ទេសចរ - La Reine Media

Concept កំពូលនាវាទេសចរណ៍ប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែន និងមានទីលានចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួនពីរ

អ្នករចនានាវាទេសចរណ៍ជនជាតិអ៊ីតាលី Marco Ferrari បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពី concept កំពូលនាវាទេសចរណ៍ដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន ឈ្មោះ Project Neptune ដែលអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាបំភាយឧស្ម័នពុល។

ដោយមានបណ្ដោយប្រវែង 137.3 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 5,000 តោន Project Neptune គឺជានាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំ។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 26 មិថុនា 2023។

ផ្នែកខាងក្រៅរបស់នាវានេះធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ នាវានេះក៏មានអាងហែលទឹលមួយនៅផ្នែកកន្ទុយ និងនៅជាន់លើផងដែរ។ ជាងនេះ វាក៏មានកន្លែងចុះចតចំនួនពីរសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រទៀតផង។

Project Neptune មានបន្ទប់ចំនួនបួនដែលមានយ៉រៀងៗខ្លួននៅជាន់ទាបៗ និងបន្ទប់ប្រភេទប្រណិតចំនួន 6 ដែលអាចដាក់មនុស្សសរុប 22 នាក់។ ក្រុមនាវិកលើនាវានេះនឹងមាន 50 នាក់ ក្នុងនោះមានទាំងវេជ្ជបណ្ឌិត និងជំនួយការពេទ្យម្នាក់ផងដែរ។ ក្រៅពីនេះ នាវា Project Neptune ក៏មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរអម មានដូចជា ម៉ូតូទឹក ទូកកាយ៉ាក និងឧបករណ៍មុជទឹក។ល។

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះគឺថា នាវាទេសចរណ៍ Project Neptune នឹងដំណើរការដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន មិនបំភាយឧស្ម័នពុល៕

June 29, 2023

ការស្រង់សាកសពកប៉ាល់ Titanic និងមូលហេតុដែលគេមិនអាចធ្វើបាន

ការស្រង់យកសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលបានលិចកាលពី 111 ឆ្នាំមុន ពិតជាពិបាកនឹងធ្វើទៅរួច ព្រោះត្រូវការចំណាយប្រាក់ច្រើន រួមនឹងកត្តាជាច្រើនផ្សេងទៀត។

យោងតាមទំព័រ Business Insider មូលហេតុដែលគេមិនអាចស្រង់សាកសពកប៉ាល់ Titanic ឡើងគោកគឺ ដោយសារមានមូលហេតុធំៗបី រួមមាន ការចំណាយប្រាក់ច្រើន, Titanic កំពុងរលាយ និងត្រូវបានចាត់ទុកជាទីបញ្ចុះសព។

1-សាកសពកប៉ាល់ Titanic គឺជាកន្លែងបញ្ចុះសព

មនុស្សប្រហែល 1,500 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងហេតុការណ៍លិចកប៉ាល់ទេសចរណ៍ Titanic កាលពីឆ្នាំ 1912។ ក្រោយហេតុការណ៍នេះ សាកសពជាង 300 នាក់ត្រូវបានស្រង់ឡើងគោក ខណៈដែលសាកសពដទៃទៀត ខ្លះលិចទៅតាមកប៉ាល់ ខ្លះក៏អណ្ដែតចេញឆ្ងាយពីតំបន់កើតហេតុ។ រដ្ឋាភិបាលអាម៉េរិក និងអង់គ្លេស យល់ព្រមចាត់ទុកសាកសពកប៉ាល់ Titanic ជាទីបញ្ចុះសព ជាកន្លែងរម្លឹកហេតុការណ៍សោកនាដកម្ម។ ដូច្នេះ តំបន់នេះនឹងត្រូវបានការពារ ជំនួសឱ្យការស្រង់ឡើងគោក។

2- សាកសពកប៉ាល់ Titanic កំពុងរលាយ

កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាងសង់ពីបន្ទះដែកកម្រាស់ 2.5 សង់ទីម៉ែត្រ និងប្រើប្រាស់ដែកគោលចំនួនពីរលានគ្រាប់។ បាក់តេរី Halomonas titanicae កំពុងតែនាំគ្នាស៊ីដែក និងស្ពាន់ធ័រនៅលើសាកសពកប៉ាល់ Titanic។ ក្នុងពេលរំលាយអាហារ បាក់តេរីនេះបង្កើតបានជា rusticle គ្របដណ្ដប់ពេញសាកសពកប៉ាល់។

Rusticle ជាវត្ថុធាតុម្យ៉ាងដែលដូចទៅនឹងកំណកច្រែះ និងងាយរលាយ។ ក្រៅពី rusticle ជាតិប្រៃរបស់ទឹកសមុទ្រ និងលំហូរទឹកសមុទ្រ ក៏ជាកត្តាដែលនាំឱ្យសាកសពកប៉ាល់ Titanic អាចបាត់ខ្លួននាពេលដ៏ខ្លីខាងមុច ពិបាកក្នុងការស្រង់ឡើងគោក។

3- គេនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើន បើសិនចង់ស្រង់សាកសព Titanic

ឆ្នាំ 1914 វិស្វាករ Charles Smith ធ្លាប់រៀបគម្រោងស្រង់សាកសពកប៉ាល់ Titanic ឡើងមកលើគោក។ ពេលនោះ លោកគណនាឃើញថា នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ 1.5 លានដុល្លារអាម៉េរិក គឺប្រហែល 45 លានដុល្លារបច្ចុប្បន្ន។ ក៏ប៉ុន្តែ កាលពីឆ្នាំ 2013 គេត្រូវចំណាយប្រាក់អស់ 800 លានដុល្លារក្នុងការស្រង់កប៉ាល់ Costa Concordia ដែលបានក្រឡាប់។ ដូច្នេះ ការស្រង់សាកសពកប៉ាល់ Titanic នឹងត្រូវចំណាយអស់ប្រាក់ច្រើនជាងនេះមិនខាន ព្រោះវាមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់៕

June 27, 2023

កប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក ជិតដំណើរការជាផ្លូវការ

(ហ្វាំងឡង់) – កប៉ាល់ The Icon of the Seas ដែលមានបណ្ដោយ 365 ម៉ែត្រ និងអាចដាក់ទេសចរបានជាង 7,000 នាក់ កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្ហើយកិច្ចការចុងក្រោយបង្អស់ មុនពេលចេញដំណើរជើងដំបូងនៅខែមករា 2024។

ដោយមានបណ្ដោយពីក្បាលដល់កន្ទុយស្មើនឹងប្រវែងរបស់ទីលានបាល់ទាត់ចំនួន 3.5 ទីលានបូកចូលគ្នា The Icon of the Seas នឹងក្លាយជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំជាងគេបំផុតលើពិភពលោក។

កប៉ាល់ទេសចរណ៍ខាងលើដែលត្រូវបានបញ្ជាទិញដោយក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា The Icon of the Seas។ កប៉ាល់នេះនឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) និងបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ដែលជួយឱ្យវាក្លាយជាកប៉ាល់ទំនើបបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ នេះបើតាម Tim Meyer នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់ Meyer Turku។

The Icon of the Seas អាចដាក់អ្នកដំណើរបាន 7,600 នាក់ ច្រើនជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងជាង 1,500 នាក់របស់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ខ្នាតយក្ស Titanic ដែលបានលិចកាលពីឆ្នាំ 1912 (111 ឆ្នាំមុន)។

ការធ្វើដំណើរជើងដំបូងរបស់កប៉ាល់ The Icon of the Seas នឹងមានរយៈពេល 7 យប់ ដោយចាប់ផ្ដើមចេញពី Miami របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក នៅក្នុងខែមករា 2024៕

June 26, 2023

នាវាមុជទឹក Titan ដែលបាត់ខ្លួន អាចនៅមានរូបរាងដើម ប៉ុន្តែទំនងជាត្រូវជ្រាបទឹក

វិស្វករ Ron Allum បានឱ្យដឹងថា នាវាទេសចរណ៍មុជទឹកដែលកំពុងបាត់ខ្លួន មិនអាចមានករណីផ្ទុះ ប៉ុន្តែបញ្ហាជ្រាបទឹកមួយផ្នែកទំនងជាអាចកើតឡើង និងបណ្ដាលឱ្យវាមិនអាចងើបមកលើផ្ទៃទឹក។

យោងតាមវិស្វករជនជាតិអូស្ត្រាលី Ron Allum ដែលជំនាញក្នុងការស្រាវជ្រាវតំបន់សមុទ្រជ្រៅ និងជាអ្នកដែលបានរចនានាវាមុជទឹក Deepsea Challenger ដែលអ្នកដឹករឿង James Cameron ប្រើប្រាស់កាលពីឆ្នាំ 2012 ដើម្បីថតយកទិដ្ឋភាពនៃទីតាំងជ្រៅបំផុតរបស់ផែនដី យល់ថា នាវា Titan មិនងាយនឹងជួបបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅលើជញ្ជាំងរបស់វាឡើយ ព្រោះវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហាសម្ពាធ។

លោក Allum បន្ថែមថា «ចំពោះខ្ញុំ ទ្រង់ទ្រាយរបស់នាវាមុជទឹកនេះនៅរក្សាបានសភាពដើម ប៉ុន្តែវាបានដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីនេះ Titan អាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ដោយស្វ័យប្រវត្តដើម្បីផុសឡើងមកលើ»។

ក៏ប៉ុន្តែ យោងតាមលោក Allum នៅពេលនាវានេះត្រូវជួបបញ្ហាជ្រាបទឹក វានឹងមិនអាចងើបឡើងមកលើផ្ទៃទឹកបានឡើយ ព្រោះទម្ងន់របស់វានឹងធ្ងន់ជាងមុន។ «ប្រការនោះក៏មានន័យថា អ្នកនៅក្នុងនាវាក៏កំពុងអង្គុយក្នុងទឹក ហើយនេះគឺជារឿងអាក្រក់។

នាវាមុជទឹក Titan បានបាត់ខ្លួនតាំងពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅពេលធ្វើដំណើរចុះទៅ មើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ក្នុងនាវានោះមានមនុស្សប្រាំនាក់ ក្នុងនោះមានមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman៕

June 22, 2023

បុរសជនជាតិជប៉ុនម្នាក់ ជូនមាស 29 គីឡូក្រាមដល់រាជរដ្ឋាភិបាល

លោកតា Natsuo Nakajima អាយុ 87 ឆ្នាំ បានជូនមាសដុំទម្ងន់ 29 គីឡូក្រាម និងប្លាទីនទម្ងន់ 1 គីឡូក្រាម ដល់អាជ្ញាធរក្រុង Minoh ដើម្បីទិញរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

រដ្ឋបាលក្រុង Minoh ខេត្ត Osaka ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 20 មិថុនា បានរៀបចំពិធីទទួលដុំមាស និងប្លាទីន តម្លៃសរុប 280 លានយេន (ជិត 2 លានដុល្លារអាម៉េរិក) ពីលោកតា Nakajima បន្ទាប់ពីគាត់ជូនកាលពីខែឧសភា។

«ខ្ញុំចង់ប្រគល់ទៅវិញនូវអ្វីដែលខ្ញុំសន្សំបាននៅ Minoh ក្នុងរយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ» លោកតា Nakajima មានប្រសាសន៍ដូច្នេះ និងចង់ឃើញរដ្ឋអំណាចប្រើប្រាស់អំណោយនេះដើម្បីទិញរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍។

អភិបាលក្រុង Minoh លោក Ueshima ប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រថ្លែងអំណរគុណ និងសរសើរ ដល់លោកតា Nakajima

លោកតា Nakajima គឺជាម្ចាស់ហាងលក់សាច់គោមួយដែលបើកទ្វារតាំងពីឆ្នាំ 1960 នៅទីក្រុង Minoh។ បច្ចុប្បន្ន គាត់បានចូលនិវត្តន៍ និងបានប្រគល់មុខរបរនេះឱ្យកូនចៅគ្រប់គ្រងបន្ត។

អភិបាលក្រុង លោក Ueshima បាន «សម្ដែងការគោរពដឹងគុណចំពោះលោកតា Nakajima ដែលបានបរិច្ចាគទ្រព្យដែលជាញើសជាឈាមរបស់ខ្លួន»។ អាជ្ញាធរក្រុងនឹងប្ដូរមាស និងប្លាទីនទាំងនេះទៅជាសាច់ប្រាក់ដើម្បីដាក់ចូលថវិកាជាតិសម្រាប់ការចាត់ចែងនាពេលខាងមុខ៕

June 21, 2023

មហាសេដ្ឋី និងអ្នកជំនួញមកពីបួនប្រទេសបាត់ខ្លួនជាមួយនឹង Titan ពេលចុះមើលសព Titanic

អ្នកជំនាញបារាំងម្នាក់ រួមនឹងអ្នកជំនួញបួននាក់មកពីអង់គ្លេស ប៉ាគីស្ថាន និងសហរដ្ឋអាម៉េរិក ត្រូវបានគេជឿថា មានវត្តមាននៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងពេលចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic នៅបាតមហាសមុទ្រ។

សមត្ថកិច្ចអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា បានទទួលដំណឹងថា Titan ដែលជានាវាមុជទឹកមួយគ្រឿងក្នុងចំណោមបីគ្រឿងរបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expeditions បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 18 មិថុនា ពេលកំពុងធ្វើដំណើរទេសចរណ៍នៅឯតំបន់បាតសមុទ្រដែលមានសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

OceanGate Expeditions ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅក្នុងរដ្ឋវ៉ាស៊ីងតោន សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានចាប់ផ្ដើមផ្ដល់សេវាកម្មនាំអតិថិជនទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic ក្នុងតម្លៃប្រហែល 250,000 ដុល្លារ/ម្នាក់ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020។ ភ្ញៀវនឹងទទួលបទពិសោធន៍ 8 ថ្ងៃនៅលើសមុទ្រ ក្នុងនោះ នាវាមុជទឹក Titan ដែលដាក់មនុស្សបាន 5 នាក់ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីនាំទេសចរចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលស្ថិតក្នុងជម្រៅប្រហែលជិត 4,000 ម៉ែត្រ។

ពីឆ្វេងមកស្ដាំគឺ Paul-Henry Nargeolet, Hamish Harding និង Stockton Rush

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍ដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយនាវា Titan បានកើតឡើង សមត្ថកិច្ច និងក្រុមសង្គ្រោះក៏ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយស្វែងរក។ ក្រុមមនុស្សក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលកំពុងបាត់ខ្លួន ត្រូវបានគេជឿថា រួមមាន មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding, អ្នកជំនាញបារាំង Paul-Henry Nargeolet, ស្ថាបនិករបស់ OceanGate Expeditions លោក Stockton Rush, អ្នកជំនួញប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman។

ក្នុងចំណោមមនុស្សខាងលើ មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេសត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍ជាងគេ។ លោក Hamish Harding អាយុ 58 ឆ្នាំ ដែលជាអ្នកជំនួញជនជាតិអង់គ្លេស រស់នៅក្នុងប្រទេសអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម (UAE) គឺជាប្រធានរបស់ក្រុមហ៊ុន Action Aviation ដែលជាទីភ្នាក់ងារឈ្មួញជើងសាអន្តរជាតិផ្នែកយន្តហោះ មានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅទីក្រុងឌូបៃ។

June 21, 2023

មូលហេតុនាំឱ្យនាវាមុជទឹក Titan បាត់ខ្លួន អាចមកពីកត្តាទាំងនេះ

ក្រុមអ្នកជំនាញយល់ថា នាវាមុជទឹក Titan ប្រហែលជាបានជួបបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬខូចសម្បកខាងក្រៅ បណ្ដាលឱ្យបាត់ទំនាក់ទំនងនៅពេលមុជក្រោមសមុទ្រទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

កងកម្លាំងល្បាតឆ្នេរសមុទ្រអាម៉េរិក កាលពីថ្ងៃទី 19 មិថុនា ប្រកាសថា ពួកគេកំពុងស្វែងរកដានរបស់នាវាមុជទឹកទេសចរណ៍ Titan ដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងពេលមុជចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នាវាជួបគ្រោះថ្នាក់នេះ ដឹកមនុស្ស 5 នាក់ ក្នុងនោះក៏មានមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស បានមុជចុះក្រោមទឹកសមុទ្រនៅព្រឹកថ្ងៃទី 18 មិថុនា ហើយរយៈពេលជាងមួយម៉ោងកន្លះក្រោយមក វាក៏បានបាត់ទំនាក់ទំនង។

OceanGate Expeditions ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងនាវាខាងលើឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងរកគ្រប់វិធីដើម្បីនាំក្រុមអ្នកទេសចរណ៍នេះឡើងមកដោយសុវត្ថិភាព។ កងកម្លាំងរបស់ប្រទេសកាណាដាក៏ចូលរួមការស្វែងរកនាវានេះដែរ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានរកឃើញតម្រុយអ្វីនៅឡើយ។

ក្រុមអ្នកជំនាញបានលើកឡើងនូវមូលហេតុជាច្រើនដែលពួកគេយល់ថា អាចជាកត្តាដែលបណ្ដាលឱ្យនាវា Titan បាត់ខ្លួន។ ក្នុងនោះមានដូចជា បញ្ហាដាច់ប្រភពអគ្គិសនី បញ្ហាទាក់ជាប់នឹងវត្ថុអ្វីមួយរបស់សាកសពកប៉ាល់ Titanic និងបញ្ហាប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងជាដើម។

សាកសពកប៉ាល់ Titanic ស្ថិតក្នុងជម្រៅប្រហែល 3,800 ម៉ែត្រ ខាងក្រោមមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៅជុំវិញសាកសពកប៉ាល់នេះ មានបំណែកជាច្រើនដែលសេសសល់ពីហេតុការណ៍លិចកាលពីជាងមួយសតវត្សរ៍មុន៕

June 20, 2023

នាវាមុជទឹកដែលបាត់ខ្លួនពេលដឹកភ្ញៀវចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic មានលក្ខណៈបែបណា?

នាវាមុជទឹក Titan ដែលដឹកមនុស្ស 5 នាក់ និងបានបាត់ខ្លួននៅពេលចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic អាចស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្ររយៈពេល 10 ម៉ោង ដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភ។

សមត្ថកិច្ចកំពុងស្វែងរកនាវាមុជទឹកឈ្មោះ Titan ដែលផលិតឡើងដោយប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុទីតាញ៉ូម និងសរសៃកាបូន ប្រវែង 6.7 ម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីនាវានេះបានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា នៅក្នុងដំណើរដឹកអ្នកទេសចរណ៍ទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic។ យោងតាមកងកម្លាំងល្បាតសមុទ្រ បរិមាណអុកស៊ីសែនក្នុងនាវានេះ អាចឱ្យអ្នកនៅក្នុងនាវាដកដង្ហើមមិនដល់ 70 ម៉ោងទៀតទេ គិតមកដល់ថ្ងៃត្រង់ទី 26 មិថុនា (នៅកម្ពុជា)។

នាវាមុជទឹក Titan បានបាត់ខ្លួននៅក្នុងសមុទ្រអាម៉េរិកខាងជើង ដែលស្ថិតក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដឹកមនុស្ស 5 នាក់ ក្នុងនោះមានអ្នកបើកបរម្នាក់ និងទេសចរ 4 នាក់។ នាវានេះគឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ OceanGate Expeditions។ កងកម្លាំងល្បាតសមុទ្រ Boston របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក និងកាណាដា កំពុងស្វែងរកនាវានេះ។

ទិន្នន័យមួយចំនួនស្ដីពីលក្ខណសម្បត្តិរបស់នាវាមុជទឹក Titan ៖

នាវានេះមានទំហំ 670 សម x 280 សម x 250 សម អាចមុជដល់ជម្រៅ 4,000 ម៉ែត្រ។ Titan មានទម្ងន់ 10,432 គីឡូក្រាម អាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 5,556 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយប្រើកម្លាំងរុញច្រានរបស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី Four Innerspace 1002។ នាវានេះបំពាក់កាមេរ៉ា Sub C Imaging 4k Rayfin, ម៉ាស៊ីនផ្សាយរលកសញ្ញា Teledyne 2D, អំពូលភ្លើងហ្វា 40,000 lumen និងម៉ាស៊ីនស្កេនឡាស៊ែរ 2G Robotics។

ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច និងកាប៊ីនបញ្ជាម៉ូទ័ររុញច្រានសុទ្ធតែនៅខាងក្រៅសម្បកការពារសម្ពាធ ដើម្បីបង្កើនលំហសម្រាប់អ្នកនៅខាងក្នុង។ នាវានេះក៏មានបន្ទប់ទឹកនៅក្បែរបង្អួច។

Titan អាចមុជក្រោមទឹករយៈពេល 10 ម៉ោងក្នុងមួយលើកដោយសុវត្ថិភាពបំផុត ហើយអ្នកចូលរួមដំណើរទេសចរណ៍ក្រោមសមុទ្រនឹងស្ថិតនៅលើកប៉ាល់មួយនៅលើសមុទ្ររយៈពេល 10 ថ្ងៃ៕

June 20, 2023

ទីក្រុងអណ្ដែតលើសមុទ្រដែលអាចដាក់មនុស្សបានបួនម៉ឺននាក់

(ជប៉ុន) – ទីក្រុងអណ្ដែត Dogen មានបរិវេណប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ អាចផ្ដល់កន្លែងស្នាក់នៅដល់មនុស្ស 10,000 នាក់ និងទទួលទេសចរបាន 30,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុន N-Ark របស់ជប៉ុន ថ្មីៗនេះបានប្រកាសគម្រោងអភិវឌ្ឍទីក្រុងអណ្ដែតដែលផ្ដោតសំខាន់លើវេជ្ជសាស្ត្រ ឈ្មោះ Dogen។ គំនិតនេះនឹងរួមផ្សំរវាងសកម្មភាពផលិតស្បៀង ស្ថាបត្យកម្ម ទិន្នន័យ ថាមពល ជាមួយនឹងសមុទ្រ នៅក្នុងប្រព័ន្ធចម្រុះដែលប្រើប្រាស់ទឹកសមុទ្រដូចទៅនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថ្មីហៅថា «New Ocean»។ នេះបើតាម Design Boom ចុះផ្សាយកាលពីសប្ដាហ៍កន្លង។

ដោយមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 1.58 គីឡូម៉ែត្រ និងបរិវេណប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុងអណ្ដែត Dogen អាចឱ្យមនុស្សរស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍ប្រហែល 10,000 នាក់ និងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍បាន 30,000 នាក់/ថ្ងៃ។ ពួកគេអាចទទួលបទពិសោធន៍ជាច្រើនតាំងពីបន្ទប់ពិសោធន៍អភិវឌ្ឍ សាលារៀន ឃ្លាំង មជ្ឈមណ្ឌលសន្តិសុខ ការិយាល័យ សេវាម្ហូបអាហារ មន្ទីរពេទ្យ សួន ទីលានកីឡា រហូតដល់ស្ថានីយទូរគមនាគមន៍ និងសណ្ឋាគារ។ល។

ទីក្រុងនេះមានបីតំបន់ ក្នុងនោះមានទាំង តំបន់ខ្សែក្រវាត់សម្រាប់សហគមន៍ និងតំបន់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្រោមសមុទ្រ។ អ្វីដែលអស្ចារ្យនោះគឺថា ទីក្រុងខាងលើអាចផ្លាស់ទីបាននៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ Dogen នឹងមានប្រព័ន្ធសុខាភិបាលទំនើបបំផុតផងដែរ៕

June 12, 2023

អត្រាអ្នកប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ChatGPT ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Morgan Stanley បណ្ដា chatbot AI ដូចជា ChatGPT ឬ Google Bard ជាដើម កំពុងតែមានអត្រាអ្នកប្រើប្រាស់ទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

ចាប់តាំងពីខែធ្នូ 2022 ChatGPT បានបង្ក «ព្យុះភ្លៀង» ទូទាំងសកលលោក ដោយមានអ្នកប្រើប្រាស់ជាងមួយលាននាក់ចុះឈ្មោះបន្ទាប់ពីបង្ហាញវត្តមានបានមួយសប្ដាហ៍ និងឡើងលើសពី 100 លាននាក់ក្រោយរយៈពេលពីរខែ ធ្វើឱ្យមានការរត់ប្រណាំងផ្នែក AI (បញ្ញាសិប្បនិម្មិត) ទូទាំងពិភពលោក។

ក៏ប៉ុន្តែ ការរំជើបរំជួលខាងលើបានកន្លងផុតយ៉ាងលឿននៅពេលអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់ស្ដែងបច្ចុប្បន្នមានកម្រិតទាប។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ស្ថាប័នវិនិយោគផ្នែកធនាគារ Morgan Stanley ដែលបានធ្វើឡើងទៅលើមនុស្ស 2,000 នាក់នៅក្នុងខែមេសា បង្ហាញថា មានតែ 19% ក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានសួរ ឱ្យដឹងថា ធ្លាប់បានប្រើប្រាស់ ChatGPT ខណៈដែល Google Bard វិញ គឺ 9%។

ចំណែកមនុស្សភាគច្រើនដែលមិនទាន់បានប្រើ chatbot និយាយថា នឹងមិនមានតម្រូវការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ យ៉ាងតិចក៏ត្រឹមពាក់កណ្ដាលឆ្នាំទៀត។

ភាគច្រើន អ្នកប្រើប្រាស់ ChatGPT គឺដើម្បីស្វែងយល់ប្រធានបទថ្មីៗ ដូច្នេះការដែលថាឧបករណ៍នេះអាចរកប្រាក់ចំណូលបានគឺពិបាកកើតឡើងនាបច្ចុប្បន្ន។ Chatbot AI អាចរកប្រាក់បានតាមរយៈការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម លុះណាតែអ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលទៅប្រើ ChatGPT , Google Bard ជាដើម ដើម្បីស្វែងរកផលិតផល សេវាកម្ម ការប្រៀបធៀបតម្លៃ និងទិញទំនិញ។

បញ្ញាសិប្បន្មិតអាចជួយឱ្យបណ្ដាថ្នាលពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល និងទេសចរណ៍រកប្រាក់ចំណូលបានពីការលើកជាការណែនាំ និងជំនួយរបស់បច្ចេកវិទ្យា chatbot។ បច្ចុប្បន្ន នៅពេលទិញទំនិញតាមអនឡាញ អ្នកប្រើប្រាស់រហូតដល់ 56% ស្វែងយល់ផលិតផលតាមរយៈ Google Search បន្ទាប់មកគឺ YouTube និង Bard។ ចំពោះសេវាកម្មទេសចរណ៍វិញ អ្នកប្រើប្រាស់ 37% ចូលទៅកាន់ Google និង 33% ចូលទៅកាន់បណ្ដាគេហទំព័រដែលជំនាញខាងទេសចរណ៍។

Morgan Stanley ឱ្យដឹងថា Google នៅតែអាចមានប្រៀបជាងគេនៅក្នុង «សង្គ្រាម» AI នៅពេលផ្ដល់សេវាកម្មស្វែងរកបែបបុគ្គល និងពេញលេញចំពោះវិស័យទេសចរណ៍ តាមរយៈការប្រើប្រាស់លទ្ធផលនៃការស្វែងរកដែលបានលើកឡើងដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដូចជា Bard នេះ៕

June 9, 2023

កីឡាករបាល់ទាត់ពិភពលោក 13 រូប ដែលអាចទៅទាត់នៅ Saudi Pro League

ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បានត្រៀមខ្លួនរួចហើយដើម្បីបញ្ចេញទឹកប្រាក់ក្នុងរដូវទិញដូរកីឡាករនារដូវក្ដៅ នៅក្នុងការប្រឹងប្រែងនាំយកកំពូលតារាបាល់ទាត់នានារបស់ពិភពលោក និងលើកពានរង្វាន់ Pro League របស់ខ្លួនឡើងទៅកាន់ផែនទីពិភពបាល់ ក្នុងគ្រាដែលប្រទេសនេះកំពុងខិតខំសម្រាប់ការទទួលធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ World Cup 2030។

ថ្វីបើរដូវកាលដោះដូរកីឡាករឆ្នាំ 2023 មិនទាន់មកដល់ ប៉ុន្តែមួយក្នុងចំណោមប្រធានបទដែលត្រូវបានគេលើកឡើងញឹកញាប់ជាងគេក្នុងមួយរយៈពេលខ្លីចុងក្រោយនេះ គឺពានរង្វាន់ Saudi Pro League។

ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត មិនធ្លាប់ជាទីសំចតសំខាន់របស់កីឡាករបាល់ទាត់ពិភពលោក ប៉ុន្តែអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតកំពុងតែប្ដេជ្ញាចិត្តកែប្រែប្រការនេះ។ ព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតបាល់ទាត់ដណ្ដើមពានរង្វាន់ Saudi Pro League កំពុងតែដើរតួនាទីជាអ្នកទាក់ទាញកីឡាករល្បីៗរបស់ពិភពលោក ក្នុងនោះ ពានរង្វាន់នេះក៏ធ្លាប់ទាក់ទាញបាន Cristiano Ronaldo ដែលចូលរួមប្រកួតតាំងពីខែធ្នូ 2022 ហើយថ្មីៗនេះ Karim Benzema ក៏បានសម្រេចចិត្តមកចូលរួម បន្ទាប់ពីចាកចេញពី Real Madrid។

អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កំពុងតែធ្វើសកម្មភាពសម្រាប់ការរៀបចំ World Cup 2023 ក្នុងនោះ ប្រទេសនេះក៏បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការចំណាយប្រាក់ដ៏ច្រើនដើម្បីអាចក្លាយជាប្រទេសបាល់ទាត់។ Ronaldo កំពុងទទួលបាន 177 លានផោន/ឆ្នាំ ពីក្លឹបបាល់ទាត់ Al-Nassr ហើយនេះគឺជាប្រាក់បៀវត្សរ៍ដែលកំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់កីឡាករល្បីៗរបស់ពិភពលោក ក្នុងនោះមានទាំង Lionel Messi ព្រោះថា M10 បច្ចុប្បន្នគឺជាទូតទេសចរណ៍របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតស្រាប់ ខណៈទំនាក់ទំនងរវាងកីឡាកររូបនេះជាមួយនឹងក្លឹប PSG ក៏ជិតដាច់ជាផ្លូវការហើយដែរ។ ពេលនេះ Messi អាចយកតម្រាប់តាម Ronaldo។

ក៏ប៉ុន្តែ Messi មិនមែនជាកីឡាករតែម្នាក់គត់ដែលកំពុងពិចារណាលើការមកទាត់ឱ្យបណ្ដាក្លឹបនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ប្រភពព័ត៌មាននៅប្រទេសបារាំងឱ្យដឹងថា ក្លឹប Al-Hilal ក៏បានលើកសំណើជាកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹង Sergio Busquets, Jordi Alba និង Marco Verratti នៅក្នុងការប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល Messi ឱ្យមកចូលរួមគម្រោងរបស់ក្លឹបនេះ។

M10 បច្ចុប្បន្នគឺជាទូតទេសចរណ៍របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត

ក្រៅពីនេះនៅមានកីឡាករជាច្រើនទៀត រួមមានដូចជា Hugo Lloris, Roberto Firmino, Luka Modric, Sergio Ramos, N’Golo Kante, Pierre-Emerick Aubameyang, Wilfried Zaha, Iago Aspas ជាដើម ក៏ទទួលបានការស្នើ ឬការបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យមកទាត់នៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតផងដែរ។

ចលនាខាងលើនេះ មួយផ្នែកត្រូវបានចាប់ផ្ដើមពីករណី មូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ (PIF) របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ទិញក្លឹបបាល់ទាត់ចំនួនបួននៅប្រទេសនេះ ដែលរួមមាន ក្លឹប Al-Ittihad, Al-Ahli, Al-Nassr និង Al-Hilal។ PIF ដែលជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរបស់ Newcastle ដែរនោះ ហាក់កំពុងប្ដេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ដើម្បីបង្កការភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងវិស័យបាល់ទាត់ ដោយការចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសម្រាប់ទាក់ទាញកីឡាករ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គេនៅតែត្រូវរង់ចាំមើលថា តើមានកីឡាករប៉ុន្មាននាក់ក្នុងចំណោមកីឡាករដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ព្រមទទួលយកសំណើរបស់បណ្ដាក្លឹបនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត៕

June 7, 2023

រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ Fiat មានរូបរាងតូចច្រលឹងដូច Citroen Ami

ក្រុមហ៊ុន Fiat បង្កើតបានរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ស្រស់ស្អាតផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុង series 500។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនី Topolino ដែលជាកំណែថ្មីរបស់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច Citroen Ami ក្នុងនោះ ក្បាលរថយន្តត្រូវរចនាឡើងវិញ ខណៈដែលដំបូលធ្វើពីក្រណាត់ អាចបើកបិទបាន។

រថយន្តអគ្គិសនី Fiat Topolino ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់កម្លាំងរបស់រថយន្តអគ្គិសនី Citroen Ami (Citroen និង Fiat សុទ្ធតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Stellantis) និងមានរូបរាងដូចគ្នាស្ទើរតែទាំងស្រុង ក្រៅតែពីភាពខុសគ្នាដែលបាននិយាយខាងលើ។ Fiat Topolino ប្រើប្រាស់ថ្ម 5.5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង អាចធ្វើដំណើរបាន 76 គីឡូម៉ែត្រ និងល្បឿនអតិបរមា 45 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ដូចទៅនឹង Citroen Ami ម្ចាស់រថយន្តអាចបញ្ជា Fiat Topolino នៅក្នុងក្រុងដោយមិនបាច់មានប័ណ្ណបើកបរ។

ក្រុមហ៊ុន Stellantis បានកំណត់គោលដៅលក់រថយន្តទេសចរណ៍អគ្គិសនីឱ្យបាន 100% នៅឆ្នាំ 2030។ ពុំទាន់មានព័ត៌មានស្ដីពីតម្លៃរបស់រថយន្តអគ្គិសនី Fiat Topolino ប៉ុន្តែ វាអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យជួលក្នុងតម្លៃ 26.73 ដុល្លារ/ខែ ដោយត្រូវទូទាត់មុន 4,116 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

June 6, 2023

Tag: ទេសចរ