Tag: រដ្ឋមន្ត្រី

  • វីដេអូ​៖ តំណាង​រាស្ត្រ​ប្រហែល​ម្ភៃ​នាក់​វាយ​តប់​គ្នា​ក្នុង​សភា​នៅ​បូលីវី

    វីដេអូ​៖ តំណាង​រាស្ត្រ​ប្រហែល​ម្ភៃ​នាក់​វាយ​តប់​គ្នា​ក្នុង​សភា​នៅ​បូលីវី

    តំណាង​​រាស្ត្រ​ច្រើន​រូប​នៅ​សភា​បូលីវី វាយតប់ បោចសក់​គ្នា​នៅក្នុង​សភា​នៅ​ពេល​តំណាង​រដ្ឋាភិបាល​វាយ​ការណ៍​អំពី​ការ​ដាក់​ពន្ធនាគារ​ចំពោះ​អតីត​អភិបាល​​មួយ​រូប​។

    រដ្ឋមន្ត្រី​ Eduardo del Castillo កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 ឧសភា ត្រូវ​បាន​សភា​បូលីវី​កោះហៅ​ឱ្យ​ចូល​មក​រាយការណ៍​អំពី​ករណីលោក​​ Luis Fernando Camacho អតីត​អភិបាល​​តំបន់ Santa Cruz និង​ជា​អ្នក​នយោបាយ​ដ៏ល្បី​ឈ្មោះ​របស់​បក្ស​ប្រឆាំង​ ដែល​ត្រូវ​បាន​កាត់​ទោស​ឱ្យ​ជាប់​ពន្ធនាគារ​ 12 ឆ្នាំ ក្រោម​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​ថា មាន​ផែនការ​ធ្វើ​រដ្ឋប្រហារ​។

    លោក Castillo ការ​ពារ​សេចក្ដីសម្រេច​ចំពោះ​ការ​កាត់​ទោស​អតីត​អភិបាល​ Camacho ព្រម​ទាំង​បាន​រិះ​គន់​ថា​ ក្រុម​តំណាង​រាស្ត្រ​បក្ស​របស់​លោក Camacho ជា​ «ក្រុម​ជ្រុល​និយម លួច​ប្លន់ ហិង្សា ចូល​ចិត្ត​រឹប​អូប​ទ្រព្យ​​របស់​ប្រជាជន​បូលីវី»។

    ​ពេល​លោក Castillo កំពុងនិយាយ​ តំណាង​រាស្ត្រ​មួយ​ក្រុម​របស់​បក្ស​ប្រឆាំង​ នាំ​គ្នា​លើក​បដា​​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ដាក់​ទោស​លើ​លោក Camacho អម​នឹង​អក្សរមួយ​ឃ្លា «រដ្ឋមន្ត្រី​ភេរវកម្ម»។ ក្នុង​ពេល​តំណាង​រាស្ត្រ​មួយ​ក្រុម​ដែល​គាំទ្រ​រដ្ឋាភិបាល​ព្យាយាម​ដណ្ដើម​យក​បដា ភ្លាម​នោះ​ តំណាង​រាស្ត្រ​ប្រហែល​ 20 នាក់​ ភាគ​ច្រើន​ជា​ស្ត្រី ក៏​​ចូល​ទៅ​វាយ​តប់​ និង​បោច​សក់​គ្នា​ក្នុង​សភា។

    ប៉ុន្មាន​នាទី​ក្រោយ​មក ហេតុ​ការណ៍​វាយ​តប់​គ្នា​ក៏បាន​បញ្ចប់​នៅ​ពេល​ក្រុម​តំណាង​រាស្ត្រ​ជា​បុរស​ចូល​ធ្វើ​អន្តរាគមន៍​។ ក្នុង​ហេតុ​ការណ៍​នេះ​ពុំ​មាន​អ្នក​រង​របួសធ្ងន់​ធ្ងរ​​នោះ​ទេ​។

    នេះ​គឺជា​ហេតុការណ៍​ថ្មី​បំផុត​ដែល​បង្ហាញ​អំពី​ស្ថានការណ៍​ប្រកាន់​បក្ស​ពួក​ក្នុងរឿង​នយោបាយ​នៅ​ ​បូលីវី​ ជា​ប្រទេស​ដែល​បក្ស​ប្រឆាំង​ប្រកាស​ថា សកម្មជន​បក្ស​ប្រឆាំង​ប្រហែល 180 នាក់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ឃុំ​ខ្លួន​។

    រដ្ឋាភិបាល​របស់​ប្រធានាធិបតី Luis Arce បាន​ចោទ​ប្រកាន់​សកម្មជន​ទាំង​នោះ​ថា បាន​គាំទ្រ​រដ្ឋប្រហារ​ប្រឆាំង​អតីត​ប្រធានាធិបតី​​ Evo Morales កាល​ពី​ឆ្នាំ 2019 និង​ជួយ​ឱ្យលោក​ស្រី Jeanine Anez អ្នក​នយោបាយ​ស្ដាំនិយម​ឡើង​កាន់​អំណាច​។

    យោង​តាម AFP លោក Arce ធ្លាប់​ជា​រដ្ឋមន្ត្រី​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​សម័យ​ប្រធានាធិបតី Morales និង​ត្រូវ​សុំ​សិទ្ធិ​ជ្រក​កោន​នៅ​ប្រទេស​ម៉ិកស៊ិក នៅ​ពេល​លោក Morales ត្រូវ​បាន​ផ្ដួល​រំលំ​។ ក្រោយ​មក លោក Arce ក៏​បាន​ត្រលប់​មក​ប្រទេស​ និង​ត្រូវ​បាន​បោះ​ឆ្នោត​ជា​ប្រធានាធិបតី​បូលីវី​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2020​ គ្រា​ដែល​លោក​ស្រី Anez ត្រូវ​បាន​កាត់​ទោស​ឱ្យ​ជាប់​ពន្ធនាគារ​៕

  • ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ប្រទេស​កម្ពុជា​បានទទួល​ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី នៅក្នុង​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។ នេះ​បើតាម ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួងទេសចរណ៍ និង​ជា​អគ្គលេខាធិការ​គណៈកម្មាធិកា​រ​ជាតិ​រៀបចំ​ការប្រកួត​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 (CAMSOC)។

    ការបញ្ជាក់​ខាងលើ ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 16 ឧសភា បន្ទាប់ពី រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួងទេសចរណ៍ បាន​ចូលរួម​ក្នុង​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​ស្ដីពី​ការទទួល​ធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​ព្រឹ​ត្ដិ​ការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 33។

    យោងតាម ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន ជោគជ័យ​ធំ​ទីមួយ​ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន គឺ​ភាពជោគជ័យ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៃ​ការរៀបចំ​ពិធី​បើក​ជា​ផ្លូវការ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​ថ្ងៃទី 05 ឧសភា 2023 នៅ​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​មរតក​តេ​ជោ។

    សម្រាប់​ភាពជោគជ័យ​ធំ​ទី​ពីរ គឺ​ចំនួន​ដ៏​ច្រើន​នៃ​មេដាយ​ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ពី​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម ដែល​នេះ​អាចជួយ​កម្ពុជា​ជាប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ទី​បួន ក្នុងចំណោម 11 ប្រទេស ហើយ​នេះ​គឺជា​រឿង​មិន​ធ្លាប់មាន​ពីមុនមក​សម្រាប់​កម្ពុជា។

    «ជោគជ័យ​ទី​បី គឺ​ភាពជោគជ័យ​របស់​មហា​ជន និង​សារព័ត៌មាន​ដែល​បាន​ផ្តិត​យក​រូបភាពល្អៗ និង​រូបភាព​មួយ​ដ៏​អស្ចារ្យ គឺ​រូបភាព​នៃ​ការដាក់ចេញ​នូវ​ស្មារតី​កីឡា​របស់​កីឡា​រិ​នី ប៊ូ សំណាង» ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន ថ្លែង​ដូច្នេះ។

    ឯកឧត្ដម​បាន​បន្ថែម​ថា ទាំងអស់នេះ​ជាការ​សម្រេច​ដ៏​ត្រឹមត្រូវ និង​ខ្ពង់ខ្ពស់​បំផុត​របស់​ស​ម្តេច​តេ​ជោ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា សម្រាប់​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ៕

  • ផលប្រយោជន៍​ដែល​កម្ពុជា​អាច​​ទទួលបាន​ពី​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ផលប្រយោជន៍​ដែល​កម្ពុជា​អាច​​ទទួលបាន​ពី​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    យោងតាម​អ្នកជំនាញ កម្ពុជា​ចំណាយ​ប្រា​ក់ជាង 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដើម្បី​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រកួត​កីឡា​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ស៊ី​ហ្គេម) ដោយ «មិន​គិតថ្លៃ» ក្នុង​បំណង​លើកកម្ពស់​កិត្តិនាម​ប្រទេសជាតិ ជំរុញ​សកម្មភាព​វិនិយោគ និង​ទេសចរណ៍​យូរ​អ​ង្វេ​ង។

    កម្ពុជា​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រហែល 118 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​សម្រាប់​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ក្នុងនោះ​មានប្រហែល​ 7 លាន​ដុល្លារ​សម្រាប់​ការ​ស្នាក់នៅ ហូបចុក​របស់​ប្រតិភូ​កីឡា​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែល​ចូលរួម​ប្រកួត ព្រមទាំង​មិន​គិតថ្លៃ​សម្រាប់​ការចូល​ទស្សនា និង​ការផ្សាយ​ផ្ទាល់​តាម​ទូរទស្សន៍។ នេះ​បើតាម សម្តេច​ពិជ័យ​សេនា ទៀ បាញ់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការពារជាតិ និង​ជា​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ជាតិ​រៀបចំ​ការប្រកួត​កីឡា​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​លើក​ទី 32 (CAMSOC)។

    ថ្លែង​នៅក្នុង​ពិធី​ជួបជុំ​អ្នកសារព័ត៌មាន​អន្តរជាតិ នៅឯ​មជ្ឈមណ្ឌល​ព័ត៌មាន​កណ្ដាល​​​នៃ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 14 ឧសភា ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍​កម្ពុជា និង​ជា​អនុប្រធាន​អចិន្ត្រៃយ៍​របស់ CAMSOC បាន​អះអាងថា ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 គឺជា​ឱកាសល្អ​ដើម្បីឱ្យ​កម្ពុជា​ផ្សព្វផ្សាយ​អំពី​ប្រទេសជាតិ ពិសេស​គឺ​ទេសចរណ៍ វប្បធម៌ និង​ទំនាក់ទំនង​ការបរទេស។

    លោក អ៊ុច លាង អនុប្រធាន​នៃ​នាយកដ្ឋាន​សិក្សា​អាស៊ី អាហ្វ្រិក និង​មជ្ឈិមបូព៌ា នៃ​វិទ្យាស្ថាន​ទំនាក់ទំនង​អន្តរជាតិ​កម្ពុជា យល់ថា ការសម្រេចចិត្ត​ទទួល​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 និង​គោលនយោបាយ​មិន​គិតថ្លៃ បានរួម​ចំណែក​បង្ហាញ​អំ​ពីមុខ​មាត់​ ​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ និង​ការរីកចម្រើន​ថ្មី​របស់​កម្ពុជា។ លោក​បញ្ជាក់ថា ប្រការនេះ​បង្ហាញ​ថា កម្ពុ​ជាមាន​សមត្ថភាព​គ្រប់គ្រាន់​ក្នុងការ​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ធំ​ជា​លក្ខណៈ​អន្តរជាតិ។

    ប្រការនេះ​គឺ​ផ្ទុយ​ពី​ឆ្នាំ 2006 ដែល​កាលណោះ រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បានប្រកាសថា កម្ពុជា​មិនអាច​ទទួល​ធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 26 ហើយ​បាន​បដិសេធ​ការអញ្ជើញ​ឱ្យធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​សម្រាប់​ស៊ី​ហ្គេម​ឆ្នាំ 2015។

    ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍​កម្ពុជា និង​ជា​អនុប្រធាន​អចិន្ត្រៃយ៍​របស់ CAMSOC

    មកដល់​ឆ្នាំ 2015 ទើប គណៈកម្មាធិការ​ជាតិ​អូឡាំពិក​កម្ពុជា ប្រកាស​ជា​លើកដំបូង​ស្ដីពី​បំណង​ទទួល​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។ ចាប់តាំងពី​ពេលនោះ​មក កម្ពុជា​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ត្រៀមខ្លួន​សម្រាប់​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ។

    ឆ្នាំ 2015 រាជរដ្ឋាភិបាល​អនុម័ត​គម្រោង​សាងសង់​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​មរតក​តេ​ជោ​ដែល​​កាល​ណោះ​គ្រោង​នឹងត្រូវ​ចំណាយ 200 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។ គម្រោង​នេះ​បាន​រួចរាល់​ជា​ស្ថាពរ​កាលពី​ខែសីហា 2021 ដោយ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់​ប្រហែល 160 លាន​ដុល្លារ។

    ក្រៅពី​ការលើកកម្ពស់​មុខមាត់​ប្រទេសជាតិ ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ក៏​​នាំមក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​ចំពោះមុខ និង​យូរអង្វែង​សម្រាប់​កម្ពុជា​ផងដែរ៕

  • វៀតណាម មិន​ព្រម​បន្ថយ​អត្រាពន្ធ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី ខណៈ​កម្ពុជា​បញ្ចុះ​ 50%​

    វៀតណាម មិន​ព្រម​បន្ថយ​អត្រាពន្ធ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី ខណៈ​កម្ពុជា​បញ្ចុះ​ 50%​

    ថ្មីៗនេះ សំណើសុំ​បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់បណ្ដា​​ក្រុមហ៊ុន​ និង​ស្ថាប័ន​មួយចំនួន​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម បានទទួល​ចម្លើយ​ជា​ផ្លូវការ​ពី​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​ប្រទេស​នេះ។

    ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​វៀតណាម កាលពី​ចុងឆ្នាំ​កន្លង បាន​ស្នើឱ្យ​រដ្ឋាភិបាល កុំ​អនុម័ត​គោលនយោបាយ​កាត់បន្ថយ​អត្រាពន្ធ​ពិសេស​ចំពោះ​ការ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី ដោយ​លើកហេតុ​ផល​​ថា វៀតណាម​មាន​គោលនយោបាយ​បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ​ជាច្រើន​រួច​ហើយ ក្នុងនោះ​ក៏​អត្រាពន្ធ​នាំចូល​គ្រឿងបន្លាស់​សម្រាប់​ការផលិត និង​ដំឡើងរថយន្ត​អគ្គិសនី​ ដែល​បញ្ចុះ​មក​​​នៅ 0% ជាដើម ដើម្បី​ជំរុញ​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​បៃតង​នៅ​ប្រទេស​នេះ។

    ចំពោះ​អ្នកប្រើប្រាស់​វិញ រដ្ឋាភិបាល​វៀតណាម​អនុវត្ត​គោលនយោបាយ​អនុគ្រោះ​ពន្ធ​ប្រថាប់ត្រា 0 ដុង ក្នុង​រង្វង់​បី​ឆ្នាំ ចាប់ពី​ខែមីនា 2022 និង​បញ្ចុះ​ពន្ធ​នេះ 50% នៅ​ពីរ​ឆ្នាំ​បន្ទាប់។ នេះ​បើ​តាម​ការ​អះអាង​របស់​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​វៀតណាម​។

    ជាង​នេះ ក្រសួង​ខាង​លើ​បាន​បញ្ជាក់​ថា ការបញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ​នាំចូល​ចំពោះ​រថយន្ត​អគ្គិសនី ក៏​នឹង​ធ្វើឱ្យ​សមត្ថភាព​ប្រកួតប្រជែង​របស់​រថយន្ត​ផលិត​ក្នុងស្រុក​ត្រូវ​ថយចុះ ប៉ះពាល់​ដល់​ប្រភព​ចំណូល​របស់​រដ្ឋ និង​បន្ថែម​សម្ពាធ​ទៅលើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​គម​នា​គម​ក្នុងប្រទេស​នេះ​ផងដែរ។

    សំណើសុំ​មិន​បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ​សម្រាប់​ការ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​វៀតណាម ក៏ត្រូវ​បាន​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម Le Minh Khai អនុម័ត​រួចហើយ​កាលពី​ចុងឆ្នាំ 2022។

    នេះ​គឺជា​ការបដិសេធ​ជា​ផ្លូវការ​ទៅនឹង​សំណើសុំ​បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន TMT ​ដៃគូ​សហការ​របស់​សម្ព័ន្ធ​ក្រុមហ៊ុនចិន​-​អាម៉េរិក SGMW (SAIC-GM-Wuling) នៅ​វៀតណាម និង​សមាគម​អាជីវកម្ម​មេកានិច​វៀតណាម (VAMI) ដែល​បានស្នើ​មុន​នោះ។

    នៅ​កម្ពុជា ដើម្បី​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យមាន​ការប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​កាន់តែច្រើន​ថែមទៀត រាជរដ្ឋាភិបាល​បាន​ទម្លាក់​ពន្ធ​នាំចូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចំនួន 50% ខណៈដែល​ការនាំ​ចូល​យានយន្ត​ដែល​ដើរ​ដោយ​ប្រេងឥន្ធនៈ តម្រូវឱ្យ​បង់ពន្ធ​នាំចូល​រហូតដល់ 120%។ នេះ​បើតាម ឯកឧត្តម​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន ថ្លែង​នៅក្នុង​ពិធី «អបអរសាទរ​ខួប​បី​ឆ្នាំ និង​ការដាក់​តាំងពិព័រណ៍​ល​ក់​លេខ​ពិសេស​ផ្ទាល់ខ្លួន» នៅ​សួនច្បារ​វត្ត​បទុម​វ​តី កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 07 មីនា 2023៕

  • ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​បំផុត​នៅ​ឥណ្ឌា

    ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​បំផុត​នៅ​ឥណ្ឌា

    MG ថ្មីៗនេះ​បាន​បញ្ចេញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ធូរ​ថ្លៃ​បំផុត​នៅលើ​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ MG Motor ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​​រដ្ឋ​ចិន​ SAIC Motor ប្រកួតប្រជែង​នៅ​ឥណ្ឌា​ជាមួយនឹង​ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​មួយចំនួន ក្នុងនោះ​មាន Tata Motors ជាដើម។

    ប្រទេស​ចិន​គឺជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំជាងគេ​លំដាប់​លេខ​មួយ​លើ​ពិភពលោក ហើយក៏​ជា​ចំណុច​ក្ដៅ​នៃ​​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នាបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា បាន​ជោគជ័យ​នៅពេល​ដាក់លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប ហើយ​ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ផ្សេងទៀត​របស់​ចិន កំពុង​ឆ្ពោះ​ទៅក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំជាងគេ​លំដាប់​ទី​បី​លើ​ពិភពលោក​មួយ​នេះ។

    យោងតាម​ទំព័រ Autocar រថយន្ត MG Motor Comet EV (តាមពិត​វា​គឺជា​រថយន្ត Wuling Air EV ដែល​ត្រូវបាន​កែលំអ) គឺជា​ប្រភេទ​ដែលមាន​ទ្វារ​ចំនួន​ពីរ និង​កៅអី​ចំនួន​បួន។ រថយន្ត​នេះ​អាច​បើក​បរបាន​ចម្ងាយ 230 គីឡូម៉ែត្រ និង​មានតម្លៃ​ចាប់ពី 798,000 រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (9,763 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)។ ដើម្បី​ប្រៀបធៀប រថយន្ត​អគ្គិសនី Tiago EV របស់ Tata ដែល​មានតម្លៃ​ចាប់ពី 849,000 រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (10,400 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) មាន​ទ្វារ​បួន និង​បរបាន​ចម្ងាយ 315 គីឡូម៉ែត្រ។

    បើ​ទោះ​រថយន្ត​ខ្នាតតូច​ខាងលើ ទំនងជា​មិនអាច​ទាក់ទាញ​ចំណាប់អារម្មណ៍​របស់​អតិថិជន​នៅ​លោកខាងលិច ប៉ុន្តែ​វា​អាចជា​ជម្រើស​ដ៏​សមស្រប​សម្រាប់​អតិថិជន​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា ដោយសារ​​ស្ថាន​ភាព​ផ្លូវ និង​​ប្រជាជន​​មាន​ចំនួន​ច្រើន។

    ក្រៅពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខាងលើ MG Motor ក៏​កំពុង​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ crossover ខ្នាត​ធំ​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ផងដែរ។ MG Motor រំពឹងថា ក្នុងឆ្នាំនេះ ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​កាន់កាប់​ប្រហែល​ពី 25 ទៅ 30% នៅក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​សរុប​ដែល​ខ្លួន​បាន​លក់​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។

    រថយន្ត​ជិត​បួន​លាន​គ្រឿង​ត្រូវបាន​លក់​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​កាលពី​ឆ្នាំ​កន្លង ក្នុងនោះ​មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តែ 2% ប៉ុណ្ណោះ។ Tata Motors គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​នាំមុខគេ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 ខណៈ BYD ក៏បាន​បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់ខ្លួន​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​ឥណ្ឌា កាលពី​ឆ្នាំ 2022 និង​បានកំណត់​គោលដៅ​កាន់កាប់​ចំណែក​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យបាន 40% នៅ​ប្រទេស​នេះ ក្នុង​ឆ្នាំ 2030។

    រដ្ឋាភិបាល​របស់​នាយ​ក​រដ្ឋមន្ត្រី​ឥណ្ឌា Narendra Modi សង្ឃឹមថា នឹង​ជំរុញ​ការប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យបាន 30% ក្នុងចំណោម​រថយន្ត​ទាំងអស់​ដែល​បាន​លក់​ចេញ​នៅ​ប្រទេស​នេះ​ នៅ​​ឆ្នាំ 2030៕

  • អត្ត​ព​លិ​ក​ហែល​ទឹក​​កម្ពុជា​​ឈ្នះ​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​នឹង​ទទួលបាន​មួយ​ម៉ឺន​ដុល្លារ​ថែម​ពីលើ​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ

    អត្ត​ព​លិ​ក​ហែល​ទឹក​​កម្ពុជា​​ឈ្នះ​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​នឹង​ទទួលបាន​មួយ​ម៉ឺន​ដុល្លារ​ថែម​ពីលើ​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ

    ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន និង​ជា ប្រធាន​សហព័ន្ធ​ខ្មែរ​កីឡាហែលទឹក បានប្រកាស​ផ្តល់ប្រាក់​លើកទឹកចិត្ត​ចំនួន​មួយ​ម៉ឺន​ដុល្លារ​ដល់​អត្ត​ព​លិ​ក​ទាំងឡាយណា​ដែល​ឈ្នះ​មេដាយមាសក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម បន្ថែម​លើ​ថវិកា​ដែល​ឧ​ប​ត្ត​ម្ភ​ដោយ​រាជរដ្ឋាភិបាល។

    ក្នុង​ពិធី​ជួប​សំណេះសំណាលជាមួយ​គ្រូបង្វឹក កីឡាករ កីឡាការិនី ចំនួន 49 រូប កាលពី​ថ្ងៃទី 04 ឧសភា នា​ទីស្តីការ​ក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន ប្រធាន​សហព័ន្ធ​ខ្មែរ​កីឡាហែលទឹក បានឧបត្ថម្ភ​ដល់​កីឡាករ កីឡាការិនី និង​គ្រូបង្វឹក​វិញ្ញាសា​កីឡាហែលទឹក ដែល​នឹងចូលរួម​ប្រកួត​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍ ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ក្នុងម្នាក់ៗ 200 ដុល្លារ​អាមេរិក បន្ថែម​ពីលើ​ទឹកប្រាក់​ដែល​ឧបត្ថម្ភ​ចំនួន 500 ដុល្លាររបស់​​ប្រមុខ​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា។ ជាពិសេស ចំពោះ​អត្ត​ព​លិ​ក​ដែល​ដណ្តើមបាន​មេដាយមាស នឹង​ទទួលបាន​រង្វាន់​លើកទឹកចិត្ត​មួយ​ម៉ឺន​ដុល្លារ​បន្ថែមទៀត។

    ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និង​ជា​ប្រធាន​សហព័ន្ធ បាន​ថ្លែង​កោតសរសើរ និង​អរគុណ​ដល់​កីឡាករ កីឡាការិនី និង​គ្រូបង្វឹក​គ្រប់រូប ដែល​បាន​ចំណាយ​ទាំង​កម្លាំងកាយ​ចិត្ត និង​ពេលវេលា ក្នុងការ​ហ្វឹកហាត់​តាំង​ពី​ដើម​រហូតមក​ដល់​ការប្រកួត​នាពេលនេះ។

    ប្រាក់រង្វាន់​លើក​ទឹក​ចិ​ត្ដរបស់ រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា សម្រាប់​ជ័យលាភី​មេដាយ​អត្ត​ព​លិ​ក​កម្ពុជា នៅក្នុង​ការប្រកួត​​កីឡា​ស៊ី​ហ្គេម និង​អាស៊ាន​ប៉ា​រ៉ា​ហ្គេម​លើក​ទី 32 រួមមាន អត្ត​ព​លិ​ក​ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស​នឹង​ទទួលបាន 40 លាន​រៀល មេដាយប្រាក់​នឹង​ទទួលបាន 30 លាន​រៀល និង​មេដាយ​សំរឹទ្ធ​នឹង​ទទួលបាន 16 លាន​រៀល៕

  • ស្ពាន​សម្រាប់​ផ្លូវរថភ្លើង​​ខ្ពស់​ជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    ស្ពាន​សម្រាប់​ផ្លូវរថភ្លើង​​ខ្ពស់​ជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    (ឥណ្ឌា) – ស្ពាន Chenab ដែលមាន​កម្ពស់ 359 ម៉ែត្រ​ធៀប​នឹង​ផ្ទៃ​ទឹកទន្លេ Chenab ក្នុង​តំបន់ Jammu និង Kashmir គ្រោង​នឹងត្រូវ​បានដាក់​ឱ្យប្រើ​ប្រាស់​ចាប់ពី​ចុងខែ​ធ្នូ 2023 ឬ​ដើមខែ​មករា 2024។

    ស្ពាន​ដែលមាន​ប្រវែង 1,315 ម៉ែត្រ​នេះ ស្ថិតក្នុង​គម្រោង​នាំយក​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​ទៅកាន់​តំបន់​ជ្រលង​ភ្នំ Kashmir។ ក្រៅពី​ស្ពាន Chenab គម្រោង​ផ្លូវដែក Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) ក៏មាន​ទាំង​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​វែង​ជាងគេ​ប្រចាំ​ប្រទេស និង​ស្ពាន​ខ្សែកាប​ដំបូង​សម្រាប់​ផ្លូវដែក​ឥណ្ឌា​ផងដែរ។ នេះ​បើតាម​ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន CNN។

    សម្រាប់​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ឥណ្ឌា Narendra Modi ការវិនិយោគ​ទៅលើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដូច​ស្ពាន Chenab និង​គម្រោង USBRL ជាដើម គឺជា​វិធី​ដែលមាន​ប្រសិទ្ធភាព​ដើម្បី​បង្កើន​ការតភ្ជាប់​ក្នុងសង្គម ភ្ជាប់​តំបន់​ដាច់ស្រយាល​​ជាមួយ​នឹង​​ទីក្រុងធំៗ។ ការតភ្ជាប់ Kashmir និង​តំបន់​ដទៃទៀត​នេះ នឹង​ពង្រឹង​ការអភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម និង​កសិកម្ម​ក្នុង​តំបន់។

    មុន​នោះ ផ្លូវ​តែមួយ​ខ្សែ​គត់​ដែល​ត​ភ្ជាប់​តំបន់ Kashmir ជាមួយនឹង​តំបន់​នានា​នៅ​ឥណ្ឌា គឺ​ផ្លូវជាតិ Sringar-Jammu ប្រវែង 300 គីឡូម៉ែត្រដែល​បត់បែន​ខ្លាំង​។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បិទ​នៅ​រដូវរងា ហើយ​តែងតែ​កើតមាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

    ឥណ្ឌា​បាន និង​កំពុងតែ​វិនិយោគ​ជាច្រើន​ទៅលើ​ការស្ដារ និង​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​ខ្លួន។ កាលពី​ខែកុម្ភៈ 2023 លោក Modi បាន​សម្ពោធ​ដាក់ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​កំណាត់​ផ្លូវ​ដំបូង​របស់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង 1,386 គីឡូម៉ែត្រ ត​ភ្ជាប់​រដ្ឋធានី​ញូវដែលី ជាមួយនឹង​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ​មុម​បៃ។ ដំណើរការ​សាងសង់​ផ្លូវ​របៀងដឹក​ជញ្ជូន​​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​ប្រទេស​​ក៏​កំពុង​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង ដែល​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់បន្ថយ​សម្ពាធនៃ​​​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​នៅ​ឥណ្ឌា៕

  • រដ្ឋ​មន្ត្រី​ហិរញ្ញ​វត្ថុ​អាល្លឺម៉ង់ ស្លាប់​ដោយ​សារ​​ធ្វើ​អត្តឃាត​ ព្រោះ​តែ​​បារម្ភ​អំពី COVID-19

    រដ្ឋ​មន្ត្រី​ហិរញ្ញ​វត្ថុ​អាល្លឺម៉ង់ ស្លាប់​ដោយ​សារ​​ធ្វើ​អត្តឃាត​ ព្រោះ​តែ​​បារម្ភ​អំពី COVID-19

    Thomas Schaefer ជា​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​រដ្ឋ​ Hesse នៃ​​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់ ​ត្រូវ​បាន​គេ​រាយ​ការណ៍​ថា បាន​ធ្វើ​អត្តឃាត​​ព្រោះ​តែ​ “មាន​ការ​បារម្ភ​ជ្រុល​” អំពី​វិធាន​ការ​ទប់​ទល់​នឹង​ហានិភ័យ​ដួល​រលំ​នៃ​សេដ្ឋ​កិច្ច​ជាតិ​ ដោយ​សារ​តែ​ COVID-19។

    Schaefer មាន​អាយុ​54​ឆ្នាំ ត្រូវ​បាន​ប្រទះ​ឃើញ​ដេក​ស្លាប់​នៅ​ក្បែរ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​មួយ​កន្លែង​កាល​ពី​ថ្ងៃទី​28​មីនា​កន្លង​ទៅ​។ ការិយាល័យរដ្ឋ​អាជ្ញា​នៃ​តុលា​ការ​ក្រុង​ Wiesbaden បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ពួកគេ​ជឿ​ថា រដ្ឋ​មន្ត្រី​រូប​នេះ បាន​ធ្វើ​អត្ត​ឃាត​។

    “យើង​ពិត​ជា​តក់ស្លុត​​ខ្លាំង​ណាស់​…។ យើង​ពិត​ជា​មាន​ការ​សង្វេគ​ខ្លាំង​ណាស់​” អភិបាល​រដ្ឋ Hesse លោក Volker Bouffier មាន​ប្រសាសន៍​បែប​នេះ​នៅ​ក្នុងសេចក្ដី​ប្រកាស​របស់​លោក​ បន្ទាប់​ពី​ករណី​ខាង​លើ​បាន​កើត​ឡើង​។

    លោក Bouffier បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា លោក Schaefer បាន​កាន់​កាប់​តំណែង​រដ្ឋមន្ត្រី​ហិរញ្ញវត្ថុ​នៃ​រដ្ឋ​ Hesse អស់​រយៈ​ពេល​10​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​។ លោក​បាន​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ “មិន​ថា​យប់​ថ្ងៃ​” ដើម្បី​ជួយ​ដល់​ក្រុម​ហ៊ុន​នានា និងកម្មករ​ទូទៅ​ ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​ផល​ប៉ះពាល់​សេដ្ឋ​កិច្ច​ពី​ COVID-19។

    អភិបាល​រដ្ឋ Hesse បាន​ថ្លែង​ថា “យើង​ជឿ​ថា គាត់​ពិត​ជា​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ខ្លាំង​ណាស់​។ នេះ​ពិត​ជា​ដំណាក់​កាល​ដ៏​លំបាកដែល​យើង​ត្រូវ​ការ​មនុស្ស​ដូច​គាត់​”។

    Schaefer កន្លង​មក​នេះ ត្រូវ​បាន​គេ​យល់​ថា​ជា​អ្នក​បន្ត​វេន​របស់​អភិបាល​រដ្ឋ Hesse គឺ​លោក Bouffier។ រដ្ឋ​មន្ត្រី​ហិរញ្ញ​វត្ថុ​រូប​នេះ បាន​លាចាក​លោក​នេះ​ទៅ ដោយ​បន្សល់​ទុក​ភរិយា​ និង​កូន​2​នាក់​ឱ្យ​រស់​នៅ​ដោយ​គ្មាន​ស្វាមី និង​ឪ​ពុក​។

    គិត​ត្រឹម​ម៉ោង​នេះ ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់ បាន​រកឃើញ​អ្ន​កផ្ទុក​មេរោគ​COVID-19 ចំនួន​ 58,247នាក់ និង​ស្លាប់​ចំនួន​​455​នាក់​​៕

    ប្រភព៖ សារ​ព័ត៌មាន​បរទេស​