ព្យុះ - La Reine Media

ហេតុអ្វីអាកាសធាតុកាន់តែក្ដៅឡើងៗ?

ក្នុងរង្វង់ 100ឆ្នាំកន្លងទៅនេះ ការកើនឡើងកម្ដៅរបស់ផែនដីកាន់តែបង្ហាញច្បាស់ឡើងៗ ធ្វើឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមានការព្រួយបារម្ភ។ ក្នុងអនាគត កម្ដៅផែនដីក៏នឹងកើនឡើងបន្តទៀត ហើយបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះតើបាតុភូតផែនដីឡើងកម្ដៅកើតឡើងដោយសារកត្តាអ្វីខ្លះ? ការឡើងកម្ដៅផែនដីបង្កផលវិបាកអ្វីខ្លះ? តើមនុស្សត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយរបៀបណា?

ផែនដីឡើងកម្ដៅបណ្ដាលមកពីកត្តាពីរសំខាន់ រួមមាន កត្តាធម្មជាតិ និងកត្តាមនុស្ស

កត្តាធម្មជាតិ

ការបញ្ចេញឧស្ម័នមេតានច្រើនហួសពីប៉ូលខាងជើង និងបណ្ដាតំបន់ដែលមានសំណើមកម្រិតខ្ពស់ កំពុងរួមចំណែកធ្វើឱ្យកម្ដៅផែនដីកើនឡើង។ ឧស្ម័នមេតានគឺជាឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់មួយប្រភេទដែលអាចរក្សាកម្ដៅក្នុងបរិយាកាស។
បាតុភូតភ្នំភ្លើងផ្ទុះ បង្កើតបានជាធូលីយ៉ាងច្រើនក៏ជាមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុដែលនាំឱ្យអាកាសធាតុក្ដៅ។
នៅពេលសីតុណ្ហភាពមធ្យមរបស់ផែនដីកើនឡើង ផ្ទាំងទឹកកកនៅឯប៉ូលទាំងពីររបស់ផែនដីក៏ត្រូវរលាយ និងធ្វើឱ្យស្រទាប់ទឹកកកកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) ដែលនៅជ្រៅក្រោមទឹកកកត្រូវលេចឡើង ហើយក៏សាយភាយទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី គ្រាដែលព្រៃឈើលើផែនដីដែលមានតួនាទីស្រូបយកឧស្ម័ននេះក៏ចេះតែហិនហោចទៅៗ។ ពេលនេះ បរិមាណកាបូនឌីអុកស៊ីតបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង លើសពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងរបស់ធម្មជាតិ ទើបផែនដីត្រូវឡើងកម្ដៅជាបន្តបន្ទាប់។

កត្តាមនុស្ស

មនុស្សបានធ្វើឱ្យផែនដីឡើងកម្ដៅបន្តិចម្ដងៗរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន តាមរយៈការបំភាយឧស្ម័នពីសកម្មភាពផលិត ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ ទៅក្នុងបរិស្ថានធម្មជាតិ។
បច្ចុប្បន្ន បាតុភូតផែនដីឡើងកម្ដៅ ភាគច្រើនគឺដោយសារមនុស្ស។ សកម្មភាពដុតឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ដែលរួមមាន ប្រេងសាំង ឬធ្យូងថ្មជាដើម ដែលបង្កើតឱ្យមានឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ បាន និងកំពុងរក្សាកម្ដៅនៅក្នុងបរិយាកាស។

ផលវិបាកដែលកើតឡើងពីបាតុភូតផែនដីឡើងកម្ដៅ

បាតុភូតកម្ដៅផែនដីកើនឡើង នឹងនាំឱ្យកើតមានផលវិបាកជាច្រើនរៀបមិនអស់ ក្នុងនោះមានជាអាទិ៍ អាកាសធាតុក្ដៅអូសបន្លាយពេលយូរជាងមុន នាំឱ្យមានគ្រោះរាំងស្ងួត ឆេះព្រៃ ព្យុះធូលី និងគ្រោះទឹកជំនន់ជាដើម។

បញ្ហាឡើងកម្ដៅផែនដីក៏នឹងធ្វើឱ្យខ្យល់អាកាសប្រែជាអាក្រក់ជាងមុន ដោយសារតែស្រទាប់អូហ្សូនលើដីក្រាស់ជាងមុន ព្រោះតែផ្សែងពុលកើនឡើង។ ប្រការនេះនឹងបណ្ដាលឱ្យមនុស្សត្រូវឈឺច្រើនជាងធម្មតា។

អត្រាផុតពូជនៃសត្វ និងរុក្ខជាតិក៏នឹងកើនឡើង ព្រោះតែសម្របខ្លួនមិនទាន់ពេល នៅពេលដី និងសមុទ្រត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រែប្រួលឆាប់រហ័ស។

កម្ដៅផែនដីកើនឡើងក៏នឹងធ្វើឱ្យផ្ទាំងទឹកកកនៅតំបន់ប៉ូលត្រូវរលាយលឿនជាងធម្មតា បណ្ដាលឱ្យទឹកសមុទ្រកើនឡើងខ្ពស់ គំរាមកំហែងដល់បណ្ដាតំបន់ទំនាបនៅលើផែនដី។

ដំណោះស្រាយសម្រាប់បាតុភូតផែនដីឡើងកម្ដៅ រួមមាន

ការស្ដារ និងលើកកម្ពស់គុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល
ការពារព្រៃឈើ
កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថង់ប្លាស្ទិច
ការសន្សំសំចៃអគ្គិសនី និងទឹក
ការបរិភោគបន្លែ ផ្លែឈើឱ្យបានច្រើនជាងមុន
ការប្រើប្រាស់ប្រភពថាមបលបៃតង ថាមពលកកើតឡើងវិញ
ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនៅក្នុងការការពារផែនដី។

May 2, 2024

ហេតុអ្វីអគារខ្ពស់ជាងគេនៅតៃវ៉ាន់ មិនបាក់រលំក្នុងរញ្ជួយដីជាង 7 រិចទ័រ?

Taipei 101 ដែលជាអគារមានកម្ពស់ 508 ម៉ែត្រ នៅតែមានសុវត្ថិភាព គ្រាដែលរញ្ជួយដីកើតឡើង។ ភាពអស្ចារ្យនេះគឺដោយសារគ្រឹះដ៏រឹងមាំ និងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយភាពរញ្ជួយដែលមានប៉ោលទម្ងន់ 730 តោន ព្យួរនៅក្នុងអគារ។

រញ្ជួយដីមួយបានកើតឡើងកាលពីវេលាម៉ោង 7 និង 58 នាទី ថ្ងៃទី 3 មេសា នៅភាគខាងកើតកោះតៃវ៉ាន់ ក្នុងជម្រៅ 15.5 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី។

យោងតាមប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលរញ្ជួយដីតៃវ៉ាន់ Wu Chien-fu នេះគឺជារញ្ជួយដីកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើកោះនេះ ក្នុងរង្វង់ 25 ឆ្នាំកន្លង។

ក្នុងពេលរញ្ជួយដីកើតឡើង អគារ Taipei 101 ដែលមានកម្ពស់ 508 ម៉ែត្រ នៅតែឈរទ្រឹងដូចធម្មតា។ Taipei 101 ស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងតៃប៉ិ កោះតៃវ៉ាន់។ កោះតៃវ៉ាន់ ស្ថិតនៅក្បែរខ្សែក្រវាត់ភ្លើងរបស់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ទើបវាទទួលរងគ្រោះរញ្ជួយដីជាញឹកញាប់។

កោះតៃវ៉ាន់ ស្ថិតនៅលើព្រំដែនផ្លាកទិចតូនិចចំនួន 42 ដែលកំពុងធ្វើសកម្មភាព ហើយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតដែនដីនេះ បានកើតមានរញ្ជួយដីរាប់មិនអស់។

Taipei 101 ដែលធ្លាប់ជាប់ឈ្មោះជាអគារខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោកចាប់ពីឆ្នាំ 2004 ដល់ 2009 ត្រូវបានបំពាក់គ្រឿងទប់ទល់នឹងរញ្ជួយដីមួយចំនួន ជួយឱ្យវាមានភាពរឹងមាំខ្លាំង ដែលគេជឿថា អាចទប់ទល់នឹងរញ្ជួយដីកម្លាំងខ្លាំងជាងគេក្នុងវដ្ដ 2,500 ឆ្នាំ។

សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងភាពញាប់ញ័រដោយសាររញ្ជួយដីបានយ៉ាងល្អរបស់ Taipei 101 គឺបានមកពីការរួមផ្សំរវាងភាពបត់បែនប្រកបដោយភាពទន់ភ្លន់ និងគ្រឹះដ៏រឹងមាំ។ ដើម្បីរក្សារចនាសម្ព័ន្ធពីការបែកបាក់ អគារនេះអាចយោលយោគទៅតាមភាពញាប់ញ័ររបស់រញ្ជួយដី និងព្យុះ។ បង្គោលសសរចំនួន 380 ដើម ក្នុងនោះមួយដើមៗត្រូវបានបោះជម្រៅ 80 ម៉ែត្រទៅក្នុងដី ជួយពង្រឹងគ្រឹះរបស់អគារឱ្យកាន់តែមាំ។

ក៏ប៉ុន្តែ អ្វីដែលពិសេសជាងគេ គឺ ប៉ោល។ នេះគឺជាមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយភាពញាប់ញ័រធំជាងគេលើពិភពលោក។ ប្រយោលទាំងនេះត្រូវបានដាក់ចាប់ពីជាន់ទី 92 ចុះមកដល់ជាន់ទី 88 របស់អគារ Taipei។ ដុំប្រយោលពណ៌លឿង មានទម្ងន់ប្រហែល 730 តោននេះ យោលយោគយ៉ាងថ្នមៗ ទប់ទល់នឹងកម្លាំងខ្យល់។

ប៉ោលនេះនឹងយោលយោគទៅមក អាស្រ័យទៅលើចលនារបស់អគារ ដើម្បីបំបាត់កម្លាំងដែលធ្វើឱ្យអគារយោលយោគ។ ប៉ោលនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់អង្គញាណមួយចំនួន ដែលជួយឱ្យដឹងអំពីចលនារបស់អគារ និងកែតម្រូវចលនារបស់កូនប្រយោលទៅតាមចលនារបស់អគារ ដោយមិនបាច់ប្រើប្រាស់ថាមពល ឬការបញ្ជាពីខាងក្រៅ។ វាដំណើរការដោយយោងទៅតាមចលនារបស់អគារ និងកម្លាំងទំនាញ។

ប៉ោលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 6 ម៉ែត្រនេះ អាចផ្លាស់ទីបាន 1.5 ម៉ែត្រ ទៅតាមគ្រប់ទិស ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពយោលយោគប្រហែលពី 30 ទៅ 40%។

កូនប្រយោលនេះត្រូវបានច្នៃឡើងពីបន្ទះដែកថែប និងដាក់ត្រួតលើគ្នា ហើយមានទម្ងន់ស្មើនឹង 0.24% បើធៀបនឹងទម្ងន់សរុបរបស់អគារ Taipei 101។ ប្រព័ន្ធប្រយោលនេះមានតម្លៃរហូតដល់ 4 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

April 4, 2024

Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

Nissan ត្រូវបានគេជឿថា កំពុងពិចារណាលើការចាប់ដៃជាមួយ Honda ដើម្បីអាចអភិវឌ្ឍថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា EV រួម។ នេះបើតាម Nikkei Asia ដកស្រង់ប្រភពព័ត៌មានពី Nissan។

បច្ចុប្បន្ន Honda Motor មានរថយន្តអគ្គិសនីពីរម៉ូដែល ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក នោះគឺ Honda Prologue និង Acura ZDX។ រថយន្តទាំងពីរម៉ូដែលនេះ គឺជាសមិទ្ធផលនៃកិច្ចសហការរវាងក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Honda និងក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក General Motors។

ពេលនេះ Honda អាចសហការជាមួយដៃគូនៅប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលកាន់តែធូរថ្លៃជាងមុន។ ក៏ប៉ុន្តែ Nikkei ចេញផ្សាយថា ការពិភាក្សាផ្ទៃក្នុងរបស់ Nissan កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ខណៈដែលការយល់ឃើញរបស់ Honda ទាក់ទិននឹងកិច្ចសហការនេះ មិនទាន់ច្បាស់លាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពព័ត៌មានរបស់ Nikkei ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan អាចចាប់ដៃគ្នាដើម្បីប្រកួតប្រជែងនឹងក្រុមហ៊ុនចិន BYD ដែលកំពុងធ្វើព្យុះ បង្កភ្លៀងក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីលើពិភពលោក៕

March 15, 2024

ស្ពានដែលវែងជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក

(ប្រទេសចិន) – ស្ពាន Danyang–Kunshan គឺជាមហាគម្រោងដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក ក្នុងនោះវាត្រូវបានសាង សង់ឆ្លងកាត់ទន្លេ បឹង វាលភក់ និងទីក្រុងជាច្រើន។

ស្ពានខាងលើដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងសៀងហៃ និងណានជិញ គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក ដោយមានប្រវែង 164.8 គីឡូម៉ែត្រ និងមានកម្ពស់ជាមធ្យម 30 ម៉ែត្រពីផ្ទៃទឹក។

ស្ពាន Danyang–Kunshan មានកំណាត់ខ្លះគឺជាស្ពានលើគោក ក្នុងនោះក៏មានមួយកំណាត់ដែលមានប្រវែងរហូតដល់ 114 គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ពាននេះត្រូវបានចាប់ផ្ដើមសាងសង់ពីឆ្នាំ 2006 ហើយរួចរាល់នៅក្នុងឆ្នាំ 2010 និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2011 ដោយត្រូវចំណាយប្រាក់អស់ 8.5 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។

ស្ពាន Danyang–Kunshan Grand Bridge ប្រើប្រាស់សសរបេតុងចំនួន 11,500 សសរ និងអាចទប់នឹងគ្រោះធម្មជាតិច្រើនប្រភេទ មានដូចជា រញ្ជួយដី និងព្យុះ ក៏ដូចជាការបុកពេញទំហឹង 300,000 តោន ពីនាវាយោធាជាដើម។ អាយុកាលដែលត្រូវបានកំណត់របស់ស្ពាននេះគឺជាង 100 ឆ្នាំ៕

February 7, 2024

មនុស្សស្លាប់ដោយសារទឹកជំនន់នៅលីប៊ីកើនលើសមួយម៉ឺនមួយពាន់នាក់

ក្រុមមន្ត្រីលីប៊ីបានអំពាវនាវឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតបន្ទាន់ បន្ទាប់ពីចំនួនមនុស្សស្លាប់ដោយសារទឹកជំនន់នៅទីក្រុងជាប់សមុទ្រ Derna កាលពីថ្ងៃទី 11 កញ្ញា បានកើនឡើងដល់ជាង 11,000 នាក់។

អង្គការអឌ្ឍចន្ទក្រហមលីប៊ី កាលពីថ្ងៃទី 14 កញ្ញា បានឱ្យដឹងថា មនុស្ស 11,300 នាក់ត្រូវបានបញ្ជាក់ថាបានស្លាប់ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយទឹកជំនន់នេះ ក្នុងនោះមានសាកសពជិត 2,000 នាក់ត្រូវបានទឹកជំនន់គួចចូលទៅសមុទ្រ។ ក្រុមមន្ត្រីនៅទីក្រុង Derna ជឿថា ចំនួនមនុស្សដែលបានស្លាប់អាចកើនដល់ 20,000 នាក់។

អង្គការឧតុនិយមពិភពលោក (WMO) របស់អង្គការសហប្រជាជាតិយល់ថា ការបាត់បង់ជីវិតមនុស្សដ៏ធំធេងអាចចៀសវាងបាន បើសិនលីប៊ីមានស្ថាប័នឧតុនិយមដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ «បើសិនស្ថាប័នឧតុនិយមដំណើរការធម្មតា ពួកគេអាចប្រកាសអាសន្ន។ ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍បន្ទាន់គួរណាស់តែបានធ្វើការឈ្លៀសមនុស្ស» Petteri Taalas ប្រធាន WMO ថ្លែងដូច្នេះ។

ភ្លៀងធំដែលកើតឡើងដោយសារព្យុះ Daniel កាលពីដើមសប្ដាហ៍នេះបានធ្វើឱ្យទំនប់ទឹកចំនួនពីរនៅកំណាត់ខាងលើនៃទន្លេដែលហូរឆ្លងកាត់ទីក្រុង Derna ត្រូវបាក់ នាំឱ្យទឹកជំនន់ហូរចូលទីក្រុងដែលមានប្រជាជនប្រមាណ 90,000 នាក់ និងបានបំផ្លាញ និងកួចយកស្ទើរគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ទៅកាន់សមុទ្រ៕

September 15, 2023

ភពមួយក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យទើបតែបាត់បង់អស់ពពក៖ មូលហេតុគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល!

យោងតាមបណ្ដារូបថតថ្មីបំផុតពីណាសា ភពមួយដែលមានពណ៌ខៀវដ៏ស្រស់ស្អាត និងស្ថិតក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ទើបតែ បានបាត់បង់ពពក។

ក្រុមអ្នកជំនាញប្រចាំសាកលវិទ្យាល័យ California នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក បានពិនិត្យទិន្នន័យដែលតេឡេស្កុបរបស់ណាសាថតភពណិបទូនពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2022 និងបានរកឃើញប្រការដ៏ចម្លែក៖ ពីឆ្នាំ 2019 នៅជុំវិញតំបន់រយៈទទឹងមធ្យម ភាពបិទបាំងរបស់ពពកក្រាស់ចាប់ផ្ដើមព្រិលបន្តិចម្ដងៗ។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ភពពណ៌ខៀវនេះបានប្រែប្រួលឱ្យយើងឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដោយសារតែពពករបស់វាបានបាត់បង់ទាំងស្រុង។

បន្ទាប់ពីសម្រេចចិត្តស្វែងយល់ស៊ីជម្រៅ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រក៏បានរកឃើញមូលហេតុដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល នោះគឺ ព្រះអាទិត្យ និងវដ្ដ 11 ឆ្នាំរបស់វា។

យោងតាមទំព័រ Space លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវខាងលើបង្ហាញថា មិនត្រឹមតែបណ្ដាភពក្បែរនោះទេ ព្រះអាទិត្យក៏មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជះឥទ្ធិពលដល់ភពដែលនៅឆ្ងាយៗដូចណិបទូនផងដែរ។

វដ្ដ 11 ឆ្នាំរបស់ព្រះអាទិត្យរួមមានដំណាក់កាលធ្វើសកម្មភាពកម្រិតទាប និងដំណាក់កាលធ្វើសកម្មភាពខ្លាំងក្លាដូចបច្ចុប្បន្ន។ ដំណាក់កាលធ្វើសកម្មភាពខ្លាំងក្លានេះកំពុងតែធ្វើឱ្យតំបន់អវកាសដែលរងឥទ្ធិពលពីផែនដី (ម៉ាញេតូស្វៀរ (magnetosphere)) ត្រូវរងគ្រាប់ផ្ទុកថាមពលកម្រិតខ្ពស់ បង្កឱ្យមានព្យុះដែនទំនាញ។

សម្រាប់ភពណិបទូន អ្វីដែលបង្កផលប៉ះពាល់ធំបំផុត គឺអំឡុងពេលផ្លាស់ប្ដូរពីដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាលមួយនៅក្នុងវដ្ដ 11 ឆ្នាំរបស់ព្រះអាទិត្យ ដោយបង្កើតវិទ្យុសកម្មភាពអ៊ុលត្រាវីយូឡេខ្ពស់ជាងធម្មតា។ វិទ្យុសកម្មនេះសាយភាយពាសពេញប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ប៉ះពាល់ដល់បណ្ដាភពដែលមានបរិយាកាសពិសេស ដែលភពណិបទូនក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមនោះ។

ប្រតិកម្មរស្មីសំយោគក្នុងដំណាក់កាលវិទ្យុសកម្មអ៊ុលត្រាវីយូឡេកម្រិតខ្ពស់ បានបង្កើតស្រទាប់ពពកយ៉ាងក្រាស់ ដែលណាសាធ្លាប់បានឃើញនៅលើភពណិបទូន។ ក្រោយមក ស្រទាប់ពពកក្រាស់នេះក៏ស្ដើងបន្តិចម្ដងៗទៅតាមពេលវេលា និងរង់ចាំដំណាក់កាលមួយទៀតក្នុងវដ្ដ 11 ឆ្នាំរបស់ព្រះអាទិត្យ ដើម្បីឡើងក្រាស់ជាថ្មី។

បច្ចុប្បន្ន ព្រះអាទិត្យកំពុងឆ្ពោះទៅជិតដល់ដំណាក់កាលធ្វើសកម្មភាពខ្លាំងក្លាក្នុងវដ្ដ 11 ឆ្នាំ។ ពេលវាឡើងដល់ចំណុចកំពូល ប្រហែលឆ្នាំ 2025 ឬឆាប់ជាងនេះ ព្រះអាទិត្យនឹងផ្លាស់ប្ដូរប៉ូលម៉ាញេទិច និងងាកមកដំណាក់កាល «ស្លូត»។ ពេលនោះ ព្យុះដែនទំនាញ ឬព្យុះម៉ាញេទិចនឹងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់មកលើផែនដី គ្រាដែលភពណិបទូនក៏នឹងមានពពកក្រាស់សាជាថ្មី៕

August 19, 2023

ឱសថដែលអាច «កម្ចាត់រាល់ដុំគីស» ទាំងកាចទាំងស្លួត

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអភិវឌ្ឍឱសថមួយប្រភេទដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកម្ចាត់រាល់ដុំគិសរឹង ទាំងប្រភេទកាច ទាំងប្រភេទស្លូត ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់កោសិកាដែលមានសុខភាពល្អ។

ការស្រាវជ្រាវនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមអ្នកជំនាញប្រចាំមន្ទីរពេទ្យ City of Hope ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាលជំងឺមហារីកធំជាងគេមួយនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងត្រូវបានចុះផ្សាយលើទស្សនាវដ្ដី Cell Chemical Biology កាលពីថ្ងៃទី 02 សីហា 2023។ គ្រាប់ថ្នាំនេះមានឈ្មោះថា AOH1996។

City of Hope ឱ្យដឹងថា ឱសថ AOH1996 ដាក់គោលដៅកម្ចាត់ប្រូតេអ៊ីនមួយប្រភេទមាននៅក្នុងដុំសាច់មហារីកស្ទើរគ្រប់ប្រភេទ ដែលបណ្ដាលឱ្យដុំគីសរីកធំ និងកើនឡើងច្រើននៅក្នុងរាងកាយ។ ប្រូតេអ៊ីននេះគឺជាអង់ទីហ្សែន PCNA (Proliferating cell nuclear antigen) ដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថា មិនអាចកម្ចាត់បាន។

គ្រាប់ថ្នាំ AOH1996 កម្ចាត់កោសិកាមហារីកទៅតាមរបៀបដែលមានការជ្រើសរើស ដោយយន្តការបំបែកវដ្ដនៃការបង្កើតកូនចៅតាមធម្មតារបស់ដុំគីស ទប់ស្កាត់កោសិកា DNA ដែលមានកំហុស កុំឱ្យបន្តរីកចម្រើន ធ្វើឱ្យពួកវាមិនអាចចម្លងពីតិចទៅច្រើនទៀតបាន។ ប្រការនេះនឹងបណ្ដាលឱ្យកោសិកាមហារីកទាំងឡាយត្រូវងាប់ដោយឯកឯង និងមិនប៉ះពាល់ដល់កោសិកាល្អ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅ City of Hope អធិប្បាយថា PCNA គឺប្រៀបដូចទៅនឹងព្រលានយន្តហោះដ៏ធំមួយ ជាទីដែលជើងហោះហើរនានានាំយកកោសិកាមហារីកទៅកាន់គ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងរាងកាយ។ ថ្នាំ AOH1996 ប្រៀបដូចព្យុះព្រឹលដែលវាយប្រហារកម្ទេចព្រលានយន្តហោះនេះ ធ្វើឱ្យជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវឈប់ដំណើរការ។

ថ្នាំ AOH1996 ត្រូវបានសាកល្បងប្រើប្រាស់នៅលើកោសិកាមហារីកចំនួន 70 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា រួមមានទាំងមហារីកសុដន់ មហារីកខួរក្បាល ស្បែក សួត មាត់ស្បូន អូវ៉ែរ និងមហារីកប្រពេញប្រូស្តាតជាដើម។ ថ្នាំនេះមានប្រសិទ្ធភាពលើគ្រប់កោសិកាមហារីក។ City of Hope បានហៅឱសថនេះថា ជាលំដាប់កំពូលក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំ នៃការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍ។

បច្ចុប្បន្ន ឱសថ AOH1996 កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សាកល្បងលើមនុស្សដំណាក់កាលទីមួយ និងត្រូវបានជឿថា អាចនាំមកនូវលទ្ធផលល្អ គួរជាទីរីករាយ៕

August 4, 2023

ព្យុះកំណាចនៅប្រទេសចិន បង្កទឹកជំនន់គួរឱ្យភ័យខ្លាច

ភាគខាងជើងប្រទេសចិនបានប្រកាសអាសន្នកម្រិតខ្ពស់បំផុត នៅពេលភ្លៀងធំបង្អោរចុះ ធ្វើឱ្យលិចលង់ទីក្រុងប៉េកាំង និងតំបន់ក្បែរខាង បណ្ដាលឱ្យរថយន្តរាប់សិបគ្រឿងត្រូវហូរទៅតាមខ្សែទឹក។

ជើងរថយន្តក្រុងរាប់រយនៅរដ្ឋធានីប៉េកាំង ប្រទេសចិន ថ្ងៃនេះត្រូវបានផ្អាកដំណើរការ បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរបានប្រកាសអាសន្នកម្រិតខ្ពស់បំផុត គ្រាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដោយសារតែព្យុះ Doksuri បន្តវាយប្រហារលើប្រទេសនេះ។

អ្នកលេងបណ្ដាញសង្គមនៅប្រទេសចិន បានចែករំលែកបន្តគ្នានូវវីដេអូបង្ហាញពីគ្រោះធម្មជាតិមួយនេះ។ ក្នុងវីដេអូ គេឃើញដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងក្លាយជាជ្រោះ គួរឱ្យភ័យខ្លាច។

ទឹកជំនន់ក៏បានហូរចូលចំណតរថភ្លើងអគ្គិសនីក្រោមដីនៅទីក្រុងប៉េកាំង។ ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកបានឱ្យបុគ្គលិកយកអាហារទៅជូនអ្នកដំណើរដែលកំពុងជាប់នៅក្នុងចំណត។

មនុស្សជាង 31,000 នាក់ត្រូវបានឈ្លៀងទៅកាន់ទីសុវត្ថិភាព ការដ្ឋានសំណង់ប្រហែល 4,000 កន្លែងត្រូវបានផ្អាក អគារជិត 20,000 រងការខូចខាត ខណៈទីតាំងសម្រាប់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងត្រូវបានបានបិតជាបណ្ដោះអាសន្ន។ នៅទីក្រុងប៉េកាំង មានមនុស្សពីរនាក់បានស្លាប់ដោយសារជំនន់ទឹកភ្លៀង។

អាកាសយានដ្ឋានពីរកន្លែងនៅរដ្ឋធានីប្រទេសចិនក៏បានលុបចោលជើងហោះហើរជាង 180 ជើង និងពន្យារពេលរាប់រយជើង កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 31 កក្កដានេះ។ គិតមកដល់ថ្ងៃនេះ ដងផ្លូវចំនួន 358 នៅប៉េកាំងបានទទួលរងឥទ្ធិពលពីព្យុះ Doksuri។

ព្យុះ Doksuri ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងប្រទេសចិនតាំងពីថ្ងៃទី 28 កក្កដា នាំឱ្យអាជ្ញាធរប្រកាសឱ្យប្រជាជនរាប់លាននាក់ស្ថិតនៅក្នុងផ្ទះ។ ព្យុះនេះបានក្លាយជាសម្ពាធទាបទៅហើយ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរប៉េកាំង និងខេត្តក្បែរខាង ថ្ងៃនេះនៅតែបន្តប្រកាសអាសន្នកម្រិតក្រហម។

យោងតាមអ្នកជំនាញ នេះអាចជាទឹកជំនន់អាក្រក់ជាងខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 ទៅទៀត នៅពេលមានមនុស្ស 79 នាក់បានស្លាប់ និងរាប់ម៉ឺននាក់នៅទូទាំងប្រទេស ត្រូវឈ្លៀសទៅរកទីសុវត្ថិភាព៕

July 31, 2023

លិចកប៉ាល់នៅហ្វ៊ីលីពីន មនុស្សយ៉ាងតិច 26 នាក់បានបាត់បង់ជីវិត

ប៉ូលិសល្បាតសមុទ្រហ្វ៊ីលីពីន (PCG) បានឱ្យដឹងថា កប៉ាល់មួយគ្រឿងបានប្រឡាប់នៅក្បែររដ្ឋធានីម៉ានីល ដោយសារតែមានខ្យល់ខ្លាំង បណ្ដាលឱ្យមនុស្សយ៉ាងតិច 26 នាក់ត្រូវបាត់បង់ជីវិត។

យោងតាមសមត្ថកិច្ចប្រទេសហ្វ៊ីលីពីន ខ្យល់បក់បោកខ្លាំងបណ្ដាលឱ្យកប៉ាល់មួយគ្រឿងលិចនៅវេលាម៉ោងប្រហែល 13 ថ្ងៃទី 27 កក្កដា ពេលស្ថិតនៅតំបន់ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្ររបស់ទីរួមស្រុក Binangonan នៃខេត្ត Rizal។ ហេតុការណ៍នេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីព្យុះ Doksuri បោកបក់ឆ្លងកាត់ភាគខាងជើងប្រទេសហ្វ៊ីលីពីន។

«អ្នកដំណើរមានការភ័យខ្លាចនៅពេលកប៉ាល់ជួបនឹងខ្យល់ខ្លាំង។ ពួកគេរត់ទៅកាន់ចំហៀងខាងឆ្វេង ធ្វើឱ្យកប៉ាល់ក្រឡាប់» ឧត្ដមនាវីទោ Armando Balilo នៃ PCG ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

យោងតាមសមត្ថកិច្ចទទួលបន្ទុកការសង្គ្រោះ កប៉ាល់នេះជួបគ្រោះថ្នាក់នៅពេលដឹកអ្នកដំណើរពីទីរួមស្រុក Binangonan ទៅកាន់កោះ Talim។ លោកបន្ថែមថា កម្លាំងសង្គ្រោះបានស្រង់សាកសពចំនួន 23 នាក់ និងសង្គ្រោះបាន 40 នាក់ ប៉ុន្តែនៅមានអ្នកដំណើរ 6 នាក់ផ្សេងទៀតកំពុងបាត់ខ្លួន។

គិតមកដល់ពេលនេះ តួលេខខាងលើបានកើនឡើងមួយកម្រិតទៀត ក្នុងនោះតួលេខអ្នកស្លាប់បានកើនដល់ 26 នាក់។

July 28, 2023

ស្ពានវែងជាងគេលើពិភពលោក កប៉ាល់ទម្ងន់ 300,000 តោន បុកមិនបាក់

ស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ (Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge) ទទួលបានការសរសើរពីសារព័ត៌មានអង់គ្លេស Guardian ថាជាមួយក្នុងចំណោម «បេតិកភណ្ឌទាំង 7 របស់ពិភពលោកសម័យទំនើប» ស្របពេលដែលទំព័រ CGTN បានហៅស្ពាននេះថា «កំពូលភ្នំ Everest» នៅក្នុងវិស័យសាងសង់ស្ពាន ដែលជាមហាគម្រោងមួយដែលបានឆ្លងកាត់ឧបសគ្គច្រើនបំផុតលើពិភពលោក។

ដោយមានបណ្ដោយប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រ វែងជាង 20 ដង បើធៀបនឹងស្ពាន Golden Gate របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក។

យោងតាមសារព័ត៌មាន People’s Daily របស់ចិន ការស្ថាបនាស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ មានការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសទំនើបអាចស៊ូទ្រាំជាមួយនឹងការប៉ះទង្គិចពីទម្ងន់ 3,000 តោន ជួយឱ្យវាអាចទប់ទល់នឹងខ្យល់ព្យុះដែលមានល្បឿនប្រមាណ 201 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងគ្រោះរញ្ជួយដីកម្លាំង 8 រិចទ័រ ឬការបុកពីកប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ 300,000 តោន។

ស្ពាន កោះ និងផ្លូវក្រោមដី ក៏មាននៅក្នុងមហាគម្រោងស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ

មហាគម្រោងសំណង់ដែលវែងជាងគេលើពិភពលោកនេះរួមមាន ស្ពានដែកមួយខ្សែប្រវែង 22.9 គីឡូម៉ែត្រ កោះសិប្បនិម្មិតចំនួនពីរដែលមានទំហំ 200,000 ម៉ែត្រការ៉េ ផ្លូវក្រោមដីដែលស្ថិតក្រោមទឹកមួយខ្សែប្រវែង 6.7 គីឡូម៉ែត្រ និងជម្រៅ 40 ម៉ែត្រ រួមនឹងបណ្ដាស្ពានដែលតភ្ជាប់នឹងទីក្រុងនានា។

ស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ ប្រើប្រាស់គំនិតច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុក

យោងតាមទំព័រ CGTN ស្ពានហុងកុង – ជូហៃ – ម៉ាកាវ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា និងបច្ចេកទេសក្នុងស្រុក ព្រោះថា ពុំមានរូបមន្តពីបរទេសដែលពួកគេអាចយកមកពិនិត្យមើល ឬធ្វើតាមនោះទេ។

ស្ពាននេះផ្ដល់ផលប្រយោជន៍ធំធេងដល់វិស័យដឹកជញ្ជូន

ចំណែកទំព័រ CCTV វិញ និយាយថា ស្ពានតភ្ជាប់តំបន់ចំនួនបីនៅភាគខាងត្បូងរបស់ប្រទេសចិនមួយនេះ ជួយកែលំអប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរពីជូហៃទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង ពីប្រហែល 4 ម៉ោង ចុះមកនៅត្រឹម 45 នាទី។

ស្ពាននេះក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស និងមនុស្ស ក៏ដូចជាផលប្រយោជន៍សម្រាប់វិស័យពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ឈូងសមុទ្រធំ (Greater Bay Are) ផងដែរ៕

July 27, 2023

Tag: ព្យុះ