អន្តរជាតិ - La Reine Media

យានអវកាសជប៉ុន អាចនឹងឈប់ដំណើរការ ក្រោយពីបានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទ

យានស្រាវជ្រាវ SLIM របស់ប្រទេសជប៉ុន បានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទដោយជោគជ័យនៅវេលាម៉ោង 21 និង 20 នាទី ថ្ងៃទី 19 មករា 2024 ប៉ុន្តែបញ្ហាផ្ទាំងសូឡាមិនផលិតអគ្គិសនីដូចការគ្រោងទុក អាចនាំឱ្យយាននេះឈប់ដំណើរការឆាប់ៗខាងមុខ។

យានអវកាសស្វ័យប្រវត្ត SLIM របស់អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសជប៉ុន (ចាសា – JAXA) បានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 19 មករា ជួយឱ្យជប៉ុនក្លាយជាប្រទេសទីប្រាំដែលបានបញ្ជូនយានទៅចុះចតដោយជោគជ័យលើឋានរណបធម្មជាតិរបស់ផែនដី។ យោងតាមទំព័រ Space បណ្ដាប្រទេសដែលធ្លាប់មានយានស្រាវជ្រាវនៅលើឋានព្រះចន្ទមុនជប៉ុន រួមមាន អតីតសូវៀត (រុស្ស៊ី) សហរដ្ឋអាម៉េរិក ប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា។

ផ្ទាំងសូឡាលើយាន SLIM របស់ប្រទេសជប៉ុន ដែលកំពុងស្ថិតនៅលើផ្ទៃព្រះចន្ទ មិនអាចផលិតអគ្គិសនីដូចការគ្រោងទុក បន្ទាប់ពីបានចុះចត។ បើសិនបញ្ហានេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេល SLIM អាចនឹងត្រូវអស់ថាមពល និងឈប់ដំណើរការជារៀងរហូត ដោយសារតែប្រព័ន្ធថ្មផ្ទុកថាមពលអាចជួយឱ្យវាដំណើរការបានតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះជាមួយនឹងកែវយឹតអវកាស XRISM។ XRISM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើគន្លងគោចរកម្រិតទាបរបស់ផែនដី បន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ខណៈដែល SLIM បន្តហោះទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ។ SLIM បានហោះទៅដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 25 ធ្នូ 2023។

យានអវកាសនេះបានចាប់ផ្ដើមដំណើរការចុះចតនៅវេលាម៉ោង 21 នៃថ្ងៃទី 19 មករា 2024 ម៉ោងនៅកម្ពុជា ហើយ 20 នាទីក្រោយមក វាក៏បានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទដោយជោគជ័យ៕

January 20, 2024

មហាក្សត្រ និងមហេសីរបស់ម៉ាឡេស៊ី ធ្វើជាអ្នកដឹកនាំកម្មវិធីទូរទស្សន៍

មហាក្សត្រ រួមនឹងមហេសីរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដឹកនាំកម្មវិធីព័ត៌មានទូរទស្សន៍ក្នុងម៉ោងពិសេស និងទទួលបានការកោតសរសើរពីប្រជាជនយ៉ាងខ្លាំង។

មហាក្សត្រម៉ាឡេស៊ី Abdullah Ahmad Shah និងមហេសី Tunku Azizah Aminah Maimunah Iskandariah កាលពីថ្ងៃទី 17 មករា 2024 បានបង្ហាញព្រះកាយក្នុងកម្មវិធីព័ត៌មាននៅវេលាម៉ោង 20 របស់ទូរទស្សន៍ TV3។ កម្មវិធីរាយការណ៍ព័ត៌មាននេះត្រូវបានថតជាមុននៅពេលព្រឹកថ្ងៃដដែល ពេលទ្រង់យាងទៅធ្វើទស្សនកិច្ចក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ Media Prima Group ដែលជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងទូរទស្សន៍ TV3 នៅ Selangor។

ក្នុងអំឡុង 10 នាទីនៃការដឹកនាំកម្មវិធីព័ត៌មាន មហាក្សត្រ Abdullah ព្រះជន្ម 64 វស្សា និងមហេសី បានដឹកនាំសេចក្ដីរាយការណ៍ព័ត៌មានចំនួនបី ដែលចាប់ផ្ដើមដោយការសម្ភាសជាមួយនឹងប្រជាជនម៉ាឡេស៊ី ទាក់ទងនឹងសាមគ្គីភាព។

ក្នុងសេចក្ដីរាយការណ៍ព័ត៌មានទីពីរ មហាក្សត្រ និងមហេសីរបស់ម៉ាឡេស៊ី មានបន្ទូលអំពីតួនាទីរបស់ត្រីប្រាចំពោះសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍នៅ Pahang។ ចុងក្រោយ ទ្រង់ទាំងពីរអង្គមានបន្ទួលអំពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ទ្រង់នៅ Media Prima Group។

ការដឹកនាំកម្មវិធីព័ត៌មានរបស់មហាក្សត្រ និងមហេសីម៉ាឡេស៊ី ទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ច្រើនពីអ្នកលេងបណ្ដាញសង្គម។ អ្នកខ្លះនិយាយថា ពួកគេមានមោទកភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការបង្ហាញសមត្ថភាពរបស់មហាក្សត្រ និងមហេសី៕

January 19, 2024

ប្រទេសមួយនៅទ្វីបអាម៉េរិក សាកល្បងធ្វើការបួនថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍

សាធារណរដ្ឋដូមីនីក (Dominica) សាកល្បងធ្វើការបួនថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍ ប៉ុន្តែ កម្មករ និយោជិតនៅតែទទួលបានប្រាក់ខែដូចមុន។

រដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋដូមីនីក ប្រកាសថា គំនិតផ្ដួចផ្ដើមស្ដីពីការធ្វើការបួនថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍ នឹងចាប់ផ្ដើមអនុវត្តពីខែកុម្ភៈ 2024។ ក្នុងនោះ បណ្ដាក្រុមហ៊ុនអាចស្ម័គ្រចិត្តសាកល្បងប្រើប្រាស់កាលវិភាគធ្វើការនេះក្នុងរង្វង់ 6 ខែ។

កម្មករ និយោជិតនៅសាធារណរដ្ឋដូមីនីក នឹងបានធ្វើការតែ 36 ម៉ោងក្នុងមួយសប្ដាហ៍ ជំនួសឱ្យ 44 ម៉ោង ចាប់ពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ និងនៅតែទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ដូចដើម។

«គំនិតផ្ដួចផ្ដើមនេះផ្ដល់អាទិភាពដល់មនុស្សជាតិ កែលម្អសុខភាព និងសុខុមាលភាព ព្រមទាំងជំរុញផលិតភាពការងារឱ្យមាននិរន្តរភាព និងសមស្របនឹងបរិស្ថាន» រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការងាររបស់សាធារណរដ្ឋដូមីនីក លោក Luis Miguel de Camps បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

សារព័ត៌មាននានាបានឱ្យដឹងថា បណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្ដើមសាកល្បងធ្វើការបួនថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍ រួមមាន ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ អគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាតិផ្នែកសុខាភិបាល និងក្រុមហ៊ុនទាំងឡាយដែលប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។

សាកលវិទ្យាល័យមួយរបស់ប្រទេសនេះ ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការសាកល្បងនេះ។ ក្នុងនោះ ពួកគេនឹងផ្ដោតសំខាន់ទៅលើការតាមដានសុខភាព ក៏ដូចជាទំនាក់ទំនងរវាងការងារ និងជីវភាពរស់នៅរបស់កម្មករ និយោជិត៕

January 17, 2024

យានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទឯកជនអាម៉េរិក ធ្លាក់ត្រលប់មកកាន់ផែនដី

យានអវកាស Peregrine ដែលលេចធ្លាយឥន្ធនៈបន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីសប្ដាហ៍កន្លង កំពុងធ្លាក់ត្រលប់មកកាន់ផែនដីវិញ។ នេះបើតាមប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 13 មករា របស់ក្រុមហ៊ុន Astrobotic។

Peregrine ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 08 មករា 2024 ដោយប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែត Vulcan Centaur ប៉ុន្តែវាបានជួបបញ្ហាធំ ក្រោយពីផ្ដាច់ខ្លួនពីរ៉ុក្កែតរុញច្រាន។ បញ្ហាលេចធ្លាយឥន្ធនៈបានបញ្ចប់ឱកាសចុះចតលើឋានព្រះចន្ទក្នុងខែក្រោយរបស់ Peregrine។

«លទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃរបស់យើងគឺថា យានអវកាសកំពុងនៅលើផ្លូវធ្លាក់ត្រលប់មកកាន់ផែនដី ហើយអាចឆេះក្នុងបរិយាកាស» ភាគីខាងក្រុមហ៊ុន Astrobotic ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

Astrobotic មិនបាននិយាយដល់ពេលវេលាដែលយាន Peregrine របស់ពួកខ្លួនអាចធ្លាក់ឆ្លងកាត់បរិយាកាសផែនដីនោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងបន្តកិច្ចការជួយសង្គ្រោះយាន តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 14 មករា 2024 យាន Peregrine កំពុងស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយពីផែនដីប្រហែល 389,000 គីឡូម៉ែត្រ និងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃគន្លងគោចររបស់ព្រះចន្ទ៕

January 15, 2024

រ៉ុក្កែតពាណិជ្ជកម្មកម្លាំងខ្លាំងបំផុតរបស់ចិន បាញ់បង្ហោះបានជោគជ័យ

ប្រទេសចិន កាលពីថ្ងៃទី 11 មករា 2024 បានបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរឹង Gravity-1 ដែលមានកម្លាំងរុញច្រាន 600 តោន ចេញពីតំបន់សមុទ្ររបស់ខេត្តសានទុង (Shandong) ដោយជោគជ័យ។

ក្នុងជើងហោះហើរដំបូង រ៉ុក្កែត Gravity-1 ដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនអវកាសពាណិជ្ជកម្មចិន Orienspace បាននាំយកផ្កាយរណបឧតុនិយម Yunyao-1 ចំនួន 3 គ្រឿង ឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីដោយជោគជ័យ។ ការសម្រេចបាននេះបានជួយឱ្យ Gravity-1 ក្លាយជារ៉ុក្កែតពាណិជ្ជកម្មដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតរបស់ប្រទេសចិន និងជារ៉ុក្កែតដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរឹងដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលធ្លាប់បានទទួលជោគជ័យក្នុងបេសកកម្មអវកាស។

រ៉ុក្កែតនេះមានកម្ពស់ប្រហែល 30 ម៉ែត្រ ខណៈដែលទម្ងន់គឺប្រហែល 400 តោន និងមានសមត្ថភាពរុញច្រាន 600 តោន។ វាអាចនាំយកបន្ទុកប្រហែល 6,500 គីឡូក្រាមឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីផែនដីកម្រិតទាប (LEO) ឬ 4,200 គីឡូក្រាមឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីសមកាលកម្មព្រះអាទិត្យ (Sun Synchronous Orbit – SSO) ដែលមានកម្ពស់ពីផែនដីប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភេទគន្លងតារាវិថីជុំវិញផែនដី

Gravity-1 អាចនាំយកផ្កាយរណប 30 គ្រឿង ដែលក្នុងមួយគ្រឿងៗមានទម្ងន់ 100 គីឡូក្រាម ឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថីកម្រិតទាប និងមធ្យម។

យោងតាម Orienspace រ៉ុក្កែតនេះមានបីជាន់សំខាន់ៗ និងប្រព័ន្ធរុញច្រានចំនួនបួន ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែទទួលបានថាមពលពីម៉ូទ័រឥន្ធនៈរឹង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនិយាយថា ម៉ូទ័ររបស់ជាន់ទីបីអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត kerosene និងអុកស៊ីសែន ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងដឹកជញ្ជូន៕

January 13, 2024

ភ្លៀងត្បូងពេជ្រនឹងកើតមានញឹកញាប់ជាងមុននៅក្នុងទីអវកាស

ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញថា ភ្លៀងត្បូងពេជ្រនឹងកើតឡើងញឹកញាប់ជាងមុននៅក្នុងទីអវកាស បន្ទាប់ពីពួកគេបានធ្វើការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មី ស្ដីពីលក្ខខណ្ឌនៃការកកើតភ្លៀងត្បូងពេជ្រ។

យោងតាម IFL Science ការពិសោធនានានៅក្នុងបន្ទប់ពិសោធន៍បង្ហាញថា ភ្លៀងត្បូងពេជ្រកើតឡើងនៅក្នុងសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធទាបជាង បើធៀបនឹងការពិសោធមុនៗ។

ប្រការខាងលើនេះមានន័យថា ភ្លៀងត្បូងពេជ្រកើតឡើងញឹកញាប់នៅក្នុងអវកាស។ ក្នុងនោះ វាមិនត្រឹមតែកើតនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យរបស់មនុស្សនោះទេ ប៉ុន្តែក៏កើតឡើងនៅទីដទៃក្នុងអវកាស។ ភ្លៀងនេះក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ដែនទំនាញរបស់ភពនានាផងដែរ៕

January 11, 2024

យានអវកាសសង្កេតមើលព្រះអាទិត្យដំបូងរបស់ឥណ្ឌា ហោះដល់គោលដៅដោយជោគជ័យ

ស្ថានីយសង្កេតព្រះអាទិត្យដំបូងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា បានហោះដល់គន្លងជុំវិញព្រះអាទិត្យដូចបានគ្រោងទុក។ នេះបើតាមអង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO) ដែលបានប្រកាសកាលពីចុងសប្ដាហ៍កន្លង។

យានអវកាស Aditya-L1 បានហោះដល់ចំណុច Lagrange Point L1 ជាទីតាំងក្នុងអវកាសដែលមានចម្ងាយពីផែនដីប្រហែល 1.5 លានគីឡូម៉ែត្រ និងមើលឃើញព្រះអាទិត្យដោយពុំមានអ្វីមករារាំង។ នេះគឺជាការបើកផ្លូវឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របង្កើនការស្រាវជ្រាវអំពីព្រះអាទិត្យ-ផែនដី ពិសេសគឺអ្វីៗដែលកើតឡើងដោយសារព្រះអាទិត្យ។

Aditya-L1 ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 02 កញ្ញា 2023 បន្ទាប់ពី ISRO បានបញ្ជាឱ្យយានChandrayaan-3 ចុះចតនៅប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ កាលពីជិតពីរសប្ដាហ៍មុននោះ។

January 10, 2024

ធាតុរបស់បុគ្គលរូបណាដែលត្រូវបានបញ្ចុះលើឋានព្រះចន្ទដំបូងគេ?

ភូគព្ភវិទូ Eugene Shoemaker ធ្វើការឱ្យណាសា បានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលត្រូវបានបញ្ចុះធាតុនៅលើផ្ទៃរបស់ឋានព្រះចន្ទកាលពីឆ្នាំ 1998។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Celestis ដែលផ្ដល់សេវាកម្មបញ្ចុះធាតុក្នុងទីអវកាស បានទទួលធាតុរបស់បុគ្គលល្បីឈ្មោះជាច្រើនរូប ដាក់លើយានចុះចត Peregrine របស់ Astrobotic ហោះឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះមិនមែនជាបេសកកម្មពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេដែលនាំយកធាតុមនុស្សឡើងទៅបញ្ចុះលើផ្ទៃព្រះចន្ទនោះទេ។ មុននោះ ធាតុទម្ងន់ 28 ក្រាមរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Shoemaker ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Celestis ដាក់លើយាន Lunar Prospector របស់ណាសា និងត្រូវបាននាំយកទៅបញ្ចុះលើឋានព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 06 មករា 1998។

លោក Shoemaker គឺជាភូគព្ភវិទូភពដ៏ល្បីល្បាញ។ ជំនាញរបស់លោករួមមាន ការជ្រើសរើស និងបង្ហាត់បង្រៀនអ្នកអវកាស Apollo អំពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរណ្ដៅលើឋានព្រះចន្ទ រួមនឹងការដឹកនាំក្រុមស្រាវជ្រាវស្វែងរកទឹកលើឋានព្រះចន្ទ។ល។

ក្រោយពីបេសកកម្ម Apollo លោក Shoemaker ក៏បន្តធ្វើការក្នុងបេសកកម្ម Voyager ក៏ដូចជា Clementine របស់ណាសា ដើម្បីស្វែងរកទឹកលើឋានព្រះចន្ទ។ លោកបានក្លាយជាប្រធានដំបូងនៃកម្មវិធីស្រាវជ្រាវភូគព្ភសាស្ត្រអវកាសរបស់នាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវភគព្ភសាស្ត្រអាម៉េរិក (USGS)។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ លោកក៏តែងតែចង់ក្លាយជាអ្នកអវកាស ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើបាន ដោយសារតែមានជំងឺប្រចាំកាយ។

ដើម្បីជាការតបស្នងសងគុណដល់លោក Shoemaker ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាម៉េរិក ក៏បានសម្រេចចិត្តបញ្ចុះធាតុរបស់លោក នៅលើផ្ទៃរបស់ឋានព្រះចន្ទ។

ជើងហោះហើរទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Celestis ដែលមានឈ្មោះថា Tranquility កំពុងតែត្រូវបានធ្វើឡើង នៅពេលយាន Peregrine ដឹកធាតុ និង DNA របស់បុគ្គលល្បីឈ្មោះចំនួន 66 រូប ក្នុងនោះក៏មានអតីតប្រធានាធិបតីអាម៉េរិកជាច្រើនរូប ឡើងទៅបញ្ចុះលើឋានព្រះចន្ទ៕

January 9, 2024

អឺរ៉ុបខាងជើងរងអាកាសធាតុត្រជាក់បំផុតមិនធ្លាប់មានក្នុងរង្វង់ច្រើនទសវត្សរ៍មកនេះ

បណ្ដាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងជើង កំពុងស្ថិតក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ជាងរដូវរងាមុនៗ ដោយសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះរហូតដល់រាប់សិបអង្សាសេក្រោមសូន្យ ធ្វើឱ្យព្រឹលធ្លាក់យ៉ាងក្រាស់ ប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងការរស់នៅ។

ប្រទេសស៊ុយអែត កាលពីថ្ងៃទី 03 មករា 2024 បានឆ្លងកាត់រាត្រីត្រជាក់បំផុតរាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 ស្របពេលស្ថានីយឧតុនិយមនៅតំបន់ខាងជើងរបស់ប្រទេស វាស់ឃើញ -43.6 អង្សាសេ។

«នេះក៏ជាកម្រិតទាបបំផុតដែលកើតមាននៅក្នុងទីតាំងជាក់ស្ដែងនេះ រាប់ពីពេលចាប់ផ្ដើមវាស់ស្ទង់កាលពីឆ្នាំ 1888» អ្នកជំនាញផ្នែកឧតុនិយមរបស់ប្រទេសស៊ុយអែត (SMHI) ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ ស្ថានីយឧតុនិយមដទៃទៀតនៅតំបន់ភាគខាងជើងប្រទេសនេះក៏វាស់ឃើញ -40 អង្សាសេ។

អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងបែបនេះធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់រថភ្លើងអគ្គិសនីមានការរអាក់រអួល ខណៈរថយន្តក្រុងក្នុងតំបន់ក៏ត្រូវផ្អាកដំណើរការច្រើនថ្ងៃ។

កាលពីថ្ងៃទី 03-04 មករា 2024 រថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានជាប់គាំងនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស៊ុយអែត និងដាណឺម៉ាក ដោយសារតែព្រឹល។ កងទ័ពស៊ុយអែតត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយដល់ពលរដ្ឋនៅតាមទីរួមស្រុកនានាដែលស្ថិតក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងប្រទេស។

រថភ្លើងជាច្រើនខ្សែក៏ត្រូវអាក់ខានដំណើរការនៅហ្វាំងឡង់ ដែលជាប្រទេសជិតខាងរបស់ស៊ុយអែត។ វេលាទៀបភ្លឺនៃថ្ងៃទី 05 មករា សីតុណ្ហភាពនៅតំបន់ពាយព្យ Enontekio គឺ -42.1 អង្សាសេ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតនៅក្នុងរដូវរងានេះ។ អាជ្ញាធរហ្វាំងឡង់ឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះមានអាកាសធាតុ -42 អង្សាសេតែបីដងគត់នៅក្នុងសតវត្សរ៍នេះ។

January 5, 2024

ទិដ្ឋភាព «ដូចឋាននរក» ក្នុងយន្តហោះជប៉ុនដែលកំពុងឆាបឆេះ

អ្នកដំណើរឱ្យដឹងថា គ្រប់គ្នារន្ធត់ខ្លាំងណាស់ នៅពេលផ្សែងចូលដល់ខាងក្នុងយន្តហោះរបស់ Japan Airlines មុនពេលត្រូវបានណែនាំឱ្យរត់ចេញពីអគ្គិភ័យដោយទោងរំអិល។

យន្តហោះ Airbus A350-900 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុន Japan Airlines (JAL) កាលពីថ្ងៃទី 02 មករា 2024 បានឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ នៅពេលប៉ះទង្គិចនឹងយន្តហោះរបស់កងកម្លាំងល្បាតសមុទ្រជប៉ុន (JCG) នៅលើផ្លូវរត់ក្នុងព្រលានយន្តហោះ Haneda នៅរាជធានីតូក្យូ។

វីដេអូដែលអ្នកដំណើរថតបានពីក្នុងយន្តហោះបង្ហាញថា អណ្ដាតភ្លើងឆាបឆេះនៅចំហៀងខាងឆ្វេងរបស់យន្តហោះ នៅពេលវាត្រៀមចុះចត ហើយក៏ប៉ះទង្គិចជាមួយយន្តហោះរបស់ JCG ដែលកំពុងរត់លើផ្លូវដើម្បីត្រៀមហោះឡើង។ ហេតុការណ៍ប៉ះគ្នានេះទំនងជាបានបណ្ដាលឱ្យបំពង់ឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះត្រូវដាច់ នាំឱ្យអគ្គិភ័យកើតឡើង។

អ្នកដំណើរឱ្យដឹងថា សំឡេងផ្ទុះបានលាន់ឡើងក្នុងពេលយន្តហោះចុះចត។ «ក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះពេញដោយផ្សែង…ដូចទៅនឹងឋាននរក» Anton Deibe អ្នកដំណើរជនជាតិស៊ុយអែត វ័យ 17 ឆ្នាំ រៀបរាប់ដូច្នេះក្រោយពីបានឆ្លងកាត់ហេតុការណ៍ខាងលើ។

ពេលនោះ ស្ថានភាពច្របូកច្របល់នាំឱ្យអ្នកដំណើរភ័យរន្ធត់ខ្លាំង។ អ្នកខ្លះចាប់យកម៉ាសមកពាក់ អ្នកខ្លះយកក្រណាត់បិទច្រមុះដើម្បីទប់ទល់នឹងផ្សែង គ្រាដែលអ្នកខ្លះស្រែកឡើងក្នុងភាពភ័យខ្លាច។ អ្នកបម្រើលើយន្តនៅតែមានស្មារតីនឹងនរ និងណែនាំឱ្យអ្នកដំណើរឱនចុះ បិទច្រមុះ និងមាត់ ក្នុងពេលរង់ចាំដល់ពេលយន្តហោះឈប់នៅមួយកន្លែង។

ខាងក្រៅយន្តហោះ កងកម្លាំងពន្លត់អគ្គិភ័យក៏បានមកដល់កន្លែងកើតហេតុ និងចាប់ផ្ដើមការសង្គ្រោះ។

អ្នកដំណើរម្នាក់ឈ្មោះ Satoshi Yamake អាយុ 59 ឆ្នាំ បានឱ្យដឹងថា ពេលយន្តហោះឈប់នៅមួយកន្លែងភ្លាម អ្នកបម្រើលើយន្តហោះក៏ប្រញាប់ទម្លាក់ទោងរំអិលដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរទម្លាក់ខ្លួនមកក្រៅ ក្នុងគ្រាអណ្ដាតភ្លើងកំពុងឆាបឆេះនៅចំហៀងខាងឆ្វេងរបស់យន្តហោះ។

អ្នកដំណើរ 367 នាក់ និងសមាជិកក្រុមហោះហើរចំនួន 12 នាក់ បានជម្លៀសខ្លួនដោយជោគជ័យ មុនពេលអណ្ដាតភ្លើងលេបត្របាក់យន្តហោះទាំងមូល ប៉ុន្តែមានមនុស្ស 17 នាក់បានរងរបួស។

សាស្ត្រាចារ្យ Graham Braithwaite អ្នកជំនាញផ្នែកស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់ នៅសាកលវិទ្យាល័យ Cranfield របស់អង់គ្លេស ឱ្យដឹងថា ករណីឆេះយន្តហោះនេះកើតឡើងដោយសារការលេចធ្លាយឥន្ធនៈ។

ក្រុមមន្ត្រីជប៉ុន និងអ្នកជំនាញនៅប្រទេសអង់គ្លេស បញ្ជាក់ថា ក្រុមហោះហើរបំពេញភារកិច្ចបានល្អ និងត្រូវតាមវិធីសាស្ត្រ។

ចំណែក JCG វិញ ឱ្យដឹងថា មនុស្ស 5 នាក់ក្នុងចំណោម 6 នាក់ ដែលនៅលើយន្តហោះរបស់ពួកគេ បានបាត់បង់ជីវិត នៅក្នុងហេតុការណ៍ប៉ះគ្នានេះ ខណៈប្រធានក្រុមនៅមានជីវិត ប៉ុន្តែរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

សារព័ត៌មានជប៉ុនបានផ្សាយថា JCG បានជួបគ្រោះថ្នាក់នៅពេលត្រៀមហោះឡើងដើម្បីទៅជួយជនរងគ្រោះក្នុងហេតុការណ៍រញ្ជួយដីកម្លាំង 7.6 រិចទ័រ ដែលកើតឡើងនៅភាគកណ្ដាលប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 01 មករា ឆ្នាំ 2024៕

January 3, 2024

Category: អន្តរជាតិ