តំបន់ - La Reine Media

ក្រុមហ៊ុនថ្មីចំនួនប្រាំបី ដាក់ទុនវិនិយោគសរុបជាងហុកសិបបួនលានដុល្លារអាម៉េរិកនៅកម្ពុជា

កាលពីថ្ងៃទី 20 កញ្ញា គណៈកម្មាធិការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសកម្ពុជា នៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា បានប្រកាសថា បានសម្រេចចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគជូនដល់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 8 ដែលអាចបង្កើតការងារសរុបបានចំនួនប្រហែល 4,000 កន្លែង ដោយមានទុនសរុបប្រមាណ 64.3 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

ខាងក្រោមនេះគឺជាបណ្ដាក្រុមហ៊ុន និងគម្រោងវិនិយោគដែលទទួលបានការអនុញ្ញាត ក៏ដូចជាវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពីក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា៖

ក្រុមហ៊ុន HUALE STEEL (CAMBODIA) CO., LTD. ៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតដែកគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន 40 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 523 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន WANGMAO (CAMBODIA) HOMEWARE CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតអំពូលភ្លើង សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងបន្ទប់ទឹក និងគ្រឿងបង្គុំវាំងនន ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ហាយ-ផាក ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ 6.2 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 1,369 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន JUSHI (CAMBODIA) CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រាប់ប្លាស្ទិក ខ្សែភ្លើង និងខ្សែកាប ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន 5 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 549 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន STARBLAZE (CAMBODIA) PLASTIC & METAL CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតផលិតផលប្លាស្ទិក សម្ភារៈលំអ និងគ្រឿងបង្គុំ អេឡិកត្រូនិកធ្វើពីប្លាស្ទិក ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ ៣,៦លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន ៥៨៦កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន CAMBODIAN LUHENG PET FOOD CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតចំណី និងសម្ភារៈសម្រាប់សត្វចិញ្ចឹម ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ខេមបូឌាន ចេជាង ហ្គ័រជី ខេត្តព្រះសីហនុ ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន 3 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 119 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន ULTIMATE MOTION CO., LTD. ៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតសាឡុង និងគ្រឿងសង្ហារិម ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ ក្នុងទុនវិនិយោគ 3 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 195 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន WANAN GAS CONTROL (CAMBODIA) CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផ្គុំ និងតម្លើងសម្ភារៈបរិក្ខារចង្ក្រានហ្គាស (Regulators, Valves, Hose…) ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ 2 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 369 កន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន HE DUI OPTOELECTRONICS CO., LTD.៖ គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតអំពូលភ្លើងលំអ និងអំពូលភ្លើង LED ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន 1.5 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន 330 កន្លែង។

September 21, 2023

មន្ត្រីយោធាអាម៉េរិកថា អ៊ុយក្រែនរំដោះទឹកដីបានជាងពាក់កណ្ដាល ពីកងទ័ពរុស្ស៊ី

ឧត្តមសេនីយ៍ Milley អះអាងថា អ៊ុយក្រែនបានវាយបក និងដណ្ដើមមកវិញបានជាង 54% នៃទឹកដីដែលកងទ័ពរុស្ស៊ីបានវាយយកតាំងពីសង្គ្រាមបានផ្ទុះឡើង។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ កាលពីថ្ងៃទី 19 កញ្ញា ឧត្តមសេនីយ៍ Mark Milley នាយអគ្គសេនាធិការចម្រុះសហរដ្ឋអាមេរិក បានអះអាងថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែនបន្តសម្រេចបានគោលដៅក្នុងល្បឿនយឺត ប៉ុន្តែមានស្ថិរភាព នៅពេលរុញច្រានកងកម្លាំងរុស្ស៊ីចេញពីតំបន់កំពុងគ្រប់គ្រង។

«មកដល់ពេលនេះ អ៊ុយក្រែនរំដោះបានជាង 54% នៃទឹកដីរបស់ខ្លួនដែលរុស្ស៊ីគ្រប់គ្រង និងបន្តរក្សាភាពម្ចាស់ការក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ» ឧត្ដមសេនីយ៍ Milley ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

Dave Butler អ្នកនាំពាក្យរបស់លោក Milley ក្រោយមកបានបកស្រាយថា តួលេខ 54% គឺទាក់ទងនឹងតំបន់នានាដែលអ៊ុយក្រែនរំដោះបាន រាប់ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបានបើកយុទ្ធនាការយោធានៅអ៊ុយក្រែនកាលពីខែកុម្ភៈ 2022។

ការអះអាងរបស់លោក Milley ត្រូវបានលើកឡើងក្នុងពេលតំណាងយោធាជាង 50 ប្រទេស ដែលស្ថិតក្នុងក្រុមទំនាក់ទំនងការពារជាតិអ៊ុយក្រែន ជួបប្រជុំនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការជួយគាំទ្រដល់ទីក្រុងកៀវ។

សហរដ្ឋអាម៉េរិកគឺជាភាគីផ្ដល់ជំនួយយោធាដល់អ៊ុយក្រែនច្រើនជាងគេ ដោយបានសន្យាថា ការផ្ដល់ជំនួយនេះនឹងមានរហូតដល់ 43.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ ដំបូងឡើយ អាម៉េរិកផ្ដល់អាវុធធុនស្រាល ហើយបន្ទាប់មកក៏ផ្ដល់កាំជ្រួចហ្វូង HIMARS, ប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស Patriot, រថក្រោះធុនធ្ងន់ M2 Bradley, រថក្រោះ M1 Abrams ហើយថ្មីៗនេះក៏បានសន្យាថា នឹងបណ្ដុះបណ្ដាលពីឡុត F-16 ដល់អ៊ុយក្រែនទៀតផង៕

September 20, 2023

OECD ព្រមានថា សេដ្ឋកិច្ចរបស់ពិភពលោកនឹងបន្តពើបប្រទះការលំបាក

ថ្វីបើបានព្យាករថា GDP ឆ្នាំនេះកើនឡើង ប៉ុន្តែ OECD ព្រមានថា សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកមានហានិភ័យបន្ថយល្បឿន ព្រោះតែសម្ពាធការប្រាក់ និងសេដ្ឋកិច្ចចិនងើបឡើងប្រកបដោយភាពទន់ខ្សោយ។

អង្គការសហប្រតិបត្តិការ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច (OECD) ទើបតែបានបញ្ចេញការព្យាករថ្មីបំផុតស្ដីពី GDP ទូទាំងសកលលោកឆ្នាំ 2023 ដែលអះអាងថា មានកំណើន 3% កើន 0.3 ពិន្ទុភាគរយធៀបនឹងការព្យាករមុននោះ។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះនៅតែជាកម្រិតក្រោមធម្យមភាគ ហើយក៏ជាកំណើនប្រចាំឆ្នាំទាបបំផុតរាប់ចាប់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុសកល (2008 – 2009) លើកលែងតែឆ្នាំ 2020 ដែលរងផលប៉ះពាល់ពីកូវីដ។

អង្គការដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅប៉ារីស ក៏បានទម្លាក់ការព្យាករកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឆ្នាំក្រោយ 0.2 ពិន្ទុភាគរយ មកនៅត្រឹម 2.7%។ Clare Lombardelli ប្រធានផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់ OECD វាយតម្លៃថា អតិផរណាបន្តថយចុះ ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ លោកនិយាយកាលពីថ្ងៃទី 19 កញ្ញាថា «យើងកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គពីរត្រួត នោះគឺអតិផរណា និងកំណើនទាប»។

OECD យល់ថា ហានិភ័យគឺថា ការព្យាករកំពុងតែមានទំនោរទៅរកភាពអវិជ្ជមាន ព្រោះតែការដំឡើងការប្រាក់កាលពីអតីតកាលអាចប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរជាងការរំពឹងទុក ហើយអតិផរណាក៏មានហានិភ័យអាក្រក់ក្នុងរយៈពេលយូរ ទាមទារឱ្យមានការរឹតបន្តឹងនយោបាយរូបិយវត្ថុបន្ថែមទៀត។ ពួកគេចាត់ទុកថា ការលំបាករបស់ចិនគឺជាហានិភ័យសម្រាប់ទិន្នផលទូទាំងសកលលោក។

OECD ព្យាករថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ចាយប្រាក់អឺរ៉ូឆ្នាំនេះគឺ 0.6% និងឆ្នាំក្រោយគឺ 1.1%។ កំណើននេះនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកនឹងបន្ថយល្បឿនមកនៅត្រឹម 1.3% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ទាបជាងធៀបនឹង 2.2% ក្នុងឆ្នាំនេះ។

កំណើនសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសចិននៅឆ្នាំក្រោយក៏ធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 4.6% ដោយសារតម្រូវការក្នុងស្រុកថយចុះ និងភាពតានតឹងក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ កំណើន GDP របស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2023 អាចឡើនដល់ 5.1% ថយចុះ 0.3 ពិន្ទុភាគរយបើធៀបនឹងការព្យាករមុនរបស់ OECD។

OECD យល់ថា រដ្ឋាភិបាលនានាមិនគួរធ្វើអន្តរាគមន៍ដោយការបង្កើនការចំណាយបន្ថែមដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ជំនួសមកវិញ គួរតែកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភ ដើម្បីសម្រួលឱ្យមានការវិនិយោគជាថ្មីនៅពេលអនាគត និងចៀសវាងកំណើនអតិផរណា។

អង្គការខាងលើក៏បានព្រមានដែរថា មិនគួរបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងនយោបាយរូបិយវត្ថុ ដោយសារតែអតិផរណានៅតែមាន។ យោងតាម OECD រដ្ឋាភិបាលនានាពុំមានលទ្ធភាពច្រើនក្នុងការទម្លាក់ការប្រាក់រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024។

September 20, 2023

ឡាវរកឃើញករណីឆ្លងជំងឺអុតស្វា (Monkeypox) ដំបូងបង្អស់

ក្រសួងសុខាភិបាលឡាវស្នើឱ្យមន្ទីរពេទ្យនៅតាមបណ្ដាខេត្ត ស្រុក និងមណ្ឌលសុខភាពទាំងអស់ បូករួមទាំងបន្ទប់ពិគ្រោះជំងឺឯកជន បង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់ទៅលើអ្នកជំងឺដែលមានអាការក្ដៅខ្លួន និងចេញកន្ទួលរមាស់។

យោងតាមបណ្ដាញសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក នាថ្ងៃទី 19 កញ្ញានេះ ក្រសួងសុខាភិបាលឡាវបានចេញសេចក្ដីប្រកាសមួយ ស្នើឱ្យប្រជាជនគ្រប់រូបតាមដាន និងទប់ស្កាត់ ប្រឆាំងជំងឺអុតស្វា (Mpox-Monkeypox)។ សេចក្ដីប្រកាសនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោយពីបានរកឃើញអ្នកកើតជំងឺអុតស្វាម្នាក់ដែលជាករណី «នាំចូល»។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ការឆ្លងរាលដាលជំងឺអុតស្វានេះ ក្រសួងសុខាភិបាលឡាវបានស្នើឱ្យមន្ទីរសុខាភិបាលតាមតំបន់នៅទូទាំងប្រទេស បង្កើនការតាមដាន ទប់ស្កាត់ និងគ្រប់គ្រងជំងឺឆ្លងមួយនេះ ដោយផ្ដោតទៅលើពលរដ្ឋដែលចូលមកប្រទេសឡាវ ជាពិសេស ចំពោះតំបន់ដែលមានព្រំដែនជាប់នឹងប្រទេសជិតខាងដែលកំពុងមានជំងឺនេះ។

ក្រសួងសុខាភិបាលឡាវស្នើឱ្យមន្ទីរពេទ្យនៅតាមបណ្ដាខេត្ត ស្រុក និងមណ្ឌលសុខាភិបាលទាំងអស់ បូករួមទាំងបន្ទប់ពិគ្រោះជំងឺឯកជនផង បង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់ទៅលើអ្នកជំងឺដែលមានអាការក្ដៅខ្លួន និងចេញកន្ទួលរមាស់។ បើសិនរកឃើញករណីសង្ស័យថាឆ្លងជំងឺនេះ គឺត្រូវរាយការណ៍ដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីយកសំណាកទៅពិនិត្យជាបន្ទាន់។

អុតស្វាគឺជាជំងឺឆ្លងដែលបង្ហាញវត្តមានជាយូរមកហើយនៅតំបន់អាហ្វ្រិក ប៉ុន្តែក្នុងឆ្នាំ 2022 ករណីឆ្លងជំងឺនេះនៅតំបន់អឺរ៉ុបបានកើនឡើងខ្ពស់ខ្លាំង នាំឱ្យអង្គការសុខភាពពិភពលោកប្រកាសអាសន្នកាលពីខែកក្កដា 2022។ ជំងឺនេះអាចឆ្លងតាមរយៈការប៉ះពាល់អ្នកជំងឺ។

អាការរបស់ជំងឺអុតស្វា រួមមាន ក្ដៅខ្លួនខ្លាំង ឈឺសាច់ដុំ ឡើងកូនកណ្ដុរ និងចេញពងកន្ទួលជាដើម។ តាមធម្មតា ជំងឺនេះអាចអូសបន្លាយពេលពី 2 ទៅ 4 សប្ដាហ៍ ខណៈដែលអាការជំងឺតែងបង្ហាញខ្លួននៅពេលរាងកាយឆ្លងវីរុសបានពី 5 ដល់ 21 ថ្ងៃ៕

September 19, 2023

ធ្វើតាមជនជាតិជប៉ុន BYD ក៏ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សាររថយន្តមួយភាគធំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន BYD (Build Your Dream) កំពុងតែស្ដែងឱ្យឃើញជោគជ័យមួយកម្រិតនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយបានយកឈ្នះលើ Tesla ដើម្បីក្ដោបក្ដាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីជាង ¼ ដែលបានលក់ចេញនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ទន្ទឹមនឹងតម្លៃដ៏ទាក់ទាញ ជោគជ័យដំបូងៗរបស់ BYD ត្រូវបានគេរកឃើញថា កើតចេញពីរូបមន្តសហការចែកចាយជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចិនមួយនេះអាចពង្រីកទីផ្សារ ដឹងអំពីចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងឆ្លងផុតការកំណត់នានារបស់បណ្ដារដ្ឋាភិបាល។ នេះបើតាមដៃគូសហការ ក៏ដូចជាអ្នកចែកចាយរបស់ BYD។

រូបមន្តដែល BYD អនុវត្តគឺដូចទៅនឹងវិធីដែលបណ្ដាក្រុមហ៊ុនជប៉ុនធ្លាប់បានអនុវត្តក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍កាលពីច្រើនទសវត្សរ៍កន្លង។ យុទ្ធសាស្ត្រខាងលើបាន និងកំពុងជួយឱ្យ BYD ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខុសពីរូបមន្តចែកចាយផ្ដាច់មុខរបស់ Tesla ថ្វីបើមានចំណុចអវិជ្ជមានខ្លះ។

«បច្ចុប្បន្ន BYD យកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជសញ្ញាជាជាងអត្រាចំណេញ» Soumen Mandal អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់របស់ Counterpoint Research ឱ្យដឹងដូច្នេះ និងបន្តថា «តាមរយៈការផ្ដល់ប្រាក់ចំណេញច្រើនដល់តំណាងចែកចាយនៅតាមបណ្ដាប្រទេស BYD អាចចិញ្ចឹមទំនុកចិត្ត និងភាពស្មោះត្រង់ បើកផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកទីផ្សារបន្ថែមទៀត»។

យោងតាម Counterpoint ក្រុមហ៊ុន BYD កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តខ្នាតតូចប្រមាណ 26% ប៉ុន្តែកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្នុងត្រីមាសទីពីរ ឆ្នាំ 2023។

រថយន្តអគ្គិសនីមាន 6.4% ក្នុងចំណោមរថយន្តទេសចរណ៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងត្រីមាសទីពីរ កើនឡើងបើធៀបនឹង 3.8% ក្នុងត្រីមាសមុននោះ។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍អាចក្លាយជាតំបន់សំខាន់ចំពោះបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន បន្ទាប់ពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប កាលពីសប្ដាហ៍កន្លងបានប្រកាសឱ្យដឹងអំពីការស៊ើបអង្កេតមួយទាក់ទិននឹងការឧបត្ថម្ភដល់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន៕

September 19, 2023

ចិន-វៀតណាមចាប់ផ្ដើមអនុវត្តគម្រោង «ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ» គ្មានមនុស្សប្រចាំការ

គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំណត់ទិសពីផ្កាយរណប និងបច្ចេកវិទ្យា 5G អនុញ្ញាតឱ្យទំនិញឆ្លងកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្ត មិនមានមនុស្សប្រចាំការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ត្រូវបានសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី 15 កញ្ញា។

ដើម្បីអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងជំរុញការស្ថាបនាច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃសាកល្បងចិន – វៀតណាម ភាគីរដ្ឋបាលតំបន់ស្វយ័តជនជាតិ Zhuang Guangxi នៅប្រទេសចិន និងភាគីខេត្ត Lang Son ប្រទេសវៀតណាម បានឯកភាពគ្នាលើការជំរុញគម្រោងសាកល្បងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅលើកំណាត់ផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៃច្រកព្រំដែន Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម)។

គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) ដែលអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលតំបន់ស្វយ័តជនជាតិ Zhuang Guangxi និងយោងទៅលើប្រព័ន្ធកំណត់ទិសពីផ្កាយរណប និងបច្ចេកវិទ្យា 5G ត្រូវបានសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី 15 កញ្ញា 2023 នៅលើទឹកដីចិន ដោយមានការចូលរួមពីក្រុមមន្ត្រីប្រទេសចិន និងវៀតណាម។

គម្រោងនេះប្រើប្រាស់យានយន្តស្វ័យប្រវត្តដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រគ្មានមនុស្សបើកបរ AGV, ឧបករណ៍ដងស្ទូចស្វ័យប្រវត្ត, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផែនទីឆ្លាតវៃ និងអាចផ្លាស់ប្ដូរព័ត៌មានស្ដីពីការដឹកជញ្ជូនឆ្លងព្រំដែនរវាងចិន និងវៀតណាម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញឆ្លងកាត់ស្វ័យប្រវត្តមិនមានមនុស្សប្រចាំការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

យោងតាមមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) នេះ នឹងលើកកម្ពស់កិច្ចការគយរវាងច្រកព្រំដែនរបស់ប្រទេសទាំងពីរថែមមួយកម្រិតទៀត។ ការដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រមដែននៅទីនេះនឹងមិនត្រូវរង់ចាំ។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan របស់ប្រទេសចិន បានចាប់ផ្ដើមការសាងសង់ ខណៈគម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Huu Nghi របស់វៀតណាម កំពុងឆ្លងយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរបស់ប្រទេសនេះ មុនពេលដាក់សំណើទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

នៅក្នុងពិធីសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃខាងលើ ភាគីប្រទេសទាំងពីរក៏បានឯកភាពគ្នាថា នឹងបន្តលើកកម្ពស់កិច្ចសហការដើម្បីសម្រេចបានច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃប្រកបដោយភាពរលូន និងឆាប់រហ័សផងដែរ៕

September 16, 2023

រវាងទ្វីបអាស៊ី និងទ្វីបអឺរ៉ុប មួយណាមានអ្នកមានច្រើនជាងគេ?

ទ្វីបអាស៊ីនៅតែមានអ្នកមានច្រើនជាងទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយគ្រាន់តែនៅពីក្រោយតំបន់អាម៉េរិកខាងជើងប៉ុណ្ណោះ បើទោះជាចំនួនអ្នកមាននៅក្នុងបណ្ដាទ្វីប បានថយចុះច្រើនបំផុតកាលពីឆ្នាំ 2022។

យោងតាមរបាយការណ៍ World Ultra Wealth 2023 របស់ក្រុមហ៊ុន Altrata (អង់គ្លេស) ចំនួនអ្នកមាននៅទ្វីបអាស៊ីកាលពីឆ្នាំ 2022 គឺ 108,370 នាក់ ថយចុះជិត 11% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 ហើយក៏ជាការថយចុះច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ទ្រព្យសរុបរបស់ក្រុមនេះបានថយចុះ 10.6% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ របាយការណ៍នេះកំណត់ថា អ្នកមានគឺជាបុគ្គលដែលមានទ្រព្យសុទ្ធចាប់ពី 30 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

អ្នកមាននៅទ្វីបអាស៊ីមានចំនួនច្រើនជាងទ្វីបអឺរ៉ុប ជាទីដែលមានអ្នកមានតែ 100,850 នាក់ ថយចុះជាង 7% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ យោងតាមរបាយការណ៍ ចំនួនអ្នកមាននៅអាស៊ីបានកើនលើសទ្វីបអឺរ៉ុបជាលើកដំបូងកាលពីឆ្នាំ 2019។ មកដល់ឆ្នាំ 2022 ក្រុមអ្នកមាននៅអាស៊ីមានទ្រព្យសរុប 12,130,000,000,000 (12.13 ទ្រីលាន) ដុល្លារអាម៉េរិក ខណៈអឺរ៉ុបមាន 11.73 ទ្រីលានដុល្លារ។

ចំនួនអ្នកមាននៅអាស៊ីត្រូវបានព្យាករថា នឹងកើនឡើងបន្តទៀតក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។ ប្រការនេះកើតឡើងដោយសារតែសេដ្ឋកិច្ចរបស់ឥណ្ឌា ក៏ដូចជាបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលពង្រីកខ្លួនចេញផុតពីទីផ្សារចិនទៅកាន់ទីផ្សារដទៃក្នុងតំបន់៕

September 13, 2023

រកឃើញភពមួយចម្ងាយ 120 ឆ្នាំពន្លឺ ក្នុងតំបន់អាចរស់នៅបាន «អាចមានមហាសមុទ្រ»

ភព K2-18 b មានទំហំធំជាងពីរដងធៀបនឹងផែនដី និងគោចរក្នុងតំបន់ដែលអាចរស់នៅបាននៅជុំវិញផ្កាយមេដែលមានចម្ងាយ 120 ឆ្នាំពន្លឺពីព្រះអាទិត្យ (មួយឆ្នាំពន្លឺមានចម្ងាយ 9.46 ទ្រីលានគីឡូម៉ែត្រ)។

តេឡេស្កុបអវកាស James Webb (JWST) របស់អាម៉េរិក បានរកឃើញភស្តុតាងស្ដីពីម៉ូលីគុលដែលមានផ្ទុកកាបូននៅក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b ដែលត្រូវបានសង្ស័យថាមានមហាសមុទ្រ។ ភព K2-18 b នេះគឺជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកតារាសាស្ត្រ ព្រោះពួកគេកំពុងស្វែងរកភាវៈរស់នៅខាងក្រៅប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ យោងតាម Space ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 11 កញ្ញា 2023 ការសិក្សាស្វែងយល់ និងសង្កេតដោយតេឡេស្កុបអវកាស Hubble មុននោះបង្ហើបឱ្យដឹងថា ភពខាងលើនេះអាចជាភពដែលមានមហាសមុទ្រទឹករាវ។

K2-18 b មានម៉ាសធំជាងផែនដីប្រហែល 8.6 ដង និងស្ថិតក្នុងតំបន់ដែលអាចរស់នៅបានរបស់ប្រព័ន្ធផ្កាយក្រហម K2-18។

ភពនេះមានកាំធំជាងផែនដីពី 2 ទៅ 3 ដង និងមានចម្ងាយពីព្រះអាទិត្យរបស់មនុស្ស 120 ឆ្នាំពន្លឺ។ លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីបង្ហាញថា ដានរបស់កាបូនឌីអុកស៊ីត និងមេតានក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b និងមិនមានអាម៉ូញាក់ បញ្ជាក់ថា មានមហាសមុទ្រមួយនៅខាងក្រោមបរិយាកាសដែលសម្បូរអ៊ីដ្រូសែន។

JWST ហាក់បានរកឃើញ dimethyl sulfide (DMS) ក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b ទៀតផង។ សមាសធាតុនេះកើតឡើងតែពីប្លង់តុង (plankton គឺជាមីក្រូសារពាង្គកាយដែលរស់នៅក្នុងស្រទាប់លើនៃប្រព័ន្ធទឹក) លើផែនដី។ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Cambridge ឱ្យដឹងថា នឹងបន្តសង្កេត K2-18 b ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីលក្ខខណ្ឌនៃបរិស្ថានរបស់វា។ លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្សាយលើទស្សនាវដ្ដី Astrophysical Journal Letters៕

September 13, 2023

ជប៉ុនបាញ់បង្ហោះស្ថានីយចុះចតលើឋានព្រះចន្ទ

យានអវកាស SLIM នឹងហោះដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទនៅក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 4 ខែទៀត រួចក៏នឹងចុះចតខាងក្នុងមាត់រណ្ដៅមួយដែលមានទំហំ 300 ម៉ែត្រ។

រ៉ុក្កែត H-2A របស់ជប៉ុន ដឹកស្ថានីយចុះចត SLIM និងតេឡេស្កុបអវកាស XRISM ហោះឡើងពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Tanegashima កាលពីម៉ោង 6 និង 42 នាទី ថ្ងៃទី 6 កញ្ញា (ពេលវេលានៅកម្ពុជា) យឺតជាង 10 ថ្ងៃ បើធៀបនឹងផែនការដំបូង ដោយសារតែបញ្ហាអាកាសធាតុ។

យានអវកាសទាំងពីរគ្រឿងបានហោះហោះដូចការគ្រោងទុក បន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះជិតមួយម៉ោង។ បើសិនជាគ្រប់យ៉ាងដំណើរការរលូត តែប៉ុន្មានខែទៀតប៉ុណ្ណោះ SLIM (ស្ថានីយស្រាវជ្រាវព្រះចន្ទឆ្លាតវៃ) នឹងរកវិធីចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទជាលើកដំបូង ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់បេសកកម្មប្រកបដោយមហិច្ឆតាជាច្រើនផ្សេងទៀត។

យោងតាមអង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសជប៉ុន (JAXA) ស្ថានីយ SLIM ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវស្រាលក្នុងទ្រង់ទ្រាយតូច និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចុះចតប្រកបដោយភាពសុក្រឹតចាំបាច់សម្រាប់យានអវកាសចុះចតលើឋានព្រះចន្ទក្នុងពេលអនាគត។

SLIM គឺជាយានអវកាសខ្នាតតូច មានកម្ពស់ 2.4 ម៉ែត្រ, បណ្ដោយ 2.7 ម៉ែត្រ និងទទឹង 1.7 ម៉ែត្រ។ នៅពេលហោះឡើង យាននេះមានទម្ងន់ 700 គីឡូក្រាម ក្នុងនោះ ឥន្ធនៈមានរហូតដល់ 70% នៃទម្ងន់សរុប។ SLIM នឹងហោះទៅតាមគន្លងវែងឆ្ងាយដែលសន្សំសំចៃឥន្ធនៈ ហើយគ្រោងនឹងទៅដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទនៅ 3 ឬ 4 ខែទៀត។ យានអវកាសនេះនឹងសង្កេតមើលផ្ទៃព្រះចន្ទក្នុងមួយខែ មុននឹងបន្តចុះចតខាងក្នុងមាត់រណ្ដៅអាចម៍ផ្កាយ Shioli Crater ទំហំ 300 ម៉ែត្រ ដើម្បីធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាចុះចត។

SLIM ក៏នាំយកយានស្រាវជ្រាវខ្នាតតូចពីរគ្រឿង ដែលគ្រោងនឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយលើផ្ទៃព្រះចន្ទ បន្ទាប់ពីបានចុះចត។ យានខ្នាតតូចមួយគូនេះនឹងជួយក្រុមអ្នកបច្ចេកទេសលើផែនដីអាចតាមដានស្ថានភាពរបស់យានចុះចត SLIM និងថតរូបតំបន់ចុះចត ក៏ដូចជាផ្ដល់ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយនឹងផែនដី។

មុននោះ ស្ថានីយចុះចត Hakuto-R របស់ក្រុមហ៊ុនឯកជន Hakuto-R នៅតូក្យូ ក៏បានហោះដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទ ប៉ុន្តែបានធ្លាក់បុកដីកាលពីខែមេសាឆ្នាំកន្លង។ ដូច្នេះ ជោគជ័យរបស់ SLIM នឹងជាប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ។ គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន លើពិភពលោកមានតែបួនប្រទេសប៉ុណ្ណោះដែលធ្លាប់បានបញ្ជូនយានអវកាសទៅស្រាវជ្រាវឋានព្រះចន្ទ នោះគឺ សូវៀត អាម៉េរិក ចិន និងឥណ្ឌា។

ក្រៅពី SLIM រ៉ុក្កែតរុញច្រាន H-2A ក៏ដឹកឡេស្កុបអវកាស XRISM (បេសកកម្មថតរូបដែលបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាកាំរស្មីអ៊ិច (X)) ដែលជាគម្រោងសហការរវាងទីភ្នាក់ងារអវកាសជប៉ុន អាម៉េរិក និងអឺរ៉ុប នឹងធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងគន្លងតារាវិថីកម្រិតទាបរបស់ផែនដី។ តេឡេស្កុបនេះនឹងស្រាវជ្រាវចក្រវាលតាមរយៈកាំរស្មីអ៊ិចថាមពលខ្ពស់ក្នុងទីអវកាស៕

September 7, 2023

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់អភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសល្បឿនលឿនជាងសំឡេង

កំណែសាកល្បងខ្នាតតូចនៃយន្តហោះអវកាសដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Polaris បានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងជាច្រើនដោយជោគជ័យ។

ក្រុមហ៊ុនអវកាសចរណ៍ Polaris Raumflugzenge របស់អាល្លឺម៉ង់ បានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងជាច្រើនជើងនៅក្នុងដំណើរធ្វើតេស្ត និងអភិវឌ្ឍ Aurora ដែលជាកំណែយន្តហោះអវកាសជំនាន់បន្ទាប់។ កាលពីចុងខែសីហា ក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើតេស្តហោះហើរដោយជោគជ័យចំពោះ Mira-Light ជាកំណែខ្នាតតូចនៃយន្តហោះសាកល្បងទីបួន Mira ដែលគ្រោងនឹងហោះហើរជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំនេះ។

Polaris កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសល្បឿនលឿនជាងសំឡេង Aurora តាមរយៈបណ្ដាកំណែសាកល្បងជាច្រើន មានដូចជា Mira ជាដើម

យាន Aurora ដែលជាការរួមផ្សំរវាងយន្តហោះ និងបច្ចេកវិទ្យាបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដែលមានរូបរាងថ្មី ដើម្បីផ្ដល់គុណប្រយោជន៍ដល់ការចំណាយ បើកផ្លូវសម្រាប់ការហោះទៅមកទីអវកាសបានញឹកញាប់ សុវត្ថិភាព និងតម្លៃទាប។ Polaris កំពុងផលិតយន្តហោះសាកល្បងខ្នាតតូចមួយចំនួនដើម្បីធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យា និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាស Aurora។

Mira-Light មានបណ្ដោយ 2.5 ម៉ែត្រ និងជាកំណែសាមញ្ញស្ដីពីបច្ចេកវិទ្យារបស់យន្តហោះធំ និងធ្ងន់ជាងដែលមានឈ្មោះថា Mira។ យាន Mira-Light នេះបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួនគ្រឿងដើម្បីផ្ដល់កម្លាំងរុញច្រាន ខណៈ Mira ប្រើប្រាស់ទួរប៊ីនប្រតិកម្មដែលដំណើរការដោយ kerosene និងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវ។

Mira-Light តំណាងឱ្យយានទីបួនរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលហោះហើរសាកល្បង បន្ទាប់ពីបណ្ដាកំណែយន្តហោះសាកល្បងមុនៗនោះ គឺ Stella, Aleda និង Athena។

ក្រុមហ៊ុន Polaris ឱ្យដឹងថា «ដោយសារតែជើងហោះហើរដំបូងប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូត យើងក៏បន្តការសាកល្បងបញ្ជាយន្តហោះ និងកម្មវិធីកែតម្រូវក្នុងថ្ងៃដដែល។ នៅចុងថ្ងៃដដែល Mira-Light សម្រេចបាន 5 ជើងហោះហើរដោយមិនបានជួបបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ យើងគ្រោងនឹងធ្វើការហោះហើរសាកល្បងពី 10 ទៅ 15 ជើងទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានសប្ដាហ៍ខាងមុខ ដើម្បីបង្ហើយកម្មវិធីសាកល្បងទាំងមូល»។

Polaris មានផែនការបញ្ចប់ការសាកល្បងជាមួយនឹង Mira នៅចុងឆ្នាំ 2023។ កំណែយន្តហោះសាកល្បងចុងក្រោយគឺ Nova ដែលនឹងហោះហើរនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។

ប្រព័ន្ធដ៏ទំនើបនៅលើយន្តហោះអវកាស Aurora អនុញ្ញាតឱ្យវាហោះឡើងពីព្រលានយន្តហោះដូចយន្តហោះធម្មតា។ Aurora អាចដឹកទំនិញបាន 1,000 គីឡូក្រាម នៅក្នុងបេសកកម្មឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថី និង 10,000 គីឡូក្រាមក្នុងជើងហោះហើរទៅកាន់តំបន់ក្បែរគន្លងតារាវិថី ឬហោះក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Polaris យន្តហោះអវកាស Aurora នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ឬ ឆ្នាំ2027 ខាងមុខ៕

September 6, 2023

Tag: តំបន់