Tag: បរិស្ថាន

  • ចិន​បង្កើត​ម៉ាស៊ីន​រថភ្លើង​ដំណើរការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន «ខ្លាំង​បំផុត​លើ​ពិភពលោក»

    ចិន​បង្កើត​ម៉ាស៊ីន​រថភ្លើង​ដំណើរការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន «ខ្លាំង​បំផុត​លើ​ពិភពលោក»

    ក្បាលម៉ាស៊ីន​អ៊ីដ្រូសែន​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន Ningdong ដែល​កែច្នៃ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង បាន​ចាក​ចេញពី​រោងចក្រ Datong ជា​ក្រុមហ៊ុន​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់ CRRC កាលពី​ថ្ងៃទី 15 មិថុនា 2023។

    សារព័ត៌មាន SCMP បាន​រាយការណ៍​ថា Ningdong ត្រូវបាន​បង្ហាញថា​ជា​ក្បាលម៉ាស៊ីន​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​លើ​ពិភពលោក ដែលមាន​សក្ដានុពល​ធំធេង​ក្នុង​ការជំនួស​ម៉ាស៊ីន​​រថភ្លើង​ទាំងអស់​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ប្រេងសាំង​នៅ​ប្រទេស​ចិន​។ វា​អាច​ផ្ទុក​អ៊ីដ្រូសែន​ចំនួន 270 គីឡូក្រាម និង​បើកបរ​បន្តបន្ទាប់​រយៈ​ពេល 190 ម៉ោង។

    «អ៊ីដ្រូសែន​គឺជា​ថាមពល​ស្អាត អាច​កកើត​ឡើងវិញ។ ការចំណាយ​លើ​ការប្រើប្រាស់​ក្បាលម៉ាស៊ីន​រថភ្លើង​ដំណើរការ​ដោយ​អ៊ីដ្រូសែន គឺ​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង ½ នៃ​ការចំណាយ​លើ​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង» Liang Zhenzhong អគ្គនាយករង​របស់ CRRC Datong បញ្ជាក់​ដូច្នេះ។

    ម៉ាស៊ីន​អ៊ីដ្រូសែន​ដំណើរការ​នៅពេល​ឧស្ម័ន​អ៊ីដ្រូសែន​ប្រតិកម្ម​ជាមួយនឹង​អុកស៊ីសែន​នៅក្នុង​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល បង្កើតបានជា​អគ្គិសនី និង​ចំហាយ​ទឹក។ អនុផល​របស់​ប្រតិកម្ម​នេះ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន ដោយសារ​​បំ​ភាយ​តែ​កម្ដៅ និង​ទឹក។

    រថភ្លើង​អ៊ីដ្រូសែន​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក​បានធ្វើ​សកម្មភាព​ពាណិជ្ជកម្ម​តាំងពី​ឆ្នាំ 2018 និង​ធ្វើដំណើរ​បាន​ជាង 220,000 គីឡូម៉ែត្រ នៅ 8 ប្រទេស​ក្នុង​ដំ​តន់​អឺរ៉ុប គិត​ត្រឹម​ខែមករា 2023។ នេះ​បើ​យោងតាម​ក្រុម​ផលិត​រថភ្លើង​បារាំង Alstom។

  • អ្នកជំនាញ​របស់​ណា​សា​ថា ព្រះ​ចន្ទ​អាចមាន​ភាវៈរស់ ពិសេស​គឺ​ប្រភព​របស់​វា

    អ្នកជំនាញ​របស់​ណា​សា​ថា ព្រះ​ចន្ទ​អាចមាន​ភាវៈរស់ ពិសេស​គឺ​ប្រភព​របស់​វា

    ភាវៈរស់​ក្រៅ​ភពផែនដី​មិនមែន​នៅ​ឆ្ងាយ​ឡើយ តែ​អាច​ស្ថិតនៅលើ​ភព​រណប​របស់​ផែនដី នោះ​គឺ​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​មនុស្ស។

    ប៉ូល​ខាងត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​ក្លាយជា​ចំណុច​ដ៏​ទាក់ទាញ​សម្រាប់​បណ្ដា​ប្រទេស​មហាអំណាច​អវកាស ពិសេស​នៅពេល​ទីភ្នាក់ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណា​សា) រៀប​គម្រោង​នាំ​មនុស្ស​ឡើងទៅ​ជាន់ដី​ព្រះ​ចន្ទ​តាមរយៈ​បេសកកម្ម Artemis។

    ថ្មីៗនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​មួយរូប​របស់​ណា​សា បាន​ចែករំលែក​ព័ត៌មាន​ដ៏​គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល​មួយ នោះ​គឺ នៅលើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​អាចមាន​ភាវៈរស់ បើ​ទោះ​មាន​លក្ខខណ្ឌ​មិន​អំណោយផល​សម្រាប់​ជីវិត។

    យោងតាម Business Insider អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Prabal Saxena របស់​អង្គការ​ណា​សា ឱ្យដឹងថា ជីវិត​របស់​សត្វល្អិត​អាចមាន​វត្តមាន​នៅក្នុង​បរិស្ថាន​អាក្រក់​ដូច​នៅលើ​ព្រះ​ចន្ទ។ លោក Prabal បន្ថែមថា រណ្ដៅ​នានា​នៅលើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​ទំនងជា​បានផ្ដល់​ជា​ជម្រក​ល្អ​សម្រាប់​សត្វល្អិត​ទាំងនោះ ពិសេស​គឺ​នៅ​ប៉ូល​ខាងត្បូង​ដែល​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ​មិន​អាច​ទៅ​ដល់។

    លោក Prabal និង​សហការី​យល់ថា សត្វល្អិត​ទាំងនេះ​មាន​ប្រភព​មកពី​ទី​អវកាស ពិសេស​គឺ​ផែនដី​តែម្ដង។ សត្វល្អិត​ទាំងនេះ បើសិន​ជាមាន ពួកវា​ប្រហែលជា​បាន​ទៅកាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​តាមរយៈ​យានអវកាស ក្នុងនោះ​មាន​យាន​ចុះចត​ដូចជា Apollo របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ កាលពី​ឆ្នាំ 1969 ជាដើម។ ប្រសិន​បើ​ពេល​នេះ​ពុំ​មាន​សត្វ​ល្អិត​ នៅ​ថ្ងៃ​ខាង​មុខ​ ព្រះចន្ទ​ក៏​នៅ​តែ​មាន​​វត្តមាន​របស់​ភាវៈ​រស់​ ព្រោះ​ថា អនាគត​ មនុស្ស​នឹង​បង្កើន​វត្តមាន​របស់​ខ្លួន​នៅ​ទីនោះ​៕

  • រោង​ចក្រដំបូង​គេ​បង្អស់​នៅ​ក្នុង​ទី​អវកាស​ ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​

    រោង​ចក្រដំបូង​គេ​បង្អស់​នៅ​ក្នុង​ទី​អវកាស​ ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ក្រុម​ហ៊ុន Varda Space Industries នឹង​ផលិត​ឱសថ​ រួម​នឹង​វត្ថុ​ធាតុ​ផ្សេង​ៗ​ទៀត​នៅ​លើ​គន្លង​តារា​វិថី​ផែនដី​ តាម​រយៈ​កាប៊ីន​ដែល​ហោះ​អម​នឹង​ផ្កាយ​រណប​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​ Varda Space Industries នៅ​រដ្ឋ California ប្រកាស​ថា បាន​ទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ W-Seres 1 ដែល​ជា​ផ្កាយ​រណប​​ដំបូង​របស់​ខ្លួន ឡើង​ទៅ​កាន់គន្លង​គោចរ​ផែនដី​។ ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​កំពុង​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​ការ​ផលិត​វត្ថុ​ធាតុ​ជា​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​ទី​អវកាស​។ វត្ថុ​ធាតុ​ទាំង​នេះ​មិន​អាច​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ផែនដី​ ឬ​អភិវឌ្ឍ​ឆាប់​រហ័ស​ជាមួយ​នឹង​គុណ​ភាព​ខ្ពស់​ជាង​ ធៀប​នឹង​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​គ្មាន​ទំនាញ​ផែនដី​។

    ផ្ទាំង​សូឡា​របស់​រោង​ចក្រ​ដំបូង​ក្នុង​អវកាស​នេះ​ បាន​បែរ​ទៅ​រក​ព្រះ​អាទិត្យ​ និង​ចាប់​ផ្ដើម​ពន្លាត​ខ្លួន​។ នេះ​បើ​តាមការ​ឱ្យ​ដឹង​របស់​ Varda បន្ទាប់​ពី​ផ្កាយ​រណប​បាន​ហោះ​ចូល​ដល់​គន្លង​គោចរ​ នៅ​ក្នុង​បេសកកម្ម Transporter-8 របស់ SpaceX កាលពី​ថ្ងៃទី 13 មិថុនា​ 2023​។

    ផ្កាយ​រណប​ W-Series 1 ត្រូវ​បាន​បំពាក់​កាប៊ីន​​ទម្ងន់​ 90 គីឡូក្រាម ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ស្រាវ​ជ្រាវ​ឱសថ​។ កាប៊ីន​នេះ​នឹង​ផ្ដាច់​ខ្លួន​ មុន​ពេល​ចាប់​ផ្ដើម​ហោះ​ហើរ​ក្នុង​អវកាស​ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​បណ្ដាញ​ថាមពល​ កម្លាំង​រុញ​ច្រាន និង​ទំនាក់​ទំនង​ចាំបាច់ដើម្បី​កំណត់​ទិស​។ ក្នុង​ភារកិច្ច​ដំបូង​ បណ្ដាញ​ខាងលើ​​ត្រូវ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Rocket Lab។ បន្ទាប់​មក ការ​ពិសោធ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​រ៉ូបូត​ក្នុង​កាប៊ីន​។

    សកម្មភាព​របស់ Varda គឺ​យោង​ទៅ​តាម​ការ​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​ផ្នែក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​ដែល​បញ្ជាក់​ថា ប្រូតេអ៊ីន​ក្នុង​អវកាស​អាច​កកើត​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ល្អ​ជាង​ធៀប​នឹង​នៅ​លើ​ផែនដី​ ដោយ​សារ​តែ​បរិស្ថាន​មាន​ និង​គ្មាន​ទំនាញ​ផែនដី​។

    បេសកកម្ម​ដំបូង​របស់​ Varda នឹង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ ritonavir ក្នុង​អវកាស​។ Ritonavir គឺជា​ថ្នាំ​ដែល​តែង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​​ប្រឆាំង​នឹង​ HIV ដែល​ជា​វីរុស​​បង្ក​ឱ្យ​មាន​​​ជំងឺ​អេដស៍​ ប៉ុន្តែ​​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ វា​ក៏​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​ដើម្បី​ព្យាបាល​ជំងឺ​​កូវីដ-19​។

    ក្រោយ​ពី​ការ​ពិសោធ​របស់ Varda បាន​បញ្ចប់ កាប៊ីន​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ផ្កាយរណប​រុញ​ទម្លាក់​មក​កាន់​ផែនដី និង​​ចុះ​ចត​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ឆត្រ​យោង​ មុន​ពេល​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​ប្រមូល​យក​វត្ថុធាតុ​ឱសថ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន Varda ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយអតីត​​វិស្វករ​អេឡិចត្រូនិច​អាកាសចរណ៍​របស់​​ SpaceX លោក Will Bruye និង Delian Asparouhov​។ គោលដៅ​របស់​ពួក​គេ​គឺ​បង្កើត​ផលិត​ផល​នានា​នៅ​​ក្នុង​អវកាស​ ដែល​​រោង​ចក្រ​នៅ​លើ​ផែនដី​មិន​អាច​ ឬ​ពិបាក​ធ្វើ​បាន​ល្អ​៕

  • អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​រកឃើញ​វិធី​បង្កើត​អគ្គិសនី​ពី​បរិយាកាស

    អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​រកឃើញ​វិធី​បង្កើត​អគ្គិសនី​ពី​បរិយាកាស

    បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ប្រកបដោយ​បដិវត្តន៍​ និង​​ត្រូវបាន​ហៅថា «បាតុភូត Air-Gen» នេះ ប្រើប្រាស់​សំណើម​ក្នុង​បរិយាកាស​ដើម្បី​បង្កើតបានជា​ថាមពល​កកើត​ឡើង​វិញ​។

    ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​រកឃើញថា ស្រទាប់​ប្រូតេអ៊ីន​ស្ដើង​មួយ​ដែល​ហៅថា «វត្ថុ​ធាតុ​ណា​ណូ» អាចបង្កើត​អគ្គិសនី​តាមរយៈ​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល​ពី​ចំហាយ​ទឹក​ដែលមាន​នៅក្នុង​ខ្យល់។ «វត្ថុ​ធាតុ​ណា​ណូ» នេះ ដើរតួនាទី​ដូច​ទៅនឹង​វត្ថុ​ចម្លង​អគ្គិសនី អាច​ចម្រាញ់​យក​ថាមពល​អគ្គិ​ស​នី​ពី​សំណើម​ដែល​នៅ​ជុំវិញ។

    នៅពេល​មូ​លេ​គុល​ទឹក​ប៉ះ​នឹង​ស្រទាប់​​ប្រូតេអ៊ីន​ស្ដើង វា​នឹងត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ដំណើរ​​ប្រតិកម្ម​គីមី​ជាច្រើន ដែល​ចុងក្រោយ​ក៏​បង្កើតបានជា​អគ្គិសនី។ ដំណើរការ​នេះ​ចេះតែ​កើតឡើង​មិន​ដាច់ ឱ្យតែ «វត្ថុ​ធាតុ​ណា​ណូ» ប៉ះ​នឹង​បរិយាកាស​ដែលមាន​សំណើម។

    «បាតុភូត Air-Gen» ​ដ៏​គួរឱ្យ​ចាប់អារម្មណ៍​នេះ​ បើកផ្លូវ​សម្រាប់​ការទាញយក​ថាមពល​មិនចេះ​រីងស្ងួត និង​អាចជា​បដិវត្ត​ន៍​ដ៏​ធំ​មួយ​នៅ​​ក្នុង​វិស័យ​ថាមពល​ស្អាត​របស់​ពិភពលោក​។

    បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី​បំផុត​ដែល​យោងទៅលើ​បាតុភូត​ខាងលើនេះ​នឹង​ជួយ​ដោះស្រាយ​បញ្ហាធំៗជាច្រើន​​ដែល​មនុស្ស​លោក​កំពុង​ប្រឈម​ រួមមាន​ជាអាទិ៍​ បញ្ហា​បំ​ភាយ​កាបូន​ដែលនាំឱ្យ​ផែនដី​ឡើងក​ម្ដៅ បញ្ហា​បរិស្ថាន បញ្ហា​ខ្វះ​អគ្គិសនី​ប្រើ​ប្រាស់​។ល។

  • បន្ទប់​ពិសោធន៍​ភព​អង្គារ​/ព្រះ​ចន្ទ​ ជម្រៅ​ជាង​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ​ក្រោម​ដី​

    បន្ទប់​ពិសោធន៍​ភព​អង្គារ​/ព្រះ​ចន្ទ​ ជម្រៅ​ជាង​មួយ​គីឡូម៉ែត្រ​ក្រោម​ដី​

    (អង់គ្លេស) – ផ្លូវ​រូងជ្រៅ​​ក្រោម​ដី​​នៅ​តំបន់ Yorkshire ខាង​ជើង ផ្ដល់​ឱកាស​ដ៏​ពិសេស​ដើម្បី​ស្រាវជ្រាវ​អំពី​របៀប​ដែល​មនុស្ស​អាច​រស់​នៅ និង​ធ្វើ​សកម្មភាព​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ និង​ភព​ព្រះ​អង្គារ​។

    ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​នៅ​សាកលវិទ្យា​ល័យ​ Birmingham អនុវត្ត​កម្រោង​ Bio-SPHERE នៅ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ជម្រៅ​ 1.1 គីឡូម៉ែត្រ​​ ដែល​ស្ថិត​ក្នុង​រូង​ក្រោម​ដី​ជ្រៅ​បំផុត​មួយ​នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស​។ នេះ​បើ​តាម Phys.org ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 ឧសភា​ 2023​។

    គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​បំណង​ស្វែង​យល់​អំពី​វិទ្យាសាស្ត្រ​ និង​វេជ្ជសាស្ត្រ​ដែល​អាច​នឹង​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ដោយ​របៀប​ណា​នៅ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ពោរពេញ​ដោយ​ការ​លំបាក​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ និង​ភព​អង្គារ​។ នេះ​គឺ​ជា​មូលដ្ឋាន​ដំបូង​ក្នុង​ចំណោម​មូលដ្ឋាន​ពិសោធន៍​​ថ្មី​ដែល​ស្រាវ​ជ្រាវ​រក​វិធី​ជួយ​ឱ្យ​មនុស្ស​ធ្វើ​ការ​ និង​រស់​នៅ​ដោយ​​មាន​សុខភាព​ល្អ​ក្នុង​បេសក​កម្ម​អវកាស​យូរ​អង្វែង​របស់​មនុស្ស​​ នៅ​លើ​ភព​ដទៃ​។

    ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​ខាងលើ​បាន​សហការ​ជាមួយ​បន្ទប់​ពិសោធន៍​​ក្រោម​ដី Boulby របស់​ក្រុម​ប្រឹក្សា​មូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ​ និង​បច្ចេក​វិទ្យា​ ដោយ​មាន​ការ​ជួយ​គាំទ្រ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​រុក​រក​រ៉ែ Boulby, ICL-UK​។

    គម្រោង​ Bio-SPHERE ប្រើ​ប្រាស់​​​បណ្ដាញ​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ទំហំ 3,000 ម៉ែត្រ​ការ៉េ នៅ​ក្បែរ​បន្ទប់​ពិសោធន៍​ Boulby ឆ្លង​កាត់​សិលាកម្ទេចកំណ​ក្រោម​ដី​អាយុ​កាល​ 205 លាន​ឆ្នាំ​៕

  • ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    ផែនដី​អាចនឹង​ត្រូវ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ «ដុតក​ម្ដៅ» នៅ​អនាគត

    បើ​សិន​ជា​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​ដូច​បច្ចុប្បន្ន ពេល​​ដែល​តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​កាន់​តែ​កើន​ឡើង​ គ្រា​នោះ​​ផែនដីអាច​នឹង​ត្រូវ​ឆ្អិន​ដូច​បាយមិន​ខាន​។

    ទីភ្នាក់​ងារ​ថាមពល​អន្តរជាតិ​ (IEA) បានព្យាករ​ថា​ ពិភពលោក​ឆ្នាំ 2023 មាន​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ជាង​ពីរ​ពាន់​លាន​គ្រឿង​, ឆ្នាំ​ 2030 នឹង​មាន​បី​ពាន់​លាន​គ្រឿង​ និង​ឆ្នាំ 2040 នឹង​មាន​ជាង​បួន​ពាន់​លាន​គ្រឿង។ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​បាន​វាយ​តម្លៃ​ថា ជួយ​លើក​កម្ពស់​សុខភាព​​ និង​បង្កើន​សមត្ថភាព និង​​ប្រសិទ្ធ​ភាព​ការ​ងារ​។ ក៏ប៉ុន្តែ​ តម្រូវ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​ដើម្បី​ដំណើរ​ការ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ រួម​នឹង​វត្ថុធាតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​នៅ​ក្នុង​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​បច្ចុប្បន្ន ក៏​បង្ក​ផល​វិបាក​ច្រើន​ដល់​អាកាស​ធាតុ​។

    Abhas Jha អ្នក​ជំនាញ​របស់​ធនាគារ​ពិភពលោក​ផ្នែក​​បម្រែ​បម្រួល​អាកាសធាតុ​នៅ​សិង្ហបុរី​ បាន​អះអាង​ថា​ «បើ​សិន​ជា​ស្ដង់ដា​ស្ដី​ពី​ប្រសិទ្ធ​ភាព​មិន​ត្រូវ​បាន​កែ​លំអ ផែនដី​នឹង​ត្រូវ​ក្ដៅ​ដល់​ឆ្អិន ទៅ​តាម​ន័យ​ធៀប​»​។

    យោង​តាម​ Bloomberg តំបន់​ក្រី​ក្រ​ធំៗ​មួយ​ចំនួន​លើ​ពិភពលោក​ក៏​ជា​កន្លែង​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​បំផុត​។ ប៉ុន្តែ នៅ​ក្នុង​តំបន់​ទាំង​នេះ​ ប្រាក់ចំណូល​របស់​ប្រជាជន​កំពុងតែ​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ក៏​ក្លាយ​ជា​ទំនិញ​ដែល​មនុស្ស​រាប់​សិប​លាន​នាក់​​អាច​ទិញ​បាន​។

    នេះ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​នៅ​ពីក្រោយ​ការ​លក់​ដាច់​ខ្លាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​នា​ពេលកន្លង​ និង​អនាគត​។ បណ្ដា​ប្រទេស​មាន​ដូច​ជា ចិន និង​ឥណ្ឌា​ជា​ដើម ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា​ គឺ​ជា​ទីផ្សារ​ធំ​បំផុត​របស់​ឧបករណ៍​អេឡិច​ត្រូនិច​​មួយ​នេះ​នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ច្រើន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​។

    នៅក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់បច្ចុប្បន្ន hydrofluorocarbons (HFC) គឺ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​វត្ថុធាតុធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​​ដែល​កំពុង​ពេញ​និយម​ ប៉ុន្តែ​ធាតុ​ដែល​​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ផែនដី​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្ពស់​ជាង​ 1,000 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ carbon dioxide​​។ អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​បាន​គណនា​ឃើញ​ថា បើ​សិន​មិន​កាត់បន្ថយ​ការ​ពឹង​ផ្អែក​លើ​​ HFC នោះ​នឹង​នាំ​ទៅ​រក​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​បន្ថែម​កន្លះ​អង្សាសេ​នៅ​ចុង​សតវត្សរ៍​នេះ ហើយ​ប្រការ​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​​បញ្ហា​អាកាស​ធាតុ​អាក្រក់​ៗ​កើត​ឡើង​ញឹក​ញាប់​ជាង​បច្ចុប្បន្ន​ ក្នុង​នោះ​មាន​ដូច​ជា ខ្យល់​ព្យុះ គ្រោះ​រាំង​ស្ងួត​ និង​រលក​កម្ដៅ​​ជា​ដើម​។

    ដើម្បី​ជំនួស HFC វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ត្រូវ​ការ​វត្ថុធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មិន​សូវ​បង្ក​ផល​វិបាក​ដល់​បរិស្ថាន​។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​ហ៊ុន Chemours និង Honeywell កំពុង​ផលិត​វត្ថុ​ធាតុ​បញ្ចុះ​កម្ដៅ​បៃតង​នេះ។ ក្រៅ​ពី​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ខាងលើ ក្រុម​ហ៊ុន Daikin និង Mitsubishi ក៏​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​ផលិត​ផល​បែប​នេះ​។ សង្ឃឹម​ថា អនាគត​ ផែនដី​នឹង​មិន​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​តែ​សារធាតុ HFC​៕

  • សីតុណ្ហភាព​ទូទាំង​សកលលោក​នឹង​រុញ​កម្ដៅ​ផែន​ដី​ឡើង​ខ្ពស់​ខ្លាំង​មិន​ធ្លាប់​មាន​

    សីតុណ្ហភាព​ទូទាំង​សកលលោក​នឹង​រុញ​កម្ដៅ​ផែន​ដី​ឡើង​ខ្ពស់​ខ្លាំង​មិន​ធ្លាប់​មាន​

    អង្គការ​ឧតុនិយម​ពិភពលោក​បាន​ព្រមាន​ថា El Nino ក្ដៅ ដែល​កើនឡើង​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ខែ​ខាងមុខ និង​ការប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ​ដែល​កើតឡើង​ដោយសារ​មនុស្ស នឹង​ជំរុញ​សីតុណ្ហភាព​ឱ្យ​កើន​ឡើងដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​មិន​ធ្លាប់បាន​ជួប​ពីមុនមក ហើយ​ឡើងដល់​កំណត់ត្រា​ថ្មី​ក្នុង​រយៈពេល​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ទៀត។

    កំណើន​សីតុណ្ហភាព​ទូទាំង​ពិភពលោក​អាច​នឹងឡើង​​​ផុត​ពី​ 1.5 អង្សា​សេ ដែល​បាន​កំណត់​នៅក្នុង​កិច្ចព្រមព្រៀង​ទីក្រុង​​ប៉ារីស ក្នុង​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ខាងមុខ នេះ​បើ​តាម​​របាយការណ៍​របស់​អង្គការសហប្រជាជាតិ (UN)។ អង្គការ​ឧតុនិយម​ពិភពលោក (WMO) របស់ UN បាន​ព្រមាន​ដូច្នេះ​នៅក្នុង​ការវាយតម្លៃ​ប្រចាំឆ្នាំ​លើកចុងក្រោយ​បង្អស់​។ WMO បានឱ្យដឹងថា លទ្ធភាព​​ដែល​សីតុណ្ហភាព​លើ​ផ្ទៃផែនដី​នឹង​កើនឡើង​ប្រចាំឆ្នាំ​ខ្ពស់ជាង 1.5 អង្សា​សេ ធៀប​នឹង​សម័យមុន​ឧស្សាហកម្ម ​គឺមាន​រហូតដល់ 66%។ ការកើនឡើង​កម្ដៅ​នេះ​នឹង​ក្លាយជា​កំណត់​ត្រា​មិន​ធ្លាប់មាន​ពីមុន​នៅក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​មនុស្សជាតិ។

    អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​ព្រមាន​ថា កម្ដៅ​ប្រចាំឆ្នាំ​ដែល​កើន​ជាង 1.5 អង្សា​សេ នឹង​ធ្វើឱ្យ​ពិភពលោក​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យធំៗ អាច​បង្កឱ្យមាន​បម្រែបម្រួល​អាកាសធាតុ​ដែល​មិនអាច​ប្រសើរ​ឡើងវិញ​បាន មានដូចជា ហេតុការណ៍​បាក់​ផ្ទាំង​ទឹកកក​នៅ​ Greenland និង​នៅ​អង់​តា​ទិ​ក​ខាងលិច, កម្ដៅ​ព្រះអាទិត្យ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​ខ្លាំង គ្រោះរាំងស្ងួត​ធ្ងន់ធ្ងរ បញ្ហា​ខ្វះ​ទឹក និង​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​ខ្លាំង​ក្នុង​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​នៅលើ​ពិភពលោក។

    ប្រទេស និង​ដែនដី​ប្រហែល 200 បាន​សន្យា​កាត់បន្ថយ​កំណើន​នៃ​សីតុណ្ហភាព​សកល 1.5 អង្សា​សេ ឬ​ទាប​ជាង​នេះ ទៅតាម​កិច្ចព្រមព្រៀង​ទីក្រុង​ប៉ារីស ​កាលពី​ឆ្នាំ 2015។ ប​ច្ច​ប្បន្ន ដែន​កំណត់​នោះ​អាច​នឹងត្រូវ​ឆ្លង​ផុត​ជា​លើកដំបូង បើទោះជា​បណ្ដោះអាសន្ន​ក៏​ដោយ​។

    តាម​ការ​ព្យាករ រដូវ​កាល El Nino ក្ដៅ​ដែល​នឹង​រីកធំឡើង​ក្នុង​រង្វង់​ច្រើន​ខែ​ខាងមុខ នឹង​រួមផ្សំ​ជាមួយ​បម្រែបម្រួល​អាកាសធាតុ​ដែល​បង្កឡើង​ដោយ​មនុស្ស រុញច្រាន​កម្ដៅ​ផែនដី​ឡើងដល់​ចំណុច​ខ្ពស់​មិន​ធ្លាប់មាន​ពីមុនមក នេះ​បើតាម Petteri Taalas អគ្គលេខាធិការ​នៃ​អង្គការ WMO។ ប្រការ​នោះ​នឹង​បង្ក​ផលវិបាក​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​សុខភាព សន្តិសុខ​ស្បៀង ការគ្រប់គ្រង​ទឹក និង​បរិស្ថាន។

    បាតុភូត El Nino កើតឡើង​នៅពេល​របប​ខ្យល់​អា​លី​សេ (trade winds) ចុះខ្សោយ នាំឱ្យ​ទឹក​ក្ដៅ​កាន់តែច្រើន​ស្ថិត​​នៅ​មួយ​កន្លែង។ បាតុភូត​នេះ​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​ដល់​រូបមន្ត​អាកាសធាតុ​ពិភពលោក បណ្ដាលឱ្យ​តំបន់​អាម៉េរិក​ខាងត្បូង​មាន​សំណើម​ជាង​ធម្មតា និង​បង្ក​គ្រោះរាំងស្ងួត​នៅតាម​តំបន់​នានា មានដូចជា អូស្ត្រាលី ឥណ្ឌូណេស៊ី ភាគ​ខាងជើង​ប្រទេស​ចិន និង​ភាគ​ឦសាន​ប្រទេស​ប្រេ​ស៊ី​ល​ជាដើម៕

  • យន្តហោះ​ SKY Magnetar ​លឿន​ជាង​ 6 ​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ​លឿន​ជាង​គេ​នា​បច្ចុប្បន្ន​

    យន្តហោះ​ SKY Magnetar ​លឿន​ជាង​ 6 ​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ​លឿន​ជាង​គេ​នា​បច្ចុប្បន្ន​

    យន្តហោះ SKY Magnetar ដែលមាន​រូបរាង​ស្រដៀង​យានអវកាស អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ។

    អ្នក​រចនា Oscar Vinals មកពី​អេ​ស្ប៉ា​ញ បានបង្ហាញ​យន្តហោះ SKY Magnetar ដែល​អាច​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង លឿន​ជាង​បី​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ Concorde។ យន្តហោះ​នេះ​អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ពី​ក្រុង​ឡុង​ដ៍ របស់​ចក្រភព​អង់គ្លេស ទៅកាន់ New York សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ដោយ​ចំណាយពេល​តែ 50 នាទី លឿន​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​កំណត់ត្រា 2 ម៉ោង នឹង 52 នាទី មុន​នោះ។ នេះ​បើតាម​ទំព័រ Sun ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 13 ឧសភា។

    យាន​ដែល​ពាក់កណ្ដាល​ជា​យន្តហោះ ពាក់កណ្ដាល​ជា​រ៉ុក្កែត​នេះ មាន​បណ្ដោយ 112 ម៉ែត្រ និង​អាចដាក់​អ្នកដំណើរ​បាន 120 នាក់។ យន្តហោះ​នេះ​នឹងត្រូវ​បាន​បើកបរ​ដោយ​ពី​ឡុ​ត​ពីរ​នាក់ រួម​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត។ SKY Magnetar អាច​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ 11,999 គីឡូម៉ែត្រ ដែល​អាច​ហោះ​ទៅដល់​គ្រប់​ទីកន្លែង​ដោយ​ប្រើពេល​តែ​ពីរ​ម៉ោង។

    SKY Magnetar នឹង​ជា​យន្តហោះ​ដែល​ល្អ​សម្រាប់​បរិស្ថាន ដោយសារ​ប្រើប្រាស់​ឥន្ធនៈ​អ៊ីដ្រូសែន​ជា​ថាមពល​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន។

    យន្តហោះ Concorde

    ទោះជា​យ៉ាងនេះ​ក៏ដោយ មកដល់​បច្ចុប្បន្ន​មិនទាន់មាន​ក្រុមហ៊ុន ឬ​អង្គការ​ណាមួយ​បញ្ជាក់ថា​នឹង​ផលិត ក៏ដូចជា​សាកល្បង​រចនា​យន្តហោះ​ SKY Magnetar នៅឡើយ ខណៈដែល​លោក Oscar ​ជឿថា យន្តហោះ​នេះ​នឹង​ជំរុញ​ការអភិវឌ្ឍ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​នៅ​ពាសពេញ​ពិភពលោក។

    Boeing 747-8i

    យន្តហោះ Concorde ដែល​សហការ​អភិវឌ្ឍ និង​ផលិត​ដោយ​ចក្រភព​អង់គ្លេស និង​បារាំង បាន​ឈប់​ដំណើរការ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2003​ ដោយសារ​តែមាន​សំឡេង​រំខាន​ខ្លាំង ការចំណាយ​ក៏​ខ្ពស់ និង​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​មិនបាន​ច្រើន​។ បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះ​ដែលមាន​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​ពិភពលោក​ ​គឺ Boeing 747-8i ដែល​ហោះ​បាន 1,062 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្មើនឹង ½ នៃ​ល្បឿន​របស់​យន្តហោះ Concorde និង 1/6 នៃ​ល្បឿន​របស់​យន្តហោះ SKY Magnetar៕

  • ហាង​សម្លៀក​បំពាក់​អេស្ប៉ាញ​លំដាប់​ពិភពលោក​​ដំបូង​គេ​​​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​ «ZARA» សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​​​នៅ​ភ្នំពេញ​

    ហាង​សម្លៀក​បំពាក់​អេស្ប៉ាញ​លំដាប់​ពិភពលោក​​ដំបូង​គេ​​​បង្អស់​នៅ​កម្ពុជា​ «ZARA» សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​​​នៅ​ភ្នំពេញ​

    (ភ្នំពេញ) – តើ​​នាង​កញ្ញា លោក​ លោក​ស្រី គឺជា​មនុស្ស​ស៊ីវិល័យដែល​​​ចូល​ចិត្ត​ និង​មាន​បំណង​​ស្វែង​រក​ម៉ូដ​សម្លៀក​បំពាក់​ទាន់​សម័យ​ និង​ថ្លៃ​ថ្នូរ​លំដាប់​ពិភពលោក​មែន​ទេ? ZARA បាន​មក​ដល់​កម្ពុជា​យើង​ហើយ​!

    ក្រុម​ហ៊ុន​គ្រប់​គ្រង​ ម៉ាក ZARA បានសម្ពោធ​បើក​ដំណើរការហាងសម្លៀកបំពាក់លំដាប់​ពិភពលោក​​ដំបូងរបស់​ខ្លួន​​​នៅកម្ពុជា ​ស្ថិតនៅផ្សារទំនើប ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល ជាកន្លែង​ប្រមូលផ្ដុំនូវម៉ូដ​សម្លៀក​បំពាក់​ទាន់​សម័យ​ និង​សម្បូបែប​សម្រាប់​មនុស្ស​គ្រប់​វ័យ​។

    នាង​កញ្ញា លោក​ លោក​ស្រី អាច​រក​ទិញ​​សម្លៀក​បំពាក់​ថ្មីៗ​ ទាន់​សម័យ សម្បូរ​បែប ​សម្រាប់​​គ្រប់​វ័យ​​ នៅ​ឯ​ហាង ZARA ​ក្នុង​ផ្សារ​ទំនើប​ ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​ដែល​​បើកដំណើរការលក់ចាប់ពីថ្ងៃទី13 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 និង​​រក​ទិញ​​​បាន​តាម​អនឡាញ តាមរយៈគេហទំព័រ Zara.com/kh​។

    ហាង​​សម្លៀក​បំពាក់​អន្តរ​ជាតិ​ដំបូងគេ​​​​ក្នុងប្រទេសកម្ពុជា របស់​យីហោ​ ZARA ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​បរិវេណ​ទំហំសរុប 3,300 ម៉ែត្រ​ការ៉េ ដែល​លាតសន្ធឹងពេញមួយជាន់នៃផ្សារទំនើប ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល​។ ផ្នែកខាងក្នុង​របស់​ហាង​នេះ​ ត្រូវ​បាន​រចនាដោយស្ទូឌីយោ ស្ថាបត្យកម្ម ZARA (Zara Architectural Studio) ដែលភាគច្រើនមានពណ៌ស្រស់​​ស្អាត ស៊ីគ្នានឹងពណ៌​នានា​​របស់​សម្លៀក​បំពាក់​ រួម​គ្រឿងសង្ហារឹមធ្វើពីឈើ និងផ្ទៃពណ៌ធម្មជាតិដ៏​ទាក់​ទាញ​។

    ហាង ​ZARA មានទំហំ​ធំ​ទូលាយ ប្រមូលផ្ដុំសម្លៀកបំពាក់កីឡា ស្បែកជើង និងប្រដាប់ប្រដារផ្សេងៗដ៏​ទាន់​សម័យ​។ ក្នុង​ហាង​​ មាន​ការតុបតែង និងរចនាគ្រឿងសង្ហារឹមប្លែកៗ និងរៀបចំទីតាំងស្តុកទំនិញថ្មីនៅជាប់ៗ គ្នា​ ផ្ដល់​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ដល់​អតិថិជន។

    ហាង ZARA ត្រូវបានបំពាក់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបទពិសោធន៍ម៉ូដែលសម្លៀក​បំពាក់​មួយគ្មានពីរ ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយវេទិកាអនឡាញថ្មីបំផុតនៅកម្ពុជា ក្នុង​នោះ​មាន​ដូចជា Zara.com/kh តាមរយៈកម្មវិធី Zara និងមុខងារ Store Mode ជា​ដើម​។ ZARA ផ្ដល់​ភាពងាយ​ស្រួល​​ដល់​អតិថិជន ដោយ​សារ​មាន​​កម្មវិធីស្វែង​រក​ទំនិញ​នៅ​ក្នុង​ហាង​ តាម​រយៈ​​អ៊ីនធើណិត​​។ ទំនិញដែលលក់តាមអនឡាញមានតម្លៃដូចគ្នាទៅនឹងទំនិញលក់នៅក្នុងហាង ZARA ហើយអតិថិជនអាចសម្រេចចិត្តទិញមុខទំនិញដោយ​​ការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ ឬទៅទិញផ្ទាល់នៅហាងក៏បាន។

    មុខងារ «Store Mode» តាមរយៈកម្មវិធី ZARA ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយហាងនៅរាជធានីភ្នំពេញ។ មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យ​អតិថិជនរកមើលមុខទំនិញនៅក្នុងហាង និងបញ្ជាទិញទំនិញ​​ក្នុងរយៈពេល​ដ៏​ខ្លី​។ អតិថិជនក៏អាចប្រើបាស់កម្មវិធីនេះ ដើម្បីរកទីតាំងមុខទំនិញ នៅក្នុងហាងផងដែរ។

    សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន គឺ​ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីផ្តល់ជូននូវផលិតផល ដែលបានបញ្ជាទិញតាមអនឡាញ ដោយការវេចខ្ចប់យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ មិនធ្វើឱ្យ​ប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងការពារ​មុខ​ទំនិញក្នុងអំឡុងពេល​ដឹកជញ្ជូន​។

    មុខទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយមិនគិតពីចំនួនមុខ​​ទំនិញ នៅ​ពេល​អតិថិជនសម្រេចចិត្តទិញមុខទំនិញនៅក្នុងហាង តាមរយៈសេវាដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារពី 7 ទៅ 8 ថ្ងៃនៃ​ថ្ងៃធ្វើការ។

    អតិថិជនដែលជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមស្ទង់ដារ 7-8 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការ លើការបញ្ជាទិញ​ដែល​មាន​តម្លៃ​លើសពី 320,000 រៀល នឹង​មិន​​គិតថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ចំពោះ​​ការដឹកជញ្ជូនតាមស្តង់ដារ 7-8 ថ្ងៃនៃ​ថ្ងៃធ្វើការ លើការបញ្ជាទិញ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ក្រោម 320,000 រៀល នឹង​មាន​ការ​​​គិតថ្លៃដឹកជញ្ជូន 20,000 រៀល។

    ចំពោះអតិថិជនដែលចង់ផ្លាស់ប្តូរទំនិញ តាមគោលការណ៍ផ្លាស់ប្តូរ និងប្រគល់ទំនិញត្រលប់​ គឺដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងការទិញនៅហាង និងតាមអនឡាញ ក្នុង​នោះ អតិថិជនអាចប្រគល់ទំនិញដែលមិនទាន់បានប្រើ​ប្រាស់​ត្រលប់​មកវិញដើម្បីប្តូររយកប្រាក់ ក្នុង​រង្វង់​​ 30 ថ្ងៃ​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ទិញ។ ការប្រគល់ទំនិញគឺឥតគិតថ្លៃ សម្រាប់ការប្រគល់ទំនិញផ្ទាល់នៅហាង និងគិតថ្លៃ 20,000 រៀល សម្រាប់ការប្រគល់ទំនិញពីអាសយដ្ឋានរបស់អតិថិជន​។

    យីហោ Zara គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Inditex ដែលជាក្រុមហ៊ុនលក់រាយសម្លៀក​បំពាក់​ទូទាំង​ពិភពលោក។​ Inditex ក៏​ជា​ម្ចាស់​កម្មសិទ្ធិ​​លើ​​​ក្រុមហ៊ុន​ជា​ច្រើន​ទៀត​ រួម​មាន​ ក្រុម​ហ៊ុន​​ Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home និង Uterque ផងដែរ​។ រឿង​រ៉ាវ​ស្ដី​ពី ZARA បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបើកហាងដំបូង របស់ខ្លួននៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ ក្នុងឆ្នាំ 1975​ ហើយ បច្ចុប្បន្ននេះ ZARA មានវត្តមាន​​ទាំងនៅហាង​​ផ្ទាល់​ និង​នៅ​លើ​ហាង​អនឡាញ នៅក្នុងទីផ្សារជាង 200 កន្លែង នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​។ ដោយផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិតឥតឈប់ឈរ ZARA ផ្តល់ជូននូវផលិតផលឈានមុខ​គេ​សម្រាប់ស្រ្តី បុរស និងកុមារ តាមរយៈគំរូអាជីវកម្មដែលធ្វើ​ឱ្យ​អតិថិជនមានចំណាប់អារម្មណ៍លើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងមាន​។

    លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​របស់​យីហោ ZARA ក៏​ដូចជា Inditex ក៏​បាន​សន្យា​ថា នឹង​សម្រេច​​ឱ្យ​បាន​គោលដៅ​ស្ដី​ពី​ការ​​បន្សាប​កាបូនដែល​នឹង​​ជួយ​ទប់​ស្កាត់​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​ផែនដី​នៅ​ត្រឹម​ឆ្នាំ 2040​ ផងដែរ៕

    ហាងសម្លៀក​បំពាក់​ ZARA ស្ថិត​ក្នុង​ ផ្សារទំនើប ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល
    ហាងសម្លៀក​បំពាក់​ ZARA ស្ថិត​ក្នុង​ ផ្សារទំនើប ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល
    ផ្សារទំនើប ជីប ម៉ុង 271 មេហ្កាម៉ល
  • មហា​គម្រោង​ស្ពាន​បង្ហូរទឹក​ប្រវែង​ជាង 700 គីឡូ​ម៉ែ​ទ្រ​នៅ​ប្រទេស​ចិន

    មហា​គម្រោង​ស្ពាន​បង្ហូរទឹក​ប្រវែង​ជាង 700 គីឡូ​ម៉ែ​ទ្រ​នៅ​ប្រទេស​ចិន

    គម្រោង​ស្ពាន​បង្ហូរទឹក​ពី​ទន្លេ Yangtze ទៅកាន់​ទន្លេ Huaihe ដែលមាន​កម្មករ 20,000 នាក់ សាងសង់​ក្នុង​រយៈពេល 6 ឆ្នាំ នាំមក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​យ៉ាងច្រើន​ដល់​មនុស្ស និង​ប្រព័ន្ធ​ជីវចម្រុះ។

    «សួស្ដី​គ្រប់គ្នា ខ្ញុំ​ឈ្មោះ Wendy មកពី​ប្រទេស​គុយបា។ ដូចដែល​គ្រប់គ្នា​បានឃើញ មាន​ទន្លេ​មួយ​នៅក្បែរ​ខ្ញុំ ហើយ​នៅក្រោម​ជើង​ខ្ញុំ​ក៏មាន​ទន្លេ​មួយ​ដែរ ដែល​ដូច​ទៅនឹង​ស្ពាន​អាកាស​ឆ្លង​ផ្លូវទឹក» Wendy ដែលជា​និស្សិត​គុយបា នៃ​សាកលវិទ្យាល័យ​បច្ចេកវិទ្យា Hefei (Hefei University of Technology) នៅ​​ប្រទេស​ចិន ណែនាំ​អំពី​មហា​គម្រោង​ស្ពាន​​បង្ហូរទឹក​ប្រវែង​ជាង 700 គីឡូ​ម៉ែ​ទ្រ​នៅ​ប្រទេស​ចិន។

    «ទិដ្ឋភាព​ដ៏​អស្ចារ្យ​នេះ​បង្កើតឡើង​ដោយ​ស្ពាន​នាំ​ទឹក​ដ៏​វែង​មួយ ហើយក៏​ជា​កន្លែង​ដែល​ខ្ញុំ​កំពុង​ឈរ។ ស្ពាន​បង្ហូរទឹក​នេះ​មាន​ចន្លោះ​សសរ​វែង​បំផុត ក្នុងចំណោម​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ប្រភេទ​នេះ​នៅលើ​ពិភពលោក និង​ដើរតួនាទី​សំខាន់​នៅក្នុង​គម្រោង​បង្ហូរទឹក ដែលមាន​គោលដៅ​ផ្លាស់​ទិស​របស់​លំហូរ​ទឹកទន្លេ Yangtze ទៅកាន់​ទន្លេ Huaihe»។

    «គម្រោង​ប្ដូរ​ទិស​ទឹកទន្លេ​នេះ បានចាប់ផ្ដើម​ដំណើរការ​សាកល្បង​កាលពី​ចុងឆ្នាំ​កន្លង បន្ទាប់ពី​ការសាងសង់​អស់​រយៈពេល 6 ឆ្នាំ ដែល​ប្រើប្រាស់​កម្មករ​ជាង 20,000 នាក់»។

    ដោយមាន​ប្រវែង 723 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោង​នេះ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​ដល់ទី​ក្រុង​ចំនួន 15 នៅក្នុង​ខេត្ត Anhui ភាគ​ខាងកើត​ប្រទេស​ចិន និង​ខេត្ត Henan ភាគ​កណ្ដាល​ប្រទេស​ចិន នាំមក​នូវ​ផលប្រយោជន៍​ដល់​មនុស្ស​ជាង 50 លាន​នាក់។

    ក្រៅពី​ការផ្គត់ផ្គង់​ទឹក និង​អភិវឌ្ឍ​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន គម្រោង​នេះ​ក៏​បម្រើ​ដល់​ការស្រោចស្រព​ដំណាំ និង​ជួយ​ស្ដារ​បរិស្ថាន​របស់​ទន្លេ Huaihe និង​បឹង Chaohu។

    យោងតាម​លោក Zhang Jianjin ដែលជា​វិស្វករ​នៃ​គម្រោង​ខាងលើ ស្ពានដែក​នេះ​គឺជា​ផ្លូវ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​សំខាន់​ជាងគេ​សម្រាប់​ទីក្រុង Hefei និង Lu’an ក្នុង​ខេត្ត Anhui។ ស្ពាន​នេះ​មាន​កម្ពស់​ជាង 30 ម៉ែត្រ ធៀប​ទៅនឹង​ព្រែក​របស់​មហា​គម្រោង​បង្ហូរទឹក​នេះ។ ចន្លោះ​រវាង​សសរ​ប្រវែង 110 ម៉ែត្រ​របស់​ស្ពាន​នេះ គឺ​វែង​ជាង 3.8 ម៉ែត្រ ធៀប​នឹង​ចន្លោះ​សសរ​របស់​ស្ពាន​ទឹក Magdeburg (Magdeburg Water Bridge) ទៅទៀត។ ស្ពាន​នេះ​មាន​ចន្លោះ​សសរ​វែង​ជាងគេ​បង្អស់​ធៀប​នឹង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ប្រភេទ​នេះ​នៅលើ​ពិភពលោក។

    មហា​គម្រោង​ស្ពាន​បង្ហូរទឹក​ប្រវែង​ជាង 700 គីឡូ​ម៉ែ​ទ្រ​នៅ​ប្រទេស​ចិន

    ស្ពាន​បង្ហូរ​ទឹក​ទន្លេ​ខាងលើ​​មាន​ស្ថានីយ​បូមទឹក​ធំជាងគេ​នៅ​អាស៊ី ដោយ​ធ្វើឱ្យ​ស្ពាន​ទឹក​នេះ​មាន​លំហូរ​សរុប 340 ម៉ែត្រគូប/វិនាទី។ ស្ពាន​នេះ​ក៏​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​បរិស្ថាន​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​ផងដែរ៕