Tag: ដី

  • សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ផាកពិន័យក្រុម​ហ៊ុន​ Binance ចំនួន 2.7 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ផាកពិន័យក្រុម​ហ៊ុន​ Binance ចំនួន 2.7 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    តុលាការខណ្ឌ​ភាគ​ខាង​ជើង Illinois បាន​តម្រូវ​ឱ្យ​ Binance បង់​ប្រាក់ជួញដូរ​ខុស​ច្បាប់ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក រួម​នឹង​ប្រាក់ពិន័យ​ជា​ច្រើន​ផ្សេង​ទៀត​ ទៅ​ឱ្យអាជ្ញាធរ​មានសមត្ថកិច្ច​។

    «តុលាការ​រកឃើញ​ថា Changpeng Zhao (CZ) និង binance បាន​រំលោភ​លើ​ច្បាប់​ជួញដូរ​ទំនិញ​ (CEA) និង​គោលការណ៍​របស់ CFTC។ បុគ្គល CZ ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ​ 150 លាន​ដុល្លារ​។ Binance យល់​ព្រមប្រគល់​ប្រាក់ដែល​ជួញដូរ​ខុស​ច្បាប់​ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ និង​បង់​ប្រាក់​ពិន័យ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ទៅ​ឱ្យ CFTC» គណៈកម្មការ​គ្រប់​គ្រង​ការ​ជួញដួរ​ទំនិញ​អនាគត (CFTC) កាល​ពី​ថ្ងៃទី 19 ធ្នូ បាន​លើក​ឡើងនៅ​លើ​ទំព័រ X ដូច្នេះ​​។

    យោង​តាម Reuters ការ​សម្រេច​ខាងលើ ត្រូវ​បាន​តុលាការ​ខណ្ឌ​ភាគ​ខាង​ជើង Illinois អនុម័ត​ បញ្ចប់​រឿង​ក្ដី​របស់ CFTC ដែល​សំដៅ​លើ​ក្រុម​ហ៊ុន Binance ដែល​​ផ្សារ​ជួញដូរ​រូបិយបណ្ណឌីជីថល់​​គ្រីស្តូធំជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក ​និង​ស្ថាបនិក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​។

    មុន​នោះ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 27 មីនា 2023 CFTC បាន​ប្ដឹង​ប្រឆាំង​នឹង CZ (ពលរដ្ឋ​កាណាដា​ដើម​កំណើត​ចិន) រួម​នឹង Binance ក្រោម​បទ​ចោទ​ថា បាន​ប្រើ​ល្បិច​ក្នុង​ទីផ្សារ ខ្វះ​ការ​គោរព​ច្បាប់ ព្រម​ទាំង​គាំទ្រ​ដល់​សកម្មភាព​លាង​លុយ​។ ក្នុង​លិខិត​តវ៉ាកម្រាស់​​ 74 ទំព័រ CFTC បាន​ចាត់​ទុក​រូបិយបណ្ឌ​ឌីជីថល​គ្រីបស្តូ Bitcoin, Ethererum, Binance USD, Tether, Litecoin ថា​ជា​ទំនិញ​។ CFTC ក៏​បាន​ចោទ​ថា Binance ​គាំទ្រ​ដល់​សកម្មភាព​ភេរវកម្ម និង​មើល​ស្រាល​ច្បាប់​អាម៉េរិក​​​ផងដែរ៕

  • ឥណ្ឌូណេស៊ី​ បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    ឥណ្ឌូណេស៊ី​ បញ្ចុះ​អត្រាពន្ធ ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ 2025 ឥណ្ឌូណេស៊ី នឹង​បញ្ចុះ​អត្រា​ពន្ធ​សម្រាប់​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុនទាំង​ឡាយ​ណា​ដែល​មាន​គម្រោង​បង្កើត​រោង​ចក្រ​​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​នេះ ដែល​នេះ​បញ្ជាក់​ថា ទីក្រុង​ហ្សាការតា កំពុង​រកវិធី​អូស​ទាញ​អ្នកវិនិយោគ​បន្ថែម​ទៀត​។

    យោង​តាម​គោល​ការណ៍​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ និង​មាន​សុពលភាព​ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​អាច​ទទួល​បាន​អត្ថប្រយោជន៍​ខាងលើ​ រួម​មាន៖ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី និង​កំពុង​មាន​គម្រោង​បង្កើន​ការ​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ ឬ​មាន​គម្រោង​វិនិយោគ​។

    សេចក្ដី​សម្រេច​ថ្មី​នេះ​នឹង​លុប​បំបាត់​ពន្ធនាំ​ចូល​ និង​ពន្ធ​លើ​ទំនិញប្រណិត​ ចំពោះ​រថយន្ត​​ដំឡើង​រួច​រាល់​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​ប្រទេស​នេះ​។ គោលការណ៍​ថ្មី​នេះ​ក៏​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍ដល់​​ប្រភេទ​ពន្ធ​អាករ​ដែល​ត្រូវ​បង់​ជូន​អាជ្ញាធរ​ក្នុង​ស្រុក​ផងដែរ​។

    កាល​ពី​ពេល​កន្លង គោលការណ៍​ចាស់ដែល​បាន​ដាក់ចេញ​ដោយ​ប្រទេសដែល​ជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំជាង​គេ​ប្រចាំ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​មួយ​នេះ ​ផ្ដល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដូច​ខាង​លើ​ចំពោះ​តែ​រថយន្ត​មិន​ទាន់​ដំឡើងរួច​រាល់​​ប៉ុណ្ណោះ​។

    ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​កំណត់គោលដៅ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន 600,000 គ្រឿង​នៅ​ឆ្នាំ 2030​។ តួលេខ​នេះ​ខ្ពស់ជាង​ 100 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​បាន​លក់​ក្នុង​ប្រទេស​នេះ នៅក្នុង​ 6 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ចំនួន​ ក្នុង​នោះ​មាន Hyundai របស់​កូរ៉េខាង​ត្បូង ជា​ដើម បាន​ និង​កំពុង​វិនិយោគ​នៅ​ ឥណ្ឌូណេស៊ី​។ Neta EV របស់​ចិន និង Mitsubishi Motors របស់​ជប៉ុន ក៏​បាន​ចូល​រួម​វិនិយោគ​នៅ​ប្រទេស​នេះ​។ បច្ចុប្បន្ន ឥណ្ឌណេស៊ី កំពុង​អូស​ទាញ​ Tesla របស់​អាម៉េរិក និង BYD របស់​ចិន​ បន្ថែម​ទៀត​៕

  • រកឃើញ​ដាន​នៃ​ម៉ូលេគុលសរីរាង្គ​នៅ​លើ​អាចម៍​ផ្កាយ​ Bennu?

    រកឃើញ​ដាន​នៃ​ម៉ូលេគុលសរីរាង្គ​នៅ​លើ​អាចម៍​ផ្កាយ​ Bennu?

    ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​រកឃើញ​សញ្ញា​នៃ​ម៉ូលេគុល​សរីរាង្គ​នៅ​ក្នុង​សំណាក​ដី​ដែល​បាន​យក​ពី​អាចម៍​ផ្កាយ​ Bennu ​ជា​អាចម៍​ផ្កាយ​ដែល​អាច​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដល់​ផែនដី​។

    ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​បំពេញ​បេសកកម្ម​ស្វែង​រក​តម្រុយ​នៃ​ប្រភព​របស់​ភាវៈរស់​នៅ​លើ​ផែនដី យាន​អវកាស OSIRIS-Rex របស់​ណាសា បាន​ប្រមូល​យក​បំបែក​នានា​របស់​អាចម៍​ផ្កាយ Bennu កាល​ពី​ចុង​ឆ្នាំ 2020 ហើយ​បាន​នាំ​យក​វា​មក​កាន់​ផែនដី​កាលពី​ពីរ​ខែ​មុន​។ ថ្មី​ៗ​នេះ ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​រកឃើញ​ប្រការ​ដ៏​គួរ​ឱ្យចាប់​អារម្មណ៍​របស់​សំណាក​ដី​ទាំង​នេះ​។

    Lauretta សាស្ត្រាចារ្យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ភព និង​គីមី​អវកាស​ នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ Arizona សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បំបែក​នានា​របស់​អាចម៍​ផ្កាយ​ដែល​មាន​អាយុ​កាល​ 3 ពាន់​លាន​ឆ្នាំ​នេះ សម្បូរ​កាបូន និង​សារធាតុ​សរីរាង្គ​។ ទាំង​អស់​សុទ្ធ​តែ​មាន​សម្បុរ​ងងឹត។

    អាចម៍ផ្កាយ Bennu

    យាន​អវកាស OSIRIS-Rex ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ដើម្បី​ហោះ​ទៅ​ជាន់​អាចម៍​ផ្កាយ Bennu ក្នុង​រយៈ​ពេល 6 វិនាទី ប៉ុន្តែ ចុង​ក្រោយ វា​បាន​ជ្រុល​ទៅ​បុក​ផ្ទៃ​របស់​អាចម៍​ផ្កាយ​នេះ​ក្នុង​ជម្រៅ 0.5 ម៉ែត្រ ក្នុង​រយៈ​ពេល 17 វិនាទី​។ យាន​នេះ​ជីក​បាន​វត្ថុធាតុ​ជា​ច្រើន​ មុន​នឹង​ហោះ​មក​កាន់​ផែនដី​ ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​ជំនាញ​ធ្វើ​ការ​ពិសោធ។

    ទំហំ​របស់អាចម៍ផ្កាយ Bennu
    ទីតាំង​របស់​អាចម៍ផ្កាយ Bennu

    Lauretta ឱ្យ​ដឹង​ថា ដី​ដែល​បាន​យកពី​អាចម៍​ផ្កាយ​ Bennu ប្រហែល​ជា​មាន​ផ្ទុក​ធាតុ​ទឹក​ច្រើន​ជាង​ការ​សន្និដ្ឋាន​ដំបូង​របស់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​៕

  • យុវវ័យ​សិង្ហបុរី ចូលចិត្ត​ជួលរថយន្ត​​ជាជាងទិញ​រថយន្ត

    យុវវ័យ​សិង្ហបុរី ចូលចិត្ត​ជួលរថយន្ត​​ជាជាងទិញ​រថយន្ត

    យោង​តាម​ស្ថិតិ​នា​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរី សេវា​ចែក​រំលែក​រថយន្ត និង​រថយន្ត​សម្រាប់​ជួល កំពុង​តែ​ «ផ្ទុះ​» ការ​គាំទ្រ​ពី​សំណាក់​យុវវ័យ​ ដោយ​សារ​តែ​មូលហេតុ​ច្រើន​យ៉ាង​។

    ទំព័រ​ Straits Times ឱ្យ​ដឹង​ថា ចំនួន​រថយន្ត​សម្រាប់​ជួល​នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរី បាន​កើន​ 11.3% បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំកន្លង​ ដោយ​កើន​ជិត​ដល់ 73,000 គ្រឿង​។

    តំណាង​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​រថយន្ត​ឈ្នួល GetGo ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​កំពុងបន្ត​ការ​ពង្រីង​សេវាកម្ម​របស់​ខ្លួន​។ កាល​ពី​ខែ​កុម្ភៈ GetGo ប្រមូល​ទុន​បាន​ 20 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​ក្រុម​រថយន្ត​ឈ្នួល​របស់​ខ្លួន​ ហើយ​បច្ចុប្បន្ន មាន​ជាង 2,100 គ្រឿង​។ ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​កំណត់គោល​ដៅ​ មាន​រថយន្តអគ្គិសនី​ 10,000 គ្រឿង​នៅ​ត្រឹម​ឆ្នាំ​ 2030​។

    ចំណែក​តំណាង​ក្រុម​ហ៊ុន​រថយន្ត​ឈ្នួល​រយៈ​ពេល​យូរ​ Kinto Singapore វិញ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា សេវា​រថយន្ត​ឈ្នួល​របស់​ពួក​គេកំពុង​កើន​ 20% ជា​រៀង​រាល់​ខែ​ ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2022​។ បច្ចុប្បន្ន តម្លៃ​ជួល​រថយន្ត​ទាប​បំផុត​គឺ​ចាប់​ពី​ 1,600 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ក្នុង​មួយ​ខែ​។

    យោង​តាម PGS Walter Theseira របស់​សាកល​វិទ្យា​ល័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​សង្គម​សិង្ហបុរី ចំនួន​រថយន្ត​ឈ្នួល​ កន្លង​មក​ធ្លាប់​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​នៅក្នុង​អំឡុង​វិបត្តិ​សុខ​ភាព​សាកល ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​មក​ក៏​ងើប​ឡើង​វិញយ៉ាង​លឿន​ ដោយ​សារ​កត្តា​ជា​ច្រើន​។

    មូលហេតុ​សំខាន់​ៗ​មួយ​ចំនួន​ដែល​បាន​ជួយ​ជំរុញ​កំណើន​នៃ​រថយន្ត​ឈ្នួល​ឱ្យ​ងើប​ឡើង​វិញ រួម​មាន ការ​ងើប​ឡើងវិញ​នៃ​វ័យ​ទេសចរណ៍​ ក្រោយ​សម័យ​កូវីដ-19​ ពិសេស​គឺភ្ញៀវ​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន​។ មូលហេតុ​ទីពីរ​នោះ​គឺ លិខិត​អនុញ្ញាត​សម្រាប់​ការ​​ក្លាយ​ជា​ម្ចាស់រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរី មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​ខ្លាំង​។ បញ្ហា​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រជាជន​ជា​ច្រើន​មិន​ពេញ​ចិត្ត ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​យល់​ថា នេះ​ជា​វិធី​ល្អ​ដើម្បី​ជួយ​ទប់​ទល់​នឹង​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​។

    យោង​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន GetGo «ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​គំនិតស្ដី​ពី​ការក្លាយជា​ម្ចាស់​រថយន្ត និង​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ទៅ​លើ​ស្ថិរភាព» របស់​យុវវ័យ​ ​ក៏​រួម​ចំណែក​ជួយ​ឱ្យ​សេវា​កម្ម​ជួល​រថយន្តមាន​ការ​កើន​ឡើង​ខ្ពស់​។

    និន្នាការ​ខាងលើ​នេះ​មិន​មែន​កើត​មាន​តែ​នៅក្នុង​ប្រទេស​​សិង្ហបុរីឡើយ។ យោង​តាមសារព័ត៌មាន Washington Post នៅ​សហរដ្ឋអាម៉េរិក យុវវ័យ​ក៏​​កំពុង​មាន​និន្នាការ​ដូច​នៅ​សិង្ហបុរី​។ ក្រៅ​ពី​នេះ​ ក៏​អាច​នៅមាន​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​កំពុង​ «ចូលចិត្តជួលរថយន្ត​ជាង​ទិញ​រថយន្ត»៕

  • វិស័យ​ស្រូវ​អង្ករ​ថៃ ​នឹង​ផ្ដោត​លើ​គុណភាព​ ជំនួសឱ្យ​បរិមាណ

    វិស័យ​ស្រូវ​អង្ករ​ថៃ ​នឹង​ផ្ដោត​លើ​គុណភាព​ ជំនួសឱ្យ​បរិមាណ

    វិស័យ​ស្រូវអង្ករ​របស់​ប្រទេស​ថៃ នា​ពេល​ខាង​មុខ​ នឹង​ផ្ដោត​សំខាន់​ទៅលើ​គុណភាព​ជា​ជាងបរិមាណ នៅ​ពេល​ប្រទេសនេះ​ដាក់​គោលដៅ​ទាញ​យក​ចំណែក​ទីផ្សារ​ធំជាង​បច្ចុប្បន្ន នៅលើ​ទីផ្សារ​អង្ករ​គុណភាព​ខ្ពស់​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​។

    នេះ​គឺជា​សារ​ដែល​ត្រូវ​បាន​លោក Arnont Nonsi អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន​ស្រូវ​អង្ករ​ នៃ​ក្រសួង​កសិកម្ម​និង​សហករណ៍​ថៃ លើក​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ពិធីបុណ្យ​ស្រូវ​អង្ករថៃ​ឆ្នាំ 2023 ដែល​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​រាជធានី​បាងកក ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 14 ដល់ 17 ខែ​ធ្នូ។

    លោក Arnont ឱ្យ​ដឹង​ថា ថៃអស់​លទ្ធភាព​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​យក​តំណែង​ «ប្រទេស​នាំចេញ​អង្ករ​ច្រើន​ជាង​គេ» ជាមួយ​នឹង​បណ្ដា​ប្រទេស​នាំចេញ​អង្ករ​នានា ពិសេស​គឺ​ ប្រទេស​ឥណ្ឌា ដែល​មាន​ដីស្រែ​ធំសម្បើម​។ ជំនួស​មក​វិញ លោក Arnont ថ្លែង​ថា ប្រទេស​ថៃ ចង់​ «លើក​កម្ពស់គុណភាព» ទីផ្សារ​អង្ករ​របស់​ខ្លួន​ ក្នុងនោះ ពាក្យ​ថា «លើកកម្ពស់គុណភាព» នេះ រួម​មាន គុណភាព​នៃ​សារជាតិបំប៉ន ដំណើរ​ការ​ដាំ​ស្រូវ​ដែល​ល្អ​សម្រាប់​​បរិស្ថាន តម្លៃ​កើន​ឡើង​ពី​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ និង​បច្ចេកវិទ្យា ក៏ដូច​ជា​ស្ថិរភាព​របស់​កសិកម្ម​។

    ក្រៅ​ពីនេះ លោក Arnont ក៏​បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹងដែរ​ថា នាយកដ្ឋាន​ស្រូវ​អង្ករ​ថៃ គ្រោង​នឹង​សហការ​ជាមួយ​ស្ថាប័ន​ពាក់​ព័ន្ធ​ ដើម្បី​បន្ថែម​តម្លៃ​ និង​កែ​លម្អ​អង្ករ​ថៃ ដើម្បីអាច​ប្រើ​ប្រាស់​បាន​នៅ​ក្នុង​ផលិតផល​​មួយចំនួន មានជា​អាទិ៍ គ្រឿង​សម្អាង ភេសជ្ជៈ និង​ទឹក​អប់​ជា​ដើម​។

  • ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ចិន​ទិញ​ទុរេន​ពីវៀតណាមច្រើន​ជាង​មុន​ 30 ដង?

    ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ចិន​ទិញ​ទុរេន​ពីវៀតណាមច្រើន​ជាង​មុន​ 30 ដង?

    ក្នុង​ 10 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 ទុរេន​របស់​វៀតណាម ដែល​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​ចិន​ សម្រេច​បាន​ជាង 451,000 តោន​ កើន​ជាង 30 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022​។

    ទុរេន​គឺជា​ប្រភេទ​ផ្លែ​ឈើ​ដែល​មាន​តម្លៃ​បំផុត​សម្រាប់​ការ​នាំ​ចេញរបស់​វិស័យ​បន្លែ​ផ្លែឈើ​វៀតណាម​ នៅ​ក្នុង 11​ ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 ដោយ​មាន​តម្លៃ​ជាង 2.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ ទុរេន​ភាគ​ច្រើន​របស់​វៀតណាម ត្រូវ​បាន​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ចិន​។ នេះ​បើ​តាមសមាគម​បន្លែ​ផ្លែ​ឈើ​វៀតណាម​ ដែល​បាន​ឱ្យ​ដឹង​កាល​ពី​ពេល​ថ្មី​ៗ​នេះ​។

    ក្នុង 10 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 ប្រទេស​ចិន​បាន​នាំ​ចូល​ទុរេន​ជាង 1.3 លាន​តោន​ ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិតស្មើ​នឹង​ 6.4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ ក្នុង​នោះ បរិមាណសរុប​​បាន​កើន​ 88% និង​តម្លៃសរុប​​បាន​កើន​ 81% បើ​ធៀប​នឹង​ 10 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2022​។

    ប្រទេស​ថៃ គឺជា​ប្រភព​ផ្គត់​ផ្គង់​ទុរេន​ធំបំផុត​របស់​​ប្រទេស​ចិន​ ដោយ​បាន​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​នេះ​ជិត 904,000 តោន​ ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​ជាង 4.4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដោយ​កើន​ 28%​។

    វៀតណាម​ គឺជា​អ្នក​ផ្គត់​ផ្គង់​ទុរេន​ធំជាង​គេ​ទីពីរ​របស់​ទីផ្សារ​​ចិន​ ប៉ុន្តែ​ជាប់​លេខ​មួយ​ស្ដី​ពី​កំណើន​នៃ​ការ​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ចិន​។ ក្នុង 10 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 បរិមាណ​ទុរេន​ដែល​ វៀតណាម បាន​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​មួយ​នេះ គឺ​​ជាង 451,600 តោន​ ដោយ​កើន​ជាង 30 ដង​ និង​រក​ចំណូល​បាន​ជិត 1.9 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ កើន​ជាង 31 ដង បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022​។

    អ្នក​ផ្គត់​ផ្គង់​ទុរេន​លំដាប់​ទីបី​សម្រាប់​ទីផ្សារ​ចិន​ គឺ​ ហ្វ៊ីលីពីន​ ដោយបាន​នាំ​ចេញទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​នេះ​ចំនួន 3,333 តោន​ រក​ចំណូល​បាន​ជិត 12 លាន​ដុល្លារ​។

    ឆ្លើយ​តប​នឹង​សំណួរ​ដែល​សួរ​ថា «ហេតុ​អ្វី​ទីផ្សារ​ចិន​ទិញ​ទុរេន​ពី​វៀតណាម​ច្រើន​ជាង​មុន​ឆ្ងាយ​ម្ល៉េះ?» លោក ង្វៀន ឌិញទុង អនុប្រធាន​សមាគម​បន្លែ​ផ្លែ​ឈើ​វៀតណាម បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា កំណើន​នេះ​គឺ​ដោយ​សារ​ប្រទេស​ចិន​ និង​វៀតណាម បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​​មួយ​កាល​ពី​ខែ​កក្កដា 2022​។

    ការវេចខ្ចប់ទុរេនរបស់វៀតណាម

    កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ខាង​លើ​ដែល​​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ការ​នាំ​ចេញ​ទុរេនរបស់​​វៀតណាម​ ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​ចិន​ មាន​កូតា​កាន់​តែ​ធំ គ្រា​ដែល​ចម្ការ​ទុរេន និង​ការ​វេច​ខ្ចប់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ទៅ​តាម​ស្ដង់ដា​នៃ​ទីផ្សារ​ចិន​ បាន​រួម​ចំណែក​ធ្វើ​ឱ្យ​បរិមាណ​នាំ​ចេញ​មាន​ការ​កើន​ឡើងខ្ពស់​។

    ទន្ទឹម​នឹង​នេះ កត្តា​ទឹក​ដី​ធំទូលាយ ​អាច​ប្រមូល​ផល​​ទុរេន​បាន​ពេញ​មួយ​ឆ្នាំ​ ក៏​ដូច​ជា​កត្តា​​ព្រំ​ដែន​ជាប់​នឹង​ប្រទេស​ចិន​ជា​ដើម ក៏ជា​មូលហេតុ​ដែល​បាន​ និង​កំពុង​ជួយ​ឱ្យ​ប្រទេស​វៀតណាម មាន​ប្រៀប​ជាង​ប្រទេស​នាំ​ចេញ​ទុរេន​ដទៃ។

    ទុរេន​ស្រស់​ដែល​ដាក់​លក់​នៅ​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ចិន​ មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់ ពោល​គឺ​ចាប់ពី 10 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួ​គីឡូក្រាម។ តម្លៃ​នេះ​​ ខ្ពស់ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ប្រហែល​ 6 ដុល្លារ​/គីឡូក្រាម​ នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​អាស៊ាន​៕

  • ឆ្នាំ 2024 អ្នក​ប្រើប្រាស់​អាច​នឹង​បង្កើន​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​មុខ​ទំនិញ​មិន​ចាំបាច់

    ឆ្នាំ 2024 អ្នក​ប្រើប្រាស់​អាច​នឹង​បង្កើន​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​មុខ​ទំនិញ​មិន​ចាំបាច់

    ឆ្នាំ 2024 អ្នក​ប្រើប្រាស់​អាច​នឹង​បង្កើន​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​មុខ​ទំនិញ​មិន​ចាំបាច់ នៅ​ពេល​អតិផរណា​ថយ​ចុះ​ ដែល​នាំ​ឱ្យ​ការ​ចំណាយ​ទៅ​លើ​តម្រូវ​ការ​ចាំបាច់ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​។ នេះ​បើ​តាមវិទ្យាស្ថាន​សេដ្ឋកិច្ច Mastercard (MEI) ​ដែល​ព្យាករ​អំពីសេដ្ឋកិច្ច​សម្រាប់​ឆ្នាំ 2024​។

    MEI បាន​ព្យាករ​ថា នៅ​តំបន់​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក សេដ្ឋកិច្ច​​ប្រទេស​នីមួយ​ៗ មាន​កំណើន​ខុស​ៗ​គ្នា​។ សេដ្ឋកិច្ចនៅ​តាម​បណ្ដា​​​ប្រទេស​ និង​ដែន​ដី​មួយ​ចំនួន មាន​ដូច​ជា សិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ហ្វ៊ីលីពីន ថៃ តៃវ៉ាន់ និង​កូរ៉េខាងត្បូង អាច​នឹង​មាន​កំណើន ខណៈ​ដែល​ឱនភាព​ត្រូវ​បាន​ព្យាករ​ថា នឹង​កើត​ឡើង​នៅ​ អូស្ត្រាលី ចិនដីគោក ជប៉ុន និង​នូវែលសេឡង់​។ ឥណ្ឌា និង​ ឥណ្ឌូណេស៊ី គឺជា​ប្រទេស​ដែល​នឹង​អាច​រក្សា​បាន​នូវ​ស្ថិរភាព​សេដ្ឋកិច្ច​​ដូច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​។

    តាម​ការ​ព្យាកររបស់ MEI ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 អ្នក​ប្រើប្រាស់​នឹង​អាច​ចំណាយ​ច្រើន​ជាង​មុន​ទៅ​លើ​សកម្មភាព​​កម្សាន្ត និង​ទេសចរណ៍ ជាជាង​ការ​ផ្ដោត​ទៅ​លើ​ទំនិញ​ចាំបាច់​ ដែល​នេះ​គឺផ្ទុយ​ពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​កន្លង​។ តម្រូវ​ការ​ទិញទំនិញ​ស៊ីវិល និង​​សម្លៀក​បំពាក់​​ជា​ដើម គ្រោង​នឹង​កើន​ខ្ពស់​ឡើង​វិញ ដែល​អាច​ជំរុញ​ការ​ផលិត​នៅក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក។

    ក្នុង​ឆ្នាំ​ 2024 ទេសចរ​ចិន​ ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​បង្កើន​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​លេង​នៅ​បរទេស​។ ការ​បន្ថែម​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​ទៅក្នុង​បញ្ជី​ដែល​ត្រូវ​បាន​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​អនុម័ត​សម្រាប់​ទេសចរណ៍​ជា​ក្រុម និង​ការ​បន្ធូរ​បន្ថយ​ទិដ្ឋាការ​ចំពោះ​ការ​ដើរ​ទេសចរណ៍​ជា​លក្ខណៈបុគ្គល នឹង​បន្ត​ជំរុញ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​​របស់​​ទេសចរ​បរទេស​។

    របាយការណ៍​របស់​វិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ច Mastercard ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​ទិន្នន័យជា​ច្រើន រួម​មាន​ទាំង​សកម្មភាព​លក់​ទំនិញ ដែល​​យោង​ទៅ​លើ​ទិន្នន័យ​សាធារណៈ និង​ទិន្នន័យ​ផ្ដាច់​មុខ ដែល​​រួមមាន​​ទាំង​សកម្មភាព​លក់​ទំនិញ​ដែល Mastercard ប្រមូល​បាន និង​ទិន្នន័យ​សម្ងាត់ ក៏ដូចជា​រូបមន្ត​នានា​ដែល​ធ្វើឡើង​ដើម្បីវាយ​តម្លៃ​អំពី​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​៕

  • មហាសេដ្ឋី​​រូប​ណា​ដែល​មាន​ទ្រព្យ​ច្រើន​ជាង​គេនៅ​ប្រទេស​ចិន​ ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​?

    មហាសេដ្ឋី​​រូប​ណា​ដែល​មាន​ទ្រព្យ​ច្រើន​ជាង​គេនៅ​ប្រទេស​ចិន​ ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​?

    ក្នុង​បញ្ជី​ចំណាត់​ថ្នាក់​មហា​សេដ្ឋី​កំពូល​ៗ​នៅ​ប្រទេស​ចិន ដែល​គិត​ត្រឹម​ថ្ងៃទី 11 ធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់​ទស្សនាវដ្ដី​ Forbes មាន​មហា​សេដ្ឋី​បច្ចេក​វិទ្យា​ចំនួន​ 5 រូប និង​ 3 រូប​ក្នុង​វិស័យ​រថយន្ត​។

    នៅក្នុង​ឆ្នាំ 2023 នេះ មហា​សេដ្ឋី​ដែល​ធ្លាប់​ជា​អ្នក​មាន​ជាង​គេ​នៅ​ប្រទេស​ចិន គឺ​លោក Jack Ma បាន​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណាត់​ថ្នាក់​ទី​ 6 ដោយ​មាន​ទ្រព្យសរុប​ 24.4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    លោក Ma ដែល​ធ្លាប់​ជា​គ្រូ​បង្រៀនភាសា​អង់គ្លេស បច្ចុប្បន្ន​មាន​អាយុ 58 ឆ្នាំ។ លោក​គឺជា​សហស្ថាបនិក​នៃ​ក្រុម​ហ៊ុន​ Alibaba ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គឺជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ក្រុម​ហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ផ្សារ​អនឡាញ​ធំជាង​គេ​នៅ​ប្រទេស​ចិន​។

    លោក Ma បាន​លា​ឈប់​ពីតំណែង​នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ Alibaba កាល​ពី​ឆ្នាំ 2019​។ ក្រោយ​ការ​រស់​នៅ​ឯ​បរទេស​ប្រហែល​មួយ​ឆ្នាំ លោក​ក៏​ត្រលប់​ទៅកាន់​ប្រទេស​ចិន​ កាល​ពី​ខែ​មីនា 2023​ ក្នុង​ពេល​ Alibaba បង្ហើប​ឱ្យ​ដឹង​អំពី​គម្រោង​បំបែក​ខ្លួន​ជា​ 6 ក្រុម​ហ៊ុន​។ លោក Ma មាន​ភាគ​ហ៊ុន​ចំនួន 3.9% នៅ​ក្នុង​ Alibaba និង​ភាគ​ហ៊ុន​នៅក្នុង​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​កម្សាន្ត​មួយ​ចំនួន មាន​ដូច​ជា Beijing Enlight Media និង Huayi Brothers​ ជា​ដើម​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​ Alibaba បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្លាក់​ដុន​ដាប​ បន្ទាប់ពី​លោក Ma បាន​និយាយ​រិះគន់​គោលនយោបាយ​ខ្លះ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ចិន​ ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​ប្រធានាធិបតី​ Xi Jinping។

    លោក Zhong Shanshan

    ​ចំណែក​មហា​សេដ្ឋី​ដែល​មាន​ទ្រព្យច្រើន​ជាង​គេនៅ​ប្រទេស​ចិន​ ​ប្រចាំ​ឆ្នាំ 2023 គឺ​លោក Zhong Shanshan​។ លោក​គឺជា​ស្ថាបនិក​នៃ​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​ទឹក​សុទ្ធ Nongfu Spring​។ លោក Shanshan កើត​ឆ្នាំ 1954 នៅ​ទីក្រុង Hangzhou ខេត្ត​ Zhejiang ប្រទេស​ចិន​ និង​បាន​ឈប់​រៀន​ពេល​មាន​អាយុ 12 ឆ្នាំ​ ព្រោះ​តែ​បញ្ហា​គ្រួសារ​។ ពេញ​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្រោយ​មក លោក​ធ្វើ​ជា​កម្មករសំណង់ និង​សិក្សា​រហូត​ដល់​បាន​ចូល​រៀន​នៅ​មហាវិទ្យាល័យ​ ក្រោយ​ពី​ប្រឡង​ធ្លាក់​ពីរ​លើក​។

    ចំណាត់​ថ្នាក់​ទីពីរ​ក្នុង​បញ្ជី​នេះ​ គឺ​មហា​សេដ្ឋី Colin Huang អាយុ 43 ឆ្នាំ ដោយ​មានទ្រព្យ​ 49 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ លោក​គឺជា​ស្ថាបនិក​របស់ PDD Holdings ដែល​នៅ​ពីក្រោយ​ផ្សារ​អនឡាញ Pinduoduo។

    ចំណាត់​ថ្នាក់​ទីបី បាន​ទៅ​លើ​ Zhang Yiming អាយុ 40 ឆ្នាំ ជា​ស្ថាបនិក​របស់ ByteDance ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ TikTok។ លោក Yiming មាន​ទ្រព្យ​ 43.4 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    ចំណាត់​ថ្នាក់​ទីបួន​ បាន​ទៅ​លើ​ Ma Huateng (Pony Ma) អាយុ 51 ឆ្នាំ ​ជា​ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​អ៊ីនធើណិត​ចិន Tencent Holdings។

    ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺជា​មហា​សេដ្ឋី​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ក្នុង​បញ្ជី​ចំណាត់​ថ្នាក់មហា​សេដ្ឋី​ 10 រូប​នៅ​ប្រទេស​ ​របស់ Forbes ៖

    5 – William Ding

    • ទ្រព្យ៖ 33.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក
    • វិស័យ​ជំនួញ​៖ បច្ចេកវិទ្យា

    7 – Robin Zeng

    • ទ្រព្យ​៖ 24.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    • វិស័យ​៖ រថយន្ត

    8 – He Xiangjian និង​គ្រួសារ

    • ទ្រព្យ​៖ 21.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    • វិស័យ​៖ ផលិតសម្ភារៈ​​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ផ្ទះ

    9 – Wang Chuanfu

    • ទ្រព្យ​៖ 15.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    • វិស័យ​៖ រថយន្ត

    10 – Eric Li

    • ទ្រព្យ​៖ 15.1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​
    • វិស័យ​៖ រថយន្ត
  • យាន​អវកាស​ Voyager 1 ជួបបញ្ហា​ ពេល​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផែនដី

    យាន​អវកាស​ Voyager 1 ជួបបញ្ហា​ ពេល​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផែនដី

    បច្ចុប្បន្ន ទិន្នន័យ​តែ​មួយ​គត់​ដែល​យាន​អវកាស Voyager 1 បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី គឺលេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ហើយ​ក្រុម​ការ​ងារ​របស់​ណាសា​ អាច​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​សប្ដាហ៍​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​។

    យោង​តាម​ទំព័រ Space ដែល​បាន​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 ធ្នូ យាន​ Voyager 1 របស់​ណាសា​ បច្ចុប្បន្ន​មិន​អាច​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ឬ​ទិន្នន័យ​ទាក់​ទង​នឹង​ប្រព័ន្ធ​របស់​យាន​នេះ​ មក​កាន់​ផែនដី​។ យាន​ដែល​មាន​អាយុ​ 46 ឆ្នាំមួយ​គ្រឿង​​នេះ អាច​ទទួល​បញ្ជា​ ប៉ុន្តែ​ បញ្ហា​ខាងលើ​ទំនង​ជា​កើត​ចេញ​ពី​​កុំព្យូទ័រ​របស់​យាន​។

    ណាសា​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រព័ន្ធ​ទិន្នន័យ​ហោះ​ហើរ (FDS) របស់​ Voyager 1 ដែល​មាន​តួនាទី​ប្រមូល​ព័ត៌មាន និង​ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស​ពី​ឧបករណ៍​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​លើ​យាន មិន​អាច​ភ្ជាប់​ទំនាក់​ទំនង​ដូច​មុន​ ជាមួយនឹង​​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ពី​ចម្ងាយ​​នៅ​លើ​ផែនដី។

    ពេលដំណើរ​ការ​​ធម្មតា FDS រៀប​ចំដាក់​​ព័ត៌មាន​របស់​យាន​ទៅ​ក្នុង​កញ្ចប់​ទិន្នន័យ រួច​បញ្ជូន​មក​កាន់​ផែនដី​តាម​រយៈ TMU (telecommunications unit) ។ ថ្មី​ៗ​នេះ កញ្ចប់​ទិន្នន័យ​នេះ​បាន​ជាប់​គាំង និង​បញ្ជូន​តែ​លេខ​ 1 និង​លេខ​ 0 ម្ដង​ហើយ​ម្ដង​ទៀត​។ ក្រុម​បច្ចេក​ទេស​របស់ Voyager គិត​ថា បញ្ហា​កើត​ចេញ​ពី FDS ប៉ុន្តែ​ ពួក​គេ​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​សប្ដាហ៍​ ទើប​រក​ឃើញ​ដំណោះ​ស្រាយ​។

    នេះ​មិន​មែន​ជា​បញ្ហា​ដំបូង​ដែល​យាន Voyager 1 បាន​ជួប​ប្រទះ​នា​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ។ យាន​អវកាស​នេះ​ធ្លាប់​ជួប​បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ និង​កំណត់​ទិស (AACS) កាល​ពី​ខែ​ឧសភា ឆ្នាំ 2022​ និង​បញ្ជូន​ទិន្នន័យដែល​គ្មាន​ន័យ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ច្រើន​ខែ​ មុន​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​៕

  • គម្រោង​ផលិត​អគ្គិសនី​ពីកម្លាំងខ្យល់​នៅ​លើ​ដីគោក​ធំបំផុត​របស់​ប្រទេស​ចិន​

    គម្រោង​ផលិត​អគ្គិសនី​ពីកម្លាំងខ្យល់​នៅ​លើ​ដីគោក​ធំបំផុត​របស់​ប្រទេស​ចិន​

    គម្រោង​ផលិត​អគ្គិសនី​ពីកម្លាំងខ្យល់​នៅ​លើ​ដីគោក​ធំបំផុត​របស់​ប្រទេស​ចិន បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​ពេញ​លេញ ​នៅ​តំបន់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​ ស្ថិត​ក្នុង​តំបន់​ស្វយ័ត​ម៉ុងហ្គោលី​ខាង​ក្នុង (អ៊ីនណឺរម៉ុងហ្គោលី – Inner Mongolia)។

    យោង​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​អគ្គិសនី​នុយក្លេអែរ​ចិន (CGN) គម្រោង​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​កម្លាំង​ខ្យល់ Hinggan League អានុភាព​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​លើស​ពី 10 ពាន់​លាន​គីឡូវ៉ាត់​ម៉ោង (kWh) របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​បណ្ដាញ​អគ្គិសនី​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 10 ខែ​ធ្នូ​ ឆ្នាំ 2023​។ នេះ​គឺជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ស្ថានីយផលិត​អគ្គិសនី​ពី​កម្លាំង​ខ្យល់​ និង​កម្ដៅ​ព្រះ​អាទិត្យ​ទ្រង់​ទ្រាយ​ធំ​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន​ នៅ​ក្នុង​តំបន់​សមុទ្រ​ខ្សាច់​។

    ដោយ​ប្រើប្រាស់​ម៉ូទ័រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​កម្លាំង​ខ្យល់​ និង​មាន​អានុភាព​រួម​ 3 លាន​គីឡូវ៉ាត់​ អគ្គិសនី​ដែល​ផលិត​ដោយ​ស្ថានីយ​ខាង​លើ​នេះ​ អាច​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ធ្យូង​ថ្ម​បាន​ប្រហែល 2.96 លាន​តោន​ និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​កាបូន​ឌីអុកស៊ីតប្រហែល​ 8.02 លាន​តោន​ ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​៕

  • ប្រទេស​ចំនួន​ 7 រួម​ដៃ​គ្នា​បាញ់បង្ហោះ​យាន​ទៅចុះចត​លើ​ផ្ទៃ​​ព្រះចន្ទ​​នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ

    ប្រទេស​ចំនួន​ 7 រួម​ដៃ​គ្នា​បាញ់បង្ហោះ​យាន​ទៅចុះចត​លើ​ផ្ទៃ​​ព្រះចន្ទ​​នា​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ

    នៅ​រាត្រី​បុណ្យណូអែល ថ្ងៃទី​ 24 ធ្នូ 2023 យាន​អវកាស​មួយ​គ្រឿង​នឹង​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះចន្ទ ដើម្បី​បំពេញ​បេសកកម្ម​ពាណិជ្ជកម្មមួយ​ដែល​​មិន​ធ្លាប់​មាន​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​​នា​ពេល​កន្លង​។ នេះ​បើ​តាម​ Space.com ដែលបាន​​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ដើម​ខែ​នេះ​។

    យាន​អវកាស​នេះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា យាន​ចុះ​ចត​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ Peregrine (ឬ​ហៅ​ថា ស្ទាំង​ទេព របស់​ផែនដី) ដែល​ដាក់​ឈ្មោះ​ទៅ​តាម​ឈ្មោះ​សត្វ​ស្ទាំង Peregrine ដែល​ហោះ​លឿន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​។

    បើសិន​គ្រប់​យ៉ាង​ដំណើរ​ការ​រលូន​ទៅតាម​ផែនការ «ស្ទាំងទេព» របស់ផែនដី នឹង​ចុះ​ចត​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ ត្រង់​តំបន់​ដែល​មាន​ជ្រលង​កម្អែ​ភ្នំ​ភ្លើងបុរាណនៅ​លើ​ឋាន​ព្រះចន្ទ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Sinus Viscositatis

    បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កត់ត្រា​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ ព្រោះ​វា​ជា​បេសកកម្ម​ដំបូង​ដែល​បាញ់​បង្ហោះ​ទៅ​តាម​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម​ សេវាកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូនបែប​​​ពាណិជ្ជកម្ម​ឡើង​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ (CLPS) របស់​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក (NASA)។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​ប្រទេស​ចំនួន 7 ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះរួម​គ្នា​ឡើង​ទៅ​កាន់​ផ្ទៃ​ព្រះ​ចន្ទ​​។

    ទំនិញ​ចំនួន 20 ចំណែក​ មក​ពី​ 7 ប្រទេស​ នឹង​ត្រូវ​បាន​ «ស្ទាំង​ទេព» Peregrine នាំ​ឡើង​ទៅ​កាន់​ទីឋាន​រណប​របស់​ផែនដី​។ ក្នុង​នោះ ទំនិញ​ 5 ចំណែក​មក​ពី​ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ ក្រៅ​ពីនេះ គឺ​ជា​ទំនិញរបស់​ អង់គ្លេស ម៉ិចស៊ិច អាល្លឺម៉ង់ ហុងគ្រី ជប៉ុន និង​ប្រទេស​សីស្ហែល (Seychelles) នៅ​ទ្វីប​អាហ្វ្រិក។

    ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ទំនើប​ចុង​ក្រោយ បេសកកម្ម​ស្រាវជ្រាវ​ឋានព្រះចន្ទ​របស់​ប្រទេស​ចំនួន 7 នេះ​ ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​នាំ​មក​នូវ​ព័ត៌មាន/ទិន្នន័យ​សំខាន់​ៗ​សម្រាប់​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​។

    តាម​គម្រោង យាន​ចុះ​ចត​ Peregrine នឹង​ធ្វើ​ដំណើរ​​តាមរយៈ​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​របស់​រ៉ុក្កែត Vulcan Centaur ដែល​ផលិត​​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុនអាម៉េរិក United Launch Alliance

  • អង្ករ​ធ្លាក់​ថ្លៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​ប្រញាប់​​បញ្ជាទិញរាប់​​សែន​តោន​​បន្ថែម​ទៀត​

    អង្ករ​ធ្លាក់​ថ្លៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​ប្រញាប់​​បញ្ជាទិញរាប់​​សែន​តោន​​បន្ថែម​ទៀត​

    ក្នុងសប្ដាហ៍​កន្លង​ ស្រប​ពេល​ដែល​តម្លៃ​អង្ករ​ក្នុង​ទីផ្សារ​ពិភពលោក​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​បន្តិច​ ឥណ្ឌូណេស៊ី​ក៏​បាន​ប្រកាស​អំពី​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​សម្រាប់​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​អង្ករ​ 543,000 តោន​។

    កាល​ពី​ដើម​ខែ​នេះ តម្លៃ​អង្ករ​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​នាំចេញ បាន​ថយ​ចុះ​បន្តិច​ ក្នុង​នោះ សមាគមអ្នក​នាំ​ចេញ​​​អង្ករ​ថៃ ​ (TREA) បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា អង្ករ​ប្រភេទ​សម្រាប់​នាំ​ចេញរបស់ប្រទេស​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ថ្លៃ 9 ដុល្លារ ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 631 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួយ​តោន​។ ចំណែក​សមាគម​ស្បៀង​អាហារ​វៀតណាម (VFA) វិញ ក៏​បាន​ប្រកាស​ថា អង្ករ​សម្រូប​ 5% របស់​ប្រទេស​នេះ ធ្លាក់​ថ្លៃ​ 5 ដុល្លារ​/តោន​ ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 658 ដុល្លារ​/តោន​។

    ក្នុង​ពេល​អង្ករ​កំពុង​ធ្លាក់​ថ្លៃ ទំព័រ SSRicenews ឱ្យ​ដឹង​ថា ទីភ្នាក់​ងារ​ភស្តុភារ​ជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី (Bulog) ក៏​បាន​ផ្ញើសេចក្ដី​ប្រកាស ​អញ្ជើញ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​នាំ​ចេញ​​អង្ករ​ មក​ចូល​រួម​ដេញ​ថ្លៃសម្រាប់​ការ​​ផ្គត់ផ្គង់​អង្ករ​ឱ្យ​ប្រទេស​នេះ​រហូត​ដល់ 543,000 តោន​។ ផលិត​ផល​ដែល​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ត្រូវ​ការ​គឺ​អង្ករគ្រាប់​វែង​ប្រភេទ​សម្រូប​ 5%​​។ ប្រភព​ផ្គត់​ផ្គង់​អង្ករ​សម្រាប់​ទីផ្សារ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​លើក​នេះ រួម​មាន ថៃ វៀតណាម កម្ពុជា មីយ៉ាន់ម៉ា និង​ប៉ាគីស្ថាន​។ ការ​ផ្គត់​ផ្គង់​អង្ករ​ 543,000 តោន​នេះ នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ត្រឹម​ថ្ងៃ​ទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2024​។

    យោង​តាម Bulog គិត​មក​ដល់​ថ្ងៃទី 26 វិច្ឆិកា ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​នាំ​ចូល​អង្ករ​សរុប​ 3.3 លាន​តោន នៅ​ក្នុង​ផែន​ការ​នាំចូល​អង្ករ 3.8 លាន​តោន​សម្រាប់​ឆ្នាំ 2023​៕