Tag: ឧបករណ៍

  • យានអវកាស Dragon បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ

    យានអវកាស Dragon បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ

    យានអវកាសរបស់ SpaceX ដែល​ដឹកទំនិញ​ឡើងទៅ​កាន់​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ (ISS) បាន​ចូល​ចត​នៅ​ម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS កាលពី​​ល្ងាច​​ថ្ងៃទី 06 មិថុនា និង​ស្ថិតនៅ​ទីនោះ​ប្រហែល​បី​សប្ដាហ៍ មុនពេល​ហោះ​ត្រលប់​មកកាន់​ផែនដី។

    យានអវកាស Dragon របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាម៉េរិក SpaceX បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថា​នី​អវកាស​អន្តរជាតិ ជាមួយនឹង​ទំនិញ​ជាង 3.5 តោន។ យោងតាម​ណា​សា យាន​នេះ​បាន​ចូល​ចត​ត្រង់​ម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​នៅវេលា​ម៉ោង 05 និង 54 នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី 06 មិថុនា ម៉ោង​នៅ​វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន ត្រូវ​នឹង​ម៉ោង​ប្រហែល 17 ល្ងាច​ ថ្ងៃទី 06 មិថុនា​នៅ​កម្ពុជា។

    យាន Dragon ត្រូវបាន​បាញ់​បង្ហោះ​កាលពី​ថ្ងៃទី 05 មិថុនា ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស Kennedy របស់​ណា​សា នៅ Florida សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ នេះ​គឺជា​ជើងហោះហើរ​ពាណិជ្ជកម្ម​លើក​ទី 28 ដែល​ធ្វើឡើង​ទៅតាម​កិច្ចសន្យា​រវាង SpaceX និង​ណា​សា។

    តាម​គម្រោង យាន Dragon នឹង​ភ្ជាប់​ជាមួយ ISS ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល​បី​សប្ដាហ៍ មុននឹង​ហោះ​វិល​ត្រលប់​មកកាន់​ផែនដី។ ក្នុង​បេសកកម្ម​នេះ Dragon បាន​ដឹក​ឧបករណ៍​ជា​ច្រើន​ដែល​​បម្រើ​ដល់​វិស័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ មាន​ជាអាទិ៍ ផ្ទាំង​សូ​ឡា​ជាដើម ទៅឱ្យ​ក្រុម​អ្នក​អវកាស​របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ដែល​កំពុងធ្វើការ​នៅលើ ISS៕

  • ករណី​​ធ្លាក់​យន្តហោះ​​សម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែ​ឆេះ​ខ្សែភ្លើង បាន​កែប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ទាំង​មូល

    ករណី​​ធ្លាក់​យន្តហោះ​​សម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែ​ឆេះ​ខ្សែភ្លើង បាន​កែប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ទាំង​មូល

    គ្រោះថ្នាក់​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ដឹក​មនុស្ស 229 នាក់​កាលពី​ឆ្នាំ 1998 បានធ្វើឱ្យ​មានការ​កែប្រែ​ជាច្រើន​នៅក្នុង​ស្ដង់ដា​​សុវត្ថិភាព​របស់​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ពិភពលោក។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 02 កញ្ញា 1998 ជើងហោះហើរ​លេខ 111 របស់​យន្តហោះ​ពាណិជ្ជកម្ម MD-11 បាន​ចេញ​ដំណើរ​ពី​ទីក្រុង New York សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ទៅកាន់​ប្រទេស​ស្វ៊ី​ស។ យន្តហោះ​នេះ ហោះ​ឡើង​ដោយ​រលូត​នៅវេលា​ម៉ោង 20 និង 18 នាទី។ ប៉ុន្តែ ពេល​ហោះ​ឡើងដល់​កម្ពស់ 10,100 ម៉ែត្រ ក្លិន​អាក្រក់​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ភាយ​ក្នុង​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ។ ពី​ឡុ​ត​ក៏​ដឹងថា ក្លិន​នេះ​ភាយ​ចេញពី​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ក្នុង​កាប៊ីន​ពី​ឡុ​ត ខណៈដែល​កាប៊ីន​អ្នកដំណើរ​មិនមាន​បញ្ហា។

    បួន​នាទី​ក្រោយមក ក្លិន​ចម្លែក​នេះ​ក៏​ភាយ​កាន់តែខ្លាំង​នៅក្នុង​កាប៊ីន​ពី​ឡុ​ត អម​នឹង​ផ្សែង​ពណ៌​ស។ ពេលនេះ​ទើប​ក្រុម​អ្នកបើកបរ​ដឹក​ថា មាន​អគ្គិភ័យ​ក្នុង​កាប៊ីន រួច​ក៏​រាយការណ៍​ដល់​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាកាសចរណ៍។ ភ្លាមនោះ អណ្ដាតភ្លើង​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ឆាបឆេះ ធ្វើឱ្យ​ក្រុម​ពី​ឡុ​ត​មាន​ពេល​តិចតួច​សម្រាប់​ការ​ចុះចត​បន្ទាន់។ MD-11 ត្រូវបាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ចុះចត​លើ​ព្រលានយន្តហោះ Halifax Stanfield (កាណាដា) ដែលមាន​ចម្ងាយ​ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ​ពី​យន្តហោះ។

    បួន​នាទី​បន្ទាប់មកទៀត យន្តហោះ​ក៏​ហោះ​បាន​ប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុម​ហោះហើរ​ក៏បាន​ស្នើឱ្យ​អូសបន្លាយ​ពេលវេលា​ហោះហើរ​ដើម្បី​បន្ទាបខ្លួន និង​បញ្ចេញ​ចោល​ឥន្ធនៈ។

    នៅក្នុង​អំឡុង​ពេលនោះ ក្រុម​ពី​ឡុ​ត​បាន​បិទ​ច​រន្ត​​អគ្គិសនី​ក្នុង​កាប៊ីន និង​កង្ហារ​នៅលើ​ពិតាន​យន្តហោះ ដែល​នេះ​បានប្រែក្លាយ​លំហ​នៅ​ពិតាន​ទៅជា​ឧបករណ៍​ស្រូបខ្យល់។ ភ្លាមនោះ ស្រាប់តែ​អណ្ដាតភ្លើង​ឆេះ​រាលដាល​ពេញ​កាប៊ីន​ពី​ឡុង ហើយ​ផ្នែក​ជាច្រើន​ក៏​លែង​ដំណើរការ ក្នុងនោះ​មាន​ទាំងមុខ​ងារ​បើ​បរ​ស្វ័យប្រវត្ត និង​អេក្រង់​សម្រាប់​មើល​របស់​ពី​ឡុ​ត​ផងដែរ។

    MD-11 ក៏​បាត់បង់​ការគ្រប់គ្រង​ទាំងស្រុង។ ក្រុម​ហោះហើរ​បានផ្ដល់​សញ្ញា «Mayday» ដែល​រាយការណ៍​អំពី​គ្រោះអាសន្ន​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត ហើយក៏​បាត់​ទំនាក់ទំនង។ យន្តហោះ​នេះ​បាន​ធ្លាក់ចុះ​មហាសមុទ្រ​នៅ​ម៉ោង 22 និង 31 នាទី ក្នុង​ល្បឿន 555 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ធ្វើឱ្យ​ដងខ្លួន​យន្តហោះ​ខ្ទេច​ជា​រាប់លាន​បំណែក​ក្នុង​រយៈពេល​មិន​ដល់​មួយ​វិនាទី។

    ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Swissari នេះ​ បានសម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់។ ក្រោយ MD-11 បាន​ធ្លាក់ គណៈកម្មការ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​កាណាដា (TSB) ក៏បាន​ចាប់ផ្ដើម​ស៊ើបអង្កេត​រក​មូលហេតុ។ លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​បង្ហាញថា អណ្ដាតភ្លើង​បានចាប់ផ្ដើម​ឆេះ​ចេញពី​បណ្ដាញ​ខ្សែភ្លើង​ខាងលើ​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ ហើយ​រាលដាល​យ៉ាង​លឿន ធ្វើឱ្យ​ផ្នែក​ជាច្រើន​របស់​យន្តហោះ​ត្រូវ​ខូចខាត។ អេក្រង់​នានា​នៅក្នុង​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ​​បាន​ខូច ​នាំឱ្យ​ពី​ឡុ​ត​ត្រូវ​រាវ​ដើម្បី​បញ្ជា​យន្តហោះ​ព្រោះ​មើល​​មិនឃើញ ហើយក៏​ហោះ​ខុស​ទិសដៅ និង​ធ្លាក់ចូល​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។

    យន្តហោះ​នេះ​​មិនមាន​ប្រព័ន្ធ​ស្វែង​រក​ប្រភព​អណ្ដាត​ភ្លើង​ និងប្រព័ន្ធ​​ពន្លត់ភ្លើង ទើប​ក្រុម​ហោះហើរ​ត្រូវ​ប្រើ​ច្រមុះ​ដើម្បី​ហិត​ក្លិន ពេលនោះ ហេតុការណ៍​បាន​ប្រែជា​អាក្រក់​ណាស់​ទៅហើយ។

    TSB សន្និដ្ឋានថា មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​គឺ​ដោយសារ «ស្ដង់ដា​គ្រប់គ្រង​អគ្គិភ័យ​សម្រាប់​វត្ថុ​ធាតុ​ក្នុង​យន្តហោះ មិន​សមស្រប»។

    ក្រោយ​ហេតុការណ៍​ខាងលើ សំណើ​ជាច្រើន​ត្រូវបាន​លើកឡើង​ដើម្បី​កែលំអ​ស្តង់ដា​នានា​នៅក្នុង​យន្តហោះ។ សំណើ​ទាំងនេះ​ក៏បាន​នាំឱ្យមាន​ការកែប្រែ​ច្រើន​នៅក្នុង​ស្ដង់ដា​សុវត្ថិភាព​អាកាសចរណ៍​របស់​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាកាសចរណ៍ នៅក្នុង​ការផលិត​យន្ត​ហោះ និង​វិស័យ​អាកា​ចរណ៍​ទាំងមូល​របស់​ពិភពលោក៕

  • ក្រុមហ៊ុន​របស់ Elon Musk ទទួលបាន​សិទ្ធិ «បំពាក់​ឈី​បបញ្ជា​រាង​កាយ​​ក្នុង​ខួរក្បាល​មនុស្ស»

    ក្រុមហ៊ុន​របស់ Elon Musk ទទួលបាន​សិទ្ធិ «បំពាក់​ឈី​បបញ្ជា​រាង​កាយ​​ក្នុង​ខួរក្បាល​មនុស្ស»

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ឈី​ប​ខួរក្បាល​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Neuralink របស់​មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក Elon Musk ទទួលបាន​ការអនុញ្ញាត​ឱ្យធ្វើ​ការពិសោធ​លើ​មនុស្ស ក្រោយ​ការធ្វើ​តេស្ត​​ជាច្រើន​លើក​​នៅលើ​សត្វ។

    ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាហារ និង​ឱសថ​អាម៉េរិក (FDA) បានផ្ដល់​វិញ្ញាបនបត្រ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន Neuralink ដើម្បី​ធ្វើការ​ពិសោធ​ដំបូង​នៅលើ​មនុស្ស នេះ​បើតាម​ការចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 02 មិថុនា របស់ Live Science។ Neuralink កំពុង​ឆ្ពោះទៅរក​ការប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​អន្តរ​កម្ម​ខួរក្បាល-កុំព្យូទ័រ ដែល​ហៅ​ថា BCI (brain-computer interface) ដើម្បី​ស្ដារ​​ពិការភាព​របស់​មនុស្ស។ លោក Musk អះអាងថា ឧបករណ៍​ដែល​បំពាក់​ក្នុង​ខួរក្បាល​នេះ​ក៏​អាចជួយ​ស្ដារ​បញ្ហា​ចក្ខុវិញ្ញាណ​ផងដែរ។

    Neuron ឬ​កោសិកា​សរសៃវិញ្ញាណ ទាក់ទង​គ្នា​តាមរយៈ​រលកសញ្ញា​អគ្គិសនី​ដើម្បី​ចាត់ចែង​គំនិត អារម្មណ៍ និង​ឥរិយាបថ​របស់​មនុស្ស។ ឈិ​ប​ខួរក្បាល​របស់ Neuralink ដំណើរការ​តាមរយៈ​ការបកស្រាយ​រលកសញ្ញា​អគ្គិសនី និង​បញ្ជូន​ព័ត៌មាន​ដែល​បាន «បិទ​សោ» ទៅកាន់​កុំព្យូទ័រ​ដោយ​ប្រើ Bluetooth។ កុំព្យូទ័រ​នឹង​វិភាគ​ព័ត៌មាន​ដែល​ទទួលបាន ហើយ​ឆ្លើយតប​ដោយ​ការផ្ញើ​រលកសញ្ញា​ឱ្យ​រាងកាយ ដាស់​សរសៃវិញ្ញាណ និង​សាច់ដុំ ដើម្បី​បញ្ជា​​សកម្មភាព។

    ដំណើរការនៃបច្ចេកវិទ្យាអន្តរកម្មខួរក្បាល-កុំព្យូទ័រ ដែលហៅថា BCI (brain-computer interface)

    ឈី​ប​ខួរក្បាល​របស់ Neuralink ត្រូវបាន​បំពាក់​ក្នុង​ក្បាលមនុស្ស​តាមរយៈ​រន្ធ​តូច​មួយ​នៅលើ​លលាដ៍ក្បាល​ដែលបាន​ចោះ​​​​ដោយ​រ៉ូ​បូត​វះកាត់​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ ហើយ​បន្ទាប់មក អេឡិចត្រូត​របស់​ឈី​ប​នេះ​នឹង​​ត្រូវបាន​បំពាក់​ក្នុង​ជម្រៅ​តែ​ប៉ុន្មាន​មិល្លីម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​នៅលើ​ស្រទាប់​ក្រៅ​បង្អស់​របស់​ខួរក្បាល។ ដំណើរការ​វះកាត់​បំពាក់​ឈី​ប​​ខួរក្បាល​នេះ ចំណាយពេល 30 នាទី ដោយ​មិនបាច់​ចាក់​ថ្នាំ​សន្លប់៕

  • ពពក​ចំហាយ​ទឹក​ជះ​​ចេញពី​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ភព​សៅរ៍ មាន​​ប្រវែង​ជាង 9,000 គីឡូម៉ែត្រ​

    ពពក​ចំហាយ​ទឹក​ជះ​​ចេញពី​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ភព​សៅរ៍ មាន​​ប្រវែង​ជាង 9,000 គីឡូម៉ែត្រ​

    ក្រុម​តារាវិទូ​បាន​រកឃើញ​ចំហាយ​ទឹក​ដ៏​សម្បើម​ជះ​ចេញពី Enceladus ដែលជា​ព្រះ​ចន្ទ​មួយ​របស់​ភព​សៅរ៍ ដែល​នេះ​កំពុងតែ​ផ្ដល់​ក្ដីសង្ឃឹម​ដល់​គំនិត​ដែល​យល់ថា មាន​ភាវៈ​រស់នៅ​ខាងក្រៅ​ផែនដី។

    ទំព័រ Guardian កាលពី​ថ្ងៃទី 30 ឧសភា បាន​ចុះផ្សាយ​ថា ចំហាយ​ឧស្ម័ន​ប្រវែង​ប្រហែល 9,600 គីឡូម៉ែត្រ ដែល​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ចម្ងាយ​ពី​ជប៉ុន​ទៅ​អៀឡង់ កំពុង​ជះ​ទឹក​ទៅក្នុង​ទី​អវកាស​ក្នុង​ល្បឿន​ប្រមាណ 300 លីត្រ/វិនាទី។ តាំងពី​យូរ​មកហើយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ជឿថា ព្រះ​ចន្ទ Enceladus ដែលមាន​ទំហំ​ប្រហែល 500 គីឡូ​ម៉ែ​ទ្រ មាន​លាក់​មហាសមុទ្រ​ទឹកប្រៃ​ខាងក្រោម​សម្បក​ដ៏​ត្រជាក់ ហើយ​ទំនងជា​ជះ​​ចំហាយ​ទឹក​ទៅក្នុង​បរិយាកាស។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះ​គឺជា​លើកដំបូង​ដែល​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​មើលឃើញ​ករណី​បាញ់​ជះ​ចំហាយ​​ទឹក​ដ៏​ធំ​សម្បើម​បែបនេះ។

    «យើង​ពិតជា​ភ្ញាក់ផ្អើល​នឹង​ទំហំ និង​ប្រវែង​របស់​ចំហាយ​នេះ» អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Geronimo Villanueva មកពី​អង្គការ​ណា​សា និង​ជា​សមាជិក​ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​ខាងលើ ថ្លែង​ដូច្នេះ។ លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​នេះ​ត្រូវបាន​ចុះផ្សាយ​លើ​ទស្សនាវដ្ដី Nature Astronomy។

    ក្រុម​ខាងលើ​បាន​សង្កេតមើល Enceladus ដែលជា​ព្រះ​ចន្ទ​ធំជាងគេ​លំដាប់​ទី 6 របស់​ភព​សៅរ៍ ដោយ​តេ​ឡេ​ស្កុប​អវកាស James Webb កាលពី​ខែវិច្ឆិកា 2022។ ឧបករណ៍​គណនា​របស់​តេ​ឡេ​ស្កុប​នេះ​បង្ហាញថា ចំហាយ​​នេះ​ធ្វើឱ្យ Enceladus បាត់បង់​ទឹក 300 គីឡូក្រាម​រៀងរាល់​មួយ​វិនាទី ដែល​អាចបំពេញ​អាងទឹក​ខ្នាត​អូឡាំពិក​មួយ​ ​ក្នុងរយៈ​ពេល​តែ​​ប៉ុន្មាន​ម៉ោង​ប៉ុណ្ណោះ។

    ការសង្កេត​មុន​នោះ​បង្ហាញថា ​ចំហាយ​ទឹក​ដែលមាន​ផ្ទុក​ភាគល្អិត​របស់​ព្រឹល និង​សារធាតុ​គីមីសរីរាង្គ បាន​ជះ​​ចេញ​ដូច​ទៅនឹង​ទឹក​ដែល​បាញ់​ចេញពី​ផ្ទៃផែនដី នៅលើ​ព្រះ​ចន្ទ Enceladus។ ដោយសារតែ​​វិលជុំ​វិញ​ភព​សៅរ៍​លឿន​ពេក ពោលគឺ​សម្រេចបាន​មួយ​ជុំ​ដោយ​ប្រើពេល​តែ​ជាង​មួយថ្ងៃ ចំហាយ​ទឹក​ក៏​ច្រាល​ចូលក្នុង​គន្លង​តារាវិថី​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ Enceladus និង​បង្កើតបានជា​រង្វង់​មូល​មួយ​ដ៏​ធំ។ យោងតាម​ទិន្នន័យ​ពី​តេ​ឡេ​ស្កុប បរិមាណ​ទឹក​ប្រហែល 30% ដែល​បាន​រសាត់​ផុតពី Enceladus ត្រូវបាន​រក្សាទុក​ក្នុង​រង្វង់​​មូល​ខាងលើ ខណៈដែល 70% ទៀត​បាន​ភាយ​ទៅក្នុង​អវកាស​ជុំវិញ​ភព​សៅរ៍។

    កាលពី​ឆ្នាំ 2017 ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​មកពីណា​សា បានឱ្យដឹងថា ព្រះ​ចន្ទ Enceladus មាន​សារធាតុ​ស្ទើរ​គ្រប់យ៉ាង​ដែល​ត្រូវការ​ចាំបាច់​សម្រាប់​ភាវៈ​មានជីវិត​ដែល​មនុស្ស​ធ្លាប់​បានដឹង ក្នុងនោះ​រួមមាន ទឹក ថាមពល និង​កត្តា​គីមី​សាស្ត្រ​ជា​ដើម។

    ក្នុង​​អនាគត បណ្ដា​បេសកកម្ម​ស្រាវជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ Enceladus នឹង​ជួយ​ឱ្យ​​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ដឹង​ច្បាស់​​អំពី​កម្រាស់​របស់​សម្បក​ទឹកកក​ខាងក្រៅ និង​ជម្រៅ​របស់​មហាសមុទ្រ​ក្រោម​ដីរបស់​ព្រះ​ចន្ទ​មួយ​នេះ​៕

  • យន្តហោះ​អវកាស​​ Virgin Galactic បន្ត​ដឹក​មនុស្ស​ឡើង​ទៅក្បែរ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    យន្តហោះ​អវកាស​​ Virgin Galactic បន្ត​ដឹក​មនុស្ស​ឡើង​ទៅក្បែរ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – Virgin Galactic បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ដឹក​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​អវកាស​ក្បែរ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​លើក​ទីប្រាំ មុន​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្វើ​សកម្មភាព​ជំនួញ​​នៅ​ខែ​ក្រោយ​។

    បេសកកម្ម​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 ឧសភា ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Unity 25 គឺជា​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់​​ក្រុម​ហ៊ុន​ Virgin Galactic ទៅ​កាន់​ទី​អវកាស​ក្បែរ​គន្លង​គោចរ​ផែនដី​ គិត​ចាប់​ពី​ខែ​កក្កដា 2021​ ក្រោយ​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​ដឹក​មហាសេដ្ឋី​ Richard Branson សហស្ថាបនិក​របស់​ Virgin Group ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Virgin Galactic និង​អតិថិជន​ជា​ច្រើន​រូប​ផ្សេង​ទៀត​ ឡើង​ទៅ​ទី​អវកាស​។

    Virgin Galactic ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​បាញ់​បង្ហោះ​ក្នុង​អាកាស​ដើម្បី​ដឹក​មនុស្ស​ និង​ឧបករណ៍​ស្រាវ​ជ្រាវ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​អវកាស​ក្បែរ​កន្លង​តារាវិថិ​ផែនដី​។ បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធ​នេះ​​រួម​មាន​យាន​ចំនួន​ពីរ​គ្រឿង​គឺ​យាន​​អវកាស​ដែល​អាច​ដឹក​មនុស្ស​បាន​​ 8 នាក់​ ឈ្មោះ VSS Unity និង​យន្តហោះ​ដឹក​ជញ្ជូន VMS Eve​។ Unity ត្រូវ​បាន​​ Eve នាំ​ឡើង​ពី​ព្រលាន​យន្តហោះ​។ ពេល​ Eve ហោះ​ដល់​កម្ពស់​ 15,000 ម៉ែត្រ វា​នឹង​ទម្លាក់​ Unity ដើម្បី​ឱ្យ​យាន​នេះ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែត​ ហើយ​បន្ត​ហោះ​ឡើង​ទៅ​លំហ​ក្បែរ​គន្លង​គោចរ​ផែនដី​។

    អតិថិជន​ដែល​ហោះ​ក្នុង​យាន​ Unity នឹង​បាន​បណ្ដែត​ខ្លួន​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​គ្មាន​ទម្ងន់​ច្រើន​នាទី​ និង​គយ​គន់​ផែនដី​ពី​អវកាស​ មុន​ពេល​ហោះ​ចុះ​ចត​លើ​ព្រលាន​យន្តហោះ​។ Unity បាន​ធ្វើ​ការ​ហោះ​ហើរ​បែប​នេះ​ចំនួន​ប្រាំ​លើក​មក​ហើយ​។ បេសកកម្ម​ថ្មី​បំផុត​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ម៉ោង 23 និង 15 នាទី ថ្ងៃ​ទី 24 ឧសភា​ (ពេល​វេលា​នៅ​កម្ពុជា​)​ ពេល​ Eve ហោះ​ឡើង​ពី​អវកាសយានដ្ឋាន Spaceport America នៅ​ New Mexico​។ Unity ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​គ្រោង​ឆ្អឹង​​នៅ​ចន្លោះ​ដង​ខ្លួន​ទាំង​ពីរ​របស់​យន្តហោះ​ដឹក​ជញ្ជូន Eve​។

    មនុស្ស​ទាំង​ 8 នាក់​ដែល​ចូល​រួម​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ថ្មី​បំផុត​នេះ​គឺ​សុទ្ធ​តែ​ជា​បុគ្គលិក​របស់ Virgin Galactic​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ប្រធាន​ផ្នែក​បណ្ដុះ​បណ្ដាល​អ្នក​អវកាស​ លោក​ស្រី​ Beth Moses ផងដែរ​។

    យោង​តាម​តំណាង​របស់ Virgin Galactic បន្ទាប់​ពី​ផ្ដាច់​ខ្លួន​ យាន Unity ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន​អតិបរមា​ 3,630 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ និង​ឡើង​ដល់​កម្ពស់​ 87.2 គីឡូម៉ែត្រ។ ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា​ កម្ពស់​នេះ​អាច​ចាត់​ទុក​ដូច​បាន​ហោះ​ដល់​ទីអវកាស។ ក៏​ប៉ុន្តែ​លំហ​អវកាស​ចាប់​ផ្ដើម​ពី​កម្ពស់​ 100 គីឡូម៉ែត្រ​។

    យាន Unity ត្រលប់​មក​កាន់​ផែនដី​នៅ​ម៉ោង 00 និង 37 នាទី ថ្ងៃ​ទី 26 ឧសភា 2023​ នៅ​ Spaceport America​។ ចំណែក​យន្ត​ហោះ​ Eve ក៏​បាន​ចុះ​ចត​ដល់​ដី​ប៉ុន្មាន​នាទី​មុន​នោះ​ ហើយ​បេសកកម្ម​ Unity 25 ក៏​បាន​បញ្ចប់​៕

  • ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    បើ​សិន​ជា​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​ដូច​បច្ចុប្បន្ន ពេល​​ដែល​តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​កាន់​តែ​កើន​ឡើង​ គ្រា​នោះ​​ផែនដីអាច​នឹង​ត្រូវ​ឆ្អិន​ដូច​បាយមិន​ខាន​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​ថាមពល​អន្តរជាតិ​ (IEA) បានព្យាករ​ថា​ ពិភពលោក​ឆ្នាំ 2023 មាន​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ជាង​ពីរ​ពាន់​លាន​គ្រឿង​, ឆ្នាំ​ 2030 នឹង​មាន​បី​ពាន់​លាន​គ្រឿង​ និង​ឆ្នាំ 2040 នឹង​មាន​ជាង​បួន​ពាន់​លាន​គ្រឿង។ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​បាន​វាយ​តម្លៃ​ថា ជួយ​លើក​កម្ពស់​សុខភាព​​ និង​បង្កើន​សមត្ថភាព និង​​ប្រសិទ្ធ​ភាព​ការ​ងារ​។ ក៏ប៉ុន្តែ​ តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​ដើម្បី​ដំណើរ​ការ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ រួម​នឹង​វត្ថុធាតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​នៅ​ក្នុង​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​បច្ចុប្បន្ន ក៏​បង្ក​ផល​វិបាក​ច្រើន​ដល់​អាកាស​ធាតុ​។

    Abhas Jha អ្នក​ជំនាញ​របស់​ធនាគារ​ពិភពលោក​ផ្នែក​​បម្រែ​បម្រួល​អាកាសធាតុ​នៅ​សិង្ហបុរី​ បាន​អះអាង​ថា​ «បើ​សិន​ជា​ស្ដង់ដា​ស្ដី​ពី​ប្រសិទ្ធ​ភាព​មិន​ត្រូវ​បាន​កែ​លំអ ផែនដី​នឹង​ត្រូវ​ក្ដៅ​ដល់​ឆ្អិន ទៅ​តាម​ន័យ​ធៀប​»​។

    យោង​តាម​ Bloomberg តំបន់​ក្រី​ក្រ​ធំៗ​មួយ​ចំនួន​លើ​ពិភពលោក​ក៏​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​បំផុត​។ ប៉ុន្តែ នៅ​ក្នុង​តំបន់​ទាំង​នេះ​ ប្រាក់ចំណូល​របស់​ប្រជាជន​កំពុងតែ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក៏​ក្លាយ​ជា​ទំនិញ​ដែល​មនុស្ស​រាប់​សិប​លាន​នាក់​​អាច​ទិញ​បាន​។

    នេះ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​នៅ​ពីក្រោយ​ការ​លក់​ដាច់​ខ្លាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នា​ពេលកន្លង​ និង​អនាគត​។ បណ្ដា​ប្រទេស​មាន​ដូច​ជា ចិន និង​ឥណ្ឌា​ជា​ដើម ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា​ គឺ​ជា​ទីផ្សារ​ធំ​បំផុត​របស់​ឧបករណ៍​អេឡិច​ត្រូនិច​​មួយ​នេះ​នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ច្រើន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​។

    នៅក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់បច្ចុប្បន្ន hydrofluorocarbons (HFC) គឺ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​វត្ថុធាតុធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​​ដែល​កំពុង​ពេញ​និយម​ ប៉ុន្តែ​ធាតុ​ដែល​​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ផែនដី​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្ពស់​ជាង​ 1,000 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ carbon dioxide​​។ អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​បាន​គណនា​ឃើញ​ថា បើ​សិន​មិន​កាត់បន្ថយ​ការ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​​ HFC នោះ​នឹង​នាំ​ទៅ​រក​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​បន្ថែម​កន្លះ​អង្សាសេ​នៅ​ចុង​សតវត្សរ៍​នេះ ហើយ​ប្រការ​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​​បញ្ហា​អាកាស​ធាតុ​អាក្រក់​ៗ​កើត​ឡើង​ញឹក​ញាប់​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ ក្នុង​នោះ​មាន​ដូច​ជា ខ្យល់​ព្យុះ គ្រោះ​រាំង​ស្ងួត​ និង​រលក​កម្ដៅ​​ជា​ដើម​។

    ដើម្បី​ជំនួស HFC វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​ការ​វត្ថុធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មិន​សូវ​បង្ក​ផល​វិបាក​ដល់​បរិស្ថាន​។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​ហ៊ុន Chemours និង Honeywell កំពុង​ផលិត​វត្ថុ​ធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​បៃតង​នេះ។ ក្រៅ​ពី​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ ក្រុម​ហ៊ុន Daikin និង Mitsubishi ក៏​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​ផលិត​ផល​បែប​នេះ​។ សង្ឃឹម​ថា អនាគត​ ផែនដី​នឹង​មិន​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​តែ​សារធាតុ HFC​៕

  • Bill Gates ថា «AI អាច​ជំនួស Google Search»

    Bill Gates ថា «AI អាច​ជំនួស Google Search»

    សហ​ស្ថាបនិក​របស់ Microsoft យល់ថា បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត (AI) អាចបង្កើត​ជំនួយការ​និម្មិត និង​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទម្លាប់របស់​​អ្នកប្រើប្រាស់​ឧបករណ៍​រុករក ដូចជា Google Search ជាដើម។

    «ជំហាន​ថ្មី​បន្ទាប់​នឹង​ជា​ជំនួយការ AI។ បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​អាច​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទាំងស្រុង​នូវ​ឥរិយាបថ​របស់​អ្នកប្រើប្រាស់​។ ពួកគេ​អាច​នឹង​លែង​ត្រូវការ​ដល់​បណ្ដា​ទំព័រ​ស្វែងរក មានដូចជា Google Search ឬ​ចូលទៅ​មើល​ហាង​ទំនិញ​អន​ឡាញ​ដូចជា Amazon» មហាសេដ្ឋី​អាម៉េរិក លោក Bill Gates ថ្លែង​ដូច្នេះ នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស្ដីពី AI កាលពី​ថ្ងៃទី 22 ឧសភា។

    យោងតាម​លោក Gates ជំនួយការ AI អាចយ​ល់ពី​តម្រូវការ និង​ទម្លាប់​របស់​អ្នកប្រើប្រាស់ ជួយ​ធ្វើ​ការឱ្យ​ពួកគេ​នៅក្នុង «ការ​ចូល​ប្រើ​​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត និង​អានអ្វីៗដែល​កន្លងមក​ធ្លាប់​​ត្រូវការ​ពេល​ច្រើន»។ បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ធំៗ និង​ក្រុមហ៊ុនថ្មីៗ មានឱកាស​ស្មើគ្នា​ក្នុងការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រភេទ AI អនាគត​នេះ។

    លោក Gates អះអាងថា នឹង​ត្រូវការ​ពេលវេលា​បន្ថែម​ដើម្បី​អាច​នាំយក​ជំនួយការ AI មកប្រើប្រាស់​ទូលំទូលាយ ខណៈដែល​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​បន្ត​បំពាក់ Generative AI មានដូចជា ChatGPT ជាដើម ទៅក្នុង​ផលិតផល​របស់ខ្លួន។ នេះ​បើតាម​សារព័ត៌មាន CNBC។

    ទោះជា​យ៉ាងនេះ​ក៏ដោយ នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍ Google I/O 2023 កាលពី​ថ្ងៃទី 10 ឧសភា Google ក៏បាន​ធ្វើ​បទ​បង្ហាញ​អំពី​របៀប​ដែល Google Search នឹង​ផ្លាស់ប្ដូរ​នៅពេល​បំពាក់ «កំពូល​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត»។ ដោយមាន​មុខងារ Converse ជំនួស​ឱ្យ​ការបង្ហាញ​លទ្ធផល​ជា​តំណ​ភ្ជាប់ (link) ជាច្រើន​ដូច Google Search បច្ចុប្បន្ន chatbot រុករក​បែប​ថ្មី​របស់ Google នឹង​ប្រមូលផ្ដុំ​ព័ត៌មាន ឧទាហរណ៍​ដូច​ជា​ ការវាយតម្លៃ​ចំពោះ​រថយន្ត​ថ្មី គម្រោង​ដំណើរ​កម្សាន្ត ការថែទាំ​សត្វ​ចិញ្ចឹម​ជាដើម តាមរយៈ​កម្មវិធី​ជជែក​គ្នា​ជាមួយ AI៕

  • រកឃើញ​បណ្ដាញ​ «ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន» និង​ទីក្រុង​​រាប់​រយ​ អាយុកាល​រាប់​ពាន់​​ឆ្នាំ លាក់ខ្លួន​ក្នុងព្រៃ​ជ្រៅ

    រកឃើញ​បណ្ដាញ​ «ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន» និង​ទីក្រុង​​រាប់​រយ​ អាយុកាល​រាប់​ពាន់​​ឆ្នាំ លាក់ខ្លួន​ក្នុងព្រៃ​ជ្រៅ

    (ក្វា​តេ​ម៉ា​ឡា)- ក្រុម​អ្នកស្រាវជ្រាវ​អាម៉េរិក-ក្វា​តេ​ម៉ា​ឡា បាន​រកឃើញ​បណ្ដាញ «ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន» ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក ដែល​ត​ភ្ជាប់​ទីក្រុង​បុរាណ​រាប់រយ​របស់​ជនជាតិ​ម៉ា​យ៉ា (Maya)។

    យោងតាម Business Insider ដែល​បាន​ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 22 ឧសភា បណ្ដាញ «ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន» បុរាណ​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល 177 គីឡូម៉ែត្រ ត​ភ្ជាប់​ទីក្រុង​ចំនួន 417។ ការរកឃើញ​បណ្ដាញ​ផ្លូវ និង​ទីក្រុង ក៏​ដូច​ជា​ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​កសិកម្ម បង្ហាញថា សហគមន៍​ជនជាតិ​ដែល​រស់នៅ​តំបន់​អាម៉េរិក​កណ្ដាល មាន​ភាព​​រីកចម្រើន​ជាង​អ្វីដែល​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ធ្លាប់​បានគិត។ លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​នេះ​ត្រូវបាន​ចុះផ្សាយ​លើ​ទស្សនាវដ្ដី​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ Cambridge។

    សំណល់​បុរាណ​ដែល​ស្ថិតនៅលើ​ទីតាំង​បុរាណ el Mirador ក្នុង​តំបន់​ព្រៃ​មួយ​នៃ​ប្រទេស​ក្វា​តេ​ម៉ា​ឡា មាន​វត្តមាន​តាំងពី 1,000 ឆ្នាំមុន​គ្រិស្តសករាជ រហូតដល់​សម័យ​បុរេប្រវត្តិ​របស់​ជនជាតិ​ម៉ា​យ៉ា។ តំបន់​ព្រៃ​នេះ​អាច​ទៅដល់​ដោយ​ការធ្វើដំណើរ​តាម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬ​ដើរ​ដោយ​ថ្មើរជើង 64 គីឡូម៉ែត្រ។

    ក្រុម​អ្នកស្រាវជ្រាវ​អាម៉េរិក-ក្វា​តេ​ម៉ា​ឡា បាន​គូរ​ផែនទី​តំបន់​ខាងលើ​ចាប់​តាំងពី​ឆ្នាំ 2015 ដោយ​ប្រើប្រាស់​ឧបករណ៍​បច្ចេកវិទ្យា​ស្កេ​ន​កាំរស្មីឡាស៊ែរ ដែល​ហៅ​ថា ​លីដា (lidar)។ បច្ចេក​វិទ្យា​នេះ​​អាច​​ឱ្យ​គេ​រកឃើញ​វត្ថុ​បុរាណ​តូច​បំផុត។ លីដា​​អនុញ្ញាតឱ្យ​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​​មើលឃើញ​ប្រឡាយ ព្រែក បឹង បណ្ដាញ​ផ្លូវ ឬ បណ្ដាញ​ប្រាសាទបុរាណ។ល។

  • រូបភាព​ក្លែងក្លាយ​បង្ហាញ​ពី​ «ការផ្ទុះ​នៅ​មន្ទីរ​បញ្ច​កោណ​» ​ធ្វើឱ្យ​កក្រើក​​ទីផ្សារ​ភាគ​ហ៊ុន​ និង​បណ្ដាញ​សង្គម​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    រូបភាព​ក្លែងក្លាយ​បង្ហាញ​ពី​ «ការផ្ទុះ​នៅ​មន្ទីរ​បញ្ច​កោណ​» ​ធ្វើឱ្យ​កក្រើក​​ទីផ្សារ​ភាគ​ហ៊ុន​ និង​បណ្ដាញ​សង្គម​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    ក្នុងអំឡុងពេលថ្មីៗនេះ រូបភាព​មិន​ពិត ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ជឿថា បង្កើតឡើង​ដោយ​បច្ចេកវិទ្យា AI (បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត) បង្ហាញ​ពី​ផ្សែងខ្មៅ​បាញ់​ឡើង​ពី​ចំហៀង​ខាងឆ្វេង​របស់​មន្ទីរ​ប​ញ្ច​កោណ ត្រូវបាន​អ្នកលេង​បណ្ដាញ​សង្គម​ចែករំលែក​ពេញ​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត។

    រូបភាព​នេះ​បាន​លេចឡើង​នៅលើ Facebook កាលពី​ថ្ងៃទី 22 ឧសភា 2023 អម​នឹង​ការបញ្ជាក់ «ករណី​ផ្ទុះ​ធំ​នៅក្បែរ​តំបន់​ចម្រុះ​មន្ទីរ​បញ្ច​កោណ នៅ​វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន DC»។ ក្រោយមក រូបភាព​នេះ​ក៏ត្រូវ​បាន​គេ​ចែករំលែក​នៅលើ​បណ្ដា​ទំព័រ​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter ដែលមាន​អ្នកតាមដាន​រាប់លាន​នាក់ និង​ត្រូវបាន​ចែករំលែក​បន្តបន្ទាប់។ នេះ​បើ​យោងតាម​ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Bloomberg។

    CNN និង NBC News បានឱ្យដឹងថា ក្រោយពី​រូបភាព​ក្លែងក្លាយ​បង្កឱ្យមាន​ការ​មន្ទិល​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម ទីផ្សារ​មូល​ប​ត្រ​អាម៉េរិក​ក៏​រង​ផលប៉ះពាល់​ក្នុង​រយៈពេល​ខ្លី។ ស​ន្ទ​ស្សន៍ Dow Jones ថយចុះ 80 ពិន្ទុ​ក្នុង​បួន​នាទី ប៉ុន្តែ​ក្រោយមក​ក៏បាន​ងើបឡើង​វិញ ខណៈ​ដែល​ស​ន្ទ​ស្សន៍ S&P 500 ធ្លាក់ចុះ 0.3% ហើយក៏​ងើបឡើង​វិញ​ដូចដើម បន្ទាប់​ពី​​រូបភាព​នេះ​ត្រូវបាន​បញ្ជាក់ថា «​មិន​ពិត»។

    ​មន្ទីរ​បញ្ច​កោណ​ (អគារ​របស់​ក្រសួង​ការ​ពារ​ជាតិ​អាម៉េរិក)

    រូបភាព​ក្លែងក្លាយ​ខាងលើ​ក៏​ធ្វើឱ្យ​បុគ្គលិក​នៅ​មន្ទីរ​បញ្ច​កោណ​ (អគារ​របស់​ក្រសួង​ការ​ពារ​ជាតិ​អាម៉េរិក) ​ត្រូវ​មមាញឹក​នឹង​ការឆ្លើយតប​សំណួរ​ផងដែរ នៅពេល​មាន​ការហៅ​ទូរស័ព្ទ​មក​សួរនាំ​​ជា​ច្រើន​ពី​ប្រជាជន។

    រូបភាព​ក្លែងក្លាយ

    អ្នកជំនាញ​វាយតម្លៃថា បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត ​គឺជា​ឧបករណ៍​ដែល​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ការងារ​ជាច្រើន​នា​បច្ចុប្បន្ន​​។ ក៏ប៉ុន្តែ ពួកគេ​យល់ថា AI ក៏​ផ្ដល់​ផលប្រយោជន៍​ដល់​ជន​ទុច្ចរិត​ផងដែរ នៅពេល​មិនទាន់មាន​ការគ្រប់គ្រង​ឱ្យបាន​សមស្រប៕

  • កុមារ​បួន​នាក់​​​វង្វេង​ក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​អស់ 17 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​សំណាង​ល្អ​នៅ​មាន​ជីវិត​

    កុមារ​បួន​នាក់​​​វង្វេង​ក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​អស់ 17 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​សំណាង​ល្អ​នៅ​មាន​ជីវិត​

    កងកម្លាំង​ជួយសង្គ្រោះ​បាន​រកឃើញ​កុមារ​បួន​នាក់​ដែល​បាន​បាត់​ខ្លួន​អស់​រយៈពេល 17 ថ្ងៃ ក្រោយពី​ជួប​​គ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់​​យន្តហោះ​នៅក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន ដែល​ស្ថិត​ក្នុងប្រទេស​កូ​ឡុំ​ប៊ី។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 01 ឧសភា យន្តហោះ Cessna 206 មួយគ្រឿង ដឹក​មនុស្ស 7 នាក់ បាន​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​នៅពេល​ធ្វើដំណើរ​ពី Araracuara ទៅកាន់ San Jose del Guaviare ជាទី​ក្រុង​មួយ​ស្ថិតក្នុង​តំបន់​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​​កូ​ឡុំ​ប៊ី។ សាកសព​មនុស្ស​បីនាក់ ក្នុងនោះ​ក៏មាន​ពី​ឡុ​ត ត្រូវបាន​រកឃើញ​នៅ​កន្លែងកើតហេតុ។

    ការស្រាវជ្រាវ​បានបង្ហាញ​ថា កុមារ​បួន​នាក់​ដែលមាន​អាយុ 4, 9, 13 ឆ្នាំ និង​ទារក​អាយុ 11 ខែ​ម្នាក់ ស្ថិតក្នុង​សហគមន៍​ជនជាតិដើម Huitolo នៅមាន​ជីវិត នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ខាងលើ និង​បាន​ចូលទៅ​ក្នុងព្រៃ​ដើម្បី​ស្វែង​រក​អាហារ និង​ជំនួយ​។ អាជ្ញាធរ​ក្នុង​តំបន់​ក៏បាន​បើក «យុទ្ធនាការ​នៃ​ក្ដីសង្ឃឹម» ដោយ​បញ្ជូន​កម្លាំង​ទាហាន​ជាង 100 នាក់ និង​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បី​គ្រឿង រួម​នឹង​សុនក​ពិសេស ចូលទៅ​ព្រៃ​ស្វែ​ករក​ជន​រង​គ្រោះ​។

    «នៅក្នុង​ការប្រឹងប្រែង​មិន​ឈប់ឈរ កងទ័ព​បាន​រកឃើញ​ក្មេង​បួន​នាក់​ដែល​បាន​បាត់​ខ្លួន​ក្រោយ​ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នៅ Guaviare» ប្រធានាធិបតី​កូ​ឡុំ​ប៊ី Gustavo Petro ប្រកាស​លើ Twitter កាលពី​ថ្ងៃទី17 ឧសភា​ដូច្នេះ ហើយ​ថា ការ​រក​ឃើញ​​នេះ​គឺជា «ភាព​រីករាយ​សម្រាប់​ប្រទេសជាតិ»។

    តំបន់​ដែល​ក្មេង​ទាំង​បួន​នាក់​បាន​វង្វេង មិនមាន​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ហើយក៏​ពិបាក​ទៅដល់​តាមរយៈ​ផ្លូវ​ទឹក។ ដើមឈើធំៗ កម្ពស់​រហូតដល់ 40 ម៉ែត្រ រួម​នឹង​សត្វព្រៃ និង​ភ្លៀង​ធំ​ក៏​ធ្វើឱ្យ​កម្លាំង​សង្គ្រោះ​ជួប​ការលំបាក​ខ្លាំង។

    មួយ​ក្នុងចំណោម​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​ទាំងបី​គ្រឿង​​បំពាក់​​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង បាន​ធ្វើការ​ស្វែងរក​ក្នុង​រង្វង់ 1,500 ម៉ែត្រ និង​បាន​ចាក់​ផ្សាយ​សំឡេង​​​ជីដូន​រប​ស់​ក្មេង​ទាំងនោះ ដែល​ប្រាប់​​ថា «ឈប់​ផ្លាស់​ទី​ក្នុងព្រៃ​ដើម្បី​រង់ចាំ​ការជួយ​សង្គ្រោះ»។

    សកម្មភាព​ស្វែងរក​ត្រូវបាន​បន្ថែម បន្ទាប់ពី​កម្លាំង​សង្គ្រោះ​បានឃើញ​កូនខ្ទម​មួយ ដែល​គេ​ជឿថា គឺជា​ខ្ទម​របស់​ក្មេង​ទាំងនោះ។ មុន​នោះ កម្លាំង​សង្គ្រោះបាន​រកឃើញ​ដប​ទឹកដោះគោ​សម្រាប់​ទារក និង​ផ្លែឈើ​សល់​ពី​ការហូប។

    ក្មេងរងគ្រោះ​ទាំង​បួន​នាក់​នេះ​ត្រូវបាន​រកឃើញ​ក្នុង «ស្ថានភាព​សុខភាព​ធម្មតា បើ​ទោះ​មាន​របួសស្នាម​ខ្លះ» ក្រោយពីរ​ង្វេ​ង 17 ថ្ងៃ​នៅក្នុង​ព្រៃ។

    អាជ្ញាធរ​មិនទាន់​ប្រកាស​អំពី​មូលហេតុ​នៃ​ករណី​ធ្លាក់​យន្តហោះនេះ​​នៅឡើយ។ ប៉ុន្តែ ប៉ុន្មាន​នាទី​មុនពេល​ជួប​គ្រោះថ្នាក់ ពី​ឡុ​ត​បាន​បញ្ជូន​សញ្ញា​​ប្រាប់​ថា ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះ​មាន​បញ្ហា។ ជនជាតិ​កូ​ឡុំ​ប៊ី នៅក្នុង​តំបន់​ខាងលើនេះ តែងតែ​ធ្វើដំណើរ​តាម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដោយសារតែ​ផ្លូវគោក​មិនមាន​អំណោយផល​ល្អ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​។

    យោងតាម​អង្គការ​ជនជាតិដើម​ភាគតិច​កូ​ឡុំ​ប៊ី (ONIC) ជីវភាព​របស់​ជនជាតិ Huitoto បាន​សម្រប​ខ្លួន​នឹង​ស្ថាន​ភាពលំបាក​​នៅ​ក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន និង​ថែរក្សា​ប្រពៃណី​បរបាញ់​សត្វ ក៏ដូចជា​មាន​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​បេះ​ផ្លែឈើ​ក្នុងព្រៃ​ជា​អាហារ៕