បារាំង - La Reine Media

បណ្ដារថភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿនជាងគេលើពិភពលោក

រថភ្លើងបណ្ដែតខ្លួនសៀងហៃរបស់ប្រទេសចិន ឈរលើកំពូលតារាងចំណាត់ថ្នាក់ស្ដីពីបណ្ដារថភ្លើងល្បឿនលឿនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនាបច្ចុប្បន្ន។

រថភ្លើងសាធារណៈដែលមានល្បឿនលឿនជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក គឺរថភ្លើងបណ្ដែតខ្លួន (Maglev Train) សៀងហៃ (Shanghai maglev train) របស់ប្រទេសចិន ដែលផលិតឡើងដោយយោងតាមបច្ចេកវិទ្យារបស់អាល្លឺម៉ង់។ វាធ្វើដំណើរទៅមុខដោយកម្លាំងមេដែកអគ្គិសនីដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបណ្ដែតខ្លួនផុតពីផ្លូវដែក។ រថភ្លើងនេះធ្វើដំណើរនៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ និងចំណាយពេល 7.5 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរ 30 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានល្បឿន 460 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

លំដាប់ទីពីរគឺរថភ្លើង CR400 Fuxing របស់ប្រទេសចិន ដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណែកលំដាប់ទីបីវិញ គឺរថភ្លើង ICE3 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដោយវាអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 330 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ រីឯទីបួនវិញ បានទៅលើរថភ្លើង TGV នៅប្រទេសបារាំង ដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 320 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្មើនឹងរថភ្លើង E5 របស់ប្រទេសជប៉ុន និង Al Boraq របស់ម៉ារ៉ុក។ និងបន្ទាប់មកគឺ AVE របស់អេស្ប៉ាញ ដែលមានល្បឿន 310 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

AVE របស់អេស្ប៉ាញ ដែលមានល្បឿន 310 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

June 28, 2023

មហាសេដ្ឋី Elon Musk ព្រមហាត់គុនជាមួយគ្រូល្បីៗ មុនការប្រកួតជាមួយ Zuckerberg

លោក Musk បានយល់ព្រមហាត់ក្បាច់គុនជាមួយនឹង Gerges St-Pierre ដែលជាកំពូលអ្នកគុននិយមម្នាក់របស់ពិភពលោក ដើម្បីត្រៀមខ្លួនឡើងសង្វៀនប្រកួតប្រដាល់ជាមួយនឹងមហាសេដ្ឋី Zuckergerg។

«លោក Musk ខ្ញុំគឺជាអ្នកគាំទ្ររបស់លោក។ នឹងជាកិត្តិយសបំផុតបើសិនខ្ញុំអាចជួយក្នុងការប្រកួតជាមួយ Zuckerberg។ សូមទុកឱ្យខ្ញុំធ្វើជាគ្រូបង្វឹករបស់លោក» Georges St-Pierre (GSP) បង្ហោះសារលើ Twitter កាលពីថ្ងៃទី 25 មិថុនាដូច្នេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 27 មិថុនា 2023 មហាសេដ្ឋីអាម៉េរិកដើមកំណើតអាហ្វ្រិកខាងត្បូង លោក Elon Musk បានឆ្លើយតបលើ Twitter ថា «បាន តោះយើងចាប់ផ្ដើម»។ សាររបស់លោក Musk ទាក់ទាញអ្នកអានបានជាងកន្លះលាននាក់ និងការចុចចូលចិត្តជាង 14.4 k ក្រោយការបង្ហោះមិនដល់មួយថ្ងៃ។ អ្នកចូលមើលស្ទើរតែទាំងអស់គាំទ្រដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់លោក Musk ដោយពួកគេសរសេរប្រហាក់់ប្រហែលគ្នាថា ទន្ទឹងរង់ចាំការប្រកួតនេះ។

ឆ្លើយតបនឹងការពេញចិត្តរបស់អ្នកលេងបណ្ដាញសង្គម លោក Musk ក៏បានឱ្យដឹងថា លោកក៏ទើបតែ «លេងមួយទឹក» ជាមួយនឹង Lex Fridman អ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែកបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) និងជាម្ចាស់ឆានែល podcast ដ៏ល្បីឈ្មោះ ដែលជំនាញខាងសម្ពាសក្រុមមេដឹកនាំបច្ចេកវិទ្យា។

Gerges St-Pierre គឺជាអ្នកគុននិយមជនជាតិកាណាដាដើមកំណើតបារាំង។ បុរសនេះធ្លាប់ដណ្ដើមបានតំណែងជើងឯកពានរង្វាន់ MMA ពីរទម្ងន់ផ្សេងគ្នា។

កាលពីថ្ងៃទី 21 មិថុនា ចាប់ផ្ដើមពីរឿងរ៉ាវសរសេរលេងនៅលើ Twitter មហាសេដ្ឋី Elon Musk បានបបួលមហាសេដ្ឋី Mark Zuckerberg ណាត់ទីតាំងវាយគ្នានៅលើសង្វៀនក្នុងទ្រុងដែកនៅ Las Vegas ហើយម្ចាស់ Facebook ក៏យល់ព្រម។

សំណួរដែលសួរថា «អ្នកជ្រើសរើស Team Musk ឬ Team Zuck?» បានក្លាយជាពាក្យពេញនិយមនៅលើបណ្ដាញសង្គម Twitter និង Reddit។

មហាសេដ្ឋី Elon Musk (ស្ដាំ) និងមហាសេដ្ឋី Mark Zuckerberg

បើនិយាយអំពីន័យចំ Zuckerberg អាយុ 39 ឆ្នាំ ប្រាកដជាមានប្រៀបជាង ដោយសារតែនៅក្មេង ជាអ្នកគុននិយម MMA និងធ្លាប់ឈ្នះក្នុងការប្រកួតគុនជឺជិតស៊ូប្រេងស៊ីល។ ចំណែកលោក Musk អាយុ 51 ឆ្នាំ មានប្រៀបជាងខាងកម្ពស់ និងទម្ងន់ ហើយធ្លាប់និយាយថា បានចូលរួមវាយគ្នានៅតាមដងផ្លូវពេលធំឡើងនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

ចំណែកឪពុកម្ដាយរបស់លោក Musk សុទ្ធតែមានការបារម្ភចំពោះកូនប្រុស និងណែនាំថា មិនគួរប្រកួតឡើយ។ លោក Errol Musk ដែលជាឪពុករបស់លោក Elon Musk និយាយថា ទោះជាឈ្នះ ឬចាញ់ កូនរបស់គាត់នៅតែត្រូវទទួលការខាតបង់។

រីឯអ្នកគាំទ្រវិញ កំពុងតែទន្ទឹងរង់ចាំ និងនាំគ្នាភ្នាល់ ចែកជាក្រុម «Team Musk» និង «Team Zuck»។ Dana White ប្រធាន UFC (Ultimate Fighting Championship) ព្យាករថា គូប្រកួត Musk – Zuckerberg អាចក្លាយជាការប្រកួតក្បាច់គុនមួយទល់នឹងមួយធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបំបែករាល់កំណត់ត្រាស្ដីពីការលក់សំបុត្រចូលទស្សនា។ លោកនិយាយថា គ្រប់គ្នានឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 100 ដុល្លារ សម្រាប់ការទស្សនាមួយលើកនៅតាមទូរទស្សន៍៕

June 28, 2023

ប្រហោងខ្មៅមហាយក្សនៅកណ្ដាលកាឡាក់ស៊ីរបស់មនុស្ស «ហែកស៊ី» ផ្កាយទើបកើត

Sagittarius A* ដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនឹកស្មានថាបាន «ដេកលង់លក់» នៅកណ្ដាលកាឡាក់ស៊ីដែលមានផ្ទុកផែនដី ពេលនេះបែរជាបញ្ចេញសញ្ញាដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។

យានអវកាស IXPE របស់ណាសាថតបាន «សញ្ញាពីឋាននរក» ដែលបញ្ជាក់ថា ប្រហោងខ្មៅរបស់កាឡាក់ស៊ីមីលគីវ៉េ (Milky Way) មិនបានដេកលង់លក់ទាំងស្រុងដូចអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានគិតឡើយ។

Sagittarius A* គឺជាប្រហោងខ្មៅនៅកណ្ដាលកាឡាក់ស៊ីមីលគេវ៉េដែលបានឆ្លងផុតដំណាក់កាលលេបត្របាក់ដ៏កាចសាហាវ។ វាមានម៉ាសធំជាងព្រះអាទិត្យប្រហែលនឹង 4.1 លានដង និងស្ថិតក្នុងក្រុមប្រហោងខ្មៅដែលធំជាងគេក្នុងចក្រវាល។

Sagittarius A* ស្ថិតនៅកណ្ដាលកាឡាក់ស៊ីមីលគីវ៉េ

ក៏ប៉ុន្តែ ថ្មីៗនេះមានភស្ដុតាងកាន់តែច្រើនបង្ហាញថា ប្រហោងខ្មៅនេះនៅតែ «ចាប់ស៊ី» វត្ថុអវកាសទាំងឡាយណាដែលគោចរមកក្បែរមាត់របស់វា។

យានអវកាស IXPE កត់ត្រាបានពន្លឺចែងចាំងឡើងខុសធម្មតារបស់ពពកបង្កបង្កើតផ្កាយ (Molecular cloud) ស្ថិតនៅក្បែរចំណុចកណ្ដាលរបស់ប្រហោងខ្មៅ Sagittarius A* និងបានដឹងថា វាកំពុងបញ្ចេញពន្លឺខ្លាំងជាងការគ្រោងទុក។

ការវិភាគបានបង្ហាញថា ពន្លឺនេះពុំមែនពពកបង្កបង្កើតផ្កាយជាអ្នកបញ្ចេញ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាចំណាំងប្លាតពន្លឺពីហេតុការណ៍ផ្ទុះរបស់ Sagittarius A*។

ការគណនារបស់ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របារាំងបានបង្ហាញថា ហេតុការណ៍ផ្ទុះនេះទើបតែកើតឡើងអំឡុងសតវត្សរ៍ទី XIX និងអូសបន្លាយពេលប្រហែលមួយឆ្នាំកន្លះ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា វត្ថុអវកាសដែលត្រូវបានប្រហោងខ្មៅខាងលើហែកស៊ីគឺជាអ្វីនៅឡើយ ប៉ុន្តែបើតាមទ្រឹស្ត្រី វាអាចជាផ្កាយដែលទើបចាប់កំណើតពីពពកម៉ូលេគុលនៅក្បែរប្រហោងខ្មៅនោះ។

June 27, 2023

បទពិសោធន៍ «វិះនឹងស្លាប់ក្នុងនាវាមុជទឹកដូច Titan នៅក្បែរសាកសពកប៉ាល់ Titanic»

គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើឱ្យ Michael Guillen នឹកឃើញដល់បទពិសោធន៍ដ៏រន្ធត់នៅពេលជាប់ក្នុងនាវាមុជទឹកនៅត្រង់កន្លែងដូចទីតាំងក្នុងករណី Titan កាលពីឆ្នាំ 2000។

«ខ្ញុំគឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកយកព័ត៌មានដំបូងៗដែលបានមើលឃើញសាកសពកប៉ាល់ Titanic នៅបាតសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ប្រការនោះធ្វើឱ្យខ្ញុំមានមោទកភាព» Michael Guillen បណ្ឌិតផ្នែករូបវិទ្យាអាម៉េរិក រៀបរាប់អំពីដំណើរចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic ក្នុងនាមជាអ្នកយកព័ត៌មានផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ទូរទស្សន៍ ABC កាលពី 23 ឆ្នាំមុន។

ក្នុងដំណើរផ្សងព្រេងនោះ Guillen ទៅជាមួយមិត្តម្នាក់ឈ្មោះ Brian និងអ្នកបើកបរនាវាជនជាតិរុស្ស៊ី Viktor នៅក្នុងនាវាមុជទឹក Mir-1 របស់រុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានទម្លាក់ចុះទឹកពីកប៉ាល់មេ Akademik Mstislav Keldysh។ ក្រោយពីបានទស្សនាផ្នែកខាងមុខរបស់សាកសពកប៉ាល់ Titanic ប្រកបដោយភាពងាយស្រួលនៅក្នុងជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ ពួកគេក៏សម្រេចចិត្តផ្លាស់ទីទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោយរបស់កប៉ាល់។

លោក Guillen រៀបរាប់៖ «ពេលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានបំណែកជាច្រើន ដើម្បីឆ្ពោះទៅកាន់ចំណុចកន្ទុយកប៉ាល់ ពួកយើងក៏ស្រាប់តែត្រូវស្រូបចូលខ្សែទឹកដែលហូរខ្លាំងនៅបាតសមុទ្រ។ ចុងក្រោយ Mir-1 ត្រូវជាប់គាំងទៅនឹងស្លាបចក្រដ៏ធំរបស់កប៉ាល់ Titanic»។

«ក្រោយពីការប៉ះទង្គិច ពួកយើងឃើញដុំដែកច្រែះរបស់កប៉ាល់ Titanic ធ្លាក់មកលើនាវាមុជទឹក» លោក Guillen បន្ថែម និងបន្តថា «ពេលនោះខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំនឹងមិនអាចគេចផុតពីការស្លាប់ឡើយ»។

Viktor ដែលធ្លាប់ជាអ្នកបើកបរយន្តហោះចម្បាំង MiG របស់រុស្ស៊ី ក៏បានរកវិធីរំដោះនាវាមុជទឹក។ លោក Guillen និយាយថា ពេលនោះ «ដូចទៅនឹងរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងជាប់ផុង ហើយអ្នកត្រូវរកវិធីថយក្រោយដើម្បីរំដោះខ្លួន។ ពួកយើងសុទ្ធតែរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ ព្រោះមិនចង់រំខាន ឬធ្វើឱ្យ Viktor បែកអារម្មណ៍។ ពួកយើងសុទ្ធតែដឹងថា កំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន…»។

នាវា Mir-1 ត្រូវជាប់ប្រហែលមួយម៉ោងក្នុងភាពងងឹតនៅបាតសមុទ្រ ដោយសារតែ Viktor សម្រេចចិត្តបិទភ្លើងដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពល។ «ខ្ញុំមិនភ្លេចសោះឡើយនូវស្ថានភាពដែលគិតថា ខ្លួននឹងស្លាប់មិនខាន» លោក Guillen រម្លឹកឡើងដូច្នេះ។

ក្នុងពេលនោះ Guillen មានអារម្មណ៍ថា នាវាកំពុងផុសឡើង។ «ខ្ញុំងាកក្រោយសួរ Viktor ថា មានបញ្ហាអ្វីអត់? គាត់ក៏ឆ្លើយដោយសំឡេងស្អកៗថា «មិនមានបញ្ហាទេ»។ ពេលនោះទើបខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធូរទ្រូង» លោក Guillen ថ្លែងបន្តដូច្នេះ។

ដោយសារជំនាញរបស់ Viktor ចុងក្រោយ នាវាមុជទឹក Mir-1 ក៏បានរំដោះខ្លួនផុតពីស្លាបចក្រ និងគំនរបាក់បែករបស់សាកសពកប៉ាល់ Titanic។ ពួកគេត្រូវចំណាយពេលពីរម៉ោងកន្លះដើម្បីងើបឡើងលើផ្ទៃទឹក និងផុតពីគ្រោះអាសន្ន។

កាលពីឆ្នាំ 2000 មានតែពីរប្រទេសប៉ុណ្ណោះដែលអាចអភិវឌ្ឍនាវាមុជទឹកដែលស៊ូទ្រាំបានជាមួយនឹងសម្ពាធទឹកសមុទ្រដ៏មហាសាល នោះគឺប្រទេសបារាំង និងរុស្ស៊ី។ នេះបើតាម លោក Guillen។

នាវាមុជទឹក Mir របស់រុស្ស៊ី មានបណ្ដោយ 7.8 ម៉ែត្រ, ទទឹង 3.6 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ 3 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 18,600 គីឡូក្រាម។ នាវានេះអាចចុះជ្រៅរហូតដល់ 6,000 ម៉ែត្រ។ ក្នុងការធ្វើតេស្ដជាក់ស្ដែង Mir-1 អាចចុះដល់ជម្រៅ 6,170 ម៉ែត្រ និង Mir-2 អាចចុះដល់ 6,120 ម៉ែត្រ៕

June 26, 2023

ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ប្រឈមនឹងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ក្រោយករណីស្លាប់មនុស្សប្រាំនាក់

OceanGate ដែលក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan អាចត្រូវប្រឈមមុខនឹងរឿងក្ដីប្ដឹងផ្ដល់ពីគ្រួសារជនរងគ្រោះ បើទោះជាក្រុមអ្នកទេសចណ៍នេះបានចុះហត្ថលេខាលើកលែងក៏ដោយ។

កាលពីថ្ងៃទី 22 មិថុនា សមត្ថកិច្ចសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងក្រុមហ៊ុន OceanGate បានបញ្ជាក់ថា មនុស្សប្រាំនាក់ដែលស្ថិតក្នុងនាវាមុជទឹក Titan បានទទួលមរណភាពទាំងអស់ ក្រោយពីក្រុមសង្គ្រោះបានរកឃើញបំណែកនានារបស់ Titan។

អ្នកដែលបានស្លាប់ក្នុងហេតុការណ៍ខាងលើ រួមមាន Stockton Rush អាយុ 61 ឆ្នាំ ជាស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ OceanGate, មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding អាយុ 58 ឆ្នាំ, Shahzada Dawood អាយុ 48 ឆ្នាំ ជាអ្នកជំនួញដើមកំណើតប៉ាគីស្ថាន និងកូនប្រុស Suleman អាយុ 19 ឆ្នាំ ដែលសុទ្ធតែជាពលរដ្ឋអង់គ្លេស រួមនឹងពលរដ្ឋបារាំងមួយរូបទៀត គឺអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខាងសមុទ្រ Paul-Henri Nargeolet អាយុ 77 ឆ្នាំ។

បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា សាកសពជនរងគ្រោះខាងលើនឹងអាចត្រូវបានស្រង់មកលើគោកបានដែរ ឬយ៉ាងណានៅឡើយ។ ប៉ុន្តែ ក្រុមសមត្ថកិច្ចនៅតែបន្តស្វែងរកវត្ថុតាងនានាដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែមឱ្យកាន់តែច្បាស់។

មុនពេលឡើងកប៉ាល់ និងចូលនាវា Titan ដើម្បីចុះទៅទស្សនាសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលនៅបាតសមុទ្រជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រ អតិថិជនទាំងអស់សុទ្ធតែត្រូវតម្រូវឱ្យចុះហត្ថលេខាលើកលែងការទទួលខុសត្រូវលើអាយុជីវិតសម្រាប់ OceanGate។ ក៏ប៉ុន្តែ ចំពោះគ្រួសារជនរងគ្រោះ គ្រប់យ៉ាងនឹងមិនបញ្ចប់ត្រឹមនេះឡើយ។ ក្រុមអ្នកវិភាគនិយាយថា សាច់ញាតិរបស់ជនរងគ្រោះនៅតែអាចប្ដឹងក្រុមហ៊ុននេះ សូម្បីតែនៅពេលជនរងគ្រោះបានចុះហត្ថលេខារួចរាល់ក៏ដោយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេលរកឃើញមូលហេតុពិតប្រាកដនៃហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នេះ គេនៅតែមិនទាន់កំណត់បានថា ករណីនេះត្រូវផាត់ចោលកិច្ចសន្យា ឬអត់។ នេះបើតាម Joseph Low មេធាវីមួយរូបនៅរដ្ឋ California សហរដ្ឋអាម៉េរិក។

មកដល់បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់មានប្រភពណាមួយនិយាយច្បាស់អំពីរឿងថា តើគ្រួសារជនរងគ្រោះមានបំណងប្ដឹងក្រុមហ៊ុន OceanGate ឬអត់នៅឡើយ៕

June 23, 2023

James Cameron ថា គ្រោះថ្នាក់របស់ Titan ស្រដៀងនឹង Titanic

លោក James Cameron និយាយថា គ្រោះថ្នាក់នាវាមុជទឹក Titan មានចំណុចស្រដៀងទៅនឹងហេតុការណ៍លិចកប៉ាល់ Titanic កាលពីជាង 100 ឆ្នាំមុន នៅពេលករណីទាំងពីរនេះសុទ្ធតែត្រូវបានព្រមានជាមុន។

អ្នកដឹកនាំរឿង Titanic លោក Cameron បាននិយាយដូចខាងលើនៅលើទំព័រ ABC នាថ្ងៃទី 23 មិថុនា ក្រោយពីមន្ត្រីអាម៉េរិកបញ្ជាក់ថា នាវាមុជទឹក Titan បានបែកបាក់ជាបំណែក បណ្ដាលឱ្យមនុស្សប្រាំនាក់បាត់បង់ជីវិត។

លោក Cameron ដែលធ្លាប់ចុះទៅបាតមហាសមុទ្រចំនួន 33 លើក ដើម្បីស្វែងយល់ពីសាកសពកប៉ាល់ Titanic បានឱ្យដឹងថា លោកដឹងច្បាស់អំពីទីតាំង តំបន់សមុទ្រនេះ។ លោកក៏ជាអ្នកដែលបានចូលរួមតាមដានការអភិវឌ្ឍនាវាមុជទឹកផងដែរ។

ហេតុការណ៍រន្ធត់បានកើតឡើងនៅក្នុងទីតាំងតែមួយ បន្ទាប់ពីការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពត្រូវបានគេរំលងចោល។ «ខ្ញុំរន្ធត់នឹងរឿងនេះណាស់» លោក Cameron ថ្លែងដូច្នេះ។

អ្នកដឹករឿងរបស់ភាពយន្ត Titanic និយាយថា កន្លងមក សហគមន៍អ្នកចូលចិត្តមុជទឹកសមុទ្របានសម្ដែងការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពរបស់បណ្ដានាវាមុជទឹកដូច Titan។ អ្នកខ្លះថែមទាំងបានសរសេរសំបុត្រផ្ញើជូនក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលជាម្ចាស់នាវា Titan ដើម្បីប្រាប់ថា អ្វីដែលក្រុមហ៊ុននេះកំពុងធ្វើគឺពិតជាការផ្សងព្រេងខ្លាំងណាស់។

លោក Cameron ភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំងចំពោះភាពស្រដៀងគ្នារវាងគ្រោះថ្នាក់របស់ Titan និង Titanic។ ឆ្នាំ 1912 ប្រធានក្រុមនាវិករបស់កប៉ាល់ Titanic បានព្រមានជាបន្តបន្ទាប់អំពីភ្នំទឹកកកនៅខាងមុខក្នុងពេលធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែ នៅក្នុងយប់ងងឹត កប៉ាល់នេះនៅតែឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងលឿន ធ្វើឱ្យវាត្រូវបុកនឹងភ្នំទឹកកក បណ្ដាលឱ្យលិច ហើយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ត្រូវបាត់បង់ជីវិត។

សមត្ថកិច្ចអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួលដំណឹងថា Titan ដែលជានាវាមុជទឹកមួយគ្រឿងក្នុងចំណោមបីគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទេសចរណ៍នៅឯតំបន់បាតសមុទ្រដែលមានសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

ក្រុមមនុស្សក្នុងនាវាមុជទឹក Titan រួមមាន មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman ត្រូវបានមន្ត្រីអាម៉េរិកប្រកាសកាលពីវេលាទៀបភ្លឹថ្ងៃនេះថា បានបាត់បង់ជីវិតទាំងអស់ ក្រោយពីរកឃើញបំណែកនានារបស់ Titan៕

June 23, 2023

នាវាមុជទឹក Titan ដែលបាត់ខ្លួន អាចនៅមានរូបរាងដើម ប៉ុន្តែទំនងជាត្រូវជ្រាបទឹក

វិស្វករ Ron Allum បានឱ្យដឹងថា នាវាទេសចរណ៍មុជទឹកដែលកំពុងបាត់ខ្លួន មិនអាចមានករណីផ្ទុះ ប៉ុន្តែបញ្ហាជ្រាបទឹកមួយផ្នែកទំនងជាអាចកើតឡើង និងបណ្ដាលឱ្យវាមិនអាចងើបមកលើផ្ទៃទឹក។

យោងតាមវិស្វករជនជាតិអូស្ត្រាលី Ron Allum ដែលជំនាញក្នុងការស្រាវជ្រាវតំបន់សមុទ្រជ្រៅ និងជាអ្នកដែលបានរចនានាវាមុជទឹក Deepsea Challenger ដែលអ្នកដឹករឿង James Cameron ប្រើប្រាស់កាលពីឆ្នាំ 2012 ដើម្បីថតយកទិដ្ឋភាពនៃទីតាំងជ្រៅបំផុតរបស់ផែនដី យល់ថា នាវា Titan មិនងាយនឹងជួបបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅលើជញ្ជាំងរបស់វាឡើយ ព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហាសម្ពាធ។

លោក Allum បន្ថែមថា «ចំពោះខ្ញុំ ទ្រង់ទ្រាយរបស់នាវាមុជទឹកនេះនៅរក្សាបានសភាពដើម ប៉ុន្តែវាបានដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីនេះ Titan អាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ដោយស្វ័យប្រវត្តដើម្បីផុសឡើងមកលើ»។

ក៏ប៉ុន្តែ យោងតាមលោក Allum នៅពេលនាវានេះត្រូវជួបបញ្ហាជ្រាបទឹក វានឹងមិនអាចងើបឡើងមកលើផ្ទៃទឹកបានឡើយ ព្រោះទម្ងន់របស់វានឹងធ្ងន់ជាងមុន។ «ប្រការនោះក៏មានន័យថា អ្នកនៅក្នុងនាវាក៏កំពុងអង្គុយក្នុងទឹក ហើយនេះគឺជារឿងអាក្រក់។

នាវាមុជទឹក Titan បានបាត់ខ្លួនតាំងពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅពេលធ្វើដំណើរចុះទៅ មើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ក្នុងនាវានោះមានមនុស្សប្រាំនាក់ ក្នុងនោះមានមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman៕

June 22, 2023

វរនាវីឯកទ័ពជើងទឹកអាម៉េរិកថា អ្នកជាប់ក្នុងនាវា Titan ប្រហែលកំពុងរងភាពត្រជាក់ខ្លាំង

វរនាវីឯកនៃទ័ពជើងទឹកអាម៉េរិកដែលចូលនិវត្តន៍ យល់ថា មនុស្សទាំងប្រាំនាក់នៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួន ប្រហែលកំពុងរងភាពត្រជាក់ខ្លាំង ហើយប្រឈមនឹងហានិភ័យទាក់ទងនឹងបញ្ហាអុកស៊ីសែន។

វរនាវីឯក David Marquet អតីតមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកនៃទ័ពជើងទឹកអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 21 មិថុនា បាននិយាយថា យោងតាមការវាយតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ មនុស្សដែលកំពុងជាប់ក្នុងនាវា Titan នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក កំពុងស្រេកឃ្លានក្រោយរយៈពេលបីថ្ងៃ ប៉ុន្តែបញ្ហានេះប្រហែលជាមិនធ្វើឱ្យពួកគេស្លាប់។ បើសិនជានៅមានជីវិត ពួកគេអាចនឹងពិបាកទ្រាំនៅក្នុងទីដ៏តូចចង្អៀតរបស់នាវា។

«ពួកគេកំពុងតែរងភាពត្រជាក់ខ្លាំង ព្រោះថា តំបន់ទឹកនៅជុំវិញនាវាសុទ្ធតែមានសីតុណ្ហភាព 0 អង្សាសេ ឬទាបជាងនេះ។ ពួកគេត្រូវចូលមកក្បែរគ្នាដើម្បីទទួលកម្ដៅពីរាងកាយ» លោក Marquet អះអាងដូច្នេះ។

នៅពេលពួកគេដកដង្ហើមចេញ ចំហាយទឹកនឹងប្រមូលផ្ដុំគ្នា បង្កើតបានជាស្រទាប់អ័ព្ទត្រជាក់ខាងក្នុងនាវា ប៉ុន្តែប្រការសំខាន់គឺអុកស៊ីសែនកំពុងថយចុះជាលំដាប់ ខណៈដែលពួកគេបន្តបញ្ចេញកាបូន។

នាវា Titan ប្រហែលជាកាត់បន្ថយការស្រូបយកឧស្ម័នកាបូន។ បើសិនកំហាប់កាបូនក្នុងនាវានេះមានកម្រិតខ្ពស់ វានឹងធ្វើឱ្យមានអាការៈឈឺក្បាល ក្អួតចង្អោរ និងបាត់បង់ស្មារតី។

មន្ត្រីអាម៉េរិកកាលពីម្សិលមិញឱ្យដឹងថា ក្រុមសង្គ្រោះបានឮសំឡេងខ្លាំងនៅក្រោមសមុទ្រ ប៉ុន្តែមិនអាចកំណត់បានថាជាសំឡេងអ្វី។ ទំហំនៃការស្វែងរកត្រូវបានពង្រីកទ្វេដង បើធៀបនឹងផ្ទៃដីរបស់រដ្ឋ Connecticut (ជាង 13,000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា)។

សមត្ថកិច្ចអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួលដំណឹងថា Titan ដែលជានាវាមុជទឹកមួយគ្រឿងក្នុងចំណោមបីគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទេសចរណ៍នៅឯតំបន់បាតសមុទ្រដែលមានសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍ដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយនាវា Titan បានកើតឡើង សមត្ថកិច្ច និងក្រុមសង្គ្រោះក៏ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយស្វែងរក។ ក្រុមមនុស្សក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួន ត្រូវបានគេជឿថា រួមមាន មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman៕

June 22, 2023

នាវាមុជទឹក Titan ដែលបាត់ខ្លួន អាចនៅសល់អុកស៊ីសែនមិនដល់ 9 ម៉ោង

កងកម្លាំងល្បាតឆ្នេរអាម៉េរិក គណនាឃើញថា បរិមាណខ្យល់អុកស៊ីសែនដែលមាននៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan អាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រយៈពេល 20 ម៉ោង (គិតត្រឹមម៉ោងប្រហែល 22 ថ្ងៃទី 21 មិថុនា) នៅពេលពួកគេកំពុងបន្ថែមកប៉ាល់ដែលអាចរកឃើញវត្ថុនានានៅបាតសមុទ្រ។

កាលពីវេលាម៉ោងប្រហែល 11 ម៉ោងនៅភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាម៉េរិក (ម៉ោងប្រហែល 22 នៅកម្ពុជា) ថ្ងៃទី 21 មិថុនា ឧត្ដមនាវីទោ John Mauger របស់កងកម្លាំងល្បាតសមុទ្រអាម៉េរិក បានឱ្យដឹងថា បរិមាណខ្យល់អុកស៊ីសែនក្នុងនាវា Titan នៅសល់ប្រហែល 20 ម៉ោងទៀត ដោយយោងទៅតាមការគណនាដំបូង គឺ 96 ម៉ោង ចាប់តាំងពីនាវានេះបានបាត់ទំនាក់ទំនង។

អ្នកមុជទឹក Joe Maclnnis មិត្តរបស់លោក Paul-Henri Nargeolet ដែលជាមនុស្សម្នាក់ស្ថិតនៅក្នុងនាវាបាត់ខ្លួន Titan ជឿថា មិត្តរបស់គាត់គឺជា «អ្នកដឹកនាំដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងពេលមានបញ្ហា»។ លោក Joe និយាយថា លោក Nargeolet ដែលធ្លាប់ជាប្រធានក្រុមមុជទឹកជ្រៅនៅក្នុងជួរទ័ពជើងទឹកបារាំង អាចណែនាំអ្នកនៅក្នុងនាវាឱ្យរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងដកដង្ហើមកាន់តែតិច កាន់តែល្អ។

មន្ត្រីអាម៉េរិក ប្រកាសដំណឹងខ្លះៗអំពីដំណើរការស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan

សមត្ថកិច្ចអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួលដំណឹងថា Titan ដែលជានាវាមុជទឹកមួយគ្រឿងក្នុងចំណោមបីគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទេសចរណ៍នៅឯតំបន់បាតសមុទ្រដែលមានសាកសពកប៉ាល់ Titanic។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍ដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយនាវា Titan បានកើតឡើង សមត្ថកិច្ច និងក្រុមសង្គ្រោះក៏ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយស្វែងរក។

ក្រុមមនុស្សក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួន ត្រូវបានគេជឿថា រួមមាន មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman៕

June 22, 2023

ក្រុមសង្គ្រោះក្នុងករណីនាវាមុជទឹក Titan បាត់ខ្លួន «ឮសំឡេងលាន់ខ្លាំងៗចេញពីក្រោមសមុទ្រ»

ក្រុមអ្នកសង្គ្រោះដែលកំពុងស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួននៅក្រោមមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ត្រូវបានគេថា បានឮសំឡេងលាន់ខ្លាំងៗនៅក្រោមសមុទ្ររៀងរាល់ 30 នាទីម្ដង ធ្វើឱ្យមានការសង្ឃឹមចំពោះបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះនេះ។

«មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលកិច្ចការសង្គ្រោះនៅ Halifax បានបញ្ជូនយន្តហោះ P-8 Poseidon មួយគ្រឿងដែលមានសមត្ថភាពតាមដានស្ថានការណ៍នៅក្រោមសមុទ្រ ទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ» ក្រសួងសន្តិសុខផ្ទៃក្នុងកាណាដាឱ្យដឹងដូច្នេះ។ នេះបើតាមព័ត៌មានដែលទំព័រ Rolling Stone ទទួលបានកាលពីថ្ងៃទី 20 មិថុនា។ CNN ក៏ផ្សាយព័ត៌មានប្រហាក់ប្រហែលនេះ។

យន្តហោះ P-8 បានទម្លាក់ពោងដែលបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាស្រូបសំឡេងក្រោមទឹក ដើម្បីទទួលរលកសញ្ញា នៅក្បែរតំបន់ Titan បាត់ខ្លួន។ P-8 បានរកឃើញសំឡេងលាន់ខ្លាំងៗក្នុងតំបន់ទឹកជ្រៅ រៀងរាល់ 30 នាទីម្ដង។ បួនម៉ោងក្រោយមក ពួកគេបានទម្លាក់ពោងប្រភេទនេះបន្ថែមទៀត ហើយនៅតែឮសំឡេងនេះដដែល។ បច្ចុប្បន្ន ពុំទាន់ដឹងច្បាស់ថា សំឡេងនេះចេញមកពីណានៅឡើយ។

រូបភាពបង្ហាញពីក្រុមសង្គ្រោះទាំងឡាយដែលកំពុងស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan

យោងតាម CNN សំឡេងនានានឹងជួយដល់ការកំណត់ទិសដៅរបស់ឧបករណ៍លើសមុទ្រ ដែលនេះបង្ហាញថា ក្ដីសង្ឃឹមក្នុងការជួយសង្គ្រោះមនុស្សទាំងប្រាំនាក់ដែលស្ថិតក្នុងនាវាមុជទឹក Titan នៅមាននៅឡើយ។

ខណៈដែលសមត្ថកិច្ចនៅកាណាដាមិនទាន់មានការអធិប្បាយអ្វី OceanGate Expeditions ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ក៏បាននិយាយថា មិនទាន់មានដំណឹងថ្មីដើម្បីចែករំលែកនៅឡើយនៅពេលនេះ។

សមត្ថកិច្ចអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួលដំណឹងថា Titan ដែលជានាវាមុជទឹកមួយគ្រឿងក្នុងចំណោមបីគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទេសចរណ៍នៅឯតំបន់បាតសមុទ្រដែលមានសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍ដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយនាវា Titan បានកើតឡើង សមត្ថកិច្ច និងក្រុមសង្គ្រោះក៏ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយស្វែងរក។ ក្រុមមនុស្សក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួន ត្រូវបានគេជឿថា រួមមាន មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman៕

June 21, 2023

Tag: បារាំង