មហា​សេដ្ឋី​កំពូល​សំណាង ព្រោះ​មិន​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​​នាវាមុជ​ទឹក​ Titan

Jay Bloom សប្បាយចិត្ត​នៅពេល​បង្អួត​កូនប្រុស​អំពី​គម្រោង​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ ដោយ​ជិះ​ក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan ប៉ុន្តែ​សំណាងល្អ ព្រោះ​បានកូន​ព្រមាន​ទាន់ពេល។ «មូលហេតុ​ដែល​ឪពុក​ខ្ញុំ​មិន​ទៅ​ក៏​ព្រោះតែ​ខ្ញុំ​បាន​ព្រមាន​គាត់​ថា «ប៉ា កប៉ាល់មុជទឹក​នោះ​មិនអាច​នៅ​សេ​ស​សល់​ក្នុង​ជម្រៅ​ជ្រៅ​បែបនេះ​នៅក្រោម​មហាសមុទ្រនោះ​ទេ» Sean Bloom អាយុ 20 ឆ្នាំ កូនប្រុស​របស់​មហាសេដ្ឋី Jay Bloom និយាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 24 មិថុនា​ដូច្នេះ។ Sean បន្ថែមថា «ខ្ញុំ​ព្រួយបារម្ភ​ណាស់ ព្រោះ​គិតថា កូន​នាវា​នេះ​មិនអាច​ស៊ូទ្រាំ​បាន​ជាមួយនឹង​សម្ពាធ​ខ្លាំង​បែបនេះ។ វា​ក៏​មិនអាច​មុជ​ទៅ​ជ្រៅ​ដូច្នេះ»។ Sean ចូលចិត្ត​ស្រាវជ្រាវ​អំពី Titanic ហើយ​លោក Jay ដែលជា​មហាសេដ្ឋី​ម្នាក់​ដែរនោះ​ ក៏​ចង់ឱ្យ​កូនប្រុស​ទៅជា​មួយ​ខ្លួន។ Stockton Rush ​ស្ថាបនិក និង​ជា CEO របស់ OceanGate ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវា Titan បាន​ទៅ​ជួប Jay កាលពី​ខែមីនា។ ពួកគេ​បាន​ទៅ​មើល​ពិព័រណ៍ Titanic នៅ​សណ្ឋាគារ Luxor និង​បាន​ពិភាក្សាគ្នា​អំពី​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង។ Jay ឱ្យដឹងថា … Read more

បទពិសោធន៍ «​វិះ​នឹង​ស្លាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹកដូច Titan ​នៅ​ក្បែរ​សាកសព​កប៉ាល់​ Titanic»

គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើឱ្យ Michael Guillen នឹកឃើញ​ដល់​បទពិសោធន៍​ដ៏​រន្ធត់​នៅពេល​ជាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹក​នៅត្រង់​កន្លែង​ដូច​ទីតាំង​ក្នុងករណី Titan កាលពី​ឆ្នាំ 2000។ «ខ្ញុំ​គឺជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុងចំណោម​អ្នកយកព័ត៌មានដំបូងៗដែល​បាន​មើលឃើញ​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាតសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ ប្រការ​នោះ​ធ្វើឱ្យ​ខ្ញុំ​មាន​មោទកភាព» Michael Guillen បណ្ឌិត​ផ្នែក​រូបវិទ្យា​អាម៉េរិក រៀបរាប់​អំពី​ដំណើរ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ក្នុងនាម​ជា​អ្នកយកព័ត៌មាន​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​របស់​ទូរទស្សន៍ ABC កាលពី 23 ឆ្នាំមុន។ ក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​នោះ Guillen ទៅជា​មួយ​មិត្ត​ម្នាក់​ឈ្មោះ Brian និង​អ្នកបើកបរ​នាវា​ជនជាតិ​រុស្ស៊ី Viktor នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Mir-1 របស់​រុស្ស៊ី ដែល​ត្រូវបាន​ទម្លាក់​ចុះ​ទឹក​ពី​កប៉ាល់​មេ Akademik Mstislav Keldysh។ ក្រោយពី​បាន​ទស្សនា​ផ្នែក​ខាងមុខ​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ប្រកបដោយ​ភាពងាយស្រួល​នៅក្នុង​ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ ពួកគេ​ក៏​សម្រេចចិត្ត​ផ្លាស់​ទី​ទៅកាន់​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​របស់​កប៉ាល់។ លោក Guillen រៀបរាប់៖ «ពេល​ឆ្លងកាត់​តំបន់​ដែលមាន​បំណែក​ជាច្រើន ដើម្បី​ឆ្ពោះទៅកាន់​ចំណុច​កន្ទុយ​កប៉ាល់ ពួកយើង​ក៏​ស្រាប់តែ​ត្រូវ​ស្រូប​ចូល​ខ្សែទឹក​ដែល​ហូរ​ខ្លាំង​នៅ​បាតសមុទ្រ។ ចុងក្រោយ Mir-1 ត្រូវ​ជាប់គាំង​ទៅនឹង​ស្លាបចក្រ​ដ៏​ធំ​របស់​កប៉ាល់ Titanic»។ «ក្រោយពី​ការប៉ះទង្គិច ពួកយើង​ឃើញ​ដុំ​ដែក​ច្រែះ​​របស់​កប៉ាល់ Titanic … Read more

កងទ័ព​​ស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​របស់​កងទ័ព​រុស្ស៊ី

Prigozhin ប្រកាសថា ក្រុម​ខ្មាន់កាំភ្លើង Wagner បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​យោធា​រុស្ស៊ី ពេល​វា​បាញ់ប្រហារ​មកលើ​ក្បួន​រថយន្ត​របស់​កងក​ម្លាំ​ង​នេះ​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់​ខេត្ត Rostov។ Yevgeny Prigozhin មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​ទាហាន​ស៊ីឈ្នួល​ឯកជន Wagner ដែលធ្វើ​ការ​ឱ្យ​កងទ័ព​រុស្ស៊ី កាលពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 24 មិថុនា​នេះ បានប្រកាសថា កំពុង​នាំ​ក្បួន​រថយន្ត​ដឹក​ខ្មាន់កាំភ្លើង​របស់​ខ្លួន​​រាប់ពាន់នាក់​ពី​សមរភូមិ​នៅ​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​រុស្ស៊ី ឆ្ពោះ​ចូល​ខេត្ត Rostov នៅ​ភាគខាងត្បូង ដើម្បី «ទាមទារ​យុត្តិធម៌»។ មុន​នោះ Prigozhin បាន​ចោទថា អគ្គមេបញ្ជាការ​កងទ័ព​ Valery Gerasimov និង​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការពារជាតិ​ Sergei Shoigu របស់​រុស្ស៊ី បានចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​បាញ់​មី​ស៊ី​ល​កម្ទេច​បន្ទាយ​កង​ទ័ព​របស់ Wagner។ លោក Yevgeny Prigozhin ឱ្យដឹងថា ឧត្ដមសេនីយ៍ Gerasimov បាន «ចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​យោធា វាយប្រហារ​លើ​ក្បួន​រថយន្ត» របស់​ក្រុមហ៊ុន​យោធា​ឯកជន​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់ Rostov។ «គាត់​មិន​ខ្វល់​ថា ខ្លួន​កំពុង​សម្លាប់​អ្នកណា» លោក Prigozhin និយាយ​ដូច្នេះ និង​អះអាងថា ពី​ឡុ​ត​មួយចំនួន​មិន​គោរព​តាម​បញ្ជា​របស់ Gerasimov និង​បាន​សម្ដែង​ការដឹងគុណ​ចំពោះ​ពួកគេ។ … Read more

ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវាមុជទឹក Titan ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ផ្លូវច្បាប់​ក្រោយ​ករណី​ស្លាប់​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់

OceanGate ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវាមុជទឹក Titan អាច​ត្រូវ​ប្រឈមមុខ​នឹង​រឿងក្ដី​ប្ដឹងផ្ដល់​ពី​គ្រួសារ​ជនរងគ្រោះ បើទោះជា​ក្រុម​អ្នកទេសច​ណ៍​នេះ​បាន​ចុះហត្ថលេខា​លើកលែងក៏ដោយ។ កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា សមត្ថកិច្ច​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ និង​ក្រុមហ៊ុន OceanGate បាន​បញ្ជាក់ថា មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​ដែល​ស្ថិតក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan បានទទួល​មរណភាព​ទាំងអស់ ក្រោយពី​ក្រុម​សង្គ្រោះបាន​រកឃើញ​បំណែក​នានា​របស់ Titan។ អ្នក​ដែល​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ខាងលើ រួមមាន Stockton Rush អាយុ 61 ឆ្នាំ ជា​ស្ថាបនិក និង​ជានា​យក​ប្រតិបត្តិ​របស់ OceanGate, មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស Hamish Harding អាយុ 58 ឆ្នាំ, Shahzada Dawood អាយុ 48 ឆ្នាំ ជា​អ្នកជំនួញ​ដើមកំណើត​ប៉ា​គី​ស្ថាន និង​កូនប្រុស Suleman អាយុ 19 ឆ្នាំ ដែល​សុទ្ធតែជា​ពលរដ្ឋ​អង់គ្លេស រួម​នឹង​ពលរដ្ឋ​បារាំង​មួយរូប​ទៀត​ គឺ​​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ខាង​សមុទ្រ Paul-Henri Nargeolet អាយុ 77 ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់​ដឹង​ច្បាស់​ថា សាកសព​ជនរងគ្រោះ​ខាងលើ​នឹង​អាច​ត្រូវបាន​ស្រង់​មកលើ​គោក​បានដែរ … Read more

James Cameron ថា គ្រោះថ្នាក់​របស់ Titan ស្រដៀង​នឹង Titanic

លោក James Cameron និយាយថា គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan មាន​ចំណុច​ស្រដៀង​ទៅនឹង​ហេតុការណ៍​លិច​កប៉ាល់ Titanic កាលពី​ជាង 100 ឆ្នាំមុន នៅពេល​ករណី​ទាំងពីរ​នេះ​សុទ្ធតែ​ត្រូវបាន​ព្រមាន​ជាមុន។ អ្នកដឹកនាំ​រឿង Titanic លោក Cameron បាន​និយាយ​ដូចខាងលើ​នៅលើ​ទំព័រ ABC នា​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា ក្រោយពី​មន្ត្រី​អាម៉េរិក​បញ្ជាក់ថា នាវាមុជទឹក Titan បាន​បែកបាក់​ជា​បំណែក​ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​បាត់បង់​ជីវិត​។ លោក Cameron ដែល​ធ្លាប់​ចុះទៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​ចំនួន 33 លើក ដើម្បី​ស្វែងយល់​ពី​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic បានឱ្យដឹងថា លោក​ដឹង​ច្បាស់​អំពី​ទីតាំង តំបន់​សមុទ្រ​នេះ។ លោក​ក៏​ជា​អ្នក​ដែល​បាន​ចូលរួម​តាមដាន​ការអភិវឌ្ឍ​នាវាមុជទឹក​ផងដែរ។ ហេតុការណ៍​រន្ធត់​បាន​កើតឡើង​នៅក្នុង​ទីតាំង​តែមួយ បន្ទាប់ពី​ការព្រមាន​អំពី​សុវត្ថិភាព​ត្រូវបាន​គេ​រំលង​ចោល​។ «ខ្ញុំ​រន្ធត់​នឹង​រឿងនេះ​ណាស់» លោក Cameron ថ្លែង​ដូច្នេះ។ អ្នក​ដឹក​រឿង​របស់​ភាព​យន្ត Titanic និយាយថា កន្លងមក សហគមន៍​អ្នក​ចូលចិត្ត​មុជទឹក​សមុទ្រ​បាន​សម្ដែង​ការព្រួយបារម្ភ​អំពី​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព​របស់​បណ្ដា​នាវាមុជទឹក​ដូច Titan។ អ្នកខ្លះ​ថែមទាំង​បាន​សរសេរ​សំបុត្រ​ផ្ញើជូន​ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលជា​ម្ចាស់​នាវា Titan ដើម្បី​ប្រាប់ថា អ្វីដែល​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​កំពុង​ធ្វើ​គឺ​ពិត​ជាការ​ផ្សងព្រេង​ខ្លាំងណាស់។ … Read more

នាវាមុជទឹក Titan ដែល​បាត់​ខ្លួន អាច​នៅមាន​​រូបរាង​ដើម ប៉ុន្តែទំនង​ជា​ត្រូវ​ជ្រាប​ទឹក​

វិស្វករ Ron Allum បានឱ្យដឹងថា នាវា​ទេសចរណ៍​មុជទឹក​ដែល​កំពុង​បាត់​ខ្លួន មិនអាច​មាន​ករណី​ផ្ទុះ ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​ជ្រាប​ទឹក​មួយផ្នែក​ទំនងជា​អាច​កើត​ឡើង​ និង​បណ្ដាលឱ្យ​វា​មិនអាច​ងើបមក​លើ​ផ្ទៃ​ទឹក។ យោងតាម​វិស្វករ​ជនជាតិ​អូស្ត្រាលី Ron Allum ដែល​ជំនាញ​ក្នុងការ​ស្រាវជ្រាវ​តំបន់​សមុទ្រ​ជ្រៅ និង​ជា​អ្នក​ដែល​បាន​រចនា​នាវាមុជទឹក Deepsea Challenger ដែល​អ្នក​ដឹក​រឿង James Cameron ប្រើប្រាស់​កាលពី​ឆ្នាំ 2012 ដើម្បី​ថត​យក​ទិដ្ឋភាព​នៃ​ទីតាំង​ជ្រៅ​បំផុត​របស់​ផែនដី យល់ថា នាវា Titan មិន​ងាយ​នឹង​ជួប​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅលើ​ជញ្ជាំង​របស់​វា​ឡើយ ព្រោះ​វា​ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​បញ្ហា​សម្ពាធ។ លោក Allum បន្ថែមថា «ចំពោះ​ខ្ញុំ ទ្រង់ទ្រាយ​របស់​នាវាមុជទឹក​នេះ​នៅ​រក្សាបាន​សភាព​ដើម ប៉ុន្តែ​វា​បាន​ដាច់​ចរន្តអគ្គិសនី​។ ក្នុងករណីនេះ Titan អាច​កាត់បន្ថយ​ទម្ងន់​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្ត​ដើម្បី​ផុស​ឡើង​មកលើ»។ ក៏ប៉ុន្តែ យោងតាម​លោក Allum នៅពេល​នាវា​នេះ​ត្រូវជួប​បញ្ហា​​ជ្រាប​ទឹក វា​នឹង​មិនអាច​ងើបឡើង​មកលើ​ផ្ទៃ​ទឹកបាន​ឡើយ ព្រោះ​ទម្ងន់​របស់​វា​នឹង​ធ្ងន់​ជាង​មុន។ «ប្រការ​នោះ​ក៏​មានន័យថា អ្នក​នៅក្នុង​នាវា​ក៏​កំពុង​អង្គុយ​ក្នុង​ទឹក ហើយ​នេះ​គឺជា​រឿង​អាក្រក់។ នាវាមុជទឹក Titan បាន​បាត់​ខ្លួន​តាំងពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅពេល​ធ្វើដំណើរ​ចុះទៅ មើល​​សាក​សព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ ក្នុង​នាវា​នោះ​មាន​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់ … Read more

វរ​នា​វី​ឯក​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក​ថា អ្នក​ជាប់​ក្នុង​នាវា Titan ប្រហែល​កំពុង​រង​ភាព​ត្រជាក់​ខ្លាំង

វរ​នា​វី​ឯកនៃ​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក​ដែល​ចូលនិវត្តន៍ យល់ថា មនុស្ស​ទាំង​ប្រាំ​នាក់​នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​កំពុង​បាត់​ខ្លួន ប្រហែល​កំពុង​រង​ភាព​ត្រជាក់​ខ្លាំង ហើយ​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​ទាក់ទង​នឹង​បញ្ហា​អុកស៊ីសែន។ វរ​នា​វី​ឯក David Marquet អតីត​មេបញ្ជាការ​នាវាមុជទឹក​នៃ​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 21 មិថុនា បាន​និយាយថា យោងតាម​ការវាយតម្លៃ​ផ្ទាល់ខ្លួន​របស់គាត់ មនុស្ស​ដែល​កំពុង​ជាប់​ក្នុង​នាវា Titan នៅ​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក កំពុង​ស្រេកឃ្លាន​ក្រោយ​រយៈពេល​បី​ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​នេះ​ប្រហែលជា​មិន​ធ្វើឱ្យ​ពួកគេ​ស្លាប់។ បើសិនជា​នៅមាន​ជីវិត ពួកគេ​អាច​នឹង​ពិបាក​ទ្រាំ​នៅក្នុង​ទី​ដ៏​តូចចង្អៀត​របស់​នាវា។ «ពួកគេ​កំពុងតែ​រង​ភាព​ត្រជាក់​ខ្លាំង ព្រោះថា តំបន់​ទឹក​នៅ​ជុំវិញ​នាវា​សុទ្ធ​តែមាន​សីតុណ្ហភាព 0 អង្សា​សេ ឬ​ទាប​ជាង​នេះ។ ពួកគេ​ត្រូវ​ចូលមក​ក្បែរ​គ្នា​ដើម្បី​ទទួល​កម្ដៅ​ពី​រាងកាយ» លោក Marquet អះអាង​ដូច្នេះ។ នៅពេល​ពួកគេ​ដកដង្ហើម​ចេញ ចំហាយ​ទឹកនឹង​ប្រមូល​ផ្ដុំគ្នា បង្កើតបានជា​ស្រទាប់​អ័ព្ទ​ត្រជាក់​ខាងក្នុង​នាវា ប៉ុន្តែ​ប្រការ​សំខាន់​គឺ​អុកស៊ីសែន​កំពុង​ថយចុះ​ជា​លំដាប់ ខណៈដែល​ពួកគេ​បន្ត​បញ្ចេញ​កាបូន។ នាវា Titan ប្រហែលជា​កាត់បន្ថយ​ការ​ស្រូបយក​ឧស្ម័ន​កាបូន។ បើសិន​កំហាប់​កាបូន​ក្នុង​នាវា​នេះ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់ វា​នឹងធ្វើ​ឱ្យមាន​អា​ការៈឈឺ​ក្បាល ក្អួតចង្អោរ និង​បាត់បង់​ស្មារតី។ មន្ត្រី​អាម៉េរិក​កាល​ពី​ម្សិល​មិញ​ឱ្យដឹងថា ក្រុម​សង្គ្រោះ​បានឮ​សំឡេង​ខ្លាំង​នៅក្រោម​សមុទ្រ ប៉ុន្តែ​មិនអាច​កំណត់​បាន​ថា​ជា​សំឡេង​អ្វី។ ទំហំ​នៃ​ការស្វែងរក​ត្រូវបាន​ពង្រីក​ទ្វេដង បើ​​ធៀប​នឹង​ផ្ទៃ​ដី​របស់​​រដ្ឋ Connecticut (ជាង 13,000 គីឡូម៉ែត្រ​ក្រឡា)។ សមត្ថកិច្ច​អាម៉េរិក … Read more

នាវាមុជទឹក Titan ដែល​បាត់​ខ្លួន អាច​នៅសល់​អុកស៊ីសែន​មិន​ដល់ 9 ម៉ោង

កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក គណនា​ឃើញថា បរិមាណ​ខ្យល់​អុកស៊ីសែន​ដែលមាន​នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan អាច​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់រ​យៈ​ពេល 20 ម៉ោង (គិត​ត្រឹម​ម៉ោង​ប្រហែល 22 ថ្ងៃទី 21 មិថុនា) នៅពេល​ពួកគេ​កំពុង​បន្ថែម​កប៉ាល់​ដែល​អាច​រកឃើញ​វត្ថុ​នានា​នៅ​បាតសមុទ្រ។ កាលពី​វេលា​ម៉ោង​ប្រហែល 11 ម៉ោង​នៅ​ភាគ​ខាងកើត​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក (ម៉ោង​ប្រហែល 22 នៅ​កម្ពុជា) ថ្ងៃទី 21 មិថុនា ឧត្ដមនាវីទោ John Mauger របស់​កងកម្លាំង​ល្បាត​សមុទ្រ​អាម៉េរិក បានឱ្យដឹងថា បរិមាណ​ខ្យល់​អុកស៊ីសែន​ក្នុង​នាវា Titan នៅសល់​ប្រហែល 20 ម៉ោង​ទៀត ដោយយោង​ទៅតាម​ការ​គ​ណ​នា​ដំបូង គឺ 96 ម៉ោង ចាប់តាំងពី​នាវា​នេះ​បាន​បាត់​ទំនាក់ទំនង។ អ្នក​មុជទឹក Joe Maclnnis មិត្ត​របស់លោក Paul-Henri Nargeolet ដែលជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ស្ថិតនៅក្នុង​នាវា​បាត់​ខ្លួន Titan ជឿថា មិត្ត​របស់គាត់​គឺជា «អ្នកដឹកនាំ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅក្នុងពេល​មាន​បញ្ហា»។ លោក Joe និយាយថា លោក Nargeolet ដែល​ធ្លាប់ជា​ប្រធាន​ក្រុម​មុជទឹក​ជ្រៅ​នៅក្នុង​ជួរ​ទ័ពជើងទឹក​បារាំង អាច​ណែនាំ​អ្នក​នៅក្នុង​នាវា​ឱ្យ​រក្សា​ភាពស្ងប់ស្ងាត់ … Read more

មូលហេតុ​នាំឱ្យ​នាវាមុជទឹក Titan បាត់​ខ្លួន អាចមកពី​កត្តា​ទាំងនេះ

ក្រុម​អ្នកជំនាញ​យល់ថា នាវាមុជទឹក Titan ប្រហែលជា​បាន​ជួប​បញ្ហា​បច្ចេកទេស ឬ​ខូច​សម្បក​ខាងក្រៅ បណ្ដាលឱ្យ​បាត់​ទំនាក់ទំនង​នៅពេល​មុជ​ក្រោម​សមុទ្រ​ទៅមើល​​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរសមុទ្រ​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 19 មិថុនា ប្រកាសថា ពួក​គេ​កំពុង​ស្វែងរក​ដាន​របស់​នាវាមុជទឹក​ទេសចរណ៍ Titan ដែល​បាន​បាត់​ខ្លួន​ក្នុងពេល​មុជ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅបាត​​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ នាវា​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​​នេះ ​ដឹក​មនុស្ស 5 នាក់ ក្នុងនោះ​ក៏មាន​មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស បាន​មុជ​ចុះក្រោម​ទឹកសមុទ្រ​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា ហើយ​​រយៈពេល​ជាង​មួយ​ម៉ោង​កន្លះ​ក្រោយ​មក​ វា​ក៏បាន​បាត់​ទំនាក់ទំនង។ OceanGate Expeditions ដែលជា​អ្នកគ្រប់គ្រង​នាវា​ខាងលើ​ឱ្យដឹងថា ខ្លួន​កំពុង​រក​គ្រប់​វិធី​ដើម្បី​នាំ​ក្រុម​អ្នក​ទេសចរណ៍​នេះ​ឡើងមក​ដោយ​សុវត្ថិភាព។ កងកម្លាំង​របស់​ប្រទេស​កាណាដា​ក៏​ចូលរួម​ការស្វែងរក​នា​វា​នេះដែរ ប៉ុន្តែ​មិនទាន់បាន​រកឃើញតម្រុយ​អ្វី​​នៅឡើយ។ ក្រុម​អ្នកជំនាញ​បានលើកឡើង​នូវ​មូលហេតុ​ជាច្រើន​ដែល​ពួកគេ​យល់ថា អាចជា​កត្តា​ដែល​បណ្ដាលឱ្យ​នាវា Titan បាត់​ខ្លួន។ ក្នុងនោះ​មានដូចជា បញ្ហា​ដាច់​ប្រភព​អគ្គិសនី បញ្ហា​ទាក់​ជាប់​នឹង​វត្ថុ​អ្វីមួយ​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic និង​​បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​ទំនាក់ទំនង​ជាដើម។ សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ស្ថិតក្នុង​ជម្រៅ​ប្រហែល 3,800 ម៉ែត្រ ខាងក្រោម​​មហា​សមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ នៅ​ជុំវិញ​សាកសព​កប៉ាល់​នេះ ​មាន​បំណែក​ជាច្រើន​ដែល​សេសសល់​ពី​ហេតុការណ៍​លិច​កាលពី​ជាង​មួយ​សតវត្សរ៍​មុន៕

ចិន​​ដំឡើង​ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​ផលិត​អគ្គិសនី​ធំជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​ (Wind Turbine) សម្រាប់​ដំឡើង​លើ​សមុទ្រ​កម្លាំង 16 មេ​ហ្គា​វ៉ា​ត់ មានស្លាប់​ដែល​មាន​​អង្កត់ផ្ចិត​ប្រវែង 252 ម៉ែត្រ និងវិល​ក្នុង​​ផ្ទៃក្រឡា​​ 50,000 ម៉ែត្រការ៉េ អាច​ផ្ដល់​អគ្គិសនី​សម្រាប់​តម្រូវការរបស់​​គ្រួសារ​ប្រមាណ 36,000 គ្រួ។ ផ្នែកនីមួយៗរបស់​ទួ​រ​ប៊ី​ន​កម្លាំង 16 មេ​ហ្គា​វ៉ា​ត់​នេះ​សុទ្ធតែជា​ប្រភេទ​ធំជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក និង​ត្រូវបាន​លើកដាក់​លើ​ប៉ាល់​នៅ​ខេត្ត Fujian ប្រទេស​ចិន កាលពី​ថ្ងៃទី 17 មិថុនា។ ទួរប៊ីន​ខ្យល់​នេះ​​ស្ថិតក្នុង​កិច្ចប្រឹងប្រែង​ដើម្បី​ប្ដូរ​ទៅរក​ថាមពល​ស្អាត​របស់​ប្រទេស​ចិន។ ដោយ​ស្លាប​កង្ហារ​មាន​អង្កត់ផ្ចិត​ប្រវែង 252 ម៉ែត្រ ទួ​រ​ប៊ី​ន​នេះ​បក់​ខ្យល់​ក្នុង​ផ្ទៃក្រឡា 50,000 ម៉ែត្រការ៉េ ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ទីលាន​បាល់ទាត់​ស្ដង់ដា​ចំនួន 7។ ក្នុងស្ថានភាព​មាន​ខ្យល់​ខ្លាំង ទួ​រ​ប៊ី​ន​នេះ​អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន 34.2 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង​បន្ទាប់ពី​ស្លាប​កង្ហារ​​វិល​បាន​មួយ​ជុំ។ ជា​មធ្យម​ក្នុង​មួយឆ្នាំ ទួ​រ​ប៊ី​ន​នេះ​អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន​ជាង 66 លាន​គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាច​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់​តម្រូវការ​របស់​គ្រួសារ​ចំនួន 36,000 គ្រួ ជួយ​សន្សំសំច័យ​ធ្យូងថ្ម​បាន 22,000 តោន និង​កាត់បន្ថយ​ឧស្ម័ន​កាបូន​ឌី​អុក​ស៊ីដ​​ចំនួន 54,000 តោន។ ការ​ត្រៀម​សម្រាប់​ដឹក​ និង​ដំឡើង​ទួរប៊ីន​ខ្យល់​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Three Gorges Fujian … Read more

មហា​សេដ្ឋី​ចិន Jack Ma «នៅ​មាន​ជីវិត​ និង​មានសេចក្ដី​សុខ​ធម្មតា»

ប្រធាន​បច្ចុប្បន្ន​របស់​​ក្រុម​ហ៊ុន​ Alibaba បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ថា ស្ថាបនិក​ លោក Jack Ma មិន​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ទេ និង​កំពុង​ចំណាយ​ពេល​វេលា​ច្រើនជាង​មុន​​នៅ​ប្រទេស​ចិន​។ «ជា​ដំបូង លោក Jack នៅ​មាន​ជីវិត​។ គាត់​គ្មាន​បញ្ហា​អ្វី​ទេ​ និង​មាន​សេចក្ដី​សុខ​» ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​ Alibaba លោក Michael Evans និយាយ​នៅ​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​ Viva Tech នៅ​ប៉ារីស កាល​ពី​ថ្ងៃទី 15 មីថុនា​ដូច្នេះ​។ លោក Evans ក៏​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា លោក Jack Ma «កំពុង​បង្រៀន​នៅ​សាកល​វិទ្យាល័យ​មួយ​នៅ​ទីក្រុង​តូក្យូ ប្រទេស​ជប៉ុន និង​ចំណាយ​ពេល​វេលា​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ច្រើន​ជាង​មុន​»។ ដំណឹង​ខាងលើ​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​មាន​អ្នក​សួរ​អំពី​ស្ថានភាព​​​ស្ថាបនិក​របស់ Alibaba​។ យោង​តាម​ CNBC ប្រការ​នេះ​បង្ហាញ​ថា សុខ​ទុក្ខ​របស់​មហា​សេដ្ឋី​ចិន​ Jack Ma នៅ​តែ​ទទួល​បាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ ក្រោយ​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​របស់​លោក​មាន​បញ្ហាខ្លះ​​ជាមួយ​ទីក្រុង​ប៉េកាំង​ ដោយ​សារ​ច្បាប់​រឹត​បន្តឹង​លើ​​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេក​វិទ្យា​ នា​ពេល​កន្លង​។ លោក Evans ថ្លែង​ថា លោក Jack Ma នៅ​តែ​ជា​ភាគហ៊ុនិក​ធំជាង​គេ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន … Read more

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បង្កើតបានទម្រង់​ដំបូង​របស់​ទារក​​ដោយ​មិន​បាច់​មាន​មេជីវិត

ក្រុម​អ្នកជំនាញ​ប្រើប្រាស់​កោសិកា​ដើម​ដើម្បី​បង្កើត​អំប្រ៊ីយ៉ុង (ទម្រង់​ដំបូង​របស់​ទារក​ក្នុង​ស្បូន) គំរូ ដោយ​មិនបាច់​មាន​ស៊ុត​មេជី​វិត​ញី ឬ​មេជី​វិត​ឈ្មោល ដើម្បី​ស្វែងយល់​អំពី​ដំណាក់កាល​ដំបូង​របស់​ទារក​ក្នុង​ផ្ទៃ។ លោកស្រី Magdalena Zernicka-Goetz សាស្ត្រាចារ្យ​នៃ​សាកលវិទ្យាល័យ Cambridge និង​វិទ្យាស្ថាន​បច្ចេកវិទ្យា California បាន​អធិប្បាយ​អំពី​លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​ថ្មី​ខាងលើ​ ​កាលពី​ថ្ងៃទី 14 មិថុនា 2023 នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ លោកស្រី Magdalena ថ្លែងថា «យើង​អាច​បង្កើតបាន​អំប្រ៊ីយ៉ុង​គំរូ​ ​ដែល​ដូច​ទៅនឹង​ទារក​ក្នុង​ផ្ទៃ​មនុស្ស​ដំណាក់កាល​ដំបូង តាមរយៈ​ការរៀបចំ​ឡើងវិញ​នូវ​កោសិកា​ដើម​របស់​អំប្រ៊ីយ៉ុង»។ លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​ខាងលើ​នឹង​ផ្ដល់ព័ត៌មាន​ដ៏​មានតម្លៃ​ទាក់ទង​នឹង​ផលប៉ះពាល់​នៃ​បញ្ហា​តំណពូជ និង​មូលហេតុ​នៃ​ការ​រលូត​កូន​ច្រើន​ដងដោយ​គ្មាន​កត្តា​ពី​ខាងក្រៅ។ ក៏ប៉ុន្តែ សេចក្ដីលំអិត​នៃ​ការសិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​របស់​ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​នេះ​មិនទាន់​ត្រូវបាន​ប្រកាស​លើ​ទស្សនាវដ្ដី​នៅឡើយ។