មូលដ្ឋាន - La Reine Media

អបអរសាទរខួប១ឆ្នាំ នៃការបើកដំណើរការជាផ្លូវការរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Ford និងពិធីប្រគល់-ទទួលអំណោយរថយន្តគិលានសង្គ្រោះ Ambulance ជូនដល់កាកបាទក្រហមកម្ពុជា សាខាខេត្តពោធិ៍សាត់

[ភ្នំពេញ – ថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣] ក្រុមហ៊ុន RMA (Cambodia) PLC ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំចូល និងចែកចាយផ្តាច់មុខរថយន្ត Ford ក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជាបានប្រារព្ធពិធីប្រគល់-ទទួលអំណោយរថយន្តគិលានសង្គ្រោះចំនួន ២ គ្រឿង ជូនទៅដល់កាកបាទក្រហមកម្ពុជា សាខាខេត្តពោធិ៍សាត់ ដែលកម្មវិធីនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ក្រោមអធិបតីភាពរបស់ ឯកឧត្តម កែវ រតនៈ រដ្ឋមន្ត្រីប្រតិភូអមនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងអគ្គនាយកអគ្គីសនីកម្ពុជា និងលោកអភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តពោធិ៍សាត់ ព្រមទាំងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន RMA Group និងក្រុមហ៊ុន RMA (Cambodia) PLC រួមទាំងភ្ញៀវកិត្តិយសជាតិ និងអន្តរជាតិប្រមាណជាង ២០០ នាក់។ កម្មវិធីនេះបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងបរិវេនរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Ford ក្នុងភូមិសារវ័ន ឃុំស្នាអន្សារ ស្រុកក្រគរ ខេត្តពោធិ៍សាត់ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ ។

ក្នុងឱកាសនៃពីធីអបអរសាទរខួប១ឆ្នាំ នៃការបើកដំណើរការជាផ្លូវការរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Ford និងពិធីប្រគល់-ទទួលអំណោយរថយន្តគិលានសង្គ្រោះ Ambulance ចំនួន ២ គ្រឿង ជូនដល់កាកបាទក្រហមកម្ពុជា សាខាខេត្តពោធិ៍សាត់ លោក ងន សាំង អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន RMA (Cambodia) PLC បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ យើងខ្ញុំមានមោទភាពជាពន់ពេកដែលទទួលបានសេចក្ដីទុកចិត្តពីក្រុមហ៊ុន FORD MOTOR COMPANY ក្នុងការដំឡើងរថយន្ត FORD RANGER និង FORD EVEREST ជំនាន់ថ្មីនៅ លើទឹកដីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ស្របតាមស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុន FORD ។ យើងខ្ញុំជឿជាក់ថា ការបោះជំហានវិនិយោគក្នុងវិស័យយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំ ចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ ក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យឧសហ្សាកម្មយានយន្តនៅកម្ពុជា និងជាសក្ខីភាពនៃទំនុកចិត្តលើកិច្ចខិតខំប្រឹង ប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង នូវបរិយាកាសធុរកិច្ច និងវិនិយោគ។ វត្តមានរបស់ រោងចក្រយើងខ្ញុំក៏បានចូលរួមចំណែកការកាត់បន្ថយការធ្វើចំណាកស្រុកទៅធ្វើការនៅក្រៅប្រទេស របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់តាមរយៈការជំរុញសន្ទុះអាជីវកម្មសហគ្រាស ធុនតូច និងមធ្យម ការបង្កើតឱកាសការងារដោយផ្ទាល់និងដោយប្រយោល ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ ធនធានមនុស្សនៅក្នុងទឹកដី ខេត្តពោធិ៍សាត់នេះផ្ទាល់ផងដែរ។ ”

មិនតែប៉ុណ្ណោះ លោកក៏បានបន្ថែមទៀតថា៖ “ ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំនឹងបន្តប្តេជ្ញាគាំទ្រ និង ជំរុញវិស័យឧស្សាហកម្មយានយន្តនៅកម្ពុជា ដើម្បីឱ្យកម្ពុជា ផ្លាស់ប្ដូរមុខមាត់ថ្មី ពីប្រទេសដែលដំឡើងរថយន្ត ទៅជាប្រទេសដែលផលិតរថយន្ត ក្នុងពេលអនាគត។ ក្រុមហ៊ុននឹងពង្រីកការវិនិយោគគម្រោងដំឡើងរថយន្ត Ford ដោយបង្កើនការនាំចូលនៃចំនួន គ្រឿងបង្គុំច្រើនជាងមុន បង្កើនចំនួនការងារក្នុងស្រុក ជំរុញការប្រើប្រាស់ធាតុផ្សំក្នុងស្រុក និងបង្កើន ដើមទុនវិនិយោគបន្ថែមទៀត។ យើងខ្ញុំជឿជាក់ថា ការវិនិយោគនេះនឹងបន្តផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនបន្ថែមទៀតជូនប្រទេសកម្ពុជា ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរ ឡើងនូវខ្សែចង្វាក់ដែលគាំទ្រគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្មរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ ការវិនិយោគនេះ នឹងនាំមកនូវផលិតផលថ្មី បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ដើម្បីផ្គត់ ផ្គង់តម្រូវការប្រើប្រាស់រថយន្តថ្មីក្នុងស្រុក ជាមួយនឹងមោទភាពផលិតកម្មក្នុងស្រុក រោងចក្រ ដំឡើងរថយន្ត Ford នឹងបន្តទាក់ទាញវិនិយោគិនផ្សេងៗជាច្រើនទៀតមកវិនិយោគនៅកម្ពុជា ជា ពិសេស អ្នកវិនិយោគដែល ពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិត និងដំឡើងរថយន្ត ដូចជា៖ សំបកកង់ កង់ឡាន ខ្សែភ្លើងឡាន អាគុយឡាន និងអាជីវកម្មផ្សេងៗទៀត។”

ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះដែរ លោកស្រី Kay Hart ប្រធានគ្រប់គ្រងទីផ្សារអន្តរជាតិនៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ រថយន្តគិលានសង្គ្រោះ (The Next-Generation Ford Ranger-Converted Ambulances) នេះ បានបំពាក់មកជាមួយនូវបច្ចេកវិទ្យា និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបជំនាន់ចុងក្រោយដែលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះក្លាយជារថយន្តមួយដែលមានលក្ខណៈ ធន់ រឹងមាំ និងមានសមត្ថភាពក្នុងការចល័ត និងដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដោយសុវត្ថិភាព។ ”

លោកស្រីក៏បានបន្តទៀតថា៖ “ រថយន្តគិលានសង្គ្រោះ (The Next-Generation Ford Ranger-Converted Ambulances) នឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់កាកបាទក្រហមកម្ពុជាក្នុងខេត្តពោធិ៍សាត់ ក្នុងការគាំពារ សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងជាជំនួយការដ៏សំខាន់ក្នុងការជួយដល់សកម្មភាពសប្បុរសធម៌ផ្សេងៗដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកជំងឺដើម្បីទទួលបាននូវសេវាកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយដែលមាន គុណភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ”

ឯកឧត្តម កែវ រតនៈ រដ្ឋមន្ត្រីប្រតិភូអមនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងអគ្គនាយកអគ្គីសនីកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ ការសាងសង់រោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Ford ក្នុងខេត្តពោធិ៍សាត់ គឺជាសក្ខីភាពមួយដែលបានបង្ហាញពីទំនុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia មកលើរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ហើយការផ្តល់ជូននូវរថយន្តគិលានសង្គ្រោះ ២ គ្រឿងក្នុងថ្ងៃនេះនឹងជាការចូលរួមចំណែកដ៏សំខាន់មួយក្នុងការពង្រឹងសមត្ថភាពមូលដ្ឋានសុខាភិបាលបន្ថែមទៀត ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការសេវាថែទាំសុខភាពអោយកាន់តែមានគុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ភាពជាដៃគូរវាង RMA Cambodia និងវិទ្យាស្ថានបច្ចេកទេសក្នុងស្រុករបស់យើង បានដើរតួរនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ធនធានមនុស្ស តាមរយៈការបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដោយផ្ទាល់ពីអ្នកជំនាញដែលគ្រឹះមួយដ៏សំខាន់សម្រាប់យុវជន ក៏ដូចជាយុវនារីក្នុងការត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ភាពជោគជ័យនាពេលខាងមុខ។ ”

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្រុមហ៊ុន RMA (CAMBODIA) PLC ជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេបំផុត ដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ពី វិទ្យាស្ថានស្ដង់ដារកម្ពុជា នៃ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ក្នុងនាមជាអ្នក អនុវត្តស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្ត និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពគ្រឿងបង្គុំយានយន្តបានខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមហ៊ុន RMA (CAMBODIA) PLC បានចុះបញ្ជីលក់មូលបត្រ បំណុលចំនួន ៨០ ពាន់លានរៀល ដែលស្មើនឹង ២០ លានដុល្លារអាមេរិក ក្នុងផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា ហើយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនមិនមែនស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុដែលបានបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលដំបូងគេបង្អស់នៅប្រទេសកម្ពុជា។ ការបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលនេះ បង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំក្នុងការលើកកម្ពស់ទីផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា និងចូលរួមចំណែកអភិវឌ្ឍទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុនៅប្រទេសកម្ពុជា។

តាមរយៈកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងកំរិត GDP របស់ប្រជាជនកម្ពុជាកើនឡើងខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ បានធ្វើឱ្យប្រជាជនកម្ពុជាងាកមកប្រើប្រាស់រថយន្តថ្មីមានការកើនឡើងជាលំដាប់។ ក្នុងនោះការប្រើប្រាស់ រថយន្តថ្មីម៉ាក FORD មានកំណើនកាន់តែច្រើនឡើង និងបានក្លាយជាជម្រើសឈានមុខរបស់អតិថិជននៅកម្ពុជា។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តបង្កើតរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត FORD ដែលទទួលបានសិទ្ធិពេញលេញក្នុងការផ្គុំ និងដំឡើងរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនម្ចាស់ដើម FORD MOTOR COMPANY។ រោងចក្រនេះ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើផ្ទៃដីសរុបប្រមាណជាង ៥ ហិកតា ស្ថិតក្នុងភូមិសារវ័ន ឃុំស្នាអន្សា ស្រុកក្រគរ ខេត្តពោធិ៍សាត់ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគចំនួន ២១ លានដុល្លារសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលអាចបង្កើតការងារជំនាញបានជាង ៥០០ កន្លែង និងមានសមត្ថភាពអាចដំឡើងរថយន្តបានចំនួនប្រមាណ ៩,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនបានដំឡើងរថយន្ត Ford Ranger Wildtrak និងរថយន្ត Ford Everest បានចំនួន ៣,០០០ គ្រឿងដើម្បីបម្រើតម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ក្រុមហ៊ុនបន្តសហការ ជាមួយនឹងវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេសខេត្តពោធិ៍សាត់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអភិវឌ្ឍជំនាញបច្ចេកទេសដល់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនដើម្បីធានាឱ្យបាននូវធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាព។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជូនបុគ្គលិកទៅប្រទេស Australia ដើម្បីសិក្សាអំពីបច្ចេកវិទ្យាដំឡើងរថយន្ត ក្នុងគោលបំណងបង្កើនកម្រិតបច្ចេកទេសបុគ្គលិកក៏ដូចជាពាំនាំចំណេះដឹងថ្មី និង បច្ចេកវិទ្យាថ្មីមកប្រទេសកម្ពុជា។ ដើម្បីបន្តចូលរួមលើកកម្ពស់វិស័យយានយន្ត ក្រុមហ៊ុននឹងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំបណ្ដុះបណ្ដាលបច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈដើម្បីផ្ដល់ឱកាសឱ្យប្រជាពលរដ្ឋកម្ពុជាទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញបច្ចេកទេសប្រកបដោយគុណភាពដើម្បីចូលរួមចំណែកអភិវឌ្ឍធនធាន មនុស្សនៅកម្ពុជាស្របតាមគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្មរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។

July 14, 2023

កងទ័ពស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី

Prigozhin ប្រកាសថា ក្រុមខ្មាន់កាំភ្លើង Wagner បាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគយោធារុស្ស៊ី ពេលវាបាញ់ប្រហារមកលើក្បួនរថយន្តរបស់កងកម្លាំងនេះដែលកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ខេត្ត Rostov។

Yevgeny Prigozhin មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនទាហានស៊ីឈ្នួលឯកជន Wagner ដែលធ្វើការឱ្យកងទ័ពរុស្ស៊ី កាលពីវេលាទៀបភ្លឺថ្ងៃទី 24 មិថុនានេះ បានប្រកាសថា កំពុងនាំក្បួនរថយន្តដឹកខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់ខ្លួនរាប់ពាន់នាក់ពីសមរភូមិនៅអ៊ុយក្រែន ឆ្លងកាត់ព្រំដែនរុស្ស៊ី ឆ្ពោះចូលខេត្ត Rostov នៅភាគខាងត្បូង ដើម្បី «ទាមទារយុត្តិធម៌»។

មុននោះ Prigozhin បានចោទថា អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ព Valery Gerasimov និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ Sergei Shoigu របស់រុស្ស៊ី បានចេញបញ្ជាឱ្យបាញ់មីស៊ីលកម្ទេចបន្ទាយកងទ័ពរបស់ Wagner។

លោក Yevgeny Prigozhin ឱ្យដឹងថា ឧត្ដមសេនីយ៍ Gerasimov បាន «ចេញបញ្ជាឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធា វាយប្រហារលើក្បួនរថយន្ត» របស់ក្រុមហ៊ុនយោធាឯកជនដែលកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ Rostov។ «គាត់មិនខ្វល់ថា ខ្លួនកំពុងសម្លាប់អ្នកណា» លោក Prigozhin និយាយដូច្នេះ និងអះអាងថា ពីឡុតមួយចំនួនមិនគោរពតាមបញ្ជារបស់ Gerasimov និងបានសម្ដែងការដឹងគុណចំពោះពួកគេ។

លោក Prigozhin ក្រោយមកក៏បានប្រកាសថា កងកម្លាំង Wagner បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី បន្ទាប់ពីពីឡុតបើកការវាយប្រហារមកលើក្បួនរថយន្ត។ ក៏ប៉ុន្តែ មេដឹកនាំរបស់ Wagner មិនទាន់ប្រកាសព័ត៌មានលម្អិតអំពីស្ថានការណ៍ ទីតាំង និងរូបភាពដែលទាក់ទងក្នុងករណីនេះនៅឡើយ។

មុននោះ លោក Prigozhin ប្រកាសថា Wagner ទទួលបាន «ការស្វាគមន៍ពីកងកម្លាំងការពារព្រំដែន ពេលឆ្ពោះពីតំបន់សមរភូមិនៅអ៊ុយក្រែន ចូលមកខេត្ត Rostov។ «អង្គភាពដែលត្រូវបានក្រសួងការពារជាតិបញ្ជូនមកដើម្បីរារាំងផ្លូវរបស់យើងក៏បានចៀសទៅម្ខាង» មេ Wagner បន្ថែមដូច្នេះ។

លោក Prigozhin អះអាងថា «…យើងនឹងកម្ទេចអ្នកទាំងឡាយណាដែលរារាំងដំណើរ។ យើងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខ ហើយនឹងដើរដល់ទីបញ្ចប់»។

អង្គភាពសន្តិសុខរុស្ស៊ី (FSB) កាលពីថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានប្រកាសបើកការស៊ើបអង្កេតលើលោក Prigozhin ព្រោះតែទង្វើ «បំបះបំបោរ» នៅពេលអំពាវនាវដល់កងកម្លាំង Wagner ទាំងអស់ ងាកមកប្រឆាំងនឹងក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី។

FSB ប្រកាសអំពីការសម្រេចចិត្តបើកការស៊ើបអង្កេត បន្ទាប់ពីលោក Prigozhin ចោទប្រកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី Shoigu ថា មកកាន់ Rostov ដើម្បីដឹកនាំកម្លាំងវាយប្រហារដោយមីស៊ីលសំដៅលើបន្ទាយទាហានរបស់ Wagner បង្កឱ្យមានការស្លាប់ និងរបួសច្រើន។

មេ Wagner ប្រកាសថា ដឹកនាំទាហានស៊ីឈ្នួល 25,000 នាក់ ទៅកាន់ Rostov ដើម្បីសួរនាំរដ្ឋមន្ត្រី Shoigu អំពីករណីវាយប្រហារខាងលើ និងបានអះអាងថា នេះគឺជា «ដំណើរទាមទារយុត្តិធម៌ មិនមែនជារដ្ឋប្រហារ» ហើយសកម្មភាពនេះក៏ «មិនមែនជាការរារាំងទាហានរុស្ស៊ី»។

ចំណែក FSB វិញ ក៏បានអំពាវនាវសូមឱ្យសមាជិកនានារបស់ Wagner កុំធ្វើតាមបញ្ជារបស់ Prigozhin និងថា គួរតែចាប់ខ្លួនមេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនយោធាស៊ីឈ្នួលឯកជននេះ។

ក្នុងគ្រានោះដែរ ឧត្ដមសេនីយ៍រុស្ស៊ីមួយចំនួនបានណែនាំឱ្យទាហាន Wagner គោរពតាមបទបញ្ជារបស់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី ដែលស្នើឱ្យរំសាយក្រុម និងត្រលប់ទៅកាន់មូលដ្ឋាន មុននឹងហួសពេល។

Adam Hodge អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខជាតិអាម៉េរិក និយាយថា សេតវិមានកំពុងតាមដានស្ថានការណ៍ដែលទាក់ទិននឹង Wagner ហើយថា នឹង «ពិភាក្សាជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្ត និងដៃគូអំពីបញ្ហានេះ»៕

June 24, 2023

ឧទ្ធម្ភាគចក្រចម្បាំងរបស់រុស្ស៊ីបាក់កន្ទុយព្រោះត្រូវគ្រាប់របស់អ៊ុយក្រែន តែមិនបានធ្លាក់

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52 រងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ដែលនេះអាចបណ្ដាលមកពីត្រូវគ្រាប់មីស៊ីលរបស់អ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែបានត្រលប់ទៅដល់មូលដ្ឋានដោយសុវត្ថិភាព។

គណនី Fighter Bomber របស់អ្នកបើកបរយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីម្នាក់ កាលពីថ្ងៃទី 19 មិថុនា បានបង្ហោះវីដេអូលើ Telegram ស្ដីពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52 ត្រូវរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងន់ និងកំពុងត្រូវបានហោះអមដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់មូលដ្ឋាន។ «ផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានមីស៊ីលការពារដែនអាកាសកម្ទេច។ សត្រូវមិនទាន់បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រណាមួយនៅឡើយ រាប់ចាប់តាំងពីបើកការវាយបក» ពីឡុតរុស្ស៊ីឱ្យដឹងដូច្នេះ។

ទីតាំងថតវីដេអូនេះមិនត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹង ប៉ុន្តែក្រុមហោះហើររបស់រុស្ស៊ី ពេលនោះហាក់កំពុងផ្លាស់ទីនៅតំបន់ក្បែរសមុទ្រខ្មៅ។

វីដេអូនេះបង្ហាញថា Ka-52 ទម្លាក់ចោលធុងប្រេង និងប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតនៅរយៈកម្ពស់ទាប ដែលនេះទំនងជាដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងជួយឱ្យពីឡុតងាយស្រួលបើកបរ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រអមដំណើរ ក្រោយមកក៏ហោះទៅក្បែរ Ka-52 និងបង្ហាញថា ស្លាបនៅត្រង់កន្ទុយរបស់ Ka-52 បានបាក់ ខណៈផ្នែកខ្លះនៅត្រង់កាប៊ីនអ្នកបើកបរក៏រងការខូចខាត។

រូបភាពដែលថតនៅបន្ទាយទាហានរុស្ស៊ី បានបង្ហាញថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52 ដែលត្រូវគ្រាប់ បានត្រលប់ទៅដល់មូលដ្ឋានដោយសុវត្ថិភាព ក្នុងនោះ ស្លាបនៅត្រង់កន្ទុយត្រូវបាក់ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដាច់ចេញពីតួឧទ្ធម្ភាគចក្រ៕

June 20, 2023

អនុសាសន៍របស់ស្ត្រីដោះបំណុល 300,000 ដុល្លាររួចរាល់ក្នុងបីឆ្នាំ និងក្លាយជាសេដ្ឋិនី

Bernadette Joy បានទូទាត់បំណុលចំនួន 300,000 ដុល្លារអាម៉េរិករួចស្រេច ហើយបច្ចុប្បន្នសន្សំទ្រព្យបានមួយលានដុល្លារអាម៉េរិក។

នៅពេលនិយាយដល់អាទិភាពក្នុងហិរញ្ញវត្ថុ អ្នកជំនាញស្ទើរតែទាំងអស់យល់ស្របថា ការសន្សំសំច័យប្រាក់ និងការបង្កើតខ្ទង់ប្រាក់សម្រាប់ហេតុការណ៍បន្ទាន់នៅមុនពេលផ្ដោតទៅលើការវិនិយោគគឺជាគំនិតឆ្លាតវៃ។

យោងតាម Bernadette Joy ដែលជាគ្រូបណ្ដុះបណ្ដាលផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងជាស្ថាបនិករបស់ក្រុមហ៊ុន Crush Your Money Goals ប្រការខាងលើនោះពុំមែនមានន័យថាជាការសំច័យហួសហេតុនោះទេ។ Joy បានទូទាត់បំណុល 300,000 ដុល្លារអាម៉េរិកក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ ហើយបច្ចុប្បន្ន អ្នកស្រីមានទ្រព្យមួយលានដុល្លារ។ អ្នកស្រីឱ្យដឹងថា អតិថិជនមួយចំនួនរបស់អ្នកស្រី សន្សំប្រាក់បានច្រើនជាងតម្រូវការទៅទៀត។

អ្នកស្រី Joy ថ្លែងថា៖ «ពួកគេកំពុងមានភាពយឺតយ៉ាវនៅពេលមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវិនិយោគ។ នៅពេលអ្នកសន្សំបានប្រាក់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ទង់ហេតុការណ៍បន្ទាន់ អ្នកអាចបង្វែរទ្រព្យមួយផ្នែកទៅកាន់ខ្ទង់វិនិយោគ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុរឹងមាំ និងយូរអង្វែង»។

ប្រាក់សន្សំសម្រាប់ខ្ទង់ដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់ ត្រូវមានចំនួនប៉ុន្មាន ទើបហៅថា ឆ្លាតវៃ

អ្នកជំនាញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុស្ទើរតែទាំងអស់ រួមទាំងអ្នកស្រី Joy ផងដែរ យល់ថា សន្សំប្រាក់សម្រាប់ខ្ទង់ចំណាយប្រចាំថ្ងៃ ឱ្យបានចាប់ពី 3 ខែដល់ 6 ខែ គឺជារឿងឆ្លាតវៃ។ ចំណែក Suze Orman ដែលជាម្ចាស់សៀវភៅ «ស្ត្រី និងប្រាក់កាស» បានចែករំលែកថា «ការពិតនៃបញ្ហាគឺថា អ្នកគួរមានខ្ទង់ប្រាក់សម្រាប់ដោះស្រាយហេតុការណ៍បន្ទាន់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានមួយឆ្នាំ ចាប់ពីពេលនេះ» គឺជារឿងល្អ។

ប្រការនេះទំនងជាពិបាកអនុវត្ត។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវមួយរបស់ Bankrate កាលពីឆ្នាំ 2021 ពលរដ្ឋអាម៉េរិក ជាងពាក់កណ្ដាល (51%) ឯណោះ ដែលមានខ្ទង់ប្រាក់សម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់តិចជាងខ្ទង់ចំណាយប្រចាំថ្ងៃ រយៈពេល 3 ខែ។ ក្នុងចំណោម 51% នោះ មាន 25% ពុំមានខ្ទង់ប្រាក់សម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់ទាល់តែសោះ។

ដើម្បីសន្សំប្រាក់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ អ្នកអាចសន្សំដោយខ្លួនឯង និងគោរពតាមគោលការ 50/20/30 ដែលក្នុងនោះ អ្នកត្រូវដាក់ 20% នៃប្រាក់ចំណួលប្រចាំខែសរុប ទៅក្នុងខ្ទង់សន្សំ និងខ្ទង់វិនិយោគ, 50% សម្រាប់ខ្ទង់ចំណាយប្រចាំថ្ងៃ និង 30% សម្រាប់ការចំណាយតាមកាលៈទេសៈ។

ក៏ប៉ុន្តែ នៅពេលអ្នកមានខ្ទង់ប្រាក់សម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់ដែលអ្នកបានគិតថា សមស្របហើយនោះ អ្នកមិនចាំបាច់សន្សំសម្រាប់ខ្ទង់នេះទៀតទេ ដោយគ្រាន់តែរក្សាទុកខ្ទង់នេះឱ្យបានគង់វង្សគឺជាការល្អ។ បន្ទាប់មក ចូរផ្ដោតទៅលើការវិនយោគ បើទោះវាបង្កប់ទៅដោយហានិភ័យ ប៉ុន្តែ វាក៏ផ្ដល់ឱកាសសម្រាប់អ្នកក្លាយជាអ្នកមាន៖ «ប្រាក់សុទ្ធនឹងមិននាំមកនូវផលប្រយោជន៍ បើសិនវាមិនបានកើនឡើង» នេះបើតាមអ្នកស្រី Joy។

ចាប់ផ្ដើមវិនិយោគកាន់តែឆាប់ កាន់តែល្អ

ទីផ្សារអាចមានឡើង និងអាចមានចុះ ដូច្នេះ ការវិនិយោគដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺការវិនិយោគក្នុងរយៈពេលវែង។ នេះគឺជាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវចាប់ផ្ដើមវិនិយោគឱ្យបានឆាប់។

Mark La Spisa អ្នកឯកទេសផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏ល្បីឈ្មោះ និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Vermillion Financial Advisors បាននិយាយថា បើសិនមិនអាចវិនិយោគច្រើន នោះក៏មិនមែនជាបញ្ហា៖ ចាប់ផ្ដើមកាន់តែឆាប់ កាន់តែល្អ សូម្បីនៅក្នុងខ្លួនមានតែប៉ុន្មានដុល្លារ ក៏ប្រសើរជាងការដែលមិនបានវិនិយោគអ្វីសោះ ឬរង់ចាំរហូតដល់សន្សំបានប្រាក់ច្រើន»។

មូលហេតុដែលថា កាន់តែឆាប់វិនិយោគ កាន់តែល្អ គឺមកពីកម្លាំងនៃការប្រាក់ត្រួត ជាការប្រាក់ដែលអ្នករកបានពីប្រាក់របស់ខ្លួន បូកនឹងការប្រាក់ដែលបានកើតជាកូន ពូនជាចៅ៕

June 13, 2023

យន្តហោះអវកាសរបស់ Sierra Space ត្រៀមជិតរួចរាល់សម្រាប់បេសកកម្មដំបូង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ក្រុមហ៊ុន Sierra Space បានបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនយន្តហោះអវកាស Dream Chaser នៅក្នុងរោងចក្រដំឡើង បញ្ជាក់ថា យានដែលមានរូបរាងដូចទៅនឹង Space Shuttle បានត្រៀមខ្លួនជិតរួចរាល់ហើយសម្រាប់ការបំពេញភារកិច្ចដំបូងនៅក្នុងគន្លងគោចរផែនដី។

យោងតាម Yahoo ក្រុមហ៊ុន Sierra Space នៅ Colorado កាលពីថ្ងៃទី 31 ឧសភា 2023 ប្រកាសថា បានទទួលជោគជ័យក្នុងការបញ្ឆេះដំណើរការគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធនានារបស់យន្តហោះអវកាស Dream Chaser។

Dream Chaser គឺជាយន្តហោះអវកាសដែលរចនាឡើងដើម្បីហោះហើរក្នុងគន្លងតារាវិថីកម្រិតទាបរបស់ផែនដី នៅក្នុងបេសកកម្មដឹកអ្នកអវកាស និងទំនិញឡើងទៅកាន់គោលដៅនានា មានដូចជាស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ជាដើម។ យាននេះអាចដឹកទំនិញបាន 5,443 គីឡូក្រាម។

ដោយសារតែមិនអាចហោះឡើងដល់ទីអវកាសដោយខ្លួនឯង Dream Chaser ត្រូវការរ៉ុក្កែតធំដូច Vulcan Centaur របស់ ULA រុញច្រានឡើងទៅដល់គន្លងតារាវិថីកម្រិតទាប។ ក៏ប៉ុន្តែ ដូចទៅនឹងយាន Space Shuttle របស់ណាសា Dream Chaser អាចទម្លាក់ខ្លួនចូលបរិយាកាសផែនដី និងហោះចុះចតលើព្រលានយន្តហោះនៅលើដី។

Dream Chaser មានបណ្ដោយសរុបជាង 9 ម៉ែត្រ ខ្លីជាងបួនដងធៀបនឹង Space Shuttle។ ក្រុមហ៊ុន Sierra Space កំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ការហោះហើរដំបូងរបស់ Dream Chaser នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ក្នុងឆ្នាំ 2023 នេះ។ ជើងហោះហើរនេះស្ថិតក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយណាសា ដើម្បីដឹកទំនិញឡើងទៅកាន់ ISS។

សកម្មភាពដំឡើងយន្តហោះអវកាស Dream Chaser របស់ Sierra Space

ក្រៅពីនេះ Sierra Space ក៏មានគម្រោងបាញ់បង្ហោះយានដឹកមនុស្សទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានឈ្មោះថា Orbital Reef នៅក្នុងគម្រោងដែលសហការជាមួយ Blue Origin របស់មហាសេដ្ឋី Jeff Bezos ផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ន Sierra Space កំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការនាំយាន Dream Chaser ដំបូងដែលមានឈ្មោះថា Tenacity ទៅកាន់មូលដ្ឋានធ្វើតេស្ត Neil Armstrong របស់ណាសា នៅ Ohio ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ មុនពេលចាប់ផ្ដើមការហោះហើរលើកទីមួយ៕

June 3, 2023

កុមារបួននាក់វង្វេងក្នុងព្រៃអាម៉ាហ្សូនមួយខែក្រោយពីយន្តហោះធ្លាក់ «នៅមានជីវិត»

កងទ័ពកូឡុំប៊ី បានឱ្យដឹងថា សប្ដាហ៍កន្លងពួកគេបានរកឃើញដានថ្មីរបស់កុមារបួននាក់ដែលវង្វេងក្នុងព្រៃក្នុងរយៈពេលជិតមួយខែ ក្រោយពីហេតុការណ៍ធ្លាក់យន្តហោះកាលពីពាក់កណ្ដាល់ខែឧសភា។

កុមារបួននាក់អាយុ 13 ឆ្នាំ, 9 ឆ្នាំ, 4 ឆ្នាំ និង 11 ខែ បានវង្វេងក្នុងព្រៃ បន្ទាប់ពីយន្តហោះពួកគេជិះបានធ្លាក់នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេសកូឡុំប៊ី ដែលបានបណ្ដាលឱ្យអ្នកបើកបរ មេដឹកនាំជនជាតិដើម និងម្ដាយរបស់ក្មេងទាំងបួននាក់ខាងលើ ត្រូវបាត់បង់ជីវិតកាលពីថ្ងៃទី 15 ឧសភា 2023។

រូបភាពពីផ្កាយរណបបង្ហាញអំពីផ្លូវដែលកុមារទាំងនោះបានដើរឆ្លងកាត់។ កម្លាំងសង្គ្រោះបានរកឃើញវត្ថុមួយចំនួននៅកន្លែងដែលកុមារទាំងនោះបានជ្រក និងផ្លែឈើដែលពួកគេបានហូប។ កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង កម្លាំងសង្គ្រោះក៏បានរកឃើញស្បែកជើងមួយគូ និងខោទឹកនោមផងដែរ។

មេបញ្ជាការក្រុមសង្គ្រោះ លោក Pedro Sanchez កាលពីថ្ងៃទី 29 ឧសភា បានឱ្យដឹងថា «យោងទៅតាមអ្វីដែលបានរកឃើញ យើងសន្មតថា ក្មេងទាំងនេះនៅមានជីវិត។ បើសិនពួកគេបានស្លាប់ នឹងងាយរកឃើញ ព្រោះពួកគេលែងផ្លាស់ទី ហើយសុនកជំនាញនឹងហិតដឹងក្លិន»។

ទាហានកំពុងស្វែងរកកុមារបួននាក់ដែលវង្វេងក្នុងព្រៃ

ទាហាន និងជនជាតិដើមប្រហែល 200 នាក់ដែលដឹងច្បាស់ភូមិសាស្ត្រ កំពុងតែស្វែងរកនៅក្នុងតំបន់ព្រៃទំហំ 320 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។ Sanchez ឱ្យដឹងថា ពិតជាចម្លែកណាស់នៅពេលកុមារទាំងនេះមិនឈប់ផ្លាស់ទី បើទោះទ័ពអាកាសបានណែនាំឱ្យនៅមួយកន្លែង តាមរយៈការទម្លាក់ក្រដាស់សរសេរជាភាសាអេស្ប៉ាញ និងភាសាជនជាតិដើមនៅមូលដ្ឋានចំនួន 10,000 សន្លឹក ទៅលើតំបន់ព្រៃនោះ។

ក្នុងក្រដាសនោះក៏រួមមានទាំងការណែនាំអំពីរបៀបរក្សាជីវិត អាហារកញ្ចប់ និងទឹកផងដែរ។ យោងតាមលោក Sanchez ក្រុមសង្គ្រោះបានអះអាងថា ពួកគេធ្លាប់ចូលទៅក្បែរកន្លែងរបស់កុមារទាំងនោះក្នុងរង្វង់ 100 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែ ភ្លៀងខ្យល់ខ្លាំង ព្រៃក៏ក្រាស់ ភូមិសាស្ត្រសម្បូរបឹងភក់ បានរារាំងដំណើររបស់ក្រុមសង្គ្រោះ។

ឪពុករបស់កុមារទាំងបួននាក់ (ស្ដាំ) កំពុងពិភាក្សាជាមួយបុគ្គលិកសង្គ្រោះនៅក្នុងព្រៃអាម៉ាហ្សូន

ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់កងទ័ព និងផ្កាយរណបកំពុងត្រូវបានណែនាំឱ្យស្វែងរកក្នុងតំបន់ដែលមានសត្វសាហាវ។ អ្នកផ្ទះបានឱ្យដឹងថា កុមារីដែលជាបងស្រីបង្អស់ក្នុងចំណោមក្មេងទាំងបួននាក់នោះ មានការយល់ដឹងច្រើនអំពីរបៀបនៃការរក្សាជីវិតនៅក្នុងព្រៃ៕

May 30, 2023

SAIC-GM-Wuling បង្ហាញ និងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច Yep mini EV ជាផ្លូវការ

ក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នា SAIC-GM-Wuling ថ្ងៃនេះបានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនី Yep ដែលជាម៉ូដែលថ្មីបំផុតសម្រាប់ស៊េរីរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។

Yep គឺជារថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចលំដាប់គុណភាពខ្ពស់របស់ Baojun ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក-ចិន SAIC-GM-Wuling។ រថយន្តនេះមានពីរកំណែ តម្លៃចាប់ពី 11,290 ដុល្លារអាម៉េរិក និង 12,703 ដុល្លារអាម៉េរិក។

Baojun Yep មានចំណុចខ្លះគឺដូចទៅនឹងរថយន្ត Suzuki Jimny និងមានរូបរាងជាទម្រង់ប្រអប់បួនជ្រុង (Square Box) ដែលផ្ដោតលើអតិថិជនវ័យក្មេង។ Baojun Yep មានបណ្ដោយ ទទឹង និងកម្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់គឺ 3,381, 1,685 និង 1,721 មិល្លីម៉ែត្រ ខណៈប្រវែងបណ្ដោយមូលដ្ឋានគឺ 2,110 មិល្លីម៉ែត្រ។

Baojun Yep បំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 50 kW និងកម្លាំងរមួលកង់ 140 Nm។ រថយន្តនេះមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីកម្លាំង 28.1 kWh និងអាចផ្លាស់ទីបាន 303 គីឡូម៉ែត្រ។ វាអាចឱ្យបញ្ចូលថាមពលរហ័ស និងអាចបង្កើនថាមពលអគ្គិសនីពី 30% ឡើងដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 35 នាទី។

រថយន្តអគ្គិសនី Baojun Yep ក៏បំពាក់ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ Lingxi រួមមាន មុខងារកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងប្រតិកម្មទៅនឹងឧបសគ្គ ក៏ដូចជាកែសម្រួលល្បឿនប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃនៅពេលរថយន្តបរដល់កន្លែងត្រូវបត់។ រថយន្តនេះក៏អាចចូលចតដោយស្វ័យប្រវត្ត ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធចូលចតឆ្លាតវៃ៕

May 29, 2023

បន្ទប់ពិសោធន៍ភពអង្គារ/ព្រះចន្ទ ជម្រៅជាងមួយគីឡូម៉ែត្រក្រោមដី

(អង់គ្លេស) – ផ្លូវរូងជ្រៅក្រោមដីនៅតំបន់ Yorkshire ខាងជើង ផ្ដល់ឱកាសដ៏ពិសេសដើម្បីស្រាវជ្រាវអំពីរបៀបដែលមនុស្សអាចរស់នៅ និងធ្វើសកម្មភាពនៅលើឋានព្រះចន្ទ និងភពព្រះអង្គារ។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Birmingham អនុវត្តកម្រោង Bio-SPHERE នៅក្នុងមូលដ្ឋានស្រាវជ្រាវជម្រៅ 1.1 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថិតក្នុងរូងក្រោមដីជ្រៅបំផុតមួយនៅប្រទេសអង់គ្លេស។ នេះបើតាម Phys.org ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 23 ឧសភា 2023។

គម្រោងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបំណងស្វែងយល់អំពីវិទ្យាសាស្ត្រ និងវេជ្ជសាស្ត្រដែលអាចនឹងប្រព្រឹត្តទៅដោយរបៀបណានៅក្នុងបរិស្ថានពោរពេញដោយការលំបាកនៅលើឋានព្រះចន្ទ និងភពអង្គារ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានដំបូងក្នុងចំណោមមូលដ្ឋានពិសោធន៍ថ្មីដែលស្រាវជ្រាវរកវិធីជួយឱ្យមនុស្សធ្វើការ និងរស់នៅដោយមានសុខភាពល្អក្នុងបេសកកម្មអវកាសយូរអង្វែងរបស់មនុស្ស នៅលើភពដទៃ។

ក្រុមស្រាវជ្រាវខាងលើបានសហការជាមួយបន្ទប់ពិសោធន៍ក្រោមដី Boulby របស់ក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដោយមានការជួយគាំទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Boulby, ICL-UK។

គម្រោង Bio-SPHERE ប្រើប្រាស់បណ្ដាញផ្លូវរូងក្រោមដីទំហំ 3,000 ម៉ែត្រការ៉េ នៅក្បែរបន្ទប់ពិសោធន៍ Boulby ឆ្លងកាត់សិលាកម្ទេចកំណក្រោមដីអាយុកាល 205 លានឆ្នាំ៕

May 25, 2023

SpaceX ធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាខែលការពារប្រព័ន្ធទម្រយាន Starship

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – SpaceX កំពុងពិសោធបច្ចេកវិទ្យាដែលជួយពង្រឹងផ្ទៃខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធទម្រដើម្បីអាចទ្រាំទ្រកម្លាំងដ៏ខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនរុញច្រានរ៉ុក្កែត Starship នៅពេលបាញ់បង្ហោះម្ដងៗ។

ប្រព័ន្ធទម្រនៅមូលដ្ឋាន Starbase របស់ SpaceX ក្នុងតំបន់ Texas ខាងត្បូង បានរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការបាញ់បង្ហោះសាកល្បងដំបូងរបស់យាន Starship ដែលជារ៉ុក្កែតកម្លាំងខ្លាំងបំផុត កាលពីថ្ងៃទី 20 មេសា 2023។ កម្លាំងដ៏ខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីន Raptor ចំនួន 33 គ្រឿងនៅជាន់ក្រោមបង្អស់របស់ Starship បានទម្លុះជារណ្ដៅនៅខាងក្រោមជើងរបស់ប្រព័ន្ធទម្រ ធ្វើឱ្យផ្ទាំងបេតុងត្រូវបែកបាក់ និងប៉ើងចេញឆ្ងាយពីកន្លែងដើម។ មួយថ្ងៃក្រោយការបាញ់បង្ហោះសាកល្បងខាងលើ SpaceX ក៏បានឱ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងរកវិធីបង្កើតខែលទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ។

ការប្រឹងប្រែងរកវិធីទប់ទល់ក៏បានចាប់ផ្ដើមតាំងពីបីខែមុន។ ប្រព័ន្ធខែលនេះមិនទាន់បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់នៅឡើយសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 20 មេសា ប៉ុន្តែ SpaceX នៅតែសម្រេចចិត្តធ្វើតេស្ត ព្រោះយល់ថា ស្រទាប់បេតុងខាងក្រោមប្រព័ន្ធជើងទម្រ Starship អាចទ្រាំទ្រការបាញ់បង្ហោះបានពីរលើក។ ក៏ប៉ុន្តែ បញ្ហានៅតែកើតឡើង ដូច្នេះ SpaceX ក៏បង្កើនសកម្មភាពដើម្បីបង្ហើយកិច្ចការបង្កើតខែលការពារដែលធ្វើពីដែកថែប។

ថ្មីៗនេះ SpaceX បានពិសោធកម្លាំងរបស់ខែលទប់ទល់កំណែដំបូង ដោយការប្រើប្រាស់កម្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីន Raptor មួយគ្រឿង។ នៅក្នុងវីដេអូ 20 វិនាទី ដែល SpaceX បានចែករំលែកកាលពីថ្ងៃទី 19 ឧសភា គេឃើញថា នៅពេលចំហាយទឹកបានរសាត់អស់ នៅខាងចុងវីដេអូ ខែលនេះហាក់នៅរក្សាបានទម្រង់ដើម។

SpaceX កំពុងតែអភិវឌ្ឍយាន Starship ដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ និងភពអង្គារ។ ណាសាក៏ជ្រើសរើស Starship ធ្វើជាស្ថានីយចុះចតដំបូងដែលនាំមនុស្សទៅជាន់ដីរបស់ឋានព្រះចន្ទនៅក្នុងកម្មវិធី Artemis។

ការធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាខែលការពារប្រព័ន្ធទម្រយាន Starship

បច្ចុប្បន្ន SpaceX កំពុងដុតដៃដុតជើងនៅក្នុងការផលិតយាន Starship ជាច្រើនគ្រឿងនៅឯមូលដ្ឋាន Starbase ហើយគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះកំណែបន្ទាប់នៅប្រហែលពីរខែទៀត បើសិនប្រព័ន្ធខែលដែកការពារផ្ទៃជើងទម្របានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ និងបន្ទាប់ពីទទួលបានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍អាម៉េរិក៕

May 23, 2023

មូលដ្ឋានអវកាសពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេនៅប្រទេសចិន កំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់សមត្ថភាពបាញ់បង្ហោះ

មូលដ្ឋានអវកាសពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ចិន ដែលស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត Hainan និងបម្រើដល់បេសកកម្មបាញ់បង្ហោះទាំងរ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរាវ និងរឹង គ្រោងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2024។

គម្រោងខាងលើនេះបានចាប់ផ្ដើមការងារសាងសង់តាំងពីខែកក្កដា 2022 ហើយគ្រោងនឹងបំពេញបេសកកម្មបាញ់បង្ហោះបែបពាណិជ្ជកម្មដំបូងនៅឆ្នាំក្រោយ។

ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះចំនួនពីរសម្រាប់រ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរាវកំពុងត្រូវបានស្ថាបនា ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចជាស្ថាពរនៅចុងឆ្នាំ 2023។ ចំណែកទម្រសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរឹងពីរផ្សេងទៀតនឹងត្រូវចាប់ផ្ដើមការសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

«ប្រទេសចិនចាប់ផ្ដើមកម្មវិធីអវកាសពាណិជ្ជកម្មកាលពីឆ្នាំ 2015 ដោយមានវត្តមានរបស់ក្រុមហ៊ុនរ៉ុក្កែតអវកាសជាច្រើនចូលរួម» លោក Guo Qiang សមាជិកគណៈគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបាញ់បង្ហោះផ្នែកអវកាសពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ Hainan បាននិយាយដូច្នេះ។

មួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំងឡាយនាបច្ចុប្បន្ន គឺកង្វះសមត្ថភាពបាញ់បង្ហោះ។ ប៉ុន្តែ ការសាងសង់មូលដ្ឋានបាញ់បង្ហោះផ្នែកអវកាសពាណិជ្ជកម្ម អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។

សមត្ថភាពតាមការរចនារបស់ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះនីមួយៗសម្រាប់រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរាវ គឺ 16 ជើងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះ បន្ទាប់ពីបានស្ថាបនារួចរាល់ មូលដ្ឋាននឹងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងមុនក្នុងការបាញ់បង្ហោះ ដែលជួយជំរុញការរីកចម្រើនរបស់វិស័យអវកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម៕

May 11, 2023

Tag: មូលដ្ឋាន