Tag: ឥណ្ឌា

  • ដែន​ដី​ដែល​មាន​ស្រីស្អាត​ច្រើន​ជាង​គេ​នៅ​​ប្រទេស​ចិន​

    ដែន​ដី​ដែល​មាន​ស្រីស្អាត​ច្រើន​ជាង​គេ​នៅ​​ប្រទេស​ចិន​

    ស៊ីនជាំង ត្រូវ​បាន​ចាត់ទុក​ថា​ជា​ដែនដី​ដែល​សម្បូរ​ស្រី​ស្អាត​បំផុត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ ព្រោះ​តែភូមិសាស្ត្រ​ពិសេស​ ទើប​ប្រជាជន​នៅ​ទី​នោះ​មាន​សម្រស់​ស្រស់ស្អាត​បែប​​ចម្រុះ​​ជាតិ​សាសន៍​។

    ក្នុង​ចំណោម​មនុស្ស​ម្នា ស្ត្រី​នៅ​តំបន់​ស៊ីជាំង​លេច​ធ្លោ​ជាង​គេ​ដោយ​សារ​តែ​រូប​រាង​ និ​ងសម្រស់​​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​។ ហេតុ​អ្វី​ប្រទេស​ចិន​ធំ​យ៉ាង​នេះ​ ប៉ុន្តែ​ស៊ីនជាំង​បែរ​ជា​មាន​ស្រី​ស្អាត​ច្រើន​ជា​ង​គេ​ទៅវិញ?

    ស៊ីនជាំង​ស្ថិត​នៅ​លើ​តំបន់​ច្រក​ផ្លូវ​ទៅមក​រវាង​អាស៊ី និង​អឺរ៉ុប ជា​តំបន់​ប្រមូល​ផ្ដុំ និង​ទំនាក់​ទំនង​របស់​ជាតិ​សាសន៍​ជា​ច្រើន​។ ដូច្នេះ ហ្សែន​របស់​ស្ត្រី​នៅ​ស៊ីនជាំង​មាន​ផ្ទុក​ចំណុច​ពិសេស​នៃ​ជាតិ​សាសន៍​ជា​ច្រើន​។ ពួក​គេ​មាន​ច្រមុះ​ស្រួច ស្បែក​ស​ដូច​​ជនជាតិ​អឺរ៉ុប និង​មាន​ភ្នែក​ធំៗ រោម​ភ្នែក​វែង​ៗ​ដូច​ជន​ជាតិ​អារ៉ាប់ និង​មាន​សម្រស់​ស្រស់​សោភា​ដូច​ស្ត្រី​ឥណ្ឌា។

    ជាមធ្យម ភ្នែក​របស់​ស្ត្រី​នៅ​អាស៊ី​មាន​ប្រវែង 25.23 មម ប៉ុន្តែ​ស្ត្រី​នៅ​ស៊ីនជាំង​មាន​ភ្នែក​ប្រវែង 31.8 មម វែង​ជាង 6 មម។

    ក្ដោង​ច្រមុះ​របស់​ស្ត្រី​នៅ​ស៊ីនជាំង​ខ្ពស់​ 6 អង្សា ធៀប​នឹង​ស្ត្រីតំបន់​ដទៃ​របស់​​​អាស៊ី ដែល​នេះ​មាន​ន័យ​ថា ទោះ​ជា​ដេក​ផ្អៀង​យំ ក៏​ទឹក​ភ្នែក​មិន​អាច​ហូរ​ឆ្លង​ក្ដោង​ច្រមុះ​ទៅ​ម្ខាង​ទៀត​។

    ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​សីតុណ្ហ​ភាព​ពេល​យប់ និង​ពេល​ថ្ងៃ​នៅ​ស៊ីនជាំង​គឺ​មាន​ខ្ពស់​ខ្លាំង​ ធ្វើ​ឱ្យ​បន្លឺ​ផ្លែ​ឈើ​មួយ​ចំនួន​នៅ​តំបន់​នេះ​មាន​ជាតិស្ករ និង​ជីវជាតិ​ខ្ពស់​ជាង​តំបន់​ដទៃ​។ បន្លែ​ផ្លែ​ឈើ​សម្បូរ​វីតាមីន​គឺ​មាន​ប្រយោជន៍​ជួយ​ពន្យារ​ការ​វិវត្ត​ទៅ​រក​ភាព​ចាស់​របស់​ស្បែក​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ស៊ីនជាំង​ក៏​ជា​តំបន់​ដែល​មាន​ដាំ​ផ្លែ​ឈើ​ល្បី​ៗដែល​ផ្អែម​ ឈ្ងុយ​ឆ្ងាញ់​ជាប់​ចិត្ត​។ ការ​បរិភោគ​ផ្លែ​ឈើ​ទាំង​នេះបាន​​ជួយ​ឱ្យស្ត្រី​នៅ​ស៊ីនជាំង​ស្រស់​ស្អាត​ និង​ក្មេង​ជាង​វ័យ​។

    ស៊ីនជាំង​ក៏​ជា​តំបន់​ល្បី​ល្បាញ​ខាង​រាំ​តាំង​ពី​សម័យ​បុរាណ​។ ការ​រាំ​ជួយ​ឱ្យ​ស្ត្រី​នៅ​ទី​នេះ​មាន​រាង​កាយ​មាំមួន សុខភាព​ល្អ រូប​សម្រស់​ស្រស់​ស្អាត៕

  • មហាសេដ្ឋី​ចិន Jack Ma បង្ហាញ​ខ្លួន​​ជា​គ្រូបង្រៀន​លើកដំបូង​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន

    មហាសេដ្ឋី​ចិន Jack Ma បង្ហាញ​ខ្លួន​​ជា​គ្រូបង្រៀន​លើកដំបូង​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន

    មហាសេដ្ឋី​បច្ចេកវិទ្យា Jack Ma បង្ហាញខ្លួន​ក្នុងតួនាទី​ជា​សាស្ត្រាចារ្យ​បរទេស​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ​តូ​ក្យូ ប្រទេស​ជប៉ុន កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។

    ការចែករំលែក​ចំណេះដឹង​របស់​មហាសេដ្ឋី​ចិន Jack Ma បានចាប់ផ្ដើម​ពីថ្ងៃ​ទី 12 មិថុនា 2023 ប៉ុន្តែ ទើបតែ​ត្រូវ​បានប្រកាស​ក្រោយ​ការបង្រៀន​បាន​ជិត​មួយ​សប្ដាហ៍។ យោងតាម SCMP ស្ថាបនិក​វ័យ 58 ឆ្នាំ​របស់ Alibaba គឺជា​វាគ្មិន​មួយរូប​ដែល​លេចធ្លោ​ជាងគេ​នៅក្នុង​សិក្ខាសាលា​ពិសេស​ស្ដីពី «នវានុវត្តន៍ និង​សហគ្រិនភាព» ដែល​ត្រូវបាន​រៀបចំឡើង​នៅឯ​សាកលវិទ្យាល័យ​តូ​ក្យូ។

    នេះ​ក៏​ជា​សិក្ខា​សាលាដំបូង​ដែល​លោក Ma ចូលរួម​ក្នុងនាម​ជា​សាស្ត្រាចារ្យ​បរទេស នៅក្នុង​ស្ថាប័ន​អប់រំ​ដែលមាន​អាយុ 146 ឆ្នាំ​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន។ អ្នក​ដែល​បាន​ចូលរួម​ក្នុង​សិក្ខាសាលា​ខាងលើ​រួមមាន និស្សិត​មកពី​តំបន់​នានា​របស់​ប្រទេស​ជប៉ុន ចិន ឥណ្ឌា និង​ម៉ាឡេស៊ី។

    ពិធី​ចែករំលែក​ចំណេះដឹង និង​បទពិសោធន៍​នេះ ផ្ដោតទៅលើ​ទស្សនៈ​នៃ​ការគ្រប់គ្រង និង​របៀប​ដែល​យុវវ័យ​ជំនាន់​ថ្មី​អាច​សម្រេចបាន​នៅពេល​អនាគត។ យោងតាម​គេហទំព័រ​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ​តូ​ក្យូ នេះ​គឺជា​ប្រធានបទ​ដែល​យោងទៅលើ «បទពិសោធន៍​សម្បូរបែប ចំណេះដឹង​នាំមុខគេ​ទាក់ទង​នឹង​ស្មារតី​​ជំនួញ និង​ភាព​​ច្នៃប្រឌិត» របស់លោក Jack Ma។

    ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ក្រោយពីចូល​រួម​​សិក្ខាសាលា​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន លោក Ma ក៏បាន​បន្ត​បង្ហាញ​វត្ត​មាននៅ​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​កម្មវិធី​មួយ​ដែល​រៀបចំ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Alibaba។ នៅទីនេះ លោក Ma ស្លៀកពាក់​យ៉ាង​សាមញ្ញ។

    លោក Jack Ma ធ្លាប់ជា​គ្រូបង្រៀន​ភាសា​អង់គ្លេស មុនពេល​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន Alibaba។ គិត​មកដល់ពេលនេះ លោក Ma កំពុង​ធ្វើជា​សាស្ត្រាចារ្យ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ​យ៉ាងតិច​បួន​ដែល​ស្ថិតនៅ​ខាងក្រៅ​ចិនដីគោក ក្នុងនោះ​ក៏មាន​សាកលវិទ្យាល័យ​ហុងកុង សាកលវិទ្យាល័យ​នៅ​អាហ្វ្រិក និង​សាកលវិទ្យាល័យ​នៅ​ប្រទេស​​អ៊ីស្រាអែល​ផងដែរ។

    ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 15 មិថុនា លោក Michael Evans ដែលជា​ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Alibaba បាន​ថ្លែងថា លោក Jack Ma នៅតែ​ជា​ភាគ​ហ៊ុ​និក​ធំជាងគេ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Alibaba។

    ការបង្ហាញ​វត្តមាន​របស់លោក Jack Ma នេះ គឺ​ចំ​ពេលដែល​ទីក្រុង​ប៉េកាំង​កំពុង​រក​វិធី​ស្ដារ​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ និង​ទំនុកចិត្ត​របស់​អ្នកវិនិយោគ ក្រោយពី​បាន​រឹតបន្តឹង​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​អស់​ជាច្រើន​ឆ្នាំ៕

  • បី​ទម្លាប់​ជួយ​ឱ្យ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អង់គ្លេស​មាន​រាងកាយ​មាំមួន​ក្នុង​វ័យ U50

    បី​ទម្លាប់​ជួយ​ឱ្យ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អង់គ្លេស​មាន​រាងកាយ​មាំមួន​ក្នុង​វ័យ U50

    ដើម្បី​បាន​រាងកាយ​មាំមួន​ក្នុង​មជ្ឈិមវ័យ លោក Sunak ដែលជា​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អង់គ្លេស​ដើមកំណើត​ឥណ្ឌា តែង​បោះបង់​អាហារយូរៗម្ដង និង​បោះបង់​ទម្លាប់​ពិសា​ភេសជ្ជៈ​ផ្អែម។ល។

    កាលពី​ចុងខែ​ឧសភា នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អង់គ្លេស លោក Rishi Sunak រួម​នឹង​អត្ត​ព​លិ​កជាង 100 នាក់​បាន​ចូលរួម​ព្រឹត្តិការណ៍​រត់ប្រណាំង​ដែល​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នៅ Northallerton ក្នុង​តំបន់ North Yorkshire។ ក្នុង​វ័យ 43 ឆ្នាំ លោក​រត់​បាន​ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​រយៈពេល 47 នាទី​និង 41 វិនាទី។ ក្នុង​វ័យ​កណ្ដាល​នេះ លោក Sunak នៅតែ​រក្សាបាន​រាង​កាយ​​មាំមួន និង​សុខ​ភាពល្អ ដោយសារតែ «ទម្លាប់​បីយ៉ាង» ខាងក្រោម។

    ទី​មួយ​៖ បោះបង់​ការ​ញៀន​នឹង​ភេសជ្ជៈ​កំប៉ុង

    កាលពី​ឆ្នាំ 2019 លោក Sunak ធ្លាប់បាន​សារភាពថា លោក​ជា​មនុ​ស្សញៀន​នឹង​ភេសជ្ជៈ​កំប៉ុង។ ទម្លាប់​នេះ​បានធ្វើឱ្យ​លោក​មាន​បញ្ហា​ធ្មេញ និង​ត្រូវដាក់​ការកំណត់​ពិសា​តែមួយ​កំប៉ុង/សប្ដាហ៍។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ថា ភេសជ្ជៈ​ផ្អែម​មួយ​កំប៉ុង​មាន​ផ្ទុក​ថាមពល​ប្រហែល 139 កាឡូរី រួម​នឹង​ស្ករ 35 ក្រាម។ ជាតិ​ស្ករ​នេះ​ស្មើនឹង​ស្ករ​ឆុង​កាហ្វេ​ចំនួន 22 កញ្ចប់​តូច។ ដូច្នេះ ការ​ពិសា​ភេសជ្ជៈ​ផ្អែម​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ​នឹងធ្វើ​ឱ្យ​ឡើង​ទម្ងន់ ធាត់​ជ្រុល ឬ​អាច​លើស​ជាតិ​ស្ករ។ ការបោះបង់​ទម្លាប់​នេះ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​ជៀស​ផុតពី​ជំងឺ​ទឹកនោមផ្អែម លើស​សម្ពាធ​ឈាម ជំងឺ​បេះដូង ជំងឺ​ដាច់​សរសៃឈាម​ខួរក្បាល​ជាដើម។

    ទីពីរ៖ តម​អាហារ​បណ្ដោះអាសន្ន

    យោងតាម​ប្រភព​ជិតស្និទ្ធ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Sunak តែងតែ​បោះបង់​អាហារ​មួយ ឬ​ពីរ​ពេល​ជា​រៀងរាល់​សប្ដាហ៍។ ប្រការនេះ​មាន​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ដល់​សុខភាព ព្រោះ​ផ្ដល់​ពេលវេលា​គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​រាងកាយ​រំលាយ​អាហារ និង​ស្រូបយក​ជីវជាតិ​ក្នុង​អាហារ និង​កាត់បន្ថយ​​ជាតិ​ស្ករ។

    ទី​បី៖ ហាត់ប្រាណ

    «ខ្ញុំ​ពិនិត្យមើល​ព័ត៌មាន ដំណឹង​ក្នុង​ទូរស័ព្ទ រួចហើយ​ខ្ញុំ​នឹង​រត់​លើ​ម៉ាស៊ីន ជិះ​កង់ ឬ​ចូលរួម​ថ្នាក់​លំហាត់ប្រាណ» លោក Sunak ធ្លាប់​ឱ្យដឹង​ដូច្នេះ។

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​អង់គ្លេស​ព្យាយាម​ហាត់ប្រាណ​ប្រើ​កម្លាំង​ខ្លាំង (HIIT) មួយដង និង​រត់​មួយដង​ក្នុង​មួយ​សប្ដាហ៍។ យោងតាម​អ្នកជំនាញ ការរត់​ជា​ញឹកញាប់​នឹង​ជួយ​ដល់​សុខភាព​បេះដូង និង​សរសៃឈាម ជួយ​ឱ្យ​សម្ពាធ​ឈាម និង​ខ្លាញ់​អាក្រក់​ស្ថិតក្នុង​បរិមាណ​ល្អ។ ទម្លាប់​នេះ​ក៏​ជួយ​កែលំអ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​រាងកាយ និង​បង្កើន​កម្លាំង​សាច់ដុំ​ផងដែរ៕

     

  • រថភ្លើង​បី​ខ្សែ​បុក​គ្នា​នៅ​ឥណ្ឌា ធ្វើឱ្យ​មនុស្ស​រាប់​រយ​​នាក់​បាត់​បង់ជីវិត

    រថភ្លើង​បី​ខ្សែ​បុក​គ្នា​នៅ​ឥណ្ឌា ធ្វើឱ្យ​មនុស្ស​រាប់​រយ​​នាក់​បាត់​បង់ជីវិត

    រថភ្លើង​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ពីរ​គ្រឿង និង​រថភ្លើង​ដឹកទំនិញ​មួយគ្រឿង បាន​បុក​គ្នា​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​យ៉ាងតិច 233 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត និង​ជាង 850 នាក់​រងរបួស។

    រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ដឹក​អ្នកដំណើរ Bengaluru – Howrah កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 02 មិថុនា 2023 បាន​ធ្លាក់​ពី​ផ្លូវដែក​នៅ Balasore ក្នុង​រដ្ឋ Odisha នៅ​ភាគ​ខាងកើត​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ ទូ​មួយចំនួន​របស់​រថភ្លើង​នេះ​ត្រូវ​ក្រឡាប់​ទៅលើ​ផ្លូវដែក​នៅក្បែរនោះ។

    រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ដឹក​អ្នកដំណើរ Shalimar – Chennai ពេលនោះ​កំពុងធ្វើដំណើរ​ជិត​ដល់​កន្លែងកើតហេតុ​។ ដោយសារ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​មិនទាន់ រថភ្លើង​នេះ​ក៏​បុក​ពេញទំហឹង​ទៅលើ​ទូ​មួយចំនួន​របស់​រថភ្លើង Bengaluru – Howrah ដែល​បាន​ក្រឡាប់​មកលើ​ផ្លូវ បណ្ដាលឱ្យ​ទូ​មួយចំនួន​របស់​រថភ្លើង Shalimar – Chennai ត្រូវ​ក្រឡាប់ និង​ទះ​ទង្គិច​នឹង​រថភ្លើង​ដឹកទំនិញ​ដែល​កំពុង​ចត​នៅក្បែរ។

    សមត្ថកិច្ច​បានឱ្យដឹង​ថា រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ជាង 100 គ្រឿង រួម​នឹង​ក្រុម​សង្គ្រោះ 8 អង្គភាព ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​កន្លែងកើតហេតុ។ មនុស្ស​យ៉ាងតិច 233 នាក់​បាន​ស្លាប់ ហើយ​ចំនួន​នេះ​អាច​នឹង​កើនឡើង​បន្តទៀត ខណៈដែល​មនុស្ស​ប្រហែល 850 នាក់​ត្រូវ​រងរបួស និង​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​មន្ទីរពេទ្យ។

    នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា គុណភាព​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក​​កំពុង​​ទ្រុឌទ្រោមខ្លាំង​ ​ព្រោះ​តែ​ត្រូវបាន​ស្ថាបនា ប្រើប្រាស់​តាំងពី​យូរ ខណៈ​ការថែទាំ និង​ជួសជុល​ធ្វើឡើង​មិន​ពេញលេញ ដែល​នេះ​អាចជា​មូលហេតុ​មួយ​ដែលនាំឱ្យ​ឥណ្ឌា​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​ច្រើន​ ទាក់ទង​នឹង​ផ្លូវដែក។

    កាលពី​ឆ្នាំ 2021 ប្រទេស​ឥណ្ឌា​មាន​មនុស្ស​ជាង 16,000 នាក់​បាន​ស្លាប់​នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​ផ្លូវដែក​ជិត 18,000 ករណី៕

  • ឥណ្ឌា​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការបាញ់​សាកល្បង​មី​ស៊ី​ល​ប្លោង Agni-1

    ឥណ្ឌា​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការបាញ់​សាកល្បង​មី​ស៊ី​ល​ប្លោង Agni-1

    (ឥណ្ឌា) – បញ្ជាការដ្ឋាន​កងកម្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ (SFC) បាន​បាញ់​សាកល្បង​មី​ស៊ី​ល​ប្លោង​កម្រិត​មធ្យម Agni-1 ពី​កោះ Abdul Kalam ក្នុង​រដ្ឋ Odisha ខាងកើត។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 01 មិថុនា 2023 ក្រសួងការពារជាតិ​ឥណ្ឌា បានឱ្យដឹងថា បញ្ជាការដ្ឋាន​កងកម្លាំង​យុទ្ធសាស្ត្រ (SFC) បានទទួល​ជោគជ័យ​ទាំងស្រុង​នៅក្នុង​ការបាញ់​សាកល្បង​មី​ស៊ី​ល​ប្លោង​រយៈ​ចម្ងាយ​មធ្យម​យុទ្ធសាស្ត្រ Agni-1 ពី​កោះ Abdul Kalam ក្នុង​រដ្ឋ Odisha ខាងកើត។

    ប្រកាស​ខាងលើ​សង្កត់ធ្ងន់ថា «មី​ស៊ី​ល​នេះ​គឺជា​ប្រព័ន្ធ​មួយ​ដែល​ត្រូវបាន​បញ្ជាក់​រួចរាល់​ថា មាន​សមត្ថភាព​វាយប្រហារ​ចំ​គោលដៅ​កម្រិត​ខ្ពស់​ខ្លាំង»។

    ក្នុង​ពីរ​ទសវត្សរ៍​កន្លង ឥណ្ឌា​បាន​ផ្ដោតទៅលើ​ការបង្កើន​សមត្ថភាព​កំញើញ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ តាមរយៈ​ការអភិវឌ្ឍ​មី​ស៊ី​ល​ប្លោង​ច្រើន​ប្រភេទ អាវុធ​មាន​ប្រព័ន្ធ​នាំ​ផ្លូវ​វាយ​ចំ​គោលដៅ​កម្រិត​ខ្ពស់ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ។ ប្រទេស​នេះ​ក៏បាន​អភិវឌ្ឍ​កំណែថ្មីៗជាច្រើន​ដែល​យោងទៅលើ​មី​ស៊ី​ល Agni៕

  • ដាវ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​របស់​ស្ដេច​ឥណ្ឌា

    ដាវ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​របស់​ស្ដេច​ឥណ្ឌា

    ដាវ​ដែល​មាន​អាយុ​កាល​ជាង 200 ឆ្នាំ​ របស់​ស្ដេច​ Tipu Sultan ត្រូវ​បាន​លក់​​ក្នុង​​តម្លៃ​រហូត​ដល់​ 17.5 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ខ្ពស់​ជាង​ 2.5 ដង​ធៀប​នឹង​​កំណត់​ត្រា​មុន​នោះ​ នៅ​ក្នុង​ការ​លក់​ដេញ​ថ្លៃ​ ​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី 23 ឧសភា​។

    យោង​តាម​ការ​រំពឹង​ដំបូង ដាវ​របស់​ស្ដេច Tipu Sultan មាន​តម្លៃ​ 2.5 លាន​ដុល្លារ​។​ ប៉ុន្តែ​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 ឧសភា អាវុធ​បុរាណ​នេះ​ត្រូវ​បាន​លក់​ដេញ​ថ្លៃ​នៅ​​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ក្នុង​តម្លៃ​ 17.5 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។​​ ប្រការ​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​បំបែក​កំណត់​ត្រា​សម្រាប់​តម្លៃ​ដាវនោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​បង្កើតបាន​កំណត់​ត្រា​ថ្មី​​សម្រាប់​វត្ថុបុរាណ​មក​ពី​ឥណ្ឌា​/អ៊ីស្លាម​ផងដែរ​។

    មុននោះ ដាវ​ដែលត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​​តម្លៃ​ខ្ពស់​ជាងគេ​លើ​ពិភពលោក​​ គឺ​ដាវ​ Boateng Saber ​ផលិត​ឡើង​តាំង​ពី​សតវត្សរ៍​ទី 18​ របស់​ស្ដេចចិន​​ Qianlong នៃ​រាជវង្ស Qing​។ ឆ្លង​កាត់​ការ​លក់​ដេញ​ថ្លៃ​ នៅ​ឆ្នាំ 2006 ក្នុង​តម្លៃ 5.93 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដាវ Boateng Saber ក៏​ត្រូវ​បាន​លក់​​ក្នុង​តម្លៃ 7.7 លាន​ដុល្លារ​នៅ​ឆ្នាំ 2008​។

    ក៏​ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន​ នាម​ជា​ដាវបុរាណ​​ដែល​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​បាន​ទៅ​លើ​ដាវ​របស់​អតីត​មហា​ក្សត្រ​ឥណ្ឌា Tipu Sultan ដោយ​សារ​តែ​ដាវ​នេះ​បាន​បង្ហាញ​ពី​សមត្ថភាព​ផលិត​ដោយ​ដៃប្រកប​ដោយ​ភាព​​ល្អ​ឯក៕

  • ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    បើ​សិន​ជា​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​ដូច​បច្ចុប្បន្ន ពេល​​ដែល​តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​កាន់​តែ​កើន​ឡើង​ គ្រា​នោះ​​ផែនដីអាច​នឹង​ត្រូវ​ឆ្អិន​ដូច​បាយមិន​ខាន​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​ថាមពល​អន្តរជាតិ​ (IEA) បានព្យាករ​ថា​ ពិភពលោក​ឆ្នាំ 2023 មាន​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ជាង​ពីរ​ពាន់​លាន​គ្រឿង​, ឆ្នាំ​ 2030 នឹង​មាន​បី​ពាន់​លាន​គ្រឿង​ និង​ឆ្នាំ 2040 នឹង​មាន​ជាង​បួន​ពាន់​លាន​គ្រឿង។ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​បាន​វាយ​តម្លៃ​ថា ជួយ​លើក​កម្ពស់​សុខភាព​​ និង​បង្កើន​សមត្ថភាព និង​​ប្រសិទ្ធ​ភាព​ការ​ងារ​។ ក៏ប៉ុន្តែ​ តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​ដើម្បី​ដំណើរ​ការ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ រួម​នឹង​វត្ថុធាតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​នៅ​ក្នុង​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​បច្ចុប្បន្ន ក៏​បង្ក​ផល​វិបាក​ច្រើន​ដល់​អាកាស​ធាតុ​។

    Abhas Jha អ្នក​ជំនាញ​របស់​ធនាគារ​ពិភពលោក​ផ្នែក​​បម្រែ​បម្រួល​អាកាសធាតុ​នៅ​សិង្ហបុរី​ បាន​អះអាង​ថា​ «បើ​សិន​ជា​ស្ដង់ដា​ស្ដី​ពី​ប្រសិទ្ធ​ភាព​មិន​ត្រូវ​បាន​កែ​លំអ ផែនដី​នឹង​ត្រូវ​ក្ដៅ​ដល់​ឆ្អិន ទៅ​តាម​ន័យ​ធៀប​»​។

    យោង​តាម​ Bloomberg តំបន់​ក្រី​ក្រ​ធំៗ​មួយ​ចំនួន​លើ​ពិភពលោក​ក៏​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​បំផុត​។ ប៉ុន្តែ នៅ​ក្នុង​តំបន់​ទាំង​នេះ​ ប្រាក់ចំណូល​របស់​ប្រជាជន​កំពុងតែ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក៏​ក្លាយ​ជា​ទំនិញ​ដែល​មនុស្ស​រាប់​សិប​លាន​នាក់​​អាច​ទិញ​បាន​។

    នេះ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​នៅ​ពីក្រោយ​ការ​លក់​ដាច់​ខ្លាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នា​ពេលកន្លង​ និង​អនាគត​។ បណ្ដា​ប្រទេស​មាន​ដូច​ជា ចិន និង​ឥណ្ឌា​ជា​ដើម ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា​ គឺ​ជា​ទីផ្សារ​ធំ​បំផុត​របស់​ឧបករណ៍​អេឡិច​ត្រូនិច​​មួយ​នេះ​នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ច្រើន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​។

    នៅក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់បច្ចុប្បន្ន hydrofluorocarbons (HFC) គឺ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​វត្ថុធាតុធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​​ដែល​កំពុង​ពេញ​និយម​ ប៉ុន្តែ​ធាតុ​ដែល​​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ផែនដី​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្ពស់​ជាង​ 1,000 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ carbon dioxide​​។ អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​បាន​គណនា​ឃើញ​ថា បើ​សិន​មិន​កាត់បន្ថយ​ការ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​​ HFC នោះ​នឹង​នាំ​ទៅ​រក​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​បន្ថែម​កន្លះ​អង្សាសេ​នៅ​ចុង​សតវត្សរ៍​នេះ ហើយ​ប្រការ​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​​បញ្ហា​អាកាស​ធាតុ​អាក្រក់​ៗ​កើត​ឡើង​ញឹក​ញាប់​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ ក្នុង​នោះ​មាន​ដូច​ជា ខ្យល់​ព្យុះ គ្រោះ​រាំង​ស្ងួត​ និង​រលក​កម្ដៅ​​ជា​ដើម​។

    ដើម្បី​ជំនួស HFC វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​ការ​វត្ថុធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មិន​សូវ​បង្ក​ផល​វិបាក​ដល់​បរិស្ថាន​។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​ហ៊ុន Chemours និង Honeywell កំពុង​ផលិត​វត្ថុ​ធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​បៃតង​នេះ។ ក្រៅ​ពី​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ ក្រុម​ហ៊ុន Daikin និង Mitsubishi ក៏​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​ផលិត​ផល​បែប​នេះ​។ សង្ឃឹម​ថា អនាគត​ ផែនដី​នឹង​មិន​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​តែ​សារធាតុ HFC​៕

  • កូរ៉េខាងត្បូងត្រៀម​រួច​រាល់​ហើយ​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​អវកាស​ Nuri លើក​ទីបី

    កូរ៉េខាងត្បូងត្រៀម​រួច​រាល់​ហើយ​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​អវកាស​ Nuri លើក​ទីបី

    រ៉ុក្កែត Nuri ដែល​មាន​ប្រវែង​ 47.2 ម៉ែត្រ នឹង​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​សរុប​ 8 គ្រឿង ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​​។

    កូរ៉េខាងត្បូងបាន​ត្រៀម​រួច​រាល់​​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​អវកាស​ផលិត​ក្នុង​ស្រុក​ Nuri នៅក្នុង​ថ្ងៃនេះ​។ ក្រសួង​វិទ្យា​សាស្ត្រ​ និង​ព័ត៌មាន​វិទ្យា​ ក៏​ដូច​ជា​វិទ្យាស្ថាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​អវកាស​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​ (KARI) បាន​អះអាង​ថា​ ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ចុង​ក្រោយ​បង្ហាញ​ថា បញ្ហា​បច្ចេក​ទេស​នានា​ត្រូវ​បាន​ធានា​ ហើយ​ការ​ព្យាករ​អំពី​អាកាស​ធាតុ​ក៏​មាន​អំណោយ​ផល​ល្អ​ដល់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​។

    រ៉ុក្កែត​អវកាស Nuri ឬ​ហៅ​ថា KSlV-II នឹង​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​សរុប​ 8 គ្រឿង ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ផ្កាយ​រណប​បួន​គ្រឿង​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​កូដ​ថា SNIPE ដែល​អភិវឌ្ឍ និង​ផលិត​ដោយ​វិទ្យា​ស្ថាន​វិទ្យា​សាស្ត្រ​អវកាស​ និង​តារា​សាស្ត្រ​កូរ៉េខាង​ត្បូង​។

    រ៉ុក្កែត Nuri មាន​ប្រវែង​ 47.2 ម៉ែត្រ មុខ​កាត់ 3.5 ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ 17.5 តោន​។ ខុស​ពីរ​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​លើក​ទី​មួយ និង​ទី​ពីរដែល​មាន​តែ​ផ្កាយ​រណប​ក្លែង​ក្លាយ ការ​បាញ់​បង្ហោះ​លើក​ទី​បី​នេះ​មាន​ផ្ទុក​ផ្កាយ​រណប​ដែល​អាច​បំពេញ​បេសកកម្ម​ដូច​ផ្កាយ​រណប​ដទៃ​។ ក្នុង​នោះ​មាន​ផ្កាយ​រណប​មួយគ្រឿង​​បំពាក់​ជាប់​​លើ​រ៉ុក្កែត Nuri ផងដែរ​។

    រ៉ុក្កែត Nuri ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ទៅ​ក្នុង​​ប្រព័ន្ធ​ទម្រ​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស Naro ក្នុង​តំបន់ Goheung នៃ​ខេត្ត​ Jeolla ខាង​ត្បូង ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 ឧសភា​។ តាម​ផែនការ រ៉ុក្កែត​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​នៅ​វេលា​ម៉ោង​ប្រហែល​ 18:24 (ម៉ោង​ក្នុង​ស្រុក) ក្នុង​ថ្ងៃទី​ 24 ឧសភា​នេះ​។

    មុន​នេះ កូរ៉េខាងត្បូង​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​សាក​ល្បង​រ៉ុក្កែត​​ Nuri លើក​ទី​មួយ​កាល​ពី​ខែតុលា​ 2021 ប៉ុន្តែ​រ៉ុក្កែត​ហោះ​មិន​ដល់​គោលដៅ​។ ក្នុង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​​រ៉ុក្កែត​​ Nuri លើក​ទី​ពីរ​កាល​ពី​ខែ​មិថុនា 2022 បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​។

    គិត​ត្រឹម​បច្ចុប្បន្ន កូរ៉េខាងត្បូង​បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រទេស​ទី 7 លើ​ពិភពលោក​ ដែល​បាន​អភិវឌ្ឍ​យាន​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​កាន់​ទី​អវកាស​ដែល​អាច​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​ទម្ងន់​ជាង​មួយ​តោន​ បន្ទាប់​ពី​រុស្ស៊ី អាម៉េរិក បារាំង ចិន ជប៉ុន និង​ឥណ្ឌា​៕

  • មនុស្ស​ជាង​ពីរពាន់​លាន​នាក់​នឹង​រស់នៅ​​ក្នុង​កម្ដៅ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​​របស់​ផែនដី​ ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2100

    មនុស្ស​ជាង​ពីរពាន់​លាន​នាក់​នឹង​រស់នៅ​​ក្នុង​កម្ដៅ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​​របស់​ផែនដី​ ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2100

    កម្ដៅ​ផ្ទៃផែនដី​កំពុងស្ថិត​ក្នុង​កំណើន 2.7 អង្សា​សេ ធៀប​នឹងដំណាក់​កាល​ដំបូង​នៃ​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម នៅ​ឆ្នាំ 2100 ដែល​ប្រការនេះ​នឹង​រុញច្រាន​មនុស្ស​ជាង​ពីរពាន់​លាន​នាក់ (ប្រហែល 22% នៃ​ប្រជាជន​សរុប​ក្នុង​ពិភព​លោក) ឱ្យ​ចេញពី​តំបន់​អាកាសធាតុ​ស្រួល​រស់នៅ។

    យោងតាម​លទ្ធផល​នៃ​ការសិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​ថ្មី​ដែល​ត្រូវបាន​ចុះផ្សាយ​លើ​ទស្សនាវដ្ដី Nature Sustainability ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បានឱ្យដឹងថា បណ្ដា​ប្រទេស​មាន​ប្រជាជន​ច្រើនជាងគេ​ដែល​ត្រូវ​ប្រឈម​នឹង​កម្ដៅ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់ គឺ ឥណ្ឌា (600 លាន​នាក់), នី​ហ្សេ​រី​យ៉ា (300 លាន​នាក់), ឥណ្ឌូណេស៊ី (100 លាន​នាក់), ហ្វ៊ី​លី​ពី​ន និង​ប៉ា​គី​ស្ថាន (80 លាន​នាក់​ដូច្នេះ)។ នេះ​បើតាម AFP ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 22 ឧសភា 2023។

    ការកាត់បន្ថយ​ការកើនឡើង​កម្ដៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​នៅក្នុង​កម្រិត 1.5 អង្សា​សេ ទៅតាម​គោលដៅ​របស់​កិច្ចព្រមព្រៀង​ទីក្រុង​ប៉ារីស​ឆ្នាំ 2015 នឹង​ជួយ​បន្ថយ​ចំនួន​មនុស្ស​ដែល​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​ដោយសារ​កម្ដៅ​ព្រះអាទិត្យ ចុះមក​នៅ 500 លាន​នាក់ ដែល​ស្មើនឹង 5% នៃ​ចំនួន​ប្រជាជន​សរុប​ប្រមាណ 9.5 ពាន់​លាន​នាក់​របស់​ពិភពលោក នៅក្នុង​រយៈពេល​ពី 6 ទៅ 7 ទសវត្សរ៍​ខាងមុខ។

    មកដល់​បច្ចុប្បន្ន ការឡើង​កម្ដៅ​ក្រោម 1.2 អង្សា​សេ ក៏បាន​បង្កើន​កម្រិត ឬ​ពេលវេលា​របស់​រដូវ​រល​កក​ម្ដៅ គ្រោះរាំងស្ងួត និង​ករណី​ឆេះ​ព្រៃ។ 8 ឆ្នាំ​កន្លង គឺជា​ពេលវេលា​ដែល​ផែនដី​រង​កម្ដៅ​ខ្ពស់បំផុត​ដែល​មនុស្ស​ធ្លាប់បាន​កត់ត្រា។

    កម្ដៅ​ដែល​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ទៅតាម​ការសិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​ថ្មី​នេះ នោះ​គឺ​នៅពេល​សីតុណ្ហភាព​មធ្យម​ប្រចាំឆ្នាំ (MAT) ឡើងដល់ 29 អង្សា​សេ។

    យោងតាម​ធនាគារពិភពលោក ប្រទេស​ឥណ្ឌា​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន CO2 (ឧស្ម័ន​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​បរិយាកាស​ផែនដី​ឡើង​កម្ដៅ) ជា​មធ្យម​ប្រហែល​ពីរ​តោន/ម្នាក់/ឆ្នាំ, នី​ហ្សេ​រី​យ៉ា​បំ​ភាយ​ប្រហែល​កន្លះ​តោន ខណៈដែល​សហភាព​អឺរ៉ុប​ជិត 7 តោន និង​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក 15 តោន។

    ក្រុម​អ្នកស្រាវជ្រាវ​ខាងលើ​ក៏​ព្រមាន​ថា លទ្ធភាព​ដែល​សីតុណ្ហភាព​ផ្ទៃផែនដី​កើន​បន្ថែម​លើសពី 2.7 អង្សា​សេ គឺអាច​កើតឡើង។ បើសិនជា​សកម្មភាព​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​ផ្ទះ​កញ្ចក់​អាច​នាំឱ្យ «ធ្លុះធ្លាយ» ឃ្លាំង​ធម្មជាតិ​​ផ្ទុក​កាបូន​ មាន​ជាអាទិ៍ ស្រទាប់ Permafrost (ស្រទាប់ដី​ស្ថិតនៅត្រង់ ឬ​ក្រោម​តំបន់​ទឹក​កដែល​កក​​រយៈពេល​ចាប់ពី​ពីរ​ឆ្នាំ​ឡើងទៅ) ឬ​ធ្វើឱ្យ​បរិយាកាស​ផែនដី​ក្ដៅ​ជាង​ការរំពឹងទុក នោះ​សីតុណ្ហភាព​​ពិភព​លោក​អាច​កើន​​បន្ថែម​ជិត​ 4 អង្សា​សេ បើ​ធៀប​នឹង​កម្ដៅ​នៅ​ពាក់កណ្ដាល​សតវត្សរ៍​ទី 19៕

  • រដ្ឋ​មួយ​នៅ​ប្រទេស​​ឥណ្ឌា គំរាម​បញ្ឈប់​ការងារ​នគរបាល​ដែល​មិន​សម្រក​ជ​ម្ង​ន់

    រដ្ឋ​មួយ​នៅ​ប្រទេស​​ឥណ្ឌា គំរាម​បញ្ឈប់​ការងារ​នគរបាល​ដែល​មិន​សម្រក​ជ​ម្ង​ន់

    មេ​ប៉ូលិស​នៅ​រដ្ឋ Assam បាន​តម្រូវឱ្យ​មន្ត្រីនគរបាល​ដែល​ធាត់​ជ្រុល សម្រក​ជ​ម្ង​ន់​ក្នុង​រង្វង់​បី​ខែ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​នឹងត្រូវ​បណ្ដេញ​ចេញពី​ការងារ។

    GP Singh ស្នងការ​នគរបាលរ​ដ្ឋ Assam ភាគ​ឦសាន​ប្រទេស​ឥណ្ឌា កាលពី​ថ្ងៃទី 15 ឧសភា បាន​ប្រាប់​ដល់​មន្ត្រីនគរបាល​ដែល​លើស​ទម្ងន់​ថា រង្វាស់​សុខភាព BMI របស់​ពួកគេ​នឹង​ត្រូវបាន​កត់ត្រា​ប្រកបដោយ​ជំនាញ​ចាប់ពី​ពាក់កណ្ដាល​ខែសីហា។ ក្រុម «លើស​ទម្ងន់» ត្រូវតែ​កាត់បន្ថយ​តួលេខ BMI ឱ្យបាន​មុន​ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ នឹងត្រូវ​បណ្ដេញ​ចេញពី​ការងារ។

    «យើង​គ្រោង​នឹង​ទុកពេល​បី​ខែ​ឱ្យ​ប៉ូលិស​នៅ Assam មុនពេល​ចាប់ផ្ដើម​ពិនិត្យ។ គ្រប់គ្នា​ដែល​ស្ថិតក្នុង​ក្រុម​ធាត់​ជ្រុល ដែលមាន BMI 30+ នឹងមាន​ពេល​បី​ខែ​ទៀត​ដើម្បី​សម្រក​ទម្ងន់» លោក GP Singh ឱ្យដឹង​ដូច្នេះ។

    BMI ត្រូវបាន​គណនា​តាម​រូបមន្ត៖ BMI = (ទម្ងន់​រាងកាយ) / (កម្ពស់ x កម្ពស់) ក្នុងនោះ ទម្ងន់​គិត​ជា​គីឡូក្រាម និង​កម្ពស់​គិត​ជា​ម៉ែត្រ។ រង្វាស់​សុខភាព BMI បញ្ជាក់ថា ទម្ងន់ និង​កម្ពស់​របស់​មនុស្ស​ម្នាក់ មាន​រាងកាយ​សមសួន និង​សុខ​ភាពល្អ ឬ​អត់។

  • Hyundai អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ដោយ​បណ្ដាក់ទុន​ជិត 2.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    Hyundai អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ដោយ​បណ្ដាក់ទុន​ជិត 2.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត Hyundai កាលពី​ថ្ងៃទី 11 ឧសភា បានឱ្យដឹងថា នឹង​វិនិយោគ 200 ពាន់​លាន​រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (2.45 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ក្នុង​រង្វង់ 10 ឆ្នាំ នៅក្នុង​រដ្ឋ​ភាគខាងត្បូង​របស់​ប្រទេស​ឥណ្ឌា ដើម្បី​បង្កើន​ការផលិត និង​អភិវឌ្ឍ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ម៉ូ​ដែលថ្មី។

    តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ Hyundai Motor India ក្រុមហ៊ុន Hyundai នឹង​បង្កើត​ស្ថាប័ន​មួយ​ដែល​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុងការ​ដំឡើង​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​អាច​សម្រេចបាន 178,000 គ្រឿង​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ និង​ដំឡើង​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចំនួន 100 កន្លែង​នៅ​ទូទាំង​រដ្ឋ Tamil Nadu ភាគខាងត្បូង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ ពួកគេ​មាន​គម្រោង​បង្កើន​សមត្ថភាព​ផលិត​ក្នុងស្រុក​ឱ្យបាន​ដល់ 850,000 គ្រឿងក្នុង​មួយឆ្នាំ។

    ព័ត៌មាន​ខាងលើ​លេចឡើង​បន្ទាប់ពី​ប៉ុន្មាន​សប្ដាហ៍​មុន​ រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌា​បានឱ្យដឹងថា នឹង​ដំឡើង​ពន្ធអាករ​ចំពោះ​រថយន្ត និង​ម៉ូតូ ក្នុងនោះ​មាន​ទាំង​យានយន្ត​អគ្គិសនី​ផងដែរ ដែល​នាំចូល​ពី​បរទេស ដើម្បី​ជំរុញ​ការផលិត​ក្នុងស្រុក។

    វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា បាន និង​កំពុង​រីកចម្រើន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស គ្រា​ដែល​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ក្នុងស្រុក មានដូចជា Tata Motors និង Mahindra & Mahindra ក៏ដូចជា​ដៃគូ​អន្តរជាតិ មានដូចជា BYD និង MG Motor ជាដើម នាំគ្នា​បញ្ចេញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ជា​បន្តបន្ទាប់។

    គិត​មកដល់​ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Hyundai ក្ដោប​ក្ដាប់​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​ជិត 15% នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា និង​ជាប់​លេខ​ពីរ​បន្ទាប់ពី Maruti Suzuki៕

  • ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​បំផុត​នៅ​ឥណ្ឌា

    ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប​បំផុត​នៅ​ឥណ្ឌា

    MG ថ្មីៗនេះ​បាន​បញ្ចេញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ធូរ​ថ្លៃ​បំផុត​នៅលើ​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ MG Motor ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​​រដ្ឋ​ចិន​ SAIC Motor ប្រកួតប្រជែង​នៅ​ឥណ្ឌា​ជាមួយនឹង​ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​មួយចំនួន ក្នុងនោះ​មាន Tata Motors ជាដើម។

    ប្រទេស​ចិន​គឺជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំជាងគេ​លំដាប់​លេខ​មួយ​លើ​ពិភពលោក ហើយក៏​ជា​ចំណុច​ក្ដៅ​នៃ​​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នាបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា បាន​ជោគជ័យ​នៅពេល​ដាក់លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តម្លៃ​ទាប ហើយ​ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុន​មួយ​ផ្សេងទៀត​របស់​ចិន កំពុង​ឆ្ពោះ​ទៅក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំជាងគេ​លំដាប់​ទី​បី​លើ​ពិភពលោក​មួយ​នេះ។

    យោងតាម​ទំព័រ Autocar រថយន្ត MG Motor Comet EV (តាមពិត​វា​គឺជា​រថយន្ត Wuling Air EV ដែល​ត្រូវបាន​កែលំអ) គឺជា​ប្រភេទ​ដែលមាន​ទ្វារ​ចំនួន​ពីរ និង​កៅអី​ចំនួន​បួន។ រថយន្ត​នេះ​អាច​បើក​បរបាន​ចម្ងាយ 230 គីឡូម៉ែត្រ និង​មានតម្លៃ​ចាប់ពី 798,000 រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (9,763 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)។ ដើម្បី​ប្រៀបធៀប រថយន្ត​អគ្គិសនី Tiago EV របស់ Tata ដែល​មានតម្លៃ​ចាប់ពី 849,000 រ៉ូ​ពី​ឥណ្ឌា (10,400 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) មាន​ទ្វារ​បួន និង​បរបាន​ចម្ងាយ 315 គីឡូម៉ែត្រ។

    បើ​ទោះ​រថយន្ត​ខ្នាតតូច​ខាងលើ ទំនងជា​មិនអាច​ទាក់ទាញ​ចំណាប់អារម្មណ៍​របស់​អតិថិជន​នៅ​លោកខាងលិច ប៉ុន្តែ​វា​អាចជា​ជម្រើស​ដ៏​សមស្រប​សម្រាប់​អតិថិជន​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា ដោយសារ​​ស្ថាន​ភាព​ផ្លូវ និង​​ប្រជាជន​​មាន​ចំនួន​ច្រើន។

    ក្រៅពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខាងលើ MG Motor ក៏​កំពុង​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ crossover ខ្នាត​ធំ​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ផងដែរ។ MG Motor រំពឹងថា ក្នុងឆ្នាំនេះ ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​កាន់កាប់​ប្រហែល​ពី 25 ទៅ 30% នៅក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​សរុប​ដែល​ខ្លួន​បាន​លក់​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។

    រថយន្ត​ជិត​បួន​លាន​គ្រឿង​ត្រូវបាន​លក់​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​កាលពី​ឆ្នាំ​កន្លង ក្នុងនោះ​មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តែ 2% ប៉ុណ្ណោះ។ Tata Motors គឺជា​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​នាំមុខគេ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 ខណៈ BYD ក៏បាន​បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់ខ្លួន​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​ឥណ្ឌា កាលពី​ឆ្នាំ 2022 និង​បានកំណត់​គោលដៅ​កាន់កាប់​ចំណែក​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យបាន 40% នៅ​ប្រទេស​នេះ ក្នុង​ឆ្នាំ 2030។

    រដ្ឋាភិបាល​របស់​នាយ​ក​រដ្ឋមន្ត្រី​ឥណ្ឌា Narendra Modi សង្ឃឹមថា នឹង​ជំរុញ​ការប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យបាន 30% ក្នុងចំណោម​រថយន្ត​ទាំងអស់​ដែល​បាន​លក់​ចេញ​នៅ​ប្រទេស​នេះ​ នៅ​​ឆ្នាំ 2030៕