Author: សឿន សំណាង

  • កប៉ាល់​ទេសចរណ៍​ធំជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក ជិត​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវ​ការ

    កប៉ាល់​ទេសចរណ៍​ធំជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក ជិត​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវ​ការ

    (ហ្វាំ​ង​ឡង់) – កប៉ាល់ The Icon of the Seas ដែលមាន​បណ្ដោយ 365 ម៉ែត្រ និង​អាចដាក់​ទេសចរ​បាន​ជាង​ 7,000 នាក់ កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បង្ហើយ​កិច្ច​ការ​ចុង​ក្រោយ​បង្អស់​ មុន​ពេល​​​ចេញ​ដំណើរ​​ជើង​ដំបូង​នៅ​ខែមករា 2024។

    ដោយមាន​បណ្ដោយ​ពី​ក្បាល​ដល់​កន្ទុយ​ស្មើនឹង​ប្រវែង​របស់​ទីលាន​បាល់ទាត់​ចំនួន 3.5 ទីលានបូក​ចូល​គ្នា​ The Icon of the Seas ​​នឹង​ក្លាយជា​កប៉ាល់​ទេសចរណ៍​ធំជាងគេ​បំផុត​លើ​ពិភពលោក។

    កប៉ាល់​ទេសចរណ៍​ខាងលើ​ដែល​ត្រូវបាន​បញ្ជា​ទិញ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean ត្រូវបាន​ដាក់ឈ្មោះថា The Icon of the Seas។ កប៉ាល់​នេះ​នឹង​ប្រើប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ដំណើរការ​ដោយ​ឧស្ម័ន​ធម្មជាតិ​រាវ (LNG) និង​បំពាក់​បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដែល​ជួយ​ឱ្យ​វា​ក្លាយជា​កប៉ាល់​ទំនើប​បំផុត​មួយ​នៅ​លើ​ពិភពលោក។ នេះ​បើតាម Tim Meyer នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​សាងសង់​កប៉ាល់ Meyer Turku។

    The Icon of the Seas អាចដាក់​អ្នកដំណើរ​បាន 7,600 នាក់ ច្រើនជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ជាង 1,500 នាក់​របស់​កប៉ាល់​ទេសចរណ៍ខ្នាត​យក្ស​ Titanic ដែល​បាន​លិច​កាលពី​ឆ្នាំ 1912 (111 ឆ្នាំមុន)។

    ការធ្វើដំណើរ​ជើង​ដំបូង​របស់កប៉ាល់ The Icon of the Seas នឹងមាន​រយៈពេល 7 យប់ ដោយ​ចាប់​ផ្ដើមចេញពី Miami របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ នៅក្នុង​ខែមករា 2024៕

  • បទពិសោធន៍ «​វិះ​នឹង​ស្លាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹកដូច Titan ​នៅ​ក្បែរ​សាកសព​កប៉ាល់​ Titanic»

    បទពិសោធន៍ «​វិះ​នឹង​ស្លាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹកដូច Titan ​នៅ​ក្បែរ​សាកសព​កប៉ាល់​ Titanic»

    គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើឱ្យ Michael Guillen នឹកឃើញ​ដល់​បទពិសោធន៍​ដ៏​រន្ធត់​នៅពេល​ជាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹក​នៅត្រង់​កន្លែង​ដូច​ទីតាំង​ក្នុងករណី Titan កាលពី​ឆ្នាំ 2000។

    «ខ្ញុំ​គឺជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុងចំណោម​អ្នកយកព័ត៌មានដំបូងៗដែល​បាន​មើលឃើញ​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាតសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ ប្រការ​នោះ​ធ្វើឱ្យ​ខ្ញុំ​មាន​មោទកភាព» Michael Guillen បណ្ឌិត​ផ្នែក​រូបវិទ្យា​អាម៉េរិក រៀបរាប់​អំពី​ដំណើរ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ក្នុងនាម​ជា​អ្នកយកព័ត៌មាន​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​របស់​ទូរទស្សន៍ ABC កាលពី 23 ឆ្នាំមុន។

    ក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​នោះ Guillen ទៅជា​មួយ​មិត្ត​ម្នាក់​ឈ្មោះ Brian និង​អ្នកបើកបរ​នាវា​ជនជាតិ​រុស្ស៊ី Viktor នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Mir-1 របស់​រុស្ស៊ី ដែល​ត្រូវបាន​ទម្លាក់​ចុះ​ទឹក​ពី​កប៉ាល់​មេ Akademik Mstislav Keldysh។ ក្រោយពី​បាន​ទស្សនា​ផ្នែក​ខាងមុខ​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ប្រកបដោយ​ភាពងាយស្រួល​នៅក្នុង​ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ ពួកគេ​ក៏​សម្រេចចិត្ត​ផ្លាស់​ទី​ទៅកាន់​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​របស់​កប៉ាល់។

    លោក Guillen រៀបរាប់៖ «ពេល​ឆ្លងកាត់​តំបន់​ដែលមាន​បំណែក​ជាច្រើន ដើម្បី​ឆ្ពោះទៅកាន់​ចំណុច​កន្ទុយ​កប៉ាល់ ពួកយើង​ក៏​ស្រាប់តែ​ត្រូវ​ស្រូប​ចូល​ខ្សែទឹក​ដែល​ហូរ​ខ្លាំង​នៅ​បាតសមុទ្រ។ ចុងក្រោយ Mir-1 ត្រូវ​ជាប់គាំង​ទៅនឹង​ស្លាបចក្រ​ដ៏​ធំ​របស់​កប៉ាល់ Titanic»។

    «ក្រោយពី​ការប៉ះទង្គិច ពួកយើង​ឃើញ​ដុំ​ដែក​ច្រែះ​​របស់​កប៉ាល់ Titanic ធ្លាក់​មកលើ​នាវាមុជទឹក» លោក Guillen បន្ថែម និង​បន្តថា «ពេលនោះ​ខ្ញុំ​គិតថា ខ្ញុំ​នឹងមិន​អាច​គេច​ផុតពី​ការស្លាប់​ឡើយ»។

    លោក Michael Guillen

    Viktor ដែល​ធ្លាប់ជា​អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ​ចម្បាំង MiG របស់​រុស្ស៊ី ក៏បាន​រក​វិធី​រំដោះ​នាវាមុជទឹក។ លោក Guillen និយាយថា ពេលនោះ «ដូច​ទៅនឹង​រថយន្ត​របស់​អ្នក​កំពុង​ជាប់ផុង ហើយ​អ្នក​ត្រូវ​រក​វិធី​ថយក្រោយ​ដើម្បី​រំដោះខ្លួន។ ពួកយើង​សុទ្ធតែ​រក្សា​ភាពស្ងប់ស្ងាត់ ព្រោះ​មិន​ចង់​រំខាន ឬ​ធ្វើឱ្យ Viktor បែក​អារម្មណ៍។ ពួកយើង​សុទ្ធតែ​ដឹងថា កំពុងស្ថិត​ក្នុងស្ថានភាព​អាសន្ន…»។

    នាវា Mir-1 ត្រូវ​ជាប់​ប្រហែល​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​ភាព​ងងឹត​នៅ​បាតសមុទ្រ ដោយសារតែ Viktor សម្រេចចិត្ត​បិទ​ភ្លើង​​ដើម្បី​សន្សំសំចៃ​ថាមពល។ «ខ្ញុំ​មិន​ភ្លេច​សោះឡើយ​នូវ​ស្ថានភាព​ដែល​គិតថា ខ្លួន​នឹង​ស្លាប់​មិន​ខាន» លោក Guillen រម្លឹកឡើង​​ដូច្នេះ។

    ក្នុងពេលនោះ Guillen មាន​អារម្មណ៍​ថា នាវា​កំពុង​ផុស​ឡើង។ «ខ្ញុំ​ងាកក្រោយ​សួរ Viktor ថា មាន​បញ្ហា​អ្វី​អត់? គាត់​ក៏​ឆ្លើយ​ដោយ​សំឡេងស្អកៗថា «មិនមាន​បញ្ហា​ទេ»។ ពេលនោះ​ទើប​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ធូរទ្រូង» លោក Guillen ថ្លែងបន្ត​ដូច្នេះ។

    នាវាមុជ​ទឹក​រុស្ស៊ី Mir

    ដោយសារ​ជំនាញ​របស់ Viktor ចុងក្រោយ នាវាមុជទឹក Mir-1 ក៏បាន​រំដោះខ្លួន​ផុតពី​ស្លាបចក្រ និង​គំនរ​បាក់បែក​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ ពួកគេ​ត្រូវ​ចំណាយពេល​ពីរ​ម៉ោង​កន្លះ​ដើម្បី​ងើប​ឡើងលើ​ផ្ទៃ​ទឹក និង​ផុត​ពី​គ្រោះ​អាសន្ន​។

    កាលពី​ឆ្នាំ 2000 មានតែ​ពីរ​ប្រទេស​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​អភិវឌ្ឍ​នាវាមុជទឹក​ដែល​ស៊ូទ្រាំ​បាន​ជាមួយនឹង​សម្ពាធ​ទឹកសមុទ្រ​ដ៏​មហាសាល នោះ​គឺ​ប្រទេស​បារាំង និង​រុស្ស៊ី។ នេះ​បើតាម លោក Guillen។

    នាវាមុជទឹក Mir របស់​រុស្ស៊ី មាន​បណ្ដោយ 7.8 ម៉ែត្រ, ទទឹង 3.6 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ 3 ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ 18,600 គីឡូក្រាម។ នាវា​នេះ​អាច​ចុះ​ជ្រៅ​រហូតដល់ 6,000 ម៉ែត្រ។ ក្នុងការ​ធ្វើតេស្ដ​ជាក់ស្ដែង Mir-1 អាច​ចុះ​ដល់​ជម្រៅ 6,170 ម៉ែត្រ និង Mir-2 អាច​ចុះ​ដល់ 6,120 ម៉ែត្រ៕

  • កងទ័ព​​ស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​របស់​កងទ័ព​រុស្ស៊ី

    កងទ័ព​​ស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​របស់​កងទ័ព​រុស្ស៊ី

    Prigozhin ប្រកាសថា ក្រុម​ខ្មាន់កាំភ្លើង Wagner បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​យោធា​រុស្ស៊ី ពេល​វា​បាញ់ប្រហារ​មកលើ​ក្បួន​រថយន្ត​របស់​កងក​ម្លាំ​ង​នេះ​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់​ខេត្ត Rostov។

    Yevgeny Prigozhin មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​ទាហាន​ស៊ីឈ្នួល​ឯកជន Wagner ដែលធ្វើ​ការ​ឱ្យ​កងទ័ព​រុស្ស៊ី កាលពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 24 មិថុនា​នេះ បានប្រកាសថា កំពុង​នាំ​ក្បួន​រថយន្ត​ដឹក​ខ្មាន់កាំភ្លើង​របស់​ខ្លួន​​រាប់ពាន់នាក់​ពី​សមរភូមិ​នៅ​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​រុស្ស៊ី ឆ្ពោះ​ចូល​ខេត្ត Rostov នៅ​ភាគខាងត្បូង ដើម្បី «ទាមទារ​យុត្តិធម៌»។

    មុន​នោះ Prigozhin បាន​ចោទថា អគ្គមេបញ្ជាការ​កងទ័ព​ Valery Gerasimov និង​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការពារជាតិ​ Sergei Shoigu របស់​រុស្ស៊ី បានចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​បាញ់​មី​ស៊ី​ល​កម្ទេច​បន្ទាយ​កង​ទ័ព​របស់ Wagner។

    លោក Yevgeny Prigozhin ឱ្យដឹងថា ឧត្ដមសេនីយ៍ Gerasimov បាន «ចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​យោធា វាយប្រហារ​លើ​ក្បួន​រថយន្ត» របស់​ក្រុមហ៊ុន​យោធា​ឯកជន​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់ Rostov។ «គាត់​មិន​ខ្វល់​ថា ខ្លួន​កំពុង​សម្លាប់​អ្នកណា» លោក Prigozhin និយាយ​ដូច្នេះ និង​អះអាងថា ពី​ឡុ​ត​មួយចំនួន​មិន​គោរព​តាម​បញ្ជា​របស់ Gerasimov និង​បាន​សម្ដែង​ការដឹងគុណ​ចំពោះ​ពួកគេ។

    លោក Prigozhin ក្រោយមក​ក៏បាន​ប្រកាសថា កងកម្លាំង Wagner បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​របស់​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី បន្ទាប់ពី​ពី​ឡុ​ត​បើក​ការវាយប្រហារ​មកលើ​ក្បួន​រថយន្ត។ ក៏ប៉ុន្តែ មេដឹកនាំ​របស់ Wagner មិនទាន់​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​លម្អិត​អំពី​ស្ថានការណ៍ ទីតាំង និង​រូបភាព​ដែល​ទាក់ទង​ក្នុងករណីនេះ​នៅឡើយ។

    មុន​នោះ លោក Prigozhin ប្រកាសថា Wagner ទទួលបាន «ការស្វាគមន៍​ពី​កងកម្លាំង​ការពារ​ព្រំដែន ពេល​ឆ្ពោះ​ពី​តំបន់​សមរភូមិ​នៅ​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ចូលមក​ខេត្ត Rostov។ «អង្គភាព​ដែល​ត្រូវបាន​ក្រសួងការពារជាតិ​បញ្ជូនមក​ដើម្បី​រារាំង​ផ្លូវ​របស់​យើង​ក៏បាន​ចៀស​ទៅ​ម្ខាង» មេ Wagner បន្ថែម​ដូច្នេះ។

    លោក Prigozhin អះអាងថា «…យើង​នឹង​កម្ទេច​អ្នក​ទាំងឡាយណា​ដែល​រារាំង​ដំណើរ។ យើង​កំពុង​ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយនឹង​ដើរ​ដល់ទី​បញ្ចប់»។

    អង្គភាព​សន្តិសុខ​រុស្ស៊ី (FSB) កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានប្រកាស​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​លោក Prigozhin ព្រោះតែ​ទង្វើ «បំបះបំបោរ» នៅពេល​អំពាវនាវ​ដល់​​កងកម្លាំង Wagner ទាំងអស់ ងាក​មក​ប្រឆាំងនឹង​ក្រសួងការពារជាតិ​រុស្ស៊ី។

    FSB ប្រកាស​អំពី​ការសម្រេចចិត្ត​បើក​ការស៊ើបអង្កេត បន្ទាប់ពី​លោក Prigozhin ចោទប្រកាន់​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​ការពារជាតិ​រុស្ស៊ី Shoigu ថា មកកាន់ Rostov ដើម្បី​ដឹកនាំ​កម្លាំង​វាយប្រហារ​ដោយ​មី​ស៊ី​ល​សំដៅលើ​បន្ទាយ​ទាហាន​របស់ Wagner បង្កឱ្យមាន​ការស្លាប់ និង​របួស​ច្រើន។

    មេ Wagner ប្រកាសថា ដឹកនាំ​ទាហាន​ស៊ីឈ្នួល 25,000 នាក់ ទៅកាន់ Rostov ដើម្បី​សួរនាំ​រដ្ឋមន្ត្រី Shoigu អំពី​ករណី​វាយប្រហារ​ខាងលើ និង​បាន​អះអាងថា នេះ​គឺជា «ដំណើរ​ទាមទារ​យុត្តិធម៌ មិនមែនជា​រដ្ឋប្រហារ» ហើយ​សកម្មភាព​នេះ​ក៏ «មិនមែនជា​ការរារាំង​ទាហាន​រុស្ស៊ី»។

    ចំណែក FSB វិញ ក៏បាន​អំពាវនាវ​សូមឱ្យ​សមាជិក​នានា​របស់ Wagner ​កុំ​ធ្វើតាម​បញ្ជា​របស់ Prigozhin និង​ថា គួរតែ​ចាប់ខ្លួន​មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​យោធា​ស៊ីឈ្នួល​ឯកជន​នេះ។

    ក្នុង​គ្រា​នោះដែរ ឧត្ដមសេនីយ៍​រុស្ស៊ី​មួយចំនួន​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​ទាហាន Wagner គោរព​តាម​បទបញ្ជា​របស់​ប្រធានាធិបតី​រុស្ស៊ី ដែល​ស្នើឱ្យ​រំសាយ​ក្រុម និង​ត្រលប់​ទៅកាន់​មូលដ្ឋាន មុននឹង​ហួសពេល។

    Adam Hodge អ្នកនាំពាក្យ​របស់​ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ​ជាតិ​អាម៉េរិក និយាយថា សេត​វិមាន​កំពុង​តាមដាន​ស្ថានការណ៍​ដែល​ទាក់ទិន​នឹង Wagner ហើយ​ថា នឹង «ពិភាក្សា​ជាមួយ​សម្ព័ន្ធមិត្ត និង​ដៃគូ​អំពី​បញ្ហា​នេះ»៕

  • កាណាដា និង​អាម៉េរិក បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan

    កាណាដា និង​អាម៉េរិក បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan

    រដ្ឋាភិបាល​កាណាដា បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​បាន​បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស 5 នាក់​ស្លាប់ ពេល​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។

    អាជ្ញាធរ​កាណាដា កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានប្រកាសថា ប្រទេស​នេះ​មាន​ភារកិច្ច​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត​ទៅលើ​កត្តា​សុវត្ថិភាព​នៅក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan ព្រោះ​កប៉ាល់​មេ​ដែល​ជួយ​គាំទ្រ​ដល់​ដំណើរ​ផ្សេង​ព្រេង​ដែល​មាន​វាសនា​​​អាក្រក់​នេះ ​គឺ​កប៉ាល់ Polar Prince ដែល​ដោត​ទង់ជាតិ​កាណាដា។

    កប៉ាល់ Polar Prince ធ្លាប់​ស្ថិតក្នុង​ជួរ​កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​កាណាដា មុនពេល​ត្រូវ​ប្រគល់ឱ្យ​តំបន់​ស្វយ័ត Miawpukek នៅ​ភាគខាងត្បូង​របស់​កោះ New Foundland។ កប៉ាល់​នេះ​មាន​ភារកិច្ច​ជា​អ្នក​ទម្លាក់ និង​ទាញ​នាវាមុជទឹក Titan ក៏ដូចជា​ធ្វើការ​ទាក់ទង​គ្នា​ក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​នេះ។

    ក្រុមមន្ត្រី​ស៊ើបអង្កេត​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់ St. John នៅ New Foundland ដែលជា​កំពង់ផែ​របស់​កប៉ាល់ Polar Prince និង​នាវា Titan។ ប៉ុន្តែ អាជ្ញាធរ​កាណាដា​បញ្ជាក់​ថា អង្គភាព​នេះ​អាច​ត្រូវ​ចំណាយពេល​ច្រើន​ឆ្នាំ​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត ហើយ​ពុំមាន​សិទ្ធិ​ក្នុងការ​អារកាត់​លើ​ការទទួលខុសត្រូវ​រប​ស់​អ្នក​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ។

    មុន​នោះ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក ក៏បាន​ប្រកាសថា នឹង​ដឹកនាំ​ការស៊ើបអង្កេត​ពេញលេញ​អំពី​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan នេះ​ផងដែរ។ គណៈកម្មការ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ជាតិ​អាម៉េរិក (NTSB) ឱ្យដឹងថា ករណី​គ្រោះ​ថ្នាក់លើ​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក ស្ថិតក្នុង «ព្រឹត្តិការណ៍​បង្ក​ការស្លាប់​ធំ​នៅលើ​សមុទ្រ» ដូច្នេះ ការទទួលខុសត្រូវ​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត​គឺជា​សមត្ថកិច្ច​របស់​ក​ង​កម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក ហើយ NTSB នឹង​បញ្ជូន​មនុស្ស​ទៅ​ជួយ​គាំទ្រ។

    នាវាមុជទឹក Titan បាន​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​តាំងពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ក្រោយពី​ចុះ​សមុទ្រ​បាន​ជិត​ពីរ​ម៉ោង​ នៅក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​ទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា បញ្ជាក់ថា នាវា Titan ត្រូវ​រង​សម្ពាធ​ទឹក​រហូតដល់​បែកខ្ទេច​នៅក្រោម​ទឹកសមុទ្រ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ទាំង 5 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត ប៉ុន្តែ មិនទាន់​ដឹង​ច្បាស់​អំពី​ឫស​គល់​នៃ​មូលហេតុ​នេះ​​នៅឡើយ៕

  • កូ​ឡុំ​ប៊ី​ផលិត​ភាពយន្ត​ស្ដីពី​កុមារ​បួន​នាក់​នៅរស់ ​ក្រោយធ្លាក់​យន្តហោះ​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​ព្រៃ​អាម៉ាហ្សូន 40 ថ្ងៃ​

    កូ​ឡុំ​ប៊ី​ផលិត​ភាពយន្ត​ស្ដីពី​កុមារ​បួន​នាក់​នៅរស់ ​ក្រោយធ្លាក់​យន្តហោះ​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​ព្រៃ​អាម៉ាហ្សូន 40 ថ្ងៃ​

    អាជ្ញាធរ​កូ​ឡុំ​ប៊ី សហការ​ជាមួយ​ផលិតករ​ជនជាតិ​អង់គ្លេស ផលិត​ខ្សែភាពយន្ត​ឯកសារ​ស្ដីពី​កុមារ 4 នាក់​ដែល​នៅមាន​ជីវិត ពេល​វង្វេង 40 ថ្ងៃ ក្រោយពី​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ក្នុងព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន។

    ប្រធានាធិបតី​កូ​ឡុំ​ប៊ី Gustavo Petro ដែល​កំពុង​ចូលរួម​សន្និសីទ​កំពូល​ស្ដីពី​អាកាសធាតុ​នៅ​ទីក្រុង​ប៉ារីស កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានឱ្យដឹងថា បាន​ជួបពិភាក្សា​ជាមួយ Simon Chinn ផលិតករ​ភាពយន្ត​ឯកសារ​ជនជាតិ​អង់គ្លេស​ ដែល​ធ្លាប់​ទទួលបាន​ពានរង្វាន់​អូ​ស្ការ​ពីរលើក។

    លោក Gustavo Petro ឱ្យ​ដង​ថា ទូរទស្សន៍​ជាតិ​កូ​ឡុំ​ប៊ី (RTVC) នឹង​សហការ​ជាមួយ Lightbox ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ភាព​យន្ត​របស់ Chinn ដើម្បី​រៀបរាប់​ដំណើររឿង​ស្ដីពី «យុទ្ធនាការ​នៃ​ក្ដីសង្ឃឹម» ក្នុងការ​ស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ​កុមារ 4 នាក់​ដែល​នៅមាន​ជីវិត​ក្រោយពី​យន្តហោះ​ដែល​ពួក​គេ​ជិះ​ បាន​​ធ្លាក់ ហើយ​ពួក​គេ​ត្រូវ​​វង្វេង 40 ថ្ងៃ​ក្នុងព្រៃ​ជ្រៅ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​។

    ក្មេង 4 នាក់​ដែល​រួមមាន Lesly អាយុ 13 ឆ្នាំ, Soleiny អាយុ 9 ឆ្នាំ, Tien Norel អាយុ 5 ឆ្នាំ និង Cristin អាយុ 1 ឆ្នាំ បាន​រួច​ពី​ហានិភ័យ​បាត់បង់​ជីវិត បន្ទាប់ពី​ម្ដាយ និង​មនុស្សពេញវ័យ​ពីរ​នាក់​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នៅក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​កាលពី​ថ្ងៃទី 01 ឧសភា 2023។

    ពេល​​បានទទួល​ដំណឹង​អំពី​ករណី​ខាងលើ កងទ័ព​កូ​ឡុំ​ប៊ី ក៏បាន​ចាប់ផ្ដើម​យុទ្ធនាការ​ស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ​។ ចុង​ក្រោយ ពួកគេ​ក៏​​បាន​រកឃើញ​កុមារ 4 នាក់​នេះ​កាលពី​ថ្ងៃទី 09 មិថុនា 2023៕

  • វៀតណាម​ចោទប្រកាន់​មនុស្ស​រាប់សិប​នាក់​ពី «បទ​ភេរវកម្ម» មាន​អង្គ​ការ​ចាត់​តាំង

    វៀតណាម​ចោទប្រកាន់​មនុស្ស​រាប់សិប​នាក់​ពី «បទ​ភេរវកម្ម» មាន​អង្គ​ការ​ចាត់​តាំង

    មនុស្ស 75 នាក់ ក្នុងចំណោម 84 នាក់​ដែល​បាន​វាយប្រហារ​លើ​សាលាឃុំ​ពីរ​នៅ​ខេត្ត​ភាគខាងត្បូង​ប្រទេស​វៀតណាម ត្រូវបាន​ចាប់ខ្លួន​ពីបទ​ភេរវកម្ម​ប្រឆាំង​រដ្ឋអំណាច។

    ថ្ងៃទី 23 មិថុនា លោក To An Xo អ្នកនាំពាក្យ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​វៀតណាម បានឱ្យដឹងថា សេចក្ដីសម្រេច​ចោទប្រកាន់​នានា​ត្រូវបាន​ស្ថាប័ន​ប៉ូលិស​ខេត្ត Dak Lak ធ្វើឡើង​រួចហើយ ដើម្បី​ប្រឆាំងនឹង​មនុស្ស​ច្រើនសិប​នាក់​ដែល​ត្រូវបាន​ចោទថា បាន​វាយប្រហារ​ភេរវកម្ម​លើ​សាលាឃុំ​របស់​ខេត្ត​នេះ។

    ក្នុងករណី​ខាងលើ រដ្ឋអំណាច​វៀតណាម​ក៏បាន​ចោទប្រកាន់​មនុស្ស 7 នាក់​ផ្សេងទៀត​ពីបទ​ធ្វេសប្រហែស​ចំពោះ​ឧក្រិដ្ឋកម្ម, ម្នាក់​ពីបទ​លាក់បាំង​ឧក្រិដ្ឋកម្ម, ម្នាក់​ពីបទ​រៀបចំ​នាំ​មនុស្ស​ចេញ-ចូល​ប្រទេស ឬ​ស្ថាន​នៅលើ​ទឹកដី​វៀតណាម​ដោយ​ខុសច្បាប់។

    តំណាង​ក្រសួង​សន្តិសុខ​វៀតណាម​ចាត់ទុក​សកម្មភាព​ដែល​បានកើត​ឡើង​នៅឯ​សាលាឃុំ​ចំនួន​ពីរ​នៅ​ខេត្ត Dak Lak កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 11 មិថុនា​ថា ជា «សកម្មភាព​ភេរវកម្ម​ដែលមាន​អង្គការ​ចាត់តាំង» ដោយមាន​មនុស្ស​ពីរ​ក្រុម​ប្រដាប់​ដោយ​កាំភ្លើង និង​អាវុធ​កែច្នៃ វាយប្រហារ​លើ​គោលដៅ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស 9 នាក់​ស្លាប់ និង 2 នាក់​រងរបួស និង​បាន​ចាប់ខ្លួន​មនុស្ស 3 នាក់​ជា​ចំណាប់ខ្មាំង។

    សារព័ត៌មាន​វៀតណាម បានឱ្យដឹងថា ក្នុងចំណោម​មនុស្ស​ពីរ​ក្រុម​ខាងលើ មាន​ម្នាក់​ជា​សមាជិក​របស់​ក្រុម​ដែល​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ផងដែរ។

    ប៉ូលិស​វៀតណាម ប្រមូលបាន​កាំភ្លើង (កាំភ្លើង​ទាហាន និង​កាំភ្លើង​កែច្នៃ) 23 ដើម, គ្រាប់បែកដៃ 2 គ្រាប់, គ្រាប់កាំភ្លើង 1,200 គ្រាប់, គ្រឿងផ្ទុះ 17 គីឡូក្រាម រួម​នឹង​ទង់ FULRO ។ល។

    ទង់របស់រណសិរ្ស​រួបរួម​ដើម្បី​រំដោះ​ជាតិ​សាសន៍​ដែល​រង​ការ​សង្កត់សង្កិន (United Front for the Liberation of Oppressed Races)
  • ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវាមុជទឹក Titan ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ផ្លូវច្បាប់​ក្រោយ​ករណី​ស្លាប់​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់

    ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវាមុជទឹក Titan ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ផ្លូវច្បាប់​ក្រោយ​ករណី​ស្លាប់​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់

    OceanGate ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវាមុជទឹក Titan អាច​ត្រូវ​ប្រឈមមុខ​នឹង​រឿងក្ដី​ប្ដឹងផ្ដល់​ពី​គ្រួសារ​ជនរងគ្រោះ បើទោះជា​ក្រុម​អ្នកទេសច​ណ៍​នេះ​បាន​ចុះហត្ថលេខា​លើកលែងក៏ដោយ។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា សមត្ថកិច្ច​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ និង​ក្រុមហ៊ុន OceanGate បាន​បញ្ជាក់ថា មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​ដែល​ស្ថិតក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan បានទទួល​មរណភាព​ទាំងអស់ ក្រោយពី​ក្រុម​សង្គ្រោះបាន​រកឃើញ​បំណែក​នានា​របស់ Titan។

    អ្នក​ដែល​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ខាងលើ រួមមាន Stockton Rush អាយុ 61 ឆ្នាំ ជា​ស្ថាបនិក និង​ជានា​យក​ប្រតិបត្តិ​របស់ OceanGate, មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស Hamish Harding អាយុ 58 ឆ្នាំ, Shahzada Dawood អាយុ 48 ឆ្នាំ ជា​អ្នកជំនួញ​ដើមកំណើត​ប៉ា​គី​ស្ថាន និង​កូនប្រុស Suleman អាយុ 19 ឆ្នាំ ដែល​សុទ្ធតែជា​ពលរដ្ឋ​អង់គ្លេស រួម​នឹង​ពលរដ្ឋ​បារាំង​មួយរូប​ទៀត​ គឺ​​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ខាង​សមុទ្រ Paul-Henri Nargeolet អាយុ 77 ឆ្នាំ។

    បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់​ដឹង​ច្បាស់​ថា សាកសព​ជនរងគ្រោះ​ខាងលើ​នឹង​អាច​ត្រូវបាន​ស្រង់​មកលើ​គោក​បានដែរ ឬ​យ៉ាងណា​នៅឡើយ។ ប៉ុន្តែ ក្រុម​សមត្ថកិច្ច​នៅតែ​បន្ត​ស្វែងរក​វត្ថុតាង​នានា​​ដើម្បី​បញ្ជាក់​​បន្ថែម​ឱ្យ​កាន់តែច្បាស់​។

    ជនរងគ្រោះ​ក្នុង​ករណី​នាវាមុជ​ទឹក Titan

    មុនពេល​ឡើងក​ប៉ាល់ និង​ចូល​នាវា Titan ដើម្បី​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ដែល​នៅ​បាត​សមុទ្រ​ជម្រៅ​ជិត 4,000 ម៉ែត្រ អតិថិជន​ទាំងអស់​សុទ្ធតែ​​ត្រូវ​តម្រូវឱ្យ​ចុះហត្ថលេខា​លើកលែង​ការទទួលខុសត្រូវ​លើ​អាយុជីវិត​សម្រាប់ OceanGate។ ក៏ប៉ុន្តែ ចំពោះ​គ្រួសារ​ជនរងគ្រោះ គ្រប់យ៉ាង​នឹងមិន​បញ្ចប់​ត្រឹម​នេះឡើយ។ ក្រុមអ្នកវិភាគ​និយាយថា សាច់ញាតិ​របស់​ជនរ​ង​គ្រោះ​នៅតែ​អាច​ប្ដឹង​ក្រុមហ៊ុន​នេះ សូម្បីតែ​នៅពេល​ជនរងគ្រោះ​បាន​ចុះហត្ថលេខា​រួចរាល់​ក៏ដោយ។

    ទោះជា​យ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេល​រកឃើញ​មូលហេតុ​ពិតប្រាកដ​នៃ​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នេះ គេ​នៅតែ​មិនទាន់​កំណត់​បាន​ថា ករណីនេះ​ត្រូវ​ផាត់​ចោល​កិច្ចសន្យា ឬ​អត់។ នេះ​បើតាម Joseph Low មេធាវី​មួយរូប​នៅ​រដ្ឋ California សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។

    មកដល់​បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់មាន​ប្រភព​ណាមួយ​និយាយ​ច្បាស់​អំពីរឿង​ថា​ តើ​​​គ្រួសារ​ជនរងគ្រោះ​​មាន​បំណង​ប្ដឹង​ក្រុម​ហ៊ុន OceanGate ឬ​អត់​នៅឡើយ៕

  • James Cameron ថា គ្រោះថ្នាក់​របស់ Titan ស្រដៀង​នឹង Titanic

    James Cameron ថា គ្រោះថ្នាក់​របស់ Titan ស្រដៀង​នឹង Titanic

    លោក James Cameron និយាយថា គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan មាន​ចំណុច​ស្រដៀង​ទៅនឹង​ហេតុការណ៍​លិច​កប៉ាល់ Titanic កាលពី​ជាង 100 ឆ្នាំមុន នៅពេល​ករណី​ទាំងពីរ​នេះ​សុទ្ធតែ​ត្រូវបាន​ព្រមាន​ជាមុន។

    អ្នកដឹកនាំ​រឿង Titanic លោក Cameron បាន​និយាយ​ដូចខាងលើ​នៅលើ​ទំព័រ ABC នា​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា ក្រោយពី​មន្ត្រី​អាម៉េរិក​បញ្ជាក់ថា នាវាមុជទឹក Titan បាន​បែកបាក់​ជា​បំណែក​ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ប្រាំ​នាក់​បាត់បង់​ជីវិត​។

    លោក Cameron ដែល​ធ្លាប់​ចុះទៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​ចំនួន 33 លើក ដើម្បី​ស្វែងយល់​ពី​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic បានឱ្យដឹងថា លោក​ដឹង​ច្បាស់​អំពី​ទីតាំង តំបន់​សមុទ្រ​នេះ។ លោក​ក៏​ជា​អ្នក​ដែល​បាន​ចូលរួម​តាមដាន​ការអភិវឌ្ឍ​នាវាមុជទឹក​ផងដែរ។

    ហេតុការណ៍​រន្ធត់​បាន​កើតឡើង​នៅក្នុង​ទីតាំង​តែមួយ បន្ទាប់ពី​ការព្រមាន​អំពី​សុវត្ថិភាព​ត្រូវបាន​គេ​រំលង​ចោល​។ «ខ្ញុំ​រន្ធត់​នឹង​រឿងនេះ​ណាស់» លោក Cameron ថ្លែង​ដូច្នេះ។

    អ្នក​ដឹក​រឿង​របស់​ភាព​យន្ត Titanic និយាយថា កន្លងមក សហគមន៍​អ្នក​ចូលចិត្ត​មុជទឹក​សមុទ្រ​បាន​សម្ដែង​ការព្រួយបារម្ភ​អំពី​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព​របស់​បណ្ដា​នាវាមុជទឹក​ដូច Titan។ អ្នកខ្លះ​ថែមទាំង​បាន​សរសេរ​សំបុត្រ​ផ្ញើជូន​ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលជា​ម្ចាស់​នាវា Titan ដើម្បី​ប្រាប់ថា អ្វីដែល​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​កំពុង​ធ្វើ​គឺ​ពិត​ជាការ​ផ្សងព្រេង​ខ្លាំងណាស់។

    លោក Cameron ភ្ញាក់ផ្អើលខ្លាំង​​ចំពោះ​ភាពស្រដៀងគ្នា​រវាង​គ្រោះថ្នាក់​របស់ Titan និង Titanic។ ឆ្នាំ 1912 ប្រធាន​ក្រុម​នាវិក​របស់​កប៉ាល់ Titanic បាន​ព្រមាន​ជា​បន្តបន្ទាប់​អំពី​ភ្នំ​ទឹកកក​នៅខាងមុខ​ក្នុងពេល​ធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែ នៅក្នុង​យប់​ងងឹត កប៉ាល់​នេះ​នៅតែ​ឆ្ពោះទៅមុខ​យ៉ាង​លឿន ធ្វើឱ្យ​វា​ត្រូវ​បុក​នឹង​ភ្នំ​ទឹកកក បណ្ដាលឱ្យ​លិច ហើយ​មនុស្ស​រាប់ពាន់នាក់​ត្រូវ​បាត់បង់​ជីវិត។

    សមត្ថកិច្ច​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួល​ដំណឹង​ថា Titan ដែលជា​នាវាមុជទឹក​មួ​យ​គ្រឿងក្នុង​ចំណោម​បី​គ្រឿង​របស់​ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បាន​បាត់​ខ្លួន​នៅក្នុង​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក នៅ​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេល​កំពុងធ្វើដំណើរ​ទេស​ចរណ៍​នៅឯ​តំបន់​បាតសមុទ្រ​ដែលមាន​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។

    ក្រុមមនុស្ស​ក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan រួមមាន មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញ​បារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិក​របស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញ​ប៉ា​គី​ស្ថាន Shahzada Dawood និង​កូនប្រុស Suleman ត្រូវបាន​មន្ត្រី​អាម៉េរិក​ប្រកាស​កាលពី​វេលា​ទៀប​ភ្លឹ​ថ្ងៃនេះ​ថា បាន​បាត់​បង់ជីវិត​ទាំង​អស់ ក្រោយពី​រកឃើញ​បំណែក​នានា​របស់ Titan៕

  • សំឡេង​​នាវា Titan បែក​ខ្ទេច​ដោយ​សារ​​​សម្ពាធ ​​ត្រូវ​កង​ទ័ព​ដឹង​​តាំងពី​ដំបូង ប៉ុន្តែ​មិន​​បញ្ចេញ​ជា​សាធារណៈ

    សំឡេង​​នាវា Titan បែក​ខ្ទេច​ដោយ​សារ​​​សម្ពាធ ​​ត្រូវ​កង​ទ័ព​ដឹង​​តាំងពី​ដំបូង ប៉ុន្តែ​មិន​​បញ្ចេញ​ជា​សាធារណៈ

    កងទ័ពជើងទឹក​សហ​រដ្ឋ​អាម៉េរិក បានឮ​សំឡេង​លាន់​ឡើង​ដែល​ត្រូវគេ​ជឿថា​កើតចេញពី​ហេតុការណ៍​រង​សម្ពាធ​រហូតដល់​នាវាមុជទឹក Titan ត្រូវ​បែក​ខ្ទេចខ្ទី ក្រោយពី​នាវា​នេះ​បានចាប់ផ្ដើម​មុជ​ចូល​ទឹក។

    Wall Street Journal កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា ដកស្រង់​សម្ដី​មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​នៅក្នុង​ជួរ​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក សុំ​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ បានឱ្យដឹងថា កងកម្លាំង​នេះ​បានចាប់ផ្ដើម​តាមដាន​នាវាមុជទឹក Titan ភ្លាមៗបន្ទាប់ពី​នាវា​នេះ​បាន​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា។

    យោងតាម​មន្ត្រី​ខាងលើ ប្រព័ន្ធ​ស្រូប​សំឡេង​ក្រោម​ទឹក​សម្ងាត់​មួយ​របស់​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក ដែល​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​ដើម្បី​ស្វែងរក​នាវាមុជទឹក​រប​ស់ស​ត្រូវ «បានឮ​សំឡេង​ដែល​បង្ហាញថា មាន​ហេតុការណ៍​រង​សម្ពាធ​ដល់​បែកខ្ទេច ឬ​ការផ្ទុះ​បែក​មួយ​កើតឡើង​នៅក្បែរ​តំបន់​នាវាមុជទឹក Titan កំពុង​បាត់​ខ្លួន»។

    នាវាមុជ​ទឹក Titan មុន​ពេល​កើត​ហេតុ

    ពួកគេ​បានជូន​ដំណឹង​អំពី​ការរកឃើញ​ខាងលើនេះ​ទៅឱ្យ​កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ ដែលជា​អ្នកដឹកនាំ​ការស្វែងរក​នាវា Titan។ កងទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក ពេលនោះ​មិនទាន់​អះអាងថា សំឡេង​ដែល​បានឮ​គឺជា​សំឡេង​បាក់បែក​របស់ Titan នៅ​ឡើយ​។ ពួកគេ​មិនបាន​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​នេះ​ជា​សាធារណៈ ក៏​ព្រោះ​តែ​ក្នុង​បំណង​​ធានាថា ការស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ​ជីវិត​ទាន់ពេល នៅតែ​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង។ ការរកឃើញ​សញ្ញា​សំឡេង​ខាងលើ​ក៏បាន​ជួយ​បង្រួម​បរិវេណ​នៃ​តំបន់​ស្វែងរក មុនពេល​រកឃើញ​បំណែក​នានា​កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា។

    «នាវា Titan ទំនងជា​ត្រូវ​រង​សម្ពាធ​រហូតដល់​បែកខ្ទេច​​តាំង​តែ​ពី​​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា នៅក្នុង​ដំណើរ​ចុះទៅ​តំបន់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ភ្លាមៗបន្ទាប់ពី​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​ នៅក្នុង​ជម្រៅ​ប្រហែល 2,700 ម៉ែត្រ» ប្រភពព័ត៌មាន​ពី​ទ័ពជើងទឹក​អាម៉េរិក​ឱ្យដឹង​ដូច្នេះ។

  • ក្រោយពី​ម្ចាស់ Twitter និង Facebook ណាត់គ្នា​ប្រដាល់​ក្នុង​ទ្រុង អ្នកលេង​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ភ្នាល់

    ក្រោយពី​ម្ចាស់ Twitter និង Facebook ណាត់គ្នា​ប្រដាល់​ក្នុង​ទ្រុង អ្នកលេង​អ៊ី​ន​ធើ​ណិ​ត​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ភ្នាល់

    ពាក្យ​គន្លឹះ «Team Musk» និង «Team Zuck» កំពុង​ពេញនិយម​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter ខណៈដែល​អ្នកនាំពាក្យរ​បស់​ក្រុមហ៊ុន Meta ឱ្យដឹងថា Mark Zuckerberg ពិតជា​ទន្ទឹងរង់ចាំ​ការប្រកួត​ជាមួយ Elon Musk នៅលើ​សង្វៀន។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 21 មិថុនា ចាប់ផ្ដើម​ពី​រឿងរ៉ាវ​សរសេរ​លេង​នៅលើ Twitter មហាសេដ្ឋី Elon Musk បាន​បបួល​មហាសេដ្ឋី Mark Zuckerberg ណាត់​ទីតាំង​វាយ​គ្នា​នៅលើ​សង្វៀន​ក្នុង​ទ្រុង​ដែក​នៅ Las Vegas ហើយ​ម្ចាស់ Facebook ក៏​យល់ព្រម។

    សំណួរ​ដែល​សួរថា «អ្នក​ជ្រើសរើស Team Musk ឬ Team Zuck?» បាន​ក្លាយជា​ពាក្យ​ពេញនិយម​នៅលើ​បណ្ដាញ​សង្គម Twitter និង Reddit។

    «ខ្ញុំ​នឹង​ទស្សនា​ការប្រកួត​ឱ្យខាងតែបាន សូម្បីតែ​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ច្រើន។ ខ្ញុំ​ភ្នាល់​ថា Zuckerberg នឹង​ឈ្នះ។ គាត់​ចេះ​ក្បាច់គុន ចំណែក Musk គ្រាន់​តែមាន​មាឌធំ​ប៉ុណ្ណោះ» គណនី​ឈ្មោះ Stefan សរសេរ​ដូច្នេះ។

    គណនី​ឈ្មោះ lkHouVanWiskunde សរសេរថា «មិនមែន Zuckerberg ទើបតែ​ក្លាយជា​ជើងឯក​គុន​ជឺ​ជិត​ស៊ូ​ប្រេ​ស៊ី​ល (Jiu-jitsu) ទេ​អី? គាត់​នៅ​ក្មេង។ នេះ​នឹង​ជាការ​ប្រកួត​តែ​ម្ខាង»។

    Zuckerberg ជា​អ្នក​គុននិយម

    អ្នកខ្លះ​ថា លោក Musk ត្រូវ​ប្រើប្រាស់​មនុស្ស​យន្ត​ទើប​ឈ្នោះ Zuckerberg។ ក៏ប៉ុន្តែ ក៏​នៅមាន​អ្នកខ្លះ​ជ្រើសរើស​ខាង Team Musk។ «ប្រាក់​របស់ខ្ញុំ​ទុក​សម្រាប់​អ្នក​តែ​អង្គុយ​ដោយ​មិនចាំបាច់​កល់​កៅអី​ប៉ុណ្ណោះ» អ្នកលេង Twitter ម្នាក់​សរសេរ​ដូច្នេះ និង​បង្ហោះ​រូបថត Zuckerberg ត្រូវ​បន្ថែម​ពូក​កៅអី​នៅក្នុង​សវនាការ​នៅ​សភា​អាម៉េរិក។

    បើ​និយាយ​អំពី​ន័យចំ Zuckerberg អាយុ 39 ឆ្នាំ ប្រាកដជា​មានប្រៀប​ជាង ដោយសារតែ​នៅ​ក្មេង ជា​អ្នក​គុន​និយម MMA និង​ធ្លាប់​ឈ្នះ​ក្នុង​ការប្រកួត​គុន​ជឺ​ជិត​ស៊ូ​ប្រេង​ស៊ី​ល។ ចំណែក​លោក Musk អាយុ 51 ឆ្នាំ មានប្រៀប​ជាង​ខាង​កម្ពស់ និង​ទម្ងន់ ហើយ​ធ្លាប់​និយាយថា បាន​ចូលរួម​វាយ​គ្នា​នៅតាម​ដងផ្លូវ​ពេល​ធំ​ឡើង​នៅ​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង។

    Business Insider បាន​វាយតម្លៃថា Zuckerberg នឹង​ឈ្នះ ដោយសារតែ​ក្បាច់គុន​ជឺ​ជិត​ស៊ូ ដែល​ប្រើ​ក្បាច់​ចាប់​កាច់​ដៃជើង​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​គូប្រកួត។

    ក៏ប៉ុន្តែ លោក Musk បាន​បង្ហើប​ឱ្យដឹងថា «ខ្ញុំ​មាន​ក្បាច់​ពិសេស​ដែល​ហៅថា «The Walrus» ក្នុងនោះ ខ្ញុំ​គ្រាន់តែ​ស្ថិតនៅ​ពីលើ​គូប្រកួត និង​មិនបាច់​ធ្វើ​អ្វី​ទាំងអស់»។

    ចំណែក​ទំព័រ Guardian វិញ ចុះផ្សាយ​ថា ក្នុងចំណោម​មិត្ត​របស់លោក Musk ក៏មាន Lex Fridman ដែលជា​អ្នក​គុន​និយម​ជឺ​ជិត​ស៊ូ។ «គាត់​អាច​រៀន​ក្បាច់គុន​ការពារ​ខ្លួន​ពី​មិត្ត​របស់គាត់ បើសិន​ការប្រកួត​កើតឡើង» ទំព័រ​នេះ​សរសេរ​ដូច្នេះ។

    លោក​ Musk ក៏​ធ្លាប់​ជា​អ្នក​លេង​ម្នាក់​កាល​ធំឡើង​នៅ​ប្រទេស​អាហ្វ្រិក​ខាង​ត្បូង

    Elena Cresci អតីត​អ្នកសារព័ត៌មាន និង​ជា​ជើងឯក​ក្បាច់គុន​បុរាណ​ខ្មែរ (នៅ​ថៃ គេ​ហៅ​មួយ​ថៃ) យល់ថា បើសិន​មាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​គេច លោក Musk ពិតជា​អាច​ផ្ដួល​គូប្រកួត។

    ដោយឡែក ទំព័រ The Verge អះអាងថា ទោះជា​អ្នកណា​ឈ្នះ​ក៏ដោយ ការប្រកួត​រវាង​ម្ចាស់ Twitter និង CEO របស់ Meta នឹង​ជាការ​ប្រកួត​មួយ​ដ៏​អស្ចារ្យ​បំផុត។

    ក៏ប៉ុន្តែ បើ​ទោះ​នេះ​គឺជា​ការ​ភ្នាល់​ពិតប្រាកដ​ក៏ដោយ ការប្រកួត​រវាង​មហាសេដ្ឋី​ពីររូប​នេះ ទំនងជា​ពិបាក​នឹង​រៀង​ចំការ​ប្រកួត​លើស​ង្វៀន​ជាក់ស្ដែង៕