<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>UN - La Reine Media</title>
	<atom:link href="https://lareine.com.kh/news/tag/un/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://lareine.com.kh/news</link>
	<description>Magazine &#38; Newspapper</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Oct 2024 07:41:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2018/05/LR_Icon-08.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>UN - La Reine Media</title>
	<link>https://lareine.com.kh/news</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">173288423</site>	<item>
		<title>ចិនបញ្ជូនយានទៅយកសំណាកដីតំបន់ងងឹតរបស់ព្រះចន្ទ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/148261/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/148261/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 May 2024 16:43:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[EQ]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[កោះ]]></category>
		<category><![CDATA[គីមី]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[តារា]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រៀប​ធៀប​]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្កាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រះចន្ទ]]></category>
		<category><![CDATA[ភូមិសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មជ្ឈមណ្ឌល]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មាស]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[មូលហេតុ]]></category>
		<category><![CDATA[យានអវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[រាម]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិភាគ]]></category>
		<category><![CDATA[សុវត្ថិភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សំណាក]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាចម៍ផ្កាយ]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148261</guid>

					<description><![CDATA[<p>យាន​ Chang’e 6 ហោះ​ឡើង​ជាមួយ​នឹង​រ៉ុក្កែត​ Long March 5 ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប Wenchang លើ​កោះ Hainan កាល​ពី​វេលា​ម៉ោង 16និង27​នាទី ថ្ងៃទី​3 ខែ​ឧសភា ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។ ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ 53​ថ្ងៃ យាន​អវកាស​ Chang’e 6 នឹង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​តំបន់​ទំនាប​នៅប៉ូល​ខាង​ត្បូង Aitken (SPA) ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​ងងឹត​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​ពី​ផែនដី​។ នេះបើ​តាម​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​ចិន​ (CNSA)។ បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​រើស​យក​សំណាក​ដី​ និង​ថ្ម​ចំនួន​ពីរ​គីឡូក្រាម​ពី​តំបន់​ចុះ​ចត​ និង​នាំ​យក​មក​កាន់​ផែនដី​ដើម្បី​វិភាគ​លម្អិត​។ ដំណើរ​ការ​រើស​យក​សំណាក​ដី​ព្រះ​ចន្ទ​នឹង​ត្រូវ​បាន​គាំទ្រ​ដោយ​ផ្កាយ​រណប​ Queqiao-2 ដែល​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​កាល​ពី​ខែ​មីនា និង​កំពុង​គោចរ​ជុំវិញ​ព្រះ​ចន្ទ​ រង់​ចាំ​យាន​ Chang’e 6។ នោះ​នឹងជា​សំណាក​ដី​ព្រះចន្ទ​ដំបូង​ដែល​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​កាន់​ផែនដី បន្ទាប់​ពី​បេសក​កម្ម​ Apollo របស់​អាម៉េរិក​ និង Luna របស់​អតីត​សូវៀត កាល​ពី​ប្រាំ​ទសវត្សរ៍​មុន​។ យានចុះ​ចត​ និង​យាន​យក​សំណាក​នឹង​ចុះ​ចត​ក្នុង​​ភាគ​ឦសាន​​លើ​តំបន់​ទំនាប​ SPA ជា​ទី​ដែល​មាន​ភូមិសាស្ត្រ​ស្មុគ​ស្មាញ និង​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​។ បន្ទាប់​ពី​បាន​រើស​យក​សំណាក​ដី និង​ថ្ម យាន​យក​សំណាក​នេះ​នឹង​ហោះ​ត្រលប់​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ព្រះ​ចន្ទ​ ដើម្បី​ប្រគល់​ឱ្យ​ម៉ូឌុល​ដែល​នៅ​ចាំ​ទទួល​ក្នុង​អវកាស​ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148261/">ចិនបញ្ជូនយានទៅយកសំណាកដីតំបន់ងងឹតរបស់ព្រះចន្ទ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>យាន​ Chang’e 6 ហោះ​ឡើង​ជាមួយ​នឹង​រ៉ុក្កែត​ Long March 5 ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប Wenchang លើ​កោះ Hainan កាល​ពី​វេលា​ម៉ោង 16និង27​នាទី ថ្ងៃទី​3 ខែ​ឧសភា ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។</p>
<p>ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ 53​ថ្ងៃ យាន​អវកាស​ Chang’e 6 នឹង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​តំបន់​ទំនាប​នៅប៉ូល​ខាង​ត្បូង Aitken (SPA) ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​ងងឹត​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​ពី​ផែនដី​។ នេះបើ​តាម​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​ចិន​ (CNSA)។</p>
<p>បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​រើស​យក​សំណាក​ដី​ និង​ថ្ម​ចំនួន​ពីរ​គីឡូក្រាម​ពី​តំបន់​ចុះ​ចត​ និង​នាំ​យក​មក​កាន់​ផែនដី​ដើម្បី​វិភាគ​លម្អិត​។ ដំណើរ​ការ​រើស​យក​សំណាក​ដី​ព្រះ​ចន្ទ​នឹង​ត្រូវ​បាន​គាំទ្រ​ដោយ​ផ្កាយ​រណប​ Queqiao-2 ដែល​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​កាល​ពី​ខែ​មីនា និង​កំពុង​គោចរ​ជុំវិញ​ព្រះ​ចន្ទ​ រង់​ចាំ​យាន​ Chang’e 6។</p>
<p>នោះ​នឹងជា​សំណាក​ដី​ព្រះចន្ទ​ដំបូង​ដែល​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​កាន់​ផែនដី បន្ទាប់​ពី​បេសក​កម្ម​ Apollo របស់​អាម៉េរិក​ និង Luna របស់​អតីត​សូវៀត កាល​ពី​ប្រាំ​ទសវត្សរ៍​មុន​។</p>
<p>យានចុះ​ចត​ និង​យាន​យក​សំណាក​នឹង​ចុះ​ចត​ក្នុង​​ភាគ​ឦសាន​​លើ​តំបន់​ទំនាប​ SPA ជា​ទី​ដែល​មាន​ភូមិសាស្ត្រ​ស្មុគ​ស្មាញ និង​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​។ បន្ទាប់​ពី​បាន​រើស​យក​សំណាក​ដី និង​ថ្ម យាន​យក​សំណាក​នេះ​នឹង​ហោះ​ត្រលប់​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ព្រះ​ចន្ទ​ ដើម្បី​ប្រគល់​ឱ្យ​ម៉ូឌុល​ដែល​នៅ​ចាំ​ទទួល​ក្នុង​អវកាស​ មុន​នឹង​នាំ​យក​សំណាក​ទាំង​នេះ​មក​កាន់​ផែនដី​។</p>
<p>កាល​ពី​ឆ្នាំកន្លង អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​មួយ​ក្រុម​នៅ​ប្រទេស​ចិន បាន​កំណត់​ទី​តាំង​ចំនួន​បី​ដ៏មាន​សក្ដានុពល​សម្រាប់​ការ​ចុះ​ចត​របស់​យាន​ Chang’e 6 នៅ​ក្នុង​តំបន់​ទំនាប​ SPA ដែល​ជា​រណ្ដៅ​យក្ស​ទំហំ 2,500 គីឡូម៉ែត្រ និង​ជម្រៅ​ 8​គីឡូម៉ែត្រ​ កើត​ឡើង​ក្រោយ​ពី​ករណី​ធ្លាក់​អាចម៍​ផ្កាយ​កាល​ពី​រាប់​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​មុន​។</p>
<p>យោង​តាម​ទិន្នន័យ​ដែល​បាន​សង្កេត​ពី​ចម្ងាយ​ តំបន់​ទំនាប SPA សម្បូរ​ទៅ​ដោយ​សារធាតុ​គីមី និង​មាន​អាយុកាល​យូរ​។ យាន​របស់​ចិន​នឹង​ជ្រើស​ទីតាំង​សុវត្ថិភាព​បំផុត​ដើម្បី​ចុះ​ចត​ នៅ​ពេល​ហោះ​បន្ទាប​ខ្លួន​បន្តិច​ម្ដង​ៗ​។</p>
<p>យាន​ Chang’e 6 ទំនង​ជា​អាច​​រកឃើញ​ និង​នាំ​យក​ថ្មី basalt ដែល​ជា​កម្អែរ​ភ្នំ​ភ្លើង​ដែល​បាន​ត្រជាក់​នៅ​តំបន់​ទំនាប​ខាងលើ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​អាច​វាស់​ស្ទង់​អាយុ​កាល សមាសធាតុ​ និង​របៀប​កកើត​របស់​វា​។ តាម​រយៈ​ការ​ប្រៀប​ធៀប​ថ្ម​ដែល​​នាំ​យក​ពី​តំបន់​ភ្លឺ​របស់​ព្រះ​ចន្ទ ពួក​គេ​នឹង​អាច​រក​ឃើញ​តម្រុយ​ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​មូលហេតុ​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​តំបន់​ងងឹត​ និង​តំបន់​ភ្លឺ​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148261/">ចិនបញ្ជូនយានទៅយកសំណាកដីតំបន់ងងឹតរបស់ព្រះចន្ទ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/148261/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148261</post-id>	</item>
		<item>
		<title>រោងចក្រដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតា​នៅ​កម្ពុជា​ សម្ពោធបើក​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវការ​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/148225/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/148225/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 May 2024 00:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រុមហ៊ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ខ្មែរ]]></category>
		<category><![CDATA[គង់ នួន]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជា​ផ្លូវការ​]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ទុនវិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[បុគ្គលិក]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ភាគហ៊ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្នំពេញ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋមន្ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រីង]]></category>
		<category><![CDATA[រោងចក្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[សមត្ថភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សម្តេច]]></category>
		<category><![CDATA[សម្ពោធ]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អាមេរិក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148225</guid>

					<description><![CDATA[<p>(ភ្នំពេញ)៖ នាថ្ងៃទី2 ឧសភា​ 2024 នេះ រោង​ចក្រ​ដំឡើងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា នឹងត្រូវបាន​សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​ជាផ្លូវការ ក្រោម​​អធិបតី​ភាព​របស់សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា។ រោងចក្រដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតានៅ​កម្ពុជា គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់​ Toyota Tsusho Corporation របស់​ជន​ជាតិ​ជប៉ុន និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ខ្មែរ គង់ នួន​ គ្រុប ដែល​ក្នុង​នោះ ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន​មាន​ភាគហ៊ុន 90% និង​ក្រុមហ៊ុន​ខ្មែរកាន់​កាប់​ 10​%។ ក្រុមហ៊ុន តូយ៉ូតា ស៊ុយស៊ូ មេនូហ្វេក​ឈឺរីង បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគពី ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា សម្រាប់​ការ​​បង្កើតរោងចក្រផ្តុំ និងដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតា ដែលមានទីតាំងក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ពិសេស រ៉ូយ៉ាល់ គ្រុប ភ្នំពេញ។ រោងចក្រនេះមានសមត្ថភាពដំឡើងរថយន្តចំនួនពីរ​ប្រភេទ រួម​មាន ទីមួយ​ជាប្រភេទ SUV ម៉ាក FORTUNER និងទីពី​ជាប្រភេទ Pick-UP ម៉ាក HILUX។ រោង​ចក្រ​ដែល​មានទុនវិនិយោគ​ជាង​ 36​លាន​ដុល្លារអាមេរិក និងមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 150​នាក់​នេះ ​មានសមត្ថភាពដំឡើងរថយន្តចំនួន 1,320​គ្រឿងសម្រាប់ឆ្នាំ​ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/148225/">រោងចក្រដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតា​នៅ​កម្ពុជា​ សម្ពោធបើក​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវការ​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span aria-hidden="true">(ភ្នំពេញ)៖</span></strong> នាថ្ងៃទី2 ឧសភា​ 2024 នេះ រោង​ចក្រ​ដំឡើងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា នឹងត្រូវបាន​សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​ជាផ្លូវការ ក្រោម​​អធិបតី​ភាព​របស់សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា។</p>
<p>រោងចក្រដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតានៅ​កម្ពុជា គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់​ Toyota Tsusho Corporation របស់​ជន​ជាតិ​ជប៉ុន និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ខ្មែរ គង់ នួន​ គ្រុប ដែល​ក្នុង​នោះ ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន​មាន​ភាគហ៊ុន 90% និង​ក្រុមហ៊ុន​ខ្មែរកាន់​កាប់​ 10​%។</p>
<p>ក្រុមហ៊ុន តូយ៉ូតា ស៊ុយស៊ូ មេនូហ្វេក​ឈឺរីង បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគពី ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា សម្រាប់​ការ​​បង្កើតរោងចក្រផ្តុំ និងដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតា ដែលមានទីតាំងក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ពិសេស រ៉ូយ៉ាល់ គ្រុប ភ្នំពេញ។</p>
<p>រោងចក្រនេះមានសមត្ថភាពដំឡើងរថយន្តចំនួនពីរ​ប្រភេទ រួម​មាន ទីមួយ​ជាប្រភេទ SUV ម៉ាក FORTUNER និងទីពី​ជាប្រភេទ Pick-UP ម៉ាក HILUX។</p>
<p>រោង​ចក្រ​ដែល​មានទុនវិនិយោគ​ជាង​ 36​លាន​ដុល្លារអាមេរិក និងមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 150​នាក់​នេះ ​មានសមត្ថភាពដំឡើងរថយន្តចំនួន 1,320​គ្រឿងសម្រាប់ឆ្នាំ​ 2024។​ រថយន្ត​ដែល​រោង​ចក្រ​នេះ​ត្រូវ​​ផ្គុំ​ដំឡើង​គឺ រថយន្ត FORTUNER ចំនួន 290​គ្រឿង និងរថយន្ត HILUX ចំនួន 1,030​គ្រឿង។</p>
<p>បច្ចុប្បន្ន កម្ពុជាមានរោងចក្រផ្គុំ និងដំឡើងរថយន្ត សរុបចំនួន 6 បូក​រួម​ទាំង​រោង​ចក្រ​តូយ៉ូតា។ ក្នុង​នោះ​ រួម​មាន​ជាអាទិ៍​ រោង​ចក្រ​ផលិតរថយន្ត Ford, Hyundai, KIA, និង​ GTV ជា​ដើម​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/148225/">រោងចក្រដំឡើងរថយន្តតូយ៉ូតា​នៅ​កម្ពុជា​ សម្ពោធបើក​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវការ​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/148225/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148225</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ចិន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​គំរូដំបូង</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/148174/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/148174/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Apr 2024 15:50:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[Moon]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដោត​]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[ពិសោធ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មូលដ្ឋាន]]></category>
		<category><![CDATA[ម៉ូដ]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាល័យ]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សាកលវិទ្យាល័យ]]></category>
		<category><![CDATA[សាងសង់]]></category>
		<category><![CDATA[សុវត្ថិភាព]]></category>
		<category><![CDATA[ស៊ុត]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អនាគត]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148174</guid>

					<description><![CDATA[<p>ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹងគ្រាប់​ស៊ុត​ ក្នុង​នោះ​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​អ្នក​អវកាស​ធ្វើ​ការ​ពិសោធ​ និង​កន្លែង​សម្រាប់​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​។ ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​ចិន​ទើប​តែ​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​គំរូ​ដំបូង​នៃ​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ ស្ថានីយ​ដែល​​មាន​ឈ្មោះ​ថា Moon Pot និង​មាន​រូប​រាង​ដូចទៅនឹង​គ្រាប់​ស៊ុត​នេះ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើងដោយ​ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​មក​ពី​សាកល​វិទ្យា​ល័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ Huazhong University។ លោក Li Bin ដែល​ជា​លេខា​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ​ខាងលើ​ ឱ្យ​ដឹង​ថា តាម​រយៈ​ការ​បង្កើត​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ អវកាសចរ​នឹង​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ស្រាវជ្រាវ​ និង​ធ្វើកិច្ច​ការ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ ព្រោះ​ស្ថានីយ​នេះ​ផ្ដល់​សុវត្ថិភាព​ និង​អាច​រស់​នៅ​បាន​។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​កំពុង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​រចនា​ម៉ូដសម្រាប់​ Moon Pot​ ដើម្បី​អាច​សាងសង់​បាន​ដោយ​ការ​បោះ​ពុម្ព​បែប​ 3D ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​វត្ថុ​ធាតុ​ដែល​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​ពី​ឋានព្រះ​ចន្ទ​ដោយយាន​ Chang’e 5។ យោង​តាម​អង្គការអវកាសចិន​ (CNSA) បេសកកម្ម​អវកាស​នា​ពេល​អនាគត​ដែល​រួម​មាន Chang’e 7 (2026), Chang’e 8 (2028) នឹង​បង្កើត​រូបមន្ត​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​​ដំបូង​របស់​ចិន​។</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148174/">ចិន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​គំរូដំបូង</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹងគ្រាប់​ស៊ុត​ ក្នុង​នោះ​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​អ្នក​អវកាស​ធ្វើ​ការ​ពិសោធ​ និង​កន្លែង​សម្រាប់​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​។</p>
<p>ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​ចិន​ទើប​តែ​បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​គំរូ​ដំបូង​នៃ​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ ស្ថានីយ​ដែល​​មាន​ឈ្មោះ​ថា Moon Pot និង​មាន​រូប​រាង​ដូចទៅនឹង​គ្រាប់​ស៊ុត​នេះ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើងដោយ​ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​មក​ពី​សាកល​វិទ្យា​ល័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ Huazhong University។</p>
<p>លោក Li Bin ដែល​ជា​លេខា​របស់​សាកលវិទ្យាល័យ​ខាងលើ​ ឱ្យ​ដឹង​ថា តាម​រយៈ​ការ​បង្កើត​ស្ថានីយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ អវកាសចរ​នឹង​មាន​កន្លែង​សម្រាប់​ស្រាវជ្រាវ​ និង​ធ្វើកិច្ច​ការ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ ព្រោះ​ស្ថានីយ​នេះ​ផ្ដល់​សុវត្ថិភាព​ និង​អាច​រស់​នៅ​បាន​។</p>
<img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-148176 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-26_22-49-34_173244.webp?resize=1000%2C555&#038;ssl=1" alt="" width="1000" height="555" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-26_22-49-34_173244.webp?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-26_22-49-34_173244.webp?resize=768%2C426&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-26_22-49-34_173244.webp?resize=696%2C385&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-26_22-49-34_173244.webp?resize=757%2C420&amp;ssl=1 757w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" />
<p>បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​កំពុង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​រចនា​ម៉ូដសម្រាប់​ Moon Pot​ ដើម្បី​អាច​សាងសង់​បាន​ដោយ​ការ​បោះ​ពុម្ព​បែប​ 3D ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​វត្ថុ​ធាតុ​ដែល​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​មក​ពី​ឋានព្រះ​ចន្ទ​ដោយយាន​ Chang’e 5។</p>
<p>យោង​តាម​អង្គការអវកាសចិន​ (CNSA) បេសកកម្ម​អវកាស​នា​ពេល​អនាគត​ដែល​រួម​មាន Chang’e 7 (2026), Chang’e 8 (2028) នឹង​បង្កើត​រូបមន្ត​មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​​ដំបូង​របស់​ចិន​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148174/">ចិន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​គំរូដំបូង</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/148174/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148174</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ក្រុមហ៊ុន Beijing Municipal Construction ស្វែងរកឱកាសវិនិយោគ​នៅ​កម្ពុជា</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/148144/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/148144/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Apr 2024 16:05:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[Ltd]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[ការងារ]]></category>
		<category><![CDATA[កុយ]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រសួង]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រសួងសាធារណការ]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រុមហ៊ុន]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ចូលរួម]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[រងា]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[សិក្សា]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ពាន]]></category>
		<category><![CDATA[ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ]]></category>
		<category><![CDATA[ឯកឧត្តម]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148144</guid>

					<description><![CDATA[<p>នារសៀលថ្ងៃពុធ ទី24 ខែមេសា ឆ្នាំ2024 ដោយមានការអនុញ្ញាតដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ពីឯកឧត្តមរដ្ឋមន្រ្តី លោកជំទាវ កុយ សុដានី រដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការ នៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានទទួលជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន Beijing Municipal Construction Group Co.,Ltd (BMCG) ដែលដឹកនាំដោយលោក Zhai Yongshan នាយកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃក្រុមហ៊ុន BMCG ដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង និងមន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធ។ ជំនួបពិភាក្សានេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិនិត្យកិច្ចសហការ សិក្សាឱកាសវិនិយោគ និងសក្កានុពលលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ ថ្នល់ ស្ពាន ផ្លូវដែក និងកំពង់ផែ នៅកម្ពុជា។ គណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន BMCG ​បានស្នើសុំការគាំទ្រពីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ក្នុង​គម្រោង​វិនិយោគ​លើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/148144/">ក្រុមហ៊ុន Beijing Municipal Construction ស្វែងរកឱកាសវិនិយោគ​នៅ​កម្ពុជា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>នារសៀលថ្ងៃពុធ ទី24 ខែមេសា ឆ្នាំ2024 ដោយមានការអនុញ្ញាតដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ពីឯកឧត្តមរដ្ឋមន្រ្តី លោកជំទាវ កុយ សុដានី រដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការ នៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានទទួលជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន Beijing Municipal Construction Group Co.,Ltd (BMCG) ដែលដឹកនាំដោយលោក Zhai Yongshan នាយកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃក្រុមហ៊ុន BMCG ដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង និងមន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធ។</p>
<p>ជំនួបពិភាក្សានេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិនិត្យកិច្ចសហការ សិក្សាឱកាសវិនិយោគ និងសក្កានុពលលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ ថ្នល់ ស្ពាន ផ្លូវដែក និងកំពង់ផែ នៅកម្ពុជា។</p>
<p>គណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន BMCG ​បានស្នើសុំការគាំទ្រពីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ក្នុង​គម្រោង​វិនិយោគ​លើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/148144/">ក្រុមហ៊ុន Beijing Municipal Construction ស្វែងរកឱកាសវិនិយោគ​នៅ​កម្ពុជា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/148144/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148144</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​តម្លៃដប់ពាន់​លាន​ដុល្លារ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/148130/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/148130/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Apr 2024 15:23:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[2021]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ខភាព]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លាត]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លាតវៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ថាមពល​]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទីក្រុង]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ញាសិប្បនិម្មិត]]></category>
		<category><![CDATA[បន្ទប់​]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស​ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ពលរដ្ឋ​]]></category>
		<category><![CDATA[ពិសោធ]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រ៉ូបូត]]></category>
		<category><![CDATA[លក់]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សន្សំ]]></category>
		<category><![CDATA[សិក្សា]]></category>
		<category><![CDATA[សុខភាព]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[ស្វាមី]]></category>
		<category><![CDATA[ឡាយ]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អនាគត]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ឱកាស​]]></category>
		<category><![CDATA[​គ្រួសារ]]></category>
		<category><![CDATA[​ថាមពល]]></category>
		<category><![CDATA[​ប្រទេស​ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[​ពិសេស]]></category>
		<category><![CDATA[​ឥន្ធនៈ]]></category>
		<category><![CDATA[​ឱកាស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148130</guid>

					<description><![CDATA[<p>(ជប៉ុន) &#8211; ទីក្រុង Woven City នៅ​ជើង​ភ្នំ​ហ្វ៊ូជី (Fuji) នឹង​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​ ថ្ម​ឥន្ធនៈ​ឆ្លាត​វៃ​ និង​រថយន្ត​មិន​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ពុល​។ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើងដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា (Toyota) ទីក្រុង Women City មាន​ចម្ងាយ​តែប៉ុន្មាន​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ ពី​ភ្នំ​ហ្វ៊ូជី នៃ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ និង​ត្រូវ​បាន​កសាង​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2021​។ យោង​តាម​ទំព័រ Sun ទីក្រុង​អនាគត​នេះ​ ដើរ​តួនាទី​ដូច​ទៅ​នឹង «បន្ទប់​ពិសោធន៍» របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ ដើម្បី​ធ្វើ​តេស្ត​បណ្ដា​រថយន្ត​បើក​បរ​ស្វ័យ​ប្រវត្តសន្សំ​សំចៃ​ថាមពល​ ដែល​មាន​រហ័ស​នាម​ថា «E-palettes»។ មនុស្ស​ 2​ពាន់​នាក់​ដំបូង​នឹង​រើ​មក​រស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ឆ្លាត​វៃ​នេះ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024​ តាម​រយៈ​គម្រោង​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត​ 10​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដើម្បី​ស្វែង​យល់​​អំពី​រូបមន្ត​ក្នុង​ឥរិយាបថ​នៃ​ការ​បើកបររថយន្ត និង​អ្នក​ថ្មើរជើង​។ នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ឆ្លាត​វៃ ពលរដ្ឋ​ទាំង​ឡាយ​នឹង​រស់​នៅក្នុង​ផ្ទះ​ដែល​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន​ស្ទើរ​តែ​ទាំង​ស្រុង​ ធ្វើ​ឱ្យ​ទីក្រុង​នេះ​មាន​ភាព​ស្រស់​ស្រាយ​ខ្លាំង​។ គ្រប់​ផ្ទះ​សុទ្ធ​តែ​មាន​ផ្ទាំង​សូឡា​នៅ​លើ​ដំបូល​​ រួម​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត​តាម​ដាន​សុខភាព​អ្នក​នៅ​ខាងក្នុង​។ យោង​តាម​ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា​ Akio Toyoda រាល់មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ និង​ផ្ទះ​ សុទ្ធ​តែ​ត្រូវ​បាន​តភ្ជាប់​តាម​រយៈប្រព័ន្ធ​​ទិន្នន័យ​ និង​សេនស៊ើរ។ នៅ​តាម​ផ្ទះដែល​​ត្រូវ​បាន​សង់​ពី​ឈើ​ នឹង​មាន​រ៉ូបូត​ជួយ​ធ្វើ​កិច្ច​ការ​ប្រចាំថ្ងៃ​ ជួយ​ឱ្យ​ម្ចាស់ផ្ទះ​មាន​ភាព​ឯករាជ្យជាង​មុន​។ ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​កសាង​ទីក្រុង​ពេញ​លេញ​មួយ​ បើទោះ​ទោះ​ក្នុង​ទ្រង់​ទ្រាយ​តូច​ក៏​ពិត​មែន ប៉ុន្តែ​វា​គឺជា​ឱកាស​ពិសេស​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​។ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148130/">ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​តម្លៃដប់ពាន់​លាន​ដុល្លារ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>(ជប៉ុន) &#8211; ទីក្រុង Woven City នៅ​ជើង​ភ្នំ​ហ្វ៊ូជី (Fuji) នឹង​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​ ថ្ម​ឥន្ធនៈ​ឆ្លាត​វៃ​ និង​រថយន្ត​មិន​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ពុល​។</p>
<p>ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើងដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា (Toyota) ទីក្រុង Women City មាន​ចម្ងាយ​តែប៉ុន្មាន​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ ពី​ភ្នំ​ហ្វ៊ូជី នៃ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ និង​ត្រូវ​បាន​កសាង​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2021​។ យោង​តាម​ទំព័រ Sun ទីក្រុង​អនាគត​នេះ​ ដើរ​តួនាទី​ដូច​ទៅ​នឹង «បន្ទប់​ពិសោធន៍» របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ ដើម្បី​ធ្វើ​តេស្ត​បណ្ដា​រថយន្ត​បើក​បរ​ស្វ័យ​ប្រវត្តសន្សំ​សំចៃ​ថាមពល​ ដែល​មាន​រហ័ស​នាម​ថា «E-palettes»។</p>
<p>មនុស្ស​ 2​ពាន់​នាក់​ដំបូង​នឹង​រើ​មក​រស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ឆ្លាត​វៃ​នេះ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024​ តាម​រយៈ​គម្រោង​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត​ 10​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដើម្បី​ស្វែង​យល់​​អំពី​រូបមន្ត​ក្នុង​ឥរិយាបថ​នៃ​ការ​បើកបររថយន្ត និង​អ្នក​ថ្មើរជើង​។</p>
<p>នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ឆ្លាត​វៃ ពលរដ្ឋ​ទាំង​ឡាយ​នឹង​រស់​នៅក្នុង​ផ្ទះ​ដែល​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន​ស្ទើរ​តែ​ទាំង​ស្រុង​ ធ្វើ​ឱ្យ​ទីក្រុង​នេះ​មាន​ភាព​ស្រស់​ស្រាយ​ខ្លាំង​។ គ្រប់​ផ្ទះ​សុទ្ធ​តែ​មាន​ផ្ទាំង​សូឡា​នៅ​លើ​ដំបូល​​ រួម​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត​តាម​ដាន​សុខភាព​អ្នក​នៅ​ខាងក្នុង​។</p>
<img data-recalc-dims="1" decoding="async" class=" wp-image-148133 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/04/lareine.com.kh-2024-04-24_22-22-31_536676.jpg?resize=817%2C490&#038;ssl=1" alt="" width="817" height="490" />
<p>យោង​តាម​ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា​ Akio Toyoda រាល់មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ និង​ផ្ទះ​ សុទ្ធ​តែ​ត្រូវ​បាន​តភ្ជាប់​តាម​រយៈប្រព័ន្ធ​​ទិន្នន័យ​ និង​សេនស៊ើរ។ នៅ​តាម​ផ្ទះដែល​​ត្រូវ​បាន​សង់​ពី​ឈើ​ នឹង​មាន​រ៉ូបូត​ជួយ​ធ្វើ​កិច្ច​ការ​ប្រចាំថ្ងៃ​ ជួយ​ឱ្យ​ម្ចាស់ផ្ទះ​មាន​ភាព​ឯករាជ្យជាង​មុន​។</p>
<p>ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​កសាង​ទីក្រុង​ពេញ​លេញ​មួយ​ បើទោះ​ទោះ​ក្នុង​ទ្រង់​ទ្រាយ​តូច​ក៏​ពិត​មែន ប៉ុន្តែ​វា​គឺជា​ឱកាស​ពិសេស​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​។</p>
<p>ក្រុម​មនុស្ស​ដែល​នឹង​​មក​រស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Woven City រួម​មាន ចាប់​ពី​ក្រុម​គ្រួសារ គូស្វាមីភរិយា​ចូល​និវត្សរ៍ អ្នក​លក់​រាយ រហូត​ដល់​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148130/">ទីក្រុង​ឆ្លាតវៃ​តម្លៃដប់ពាន់​លាន​ដុល្លារ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​តូយ៉ូតា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/148130/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148130</post-id>	</item>
		<item>
		<title>រ៉ូបូត​របស់​ណាសា ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ «ទន្លេ​ជីវិត» ក្រៅ​ភព​ផែនដី​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/148015/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/148015/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2024 15:57:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[iOS]]></category>
		<category><![CDATA[MoU]]></category>
		<category><![CDATA[Sharp]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[គួរ]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ជីវិត]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ទន្លេ]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[បុរាណ]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[ភព​អង្គារ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[រ៉ូបូត]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សត្វ​ពស់]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អារម្មណ៍]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=148015</guid>

					<description><![CDATA[<p>យាន​ Curiosity របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ (ណាសា) នឹង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​តំបន់​មួយ​ដែល​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ ហើយ​អាច​លាក់​ភាវៈរស់​ក្រៅ​ភព​ផែនដី​។ យោង​តាម​ណាសា​ នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ទី 12 នៃ​បេសកកម្ម យាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ដី​ភព​អង្គារ​ Curiosity នឹង​ឆ្ពោះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​មួយ​ដែល​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​ជឿ​ថា ជា​ផ្ទៃនៃ​ទន្លេ​បុរាណ​មួយ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា មាន​ផ្ទុក​ភស្ដុតាង​ស្ដី​ពី​ភាវៈរស់​។ នោះ​គឺជា​តំបន់​មួយ​ដែល​មិន​ធ្លាប់​ត្រូវ​បាន​យាន​ណា​មួយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ពី​មុន​ ហើយ​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Gediz Vallis។ Gediz Vallis មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹង​សត្វ​ពស់​កំពុង​លូន​ឆ្លង​កាត់​ Mount Sharp ដែល​ជា​តំបន់​ភ្នំ​​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​។ រាប់​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​មុន ភ្នំ​នៅ​ទីនេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា ជា​តំបន់​បៃតង និង​មាន​ទឹក​ច្រើន​។ ណាសា​សង្ឃឹម​ថា Curiosity អាច​រក​ឃើញ​ភស្ដុតាង​ស្ដីពី​ភាវៈរស់​​ក្រៅ​ភព​ផែនដី​ ដែល​ធ្លាប់​មាន​នៅ​តំបន់​នេះ​ ឬអាច​ជួប​ប្រទះ​​អ្វី​មួយ​ដែល​នៅ​មាន​ជីវិត​។</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148015/">រ៉ូបូត​របស់​ណាសា ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ «ទន្លេ​ជីវិត» ក្រៅ​ភព​ផែនដី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>យាន​ Curiosity របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ (ណាសា) នឹង​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​តំបន់​មួយ​ដែល​មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ ហើយ​អាច​លាក់​ភាវៈរស់​ក្រៅ​ភព​ផែនដី​។</p>
<p>យោង​តាម​ណាសា​ នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ទី 12 នៃ​បេសកកម្ម យាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ដី​ភព​អង្គារ​ Curiosity នឹង​ឆ្ពោះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​មួយ​ដែល​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​ជឿ​ថា ជា​ផ្ទៃនៃ​ទន្លេ​បុរាណ​មួយ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា មាន​ផ្ទុក​ភស្ដុតាង​ស្ដី​ពី​ភាវៈរស់​។ នោះ​គឺជា​តំបន់​មួយ​ដែល​មិន​ធ្លាប់​ត្រូវ​បាន​យាន​ណា​មួយ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ពី​មុន​ ហើយ​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Gediz Vallis។</p>
<p>Gediz Vallis មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹង​សត្វ​ពស់​កំពុង​លូន​ឆ្លង​កាត់​ Mount Sharp ដែល​ជា​តំបន់​ភ្នំ​​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​។ រាប់​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​មុន ភ្នំ​នៅ​ទីនេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា ជា​តំបន់​បៃតង និង​មាន​ទឹក​ច្រើន​។</p>
<p>ណាសា​សង្ឃឹម​ថា Curiosity អាច​រក​ឃើញ​ភស្ដុតាង​ស្ដីពី​ភាវៈរស់​​ក្រៅ​ភព​ផែនដី​ ដែល​ធ្លាប់​មាន​នៅ​តំបន់​នេះ​ ឬអាច​ជួប​ប្រទះ​​អ្វី​មួយ​ដែល​នៅ​មាន​ជីវិត​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/148015/">រ៉ូបូត​របស់​ណាសា ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ «ទន្លេ​ជីវិត» ក្រៅ​ភព​ផែនដី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/148015/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">148015</post-id>	</item>
		<item>
		<title>CEO របស់ Xiaomi បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​តម្លៃ​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែលជិត​បង្ហាញ​ខ្លួន</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147892/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147892/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Mar 2024 16:34:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[CEO]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[Xiaomi]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លាត]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[នាយក​ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្តអគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[ស្អាត]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អាល្លឺម៉ង់]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147892</guid>

					<description><![CDATA[<p>អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ Xiaomi នា​ថ្ងៃ​នេះ​ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា គោល​ដៅ​របស់លោក​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ គឺ​វា​នឹង​ជា «រថយន្ត​ស្អាត​បំផុត​ ងាយ​ស្រួល​បើកបរ​បំផុត និង​ឆ្លាត​វៃបំផុត» ហើយ​មាន​តម្លៃ​ក្រោម​ 69,424 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ 28 ខាង​មុខ Xiaomi នឹង​ប្រកាស​តម្លៃ​​ជា​ផ្លូវ​ការ​ ហើយ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​ទទួល​ការ​បញ្ជា​ទិញ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី SU7។ លោក Lei Jun ដែល​ជា​ CEO របស់ Xiaomi បាន​អួត​ថា SU7 មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​អាច​បង្កើន​ល្បឿន​បាន​ល្អ​ជាង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ Tesla របស់​អាម៉េរិក និង Porsche របស់​អាល្លឺម៉ង់​ទៅ​ទៀត​។</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147892/">CEO របស់ Xiaomi បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​តម្លៃ​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែលជិត​បង្ហាញ​ខ្លួន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ Xiaomi នា​ថ្ងៃ​នេះ​ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា គោល​ដៅ​របស់លោក​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដំបូង​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ គឺ​វា​នឹង​ជា «រថយន្ត​ស្អាត​បំផុត​ ងាយ​ស្រួល​បើកបរ​បំផុត និង​ឆ្លាត​វៃបំផុត» ហើយ​មាន​តម្លៃ​ក្រោម​ 69,424 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។</p>
<p>នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ 28 ខាង​មុខ Xiaomi នឹង​ប្រកាស​តម្លៃ​​ជា​ផ្លូវ​ការ​ ហើយ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​ទទួល​ការ​បញ្ជា​ទិញ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី SU7។</p>
<p>លោក Lei Jun ដែល​ជា​ CEO របស់ Xiaomi បាន​អួត​ថា SU7 មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​អាច​បង្កើន​ល្បឿន​បាន​ល្អ​ជាង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ Tesla របស់​អាម៉េរិក និង Porsche របស់​អាល្លឺម៉ង់​ទៅ​ទៀត​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147892/">CEO របស់ Xiaomi បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​តម្លៃ​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែលជិត​បង្ហាញ​ខ្លួន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147892/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147892</post-id>	</item>
		<item>
		<title>បណ្ដាញ​​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​នា​ពេល​អនាគត</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147864/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147864/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Mar 2024 16:01:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កំណើន]]></category>
		<category><![CDATA[កំណើនសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[គំនិត]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនើប]]></category>
		<category><![CDATA[ធម្មជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកទេស]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្គត់ផ្គង់]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មជ្ឈមណ្ឌល]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រថភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[សកម្មភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ថាបត្យកម្ម​]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ថាប័ន]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អនាគត]]></category>
		<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[​ស្ថាបត្យកម្ម​]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147864</guid>

					<description><![CDATA[<p>បណ្ដាញ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ អាច​ដឹក​មនុស្ស ទំនិញ និង​ធនធាន​ធម្មជាតិ​ សម្រាប់បម្រើ​ដល់​សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម និង​រួម​ចំណែក​ទៅក្នុង​សេដ្ឋកិច្ច​អវកាស​។ ស្ថាប័ន​គ្រប់​គ្រង​បណ្ដា​គម្រោង​ស្រាវ​ជ្រាវ​ការ​ពារ​ជាតិ​ទំនើប​អាម៉េរិក (DARPA) បាន​ជ្រើស​យក​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ការ​ពារ​ជាតិ​ និង​អវកាសចរណ៍​ Northrop Grumman ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​គំនិត​ស្ដី​ពី​ការ​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​អំពី​ស្ថាបត្យកម្ម​ព្រះ​ចន្ទ​រយៈ​ពេល​ 10 ឆ្នាំ (LunA-10) ដែល​ ADRPA ប្រកាស​កាល​ពី​ឆ្នាំ​កន្លង​ ដោយ​មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​ចំនួន 14 ផ្សេង​ទៀត​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​ Interesting Engineering កាល​ពី​ថ្ងៃទី 20 មីនា​។ ជាមួយ​នឹង​គម្រោង​ LunA-10 ស្ថាប័ន​ DARPA សង្ឃឹម​ថា អាច​រក​ឃើញ​ដំណោះ​ស្រាយ​សម្រាប់​ការ​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​ពហុ​មុខ​ងារ​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ ដោយ​ប្រព័ន្ធ​មួយ​អាច​បំពេញ​ភារកិច្ច​ច្រើន​ តាំង​ពី​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​អគ្គិសនី​គ្មាន​ខ្សែ​ ស្ថានីយ​ទំនាក់​ទំនង រហូត​ដល់​តួនាទី​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​កំណត់​ទិស​​ជា​ដើម​។ Northrop Grumman គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដំបូង​ដែល​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​តួនាទី​នៅ​ក្នុង​គម្រោង​ ដែល​នឹង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកទេស​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ ដូច​ទៅ​នឹង​វត្តមាន​ដំបូង​របស់​ផ្លូវ​ដែក​កាល​ពី​សតវត្សរ៍​ទី 19 ដែល​បាន​ជួយ​បង្កើន​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​ ក៏​ដូច​ជា​រក្សា​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​លើផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​។ យោង​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ បណ្ដាញ​ផ្លូវ​ដែក​ឋានព្រះ​ចន្ទ​ អាច​ដឹក​មនុស្ស ទំនិញ និង​ធនធាន​ធម្មជាតិ​ សម្រាប់បម្រើ​ដល់​សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147864/">បណ្ដាញ​​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​នា​ពេល​អនាគត</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>បណ្ដាញ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ អាច​ដឹក​មនុស្ស ទំនិញ និង​ធនធាន​ធម្មជាតិ​ សម្រាប់បម្រើ​ដល់​សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម និង​រួម​ចំណែក​ទៅក្នុង​សេដ្ឋកិច្ច​អវកាស​។</p>
<p>ស្ថាប័ន​គ្រប់​គ្រង​បណ្ដា​គម្រោង​ស្រាវ​ជ្រាវ​ការ​ពារ​ជាតិ​ទំនើប​អាម៉េរិក (DARPA) បាន​ជ្រើស​យក​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ការ​ពារ​ជាតិ​ និង​អវកាសចរណ៍​ Northrop Grumman ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​គំនិត​ស្ដី​ពី​ការ​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​អំពី​ស្ថាបត្យកម្ម​ព្រះ​ចន្ទ​រយៈ​ពេល​ 10 ឆ្នាំ (LunA-10) ដែល​ ADRPA ប្រកាស​កាល​ពី​ឆ្នាំ​កន្លង​ ដោយ​មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​ចំនួន 14 ផ្សេង​ទៀត​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​ Interesting Engineering កាល​ពី​ថ្ងៃទី 20 មីនា​។</p>
<p>ជាមួយ​នឹង​គម្រោង​ LunA-10 ស្ថាប័ន​ DARPA សង្ឃឹម​ថា អាច​រក​ឃើញ​ដំណោះ​ស្រាយ​សម្រាប់​ការ​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​ពហុ​មុខ​ងារ​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ ដោយ​ប្រព័ន្ធ​មួយ​អាច​បំពេញ​ភារកិច្ច​ច្រើន​ តាំង​ពី​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​អគ្គិសនី​គ្មាន​ខ្សែ​ ស្ថានីយ​ទំនាក់​ទំនង រហូត​ដល់​តួនាទី​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​កំណត់​ទិស​​ជា​ដើម​។</p>
<p>Northrop Grumman គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដំបូង​ដែល​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​តួនាទី​នៅ​ក្នុង​គម្រោង​ ដែល​នឹង​អភិវឌ្ឍ​បច្ចេកទេស​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។</p>
<p>ដូច​ទៅ​នឹង​វត្តមាន​ដំបូង​របស់​ផ្លូវ​ដែក​កាល​ពី​សតវត្សរ៍​ទី 19 ដែល​បាន​ជួយ​បង្កើន​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​ភាគ​ខាងលិច​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​ ក៏​ដូច​ជា​រក្សា​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​លើផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​។</p>
<p>យោង​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ បណ្ដាញ​ផ្លូវ​ដែក​ឋានព្រះ​ចន្ទ​ អាច​ដឹក​មនុស្ស ទំនិញ និង​ធនធាន​ធម្មជាតិ​ សម្រាប់បម្រើ​ដល់​សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម និង​រួម​ចំណែក​ទៅក្នុង​សេដ្ឋកិច្ច​អវកាស​​របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​ដៃគូ​សហការ​អន្តរជាតិ​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147864/">បណ្ដាញ​​ផ្លូវ​ដែក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​នា​ពេល​អនាគត</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147864/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147864</post-id>	</item>
		<item>
		<title>កំណប់​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ ធ្វើ​ឱ្យ​​ប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្ស​ជាតិត្រូវ​ចារ​ឡើង​វិញ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147799/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147799/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Mar 2024 08:51:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត្ត​]]></category>
		<category><![CDATA[គួរ]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដុំថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់​អាស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនើប]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកទេស]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បុរាណ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រសិទ្ធភាព]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រែប្រួល]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មូលហេតុ]]></category>
		<category><![CDATA[យល់​ដឹង]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[វិភាគ]]></category>
		<category><![CDATA[សមត្ថភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សិក្សា]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អាស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[អេស្ប៉ាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបករណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<category><![CDATA[​ពិសេស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147799</guid>

					<description><![CDATA[<p>មនុស្ស​សម័យ​បុរាណ​ បាន​មក​ដល់​ដែន​ដី​មួយ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រទេស​ចិន​ ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ បើ​ធៀប​នឹង​ការ​រក​ឃើញ​កន្លងមក និង​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ជឿ​លឿន​ខ្លាំង​។ ការ​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​សាស្ត្រាចារ្យ PEI Shuwen មក​ពី​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ​ចិន និង​សាស្ត្រាចារ្យ Ignacio de la Torre មក​ពី​វិទ្យាស្ថាន​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ នៃ​ក្រុមប្រឹក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​អេស្ប៉ាញ បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការប្រែប្រួល​​នូវ​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​វិវឌ្ឍ​របស់​មនុស្ស​ជាតិ​ ដែល​បាន​ចារ​នា​ពេល​កន្លង។ យោង​តាម​អត្ថបទ​នៅលើ​ទស្សនាវដ្ដី​វិទ្យាសាស្ត្រ PNAS ពួក​គេ​បាន​វិភាគ​ទៅ​លើ​ឃ្លាំង​វត្ថុ​បុរាណ​មួយ​ដ៏មាន​តម្លៃ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​នៅ​តំបន់ Nihewan ស្ថិត​ក្នុង​ខេត្ត​ Hunan ប្រទេស​ចិន​ និង​រកឃើញ​ថា ពួក​វា​មាន​អាយុ​កាល​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ​ទៅ​ហើយ​។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ជាង​នេះ គឺ​ថា បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​ច្នៃ​​ឧបករណ៍នានា​​ក្នុង​យុគថ្ម (Stone Age) ​​គឺ Mode 2 ​ជា​វិធី​សាស្ត្រ​ច្នៃ​ឧបករណ៍​ដែល​ទំនើប​ជាងយុគ​ដំបូង​ដែល​ហៅ​ថា Mode 1​។ Mode 2 មាន​ចំណុច​ពិសេស​ ព្រោះ​បច្ចេកទេស​ឆ្លាក់​នៅ​លើ​ដុំថ្ម​ប្រកប​ដោយ​ការ​យកចិត្ត​ទុក​ដាក់​ ហើយ​​ដំណាក់​កាល​នៃ​ការ​ផលិត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ស្តង់ដា​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ឧបករណ៍​មួយ​ចំនួន​ថែម​ទាំង​មាន​រន្ធ​ខួង​ផងដែរ​។ យោង​តាម​ SciTech Daily ​បុរាណ​វិទូ​ក៏​បាន​រកឃើញ​បំណែក​ថ្ម​ដែល​បែក​ចេញ​ពី​ឧបករណ៍​ ជាមួយ​នឹង​ភាព​ស៊ី​គ្នា​ ដែល​បញ្ជាក់​អំពី​ស្តង់ដា​​នេះ​។ Mode [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147799/">កំណប់​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ ធ្វើ​ឱ្យ​​ប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្ស​ជាតិត្រូវ​ចារ​ឡើង​វិញ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>មនុស្ស​សម័យ​បុរាណ​ បាន​មក​ដល់​ដែន​ដី​មួយ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រទេស​ចិន​ ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ បើ​ធៀប​នឹង​ការ​រក​ឃើញ​កន្លងមក និង​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ជឿ​លឿន​ខ្លាំង​។</p>
<p>ការ​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​សាស្ត្រាចារ្យ PEI Shuwen មក​ពី​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ​ចិន និង​សាស្ត្រាចារ្យ Ignacio de la Torre មក​ពី​វិទ្យាស្ថាន​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ នៃ​ក្រុមប្រឹក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​អេស្ប៉ាញ បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការប្រែប្រួល​​នូវ​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​វិវឌ្ឍ​របស់​មនុស្ស​ជាតិ​ ដែល​បាន​ចារ​នា​ពេល​កន្លង។</p>
<p>យោង​តាម​អត្ថបទ​នៅលើ​ទស្សនាវដ្ដី​វិទ្យាសាស្ត្រ PNAS ពួក​គេ​បាន​វិភាគ​ទៅ​លើ​ឃ្លាំង​វត្ថុ​បុរាណ​មួយ​ដ៏មាន​តម្លៃ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​នៅ​តំបន់ Nihewan ស្ថិត​ក្នុង​ខេត្ត​ Hunan ប្រទេស​ចិន​ និង​រកឃើញ​ថា ពួក​វា​មាន​អាយុ​កាល​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ​ទៅ​ហើយ​។</p>
<img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="size-full wp-image-147801 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-44_736885.png?resize=800%2C770&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="770" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-44_736885.png?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-44_736885.png?resize=768%2C739&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-44_736885.png?resize=696%2C670&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-44_736885.png?resize=436%2C420&amp;ssl=1 436w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />
<p>អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ជាង​នេះ គឺ​ថា បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​ច្នៃ​​ឧបករណ៍នានា​​ក្នុង​យុគថ្ម (Stone Age) ​​គឺ Mode 2 ​ជា​វិធី​សាស្ត្រ​ច្នៃ​ឧបករណ៍​ដែល​ទំនើប​ជាងយុគ​ដំបូង​ដែល​ហៅ​ថា Mode 1​។</p>
<p>Mode 2 មាន​ចំណុច​ពិសេស​ ព្រោះ​បច្ចេកទេស​ឆ្លាក់​នៅ​លើ​ដុំថ្ម​ប្រកប​ដោយ​ការ​យកចិត្ត​ទុក​ដាក់​ ហើយ​​ដំណាក់​កាល​នៃ​ការ​ផលិត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ស្តង់ដា​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ឧបករណ៍​មួយ​ចំនួន​ថែម​ទាំង​មាន​រន្ធ​ខួង​ផងដែរ​។</p>
<p>យោង​តាម​ SciTech Daily ​បុរាណ​វិទូ​ក៏​បាន​រកឃើញ​បំណែក​ថ្ម​ដែល​បែក​ចេញ​ពី​ឧបករណ៍​ ជាមួយ​នឹង​ភាព​ស៊ី​គ្នា​ ដែល​បញ្ជាក់​អំពី​ស្តង់ដា​​នេះ​។</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147800 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-35_193392.png?resize=800%2C509&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="509" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-35_193392.png?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-35_193392.png?resize=768%2C489&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-35_193392.png?resize=696%2C443&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-18_15-45-35_193392.png?resize=660%2C420&amp;ssl=1 660w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" />
<p>Mode 2 គឺជា​ជំហាន​ដ៏​លេចធ្លោ​នៅ​ក្នុង​បច្ចេកវិទ្យា​របស់​មនុស្ស​សម័យ​ដំបូង​ ដោយ​មាន​ភាព​​ស្មុគ​ស្មាញ និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់ជាង​ឆ្ងាយ​ បើធៀប​នឹង​ Mode 1។</p>
<p>កន្លងមក គេ​ជឿ​ថា ក្នុង​មួយ​រយៈ​ពេល​វែង បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​តំបន់​អាស៊ី​ខាងកើត​​ នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​វិធី​សាស្ត្រ​ច្នៃ​ឧបករណ៍​បែប​ Mode 1។</p>
<p><strong>ការ​រកឃើញ​ខាងលើ​ នាំ​មក​នូវ​ទិន្នន័យ​ថ្មី​សំខាន់​ចំនួន​ពីរ​៖</strong></p>
<p>*ទីមួយ មនុស្សបុរាណច្រើនអំបូរ​បាន​បង្ហាញ​វត្តមាន​នៅ​អាស៊ីខាងកើត ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គឺជា​ប្រទេស​ចិន​ ឆាប់​ជាង​ឆ្ងាយ បើធៀប​នឹង​ការ​យល់​ដឹង​កន្លងមក​។</p>
<p>*ទីពីរ​ ពួក​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ជឿលឿន​ខ្លាំង​ ដែល​អាច​អភិវឌ្ឍ​សមត្ថភាព​ច្នៃ​ឧបករណ៍​ Mode 2 ឆាប់ជាង​យ៉ាងតិចបំផុត 300,000 ឆ្នាំ បើធៀប​នឹង​ទិន្នន័យនៃ​ការ​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​​ចាស់​។</p>
<p>ដូច្នេះ អាស៊ី​ខាង​កើត​អាច​មិន​មែន​ជា​តំបន់​ដំបូង​គេ​លើ​ផែនដី​ ដែល Mode 2 បង្ហាញ​វត្តមាន​ ប៉ុន្តែ​គឺជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​តំបន់​ដែល​មនុស្សបាន​​នាំ​បច្ចេកវិទ្យា​នេះមក​រស់​នៅ​ឆាប់​ជាង​គេ​។ មូលហេតុ​នេះ​ហើយ ប្រវត្តិសាស្ត្រ​របស់​មនុស្ស​ជាតិ អាច​ត្រូវ​សរសេរ​ឡើងវិញ​ម្ដង​ទៀត​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147799/">កំណប់​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ ធ្វើ​ឱ្យ​​ប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្ស​ជាតិត្រូវ​ចារ​ឡើង​វិញ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147799/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147799</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​មាន​ភព​​ 6 នេះ ត្រូវ​បានសង្ស័យ​ថា «មាន​ជីវិត​ឆ្លាតវៃ»</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/147652/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/147652/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Mar 2024 12:40:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[Neptune]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រូច]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លាត]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លាតវៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ជីវិត]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[តារា]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចប់]]></category>
		<category><![CDATA[បរិស្ថាន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្កាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ពណ៌]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រូបភាព]]></category>
		<category><![CDATA[លទ្ធផល]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សញ្ញា]]></category>
		<category><![CDATA[សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ឱកាស​]]></category>
		<category><![CDATA[​ឱកាស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147652</guid>

					<description><![CDATA[<p>អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ជឿ​ថា អាច​រក​ឃើញ​បច្ចេកវិទ្យា​ពី​ភព​ផែនដី​ នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ HD 110067 ជា​ទី​ដែល​មាន​ភព​រហូត​ដល់ 6 កំពុង​វិល​ជុំវិញ​គ្នា​យ៉ាង​ល្អ​ឥតខ្ចោះ។ ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2023 ប្រព័ន្ធ​ HD 110067 ដែល​មាន​ផ្កាយ​ក្រិន​ពណ៌​ទឹក​ក្រូច​នៅ​ចំកណ្ដាល​ ហើយ​នៅ​​ជុំវិញ​គឺជា​ភព​ចំនួន​ 6 ដែល​មាន​គន្លង​គោចរ​ប្រទាក់​ក្រឡា​គ្នា​យ៉ាង​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ ដែល​ហៅ​ថា orbital resonance ត្រូវ​បាន​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​យល់​ថា អាច​មាន​វត្តមាន​នៃ​ភាវៈរស់​។ ភព​មួយ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្បែរ​ផ្កាយ​មេ​របស់​វា​បំផុត​ បញ្ចប់​ការ​វិល​មួយ​ជុំ (មួយ​ឆ្នាំ​) ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ 9.1 ថ្ងៃ​របស់​ផែនដី​ ខណៈ​បណ្ដា​ភព​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​មាន​គន្លង​គោចរ​ដែល​មាន​រយៈ​ពេល​ 13.6 ថ្ងៃ​, 20.5 ថ្ងៃ​, 30.8 ថ្ងៃ​, 41 ថ្ងៃ​ និង​ 54.7 ថ្ងៃ​។ ដូច្នេះ សមាមាត្រ​នៃ​ឥទ្ធិពល​រវាង​ភព​ដែល​នៅ​ក្បែរ​គ្នា​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​នេះ​គឺ 3:2, 3:2, 3:2, 4:3 និង​ 4:3 ។ យោង​តាម​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ដែល​ទើប​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​លើ​ទស្សនាវដ្ដីវិទ្យាសាស្ត្រ Research Notes of the AAS ភាព​ប្រទាក់​ក្រឡា​គ្នា​ល្អ​ឥតខ្ចោះ​នេះ​ ជួយ​ឱ្យ​ភព​ទាំង​ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147652/">ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​មាន​ភព​​ 6 នេះ ត្រូវ​បានសង្ស័យ​ថា «មាន​ជីវិត​ឆ្លាតវៃ»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ជឿ​ថា អាច​រក​ឃើញ​បច្ចេកវិទ្យា​ពី​ភព​ផែនដី​ នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ HD 110067 ជា​ទី​ដែល​មាន​ភព​រហូត​ដល់ 6 កំពុង​វិល​ជុំវិញ​គ្នា​យ៉ាង​ល្អ​ឥតខ្ចោះ។</p>
<p>ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2023 ប្រព័ន្ធ​ HD 110067 ដែល​មាន​ផ្កាយ​ក្រិន​ពណ៌​ទឹក​ក្រូច​នៅ​ចំកណ្ដាល​ ហើយ​នៅ​​ជុំវិញ​គឺជា​ភព​ចំនួន​ 6 ដែល​មាន​គន្លង​គោចរ​ប្រទាក់​ក្រឡា​គ្នា​យ៉ាង​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ ដែល​ហៅ​ថា orbital resonance ត្រូវ​បាន​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​យល់​ថា អាច​មាន​វត្តមាន​នៃ​ភាវៈរស់​។</p>
<p>ភព​មួយ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្បែរ​ផ្កាយ​មេ​របស់​វា​បំផុត​ បញ្ចប់​ការ​វិល​មួយ​ជុំ (មួយ​ឆ្នាំ​) ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ 9.1 ថ្ងៃ​របស់​ផែនដី​ ខណៈ​បណ្ដា​ភព​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​មាន​គន្លង​គោចរ​ដែល​មាន​រយៈ​ពេល​ 13.6 ថ្ងៃ​, 20.5 ថ្ងៃ​, 30.8 ថ្ងៃ​, 41 ថ្ងៃ​ និង​ 54.7 ថ្ងៃ​។ ដូច្នេះ សមាមាត្រ​នៃ​ឥទ្ធិពល​រវាង​ភព​ដែល​នៅ​ក្បែរ​គ្នា​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​នេះ​គឺ 3:2, 3:2, 3:2, 4:3 និង​ 4:3 ។</p>
<p>យោង​តាម​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ដែល​ទើប​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​លើ​ទស្សនាវដ្ដីវិទ្យាសាស្ត្រ Research Notes of the AAS ភាព​ប្រទាក់​ក្រឡា​គ្នា​ល្អ​ឥតខ្ចោះ​នេះ​ ជួយ​ឱ្យ​ភព​ទាំង​ 6 ដែល​មាន​ទំហំ​ជិត​ស្មើ​នឹង​ភព​ណិប​ទូន (Neptune) មាន​បរិស្ថាន​នឹង​នរ​អស់​រាប់​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​។</p>
<p>ភព​ខ្លះ​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ HD 110067 ថែម​ទាំង​មាន​សញ្ញាណ​របស់​​ទឹក​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​របស់​ពួក​វា​ទៀត​ផង​។ ពួក​វា​ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​នឹង​នរ មិន​ច្របូក​ប្របល់​យ៉ាង​តិច​មួយ​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​កន្លង​ បន្ទាប់​ពី​កកើត​រូប​រាង​ល្អ​ឥតខ្ចោះ​ និង​វិល​ជុំវិញ​ផ្កាយ​មេ​ដែល​មាន​អាយុ​បួន​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​។</p>
<figure id="attachment_147653" aria-describedby="caption-attachment-147653" style="width: 986px" class="wp-caption aligncenter"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-147653" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-08_19-38-06_365811.png?resize=986%2C576&#038;ssl=1" alt="" width="986" height="576" /><figcaption id="caption-attachment-147653" class="wp-caption-text">ប្រព័ន្ធផ្កាយ HD 110067 &#8211; (រូបភាព៖ Thibaut Roger, NCCR Planets)</figcaption></figure>
<p>អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​ស្វែង​រក​ជីវិត​ឆ្លាត​វៃ​ក្រៅ​ភព​ផែនដី (SETI) របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក គណនា​ឃើញ​ថា ភាព​នឹង​នរ និង​ពេល​វេលា​នោះ គឺ​គ្រប់​គ្រាន់​ដែល​អាច​នាំ​មក​នូវ​ឱកាស​ល្អ​សម្រាប់​ការ​កកើត​ជីវិត​ ការ​វិវត្ត និង​ការ​រីក​ចម្រើន​​។ ជាង​នេះ ភាវៈរស់​នោះ​ទំនង​ជា​បាន​វិវឌ្ឍ​ដល់​កម្រិត​មួយ​ដែល​ក្លាយ​ជា​អរិយធម៌​ធំ​ៗ​ ជា​ជីវិត​ដែល​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​អាច​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​ពី​ចម្ងាយ​។</p>
<p>ទំព័រ Science Alert បាន​ផ្សាយ​ថា ក្រុម​ SETI ក៏​បាន​ព្យាយាម​ស្វែង​រក​រលក​សញ្ញា​ពី​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​មនុស្ស​ពិភព​ផ្កាយ​ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ HD 110067 តាម​រយៈ​ស្ថានីយ​តារា​សាស្ត្រ​ Green Bank នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​ចាប់​បាន​ប្រការ​ដែល​កំពុង​ទន្ទឹង​រង់ចាំ​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147652/">ប្រព័ន្ធ​ផ្កាយ​មាន​ភព​​ 6 នេះ ត្រូវ​បានសង្ស័យ​ថា «មាន​ជីវិត​ឆ្លាតវៃ»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/147652/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147652</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Hacker បី​ក្រុម​​ប្រកាស​ថា បាន​វាយ​ប្រហារ​លើ Facebook/Instagram</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147640/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147640/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Mar 2024 08:26:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[Facebook]]></category>
		<category><![CDATA[Instagram]]></category>
		<category><![CDATA[Messenger]]></category>
		<category><![CDATA[MoU]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ទូទាំងពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[ប៉ះ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិកម្]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រើប្រាស់]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[អ៊ីនធើណិត]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<category><![CDATA[​ប្រតិកម្ម]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147640</guid>

					<description><![CDATA[<p>ក្រោយ​ពី​ហេតុ​ការណ៍​ Facebook, Instagram, Threads និង Messenger «នាំ​គ្នា» ឈប់​ដំណើរ​ការ​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​ ធ្វើ​ឱ្យ​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ដល់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ នៅ​ម៉ោង​ប្រហែល​ 22 និង 25 នាទី ថ្ងៃទី 05 មីនា (ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា) ក្រុម​ហ៊ុន​សន្តិសុខ​បណ្ដាញ​អ៊ីនធើណិត Cyberint បាន​រាយ​ការណ៍​ថា «ចោរ​អ៊ីនធើណិត» (hacker) ចំនួន​បី​ក្រុម​ រួម​មាន Anonymous Sudan, Skynet និង Godzilla បាន​ចេញ​មុខ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​​រឿង​នេះ​។ បន្ទាប់​ពី​​ហេតុការណ៍​បាន​កើត​ឡើង Anonymous Sundan ក៏​បាន​បង្អួត​ស្នាដៃ​ តាម​រយៈ​ក្រុម​ Telegram «ការ​វាយ​ប្រហារ​តាម​អ៊ីនធើណិត​ ធ្វើ​ឱ្យ​ Facebook គាំង ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​​​ក្រុម​របស់​យើង និង​ក្រុម​ហែកឃើរ​ពីរ​ផ្សេង​ទៀត​ គឺ Skynet និង Godzilla!»។ គោលដៅ​របស់ពួក​គេ​គឺ​ ការ​វាយ​ប្រហារ​ និង​បិទ​ទ្វារ​ថ្នាល​បច្ចេកវិទ្យា​ដូច Facebook និង Instagram ជាដើម​។ ក៏ប៉ុន្តែ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147640/">Hacker បី​ក្រុម​​ប្រកាស​ថា បាន​វាយ​ប្រហារ​លើ Facebook/Instagram</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ក្រោយ​ពី​ហេតុ​ការណ៍​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Facebook, Instagram, Threads <span lang="KHM">និង </span>Messenger <span lang="KHM">«នាំ​គ្នា» ឈប់​ដំណើរ​ការ​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​ ធ្វើ​ឱ្យ​ប៉ះពាល់​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ដល់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ នៅ​ម៉ោង​ប្រហែល​ 22 និង 25 នាទី ថ្ងៃទី 05 មីនា (ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា) ក្រុម​ហ៊ុន​សន្តិសុខ​បណ្ដាញ​អ៊ីនធើណិត </span>Cyberint <span lang="KHM">បាន​រាយ​ការណ៍​ថា «ចោរ​អ៊ីនធើណិត» (</span>hacker) <span lang="KHM">ចំនួន​បី​ក្រុម​ រួម​មាន </span>Anonymous Sudan, Skynet <span lang="KHM">និង </span>Godzilla <span lang="KHM">បាន​ចេញ​មុខ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​​រឿង​នេះ​។</span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">បន្ទាប់​ពី​​ហេតុការណ៍​បាន​កើត​ឡើង </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Anonymous Sundan <span lang="KHM">ក៏​បាន​បង្អួត​ស្នាដៃ​ តាម​រយៈ​ក្រុម​ </span>Telegram <span lang="KHM">«ការ​វាយ​ប្រហារ​តាម​អ៊ីនធើណិត​ ធ្វើ​ឱ្យ​ </span>Facebook <span lang="KHM">គាំង ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​​​ក្រុម​របស់​យើង និង​ក្រុម​ហែកឃើរ​ពីរ​ផ្សេង​ទៀត​ គឺ </span>Skynet <span lang="KHM">និង </span>Godzilla<span lang="KHM">!»។ គោលដៅ​របស់ពួក​គេ​គឺ​ ការ​វាយ​ប្រហារ​ និង​បិទ​ទ្វារ​ថ្នាល​បច្ចេកវិទ្យា​ដូច </span>Facebook <span lang="KHM">និង </span>Instagram <span lang="KHM">ជាដើម​។</span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ក៏ប៉ុន្តែ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Cyberint <span lang="KHM">ឱ្យដឹង​ថា មិន​ទាន់​ដឹង​ច្បាស់​នៅ​ឡើយ​ថា​ </span>Facebook, Instagram, Threads <span lang="KHM">និង </span>Messenger <span lang="KHM">ត្រូវ​ផ្អាក​ដំណើរ​ការ​គឺ​ដោយ​សារ​ក្រុម​ទាំង​បី​ខាង​លើ​។</span></span></p>
<figure id="attachment_147642" aria-describedby="caption-attachment-147642" style="width: 844px" class="wp-caption aligncenter"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-147642" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-07_15-18-29_614631.jpg?resize=844%2C982&#038;ssl=1" alt="" width="844" height="982" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-07_15-18-29_614631.jpg?w=660&amp;ssl=1 660w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/03/lareine.com.kh-2024-03-07_15-18-29_614631.jpg?resize=361%2C420&amp;ssl=1 361w" sizes="auto, (max-width: 844px) 100vw, 844px" /><figcaption id="caption-attachment-147642" class="wp-caption-text">ការ​បង្អួត​ស្នាដៃ​របស់ក្រុម​ Anonymous Sundan</figcaption></figure>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">បើ​សិន​វា​ពិត​ជា​ស្នាដៃ​របស់​ក្រុម​ហែកឃើរ​ទាំង​បី​នេះ​មែន នោះ​ការ​វាយ​ប្រហារ​នេះ​មិន​មែន​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​ក្រុម​ទាំង​នេះបាន​សហការ​គ្នា​នោះ​ទេ​។ កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ​ឆ្នាំ 2023 ក្រុម​ទាំង​បី​នេះ​​ធ្លាប់​បាន​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ការ​សហការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ទំព័រ​ចុះ​ឈ្មោះ​ចូលរបស់​​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Discord <span lang="KHM">​។ មុន​នោះ ក្រុម​នេះ​ក៏​ធ្លាប់​បាន​រៀប​ផែនដី​វាយ​ប្រហារ​ </span>ChatGPT<span lang="KHM"> ផងដែរ​។</span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Facebook <span lang="KHM">មិន​ទាន់​បញ្ចេញ​ប្រតិកម្ម​នៅ​ឡើយ ទាក់​ទង​នឹង​ព័ត៌មាន​ខាងលើ​។ រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​ </span>Facebook <span lang="KHM">ទំនង​ជា​មិន​ទាន់​រៀប​រយ​ទាំង​ស្រុង​នៅ​ឡើយ​ ព្រោះ​អ្នក​ប្រើប្រាស់​មួយ​ចំនួន​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​ចូល​ប្រើ​ប្រាស់​បាន​៕</span></span></p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147640/">Hacker បី​ក្រុម​​ប្រកាស​ថា បាន​វាយ​ប្រហារ​លើ Facebook/Instagram</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147640/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147640</post-id>	</item>
		<item>
		<title>យានអវកាស​ឯកជន​អាម៉េរិក បញ្ជូន​រូបថត​ដំបូង​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/147516/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/147516/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Feb 2024 08:23:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[NTU]]></category>
		<category><![CDATA[Space]]></category>
		<category><![CDATA[SpaceX]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[កម្មវិធី]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចព្រមព្រៀង]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តារា]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចប់]]></category>
		<category><![CDATA[បណ្ដាញសង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រះចន្ទ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មជ្ឈមណ្ឌល]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[យានអវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រូបថត]]></category>
		<category><![CDATA[រូបភាព]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[សង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[សារព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[អនាគត]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អារម្មណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបករណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[​ឥន្ធនៈ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147516</guid>

					<description><![CDATA[<p>យាន Odysseus បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ មក​កាន់​ផែនដី នៅ​មុន​ពេល​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ថ្ងៃ​ បើ​ធៀប​នឹង​គម្រោង​ដំបូង​។ យោង​តាម​សារព័ត៌មាន Space កាល​ពី​ថ្ងៃទី 26 កុម្ភៈ ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ប្រកាស​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​ X ថា​ យាន​ Odysseus នៅ​តែ​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​​គ្រប់​គ្រង​នៅ​លើ​ផែនដី​ បើ​ទោះ​វា​ដួល​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​។ យាន​នេះ​ក៏​បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី ក្នុង​នោះ​មាន​មួយ​សន្លឹក​ត្រូវ​បាន​ថត​នៅ​ពេល​យាន​ចុះ​ដល់​ទីតាំង​ចុះ​ចត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Malapert A ខណៈ​រូប​មួយ​សន្លឹក​ទៀត​គឺជា​រូប​ថត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះចន្ទ​ដោយ​ផ្ទាល់​ជា​លើក​ដំបូង​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ភព​រណប​នេះ​។ យាន Lunar Reconnaissance របស់​ណាសា ដែល​មាន​ជំនាញ​ខាង​ស្កេន​ព្រះ​ចន្ទ​ពី​គន្លង​តារា​វិថី​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2009 ក៏​បាន​ថត​រូប​ភាព​របស់​យាន Odysseus ពី​កម្ពស់ 90 គីឡូម៉ែត្រ​។ រូប​ភាព​ពី​កាម៉េរិក​របស់​យាន Lunar Reconnaissance បញ្ជាក់​ថា Odysseus បាន​ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ ពី​កម្ពស់ 2,759 ម៉ែត្រ​។ Intuitive Machines ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រោយ​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​ជាង 965,600 គីឡូម៉ែត្រ​ យាន Odysseus [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147516/">យានអវកាស​ឯកជន​អាម៉េរិក បញ្ជូន​រូបថត​ដំបូង​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>យាន Odysseus បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ មក​កាន់​ផែនដី នៅ​មុន​ពេល​បញ្ចប់​បេសក​កម្ម​ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ថ្ងៃ​ បើ​ធៀប​នឹង​គម្រោង​ដំបូង​។</p>
<p>យោង​តាម​សារព័ត៌មាន Space កាល​ពី​ថ្ងៃទី 26 កុម្ភៈ ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ប្រកាស​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​ X ថា​ យាន​ Odysseus នៅ​តែ​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​​គ្រប់​គ្រង​នៅ​លើ​ផែនដី​ បើ​ទោះ​វា​ដួល​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​។ យាន​នេះ​ក៏​បញ្ជូន​រូប​ថត​ពីរ​សន្លឹក​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី ក្នុង​នោះ​មាន​មួយ​សន្លឹក​ត្រូវ​បាន​ថត​នៅ​ពេល​យាន​ចុះ​ដល់​ទីតាំង​ចុះ​ចត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Malapert A ខណៈ​រូប​មួយ​សន្លឹក​ទៀត​គឺជា​រូប​ថត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះចន្ទ​ដោយ​ផ្ទាល់​ជា​លើក​ដំបូង​ស្ដី​ពី​ផ្ទៃ​ភព​រណប​នេះ​។</p>
<p>យាន Lunar Reconnaissance របស់​ណាសា ដែល​មាន​ជំនាញ​ខាង​ស្កេន​ព្រះ​ចន្ទ​ពី​គន្លង​តារា​វិថី​តាំង​ពី​ឆ្នាំ 2009 ក៏​បាន​ថត​រូប​ភាព​របស់​យាន Odysseus ពី​កម្ពស់ 90 គីឡូម៉ែត្រ​។ រូប​ភាព​ពី​កាម៉េរិក​របស់​យាន Lunar Reconnaissance បញ្ជាក់​ថា Odysseus បាន​ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ ពី​កម្ពស់ 2,759 ម៉ែត្រ​។</p>
<p>Intuitive Machines ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រោយ​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​ជាង 965,600 គីឡូម៉ែត្រ​ យាន Odysseus ក៏​បាន​ចុះ​ចតលើ​ទីតាំង​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​គោលដៅ Malapert A 1.5 គីឡូម៉ែត្រ​។ ក្រុម​គ្រប់​គ្រង​បេសក​កម្ម​បញ្ជាក់​ថា Odysseus រអិល​​ដួល​ផ្អៀង​ទៅ​ម្ខាង​ សង្កត់​លើ​ថ្ម​មួយ​ដុំ ធ្វើ​ឱ្យ​អង់តែន​មួយ​ចំនួន​របស់​វាត្រូវ​បែរ​ទិស​ខុស​ពី​ការ​កំណត់​។ ផ្អែក​លើ​ទីតាំង​របស់​ផែនដី និង​ព្រះ​ចន្ទ ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ​គណនា​ឃើញ​ថា ក្រុម​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​យាន​អាច​បន្ត​ទាក់​ទង​ជាមួយ​ Odysseus រហូត​ដល់​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 27 កុម្ភៈ 2024 ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ថ្ងៃ​ បើ​ធៀប​នឹង​ 9 ថ្ងៃ​ ដែល​ជា​ការ​គ្រោង​ទុក​ដំបូង​​។</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147519 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-27_15-09-57_379401.jpg?resize=770%2C433&#038;ssl=1" alt="" width="770" height="433" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-27_15-09-57_379401.jpg?w=770&amp;ssl=1 770w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-27_15-09-57_379401.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-27_15-09-57_379401.jpg?resize=696%2C391&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-27_15-09-57_379401.jpg?resize=747%2C420&amp;ssl=1 747w" sizes="auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px" />
<p>យាន​ Odysseus ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​លើ​រ៉ុក្កែត​ Falcon 9 របស់ SpaceX ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស Kennedy របស់​ណាសា នៅ Cape Canaveral រដ្ឋ Florida កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី 15 កុម្ភៈ 2024 និង​ហោះ​ចូល​ដល់​គន្លង​តារា​វិថី​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 21 កុម្ភៈ​។ យាន​នេះ​បាន​ចុះ​ចត​លើ​ដី​ក្បែរ​មាត់​រណ្ដៅ​ Malapert A នៅ​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់ព្រះ​ចន្ទ​។ យោង​តាម​ណាសា នេះ​គឺជា​តំបន់ដែល​ទាក់ទាញ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​តាំង​ពី​យូរ​មក​ហើយ​ ព្រោះ​តែ​វត្តមាន​របស់​ផ្ទាំង​ទឹកកក​ ដែល​អាច​បំបែក​ទៅ​ជា​អ៊ីដ្រូសែន និង​អុកស៊ីសែន សម្រាប់​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​ឥន្ធនៈ​របស់​រ៉ុក្កែត​នា​ពេល​អនាគត​។</p>
<p>បេសកកម្ម Odysseus ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី Commercial Lunar Payload Services របស់​ណាសា​ ដែល​ជួយ​ជំរុញ​ការអភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​ឯក​ជន​។ ណាសា​បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ជាមួយ​នឹង​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឯកជន ដើម្បី​ដឹក​ទំនិញ និង​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ នៅមុន​ជោគ​ជ័យ​របស់ Odysseus ក៏​មាន​យាន​ 5 គ្រឿង​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​បេសក​កម្ម​ឯកជន Peregrine ដែល​បាន​បរាជ័យ​កាល​ពី​ខែ​មុន​ផងដែរ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147516/">យានអវកាស​ឯកជន​អាម៉េរិក បញ្ជូន​រូបថត​ដំបូង​ពី​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​មក​កាន់​ផែនដី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/147516/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147516</post-id>	</item>
		<item>
		<title>យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147445/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147445/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Feb 2024 09:37:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[Artemis]]></category>
		<category><![CDATA[CL]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[NTU]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[កម្មវិធី]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រភព​]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនការ]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រឹត្តិការណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[មូលដ្ឋាន]]></category>
		<category><![CDATA[យានអវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបករណ៍]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147445</guid>

					<description><![CDATA[<p>យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ត្រូវ​បាន​ចារ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បន្ទាប់​ពី​​​បាន​ក្លាយ​ជា​យាន​អវកាស​ឯក​ជន​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ កាល​ពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 23 កុម្ភៈ ឆ្នាំ​ 2024​ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។ នេះ​គឺជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ កន្លង​មកពុំ​ដែល​មាន​យាន​អវកាស​ឯកជន​ណាមួយ​​ធ្លាប់បាន​​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ និង​មិន​ទាន់​មាន​យាន​អវកាស​ណា​មួយ​របស់​អាម៉េរិក​ ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ឋាន​រណប​នេះនៅ​ឡើយ​ រាប់​ចាប់​ពី​ក្រោយ​ការ​ចុះ​ចត​របស់​យាន​មាន​មនុស្ស​ Apollo 17 កាលពី​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 1972​។ ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) មាន​ផែនការ​កសាង​មូលដ្ឋាន​មាន​មនុស្ស​សម្រាប់​កម្មវិធី​ Artemis នៅ​តំបន់​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា មាន​ផ្ទុក​ទឹក​កក​យ៉ាង​ច្រើន​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​នឹង​នាំ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​នោះ ណាសា​ចង់​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​បន្ថែម​ទៀត​ ទាក់​ទង​នឹង​តំបន់​ដែល​មិន​សូវ​មាន​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ច្រើន​មួយ​នេះ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ទាំង​ប្រភព​ទឹកជា​ដើម​។ ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​ខាងលើ ណាសា​ក៏​បាន​បង្កើត​កម្មវិធី​ដោយ​ឡែក​មួយ​ដែលមាន​ឈ្មោះ​ថា CLPS (Commercial Lunar Payload Services) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​ អភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​បែប​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ​ដើម្បី​ដឹក​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ហើយ​យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី​នេះ​ផងដែរ​៕</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147445/">យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ត្រូវ​បាន​ចារ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បន្ទាប់​ពី​​​បាន​ក្លាយ​ជា​យាន​អវកាស​ឯក​ជន​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ កាល​ពី​វេលា​ទៀបភ្លឺ​ថ្ងៃទី 23 កុម្ភៈ ឆ្នាំ​ 2024​ ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា​។</p>
<p>នេះ​គឺជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទីអវកាស​។ កន្លង​មកពុំ​ដែល​មាន​យាន​អវកាស​ឯកជន​ណាមួយ​​ធ្លាប់បាន​​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ និង​មិន​ទាន់​មាន​យាន​អវកាស​ណា​មួយ​របស់​អាម៉េរិក​ ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ឋាន​រណប​នេះនៅ​ឡើយ​ រាប់​ចាប់​ពី​ក្រោយ​ការ​ចុះ​ចត​របស់​យាន​មាន​មនុស្ស​ Apollo 17 កាលពី​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 1972​។</p>
<p>ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) មាន​ផែនការ​កសាង​មូលដ្ឋាន​មាន​មនុស្ស​សម្រាប់​កម្មវិធី​ Artemis នៅ​តំបន់​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ ជា​ទី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា មាន​ផ្ទុក​ទឹក​កក​យ៉ាង​ច្រើន​។ ក៏ប៉ុន្តែ មុន​នឹង​នាំ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​នោះ ណាសា​ចង់​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​បន្ថែម​ទៀត​ ទាក់​ទង​នឹង​តំបន់​ដែល​មិន​សូវ​មាន​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ច្រើន​មួយ​នេះ ក្នុង​នោះ​រួម​មាន​ទាំង​ប្រភព​ទឹកជា​ដើម​។</p>
<p>ដើម្បី​ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​ខាងលើ ណាសា​ក៏​បាន​បង្កើត​កម្មវិធី​ដោយ​ឡែក​មួយ​ដែលមាន​ឈ្មោះ​ថា CLPS (Commercial Lunar Payload Services) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក​ អភិវឌ្ឍ​យាន​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​បែប​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ​ដើម្បី​ដឹក​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ហើយ​យាន Odysseus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Intuitive Machines ក៏​ស្ថិត​ក្នុង​កម្មវិធី​នេះ​ផងដែរ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147445/">យានអវកាស​ឯកជនអាម៉េរិក ចុះ​ចត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147445/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147445</post-id>	</item>
		<item>
		<title>សេណារីយ៉ូណា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​មាស​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ 361 ដុល្លារ​/ជី</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147431/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147431/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Feb 2024 03:07:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កត្តា]]></category>
		<category><![CDATA[កំណើន]]></category>
		<category><![CDATA[កំណើនសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃមាស]]></category>
		<category><![CDATA[តួកគី]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនុក​ចិត្ត]]></category>
		<category><![CDATA[ទ្រព្យ]]></category>
		<category><![CDATA[ធនាគារ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចុះ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រាក់]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រេស៊ីល]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ព្យាករ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មធ្យម]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មាស]]></category>
		<category><![CDATA[រុស្ស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[វិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[វិភាគ]]></category>
		<category><![CDATA[សុវត្ថិភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ថិរភាព​សេដ្ឋកិច្ច​]]></category>
		<category><![CDATA[ហានិភ័យ]]></category>
		<category><![CDATA[អត្រា​ការ]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ឥណទាន]]></category>
		<category><![CDATA[ឥណ្ឌា]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<category><![CDATA[​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147431</guid>

					<description><![CDATA[<p>តម្លៃ​មាស​អាច​កើន​ 50% ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួយ​អោន​ (1 អោន (ounce) = 8.29426 ជី) នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែទៀត​ បើ​សិន​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ឱនភាព​ជ្រៅ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ និង​បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​បង្កើន​ការ​ទិញ​។ នេះ​បើ​តាម​ធនាគារ Citi។ តម្លៃ​មាស​ប្រគល់​ភ្លាម​ពិភពលោក​ បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​ជួញ​ដូរ​ក្នុង​តម្លៃ​ 2,016 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​អោន​ ទាប​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ 2,135 ដុល្លារ​កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ 2023​។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​នៅ​ធនាគារ​ Citi យល់​ថា តម្លៃ​មាស​នេះអាច​ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន​ នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែ​ខាង​មុខ​។ យោង​តាម Aakash Doshi ប្រធាន​ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​ទំនិញ​តំបន់អាម៉េរិក​ខាង​ជើង​ ប្រចាំ​ធនាគារ​ Citi សេណារីយ៉ូ​ដែល​មាន​ភាគ​រយ​កើត​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​គេ​ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាស​ឡើង​ថ្លៃ​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន គឺ​និន្នាការ​ «មិន​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រាក់ដុល្លារ​អាម៉េរិក​» នៅ​តាម​ធនាគារ​ជាតិ​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​ទើប​លេច​ធ្លោ​។ ប្រការ​នេះ​អាច​នាំ​ឱ្យ​កម្លាំង​ទិញមាស​របស់​ធនាគារ​ទាំង​នេះ​កើន​ឡើង​ទ្វេដង​។ បច្ចុប្បន្ន [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147431/">សេណារីយ៉ូណា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​មាស​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ 361 ដុល្លារ​/ជី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>តម្លៃ​មាស​អាច​កើន​ 50% ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួយ​អោន​ (1 អោន (ounce) = 8.29426 ជី) នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែទៀត​ បើ​សិន​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ឱនភាព​ជ្រៅ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ និង​បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​បង្កើន​ការ​ទិញ​។ នេះ​បើ​តាម​ធនាគារ Citi។</p>
<p>តម្លៃ​មាស​ប្រគល់​ភ្លាម​ពិភពលោក​ បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​ជួញ​ដូរ​ក្នុង​តម្លៃ​ 2,016 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​អោន​ ទាប​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ 2,135 ដុល្លារ​កាល​ពី​ខែ​ធ្នូ 2023​។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​នៅ​ធនាគារ​ Citi យល់​ថា តម្លៃ​មាស​នេះអាច​ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន​ នៅ​ក្នុង​រង្វង់​ពី 12 ទៅ 18 ខែ​ខាង​មុខ​។</p>
<p>យោង​តាម Aakash Doshi ប្រធាន​ក្រុម​អ្នក​វិភាគ​ទំនិញ​តំបន់អាម៉េរិក​ខាង​ជើង​ ប្រចាំ​ធនាគារ​ Citi សេណារីយ៉ូ​ដែល​មាន​ភាគ​រយ​កើត​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​គេ​ ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាស​ឡើង​ថ្លៃ​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​/​អោន គឺ​និន្នាការ​ «មិន​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រាក់ដុល្លារ​អាម៉េរិក​» នៅ​តាម​ធនាគារ​ជាតិ​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​ទើប​លេច​ធ្លោ​។ ប្រការ​នេះ​អាច​នាំ​ឱ្យ​កម្លាំង​ទិញមាស​របស់​ធនាគារ​ទាំង​នេះ​កើន​ឡើង​ទ្វេដង​។ បច្ចុប្បន្ន គ្រឿង​អលង្ការ​គឺជា​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​​ចម្បង​គេ​សម្រាប់​តម្រូវ​ការ​មាស​​លើ​ពិភពលោក​។</p>
<p>«និន្នាការ​នេះ​កំពុង​កើត​ឡើង ប៉ុន្តែ​មាន​សភាព​យឺត​យ៉ាវ​ខ្លាំង​។ បើ​សិន​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ល្បឿន​ វិបត្តិ​ទំនុក​ចិត្ត​លើ​ប្រាក់​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ នឹង​កើត​ឡើង​» Aakash Doshi ឱ្យ​ដឹងដូច្នេះ​។</p>
<p>Citi ឱ្យ​ដឹង​ថា ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ កម្លាំង​ទិញ​មាស​របស់​បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​​ បាន​កើនឡើង​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​បំផុត​ នៅ​ពេល​ពួក​គេ​​ស្វែង​រក​វិធី​ធ្វើ​ពិពិធកម្ម​ទុន​បម្រុង​ និង​កាត់​បន្ថយ​ហានិភ័យ​​ឥណទាន​។ ធនាគារ​ជាតិ​ចិន និង​រុស្ស៊ី ទិញ​មាស​ច្រើន​ជាង​គេ​បំផុត​ និង​តាម​ពី​ក្រោយ​ដោយ​​​ប្រទេស​ឥណ្ឌា តួកគី និង​ប្រេស៊ីល​។</p>
<p>របាយការណ៍​របស់​ក្រុម​ប្រឹក្សា​មាស​ពិភពលោក (WGC) កាល​ពី​ខែ​មករា បង្ហាញ​ថា បណ្ដា​ធនាគារ​កណ្ដាល​បាន​ទិញ​មាស​ជាង​ 1,000 តោន​ ក្នុង​រយៈ​ពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​ជាប់​ៗ​គ្នា​។ «បើសិន​តួលេខ​នេះ​ច្រើនជាង​​ទ្វេ​ដង ពោល​គឺ​ឡើង​ដល់ 2,000 តោន​ យើង​យល់​ថា នេះ​នឹង​ជា​កម្លាំង​ទាញ​​ដ៏​ធំ​សម្រាប់​តម្លៃ​មាស​» Doshi បញ្ជាក់​ដូច្នេះ​។</p>
<p>ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ ការ​ដែលសេដ្ឋកិច្ច​​ពិភពលោក​ធ្លាក់ចូល​ក្នុង​ឱនភាព​ជ្រៅ​ ក៏​អាច​ទាញ​តម្លៃ​មាស​ឱ្យ​ឡើង​ដល់ 3,000 ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​អោន​ ព្រោះ​ថា សេណារីយ៉ូ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ធនាគារ​កណ្ដាល​អាម៉េរិក (Fed) បញ្ចុះ​អត្រា​ការ​ប្រាក់​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត​។ ប៉ុន្តែ​ Citi ឱ្យ​ដឹង​ថា សេណារីយ៉ូ​នេះ​មាន​លទ្ធភាព​កើត​ឡើង​មិន​ខ្ពស់​។</p>
<p>ក្រៅ​ពី​នេះ Stagflation (កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​ទាប​ អម​នឹង​អតិផរណា​) ក៏​អាច​ជា​កត្តា​រុញ​តម្លៃ​មាស​ឱ្យ​ឡើង​ខ្ពស់​ ដោយ​សារ​មាស​គឺជា​ទ្រព្យ​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​ពេល​មាន​អស្ថិរភាព​សេដ្ឋកិច្ច​ &#8211; នយោបាយ​។ ក៏ប៉ុន្តែ សេណារីយ៉ូ​នេះ​ក៏​មាន​លទ្ធភាព​កើត​ឡើង​ក្នុង​កម្រិត​ទាប​។</p>
<p>ក្នុង​ស្ថានភាព​ធម្មតា Citi ព្យាករ​ថា តម្លៃ​មាស​ជា​មធ្យមនឹង​ត្រូវ​បាន​ជួញ​ដូរ​​​ក្នុង​រង្វង់​ 2,000 ដុល្លារ​/អោន​ នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ដើម​ឆ្នាំ និង​ឡើង​ដល់​ 2,150 ដុល្លារ​ នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។ ធនាគារ​នេះ​រំពឹង​ថា នៅ​ចុង​ឆ្នាំនេះ តម្លៃ​មាស​អាច​មាន​លទ្ធភាព​ហក់​ឡើង​ដល់​កម្រិត​ថ្មី​មួយ​ទៀត​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147431/">សេណារីយ៉ូណា​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​តម្លៃ​មាស​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ 361 ដុល្លារ​/ជី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147431/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147431</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ផ្ទាំង​សូឡា​តម្លៃ​ទាប​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​​ចិន​ កំពុង​ធ្វើ​ឱ្យ​អឺរ៉ុប​ឈឺក្បាល​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147341/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147341/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Feb 2024 10:27:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2022]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[gun]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ការ​ចំណាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ក្បាល]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ច្បាប់]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនួយ]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ថាមពល​]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[នាយក​ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[នាំ​ចូល]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ហា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រកួត]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រភព​]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រមាន]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មន្ត្រី​]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋមន្ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋាភិបាល]]></category>
		<category><![CDATA[លក់]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[វិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[សហភាពអឺរ៉ុប]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[អាន]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អឺរ៉ុប]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបករណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[ឧស្សាហកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[​ថាមពល]]></category>
		<category><![CDATA[​វិស័យ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147341</guid>

					<description><![CDATA[<p>ក្រុម​អ្នក​ផលិត​នៅ​អឺរ៉ុប​ នាំ​គ្នា​សុំ​ជំនួយ​ ព្រោះ​តែ​មិន​អាច​ប្រកួត​ប្រជែង​បាន​ជាមួយ​នឹង​ផ្ទាំង​សូឡា​តម្លៃ​ទាប​ដែលផលិត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​វិធី​ដោះ​ស្រាយ​ដែល​មិន​មាន​ផល​វិបាក​។ សហភាព​អឺរ៉ុប (EU) ទើប​តែ​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​វិស័យ​ថាមពល​បៃតង​នា​ឆ្នាំ​កន្លង​។ ពួក​គេ​បាន​ដំឡើង​ផ្ទាំង​សូឡា​ច្រើន​ជាង​ឆ្នាំ 2022 រហូត​ដល់ 40% បើ​គិត​អំពី​អានុភាព​។ ក៏ប៉ុន្តែ ជោគ​ជ័យ​នេះ​មិន​បាន​ជួយ​អ្វី​ដល់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​​ផ្ទាំង​សូឡា​ក្នុង​ស្រុក​។ ព្រោះ​ថា ផ្ទាំង​សូឡា ក៏ដូច​ជា​ជើង​ទម្រ​ និង​ឧបករណ៍​ដំឡើង​ ភាគ​ច្រើន​​ត្រូវ​បាន​នាំចូល​ពី​ប្រទេស​ចិន​។ នេះ​បើ​យោង​តាម​ទិន្នន័យ​របស់​អង្គការ​ថាមពល​អន្តរជាតិ​។ នៅ​​ពេល​ត្រូវ​បាន​ផ្ដួល​ដោយ​សារ​គូ​ប្រជែង​មក​ពី​ចិន​​ បូក​រួម​នឹង​ស្ថាន​ភាព​បរិមាណ​ច្រើន​លើស​ពីតម្រូវ​ការ​ ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​នៅ​ EU បាន​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​វិបត្តិ​។ ការ​ប្រកាស​បិទ​ទ្វារ​រោង​ចក្រ​កំពុង​កើត​ឡើង​ជា​ហូរហែ​នៅ​អឺរ៉ុប​។ វិស័យ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​នៅ​អឺរ៉ុប​បាន​ព្រមាន​ថា ផលិត​កម្ម​ប្រមាណ​ពាក់​កណ្ដាល​អាច​នឹង​បាត់​ខ្លួន​ពី​ទីផ្សារ​ បើ​សិន​រដ្ឋាភិបាល​មិន​ជួយ​ដោះ​ស្រាយ​។ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​នៅ​អឺរ៉ុប​បាន​ចោទ​ប្រកាន់​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​នានា​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ កំពុង​លក់​ទំនិញ​ក្នុង​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ការ​ចំណាយ​ក្នុង​ការ​ផលិត​។ Gunter Erfurt ដែល​ជា​អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​ Meyer Burger និយាយ​ថា វិស័យ​ឧស្សាហកម្មនៅ​ប្រទេស​ចិន​ ទទួល​បាន​ជំនួយ​ច្រើន​រាប់​រយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ពី​រដ្ឋាភិបាល​​របស់​ពួក​គេ។ ក្រុម​អ្នក​ច្បាប់​របស់​រដ្ឋាភិបាល​នានា​នៅ EU កំពុង​ប្រឹង​ប្រែង​ដោះ​ស្រាយ ប៉ុន្តែ​ នៅ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​ចំណុច​ឯកភាព​គ្នា​នៅ​ឡើយ​ ទាក់​ទង​នឹង​បញ្ហា​ខាងលើ។ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​ខ្លះ​ បាន​សម្ដែង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​​ចំពោះ​រឿង​ដែល​ថា ក្រុម​មន្ត្រី​ EU អាច​នឹង​ពិចារណា​លើ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ពាណិជ្ជកម្ម​ចំពោះ​ផ្ទាំង​សូឡា​ដែល​មាន​ប្រភព​ពី​ប្រទេស​ចិន​ ដោយ​លើក​ហេតុ​ផល​ថា ប្រការ​នេះ​អាច​រារាំង​​ល្បឿន​នៃ​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​វិស័យ​ថាមពល​បៃតង​នៅ​អឺរ៉ុប​ជា​ដើម​ ខណៈ​ដែល​មន្ត្រី​ប្រទេស​ខ្លះ​ទៀត​ថា [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147341/">ផ្ទាំង​សូឡា​តម្លៃ​ទាប​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​​ចិន​ កំពុង​ធ្វើ​ឱ្យ​អឺរ៉ុប​ឈឺក្បាល​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ក្រុម​អ្នក​ផលិត​នៅ​អឺរ៉ុប​ នាំ​គ្នា​សុំ​ជំនួយ​ ព្រោះ​តែ​មិន​អាច​ប្រកួត​ប្រជែង​បាន​ជាមួយ​នឹង​ផ្ទាំង​សូឡា​តម្លៃ​ទាប​ដែលផលិត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​វិធី​ដោះ​ស្រាយ​ដែល​មិន​មាន​ផល​វិបាក​។</p>
<p>សហភាព​អឺរ៉ុប (EU) ទើប​តែ​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​វិស័យ​ថាមពល​បៃតង​នា​ឆ្នាំ​កន្លង​។ ពួក​គេ​បាន​ដំឡើង​ផ្ទាំង​សូឡា​ច្រើន​ជាង​ឆ្នាំ 2022 រហូត​ដល់ 40% បើ​គិត​អំពី​អានុភាព​។ ក៏ប៉ុន្តែ ជោគ​ជ័យ​នេះ​មិន​បាន​ជួយ​អ្វី​ដល់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​​ផ្ទាំង​សូឡា​ក្នុង​ស្រុក​។ ព្រោះ​ថា ផ្ទាំង​សូឡា ក៏ដូច​ជា​ជើង​ទម្រ​ និង​ឧបករណ៍​ដំឡើង​ ភាគ​ច្រើន​​ត្រូវ​បាន​នាំចូល​ពី​ប្រទេស​ចិន​។ នេះ​បើ​យោង​តាម​ទិន្នន័យ​របស់​អង្គការ​ថាមពល​អន្តរជាតិ​។</p>
<p>នៅ​​ពេល​ត្រូវ​បាន​ផ្ដួល​ដោយ​សារ​គូ​ប្រជែង​មក​ពី​ចិន​​ បូក​រួម​នឹង​ស្ថាន​ភាព​បរិមាណ​ច្រើន​លើស​ពីតម្រូវ​ការ​ ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​នៅ​ EU បាន​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​វិបត្តិ​។ ការ​ប្រកាស​បិទ​ទ្វារ​រោង​ចក្រ​កំពុង​កើត​ឡើង​ជា​ហូរហែ​នៅ​អឺរ៉ុប​។ វិស័យ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​នៅ​អឺរ៉ុប​បាន​ព្រមាន​ថា ផលិត​កម្ម​ប្រមាណ​ពាក់​កណ្ដាល​អាច​នឹង​បាត់​ខ្លួន​ពី​ទីផ្សារ​ បើ​សិន​រដ្ឋាភិបាល​មិន​ជួយ​ដោះ​ស្រាយ​។</p>
<p>បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​នៅ​អឺរ៉ុប​បាន​ចោទ​ប្រកាន់​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​នានា​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ កំពុង​លក់​ទំនិញ​ក្នុង​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ការ​ចំណាយ​ក្នុង​ការ​ផលិត​។ Gunter Erfurt ដែល​ជា​អគ្គនាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ព្រះ​អាទិត្យ​ Meyer Burger និយាយ​ថា វិស័យ​ឧស្សាហកម្មនៅ​ប្រទេស​ចិន​ ទទួល​បាន​ជំនួយ​ច្រើន​រាប់​រយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ពី​រដ្ឋាភិបាល​​របស់​ពួក​គេ។</p>
<p>ក្រុម​អ្នក​ច្បាប់​របស់​រដ្ឋាភិបាល​នានា​នៅ EU កំពុង​ប្រឹង​ប្រែង​ដោះ​ស្រាយ ប៉ុន្តែ​ នៅ​មិន​ទាន់​រក​ឃើញ​ចំណុច​ឯកភាព​គ្នា​នៅ​ឡើយ​ ទាក់​ទង​នឹង​បញ្ហា​ខាងលើ។ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​ខ្លះ​ បាន​សម្ដែង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​​ចំពោះ​រឿង​ដែល​ថា ក្រុម​មន្ត្រី​ EU អាច​នឹង​ពិចារណា​លើ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ពាណិជ្ជកម្ម​ចំពោះ​ផ្ទាំង​សូឡា​ដែល​មាន​ប្រភព​ពី​ប្រទេស​ចិន​ ដោយ​លើក​ហេតុ​ផល​ថា ប្រការ​នេះ​អាច​រារាំង​​ល្បឿន​នៃ​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​វិស័យ​ថាមពល​បៃតង​នៅ​អឺរ៉ុប​ជា​ដើម​ ខណៈ​ដែល​មន្ត្រី​ប្រទេស​ខ្លះ​ទៀត​ថា នឹង​រឹត​បន្តឹង​ការ​នាំ​ចូល​ផលិត​ផល​នេះ​ពីប្រទេស​ចិន​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147341/">ផ្ទាំង​សូឡា​តម្លៃ​ទាប​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​​ចិន​ កំពុង​ធ្វើ​ឱ្យ​អឺរ៉ុប​ឈឺក្បាល​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147341/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147341</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាង​គេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147307/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147307/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Feb 2024 03:46:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[គ្រោះ​ធម្មជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ទន្លេ]]></category>
		<category><![CDATA[ទីក្រុង]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[ធម្មជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[នាវា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រាក់]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ព្យុះ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មធ្យម]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[សាងសង់]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ពាន]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147307</guid>

					<description><![CDATA[<p>(ប្រទេស​ចិន​) &#8211; ស្ពាន Danyang–Kunshan គឺជា​មហា​គម្រោង​ដែល​វែង​ជាង​គេ​លើពិភពលោក ក្នុង​នោះ​វា​ត្រូវ​បាន​សាង សង់​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ បឹង វាល​ភក់ និង​ទីក្រុង​ជា​ច្រើន​។ ស្ពាន​ខាងលើ​ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​សៀង​ហៃ និង​ណាន​ជិញ គឺជា​ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ ដោយ​មាន​ប្រវែង 164.8 គីឡូម៉ែត្រ​ និង​មាន​កម្ពស់ជាមធ្យម​ 30 ម៉ែត្រ​ពី​ផ្ទៃ​ទឹក​។ ស្ពាន Danyang–Kunshan មាន​កំណាត់​ខ្លះ​គឺជា​ស្ពាន​លើ​គោក​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​មួយ​កំណាត់​​ដែល​​មាន​ប្រវែង​រហូត​ដល់​ 114 គីឡូម៉ែត្រ​។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​សាងសង់​​ពី​ឆ្នាំ 2006 ហើយ​​រួច​រាល់​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ឆ្នាំ 2011 ដោយ​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់ 8.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ ស្ពាន​ Danyang–Kunshan Grand Bridge ប្រើ​ប្រាស់​​សសរ​បេតុង​ចំនួន 11,500 សសរ​ និង​អាច​ទប់​នឹង​​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ច្រើន​ប្រភេទ មាន​ដូច​ជា ​រញ្ជួយ​ដី និង​ព្យុះ ក៏ដូចជា​ការ​បុក​ពេញ​ទំហឹង​ 300,000 តោន​ ពី​នាវា​យោធា​ជា​ដើម។​ អាយុ​កាល​ដែល​ត្រូវ​បាន​កំណត់​របស់​ស្ពាន​នេះ​គឺជាង 100 ឆ្នាំ​៕</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147307/">ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាង​គេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">(ប្រទេស​ចិន​) &#8211; ស្ពាន</span> <span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Danyang–Kunshan <span lang="KHM">គឺជា​មហា​គម្រោង​ដែល​វែង​ជាង​គេ​លើពិភពលោក ក្នុង​នោះ​វា​ត្រូវ​បាន​សាង សង់​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ បឹង វាល​ភក់ និង​ទីក្រុង​ជា​ច្រើន​។</span></span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ស្ពាន​ខាងលើ​ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​សៀង​ហៃ និង​ណាន​ជិញ គឺជា​ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ ដោយ​មាន​ប្រវែង 164.8 គីឡូម៉ែត្រ​ និង​មាន​កម្ពស់ជាមធ្យម​ 30 ម៉ែត្រ​ពី​ផ្ទៃ​ទឹក​។</span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ស្ពាន</span> <span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Danyang–Kunshan<span lang="KHM"> មាន​កំណាត់​ខ្លះ​គឺជា​ស្ពាន​លើ​គោក​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​មួយ​កំណាត់​​ដែល​​មាន​ប្រវែង​រហូត​ដល់​ 114 គីឡូម៉ែត្រ​។ </span></span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​សាងសង់​​ពី​ឆ្នាំ 2006 ហើយ​​រួច​រាល់​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ឆ្នាំ 2011 ដោយ​ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់ 8.5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ </span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ស្ពាន​</span> <span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #202124; background: white;">Danyang–Kunshan Grand Bridge </span><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ប្រើ​ប្រាស់​​សសរ​បេតុង​ចំនួន 11,500 សសរ​ និង​អាច​ទប់​នឹង​​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ច្រើន​ប្រភេទ មាន​ដូច​ជា ​រញ្ជួយ​ដី និង​ព្យុះ ក៏ដូចជា​ការ​បុក​ពេញ​ទំហឹង​ 300,000 តោន​ ពី​នាវា​យោធា​ជា​ដើម។​ អាយុ​កាល​ដែល​ត្រូវ​បាន​កំណត់​របស់​ស្ពាន​នេះ​គឺជាង 100 ឆ្នាំ​៕</span></p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147307/">ស្ពាន​ដែល​វែង​ជាង​គេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147307/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147307</post-id>	</item>
		<item>
		<title>រថភ្លើង​ «ហោះ​លើ​ផ្លូវ​ដែក» របស់​ចិន​ បង្កើត​បាន​កំណត់​ត្រា​ល្បឿន​​ថ្មី​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147272/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147272/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 Feb 2024 15:49:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[ev]]></category>
		<category><![CDATA[Rain]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បរិស្ថាន]]></category>
		<category><![CDATA[បំបាត់]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រើប្រាស់]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ពិសោធ]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[ម្រេច]]></category>
		<category><![CDATA[រថភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[លទ្ធផល]]></category>
		<category><![CDATA[លុប​]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[អនាគត]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ឧស្សាហកម្ម]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147272</guid>

					<description><![CDATA[<p>សាជីវកម្ម​ឧស្សាហកម្ម និង​វិទ្យាសាស្ត្រ​អវកាស​ចិន​ (CASIC) បង្កើត​បាន​កំណត់​ត្រា​ល្បឿន​ថ្មី​​របស់​​រថភ្លើង​អណ្ដែត​ដើរ​ដោយ​កម្លាំង​មេដែក​ ឬ​ហៅ​ថា Maglev Train (Maglev ជា​ពាក្យ​កាត់​របស់​ពាក្យ magnetic levitation) បើក​ផ្លូវ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​ Hyperloop ល្បឿន​មហា​លឿន​ នា​ពេល​អនាគត​។ បើ​ទោះ​ជា​ល្បឿន​ពិត​ប្រាកដ​ដែល​ខ្សែ​រថភ្លើង​នេះ​សម្រេច​បាន​គឺជា​ព័ត៌មាន​សម្ងាត់​ ប៉ុន្តែ CASIC ឱ្យ​ដឹង​ថា ពួក​គេ​បាន​ឈាន​ដល់​ជំហាន​ដ៏សំខាន់​នៅ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។ នេះ​បើ​តាម Sun ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ 2024​។ យោង​តាម CASIC នេះ​គឺជា​លើក​ដំបូង​ដែល​រថភ្លើង​ Maglev ឈាន​ដល់​កម្រិត​អណ្ដែត​ស្ថិរភាព​ នៅ​ពេល​​ផ្លាស់​ទី​ក្នុង​បំពង់​សុញ្ញកាស​កម្រិត​ទាប​ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​សម្រាប់​ការ​ពិសោធ​ ​ប្រវែង​ 2 គីឡូម៉ែត្រ​ ដែល​ស្ថាបនា​រួច​រាល់​កាល​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2023​។ CASIC បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ថា លទ្ធផល​បាន​បំបែក​កំណត់​ត្រា​មុន​នោះ​ (623 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង) របស់​រថភ្លើង​ Maglev មួយ​ខ្សែ​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ធម្មតា​កាល​ពី​ខែ​តុលា 2023​។ បច្ចេកវិទ្យា​ Maglev ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​ពី​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ ​លុប​បំបាត់​ភាព​កកិត​​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​បំពង់​សុញ្ញកាស​កម្រិត​ទាប​​។ ស្ថានភាព​ក្បែរ​សុញ្ញកាស​ (ស្ទើរ​តែ​គ្មាន​ខ្យល់ ឬ​ម៉ូលេគុល) កាត់​បន្ថយ​កម្លាំង​កកិត​​របស់​ខ្យល់​ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147272/">រថភ្លើង​ «ហោះ​លើ​ផ្លូវ​ដែក» របស់​ចិន​ បង្កើត​បាន​កំណត់​ត្រា​ល្បឿន​​ថ្មី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>សាជីវកម្ម​ឧស្សាហកម្ម និង​វិទ្យាសាស្ត្រ​អវកាស​ចិន​ (CASIC) បង្កើត​បាន​កំណត់​ត្រា​ល្បឿន​ថ្មី​​របស់​​រថភ្លើង​អណ្ដែត​ដើរ​ដោយ​កម្លាំង​មេដែក​ ឬ​ហៅ​ថា Maglev Train (Maglev ជា​ពាក្យ​កាត់​របស់​ពាក្យ magnetic levitation) បើក​ផ្លូវ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​រថភ្លើង​ Hyperloop ល្បឿន​មហា​លឿន​ នា​ពេល​អនាគត​។</p>
<p>បើ​ទោះ​ជា​ល្បឿន​ពិត​ប្រាកដ​ដែល​ខ្សែ​រថភ្លើង​នេះ​សម្រេច​បាន​គឺជា​ព័ត៌មាន​សម្ងាត់​ ប៉ុន្តែ CASIC ឱ្យ​ដឹង​ថា ពួក​គេ​បាន​ឈាន​ដល់​ជំហាន​ដ៏សំខាន់​នៅ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។ នេះ​បើ​តាម Sun ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 កុម្ភៈ 2024​។</p>
<p>យោង​តាម CASIC នេះ​គឺជា​លើក​ដំបូង​ដែល​រថភ្លើង​ Maglev ឈាន​ដល់​កម្រិត​អណ្ដែត​ស្ថិរភាព​ នៅ​ពេល​​ផ្លាស់​ទី​ក្នុង​បំពង់​សុញ្ញកាស​កម្រិត​ទាប​ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​សម្រាប់​ការ​ពិសោធ​ ​ប្រវែង​ 2 គីឡូម៉ែត្រ​ ដែល​ស្ថាបនា​រួច​រាល់​កាល​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2023​។ CASIC បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​ថា លទ្ធផល​បាន​បំបែក​កំណត់​ត្រា​មុន​នោះ​ (623 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង) របស់​រថភ្លើង​ Maglev មួយ​ខ្សែ​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ធម្មតា​កាល​ពី​ខែ​តុលា 2023​។</p>
<figure id="attachment_147273" aria-describedby="caption-attachment-147273" style="width: 808px" class="wp-caption aligncenter"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-147273" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/02/lareine.com.kh-2024-02-03_22-43-44_621851.jpg?resize=808%2C485&#038;ssl=1" alt="" width="808" height="485" /><figcaption id="caption-attachment-147273" class="wp-caption-text">ទូរថភ្លើង​ដែល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​លើផ្លូវ​ដែក​សុញ្ញកាស​កម្រិត​ទាប</figcaption></figure>
<p>បច្ចេកវិទ្យា​ Maglev ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​ពី​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ ​លុប​បំបាត់​ភាព​កកិត​​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​បំពង់​សុញ្ញកាស​កម្រិត​ទាប​​។ ស្ថានភាព​ក្បែរ​សុញ្ញកាស​ (ស្ទើរ​តែ​គ្មាន​ខ្យល់ ឬ​ម៉ូលេគុល) កាត់​បន្ថយ​កម្លាំង​កកិត​​របស់​ខ្យល់​ បង្កើត​បាន​ជា​ «ជើង​ហោះ​ហើរ​ទាប​ក្បែរ​ដី» ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ខ្លាំង​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147272/">រថភ្លើង​ «ហោះ​លើ​ផ្លូវ​ដែក» របស់​ចិន​ បង្កើត​បាន​កំណត់​ត្រា​ល្បឿន​​ថ្មី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147272/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147272</post-id>	</item>
		<item>
		<title>គម្រោង​​ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​កម្ពុជា ទទួល​បាន​ការ​និមន្ត​មក​ទត​​ពី​ព្រះប្រធាន​កិត្តិយស​នៃ​​សម្ព័ន្ធ​ពុទ្ធសាសនិក​ពិភព​លោក​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147201/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147201/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2024 15:33:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[world]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[កិត្តិយស]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[គំនិត]]></category>
		<category><![CDATA[ចាញ់]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ពណ៌]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ពេជ្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រះពុទ្ធ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[ភូមា]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្នំបូកគោ]]></category>
		<category><![CDATA[មាស]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[មូលដ្ឋាន]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[វប្បធម៌]]></category>
		<category><![CDATA[សញ្ញា]]></category>
		<category><![CDATA[សមាគម]]></category>
		<category><![CDATA[សម្តេច]]></category>
		<category><![CDATA[សាងសង់]]></category>
		<category><![CDATA[សំណង]]></category>
		<category><![CDATA[សំណង់]]></category>
		<category><![CDATA[ឧកញ៉ា]]></category>
		<category><![CDATA[ឧទ្យាន]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147201</guid>

					<description><![CDATA[<p>ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists &#8211; WAB កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ បាន​និមន្តមកពីប្រទេសភូមា ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមា ដែល​ខ្ពស់​ជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​។ យោង​តាម​សមាគម​ឧកញ៉ា​កម្ពុជា អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់ ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃសមាគមឧកញ៉ាកម្ពុជា រួម​នឹង​ឧកញ៉ា​ និង​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ បានអញ្ជើញទទួលបដិសណ្ឋារកិច្ចចំពោះការនិមន្តមកដល់របស់សម្តេចសង្ឃព្រះនាម Ven. Sayadaw Pandawontha (Aungzabu) Mahasadhamajotikadaja ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists &#8211; WAB និមន្តមកពីប្រទេសភូមា (មីយ៉ាន់ម៉ា) ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅ​លើភ្នំបូកគោ។ គម្រោងសាងសង់ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅលើខ្នងភ្នំបូកគោ ស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យានជាតិព្រះមុនីវង្ស «បូកគោ» នេះ ជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់។ ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​នេះ នឹង​ខ្ពស់ជាងគេនៅ​កម្ពុជាហើយក៏នឹងស្ថិតក្នុងចំណោមព្រះពុទ្ធប្បដិមាខ្ពស់ៗនៅលើពិភពលោក។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor​។ ​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147201/">គម្រោង​​ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​កម្ពុជា ទទួល​បាន​ការ​និមន្ត​មក​ទត​​ពី​ព្រះប្រធាន​កិត្តិយស​នៃ​​សម្ព័ន្ធ​ពុទ្ធសាសនិក​ពិភព​លោក​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists &#8211; WAB កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ បាន​និមន្តមកពីប្រទេសភូមា ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមា ដែល​ខ្ពស់​ជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​។</p>
<p>យោង​តាម​សមាគម​ឧកញ៉ា​កម្ពុជា អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់ ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃសមាគមឧកញ៉ាកម្ពុជា រួម​នឹង​ឧកញ៉ា​ និង​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ បានអញ្ជើញទទួលបដិសណ្ឋារកិច្ចចំពោះការនិមន្តមកដល់របស់សម្តេចសង្ឃព្រះនាម Ven. Sayadaw Pandawontha (Aungzabu) Mahasadhamajotikadaja ព្រះប្រធានកិត្តិយសសម្ព័ន្ធពុទ្ធសាសនិកពិភពលោក World Alliance of Buddhists &#8211; WAB និមន្តមកពីប្រទេសភូមា (មីយ៉ាន់ម៉ា) ដើម្បីទតការដ្ឋានសាងសង់សំណង់ ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅ​លើភ្នំបូកគោ។</p>
<p>គម្រោងសាងសង់ព្រះពុទ្ធប្បដិមាកម្ពស់ 108 ម៉ែត្រ នៅលើខ្នងភ្នំបូកគោ ស្ថិតនៅក្នុងឧទ្យានជាតិព្រះមុនីវង្ស «បូកគោ» នេះ ជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកឧកញ៉ា សុខ គង់។ ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​នេះ នឹង​ខ្ពស់ជាងគេនៅ​កម្ពុជាហើយក៏នឹងស្ថិតក្នុងចំណោមព្រះពុទ្ធប្បដិមាខ្ពស់ៗនៅលើពិភពលោក។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor​។</p>
<p>​ទំព័រ​ Preahputhpadima108monbokor ឱ្យ​ដឹង​ថា ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​នេះ​មានទម្រង់ជា ព្រះពុទ្ធមារវិជ័យ ឬ ផ្ចាញ់មារនៃរចនាប័ទ្មបាយ័ន ដែលជារចនាប័ទ្មកំពូលនៃព្រះពុទ្ធសាសនាក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទជ័យវ័រ្មនទី 7 នា​សតវត្សរ៍ទី 13​។</p>
<p>ព្រះពុទ្ធប្បដិមានេះ នឹងសាងសង់អំពីបេតុងអាម៉េ មានពណ៌មាស បែរព្រះភក្រ្តទៅទិសខាងកើត មានកម្ពស់108 ម៉ែត្រ ពីនីវ៉ូសូន្យនៃខឿនផ្ទាល់ដីដល់កំពូលព្រះមោលី ដែលតំណាងមង្គលទាំង 108 របស់ព្រះអង្គ ទ្រង់គង់ភ្នែននៅលើបល្ល័ងផ្កាឈូករាងរង្វង់(វដ្តសង្ខារ) ដែលទម្រង់ក្បាច់រចនាបល្ល័ងនេះ យកលំនាំតាមផ្នែកមួយរបស់សសរពេជ្រប្រាសាទដំរីក្រាបនៃរចនាប័ទ្មគូលែន ក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទជ័យវ័រ្មនទី 2 នាសតវត្សរ៍ទី 9។</p>
<p>ចំពោះខឿនជាន់ទី 1 មានក្តារបែន ឬ រានហាលនៅចំពីមុខ សម្រាប់ប្រារព្ធពិធីសាសនា ហើយមានព្រះពុទ្ធរូប 7 អង្គ ព្រះអសីតិសាវ័ក 5 អង្គ និងព្រះ 2 អង្គទៀត សរុបចំនួន 12 អង្គ (តំណាងឱ្យ​ខែឆ្នាំទាំង 12) គង់ក្នុងបុស្បុក តម្កល់ជុំវិញព្រះពុទ្ធប្បដិមាអង្គធំ និងមានជណ្តើរចំនួន 8 (តំណាង​ឱ្យ​ទិសទាំង 8 និងអរិយមគ្គទាំង 8) សម្រាប់ឡើងឆ្ពោះទៅកាន់ទីសក្ការៈនៃព្រះពុទ្ធប្បដិមា។</p>
<p>ជារួម គម្រោងសាងសង់ព្រះពុទ្ធប្បដិមាដែល​នឹង​ត្រូវចំណាយពេលវេលាសាងសង់ប្រមាណ 4 ឆ្នាំ​នេះ​ គឺ​ជា​ការរក្សានូវអត្តសញ្ញាណជាតិនៃវប្បធម៌សាសនា ដោយឈរលើមូលដ្ឋានរក្សាចាស់ បង្កើតថ្មី៕</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147202 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-31-01_573714.jpg?resize=1000%2C563&#038;ssl=1" alt="" width="1000" height="563" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-31-01_573714.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-31-01_573714.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-31-01_573714.jpg?resize=696%2C392&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-31-01_573714.jpg?resize=746%2C420&amp;ssl=1 746w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /> <img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147204 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=1000%2C748&#038;ssl=1" alt="" width="1000" height="748" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=768%2C574&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=696%2C521&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=561%2C420&amp;ssl=1 561w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-30_22-32-54_764831.jpg?resize=265%2C198&amp;ssl=1 265w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147201/">គម្រោង​​ព្រះ​ពុទ្ធប្បដិមា​​ខ្ពស់​ជាង​គេ​នៅ​កម្ពុជា ទទួល​បាន​ការ​និមន្ត​មក​ទត​​ពី​ព្រះប្រធាន​កិត្តិយស​នៃ​​សម្ព័ន្ធ​ពុទ្ធសាសនិក​ពិភព​លោក​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147201/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147201</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ខ្សែ​រថភ្លើង​ដែល​តភ្ជាប់​រាជធានីរបស់​ថៃ​ និង​រដ្ឋធានី​របស់​​​ឡាវ នឹង​ដំណើរ​ការ​​សាកល្បង​នៅ​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈខាង​មុខ​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147167/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147167/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2024 16:23:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[Bangkok]]></category>
		<category><![CDATA[Rain]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រសួង]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ថៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសថៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រថភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[សំបុត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ឡាវ]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147167</guid>

					<description><![CDATA[<p>ក្រុម​ហ៊ុន​ផ្លូវ​ដែក​រដ្ឋ​ថៃ (SRT) មាន​គម្រោង​ពង្រីក​ខ្សែ​រថភ្លើង​ Bangkok-Nong Khai ទៅ​កាន់​រដ្ឋ​ធានី​វៀង​ចន្ទន៍​របស់​ប្រទេស​ឡាវ ចាប់​ពី​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​ 2024។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​ Thaitrainguide​។ ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ដែក​នៃ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​ថៃ លោក Pichet Kunadhamraks ឱ្យ​ដឹង​ថា គិត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន SRT បាន​ដំណើរ​ការ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ពី​ Nong Khai ​នៅ​ភាគ​ពាយព្យ​ប្រទេស​ថៃ ទៅ​កាន់​ស្ថានីយ​ Thanaleng របស់​ឡាវ​។ ចាប់​ពី​ខែ​កុម្ភៈ​ខាង​មុខ SRT នឹង​ដំណើរ​ការសាកល្បង​​ខ្សែ​រថភ្លើង​ពី​ស្ថានីយ Nong Khai ឆ្លង​កាត់​ Thanaleng ទៅ​កាន់​ស្ថានីយ Khamasavath ថ្មី នៅ​វៀងចន្ទន៍​ ដើម្បី​ត្រៀម​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវ​ការ​ចាប់​ពី​ខែ​មេសា​ ឆ្នាំ 2024​។ ស្ថានីយ​ Nong Khai មាន​ចម្ងាយ​ពី​ស្ថានីយ Khamsavath ប្រហែល 13 គីឡូម៉ែត្រ​។ សំបុត្រ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​រថភ្លើង​ប្រហែល​ 20 នាទី​នេះ នឹង​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល​ពី 60 &#8211; 70 បាត (1.68 [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147167/">ខ្សែ​រថភ្លើង​ដែល​តភ្ជាប់​រាជធានីរបស់​ថៃ​ និង​រដ្ឋធានី​របស់​​​ឡាវ នឹង​ដំណើរ​ការ​​សាកល្បង​នៅ​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈខាង​មុខ​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ក្រុម​ហ៊ុន​ផ្លូវ​ដែក​រដ្ឋ​ថៃ (SRT) មាន​គម្រោង​ពង្រីក​ខ្សែ​រថភ្លើង​ Bangkok-Nong Khai ទៅ​កាន់​រដ្ឋ​ធានី​វៀង​ចន្ទន៍​របស់​ប្រទេស​ឡាវ ចាប់​ពី​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​ 2024។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​ Thaitrainguide​។</p>
<p>ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ដែក​នៃ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​ថៃ លោក Pichet Kunadhamraks ឱ្យ​ដឹង​ថា គិត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន SRT បាន​ដំណើរ​ការ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ពី​ Nong Khai ​នៅ​ភាគ​ពាយព្យ​ប្រទេស​ថៃ ទៅ​កាន់​ស្ថានីយ​ Thanaleng របស់​ឡាវ​។</p>
<p>ចាប់​ពី​ខែ​កុម្ភៈ​ខាង​មុខ SRT នឹង​ដំណើរ​ការសាកល្បង​​ខ្សែ​រថភ្លើង​ពី​ស្ថានីយ Nong Khai ឆ្លង​កាត់​ Thanaleng ទៅ​កាន់​ស្ថានីយ Khamasavath ថ្មី នៅ​វៀងចន្ទន៍​ ដើម្បី​ត្រៀម​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវ​ការ​ចាប់​ពី​ខែ​មេសា​ ឆ្នាំ 2024​។</p>
<p>ស្ថានីយ​ Nong Khai មាន​ចម្ងាយ​ពី​ស្ថានីយ Khamsavath ប្រហែល 13 គីឡូម៉ែត្រ​។ សំបុត្រ​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​រថភ្លើង​ប្រហែល​ 20 នាទី​នេះ នឹង​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល​ពី 60 &#8211; 70 បាត (1.68 &#8211; 1.96 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​)​។</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147169 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-26_23-19-29_301068.webp?resize=800%2C445&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="445" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-26_23-19-29_301068.webp?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-26_23-19-29_301068.webp?resize=768%2C427&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-26_23-19-29_301068.webp?resize=696%2C387&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-26_23-19-29_301068.webp?resize=755%2C420&amp;ssl=1 755w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" />
<p>នៅ​ពេល​ដំណើរ​ការ​ជា​ផ្លូវ​ការ​ ខ្សែ​រថភ្លើង​ Bangkok-Nong Khai ដែល​ចេញ​ដំណើរ​ពី​ស្ថានីយ​ Krung Thep Aphiwat (ប្រទេស​ថៃ) នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្ដូរ​ឈ្មោះទៅ​ជា​ Bangkok-Vientiane (Khamsavath)៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147167/">ខ្សែ​រថភ្លើង​ដែល​តភ្ជាប់​រាជធានីរបស់​ថៃ​ និង​រដ្ឋធានី​របស់​​​ឡាវ នឹង​ដំណើរ​ការ​​សាកល្បង​នៅ​ក្នុង​ខែ​កុម្ភៈខាង​មុខ​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147167/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147167</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ក្រុមហ៊ុនមួយ​របស់​កូរ៉េខាងត្បូង មាន​គោលដៅបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147152/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147152/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2024 15:32:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[Ltd]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[ការ​នាំចេញ]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចប្រជុំ]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េ]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េខាងត្បូង]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រុមហ៊ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ទុនវិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[នាំចេញ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មន្ត្រី​]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋមន្ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រៀបចំ]]></category>
		<category><![CDATA[រោងចក្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគិន]]></category>
		<category><![CDATA[សកម្មភាព]]></category>
		<category><![CDATA[ស៊ុន ចាន់ថុល]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អាជីវកម្]]></category>
		<category><![CDATA[អាជីវកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ឯកឧត្តម]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147152</guid>

					<description><![CDATA[<p>គណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR COMPANT LTD. និងក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE CO., LTD. របស់​កូរ៉េខាងត្បូង បាន​បង្ហាញ​ទិសដៅ​នៃ​ការ​បង្កើត​រោង​ចក្រ​ផលិត​គ្រឿង​បង្គុំរថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​កម្ពុជា។ ការ​បង្ហាញ​ទិស​ដៅ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ​ ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​​នៅ​ក្នុង​ជំនួប​ពិភាក្សា​ការ​ងារ​រវាង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍកម្ពុជាដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​ឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុប្រធានទីមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និង​ប្រតិភូ​កូរ៉េខាង​ត្បូង​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​អតីត​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃសាធារណរដ្ឋ​ករ៉េ លោក Chung Sye-Kyun កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 24 មករា 2024​។ យោង​តាម​ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍ​កម្ពុជា ជំនួបនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិភាក្សាអំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរកម្ពុជា-កូរ៉េ នាពេលកន្លងមក ពិសេសលើសកម្មភាពវិនិយោគ និងការជំរុញឱ្យមានវិនិយោគិនពីក្រុមហ៊ុននានារបស់សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ចូលមកបណ្ដាក់ទុននៅកម្ពុជាបន្ថែមទៀត។ ក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR បច្ចុប្បន្នកំពុងមានប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅកម្ពុជា លើការដំឡើង​រថយន្តម៉ាក Hyundai និងផលិតខ្សែភ្លើងរថយន្ត សម្រាប់​ការ​នាំចេញ។ ចំណែក​​ក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE តាមរយៈកិច្ចប្រជុំនេះ ក៏​បានបង្ហាញទិសដៅនៃការដាក់ទុនវិនិយោគបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា សម្រាប់ការ​នាំចេញទៅទីផ្សារអន្តរជាតិ​។</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147152/">ក្រុមហ៊ុនមួយ​របស់​កូរ៉េខាងត្បូង មាន​គោលដៅបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>គណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR COMPANT LTD. និងក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE CO., LTD. របស់​កូរ៉េខាងត្បូង បាន​បង្ហាញ​ទិសដៅ​នៃ​ការ​បង្កើត​រោង​ចក្រ​ផលិត​គ្រឿង​បង្គុំរថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​កម្ពុជា។</p>
<p>ការ​បង្ហាញ​ទិស​ដៅ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ​ ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​​នៅ​ក្នុង​ជំនួប​ពិភាក្សា​ការ​ងារ​រវាង​ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍកម្ពុជាដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​ឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុប្រធានទីមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និង​ប្រតិភូ​កូរ៉េខាង​ត្បូង​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​អតីត​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃសាធារណរដ្ឋ​ករ៉េ លោក Chung Sye-Kyun កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 24 មករា 2024​។</p>
<p>យោង​តាម​ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍ​កម្ពុជា ជំនួបនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិភាក្សាអំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរកម្ពុជា-កូរ៉េ នាពេលកន្លងមក ពិសេសលើសកម្មភាពវិនិយោគ និងការជំរុញឱ្យមានវិនិយោគិនពីក្រុមហ៊ុននានារបស់សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ចូលមកបណ្ដាក់ទុននៅកម្ពុជាបន្ថែមទៀត។</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147154 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-25_22-32-15_404465.jpg?resize=1000%2C666&#038;ssl=1" alt="" width="1000" height="666" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-25_22-32-15_404465.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-25_22-32-15_404465.jpg?resize=768%2C511&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-25_22-32-15_404465.jpg?resize=696%2C464&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-25_22-32-15_404465.jpg?resize=631%2C420&amp;ssl=1 631w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" />
<p>ក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR បច្ចុប្បន្នកំពុងមានប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅកម្ពុជា លើការដំឡើង​រថយន្តម៉ាក Hyundai និងផលិតខ្សែភ្លើងរថយន្ត សម្រាប់​ការ​នាំចេញ។ ចំណែក​​ក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE តាមរយៈកិច្ចប្រជុំនេះ ក៏​បានបង្ហាញទិសដៅនៃការដាក់ទុនវិនិយោគបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា សម្រាប់ការ​នាំចេញទៅទីផ្សារអន្តរជាតិ​។</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147152/">ក្រុមហ៊ុនមួយ​របស់​កូរ៉េខាងត្បូង មាន​គោលដៅបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147152/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147152</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Hyundai បង្ហាញ​តាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង អាច​ហោះឡើង-ចុះ​ចត​ដូច​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/147136/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/147136/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jan 2024 15:32:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ev]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េ]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េខាងត្បូង]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ច្បាប់]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[តាក់ស៊ីហោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចប់]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រើប្រាស់]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ពិព័រណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[យន្តហោះ]]></category>
		<category><![CDATA[យន្តហោះ​អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ឯកសារ]]></category>
		<category><![CDATA[​តាក់ស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[​ពិសេស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147136</guid>

					<description><![CDATA[<p>​តាក់ស៊ីហោះគំរូ​​ថ្មី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​កូរ៉េខាងត្បូង​ Hyundai ដែល​ហោះឡើង​ និង​ចុះ​ចត​បែប​បញ្ឈរ​ត្រង់ ដំណើរ​ការ​បាន​ស្រួល​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ និង​​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ចម្ងាយ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​ ក្នុង​ល្បឿន​193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ តាក់ស៊ី​ហោះ​ឡើង​ ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​​ (eVTOL) មាន​កៅអីចំនួន​បួន​ និង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹង​មាន​វត្តមាន​ក្នុង​ទីផ្សារ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2028​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​ 2024​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ផ្សាយកាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 មករា របស់​ Live Science ដែល​បាន​ដក​ស្រង់​សម្ដី​​របស់​តំណាង​នៃក្រុម​ហ៊ុន Hyundai ដែល​បាន​ឱ្យដឹង​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​អេឡេចត្រូនិច​ CES 2024​ នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​កន្លង​ទៅ​នេះ​។ SA-2 ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ដើម្បី​អាច​ហោះ​ធម្មតា​ក្នុង​ល្បឿន​ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ នៅ​លើ​កម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និង​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​។ យោង​តាម​អាជ្ញាធរ​គ្រប់គ្រង​អាកាស​ចរណ៍សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ (FAA) តាក់ស៊ី​ហោះ​នេះបញ្ចេញ​សំឡេង​រំខាន​តិច​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​។ បច្ចុប្បន្ន [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147136/">Hyundai បង្ហាញ​តាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង អាច​ហោះឡើង-ចុះ​ចត​ដូច​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>​តាក់ស៊ីហោះគំរូ​​ថ្មី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​កូរ៉េខាងត្បូង​ Hyundai ដែល​ហោះឡើង​ និង​ចុះ​ចត​បែប​បញ្ឈរ​ត្រង់ ដំណើរ​ការ​បាន​ស្រួល​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ និង​​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ចម្ងាយ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​ ក្នុង​ល្បឿន​193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។</p>
<p>តាក់ស៊ី​ហោះ​ឡើង​ ចុះ​ចត​បញ្ឈរ​ត្រង់​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​អគ្គិសនី​​ (eVTOL) មាន​កៅអីចំនួន​បួន​ និង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹង​មាន​វត្តមាន​ក្នុង​ទីផ្សារ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2028​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​ 2024​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ផ្សាយកាល​ពី​ថ្ងៃទី 22 មករា របស់​ Live Science ដែល​បាន​ដក​ស្រង់​សម្ដី​​របស់​តំណាង​នៃក្រុម​ហ៊ុន Hyundai ដែល​បាន​ឱ្យដឹង​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​អេឡេចត្រូនិច​ CES 2024​ នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​កន្លង​ទៅ​នេះ​។</p>
<p>SA-2 ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ដើម្បី​អាច​ហោះ​ធម្មតា​ក្នុង​ល្បឿន​ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ នៅ​លើ​កម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និង​បញ្ចប់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពី​ 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ​។ យោង​តាម​អាជ្ញាធរ​គ្រប់គ្រង​អាកាស​ចរណ៍សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ (FAA) តាក់ស៊ី​ហោះ​នេះបញ្ចេញ​សំឡេង​រំខាន​តិច​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​។</p>
<p>បច្ចុប្បន្ន Supernal កំពុង​រៀប​គម្រោង​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​សាកល្បងនៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។ ក្រុម​ហ៊ុន​ក៏​មាន​គម្រោង​ដាក់​ឯកសារ​ជូន​ FAA ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​ មុន​ពេល​ស្នើ​សុំច្បាប់​ហោះ​ហើរ​ពិសេស​នៅ​ឆ្នាំ 2025​ ខណៈ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​លម្អិត​បំផុត​នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ 2027​។ Hyundai មាន​គោល​ដៅ​ផលិត​ SA-2 នៅ​ឆ្នាំ 2028 ប៉ុន្តែ​ការ​ទិញ​ដូរ និង​ប្រើប្រាស់​យន្តហោះ​អគ្គិសនី​នេះ​ក៏​អាស្រ័យ​ទៅ​លើ​ស្ថានភាព​ច្បាប់​​ស្ដី​ពី eVTOL ផងដែរ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/147136/">Hyundai បង្ហាញ​តាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង អាច​ហោះឡើង-ចុះ​ចត​ដូច​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/147136/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147136</post-id>	</item>
		<item>
		<title>មហា​ក្សត្រ និង​មហេសីរបស់​ម៉ាឡេស៊ី ធ្វើជាអ្នក​ដឹក​នាំ​កម្មវិធីទូរទស្សន៍​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/147079/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/147079/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2024 13:37:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[EQ]]></category>
		<category><![CDATA[G7]]></category>
		<category><![CDATA[LG]]></category>
		<category><![CDATA[Mina]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>
		<category><![CDATA[កម្មវិធី]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ទូរទស្សន៍]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បណ្ដាញសង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រជាជន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[មហាក្សត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[ម៉ាឡេស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[សង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[សមត្ថភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ថាប័ន]]></category>
		<category><![CDATA[អារម្មណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[​ពិសេស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147079</guid>

					<description><![CDATA[<p>មហាក្សត្រ រួម​នឹង​មហេសី​របស់​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​ទូរទស្សន៍​​ក្នុង​ម៉ោង​ពិសេស​ និង​ទទួល​បានការ​​កោត​សរសើរ​ពី​ប្រជាជន​យ៉ាង​ខ្លាំង។ មហា​ក្សត្រម៉ាឡេស៊ី Abdullah Ahmad Shah និង​មហេសី​ Tunku Azizah Aminah Maimunah Iskandariah កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 មករា 2024 បាន​បង្ហាញ​ព្រះ​កាយក្នុង​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​នៅ​វេលា​ម៉ោង 20 របស់​ទូរទស្សន៍​ TV3។ កម្មវិធី​​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ថត​ជា​មុន​នៅ​ពេល​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ដដែល​ ពេល​ទ្រង់​យាង​ទៅ​ធ្វើ​ទស្សនកិច្ច​ក្រុម​ហ៊ុន​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​ Media Prima Group ដែល​ជា​ស្ថាប័ន​គ្រប់​គ្រង​ទូរទស្សន៍​​ TV3 នៅ Selangor​។ ក្នុង​អំឡុង​ 10 នាទី​នៃ​ការ​ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន មហាក្សត្រ Abdullah ព្រះ​ជន្ម 64 វស្សា និង​មហេសី​ បាន​ដឹក​នាំ​សេចក្ដី​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​ចំនួន​បី ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​ដោយ​ការ​សម្ភាស​ជាមួយ​នឹង​ប្រជាជន​ម៉ាឡេស៊ី​ ទាក់​ទង​នឹង​សាមគ្គីភាព។ ក្នុង​សេចក្ដី​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​ទីពីរ​ មហាក្សត្រ និង​មហេសី​របស់​ម៉ាឡេស៊ី មាន​បន្ទូល​អំពី​តួនាទី​របស់​ត្រី​ប្រាចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ និង​ទេស​ចរណ៍​នៅ​ Pahang។ ចុង​ក្រោយ ទ្រង់​ទាំង​ពីរ​អង្គ​មាន​បន្ទួល​អំពី​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ចរបស់​ទ្រង់​នៅ​​ Media Prima Group​។ ការ​ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​របស់​មហាក្សត្រ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147079/">មហា​ក្សត្រ និង​មហេសីរបស់​ម៉ាឡេស៊ី ធ្វើជាអ្នក​ដឹក​នាំ​កម្មវិធីទូរទស្សន៍​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">មហាក្សត្រ រួម​នឹង​មហេសី​របស់​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​ទូរទស្សន៍​​ក្នុង​ម៉ោង​ពិសេស​ និង​ទទួល​បានការ​​កោត​សរសើរ​ពី​ប្រជាជន​យ៉ាង​ខ្លាំង។</span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">មហា​ក្សត្រម៉ាឡេស៊ី </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">Abdullah Ahmad Shah <span lang="KHM">និង​មហេសី​ </span>Tunku Azizah Aminah Maimunah Iskandariah <span lang="KHM">កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 មករា 2024 បាន​បង្ហាញ​ព្រះ​កាយក្នុង​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​នៅ​វេលា​ម៉ោង 20 របស់​ទូរទស្សន៍​ </span>TV3<span lang="KHM">។ កម្មវិធី​​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ថត​ជា​មុន​នៅ​ពេល​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ដដែល​ ពេល​ទ្រង់​យាង​ទៅ​ធ្វើ​ទស្សនកិច្ច​ក្រុម​ហ៊ុន​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​ </span>Media Prima Group <span lang="KHM">ដែល​ជា​ស្ថាប័ន​គ្រប់​គ្រង​ទូរទស្សន៍​​ </span>TV3 <span lang="KHM">នៅ </span>Selangor<span lang="KHM">​។</span></span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ក្នុង​អំឡុង​ 10 នាទី​នៃ​ការ​ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន មហាក្សត្រ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">Abdullah <span lang="KHM">ព្រះ​ជន្ម 64 វស្សា និង​មហេសី​ បាន​ដឹក​នាំ​សេចក្ដី​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​ចំនួន​បី ដែល​ចាប់​ផ្ដើម​ដោយ​ការ​សម្ភាស​ជាមួយ​នឹង​ប្រជាជន​ម៉ាឡេស៊ី​ ទាក់​ទង​នឹង​សាមគ្គីភាព។</span></span></p>
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ក្នុង​សេចក្ដី​រាយការណ៍​ព័ត៌មាន​ទីពីរ​ មហាក្សត្រ និង​មហេសី​របស់​ម៉ាឡេស៊ី មាន​បន្ទូល​អំពី​តួនាទី​របស់​ត្រី​ប្រាចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ និង​ទេស​ចរណ៍​នៅ​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">Pahang<span lang="KHM">។ ចុង​ក្រោយ ទ្រង់​ទាំង​ពីរ​អង្គ​មាន​បន្ទួល​អំពី​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ចរបស់​ទ្រង់​នៅ​​ </span>Media Prima Group<span lang="KHM">​។</span></span></p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147080 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-19_20-33-41_339433.webp?resize=800%2C500&#038;ssl=1" alt="" width="800" height="500" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-19_20-33-41_339433.webp?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-19_20-33-41_339433.webp?resize=768%2C480&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-19_20-33-41_339433.webp?resize=696%2C435&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-19_20-33-41_339433.webp?resize=672%2C420&amp;ssl=1 672w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" />
<p style="margin-top: 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ការ​ដឹក​នាំ​កម្មវិធី​ព័ត៌មាន​របស់​មហាក្សត្រ និង​មហេសី​ម៉ាឡេស៊ី ទទួល​បាន​ចំណាប់​អារម្មណ៍​ច្រើន​​ពី​អ្នកលេង​បណ្ដាញ​សង្គម​។ អ្នក​ខ្លះ​និយាយ​ថា ពួក​គេ​មាន​មោទកភាព​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ការ​បង្ហាញ​សមត្ថភាព​របស់​មហា​ក្សត្រ និង​មហេសី​៕</span></p>
<iframe loading="lazy" title="King, Queen become newscasters" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/CEqBlG7scN8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147079/">មហា​ក្សត្រ និង​មហេសីរបស់​ម៉ាឡេស៊ី ធ្វើជាអ្នក​ដឹក​នាំ​កម្មវិធីទូរទស្សន៍​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/147079/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147079</post-id>	</item>
		<item>
		<title>រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​របស់​ចិន បាញ់​បង្ហោះ​បាន​ជោគ​ជ័យ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/147008/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/147008/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jan 2024 04:47:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[Google]]></category>
		<category><![CDATA[Logo]]></category>
		<category><![CDATA[Space]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត្ត​]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ជោគជ័យ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តារា]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ថាមពល​]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្កាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[ម៉ាស]]></category>
		<category><![CDATA[ម៉ាស៊ីន​]]></category>
		<category><![CDATA[ម្រេច]]></category>
		<category><![CDATA[រាម]]></category>
		<category><![CDATA[សមត្ថភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សមុទ្រ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[​ថាមពល]]></category>
		<category><![CDATA[​ឥន្ធនៈ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=147008</guid>

					<description><![CDATA[<p>ប្រទេស​ចិន កាល​ពី​ថ្ងៃទី 11 មករា 2024 បាន​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ឥន្ធនៈ​រឹង Gravity-1 ដែល​មាន​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន 600 តោន​ ចេញ​ពី​តំបន់​សមុទ្រ​របស់​ខេត្ត​សាន​ទុង (Shandong) ដោយ​ជោគជ័យ។ ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ រ៉ុក្កែត Gravity-1 ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​អវកាស​ពាណិជ្ជកម្ម​ចិន Orienspace បាន​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​ឧតុនិយម​ Yunyao-1 ចំនួន​ 3 គ្រឿង​ ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ដោយ​ជោគជ័យ​។ ការ​សម្រេច​បាន​នេះ​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ Gravity-1 ក្លាយ​ជា​រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​របស់​ប្រទេស​ចិន​ និង​ជា​រ៉ុក្កែត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​ឥន្ធនៈ​រឹង​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុតដែល​ធ្លាប់​បាន​ទទួលជោគ​ជ័យ​ក្នុង​បេសកកម្ម​អវកាស​។ រ៉ុក្កែត​នេះ​មាន​កម្ពស់​ប្រហែល 30 ម៉ែត្រ ខណៈ​ដែល​​ទម្ងន់គឺ​​ប្រហែល​ 400 តោន​ និង​មាន​សមត្ថភាព​រុញ​ច្រាន​ 600​ តោន​។ វា​អាច​នាំ​យក​បន្ទុក​ប្រហែល 6,500 គីឡូក្រាម​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​កម្រិត​ទាប (LEO) ឬ​ 4,200 គីឡូក្រាម​​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​​សមកាលកម្ម​ព្រះ​អាទិត្យ (Sun Synchronous Orbit &#8211; SSO) ដែល​មាន​កម្ពស់​ពី​ផែនដី​ប្រហែល​ 500 គីឡូម៉ែត្រ​។ Gravity-1 អាច​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​ 30 [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147008/">រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​របស់​ចិន បាញ់​បង្ហោះ​បាន​ជោគ​ជ័យ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ប្រទេស​ចិន កាល​ពី​ថ្ងៃទី 11 មករា 2024 បាន​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ឥន្ធនៈ​រឹង </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Gravity-1 <span lang="KHM">ដែល​មាន​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន 600 តោន​ ចេញ​ពី​តំបន់​សមុទ្រ​របស់​ខេត្ត​សាន​ទុង (</span>Shandong) <span lang="KHM">ដោយ​ជោគជ័យ។</span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ រ៉ុក្កែត </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Gravity-1 <span lang="KHM">ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​អវកាស​ពាណិជ្ជកម្ម​ចិន </span>Orienspace <span lang="KHM">បាន​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​ឧតុនិយម​ </span>Yunyao-1 <span lang="KHM">ចំនួន​ 3 គ្រឿង​ ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ដោយ​ជោគជ័យ​។ ការ​សម្រេច​បាន​នេះ​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ </span>Gravity-1 <span lang="KHM">ក្លាយ​ជា​រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​របស់​ប្រទេស​ចិន​ និង​ជា​រ៉ុក្កែត​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​ឥន្ធនៈ​រឹង​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុតដែល​ធ្លាប់​បាន​ទទួលជោគ​ជ័យ​ក្នុង​បេសកកម្ម​អវកាស​។</span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">រ៉ុក្កែត​នេះ​មាន​កម្ពស់​ប្រហែល 30 ម៉ែត្រ ខណៈ​ដែល​​ទម្ងន់គឺ​​ប្រហែល​ 400 តោន​ និង​មាន​សមត្ថភាព​រុញ​ច្រាន​ 600​ តោន​។ វា​អាច​នាំ​យក​បន្ទុក​ប្រហែល 6,500 គីឡូក្រាម​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​កម្រិត​ទាប (</span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">LEO) <span lang="KHM">ឬ​ 4,200 គីឡូក្រាម​​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​​សមកាលកម្ម​ព្រះ​អាទិត្យ (</span>Sun Synchronous Orbit &#8211; SSO) <span lang="KHM">ដែល​មាន​កម្ពស់​ពី​ផែនដី​ប្រហែល​ 500 គីឡូម៉ែត្រ​។</span></span></p>
<figure id="attachment_147010" aria-describedby="caption-attachment-147010" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-147010" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-13_11-47-18_382964.webp?resize=700%2C496&#038;ssl=1" alt="" width="700" height="496" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-13_11-47-18_382964.webp?w=700&amp;ssl=1 700w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-13_11-47-18_382964.webp?resize=696%2C493&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-13_11-47-18_382964.webp?resize=593%2C420&amp;ssl=1 593w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-13_11-47-18_382964.webp?resize=100%2C70&amp;ssl=1 100w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /><figcaption id="caption-attachment-147010" class="wp-caption-text">ប្រភេទ​គន្លង​តារាវិថី​ជុំវិញផែនដី</figcaption></figure>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Gravity-1 <span lang="KHM">អាច​នាំ​យក​ផ្កាយ​រណប​ 30 គ្រឿង​ ដែល​ក្នុង​មួយ​គ្រឿង​ៗ​មាន​ទម្ងន់​ 100 គីឡូក្រាម​ ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី​កម្រិត​ទាប​ និង​មធ្យ​ម។ </span></span></p>
<p class="paragraphcontainer-sc-1d9assv-0" style="line-height: 26.25pt; background: white; margin: 0in 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">យោង​តាម </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #212529;">Orienspace <span lang="KHM">រ៉ុក្កែត​នេះ​មាន​បី​ជាន់​សំខាន់ៗ​ និង​​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​ចំនួន​បួន​ ដែល​ទាំង​អស់​សុទ្ធ​តែ​ទទួល​បាន​ថាមពល​ពី​ម៉ូទ័រ​ឥន្ធនៈ​រឹង។ ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​និយាយ​ថា ម៉ូទ័រ​របស់​ជាន់​ទីបី​អាច​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្ដូរ​​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ </span>kerosene <span lang="KHM">និង​អុកស៊ីសែន​ ដើម្បី​បង្កើន​កម្លាំង​ដឹក​ជញ្ជូន​៕</span></span></p>
<iframe loading="lazy" title="Spectacular maiden launch of Chinese Gravity-1,  the world&#039;s most powerful solid-propellant rocket" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/-aZME1DcmIg?start=32&#038;feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/147008/">រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​របស់​ចិន បាញ់​បង្ហោះ​បាន​ជោគ​ជ័យ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/147008/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">147008</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ធាតុ​របស់​បុគ្គល​រូប​ណា​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ដំបូង​គេ​?</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/146935/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/146935/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2024 10:16:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[Ake]]></category>
		<category><![CDATA[CL]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[robot]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[USGS]]></category>
		<category><![CDATA[កម្មវិធី]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំងឺ]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[បង្រៀន​]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចុះ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធាន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រធានាធិបតី]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[ម្រេច]]></category>
		<category><![CDATA[រាម]]></category>
		<category><![CDATA[រៀន]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146935</guid>

					<description><![CDATA[<p>ភូគព្ភវិទូ​ Eugene Shoemaker ធ្វើ​ការ​ឱ្យ​ណាសា បាន​ក្លាយ​ជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​ធាតុ​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​របស់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 1998​។ ថ្មី​ៗ​នេះ​ ក្រុម​ហ៊ុន Celestis ដែល​ផ្ដល់​សេវា​កម្ម​បញ្ចុះ​ធាតុ​ក្នុងទី​​អវកាស បាន​ទទួល​ធាតុ​របស់​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​ជា​ច្រើន​រូប​ ដាក់​លើ​យាន​ចុះ​ចត Peregrine របស់​ Astrobotic ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះ​មិន​មែន​ជា​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម​ដំបូង​គេដែល​​នាំ​យក​ធាតុ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​បញ្ចុះ​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​នោះ​ទេ​។ មុន​នោះ ធាតុ​ទម្ងន់ 28 ក្រាម​របស់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ Shoemaker ត្រូវ​បាន​ក្រុម​ហ៊ុន Celestis  ដាក់​លើ​យាន​ Lunar Prospector របស់​ណាសា និង​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​ទៅ​បញ្ចុះ​​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 06 មករា 1998​។ លោក Shoemaker គឺជា​ភូគព្ភ​វិទូ​ភព​ដ៏ល្បី​ល្បាញ​។ ជំនាញ​របស់​លោក​រួម​មាន ការ​ជ្រើស​រើស​ និង​បង្ហាត់​បង្រៀន​អ្នក​អវកាស​ Apollo អំពី​ភូគព្ភ​សាស្ត្រ​ និងរណ្ដៅ​​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ រួម​នឹង​ការ​ដឹក​នាំ​ក្រុម​ស្រាវ​ជ្រាវ​ស្វែង​រក​ទឹក​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ល។ ក្រោយ​ពី​បេសកកម្ម​ Apollo លោក Shoemaker ក៏​បន្ត​ធ្វើ​ការ​ក្នុង​បេសកកម្ម​ Voyager ក៏ដូច​ជា​ Clementine របស់​ណាសា​ ដើម្បី​ស្វែង​រក​ទឹក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ លោក​បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រធាន​ដំបូង​នៃ​កម្មវិធី​ស្រាវជ្រាវ​ភូគព្ភសាស្ត្រ​អវកាស​របស់​នាយកដ្ឋាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ភគព្ភ​សាស្ត្រ​អាម៉េរិក (USGS)​។ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/146935/">ធាតុ​របស់​បុគ្គល​រូប​ណា​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ដំបូង​គេ​?</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ភូគព្ភវិទូ​ Eugene Shoemaker ធ្វើ​ការ​ឱ្យ​ណាសា បាន​ក្លាយ​ជា​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​ធាតុ​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​របស់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 1998​។</p>
<p>ថ្មី​ៗ​នេះ​ ក្រុម​ហ៊ុន Celestis ដែល​ផ្ដល់​សេវា​កម្ម​បញ្ចុះ​ធាតុ​ក្នុងទី​​អវកាស បាន​ទទួល​ធាតុ​របស់​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​ជា​ច្រើន​រូប​ ដាក់​លើ​យាន​ចុះ​ចត Peregrine របស់​ Astrobotic ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះ​មិន​មែន​ជា​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្ម​ដំបូង​គេដែល​​នាំ​យក​ធាតុ​មនុស្ស​ឡើង​ទៅ​បញ្ចុះ​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​នោះ​ទេ​។ មុន​នោះ ធាតុ​ទម្ងន់ 28 ក្រាម​របស់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ Shoemaker ត្រូវ​បាន​ក្រុម​ហ៊ុន Celestis  ដាក់​លើ​យាន​ Lunar Prospector របស់​ណាសា និង​ត្រូវ​បាន​នាំ​យក​ទៅ​បញ្ចុះ​​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 06 មករា 1998​។</p>
<p>លោក Shoemaker គឺជា​ភូគព្ភ​វិទូ​ភព​ដ៏ល្បី​ល្បាញ​។ ជំនាញ​របស់​លោក​រួម​មាន ការ​ជ្រើស​រើស​ និង​បង្ហាត់​បង្រៀន​អ្នក​អវកាស​ Apollo អំពី​ភូគព្ភ​សាស្ត្រ​ និងរណ្ដៅ​​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ រួម​នឹង​ការ​ដឹក​នាំ​ក្រុម​ស្រាវ​ជ្រាវ​ស្វែង​រក​ទឹក​លើឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ល។</p>
<p>ក្រោយ​ពី​បេសកកម្ម​ Apollo លោក Shoemaker ក៏​បន្ត​ធ្វើ​ការ​ក្នុង​បេសកកម្ម​ Voyager ក៏ដូច​ជា​ Clementine របស់​ណាសា​ ដើម្បី​ស្វែង​រក​ទឹក​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។ លោក​បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រធាន​ដំបូង​នៃ​កម្មវិធី​ស្រាវជ្រាវ​ភូគព្ភសាស្ត្រ​អវកាស​របស់​នាយកដ្ឋាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ភគព្ភ​សាស្ត្រ​អាម៉េរិក (USGS)​។ មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ លោក​​ក៏​តែង​តែ​ចង់​ក្លាយ​ជា​អ្នក​អវកាស​ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ធ្វើ​បាន​ ដោយ​សារ​តែ​មាន​ជំងឺ​ប្រចាំ​កាយ​។</p>
<figure id="attachment_146939" aria-describedby="caption-attachment-146939" style="width: 730px" class="wp-caption aligncenter"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-146939" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2024/01/lareine.com.kh-2024-01-09_17-18-14_178848.jpg?resize=730%2C438&#038;ssl=1" alt="" width="730" height="438" /><figcaption id="caption-attachment-146939" class="wp-caption-text">លោក Eugene Shoemaker</figcaption></figure>
<p>ដើម្បី​ជា​ការ​តបស្នង​សង​គុណ​ដល់​លោក Shoemaker ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ ក៏​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បញ្ចុះ​ធាតុ​របស់​លោក នៅ​លើ​ផ្ទៃ​របស់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​។</p>
<p>ជើង​ហោះ​ហើរ​ទី​ពីរ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Celestis ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Tranquility កំពុង​តែ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ នៅ​ពេល​យាន​ Peregrine ដឹក​ធាតុ​ និង​ DNA របស់​បុគ្គល​ល្បី​ឈ្មោះ​ចំនួន 66 រូប ក្នុង​នោះ​ក៏មាន​អតីត​ប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក​ជា​ច្រើន​រូប​ ឡើង​ទៅ​បញ្ចុះ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/146935/">ធាតុ​របស់​បុគ្គល​រូប​ណា​ដែល​ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ដំបូង​គេ​?</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/146935/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146935</post-id>	</item>
		<item>
		<title>កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​គេ​សង្ឃឹម​ថា សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146811/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146811/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Dec 2023 16:38:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2022]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[GDP]]></category>
		<category><![CDATA[MoU]]></category>
		<category><![CDATA[PR]]></category>
		<category><![CDATA[TAI]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កត្តា]]></category>
		<category><![CDATA[ខភាព]]></category>
		<category><![CDATA[គួរ]]></category>
		<category><![CDATA[គោលនយោបាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចប់]]></category>
		<category><![CDATA[បំណុល]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រាក់]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិតផល]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ព្យាករ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មនុស្ស]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មាស]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[មូលបត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[មូលហេតុ]]></category>
		<category><![CDATA[រូបិយវត្ថុ]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[វិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[សុខភាព]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ហិរញ្ញវត្ថុ]]></category>
		<category><![CDATA[អារម្មណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<category><![CDATA[​វិស័យ]]></category>
		<category><![CDATA[​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146811</guid>

					<description><![CDATA[<p>សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ ហើយ​នេះ​គឺជា​មូលហេតុ​ដែល​គ្រប់​គ្នាមាន​សុទិដ្ឋិនិយម​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ឆ្នាំ 2024​។ ​ទំព័រ Financial Times ថ្មី​ៗ​នេះ​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​ថា 2023 គឺជា​ឆ្នាំ​ដ៏​ប្រសើរ​មួយ​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក នៅ​ពេល​សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup (Global&#8217;s Global Citigroup Economic Surprise Index) បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ។ និន្នាការ​សេដ្ឋកិច្ច​ខាងលើ​នេះ​ក៏​ស្ដែង​ឱ្យ​ឃើញ​នូវ​មូលហេតុ​ជា​ច្រើន​ដែល​គ្រប់​គ្នា​អាច​ជឿ​ជាក់​បាន​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺជា​កត្តា​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​ជំរុញ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ឆ្នាំ 2023​៖ ទីមួយ​៖ សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​បាន​បង្ហាញ​នូវ​លទ្ធភាព​ងើប​ឡើង​វិញ​ដ៏គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​។ យោង​តាម​សន្ទស្សន៍​សកល​របស់ Fitch Ratings នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ទីបី​នៃ​ឆ្នាំ 2023​ ផលិតផល​ក្នុង​ស្រុក​សរុប​ (GDP) របស់​ពិភព​លោក គឺ​ខ្ពស់​ជាង​ 9% បើធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​វិបត្តិសុខភាព​សកល​។ ទីពីរ​៖ អតិផរណា​កំពុង​ថយ​ចុះ​លឿន​។ អតិផរណា​របស់​ពិភពលោក​ស្ថិត​នៅក្នុង​កម្រិត 8.9% កាល​ពី​ឆ្នាំ​ 2022 ហើយ​គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​ 5.1% នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146811/">កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​គេ​សង្ឃឹម​ថា សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ ហើយ​នេះ​គឺជា​មូលហេតុ​ដែល​គ្រប់​គ្នាមាន​សុទិដ្ឋិនិយម​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ឆ្នាំ 2024​។</p>
<p>​ទំព័រ Financial Times ថ្មី​ៗ​នេះ​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​ថា 2023 គឺជា​ឆ្នាំ​ដ៏​ប្រសើរ​មួយ​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក នៅ​ពេល​សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup (Global&#8217;s Global Citigroup Economic Surprise Index) បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ។</p>
<p>និន្នាការ​សេដ្ឋកិច្ច​ខាងលើ​នេះ​ក៏​ស្ដែង​ឱ្យ​ឃើញ​នូវ​មូលហេតុ​ជា​ច្រើន​ដែល​គ្រប់​គ្នា​អាច​ជឿ​ជាក់​បាន​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺជា​កត្តា​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​ជំរុញ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ឆ្នាំ 2023​៖</p>
<p>ទីមួយ​៖ សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​បាន​បង្ហាញ​នូវ​លទ្ធភាព​ងើប​ឡើង​វិញ​ដ៏គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​។ យោង​តាម​សន្ទស្សន៍​សកល​របស់ Fitch Ratings នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ទីបី​នៃ​ឆ្នាំ 2023​ ផលិតផល​ក្នុង​ស្រុក​សរុប​ (GDP) របស់​ពិភព​លោក គឺ​ខ្ពស់​ជាង​ 9% បើធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​វិបត្តិសុខភាព​សកល​។</p>
<p>ទីពីរ​៖ អតិផរណា​កំពុង​ថយ​ចុះ​លឿន​។ អតិផរណា​របស់​ពិភពលោក​ស្ថិត​នៅក្នុង​កម្រិត 8.9% កាល​ពី​ឆ្នាំ​ 2022 ហើយ​គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​ 5.1% នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។</p>
<p>ទីបី​៖ ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​វដ្ដ​នៃ​គោលនយោបាយ​រូបិយវត្ថុ​បែប​ «ភ្នំ​តុ (Table Mountain)» ដែល​ការ​ប្រាក់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ខ្ពស់​ខ្លាំង​ និង​រក្សាកម្រិត​កំពូល​​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ បាន​ថយ​ចុះ​។</p>
<p>ទីបួន​៖ ការ​ផ្ទុះ​ឡើង​របស់​ទីផ្សារ​ហិរញ្ញវត្ថុ​។ សន្ទស្សន៍​លំដាប់​កំពូល​នានា​របស់ Wall Street ភាគ​ច្រើន​ជិត​ស្មើ ឬ​លើស​ពី​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត​ក្នុង​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​ 2023​។ ទីផ្សារ​មូលបត្រ​បំណុល​ក៏​បញ្ចប់​ឆ្នាំ​ចាស់​ប្រកប​ដោយ​ភាព​ខ្លាំង​ក្លា​។</p>
<p>ចុង​ក្រោយ​៖ ឆ្នាំ​ 2023 គឺជា​ឆ្នាំ​ល្អ​ចំពោះ​វិស័យ​បច្ចេក​វិទ្យា​ ដូច​ទៅ​នឹង​អ្វី​ដែល​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​បាន​រំពឹង​ទុក​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146811/">កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​គេ​សង្ឃឹម​ថា សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146811/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146811</post-id>	</item>
		<item>
		<title>អ្នក​វិនិយោគ​ចិន​​ខេត្តយុនណាន នឹង​មក​បង្កើត​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​មួយ​នៅ​ខេត្តសៀមរាប</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146783/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146783/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 08:57:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[ការងារ]]></category>
		<category><![CDATA[ការវិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចព្រមព្រៀង]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត]]></category>
		<category><![CDATA[ខេត្ត​]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដោះស្រាយ]]></category>
		<category><![CDATA[ដោះស្រាយបញ្ហា]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ទុនវិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ហា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រឈម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រសិទ្ធភាព]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រំដែន]]></category>
		<category><![CDATA[រងា]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រៀបចំ]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[សៀមរាប]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍន៍​]]></category>
		<category><![CDATA[អាកាសយានដ្ឋាន]]></category>
		<category><![CDATA[អាន]]></category>
		<category><![CDATA[អាហារ]]></category>
		<category><![CDATA[ឧស្សាហកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ឯកឧត្តម]]></category>
		<category><![CDATA[​ពិសេស]]></category>
		<category><![CDATA[​វិស័យ]]></category>
		<category><![CDATA[​អភិវឌ្ឍន៍]]></category>
		<category><![CDATA[​អភិវឌ្ឍន៍​]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146783</guid>

					<description><![CDATA[<p>ផ្ទៃដី​ប្រមាណ 1,000 ហិកតា នៅ​ជុំវិញ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរ​ជាតិ​ខេត្ត​សៀម​រាប នឹង​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ជា​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ ដើម្បី​ទាក់​ទាញអ្នក​វិនិយោគ​ចិន​នៅ​ខេត្ត​យុនណានជា​ពិសេស មក​បណ្ដាក់​ទុន​ក្នុង​វិស័យកសិ-ចំណី​អាហារ​​នៅ​កម្ពុជា​។ នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅ​ទីស្តីការក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (អ.ក.អ) ឯកឧត្តម សួន សុផល អគ្គលេខាធិការរងគណៈកម្មាធិការវិនិយោគកម្ពុជា (គ.វ.ក.) បានដឹកនាំក្រុមការងារ ទទួលជួប​គណៈប្រតិភូនៃ​មន្ទីរពាណិជ្ជកម្មខេត្តយុនណាននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន តំណាងដោយ លោក Ma Jun អគ្គ​នាយក​រង ដើម្បី​ពិភាក្សាការងារ​អំពីទិសដៅចំពោះមុខសម្រាប់ការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការ​ជំរុញ ​និង​ទាក់​ទាញ​គម្រោង​វិនិយោគនៅកម្ពុជា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្រោមក្របខ័ណ្ឌមេគង្គ-ឡានឆាង និងមហាអនុតំបន់មេគង្គ។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចេញ​ផ្សាយ​របស់ ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា​។ នៅ​ក្នុង​ជំនួប​នេះ ភាគី​កម្ពុជា បានបង្ហាញជំនឿចិត្តយ៉ាងមុតមាំថា ក្នុងឆ្នាំ 2024 ខាងមុខ តំណាង Yunnan Construction Group នឹងសហការជាមួយដៃគូរបស់ខ្លួន មក​ធ្វើអានុភាវូបនីយកម្មផ្ទៃដីប្រមាណ 1,000 ហិកតា នៅជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តសៀមរាប ដើម្បីរៀបចំជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ក្នុង​បំណង​ចង​ក្រង​ឧស្សាហកម្មលើវិស័យកសិ-ចំណីអាហារ នៃខេត្តយុនណាន មកបណ្តាក់ទុនវិនិយោគដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារចំណីអាហារនៅ​កម្ពុជា និងនៅ​ក្នុងតំបន់។ យោង​តាម​ ក.អ.ក ភាគី​កម្ពុជា [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146783/">អ្នក​វិនិយោគ​ចិន​​ខេត្តយុនណាន នឹង​មក​បង្កើត​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​មួយ​នៅ​ខេត្តសៀមរាប</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ផ្ទៃដី​ប្រមាណ 1,000 ហិកតា នៅ​ជុំវិញ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរ​ជាតិ​ខេត្ត​សៀម​រាប នឹង​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ជា​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ ដើម្បី​ទាក់​ទាញអ្នក​វិនិយោគ​ចិន​នៅ​ខេត្ត​យុនណានជា​ពិសេស មក​បណ្ដាក់​ទុន​ក្នុង​វិស័យកសិ-ចំណី​អាហារ​​នៅ​កម្ពុជា​។</p>
<p>នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅ​ទីស្តីការក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (អ.ក.អ) ឯកឧត្តម សួន សុផល អគ្គលេខាធិការរងគណៈកម្មាធិការវិនិយោគកម្ពុជា (គ.វ.ក.) បានដឹកនាំក្រុមការងារ ទទួលជួប​គណៈប្រតិភូនៃ​មន្ទីរពាណិជ្ជកម្មខេត្តយុនណាននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន តំណាងដោយ លោក Ma Jun អគ្គ​នាយក​រង ដើម្បី​ពិភាក្សាការងារ​អំពីទិសដៅចំពោះមុខសម្រាប់ការងារពាក់ព័ន្ធនឹងការ​ជំរុញ ​និង​ទាក់​ទាញ​គម្រោង​វិនិយោគនៅកម្ពុជា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្រោមក្របខ័ណ្ឌមេគង្គ-ឡានឆាង និងមហាអនុតំបន់មេគង្គ។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ចេញ​ផ្សាយ​របស់ ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា​។</p>
<p>នៅ​ក្នុង​ជំនួប​នេះ ភាគី​កម្ពុជា បានបង្ហាញជំនឿចិត្តយ៉ាងមុតមាំថា ក្នុងឆ្នាំ 2024 ខាងមុខ តំណាង Yunnan Construction Group នឹងសហការជាមួយដៃគូរបស់ខ្លួន មក​ធ្វើអានុភាវូបនីយកម្មផ្ទៃដីប្រមាណ 1,000 ហិកតា នៅជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តសៀមរាប ដើម្បីរៀបចំជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ក្នុង​បំណង​ចង​ក្រង​ឧស្សាហកម្មលើវិស័យកសិ-ចំណីអាហារ នៃខេត្តយុនណាន មកបណ្តាក់ទុនវិនិយោគដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារចំណីអាហារនៅ​កម្ពុជា និងនៅ​ក្នុងតំបន់។</p>
<p>យោង​តាម​ ក.អ.ក ភាគី​កម្ពុជា ក៏​បានបញ្ជាក់អំពីការគាំទ្ររបស់​ខ្លួន លើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចក្នុងអនុតំបន់ ដើម្បី​រួមគ្នាដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងអនុតំបន់ដែលកំពុងតែរងផលជះអវិជ្ជមានពីបញ្ហាប្រឈមសកលតាមរយៈ ការពង្រឹង និងពង្រីករបៀងសេដ្ឋកិច្ច កិច្ចសម្រួលវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្ម ក៏​ដូច​ជា ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីនានាដែលភាគីទាំងពីរជាហត្ថលេខី។</p>
<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-146785 aligncenter" src="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/12/lareine.com.kh-2023-12-29_15-56-08_992687.jpg?resize=767%2C451&#038;ssl=1" alt="" width="767" height="451" srcset="https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/12/lareine.com.kh-2023-12-29_15-56-08_992687.jpg?w=767&amp;ssl=1 767w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/12/lareine.com.kh-2023-12-29_15-56-08_992687.jpg?resize=696%2C409&amp;ssl=1 696w, https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/12/lareine.com.kh-2023-12-29_15-56-08_992687.jpg?resize=714%2C420&amp;ssl=1 714w" sizes="auto, (max-width: 767px) 100vw, 767px" />
<p>ជាការឆ្លើយតប សមភាគីចិន បានប្តេជ្ញាបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ព្រំដែន ក្រោមក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមេគង្គ-ឡានឆាង និងមហាអនុតំបន់មេគង្គ ក៏ដូចជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីកម្ពុជា-ចិន ឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146783/">អ្នក​វិនិយោគ​ចិន​​ខេត្តយុនណាន នឹង​មក​បង្កើត​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​មួយ​នៅ​ខេត្តសៀមរាប</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146783/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146783</post-id>	</item>
		<item>
		<title>មហា​សេដ្ឋី Elon Musk ថា «កុំបង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន បើ​សិន​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត»</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146696/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146696/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Dec 2023 03:39:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[CAT]]></category>
		<category><![CDATA[CEO]]></category>
		<category><![CDATA[Elon Musk]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[Neuralink]]></category>
		<category><![CDATA[Space]]></category>
		<category><![CDATA[SpaceX]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Twitter]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[ក្បាល]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[ខួរក្បាល]]></category>
		<category><![CDATA[គួរ]]></category>
		<category><![CDATA[ចម្លើយ]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ជឿជាក់]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនួញ]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទឹក]]></category>
		<category><![CDATA[ធុរកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[បង្ហាញ]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បណ្ដាញសង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រយោជន៍]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រឹត្តិការណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[មហាសេដ្ឋី]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្តអគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[សង្គម]]></category>
		<category><![CDATA[សេដ្ឋី]]></category>
		<category><![CDATA[ឡាយ]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អនុសាសន៍]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អាហ្វ្រិក]]></category>
		<category><![CDATA[អ្នកជំនួញ]]></category>
		<category><![CDATA[​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146696</guid>

					<description><![CDATA[<p>មហា​សេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ដើម​កំណើត​អាហ្វ្រិកខាង​ត្បូង លោក Elon Musk យល់​ថា អ្នក​ជំនួញ​ដែល​មាន​សក្ដានុពល​ មិន​គួរ​បង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​ឡើយ បើ​សិន​ពួក​គេ​ត្រូវ​ការ​ការ​ជំរុញ​ពី​អ្នក​ដទៃ​។ «កុំបង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន​ បើ​សិន​អ្នក​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពី​អ្នក​ផ្សេង​។ អត្រា​បរាជ័យ​ខ្ពស់​ណាស់ ពិត​ជា​មិន​គួរ​ធ្វើ​ បើ​ត្រូវ​រក​ស្វែង​រក​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពី​ខាង​ក្រៅ​» លោក Elon Musk ថ្លែង​ដូច្នេះ​ជាមួយ​នឹង​ Cathie Wood ដែល​ជា​ CEO របស់ ARK Investment Management នៅ​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។ កាល​ពី​ឆ្នាំ 2008 លោក​ Elon Musk ត្រូវ​បាន​សួរ​ថា «ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ទើប​អាច​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​ជឿជាក់​ គ្រា​ដែល​ការ​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​របស់ SpaceX ជួប​បរាជ័យ​ជា​បន្ត​បន្ទាប់?»​។ យោង​តាម Fortune ចម្លើយ​របស់​លោក Elon Musk បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ខ្ពស់ រហូត​ដល់​ថ្នាក់​ មិន​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ពី​អ្នក​ណា​ទាំង​អស់​។ លោក Elon Musk បាន​ឆ្លើយ​ថា «សុទិដ្ឋិនិយម ទុទិដ្ឋិនិយម មិន​ខ្វល់​អ្វី​ទាំងអស់​។ យើង​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត​។ ព្រះ​ជា​សាក្សី ខ្ញុំ​ប្ដេជ្ញាចិត្ត​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ជោគ​ជ័យ​»​។ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146696/">មហា​សេដ្ឋី Elon Musk ថា «កុំបង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន បើ​សិន​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>មហា​សេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ដើម​កំណើត​អាហ្វ្រិកខាង​ត្បូង លោក Elon Musk យល់​ថា អ្នក​ជំនួញ​ដែល​មាន​សក្ដានុពល​ មិន​គួរ​បង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​ឡើយ បើ​សិន​ពួក​គេ​ត្រូវ​ការ​ការ​ជំរុញ​ពី​អ្នក​ដទៃ​។</p>
<p>«កុំបង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន​ បើ​សិន​អ្នក​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពី​អ្នក​ផ្សេង​។ អត្រា​បរាជ័យ​ខ្ពស់​ណាស់ ពិត​ជា​មិន​គួរ​ធ្វើ​ បើ​ត្រូវ​រក​ស្វែង​រក​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ពី​ខាង​ក្រៅ​» លោក Elon Musk ថ្លែង​ដូច្នេះ​ជាមួយ​នឹង​ Cathie Wood ដែល​ជា​ CEO របស់ ARK Investment Management នៅ​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។</p>
<p>កាល​ពី​ឆ្នាំ 2008 លោក​ Elon Musk ត្រូវ​បាន​សួរ​ថា «ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ទើប​អាច​រក្សា​បាន​នូវ​ភាព​ជឿជាក់​ គ្រា​ដែល​ការ​បាញ់បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​របស់ SpaceX ជួប​បរាជ័យ​ជា​បន្ត​បន្ទាប់?»​។ យោង​តាម Fortune ចម្លើយ​របស់​លោក Elon Musk បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ខ្ពស់ រហូត​ដល់​ថ្នាក់​ មិន​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ពី​អ្នក​ណា​ទាំង​អស់​។ លោក Elon Musk បាន​ឆ្លើយ​ថា «សុទិដ្ឋិនិយម ទុទិដ្ឋិនិយម មិន​ខ្វល់​អ្វី​ទាំងអស់​។ យើង​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត​។ ព្រះ​ជា​សាក្សី ខ្ញុំ​ប្ដេជ្ញាចិត្ត​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ជោគ​ជ័យ​»​។</p>
<p>ក្រៅ​ពី​ SpaceX លោក Elon Musk ក៏​ជា​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី Tesla, ក្រុម​ហ៊ុន​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី Boring Company, បណ្ដាញ​សង្គម X (អតីត​ Twitter), ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ខួរក្បាល​ Neuralink និង​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា xAI ផងដែរ​។ លោក​បាន​ផ្ញើ​អនុសាសន៍​ដល់​អ្នក​ទាំង​ឡាយ​ណា​ដែល​កំពុង​ចាប់​ផ្ដើម​រក​ស៊ី​ថា «ចូរ​រក​វិធី​ដើម្បី​ក្លាយ​ជា​អ្នក​មាន​ប្រយោជន៍​។ បង្កើត​ផលិត និង​សេវាកម្ម​ដែល​គ្រប់​គ្នា​ត្រូវ​ការ ដើម្បី​កែលម្អ​ជីវភាព​របស់​ពួក​គេ​។ គ្រាន់​តែ​ប៉ុណ្ណឹង​ទេ»៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146696/">មហា​សេដ្ឋី Elon Musk ថា «កុំបង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន បើ​សិន​ត្រូវ​ការ​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146696/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146696</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ឥណ្ឌូណេស៊ី​ បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146621/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146621/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Dec 2023 08:28:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[ev]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េ]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េខាងត្បូង]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[គោលការណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់​អាស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទីក្រុង]]></category>
		<category><![CDATA[ទីផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[នាំ​ចូល]]></category>
		<category><![CDATA[បង្កើន]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ចុះ]]></category>
		<category><![CDATA[បំបាត់]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រយោជន៍]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្សារ]]></category>
		<category><![CDATA[ពន្ធ]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[ម្រេច]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[រថយន្តអគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[លក់]]></category>
		<category><![CDATA[លុប​]]></category>
		<category><![CDATA[វិធី]]></category>
		<category><![CDATA[វិនិយោគ]]></category>
		<category><![CDATA[ហត្ថលេខា]]></category>
		<category><![CDATA[ឡាយ]]></category>
		<category><![CDATA[អគ្គិសនី]]></category>
		<category><![CDATA[អត្ថប្រយោជន៍]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អាស៊ី]]></category>
		<category><![CDATA[អាស៊ីអាគ្នេយ៍]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146621</guid>

					<description><![CDATA[<p>ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ 2025 ឥណ្ឌូណេស៊ី នឹង​បញ្ចុះ​អត្រា​ពន្ធ​សម្រាប់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុនទាំង​ឡាយ​ណា​ដែល​មាន​គម្រោង​បង្កើត​រោង​ចក្រ​​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​នេះ ដែល​នេះ​បញ្ជាក់​ថា ទីក្រុង​ហ្សាការតា កំពុង​រកវិធី​អូស​ទាញ​អ្នកវិនិយោគ​បន្ថែម​ទៀត​។ យោង​តាម​គោល​ការណ៍​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ និង​មាន​សុពលភាព​ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​អាច​ទទួល​បាន​អត្ថប្រយោជន៍​ខាងលើ​ រួម​មាន៖ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី និង​កំពុង​មាន​គម្រោង​បង្កើន​ការ​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ឬ​មាន​គម្រោង​វិនិយោគ​។ សេចក្ដី​សម្រេច​ថ្មី​នេះ​នឹង​លុប​បំបាត់​ពន្ធនាំ​ចូល​ និង​ពន្ធ​លើ​ទំនិញប្រណិត​ ចំពោះ​រថយន្ត​​ដំឡើង​រួច​រាល់​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​ប្រទេស​នេះ​។ គោលការណ៍​ថ្មី​នេះ​ក៏​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍ដល់​​ប្រភេទ​ពន្ធ​អាករ​ដែល​ត្រូវ​បង់​ជូន​អាជ្ញាធរ​ក្នុង​ស្រុក​ផងដែរ​។ កាល​ពី​ពេល​កន្លង គោលការណ៍​ចាស់ដែល​បាន​ដាក់ចេញ​ដោយ​ប្រទេសដែល​ជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំជាង​គេ​ប្រចាំ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​មួយ​នេះ ​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដូច​ខាង​លើ​ចំពោះ​តែ​រថយន្ត​មិន​ទាន់​ដំឡើងរួច​រាល់​​ប៉ុណ្ណោះ​។ ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​កំណត់គោលដៅ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន 600,000 គ្រឿង​នៅ​ឆ្នាំ 2030​។ តួលេខ​នេះ​ខ្ពស់ជាង​ 100 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​បាន​លក់​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ នៅក្នុង​ 6 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023​។ ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​ ក្នុង​នោះ​មាន Hyundai របស់​កូរ៉េខាង​ត្បូង ជា​ដើម បាន​ និង​កំពុង​វិនិយោគ​នៅ​ ឥណ្ឌូណេស៊ី​។ Neta EV របស់​ចិន និង Mitsubishi Motors របស់​ជប៉ុន ក៏​បាន​ចូល​រួម​វិនិយោគ​នៅ​ប្រទេស​នេះ​។ បច្ចុប្បន្ន ឥណ្ឌណេស៊ី កំពុង​អូស​ទាញ​ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146621/">ឥណ្ឌូណេស៊ី​ បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ 2025 ឥណ្ឌូណេស៊ី នឹង​បញ្ចុះ​អត្រា​ពន្ធ​សម្រាប់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុនទាំង​ឡាយ​ណា​ដែល​មាន​គម្រោង​បង្កើត​រោង​ចក្រ​​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​នេះ ដែល​នេះ​បញ្ជាក់​ថា ទីក្រុង​ហ្សាការតា កំពុង​រកវិធី​អូស​ទាញ​អ្នកវិនិយោគ​បន្ថែម​ទៀត​។</span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">យោង​តាម​គោល​ការណ៍​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ និង​មាន​សុពលភាព​ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​អាច​ទទួល​បាន​អត្ថប្រយោជន៍​ខាងលើ​ រួម​មាន៖ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី និង​កំពុង​មាន​គម្រោង​បង្កើន​ការ​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ឬ​មាន​គម្រោង​វិនិយោគ​។</span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">សេចក្ដី​សម្រេច​ថ្មី​នេះ​នឹង​លុប​បំបាត់​ពន្ធនាំ​ចូល​ និង​ពន្ធ​លើ​ទំនិញប្រណិត​ ចំពោះ​រថយន្ត​​ដំឡើង​រួច​រាល់​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​ប្រទេស​នេះ​។ គោលការណ៍​ថ្មី​នេះ​ក៏​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍ដល់​​ប្រភេទ​ពន្ធ​អាករ​ដែល​ត្រូវ​បង់​ជូន​អាជ្ញាធរ​ក្នុង​ស្រុក​ផងដែរ​។</span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">កាល​ពី​ពេល​កន្លង គោលការណ៍​ចាស់ដែល​បាន​ដាក់ចេញ​ដោយ​ប្រទេសដែល​ជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំជាង​គេ​ប្រចាំ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​មួយ​នេះ ​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដូច​ខាង​លើ​ចំពោះ​តែ​រថយន្ត​មិន​ទាន់​ដំឡើងរួច​រាល់​​ប៉ុណ្ណោះ​។ </span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​កំណត់គោលដៅ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន 600,000 គ្រឿង​នៅ​ឆ្នាំ 2030​។ តួលេខ​នេះ​ខ្ពស់ជាង​ 100 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​បាន​លក់​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ នៅក្នុង​ 6 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023​។</span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​ ក្នុង​នោះ​មាន </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">Hyundai<span lang="KHM"> របស់​កូរ៉េខាង​ត្បូង ជា​ដើម បាន​ និង​កំពុង​វិនិយោគ​នៅ​ ឥណ្ឌូណេស៊ី​។ </span>Neta EV <span lang="KHM">របស់​ចិន និង </span>Mitsubishi Motors <span lang="KHM">របស់​ជប៉ុន ក៏​បាន​ចូល​រួម​វិនិយោគ​នៅ​ប្រទេស​នេះ​។ បច្ចុប្បន្ន ឥណ្ឌណេស៊ី កំពុង​អូស​ទាញ​ </span>Tesla<span lang="KHM"> របស់​អាម៉េរិក និង </span>BYD <span lang="KHM">របស់​ចិន​ បន្ថែម​ទៀត​៕</span></span></p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146621/">ឥណ្ឌូណេស៊ី​ បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146621/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146621</post-id>	</item>
		<item>
		<title>កម្ពុជា វៀតណាម និង​ឡាវ អភិវឌ្ឍរូបមន្ត​ទេសចរណ៍ «មួយ​ដំណើរ​ បី​គោលដៅ»</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146603/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146603/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2023 10:43:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កម្ពុជា]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចប្រជុំ]]></category>
		<category><![CDATA[កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ]]></category>
		<category><![CDATA[ក្រសួង]]></category>
		<category><![CDATA[គ្រួសារ​]]></category>
		<category><![CDATA[ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ជំនាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ជំរុញ]]></category>
		<category><![CDATA[តម្លៃ]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ថវិកា]]></category>
		<category><![CDATA[ទេសចរ]]></category>
		<category><![CDATA[ទេសចរណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនាក់ទំនង]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ហា]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រតិបត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស​ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រយោជន៍]]></category>
		<category><![CDATA[ផលប្រយោជន៍]]></category>
		<category><![CDATA[មន្ត្រី​]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មាស]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋមន្ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋាភិបាល]]></category>
		<category><![CDATA[រាជរដ្ឋាភិបាល]]></category>
		<category><![CDATA[វិស័យទេសចរណ៍]]></category>
		<category><![CDATA[វៀតណាម]]></category>
		<category><![CDATA[សម្ដេច​]]></category>
		<category><![CDATA[ឡាវ]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អាស៊ាន]]></category>
		<category><![CDATA[អ្នកជំនាញ]]></category>
		<category><![CDATA[ឱកាស​]]></category>
		<category><![CDATA[​គ្រួសារ]]></category>
		<category><![CDATA[​វិស័យ]]></category>
		<category><![CDATA[​ឱកាស]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146603</guid>

					<description><![CDATA[<p>នាយករដ្ឋមន្ត្រី​កម្ពុជា សម្ដេច​ធិបតី​ ហ៊ុន​ ម៉ាណែត និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី​ឡាវ Sonexay Siphandone រួម​នឹង​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម Pham Minh Chinh បាន​ឯកភាព​គ្នា​ក្នុងកិច្ច​សហប្រតិបត្តិការណ៍​អភិវឌ្ឍ​រូបមន្ត​ទេសចរណ៍​ «មួយ​ដំណើរ​ បីគោលដៅ» ដើម្បី​ជំរុញ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​ទាំង​បី​។ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 ធ្នូ ក្នុង​ឱកាស​ចូល​រួម​សន្និសីទ​កំពូល​ ខួប​ 50 ឆ្នាំ​ នៃ​ទំនាក់ទំនង​អាស៊ាន &#8211; ជប៉ុន នៅរាជធានី​តូក្យូ (ប្រទេស​ជប៉ុន) ប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា សម្ដេច​ធិបតី ហ៊ុន​ ម៉ាណែត បាន​អញ្ជើញ​ជួប​ពិភាក្សា​ការ​ងារ​ជាមួយ​សមាស​ភាគី​ឡាវ និង​វៀតណាម។ នៅ​ក្នុង​ជំនួប​នេះ មេដឹក​នាំ​របស់​កម្ពុជា វៀតណាម និង​ឡាវ បាន​ឯកភាព​ លើ​ការ​វាយ​តម្លៃ​ដែល​ថា ទំនាក់​ទំនង​មិត្ត​ភាព​ និង​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​បី កំពុង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង និង​រីក​ចម្រើន​ក្នុង​វិស័យ​ជា​ច្រើន​។ ទន្ទឹម​នឹង​បញ្ហា​សំខាន់​ៗដទៃ សម្ដេច​ធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ក៏​ទទួល​បាន​ការ​សាទរ​ពី​សមាសភាគី​វៀតណាម និង​ឡាវ ចំពោះ​សំណើ​បើក​កិច្ច​ប្រជុំ​ថ្នាក់​រដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ក្រសួង​ទេសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​ទាំង​បីនៅ​កម្ពុជា នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​ខាង​មុខ ដើម្បី​ជំរុញ​បន្ថែម​ទៀត​នូវ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិ​ការ​ក្នុង​វិស័យ​ទេសចរណ៍​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​បី ពិសេស​គឺការ​អភិវឌ្ឍ​រូបមន្ត​ទេសចរណ៍​ «មួយ​ដំណើរ បី​គោលដៅ» [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146603/">កម្ពុជា វៀតណាម និង​ឡាវ អភិវឌ្ឍរូបមន្ត​ទេសចរណ៍ «មួយ​ដំណើរ​ បី​គោលដៅ»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">នាយករដ្ឋមន្ត្រី​កម្ពុជា សម្ដេច​ធិបតី​ ហ៊ុន​ ម៉ាណែត និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី​ឡាវ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">Sonexay Siphandone <span lang="KHM">រួម​នឹង​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​វៀតណាម </span>Pham Minh Chinh <span lang="KHM">បាន​ឯកភាព​គ្នា​ក្នុងកិច្ច​សហប្រតិបត្តិការណ៍​អភិវឌ្ឍ​រូបមន្ត​ទេសចរណ៍​ «មួយ​ដំណើរ​ បីគោលដៅ» ដើម្បី​ជំរុញ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​ទាំង​បី​។</span></span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 ធ្នូ ក្នុង​ឱកាស​ចូល​រួម​សន្និសីទ​កំពូល​ ខួប​ 50 ឆ្នាំ​ នៃ​ទំនាក់ទំនង​អាស៊ាន &#8211; ជប៉ុន នៅរាជធានី​តូក្យូ (ប្រទេស​ជប៉ុន) ប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា សម្ដេច​ធិបតី ហ៊ុន​ ម៉ាណែត បាន​អញ្ជើញ​ជួប​ពិភាក្សា​ការ​ងារ​ជាមួយ​សមាស​ភាគី​ឡាវ និង​វៀតណាម។</span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">នៅ​ក្នុង​ជំនួប​នេះ មេដឹក​នាំ​របស់​កម្ពុជា វៀតណាម និង​ឡាវ បាន​ឯកភាព​ លើ​ការ​វាយ​តម្លៃ​ដែល​ថា ទំនាក់​ទំនង​មិត្ត​ភាព​ និង​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​បី កំពុង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង និង​រីក​ចម្រើន​ក្នុង​វិស័យ​ជា​ច្រើន​។ </span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ទន្ទឹម​នឹង​បញ្ហា​សំខាន់​ៗដទៃ សម្ដេច​ធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ក៏​ទទួល​បាន​ការ​សាទរ​ពី​សមាសភាគី​វៀតណាម និង​ឡាវ ចំពោះ​សំណើ​បើក​កិច្ច​ប្រជុំ​ថ្នាក់​រដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ក្រសួង​ទេសចរណ៍​របស់​ប្រទេស​ទាំង​បីនៅ​កម្ពុជា នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​ខាង​មុខ ដើម្បី​ជំរុញ​បន្ថែម​ទៀត​នូវ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិ​ការ​ក្នុង​វិស័យ​ទេសចរណ៍​រវាង​ប្រទេស​ទាំង​បី ពិសេស​គឺការ​អភិវឌ្ឍ​រូបមន្ត​ទេសចរណ៍​ «មួយ​ដំណើរ បី​គោលដៅ» (</span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">One Journey – Three Destinations/Three Countries One Destination<span lang="KHM">)។</span></span></p>
<p class="Normal1" style="line-height: 21.6pt; margin: 0in 0in 12.0pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: #222222; background: white;">យោងតាម​អ្នក​ជំនាញ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​នេះនឹង​នាំ​មក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​ជា​ច្រើន​សម្រាប់​កម្ពុជា​។ </span><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang';">ទេសចរ​ម្នាក់មក​ពី​លោក​ខាង​លិច ឬ​គ្រួសារ​ដែល​មាន​ថវិកា​ខ្ទង់ 10,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក នឹង​ពេញ​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ដើរ​ទេសចរណ៍នៅ​​បី​ប្រទេស​ក្នុង​មួយ​ជើង។</span></p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146603/">កម្ពុជា វៀតណាម និង​ឡាវ អភិវឌ្ឍរូបមន្ត​ទេសចរណ៍ «មួយ​ដំណើរ​ បី​គោលដៅ»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146603/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146603</post-id>	</item>
		<item>
		<title>សុនក​យន្ត​បង្កើត​​កំណត់​ត្រា «​រត់​លឿន​ជាង​គេ​លើពិភពលោក»</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146551/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146551/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Dec 2023 05:02:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េ]]></category>
		<category><![CDATA[កូរ៉េខាងត្បូង]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនើប]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ពិសោធ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[រាម]]></category>
		<category><![CDATA[រៀន]]></category>
		<category><![CDATA[រ៉ូបូត]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សុនក]]></category>
		<category><![CDATA[សុនក​យន្ត]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អភិវឌ្ឍ]]></category>
		<category><![CDATA[​បច្ចុប្បន្ន]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146551</guid>

					<description><![CDATA[<p>HOUND ដែល​ជា​រ៉ូបូតជើង​បួន​របស់​ប្រទេស​កូរ៉េខាងត្បូង បង្កើត​បាន​កំណត់ត្រា​ពិភពលោក​ Guinness នៅ​ពេល​រត់​ចម្ងាយ​ 100 ម៉ែត្រ ដោយ​ប្រើ​ពេល​ត្រឹម​តែ​ 19.87 វិនាទី ក្នុង​ល្បឿន 18.13 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ យោង​តាម Interesting Engineering ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 13 ធ្នូ សុនក​រ៉ូបូត​ HOUND ដែល​អភីវឌ្ឍ​ដោយ​វិទ្យាស្ថាន​ពិសោធន៍​ផ្នែក​រចនា និង​បញ្ជា​រ៉ូបូត​យន្ត នៃ​បណ្ឌិត្យ​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេក​វិទ្យា​ទំនើប​កូរ៉េខាង​ត្បូង (KAIST) រត់​ចម្ងាយ​ 100 ម៉ែត្រ​ ដោយ​ចំណាយ​ពេល​​តិច​បំផុត​ បើ​ធៀប​នឹង​​រ៉ូបូត​ជើង​បួនដែល​បាន​បង្កើត​កំណត់​ត្រា​នា​ពេល​កន្លង​​។ HOUND បំបែក​កំណតត់​ត្រា​ដោយ​ប្រើពេល​ 19.87 វិនាទី ដោយ​រត់​ក្នុង​​ល្បឿន​ 18.13 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។ «រាល់​ចលនា​សុទ្ធ​តែ​បាន​មក​ពី​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ម៉ូទ័រ​ដែល​ប្រើ​បច្ចេក​វិទ្យា​ «រៀន​បន្ថែម»» នេះគឺជា​ការ​​បក​ស្រាយ​របស់​ Young-Ha Shin ដែល​ជា​អ្នក​រចនា​រ៉ូបូត HOUND​។ រ៉ូបូត​ដែល​មាន​ទម្ងន់ 45 គីឡូក្រាម​​នេះ​ ក៏​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ដើរ​ឡើង​ទួលចោត 22 ឌឺក្រេ និង​ដើរ​ចម្ងាយ​ 3.2 គីឡូម៉ែត្រ​ ហើយ​ក៏​ឆ្លង​ផុត​ឧបសគ្គ​កម្ពស់ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146551/">សុនក​យន្ត​បង្កើត​​កំណត់​ត្រា «​រត់​លឿន​ជាង​គេ​លើពិភពលោក»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>HOUND ដែល​ជា​រ៉ូបូតជើង​បួន​របស់​ប្រទេស​កូរ៉េខាងត្បូង បង្កើត​បាន​កំណត់ត្រា​ពិភពលោក​ Guinness នៅ​ពេល​រត់​ចម្ងាយ​ 100 ម៉ែត្រ ដោយ​ប្រើ​ពេល​ត្រឹម​តែ​ 19.87 វិនាទី ក្នុង​ល្បឿន 18.13 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។</p>
<p>យោង​តាម Interesting Engineering ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 13 ធ្នូ សុនក​រ៉ូបូត​ HOUND ដែល​អភីវឌ្ឍ​ដោយ​វិទ្យាស្ថាន​ពិសោធន៍​ផ្នែក​រចនា និង​បញ្ជា​រ៉ូបូត​យន្ត នៃ​បណ្ឌិត្យ​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេក​វិទ្យា​ទំនើប​កូរ៉េខាង​ត្បូង (KAIST) រត់​ចម្ងាយ​ 100 ម៉ែត្រ​ ដោយ​ចំណាយ​ពេល​​តិច​បំផុត​ បើ​ធៀប​នឹង​​រ៉ូបូត​ជើង​បួនដែល​បាន​បង្កើត​កំណត់​ត្រា​នា​ពេល​កន្លង​​។ HOUND បំបែក​កំណតត់​ត្រា​ដោយ​ប្រើពេល​ 19.87 វិនាទី ដោយ​រត់​ក្នុង​​ល្បឿន​ 18.13 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​។</p>
<p>«រាល់​ចលនា​សុទ្ធ​តែ​បាន​មក​ពី​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ម៉ូទ័រ​ដែល​ប្រើ​បច្ចេក​វិទ្យា​ «រៀន​បន្ថែម»» នេះគឺជា​ការ​​បក​ស្រាយ​របស់​ Young-Ha Shin ដែល​ជា​អ្នក​រចនា​រ៉ូបូត HOUND​។</p>
<p>រ៉ូបូត​ដែល​មាន​ទម្ងន់ 45 គីឡូក្រាម​​នេះ​ ក៏​បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ដើរ​ឡើង​ទួលចោត 22 ឌឺក្រេ និង​ដើរ​ចម្ងាយ​ 3.2 គីឡូម៉ែត្រ​ ហើយ​ក៏​ឆ្លង​ផុត​ឧបសគ្គ​កម្ពស់ 35 សង់ទីម៉ែត្រ​។</p>
<p>ក្រុម​ការ​ងារ​ខាងលើ​នឹង​បន្ត​អភិវឌ្ឍ​រូប​រាង​របស់ HOUND ដើម្បី​ឱ្យ​វា​អាច​រត់​បាន​លឿន​ និង​អាច​ធ្វើចលនា​ស្មុគស្មាញ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146551/">សុនក​យន្ត​បង្កើត​​កំណត់​ត្រា «​រត់​លឿន​ជាង​គេ​លើពិភពលោក»</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146551/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146551</post-id>	</item>
		<item>
		<title>យាន​អវកាស​ Voyager 1 ជួបបញ្ហា​ ពេល​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផែនដី</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146535/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146535/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Dec 2023 08:21:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2022]]></category>
		<category><![CDATA[CAT]]></category>
		<category><![CDATA[Space]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[កុំព្យូទ័រ]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកទេស]]></category>
		<category><![CDATA[បញ្ហា]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[យានអវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[ឧបករណ៍]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146535</guid>

					<description><![CDATA[<p>បច្ចុប្បន្ន ទិន្នន័យ​តែ​មួយ​គត់​ដែល​យាន​អវកាស Voyager 1 បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី គឺលេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ហើយ​ក្រុម​ការ​ងារ​របស់​ណាសា​ អាច​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​សប្ដាហ៍​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​។ យោង​តាម​ទំព័រ Space ដែល​បាន​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ យាន​ Voyager 1 របស់​ណាសា​ បច្ចុប្បន្ន​មិន​អាច​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ឬ​ទិន្នន័យ​ទាក់​ទង​នឹង​ប្រព័ន្ធ​របស់​យាន​នេះ​ មក​កាន់​ផែនដី​។ យាន​ដែល​មាន​អាយុ​ 46 ឆ្នាំមួយ​គ្រឿង​​នេះ អាច​ទទួល​បញ្ជា​ ប៉ុន្តែ​ បញ្ហា​ខាងលើ​ទំនង​ជា​កើត​ចេញ​ពី​​កុំព្យូទ័រ​របស់​យាន​។ ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រព័ន្ធ​ទិន្នន័យ​ហោះ​ហើរ (FDS) របស់​ Voyager 1 ដែល​មាន​តួនាទី​ប្រមូល​ព័ត៌មាន និង​ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស​ពី​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​លើ​យាន មិន​អាច​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ដូច​មុន​ ជាមួយនឹង​​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ពី​ចម្ងាយ​​នៅ​លើ​ផែនដី។ ពេលដំណើរ​ការ​​ធម្មតា FDS រៀប​ចំដាក់​​ព័ត៌មាន​របស់​យាន​ទៅ​ក្នុង​កញ្ចប់​ទិន្នន័យ រួច​បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី​តាម​រយៈ TMU (telecommunications unit) ។ ថ្មី​ៗ​នេះ កញ្ចប់​ទិន្នន័យ​នេះ​បាន​ជាប់​គាំង និង​បញ្ជូន​តែ​លេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ម្ដង​ហើយ​ម្ដង​ទៀត​។ ក្រុម​បច្ចេក​ទេស​របស់ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146535/">យាន​អវកាស​ Voyager 1 ជួបបញ្ហា​ ពេល​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផែនដី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>បច្ចុប្បន្ន ទិន្នន័យ​តែ​មួយ​គត់​ដែល​យាន​អវកាស Voyager 1 បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី គឺលេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ហើយ​ក្រុម​ការ​ងារ​របស់​ណាសា​ អាច​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​សប្ដាហ៍​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​។</p>
<p>យោង​តាម​ទំព័រ Space ដែល​បាន​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ យាន​ Voyager 1 របស់​ណាសា​ បច្ចុប្បន្ន​មិន​អាច​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ឬ​ទិន្នន័យ​ទាក់​ទង​នឹង​ប្រព័ន្ធ​របស់​យាន​នេះ​ មក​កាន់​ផែនដី​។ យាន​ដែល​មាន​អាយុ​ 46 ឆ្នាំមួយ​គ្រឿង​​នេះ អាច​ទទួល​បញ្ជា​ ប៉ុន្តែ​ បញ្ហា​ខាងលើ​ទំនង​ជា​កើត​ចេញ​ពី​​កុំព្យូទ័រ​របស់​យាន​។</p>
<p>ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រព័ន្ធ​ទិន្នន័យ​ហោះ​ហើរ (FDS) របស់​ Voyager 1 ដែល​មាន​តួនាទី​ប្រមូល​ព័ត៌មាន និង​ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស​ពី​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​លើ​យាន មិន​អាច​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ដូច​មុន​ ជាមួយនឹង​​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ពី​ចម្ងាយ​​នៅ​លើ​ផែនដី។</p>
<p>ពេលដំណើរ​ការ​​ធម្មតា FDS រៀប​ចំដាក់​​ព័ត៌មាន​របស់​យាន​ទៅ​ក្នុង​កញ្ចប់​ទិន្នន័យ រួច​បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី​តាម​រយៈ TMU (telecommunications unit) ។ ថ្មី​ៗ​នេះ កញ្ចប់​ទិន្នន័យ​នេះ​បាន​ជាប់​គាំង និង​បញ្ជូន​តែ​លេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ម្ដង​ហើយ​ម្ដង​ទៀត​។ ក្រុម​បច្ចេក​ទេស​របស់ Voyager គិត​ថា បញ្ហា​កើត​ចេញ​ពី FDS ប៉ុន្តែ​ ពួក​គេ​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​សប្ដាហ៍​ ទើប​រក​ឃើញ​ដំណោះ​ស្រាយ​។</p>
<p>នេះ​មិន​មែន​ជា​បញ្ហា​ដំបូង​ដែល​យាន Voyager 1 បាន​ជួប​ប្រទះ​នា​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ។ យាន​អវកាស​នេះ​ធ្លាប់​ជួប​បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ និង​កំណត់​ទិស (AACS) កាល​ពី​ខែ​ឧសភា ឆ្នាំ 2022​ និង​បញ្ជូន​ទិន្នន័យដែល​គ្មាន​ន័យ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ច្រើន​ខែ​ មុន​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146535/">យាន​អវកាស​ Voyager 1 ជួបបញ្ហា​ ពេល​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផែនដី</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146535/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146535</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ប្រទេស​ចំនួន​ 7 រួម​ដៃ​គ្នា​បាញ់បង្ហោះ​យាន​ទៅចុះចត​លើ​ផ្ទៃ​​ព្រះចន្ទ​​នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/inter/146504/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/inter/146504/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Dec 2023 05:06:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[អន្តរជាតិ]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[CL]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Space]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[គម្រោង]]></category>
		<category><![CDATA[គំនិត]]></category>
		<category><![CDATA[ចេក]]></category>
		<category><![CDATA[ជប៉ុន]]></category>
		<category><![CDATA[ជើង]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[ដី]]></category>
		<category><![CDATA[ដំបូង]]></category>
		<category><![CDATA[ឋាន​ព្រះចន្ទ]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ត្រី]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនិញ]]></category>
		<category><![CDATA[ទំនើប]]></category>
		<category><![CDATA[ទ្វីប​អាហ្វ្រិក]]></category>
		<category><![CDATA[បច្ចេកវិទ្យា]]></category>
		<category><![CDATA[បុណ្យណូអែល]]></category>
		<category><![CDATA[បុរាណ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រវត្តិសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[ផលិត]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនការ]]></category>
		<category><![CDATA[ផែនដី]]></category>
		<category><![CDATA[ពាណិជ្ជកម្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ព័ត៌មាន]]></category>
		<category><![CDATA[ព្រះចន្ទ]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[ភ្លើង]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[យានអវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[រដ្ឋ]]></category>
		<category><![CDATA[វិទ្យាសាស្ត្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[ស្រា]]></category>
		<category><![CDATA[ហុងគ្រី]]></category>
		<category><![CDATA[អង់គ្លេស]]></category>
		<category><![CDATA[អវកាស]]></category>
		<category><![CDATA[អាម៉េរិក]]></category>
		<category><![CDATA[អាល្លឺម៉ង់]]></category>
		<category><![CDATA[អាហ្វ្រិក]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146504</guid>

					<description><![CDATA[<p>នៅ​រាត្រី​បុណ្យណូអែល ថ្ងៃទី​ 24 ធ្នូ 2023 យាន​អវកាស​មួយ​គ្រឿង​នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះចន្ទ ដើម្បី​បំពេញ​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្មមួយ​ដែល​​មិន​ធ្លាប់​មាន​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​​នា​ពេល​កន្លង​។ នេះ​បើ​តាម​ Space.com ដែលបាន​​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ដើម​ខែ​នេះ​។ យាន​អវកាស​នេះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា យាន​ចុះ​ចត​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ Peregrine (ឬ​ហៅ​ថា ស្ទាំង​ទេព របស់​ផែនដី) ដែល​ដាក់​ឈ្មោះ​ទៅ​តាម​ឈ្មោះ​សត្វ​ស្ទាំង Peregrine ដែល​ហោះ​លឿន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​។ បើសិន​គ្រប់​យ៉ាង​ដំណើរ​ការ​រលូន​ទៅតាម​ផែនការ «ស្ទាំងទេព» របស់ផែនដី នឹង​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ ត្រង់​តំបន់​ដែល​មាន​ជ្រលង​កម្អែ​ភ្នំ​ភ្លើងបុរាណនៅ​លើ​ឋាន​ព្រះចន្ទ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Sinus Viscositatis។ បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កត់ត្រា​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ ព្រោះ​វា​ជា​បេសកកម្ម​ដំបូង​ដែល​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​តាម​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម​ សេវាកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូនបែប​​​ពាណិជ្ជកម្ម​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ (CLPS) របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (NASA)។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ប្រទេស​ចំនួន 7 ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះរួម​គ្នា​ឡើង​ទៅ​កាន់​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​​។ ទំនិញ​ចំនួន 20 ចំណែក​ មក​ពី​ 7 ប្រទេស​ នឹង​ត្រូវ​បាន​ «ស្ទាំង​ទេព» Peregrine នាំ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទីឋាន​រណប​របស់​ផែនដី​។ ក្នុង​នោះ ទំនិញ​ 5 ចំណែក​មក​ពី​ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ ក្រៅ​ពីនេះ គឺ​ជា​ទំនិញរបស់​ អង់គ្លេស ម៉ិចស៊ិច [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/146504/">ប្រទេស​ចំនួន​ 7 រួម​ដៃ​គ្នា​បាញ់បង្ហោះ​យាន​ទៅចុះចត​លើ​ផ្ទៃ​​ព្រះចន្ទ​​នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">នៅ​រាត្រី​បុណ្យណូអែល ថ្ងៃទី​ 24 ធ្នូ 2023 យាន​អវកាស​មួយ​គ្រឿង​នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះចន្ទ ដើម្បី​បំពេញ​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្មមួយ​ដែល​​មិន​ធ្លាប់​មាន​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​​នា​ពេល​កន្លង​។ នេះ​បើ​តាម​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">Space.com <span lang="KHM">ដែលបាន​​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ដើម​ខែ​នេះ​។</span></span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">យាន​អវកាស​នេះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា យាន​ចុះ​ចត​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">Peregrine <span lang="KHM">(ឬ​ហៅ​ថា ស្ទាំង​ទេព របស់​ផែនដី) ដែល​ដាក់​ឈ្មោះ​ទៅ​តាម​ឈ្មោះ​សត្វ​ស្ទាំង </span>Peregrine <span lang="KHM">ដែល​ហោះ​លឿន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​។</span></span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">បើសិន​គ្រប់​យ៉ាង​ដំណើរ​ការ​រលូន​ទៅតាម​ផែនការ «ស្ទាំងទេព» របស់ផែនដី នឹង​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ ត្រង់​តំបន់​ដែល​មាន​ជ្រលង​កម្អែ​ភ្នំ​ភ្លើងបុរាណនៅ​លើ​ឋាន​ព្រះចន្ទ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">Sinus Viscositatis<span lang="KHM">។</span></span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កត់ត្រា​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ ព្រោះ​វា​ជា​បេសកកម្ម​ដំបូង​ដែល​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​តាម​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម​ សេវាកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូនបែប​​​ពាណិជ្ជកម្ម​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ (</span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">CLPS) <span lang="KHM">របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (</span>NASA)<span lang="KHM">។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ប្រទេស​ចំនួន 7 ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះរួម​គ្នា​ឡើង​ទៅ​កាន់​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​​។</span></span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">ទំនិញ​ចំនួន 20 ចំណែក​ មក​ពី​ 7 ប្រទេស​ នឹង​ត្រូវ​បាន​ «ស្ទាំង​ទេព» </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">Peregrine <span lang="KHM">នាំ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទីឋាន​រណប​របស់​ផែនដី​។ ក្នុង​នោះ ទំនិញ​ 5 ចំណែក​មក​ពី​ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ ក្រៅ​ពីនេះ គឺ​ជា​ទំនិញរបស់​ អង់គ្លេស ម៉ិចស៊ិច អាល្លឺម៉ង់ ហុងគ្រី ជប៉ុន និង​ប្រទេស​សីស្ហែល (</span>Seychelles) <span lang="KHM">នៅ​ទ្វីប​អាហ្វ្រិក។</span></span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ទំនើប​ចុង​ក្រោយ បេសកកម្ម​ស្រាវជ្រាវ​ឋានព្រះចន្ទ​របស់​ប្រទេស​ចំនួន 7 នេះ​ ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​នាំ​មក​នូវ​ព័ត៌មាន/ទិន្នន័យ​សំខាន់​ៗ​សម្រាប់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​។</span></p>
<p style="line-height: 23.25pt; background: white; margin: 7.5pt 0in 7.5pt 0in;"><span lang="KHM" style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">តាម​គម្រោង យាន​ចុះ​ចត​ </span><span style="font-family: 'Khmer OS Battambang'; color: black;">Peregrine <span lang="KHM">នឹង​ធ្វើ​ដំណើរ​​តាមរយៈ​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់​រ៉ុក្កែត </span>Vulcan Centaur <span lang="KHM">ដែល​ផលិត​​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុនអាម៉េរិក </span>United Launch Alliance<span lang="KHM">៕</span></span></p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/inter/146504/">ប្រទេស​ចំនួន​ 7 រួម​ដៃ​គ្នា​បាញ់បង្ហោះ​យាន​ទៅចុះចត​លើ​ផ្ទៃ​​ព្រះចន្ទ​​នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/inter/146504/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146504</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែងជិត 280 គីឡូម៉ែត្រ រត់​ឆ្លង​កាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំ​បំផុត​នៅប្រទេស​ចិន</title>
		<link>https://lareine.com.kh/news/economy/146411/</link>
					<comments>https://lareine.com.kh/news/economy/146411/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[សឿន សំណាង]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Dec 2023 10:28:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[សង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[UN]]></category>
		<category><![CDATA[US]]></category>
		<category><![CDATA[Youtube]]></category>
		<category><![CDATA[ចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ឆ្លង]]></category>
		<category><![CDATA[ឈ្មោះ]]></category>
		<category><![CDATA[តំបន់]]></category>
		<category><![CDATA[ថ្ម]]></category>
		<category><![CDATA[ទីក្រុង]]></category>
		<category><![CDATA[ធ្វើដំណើរ]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេស]]></category>
		<category><![CDATA[ប្រទេសចិន]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវ]]></category>
		<category><![CDATA[ផ្លូវល្បឿនលឿន]]></category>
		<category><![CDATA[ពិភពលោក]]></category>
		<category><![CDATA[ភព]]></category>
		<category><![CDATA[មាន​]]></category>
		<category><![CDATA[មុន]]></category>
		<category><![CDATA[លា​]]></category>
		<category><![CDATA[ល្បឿន]]></category>
		<category><![CDATA[សមុទ្រ]]></category>
		<category><![CDATA[សមុទ្រខ្សាច់]]></category>
		<category><![CDATA[សាងសង់]]></category>
		<category><![CDATA[សាច់​]]></category>
		<category><![CDATA[ស្ពាន]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lareine.com.kh/news/?p=146411</guid>

					<description><![CDATA[<p>ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tukun ជួយ​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ពីរ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ស៊ីនជាំង និង​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ជាង​ 6 ម៉ោង មក​នៅ​ត្រឹម​ប្រហែល​ 3 ម៉ោង​។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មួយ​ខ្សែ​ដែល​រត់​ឆ្លង​កាត់ Taklamakan ដែល​ជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំ​បំផុត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​ស្វយ័ត​ស៊ីន​ជាំង របស់​ប្រទេស​ចិន ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 ធ្នូ 2023​។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tukun ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ពីរ​គឺ Tumushuke និង Kunyu នៅ​ក្នុង​តំបន់​ស៊ីនជាំង មាន​ប្រវែង​សរុប 276 គីឡូម៉ែត្រ​។ នេះ​គឺជា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿង​ទីបួន​ដែល​រត់​ឆ្លង​កាត់​ Taklamakan ដែលជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំជាង​គេ​លំដាប់​ទី​ពីរ​របស់​ពិភពលោក​។ នៅ​ពេល​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ថ្មី​នេះ​​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​រវាង​ទីក្រុង​ Tumushuke និង Kunyu ពី​​ជាង​ 6 ម៉ោង ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ប្រហែល​ 3 ម៉ោង​។ «មុន​នេះ​ យើង​ត្រូវ​ធ្វើដំណើរ​វាង​វង់ប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រ​។ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​ថ្មី​នេះ ជួយ​កាត់បន្ថយ​ចម្ងាយ​ផ្លូវបាន​​ប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រ​» អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​ឈ្មោះ Shi Chengshan ឱ្យ​ដឹង​ដូច្នេះ​។ ​ស្ពាន​មួយ​ខ្សែ​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146411/">ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែងជិត 280 គីឡូម៉ែត្រ រត់​ឆ្លង​កាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំ​បំផុត​នៅប្រទេស​ចិន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tukun ជួយ​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ពីរ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ស៊ីនជាំង និង​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ជាង​ 6 ម៉ោង មក​នៅ​ត្រឹម​ប្រហែល​ 3 ម៉ោង​។</p>
<p>ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មួយ​ខ្សែ​ដែល​រត់​ឆ្លង​កាត់ Taklamakan ដែល​ជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំ​បំផុត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ និង​ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​ស្វយ័ត​ស៊ីន​ជាំង របស់​ប្រទេស​ចិន ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 ធ្នូ 2023​។</p>
<p>ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tukun ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ពីរ​គឺ Tumushuke និង Kunyu នៅ​ក្នុង​តំបន់​ស៊ីនជាំង មាន​ប្រវែង​សរុប 276 គីឡូម៉ែត្រ​។ នេះ​គឺជា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿង​ទីបួន​ដែល​រត់​ឆ្លង​កាត់​ Taklamakan ដែលជា​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំជាង​គេ​លំដាប់​ទី​ពីរ​របស់​ពិភពលោក​។</p>
<p>នៅ​ពេល​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ថ្មី​នេះ​​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​រវាង​ទីក្រុង​ Tumushuke និង Kunyu ពី​​ជាង​ 6 ម៉ោង ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ប្រហែល​ 3 ម៉ោង​។</p>
<iframe loading="lazy" title="New highway opens in largest desert in China&#039;s Xinjiang" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/V2VUd8P9zAA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
<p>«មុន​នេះ​ យើង​ត្រូវ​ធ្វើដំណើរ​វាង​វង់ប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រ​។ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​ថ្មី​នេះ ជួយ​កាត់បន្ថយ​ចម្ងាយ​ផ្លូវបាន​​ប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រ​» អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​ឈ្មោះ Shi Chengshan ឱ្យ​ដឹង​ដូច្នេះ​។</p>
<p>​ស្ពាន​មួយ​ខ្សែ​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Yerqiang ក៏​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​នៅ​តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវ​នេះ ដើម្បី​ជួយ​ការ​ពារ​សត្វ​ព្រៃ​៕</p><p>The post <a href="https://lareine.com.kh/news/economy/146411/">ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែងជិត 280 គីឡូម៉ែត្រ រត់​ឆ្លង​កាត់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ធំ​បំផុត​នៅប្រទេស​ចិន</a> first appeared on <a href="https://lareine.com.kh/news">La Reine Media</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://lareine.com.kh/news/economy/146411/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146411</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
