Tag: មាន​

  • ភព​ចំនួន​ពីរ​ដែល​អាច​មាន​អរិយធម៌​ជឿនលឿន​ជាង​ផែនដី​ប្រាំពាន់​លាន​ឆ្នាំ

    ភព​ចំនួន​ពីរ​ដែល​អាច​មាន​អរិយធម៌​ជឿនលឿន​ជាង​ផែនដី​ប្រាំពាន់​លាន​ឆ្នាំ

    ការ​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​របស់​អង់គ្លេស​បាន​បង្ហាញ​ទីតាំង​ដែល​កំពុង​លាក់​បាំង​ភព​ក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ព្រះ​អាទិត្យ​យ៉ាង​តិច​ពីរ​ ដែល​មាន​ទ្វីប​ «ចាស់» ជាង​ផែនដី​រហូត​ដល់ប្រាំ​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ និង​អាច​មាន​ជីវិត​ដែល​ជឿន​លឿន​ជាង​មនុស្ស​។

    ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​មក​ពី​សាកល​វិទ្យា​ល័យ​ Cardiff (អង់គ្លេស) បាន​ឱ្យ​ដឹង​​ថា នៅ​ជុំវិញ​ផ្កាយ​ពីរ​ដួង​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា HD 76932 និង HD 201991 អាច​មាន​លាក់បាំង​​ភព​យ៉ាង​តិច​ពីរ​ដែល​កកើត​ទ្វីប​មុន​ផែនដី​រហូត​ដល់ចាប់​​ពី 4 ទៅ 5 ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​។

    យោង​តាម Live Science ខាងលើ​នេះ​គឺជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ចម្រាញ់​ពី​ផ្កាយ​ 29 ដួង​ដែល​ត្រូវ​បានចាត់​ទុក​ថា​ មាន​សក្ដានុពល​ក្នុង​ការ​គាំទ្រ​ឱ្យ​មាន​ការ​កកើត​ភព​ទាំង​ឡាយ​ដែល​អាច​ទ្រទ្រង់ជីវិត​។

    ជាង​នេះ​ទៀត ក្រុម​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​នេះ​ក៏​ជឿ​ថា ភព​ដែល​វិល​ជុំវិញ​ផ្កាយ HD 76932 និង HD 201991 ទំនង​ជា​មាន​ជីវមណ្ឌល (Biosphere) ជឿន​លឿន​ជាង​ផែនដី​ទៅ​ទៀត​។ ប្រការ​នេះ​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​រំពឹង​ថា រយៈ​ពេល​ពីបួន​ដល់​ប្រាំ​ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​ បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ភព​ទាំង​នេះ​មាន​ភាវៈរស់​ ឬ​មាន​អរិយធម៌​ជឿន​លឿន​ជាង​អ្វី​ដែល​កំពុង​កើត​មាន​នៅ​លើ​ផែនដី​​។

    ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​កំណត់​បាន​ «ដែន​ដីដែល​មាន​សក្ដានុពល» សម្រាប់​ភាវៈរស់​នេះ​ តាម​រយៈ​ការ​រកឃើញ​អ៊ុយរ៉ាញ៉ូម-239 និង​ប៉ូតាស្យូម​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន​ ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​ផ្កាយ​ទាំង​ពីរ​ដួង​ខាងលើ ក៏ដូចជា​អាយុ​របស់​ផ្កាយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​វាស់​ស្ទង់​ដោយ​ផ្កាយ​រណប Gaia របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អឺរ៉ុប (ESA)។

    យោង​តាមរបាយ​ការណ៍​នៅលើ​ Research Notes of the American Astronomical Society  ផ្កាយ HD 76932 និងផ្កាយ HD 201991 មានចម្ងាយ​ពី​ផែនដី​ប្រហែល 70 និង 110 ឆ្នាំ​ពន្លឺ​ (​មួយ​ឆ្នាំ​ពន្លឺ​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល​ 9.46 (9,460,000,000,000) ទ្រីលាន​គីឡូម៉ែត្រ​) និង​ស្ថិត​តំបន់​ជាយ​របស់​​​កាឡាក់ស៊ី​មីលគីវ៉េ។ ផែនដី​របស់​មនុស្ស​ក៏​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ក្បែរ​ជាយ​កាឡាក់ស៊ី​នេះ​ផង​ដែរ​៕

  • កម្ពុជា​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​វិនិយោគ​​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន «​​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​» GSM នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ

    កម្ពុជា​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​វិនិយោគ​​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន «​​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​» GSM នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ

    កម្ពុជា​នឹង​ជា​ទីផ្សារ​​បន្ទាប់​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​បៃតង GSM ដែល​គ្រោង​នឹង​ដំណើរ​ការ​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ។ នេះ​បើ​តាម​លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ អគ្គនាយក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ Green, Smart and Mobility។

    យោង​តាម​លោក វ៉ាន់ថាញ់ GSM (Green, Smart and Mobility) គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​តាក់ស៊ី​ដែល​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម​ VinFast 100%។ ក្រៅ​ពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី VinFast ក្រុម​ហ៊ុន GSM ក៏​មាន​ប្រព័ន្ធ​កំណត់ទីតាំង​​ដែល​អាច​ចែក​រំលែក​ព័ត៌មាន​ស្ដី​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ ជួយ​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​តាម​ដាន និង​គ្រប់​គ្រង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ប្រកប​ដោយ​សុវត្ថិភាព​ និង​ប្រសិទ្ធភាព​។

    ក្រុម​ហ៊ុន GSM ​របស់​មហា​សេដ្ឋី​វៀតណាម ហ្វាំ ញ៉ឹត​វឿង បាន​ជ្រើស​រើស​ប្រទេស​ឡាវ​ជា​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ​ដំបូង​របស់​ខ្លួន​។ បច្ចុប្បន្ន នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​មួយ​នេះ GSM មាន​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ចំនួន 6 កន្លែង​ ដែល​អាច​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ឱ្យ​រថយន្ត​ចំនួន 36 គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​។ តាម​ផែនការ រហូត​ដល់​ដំណាច់​ត្រីមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ​ 2024 ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​គ្រោង​នឹង​សាងសង់​ស្ថានីយថ្មី​​ចំនួន 13 កន្លែងដែល​អាច​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ឱ្យ​រថយន្ត 72 គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​ បន្ថែម​ទៀត​។

    ​លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ ដែល​ជា​អគ្គនាយក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន GSM ឱ្យ​ដឹង​ថា «បន្ទាប់​ពី​បាន​បោះ​ជំហាន​ដំបូង​នៅ​ប្រទេស​ឡាវ យើង​បាន​រៀប​គម្រោង​ពង្រីក​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​កម្ពុជា ​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។ សម្រាប់​ទីផ្សារ​នានា​ មាន​ជាអាទិ៍ អាម៉េរិក​ខាង​ជើង និង​អឺរ៉ុប​ជា​ដើម GSM មិន​ទាន់​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​លម្អិត​នៅ​ឡើយ​»៕

  • ប្រទេស​ថៃ ត្រៀម​កម្លាំង​ម្ភៃ​លាន​នាក់​ដើម្បី​បង្កើត​ចំណូល​បួន​ទ្រីលាន​បាត​/ឆ្នាំ

    ប្រទេស​ថៃ ត្រៀម​កម្លាំង​ម្ភៃ​លាន​នាក់​ដើម្បី​បង្កើត​ចំណូល​បួន​ទ្រីលាន​បាត​/ឆ្នាំ

    រាជរដ្ឋាភិបាល​ថៃ​ទើបតែបាន​​ប្រកាស​ផែនការ​ប្រើ​ប្រាស់កម្លាំង​ទន់​ដើម្បី​ជួយ​បង្កើត​ប្រាក់​ចំណូល​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​ប្រហែល​ 4 ទ្រីលាន (4,000,000,000,000.00) បាត​ នៅក្នុង​រង្វង់​បួន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ​ ដោយ​ការ​ចាប់​ផ្ដើម​អនុវត្ត​​គម្រោង​បណ្ដុះបណ្ដាល​កម្លាំង​ពលកម្ម​ 20 លាន​នាក់​ សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​ច្នៃ​ប្រណិត​ចំនួន 11 វិស័យ និង​ជំរុញ​កម្លាំង​ទន់​របស់​ប្រទេស​នេះ​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​។

    គំនិត​ថ្មី​របស់​រាជ​រដ្ឋាភិបាល​ថៃនេះ នឹង​ត្រូវ​បាន​ចែក​ជា​បី​ដំណាក់​កាល​ ក្នុង​នោះ​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​រយៈ​ពេល 100 ថ្ងៃ និង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​បង្កើត​បណ្ដា​ទីតាំង​ព្រឹត្តិការណ៍​ កែ​សម្រួល​បទ​បញ្ជា​នានា​ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​ក្រសួង​វប្បធម៌​ និង​ការ​ប្រារព្ធ​ពិធី​បុណ្យ​ទាំង​ឡាយ​នៅ​ក្នុង​រដូវ​រងា​។

    ដំណាក់​កាល​ទីពីរ​ដែល​អូស​បន្លាយ​ដល់​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​ 2024 នឹង​ផ្ដោត​លើ​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម «គ្រួសារ​មួយ​ – អំណាច​ទន់​មួយ» ដែល​នឹង​ត្រូវ​​អនុវត្ត​ជាមួយ​​នឹង​សំណើ​បង្កើត​អាជ្ញាធរ​គ្រប់​គ្រង​មាតិកម្ម​ច្នៃ​ប្រឌិត​ថៃ (THACCA)។

    ដំណាក់​កាល​នេះ​ មនុស្ស​ 20 លាន​នាក់​ មក​ពី​ 20 លាន​គ្រួសារ​ នឹង​ត្រូវ​បាន​បណ្ដុះ​បណ្ដាល​ ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​អំណាច​ទន់​របស់​ប្រទេស​ជាតិ ដែល​បង្ក​បង្កើត​ឡើង​ពី​វិស័យឧស្សាហកម្ម​ច្នៃ​ប្រឌិត​ចំនួន 11 រួម​មាន​ ម្ហូប​អាហារ កីឡា ពិធីបុណ្យ ទេសចរណ៍​ តន្ត្រី សៀវ​ភៅ ភាព​យន្ត ល្បែង​កម្សាន្ត សិល្បៈ ការរចនា​ និងការ​ច្នៃ​​ម៉ូដែល​​សម្លៀក​បំពាក់។ ក្នុង​ដំណាក់​កាល​នេះ ពិធី​បុណ្យ​ជះទឹក (ចូល​ឆ្នាំថ្មី) និង​វេទិកា​អំណាច​ទន់​ នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រារព្ធ​ឡើង​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​។

    ដំណាក់​កាល​ចុង​ក្រោយ​នៃ​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម​នេះ​គ្រោង​នឹង​អូស​បន្លាយ​ដល់​ខែ​តុលា 2024​។ បណ្ដា​ព្រឹត្តិការណ៍​មហោស្រព​ភាព​យន្ត និង​តន្ត្រី​ នឹង​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​បន្ថែម​ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​អំណាច​ទន់​របស់​ប្រទេស​ថៃ​ ក្នុង​ការ​ចូល​រួម​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​សកល​នានា។ ក្រសួង​ការ​បរទេស​​នឹង​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ទាំងស្រុង​តាម​រយៈ​ការ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​អ្នក​ការ​ទូត​ និង​ទីប្រឹក្សា​ពាណិជ្ជកម្មថៃនៅតាម​បណ្ដា​ប្រទេសលើ​ពិភពលោក​។

    ក្រសួង​វប្បធម៌​ថៃ​កំណត់​គោលដៅ​បង្កើត​តម្លៃ​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​ក្នុង​បណ្ដា​វិស័យ​ជាក់​លាក់​ មាន​ជា​អាទិ៍ ភាព​យន្ត ការ​រចនា​សម្លៀក​បំពាក់​ ម្ហូប​អាហារ​-ភេសជ្ជៈ កីឡា តន្ត្រី ទេសចរណ៍-​វប្បធម៌ អក្សរសិល្ប៍ សិល្បៈសហសម័យ សុខាភិបាល-សុខភាព​ សុសវែរ-ល្បែង​កម្សាន្ត ក្នុង​បំណង​រក​​ប្រាក់ចំណូល​​ឱ្យ​បាន​ 300 ដល់ 400 លាន​បាត​ពី​ព្រឹត្តិការណ៍​នីមួយ​ៗ​។

    ក្រសួង​វប្បធម៌​ថៃ​ក៏​សហការ​ជាមួយ​វិទ្យាស្ថាន​គ្រប់​គ្រង​ពាណិជ្ជកម្ម​ Sasin របស់សាកល​វិទ្យាល័យ​ Chulalongkorn ដើម្បី​បង្កើត​សន្ទស្សន៍​ស្ថិតិវប្បធម៌​ វាស់​ស្ទង់​ផលប៉ះពាល់​របស់​បណ្ដា​សកម្មភាព​វប្បធម៌​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ប្រទេស​នេះ​ផងដែរ​។ វិធីសាស្ត្រ​គ្រប់ជ្រុង​ជ្រោយ​នេះគឺ​ធ្វើឡើង​ក្នុង​គោលដៅលើក​កម្ពស់​អំណាច​ទន់​របស់​ប្រទេស​ថៃ ក៏​ដូច​ជា​តម្លៃ​សេដ្ឋកិច្ច និង​វប្បធម៌​របស់​ប្រទេស​នេះ នៅ​លើ​ឆាក​អន្តរជាតិ​៕

  • ណាសា​ធ្វើ​តេស្តក្បាល​បាញ់​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​របស់​ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែត​ដែល​បោះ​ពុម្ព​ 3D

    ណាសា​ធ្វើ​តេស្តក្បាល​បាញ់​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​របស់​ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែត​ដែល​បោះ​ពុម្ព​ 3D

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (ណាសា) ទើប​តែ​បាន​ធ្វើ​ការ​សាកល្បង​ក្បាល​បាញ់​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​របស់​ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែត​អវកាស​ ​ដែល​ផលិតដោយ​បច្ចេក​វិទ្យា​បោះ​ពុម្ព​ 3D នៅ​ឯ​មជ្ឈមណ្ឌលអវកាស​ Marshall ក្នុង​រដ្ឋ Alabama សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​។

    គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បានអនុវត្ត​ដោយ​ណាសា​ សហការ​ជាមួយ​នឹង​ដៃគូ​ចំនួន​ពីរ​គឺ Elementum 3D និង​ RPM Innovations។ នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គម្រោង​ផលិត​សារធាតុ​បន្ថែម​ដែល​មាន​ប្រតិកម្ម​ សម្រាប់​បដិវត្តន៍​ឧស្សាហកម្ម​លើក​ទីបួន​ (RAMFIRE) របស់​ណាសា​។ RAMFIRE ប្រើ​ប្រាស់​ការ​រួម​ផ្សំ​ជាមួយ​នឹង​​បច្ចេកវិទ្យា​បោះ​ពុម្ព​ 3D និង​អាលុយមីញូម​ ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ពេល​វេលា​ និង​ទម្ងន់​ផលិតកម្ម​ ទន្ទឹម​នឹង​ការ​កាត់បន្ថយ​ចំណាយ និង​អាច​ត្រូវ​បាន​ផលិត​នៅ​ក្នុង​ទីអវកាស​។

    កន្លង​មក អាលុយមីញូម​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់ក្នុងការ​ផលិត​យាន​អវកាស ​ដោយ​សារ​តែ​វា​ងាយ​នឹង​ក្ដៅ និង​ប្រេះ​ក្នុង​ពេល​ផ្សារ​ភ្ជិត​។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចេក​ទេស​បោះពុម្ព​ 3D ដែល​ណាសា​ប្រើ​ប្រាស់​ខាងលើ​​ បាន​ជួយ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​នេះ​ ដោយ​ការ​លុប​បំបាត់​តម្រូវ​ការផ្សារ​ភ្ជាប់​ និង​បង្កើត​បាន​ចង្អូរ​តូច​ៗ​នៅ​ខាង​ក្នុងលោហ​ធាតុ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​ចុះ​ត្រជាក់​ ដែល​ជួយ​ទប់​ស្កាត់​បញ្ហា​ក្ដៅ​រហូតដល់​រលាយ​។

    John Vickers ប្រធាន​ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​របស់​គម្រោង​ RAMFIRE បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា គម្រោង​នានា​ដូច​ RAMFIRE នឹង​ជួយ​អភិវឌ្ឍ​បណ្ដា​ប្រព័ន្ធ​រុញ​ច្រាន​ថ្មី​ដែល​គាំទ្រ​ដល់​បេសក​កម្ម​ប្រកប​ដោយ​មហិច្ឆតា​របស់​ណាសា​ ក្នុង​ការ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះចន្ទ​ ភព​អង្គារ​ និង​ឆ្ងាយ​ជាង​នេះ​៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម ចំណាយ​ជាង​មួយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ សាងសង់​រោង​ចក្រ​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម ចំណាយ​ជាង​មួយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ សាងសង់​រោង​ចក្រ​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកា ប្រធាន​ការិយាល័យ​ប្រធានាធិបតី​ឥណ្ឌូណេស៊ី Moeldoko បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា VinFast ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម នឹង​ដាក់​ទុន​វិនិយោគ 1.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី​។

    លោក Moeldoko បាន​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នក​សារព័ត៌មាន​ថា «ក្រុម​ហ៊ុន​រថយន្ត​វៀតណាម​នឹង​វិនិយោគ​ 1.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ហើយ​នឹង​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី​​ ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​ខាងមុខ​»។

    យោង​តាម​លោក Moeldoko ក្រុម​ហ៊ុន​ VinFast គឺជាមួយ​ក្នុង​ចំណោម​​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំ​ៗ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។ ការ​វិនិយោគ​របស់​ VinFast នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ នឹង​​រួច​ចំណែក​ជួយ​បង្ក​បង្កើត​បណ្ដាញ​ EV នៅ​ប្រទេស​នេះ​។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 31 តុលា អគ្គលេខាធិការ​នៃ​សមាគម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​ឥណ្ឌូណេស៊ី (Gaikindo) លោក Kukuh Kumara បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បច្ចុប្បន្ន VinFast កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បង្ហើយ​ការ​ងារ​នានា​ជាមួយ​នឹង​​ភាគី​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ មុន​ពេល​ឈាន​ជើង​ចូល​ប្រឡូក​ក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​នេះ​ជា​ផ្លូវ​ការ​៕

  • វិស័យ​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា​ងើប​ឡើង​វិញ​ គ្រា​ដែល​ភ្ញៀវ​បរទេស​វិល​មក​ជា​បណ្ដើរ​ៗ

    វិស័យ​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា​ងើប​ឡើង​វិញ​ គ្រា​ដែល​ភ្ញៀវ​បរទេស​វិល​មក​ជា​បណ្ដើរ​ៗ

    កម្ពុជា​រំពឹង​ខ្ពស់​ទៅ​លើ​កំណើន​ទេសចរ​អន្តរជាតិ​​នៅ​ក្នុង​រដូវ​បុណ្យនា​​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​ និង​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​បដិសណ្ឋារកិច្ច​ចំពោះ​ភ្ញៀវ​ដែល​មក​ទស្សនា​តំបន់​ទេសចរណ៍​ល្បីៗ​ ពិសេស​គឺ​អង្គរវត្ត​។

    លោក ហុង​ ប៉ូលីន ដែល​មាន​បទ​ពិសោធន៍​ជា​មគ្គុទេសក៍​​ទេសចរណ៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ម​គ្គុ​ទេស​ក៍​ទេសចរណ៍នៅ​តំបន់​អង្គរ​ បាន​សម្ដែង​ការ​សប្បាយ​រីក​រាយ​នៅ​ពេល​ឃើញ​ទេសចរ​បរទេស​ជា​ច្រើន​វិល​ត្រលប់​មក​វិញ។ យោង​តាម​ម​គ្គុ​ទេស​ក៍​ទេសចរណ៍​រូប​នេះ វិស័យ​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា​កំពុង​តែ​បង្ហាញ​សញ្ញាវិជ្ជមាន​ច្រើន​ បន្ទាប់​ពី​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដោយ​សារ​កូវីដ-19។

    លោក ប៉ូលីន និយាយ​ថា «ក្រោយ​ពី​កូវីដ-19​ ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង ទេសចរ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​វិល​ត្រលប់​មក​កាន់​អង្គរវត្ត​ក្នុង​ចំនួន​កើន​ឡើង​ពី​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយថ្ងៃ​។ ពិសេស​គឺ​នៅ​ខែ​តុលា និង​ខែវិច្ឆិកា ខ្ញុំ​ឃើញ​ថា ចំនួន​ភ្ញៀវ​​បរទេស​ដែល​វិល​ត្រលប់មក​កម្ពុជា​ ពិត​ជា​ច្រើន​»។

    លោក ហុង ប៉ូលីន បច្ចុប្បន្នជាមគ្គុទេសក៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់អង្គរ

    លោក ស៊ិន ច័ន្ទសិរីវុត្ថា អនុរដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា​ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្នុងសប្ដាហ៍​កន្លង​ ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ​មក​ដល់ព្រលាន​យន្តហោះ​សៀម​រាប បាន​​កើនជាមធ្យម​ប្រហែល 2,700 នាក់​/ថ្ងៃ​។ ភាគ​ច្រើន​ពួក​គេ​មក​ពី​បណ្ដា​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ (75%) និង​អឺរ៉ុប (25%)។ តួលេខ​នេះ​បាន​បង្ហាញ​អំពី​ការ​ងើប​ឡើង​វិញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្លា​របស់វិស័យ​ទេសចរណ៍​របស់​កម្ពុជា​។

    ក្នុង​ 9 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​ទាក់​ទាញ​ទេសចរ​បរទេស​បាន​ 3.92 លាន​នាក់​ កើន​ 211% បើធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូចគ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022​។ ភ្ញៀវ​​ថៃឈរ​លំដាប់​លេខមួយ​​ក្នុង​ចំណោម​ភ្ញៀវ​បរទេស​ដែល​បាន​មក​ទស្សនា​កម្ពុជា​ ខណៈ​ដែល​វៀតណាម និង​ចិន​ឈរ​លំដាប់​លេខ​ពីរ​ និង​លេខ​បី​។

    អ្នកនាំពាក្យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា អះអាង​ថា ​ចាប់​ពីចុង​ខែ​តុលា​ឆ្នាំ 2023 ដល់​ខែ​មីនា​ឆ្នាំ 2024 ចំនួន​ជើង​ហោះហើរ​មក​កាន់​ព្រលាន​យន្តហោះ​សៀម​រាប​នឹង​កើន​ឡើង​ដល់ 40 ជើង​ជា​រៀង​រាល់​សប្ដាហ៍​ ខណៈ​ចំនួន​ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​នឹង​កើន​​ពី​ 9 ឡើង​ដល់ 10 ក្រុម​ហ៊ុន​។ យោងតាម​លោក ស៊ិន ច័ន្ទសិរីវុត្ថា វិស័យ​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួចរាល់ និង​បាន​ធ្វើ​គ្រប់​យ៉ាង​ដើម្បី​ត្រៀម​សម្រាប់​ការ​វិល​ត្រលប់​របស់​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា 2023 ក្រសួង​ទេសចរណ៍​កម្ពុជា ក៏​បាន​ចេញ​សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពី «កម្ពុជាជាគោលដៅទេសចរណ៍ឈានមុខគេលើពិភពលោក ផ្នែកទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងដំណើរកម្សាន្តរបស់យុវជន ឆ្នាំ 2023»​ បន្ទាប់​ពី​មាន​កម្មវិធី​​បោះ​ឆ្នោត​ជ្រើស​រើស​​​តាម​អ៊ីនធើរណិត​ ដោយ​ក្រុម​អ្នក​ជំនាញ និងសាធារណជន​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ ដែល​រៀប​ចំ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ World Travel Awards នៅ​ចក្រភព​អង់គ្លេស។

    នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 04 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​ក៏​បាន​ទទួល​ភ្ញៀវបរទេស​ចូលមកកម្សាន្តនៅខេត្តព្រះសីហនុ តាមនាវាទេសចរណ៍មួយ​គ្រឿង ឈ្មោះ VIKING ORION របស់ប្រទេសន័រវែស​ ដែល​ដឹក​មនុស្ស​សរុប​ 1,337 នាក់​ ផងដែរ​៕

  • ប្រទេស​ចិន​ធ្វើ​តេស្ត​រ៉ុក្កែត​រុញ​ច្រាន​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ

    ប្រទេស​ចិន​ធ្វើ​តេស្ត​រ៉ុក្កែត​រុញ​ច្រាន​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា ប្រទេស​ចិន​បានទទួល​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​​សាកល្បង​ដំណើរ​ការ​ហោះ​ឡើង និង​ចុះ​ចត​ដោយ​ឈរ​​ត្រង់នៃ​រ៉ុក្កែត​ពាណិជ្ជកម្ម​ SQX-2Y ដែល​អាច​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ។ ​នេះ​គឺជា​ជំហាន​ថ្មី​របស់​ប្រទេស​ចិន​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​អវកាស​។

    រ៉ុក្កែត SQX-2Y ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ Beijing Interstellar Glory Space Technology។ រ៉ុក្កែត​នេះ​មាន​អង្កត់ផ្ចិត​ប្រវែង 3.35 ម៉ែត្រ, បណ្ដោយប្រហែល 17 ម៉ែត្រ និង​បំពាក់​ម៉ាស៊ីនប្រើ​ប្រាស់​​មេតានអុកស៊ីសែន​រាវ​។ នេះ​គឺជា​លើក​ដំបូង​ដែល​ប្រទេស​ចិន​ធ្វើតេស្ត​លើ​ការ​ហោះ​ឡើង ចុះ​ចត​ដោយ​ឈរ​ត្រង់​ និង​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើងវិញ​បាននូវ​រ៉ុក្កែត​ប្រើ​ឥន្ធនៈ​រាវ​មួយ​ជាន់​ក្នុង​ទម្រង់ពេញ​លេញ​។

    ការ​សាកល្បង​ខាងលើ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​ក្នុង​មជ្ឈមណ្ឌល​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប​ Tửu Tuyền នៅ​ភាគ​ពាយព្យ​ប្រទេស​ចិន​។ ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នេះ រ៉ុក្កែត​បាន​ហោះ​ឡើង​ដល់​កម្ពស់​ 178.42 ម៉ែត្រ ខណៈ​រយៈ​ពេល​ហោះ​ហើរ​គឺ 50.82 វិនាទី និង​សុក្រឹតភាព​នៃ​ទីតាំង​ចុះ​ចត​គឺ​ប្រហែល 1.68 ម៉ែត្រ​ រួម​នឹង​ល្បឿន​ចុះ​ចត​គឺ 0.025 ម៉ែត្រ​/វិនាទី។

    ក្រុម​ហ៊ុន Beijing Interstellar Glory Space Technology ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជួយ​ដល់​ការ​វាយ​តម្លៃ​លើ​គម្រោង​អភិវឌ្ឍ​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើងវិញ​បាន​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ប្រមូល​បាន​នូវ​ទិន្នន័យ​សំខាន់​ និង​ផ្ដល់​ជា​ជំនួយ​ផ្នែក​បច្ចេក​ទេស​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​រ៉ុក្កែត​ខ្នាត​មធ្យម និង​ធំ​ ក៏ដូច​ជា​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​មេតាន​អុកស៊ីសែន​រាវ​ ដែល​អាច​ប្រើប្រាស់​ឡើង​វិញ​បាន​ផងដែរ​។

    រ៉ុក្កែត​មាន​ពីរ​ប្រភេទ​គឺ​ រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈ​​រឹង និង​រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈ​​រាវ បើ​សិន​​បែង​ចែក​ទៅ​តាមប្រភេទ​​ឥន្ធនៈដែល​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន។ រ៉ុក្កែត​ឥន្ធនៈ​រាវ​មាន​ចំណុច​វិជ្ជមាន​ត្រង់​ថា វា​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​ កម្រិត​នៃ​ការ​ស៊ី​ឥន្ធនៈ​ ការ​កែប្រែ​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន និង​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើងវិញ​។ បច្ចុប្បន្ន ប្រទេស​នានា​កំពុង​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ អភិវឌ្ឍ​រ៉ុក្កែត​រុញ​ច្រាន​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែលអាច​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ​បាន​។ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ​នេះ​ មិន​ត្រឹម​តែ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ផ្នែក​រឹង​​របស់​រ៉ុក្កែត​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ធ្វើ​ឱ្យ​សកម្មភាព​ និង​ឧបករណ៍​​នៅ​លើ​ដី​មាន​ភាព​សាមញ្ញ ដូច្នេះ​ក៏​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយលើ​​ដំណើរ​ការ​នៅ​លើ​ដី និង​បង្កើនការ​បាញ់​បង្ហោះ​៕

  • Lucid បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ក្នុង​គ្រា​ «សង្គ្រាម​តម្លៃ​» ​កំពុង​កើត​ឡើង

    Lucid បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ក្នុង​គ្រា​ «សង្គ្រាម​តម្លៃ​» ​កំពុង​កើត​ឡើង

    ក្រុម​ហ៊ុន Lucid Group ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ស៊េរី​រថយន្ត​សេដាន​ប្រណិត Air កាល​ពី​ដើម​សប្ដាហ៍​នេះ​ នៅ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​មាន​កំណត់​ នៅមុន​រដូវ​បុណ្យ​ គ្រាដែល​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​តម្លៃ​កំពុង​កើត​ឡើង និង​តម្រូវ​ការ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ថយ​ចុះ​។

    បញ្ហា​ការ​ប្រាក់​កើន​ឡើង​ខ្ពស់បាន​ប៉ះពាល់​ដល់​តម្រូវ​ការ​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ហើយ​បណ្ដា​ក្រុម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី ដែល​នាំមុខ​ដោយ​ Tesla ក៏​បាន​ប្រតិកម្ម​តាម​រយៈ​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​។​ Tesla បានបញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​របស់​ខ្លួន​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​នៅក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ​ ដើម្បី​ទប់​ស្កាត់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ដទៃ​ ដណ្ដើម​យក​ចំណែក​ទីផ្សារ​របស់​ខ្លួន។

    របាយការណ៍​មួយ​របស់ Cox Automotive បង្ហាញ​ថា «សង្គ្រាម​តម្លៃរថយន្ត​អគ្គិសនី»​ បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ត្រូវ​តែ​ផ្ដល់​អាទិភាព​ដល់​បរិមាណ​ជាងអត្រា​​ប្រាក់​ចំណេញ​ និង​បាន​បញ្ចុះ​តម្លៃ​មធ្យម​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មក​នៅ​ត្រឹម​ 50,683 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​/គ្រឿង​ នៅ​ក្នុង​ខែកញ្ញា​ 2023។

    ក្រុម​ហ៊ុន Lucid ក៏​បាន​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​ Air Touring ពី 95,000 ដុល្លារ​ មក​នៅ​ត្រឹម 87,500 ដុល្លារ​ ខណៈ​ដែល​​ Air Grand Touring ត្រូវ​បាន​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ 10,000 ដុល្លារ​ ដោយ​លក់​​ត្រឹមតែ​ 115,600 ដុល្លារ​។​

    ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​មាន​ទីស្នាក់​ការ​កណ្ដាល​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​មួយ​នេះ​ក៏​បាន​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី Air Pure ប្រភេទ Four-Wheel drive (ថាមពលរបស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកទៅកង់ទាំងបួន) ពី 82,400 ដុល្លារ​ មក​នៅ​ត្រឹម​ 74,900 ដុល្លារ​ផងដែរ​។ Air Pure ដែល​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ Rear-Wheel drive (ប្រើ​កង់​ក្រោយ) មាន​តម្លៃ​ 77,400 ដុល្លារ​ ពោល​គឺ​នៅ​តែ​មិន​ប្រែប្រួល​។

    បច្ចុប្បន្ន ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ខាងលើ​ ត្រូវ​បាន​ក្រុម​ហ៊ុន Lucid អនុវត្ត​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​កាណាដា​៕

  • WB ថា អត្រានៃភាពក្រីក្រ​នៅ​​កម្ពុជា​ អាចនឹងកើន 6% នៅឆ្នាំ 2040

    WB ថា អត្រានៃភាពក្រីក្រ​នៅ​​កម្ពុជា​ អាចនឹងកើន 6% នៅឆ្នាំ 2040

    របាយការណ៍ស្តីពីអាកាសធាតុ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា (CCDR) របស់ធនាគារពិភពលោក (World Bank – WB) ដែលត្រូវ​បាន​ចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 តុលា 2023 បានបញ្ជាក់អំពីភាពបន្ទាន់នៃ​ការ​ដោះ​ស្រាយ​​បញ្ហា​អាកាសធាតុ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងផ្ដល់​អនុសាសន៍សម្រាប់​ការ​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះផងដែរ​។

    របាយការណ៍នេះ​​របស់ WB បានអះអាងថា សមិទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើនដែលកម្ពុជា​សម្រេច​បានកន្លងមក កំពុងមាន​ការ​គំរាមកំហែង​ពី​បញ្ហាអាកាសធាតុ​​។ គោលដៅរបស់កម្ពុជាដែល​ចង់​ក្លាយ​ជាប្រទេសចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2030 អាចនឹងនៅតែមិនទាន់សម្រេចបាន ប្រសិនបើមិនមានវិធានការ​តឹង​រ៉ឹង​ និង​គ្រប់​គ្រាន់ នៅ​​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសធាតុ។

    របាយការណ៍នេះក៏​បានព្រមានអំពីការធ្លាក់ចុះនៃ​ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប​របស់​កម្ពុជា​ រហូតដល់ 9% នៅឆ្នាំ 2050 និងការកើនឡើងរបស់​អត្រានៃភាពក្រីក្ររហូតដល់ 6% នៅឆ្នាំ 2040។

    WB បានរៀបរាប់​អំពី​កត្តាជាច្រើនដែលជាមូលហេតុនាំ​ឱ្យ​មាន​ការព្រួយបារម្ភខាង​លើ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​​ទាំងឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគក្នុងស្រុកនៅតិច និងការកើនឡើងបំណុលឯកជនជា​ដើម​។ ក្រៅ​ពី​នេះ កត្តាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចពីខាងក្រៅ ដែល​មាន​ដូច​ជា​បញ្ហា​ទីផ្សារ ឬប្រភពហិរញ្ញប្បទាននៅមាន​កម្រិត​ជា​ដើម​ ក៏​​អាច​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជានៅតែប្រឈមនឹងការប៉ះពាល់​។

    លើស​ពី​នេះ “ភាពងាយរងគ្រោះផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់កម្ពុជា កើនឡើងបន្ថែមទៀត ដោយសារ​បញ្ហា​អាកាសធាតុ ដែលបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញដល់ការ​អភិវឌ្ឍន៍» លោក Mariam Sherman នាយកធនាគារពិភពលោកប្រចាំប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា កម្ពុជា និងឡាវ បញ្ជាក់ដូច្នេះ​។

    លោក Manuela V Ferro អនុប្រធានធនាគារពិភពលោកប្រចាំតំបន់អាស៊ីបូព៌ា និងប៉ាស៊ីហ្វិក និយាយ​ថា កម្ពុជាត្រូវដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ធ្ងន់​ធ្ងរ​នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុមកលើសេដ្ឋកិច្ច និង​ដាក់វិធានការតឹងរ៉ឹង​​ក្នុងការ​កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។

    ការ​ប្រែប្រួល​អាកាសធាតុ​គឺជា​ដើម​ហេតុ​នៃ​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​នានា​។ ឧទាហរណ៍ គិតពីឆ្នាំ 2019 មកនេះ​ កម្ពុជា​ បាន​ខាត​បង់គិតជាតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចប្រហែល 100 លានដុល្លារក្នុងផលិតកម្មស្រូវ ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះរាំងស្ងួតបង្កឡើងដោយបាតុភូតអាកាស​ធាតុ El Nino។ ក្រៅ​ពី​នេះ ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ប្រទេសកម្ពុជា ក៏បានជួបនឹងជំនន់ទឹកភ្លៀងខ្លាំងបំផុតក្នុងអំឡុងបីឆ្នាំ ប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់​ម៉ឺន​គ្រួ។

    ធនាគារពិភពលោក ក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យវិស័យឯកជន បញ្ជូលវិធានការឆ្លើយតបនឹងបញ្ហា​អាកាសធាតុ ទៅក្នុងការវិនិយោគ​ផងដែរ​៕

  • Honda បង្ហាញ​កង់​អគ្គិសនីដំបូង​បង្អស់​របស់​ខ្លួន​

    Honda បង្ហាញ​កង់​អគ្គិសនីដំបូង​បង្អស់​របស់​ខ្លួន​

    ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន Honda កំពុង​តែ​ពង្រីក​មុខ​ជំនួញ​របស់​ខ្លួន​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​យាន​យន្ត​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​អគ្គិសនី ដោយ​ការ​បញ្ចេញ​កង់​អគ្គិសនី​ដំបូង​បង្អស់​របស់​ខ្លួន នោះ​គឺ Honda e-MTB Concept។

    កង់​អគ្គិសនី​នេះ​ទើប​តែត្រូវ​បាន​ដាក់​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​តាំង​ពិព័រណ៍​ Japan Mobility Show នៅ​តូក្យូ​ ជា​ទី​ដែល​ Honda រួម​នឹង​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​ម៉ូតូ និង​រថយន្ត​លំដាប់​កំពូល​ៗ​ដទៃ​ទៀតនៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ បង្ហាញ​ផលិត​ផល​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ជា​អនាគត​ និង​/ឬ​ពង្រីក​យីហោ​របស់​ពួក​គេ​។

    កង់​អគ្គិសនី​ Honda e-MTB Concept ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា ប្រើប្រាស់​ម៉ូទ័រ Brose ដែល​មាន​ស្រាប់​នា​បច្ចុប្បន្ន​។ វា​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​ SRAM Eagle AXS, ហ្វ្រាំង​កម្លាំង​ទឹក Shimano, ប្រព័ន្ធ​ជើង​ទប់​ក្រោម​ Fox នៅ​ខាង​មុខ​ និង​ខាង​ក្រោយ​, ទម្រ​កែប RockShox Reverb, កង់ DT Swiss XM 1700 និង​សំបកកង់ Maxxis Minion DHF។

    សម្រាប់​ Honda គោលដៅ​របស់​ពួក​គេ​គឺ​ការ​បូក​បញ្ចូល​គ្នា​រវាង​ម៉ូតូ និង​កង់​ទៅ​ក្នុង​ផលិតផល​មួយ​ដែល​អាច​ជិះ​លើ​ភ្នំ​ នៅ​តំបន់​ដែល​មាន​ឧបសគ្គ​ច្រើន​។

    Honda មិន​មែន​ជា​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​ ឬ​ម៉ូតូ​ដំបូង​គេ​ដែល​​យក​កង់​អគ្គិសនី​ធ្វើជា​អ្នក​នាំ​ផ្លូវ​ដ៏​មាន​សក្ដានុពល​ដើម្បី​ពង្រីក​យីហោ​នោះទេ​។​ ក្រុម​ហ៊ុន​ជា​ច្រើន​បាន​ធ្វើដូច្នេះ​ ក្នុង​នោះ​មាន​ដូច​ជា Harley-Davidson, Porsche និង​ Peugeot ជា​ដើម​។

    ថ្មី​ៗ​នេះ HUMMER និង Jeep ក៏​បាន​ និង​កំពុង​ប្រឹង​ប្រែង​ដើម្បី​ពង្រីក​យីហោ​របស់​ខ្លួន​ទៅ​កាន់​វិស័យ​កង់​អគ្គិសនី​​ផងដែរ​។

  • កម្ពុជា​កំពុង​ក្លាយជា​​គោល​ដៅនៃ​ការ​ជ្រើស​រើស​អ្នក​​ផ្គត់ផ្គង់អង្ករ​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    កម្ពុជា​កំពុង​ក្លាយជា​​គោល​ដៅនៃ​ការ​ជ្រើស​រើស​អ្នក​​ផ្គត់ផ្គង់អង្ករ​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 03 វិច្ឆិកា 2023 ទីភ្នាក់ងារភស្តុភារជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី (Bulog) បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​នាំ​ចូល​អង្ករ​មួយ​លាន​តោន​ពី​​ប្រទេស​​មួយ​ចំនួន​នៅ​អាស៊ី នៅក្នុង​គម្រោង​នាំចូល​អង្ករ​បន្ថែម​​ 1.5 លាន​តោន​របស់ប្រទេស​នេះ​។

    លោក Mokhamad Suyamto ប្រធាន​បណ្ដាញ​ផ្គត់ផ្គង់​ និង​សេវា​សាធារណៈ​របស់ Bulog ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​នាំ​ចូល​បន្ថែម​នេះ​​​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​បំណង​បង្កើន​បរិមាណ​អង្ករ​ក្នុង​ឃ្លាំង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ 2024​។

    «បច្ចុប្បន្ន យើង​មាន​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​ជាមួយ​នឹង​បណ្ដា​ប្រទេស​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ធំៗ រួម​មាន ថៃ វៀតណាម ប៉ាគីស្ថាន និង​មីយ៉ាន់ម៉ា​» លោក Suyamto ឱ្យ​ដឹង​ដូច្នេះ និង​បញ្ជាក់​ថា «យើង​ក៏​នឹង​ពិចារណា​ក្នុង​ការ​នាំចូល​អង្ករ​ពី​ ឥណ្ឌា កម្ពុជា និង​បណ្ដា​ប្រទេស​ដទៃ​ បើ​សិន​ពួក​គេ​អាច​ឆ្លើយ​តប​នឹងលក្ខខណ្ឌ​​តម្រូវ​ការ​»​។

    យោង​តាមលោក Suyamto បើ​ទោះ​រដ្ឋាភិបាល​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាំ​ចូល​អង្ករ​បន្ថែម​ 1.5 លាន​តោន​​ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ​បរិមាណ​អង្ករ​នាំ​ចូល​​នេះ​នឹង​អាច​ត្រូវ​បាន​កែប្រែ​ទៅ​តាម​តម្រូវ​ការ​​ជាក់​ស្ដែង​​របស់​ទីផ្សារ​ក្នុង​ប្រទេស​។

    ក្នុង​ 7 ខែ​ដើម​ឆ្នាំ 2023 អង្ករ​សរុប​ដែល​ត្រូវ​បាន​ឥណ្ឌូណេស៊ី​​នាំ​ចូល​គឺ​​មាន​ 50% មក​ពី​ប្រទេស​ថៃ និង​ 47% មក​ពី​ប្រទេស​វៀតណាម​។ នេះ​បើ​តាម​អាជ្ញាធរ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​៕

  • យានហោះ​អវកាស​របស់ Sierra Space បាន​ត្រៀម​រួច​ហើយ​សម្រាប់​ជើង​​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    យានហោះ​អវកាស​របស់ Sierra Space បាន​ត្រៀម​រួច​ហើយ​សម្រាប់​ជើង​​ហោះ​ហើរ​ដំបូង

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – យន្តហោះ​ Dream Chaser ដែល​មាន​ជំនាញ​ខាង​ដឹក​ទំនិញ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ ISS នឹង​បំពាក់ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែតតូច​ៗ​ជា​ច្រើន​​​​គ្រឿង អាច​ដឹក​ទំនិញ​បាន​ 5,550 គីឡូក្រាម​ក្នុង​មួយ​ជើង​។

    Dream Chaser ដែល​ជា​យន្ត​ហោះ​អវកាស​ពាណិជ្ជកម្ម​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Sierra Space នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក កំពុង​ឆ្ពោះទៅ​​ជិត​ដល់​ថ្ងៃ​បាញ់​បង្ហោះ​។ Dream Chaser ដែល​ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដើម្បី​បំពេញ​ភារកិច្ច​បាន​ 15 ជើង នឹង​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ (ISS) ហើយ​អាច​ដើរ​តួនាទី​សំខាន់​ចំពោះ​បណ្ដា​ស្ថានីយ​អវកាស​​នាពេល​អនាគត។ នេះ​បើ​តាម Interesting Engineering ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា 2023​។

    យន្តហោះ​អវកាស​នេះ​មានដង​ខ្លួន​ប្រវែង 9 ម៉ែត្រ និង​ស្លាប​ប្រវែង 7 ម៉ែត្រ។ ស្លាប​របស់​វា​អាច​បត់​បាន​ អនុញ្ញាត​ឱ្យ​គេ​ប្រើប្រាស់​វា​ដូច​ទៅ​នឹង​ទំនិញ​ដែល​ដាក់​លើ​​រ៉ុក្កែត​។ Dream Chaser ត្រូវ​បាន​ណាសា​ជ្រើស​រើស​ជា​យាន​ដឹក​ទំនិញ​ទីបី​សម្រាប់​ឆ្នាំ 2026​។ វា​ក៏​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ការ​ដឹក​សំរាម​ពី​ ISS មក​បញ្ឆេះ​ចោល​ក្នុង​ស្រទាប់​បរិយាកាស​ផែនដី​ផងដែរ​។

    យានហោះអវកាសរបស់ Sierra Space បានត្រៀមរួចហើយសម្រាប់ជើងហោះហើរដំបូង

    តាម​ផែនការ ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់ Dream Chaser នឹង​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​អាក់​ខាន​ច្រើន​លើក​ដោយ​សារ​បញ្ហា​កូវីដ-19។ វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដឹក​ទៅ​កាន់​មជ្ឈមណ្ឌល​សាកល្បង Neil Armstrong របស់​ណាសា​ នៅ Ohio ដើម្បី​ធ្វើ​តេស្ត​ពី​មួយ​ទៅបី​ខែ មុន​ពេល​វិល​ត្រលប់​ទៅកាន់​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស​ Kennedy នៅ Florida ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​ហោះ​ហើរ​ជើង​ដំបូង​ដែល​គ្រោង​នឹង​ធ្វើ​​ឡើង​​នៅ​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​ក្រោយ​ តាម​រយៈ​រ៉ុក្កែត Vulcan របស់​ក្រុម​ហ៊ុន United Launch Alliance៕