Tag: មាន​

  • ម្ចាស់​ SpaceX ចង់​លុប​បំបាត់​ធនាគារ​ចាប់​ពី​​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ដោយ​​បណ្ដាញសង្គម​ X

    ម្ចាស់​ SpaceX ចង់​លុប​បំបាត់​ធនាគារ​ចាប់​ពី​​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ដោយ​​បណ្ដាញសង្គម​ X

    មហា​សេដ្ឋី​អាម៉េរិក​ដើម​កំណើត​អាហ្វ្រិក​ខាង​ត្បូង លោក Elon Musk ចង់​​ប្រែក្លាយ​បណ្ដាញ​សង្គម​ X (អតីត​ Twitter) ឱ្យ​ទៅ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ ក្នុង​មហិច្ឆតា​លុប​បំបាត់​គណនី​ធនាគារ​ចាប់​ពី​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។

    The Verger ដកស្រង់​សម្ដី​​របស់​លោក Elon Musk ដែល​បាន​ថ្លែង​ទៅ​កាន់​បុគ្គលិក​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 26 កក្កដា​ថា លោក​ចង់​ឱ្យ​បណ្ដាញ​សង្គម X អាច​ដោះស្រាយ​គ្រប់​កិច្ច​ការ​ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​ប្រាក់​កាសនៅ​ក្នុង​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ ហើយ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ «នឹង​ត្រូវ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ឥទ្ធិពល​របស់​វា​»។

    លោក Elon Musk បក​ស្រាយ​ថា ការ​ទូទាត់​ប្រាក់​លើ​ X នឹង​កែ​ប្រែ​ទាំង​ស្រុង​នូវ​វិធី​ផ្ទេរ​ប្រាក់​របស់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​។ បើ​សិន​អ្នក​លេង​បណ្ដាញ​សង្គម​ X ណា​ម្នាក់​ចង់​ផ្ញើ​លុយ 20 ដុល្លារ​ឱ្យ​មិត្ត​ភក្ដិ ពួក​គេ​នឹង​មិន​ចាំបាច់​មាន​គណនី​ធនាគារ​ឡើយ​។

    ទាក់​ទង​នឹង​រឿង​នេះ​ដែរ CEO របស់​ X អ្នកស្រី Linda Yaccarino ក៏​បាន​ចាត់​ទុក​ថា ឱកាស​នេះ​នឹង​អាច​អនុវត្ត​បាន​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2024​។

    យោង​តាម The Verge លោក Elon Musk ចង់​ផ្ដួល​ PayPal ដែល​លោក​បាន​បង្កើត​ឡើង​កាល​ពី​ពីរ​ទសវត្សរ៍​មុន​។ គំនិត​របស់​ម្ចាស់​ Tesla ដែល​ចង់​ឱ្យ X ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ហិរញ្ញវត្ថុ​នេះ បាន​ដក់​ជាប់​ក្នុង​បេះដូង​របស់​គាត់​ ហើយ​គាត់​បាន​និយាយ​អំពី​រឿង​នេះ​តាំង​ពី​កិច្ច​ប្រជុំ​ដំបូង​នៅ​ Twitter ៕

  • រថយន្ត​ប្រើ​អគ្គិសនី​​ពី​ព្រះអាទិត្យ​ឈ្នះ​ពាន​រង្វាន់​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ចម្ងាយ​បី​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ​

    រថយន្ត​ប្រើ​អគ្គិសនី​​ពី​ព្រះអាទិត្យ​ឈ្នះ​ពាន​រង្វាន់​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ចម្ងាយ​បី​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ​

    (អូស្ត្រាលី) – ដោយ​សារ​មាន​រូប​រាង​ពិសេស​ រថយន្ត​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អគ្គិសនី​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​របស់​ក្រុម​ប្រណាំង​មួយ​របស់​បែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើម​បាន​ជ័យ​ជំនះ​​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​រយៈ​ចម្ងាយ​ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ បើ​ទោះ​អាកាសធាតុ​មិន​អំណោយ​ផល​។

    នេះ​ជា​លើក​ទីពីរ​ជាប់​ៗ​គ្នា​ហើយ​ដែល​ក្រុម​ប្រណាំង​ឡាន​មក​ពី​បែលហ្ស៊ិក​ ដណ្ដើម​បាន​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ​មួយ​នៅ​ពាន​រង្វាន់ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ជា​ការ​ប្រកួត​ប្រណាំង​ឡាន​មួយ​នៅ​អូស្ត្រាលី​ ដែល​មាន​ការ​ចូលរួម​ពី​រថយន្ត​ដំណើរ​ការ​ដោយ​ថាមពល​ព្រះ​អាទិត្យទំនើប​ៗ​​រាប់​សិប​គ្រឿង​ រួម​នឹង​​វិស្វករ និង​និស្សិត​ជា​ច្រើន​ក្រុម​មក​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក​។ ការ​ប្រកួត​រថយន្ត​នេះ​មាន​រយៈ​ចម្ងាយ​ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់​ផ្ដើម​ពី​ Darwin ទៅ​កាន់​ Adelaide។

    ការ​ប្រកួត​ខាងលើ​នេះ​ចាប់​ផ្ដើម​ពី​ម៉ោង​ 8 ព្រឹក ដល់​ម៉ោង​ 5 ល្ងាច ហើយ​ក្រុម​នីមួយ​ៗ​ត្រូវ​តែ​ផ្គត់​ផ្គង់​គ្រប់​យ៉ាង​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​។

    ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រកួត​ក្នុង​ឆ្នាំ 2019 ក្រុម​របស់​បែលហ្ស៊ិក​បាន​ឈ្នះ​ ក្រោយ​ពី​រថយន្ត​នាំ​មុខ​គេ​ដែល​ជា​របស់​ប្រទេស​ហូឡង់​បាន​ឆេះ​។ ក្នុង​ការ​ប្រណាំងឆ្នាំ​នេះ​ ក្រុម​របស់​បែលហ្ស៊ិក​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Innoptus រក្សា​គម្លាត់​ពី​ក្រុម​ហូឡង់​ស្ទើរ​តែ​ពេញ​មួយ​ប្រកួត​ និង​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ 34 ម៉ោង 4 នាទី និង 41 វិនាទី​ លឿន​ជាង​ជិត​ 5 នាទី បើធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2019​។

    ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខពីរ​គឺ​បាន​ទៅ​លើ​ក្រុម​របស់​ហូឡង់ Twente ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ពេល​វេលា​ 34 ម៉ោង 24 នាទី និង 58 វិនាទី។

  • ប្រាក់​ចំណេញ​ក្នុង​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​របស់ប្រទេស​ចិន​ ងើប​ឡើង​ជា​បណ្ដើរ​ៗ​

    ប្រាក់​ចំណេញ​ក្នុង​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​របស់ប្រទេស​ចិន​ ងើប​ឡើង​ជា​បណ្ដើរ​ៗ​

    ប្រាក់​ចំណេញ​របស់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឧស្សាហកម្ម​ធំៗ​នៅ​ប្រទេស​ចិន ​​ក្នុង​ខែ​កញ្ញាបាន​កើន​ឡើង​ជិត 12% ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំកន្លង​​​។ នេះ​បើ​តាម​របាយការណ៍​ដែល​បាន​ចុះ​ផ្សាយ​នា​ថ្ងៃ​នេះ។

    តម្រូវ​ការ​កើន​ឡើងវិញ រួម​នឹង​បណ្ដា​វិធាន​ការ​គាំទ្រ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ មាន​ដូច​ជា​ ការ​បញ្ចុះ​អត្រា​ការ​ប្រាក់​ និង​អត្រា​ពន្ធ​ជា​ដើម បាន​រួម​ចំណែក​ជំរុញ​វិស័យ​ផលិត​កម្ម​​របស់​ប្រទេស​ចិន​ ឱ្យ​ឆ្លង​ផុត​ដំណាក់​កាល​លំបាក​ជា​បណ្ដើរ​ៗ​។ ប្រាក់​ចំណេញ​របស់​សហគ្រាស​នានា​ក៏​បាន​ប្រសើរ​ឡើង​ ហើយ​មាន​សហគ្រាស​ជា​ច្រើន​រក​បាន​ប្រាក់​ចំណេញ​ពីរ​ខែ​ជាប់​ៗ​គ្នា​។

    ទិន្នន័យ​នានាដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​នា​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី 27 តុលា បង្ហាញ​ថា ប្រាក់​ចំណេញ​របស់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឧស្សាហកម្ម​ធំៗ​នៅ​ប្រទេស​ចិន ​​ក្នុង​ខែ​កញ្ញាបាន​កើន​ឡើង​ជិត 11.9% បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​។

    ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ប្រាក់​ចំណេញ​ក៏​សម​ស្រប​នឹង​ការ​កើន​ឡើង​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​របស់​សន្ទស្សន៍​វាស់​វែង​អតិផរណា​​ក្នុង​ការ​ផលិត​ និង​កម្រិត​នៃ​សកម្មភាព​។ ប្រការ​នេះ​បង្ហាញ​ថា វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​ប្រទេស​ចិន​ទំនង​ជា​បាន​ឆ្លង​ផុត​ដំណាក់​កាល​លំបាក​បំផុត​រួច​ហើយ​។

    ចំណែក​ក្រុម​អ្នក​ជំនាញ​ក៏​បាន​រំពឹង​ថា បើ​ទោះ​ដំណើរ​ការ​ងើប​ឡើង​វិញ​អាច​នៅ​មាន​ឧបសគ្គច្រើន ប៉ុន្តែ​វិស័យ​​ឧស្សាហកម្ម​ចិន​នៅ​តែអាច​បោះ​ជំហាន​ទៅ​រក​ការ​រីក​ចម្រើន​​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​។ កត្តា​ជំរុញ​ជា​វិជ្ជមាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា អាច​អូស​បន្លាយ​រហូត​ដល់​ត្រី​មាស​ទីបួន​នៃ​ឆ្នាំ 2023 និង​ដើម​ឆ្នាំ 2024​ គ្រា​ដែល​វិធាន​ការ​ជំរុញ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​ថ្មីៗ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជា​បន្ត​បន្ទាប់៕

  • ប្រេស៊ីល​អភិវឌ្ឍ​ «វ៉ាក់សាំង​ព្យាបាល​ជំងឺញៀន​កូកាអ៊ីន»

    ប្រេស៊ីល​អភិវឌ្ឍ​ «វ៉ាក់សាំង​ព្យាបាល​ជំងឺញៀន​កូកាអ៊ីន»

    ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​ប្រទេស​ប្រេស៊ីល​ប្រកាស​ថា កំពុង​អភិវឌ្ឍ​វិធីសាស្ត្រថ្មី​ដែល​ទំនើប​ ដើម្បី​ព្យាបាល​អាការ​ញៀន​កូកាអ៊ីន និង​ម៉ាទឹក​កក​ ដោយ​យោង​ទៅ​តាមបច្ចេក​វិទ្យា​វ៉ាក់សាំង​។

    យោង​តាម​ AFP ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 26 តុលា 2023​ វ៉ាក់សាំង​ឈ្មោះ Calixcoca ដែល​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ពិសោធ​នេះ ​អាច​ដាស់​ប្រព័ន្ធ​ការ​ពារ​រាងកាយ​ឱ្យទប់​ស្កាត់​សារធាតុ​កូកាអ៊ីន និងម៉ា​ទឹក​កក​ដែល​នឹង​ចូល​ទៅ​កាន់​ខួរ​ក្បាល​ ជួយ​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់បំផ្លាញ​វដ្ដ​នៃ​អាការ​ញៀន​។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា ពួក​គេ​នឹង​លែង​មាន​អារម្មណ៍​ត្រេក​ត្រអាល​នៅ​ពេល​ប្រើ​ប្រាស់​គ្រឿង​ញៀន​។

    អ្នក​ជំនាញ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Minas Gerais បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បើ​សិន​វិធី​សាស្ត្រ​ព្យាបាល​នេះ​ទទួល​បាន​ការ​អនុញ្ញាត​ នោះ​វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​វ៉ាក់​សាំង​ដំបូង​គេ​ដែល​ព្យាបាល​អាការ​ញៀន​កូកាអ៊ីន​។

    បច្ចុប្បន្ន​ វ៉ាក់សាំង​នេះ​ជិត​ចូល​ដល់​ដំណាក់​កាល​ពិសោធ​ចុង​ក្រោយ​នៅ​លើមនុស្ស​។ អ្នក​ជំនាញ​ឱ្យ​ដឹង​ថា វ៉ាក់សាំង Calixcoca អាច​កំណត់​ឡើង​វិញ​នូវ​ការ​ព្យាបាល​អាការ​ញៀន​នឹង​គ្រឿង​ញៀន​។

    គម្រោង​អភិវឌ្ឍ​វ៉ាក់សាំង​នេះ​ទទួល​បាន​ពាន​រង្វាន់​តម្លៃ​ជាង​កន្លះ​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ពី Euro Health Innovation ដែល​ឧបត្ថម្ភដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​ឱសថ Eurofarma៕

  • ណាសា​ធ្វើ​តេស្ត​​ដ្រូនអវកាសខ្នាត​ធំសម្រាប់​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ភព​សៅរ៍

    ណាសា​ធ្វើ​តេស្ត​​ដ្រូនអវកាសខ្នាត​ធំសម្រាប់​ព្រះ​ចន្ទ​របស់​ភព​សៅរ៍

    Dragonfly ដែល​ជា​ដ្រូន​គំរូ​ដើម​ខ្នាត​ធំ​ ប៉ុនកូន​​រថយន្ត​ ហើយ​គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ព្រះ​ចន្ទ​ធំបំផុត​របស់​ភព​សៅរ៍​ ទើបតែ​​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​ក្នុង​បន្ទប់​ខ្យល់​។

    កន្លង​មក​ ណាសា​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់​ ហួស​ពី​គោលដៅ​នៃ​បេសក​កម្ម​ដំបូង​ នៅ​ពេល​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ Ingenuity ហោះ​ហើរ​បាន​ 63 លើក​នៅ​លើ​ភព​អង្គារ​។ ណាសា​យល់​ដឹង​បាន​ច្រើន​ពី​ឧទ្ធម្ភាគ​ចក្រ​ដំបូង​នេះ​ និង​ត្រៀម​អនុវត្ត​ចំពោះ​យាន​ធំ​ជាង​នេះ​នៅ​លើ​ទីតាន (Titan) ដែល​ជា​ព្រះ​ចន្ទ​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ភព​សៅរ៍​។ នេះ​បើ​តាម Interesting Engineering ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 24 តុលា 2023​។

    ដ្រូន Dragonfly ប្រើ​ប្រាស់​ស្លាប​កង្ហារ​ចំនួន 8 និង​មាន​ទំហំ​ប៉ុន​កូន​ឡាន​។ ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​នៅ​សាកល​វិទ្យាល័យ​ Johns Hopkins រដ្ឋ Maryland សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​ធ្វើ​តេស្ត​ទៅ​លើ​ដ្រូន​គំរូ​ដើម​ដែល​មាន​ទំហំ​ស្មើ​នឹង​ពាក់​កណ្ដាល​ទំហំ​ផ្លូវ​ការ​ និង​បាន​ចែក​រំលែក​លើ​អ៊ីនធើណិត​។

    Dragonfly នឹង​ជា​បេសកកម្ម​ដំបូង​របស់​ណាសា​ ដែល​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ផ្ទៃ​របស់​ «ពិភព​មហា​សមុទ្រ​» មួយ​ផ្សេង​ទៀត ក្រៅ​ពី​ផែនដី​។ ដូច​ទៅ​នឹង​ផែនដី ព្រះ​ចន្ទ​ទីតាន​មាន​ប្រព័ន្ធ​អាកាស​ធាតុ​ ទន្លេ និង​សមុទ្រ​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ ប៉ុន្តែ​ខុស​ត្រង់​ថា ធាតុ​រាវ​ដែល​ហូរ​នៅ​លើ​ទីតាន​មាន​ផ្ទុក​មេតាន​រាវ មិន​មែន​ទឹក​ឡើយ​។ ទោះ​យ៉ាង​នេះ​ក៏​ដោយ ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​តែ​ជឿ​ថា ព្រះ​ចន្ទ​មួយ​នេះ​អាច​មាន​លាក់​ភាវៈ​រស់​។

    ដ្រូន​ថ្មី​នេះ​នឹង​ស្រាវ​ជ្រាវ​ផ្ទៃ​ខាងលើ​របស់​ព្រះចន្ទ​ទីតាន​ ជា​ទី​ដែល​មនុស្ស​ទើប​បាន​ដឹង​តិច​តួច​បំផុត​នៅ​ឡើយ​។

    តាម​គម្រោង​ Dragonfly នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​កាន់​ទីអវកាស​នៅ​ឆ្នាំ 2027​។ បើ​សិន​អ្វី​ៗ​ដំណើរ​ការ​រលូន វា​នឹង​ទៅដល់​ព្រះចន្ទ​ទីតាន​នៅ​ឆ្នាំ ​2034​។

  • ផលិតកម្ម​​សាច់ជ្រូក​ឆ្នាំ 2024 របស់​ប្រទេស​ចិន​ គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​មួយ​ភាគ​រយ​

    ផលិតកម្ម​​សាច់ជ្រូក​ឆ្នាំ 2024 របស់​ប្រទេស​ចិន​ គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​មួយ​ភាគ​រយ​

    ផលិតកម្ម​ជ្រូក​ឆ្នាំ 2024 របស់​ប្រទេស​ចិន​ ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា នឹង​ថយ​ចុះ​ 1% បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2022 ដោយ​ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 695 លាន​ក្បាល​ ព្រោះ​តែ​បរិមាណ​ជ្រូក​ញី​​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​ នៅ​សល់​តិច​។

    ឆ្នាំ 2023 តម្លៃ​ជ្រូក​ធ្លាក់​ចុះ​ទាប​បាន​បង្ក​ការ​ខាត​បង់​ច្រើន​ដល់​វិស័យ​ចិញ្ចឹម​សត្វ​។ តាំង​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​ 2023 ក្រុម​ហ៊ុន​នានា​បាន​កាត់បន្ថយ​ផលិតកម្ម​​ ដោយ​សារ​តែ​កម្លាំង​ទិញ​នៅ​ខ្សោយ​ និង​ជំងឺ​​​ប៉េស្ត​ជ្រូក​អា​ហ្វ្រិក​ (ASF) បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​លក់​មាន​ការ​ថយចុះ​​ខ្លាំង​ នាំ​ឱ្យគេ​ត្រូវឆាប់​​សម្លាប់​​ជ្រូក​ ជាង​ធម្មតា គ្រា​ដែល​មិន​ទាន់​គ្រប់​គីឡូ​តាម​ស្ដង់ដា​ ខណៈ​ដែល​ស្ថាន​ការណ៍​ជំងឺ​ជ្រូក​អាច​នឹង​អូស​បន្លាយ​ដល់​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។

    ការ​នាំ​ចូល​ជ្រូក​រស់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា​ នឹង​កើន​ពី 5,000 ​ដល់ 6,000 ក្បាល​ ប៉ុន្តែ​នេះ​នៅ​តែ​ជា​តួលេខ​ទាប​នៅ​ឡើយ បើធៀប​នឹង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​កន្លង​ដែល​នាំ​ចូល​ភាគ​ច្រើន​ពី​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បារាំង និង​ដាណឺម៉ាក។

    ចំណែក​ការ​នាំ​ចេញ​ជ្រូក​រស់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា នឹង​កើន​ 1.2 លាន​ក្បាល ស្មើ​នឹង 4% បើ​ធៀប​នឹង​ការ​ប៉ានស្មាន​សម្រាប់​​ឆ្នាំ 2023​ ក្នុង​នោះ ទីផ្សារ​នាំ​ចេញធំ​ជាង​គេ​គឺ ហុងកុង និង​ម៉ាកាវ។

    ផលិតកម្ម​សាច់​ជ្រូក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា នឹង​ថយ​ចុះ 1% មក​នៅ​ត្រឹម 58.15 លាន​តោន​ និង​ការ​នាំ​ចូល​សាច់​ជ្រូក​​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ក៏​ត្រូវ​គេ​រំពឹង​ថា​ ​នឹង​កើន​ 2.32 លាន​តោន ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ផលិត​ក្នុង​ស្រុក​មាន​កម្រិត​ទាប​ជាង​មុន​។

    ឆ្នាំ 2024 ការ​នាំ​ចេញ​សាច់​ជ្រូក​របស់​ប្រទេស​ចិន ​ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា សម្រេច​បាន 120,000 តោន កើន​ 14% ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ 2023​។ ហុងកុង​ និង​ជប៉ុន​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា នឹង​នៅ​តែ​ជា​ទីផ្សារ​នាំ​ចេញ​ចម្បង​នៃ​​ផលិត​ផលសាច់​ជ្រូក​របស់​ប្រទេស​ចិន​៕

  • រថយន្ត​អគ្គិសនី Concept LF-Z របស់ Lexus ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ

    រថយន្ត​អគ្គិសនី Concept LF-Z របស់ Lexus ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ

    ក្រុម​ហ៊ុន Toyota បាន​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី concept Lexus ដែល​អាច​បរ​បាន​រហូត​ដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ នា​ថ្ងៃ​នេះ ក្នុង​បំណង​វាយ​លុក​ទីផ្សារ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2026​ ដែល​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​ ក្នុង​ការ​ងាក​ទៅ​រក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​ទំនើប​។

    គំរូ​រថយន្ត Lexus LF-ZC ដែលបង្ហាញ​ខ្លួន​ជា​លើក​ដំបូង​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​ចល័ត​ជប៉ុន ប្រើ​ប្រាស់​ថ្ម​ផ្ទុក​ថាមពល​រាង​ប្រអប់​ មាន​ថាម​ពល​ខ្ពស់​ ជួយ​ឱ្យ​ធ្វើ​ដំណើរ​បានចម្ងាយ​ប្រហែល 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ​ឆ្ងាយ​ជាង​ទ្វេដង​បើ​ធៀប​នឹង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធម្មតា​។

    Lexus LF-ZC មាន​កន្លែង​អង្គុយ​ទាប កន្លែង​បើក​បរ​ធំទូលាយ​ និង​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ទំនើប​ ដែល​ Toyota ហៅ​ថា Butler។

    ក្រុម​ហ៊ុន Toyota បាន​សន្យា​ថា នឹងលក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន​ 100% នៅ​ទូទាំង​សកល​លោក​ សម្រាប់​យីហោ​ Lexus ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2035​៕

  • ស្បែក​ជើង Crocs រូបរាង​អាក្រក់​ ប៉ុន្តែ​រក​បាន​រាប់​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក/ឆ្នាំ​

    ស្បែក​ជើង Crocs រូបរាង​អាក្រក់​ ប៉ុន្តែ​រក​បាន​រាប់​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក/ឆ្នាំ​

    បើ​ទោះ​ជា​មាន​មនុស្ស​មិន​តិច​ដែល​រិះគន់​ថា​អាក្រក់ និង​ត្រូវ​បាន​ទំព័រ Time ដាក់​ចូល​ទៅក្នុង​ «របក​គំហើញ​ដែល​អន់» ព្រោះ​តែ​គ្មាន​ប្រយោជន៍​ ប៉ុន្តែ Crocs នៅ​តែ​អាច​រក​ប្រាក់បាន​រាប់​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​។

    ក្នុង​រយៈ​ពេល​ជាង​ 20 ឆ្នាំ ស្បែក​ជើង​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​ទៅ​នឹង​ឈីស​នេះ ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​អ្នក​ចូល​ចិត្តខ្លាំង និង​អ្នក​ស្អប់​ខ្លាំង​មិន​តិច​ឡើយ​។ ប៉ុន្តែ Crocs នៅ​តែ​ជា​បាតុភូមិ​មួយ​របស់​វិស័យ​ម៉ូដែល​ទំនើប​ និង​រក​ប្រាក់​ចំណូល​បាន​ 3.6 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ កាលពី​ឆ្នាំ​កន្លង​។

    ស្បែក​ជើង​នេះ​ធ្វើ​ពី croslite ដែល​ជា​ជ័រ​ប្រភេទ​ទន់ ស្រាល និង​មិន​រក្សា​ក្លិន​។ ដំបូង​ឡើយ​ វា​ត្រូវ​បាន​វាយ​តម្លៃ​ថា​អាក្រក់​ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​លក់ ព្រោះ​តែ​ងាយស្រួល​ពាក់​ ទាំង​នៅ​លើដីគោក ទាំង​នៅ​ក្នុង​ទឹក​។

    កាល​ពី​ឆ្នាំ 2010 ទស្សនាវដ្ដី Time បាន​ដាក់​បញ្ចូល Crocs ទៅ​ក្នុង​បញ្ជី​ឈ្មោះ​ស្ដី​អំពី​របក​គំហើញ​ដែល​អន់​បំផុត​ទាំង​ 50 របស់​ពិភពលោក​។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន​ បុគ្គល​​ល្បី​ឈ្មោះ​​ជា​ច្រើនរូប​​​កំពុង​ប្រើប្រាស់​ស្បែក​ជើង​យីហោ​នេះ​។

    យោង​តាម Lucy Thornley ដែល​ជា​អនុប្រធាន​ផ្នែក​និន្នាការ អតិថិជន រចនា និង​ផលិត​ផល​របស់ Crocs ឱ្យ​ដឹង​ថា មាន​មូលហេតុពីរ​យ៉ាង​ដែល​នាំ​ឱ្យ​ Crocs ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​ រួម​មាន​ អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​វ័យ​ក្មេង​ចូល​ចិត្ត​ប្រើប្រាស់​ស្បែក​ជើង​នេះ​ និង​រចនា​រូប​រាងរបស់​វា​​ត្រូវ​បាន​បន្ទាន់​សម័យ​៕

  • រថភ្លើង​ដឹក​ជញ្ជូន Hyperloop ល្បឿន​ជាង 1,200 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង

    រថភ្លើង​ដឹក​ជញ្ជូន Hyperloop ល្បឿន​ជាង 1,200 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – ប្រព័ន្ធ​ Hyperloop Express Freight អាច​ដឹក​ទំនិញ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្ត​​ក្នុង​ល្បឿន​ 1,223 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​លើកដាក់​ទំនិញ​ក្នុង​ពេលតែ​មួយ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) កំពុងឆ្ពោះទៅ​រក​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ទូរថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ដែល​ស្ទើរ​តែ​មិន​មាន​កម្លាំង​កកិត​ អាច​ជា​បដិវត្តន៍​ក្នុង​វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន​។ ប្រព័ន្ធ​ថ្មី​បំផុត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Express Freight ប្រើ​ប្រាស់បំពង់​ផ្លូវទទេ ទូ​រថភ្លើង​អណ្ដែត និង​ទ្វារ​អគ្គិសនី​ជា​ដើម​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ទាំង​ស្រុង​ ដើម្បី​លើក​ដាក់​ទំនិញ​ដំណាល​គ្នា​នៅ​ពេល​ចេញ​ដំណើរ​។ HyperloopTT ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រព័ន្ធ​នេះ​នឹង​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​លឿន​ សន្សំ​សំចៃ​ប្រាក់ និង​មាន​ស្ថិរភាព​ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​ការ​ដឹក​ទំនិញ​តាម​យន្តហោះ ឬ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​។

    ​ប្រព័ន្ធ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ HyperloopTT សហការ​អភិវឌ្ឍ​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​ហ៊ុន Tangerine របស់ប្រទេស​អង់គ្លេស​។

    ​ផែនការ​របស់ HyperloopTT គឺ​ការ​បំពាក់​ប្រព័ន្ធ​ Express Freight ខាង​ក្នុង​ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​។​ ប្រព័ន្ធ​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​គឺជា​​ទូ​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​ដង​ខ្លួន​យន្តហោះ ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ 1,223 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​ តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាញេទិច​ដំណើរ​ការ​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​បំពង់​សម្ពាធ​ទាប​។

  • Nissan Sakura ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនីលក់​ដាច់​ជាង​គេ​នៅ​ជប៉ុន

    Nissan Sakura ក្លាយ​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនីលក់​ដាច់​ជាង​គេ​នៅ​ជប៉ុន

    បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​របស់​ជប៉ុន​កន្លង​មក​នេះ​ត្រូវ​បាន​មើល​ឃើញ​ថា មាន​ភាព​យឺត​យ៉ាវ​ក្នុង​ការ​ងាក​ទៅ​រក​យាន​ជំនិះ​អគ្គិសនី​ ប៉ុន្តែ​ Nissan Sakura ដែល​ត្រូវ​បាន​សហការ​អភិវឌ្ឍ​ជាមួយ​ Mitsubishi Motors Corp និងប្រើ​ប្រាស់​រូប​រាង​របស់​រថយន្ត​សាំង eK X គឺជា​ម៉ូដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​លក់​ដាច់​ជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ​។

    ទិន្នន័យ​របស់​ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​បង្ហាញ​​ថា Nissan Sakura ដែល​ធ្លាប់​បាន​ទទួល​ពាន​​រង្វាន់​រថយន្ត​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​របស់​ជប៉ុន​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2022 រួមចំណែក​ជិត​ពាក់​កណ្ដាល ដែល​ស្មើ​នឹង​ 35,009 គ្រឿង​ ​ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​ត្រូវ​បាន​លក់​ចេញ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ រាប់​ចាប់​ពីដើម​ឆ្នាំ​ 2023​ ដល់​បច្ចុប្បន្ន​។

    Sakura និង eK X កំពុង​នាំ​មុខ​គេ​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន ​ជា​ទីផ្សារ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​រួម​ចំណែក​ត្រឹម​តែ​ 1.5% ប៉ុណ្ណោះ ធៀប​នឹង​ចំនួន​រថយន្ត​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​លក់​នៅ​ប្រទេស​នេះ​កាល​ពីឆ្នាំ​កន្លង​។

    Sakura និង eK X អាច​រត់​ក្នុង​ល្បឿន​ប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ ប៉ុន្តែ​មិន​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លក់​នៅទូទាំង​ពិភពលោក​ ដោយ​សារ​តែ​កត្តា​ជា​ច្រើន​ មាន​ជាអាទិ៍​ មិនអាច​ឆ្លើយ​តប​ទៅ​នឹង​ស្ដង់ដា​​នៃ​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​នៅ​ប្រទេស​មួយ​ចំនួនជា​ដើម​។

  • ណាសា​​បន្ទាន់​សម័យ​សុសវែរ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​ Voyager ពី​ចម្ងាយ​ 19 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ

    ណាសា​​បន្ទាន់​សម័យ​សុសវែរ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​ Voyager ពី​ចម្ងាយ​ 19 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ

    ប្រហែល​ 46 ឆ្នាំ​ បន្ទាប់​ពី​យាន​ Voyager 1 និង 2 របស់​ណាសា ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ស្រាវ​ជ្រាវ​អវកាស​ សុសវែរ​ដែល​មាន​វ័យ​ចំណាស់​លើ​យាន​ទាំង​នេះ​ក៏​បន្ត​ត្រូវ​បាន​បន្ទាន់​សម័យ​ពី​ចម្ងាយ​។

    ក្រុម​វិស្វករ​បន្ទាន់​សម័យ និង​ជួស​ជុល​សុសវែរ​ក្នុង​បំណង​គ្រប់​គ្រង​ទិន្នន័យ​​ខុស​​ឆ្គង​​ដែល​យាន​ Voyager 1 បាន​ចាប់​ផ្ដើម​បញ្ជូន​មក​តាំង​ពីឆ្នាំ​មុន​។ ការ​បន្ទាន់​សម័យ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​គឺធ្វើ​ឡើង​​ក្នុង​គោល​ដៅ​ទប់​ស្កាត់​វត្ថុ​ធាតុ​កខ្វក់​ដែល​ប្រមូល​ផ្ដុំ​នៅ​លើ​ម៉ាស៊ីន​រុញ​ច្រាន​របស់​យាន​។ ការ​បន្ទាន់​សម័យ​ខាងលើ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​យាន​អវកាស​រក្សា​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​ផែនដី​បាន​យូរ​បំផុត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​។ នេះ​បើ​តាម​ Space ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 តុលា​ 2023​។

    កាល​ពី​ខែ​ឧសភា 2022 ណាសា​ចាប់​ផ្ដើម​ទទួល​ទិន្នន័យ​គ្មាន​តម្លៃ​ពី​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា និង​បង្វែរ​ទិស (AACS) នៅ​លើ​យាន Voyager 1 ដែល​មាន​តួនាទី​ជួយ​រក្សា​អង់តែង​របស់​យាន​នេះ​តម្រង់​មក​ចំ​ផែនដី​។​ លទ្ធផល​នៃ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យបង្ហាញ​ថា ​ហាដវែរ​របស់ AACS ​នៅ​តែ​ដំណើរ​ការ​ល្អ​ ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​បញ្ហា​ដែល​មិន​ទាន់​ដឹង​ច្បាស់ AACS បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​របស់​វា​ទៅ​តាម​កុំព្យូទ័រ​មួយ​ដែល​មិន​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​លើ​យាន​​ បណ្ដាល​ឱ្យ​ទិន្នន័យ​ប្រែ​ជា​មាន​ភាព​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ​។

    យ៉ាង​ណាក៏ដោយ ការ​ជួស​ជុល​កំហុស​ឆ្គង​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​អាច​ដោះ​ស្រាយ​ដើម​ហេតុ​នៃ​បញ្ហា​ បន្ទាប់​ពី​ការ​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​ទៅកាន់​យាន​ Voyager 1 ដើម្បី​​ធ្វើ​ការ​បន្ទាន់​សម័យក្នុង​រយៈ​ពេល​​ជាង 20 ម៉ោង ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​។

    យាន​អវកាស Voyager 1 និង 2 របស់​ណាសា ដែល​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះមុន​ក្រោយ​គ្នា​ 16 ថ្ងៃ ក្នុង​​ឆ្នាំ 1977 ដើម​ឡើយ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​អាច​​បំពេញ​បេសកកម្ម​​បាន​ 5 ឆ្នាំ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​។ យាន​ទាំង​នេះ​អាច​បង្វែរ​ទិស​របស់​អង់តែន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ តាម​រយៈ​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​រុញ​ច្រាន​។ ក៏ប៉ុន្តែ ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​រាល់​លើកគឺ​​សុទ្ធ​តែ​បន្សល់​វត្ថុ​ធាតុ​មួយ​ស្រទាប់​នៅ​លើ​បំពង់​បញ្ចូល​ឥន្ធនៈ​។ ក្រុម​វិស្វករ​បារម្ភ​ថា បំពង់​នេះ​អាច​នឹង​ត្រូវ​ស្ទះឆាប់​ៗ​នេះ​ ដូច្នេះ​ ក្នុង​ខែកញ្ញា និង​តុលា 2023 ពួក​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​ទុក​ឱ្យ​យាន​វិល​​ច្រើន​ជាង​មុន​ ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​។ បើ​សិន​ជោគ​ជ័យ ការ​កែ​ប្រែ​នេះ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​យាន​បន្ត​ដំណើរ​ការ​បាន​យ៉ាង​ហោច​ 5 ឆ្នាំ​ទៀត​៕

  • អង់គ្លេស​ពិសោធ​ការ​ផលិត​ខ្លាញ់​សិប្បនិម្មិតបណ្ដុះ​ពី​កោសិកា​ជ្រូក​

    អង់គ្លេស​ពិសោធ​ការ​ផលិត​ខ្លាញ់​សិប្បនិម្មិតបណ្ដុះ​ពី​កោសិកា​ជ្រូក​

    សាច់​សិប្បនិម្មិត​ មក​ដល់​ពេលនេះ​​នឹង​ត្រូវ​តែ​មាន​ទាំង​សាច់​​ ទាំង​ខ្លាញ់ លាយ​ឡំ​គ្នា ដើម្បី​ឱ្យ​មាន​ឱជារស​​​ជាង​មុន​។ នេះ​គឺជា​គោល​ដៅ​នៃ​ការ​ពិសោធ​ដែល​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ក្រុម​ហ៊ុន​បច្ចេក​វិទ្យា​​ជីវសាស្ត្រ​មួយ​នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស​​ ផ្ដោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​អនុវត្ត​។

    បន្ទប់​ពិសោធន៍​ Hoxton Farms កំពុង​ផ្ដោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​ការ​ផលិត​ខ្លាញ់សិប្បនិម្មិត​ដែល​មាន​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ និង​សមាសធាតុ​ដូច​ទៅ​នឹង​ខ្លាញ់សត្វ​។

    កន្លង​មក​នេះ សាច់​សិប្បនិម្មិតដែល​​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ក្នុង​បន្ទប់​ពិសោធន៍ មាន​ដូច​ជាសាច់​មាន់ និង​សាច់​គោ​ជា​ដើម​ ​គឺ​សុទ្ធ​តែ​ជា​សាច់សុទ្ធ​។ ចំណែក​លើក​នេះ បន្ទប់​ពិសោធន៍​ Hoxton Farms កំពុង​បណ្ដុះ​កោសិកា​ខ្លាញ់​ពី​សត្វ​ជ្រូក​។

    ក្រុម​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​ក៏​កំពុង​រក​វិធី​ដើម្បី​បញ្ចុះ​តម្លៃ​របស់​ផលិត​ផល​សាច់​សិប្បនិម្មិត​ផងដែរ​។ នំ​ប៉័ង​ហែម​បឺរហ្គើរ​កៀប​​សាច់​គោ​សិប្បនិម្មិត​​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក​កាល​ពី​ដប់​ឆ្នាំ​មុន​ មាន​តម្លៃ​ប្រហែល 330 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន​នំ​ប៉័ង​សាំងវិច​សាច់​មាន់​សិប្បនិម្មិត​​ដែល​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លក់​នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរី​ មាន​តម្លៃប្រហែល​តែ 13 ដុល្លារ​ប៉ុណ្ណោះ​៕