បង្ហាញ - La Reine Media

បច្ចេកវិទ្យា «ផលិត និងបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីពីអវកាសមកកាន់ផែនដី» កំពុងទាក់ទាញការវិនិយោគនៅអង់គ្លេស

បណ្ដាសាកលវិទ្យាល័យ និងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យានៅប្រទេសអង់គ្លេសនឹងទទួលបានប្រាក់ 5.4 លានដុល្លារអាម៉េរិកពីរាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផលិតអគ្គិសនីនៅទីអវកាស។

បច្ចេកវិទ្យាទាញយកថាមពលពីព្រះអាទិត្យតាមរយៈផ្ទាំងសូឡានៅលើផ្កាយរណប និងបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីមកកាន់ផែនដី មានសក្ដានុពលធំធេងនៅក្នុងការពង្រឹងសន្តិសុខថាមពលរបស់ប្រទេសអង់គ្លេស។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 12 មិថុនា 2023 របស់គេហទំព័រ Guardian។

ក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យ និងស្ថាប័ននានាដែលទទួលបានប្រាក់វិនិយោគ 5.4 លានដុល្លារអាម៉េរិកពីការប្រកួតអភិវឌ្ឍថាមពលព្រះអាទិត្យនៅទីអវកាសរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស ក៏មានសាកលវិទ្យាល័យ Cambridge និងសាកលវិទ្យាល័យ Queen Mary ផងដែរ។ ស្ថាប័នទាំងនេះកំពុងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធគ្មានខ្សែដែលអនុញ្ញាតឱ្យទាញយកថាមពលព្រះអាទិត្យ និងបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីពីអវកាសមកកាន់ផែនដី។

បច្ចេកវិទ្យាខាងលើនេះកំពុងតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីរដ្ឋាភិបាលនានានៅលើពិភពលោក។ កាលពីដើមខែមិថុនា 2023 សហរដ្ឋអាម៉េរិកប្រកាសថា បានទទួលជោគជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តទាញយកថាមពលព្រះអាទិត្យនៅទីអវកាស និងបាញ់បញ្ជូនមកកាន់ស្ថានីយទទួលនៅលើដី។

ការផលិតអគ្គិសនីពីអវកាសនឹងមានប្រៀបជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងការផលិតនៅលើផែនដី ព្រោះថា ក្នុងអវកាស កម្ដៅរបស់ព្រះអាទិត្យមិនរងការរំខានពីវដ្ដរបស់ថ្ងៃ និងយប់។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់អង់គ្លេសកាលពីឆ្នាំ 2021 បង្ហាញថា ថាមពលព្រះអាទិត្យនៅទីអវកាសអាចឱ្យប្រទេសនេះផលិតអគ្គិសនីបានរហូតដល់ 10 GW ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង ¼ នៃតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់អង់គ្លេស នៅឆ្នាំ 2050៕

June 14, 2023

ផ្កាយតឿពណ៌ស (White dwarf) មួយដួង កំពុងក្លាយជា «ដុំពេជ្រ» អវកាសខ្នាតយក្ស

ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញកូនផ្កាយពណ៌សមួយដួងដែលមានផ្ទុកសមាសធាតុចម្បងជាកាបូន និងអុកស៊ីសែន កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលកកជាដុំត្បូង និងមានចម្ងាយពីផែនដីត្រឹមតែ 104 ឆ្នាំពន្លឺប៉ុណ្ណោះ (មួយឆ្នាំពន្លឺស្មើនឹង 9.46 ទ្រីលានគីឡូម៉ែត្រ។

សីតុណ្ហភាព និងម៉ាសរបស់ផ្កាយនេះបង្ហាញថា វាកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលប្រែក្លាយជាត្បូងពេជ្រអវកាសដ៏រឹង។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ទំព័រ Science Alert កាលពីថ្ងៃទី 11 មិថុនា 2023។

វត្ថុធាតុនៅលើផ្កាយតឿពណ៌សនេះ បាន និងកំពុងរងសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនបែកធ្លាយ ហើយកំពុងទាញចូលទៅក្នុងស្នូលរបស់វា។ យោងតាមក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ ផ្កាយនេះនឹងប្រែទៅជាពណ៌ខ្មៅនៅពេលបាត់បង់កម្ដៅទាំងស្រុង ហើយក្លាយជាដុំកាបូនរឹងកកចូលគ្នា នៅក្នុងរយៈពេល 1.000 ទ្រីលាន (1000 000 000 000 000) ឆ្នាំទៀត។

ការសិក្សាស្រាវជ្រាវខាងលើដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមតារាវិទូនៅសាកលវិទ្យាល័យ Queensland ខាងត្បូងរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី បង្ហាញថា ផ្កាយនេះទទួលរងឥទ្ធិពលពីប្រព័ន្ធផ្កាយបីដែលមានឈ្មោះថា HD 190412។ HD 190412 ក្រោយមកក៏ត្រូវបានប្ដូរឈ្មោះទៅជា 190412 C ហើយក្លាយជាប្រព័ន្ធផ្កាយបួន៕

June 13, 2023

យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេង 7 ដង អាចហោះហើរចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ

យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Hypersonix Launch Systems កំពុងឆ្ពោះទៅជិតដល់ដំណាក់កាលហោះហើរសាកល្បងដោយស្វ័យប្រវត្ត ទៅតាមកម្មវិធីរបស់ស្ថាប័នគំនិតផ្ដួចផ្ដើមការពារជាតិអាម៉េរិក (DIU)។

យន្តហោះសាកល្បងល្បឿនលឿន Dart AE កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនអូស្ត្រាលី Hypersonix Launch Systems បន្ទាប់ពីបានសហការជាមួយ DIU។ នេះគឺជាយន្តហោះគំរូសម្រាប់បង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា។ Dart AE ដែលមានប្រវែង 3 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 300 គីឡូក្រាម អាចហោះក្នុងល្បឿន Mach 7 (8,643 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។ នេះបើតាម Space ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 11 មិថុនា។ យន្តហោះនេះអាចហោះបានចម្ងាយ 1,000 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីចាក់ឥន្ធនៈមួយពេញ។

DART AE ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មប្រភេទត្រង់ជំនាន់ទីប្រាំ Spartan របស់ Hypersonix និងអាចត្រូវបានបាញ់បង្ហោះឡើងទៅលើអាកាសដោយរ៉ុក្កែតគ្មានមនុស្សបើក។

Dart AE ស្ថិតក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាល្បឿនលឿនជាងសំឡេងរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ យន្តហោះនេះ អាចត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងនៅដើមរដូវក្ដៅឆ្នាំក្រោយ៕

June 13, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VinFast បង្ហាញខ្លួន

រថយន្តអគ្គិសនីតូចបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VinFast ដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការកាលពីល្ងាចថ្ងៃទី 08 មិថុនា គ្រោងនឹងប្រគល់ដល់ដៃអតិថិជននៅក្នុងត្រីមាសទីបីឆ្នាំក្រោយ។

តំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន VinFast ឱ្យដឹងថា រថយន្តអគ្គិសនី VF 3 នឹងជាម៉ូដែលរថយន្តតូចជាងគេដំបូងបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។

VF 3 មានបណ្ដោយសរុប 3,114 មិល្លីម៉ែត្រ ខ្លីជាង Kia Morning ដែលមានបណ្ដោយ 3,595 មិល្លីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវែងជាង 197 មិល្លីម៉ែត្រ បើធៀបនឹងរថយន្តអគ្គិសនីដែលជិតបង្ហាញខ្លួនក្នុងទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនចិន Wuling។

រថយន្តអគ្គិសនី VF 3 មានទ្វារពីរនៅសងខាង និងទ្វារមួយនៅខាងក្រោយ ហើយអាចជិះបានប្រាំនាក់។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនវៀតណាម VF 3 ដែលមានពីរកំណែគឺ Eco និង Plus នេះ នឹងមានតម្លៃទាប សមស្របសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក។

បច្ចុប្បន្ន ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃទាបបំផុតរបស់ VinFast គឺ VF 5 Plus ដោយត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 538 លានដុង ដែលប្រហែលនឹង 22,900 ដុល្លារអាម៉េរិក)៕

June 9, 2023

នាវាអគ្គិសនីបំពាក់ក្ដោងសូឡាខ្នាតធំ អាចដឹកអ្នកដំណើរបាន 500 នាក់

(ន័រវែស) – ក្រុមហ៊ុន Hurtigruten បង្ហាញនាវាអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរមានក្ដោងសូឡាដែលអាចបង្រួមបាន និងគ្រោងដាក់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2030។

ក្រុមហ៊ុនខាងលើ បច្ចុប្បន្នមានក្រុមនាវាចំនួន 8 គ្រឿង ក្នុងនោះ មួយគ្រឿងៗអាចដឹកអ្នកដំណើរបាន 500 នាក់ ដែលផ្លាស់ទីតាមបណ្ដោយឆ្នេរសមុទ្រន័រវែស ចាប់ពី Oslo ដល់តំបន់ប៉ូលខាងជើង។

គម្រោងមានឈ្មោះថា «Sea Zero» ដែលត្រូវបានប្រកាសលើកដំបូងកាលពីឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានរំពឹងថា អាចរួមចំណែកក្នុងការបំផុសគំនិត និងជំរុញឱ្យមានយានយន្តមិនបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកទាំងមូល។

នាវាដឹកអ្នកដំណើររបស់ Hurtigruten នឹងដំណើរការដោយថ្ម 60 មេហ្គាវ៉ាត់ អាចបញ្ចូលថាមពលស្អាតនៅឯកំពង់ផែ ដោយសារថាមពលមិនបំភាយឧស្ម័ននេះកំពុងគ្របដណ្ដប់ 98% នៅក្នុងបណ្ដាញអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសន័រវែស។

ក្រុមហ៊ុនខាងលើឱ្យដឹងថា ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីរបស់នាវានេះអាចឱ្យធ្វើដំណើរបានពី 555 ដល់ 648 គីឡូម៉ែត្រ គ្រាដែលក្ដោងរបស់វាបំពាក់ផ្ទាំងសូឡាសរុប 1,500 ម៉ែត្រក្រឡា ក៏អាចជួយបន្ថែមអគ្គិសនីបានច្រើនដល់នាវា។

យោងតាម CNN នាវាដែលនឹងមានកាប៊ីនចំនួន 270 អាចដាក់អ្នកដំណើរបាន 500 នាក់ និងក្រុមនាវិក 99 នាក់មួយនេះ នឹងត្រូវបានចាប់ផ្ដើមការផលិតនៅឆ្នាំ 2027 ហើយគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីឆ្នាំ 2030៕

June 9, 2023

អត្រាអ្នកប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ChatGPT ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Morgan Stanley បណ្ដា chatbot AI ដូចជា ChatGPT ឬ Google Bard ជាដើម កំពុងតែមានអត្រាអ្នកប្រើប្រាស់ទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

ចាប់តាំងពីខែធ្នូ 2022 ChatGPT បានបង្ក «ព្យុះភ្លៀង» ទូទាំងសកលលោក ដោយមានអ្នកប្រើប្រាស់ជាងមួយលាននាក់ចុះឈ្មោះបន្ទាប់ពីបង្ហាញវត្តមានបានមួយសប្ដាហ៍ និងឡើងលើសពី 100 លាននាក់ក្រោយរយៈពេលពីរខែ ធ្វើឱ្យមានការរត់ប្រណាំងផ្នែក AI (បញ្ញាសិប្បនិម្មិត) ទូទាំងពិភពលោក។

ក៏ប៉ុន្តែ ការរំជើបរំជួលខាងលើបានកន្លងផុតយ៉ាងលឿននៅពេលអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់ស្ដែងបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតទាប។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ស្ថាប័នវិនិយោគផ្នែកធនាគារ Morgan Stanley ដែលបានធ្វើឡើងទៅលើមនុស្ស 2,000 នាក់នៅក្នុងខែមេសា បង្ហាញថា មានតែ 19% ក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានសួរ ឱ្យដឹងថា ធ្លាប់បានប្រើប្រាស់ ChatGPT ខណៈដែល Google Bard វិញ គឺ 9%។

ចំណែកមនុស្សភាគច្រើនដែលមិនទាន់បានប្រើ chatbot និយាយថា នឹងមិនមានតម្រូវការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ យ៉ាងតិចក៏ត្រឹមពាក់កណ្ដាលឆ្នាំទៀត។

ភាគច្រើន អ្នកប្រើប្រាស់ ChatGPT គឺដើម្បីស្វែងយល់ប្រធានបទថ្មីៗ ដូច្នេះការដែលថាឧបករណ៍នេះអាចរកប្រាក់ចំណូលបានគឺពិបាកកើតឡើងនាបច្ចុប្បន្ន។ Chatbot AI អាចរកប្រាក់បានតាមរយៈការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម លុះណាតែអ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលទៅប្រើ ChatGPT , Google Bard ជាដើម ដើម្បីស្វែងរកផលិតផល សេវាកម្ម ការប្រៀបធៀបតម្លៃ និងទិញទំនិញ។

បញ្ញាសិប្បន្មិតអាចជួយឱ្យបណ្ដាថ្នាលពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល និងទេសចរណ៍រកប្រាក់ចំណូលបានពីការលើកជាការណែនាំ និងជំនួយរបស់បច្ចេកវិទ្យា chatbot។ បច្ចុប្បន្ន នៅពេលទិញទំនិញតាមអនឡាញ អ្នកប្រើប្រាស់រហូតដល់ 56% ស្វែងយល់ផលិតផលតាមរយៈ Google Search បន្ទាប់មកគឺ YouTube និង Bard។ ចំពោះសេវាកម្មទេសចរណ៍វិញ អ្នកប្រើប្រាស់ 37% ចូលទៅកាន់ Google និង 33% ចូលទៅកាន់បណ្ដាគេហទំព័រដែលជំនាញខាងទេសចរណ៍។

Morgan Stanley ឱ្យដឹងថា Google នៅតែអាចមានប្រៀបជាងគេនៅក្នុង «សង្គ្រាម» AI នៅពេលផ្ដល់សេវាកម្មស្វែងរកបែបបុគ្គល និងពេញលេញចំពោះវិស័យទេសចរណ៍ តាមរយៈការប្រើប្រាស់លទ្ធផលនៃការស្វែងរកដែលបានលើកឡើងដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដូចជា Bard នេះ៕

June 9, 2023

ផ្ទាំងទឹកកកធំជាងគេបង្អស់លើពិភពលោកបែកបាក់រលាយខ្ទេចខ្ទី

រូបភាពពីផ្កាយរណបរបស់ណាសា កាលពីចុងខែឧសភាបានបង្ហាញថា A-76A ដែលជាផ្ទាំងទឹកកកធំជាងទីក្រុង Los Angeles ពីរដង បានបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីនៅក្បែរកោះ Georgia ខាងត្បូង របស់ចក្រភពអង់គ្លេស។

A-76A គឺជាផ្ទាំងធំជាងគេដែលនៅសល់របស់ A-76 ដែលជាផ្ទាំងទឹកកកមានទំហំប្រហែល 4,320 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានបណ្ដោយ 170 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 25 គូឡូម៉ែត្រ ដែលបានបែកចេញពីខឿននៃផ្ទាំងទឹកកក Ronne របស់ទ្វីបអង់តាកតិច កាលពីខែឧសភា 2021។

កាលពីថ្ងៃទី 24 ឧសភា 2023 ផ្កាយរណប Terra របស់ណាសាថតរូបភាពថ្មីបំផុតអំពីបំណែកទាំង 6 របស់ A-76A ដែលកំពុងអណ្ដែតចេញឆ្ងាយពីគ្នានៅក្បែរកោះ Georgia ខាងត្បូង ក្នុងសមុទ្រ Scotia ដែលនេះមានន័យថា ផ្ទាំងទឹកកកខ្នាតយក្សនេះបានបែកពីគ្នាកាលពីច្រើនថ្ងៃមុនមកហើយ។ បំណែកផ្ទាំងទឹកកកទាំងនេះមានចម្ងាយប្រហែល 2,415 គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងដែល A-76 បានបែកចេញពីទ្វីបអង់តាកតិចកាលពីឆ្នាំ 2021។

ផ្ទាំងទឹកកកអណ្ដែតធំជាងគេលើពិភពលោកនាពេលកន្លង គឺ A-68A ក៏បានបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីនៅក្បែរកោះ Georgia ខាងត្បូង កាលពីខែធ្នូ 2020 ក្រោយពីបានអណ្ដែតតាមឆកសមុទ្រ Drake។ A-76A មិនប៉ះទង្គិចផ្ទាល់ជាមួយនឹង Georgia ខាងត្បូង ប៉ុន្តែនៅតែអាចបង្កផលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធជីវចម្រុះក្នុងសមុទ្រនៅក្បែរនោះ។

កាលពីពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2021 នៅពេល A-68A បានរលាយទាំងស្រុង ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រគណនាឃើញថា វាបានបន្ថែមទឹកសាបប្រហែល 900 លានតោនចូលក្នុងសមុទ្រ ដែលភាគច្រើននៅតំបន់ក្បែរកោះ Georgia ខាងត្បូង។ ចំណែក A-76A វិញ ក៏នឹងបន្ថែមទឹកសាបយ៉ាងច្រើនទៅក្នុងតំបន់សមុទ្រក្បែរខាង និងប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអាហារនៅក្នុងសមុទ្រ បើសិនជាវាបានរលាយអស់។ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ទំព័រ Live Science ៕

June 8, 2023

Top 3 កីឡាករដណ្ដើមបានងារ «ឆ្នើមបំផុត» ច្រើនជាងគេក្នុងរដូវកាល 2022-2023

កីឡាករឆ្នើមបំផុតប្រចាំការប្រកួតគឺជាភស្ដុតាងបង្ហាញអំពីការចូលរួមប្រកួតដ៏អស្ចារ្យរបស់កីឡាករម្នាក់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាកីឡាករ 3 រូបដែលទទួលបានពានរង្វាន់កីឡាករឆ្នើមបំផុតច្រើនជាងគេក្នុងរដូវកាល 2022-2023។

ទីបី ៖ Randal Kolo Muani (Eintracht Frankfurt)

Randal Kolo Muani គឺជាកីឡាករខ្សែប្រយុទ្ធដែលមានកម្លាំងស្វាហាប់ រត់លឿន និងមានបច្ចេកទេសទាត់ផ្ដាច់ល្អ។ កីឡាកររូបនេះទទួលបានពានរង្វាន់កីឡាករឆ្នើមជាងគេចំនួន 10 ប្រកួត។

ទីពីរ៖ Antoine Griezmann (Atletico Madrid)

ក្នុង 9 ប្រកួតចុងក្រោយបំផុតដែលបានចូលរួម Antoine Griezmann រកបាន 6 គ្រាប់ និងបង្កឱកាសបាន 6 គ្រាប់។ ជាសរុប កីឡាករនេះដណ្ដើមបានពានរង្វាន់កីឡាករឆ្នើមបំផុតចំនួន 13 លើក ក្នុងរដូវកាល 2022-2023។

ទីមួយ៖ Lionel Messi (Paris Saint-Germain)

រដូវកាល 2022-2023 ប្រាកដជាពេលវេលាដ៏ល្អរបស់ Messi។ M10 បានជួយឱ្យអាហ្សង់ទីនលើកពាន World Cup។ ក្នុង 31 លើកដែលបានចូលប្រកួតនៅ Ligue 1 Messi ទាត់ចូលទីបាន 16 គ្រាប់ និងបង្កើតឱកាសបាន 16 គ្រាប់ជូនមិត្តរួមក្រុម។ M10 ទទួលបានពានរង្វាន់កីឡាករឆ្នើមជាងគេចំនួន 14 លើក នៅ Ligue 1 រដូវកាលនេះ៕

June 7, 2023

ករណីធ្លាក់យន្តហោះសម្លាប់មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែឆេះខ្សែភ្លើង បានកែប្រែវិស័យអាកាសចរណ៍ទាំងមូល

គ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះដឹកមនុស្ស 229 នាក់កាលពីឆ្នាំ 1998 បានធ្វើឱ្យមានការកែប្រែជាច្រើននៅក្នុងស្ដង់ដាសុវត្ថិភាពរបស់វិស័យអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

កាលពីថ្ងៃទី 02 កញ្ញា 1998 ជើងហោះហើរលេខ 111 របស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម MD-11 បានចេញដំណើរពីទីក្រុង New York សហរដ្ឋអាម៉េរិក ទៅកាន់ប្រទេសស្វ៊ីស។ យន្តហោះនេះ ហោះឡើងដោយរលូតនៅវេលាម៉ោង 20 និង 18 នាទី។ ប៉ុន្តែ ពេលហោះឡើងដល់កម្ពស់ 10,100 ម៉ែត្រ ក្លិនអាក្រក់ក៏ចាប់ផ្ដើមភាយក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ ពីឡុតក៏ដឹងថា ក្លិននេះភាយចេញពីប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងកាប៊ីនពីឡុត ខណៈដែលកាប៊ីនអ្នកដំណើរមិនមានបញ្ហា។

បួននាទីក្រោយមក ក្លិនចម្លែកនេះក៏ភាយកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងកាប៊ីនពីឡុត អមនឹងផ្សែងពណ៌ស។ ពេលនេះទើបក្រុមអ្នកបើកបរដឹកថា មានអគ្គិភ័យក្នុងកាប៊ីន រួចក៏រាយការណ៍ដល់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍។ ភ្លាមនោះ អណ្ដាតភ្លើងក៏ចាប់ផ្ដើមឆាបឆេះ ធ្វើឱ្យក្រុមពីឡុតមានពេលតិចតួចសម្រាប់ការចុះចតបន្ទាន់។ MD-11 ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចុះចតលើព្រលានយន្តហោះ Halifax Stanfield (កាណាដា) ដែលមានចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រពីយន្តហោះ។

បួននាទីបន្ទាប់មកទៀត យន្តហោះក៏ហោះបានប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមហោះហើរក៏បានស្នើឱ្យអូសបន្លាយពេលវេលាហោះហើរដើម្បីបន្ទាបខ្លួន និងបញ្ចេញចោលឥន្ធនៈ។

នៅក្នុងអំឡុងពេលនោះ ក្រុមពីឡុតបានបិទចរន្តអគ្គិសនីក្នុងកាប៊ីន និងកង្ហារនៅលើពិតានយន្តហោះ ដែលនេះបានប្រែក្លាយលំហនៅពិតានទៅជាឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់។ ភ្លាមនោះ ស្រាប់តែអណ្ដាតភ្លើងឆេះរាលដាលពេញកាប៊ីនពីឡុង ហើយផ្នែកជាច្រើនក៏លែងដំណើរការ ក្នុងនោះមានទាំងមុខងារបើបរស្វ័យប្រវត្ត និងអេក្រង់សម្រាប់មើលរបស់ពីឡុតផងដែរ។

MD-11 ក៏បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុង។ ក្រុមហោះហើរបានផ្ដល់សញ្ញា «Mayday» ដែលរាយការណ៍អំពីគ្រោះអាសន្នកម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយក៏បាត់ទំនាក់ទំនង។ យន្តហោះនេះបានធ្លាក់ចុះមហាសមុទ្រនៅម៉ោង 22 និង 31 នាទី ក្នុងល្បឿន 555 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ធ្វើឱ្យដងខ្លួនយន្តហោះខ្ទេចជារាប់លានបំណែកក្នុងរយៈពេលមិនដល់មួយវិនាទី។

ហេតុការណ៍ធ្លាក់យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Swissari នេះ បានសម្លាប់មនុស្ស 229 នាក់។ ក្រោយ MD-11 បានធ្លាក់ គណៈកម្មការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កាណាដា (TSB) ក៏បានចាប់ផ្ដើមស៊ើបអង្កេតរកមូលហេតុ។ លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា អណ្ដាតភ្លើងបានចាប់ផ្ដើមឆេះចេញពីបណ្ដាញខ្សែភ្លើងខាងលើកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ហើយរាលដាលយ៉ាងលឿន ធ្វើឱ្យផ្នែកជាច្រើនរបស់យន្តហោះត្រូវខូចខាត។ អេក្រង់នានានៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរបានខូច នាំឱ្យពីឡុតត្រូវរាវដើម្បីបញ្ជាយន្តហោះព្រោះមើលមិនឃើញ ហើយក៏ហោះខុសទិសដៅ និងធ្លាក់ចូលមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

យន្តហោះនេះមិនមានប្រព័ន្ធស្វែងរកប្រភពអណ្ដាតភ្លើង និងប្រព័ន្ធពន្លត់ភ្លើង ទើបក្រុមហោះហើរត្រូវប្រើច្រមុះដើម្បីហិតក្លិន ពេលនោះ ហេតុការណ៍បានប្រែជាអាក្រក់ណាស់ទៅហើយ។

TSB សន្និដ្ឋានថា មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺដោយសារ «ស្ដង់ដាគ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យសម្រាប់វត្ថុធាតុក្នុងយន្តហោះ មិនសមស្រប»។

ក្រោយហេតុការណ៍ខាងលើ សំណើជាច្រើនត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីកែលំអស្តង់ដានានានៅក្នុងយន្តហោះ។ សំណើទាំងនេះក៏បាននាំឱ្យមានការកែប្រែច្រើននៅក្នុងស្ដង់ដាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ នៅក្នុងការផលិតយន្តហោះ និងវិស័យអាកាចរណ៍ទាំងមូលរបស់ពិភពលោក៕

June 7, 2023

វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple អាចជំនួសថេប្លេត ទូរទស្សន៍ និងរោងកុន

វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple បំពាក់មុខងារពិសេសៗជាច្រើនដែលនាំឱ្យវាមានតម្លៃរហូតដល់ 3,500 ដុល្លារអាម៉េរិក។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ WWDC 2023 Apple បានបង្ហាញ Vision Pro ដែលជាវ៉ែនតាពាក់លើក្បាល នាំមកនូវបទពិសោធន៍ពិតប្រកបដោយភាពចម្រុះ (MR) សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ ដោយមានតម្លៃឡើងដល់ 3,499 ដុល្លារអាម៉េរិក Vision Pro ទំនងជានឹងមិនមានការពេញនិយមឡើយនៅក្នុងស្រទាប់ប្រជាជនក្រីក្រ។

ក៏ប៉ុន្តែ សម្រាប់អ្នកមានវិញ Vision Pro ប្រាកដជានឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ ខាងក្រោមនេះគឺជាមុខងារមួយចំនួនដ៏លេចធ្លោដែលអតិថិជននឹងទទួលបាន ពេលមាន Vision Pro ៖

– មុខងារជ្រើសរើសកម្មវិធី (App) ដោយប្រើភ្នែក ប្រើកាយវិការរបស់ដៃ និងសំឡេងដើម្បីបញ្ជាក់វ៉ែនតា។ អ្នកប្រើប្រាស់មិនបាច់ចាប់កាន់ និងប្រើប្រាស់ iPhone ដូចមុនទៀតឡើយ។

- មាន Vision Pro ដូចជាមានទូរទស្សន៍និម្មិត ហើយទំហំរបស់វាគឺអាស្រ័យលើម្ចាស់វ៉ែនតាជាអ្នកកំណត់។

– Vision Pro អាចបង្កើតបរិយាកាសដែលមានរូបភាពនិម្មិតតែដូចពិតៗទៅតាមការបញ្ជារបស់ម្ចាស់។

- វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple បង្ហាញរូបភាពច្បាស់ជាងទូរទស្សន៍ 4K ទៅទៀត ព្រមទាំងមានអមជាមួយនឹងកាសដែលបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត និងមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។

ផលិតផលថ្មីរបស់ Apple នេះ ប្រាកដជាជួយឱ្យយើងគ្រប់គ្នាមានលេសដើម្បីទទឹងរង់ចាំបដិវត្តន៍ថ្មីមួយនៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាពិភពនិម្មិតជំនាន់ X បន្ថែមពីលើ Augmented reality (AR), Virtual Reality (VR), Mixed Reality (MR) និង Extended Reality (XR)៕

June 6, 2023

Tag: បង្ហាញ