Tag: ស្លាប់

  • យន្តហោះ​ធ្លា​ក់នៅ​កូ​ឡុំ​ប៊ី បណ្ដាល​ឱ្យ​អ្នកនយោបាយ​ប្រាំ​នាក់​បាត់​បង់ជីវិត

    យន្តហោះ​ធ្លា​ក់នៅ​កូ​ឡុំ​ប៊ី បណ្ដាល​ឱ្យ​អ្នកនយោបាយ​ប្រាំ​នាក់​បាត់​បង់ជីវិត

    អ្នកនយោបាយ និង​អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ​កូ​ឡុំ​ប៊ី បាន​ស្លាប់​នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ធុន​ស្រាល​មួយគ្រឿង​នៅ​ភាគ​កណ្ដាល​ប្រទេស​កូឡុំប៊ី។

    យន្តហោះ Cessna T210N ដឹក​មនុស្ស 6 នាក់ បាន​ធ្លាក់​នៅក្នុង​ទីក្រុង San Luis de Gaceno នៃ​ខេត្ត Boyaca នៅពេល​កំពុង​ហោះ​ពី​ទីក្រុង Villavicencio ទៅកាន់​រដ្ឋធានី Bogota ដើម្បី​ចូលរួម​ពិធីជប់លៀង កាលពី​ថ្ងៃទី 19 កក្កដា ឆ្នាំ 2023។

    អ្នកនយោបាយ​ទាំង​ប្រាំ​រូប​ដែល​បាន​ស្លាប់ សុទ្ធតែជា​សមាជិក​រប​ស់​បក្ស​ស្ដាំនិយម ឈ្មោះ មជ្ឈមណ្ឌល​ប្រជាធិបតេយ្យ របស់​អតីត​ប្រធានាធិបតី Alvaro Uribe។

    យោងតាម​ការ​បង្ហោះ​សារ​នៅលើ Twitter របស់​បក្ស​នេះ អ្នកនយោបាយ​ដែល​បាន​ស្លាប់​រួមមាន អតីត​សមាជិកសភា​ជាន់ខ្ពស់ តំណាងរាស្ត្រ បេក្ខភាព​អភិបាលខេត្ត​ សមាជិក​ក្រុមប្រឹក្សា​ក្រុង និង​អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ។

    ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​របស់​ប្រទេស​កូ​ឡុំ​ប៊ី កំពុងធ្វើការ​ស៊ើបអង្កេត​រក​មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ។

    យោងតាម​ប្រកាស​របស់​នាយកដ្ឋាន​ប​ច្ចេកទេស​ស៊ើបអង្កេត​គ្រោះថ្នាក់​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 កូ​ឡុំ​ប៊ី​ធ្លាប់​កើតមាន​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​អាកាសចរណ៍ 17 ករណី បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស 14 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត។

  • យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​ ​ជ្រុល​ទៅបុក​ឃ្លាំង បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​​ជាង​ដប់​នាក់​​ស្លាប់ និង​រង​របួស​

    យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​ ​ជ្រុល​ទៅបុក​ឃ្លាំង បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​​ជាង​ដប់​នាក់​​ស្លាប់ និង​រង​របួស​

    (ប៉ូឡូញ) – យន្តហោះ Cessna 208 មួយ​គ្រឿង​ បាន​ជ្រុល​ចង្កូត​ទៅបុក​នឹង​រោង​ដាក់​យន្តហោះ​នៅក្បែរ​រដ្ឋធានី​វ៉ា​សូវី បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ចំនួន 5 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត និង 8 នាក់​ផ្សេងទៀត​រងរបួស។

    គ្រោះថ្នាក់​នេះ​កើតឡើង​កាលពី​ថ្ងៃទី 17 កក្កដា នៅឯ​ព្រលានយន្តហោះ​ក្បែរ​ភូមិ Chrcynno ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​រដ្ឋធានី​វ៉ា​សូវី​ប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ​ទៅ​ទិស​ពាយព្យ នៅពេល​យន្តហោះ Cessna 208 ជ្រុល​ទៅបុក​ឃ្លាំង​ដាក់​យន្តហោះ ជាទី​ដែលមាន​មនុស្ស​ចំនួន 13 នាក់​កំពុង​ជ្រក​ព្យុះភ្លៀង។

    យោងតាម​ក្រុមមន្ត្រី​ប៉ូឡូញ ជនរងគ្រោះ 5 នាក់​ដែល​បាន​ស្លាប់​នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​ខាងលើ រួមមាន អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ Cessna 208 ម្នាក់ និង 4 នាក់​ទៀត​ដែល​កំពុង​ជ្រក​ភ្លៀង។ ក្នុងចំណោម​មនុស្ស 8 នាក់​រងរបួស ក៏មាន​ក្មេង​ម្នាក់​ផងដែរ។

    សមត្ថកិច្ច​កំពុងតែ​ស្រាវជ្រាវ​រក​មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់ ខណៈ​ក្រុម​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ និង​ក្រុម​ជំនួយ​កំពុង​បន្ត​ស្វែងរក​ជនរងគ្រោះ។

    Cessna 208 Caravan គឺជា​ស៊េរី​យន្តហោះ​ពហុមុខ​ងារ ដែល​ផលិតឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Cessna របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ Cessna 208 Caravan ចំនួន​ប្រហែល 3,000 គ្រឿង​ត្រូវបាន​ផលិត និង​តែងតែ​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​សម្រាប់​ការហ្វឹកហាត់ ការ​ដឹក​អ្នកដំណើរ និង​ចូលរួម​ធ្វើ​សកម្មភាព​មនុស្ស​ធ៌។ យន្តហោះ​នេះ​អាចមាន​ពី​ឡុ​តម្នាក់ ឬ​ពីរ​នាក់ និង​អាច​ដឹក​មនុស្ស​បាន​ពី 9 ទៅ 13 នាក់។ Cessna 208 Caravan អាច​​ហោះ​ហើរ​​​ក្នុង​ល្បឿន​អតិបរមា 344 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ហើយ​អាច​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ 1,980 គីឡូម៉ែត្រ៕

  • យន្តហោះ​ធ្លាក់​បាក់​ស្លាប​ជា​ពីរ​ បន្ទាប់​ពី​អ្នក​ដំណើរ​ជួយ​កាច់​ចង្កូត ព្រោះ​​ពីឡុត​ជួប​បញ្ហា​សុខភាព​ភ្លាម​ៗ

    យន្តហោះ​ធ្លាក់​បាក់​ស្លាប​ជា​ពីរ​ បន្ទាប់​ពី​អ្នក​ដំណើរ​ជួយ​កាច់​ចង្កូត ព្រោះ​​ពីឡុត​ជួប​បញ្ហា​សុខភាព​ភ្លាម​ៗ

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ពី​ឡុ​ត​យន្តហោះ​ខ្នាតតូច​មួយរូប ជួប​បញ្ហា​សុខភាពភ្លាមៗនៅពេល​កំពុង​ហោះហើរ តែ​សំណាងល្អ​ដែល​បាន​ស្ត្រី​ជា​អ្នកដំណើរ​ជួយ​បញ្ជា​យន្តហោះ​ទៅ​ចុះចត​លើ​កោះ​នៅ Massachusetts។

    បុរស​ពី​ឡុ​ត​អាយុ 79 ឆ្នាំម្នាក់ កាលពី​ថ្ងៃទី 15 កក្កដា បើកបរ​យន្តហោះ​ធុន​ស្រាល Piper Meridian ស៊េរី​ឆ្នាំ 2006 ចេញដំណើរ​ពី Westchester រដ្ឋ New York។ ពី​ឡុ​ត​រូបនេះ​ជួប​បញ្ហា​សុខភាពភ្លាមៗនៅពេល​កំពុង​បើកបរ​យន្តហោះ​ចុះចត​ក្បែរ​ព្រលានយន្តហោះ Martha’s Vineyard នៅ​ទីរួមស្រុក West Tisbury លើ​កោះ Martha’s Vineyard រដ្ឋ Massachusetts។

    នៅ​ចំពោះមុខ​ស្ថានការណ៍​គ្រោះថ្នាក់ អ្នកដំណើរ​តែ​ម្នាក់​នៅលើ​យន្តហោះ​នេះ​ក៏បាន​ចូល​ជួយ។ មិនដឹងថា ស្ត្រី​អ្នកដំណើរ​នេះ​មានបទពិសោធន៍​បើកបរ​យន្តហោះ ឬ​អត់ ប៉ុន្តែ​ប៉ូលិស​និយាយថា យន្តហោះ​បាន​ចុះចត​លើ​វាលស្មៅ​ខាងក្រៅ​ផ្លូវរ​ត់របស់​យន្តហោះ ធ្វើឱ្យ​ស្លាប់​របស់​វា​ត្រូវ​បាក់​ជា​ពីរ ព្រោះតែ​បុក​ទង្គិច​នឹង​ដី។

    យោងតាម​សមត្ថកិច្ច អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ និង​អ្នកដំណើរ​គឺជា​ពលរដ្ឋ​ក្នុង​រដ្ឋ Connecticut។ សមត្ថកិច្ច​មិនបាន​បង្ហើប​ឱ្យដឹង​អំពី​អត្តសញ្ញាណ​របស់​អ្នក​ទាំងពីរ ប៉ុន្តែ​ថា ពួកគេ​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​មន្ទីរពេទ្យ​នៅក្បែរនោះ ហើយ​ករណី​នេះ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ប៉ូលិស​​ធ្វើ​ការ​​​ស៊ើបអង្កេត​៕

  • អាជ្ញាធរ​ចិន​ប្រហារជីវិត​គ្រូបង្រៀន​ម្នាក់​ដែល​​បាន​បំពុល​សិស្ស 25 នាក់

    អាជ្ញាធរ​ចិន​ប្រហារជីវិត​គ្រូបង្រៀន​ម្នាក់​ដែល​​បាន​បំពុល​សិស្ស 25 នាក់

    អាជ្ញាធរ​ចិន​ប្រហារជីវិត Wang Yun ជា​គ្រូបង្រៀន​ថ្នាក់​មតេ្តយ្យ​ដែល​បានដាក់​ថ្នាំ​បំពុល​សិស្ស​ចំនួន 25 នាក់​កាលពី​ឆ្នាំ 2019 បណ្ដាលឱ្យ​កុមារ​ម្នាក់​បាត់បង់​ជីវិត។

    Wang Yun អាយុ 40 ត្រូវបាន​កាត់ទោស​ពីបទ​បំពុល​សិស្ស​របស់ខ្លួន​ដោយ​ការដាក់​សូ​ដ្យូ​ម​នីត្រាត​ទៅក្នុង​អាហារ​របស់​សិស្ស។ ដំបូង​ឡើយ Wang Yun ត្រូវបាន​កាត់ទោស​ឱ្យ​ជាប់ពន្ធនាគារ 9 ខែ ពីបទ​មាន​ចេតនា​បង្ក​ឱ្យ​ខូចសុខភាពរបស់​សិស្ស​។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រោយមក កាលពី​ខែកញ្ញា​ឆ្នាំ 2020 សាលក្រម​តុលាការ​ក៏បាន​កែប្រែ នាំឱ្យ​អ្នកគ្រូ​រូបនេះ​ត្រូវ​​ទទួលទោស​ប្រហារជីវិត​។

    យោងតាម​សេចក្ដីប្រកាស​កាលពី​ថ្ងៃទី 14 កក្កដា 2023 Wang Yun ត្រូវបាន​ប្រហារជីវិត​កាលពី​ថ្ងៃទី 13 កក្កដា 2023 នៅក្នុង​ទីក្រុង Jiaozuo នៃ​​ខេត្ត Henan។ សមត្ថកិច្ច​ចិន​មិនបាន​បង្ហើប​ឱ្យដឹង​អំពី​របៀប​នៃ​ការប្រហារជីវិត​នោះទេ នៅក្នុង​ករណីនេះ។

    Wang Yun បានដាក់​សូ​ដ្យូ​ម​នីត្រាត​ទៅក្នុង​បបរ​សម្រាប់​​សិស្ស​កាលពី​ថ្ងៃទី 27 មីនា 2019 នៅឯ​សាលា​​មត្តេយ្យ​​ដែល​ខ្លួន​កំពុង​បង្រៀន បន្ទាប់ពី​បានប្រកែក​គ្នា​ជាមួយនឹង​មិត្ត​រួមការ​ងារ​អំពី​វិធី​គ្រប់គ្រង​សិស្ស។ យោងតាម​ទំព័រ Poison Control ការហូប​ចាំ​សូ​ដ្យូ​ម​នីត្រាត​អាច​នាំឱ្យមាន​បញ្ហា​ខ្វះ​អុកស៊ីសែន ថប់ដង្ហើម កន្ត្រាក់​ដៃជើង ចង្វាក់បេះដូង​មិន​ប្រក្រតី បាត់បង់​ស្មារតី និង​អាច​បាត់​បង់ជីវិត។

    សារធាតុ សូដ្យូមនីត្រាត (sodium nitrate)

    ទង្វើ​របស់ Wang Yun បាន​នាំឱ្យ​សិស្ស 25 នាក់​ពុល​អាហារ ប៉ុន្តែ​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​បានជា​សះស្បើយ​ក្រោយ​ការ​ព្យាបាល​។ ក៏​ប៉ុន្តែ ក្នុងចំណោម​នោះ​មាន​សិស្ស​​ម្នាក់​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពី​​ការ​ព្យាបាល​​ជំងឺ​ខ្សោយ​គ្រឿងក្នុងដោយ​សារ​តែ​ថ្នាំ​ពុល​អស់​មួយ​រយៈ​ពេល​។

    សិស្ស 25 នាក់របស់ Wang Yun បានក្អួតចង្អោរ និងសន្លប់ក្នុងថ្នាក់រៀន បន្ទាប់ពីបានហូបអាហារដែលមានថ្នាំពុលកាលពីខែមីនា 2019

    ករណី​បំពុល​សិស្ស​ខាងលើនេះ​មិនមែនជា​លើកដំបូង​ឡើយ​ដែល Wang Yun ប្រើប្រាស់​សូ​ដ្យូ​ម​នីត្រាត។ កន្លងមក ជនដៃដល់​នេះ​ក៏​ធ្លាប់​ដាក់​សារធាតុ​នេះ​ដើម្បី​បំពុល​ប្ដី​ខ្លួនឯង បណ្ដាលឱ្យមាន​អា​ការពុល​កម្រិត​ស្រាល​ផងដែរ៕

    សិស្ស 25 នាក់​របស់​ Wang Yun បាន​ក្អួត​ចង្អោរ និង​សន្លប់ក្នុង​ថ្នាក់​រៀន បន្ទាប់​ពី​បាន​ហូប​អាហារ​ដែល​មាន​ថ្នាំ​ពុល​កាល​ពី​ខែ​មីនា 2019

  • អាម៉េរិកកម្ចាត់មេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់របស់ IS នៅប្រទេសស៊ីរី

    អាម៉េរិកកម្ចាត់មេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់របស់ IS នៅប្រទេសស៊ីរី

    សហរដ្ឋអាម៉េរិកបានឱ្យដឹងថា បានកម្ចាត់មេដឹកនាំជាន់ខ្ពស់មួយរូបរបស់អង្គការភារវកម្មរដ្ឋអ៊ីស្លាមនៅប្រទេសស៊ីរី ក្រោយពីការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV)។

    ការវាយប្រហារតាមអាកាសកាលពីថ្ងៃទី 07 កក្កដា បានកម្ចាត់ Osam al-Muhajer មេដឹកនាំរបស់ក្រុមដែលហៅខ្លួនឯងថា អង្គការរដ្ឋអ៊ីស្លាម (IS) នៅភាគខាងកើតប្រទេសស៊ីរី។ នេះបើតាមបញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពអាម៉េរិក (CENTCOM) ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 09 កក្កដា 2023។

    «យើងបាននិយាយយ៉ាងច្បាស់ថា យើងនៅតែសន្យាថាកម្ចាត់ IS ទាំងអស់នៅទូទាំងតំបន់។ IS នៅតែជាការគំរាមកំហែង មិនត្រឹមតែក្នុងតំបន់ ប៉ុន្តែនៅឆ្ងាយជាងនេះទៅទៀត» មេដឹកនាំរបស់ CENTCOM លោក Michael Kurilla បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

    យោងតាម CENTCOM ក្នុងការវាយប្រហារខាងលើ ពុំមានជនស៊ីវិលណាម្នាក់បានស្លាប់ ប៉ុន្តែកងកម្លាំងនេះ «កំពុង​វាយតម្លៃរបាយការណ៍អំពីការបាត់បង់ធនធានមនុស្ស»។

    CENTCOM ឱ្យដឹងថា យុទ្ធនាការវាយប្រហារត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ UAV MQ-9 Reaper ជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយគ្រឿងដែលត្រូវបានយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីរំខានជិតពីរម៉ោងមុននោះ។ រុស្ស៊ីគឺជាសម្ព័ន្ធមិត្តសំខាន់របស់ប្រធានាធិបតីស៊ីរី Bashar al-Assad។

    របាយការណ៍មួយរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិកាលពីខែកុម្ភៈ បានឱ្យដឹងថា IS មានសមាជិក និងអ្នកគាំទ្រប្រហែលពី 5,000 ទៅ 7,000 នាក់នៅស៊ីរី និងអ៊ីរ៉ាក់ ក្នុងនោះមានជិតពាក់កណ្ដាលគឺជាខ្មាន់កាំភ្លើង។ ការគំរាមកំហែងពី IS និងសាខារបស់ក្រុមនេះចំពោះសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិគឺមានខ្ពស់ខ្លាំងនៅពាក់ កណ្ដាលចុងឆ្នាំ 2022។

    កាលពីចុងឆ្នាំ 2022 IS ប្រកាសថា បានតែងតាំង Abu al-Hussein al-Husseini al-Quraishi ជាមេដឹកនាំកំពូល បន្ទាប់ពីមេដឹកនាំមុននោះត្រូវបានធ្វើឃាតនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស៊ីរី៕

  • ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវា​មុជ​ទឹក​ Titan ផ្អាក​ដំណើរ​ការ​ទាំង​ស្រុង​

    ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវា​មុជ​ទឹក​ Titan ផ្អាក​ដំណើរ​ការ​ទាំង​ស្រុង​

    ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែល​គ្រប់គ្រង​កូន​នាវាមុជទឹក Titan បានប្រកាស​បញ្ឈប់​រាល់​សកម្មភាព​ដោយ​មិន​កំណត់​ពេលវេលា ក្រោយពី​មាន​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នៅ​បាតសមុទ្រ​ដែល​បាន​បណ្ដាល​​ឱ្យ​មនុស្ស 5 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត។

    «យើង​ផ្អាក​រាល់​សកម្មភាព​ស្វែងយល់ និង​ពាណិជ្ជកម្ម» ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលមាន​ទីស្នាក់ការ​ក​ណ្ដា​ល​នៅ Everett រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ប្រកាស​កាលពី​ថ្ងៃទី 06 កក្កដា​ដូច្នេះ។ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​មិនបាន​លើកឡើង​ច្បាស់​អំពី​មូលហេតុ ក៏​ដូច​ជា​​ពេលវេលា​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​​នឹង​ដំណើរការ​ឡើងវិញ​។

    OceanGate គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​គ្រប់គ្រង​កូន​នាវាមុជទឹក Titan។ Titan បាន​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​ជាមួយ​កប៉ាល់​មេ​កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅក្នុង​ដំណើរ​នាំ​មនុស្ស 5 នាក់​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ដែល​បាន​លិច​កាលពី​ប្រហែល 111 ឆ្នាំមុន នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ។ ជនរងគ្រោះ​ត្រូវបាន​គេ​ជឿថា បាន​ស្លាប់ភ្លាមៗ ក្រោយពី​នាវា Titan ត្រូវ​បែកខ្ទេច​ខ្ទី​ដោយសារ​សម្ពាធ​ទឹក។

    នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ OceanGate លោក Stockton Rush គឺជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុងចំណោម​ជនរងគ្រោះ​ដែល​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ខាងលើ។ នៅលើ​នាវា Titan ក៏មាន​មហាសេដ្ឋី​ជនជាតិ​អង់គ្លេស លោក Hamish Harding, អ្នក​ផ្សងព្រេង​ជនជាតិ​បារាំង Paul-Henri Nargeolet, មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស​ដើមកំណើត​ប៉ា​គិ​ស្ថាន ​លោក Shahzada Dawood និង​កូនប្រុស Suleman។

    ក្រុម​អ្នកជំនាញ​បាន​ប្រមូលយក​បំណែក​សាកសព​ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ជឿថា​ជា​របស់​មនុស្ស ពី​បំណែក​នាវា​ដែល​បាន​រកឃើញ​នៅ​បាតសមុទ្រ និង​យកទៅ​កាន់​កំពង់ផែ St. John’s នៅ​ប្រទេស​កាណាដា។ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរសមុទ្រ​អាម៉េរិក និង​កាណាដា កំពុង​ស៊ើបអង្កេត​រក​មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ៕

  • គ្រាន់​តែ​កិន​ឆ្មា​ងាប់​សោះ ក្រុមហ៊ុន​បារាំង​រង​ការពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ 3,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​

    គ្រាន់​តែ​កិន​ឆ្មា​ងាប់​សោះ ក្រុមហ៊ុន​បារាំង​រង​ការពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ 3,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​

    ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ផ្លូវដែក​ជាតិ​បារាំង ត្រូវបាន​ពិន័យ​ជា​ប្រា​ក់ជាង 1,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក ពីបទ​ខ្វះ​ការទទួលខុសត្រូវ ដោយ​សារ​តែ​បាន​កិន​ឆ្មា​សំណព្វ​របស់​អ្នកដំណើរ​ម្នាក់ ​រហូតដល់​ងាប់។

    តុលាការ​បារាំង កាលពី​ថ្ងៃទី 04 កក្កដា បានសម្រេច​ថា ក្រុមហ៊ុន​ផ្លូវដែក​ជាតិ (SNCF) បានធ្វើ​ឱ្យមាន​កំហុស​ទា​ក់​ទិន​នឹង​បញ្ហា​ខ្វះ​ការទទួលខុសត្រូវ បន្ទាប់ពី​មាន​ករណី​រថភ្លើង​មួយ​​ខ្សែ​បាន​កិន​ឆ្មា​សំណព្វ​របស់​អ្នកដំណើរ​រហូតដល់​ងាប់ កាលពី​ខែមករា។

    ការចោទប្រកាន់​ខាងលើ​នេះ​អាចដាក់​ពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ឡើងដល់ 75,000 អឺរ៉ូប (ជាង 80,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) និង​ដាក់ពន្ធនាគារ 5 ឆ្នាំ។ ក៏ប៉ុន្តែ តុលាការ​បានសម្រេច​ពិន័យ​ជា​ប្រាក់​ត្រឹមតែ 1,000 អឺរ៉ូ (ជាង 1,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ចំពោះ SNCF។

    SNCF ក៏ត្រូវ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​បង់ប្រាក់​ជំងឺ​ចិត្ត​បន្ថែមចំនួន 2,000 អឺរ៉ូ (ជិត 2,200 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ដល់​ម្ចាស់​ពីរ​នាក់​របស់​សត្វ​មួយ​ក្បាល​ឈ្មោះ Neko ដែល​ត្រូវ​រថភ្លើង​កិន​នោះ​ផងដែរ។

    រឿងរ៉ាវ​ខាងលើ​បាន​កើតឡើង​កាលពី​ខែមករា 2023។ កាលណោះ Georgia និង​កូនស្រី Melaina អាយុ 15 ឆ្នាំ បានឃើញ Neko លោត​ចុះ​ពី​ថង់ និង​រត់​ទៅកាន់​ផ្លូវដែក​នៅមុន​ពេល​រថភ្លើង​ចេញដំណើរ។ Georgia បាន​ចោទថា បុគ្គលិក​របស់​ក្រុមហ៊ុន​រថភ្លើង​មានចិត្ត​ឃោរឃៅ ព្រោះ​បាន​បដិសេធ​ការស្នើសុំ​ពន្យារ​ការចេញដំណើរ​ពី Paris ទៅកាន់ Bordeaux ដើម្បី​ជួយ​ស្វែងរក​ឆ្មា។

    នៅពេល​រថភ្លើង​ចេញដំណើរ ម្ចាស់​ឆ្មា​ក៏បានឃើញ Neko ត្រូវ​រថភ្លើង​កិន។ ពេលនោះ SNCF ស្នើសុំ​បង់ថ្លៃ​ខូចខាត​ដោយ​សំបុត្រ​រថភ្លើង​មួយ​ទៅកាន់ Bordeaux។

    ករណី​ខាងលើ​ក៏បាន​ធ្វើឱ្យមាន​បាតុកម្ម រួម​នឹង​ញត្តិ​តវ៉ា​ដែលមាន​ស្នាម​មេដៃ​របស់​មនុស្ស​ 100,000 នាក់។ រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងមហាផ្ទៃ​បារាំង Gerald Darmanin និយាយថា លោក​ភ្ញាក់ផ្អើល​ខ្លាំងណាស់​នៅ​ចំពោះ​ហេតុការណ៍​នេះ។ អង្គការ​ការពារ​សិទ្ធិ​សត្វ​មួយ​ក៏បាន​ដាក់​ញត្តិ​តវ៉ា​ចំពោះ SNCF ព្រោះតែ «អំពើហិង្សា​ធ្ងន់ធ្ងរ និង​ឃោរឃៅ​ដែលនាំឱ្យ​សត្វ​ស្លាប់»។

    ចៅក្រម​តុលាការ​បារាំង កាលពី​ថ្ងៃទី 04 កក្កដា 2023 យល់ថា បុគ្គលិក​នៅលើ​រថភ្លើង «មិនបាន​ប្រឹងប្រែង​ក្នុងការ​សង្គ្រោះ​សត្វ​ឆ្មា»។ សាលក្រម​របស់​តុលាការ​នេះ​ក៏​ដើរ​ផ្ទុយ​ពី​អនុសាសន៍​របស់​ក្រុម​រដ្ឋអាជ្ញា ជា​ក្រុម​ដែល​អំពាវនាវ​ឱ្យ​ទម្លាក់ចោល​រាល់​​ការចោទប្រកាន់​ទៅលើ SNCF ដោយ​យល់ថា បុគ្គលិក​របស់​ស្ថាប័ន​នេះ​មិនបាន​បញ្ចេញ​ភាព​គ្មាន​មនុស្សធម៌​។

    នៅលើ​បណ្ដាញ​សង្គម មនុស្ស​មួយចំនួន​បាន​រិះគន់​សាលក្រម​តុលាការ​ខាងលើ។ អ្នកខ្លះ​ថា លើក​ក្រោយ​បើ​មាន​ករណីនេះ​កើតឡើង ពួកគេ​គិតថា ម្ចាស់​សត្វ​ត្រូវតែ​បង់ថ្លៃ​ខាតបង់​ពេលវេលា​ដល់​អ្នក​ដំណើរ​ដទៃ​ នៅពេល​រថភ្លើង​ត្រូវបាន​ពន្យារ​ពេល​ចេញដំណើ​រ៕

  • AI នឹង «លុបបំបាត់» ការងារ​របស់​អ្នកសរសេរ​កម្មវិធី​នៅ​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ខាងមុខ​?

    AI នឹង «លុបបំបាត់» ការងារ​របស់​អ្នកសរសេរ​កម្មវិធី​នៅ​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ខាងមុខ​?

    Emad Mostaque ដែលជា CEO របស់​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា Stability AI យល់ថា នៅ​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ខាងមុខ AI (បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត) នឹង​ដណ្ដើម​ការងារ​ទាំងអស់​របស់​អ្នកសរសេរ​កូដ​កម្មវិធី ហើយ​បង្កើតបានជា​បដិវត្តន៍​ផ្នែក​ទំនាក់ទំនង។

    នៅក្នុង​កិច្ច​សម្ភាស​លើ​ទំព័រ Mindsets Podcast លោក Emad Mostaque សហ​ស្ថាបនិក និង​ជានា​យក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Stability AI បាន​វាយតម្លៃ​ប្រកបដោយ​ភាពអវិជ្ជមាន​ទាក់ទិន​នឹង​អនាគត​របស់​អ្នកសរសេរ​កម្មវិធី ដោយសារតែ​ឥទ្ធិពល​របស់ AI។

    ដើម្បី​បន្ថែម​ពីលើ​ការអះអាង​ដែលថា «ប្រាំ​ឆ្នាំ​ទៀត​នឹង​មិនមាន​អ្នកសរសេរ​កូដ​ណា​ម្នាក់​ជាម​នុស្ស» លោក Mostaque បាន​លើកយក​របាយការណ៍រ​បស់ GitHub ដែល​បញ្ជាក់ថា ក្នុងចំណោម​កូដ​ដែល​ត្រូវបាន​ក្រុម​អ្នកសរសេរ​​កម្មវិធី​​ដាក់ចូល​ក្នុង​ថ្នាល​បច្ចេកវិទ្យា​មួយ​នេះ ​គឺមាន 41% ជា​កូដ​ដែល​ត្រូវបាន​សរសេរ​ដោយ​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត។

    «ក្នុង​បី​ខែ​កន្លង Stability AI បាន​យកឈ្នះ​លើ Bitcoin និង Ethereum នៅលើ GitHub ដោយ​ក្លាយជា Open Source ដែល​ពេញនិយម​ជាងគេ​លើ​ពិភពលោក។ ប្រការនេះ​បានបង្ហាញ​អំពី​ភាព​ទាក់ទាញ​ដ៏​ខ្លាំងក្លា​របស់ AI…» លោក Mostaque ថ្លែង​ដូច្នេះ។

    នៅលើ​បណ្ដាញ​សង្គម​អន្តរជាតិ មាន​មនុស្ស​ជាច្រើន​បានដាក់​ជា​សំណួរ​ថា «តើ AI អាច​ដណ្ដើម​ការងារ​ពី​អ្នកសរសេរ​កូដកម្ម​វិធី ឬ​អត់?»។ ចំណែក​មនុស្ស​ជាច្រើន​ផ្សេងទៀត​ក៏​និយាយថា «ដំណាក់កាល​ដ៏​អស្ចារ្យ​របស់​អ្នកសរសេរ​កូដកម្ម​វិធី​ត្រូវបាន​បញ្ចប់​ហើយ»។

    Emad Mostaque ជា CEO របស់​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា Stability AI

    អ្នកសរសេរ​កូដកម្ម​វិធី​មួយរូប​របស់​ក្រុមហ៊ុន Microsoft សរសេរថា «ការងារ​ជា​វិស្វករ​ផ្នែក​ទន់​កំពុងតែ​ស្លាប់​បន្តិច​ម្ដងៗ​។ ChatGPT ឆ្លាត​ខ្លាំងណាស់ ហើយ​គ្រប់គ្នា​កំពុងតែ​ស្ថិតក្នុង​ស្ថានភាព​លំបាក»។

    មនុស្ស​ម្នាក់​ក៏បាន​បង្កើត​បញ្ជី​​ស្រង់​មតិ​នៅលើ Blind ដោយ​ដាក់​ជា​សំណួរ​ថា «តើ​វិស្វករ​ផ្នែក​ទន់​វ័យក្មេង​ជិត​បាត់បង់​ការងារ​មែន ឬទេ?» ហើយ​ក៏​​ទទួលបាន​ការជ្រើសរើស​ចំនួន 12,000 លើក។ ក្នុងនោះ​មាន 41.3% យល់ស្រប ខណៈ 37% យល់ថា «ការងារ​នៅតែ​មិន​ផ្លាស់ប្ដូរ» និង 21.7% អះអាងថា «បច្ចុប្បន្ន​មាន​ការងារ​ដែលមាន​ស​ក្ដា​នុព​ល​ច្រើនជាង​មុន»៕

  • លាក់បាំង​រឿង​ម្ដាយ​ស្លាប់​ បន្លំ​​ខ្លួន​​ជាង 30 ឆ្នាំ ស៊ីប្រាក់​រដ្ឋ​ជាង 8 សែន​ដុល្លារ

    លាក់បាំង​រឿង​ម្ដាយ​ស្លាប់​ បន្លំ​​ខ្លួន​​ជាង 30 ឆ្នាំ ស៊ីប្រាក់​រដ្ឋ​ជាង 8 សែន​ដុល្លារ

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – បុរស​ម្នា​ក់នៅ California បាន​សារភាពថា បាន​លាក់បាំង​រឿង​ម្ដាយ​ស្លាប់​ជាង 30 ឆ្នាំ ដើម្បី​ទទួលបាន​ប្រាក់​របប​សន្តិសុខ​សង្គម និង​ប្រាក់ខែ​ចូលនិវត្តន៍​របស់​ម្ដាយ។

    Randy Grossman រដ្ឋអាជ្ញា​នៅ California ខាងត្បូង បានឱ្យដឹងថា Donald Felix Zampach អាយុ 65 ឆ្នាំ រស់នៅ​តំបន់ Poway បាន​បន្លំ​ជា​ម្ដាយ​ ទទួល​ប្រាក់​មូលនិធិ​សាធារណៈ​ចំនួន 830,000 ដុល្លារ និង​ប្រាក់​ជិត 30,000 ដុល្លារ ពី​ប័ណ្ណឥណទាន ក្នុង​រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ នេះ​បើតាម Guardian ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 03 កក្កដា 2023។

    ករណីនេះ​ចាប់ផ្ដើម​តាំងពី​ឆ្នាំ 1990 នៅពេល​ម្ដាយ​របស់ Zampach បានទទួល​មរណភាព​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន។ មុនពេល​ម្ដាយ​ស្លាប់ លោក Zampach បាន​ប្ដូរ​ឈ្មោះ​កម្មសិទ្ធិ​កាន់កាប់​ផ្ទះ​របស់​ម្ដាយ​នៅ California ខាងត្បូង មកជា​ឈ្មោះ​ខ្លួន។

    ច្រើន​ឆ្នាំ​ក្រោយមក បុរស​នេះ​នៅតែ​រក្សា​គណនី​ធនាគារ​របស់​ម្ដាយ និង​បន្លំ​ហត្ថលេខា​របស់​ម្ដាយ​។ Zampach មិនបាន​រាយការណ៍​ប្រាប់​សមត្ថកិច្ច​អំពី​ការស្លាប់​របស់​ម្ដាយ​ដើម្បីឱ្យ​រដ្ឋ​​ឈប់​ផ្ដល់​ប្រាក់ខែ និង​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ។ ម្ដាយ​របស់ Zampach ធ្លាប់​បម្រើការ​ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព។

    «នេះ​គឺជា​សកម្មភាព​បោកប្រាស​ដែលមាន​ផែនការ​ក្នុង​រយៈពេល 30 ឆ្នាំ ហើយ​ត្រូវតែ​ចាត់ការ​ឱ្យបាន​ម៉ឺងម៉ាត់» Grossman ថ្លែង​ដូច្នេះ។

    Zampach បាន​សារភាព​កំហុស និង​ត្រូវបានការ​​អនុញ្ញាតឱ្យ​នៅក្រៅ​ឃុំ។ បុរស​នេះ​នឹង​ត្រូវបាន​កាត់ទោស​នៅ​ថ្ងៃទី 20 កញ្ញា​ខាងមុខ ហើយ​អាច​ប្រឈម​នឹង​ការជាប់​ពន្ធនាគារ 25 ឆ្នាំ។ ជននេះ​ក៏​នឹងត្រូវរដ្ឋ​​រឹបអូស​យក​ផ្ទះ​នៅ Poway ដើម្បី​ជា​សំណង 830,000 ដុល្លារ​ដែល​បាន​បន្លំ​យក។

    ក្នុង​ឆ្នាំ 2020 ពលរដ្ឋ​ជិត 70 លាន​នាក់​បានទទួល​ប្រាក់ខែ​ចូលនិវត្តន៍​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ក្នុងនោះ​មាន​ករណី​បន្លំ​ក្រោម 1%៕

  • អនាគត​នៃ​សកម្មភាព​ទស្សនា​សាកស​ពក​ប៉ាល់ Titanic ក្រោយ​ហេតុការណ៍ Titan

    អនាគត​នៃ​សកម្មភាព​ទស្សនា​សាកស​ពក​ប៉ាល់ Titanic ក្រោយ​ហេតុការណ៍ Titan

    ករណី​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​ដឹក​មនុស្ស 5 នាក់​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​នៅ​បាត​​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក បាន​នាំឱ្យមាន​ការបារម្ភ​អំពី​អនាគត​នៃ​សកម្មភាព​ផ្សងព្រេង​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ដែល​បាន​លិច​កាលពី​ជាង 100 ឆ្នាំមុន។

    ចាប់តាំងពី​កប៉ាល់ Titanic ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរ​ឆ្លងកាត់​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក​ដំបូង​កាលពី​ថ្ងៃទី 10 មេសា 1912 មនុស្សម្នា​នៅ​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ក៏​ចាប់អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ទៅលើ​កប៉ាល់​នេះ ក៏ដូចជា​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​របស់​វា។ រឿងរ៉ាវ​របស់ Titanic មិន​ត្រឹមតែ​ជួយ​ឱ្យគេ​ផលិត​បាន​ភាពយន្ត​ក៏​អស្ចារ្យ​នោះទេ តែ​ក៏បាន​ជួយ​ជំរុញ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ផ្សងព្រេង​​ទៅ​កាន់​បាត​សមុទ្រ​នៅ​កាណាដា សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​អង់គ្លេស​ផងដែរ។

    ទេសចរ​រាប់លាន​នាក់​បាន​ទៅកាន់​សារមន្ទីរ បូជនី​យ​ស្ថាន​ស្ដីពី​កប៉ាល់ និង​សោកនាដកម្ម Titanic ហើយ​ក៏មាន​មនុស្ស​ជាច្រើន​ចង់​មើល​សាកសព​កប៉ាល់​នេះ​ដោយផ្ទាល់។ ពួកគេ​ហ៊ាន​ចំណាយ​រហូតដល់ 250,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ដើម្បី​សម្រេច​ក្ដី​ប្រាថ្នា​គយគន់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​ជម្រៅ​ជិត 4,000 ម៉ែត្រ ដោយ​ជិះ​ក្នុង​នាវាមុជទឹក។

    ក៏ប៉ុន្តែ ការស្លាប់​របស់​មនុស្ស 5 នាក់​នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​កើតហេតុ​នៅ​មិន​ឆ្ងាយ​ពី​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ធ្វើឱ្យ​គ្រប់គ្នា​មានការ​បារម្ភ​អំពី​អនាគត​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​នៅ​បាតសមុទ្រ។

    អ្នកស្រី Jean Legg កូនស្រី​របស់​បុរស​ម្នាក់​ដែលជា​បុគ្គលិក​លើក​ប៉ាល់ Titanic បាន​និយាយថា «…កប៉ាល់ Titanic គួរតែ​ត្រូវបាន​ទុកឱ្យ​នៅក្នុង​ភាព​ស្ងប់​សុខ។ កប៉ាល់​នេះ​គួរតែ​ត្រូវបាន​ចាត់ទុកជា​សុគតិភព​របស់​វិញ្ញាណ​ទាំងឡាយ​នៃ​មនុស្ស​ដែល​បាន​បាត់​បង់ជីវិត»។

    ឪពុក​របស់​អ្នកស្រី Jean Legg មាន​ឈ្មោះថា Sidney Daniels ជា​បុគ្គលិក​បម្រើការ​នៅលើ​កប៉ាល់ Titanic ក្នុងពេល​មាន​អាយុ​ទើបតែ 18 ឆ្នាំ។ ក្នុង​យប់កើតហេតុ​លិច​កប៉ាល់ Titanic លោក Daniels បាន​រួច​ពី​ការស្លាប់ ដោយសារ​បាន​លោត​ចូល​សមុទ្រ និង​ហែល​ដល់​ទូក​សុវត្ថិភាព។ គាត់​បានទទួល​មរណភាព​កាលពី​ឆ្នាំ 1983។

    ក្រោយពី​នាវាមុជទឹក Titan ជួប​គ្រោះថ្នាក់​កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ព័ត៌មាន​ជាច្រើន​បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែល​គ្រប់គ្រង​នាវា Titan មិនបាន​គោរព​គោលការណ៍​ស្ដង់ដា​ធម្មតា​ស្ដីពី​សុវត្ថិភាព​របស់​នាវា។

    Titan មិនមែនជា​នាវា​ដំបូង​គេ​ដែល​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ Deep Ocean Expeditions បានចាប់ផ្ដើម​សកម្មភាព​ដូចគ្នានេះ​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 1998 ដោយ​លក់​សំបុត្រ​តម្លៃ 32,000 ដុល្លារ/ម្នាក់។ បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​ដទៃ​ដូចជា Bluefish, RMS Titanic Inc និង Blue Marble Private ក៏​ធ្វើ​សកម្មភាព​នេះ។

    ក៏ប៉ុន្តែ Deep Ocean Experditions និង Bluefish បាន​បញ្ឈប់​សកម្មភាព​តាំងពី​ឆ្នាំ 2012 ខណៈ RMS Titanic Inc ក៏បាន​ផ្អាក​តាំងពី​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​កន្លង។

    អ្នកស្រី Jean Legg ​ជា​កូន​ស្រី​របស់​​លោក Sidney Daniels អតីត​បុគ្គលិក​លើ​កប៉ាល់​ Titanic​

    នាវាមុជទឹក​ដែល​ផ្សងព្រេង​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ធ្វើ​សកម្មភាព​ក្នុង​តំបន់​សមុទ្រ​អន្តរជាតិ ដូច្នេះ​ពុំមាន​ស្ថាប័នរដ្ឋ​ណាមួយ​គ្រប់គ្រង​ស្ដង់ដា​សុវត្ថិភាព​របស់​នាវា​ទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែ​ក្រុមហ៊ុន​នានា​បាន​ស្ម័​គ្រ​ចិត្ត​អនុញ្ញាតឱ្យ​រដ្ឋ​ពិនិត្យ​នាវា​របស់​ពួកគេ។

    នៅលើ​ពិភពលោក​មាន​នាវា​ត្រឹមតែ 10 គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែលមាន​សមត្ថ​ភាពចុះ​ដល់​ជម្រៅ​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ នេះ​បើតាម​លោក Will Kohnen ប្រធាន​សមាគម​បច្ចេកវិទ្យា​ផ្លូវទឹក។ លោក Will និយាយថា «នាវា​ទាំងនេះ​សុទ្ធ​តែ​ត្រូវបាន​ត្រួតពិនិត្យ លើកលែងតែ Titan»។

    នៅមុន និង​ក្រោយ​កើតហេតុ​ការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan បុគ្គល និង​ស្ថាប័ន​ជាច្រើន​បាន​អំពាវនាវ​ឱ្យមាន​ការត្រួតពិនិត្យ​នាវា Titan និង​ក្រុមហ៊ុន OceanGate ក៏ដូចជា​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​​ផ្សេង​ព្រេង​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព Titanic។ ពួកគេ​យល់ថា ក្រុមហ៊ុន OceanGate មិន​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព។

    ក៏ប៉ុន្តែ អ្នកខ្លះ​ថា ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នឹង​បាត់ស្រមោល បើសិន​ដំណើរ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព Titanic ត្រូវបាន​បញ្ឈប់​ជា​រៀងរហូត។ ពួកគេ​យល់ថា វិស័យ​ទេសចរណ៍​ប្រភេទ​នេះ​នឹង​ងើប​ឡើងវិញ។

    លោក Alan Whitefield ដែលជា​ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Silvercrest Submarines នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស និយាយថា «វា​ដូច​ទៅនឹង​វិស័យ​អាកាសចរណ៍។ ពេល​មាន​យន្តហោះ​ធ្លាក់ គ្រប់គ្នា​តែង​តែ​​ព្រួយបារម្ភ…។ ប៉ុន្តែ​ច្រើន​ខែក្រោយ​មក ពួកគេ​ក៏​បន្ត​ជិះ​យន្តហោះ និង​ភ្លេច​រឿងរ៉ាវ​ដែល​បានកើត​ឡើង»៕