ជើង - La Reine Media

ថាសហោះ (UFO) អគ្គិសនីនេះ អាចហើរក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

(ប្រទេសចិន) – ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេសតំបន់ភាគពាយព្យ បង្កើតបានយានដែលមានរូបរាងដូចថាសហោះ អាចហើរបាន 15 នាទី និងមានល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

យានហោះឡើង ចុះចតដោយបញ្ឈរត្រង់ និងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី (eVTOL) អាចជាបដិវត្តន៍ក្នុងវិស័យគមនាគមន៍ស្ថិរភាព និងមិនបំភាយឧស្ម័នពុលរបស់ពិភពលោក។ គម្រោង eVTOL រាងដូចថាសហោះ (UFO) គឺជាលទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍរយៈពេលបីឆ្នាំរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញនៅសាកលវិទ្យាល័យពហុបច្ចេកទេសតំបន់ពាយព្យ (Northwestern Polytechnical University) នៅប្រទេសចិន។

យាន eVTOL គំរូរបស់ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវខាងលើ សម្រេចបានជើងហោះហើរសាកល្បងដំបូងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ពិព័រណ៍មួយនៅខេត្ត Shenzhen ភាគអាគ្នេយ៍ប្រទេសចិន។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 07 មិថុនា របស់ទំព័រ Interesting Engineering។

យានដូចទៅនឹង UFO ដែលត្រូវបានផលិតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាថាសហោះ Shenzhen UFO Power Technology អាចហោះហើរបាន 15 នាទី ឡើងដល់កម្ពស់ 200 ម៉ែត្រ និងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ព្រមទាំងបំពាក់មុខងារហោះហើរស្វ័យប្រវត្តផងដែរ។

June 8, 2023

ក្រោយសម្រេចជ្រើសយកក្លឹប Inter Miami កំពូលតារាបាល់ទាត់អាហ្សង់ទីន បង្ហើបពីការពិតស្ដីពី PSG

ក្រោយពីបានបញ្ជាក់ថានឹងទៅលេងឱ្យក្លឹបអាម៉េរិក Inter Miami តារាបាល់ទាត់ពិភពលោក Lionel Messi ក៏បានទទួលស្គាល់ថា ខ្លួនមិនទទួលបានសុភមង្គលក្នុងរង្វង់ពីរឆ្នាំដែលលេងឱ្យ Paris Saint-Germain។

Messi ចាកចេញពី PSG ក្នុងនាមជាកីឡាករសេរីក្នុងស្ថានភាពភាគីទាំងពីរសុទ្ធតែមិនចង់បន្តកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគ្នា ក្រោយរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងទៅ។ ពេលវេលានៅជាមួយគ្នារវាង M10 និង PSG បានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង នៅពេល Messi ត្រូវបាន «ព្យួរជើងក្នុងក្រុម» ព្រោះតែបានធ្វើដំណើរចាកចេញពីប្រទេសបារាំងដោយមិនមានការអនុញ្ញាតពីក្លឹប។ ចាប់ពីពេលនោះមក Messi បានយល់ព្រមទៅលេងឱ្យក្លឹបអាម៉េរិក Inter Miami បើទោះចិត្តចង់ទាត់ឱ្យ Barcelona នៅអេស្ប៉ាញ។

«ពីរឆ្នាំកន្លងនៅ PSG គឺជាពេលវេលាដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា មិនមានសុភមង្គល។ ខ្ញុំមិនអាចទទួលបានជីវភាពជារបស់ខ្លួនឯង។ ហើយបញ្ហានេះបានប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់គ្រួសារខ្ញុំ។ ពីរឆ្នាំកន្លង ខ្ញុំពិតជាបានបាត់បង់ពេលវេលាជាច្រើនដែលអាចនៅជាមួយកូនៗ…» Messi បានថ្លែងដូច្នេះ នៅក្នុងកិច្ចសម្ភាសជាមួយបណ្ដាញសារព័ត៌មានអេស្ប៉ាញ និងត្រូវបានចុះផ្សាយដោយទំព័រ Mundo Deportivo និង Sport កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

Messi និង PSG ទំនងជាពិបាករក្សាទំនាក់ទំនងល្អនឹងគ្នា បន្ទាប់ពី M10 ចាកចេញ និងក្រោយពីកិច្ចសម្ភាសខាងលើ។ ចំណែកអ្នកគាំទ្ររបស់ Barcelona វិញក៏កំពុងអន់ចិត្តព្រោះតែស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្លឹបនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យនាំយក Messi មកចូលជាសមាជិកជាថ្មី។

រឿងរ៉ាវម្ចាស់ជើងឯក World Cup 2022 សម្រេចចិត្តទាត់ឱ្យក្លឹប Inter Miami ត្រូវបានបញ្ជាក់រួចហើយ។ បើតាមគម្រោង M10 នឹងទៅចូលរួមជាមួយក្រុមនេះចាប់ពីខែកក្កដាខាងមុខ៕

June 8, 2023

យានអវកាស Dragon បានចូលចតនៅស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ

យានអវកាសរបស់ SpaceX ដែលដឹកទំនិញឡើងទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) បានចូលចតនៅម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី 06 មិថុនា និងស្ថិតនៅទីនោះប្រហែលបីសប្ដាហ៍ មុនពេលហោះត្រលប់មកកាន់ផែនដី។

យានអវកាស Dragon របស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក SpaceX បានចូលចតនៅស្ថានីអវកាសអន្តរជាតិ ជាមួយនឹងទំនិញជាង 3.5 តោន។ យោងតាមណាសា យាននេះបានចូលចតត្រង់ម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅវេលាម៉ោង 05 និង 54 នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី 06 មិថុនា ម៉ោងនៅវ៉ាស៊ីងតោន ត្រូវនឹងម៉ោងប្រហែល 17 ល្ងាច ថ្ងៃទី 06 មិថុនានៅកម្ពុជា។

យាន Dragon ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 05 មិថុនា ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy របស់ណាសា នៅ Florida សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ នេះគឺជាជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកទី 28 ដែលធ្វើឡើងទៅតាមកិច្ចសន្យារវាង SpaceX និងណាសា។

តាមគម្រោង យាន Dragon នឹងភ្ជាប់ជាមួយ ISS ក្នុងរយៈពេលប្រហែលបីសប្ដាហ៍ មុននឹងហោះវិលត្រលប់មកកាន់ផែនដី។ ក្នុងបេសកកម្មនេះ Dragon បានដឹកឧបករណ៍ជាច្រើនដែលបម្រើដល់វិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ មានជាអាទិ៍ ផ្ទាំងសូឡាជាដើម ទៅឱ្យក្រុមអ្នកអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកដែលកំពុងធ្វើការនៅលើ ISS៕

June 8, 2023

ករណីធ្លាក់យន្តហោះសម្លាប់មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែឆេះខ្សែភ្លើង បានកែប្រែវិស័យអាកាសចរណ៍ទាំងមូល

គ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះដឹកមនុស្ស 229 នាក់កាលពីឆ្នាំ 1998 បានធ្វើឱ្យមានការកែប្រែជាច្រើននៅក្នុងស្ដង់ដាសុវត្ថិភាពរបស់វិស័យអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

កាលពីថ្ងៃទី 02 កញ្ញា 1998 ជើងហោះហើរលេខ 111 របស់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម MD-11 បានចេញដំណើរពីទីក្រុង New York សហរដ្ឋអាម៉េរិក ទៅកាន់ប្រទេសស្វ៊ីស។ យន្តហោះនេះ ហោះឡើងដោយរលូតនៅវេលាម៉ោង 20 និង 18 នាទី។ ប៉ុន្តែ ពេលហោះឡើងដល់កម្ពស់ 10,100 ម៉ែត្រ ក្លិនអាក្រក់ក៏ចាប់ផ្ដើមភាយក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ។ ពីឡុតក៏ដឹងថា ក្លិននេះភាយចេញពីប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងកាប៊ីនពីឡុត ខណៈដែលកាប៊ីនអ្នកដំណើរមិនមានបញ្ហា។

បួននាទីក្រោយមក ក្លិនចម្លែកនេះក៏ភាយកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងកាប៊ីនពីឡុត អមនឹងផ្សែងពណ៌ស។ ពេលនេះទើបក្រុមអ្នកបើកបរដឹកថា មានអគ្គិភ័យក្នុងកាប៊ីន រួចក៏រាយការណ៍ដល់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍។ ភ្លាមនោះ អណ្ដាតភ្លើងក៏ចាប់ផ្ដើមឆាបឆេះ ធ្វើឱ្យក្រុមពីឡុតមានពេលតិចតួចសម្រាប់ការចុះចតបន្ទាន់។ MD-11 ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចុះចតលើព្រលានយន្តហោះ Halifax Stanfield (កាណាដា) ដែលមានចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រពីយន្តហោះ។

បួននាទីបន្ទាប់មកទៀត យន្តហោះក៏ហោះបានប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមហោះហើរក៏បានស្នើឱ្យអូសបន្លាយពេលវេលាហោះហើរដើម្បីបន្ទាបខ្លួន និងបញ្ចេញចោលឥន្ធនៈ។

នៅក្នុងអំឡុងពេលនោះ ក្រុមពីឡុតបានបិទចរន្តអគ្គិសនីក្នុងកាប៊ីន និងកង្ហារនៅលើពិតានយន្តហោះ ដែលនេះបានប្រែក្លាយលំហនៅពិតានទៅជាឧបករណ៍ស្រូបខ្យល់។ ភ្លាមនោះ ស្រាប់តែអណ្ដាតភ្លើងឆេះរាលដាលពេញកាប៊ីនពីឡុង ហើយផ្នែកជាច្រើនក៏លែងដំណើរការ ក្នុងនោះមានទាំងមុខងារបើបរស្វ័យប្រវត្ត និងអេក្រង់សម្រាប់មើលរបស់ពីឡុតផងដែរ។

MD-11 ក៏បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុង។ ក្រុមហោះហើរបានផ្ដល់សញ្ញា «Mayday» ដែលរាយការណ៍អំពីគ្រោះអាសន្នកម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយក៏បាត់ទំនាក់ទំនង។ យន្តហោះនេះបានធ្លាក់ចុះមហាសមុទ្រនៅម៉ោង 22 និង 31 នាទី ក្នុងល្បឿន 555 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ធ្វើឱ្យដងខ្លួនយន្តហោះខ្ទេចជារាប់លានបំណែកក្នុងរយៈពេលមិនដល់មួយវិនាទី។

ហេតុការណ៍ធ្លាក់យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Swissari នេះ បានសម្លាប់មនុស្ស 229 នាក់។ ក្រោយ MD-11 បានធ្លាក់ គណៈកម្មការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កាណាដា (TSB) ក៏បានចាប់ផ្ដើមស៊ើបអង្កេតរកមូលហេតុ។ លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា អណ្ដាតភ្លើងបានចាប់ផ្ដើមឆេះចេញពីបណ្ដាញខ្សែភ្លើងខាងលើកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ហើយរាលដាលយ៉ាងលឿន ធ្វើឱ្យផ្នែកជាច្រើនរបស់យន្តហោះត្រូវខូចខាត។ អេក្រង់នានានៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរបានខូច នាំឱ្យពីឡុតត្រូវរាវដើម្បីបញ្ជាយន្តហោះព្រោះមើលមិនឃើញ ហើយក៏ហោះខុសទិសដៅ និងធ្លាក់ចូលមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

យន្តហោះនេះមិនមានប្រព័ន្ធស្វែងរកប្រភពអណ្ដាតភ្លើង និងប្រព័ន្ធពន្លត់ភ្លើង ទើបក្រុមហោះហើរត្រូវប្រើច្រមុះដើម្បីហិតក្លិន ពេលនោះ ហេតុការណ៍បានប្រែជាអាក្រក់ណាស់ទៅហើយ។

TSB សន្និដ្ឋានថា មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺដោយសារ «ស្ដង់ដាគ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យសម្រាប់វត្ថុធាតុក្នុងយន្តហោះ មិនសមស្រប»។

ក្រោយហេតុការណ៍ខាងលើ សំណើជាច្រើនត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីកែលំអស្តង់ដានានានៅក្នុងយន្តហោះ។ សំណើទាំងនេះក៏បាននាំឱ្យមានការកែប្រែច្រើននៅក្នុងស្ដង់ដាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ នៅក្នុងការផលិតយន្តហោះ និងវិស័យអាកាចរណ៍ទាំងមូលរបស់ពិភពលោក៕

June 7, 2023

«លោតរំលង» Real ក្រុមបាល់ទាត់មួយនេះក្លាយជាក្លឹបមានតម្លៃខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក

ដោយបានជោគជ័យច្រើនឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ពិសេសគឺនៅរដូវកាល 2022/2023 នេះ តម្លៃរបស់ក្រុមបាល់ទាត់អង់គ្លេសមួយនេះបានកើន 15% និងក្លាយជាក្លឹបបាល់ទាត់ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោកនាបច្ចុប្បន្ន។

បន្ទាប់ពីដណ្ដើមបានពានរង្វាន់ជើងឯក English Premier League និងជ័យជម្នះក្នុងវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៅ FA Cup 2023 ក្លឹប Manchester City កំពុងស្ថិតនៅចំពោះមុខឱកាសធំដែលអាចនាំទៅរកការលើកពានទាំងបីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនារដូវកាលនេះ។ ការប្រកួតផ្ដាច់ព្រ័ត្រជាមួយនឹង Inter Milan នៅពានរង្វាន់ Champions League នាថ្ងៃទី 11 មិថុនាខាងមុខ នឹងជារនាំងចុងក្រោយដែលកូនសិស្ស និងគ្រូបង្វឹក Pep Guardiola របស់ Man City ត្រូវឆ្លងឱ្យផុត ដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកបីពាន់រង្វាន់ក្នុងមួយរដូវកាល។

ថ្មីៗនេះ អង្គការ Brand Finance បានប្រកាសបញ្ជីឈ្មោះស្ដីពីបណ្ដាក្លឹបបាល់ទាត់ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក ក្នុងនោះ Man City ស្ថិតនៅលើកំពូលតារាងចំណាត់ថ្នាក់ ដោយសារប្រាក់ចំណូលកើន នាំឱ្យតម្លៃយីហោក៏កើនបន្ថែម 13% ជួយឱ្យតម្លៃសរុបរបស់ក្លឹបនេះលោតឡើងដល់ 1.51 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2023។

តារាងចំណាត់ថ្នាក់របស់ Brand Finance

ចំណែកក្លឹបដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងគេលំដាប់ទីពីរលើពិភពលោក បានទៅលើ Real Madrid ព្រោះតែតម្លៃយីហោបានធ្លាក់អស់ 4% មកនៅត្រឹម 1.46 ពាន់លានអឺរ៉ូ។

បណ្ដាក្លឹបរបស់អេស្ប៉ាញ បន្តរីកចម្រើនខ្លាំងក្នុងឆ្នាំនេះ ក្នុងនោះ Barcelona ជាប់លេខបី, Atletico Madrid លេខ 12, Sevilla លេខ 25, Real Betis លេខ 34, Villareal លេខ 36 និង Real Sociedad លេខ 37។

Man United ជាប់លេខបួន ដោយមានតម្លៃ 1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ និងនៅពីលើ Liverpool ដែលមានតម្លៃ 1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូដូច ប៉ុន្តែ Man United កើន 9% ខណៈ Liverpool កើនតែ 7%។ Arsenal ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខដប់ ខណៈ PSG ក៏មានឈ្មោះក្នុង Top 50៕

June 6, 2023

ការវិលត្រលប់របស់ Messi ទៅកាន់ក្លឹប Barcelona មានភាគរយកាន់តែច្រើន

លោក Jorge ដែលជាឪទុករបស់ Lionel Messi បានឱ្យដឹងថា ដំណើរការចរចាជាមួយក្លឹបនៅអេស្ប៉ាញ ដើម្បីនាំកូនប្រុសវិលត្រលប់ទៅកាន់កីឡដ្ឋាន Nou Camp វិញ មានភាពរលូន។

នៅយប់ថ្ងៃទី 05 មិថុនា (ម៉ោងនៅកម្ពុជា) លោក Jorge បានជួបពិភាក្សាជាមួយប្រតិភូរបស់ក្លឹប Barca ដែលដឹកនាំដោយប្រធាន Joan Laporta។ យោងតាមអ្នកជំនាញខាងព័ត៌មានទិញដូរកីឡាករ លោក Fabrizio Romano ដំណើរការចរចាប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន ដែលនេះបង្ហាញថា លទ្ធភាពវិលទៅកាន់អេស្ប៉ាញរបស់កំពូលកីឡាករវ័យ 35 ឆ្នាំ M10 កាន់តែច្បាស់ថែមមួយកម្រិតទៀត។

«Leo ចង់ត្រលប់ទៅកាន់ Barca ហើយខ្ញុំក៏ចង់បានដូច្នេះ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា យើងជឿជាក់ថា ស្ថានភាពនោះនឹងក្លាយជាការពិត។ អ្នកទាំងឡាយនឹងបានដឹងអំពីអនាគតឆាប់ៗនេះ» លោក Romano ដកស្រង់សម្ដីរបស់លោក Jorge ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

កាលពីឆ្នាំ 2021 Messi ត្រូវចាកចេញពី Barca ក្រោយរួមសុខទុក្ខនឹងគ្នាអស់ 21 ឆ្នាំ ព្រោះតែក្លឹបនេះមិនអាចធ្វើតាមការកំណត់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ La Liga។

Messi នឹងក្លាយជាកីឡាករសេរី បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងពីរឆ្នាំជាមួយក្លឹបបារាំង PSG អស់សុពលភាពឆាប់ៗនេះ។ Messi កំពុងត្រូវបានក្លឹបធំៗជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ ក្នុងនោះក៏មាន Barca, Inter Miami (អាម៉េរិក) និងក្លឹបមួយនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ក្នុងនោះដែរ មានតែភាគីនៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីមួយគត់ដែលស្នើជាផ្លូវការសម្រាប់ Messi ក្នុងតម្លៃ 400 លានដុល្លារអាម៉េរិក/ឆ្នាំ។

Lionel Messi បានឆ្លងកាត់ពីររដូវកាលជាមួយនឹង PSG ក្នុងនោះ ពួកគេដណ្ដើមបានពានរង្វាន់ជើងឯក Ligue 1 ទាំងពីររដូវកាល ក៏ដូចជាដណ្ដើមបានតំណែងជើងឯក Champions Trophy របស់បារាំងឆ្នាំ 2022។ Messi ចូលរួមទាត់ឱ្យ PSG បាន 74 ប្រកួត រកបាន 32 គ្រាប់ និងបង្កឱកាសបាន 35 គ្រាប់។ ក៏ប៉ុន្តែមួយរយៈពេលចុងក្រោយនេះ អ្នកគាំទ្ររបស់ PSG តែងតែសម្ដែងការមិនពេញចិត្តចំពោះកីឡាករអាហ្សង់ទីនរូបនេះ៕

June 6, 2023

ទាហានណាតូរាប់រយនាក់ទៅកាន់តំបន់ផ្ដាច់ខ្លួនកូសូវ៉ូនៅស៊ែប៊ី

ទាយានរាប់រយនាក់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តយោធាណាតូ (NATO) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយពង្រឹងការរក្សាសន្តិសុខរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តនេះនៅកូសូវ៉ូ (Kosovo) ក្រោយពីមានហេតុការណ៍ប៉ះទង្គិចគ្នានៅភាគខាងជើងនៃតំបន់ផ្ដាច់ខ្លួន។

«កងកម្លាំងបន្ថែមរបស់ណាតូ ចាប់ផ្ដើមធ្វើដំណើរទៅកាន់កូសូវ៉ូ បន្ទាប់ពីមានហេតុការណ៍ប៉ះទង្គិចគ្នាកាលពីសប្ដាហ៍កន្លងដែលបានធ្វើឱ្យទាហានណាតូប្រហែល 30 នាក់រងរបួស។ ទាហានប្រហែល 500 នាក់មកពីទ័ពជើងគោករបស់តួកគី ដើរតួនាទីសំខាន់ជាងគេនៅក្នុងកងកម្លាំងជំនួយបន្ថែម» អ្នកនាំពាក្យរបស់ណាតូ Oana Lungescu កាលពីថ្ងៃទី 05 មិថុនា បានប្រកាសដូច្នេះ។

មុននោះ កាលពីថ្ងៃទី 30 ឧសភា អគ្គលេខាធិការនៃអង្គការណាតូ លោក Jens Stoltenberg បានឱ្យដឹងថា សម្ព័ន្ធយោធានេះនឹងបញ្ជូនទាហាន 700 នាក់បន្ថែមទៀតទៅកាន់កូសូវ៉ូ ដើម្បីពង្រឹងកម្លាំងដែលមានចំនួន 4,000 នាក់នៅតំបន់ផ្ដាច់ខ្លួនកូសូវ៉ូ។ លោក Jens Stoltenberg ប្រកាសថា ណាតូបានត្រៀមខ្លួនរួចហើយសម្រាប់ការផ្ដល់កម្លាំងជំនួយបន្ថែម។

ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងបាតុករដើមកំណើតស៊ែប៊ី ជាមួយប៉ូលិសកូសូវ៉ូ និងកងកម្លាំងរបស់ណាតូ បានកើតឡើងនៅខាងមុខសាលាស្រុក Zvecan នៃតំបន់កូសូវ៉ូ កាលពីថ្ងៃទី 29 ឧសភា។ កងទ័ពណាតូ ដំបូងឡើយបានព្យាយាមបំបែកក្រុមបាតុករចេញពីកម្លាំងប៉ូលិស ហើយក្រោយមកប្រើប្រាស់ខែល និងដំបងឆក់ដើម្បីរំសាយបាតុកម្ម។

បាតុករមួយចំនួនបានគប់ដុំឥដ្ឋ គ្រាប់បែកសាំងសំដៅទៅកាន់ទាហានណាតូ ប៉ុន្តែ មិនយូរប៉ុន្មាន ក្រុមបាតុករក៏ត្រូវបានរុញច្រានចេញឆ្ងាយពីខាងមុខសាលាស្រុក។ ការប៉ះទង្កិចគ្នានេះបានបណ្ដាលឱ្យទាហានណាតូជាង 30 នាក់ និងបាតុករជាង 50 នាក់ ត្រូវរងរបួស។

ក្រោយហេតុការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 29 ឧសភាក្នុងតំបន់ Zvecan បាតុករដើមកំណើតស៊ែប៊ីរាប់រយនាក់ ក៏បន្តប្រមូលផ្ដុំគ្នានៅខាងមុខសាលាក្រុង ជាទីដែលមានការរឹតបន្តឹងសន្តិសុខកម្រិតខ្ពស់។

ប្រជាជនដើមកំណើតស៊ែប៊ី នៅកូសូវ៉ូ នាំគ្នាតវ៉ា មិនទទួលស្គាល់ការបោះឆ្នោតក្នុងតំបន់កាលពីខែមេសានៅភាគខាងជើងនៃតំបន់ផ្ដាច់ខ្លួន ជាទីដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមមន្ត្រីដើមកំណើតអាល់បានី គ្រប់គ្រងក្រុមប្រឹក្សាក្នុងតំបន់ បើទោះអត្រានៃអ្នកទៅបោះឆ្នោតមានមិនដល់ 3.5%។

កូសូវ៉ូដែលមានផ្ទៃដីទំហំប្រហែល 10,800 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ គឺជាតំបន់ផ្ដាច់ខ្លួននៅភាគនិរតីរបស់ប្រទេសស៊ែប៊ី។ កូសូវ៉ូប្រកាសឯករាជ្យកាលពីឆ្នាំ 2008 ប៉ុន្តែ ស៊ែប៊ីមិនទទួលស្គាល់ និងបានប្រកាសថា កូសូវ៉ូជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួន។ កូសូវ៉ូមានប្រជាជន 1.8 លាននាក់ ក្នុងនោះភាគច្រើនគឺជាជនជាតិអាល់បានី។

ជនជាតិស៊ែប៊ីប្រហែល 123,000 នាក់ដែលរស់នៅក្នុងភាគខាងជើងតំបន់កូសូវ៉ូ មិនទទួលស្គាល់អាជ្ញាធរនៅ Pristina។ ពួកគេស្មោះស្ម័គ្រក្នុងផ្នែកនយោបាយជាមួយនឹងស៊ែប៊ី ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដល់សហគមន៍នេះ។ ចំណែកប្រទេសលោកខាងលិចវិញ ភាគច្រើនទទួលស្គាល់ឯករាជ្យរបស់កូសូវ៉ូ ប៉ុន្តែតំបន់ផ្ដាច់ខ្លួននេះមិនទាន់ទទួលបានកៅអីនៅអង្គការសហប្រជាជាតិ ដោយសារតែមានការជំទាស់ពីរុស្ស៊ី និងចិន៕

June 6, 2023

ដំណឹង Lionel Messi ចាកចេញ ធ្វើឱ្យ PSG បាត់បង់អ្នកគាំទ្រជាងមួយលាននាក់

ម្ចាស់ជើងឯក Ligue 1 ក្លឹប Paris Saint-German បានបាត់បង់អ្នកតាមដានជាងមួយលាននាក់នៅលើបណ្ដាញសង្គម Instagram រាប់ចាប់តាំងពីបានប្រកាសថា Lionel Messi ចាកចេញពីក្លឹបនេះ។

ថ្មីៗនេះ ក្លឹប PSG បានប្រកាសជាផ្លូវការថា កិច្ចព្រមព្រៀងរវាងក្លឹបនេះ និង Lionel Messi មិនអាចពន្យារសុពលភាព ហើយភាគីទាំងពីរផ្ដាច់ទំនាក់ទំនងនឹងគ្នាបន្ទាប់ពីរដូវកាលនេះបានបញ្ចប់។ មិនយូរប៉ុន្មានក្រោយពីព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់ ចំនួនអ្នកតាមដាននៅលើទំព័របណ្ដាញសង្គមរបស់ PSG ក៏បានថយចុះអស់ជាងមួយលាននាក់។

ឆ្នាំ 2021 រឿង Lionel Messi ចុះកិច្ចព្រមព្រៀងពីរឆ្នាំជាមួយ PSG គឺជាព្រឹត្តិការណ៍លេចធ្លោជាងគេមួយក្នុងវិស័យបាល់ទាត់ពិភពលោក ហើយវានឹងត្រូវអស់សុពលភាពត្រឹមចុងខែមិថុនា 2023 ខណៈដែល Messi និង PSG មិនបន្តចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មី។

Lionel Messi បានឆ្លងកាត់ពីររដូវកាលជាមួយនឹង PSG ក្នុងនោះ ពួកគេដណ្ដើមបានពានរង្វាន់ជើងឯក Ligue 1 ទាំងពីររដូវកាល ក៏ដូចជាដណ្ដើមបានតំណែងជើងឯក Champions Trophy របស់បារាំងឆ្នាំ 2022។ Messi ចូលរួមទាត់ឱ្យ PSG បាន 74 ប្រកួត រកបាន 32 គ្រាប់ និងបង្កឱកាសបាន 35 គ្រាប់។

ថ្មីៗនេះ PSG បានប្រកាសពីការចាកចេញរបស់ Messi ដោយការបង្ហោះវីដេអូខ្លីនៅលើទំព័របណ្ដាញសង្គម។ ក៏ប៉ុន្តែ ដំណឹងនេះធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រមិនសប្បាយចិត្ត ព្រោះពួកគេយល់ថា Messi គួរតែទទួលបានការប្រព្រឹត្តល្អក្នុងវេលាចុងក្រោយនៅ PSG។ និន្នាការបោះបង់ការតាមដាន (Unfollow) ចំពោះទំព័រ PSG លើ Instagram កំពុងតែរីករាយដាលខ្លាំង ថ្វីបើមិនទាន់ដឹងថា អ្នកបោះបង់ការតាមដាននេះមានប៉ុន្មាននាក់ជាអ្នកគាំទ្ររបស់ PSG និងប៉ុន្មាននាក់ជាអ្នកគាំទ្ររបស់ Messi។

PSG ក៏ត្រូវបានវាយតម្លៃថា នឹងខាតបង់មិនតិចឡើយនៅពេល Messi ចាកចេញ ក្នុងនោះមានទាំងប្រាក់ចំណូលបានពីការលក់អាវ និងម្ចាស់ឧបត្ថម្ភផងដែរ៕

June 5, 2023

នាវាចម្បាំងរបស់ឥណ្ឌូណេស៊ី ឆេះពេលកំពុងល្បាតលើសមុទ្រ

អណ្ដាតភ្លើងផ្ទុះឡើងនៅលើនាវា KRI Teluk Hading-538 របស់ឥណ្ឌូណេស៊ី កាលពីថ្ងៃទី 03 មិនថុនា ប៉ុន្តែមូលហេតុមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយ។

ប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 04 មិថុនារបស់ទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌូណេស៊ី បានបញ្ជាក់ថានាវាចម្បាំង KRI Teluk Hading-538 របស់ពួកគេបានជួបគ្រោះអគ្គិភ័យកាលពីវេលាម៉ោងប្រហែល 14 និង15 នាទី (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ថ្ងៃទី 03 មិថុនា 2023 ក្នុងពេលធ្វើសកម្មភាពល្បាតលើសមុទ្រ។ នាវិកទាំង 119 នាក់លើនាវានេះសុទ្ធតែបានរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ ដោយត្រូវបាននាំទៅកាន់កប៉ាល់ TB Bahtera Zalfa ដែលកំពុងផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់តំបន់កើតហេតុ។

អគ្គិភ័យលើនាវា KRI Teluk Hading-538 នេះ កើតឡើងនៅតំបន់ដែលមានចម្ងាយមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានធៀបនឹងឆកសមុទ្រ Selayar។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហេតុការណ៍កើតឡើង ទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌូណេស៊ីក៏បានបញ្ជូនកប៉ាល់ 5 គ្រឿងទៅជួយ និងបានអូស KRI Teluk Hading-538 ទៅកាន់ទីតាំងជិតបំផុតដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។

KRI Teluk Hading-538 ស្ថិតក្នុងថ្នាក់នាវាវាយឡើងច្រាំង Frosch-I/Type 10 ធ្វើសកម្មភាពតាំងពីឆ្នាំ 1978។

June 5, 2023

យន្តហោះអវកាសរបស់ Sierra Space ត្រៀមជិតរួចរាល់សម្រាប់បេសកកម្មដំបូង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ក្រុមហ៊ុន Sierra Space បានបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនយន្តហោះអវកាស Dream Chaser នៅក្នុងរោងចក្រដំឡើង បញ្ជាក់ថា យានដែលមានរូបរាងដូចទៅនឹង Space Shuttle បានត្រៀមខ្លួនជិតរួចរាល់ហើយសម្រាប់ការបំពេញភារកិច្ចដំបូងនៅក្នុងគន្លងគោចរផែនដី។

យោងតាម Yahoo ក្រុមហ៊ុន Sierra Space នៅ Colorado កាលពីថ្ងៃទី 31 ឧសភា 2023 ប្រកាសថា បានទទួលជោគជ័យក្នុងការបញ្ឆេះដំណើរការគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធនានារបស់យន្តហោះអវកាស Dream Chaser។

Dream Chaser គឺជាយន្តហោះអវកាសដែលរចនាឡើងដើម្បីហោះហើរក្នុងគន្លងតារាវិថីកម្រិតទាបរបស់ផែនដី នៅក្នុងបេសកកម្មដឹកអ្នកអវកាស និងទំនិញឡើងទៅកាន់គោលដៅនានា មានដូចជាស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ជាដើម។ យាននេះអាចដឹកទំនិញបាន 5,443 គីឡូក្រាម។

ដោយសារតែមិនអាចហោះឡើងដល់ទីអវកាសដោយខ្លួនឯង Dream Chaser ត្រូវការរ៉ុក្កែតធំដូច Vulcan Centaur របស់ ULA រុញច្រានឡើងទៅដល់គន្លងតារាវិថីកម្រិតទាប។ ក៏ប៉ុន្តែ ដូចទៅនឹងយាន Space Shuttle របស់ណាសា Dream Chaser អាចទម្លាក់ខ្លួនចូលបរិយាកាសផែនដី និងហោះចុះចតលើព្រលានយន្តហោះនៅលើដី។

Dream Chaser មានបណ្ដោយសរុបជាង 9 ម៉ែត្រ ខ្លីជាងបួនដងធៀបនឹង Space Shuttle។ ក្រុមហ៊ុន Sierra Space កំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ការហោះហើរដំបូងរបស់ Dream Chaser នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy ក្នុងឆ្នាំ 2023 នេះ។ ជើងហោះហើរនេះស្ថិតក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយណាសា ដើម្បីដឹកទំនិញឡើងទៅកាន់ ISS។

សកម្មភាពដំឡើងយន្តហោះអវកាស Dream Chaser របស់ Sierra Space

ក្រៅពីនេះ Sierra Space ក៏មានគម្រោងបាញ់បង្ហោះយានដឹកមនុស្សទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានឈ្មោះថា Orbital Reef នៅក្នុងគម្រោងដែលសហការជាមួយ Blue Origin របស់មហាសេដ្ឋី Jeff Bezos ផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ន Sierra Space កំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការនាំយាន Dream Chaser ដំបូងដែលមានឈ្មោះថា Tenacity ទៅកាន់មូលដ្ឋានធ្វើតេស្ត Neil Armstrong របស់ណាសា នៅ Ohio ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ មុនពេលចាប់ផ្ដើមការហោះហើរលើកទីមួយ៕

June 3, 2023

Tag: ជើង