និស្សិត - La Reine Media

រថយន្តប្រើអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យឈ្នះពានរង្វាន់ក្នុងការប្រកួតចម្ងាយបីពាន់គីឡូម៉ែត្រ

(អូស្ត្រាលី) – ដោយសារមានរូបរាងពិសេស រថយន្តដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យរបស់ក្រុមប្រណាំងមួយរបស់បែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានជ័យជំនះក្នុងការប្រកួតរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ បើទោះអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។

នេះជាលើកទីពីរជាប់ៗគ្នាហើយដែលក្រុមប្រណាំងឡានមកពីបែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយនៅពានរង្វាន់ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ជាការប្រកួតប្រណាំងឡានមួយនៅអូស្ត្រាលី ដែលមានការចូលរួមពីរថយន្តដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យទំនើបៗរាប់សិបគ្រឿង រួមនឹងវិស្វករ និងនិស្សិតជាច្រើនក្រុមមកពីជុំវិញពិភពលោក។ ការប្រកួតរថយន្តនេះមានរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្ដើមពី Darwin ទៅកាន់ Adelaide។

ការប្រកួតខាងលើនេះចាប់ផ្ដើមពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច ហើយក្រុមនីមួយៗត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់គ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។

ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកបានឈ្នះ ក្រោយពីរថយន្តនាំមុខគេដែលជារបស់ប្រទេសហូឡង់បានឆេះ។ ក្នុងការប្រណាំងឆ្នាំនេះ ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកដែលមានឈ្មោះថា Innoptus រក្សាគម្លាត់ពីក្រុមហូឡង់ស្ទើរតែពេញមួយប្រកួត និងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រកួត 34 ម៉ោង 4 នាទី និង 41 វិនាទី លឿនជាងជិត 5 នាទី បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។

ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរគឺបានទៅលើក្រុមរបស់ហូឡង់ Twente ដោយប្រើប្រាស់ពេលវេលា 34 ម៉ោង 24 នាទី និង 58 វិនាទី។

October 28, 2023

រថយន្តប្រើថាមពលព្រះអាទិត្យ បរបានជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនបាច់បញ្ចូលអគ្គិសនី

Stella Terra ដែលជារថយន្ត off-road ដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យដំបូងគេលើពិភពលោក បានបញ្ចប់ដំណើរសាកល្បងបរឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងសមុទ្រខ្សាច់សាហារ៉ា កាលពីដើមខែតុលា 2023។

យោងតាមការចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 17 តុលា របស់ Guardian រថយន្តអគ្គិសនី Stella Terra ដែលមានកៅអីពីរ ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Eindhoven។ ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ រថយន្ត Stella Terra បានឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាកជាច្រើននៅក្នុងភូមិសាស្ត្រខុសៗគ្នា ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីបានពីផ្ទាំងសូឡាដែលបំពាក់លើដំបូល។

Stella Terra ដែលមានទម្ងន់សរុបត្រឹមតែ 1,200 គីឡូក្រាម បំពាក់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) អាចបើកបរបានចម្ងាយ 710 គីឡូម៉ែត្រ និងមានល្បឿន 145 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ថាមពលពីប្រព័ន្ធផ្ទាំងសូឡាលើរថយន្តនេះអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចម្អិនអាហារ និងបញ្ចូលថាមពលដល់ឧបករណ៍នានា មានដូចជា ទូរស័ព្ទ និងម៉ាស៊ីនថតរូបជាដើម។ Stella Terra ដំណើរការមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រហែល 30% បើធៀបនឹងការរំពឹងទុកដំបូង៕

October 18, 2023

តែទឹកដោះគោគជ់បង្កហានិភ័យ «ញៀន» និង «វិបត្តិផ្លូវចិត្ត»

(ប្រទេសចិន) – ក្រុមអ្នកជំនាញឱ្យដឹងថា អាការញៀនតែទឹកដោះគោគឺជាមានពិត និងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាថប់អារម្មណ៍ និងផ្លូវចិត្ត។

ការសន្និដ្ឋាននេះត្រូវបានលើកឡើងដោយយោងទៅលើការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua និងសាកលវិទ្យាល័យជាតិសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ (CUFE) ចិន ធ្វើឡើងលើនិស្សិតជាង 5,200 នាក់នៅទីក្រុងប៉េកាំង និងប្រកាសលើទស្សនាវដ្ដី Journal of Affective Disorders កាលពីចុងខែកញ្ញា 2023។

«តែទឹកដោះគោកំពុងពេញនិយមខ្លាំងនៅប្រទេសចិន ពិសេសគឺក្នុងស្រទាប់យុវវ័យ។ ការរកឃើញរបស់យើងសង្កត់ធ្ងន់ថា ការប្រើប្រាស់តែទឹកដោះគោអាចនាំឱ្យញៀន ទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្លូវចិត្ត ថប់អារម្មណ៍ និងការចង់ធ្វើអត្តឃាត» ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវអះអាងដូច្នេះ។

តាមរយៈការប្រើប្រាស់រង្វាស់សម្រាប់វាស់ស្ទង់កម្រិតញៀន (ពិនិត្យទៅលើកត្តានានាមានដូចជាការចង់ខ្លាំង និងចូលចិត្តខ្លាំង) ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវខាងលើបានរកឃើញភស្តុតាងបង្ហាញថា យុវវ័យមួយចំនួនមានអាការញៀន។ ជិត 50% នៃអ្នកស្ម័គ្រចិត្តក្នុងការសិក្សាស្រាវជ្រាវបានឱ្យដឹងថា ពួកគេផឹកតែទឹកដោះគោយ៉ាងតិចម្ដងក្នុងមួយសប្ដាហ៍។

ក្រៅពីស្ករបន្ថែម ភេសជ្ជៈនេះក៏មានផ្ទុកជាតិកាហ្វេអ៊ីន ដែលអាចនាំឱ្យមានអារម្មណ៍ធុញទ្រាន់ ថប់អារម្មណ៍ និងឯកាក្នុងសង្គម។ នេះគឺជាបញ្ហាលាក់មុខ និងមានច្រើន ដែលត្រូវការពិនិត្យស៊ីជម្រៅ ពិសេសនៅពេលតែទឹកដោះគោគជ់កាន់តែទទួលបានការពេញនិយម។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវសរសេរថា «លទ្ធផលបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់តែទឹកដោះគោអាចនាំឱ្យមានអាការញៀន ដោយសារវាធ្វើឱ្យមានភាពពឹងផ្អែក ការចង់ផឹក កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ មិនអាចបញ្ឈប់បាន និងអារម្មណ៍មានកំហុស»។

ការវិភាគដទៃជាច្រើនទៀតបង្ហាញថា យុវវ័យចិន និងតំបន់ជាច្រើនផ្សេងទៀតកំពុងប្រើប្រាស់តែទឹកដោះគោដើម្បីទប់ទល់ និងកែសម្រួលអារម្មណ៍។ ភេសជ្ជៈទាំងនេះមានកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ប្រហាក់ប្រហែលនឹងការប្រើប្រាស់បណ្ដាញសង្គមញឹកញាប់ហួស ឬអាភៀន។

ក្នុងអនាគត ក្រុមស្រាវជ្រាវខាងលើនឹងបន្តការសិក្សាស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ដើម្បីបើកផ្លូវឱ្យមានការរកវិធីដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតឡើងដោយសារការញៀននឹងតែទឹកដោះគោ៕

October 4, 2023

ជប៉ុនចាប់ផ្ដើមបង្កើនការទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មពីបរទេស

ប្រទេសជប៉ុនបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់ ដាក់ពាក្យសូមប័ណ្ណស្នាក់នៅ ក្រោយពីធ្វើការនៅប្រទេសនេះបានមួយឆ្នាំជាដើម ដើម្បីបង្កើនការទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មពីបរទេស។

ដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហាក្នុងការទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មពីបរទេស រាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានបង្កើតគោលការណ៍ថ្មី អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់ ដាក់ពាក្យសូមប័ណ្ណស្នាក់នៅ ក្រោយពីធ្វើការនៅប្រទេសនេះបានមួយឆ្នាំ និងអនុញ្ញាតឱ្យនិស្សិតដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ស្នាក់នៅប្រទេសនេះពីរឆ្នាំបន្ថែមទៀត ដើម្បីស្វែងរកការងារធ្វើ។

ជាពិសេស ចំពោះកម្មវិធីជ្រើសរើសអ្នកហាត់ការផ្នែកបច្ចេកទេស ជប៉ុនក៏បានជំរុញ និងលើកកម្ពស់កម្មវិធីជំនាញពិសេសលេខមួយ ផ្ដោតសំខាន់ទៅលើក្រុមគោលដៅដែលជាអ្នកហាត់ការបានចប់កិច្ចសន្យាជាមួយបណ្ដាក្រុមហ៊ុន រោងចក្រនៅប្រទេសនេះ។

អ្នកហាត់ការដែលបានចប់កិច្ចសន្យានឹងទទូលបានភាពងាយស្រួលនៅក្នុងការដាក់ពាក្យស្នើសូមទិដ្ឋាការជំនាញពិសេសលេខមួយ ដើម្បីធ្វើការរយៈពេលប្រាំឆ្នាំទៀតនៅប្រទេសជប៉ុន ក្នុងនាមជាបុគ្គលិកដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញដូចពលរដ្ឋជប៉ុន។

ក្រៅពីនេះ ជប៉ុនក៏កំពុងពិចារណាលើការបន្ធូរបន្ថយការកំណត់នានាដែលប្រទេសនេះកំពុងអនុវត្តចំពោះកម្លាំងពលកម្មមកពីបរទេសផងដែរ៕

July 13, 2023

យានជំនិះដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន បរបានជិត 2,500 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនបន្ថែមឥន្ធនៈ

(ហូឡង់) – យានជំនិះអ៊ីដ្រូសែន Eco-Runner XIII របស់សាកលវិទ្យាល័យ TU Delft បរបានចម្ងាយ 2,488 គីឡូម៉ែត្រ ស៊ីឥន្ធនៈអស់មិនដល់មួយលីត្រ។

ក្រុមនិស្សិតមកពីសាកលវិទ្យាល័យ TU Delft បង្ហាញយានជំនិះគំរូថ្មីបំផុតដែលមានឈ្មោះថា Eco-Runner XIII ដែលអភិវឌ្ឍពីយានគំរូខ្នាតតូចដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន Eco-Runner កាលពីខែឧសភា 2023។ យានជំនិះនេះបានបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ស្ដីពីចម្ងាយផ្លូវ មួយខែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីកំណត់ត្រាចាស់បានបង្កើតឡើង។

Eco-Runner ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសន្សំសំចៃឥន្ធនៈឱ្យបានខ្ពស់ជាង 100 ដង ធៀបនឹងរថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង។ នេះបើយោងតាម New Atlas ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 03 កក្កដា 2023។

ការបំបែកកំណត់ត្រាខាងលើត្រូវបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីថ្ងៃទី 22 មិថុនា 2023។ ថ្ងៃបន្ទាប់ ចាប់ពីម៉ោង 04 ទៀតភ្លឺ យាន Eco-Runner XIII ចាប់ផ្ដើមបរជុំវិញទីតាំងធ្វើតេស្ត ក្នុងល្បឿន 45 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង លឿនជាងជិតទ្វេដង បើធៀបនឹងយាន Eco-Runner។

កំណត់ត្រាមុននោះគឺល្បឿន 2,056 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ត្រូវបានបំបែកកាលពីថ្ងៃទី 25 មិថុនា ប៉ុន្តែនៅសល់ឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះ Eco-Runner XIII ក៏បន្តរត់។ យាននេះបានឈប់នៅម៉ោង 08 និង 26 នាទី ថ្ងៃទី 26 មិថុនា (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ដោយរត់បានចម្ងាយ 2,488.48 គីឡូម៉ែត្រ ប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនអស់ 950 ក្រាម ហើយក៏បង្កើតបានកំណត់ត្រាថ្មី៕

July 4, 2023

សំឡេងពីក្រោមសមុទ្រអាចជាសំឡេងមនុស្សក្នុងនាវា Titan បង្កើតឡើងដើម្បីជាសញ្ញា

ពោងស្រូបសំឡេងក្រោមទឹកបានជួយឱ្យកងកម្លាំងសង្គ្រោះស្ដាប់ឮសំឡេងលាន់ខ្លាំងៗដែលបញ្ចេញរៀងរាល់ 30 នាទីម្ដង ដែលនេះអាចជាសំឡេងដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សនៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួននៅតំបន់សាកសពកប៉ាល់ Titanic។

ក្រុមមន្ត្រីអាម៉េរិក និងកាណាដាកំពុងប្រឹងប្រែងស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan របស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលនាំមនុស្ស 5 នាក់ចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលបានលិចកាលពីជាង 100 ឆ្នាំមុន។ កាលពីថ្ងៃទី 21 មិថុនា ពួកគេបានរកឃើញសំឡេងលាន់ឮខ្លាំងៗដែលមានគម្លាត់ពីគ្នារៀងរាល់ 30 នាទីម្ដង នៅពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងក្រោមសមុទ្រ។ ប្រការនេះនាំឱ្យមានក្ដីសង្ឃឹមដែលថា មនុស្សនៅក្នុងនាវានេះអាចនៅមានជីវិត។

«ការដែលសំឡេងត្រូវបានបញ្ចេញរៀងរាល់ 30 នាទីម្ដងគឺជាសញ្ញាដ៏ធំមួយ។ កម្រនឹងអាចមានសំឡេងពីនាវាមុជទឹកដទៃដែលតែងមុជត្រឹមជម្រៅ 900 ម៉ែត្រ» Jamie Pringle និស្សិតថ្នាក់បណ្ឌិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ Keele យល់ដូច្នេះ និងបន្តថា កប៉ាល់នៅលើផ្ទៃសមុទ្រនឹងបង្កើតសំឡេងបន្តបន្ទាប់មិនដាច់ ដូច្នេះ សំឡេងរៀងរាល់ 30 នាទីម្ដង អាចជាសំឡេងដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សនៅក្នុងនាវា Titan។

June 22, 2023

មហាសេដ្ឋីចិន Jack Ma បង្ហាញខ្លួនជាគ្រូបង្រៀនលើកដំបូងនៅប្រទេសជប៉ុន

មហាសេដ្ឋីបច្ចេកវិទ្យា Jack Ma បង្ហាញខ្លួនក្នុងតួនាទីជាសាស្ត្រាចារ្យបរទេសរបស់សាកលវិទ្យាល័យតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

ការចែករំលែកចំណេះដឹងរបស់មហាសេដ្ឋីចិន Jack Ma បានចាប់ផ្ដើមពីថ្ងៃទី 12 មិថុនា 2023 ប៉ុន្តែ ទើបតែត្រូវបានប្រកាសក្រោយការបង្រៀនបានជិតមួយសប្ដាហ៍។ យោងតាម SCMP ស្ថាបនិកវ័យ 58 ឆ្នាំរបស់ Alibaba គឺជាវាគ្មិនមួយរូបដែលលេចធ្លោជាងគេនៅក្នុងសិក្ខាសាលាពិសេសស្ដីពី «នវានុវត្តន៍ និងសហគ្រិនភាព» ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅឯសាកលវិទ្យាល័យតូក្យូ។

នេះក៏ជាសិក្ខាសាលាដំបូងដែលលោក Ma ចូលរួមក្នុងនាមជាសាស្ត្រាចារ្យបរទេស នៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំដែលមានអាយុ 146 ឆ្នាំនៅប្រទេសជប៉ុន។ អ្នកដែលបានចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាខាងលើរួមមាន និស្សិតមកពីតំបន់នានារបស់ប្រទេសជប៉ុន ចិន ឥណ្ឌា និងម៉ាឡេស៊ី។

ពិធីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍នេះ ផ្ដោតទៅលើទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រង និងរបៀបដែលយុវវ័យជំនាន់ថ្មីអាចសម្រេចបាននៅពេលអនាគត។ យោងតាមគេហទំព័ររបស់សាកលវិទ្យាល័យតូក្យូ នេះគឺជាប្រធានបទដែលយោងទៅលើ «បទពិសោធន៍សម្បូរបែប ចំណេះដឹងនាំមុខគេទាក់ទងនឹងស្មារតីជំនួញ និងភាពច្នៃប្រឌិត» របស់លោក Jack Ma។

ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយពីចូលរួមសិក្ខាសាលានៅប្រទេសជប៉ុន លោក Ma ក៏បានបន្តបង្ហាញវត្តមាននៅប្រទេសចិនក្នុងកម្មវិធីមួយដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន Alibaba។ នៅទីនេះ លោក Ma ស្លៀកពាក់យ៉ាងសាមញ្ញ។

លោក Jack Ma ធ្លាប់ជាគ្រូបង្រៀនភាសាអង់គ្លេស មុនពេលបង្កើតក្រុមហ៊ុន Alibaba។ គិតមកដល់ពេលនេះ លោក Ma កំពុងធ្វើជាសាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យយ៉ាងតិចបួនដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅចិនដីគោក ក្នុងនោះក៏មានសាកលវិទ្យាល័យហុងកុង សាកលវិទ្យាល័យនៅអាហ្វ្រិក និងសាកលវិទ្យាល័យនៅប្រទេសអ៊ីស្រាអែលផងដែរ។

ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃទី 15 មិថុនា លោក Michael Evans ដែលជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Alibaba បានថ្លែងថា លោក Jack Ma នៅតែជាភាគហ៊ុនិកធំជាងគេរបស់ក្រុមហ៊ុន Alibaba។

ការបង្ហាញវត្តមានរបស់លោក Jack Ma នេះ គឺចំពេលដែលទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងរកវិធីស្ដារសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងទំនុកចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ ក្រោយពីបានរឹតបន្តឹងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ៕

June 19, 2023

រថយន្តអ៊ីដ្រូសែនអាចធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយមិនបាច់បញ្ចូលថាមពល

(ហូឡង់) – រថយន្ត Eco-Runner XIII ប្រើថាមពលអ៊ីដ្រូសែន កំពុងឆ្ពោះទៅកាន់កំណត់ត្រាពិភពលោកស្ដីពីការធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយជាងគេដោយមិនបាច់បញ្ចូលឥន្ធនៈ នៅក្នុងខែមិថុនា 2023 ខាងមុខ។

គម្រោង Eco-Runner Team Delft របស់ក្រុមនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Delft អភិវឌ្ឍរថយន្តគំរូអ៊ីដ្រូសែនខ្នាតតូចសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ប្រចាំឆ្នាំ ដោយការកែលំអរចនារូបរាង និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនេះ ដើម្បីធានាឱ្យបានប្រាកដថា រៀងរាល់ឆ្នាំ កំណែថ្មីបំផុតអាចបំបែកកំណត់ត្រារបស់ខ្លួនវាផ្ទាល់។ កាលពីឆ្នាំ 2022 ក្រុមនេះបានទទួលពានរង្វាន់លេខមួយនៅក្នុងការប្រកួត Hydrogen Efficiency Challenge ដោយបានបង្កើនសមត្ថភាពឡើងដល់ 5,047 គីឡូម៉ែត្រ/គីឡូក្រាមអ៊ីដ្រូសែន។ ឆ្នាំ 2023 ពួកគេចង់បញ្ជាក់ថា តើរចនារូបរាងចុងក្រោយបំផុតអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយផ្លូវឆ្ងាយដោយមិនបាច់បញ្ចូលថាមពល ឬអត់។

រូបរាងរបស់ Eco-Runner XIII ក្នុងឆ្នាំ 2023 ស្រដៀងទៅនឹងថាសហោះ (UFO)។ ដំបូលរបស់វាមានរាងដូចមួកជ្រាលបន្តិចម្ដងទៅរកដងខ្លួន ប៉ុន្តែមានបង្អួចសម្រាប់មើលទៅក្រៅ។

រថយន្ត Eco-Runner XIII របស់ Eco-Runner Team Delft

Eco-Runner Team Delft ឱ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងរកវិធីសម្រេចបានតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាព កម្លាំង និងភាពរឹងមាំរបស់រថយន្ត មុននឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវជាង 2,055 គីឡូម៉ែត្រ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដើម្បីបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោក។

យោងតាម Eco-Runner Team Delft ដំណើរការនៃការបំប្លែងអ៊ីដ្រូសែនទៅជាឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ បង្ហាញអំពីសក្ដានុពលក្លាយជាជម្រើសជំនួសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងវិស័យគមនាគមន៍។ នៅក្នុងរថយន្ត Eco-Runner អ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលអគ្គិសនី ហើយវាបំភាយតែចំហាយទឹក និងកម្ដៅ។

យោងតាម Design Boom ក្រុមនិស្សិតកំពុងរកវិធីដើម្បីកែលំអ Eco-Runner XIII នៅឯបន្ទប់ពិសោធន៍ Dream Hall របស់សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Delft ។ រចនារូបរាងរថយន្តថ្មីដែលប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 02 ឧសភា និងត្រូវបានគូររំលេចចំណុចសំខាន់ៗដោយស្ទូឌីយោ Enshape Design នឹងជារូបរាងចុងក្រោយរបស់រថយន្ត Eco-Runner XIII ដែលត្រូវយកទៅចូលរួមបំបែកកំណត់ត្រានៅខែមិថុនាខាងមុខ៕

May 17, 2023

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

គម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកពីទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe ដែលមានកម្មករ 20,000 នាក់ សាងសង់ក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំ នាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់មនុស្ស និងប្រព័ន្ធជីវចម្រុះ។

«សួស្ដីគ្រប់គ្នា ខ្ញុំឈ្មោះ Wendy មកពីប្រទេសគុយបា។ ដូចដែលគ្រប់គ្នាបានឃើញ មានទន្លេមួយនៅក្បែរខ្ញុំ ហើយនៅក្រោមជើងខ្ញុំក៏មានទន្លេមួយដែរ ដែលដូចទៅនឹងស្ពានអាកាសឆ្លងផ្លូវទឹក» Wendy ដែលជានិស្សិតគុយបា នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Hefei (Hefei University of Technology) នៅប្រទេសចិន ណែនាំអំពីមហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន។

«ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនេះបង្កើតឡើងដោយស្ពាននាំទឹកដ៏វែងមួយ ហើយក៏ជាកន្លែងដែលខ្ញុំកំពុងឈរ។ ស្ពានបង្ហូរទឹកនេះមានចន្លោះសសរវែងបំផុត ក្នុងចំណោមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក និងដើរតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងបង្ហូរទឹក ដែលមានគោលដៅផ្លាស់ទិសរបស់លំហូរទឹកទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe»។

«គម្រោងប្ដូរទិសទឹកទន្លេនេះ បានចាប់ផ្ដើមដំណើរការសាកល្បងកាលពីចុងឆ្នាំកន្លង បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ ដែលប្រើប្រាស់កម្មករជាង 20,000 នាក់»។

ដោយមានប្រវែង 723 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងនេះផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ទីក្រុងចំនួន 15 នៅក្នុងខេត្ត Anhui ភាគខាងកើតប្រទេសចិន និងខេត្ត Henan ភាគកណ្ដាលប្រទេសចិន នាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាង 50 លាននាក់។

ក្រៅពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអភិវឌ្ឍវិស័យដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះក៏បម្រើដល់ការស្រោចស្រពដំណាំ និងជួយស្ដារបរិស្ថានរបស់ទន្លេ Huaihe និងបឹង Chaohu។

យោងតាមលោក Zhang Jianjin ដែលជាវិស្វករនៃគម្រោងខាងលើ ស្ពានដែកនេះគឺជាផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទឹកសំខាន់ជាងគេសម្រាប់ទីក្រុង Hefei និង Lu’an ក្នុងខេត្ត Anhui។ ស្ពាននេះមានកម្ពស់ជាង 30 ម៉ែត្រ ធៀបទៅនឹងព្រែករបស់មហាគម្រោងបង្ហូរទឹកនេះ។ ចន្លោះរវាងសសរប្រវែង 110 ម៉ែត្ររបស់ស្ពាននេះ គឺវែងជាង 3.8 ម៉ែត្រ ធៀបនឹងចន្លោះសសររបស់ស្ពានទឹក Magdeburg (Magdeburg Water Bridge) ទៅទៀត។ ស្ពាននេះមានចន្លោះសសរវែងជាងគេបង្អស់ធៀបនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក។

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

ស្ពានបង្ហូរទឹកទន្លេខាងលើមានស្ថានីយបូមទឹកធំជាងគេនៅអាស៊ី ដោយធ្វើឱ្យស្ពានទឹកនេះមានលំហូរសរុប 340 ម៉ែត្រគូប/វិនាទី។ ស្ពាននេះក៏យកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថានដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ៕

May 9, 2023

ប្រជាពលរដ្ឋប៉ាគីស្ថាន ធ្វើបាតុកម្មទាមទារឱ្យរដ្ឋាភិបាលជម្លៀសនិស្សិតរបស់ប្រទេសនេះ ចេញពីស្រុកចិន

រដ្ឋាភិបាលប៉ាគីស្ថាន បានសម្រេចចិត្តមិនជម្លៀសនិស្សិតរបស់ខ្លួនជាង1,000នាក់ ចេញពីតំបន់ Wuhan ដែលជាសម្បុកមេរោគកូរ៉ូណា ខណៈនិស្សិតជាច្រើនមានបំណងត្រឡប់មកស្រុកវិញ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសុខាភិបាលប៉ាគីស្ថាន Zafar Mirza បានឱ្យដឹងនៅលើទំព័រ Twitter កាលពីថ្ងៃទី15កុម្ភៈថា រូបលោក និងក្រុមរដ្ឋមន្ត្រី នឹងបើកកិច្ចប្រជុំមួយសម្រាប់អាណាព្យាបាលសិស្ស និស្សិតនៅ ទីក្រុង Islamabad នាថ្ងៃពុធ ហើយរដ្ឋាភិបាលក៏កំពុងធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរចិន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់និស្សិតដែលកំពុងសិក្សានៅឯក្រុង Wuhan ប្រទេសចិន។

ក៏ប៉ុន្តែ និស្សិត និងគ្រួសាររបស់ពួកគេ បានសម្ដែងការខកចិត្តកាន់តែខ្លាំង ខណៈចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារមេរោគកូរ៉ូណា ចេះតែកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

“ដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់យើង យើងស្នើរឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់ទៅលើកូនចៅរបស់យើងខ្ញុំ សូមមេត្តាស្ដាប់នូវការកើតទុក្ខមិនសុខចិត្តរបស់អ្នកម្ដាយមួយរូបដូចខ្ញុំ”។ នេះគឺជាសម្ដីរបស់បាតុករម្នាក់ដែលសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះ បានថ្លែងប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាន។

បាតុករនាំគ្នាស្រែកខ្លាំងៗថា “នាំកូនយើងខ្ញុំត្រឡប់មកស្រុកវិញ” និងនាំគ្នាលើកបដាដែលមានសរសេរពាក្យដូចគ្នានេះ។

កាលពីដើមសប្ដាហ៍មុន មនុស្សរាប់រយនាក់នៅទីក្រុង Lahore នៃប្រទេសប៉ាគីស្ថាន ក៏បានធ្វើបាតុកម្មដូចគ្នានេះដែរ នៅខាងក្រៅស្ថានកុងស៊ុលចិន ដោយសារតែមាននិស្សិតជនជាតិប៉ាគីស្ថានជាច្រើននាក់ បានឆ្លងមេរោគកូរ៉ូណានៅប្រទេសចិន។ អាជ្ញាធរប៉ាគីស្ថានបានឱ្យដឹងថា និស្សិតប៉ាគីស្ថាន6នាក់ដែលបានឆ្លងមេរោគនេះ កំពុងទទួលការព្យាបាល និងកំពុងមានសុខភាពប្រសើរឡើងវិញខ្លះហើយ។

យ៉ាងនេះក្ដី ក្រុមនិស្សិតប៉ាគីស្ថានដែលកំពុងជាប់គាំងនៅឯប្រទេសចិន បានទាក់ទងមកកាន់ភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters ដោយប្រាប់ថា ពួកគេចង់ចាកចេញពីប្រទេសចិន៕

ប្រភព៖ សារព័ត៌មានបរទេស

February 17, 2020

Tag: និស្សិត