អាកាសធាតុ - La Reine Media

អឺរ៉ុបខាងជើងរងអាកាសធាតុត្រជាក់បំផុតមិនធ្លាប់មានក្នុងរង្វង់ច្រើនទសវត្សរ៍មកនេះ

បណ្ដាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងជើង កំពុងស្ថិតក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ជាងរដូវរងាមុនៗ ដោយសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះរហូតដល់រាប់សិបអង្សាសេក្រោមសូន្យ ធ្វើឱ្យព្រឹលធ្លាក់យ៉ាងក្រាស់ ប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងការរស់នៅ។

ប្រទេសស៊ុយអែត កាលពីថ្ងៃទី 03 មករា 2024 បានឆ្លងកាត់រាត្រីត្រជាក់បំផុតរាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 ស្របពេលស្ថានីយឧតុនិយមនៅតំបន់ខាងជើងរបស់ប្រទេស វាស់ឃើញ -43.6 អង្សាសេ។

«នេះក៏ជាកម្រិតទាបបំផុតដែលកើតមាននៅក្នុងទីតាំងជាក់ស្ដែងនេះ រាប់ពីពេលចាប់ផ្ដើមវាស់ស្ទង់កាលពីឆ្នាំ 1888» អ្នកជំនាញផ្នែកឧតុនិយមរបស់ប្រទេសស៊ុយអែត (SMHI) ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ ស្ថានីយឧតុនិយមដទៃទៀតនៅតំបន់ភាគខាងជើងប្រទេសនេះក៏វាស់ឃើញ -40 អង្សាសេ។

អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងបែបនេះធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់រថភ្លើងអគ្គិសនីមានការរអាក់រអួល ខណៈរថយន្តក្រុងក្នុងតំបន់ក៏ត្រូវផ្អាកដំណើរការច្រើនថ្ងៃ។

កាលពីថ្ងៃទី 03-04 មករា 2024 រថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានជាប់គាំងនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស៊ុយអែត និងដាណឺម៉ាក ដោយសារតែព្រឹល។ កងទ័ពស៊ុយអែតត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយដល់ពលរដ្ឋនៅតាមទីរួមស្រុកនានាដែលស្ថិតក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងប្រទេស។

រថភ្លើងជាច្រើនខ្សែក៏ត្រូវអាក់ខានដំណើរការនៅហ្វាំងឡង់ ដែលជាប្រទេសជិតខាងរបស់ស៊ុយអែត។ វេលាទៀបភ្លឺនៃថ្ងៃទី 05 មករា សីតុណ្ហភាពនៅតំបន់ពាយព្យ Enontekio គឺ -42.1 អង្សាសេ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតនៅក្នុងរដូវរងានេះ។ អាជ្ញាធរហ្វាំងឡង់ឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះមានអាកាសធាតុ -42 អង្សាសេតែបីដងគត់នៅក្នុងសតវត្សរ៍នេះ។

January 5, 2024

រ៉ុក្កែតរបស់ SpaceX នាំយក «យានមហាសម្ងាត់» របស់អាម៉េរិក ឡើងទៅទីអវកាសខ្ពស់ជាងមុន

យន្តហោះអវកាសដ៏អាថ៌កំបាំង X-37B ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះតាមរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ពី Florida ចាប់ផ្ដើមបេសកកម្មទី 7 នៅលើគន្លងតារាវិថីខ្ពស់ជាង បើធៀបនឹងបេសកកម្មមុនៗ។

យានអវកាសស្វ័យប្រវត្ត X-37B របស់កងទ័ពអាម៉េរិក ហោះទៅកាន់ទីអវកាសតាមរយៈរ៉ុក្កែត Falcon Heavy របស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក SpaceX ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy (KSC) របស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាម៉េរិក (ណាសា – NASA) កាលពីវេលាម៉ោង 20 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 28 ធ្នូកន្លងទៅ ដែលត្រូវនឹងម៉ោង 07 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 29 ធ្នូ នៅកម្ពុជា ក្រោយពីបានពន្យារពេលច្រើនសប្ដាហ៍ ដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អ។

ការបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 28 ធ្នូ គឺជាជើងហោះហើរទី 7 របស់ X-37B និងជាជើងហោះហើរដំបូងដែលធ្វើឡើងជាមួយនឹងរ៉ុក្កែត Falcon Heavy ដែលជារ៉ុក្កែតកម្លាំងខ្លាំងជាងគេលំដាប់ទីពីរលើពិភពលោក បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះអវកាសរបស់ណាសា។ នេះក៏ជាការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតលើកទី 95 របស់ SaceX នៅក្នុងឆ្នាំ 2023។

បេសកកម្មថ្មីរបស់ X-37B នេះ មានឈ្មោះថា OTV-7 (Orbital Test Vehicle-7) ឬហៅថា USSF-52។ គោលដៅសំខាន់របស់ជើងហោះហើរនេះគឺធ្វើឡើងដើម្បី «ដំណើរការយន្តហោះរអវកាសដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញ នៅលើគន្លងតារាវិថីថ្មី»។

X-37B មានរូបរាងស្រដៀងនឹងយានអវកាស Shuttle ដែលបានចូលនិវត្តន៍របស់ណាសា ប៉ុន្តែតូចជាងឆ្ងាយ។ យានដែលគ្មានមនុស្សបើកបរ X-37B មានបណ្ដោយ 8.8 ម៉ែត្រ និងស្លាបប្រវែង 4.6 ម៉ែត្រ ខណៈដែល Shuttle មានបណ្ដោយ 37 ម៉ែត្រ និងស្លាបប្រវែងជាង 24 ម៉ែត្រ។ កងកម្លាំងអវកាសអាម៉េរិក មានយាន X-37B ចំនួនពីរគ្រឿងដែលសុទ្ធតែផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing។

ព័ត៌មានលម្អិតស្ដីពីបេសកកម្ម OTV-7 មិនត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងជាសាធារណៈនោះទេ ប៉ុន្តែបេសកកម្មចំនួន 6 នាពេលកន្លងរបស់ X-37B សុទ្ធតែអូសបន្លាយពេលជាង 7 ខែ និងហោះក្នុងគន្លងគោចរកម្រិតទាប ត្រឹមតែប៉ុន្មានរយគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមទំព័រសារព័ត៌មាន Space រ៉ុក្កែត Falcon Heavy អាចនាំ X-37B ឡើងទៅកាន់កម្ពស់ 35,000 គីឡូម៉ែត្រ៕

December 29, 2023

វិធី 6 យ៉ាងជួយឱ្យស្រួលដកដង្ហើមក្នុងរដូវរងា

អ្នកទាំងឡាយដែលតែងតែមានអាការពិបាកដកដង្ហើម គួរតែចៀសវាងការហាត់ប្រាណនៅខាងក្រៅផ្ទះ និងកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់ផ្សែងបារីជាដើម ដើម្បីទប់ទល់នឹងប្រតិកម្មរបស់ផ្លូវដង្ហើម។

អាកាសធាតុត្រជាក់អាចបង្កបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរចំពោះប្រព័ន្ធផ្លូវដង្ហើម។ សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ខ្លាំងនឹងធ្វើឱ្យផ្លូវដង្ហើមត្រូវរួមតូច នាំឱ្យកើតមានអាការមួយចំនួន មានដូចជា ពិបាកដកដង្ហើម សំឡេងដង្ហើមពិបាកស្ដាប់ បង្កើនការផលិតជាតិទឹករងៃ និងក្អក។ល។

ដើម្បីកាត់បន្ថយអាការទាំងនេះ អ្នកដែលជួបបញ្ហាអាចអនុវត្តតាមវិធីមួយចំនួនដូចខាងក្រោម នៅពេលអាកាសធាតុត្រជាក់៖

1-ហាត់ប្រាណនៅក្នុងផ្ទះ

2-ពាក់ម៉ាស និងពាក់មួកឱ្យជិតត្រចៀក

3-ចៀសវាងការអាំងភ្លើងដែលមានផ្សែង

4-ចៀសវាងកត្តាផ្សេងៗដែលនាំឱ្យពិបាកដកដង្ហើម មានជាអាទិ៍ ផ្សែងបារី ផ្សែងភ្នក់ភ្លើង ផ្សែងឡាន ចំហាយគីមី ធូលី។ល។

5-លេបថ្នាំទៅតាមវេជ្ជបញ្ជា បើអ្នកមានជំងឺផ្លូវដង្ហើមរ៉ាំរ៉ៃ

6-ផឹកទឹកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់

7-គ្រប់គ្រងភាពតានតឹងឱ្យបានល្អ

December 28, 2023

សហរដ្ឋអាម៉េរិកដើរជិតដល់គោលដៅផលិតអគ្គិសនីស្អាត និងស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់

ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅ California បានបោះមួយជំហៀនទៀតនៅក្នុងដំណើរការផលិតថាមពលពីប្រតិកម្មនុយក្លេអែរបែបថ្មី ហៅថា Nuclear fusion ដែលនឹងអាចផ្គត់ផ្គង់ប្រភពអគ្គិសនីស្អាត ស្ទើរតែមិនចេះរីកស្ងួត ដល់ពិភពលោក។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅបន្ទប់បញ្ឆេះជាតិ NIF (The National Ignition Facility) នៃមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ Lawrence Livermore ស្ថិតក្នុងរដ្ឋ California (LLNL) បង្កើតបានប្រតិកម្មបែបប្រមូលផ្ដុំអាតូមបញ្ចេញថាមពលច្រើនជាងការប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូង នៅក្នុងដំណើរការមួយដែលហៅថា «បញ្ឆេះភ្លើង» កាលពីខែធ្នូ 2022។ ឆ្នាំនេះ ពួកគេសម្រេចបានជោគជ័យខាងលើចំនួនបីដងបន្ថែមទៀត។ ប្រការនេះគឺជាជំហៀនដ៏សំខាន់ដែលឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយសម្រាប់បញ្ហាអាកាសធាតុដែលកើតឡើងដោយសារការដុតឥន្ធនៈនានា។ នេះបើតាម CNN ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 21 ធ្នូ។

ក្រុមស្រាវជ្រាវនានា ក្នុងអំឡុងច្រើនទសវត្សរ៍កន្លង បានប្រឹងប្រែងរកវិធីប្រើប្រាស់ថាមពលនុយក្លេអែរ ដែលធ្វើត្រាប់តាមដំណើរការរបស់ព្រះអាទិត្យ។ ក្រោយពីសម្រេចបានថាមពលស្អាតកាលពីឆ្នាំកន្លង ជំហានសំខាន់បន្ទាប់គឺការបញ្ជាក់អំពីដំណើរការដែលអាចធ្វើឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់។

ខុសពីប្រតិកម្មនុយក្លេអែរបែបបំបែកអាតូម (Nuclear fission) ដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងបណ្ដារោងចក្រថាមពលនុយក្លេអែរលើពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន ប្រតិកម្មនុយក្លេអែរបែបប្រមូលផ្ដុំអាតូម (ជាធម្មតាគឺអាតូមរបស់ deuterium និង tritium) ដែលហៅថា Nuclear fusion គឺមិនបញ្ចេញសារធាតុវិទ្យុសកម្មឡើយ។ ប្រតិកម្មនុយក្លេអែរបែបប្រមូលផ្ដុំអាតូមដែលកើតឡើងនៅក្នុងស្នូលរបស់ព្រះអាទិត្យ និងផ្កាយដទៃ គឺជាការប៉ះគ្នារវាងអាតូមចាប់ពីពីរឡើងទៅ បង្កើតបានជាអាតូមដែលធំជាងមុន និងបញ្ចេញថាមពលមហាសាល។

មានវិធីជាច្រើនដែលអាចបង្កើតថាមពលពីប្រតិកម្ម Nuclear fusion ប៉ុន្តែនៅឯ NIF ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របាញ់រស្មីឡាស៊ែរប្រហែល 200 កាំ ទៅលើគ្រាប់ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែននៅខាងក្នុងកាប៊ីនពេជ្រទំហំប៉ុនគ្រាប់ម្រេច ដែលដាក់ក្នុងដុំមួយធ្វើពីមាស។ កាំរស្មីឡាស៊ែរធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រៅរបស់ដុំមាសឡើងកម្ដៅ បង្កើតបានជាការផ្ទុះយ៉ាងរហ័សជាច្រើន បញ្ចេញថាមពលក្នុងទម្រង់កម្ដៅ។ ដូច្នេះ គេអាចបញ្ជាក់បានថា ប្រតិកម្មខាងលើគឺអាចបង្កើតបានថាមពល។

បន្ទាប់មកទៀត នៅក្នុងឆ្នាំ 2023 នេះ ក្រុមខាងលើក៏បានបន្តធ្វើការពិសោធបន្ថែមជាច្រើនលើកទៀត ហើយក៏ទទួលបានលទ្ធផលល្អគួរជាទីពេញចិត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវត្រូវការពេលវេលា និងការពិសោធជាច្រើនទៀត មុននឹងសម្រេចបានទ្រង់ទ្រាយដែលអាចផ្គត់ផ្គង់ដល់បណ្ដាញអគ្គិសនី៕

December 22, 2023

ឧទ្ធម្ភាគចក្រស្វ័យប្រវត្តធំជាងគេលើពិភពលោក កំពុងត្រូវបានផលិត

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ R550X អាចផ្ទុកទម្ងន់រហូតដល់ 550 គីឡូក្រាម អាចហោះហើរបានជាង 3 ម៉ោង សមស្របសម្រាប់បេសកកម្មនានានៅក្នុងវិស័យកសិកម្ម ពន្លត់អគ្គិភ័យ និងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកជាដើម។

ទំព័រ Interesting Engineering កាលពីថ្ងៃទី 08 ធ្នូ បានចុះផ្សាយថា ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Rotor Technologies ចាប់ផ្ដើមផលិត R550X និងអះអាងថា នេះគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រស៊ីវិលគ្មានមនុស្សបើកបរធំជាងគេបង្អស់ក្នុងទីផ្សារ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះប្រើប្រាស់អង្គញាណ និងប្រព័ន្ធបញ្ជាឌីជីថលដើម្បីដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព និងស្វ័យប្រវត្ត ដែលអាចហោះហើរក្នុងអាកាសធាតុមិនល្អ មានជាអាទិ៍ មេឃចុះអ័ព្ទ និងមេឃងងឹតជាដើម។

R550X ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអាចដឹកទំនិញបាន 550 គីឡូក្រាម ដោយមិនបាច់មានមនុស្សបើកបរ។ វាអាចហោះហើរបានជាង 3 ម៉ោង និងមានល្បឿនអតិបរមា 241 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Lycoming IO-540 ព្រមទាំងមានប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ាស៊ីនបម្រុងបែបឌីជីថល់ផងដែរ។

Rotor Technologies ឱ្យដឹងថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះអាចប្រើប្រាស់នៅក្នុងវិស័យជាច្រើន ចាប់ពីកសិកម្ម ពន្លត់អគ្គិភ័យ តាមដានស៊ើបអង្កេត ឬសម្រាប់សកម្មភាពតាមផ្លូវទឹកជាដើម។

R550X កំពុងត្រូវបានផលិតក្នុងរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Rotor Technologies នៅ New Hampshire។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះនឹងចាប់ផ្ដើមសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំ 2024 នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក មុននឹងពង្រីកខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ៕

December 9, 2023

រកឃើញ «អំណោយពិសេស» ដែលព្រះអាទិត្យប្រទានដល់មនុស្សលោកលើឋានព្រះចន្ទ

«អំណោយពិសេស» ពីព្រះអាទិត្យលើឋានព្រះចន្ទ បើកកកាយនូវអាថ៌កំបាំងស្ដីពីប្រភពនៃវត្ថុធាតុទ្រទ្រង់ជីវិត និងបើកផ្លូវឱ្យមានក្ដីសង្ឃឹមថ្មីនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវទីអវកាស។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវមួយមកពីមន្ទីរពិសោធន៍របស់ទ័ពជើងទឹកអាម៉េរិក (NRL) បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីការរកឃើញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ទាក់ទងនឹងសំណាកដី 79221 ដែលយកពីឋានព្រះចន្ទ។

ដោយការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសរបស់កែវពង្រីកអតិសុខុមទស្សន៍អេឡិចត្រុង (មីក្រូទស្សន៍អេឡិចត្រុង) ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខាងលើបានរកឃើញអ៊ីដ្រូសែននៅក្នុងបណ្ដាគ្រាប់រ៉ែ apatite និង merrillite ដែលបានប្រែប្រួលដោយសារអាកាសធាតុពីអវកាស ក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ខ្យល់ព្រះអាទិត្យ។ នេះអាចបញ្ជាក់បានថា ដីលើឋានព្រះចន្ទ កំពុងលាក់អ៊ីដ្រូសែន។

អ៊ីដ្រូសែនដែលជាវត្ថុធាតុដ៏មានតម្លៃ បើសិនជាត្រូវបានទាញយកពីព្រះចន្ទ វានឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងការស្រាវជ្រាវទីអវកាស និងបកស្រាយបានអំពីប្រភពដើមរបស់ទឹកលើឋានមួយនេះ៕

December 6, 2023

កម្ពុជា នឹងទទួលបានប្រាក់កម្ចី 50 លានដុល្លារពី ADB ដើម្បីកែទម្រង់ហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ

ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) បានអនុម័តផ្ដល់ប្រាក់កម្ចីចំនួន 50 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដើម្បីរួមចំណែកជួយកម្ពុជា ក្នុងការកែលម្អប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុសាធារណៈ (PFM)។ នេះបើតាមប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 របស់ ADB។

«កំណែទម្រង់ក្រោមហិរញ្ញប្បទានរបស់ ADB នេះ ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃការអភិវឌ្ឍ ដែលកំណត់ដោយរាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងការគ្រប់គ្រងការចំណាយ និងចំណូលរបស់កម្ពុជា» នាយិកា ADB ប្រចាំប្រទេសកម្ពុជា លោកស្រី Jyotsana Varma ថ្លែងដូច្នេះ។ លោកស្រីបន្តថា វានឹងបង្កើនសមត្ថភាពអនុវត្តន៍ការងាររបស់ក្រសួង និងពង្រឹងមុខងារសវនកម្មខាងក្រៅ។

ADB ដែលជាដៃគូគាំទ្រកំណែទម្រង់ PFM (Public Financial Management) របស់កម្ពុជា តាំងពីឆ្នាំ 2008 បានជួយគាំទ្រដល់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈរបស់កម្ពុជា ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ធម្មជាតិ ក៏ដូចជាធានានូវការបែងចែកថវិកាដែលទាក់ទងនឹងការកសាងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ដែលកើតឡើងពីបញ្ហាប្រែប្រួលអាកាសធាតុផងដែរ៕

November 25, 2023

WB ថា អត្រានៃភាពក្រីក្រនៅកម្ពុជា អាចនឹងកើន 6% នៅឆ្នាំ 2040

របាយការណ៍ស្តីពីអាកាសធាតុ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា (CCDR) របស់ធនាគារពិភពលោក (World Bank – WB) ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 តុលា 2023 បានបញ្ជាក់អំពីភាពបន្ទាន់នៃការដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសធាតុ ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហានេះផងដែរ។

របាយការណ៍នេះរបស់ WB បានអះអាងថា សមិទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើនដែលកម្ពុជាសម្រេចបានកន្លងមក កំពុងមានការគំរាមកំហែងពីបញ្ហាអាកាសធាតុ។ គោលដៅរបស់កម្ពុជាដែលចង់ក្លាយជាប្រទេសចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2030 អាចនឹងនៅតែមិនទាន់សម្រេចបាន ប្រសិនបើមិនមានវិធានការតឹងរ៉ឹង និងគ្រប់គ្រាន់ នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាអាកាសធាតុ។

របាយការណ៍នេះក៏បានព្រមានអំពីការធ្លាក់ចុះនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់កម្ពុជា រហូតដល់ 9% នៅឆ្នាំ 2050 និងការកើនឡើងរបស់អត្រានៃភាពក្រីក្ររហូតដល់ 6% នៅឆ្នាំ 2040។

WB បានរៀបរាប់អំពីកត្តាជាច្រើនដែលជាមូលហេតុនាំឱ្យមានការព្រួយបារម្ភខាងលើ ក្នុងនោះក៏មានទាំងឧបសគ្គផ្នែកច្បាប់ដែលទាក់ទងនឹងពាណិជ្ជកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគក្នុងស្រុកនៅតិច និងការកើនឡើងបំណុលឯកជនជាដើម។ ក្រៅពីនេះ កត្តាម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចពីខាងក្រៅ ដែលមានដូចជាបញ្ហាទីផ្សារ ឬប្រភពហិរញ្ញប្បទាននៅមានកម្រិតជាដើម ក៏អាចនឹងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជានៅតែប្រឈមនឹងការប៉ះពាល់។

លើសពីនេះ “ភាពងាយរងគ្រោះផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់កម្ពុជា កើនឡើងបន្ថែមទៀត ដោយសារបញ្ហាអាកាសធាតុ ដែលបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញដល់ការអភិវឌ្ឍន៍» លោក Mariam Sherman នាយកធនាគារពិភពលោកប្រចាំប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា កម្ពុជា និងឡាវ បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

លោក Manuela V Ferro អនុប្រធានធនាគារពិភពលោកប្រចាំតំបន់អាស៊ីបូព៌ា និងប៉ាស៊ីហ្វិក និយាយថា កម្ពុជាត្រូវដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុមកលើសេដ្ឋកិច្ច និងដាក់វិធានការតឹងរ៉ឹងក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។

ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុគឺជាដើមហេតុនៃគ្រោះធម្មជាតិនានា។ ឧទាហរណ៍ គិតពីឆ្នាំ 2019 មកនេះ កម្ពុជា បានខាតបង់គិតជាតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចប្រហែល 100 លានដុល្លារក្នុងផលិតកម្មស្រូវ ដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះរាំងស្ងួតបង្កឡើងដោយបាតុភូតអាកាសធាតុ El Nino។ ក្រៅពីនេះ ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ប្រទេសកម្ពុជា ក៏បានជួបនឹងជំនន់ទឹកភ្លៀងខ្លាំងបំផុតក្នុងអំឡុងបីឆ្នាំ ប៉ះពាល់ដល់គ្រួសាររាប់ម៉ឺនគ្រួ។

ធនាគារពិភពលោក ក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យវិស័យឯកជន បញ្ជូលវិធានការឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាអាកាសធាតុ ទៅក្នុងការវិនិយោគផងដែរ៕

November 6, 2023

រថយន្តប្រើអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យឈ្នះពានរង្វាន់ក្នុងការប្រកួតចម្ងាយបីពាន់គីឡូម៉ែត្រ

(អូស្ត្រាលី) – ដោយសារមានរូបរាងពិសេស រថយន្តដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យរបស់ក្រុមប្រណាំងមួយរបស់បែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានជ័យជំនះក្នុងការប្រកួតរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ បើទោះអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។

នេះជាលើកទីពីរជាប់ៗគ្នាហើយដែលក្រុមប្រណាំងឡានមកពីបែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយនៅពានរង្វាន់ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ជាការប្រកួតប្រណាំងឡានមួយនៅអូស្ត្រាលី ដែលមានការចូលរួមពីរថយន្តដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យទំនើបៗរាប់សិបគ្រឿង រួមនឹងវិស្វករ និងនិស្សិតជាច្រើនក្រុមមកពីជុំវិញពិភពលោក។ ការប្រកួតរថយន្តនេះមានរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្ដើមពី Darwin ទៅកាន់ Adelaide។

ការប្រកួតខាងលើនេះចាប់ផ្ដើមពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច ហើយក្រុមនីមួយៗត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់គ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។

ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកបានឈ្នះ ក្រោយពីរថយន្តនាំមុខគេដែលជារបស់ប្រទេសហូឡង់បានឆេះ។ ក្នុងការប្រណាំងឆ្នាំនេះ ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកដែលមានឈ្មោះថា Innoptus រក្សាគម្លាត់ពីក្រុមហូឡង់ស្ទើរតែពេញមួយប្រកួត និងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រកួត 34 ម៉ោង 4 នាទី និង 41 វិនាទី លឿនជាងជិត 5 នាទី បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។

ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរគឺបានទៅលើក្រុមរបស់ហូឡង់ Twente ដោយប្រើប្រាស់ពេលវេលា 34 ម៉ោង 24 នាទី និង 58 វិនាទី។

October 28, 2023

មនុស្សជាតិនឹងអាចត្រូវផុតពូជទាំងស្រុងក្រោយពីជាងពីររយលានឆ្នាំទៀត?

ការផុតពូជដ៏មហាវិនាសរបស់ថនិកសត្វ ក្នុងនោះមានមនុស្សជាតិជាដើម អាចកើតឡើងក្រោយរយៈពេល 250 លានឆ្នាំទៀត នៅពេលអាកាសធាតុប្រែប្រួលទាំងស្រុង។

Alexander Farnsworth ដែលជាបុរាណវិទូប្រចាំសាកលវិទ្យាល័យ Bristol រួមនឹងសហការី ព្យាករថា ថនិកសត្វ រួមទាំងមនុស្សផងដែរ អាចនឹងមានវត្តមានត្រឹមតែ 250 លានឆ្នាំទៀតប៉ុណ្ណោះ ព្រោះតែអាកាសធាតុនឹងប្រែជាគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារកត្តាចំនួនបី៖ ព្រះអាទិត្យភ្លឺជាងមុន ភូមិសាស្ត្ររបស់ទ្វីបនានាប្រែប្រួល និងឧស្ម័ន CO2 កើនឡើងដល់កំពូល។

មុននោះ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានព្យាករថា ព្រះអាទិត្យនឹងកាន់តែភ្លឺជាងមុន ហើយក៏ «លេបយក» ផែនដីបន្ទាប់ពី 7.6 ពាន់លានឆ្នាំទៀត។ ប៉ុន្តែ ជីវិតទំនងជាមិនអាចមានវត្តមានបានយូរដូចនេះឡើយ។ នៅពេលព្រះអាទិត្យបញ្ចេញថាមពលច្រើនជាងមុន បរិយាកាសផែនដីនឹងឡើងកម្ដៅ ធ្វើឱ្យទឹកត្រូវហួត។ ទឹកគឺជាឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់មួយប្រភេទ ដូច្នេះវានឹងរក្សាកម្ដៅកាន់តែច្រើន។ ពីរពាន់លានឆ្នាំទៀត ផែនដីអាចនឹងឡើងកម្ដៅរហូតដល់ទឹកក្នុងមហាសមុទ្រត្រូវពុះ។

ការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់ Farnsworth ព្យាករថា មហាទ្វីបថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Pangea Ultima នឹងកើតឡើងតាមបណ្ដោយខ្សែអេក្វាទ័រក្រោយរយៈពេល 250 លានឆ្នាំទៀត។ Pangea Ultima នឹងមានកម្ដៅខ្ពស់ជាងឆ្ងាយធៀបនឹងបណ្ដាទ្វីបនាបច្ចុប្បន្ន ដោយសារតែព្រះអាទិត្យ។ រៀងរាល់ 110 លានឆ្នាំកន្លង ថាមពលដែលព្រះអាទិត្យបញ្ចេញ នឹងកើនឡើងបន្ថែម 1%។

មហាទ្វីប Pangea Ultima ក៏រួមចំណែកធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ ព្រោះដីគោកឡើងកម្ដៅលឿនជាងមហាសមុទ្រ ហើយក៏ធ្វើឱ្យអាកាសធាតុប្រែប្រួលខ្លាំង ដោយសារភ្នំភ្លើងបំភាយ CO2 មានច្រើនជាងមុន។

Pangea Ultima នឹងក្ដៅខ្លាំង ធ្វើឱ្យសត្វចិញ្ចឹមកូនដោយទឹកដោះ ក្នុងនោះមានមនុស្សជាដើម មិនអាចរស់នៅបាន។ ថនិកសត្វទាំងអស់អាចបាត់ខ្លួននៅក្នុងយុគសម័យផុតពូជដ៏មហាវិនាស ហើយត្រូវបានជំនួសដោយប្រភេទសត្វល្មូនឈាមត្រជាក់ដែលអាចស៊ូទ្រាំនឹងកម្ដៅបានល្អ៕

September 26, 2023

Tag: អាកាសធាតុ