Tag: ស្លាប់

  • ប្ដី​ប្រពន្ធ​មួយគូ​សម្លាប់​កូនរបស់​ខ្លួន​ដែល​ទើប​ចាប់​កំណើត​

    ប្ដី​ប្រពន្ធ​មួយគូ​សម្លាប់​កូនរបស់​ខ្លួន​ដែល​ទើប​ចាប់​កំណើត​

    ប្ដី​ប្រពន្ធ​មួយគូ​នៅ​ប្រទេស​កូរ៉េខាងត្បូង ត្រូវបាន​ចាប់ខ្លួន​ក្រោម​បទ​ចោទថា បានសម្លាប់ និង​លាក់​សាកសព​កូន​ទើប​កើត​របស់ខ្លួន​នៅ​ទីក្រុង Geoje ភាគខាងត្បូង​ប្រទេស។

    ស្ត្រី​ម្នាក់​អាយុ​ជាង 30 ឆ្នាំ និង​គូស្នេហ៍​អាយុ​ជាង 20 ឆ្នាំ កាលពី​ថ្ងៃទី 02 កក្កដា 2023 ត្រូវបាន​ចោទថា បាន​ច្របាច់​កកូន​អាយុ 5 ថ្ងៃ​របស់ខ្លួន​រហូតដល់​ស្លាប់ និង​កប់​សាកសព​ទារក​នេះ​នៅ​ខាងក្រោយ​ភ្នំ​នៅ Geoje ខេត្ត Gyeongnam កាលពី​ខែកញ្ញា​ឆ្នាំ​កន្លង។

    ជន​ទាំងពីរ​នាក់​ខាងលើ ដំបូង​ឡើយ​បាន​សារភាពថា ពួកគេ​បានឃើញ​កូន​របស់ខ្លួន​ស្លាប់​កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 09 កញ្ញា 2022 ទើបយក​សាកសព​កូន​នៅ​កប់​នៅលើ​កំពូលភ្នំ​មួយ។ ពួកគេ ក្រោយមក​ក៏បាន​ទទួលស្គាល់ថា កំពុង​ជួប​បញ្ហា​ប្រាក់កាស និង​ខ្លាច​ត្រូវ​បែកផ្លូវ​គ្នា បើសិន​ឪពុកម្ដាយ​ទាំងសងខាង​ដឹងថា​មានកូន។

    សមត្ថកិច្ច​កំពុង​ស្វែង​រក​សាកសព​ទារក​ដែល​ត្រូវ​បាន​ឪពុក​ម្ដាយ​សម្លាប់​ និង​កប់​លើ​ភ្នំ​

    ប៉ូលិស​និយាយថា បុរស​ជា​ឪពុក​បាន​ច្របាច់​កកូន​ខ្លួនឯង​រហូតដល់​ស្លាប់ ខណៈ​ស្ត្រី​ជា​ម្ដាយ​ក៏​នៅ​កន្លែងកើតហេតុ។ សមត្ថកិច្ច​កូរ៉េខាងត្បូង​កំពុង​ស្វែងរក​សាកសព​ទារក​ខាងលើ។

    នៅ​កូរ៉េខាងត្បូង កាលពី​ចុងខែ​កន្លង ក៏មាន​ស្ត្រី​ម្នាក់​អាយុ​ជាង 30 ឆ្នាំ ត្រូវបាន​សមត្ថកិច្ច​ចោទប្រកាន់​ពីបទ​សម្លាប់​កូន​ទើប​កើត​ពីរ​នាក់​របស់ខ្លួន​នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2018, 2019 ហើយ​លាក់​សាកសព​កូន​ក្នុង​ទូទឹកកក​ក្នុងផ្ទះ ព្រោះតែ​បញ្ហា​សេដ្ឋកិច្ច​គ្រួសារ។ កាលពី​ចុង​សប្ដាហ៍​កន្លង ស្ត្រី​វ័យ​ជាង 20 ឆ្នាំ​មួយរូប នៅ​កូរ៉េខាងត្បូង ក៏បាន​រង​ការ​ចោទ​ពីបទ​បង្អត់អាហារ​ទារក​ទើប​កើត​រហូតដល់​ស្លាប់​នៅ Daejeon កាលពី​ខែមេសា 2019។

    យោងតាម Yonhap កូរ៉េខាងត្បូង​កំពុងតែ​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ដើម្បី​វាយតម្លៃ​អំពី​ស្ថានភាព​សុខភាព​របស់​ក្មេង​តូច​ជាង 2,000 នាក់​ដែល​កើត​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2015 និង​ពុំ​មាន​​លិខិតស្នាម​ស្របច្បាប់៕

  • បាតុករ​ដុតបំផ្លាញរថយន្ត និង​ទ្រព្យ​របស់​ប៉ូលិស ​ព្រោះតែ​ករណី​​ប៉ូលិស​បាញ់សម្លាប់​ក្មេង​​នៅ​កណ្ដាល​ផ្លូវ

    បាតុករ​ដុតបំផ្លាញរថយន្ត និង​ទ្រព្យ​របស់​ប៉ូលិស ​ព្រោះតែ​ករណី​​ប៉ូលិស​បាញ់សម្លាប់​ក្មេង​​នៅ​កណ្ដាល​ផ្លូវ

    (បារាំង) – បាតុកម្ម​ជាច្រើន​បាន​ផ្ទុះឡើង​នៅក្នុង​បណ្ដា​ទីក្រុង និង​រីក​ធំ​ទៅជា​អំពើ​ដុតបំផ្លាញ បន្ទាប់ពី​ក្មេង​ជំទង់​ម្នាក់​ដែល​បាន​បំពាន​ច្បាប់​ចរាចរណ៍ ត្រូវ​ប៉ូលិស​បាញ់សម្លាប់​នៅ​ជាយក្រុង​ប៉ារីស។

    Nael M. អាយុ 17 ឆ្នាំ កាលពី​ថ្ងៃទី 27 មិថុនា ត្រូវបាន​ប៉ូលិស​បារាំង​ពីរ​នាក់​បញ្ឈប់រថយន្ត ព្រោះតែ​រំលោភច្បាប់​ចរាចរណ៍។ ប៉ូលិស​ម្នាក់​តម្រង់​កាណុង​កាំភ្លើង​ទៅកាន់ Nael M. និង​កេះកៃ​នៅពេល​ក្មេងប្រុស​នេះ​គេច​ខ្លួន។ រថយន្ត​របស់ Nael M. បរ​ទៅមុខ​បន្ថែម​បាន​ប៉ុន្មាន​សិប​ម៉ែត្រ​ មុនពេល​បុក​នឹង​ចិញ្ចើមផ្លូវ។

    Nael M. ត្រូវបាន​សង្គ្រោះបន្ទាន់​នៅនឹងកន្លែង​កើតហេតុ ប៉ុន្តែមិន​​អាចជួយ​បាន។ ការស្លាប់​របស់​ក្មេងប្រុស​នេះ​បានធ្វើ​ឱ្យមាន​បាតុកម្ម​ជាច្រើន​កើតឡើង​នៅ Nanterre និង​តំបន់​មួយចំនួន​ដែល​នៅក្បែរ​ខាង។

    ក្រុមមន្ត្រី​បារាំង បានដាក់​ពង្រាយ​ប៉ូលិស 40,000 នាក់​នៅ​ពាសពេញ​ផ្ទៃ​ប្រទេស រួម​នឹង​កង​ម្លាំ​ង​ពិសេស RAID និង GIGN ជាដើម ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ក្រុមបាតុករ។

    អាជ្ញាធរ​ទីក្រុង​យ៉ាងតិច​បី​នៅ​ជុំវិញ​ប៉ារីស បានប្រកាស​អាសន្ន ហាម​ពលរដ្ឋ​ជួបជុំគ្នា​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក ក៏​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព។

    បើទោះជា​មានការ​ដាក់ពង្រាយ​កម្លាំង​សន្តិសុខ​យ៉ាងច្រើន ប៉ុន្តែ​ស្ថានការណ៍​អំពី​ហិង្សា​នៅតែ​កើតឡើង។ បាតុករ​នាំគ្នា​ដុតបំផ្លាញ​រថយន្ត ដំឡើង​របង​លើផ្លូវ និង​សរសេរ​លើ​បដា​ថា «សងសឹក​ឱ្យ Nael M.»។ ប៉ូ​ស្តិ៍​ប៉ូលិស​នៅ​តំបន់ Pyrenees ទីក្រុង Pau ក៏​ត្រូវរង​ការ​​វាយប្រហារ​ដោយ​គ្រាប់បែក​សាំង។

    ក្រសួងមហាផ្ទៃ​បារាំង​និយាយថា សមត្ថកិច្ច​បាន​ចាប់ខ្លួន​មនុស្ស​យ៉ាងតិច 667 នាក់ នៅក្នុង​អំពើហិង្សា​ខាងលើ។

    ប៉ូលិស​ម្នាក់​អាយុ 38 ឆ្នាំ ដែល​បាន​បាញ់សម្លាប់ Nael មិនទាន់​ត្រូវបាន​ប្រកាស​ឱ្យដឹង​អំពី​អត្តសញ្ញាណ​នៅឡើយ ប៉ុន្តែ​ត្រូវបាន​ចាប់ខ្លួន​ពីបទ​មនុស្សឃាត​កាលពី​ថ្ងៃទី 29 មិថុនា។

  • បំណែក​សាក​សព​​នាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបាន​ស្រង់​ឡើងគោក

    បំណែក​សាក​សព​​នាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបាន​ស្រង់​ឡើងគោក

    បំណែក​របស់​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​បាន​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ត្រូវបាន​ស្រង់​ឡើងគោក និង​នាំទៅ​កាន់​កំពង់ផែ​នៅ​ប្រទេស​កាណាដា ក្នុងនោះ​ក៏​អាចមាន​ផ្ទុក​បំណែក​សាកសព​រប​ស់ជន​រងគ្រោះ។

    ក្រុមហ៊ុន​អាម៉េរិក Pelagic Research ដែលមាន​រ៉ូ​បូត​បញ្ជា​ពី​ចម្ងាយ Odysseus ដែល​​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​ក្នុងការ​ស្វែងរក​នាវា Titan បានឱ្យដឹងថា បំណែក​នានា​ពី​សាកសព​នាវាមុជទឹក Titan ក្នុងនោះ​អាចមាន​ផ្នែក​ខាងមុខ និង​ឧបករណ៍​បញ្ជា ត្រូវបាន​នាំទៅ​កាន់​កំពង់ផែ St. John នៅ​ប្រទេស​កាណាដា កាលពី​ថ្ងៃទី 28 មិថុនា។

    «ក្រុម​អ្នកស្វែងរក​បានធ្វើការ​ទាំងយប់​ទាំង​ថ្ងៃ​ចំនួន 10 ថ្ងៃ នៅក្នុង​ការស្វែងរក​សា​ក​សព​​នាវា​ Titan» អ្នកនាំពាក្យ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ខាងលើ​ឱ្យដឹង​ដូច្នេះ និង​បន្តថា បេសកកម្ម​ស្រង់​ឡើងគោក​របស់​ពួកគេ​ត្រូវបាន​បិទ​បញ្ចប់​។

    បំណែក​ពី​នាវា Titan នឹងត្រូវ​បាន​ដឹក​ទៅកាន់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ដើម្បី​វិភាគ​បន្ថែម។ កម្លាំង​ឆ្មាំ​សមុទ្រ​អាម៉េរិក ថ្មីៗនេះ​ក៏បាន​បញ្ជាក់ថា ប្រហែលជា​បាន​រកឃើញ​បំណែក​សាកសព​របស់​ជ​ន​រងគ្រោះ​នៅក្បែរ​បំណែក​នាវា ក្នុងពេល​ស្រង់​ឡើងគោក។

    Jason Meubauer ប្រធាន​ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​អំពី​ហេតុ​កាណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និយាយថា «នៅមាន​កិច្ចការ​ត្រូវធ្វើ​ជាច្រើន​ទៀត​ដើម្បី​ស្វែងរក​មូលហេតុ​ដែលនាំឱ្យ​កើតមាន​ហេតុ​កាណ៍​ដ៏​សោកសៅ​របស់ Titan»។

    នាវាមុជទឹក Titan បាន​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​តាំងពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ប្រហែល​ជិត​ពីរ​ម៉ោង​បន្ទាប់ពី​បាន​ចាក​ចេញពី​កប៉ាល់​មេ Polar Prince ដើម្បី​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា ក្រុម​ល្បាត​សមុទ្រ​អាម៉េរិក​អះអាងថា នាវា Titan បាន​បែកបាក់​ខ្ទេច​​ខ្ទី​នៅ​បាតសមុទ្រ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស 5 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត។ បំណែក​របស់ Titan ត្រូវបាន​រកឃើញ​នៅ​តំបន់​ដែលមាន​ចម្ងាយ​ពី​ក្បាល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ប្រហែល 488 ម៉ែត្រ។

    មន្ត្រី​អាម៉េរិក​យល់ថា Titan ត្រូវបាន​កម្ទេច​​ដោយ​សម្ពាធ​ទឹក​ក្នុង​ជម្រៅ​ជិត 4,000 ម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យ​ជនរងគ្រោះ​ហាក់​​ត្រូវស្លាប់ភ្លាមៗ ប៉ុន្តែ​មិនទាន់​ដឹង​ច្បាស់​ថា គ្រោះថ្នាក់​នេះ​កើតឡើង​ដោយសារ​បញ្ហា​បច្ចេកទេស​ក្នុង​នាវា ឬ​ដោយសារ​មនុស្ស​ធ្វើឱ្យមាន​កំហុស៕

  • ការ​ស្រង់​សាក​សព​កប៉ាល់ Titanic និង​មូល​ហេតុដែល​គេ​មិនអាចធ្វើបាន​

    ការ​ស្រង់​សាក​សព​កប៉ាល់ Titanic និង​មូល​ហេតុដែល​គេ​មិនអាចធ្វើបាន​

    ការ​ស្រង់​យក​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ដែល​បាន​លិច​កាលពី 111 ឆ្នាំមុន ពិត​ជា​ពិបាក​នឹង​ធ្វើទៅ​រួច ព្រោះ​ត្រូវ​ការចំណាយ​ប្រាក់​​ច្រើន រួម​នឹងកត្តា​ជា​ច្រើន​ផ្សេង​ទៀត​។

    យោងតាម​ទំព័រ Business Insider មូលហេតុ​ដែល​គេ​មិនអាច​ស្រង់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ឡើងគោកគឺ​ ដោយសារ​មាន​មូលហេតុធំៗបី រួមមាន ការ​ចំណាយ​ប្រាក់​​ច្រើន, Titanic កំពុង​រលាយ និង​ត្រូវបាន​ចាត់ទុក​ជាទី​បញ្ចុះ​សព។

    1-សាកសព​កប៉ាល់ Titanic គឺជា​កន្លែង​បញ្ចុះសព

    មនុស្ស​ប្រហែល 1,500 នាក់​បាន​ស្លាប់​នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​លិច​កប៉ាល់​ទេសចរណ៍ Titanic កាលពី​ឆ្នាំ 1912។ ក្រោយ​ហេតុការណ៍​នេះ សាកសព​ជាង 300 នាក់​ត្រូវបាន​ស្រង់​ឡើងគោក ខណៈដែល​សាកសព​ដទៃទៀត ខ្លះ​លិច​ទៅតាម​កប៉ាល់ ខ្លះក៏​អណ្ដែត​ចេញ​ឆ្ងាយ​ពី​តំបន់​កើតហេតុ។ រដ្ឋាភិបាល​អាម៉េរិក និង​អង់គ្លេស យល់ព្រម​ចាត់ទុក​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ជាទី​បញ្ចុះសព ជា​កន្លែង​រម្លឹក​ហេតុការណ៍​សោកនាដកម្ម។ ដូច្នេះ តំបន់​នេះ​នឹងត្រូវ​បានការ​ពារ ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ស្រង់​ឡើងគោក។

    2- សាកសព​កប៉ាល់ Titanic កំពុង​រលាយ

    កប៉ាល់​នេះ​ត្រូវបាន​សាងសង់​ពី​បន្ទះ​ដែក​កម្រាស់ 2.5 សង់ទីម៉ែត្រ និង​ប្រើប្រាស់​ដែកគោល​ចំនួន​ពីរលាន​គ្រាប់​។ បាក់តេរី Halomonas titanicae កំពុងតែ​នាំគ្នា​ស៊ី​ដែក និង​ស្ពាន់ធ័រ​នៅលើ​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ ក្នុងពេល​រំលាយ​អាហារ បាក់តេរី​នេះ​បង្កើតបានជា rusticle គ្របដណ្ដប់​ពេញ​សាកសព​កប៉ាល់។

    Rusticle ជា​វត្ថុ​ធាតុ​ម្យ៉ាង​ដែល​ដូច​ទៅនឹង​កំណក​ច្រែះ និង​ងាយ​រលាយ។ ក្រៅពី rusticle ជាតិ​ប្រៃ​របស់​ទឹកសមុទ្រ និង​លំហូរ​ទឹកសមុទ្រ ក៏​ជា​កត្តា​ដែលនាំឱ្យ​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic អាច​បាត់​ខ្លួន​នាពេល​ដ៏ខ្លី​ខាង​មុច ពិបាក​ក្នុង​ការ​ស្រង់​ឡើង​គោក។

    3- គេ​នឹងត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​យ៉ាងច្រើន បើសិន​ចង់​ស្រង់​សាកសព Titanic

    ឆ្នាំ 1914 វិ​ស្វាករ Charles Smith ធ្លាប់​រៀប​គម្រោង​ស្រង់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ឡើងមក​លើគោក។ ពេលនោះ លោក​គណនា​ឃើញថា នឹងត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់ 1.5 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក គឺ​ប្រហែល 45 លាន​ដុល្លារ​បច្ចុប្បន្ន។ ក៏ប៉ុន្តែ កាលពី​ឆ្នាំ 2013 គេ​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់ 800 លាន​ដុល្លារ​​ក្នុង​ការ​ស្រង់​កប៉ាល់ Costa Concordia ដែល​បាន​ក្រឡាប់។ ដូច្នេះ ការ​ស្រង់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នឹងត្រូវ​ចំណាយ​អស់ប្រាក់​ច្រើនជាង​នេះ​មិន​ខាន ព្រោះ​វា​មាន​ភាព​ស្មុ​គ​ស្មាញ​ខ្លាំងណាស់៕

  • កំពូលភ្នំ​ទឹកកក​អាយុកាល​រាប់ពាន់​ឆ្នាំនៅ​អឺរ៉ុប​​បាក់​រលំ

    កំពូលភ្នំ​ទឹកកក​អាយុកាល​រាប់ពាន់​ឆ្នាំនៅ​អឺរ៉ុប​​បាក់​រលំ

    (ស្វ៊ី​ស) – មួយផ្នែក​នៃ​កំពូលភ្នំ Fluchthorn ដែល​ស្ថិតក្នុង​ជួរ​ភ្នំ Silvretta Alps បាន​បាក់​រលំ​កាលពី​ថ្ងៃទី 11 មិថុនា បណ្ដាលឱ្យ​ថ្ម​ជាង 100,000 ម៉ែត្រគូប ​ធ្លាក់​ទៅលើ​ជ្រលង​ភ្នំ​នៅ​ខាងក្រោម។

    ហេតុការណ៍​បាក់រលំ​​នេះ​កើតឡើង​បន្ទាប់ពី​ប្រទេស​ស្វ៊ី​សបាន​រង​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​ខ្លាំង​ក្នុង​មួយរយៈ​ពេល​យូរ។ នេះ​អាច​បណ្ដាលមកពី​ស្រទាប់ដី​ដែលមាន​ទឹកកក​ស្ថិតនៅ​រាប់ពាន់​ឆ្នាំ​កន្លង ត្រូវ​រលាយ។ សហគមន៍​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ព្រមាន​ថា ករណី​ដូចគ្នានេះ​នឹង​អាច​កើត​ឡើងជា​បន្តទៀត​នៅពេល​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់​ប្រែជា​ក្ដៅ ធ្វើឱ្យ​ស្រទាប់ដី​មាន​ទឹកកកក្រាស់ៗតាំងពី​បុរាណ ត្រូវ​រលាយ។ នេះ​បើតាម Live Science ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 26 មី​ថុ​នា 2023។

    សមត្ថកិច្ច​ឱ្យដឹង ពុំមាន​អ្នករងរបួស ឬ​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ខាងលើ ប៉ុន្តែ កំពូលភ្នំ​​ខ្ពស់​ជាងគេ​របស់ Fluchthorn បាន​បាត់បង់​កំពស់​ប្រហែល 100 ម៉ែត្រ។ ករណី​បាក់រលំ​​នេះ​កើតឡើង​នៅ​ផ្នែក​ខាងលិច នៅក្នុង​ជ្រលង​ភ្នំ Futschol។ កំពូល​នៅ​កណ្ដាល​ដែលមាន​កម្ពស់ 3,397 ម៉ែត្រ បច្ចុប្បន្ន​គឺ​ខ្ពស់​ជាងគេ​បំផុត​របស់ Fluchthorn ដែល​នេះ​មានន័យថា កំពូលភ្នំ​នេះ​ទាប​ជាង​មុន​ប្រហែល 19 ម៉ែត្រ។

    កំពូលភ្នំ​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​ដែលមាន​កម្ពស់​លើសពី 2,500 ម៉ែត្រ​នៅ​ជួរ​ភ្នំ Alps សុទ្ធតែ​គ្របដណ្ដប់ និង​ចាក់​ចូល​ជ្រៅ​ក្នុង​កន្លែង​ចន្លោះ​រវាង​ផ្ទាំង​ថ្មធំៗ ដោយ​ស្រទាប់ដី​កក​អាយុកាល​រាប់ពាន់​ឆ្នាំ ជួយ​ផ្សារភ្ជាប់​ផ្ទាំង​ថ្ម​ទាំងនេះ។ បើ​មិនមាន​ស្រទាប់ដី​កក​ទាំងនេះ​ទេ ជញ្ជាំង​ភ្នំ​អាច​បាត់បង់​លំនឹង នាំឱ្យ​បាក់រលំ​ដូច​ករណី​ខាងលើ។

  • មហា​សេដ្ឋី​កំពូល​សំណាង ព្រោះ​មិន​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​​នាវាមុជ​ទឹក​ Titan

    មហា​សេដ្ឋី​កំពូល​សំណាង ព្រោះ​មិន​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​​នាវាមុជ​ទឹក​ Titan

    Jay Bloom សប្បាយចិត្ត​នៅពេល​បង្អួត​កូនប្រុស​អំពី​គម្រោង​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ ដោយ​ជិះ​ក្នុង​នាវាមុជទឹក Titan ប៉ុន្តែ​សំណាងល្អ ព្រោះ​បានកូន​ព្រមាន​ទាន់ពេល។

    «មូលហេតុ​ដែល​ឪពុក​ខ្ញុំ​មិន​ទៅ​ក៏​ព្រោះតែ​ខ្ញុំ​បាន​ព្រមាន​គាត់​ថា «ប៉ា កប៉ាល់មុជទឹក​នោះ​មិនអាច​នៅ​សេ​ស​សល់​ក្នុង​ជម្រៅ​ជ្រៅ​បែបនេះ​នៅក្រោម​មហាសមុទ្រនោះ​ទេ» Sean Bloom អាយុ 20 ឆ្នាំ កូនប្រុស​របស់​មហាសេដ្ឋី Jay Bloom និយាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 24 មិថុនា​ដូច្នេះ។

    Sean បន្ថែមថា «ខ្ញុំ​ព្រួយបារម្ភ​ណាស់ ព្រោះ​គិតថា កូន​នាវា​នេះ​មិនអាច​ស៊ូទ្រាំ​បាន​ជាមួយនឹង​សម្ពាធ​ខ្លាំង​បែបនេះ។ វា​ក៏​មិនអាច​មុជ​ទៅ​ជ្រៅ​ដូច្នេះ»។

    Sean ចូលចិត្ត​ស្រាវជ្រាវ​អំពី Titanic ហើយ​លោក Jay ដែលជា​មហាសេដ្ឋី​ម្នាក់​ដែរនោះ​ ក៏​ចង់ឱ្យ​កូនប្រុស​ទៅជា​មួយ​ខ្លួន។ Stockton Rush ​ស្ថាបនិក និង​ជា CEO របស់ OceanGate ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​នាវា Titan បាន​ទៅ​ជួប Jay កាលពី​ខែមីនា។ ពួកគេ​បាន​ទៅ​មើល​ពិព័រណ៍ Titanic នៅ​សណ្ឋាគារ Luxor និង​បាន​ពិភាក្សាគ្នា​អំពី​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង។

    Jay ឱ្យដឹងថា លោក Rush ជំរុញជា​បន្តបន្ទាប់ដើម្បី​​ឱ្យ​គាត់​ទិញ​សំបុត្រ​ទៅ​មើល Titanic នៅ​បាតសមុទ្រ​។ ក្នុងពេល Rush កំពុង​បញ្ចុះបញ្ចូល Jay កូន​របស់ Jay គឺ Sean និង​មិត្ត​របស់គេ​ក៏​ស្វែងយល់​បន្ថែម​អំពី Titan ហើយ​ពួកគេ​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ព្រួយ​ភ័យ។

    «នោះ​គឺជា​កូន​នាវា​ដ៏​តូច មនុស្ស 5 នាក់​អង្គុយ​ប្រជ្រៀត​គ្នា​នៅ​ខាងក្នុង។ វា​ធ្វើឱ្យ​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​គ្មាន​សុវត្ថិភាព។ អារម្មណ៍​របស់ខ្ញុំ​រម្លឹក​ខ្ញុំ​ជានិច្ច​ថា មិនគួរ​ធ្វើដំណើរ​​លើក​នេះ» Sean និយាយ​ដូច្នេះ។

    Jay Bloom (ឆ្វេង) និងកូន​ប្រុស Sean Bloom

    នៅ​ចំពោះមុខ​ឪពុក Sean បាន​ព្រមាន និង​រៀបរាប់​អំពី​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព​ដែល Titan អាច​ជួបប្រទះ។ ចុងក្រោយ ឪពុក និង​កូន​ក៏​យល់​ស្របគ្នា​ថា មិន​ទៅ។ Rush ក៏បាន​​ជំនួស​កៅអី​របស់ Sean និង Jay ដោយ​លក់​សំបុត្រ​ឱ្យ​មហាសេដ្ឋី​អង់គ្លេស​ដើមកំណើត​ប៉ា​គី​ស្ថាន Shahzada Dawood និង​កូនប្រុស Suleman។

    នាវាមុជទឹក Titan បាន​បាត់​ខ្លួន​កាលពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេល​កំពុង​ដឹក​មនុស្ស 5 នាក់ ធ្វើដំណើរ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ក្រោម​បាត​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក ជម្រៅ​ជិត 4,000 ម៉ែត្រ និង​មាន​ចម្ងាយ​ពី Newfoundland របស់​កាណាដា ប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមមន្ត្រី​អាម៉េរិក និង​ក្រុមហ៊ុន OceanGate កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា បានប្រកាស​ជា​ផ្លូវការ​ថា នាវា Titan បាន​ផ្ទុះ​បែក ហើយ​មនុស្ស 5 នាក់​ក្នុង​នាវា​បាន​បាត់បង់​ជីវិត។

  • បទពិសោធន៍ «​វិះ​នឹង​ស្លាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹកដូច Titan ​នៅ​ក្បែរ​សាកសព​កប៉ាល់​ Titanic»

    បទពិសោធន៍ «​វិះ​នឹង​ស្លាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹកដូច Titan ​នៅ​ក្បែរ​សាកសព​កប៉ាល់​ Titanic»

    គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan បានធ្វើឱ្យ Michael Guillen នឹកឃើញ​ដល់​បទពិសោធន៍​ដ៏​រន្ធត់​នៅពេល​ជាប់​ក្នុង​នាវាមុជទឹក​នៅត្រង់​កន្លែង​ដូច​ទីតាំង​ក្នុងករណី Titan កាលពី​ឆ្នាំ 2000។

    «ខ្ញុំ​គឺជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុងចំណោម​អ្នកយកព័ត៌មានដំបូងៗដែល​បាន​មើលឃើញ​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាតសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។ ប្រការ​នោះ​ធ្វើឱ្យ​ខ្ញុំ​មាន​មោទកភាព» Michael Guillen បណ្ឌិត​ផ្នែក​រូបវិទ្យា​អាម៉េរិក រៀបរាប់​អំពី​ដំណើរ​ចុះទៅ​មើល​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ក្នុងនាម​ជា​អ្នកយកព័ត៌មាន​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​របស់​ទូរទស្សន៍ ABC កាលពី 23 ឆ្នាំមុន។

    ក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​នោះ Guillen ទៅជា​មួយ​មិត្ត​ម្នាក់​ឈ្មោះ Brian និង​អ្នកបើកបរ​នាវា​ជនជាតិ​រុស្ស៊ី Viktor នៅក្នុង​នាវាមុជទឹក Mir-1 របស់​រុស្ស៊ី ដែល​ត្រូវបាន​ទម្លាក់​ចុះ​ទឹក​ពី​កប៉ាល់​មេ Akademik Mstislav Keldysh។ ក្រោយពី​បាន​ទស្សនា​ផ្នែក​ខាងមុខ​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic ប្រកបដោយ​ភាពងាយស្រួល​នៅក្នុង​ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ ពួកគេ​ក៏​សម្រេចចិត្ត​ផ្លាស់​ទី​ទៅកាន់​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​របស់​កប៉ាល់។

    លោក Guillen រៀបរាប់៖ «ពេល​ឆ្លងកាត់​តំបន់​ដែលមាន​បំណែក​ជាច្រើន ដើម្បី​ឆ្ពោះទៅកាន់​ចំណុច​កន្ទុយ​កប៉ាល់ ពួកយើង​ក៏​ស្រាប់តែ​ត្រូវ​ស្រូប​ចូល​ខ្សែទឹក​ដែល​ហូរ​ខ្លាំង​នៅ​បាតសមុទ្រ។ ចុងក្រោយ Mir-1 ត្រូវ​ជាប់គាំង​ទៅនឹង​ស្លាបចក្រ​ដ៏​ធំ​របស់​កប៉ាល់ Titanic»។

    «ក្រោយពី​ការប៉ះទង្គិច ពួកយើង​ឃើញ​ដុំ​ដែក​ច្រែះ​​របស់​កប៉ាល់ Titanic ធ្លាក់​មកលើ​នាវាមុជទឹក» លោក Guillen បន្ថែម និង​បន្តថា «ពេលនោះ​ខ្ញុំ​គិតថា ខ្ញុំ​នឹងមិន​អាច​គេច​ផុតពី​ការស្លាប់​ឡើយ»។

    លោក Michael Guillen

    Viktor ដែល​ធ្លាប់ជា​អ្នកបើកបរ​យន្តហោះ​ចម្បាំង MiG របស់​រុស្ស៊ី ក៏បាន​រក​វិធី​រំដោះ​នាវាមុជទឹក។ លោក Guillen និយាយថា ពេលនោះ «ដូច​ទៅនឹង​រថយន្ត​របស់​អ្នក​កំពុង​ជាប់ផុង ហើយ​អ្នក​ត្រូវ​រក​វិធី​ថយក្រោយ​ដើម្បី​រំដោះខ្លួន។ ពួកយើង​សុទ្ធតែ​រក្សា​ភាពស្ងប់ស្ងាត់ ព្រោះ​មិន​ចង់​រំខាន ឬ​ធ្វើឱ្យ Viktor បែក​អារម្មណ៍។ ពួកយើង​សុទ្ធតែ​ដឹងថា កំពុងស្ថិត​ក្នុងស្ថានភាព​អាសន្ន…»។

    នាវា Mir-1 ត្រូវ​ជាប់​ប្រហែល​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​ភាព​ងងឹត​នៅ​បាតសមុទ្រ ដោយសារតែ Viktor សម្រេចចិត្ត​បិទ​ភ្លើង​​ដើម្បី​សន្សំសំចៃ​ថាមពល។ «ខ្ញុំ​មិន​ភ្លេច​សោះឡើយ​នូវ​ស្ថានភាព​ដែល​គិតថា ខ្លួន​នឹង​ស្លាប់​មិន​ខាន» លោក Guillen រម្លឹកឡើង​​ដូច្នេះ។

    ក្នុងពេលនោះ Guillen មាន​អារម្មណ៍​ថា នាវា​កំពុង​ផុស​ឡើង។ «ខ្ញុំ​ងាកក្រោយ​សួរ Viktor ថា មាន​បញ្ហា​អ្វី​អត់? គាត់​ក៏​ឆ្លើយ​ដោយ​សំឡេងស្អកៗថា «មិនមាន​បញ្ហា​ទេ»។ ពេលនោះ​ទើប​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ធូរទ្រូង» លោក Guillen ថ្លែងបន្ត​ដូច្នេះ។

    នាវាមុជ​ទឹក​រុស្ស៊ី Mir

    ដោយសារ​ជំនាញ​របស់ Viktor ចុងក្រោយ នាវាមុជទឹក Mir-1 ក៏បាន​រំដោះខ្លួន​ផុតពី​ស្លាបចក្រ និង​គំនរ​បាក់បែក​របស់​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ ពួកគេ​ត្រូវ​ចំណាយពេល​ពីរ​ម៉ោង​កន្លះ​ដើម្បី​ងើប​ឡើងលើ​ផ្ទៃ​ទឹក និង​ផុត​ពី​គ្រោះ​អាសន្ន​។

    កាលពី​ឆ្នាំ 2000 មានតែ​ពីរ​ប្រទេស​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​អាច​អភិវឌ្ឍ​នាវាមុជទឹក​ដែល​ស៊ូទ្រាំ​បាន​ជាមួយនឹង​សម្ពាធ​ទឹកសមុទ្រ​ដ៏​មហាសាល នោះ​គឺ​ប្រទេស​បារាំង និង​រុស្ស៊ី។ នេះ​បើតាម លោក Guillen។

    នាវាមុជទឹក Mir របស់​រុស្ស៊ី មាន​បណ្ដោយ 7.8 ម៉ែត្រ, ទទឹង 3.6 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ 3 ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ 18,600 គីឡូក្រាម។ នាវា​នេះ​អាច​ចុះ​ជ្រៅ​រហូតដល់ 6,000 ម៉ែត្រ។ ក្នុងការ​ធ្វើតេស្ដ​ជាក់ស្ដែង Mir-1 អាច​ចុះ​ដល់​ជម្រៅ 6,170 ម៉ែត្រ និង Mir-2 អាច​ចុះ​ដល់ 6,120 ម៉ែត្រ៕

  • កងទ័ព​​ស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​របស់​កងទ័ព​រុស្ស៊ី

    កងទ័ព​​ស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រកាសថា បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​របស់​កងទ័ព​រុស្ស៊ី

    Prigozhin ប្រកាសថា ក្រុម​ខ្មាន់កាំភ្លើង Wagner បាញ់​ទម្លាក់​ឧ​ទ្ធ​ម្ភា​គ​យោធា​រុស្ស៊ី ពេល​វា​បាញ់ប្រហារ​មកលើ​ក្បួន​រថយន្ត​របស់​កងក​ម្លាំ​ង​នេះ​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់​ខេត្ត Rostov។

    Yevgeny Prigozhin មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​ទាហាន​ស៊ីឈ្នួល​ឯកជន Wagner ដែលធ្វើ​ការ​ឱ្យ​កងទ័ព​រុស្ស៊ី កាលពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 24 មិថុនា​នេះ បានប្រកាសថា កំពុង​នាំ​ក្បួន​រថយន្ត​ដឹក​ខ្មាន់កាំភ្លើង​របស់​ខ្លួន​​រាប់ពាន់នាក់​ពី​សមរភូមិ​នៅ​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​រុស្ស៊ី ឆ្ពោះ​ចូល​ខេត្ត Rostov នៅ​ភាគខាងត្បូង ដើម្បី «ទាមទារ​យុត្តិធម៌»។

    មុន​នោះ Prigozhin បាន​ចោទថា អគ្គមេបញ្ជាការ​កងទ័ព​ Valery Gerasimov និង​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការពារជាតិ​ Sergei Shoigu របស់​រុស្ស៊ី បានចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​បាញ់​មី​ស៊ី​ល​កម្ទេច​បន្ទាយ​កង​ទ័ព​របស់ Wagner។

    លោក Yevgeny Prigozhin ឱ្យដឹងថា ឧត្ដមសេនីយ៍ Gerasimov បាន «ចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​យោធា វាយប្រហារ​លើ​ក្បួន​រថយន្ត» របស់​ក្រុមហ៊ុន​យោធា​ឯកជន​ដែល​កំពុង​ឆ្ពោះទៅកាន់ Rostov។ «គាត់​មិន​ខ្វល់​ថា ខ្លួន​កំពុង​សម្លាប់​អ្នកណា» លោក Prigozhin និយាយ​ដូច្នេះ និង​អះអាងថា ពី​ឡុ​ត​មួយចំនួន​មិន​គោរព​តាម​បញ្ជា​របស់ Gerasimov និង​បាន​សម្ដែង​ការដឹងគុណ​ចំពោះ​ពួកគេ។

    លោក Prigozhin ក្រោយមក​ក៏បាន​ប្រកាសថា កងកម្លាំង Wagner បាន​បាញ់​ទម្លាក់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​របស់​កង​ទ័ព​រុស្ស៊ី បន្ទាប់ពី​ពី​ឡុ​ត​បើក​ការវាយប្រហារ​មកលើ​ក្បួន​រថយន្ត។ ក៏ប៉ុន្តែ មេដឹកនាំ​របស់ Wagner មិនទាន់​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​លម្អិត​អំពី​ស្ថានការណ៍ ទីតាំង និង​រូបភាព​ដែល​ទាក់ទង​ក្នុងករណីនេះ​នៅឡើយ។

    មុន​នោះ លោក Prigozhin ប្រកាសថា Wagner ទទួលបាន «ការស្វាគមន៍​ពី​កងកម្លាំង​ការពារ​ព្រំដែន ពេល​ឆ្ពោះ​ពី​តំបន់​សមរភូមិ​នៅ​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ចូលមក​ខេត្ត Rostov។ «អង្គភាព​ដែល​ត្រូវបាន​ក្រសួងការពារជាតិ​បញ្ជូនមក​ដើម្បី​រារាំង​ផ្លូវ​របស់​យើង​ក៏បាន​ចៀស​ទៅ​ម្ខាង» មេ Wagner បន្ថែម​ដូច្នេះ។

    លោក Prigozhin អះអាងថា «…យើង​នឹង​កម្ទេច​អ្នក​ទាំងឡាយណា​ដែល​រារាំង​ដំណើរ។ យើង​កំពុង​ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយនឹង​ដើរ​ដល់ទី​បញ្ចប់»។

    អង្គភាព​សន្តិសុខ​រុស្ស៊ី (FSB) កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានប្រកាស​បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​លោក Prigozhin ព្រោះតែ​ទង្វើ «បំបះបំបោរ» នៅពេល​អំពាវនាវ​ដល់​​កងកម្លាំង Wagner ទាំងអស់ ងាក​មក​ប្រឆាំងនឹង​ក្រសួងការពារជាតិ​រុស្ស៊ី។

    FSB ប្រកាស​អំពី​ការសម្រេចចិត្ត​បើក​ការស៊ើបអង្កេត បន្ទាប់ពី​លោក Prigozhin ចោទប្រកាន់​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​ការពារជាតិ​រុស្ស៊ី Shoigu ថា មកកាន់ Rostov ដើម្បី​ដឹកនាំ​កម្លាំង​វាយប្រហារ​ដោយ​មី​ស៊ី​ល​សំដៅលើ​បន្ទាយ​ទាហាន​របស់ Wagner បង្កឱ្យមាន​ការស្លាប់ និង​របួស​ច្រើន។

    មេ Wagner ប្រកាសថា ដឹកនាំ​ទាហាន​ស៊ីឈ្នួល 25,000 នាក់ ទៅកាន់ Rostov ដើម្បី​សួរនាំ​រដ្ឋមន្ត្រី Shoigu អំពី​ករណី​វាយប្រហារ​ខាងលើ និង​បាន​អះអាងថា នេះ​គឺជា «ដំណើរ​ទាមទារ​យុត្តិធម៌ មិនមែនជា​រដ្ឋប្រហារ» ហើយ​សកម្មភាព​នេះ​ក៏ «មិនមែនជា​ការរារាំង​ទាហាន​រុស្ស៊ី»។

    ចំណែក FSB វិញ ក៏បាន​អំពាវនាវ​សូមឱ្យ​សមាជិក​នានា​របស់ Wagner ​កុំ​ធ្វើតាម​បញ្ជា​របស់ Prigozhin និង​ថា គួរតែ​ចាប់ខ្លួន​មេដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​យោធា​ស៊ីឈ្នួល​ឯកជន​នេះ។

    ក្នុង​គ្រា​នោះដែរ ឧត្ដមសេនីយ៍​រុស្ស៊ី​មួយចំនួន​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​ទាហាន Wagner គោរព​តាម​បទបញ្ជា​របស់​ប្រធានាធិបតី​រុស្ស៊ី ដែល​ស្នើឱ្យ​រំសាយ​ក្រុម និង​ត្រលប់​ទៅកាន់​មូលដ្ឋាន មុននឹង​ហួសពេល។

    Adam Hodge អ្នកនាំពាក្យ​របស់​ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ​ជាតិ​អាម៉េរិក និយាយថា សេត​វិមាន​កំពុង​តាមដាន​ស្ថានការណ៍​ដែល​ទាក់ទិន​នឹង Wagner ហើយ​ថា នឹង «ពិភាក្សា​ជាមួយ​សម្ព័ន្ធមិត្ត និង​ដៃគូ​អំពី​បញ្ហា​នេះ»៕

  • កាណាដា និង​អាម៉េរិក បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan

    កាណាដា និង​អាម៉េរិក បើក​ការស៊ើបអង្កេត​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan

    រដ្ឋាភិបាល​កាណាដា បើក​ការស៊ើបអង្កេត​លើ​ហេតុការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan ដែល​បាន​បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស 5 នាក់​ស្លាប់ ពេល​ចុះទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic នៅ​បាត​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។

    អាជ្ញាធរ​កាណាដា កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានប្រកាសថា ប្រទេស​នេះ​មាន​ភារកិច្ច​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត​ទៅលើ​កត្តា​សុវត្ថិភាព​នៅក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវាមុជទឹក Titan ព្រោះ​កប៉ាល់​មេ​ដែល​ជួយ​គាំទ្រ​ដល់​ដំណើរ​ផ្សេង​ព្រេង​ដែល​មាន​វាសនា​​​អាក្រក់​នេះ ​គឺ​កប៉ាល់ Polar Prince ដែល​ដោត​ទង់ជាតិ​កាណាដា។

    កប៉ាល់ Polar Prince ធ្លាប់​ស្ថិតក្នុង​ជួរ​កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​កាណាដា មុនពេល​ត្រូវ​ប្រគល់ឱ្យ​តំបន់​ស្វយ័ត Miawpukek នៅ​ភាគខាងត្បូង​របស់​កោះ New Foundland។ កប៉ាល់​នេះ​មាន​ភារកិច្ច​ជា​អ្នក​ទម្លាក់ និង​ទាញ​នាវាមុជទឹក Titan ក៏ដូចជា​ធ្វើការ​ទាក់ទង​គ្នា​ក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​នេះ។

    ក្រុមមន្ត្រី​ស៊ើបអង្កេត​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់ St. John នៅ New Foundland ដែលជា​កំពង់ផែ​របស់​កប៉ាល់ Polar Prince និង​នាវា Titan។ ប៉ុន្តែ អាជ្ញាធរ​កាណាដា​បញ្ជាក់​ថា អង្គភាព​នេះ​អាច​ត្រូវ​ចំណាយពេល​ច្រើន​ឆ្នាំ​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត ហើយ​ពុំមាន​សិទ្ធិ​ក្នុងការ​អារកាត់​លើ​ការទទួលខុសត្រូវ​រប​ស់​អ្នក​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ។

    មុន​នោះ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក ក៏បាន​ប្រកាសថា នឹង​ដឹកនាំ​ការស៊ើបអង្កេត​ពេញលេញ​អំពី​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​នាវា Titan នេះ​ផងដែរ។ គណៈកម្មការ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ជាតិ​អាម៉េរិក (NTSB) ឱ្យដឹងថា ករណី​គ្រោះ​ថ្នាក់លើ​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក ស្ថិតក្នុង «ព្រឹត្តិការណ៍​បង្ក​ការស្លាប់​ធំ​នៅលើ​សមុទ្រ» ដូច្នេះ ការទទួលខុសត្រូវ​ក្នុងការ​ស៊ើបអង្កេត​គឺជា​សមត្ថកិច្ច​របស់​ក​ង​កម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក ហើយ NTSB នឹង​បញ្ជូន​មនុស្ស​ទៅ​ជួយ​គាំទ្រ។

    នាវាមុជទឹក Titan បាន​ដាច់​ទំនាក់ទំនង​តាំងពី​ថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ក្រោយពី​ចុះ​សមុទ្រ​បាន​ជិត​ពីរ​ម៉ោង​ នៅក្នុង​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​ទៅ​ទស្សនា​សាកសព​កប៉ាល់ Titanic។ កងកម្លាំង​ល្បាត​ឆ្នេរ​អាម៉េរិក កាលពី​ថ្ងៃទី 22 មិថុនា បញ្ជាក់ថា នាវា Titan ត្រូវ​រង​សម្ពាធ​ទឹក​រហូតដល់​បែកខ្ទេច​នៅក្រោម​ទឹកសមុទ្រ បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ទាំង 5 នាក់​បាត់​បង់ជីវិត ប៉ុន្តែ មិនទាន់​ដឹង​ច្បាស់​អំពី​ឫស​គល់​នៃ​មូលហេតុ​នេះ​​នៅឡើយ៕

  • កូ​ឡុំ​ប៊ី​ផលិត​ភាពយន្ត​ស្ដីពី​កុមារ​បួន​នាក់​នៅរស់ ​ក្រោយធ្លាក់​យន្តហោះ​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​ព្រៃ​អាម៉ាហ្សូន 40 ថ្ងៃ​

    កូ​ឡុំ​ប៊ី​ផលិត​ភាពយន្ត​ស្ដីពី​កុមារ​បួន​នាក់​នៅរស់ ​ក្រោយធ្លាក់​យន្តហោះ​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​ព្រៃ​អាម៉ាហ្សូន 40 ថ្ងៃ​

    អាជ្ញាធរ​កូ​ឡុំ​ប៊ី សហការ​ជាមួយ​ផលិតករ​ជនជាតិ​អង់គ្លេស ផលិត​ខ្សែភាពយន្ត​ឯកសារ​ស្ដីពី​កុមារ 4 នាក់​ដែល​នៅមាន​ជីវិត ពេល​វង្វេង 40 ថ្ងៃ ក្រោយពី​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ក្នុងព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន។

    ប្រធានាធិបតី​កូ​ឡុំ​ប៊ី Gustavo Petro ដែល​កំពុង​ចូលរួម​សន្និសីទ​កំពូល​ស្ដីពី​អាកាសធាតុ​នៅ​ទីក្រុង​ប៉ារីស កាលពី​ថ្ងៃទី 23 មិថុនា បានឱ្យដឹងថា បាន​ជួបពិភាក្សា​ជាមួយ Simon Chinn ផលិតករ​ភាពយន្ត​ឯកសារ​ជនជាតិ​អង់គ្លេស​ ដែល​ធ្លាប់​ទទួលបាន​ពានរង្វាន់​អូ​ស្ការ​ពីរលើក។

    លោក Gustavo Petro ឱ្យ​ដង​ថា ទូរទស្សន៍​ជាតិ​កូ​ឡុំ​ប៊ី (RTVC) នឹង​សហការ​ជាមួយ Lightbox ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ភាព​យន្ត​របស់ Chinn ដើម្បី​រៀបរាប់​ដំណើររឿង​ស្ដីពី «យុទ្ធនាការ​នៃ​ក្ដីសង្ឃឹម» ក្នុងការ​ស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ​កុមារ 4 នាក់​ដែល​នៅមាន​ជីវិត​ក្រោយពី​យន្តហោះ​ដែល​ពួក​គេ​ជិះ​ បាន​​ធ្លាក់ ហើយ​ពួក​គេ​ត្រូវ​​វង្វេង 40 ថ្ងៃ​ក្នុងព្រៃ​ជ្រៅ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​។

    ក្មេង 4 នាក់​ដែល​រួមមាន Lesly អាយុ 13 ឆ្នាំ, Soleiny អាយុ 9 ឆ្នាំ, Tien Norel អាយុ 5 ឆ្នាំ និង Cristin អាយុ 1 ឆ្នាំ បាន​រួច​ពី​ហានិភ័យ​បាត់បង់​ជីវិត បន្ទាប់ពី​ម្ដាយ និង​មនុស្សពេញវ័យ​ពីរ​នាក់​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​នៅក្នុង​ព្រៃ​អា​ម៉ា​ហ្សូ​ន​កាលពី​ថ្ងៃទី 01 ឧសភា 2023។

    ពេល​​បានទទួល​ដំណឹង​អំពី​ករណី​ខាងលើ កងទ័ព​កូ​ឡុំ​ប៊ី ក៏បាន​ចាប់ផ្ដើម​យុទ្ធនាការ​ស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ​។ ចុង​ក្រោយ ពួកគេ​ក៏​​បាន​រកឃើញ​កុមារ 4 នាក់​នេះ​កាលពី​ថ្ងៃទី 09 មិថុនា 2023៕