សមុទ្រ - La Reine Media

រូបភាព Elon Musk កាន់ដៃម្ចាស់ Facebook រត់លើឆ្នេរសមុទ្រ ធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រចូលចិត្ត

មហាសេដ្ឋីអាម៉េរិក លោក Elon Musk បង្ហាញការពេញចិត្តនឹងរូបថតដែលបង្ហាញពីទិដ្ឋភាពដែលលោកកាន់ដៃមហាសេដ្ឋី Mark Zuckerberg ដែលគូរដោយបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត នៅពេលដែលរឿងរ៉ាវបបួលគ្នាឡើងសង្វៀនប្រកួតកំពុងត្រូវបានសាធារណជនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។

កាលពីថ្ងៃទី 14 កក្កដា ជាងថតរូប Julian Van Dieken បានបង្ហោះកម្រងរូបភាពបង្ហាញពីទិដ្ឋភាពមហាសេដ្ឋី Elon Musk និង Mark Zuckerberg សប្បាយរីករាយជាមួយគ្នានៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ Julian Van Dieken ឱ្យដឹងថា រូបភាពនេះគឺជាការរួមផ្សំដោយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ AI ឈ្មោះ Midjourney, Insight, Adobe Firefly, Photoshop, Dazz Cam និង FaceApp។ នៅក្នុងការស្រមៃរបស់ AI ជំនួសឱ្យការបញ្ចប់ការប្រកួតនៅលើសង្វៀនប្រដាល់ មហាសេដ្ឋីទាំងពីររូបនេះបែរជាសប្បាយរីករាយ ចាប់កាន់ដៃគ្នារត់លេងលើឆ្នេរសមុទ្រដូចគូសង្សារ។

មួយថ្ងៃក្រោយមក គណនី Sir Doge of the coin បានបង្ហោះរូបភាពទាំងនេះជាថ្មីនៅលើ Twitter ហើយក៏ទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្តជាង 142 ពាន់លើក, មតិជាង 5 ពាន់លើក និងចែករំលែកបន្តជាង 17 ពាន់លើក។ បច្ចុប្បន្ន កម្រងរូបថតខាងលើរបស់គណនីនេះ មានអ្នកចូលមើលប្រមាណ 8 លានលើក។

ថ្ងៃទី 16 កក្កដា លោក Elon Musk ក៏បានបញ្ចេញមតិជារូបសើចចេញទឹកភ្នែក ទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្តបានជិត 13 ពាន់លើក។ អ្នកលេងបណ្ដាញសង្គមជាច្រើនយល់ថា នេះនឹងជាការបញ្ចប់ដ៏សមហេតុផលសម្រាប់ការប្រកួតរបស់មហាសេដ្ឋីទាំងពីររូបនេះ។

ការភ្នាល់ប្រកួតវាយគ្នាលើសង្វៀងប្រដាល់រវាងម្ចាស់ Twitter និងម្ចាស់ Facebook កើតឡើងដោយវិធីចម្លែកខុសគេ។ រឿងរ៉ាវចាប់ផ្ដើមពីពេលលោក Musk និយាយលេងកាលពីថ្ងៃទី 21 មិថុនាថា លោកនឹងទទួលការប្រកួតក្នុងទ្រុងជាមួយម្ចាស់ Facebook។ មួយថ្ងៃក្រោយមក CEO របស់ Meta ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Facebook ក៏បានបង្ហោះសារលើ Instagram ថា «បញ្ជូនទីតាំងមកឱ្យខ្ញុំ» ដែលនេះជាសញ្ញាបញ្ជាក់ថា Zuckerberg បានទទួលយកការបបួលប្រកួត។

ក្នុងរយៈពេលច្រើនថ្ងៃក្រោយមកទៀត ព័ត៌មានស្ដីពីការប្រកួតលើសង្វៀនរវាងមហាសេដ្ឋីអាម៉េរិកដើមកំណើតអាហ្វ្រិកខាងត្បូង និងមហាសេដ្ឋីអាម៉េរិកដើមកំណើតជ្វីប ក៏ចាប់ផ្ដើមលេចឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយនេះក៏ជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលមនុស្សជាច្រើនកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំ៕

July 17, 2023

វីដេអូបកស្រាយអំពីហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នាវា Titan ទាក់ទាញអ្នកមើលជាង 14 លានលើក

វីដេអូជាង 6 នាទី បកស្រាយអំពីករណីនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវសម្ពាធទឹកគាបរហូតដល់បែកបាក់ខ្ទេចខ្ទី ទាក់ទាញអ្នកចូលមើលបានជាង 14 លាននាក់ បន្ទាប់ពីបានបង្ហោះលើបណ្ដាញសង្គម YouTube កាលពីថ្ងៃទី 01 កក្កដា 2023។

កាលពីថ្ងៃទី 01 កក្កដា គណនី AiTelly បានបង្ហោះវីដេអូដែលមានថេរវេលាជាង 6 នាទី បកស្រាយអំពីហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់របស់នាវាមុជទឹក Titan ដែលត្រូវបានសម្ពាធទឹកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគាបបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីកាលពីខែមិថុនា 2023។ វីដេអូនេះ មានអ្នកចូលមើលជាង 14,148,000 លើក, អ្នកបញ្ចេញមតិជាង 5 ពាន់លើក និងចូលចិត្តជាង 66,000 លើក គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 17 កក្កដានេះ។

ក្រុមការងាររបស់គណនី AiTelly យកទិន្នន័យពី Google និងគេហទំព័ររបស់ OceanGate ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ដើម្បីបង្កើតជាវីដេអូ។ ក្រុមការងារនេះបានចំណាយពេល 12 ម៉ោង នៅក្នុងការធ្វើត្រាប់បែប 3D បង្ហាញអំពីហេតុការណ៍ដែលនាវា Titan ត្រូវរងសម្ពាធទឹកក្នុងជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងប្រហែល 400 ដង ធៀបនឹងសម្ពាធខ្យល់ក្នុងបរិយាកាសរបស់ផែនដី។

វីដេអូនេះផ្ដោតសំខាន់ទៅលើរចនារូបរាងនៃសម្បកខាងក្រៅរបស់ Titan ធ្វើពីសរសៃកាបូន ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមូលហេតុនាំឱ្យនាវានេះត្រូវជួបគ្រោះថ្នាក់។ Titan ត្រូវបានផលិតពីសរសៃកាបូនជំនួសឱ្យដែក និងអាលុយមីញ៉ូម។

សរសៃកាបូនធុនជាងដែកប្រាំដង ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាភាពធុននឹងសម្ពាធនោះឡើយ ដោយវាគ្រាន់តែជួយរក្សាគ្រោងឆ្អឹងមិនឱ្យទាញដាច់ពីគ្នាប៉ុណ្ណោះ។ បញ្ហាប្រេះ រហែកនៃសរសៃកាបូនដែលប្រើសម្រាប់ការផលិតនាវា Titan កើតឡើងយឺតជាង បើធៀបនឹងសរសៃកាបូនសុទ្ធ ព្រោះថា សរសៃកាបូនលើនាវានេះត្រូវបានលាយជាមួយកៅ resin ជាស្រទាប់ៗ។ ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកាបូននៅលើនាវា Titan មិនមែនជាទម្រង់បន្ទះកាបូនសុទ្ធ និងតែមួយស្រទាប់នោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាទម្រង់ផ្សំរវាងសរសៃកាបូន និងកាវ resin ដែលក្រុមហ៊ុន OceanGate ហៅថា «carbon fiber composite»។

ដោយសារតែជាទម្រង់ល្បាយ ដូច្នេះ ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកាបូននេះក៏មានចន្លោះប្រហោងល្អិតៗដែលកាវ resin មិនអាចលុបបំពេញ និងមិនអាចមើលឃើញពីខាងក្រៅ ថ្វីបើ OceanGate ថា អត្រានៃចន្លោះប្រហោងនេះគឺក្រោម 1% ប៉ុន្តែតួលេខនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់។

ចំណុចប្រេះដ៏ល្អិតនៅក្នុងស្រទាប់សរសៃកាបូនរបស់ Titan ចាប់ផ្ដើមធំឡើងក្នុងល្បឿនយឺតៗ ទៅតាមស្រទាប់សរសៃកាបូននីមួយៗ ហើយវាចេះតែលឿនឡើងៗពីស្រទាប់មួយទៅស្រទាប់មួយទៀត។ ដូច្នេះស្នាមប្រេះនឹងធំឡើងរហូតដល់ធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងបង្អស់ ប្រែជាខ្សោយរហូតដល់ទីបំផុត។

នៅពេលលក្ខខណ្ឌអាក្រក់ទាំងអស់បានប្រមូលផ្ដុំគ្នាពេញលេញ នាវា Titan ក៏ត្រូវសម្ពាធទឹកគាបឱ្យក្រពឹត រួញ បែកបាក់ខ្ទេចខ្ទី បន្ទាប់ពីបានប៉ះទង្គិចនឹងអ្វីមួយនៅបាតសមុទ្រ បណ្ដាលឱ្យមនុស្សទាំង 5 នាក់នៅក្នុងនាវា ត្រូវបាត់បង់ជីវិត៕

July 17, 2023

ការបាញ់បង្ហោះយានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទរបស់ឥណ្ឌា នឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃនេះ

យោងតាមអង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO) បេសកកម្ម Chandrayann 3 បានដោះស្រាយបញ្ហាធំរួចរាល់ហើយនៅមុនកាលបរិច្ឆេទនៃការបាញ់បង្ហោះដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅល្ងាចថ្ងៃទី 14 កក្កដា 2023។

បេសកកម្ម Chandrayaan 3 កំណត់គោលដៅនាំយានអវកាសរបស់ឥណ្ឌា ទៅចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទដោយជោគជ័យជាលើកដំបូង។ «ការវាយតម្លៃចំពោះការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់បេសកកម្ម បានចប់សព្វគ្រប់។ ការបាញ់បង្ហោះក៏ទទួលបានការអនុញ្ញាត» ISRO ប្រកាសនៅលើ Twitter ដូច្នេះ។

ការបាញ់បង្ហោះគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅលើកោះ Sriharikota ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា នៅវេលាម៉ោង 16 និង 05 នាទី ថ្ងៃទី 14 កក្កដា (ម៉ោងនៅកម្ពុជា) ដោយប្រើប្រាស់រ៉ុក្កែត LVM3។ ក្នុងបេសកកម្ម Chandrayaan 3 យានអវកាស-រ៉ូបូត នឹងចុះចតនៅក្បែរប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ នៅចុងខែសីហា 2023។ បើសិនជាគ្រប់យ៉ាងដំណើរការល្អ ឥណ្ឌានឹងក្លាយជាប្រទេសទីបួនដែលចុះចតលើឋានព្រះចន្ទដោយជោគជ័យ បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក សូវៀត និងចិន។

យានចុះចតរបស់ឥណ្ឌា នឹងប្រមូលទិន្នន័យច្រើនប្រភេទទាក់ទងនឹងបរិស្ថានជុំវិញ ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រទំនើប។

Chandrayaan 3 គឺជាបេសកកម្មព្រះចន្ទទីបីរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា និងជាការប្រឹងប្រែងលើកទីពីរដើម្បីអាចចុះចតលើឋានព្រះចន្ទដោយជោគជ័យ។ ការប្រឹងប្រែងលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីខែកញ្ញា 2019 និងបញ្ចប់ដោយបរាជ័យ នៅពេលយានចុះចត-រ៉ូបូតរបស់ Chandrayaan 2 ទម្លាក់ខ្លួនទៅបុកនឹងផ្ទៃព្រះចន្ទពេញមួយទំហឹង។

Chandrayaan 2 ក៏មានទាំងយានអវកាសដែលគោចរជុំវិញគន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រមូលទិន្នន័យនៅជុំវិញឋាននេះ។ Chandrayaan 3 មិនមានយានគោចរលើគន្លងតារាវិថី ប៉ុន្តែម៉ូឌុលរុញច្រានរបស់បេសកកម្មនេះនឹងនាំឧបករណ៍ស្រាវជ្រាវផែនដីពីចម្ងាយទៅជាមួយ។ ទិន្នន័យដែលវាប្រមូលបាននឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់បេសកកម្មបន្ទាប់៕

July 14, 2023

រ៉ុក្កែតប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈមេតានដំបូងគេលើពិភពលោក ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យ

រ៉ុក្កែត Zhuque-2 របស់ក្រុមហ៊ុនចិន Landspace បានហោះឡើងពីមជ្ឈមណ្ឌលបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប Jiuquan នៅសមុទ្រខ្សាច់ Gobi កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 12 កក្កដា 2023។

អង្គភាពអវកាសអាម៉េរិកបានបញ្ជាក់អំពីសេចក្ដីប្រកាសរបស់ចិន ស្ដីពីការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតឥន្ធនៈមេតាន Zhuque-2 ឡើងដល់គន្លងគោចរ។ នេះគឺជាជោគជ័យរបស់ Zhuque-2 ដោយសារកាលពីថ្ងៃទី 14 ធ្នូ 2022 រ៉ុក្កែតនេះបានទទួលបរាជ័យ និងធ្វើឱ្យបាត់បង់ផ្កាយរណប 14 គ្រឿង។

មេតានត្រូវបានគេសរសើរថាជាឥន្ធនៈដែលបំភាយឧស្ម័នពុលកម្រិតទាប បើធៀបនឹងឥន្ធនៈដែលរ៉ុក្កែតផ្សេងៗកំពុងប្រើប្រាស់។

ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិកជាច្រើនក៏កំពុងតែអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតមេតាន ក្នុងនោះក៏មាន SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab, United Launch និង Relativity Space ជាដើម។

ប្រទេសចិន និងក្រុមហ៊ុនអវកាសឯកជនរបស់ប្រទេសនេះ កំពុងទទួលបានជោគជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងការបាញ់បង្ហោះនានា និងបានបំពេញបេសកកម្មឡើងទៅកាន់គន្លងគោចរចំនួន 54 លើក នៅក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយឆ្នាំនេះ ពួកគេគ្រោងនឹងសម្រេចឱ្យបានជាង 60 លើក។

ដោយឡែក ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក SpaceX គឺជាទីភ្នាក់ងារអវកាសដែលមមាញឹកនឹងការងារជាងគេរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ដោយបានបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតទៅកាន់អវកាសចំនួន 61 លើក កាលពីឆ្នាំ 2022៕

July 13, 2023

បញ្ហាស៊ុយអែតសូមចូលជាសមាជិកណាតូ គឺជាកូនអុករបស់តួកគី

ការរារាំងស៊ុយអែតចូលជាសមាជិកណាតូ (NATO) ក្នុងរយៈពេលច្រើនខែ ហើយចុងក្រោយក៏យល់ព្រមនៅមុនកិច្ចប្រជុំកំពូលណាតូ គឺសុទ្ធតែស្ថិតក្នុងផែនការរបស់លោក Erdogan។

ប្រធានាធិបតីតួកគី លោក Recep Tayyip Erdogan កាលពីថ្ងៃទី 10 កក្កដា 2023 បានឯកភាពអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសស៊ុយអែតចូលជាសមាជិករបស់ណាតូ ក្រោយពីបានរារាំងពេញមួយឆ្នាំ។

កិច្ចព្រមព្រៀងដែលសម្រេចបានតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ នៅមុនកិច្ចប្រជុំកំពូលណាតូនៅប្រទេសលីទុយអានីនេះ នឹងពង្រីកទឹកដីរបស់សម្ព័ន្ធយោធាបានជាង 500,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េទៀត នៅតំបន់សមុទ្របាល់ទិក និងផ្លាស់ប្ដូរតុល្យភាពអំណាចនៅអឺរ៉ុបខាងជើង។ វាក៏ជួយឱ្យណាតូដោះស្រាយបញ្ហាមិនចុះសម្រុងគ្នាធំមួយ គ្រាដែលសម្ព័ន្ធយោធានេះកំពុងត្រូវការបង្ហាញសាមគ្គីភាពដើម្បីប្រឈមនឹងរុស្ស៊ី។

បន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រមពីតួកគី ហើយប្រទេសហុងគ្រីក៏ធ្លាប់បាននិយាយថា ពួកគេនឹងដើរតាមគន្លងរបស់ទីក្រុងអង់ការ៉ា អគ្គលេខាធិការនៃអង្គការណាតូ លោក Stoltenberg បានវាយតម្លៃថា ការសូមចូលជាសមាជិកណាតូពីសំណាក់ស៊ុយអែត «នឹងត្រូវបានដោះស្រាយឆាប់ៗ»។

យោងតាមក្រុមអ្នកជំនាញ ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 10 កក្កដា 2023 គឺជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍នេះតែងតែកើតឡើងចំពោះមេដឹកនាំតួកគី។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះបានជួយឱ្យលោក Erdogan លើកកម្ពស់ឥទ្ធិពល របស់តួកគី និងសម្រេចបានផលប្រយោជន៍ច្រើន។

ក្រោយពីរុស្ស៊ីបានចូលឈ្លានពានអ៊ុយក្រែន ប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងស៊ុយអែត កាលពីខែឧសភា 2022 ក៏បានបោះបង់គោលនយោបាយមិនចូលបក្ខសម្ព័ន្ធយោធាដែលពួកគេបានអនុវត្តអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លង ដើម្បីស្វែងរកឋានៈជាសមាជិកភាពរបស់ណាតូ។

គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ណាតូមានសមាជិកសរុបចំនួន 31 ប្រទេស (ពណ៌ខៀវចាស់)

ដំបូងឡើយ លោក Erdogan ជំទាស់ទៅនឹងការអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសទាំងពីរខាងលើចូលជាសមាជិកណាតូ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការចរចាអស់ជាច្រើនខែ ហើយតួកគីទទួលបានផលប្រយោជន៍ច្រើនពីស៊ុយអែត ក៏ដូចជាពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក និងណាតូ លោក Erdogan ក៏ចាប់ផ្ដើមបើកភ្លើងខៀវ។ ការទាមទារដែលតួកគីសម្រេចបាន រួមមាន បញ្ហាជនជាតិឃើដ (Kurd) និងបញ្ហាតួកគីបញ្ជាទិញយន្តហោះចម្បាំងរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកជាដើម។

Sinan Ulgen ដែលជាសមាជិកជាន់ខ្ពស់របស់អង្គការ Carnegie Europe នៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក អះអាងថា ការរារាំងរបស់លោក Erdogan ចំពោះស៊ុយអែត គឺជាកូនអុកដែលអង់ការ៉ាប្រើប្រាស់ដើម្បីសម្រេចបានផលប្រយោជន៍ជូនប្រទេសជាតិរបស់លោក។ ចំណែក លោកស្រី Anna Wieslander នាយិកាទទួលបន្ទុកតំបន់អឺរ៉ុបខាងជើងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក កាលពីចុងសប្ដាហ៍កន្លងក៏បានព្យាករថា លោក Erdogan នឹងផ្លាស់ប្ដូរជំហរនៅមុនកិច្ចប្រជុំកំពូលរបស់ណាតូ ដោយយល់ថា «លោក Erdogan មានចេតនាធ្វើបែបនោះគឺដើម្បីបង្ហាញថា លោកជាមនុស្សល្អ ជាអ្នកដែលបានជួយស្រោចស្រង់កិច្ចប្រជុំកំពូល ដោយការបើកភ្លើងខៀវ»។

គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ណាតូមានសមាជិកសរុបចំនួន 31 ប្រទេស ហើយអាចកើនដល់ 32 ប្រទេស បើសិនស៊ុយអែតត្រូវបានទទួលយកជាសមាជិក៕

July 12, 2023

ដែកវិសក្នុងនាវាមុជទឹក Titan អាចជាដើមហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នៅបាតសមុទ្រ

បណ្ដាវិសដែលភ្ជាប់អេក្រង់ទូរទស្សន៍ទៅនឹងតួនាវា Titan អាចជាមូលហេតុដែលនាំឱ្យសម្បកធ្វើអំពីសរសៃកាបូនថមថយកម្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ រហូតដល់ត្រូវសម្ពាធទឹកគាបបែកបាក់ខ្ទេចខ្ទីនៅពេលចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic។

សោកនាដកម្មនាវាមុជទឹក Titan ដែលត្រូវគាបផ្ទុះបែកក្រោមបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃ 23 មិថុនា 2023 នាំឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនពីសំណាក់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកជំនាញ។ ក្រៅពីការអះអាងអំពីកំហុសឆ្គងក្នុងការរចនា ការផលិត ឬមុជជ្រៅជាងសមត្ថភាព គ្រោះថ្នាក់របស់នាវា Titan ក៏នៅមានការអះអាងមួយផ្សេងទៀត នោះគឺ ទ្រឹស្តីបរាជ័យដោយសារវត្ថុធាតុ (Materials Failure)។

ព័ត៌មានជាច្រើនបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុន OceanGate បានកែប្រែនាវា Titan ពីគោលដៅសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រ ទៅជាទេសចរណ៍ដឹកមនុស្ស។ រូបភាពស្ដីពីដំណើរការផលិតដែលក្រុមហ៊ុន OceanGate ប្រកាស បង្ហាញថា អេក្រង់ទូរទស្សន៍ចំនួនពីរត្រូវបានភ្ជាប់ដោយវិសទៅនឹងជញ្ជាំងនាវាដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃកាបូន។

នេះគឺជាប្រការដែលត្រូវចៀសវាងបំផុត ព្រោះថ្វីបើសរសៃកាបូនធុនជាងដែកប្រាំដង ប៉ុន្តែស្រួយជាងដែក ហើយតែងត្រូវបានលាយជាមួយនឹងកាវ resin ដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងវត្ថុដែលត្រូវការគ្របដណ្ដប់។ ដំណើរការបិទភ្ជាប់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាស្រទាប់តម្រួតលើគ្នា។

ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកាបូននៅលើនាវា Titan មិនមែនជាទម្រង់បន្ទះកាបូនសុទ្ធ និងតែមួយ ប៉ុន្តែវាគឺជាទម្រង់ផ្សំរវាងសរសៃកាបូន និងកាវ resin ដែលក្រុមហ៊ុន OceanGate ហៅថា «carbon fiber composite»។

ដោយសារតែជាទម្រង់ composite ដូច្នេះ ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសរសៃកាបូននេះក៏មានចន្លោះប្រហោងល្អិតៗដែលកាវ resin មិនអាចលុបបំពេញ។ OceanGate ថា អត្រានៃចន្លោះប្រហោងនេះគឺក្រោម 1% ប៉ុន្តែតួលេខនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់។ ភាពខុសគ្នារវាងអត្រាចន្លោះប្រហោង 0.99% និង 0.0000000000001% អាចមានឥទ្ធិពលធំទៅលើតួទាំងមូល ក៏ដូចជាល្បឿននៃការបែកបាក់របស់វត្ថុធាតុ។

ការខួង និងចាប់វិសភ្ជាប់អេក្រង់ទូរទស្សន៍ទៅនឹងជញ្ជាំងនាវា នឹងបង្កើតឱ្យមានស្នាមប្រេះតូចលើផ្ទៃ composite ខាងក្នុងនាវា។ ស្នាមប្រេះនេះក៏កាន់តែរីកធំទៅតាមពេលវេលា និងចំនួនលើកដែលនាវា Titan បានចុះទៅបាតសមុទ្រ ដូចទៅនឹងស្នាមប្រេះលើកញ្ចក់ ហើយក៏បែកខ្ទេចភ្លាមៗនៅពេលវាទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធទឹកលែងបាន៕

July 11, 2023

រកឃើញវត្ថុចម្លែកក្រោមសមុទ្រ សង្ស័យថាជាបច្ចេកវិទ្យារបស់មនុស្សភពដទៃ

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាម៉េរិកដើមកំណើតអ៊ីស្រាអែលបានរកឃើញដុំមូលៗចំនួន 10 គ្រាប់ដែលមានរូបរាង និងល្បឿនខុសប្រក្រតី នៅតំបន់សមុទ្រដែលមានអាចម៍ផ្កាយធ្លាក់កាលពីឆ្នាំ 2014។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Avi Loeb មកពីសាកលវិទ្យាល័យ Harvard យល់ថា លោកទំនងជាបានរកឃើញភស្ដុតាងស្ដីពីបច្ចេកវិទ្យារបស់មនុស្សក្រៅភពផែនដី នៅពេលបានរកឃើញអាចម៍ផ្កាយ IM1 ដែលបានធ្លាក់នៅលើតំបន់សមុទ្ររបស់ Papua New Guinea កាលពីឆ្នាំ 2014។ នេះបើតាម Business Insider ចុះផ្កាយកាលពីថ្ងៃទី 08 កក្កដា។

អង្គភាពអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានឱ្យដឹងថា បំណែកអាចម៍ផ្កាយទាំងនេះទំនងជាមានប្រភពពីប្រព័ន្ធផ្កាយដទៃ។

ដុំបាល់ទាំងនេះមានផ្ទុកសារធាតុដែក 84%, ស៊ីលីកុន 8%, ម៉ាញេស្យូម 4%, ទីតានីញ៉ូម 2% រួមនឹងសារធាតុដទៃមួយចំនួនទៀត

ការវិភាគបង្ហាញថា គ្រាប់បាល់ទាំងនេះរួមមាន សារធាតុដែក 84%, ស៊ីលីកុន 8%, ម៉ាញេស្យូម 4%, ទីតានីញ៉ូម 2% រួមនឹងសារធាតុដទៃមួយចំនួនទៀត។ ដុំបាល់ទាំងនេះមានទំហំមិនដល់ 1 មិល្លីម៉ែត្រ និងមានពណ៌លឿង ខៀវ ប្រផេះ ហើយមួយចំនួនទៀតមានរូបរាងដូចទៅនឹងផែនដី។ នេះបើតាម Loeb។

Loeb បានប្រៀបធៀបករណីនេះជាមួយនឹងយាន Voyager របស់ណាសាដែលត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីឆ្នាំ 1977។ លោកគិតថា Voyager នឹងធ្លាក់ទៅលើភពដ៏សែនឆ្ងាយមួយនៅក្នុងរយៈពេលមួយពាន់លានឆ្នាំទៀត ហើយពួកវានឹងធ្លាក់ដូចអាចម៍ផ្កាយ។

«មនុស្សយើងនឹងត្រូវចំណាយពេលរាប់ម៉ឺនឆ្នាំដើម្បីហោះចេញផុតពីប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ និងទៅដល់ប្រព័ន្ធផ្កាយមួយផ្សេងទៀត តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យារបស់យានអវកាសទំនើប។ ដុំវត្ថុធាតុនេះប្រហែលជាបានចំណាយពេលប្រហាក់ប្រហែលនេះដើម្បីមកដល់ភពរបស់យើង» Loed និយាយដូច្នេះ។

លោក Loed គឺជាសមាជិករបស់ក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ប្រធានាធិបតី និងជាប្រធាន Galileo ដែលជាគម្រោងស្វែងរកភស្ដុតាំងស្ដីពីមនុស្សភពក្រៅ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។ លោកធ្លាប់បាននិយាយច្រើនដងថា «Oumuamua (វត្ថុអវកាសអន្តរតារាដំបូងគេដែល «មកលេង» ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ) អាចជាឧទាហរណ៍អំពីបច្ចេកវិទ្យារបស់មនុស្សភពដទៃ៕

July 11, 2023

ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវាមុជទឹក Titan ផ្អាកដំណើរការទាំងស្រុង

ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលគ្រប់គ្រងកូននាវាមុជទឹក Titan បានប្រកាសបញ្ឈប់រាល់សកម្មភាពដោយមិនកំណត់ពេលវេលា ក្រោយពីមានហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់នៅបាតសមុទ្រដែលបានបណ្ដាលឱ្យមនុស្ស 5 នាក់បាត់បង់ជីវិត។

«យើងផ្អាករាល់សកម្មភាពស្វែងយល់ និងពាណិជ្ជកម្ម» ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅ Everett រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាម៉េរិក ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 06 កក្កដាដូច្នេះ។ ក្រុមហ៊ុននេះមិនបានលើកឡើងច្បាស់អំពីមូលហេតុ ក៏ដូចជាពេលវេលាដែលក្រុមហ៊ុននេះនឹងដំណើរការឡើងវិញ។

OceanGate គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងកូននាវាមុជទឹក Titan។ Titan បានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់មេកាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 នៅក្នុងដំណើរនាំមនុស្ស 5 នាក់ចុះទៅទស្សនាសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលបានលិចកាលពីប្រហែល 111 ឆ្នាំមុន នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ។ ជនរងគ្រោះត្រូវបានគេជឿថា បានស្លាប់ភ្លាមៗ ក្រោយពីនាវា Titan ត្រូវបែកខ្ទេចខ្ទីដោយសារសម្ពាធទឹក។

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ OceanGate លោក Stockton Rush គឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមជនរងគ្រោះដែលបានស្លាប់ក្នុងហេតុការណ៍ខាងលើ។ នៅលើនាវា Titan ក៏មានមហាសេដ្ឋីជនជាតិអង់គ្លេស លោក Hamish Harding, អ្នកផ្សងព្រេងជនជាតិបារាំង Paul-Henri Nargeolet, មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេសដើមកំណើតប៉ាគិស្ថាន លោក Shahzada Dawood និងកូនប្រុស Suleman។

ក្រុមអ្នកជំនាញបានប្រមូលយកបំណែកសាកសពដែលត្រូវបានគេជឿថាជារបស់មនុស្ស ពីបំណែកនាវាដែលបានរកឃើញនៅបាតសមុទ្រ និងយកទៅកាន់កំពង់ផែ St. John’s នៅប្រទេសកាណាដា។ កងកម្លាំងល្បាតឆ្នេរសមុទ្រអាម៉េរិក និងកាណាដា កំពុងស៊ើបអង្កេតរកមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ៕

July 7, 2023

ភាពយន្តរឿងអាម៉េរិកមួយត្រូវបានវៀតណាមហាមចាក់នៅរោងកុនព្រោះតែពាក់ព័ន្ធនឹងចិន

ភាពយន្តអាម៉េរិក រឿង «Barbie» ត្រូវបានអាជ្ញាធរវៀតណាមហាមចាក់បញ្ចាំងនៅរោងកុនក្នុងប្រទេសនេះ ដោយសារតែមានរូបភាពដែលវៀតណាមមិនទទួលស្គាល់នៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង។

កាលពីថ្ងៃទី 03 កក្កដា 2023 អាជ្ញាធរវៀតណាមបានឱ្យដឹងថា សមត្ថកិច្ចបានហាមការចាក់បញ្ចាំងភាពយន្តទាំងឡាយណាដែលមានរូបភាពផែនទីផ្លូវ 9 ខ្សែ (Nine-dash line) ដែលប្រទេសចិនបានដាក់ចេញសម្រាប់សមុទ្រចិនខាងត្បូង ដែលវៀតណាមកំពុងតវ៉ា។

មុននោះ ភាពយន្តខាងលើគ្រោងនឹងចាក់បញ្ចាំងក្នុងប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីថ្ងៃទី 21 កក្កដា។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ ខាងរោងកុននៅវៀតណាម និងខាងផលិតកម្មរបស់ Barbie ហាក់មិនមានប្រតិកម្មអ្វីនៅឡើយ។

ភាពយន្តនេះត្រូវបានចំណាយប្រាក់ក្នុងការផលិតអស់ចំនួន 100 លានដុល្លារអាម៉េរិក។ Barbie (សម្ដែងដោយ Margot Robbie) និយាយអំពីភព Barbieland។ ថ្ងៃមួយ គ្រប់យ៉ាងបានប្រែប្រួលនៅពេលនាងត្រូវបានកម្ចាត់ចេញពី Barbieland។ នាងក៏ជ្រើសរើសផ្លូវទៅកាន់ភពរបស់មនុស្សដើម្បីស្វែងរកសុភមង្គលថ្មី ដែលរួមដំណើរជាមួយ Ken (សម្ដែងដោយ Ryan Gosling)។

ផែនទីផ្លូវ 9 ខ្សែ (Nine-dash line) នៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង

គិតមកដល់ពេលនេះ វៀតណាមបានហាមការចាក់បញ្ចាំងភាពយន្តជាច្រើនដែលមានផ្ទុករូបភាពផែនទីខាងលើ ក្នុងនោះមានដូចជា ភាពយន្តរឿង Uncharted, Abominable, Pine Gap, Put your head on my shoulder និង Madam Secretary ជាដើម៕

July 6, 2023

នាវាមុជទឹក Titan ប្រហែលជាបានរកវិធីងើបឡើងមុនពេលត្រូវគាបខ្ទេច

អតីតទីប្រឹក្សារបស់ OceanGate និយាយថា នាវាមុជទឹក Titan បានទម្លាក់ចោលវត្ថុដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ដើម្បីងើបឡើងមកលើផ្ទៃទឹក មុនពេលត្រូវបាត់ខ្លួន និងត្រូវគាបខ្ទេចដោយសម្ពាធទឹក។

លោក Rob McCallum អតីតទីប្រឹក្សាផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន OceanGate កាលពីថ្ងៃទី 01 កក្កដា បានឱ្យដឹងថា លោកបានដឹងព័ត៌មានបឋមអំពីដំណើរចុងក្រោយរបស់ Titan ជានាវាមុជទឹកដែលបានជួបគ្រោះថ្នាក់នៅបាតមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកកាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 ពេលកំពុងចុះទៅទស្សនាសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលបានលិចកាលពីជាង 100 ឆ្នាំមុន។

«របាយការណ៍ដែលខ្ញុំទទួលបានបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងបង្ហាញថា នាវា Titan បានទម្លាក់ចោលវត្ថុដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ដើម្បីរកវិធីងើបឡើងពេលស្ថិតក្នុងជម្រៅ 3,500 ម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីវាបានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់មេ មុនពេលត្រូវគាបបែកខ្ទេចដោយសម្ពាធទឹកនៅបាតសមុទ្រ» លោក Rob McCallum ថ្លែងដូច្នេះ។

វត្ថុធ្ងន់នោះគឺជារបស់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ Titan ដើម្បីឱ្យវាអាចមុជចុះជ្រៅទៅបាតសមុទ្រ។ មនុស្សនៅក្នុងនាវានឹងទម្លាក់ចោលវត្ថុធ្ងន់នេះនៅពេលចង់ឱ្យនាវាងើបឡើងមកលើ។

យោងតាមការវិភាគ ការទម្លាក់ចោលវត្ថុធ្ងន់នេះគឺមានន័យថា អ្នកបញ្ជានាវាបានរកវិធីលុបចោលដំណើរនេះ ហើយអ្នកនៅក្នុងនាវាទំនងជាបានដឹងថា នាវាកំពុងមានបញ្ហា។

លោក Rob McCallum គឺជាសហស្ថាបនិករបស់ក្រុមហ៊ុនដំណើរផ្សងព្រេង EYOS Expeditions។ លោកធ្លាប់បានដឹកនាំភ្ញៀវចុះទៅមើល Titanic ជាច្រើនលើកផងដែរ។ ប៉ុន្តែ លោកបានប្រើប្រាស់នាវាមុជទឹកដែលអាចមុជជ្រៅជាង 5,900 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ DNV។

Rob McCallum គឺជាមនុស្សទីពីរដែលបាននិយាយថា នាវា Titan បានរកវិធីងើបឡើងមុនពេលជួបគ្រោះថ្នាក់។ មុននោះ លោក James Cameron អ្នកដឹកនាំសម្ដែងរបស់ខ្សែភាពយន្ត Titanic ដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការមុជចូលសមុទ្រ ក៏បាននិយាយដូចលោក Rob McCallum។

នាវា Titan បានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់មេកាលពីថ្ងៃទី 18 មិថុនា 2023 បន្ទាប់ពីមុជចូលសមុទ្របានប្រហែលជិតពីរម៉ោង នៅក្នុងដំណើរចុះទៅមើលសាកសពកប៉ាល់ Titanic ដែលស្ថិតក្នុងជម្រៅ 3,800 ម៉ែត្រ។

សមត្ថកិច្ចកំពុងធ្វើការស៊ើបអង្កេតដើម្បីស្វែងរកមូលហេតុដើមដែលបាននាំឱ្យនាវាមុជទឹក Titan ជួបគ្រោះថ្នាក់។ ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលជាម្ចាស់នាវា Titan មិនទាន់មានការឆ្លើយតបអ្វីនៅឡើយ បន្ទាប់ពីមានការប្រកាសរបស់លោក Rob McCallum៕

July 4, 2023

Tag: សមុទ្រ