Tag: ចិន

  • Messi ឆ្លើយតប​នឹង​សំណួរ​ស្ដី​ពី​​​វត្តមាន​របស់​ខ្លួន​នៅ​ World Cup 2026

    Messi ឆ្លើយតប​នឹង​សំណួរ​ស្ដី​ពី​​​វត្តមាន​របស់​ខ្លួន​នៅ​ World Cup 2026

    (ប្រទេស​ចិន) – ប្រធាន​ក្រុមបាល់​ទាត់​ជម្រើស​ជាតិ​អាហ្សង់ទីន ចាត់​ទុក​ World Cup 2022 ​ថា​ជា​​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រកួត​បាល់​ទាត់​ពិភពលោក​​ចុង​ក្រោយ​នៅ​ក្នុង​អាជីព​របស់​ខ្លួន​។

    «ខ្ញុំ​គិត​ថា​ មិន​ទេ។ កាតា 2022 គឺជា​ World Cup ចុង​ក្រោយ​របស់​ខ្ញុំ​។ …ខ្ញុំ​នឹង​​មិន​ចូល​រួម​​រដូវ​កាល​បន្ទាប់​ទៀត​នោះ​ទេ» Lionel Messi បាន​ឆ្លើយ​តបទៅ​កាន់​ទីភ្នាក់​ងារ​សារព័ត៌មាន​កីឡា​ចិន Titan Sports កាល​ពី​ព្រលប់​ថ្ងៃ​ទី 13 មិថុនា ពេល​ត្រូវ​បាន​សួរ​អំពី​លទ្ធភាព​អូស​បន្លាយ​អាជីព​នៅ​អន្តរជាតិ​រហូត​ World Cup 2026​។

    កាល​ពី​ខែ​កុម្ភៈ Messi ធ្លាប់​បាន​និយាយ​ដល់​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​មិន​ចូល​រួម​ប្រកួត​នៅ​ World Cup 2026 ម្ដង​រួច​មក​ហើយ​។ គាត់​បារម្ភ​ចំពោះ​កាតា​អាយុ​ និង​កម្លាំង​ដែល​អាច​​ផ្ដល់​ផល​អាក្រក់​ដល់​ក្រុម​ជម្រើស​ជាតិ​អាហ្សង់​ទីន​។

    កាល​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2022 នៅ​ប្រទេស​កាតា Messi ​រួម​ចំណែក​រក​បាន​ 7 គ្រាប់​ និង​បង្ក​ឱកាស​បាន​ 3​ គ្រាប់ ​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​អាហ្សង់ទីន​ដណ្ដើម​បាន​ពាន​រង្វាន់​ជើង​ឯក World Cup និង​ទទួល​បាន​ងារ​ជា​កីឡាករ​ឆ្លើម​បំផុត​​នៅ​រដូវ​កាល​នោះ​។

    បច្ចុប្បន្ន Messi មាន​​ពាន​រង្វាន់​បាល់​មាស​​ចំនួន 7 ដែល​នេះ​គឺជា​​​កំណត់​​​ពិភពលោក​។ បើ​សិន​ជា​ចូល​រួម​ប្រកួត​នៅពេល​ Word Cup 2026 ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ម៉ិកស៊ិក និង​កាណាដា​ Messi នឹង​មាន​ឱកាស​បំបែក​កំណត់​ត្រា​របស់​ខ្លួន​។ ក៏ប៉ុន្តែ ពេល​ World Cup 2026 ត្រូវ​បាន​រៀប​ចំ ក៏​ជា​ពេល​ដែល Messi ​មាន​អាយុ​ 39 ឆ្នាំ​៕

  • Messi ត្រូវ​ប៉ូលិស​ចិន​ឃាត់​ខ្លួន​នៅ​ឯ​អាកាសយានដ្ឋានអស់​ជា​ច្រើន​ម៉ោង​

    Messi ត្រូវ​ប៉ូលិស​ចិន​ឃាត់​ខ្លួន​នៅ​ឯ​អាកាសយានដ្ឋានអស់​ជា​ច្រើន​ម៉ោង​

    ប្រធាន​ក្រុម​ Lionel Messi ត្រូវ​បាន​សមត្ថកិច្ច​នៅ​ឯ​ព្រលាន​យន្តហោះអន្តរជាតិ​​ប៉េកាំង​ ឃាត់​ខ្លួន​ ដោយ​សារ​តែ​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​មិន​សម​ស្រប​ នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ជាមួយ​ក្រុម​កីឡាករ​បាល់​ទាត់​ជម្រើស​ជាតិ​អាហ្សង់​ទីន​​។

    កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង Messi បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង​ប៉េកាំង​ប្រទេស​ចិន​ ជាមួយ​នឹង​អង្គរក្ស និង​មិត្ត​រួម​ក្រុម Angel Di Maria​ ដោយ​យន្តហោះ​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ ដើម្បី​ត្រៀម​សម្រាប់​ការ​ប្រកួត​មិត្ត​ភាព​រវាង​ក្រុម​ជម្រើស​ជាតិ​អាហ្សង់​ទីន និង​អូស្ត្រាលី​ នៅ​ថ្ងៃទី 15 មិថុនា 2023​។ ប៉ុន្តែ នៅ​ពេល​ទៅ​ដល់​ប៉េកាំង M10 ក៏​ត្រូវ​ប៉ូលិស​ចិន​ឃាត់​ខ្លួន​។

    យោង​តាម​សារព័ត៌មាន​ចិន បញ្ហា​ខាងលើ​បាន​កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​តែ​ Messi ប្រើ​ប្រាស់​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​​អេស្ប៉ាញ​ ជំនួស​ឱ្យ​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​អាហ្សង់​ទីន​ ទើប​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់​។

    បន្ទាប់​ពី​រាយការណ៍​ថា​មិន​មាន​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​អាហ្សង់ទីន Messi ក៏​ត្រូវ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ព្រលាន​យន្តហោះ​រយៈ​ពេល​ពីរ​ម៉ោង​ មុន​ពេល​បញ្ហា​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​។

  • រថយន្ត​អគ្គិសនី​តូច​បំផុត​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម VinFast បង្ហាញ​ខ្លួន​

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​តូច​បំផុត​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម VinFast បង្ហាញ​ខ្លួន​

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​តូច​បំផុត​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម VinFast ដែល​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​ជា​ផ្លូវ​ការ​កាល​ពី​ល្ងាច​ថ្ងៃទី 08 មិថុនា គ្រោង​នឹង​ប្រគល់​ដល់​ដៃ​អតិថិជន​នៅក្នុង​ត្រីមាស​ទី​បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។

    តំណាង​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ VinFast ឱ្យ​ដឹង​ថា រថយន្ត​អគ្គិសនី VF 3 នឹង​ជា​ម៉ូដែល​រថយន្ត​តូច​ជាង​គេ​ដំបូង​បំផុត​របស់​​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​។

    VF 3 មាន​បណ្ដោយ​សរុប 3,114 មិល្លីម៉ែត្រ ខ្លី​ជាង​ Kia Morning ដែល​មាន​បណ្ដោយ​ 3,595 មិល្លីម៉ែត្រ​ ប៉ុន្តែវែង​ជាង​ 197 មិល្លីម៉ែត្រ បើ​ធៀប​នឹង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​​ដែល​ជិត​បង្ហាញ​ខ្លួន​ក្នុង​ទីផ្សារ​​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន Wuling​។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី VF 3 មាន​ទ្វារ​ពីរ​នៅ​សង​ខាង​ និង​ទ្វារ​​មួយ​នៅ​ខាង​ក្រោយ​ ហើយ​អាច​ជិះ​បាន​ប្រាំ​នាក់​។ យោង​​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម VF 3 ដែល​មាន​ពីរ​កំណែ​គឺ Eco និង Plus នេះ នឹង​មាន​តម្លៃ​ទាប​ សម​ស្រប​សម្រាប់​ទី​ផ្សារ​ក្នុង​ស្រុក​។

    បច្ចុប្បន្ន ម៉ូដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​​​​​មាន​តម្លៃ​ទាប​បំផុត​របស់ VinFast គឺ​ VF 5 Plus ដោយ​ត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​តម្លៃ​​ 538 លាន​ដុង​ ដែល​ប្រហែល​នឹង​ 22,900 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​៕

  • ថាស​ហោះ​ (UFO) អគ្គិសនី​នេះ ​អាច​ហើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ 50 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​

    ថាស​ហោះ​ (UFO) អគ្គិសនី​នេះ ​អាច​ហើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ 50 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​

    (ប្រទេស​ចិន) – ក្រុម​អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ​មកពី​សាកលវិទ្យាល័យ​ពហុបច្ចេកទេស​តំបន់​ភាគ​ពាយព្យ បង្កើតបាន​យាន​ដែលមាន​រូបរាង​ដូច​ថាសហោះ អាច​ហើរ​បាន 15 នាទី និង​មាន​​ល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

    យាន​ហោះ​ឡើង ចុះចត​ដោយ​បញ្ឈរ​ត្រង់ និង​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី (eVTOL) អាចជា​បដិវត្តន៍​ក្នុង​វិស័យ​គមនាគមន៍​ស្ថិរភាព និង​មិន​បំ​ភាយ​ឧស្ម័ន​ពុល​របស់​ពិភពលោក​។ គម្រោង eVTOL រាង​ដូច​ថាសហោះ (UFO) គឺជា​លទ្ធផល​នៃ​ការអភិវឌ្ឍ​រយៈពេល​បី​ឆ្នាំ​របស់​ក្រុម​អ្នកជំនាញ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ​ពហុបច្ចេកទេស​តំបន់​ពាយព្យ (Northwestern Polytechnical University) នៅ​ប្រទេស​ចិន​។

    យាន eVTOL គំរូ​របស់​ក្រុម​អ្នកស្រាវជ្រាវ​ខាងលើ សម្រេចបាន​ជើងហោះហើរ​សាកល្បង​ដំបូង​នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ពិព័រណ៍​មួយ​នៅ​ខេត្ត Shenzhen ភាគ​អាគ្នេយ៍​ប្រទេស​ចិន។ នេះ​បើតាម​ការចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 07 មិថុនា របស់​ទំព័រ Interesting Engineering។

    យាន​ដូច​ទៅនឹង UFO ដែល​​ត្រូវបាន​ផលិតឡើង​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ថាសហោះ Shenzhen UFO Power Technology អាច​ហោះហើរ​បាន 15 នាទី ឡើង​ដល់​​កម្ពស់ 200 ម៉ែត្រ និង​ល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ព្រមទាំង​បំពាក់​មុខងារ​ហោះហើរ​ស្វ័យប្រវត្ត​ផងដែរ។

  • បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​លោក

    បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​លោក

    ប្រព័ន្ធ​បណ្ដែត​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​​អណ្ដែត​​សៀង​ហៃ (Shanghai Maglev train or Shanghai Transrapid) បំបាត់ចោល​ភាព​កកិត និង​មាន​ល្បឿន​ឡើងដល់ 480 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង លឿន​ជាងគេ​បង្អស់​ក្នុងចំណោម​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​នាបច្ចុប្បន្ន។

    ដោយមាន​ល្បឿន​ធម្មតា​ប្រហែល 435 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង រថភ្លើង​អណ្ដែង​ប្រើ​កម្លាំង​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​សៀង​ហៃ ធ្វើដំណើរ​លើផ្លូវ​ដែក​ប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ទីក្រុង​សៀង​ហៃ​ជាមួយនឹង​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Pudong ដោយ​ចំណាយពេល​តែ 7 នាទី និង 30 វិនាទី​ប៉ុណ្ណោះ។

    ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​អ្នកជំនាញ​មិនទាន់​ចាប់ផ្ដើម​ពិនិត្យ​ទៅលើ​ល្បឿន​អតិបរមា​​ដែល​រថភ្លើង​នេះ​អាច​រត់​បាន​នៅឡើយ ព្រោះថា រថភ្លើង​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​គំរូ​មួយ​របស់​ជប៉ុន អាចធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

    កត្តា​ដែល​ធ្វើឱ្យ​ទាំងពីរ​ខាងលើ​មាន​ភាពខុសគ្នា ធៀប​នឹង​បណ្ដា​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ក្នុង​ប្រពៃណីបច្ចុប្បន្ន​ គឺ​មេដែក។ រថភ្លើង​ដែល​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ហៅថា Maglev ប្រើប្រាស់​មេដែក​ដើម្បី​បណ្ដែត រុញ និង​នាំ​រថភ្លើង​ឱ្យធ្វើ​ដំណើរ​តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវដែក។

    ផ្លូវដែក​បែប​ប្រពៃណី​តែងតែ​មានការ​កកិត ប៉ុន្តែ​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក និង​រថភ្លើង​ប្រើ​កម្លាំង​មេដែក (Maglev Train​) ​​វិញ បាន​លុបបំបាត់​បញ្ហា​កកិត​នេះ តាមរយៈ​ការ​បណ្ដែត​រថភ្លើង​ឱ្យមាន​គម្លាត និង​នៅ​ពីលើ​ផ្លូវដែក។ ដោយសារតែ​មិនមាន​កម្លាំង​កកិត កម្លាំង​ទប់​របស់​បរិយាកាស​ជុំវិញ​គឺជា​ឧបសគ្គ​តែមួយគត់​ដែល​ធ្វើឱ្យ​រថភ្លើង Maglev រត់​យឺត។

    មេដែក​ដែល​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​បណ្ដាញ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​នេះ​មិនមែនជា​ប្រភេទ​ដែល​យើង​អា​ចរក​ទិញ​បាន​នៅ​គ្រប់​ទីផ្សារ​នោះទេ។ ប៉ុន្តែ វា​គឺជា​មេដែក​អគ្គិសនី​កម្លាំង​ខ្លាំង ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​បរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ខ្លាំង។

    បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​​សៀង​ហៃ (Shanghai Maglev train)

    រថភ្លើង​ប្រភេទ​ខាងលើ​របស់​ជប៉ុន និង​ចិន ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច EMS (Electromagnetic suspension)។ ដោយ​ការប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា EMS រថភ្លើង​ត្រូវបាន​មេដែក​អគ្គិសនី​រុញ​ឡើង​ផុតពី​ផ្លូវដែក​ម៉ាញ៉េ​ទិច ធ្វើឱ្យ​វា​អណ្ដែត​ក្នុង​បរិយាកាស ប្រៀប​ដូច​កំពុង​ហោះ​។

    រថភ្លើង​នេះ​អណ្ដែត​ពីលើ​ផ្លូវដែក​ប្រហែល 10 មិល្លីម៉ែត្រ គ្រប់គ្រាន់​អាច​លុបបំបាត់​​ភាព​កកិត។ មេដែក​អគ្គិសនី​លើ​រថភ្លើង​នេះ​បង្កើត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ​ចរន្តឆ្លាស់ (AC) ហើយ​កម្លាំង​ទាញ និង​រុញ​កើតឡើង​ដំណាលគ្នា រុញ​រថភ្លើង​ឆ្ពោះទៅមុខ។ បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​សៀង​ហៃ​របស់​ចិន ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន 480 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​បង្កើតបាន​កំណត់ត្រា​ស្ដីពី​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​បំផុត​លើ​ពិភពលោក។

    ក៏ប៉ុន្តែ ផ្លូវដែក​​សម្រាប់​រថភ្លើងអណ្ដែត​សៀងហៃ​​របស់​ចិន​ខាងលើ​ មាន​តម្លៃ​រហូត​ដល់​ 1.3 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​ត្រូវ​ចំណាយពេល​បី​ឆ្នាំ​ក្នុងការ​ស្ថាបនា៕

  • ទាហាន​ណាតូ​រាប់​រយ​នាក់​ទៅ​កាន់​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​កូសូវ៉ូ​នៅ​ស៊ែប៊ី

    ទាហាន​ណាតូ​រាប់​រយ​នាក់​ទៅ​កាន់​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​កូសូវ៉ូ​នៅ​ស៊ែប៊ី

    ទាយាន​រាប់​រយ​នាក់​របស់​សម្ព័ន្ធ​មិត្ត​យោធា​ណាតូ (NATO) ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​ជួយពង្រឹង​ការ​រក្សា​សន្តិសុខ​របស់​សម្ព័ន្ធ​មិត្ត​នេះ​នៅ​កូសូវ៉ូ (Kosovo) ក្រោយ​ពី​មាន​ហេតុ​ការណ៍​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​នៃ​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​។

    «កងកម្លាំង​បន្ថែម​របស់​ណាតូ ​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្វើដំណើរ​ទៅ​កាន់​កូសូវ៉ូ បន្ទាប់​ពី​មាន​ហេតុការណ៍​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​កាល​ពី​សប្ដាហ៍​កន្លង​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ទាហាន​ណាតូ​ប្រហែល 30 នាក់​រងរបួស​។ ទាហាន​ប្រហែល 500 នាក់​មក​ពី​ទ័ពជើង​គោក​របស់​តួកគី​ ដើរ​តួ​នាទី​សំខាន់​ជាង​គេ​នៅ​ក្នុង​កង​កម្លាំង​ជំនួយ​បន្ថែម​» អ្នក​នាំ​ពាក្យ​របស់​ណាតូ Oana Lungescu កាល​ពី​ថ្ងៃទី 05 មិថុនា បាន​ប្រកាស​ដូច្នេះ​។

    មុននោះ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 30 ឧសភា អគ្គលេខាធិការ​នៃ​អង្គការ​ណាតូ​ លោក Jens Stoltenberg បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា សម្ព័ន្ធ​យោធា​នេះ​នឹង​បញ្ជូន​ទាហាន​ 700 នាក់​បន្ថែម​ទៀត​ទៅ​កាន់​កូសូវ៉ូ ដើម្បី​ពង្រឹង​កម្លាំង​ដែល​មាន​ចំនួន 4,000​ នាក់​នៅ​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​កូសូវ៉ូ​។ លោក Jens Stoltenberg ប្រកាស​ថា ណាតូ​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​ហើយ​សម្រាប់​ការ​ផ្ដល់​កម្លាំង​ជំនួយ​បន្ថែម​។

    ការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​រវាង​បាតុករ​ដើម​កំណើត​ស៊ែប៊ី ជាមួយ​​ប៉ូលិស​កូសូវ៉ូ និង​​កងកម្លាំង​របស់​ណាតូ បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ខាងមុខ​សាលា​ស្រុក Zvecan នៃ​តំបន់​កូសូវ៉ូ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 29 ឧសភា​។ កងទ័ព​ណាតូ​ ដំបូង​ឡើយ​បាន​ព្យាយាម​បំបែក​ក្រុម​បាតុករ​ចេញ​ពី​កម្លាំង​ប៉ូលិស ហើយ​ក្រោយ​មក​ប្រើ​ប្រាស់​ខែល​ និង​ដំបង​ឆក់​ដើម្បី​រំសាយ​បាតុកម្ម​។

    បាតុករ​មួយ​ចំនួន​បាន​គប់​ដុំ​ឥដ្ឋ​ គ្រាប់​បែក​សាំងសំដៅ​ទៅ​កាន់​ទាហាន​ណាតូ​ ប៉ុន្តែ មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ ក្រុម​បាតុករ​ក៏​ត្រូវ​បាន​រុញ​ច្រាន​ចេញ​ឆ្ងាយ​ពី​ខាង​មុខ​សាលា​ស្រុក​។ ការ​ប៉ះ​ទង្កិច​គ្នា​នេះ​បាន​បណ្ដាល​ឱ្យ​ទាហាន​ណាតូ​ជាង 30 នាក់ និង​បាតុករ​ជាង 50 នាក់​ ត្រូវ​រង​របួស​។

    ក្រោយ​ហេតុ​ការណ៍​កាល​ពី​​ថ្ងៃទី 29 ឧសភា​ក្នុង​តំបន់ Zvecan បាតុករ​​ដើម​កំណើត​ស៊ែប៊ី​រាប់​រយ​នាក់​ ក៏​បន្ត​ប្រមូល​ផ្ដុំ​គ្នា​នៅ​ខាងមុខ​សាលា​ក្រុង​ ជា​ទី​ដែល​មាន​ការ​រឹត​បន្តឹង​សន្តិសុខ​កម្រិត​ខ្ពស់​។

    ប្រជាជន​ដើម​កំណើត​ស៊ែប៊ី នៅ​កូសូវ៉ូ នាំ​គ្នា​តវ៉ា មិន​ទទួល​ស្គាល់​ការ​បោះ​ឆ្នោត​ក្នុង​តំបន់​កាល​ពីខែ​មេសានៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​នៃ​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​ ជា​ទី​ដែល​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ក្រុម​មន្ត្រី​ដើម​កំណើត​អាល់​បានី គ្រប់​គ្រង​​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ក្នុង​តំបន់​ បើ​ទោះ​អត្រា​នៃ​អ្នក​ទៅ​បោះ​ឆ្នោត​មាន​មិន​ដល់​ 3.5%​។

    កូសូវ៉ូ​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី​ទំហំ​ប្រហែល 10,800 គីឡូម៉ែត្រ​ការ៉េ គឺជា​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​នៅ​ភាគ​និរតី​របស់​ប្រទេស​ស៊ែប៊ី​។ កូសូវ៉ូ​ប្រកាស​ឯក​រាជ្យ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2008​ ប៉ុន្តែ ស៊ែប៊ី​មិន​ទទួល​ស្គាល់​ និង​បាន​ប្រកាស​ថា កូសូវ៉ូ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​ខ្លួន​។ កូសូវ៉ូ​មាន​ប្រជាជន​ 1.8 លាន​នាក់ ក្នុង​នោះ​ភាគ​ច្រើន​គឺជា​ជនជាតិ​អាល់បានី​។

    ជនជាតិ​ស៊ែប៊ី​ប្រហែល 123,000 នាក់​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​ភាគ​ខាង​ជើង​តំបន់​កូសូវ៉ូ មិន​ទទួល​ស្គាល់​អាជ្ញាធរ​នៅ Pristina​។ ពួក​គេ​ស្មោះ​ស្ម័គ្រ​ក្នុង​ផ្នែក​នយោបាយ​ជាមួយ​នឹង​ស៊ែប៊ី​ ដែល​ជា​អ្នក​ផ្គត់​ផ្គង់​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​ដល់​សហគមន៍​​នេះ​។ ចំណែក​ប្រទេស​លោក​ខាង​លិច​វិញ ភាគ​ច្រើន​ទទួល​ស្គាល់​ឯករាជ្យ​របស់​កូសូវ៉ូ​ ប៉ុន្តែ​តំបន់​ផ្ដាច់​ខ្លួន​នេះ​មិន​ទាន់​ទទួល​បាន​កៅអី​នៅ​អង្គការ​សហប្រជាជាតិ​ ដោយ​សារ​តែ​មាន​ការ​ជំទាស់ពី​រុស្ស៊ី និង​ចិន​៕

  • ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yadea F 200 ABS ជា​ផលិតផល​សហការ​ជាមួយ Porsche

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Yadea F 200 ABS ជា​ផលិតផល​សហការ​ជាមួយ Porsche

    ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ថ្មី​របស់​ក្រុមហ៊ុន Yadea សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Porsche បំពាក់​ម៉ូ​ទ័​រ​អគ្គិសនី​កម្លាំង 14.7 សេះ អាច​ជិះ​បាន​ចម្ងាយ 129 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​ថាមពល​មួយ​ពេញ។

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ម៉ូតូ​ចិន Yadea បានបង្ហាញ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ម៉ូ​ដែល F 200 ABS មាន​កម្លាំង​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ម៉ូតូ​សាំង 125cc។ ម៉ូតូ​នេះ​បំពាក់​ម៉ូ​ទ័​រ​អគ្គិសនី​កម្លាំង 14.7 សេះ, កម្លាំង​រមួល​កង់ 235 Nm ជួយ​ឱ្យ​បង្កើនល្បឿន​ពី 0-50 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយ​ប្រើពេល​តែ 2.5 វិនាទី ហើយ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​បាន 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​រត់​បាន​ចម្ងាយ 129 គីឡូម៉ែត្រ​បន្ទាប់ពី​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​មួយ​ពេញ។

    ក្រៅពី​កម្លាំង ចំណុច​ពិសេស​ផ្សេងទៀត​របស់ Yadea F 200 ABS គឺ​រូបរាង។ ក្រុមហ៊ុន​ចិន Yadea និយាយថា F 200 ABS របស់​ខ្លួន​គឺ​ជា​ផលិត​ផល​ដែល​​កើត​ចេញ​ពី​កិច្ច​​សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អាល្លឺម៉ង់ Porsche​។ រូបរាង​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​​យក​តាម​​​គំនិត​នៅក្នុង​កិច្ចការ​ឆ្លាក់ រួម​ផ្សំ​នឹង​​ចំណុច​លេចធ្លោ​​របស់​​រថយន្ត Porsche។

    F 200 ABS បំពាក់​អំពូល​ភ្លើង​ពេល​ថ្ងៃ​ដ៏​លេចធ្លោ និង​អំពូល LED មួយគូ​នៅ​ខាងមុខ​ ហើយ​ក្បាល​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​ក៏មាន​របាំង​​ការ​ពារ​ខ្យល់​​។ ចំណែក​​​អំពូល​ភ្លើង​ខាងក្រោយ និង​អំពូល​ភ្លើង​ហ្វ្រាំង គឺ​យក​តាម​គំនិត​ស្ដី​​ពី​​ពាណិជ្ជ​សញ្ញា​​របស់ Yadea។

    Yadea F 200 ABS មាន​តា​ប្លូ​ឌីជីថល និង​ឃ្លុប​ក្រោម​កែប ទំហំ​ធំ។ កង់​ទី​ពីរ​របស់​ម៉ូតូ​នេះ​ត្រូវបាន​បំពាក់​ហ្វាំ​ង​ឌី​ស ខណៈ​ថ្ម​ផ្ទុក​អគ្គិសនី​ត្រូវបាន​ដាក់​ក្រោម​ឈ្នាន់។

    យោងតាម​ទំព័រ Paultan ក្រុមហ៊ុន Yadea មិនទាន់​បង្ហើប​ឱ្យដឹង​អំពី​តម្លៃ ថ្ងៃ​ដាក់លក់ ក៏ដូចជា​ទីផ្សារដំបូងៗរបស់ F 200 ABS នេះ​នៅឡើយ៕

  • កំណត់ត្រា​ថ្មី​ស្ដីពី​ចំនួន​​អ្នក​អវកាស​កំពុង​ស្ថិតនៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    កំណត់ត្រា​ថ្មី​ស្ដីពី​ចំនួន​​អ្នក​អវកាស​កំពុង​ស្ថិតនៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី

    ចំនួន​អ្នក​អវកាស​ដែល​កំពុង​ស្ថិតនៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី​នាបច្ចុប្បន្ន​គឺ 17 នាក់ ដែល​នេះ​គឺជា​ចំនួន​ច្រើន​បំផុត បើ​ទោះ​ក្នុង​រយៈពេល​ខ្លី។

    យោងតាម​ទំព័រ Space បន្ទាប់ពី​បេសកកម្ម Shenzhou 16 របស់​ចិន​ ដែល​បាន​បាញ់​បង្ហោះ​កាលពី​ថ្ងៃទី 30 ឧសភា 2023 ចំនួន​មនុស្ស​ដែល​កំពុង​ស្ថិតនៅលើ​គន្លង​តារាវិថី​ផែនដី បាន​ឡើងដល់ 17 នាក់។ កំណត់ត្រា 14 នាក់​មុន​នោះ​ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង​ក្នុង​បេសកកម្ម​ឯកជន Inspiration4 កាលពី​ឆ្នាំ 2021។

    អវកាស​ចរ​ដែល​កំពុង​ស្ថិតនៅលើ​គន្លង​គោចរ​ផែនដី​បច្ចុប្បន្ន មកពី​បួន​ក្រុម​ផ្សេងគ្នា។ ក្នុងនោះ ក្រុម Shenzhou 16 ចំនួន 3 នាក់​ស្ថិតនៅលើ​ស្ថានីយ​អវកាស Tiangong របស់​ចិន ខណៈ​ដែល​ក្រុម Shenzhou 15 មាន 3 នាក់ ស្ថិតនៅលើ Tiangong ចាប់ពី​ខែវិច្ឆិកា 2022 ​នឹង​ត្រលប់​មកកាន់​ផែនដី​នៅ​ដើមខែ​មិថុនា។ ចំណែក​ក្រុម Expedition 69 មាន 7 នាក់ និង​ក្រុម Axiom-2 មាន 4 នាក់ ស្ថិតនៅលើ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ (ISS)។

    ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2000 មនុស្ស​មាន​វត្តមាន​ជា​បន្តបន្ទាប់​នៅ​ទី​អវកាស ដោយ​ចាប់ផ្ដើម​ពី​ក្រុម​អវកាស​ចរ​ដំបូង​ដែល​រស់​នៅលើ​ស្ថានីយ ISS។ ប្រទេស​ចិន​បាន​ដំឡើង​រួចរាល់​ស្ថានីយ Tiangong កាលពី​ឆ្នាំមុន ហើយ Shenzhou 16 គឺជា​បេសកកម្ម​ហោះហើរ​មាន​មនុស្ស​លើក​ទី 11 និង​ជា​ជើងហោះហើរ​លើក​ទី 16 នៅក្នុង​កម្មវិធី Shenzou។

    ក្រុម​នៅ​លើស្ថានីយ ISS
    ក្រុម​នៅ​លើស្ថានីយ​ Tiangong
  • ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​ផលិត​អគ្គិសនី​ (Wind Power) ដែលមាន​អង្កត់ផ្ចិត​ធំជាងគេ​បង្អស់​នៅ​លើ​ដី​គោក

    ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​ផលិត​អគ្គិសនី​ (Wind Power) ដែលមាន​អង្កត់ផ្ចិត​ធំជាងគេ​បង្អស់​នៅ​លើ​ដី​គោក

    (ប្រទេស​ចិន) – ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់ MySE 10.X-23X របស់​ក្រុមហ៊ុន Mingyang Smart Energy ដែល​ត្រូវបាន​​ដឹក​​ចេញពី​រោងចក្រ​នៅ​ទីក្រុង Daqing កាលពី​ថ្ងៃទី 26 ឧសភា 2023 មាន​ស្លាប​ដែលមាន​អង្កត់ផ្ចិត​ឡើងដល់ 230 ម៉ែត្រ។

    ដោយមាន​អង្កត់ផ្ចិត​នៃ​ស្លាប​កង្ហារ​ប្រវែង​ 230 ម៉ែត្រ និង​ផ្ទៃក្រឡា​ដែល​ស្លាប​កង្ហារ​វិល​ដល់ ទំហំ​ 42,000 ម៉ែត្រការ៉េ ទួ​រ​ប៊ី​ន MySE 10.X-23X មួយគ្រឿង​នឹង​អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន 21 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង បន្ទាប់ពី​ស្លាប​កង្ហារ​របស់​វា​វិល​បាន​មួយ​ជុំ​នៅពេល​ត្រូវ​ខ្យល់។

    តាម​ការ​គណនា MySE 10.X-23X មួយគ្រឿង​នឹង​ផលិត​អគ្គិសនី​ស្អាត​ជា​មធ្យម​បាន​ជាង 35 លាន​គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង នៅក្នុង​មួយឆ្នាំៗ។

    ស្លាប់​កង្ហារ​នៃ​ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់ MySE 10.X-23X របស់​ក្រុមហ៊ុន Mingyang Smart Energy

    «អង្កត់ផ្ចិត​របស់​ស្លាប​កង្ហារ​វែង ​អនុញ្ញាតឱ្យ​ទួ​រ​ប៊ី​ន​ទទួលបាន​ខ្យល់​ច្រើន ដូច្នេះ​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ការផលិត​អគ្គិសនី​ដ៏​បាន​ប្រសើរឡើង។ ទួ​រ​ប៊ី​ន​ដែលមាន​សមត្ថភាព​ខ្លាំង​នឹង​ជួយ​សន្សំសំចៃ​ផ្ទៃដី ការចំណាយ​ក្នុងការ​សាងសង់ ក៏ដូចជា​ការចំណាយ​ស​ម្រា​ប់​គ្រប់គ្រង និង​ថែទាំ» Wang Longkuan វិស្វករ​ផ្នែក​ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់ ថ្លែង​ដូច្នេះ។

  • Tesla បើក Showroom លំដាប់​ប្រណិត​នៅ​រាជធានី​របស់​ប្រទេស​ថៃ

    Tesla បើក Showroom លំដាប់​ប្រណិត​នៅ​រាជធានី​របស់​ប្រទេស​ថៃ

    ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី Tesla នឹង​បើក​សាល​តាំង​បង្ហាញ (showroom) លំដាប់​ប្រណិត​នៅ​ប្រទេស​ថៃ នៅក្រោយ​ខែមិថុនា ក្នុង​មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម​នៅ​ភាគ​ខាងកើត​រាជធានី​បាងកក​ ដើម្បី​ជំរុញ​ការលក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​កំពុង​កើនឡើង​យ៉ាង​រហ័ស​នៅ​ប្រទេស​ថៃ និង​ដើម្បី​តាម​ទាន់​គូប្រកួត​ចិន ក្នុងនោះ​មាន BYD ជាដើម។

    យោងតាម​បណ្ដាញ​ផ្សព្វផ្សាយ​ក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អាម៉េរិក​មួយ​នេះ​កំពុងតែ​ជួសជុល និង​កែលំអ​ទីតាំង​ដែល​ធ្លាប់ជា​សាល​តាំង​បង្ហាញ​របស់ Toyota។ នៅ​ប្រទេស​ថៃ ក្រៅពី​សាល​តាំង​បង្ហាញ​នេះ Tesla ក៏​នឹងមាន​មជ្ឈមណ្ឌល​សេវាកម្ម ឃ្លាំង​គ្រឿងបន្លាស់ និង​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​ថាមពល​រហ័ស​ផងដែរ។

    ទាក់ទង​នឹង​ដំណឹង​ខាងលើ តំណាង​មួយរូប​របស់ Tesla បានឱ្យដឹងថា ព័ត៌មាន​លម្អិត​នឹងត្រូវ​បានប្រកាសឆាប់ៗខាងមុខ។

    Tesla បានចាប់ផ្ដើម​លក់​អន​ឡាញ​នូវ​រថយន្ត​បែប​កីឡា​ពហុ​មុខងារ​ប្រភេទ​មធ្យម Model Y និងរថយន្ត​ Model 3 នៅ​ប្រទេស​ថៃ តាំងពី​ខែធ្នូ​ឆ្នាំមុន ក្នុងតម្លៃ​ចាប់ពី​ប្រហែល 1.96 លាន​បាត (56,500 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) និង 1.76 លាន​បាត (50,700 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)។ តួលេខ​នេះ​ខ្ពស់ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ 1 លាន​បាត់​របស់​បណ្ដា​រថយន្ត​ចិន​ដែលមាន​លក្ខណៈ​ប្រហាក់ប្រហែល​នេះ។

    យោងតាម​របាយការណ៍​របស់ទំព័រ​ Autolife នៅ​ប្រទេស​ថៃ ចំនួន​រថយន្ត Model Y ក្នុង​ខែមីនា​បាន​កើនឡើង​ជិត​ទ្វេដង​ធៀប​នឹង​ខែកុម្ភៈ ដោយ​លក់បាន 1,034 គ្រឿង ជួយ​ឱ្យ​ម៉ូ​ដែល​រថយន្ត​នេះ​កាន់កាប់​ 17% នៅក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ថៃ។ Model Y ក្លាយជា​ម៉ូ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​លក់ដាច់​ជាងគេ​លំដាប់​ទី​ពីរ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ បន្ទាប់ពី Atto 3 របស់ BYD និង​នៅ​ពីលើ SAIC Motor និង Great Wall Motor។

    Showroom របស់ Tesla ​នៅ​រាជធានី​របស់​ប្រទេស​ថៃ
    Showroom របស់ Tesla ​នៅ​រាជធានី​របស់​ប្រទេស​ថៃ
    រថយន្តអគ្គិសនី​ Tesla