អន្តរជាតិ - La Reine Media

មនុស្សទី 600 ដែលហោះហើរក្នុងគន្លងតារាវិថីជុំវិញផែនដី

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ស្ត្រីអវកាសចរដំបូងរបស់គណៈកម្មការអវកាសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បានក្លាយជាមនុស្សទី 600 ដែលហោះជុំវិញផែនដីនៅក្នុងយានអវកាស Dragon របស់ SpaceX នៅម៉ោង 4:37 ថ្ងៃទី 22 ឧសភា ឆ្នាំ 2023 (ពេលវេលានៅកម្ពុជា)។

ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសកាលពីថ្ងៃទី 22 ឧសភា គឺជាការចាប់ផ្ដើមសម្រាប់ Ax-2 (Axiom-2) ដែលជាបេសកកម្មហោះហើរឯកជនលើកទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Axiom Space ឡើងទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ បេសកកម្មដំបូង គឺ Ax-1 ត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022។

Ax-2 រួមមានអ្នកអវកាសបួននាក់ ក្នុងនោះក៏មានអ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ លោកស្រី Rayyanah Barnawi ផងដែរ។ Barnawi ដែលជាអ្នកអវកាសដំបូងរបស់គណៈកម្មការអវកាសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បានក្លាយជាមនុស្សទី 600 ដែលហោះក្នុងគន្លងគោចរជុំវិញផែនដី។

ប៉ុន្តែ បើសិនគិតទាំងមនុស្សដែលបានឡើងផុតខ្សែបន្ទាត់ Karman ដែលជាព្រំដែនអវកាសកម្ពស់ 100 គីឡូម៉ែត្រពីផែនដី ទៅតាមអនុសញ្ញារបស់ក្រុមអ្នកជំនាញអន្តរជាតិច្រើនរូប គេត្រូវតែរាប់មនុស្ស 32 នាក់ទៀតដែលបានហោះហើរលើយានអវកាស New Shepard របស់ Blue Origin។ ជើងហោះហើរទាំងនេះបានឡើងជិតដល់គន្លងតារាវិថីផែនដី និងត្រលប់វិញ ដោយមិនបានហោះជុំវិញផែនដី។

តាមផែនការ Axiom-2 នឹងត្រលប់មកកាន់ផែនដីនៅដើមខែមិថុនា 2023 ដោយចុះចតលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

ថ្វីបើការហោះហើរមានរយៈពេលតែ12 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ Axiom-2 មានគម្រោងស្រាវជ្រាវជាច្រើន ក្នុងនោះមានដូចជា បាតុភូតបរិយាកាសកម្រជួប ការពិសោធឈុតសម្លៀកបំពាក់អវកាស ក៏ដូចជាការពិសោធពាក់ព័ន្ធនឹងសុខភាព។ល។

May 24, 2023

ផែនដីអាចនឹងត្រូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់ «ដុតកម្ដៅ» នៅអនាគត

បើសិនជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅតែប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ចុះកម្ដៅដូចបច្ចុប្បន្ន ពេលដែលតម្រូវការប្រើប្រាស់កាន់តែកើនឡើង គ្រានោះផែនដីអាចនឹងត្រូវឆ្អិនដូចបាយមិនខាន។

ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បានព្យាករថា ពិភពលោកឆ្នាំ 2023 មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាងពីរពាន់លានគ្រឿង, ឆ្នាំ 2030 នឹងមានបីពាន់លានគ្រឿង និងឆ្នាំ 2040 នឹងមានជាងបួនពាន់លានគ្រឿង។ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានវាយតម្លៃថា ជួយលើកកម្ពស់សុខភាព និងបង្កើនសមត្ថភាព និងប្រសិទ្ធភាពការងារ។ ក៏ប៉ុន្តែ តម្រូវការប្រើប្រាស់ថាមពលដើម្បីដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រួមនឹងវត្ថុធាតុធ្វើឱ្យត្រជាក់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យារបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បច្ចុប្បន្ន ក៏បង្កផលវិបាកច្រើនដល់អាកាសធាតុ។

Abhas Jha អ្នកជំនាញរបស់ធនាគារពិភពលោកផ្នែកបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុនៅសិង្ហបុរី បានអះអាងថា «បើសិនជាស្ដង់ដាស្ដីពីប្រសិទ្ធភាពមិនត្រូវបានកែលំអ ផែនដីនឹងត្រូវក្ដៅដល់ឆ្អិន ទៅតាមន័យធៀប»។

យោងតាម Bloomberg តំបន់ក្រីក្រធំៗមួយចំនួនលើពិភពលោកក៏ជាកន្លែងដែលមានអាកាសធាតុក្ដៅបំផុត។ ប៉ុន្តែ នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ ប្រាក់ចំណូលរបស់ប្រជាជនកំពុងតែមានការកើនឡើង ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ក្លាយជាទំនិញដែលមនុស្សរាប់សិបលាននាក់អាចទិញបាន។

នេះក៏ជាមូលហេតុនៅពីក្រោយការលក់ដាច់ខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នាពេលកន្លង និងអនាគត។ បណ្ដាប្រទេសមានដូចជា ចិន និងឥណ្ឌាជាដើម ត្រូវបានព្យាករថា គឺជាទីផ្សារធំបំផុតរបស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចមួយនេះនៅក្នុងអំឡុងច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់បច្ចុប្បន្ន hydrofluorocarbons (HFC) គឺមួយក្នុងចំណោមវត្ថុធាតុធ្វើឱ្យត្រជាក់ដែលកំពុងពេញនិយម ប៉ុន្តែធាតុដែលអាចធ្វើឱ្យផែនដីឡើងកម្ដៅខ្ពស់ជាង 1,000 ដង បើធៀបនឹង carbon dioxide។ អ្នកស្រាវជ្រាវបានគណនាឃើញថា បើសិនមិនកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើ HFC នោះនឹងនាំទៅរកការឡើងកម្ដៅបន្ថែមកន្លះអង្សាសេនៅចុងសតវត្សរ៍នេះ ហើយប្រការនេះនឹងធ្វើឱ្យបញ្ហាអាកាសធាតុអាក្រក់ៗកើតឡើងញឹកញាប់ជាងបច្ចុប្បន្ន ក្នុងនោះមានដូចជា ខ្យល់ព្យុះ គ្រោះរាំងស្ងួត និងរលកកម្ដៅជាដើម។

ដើម្បីជំនួស HFC វិស័យឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវការវត្ថុធាតុបញ្ចុះកម្ដៅមួយផ្សេងទៀតដែលមិនសូវបង្កផលវិបាកដល់បរិស្ថាន។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន Chemours និង Honeywell កំពុងផលិតវត្ថុធាតុបញ្ចុះកម្ដៅបៃតងនេះ។ ក្រៅពីបណ្ដាក្រុមហ៊ុនខាងលើ ក្រុមហ៊ុន Daikin និង Mitsubishi ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលបែបនេះ។ សង្ឃឹមថា អនាគត ផែនដីនឹងមិនឡើងកម្ដៅខ្លាំងដោយសារតែសារធាតុ HFC៕

May 24, 2023

ប្រធានរបស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ChatGPT ថា «មនុស្សនឹងចាញ់ AI ស្ទើរគ្រប់វិស័យក្នុងដប់ឆ្នាំទៀត»

អគ្គនាយកប្រតិបត្តិ Sam Altman និងប្រធាន Greg Brockman របស់ក្រុមហ៊ុន OpenAI វាយតម្លៃថា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) អាចឡើងដល់កម្រិតជាអ្នកជំនាញនៅ «ស្ទើរគ្រប់វិស័យ» រយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ។

«ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដូចយើងបានឃើញបច្ចុប្បន្ន អាចស្រមៃឃើញថា ក្នុងរង្វង់ដប់ឆ្នាំខាងមុខ ប្រព័ន្ធ AI នឹងយកឈ្នះលើចំណេះជំនាញរបស់អ្នកជំនាញនៅក្នុងវិស័យស្ទើរតែទាំងអស់ និងអនុវត្តសកម្មភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដូចទៅនឹងក្រុមហ៊ុនធំបំផុតមួយនាបច្ចុប្បន្ន» ក្រុមមេដឹកនាំរបស់ OpenAI ដែលរួមមាន Sam Altman, Greg Brockman និងប្រធានផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ Ilya Sutskever ចាប់ផ្ដើមអត្ថបទរួមដូច្នេះនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន។

OpenAI សង្កត់ធ្ងន់ថា រូបមន្តកំពូល AI អាចបង្កហានិភ័យដល់មនុស្សជាតិក្នុងមួយទសវត្សរ៍ទៀត។ ដូច្នេះ ត្រូវការបន្ថយហានិភ័យពី AI ប៉ុន្តែមិនត្រូវកាត់បន្ថយសមត្ថភាព តែត្រូវមានការសហការ និងការប្រព្រឹត្តជាពិសេសចំពោះ AI។

អត្ថបទបានលើកឡើងថា «កំពូលបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនឹងខ្លាំងជាងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗដែលមនុស្សលោកធ្លាប់បានប្រឈម។ ចុងក្រោយ យើងនឹងត្រូវការអង្គការមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងកំពូល AI ដូចទៅនឹងទីភ្នាក់ងារថាមពលអាតូមិកអន្តរជាតិនៅក្នុងវិស័យថាមពលបរមាណូ។ ទោះជាការប្រឹងប្រែងក្នុងការអភិវឌ្ឍ AI ណាក៏ដោយ ក៏ត្រូវការគោរពតាមអង្គការអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថកិច្ច»។

Sam Altman ធ្លាប់បានព្រមានច្រើនដងទាក់ទងនឹងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។ បច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាការរីកចម្រើនមួយ ប៉ុន្តែវាអាចក្លាយជាគ្រោះភ័យ បើសិនធ្លាក់ទៅលើដៃជនទុច្ចរិត ឬ «អាចដើរខុសផ្លូវ ដែលបង្កើតឱ្យមានកំហុស និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ធំដល់ពិភពលោក បើមិនបានកែតម្រូវឱ្យបានសមស្រប»។

នៅក្នុងសវនាការនៅសភាអាម៉េរិកកាលពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា 2023 លោក Sam Altman បាននិយាយថា ចង់សហការជាមួយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាអាក្រក់ដែលអាចកើតឡើងដោយសារ AI ក្នុងនោះក៏អាចបង្កើតស្ថាប័នមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យានេះ។

លោក Sam Altman មិនមែនជាបុគ្គលសំខាន់តែម្នាក់ដែលបារម្ភអំពីឥទ្ធិពលរបស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិតនោះទេ ប៉ុន្តែ CEO របស់ Google លោក Sundar Pichai, អតីតអ្នកជំនាញខាង AI របស់ Google លោក Geoffrey Hinton ឬ លោក Elon Musk និងលោក Bill Gates ក៏មានការបារម្ភអំពីបញ្ហានេះផងដែរ៕

May 24, 2023

យន្តហោះអវកាសដ៏អាថ៌កំបាំងរបស់ចិន បង្ហោះវត្ថុ «សម្ងាត់» ទៅក្នុងគន្លងគោចរ

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិ និងយុទ្ធសាស្ត្រនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក យន្តហោះអវកាសប្រើប្រាស់ឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិន បានបង្ហោះវត្ថុមួយចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរកាលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2022។

ក្រោយរយៈពេល 9 ខែនៅលើគន្លងគោចរ យន្តហោះអវកាសដ៏អាថ៌កំបាំងរបស់ប្រទេសចិនក៏បានចុះចត ជួយឱ្យប្រទេសនេះក្លាយជាមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដ៏តិចតួចដែលបានបាញ់បង្ហោះ និងបញ្ជាឱ្យចុះចតដោយជោគជ័យនូវយន្តហោះអវកាសដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ យន្តហោះអវកាសនេះបានត្រលប់មកកាន់ផែនដីវិញកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 08 ឧសភា 2023 បន្ទាប់ពីស្ថិតនៅលើគន្លងគោចរអស់រយៈពេល 276 ថ្ងៃ យូរជាង 100 ដង ធៀបនឹងជើងហោះហើរដំបូងកាលពីជិត 3 ឆ្នាំមុន។

ក៏ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាលចិនមិនបានប្រកាសព័ត៌មានច្រើនទាក់ទងនឹងយន្តហោះអវកាសនេះទេ។ នេះបើតាម Live Science ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 20 ឧសភា។

Kevin Pollpeter អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រចាំមជ្ឈមណ្ឌលវិភាគផ្នែកទ័ពជើងទឹករបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ឱ្យដឹងថា យន្តហោះអវកាសរបស់អាម៉េរិក Boeing X-37B ដែលបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីឆ្នាំ 2010 អាចជាកត្តាជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលចិនអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសផ្ទាល់ខ្លួន។

ដូចទៅនឹង Boeing X-37B យន្តហោះអវកាសរបស់ចិនទំនងជាមិនមានមនុស្សបើកបរ និងតូច។ វាប្រហែលជាបានហោះហើរលើកដំបូងកាលពីខែកញ្ញា 2020 និងចុះចតវិញក្រោយការហោះហើរបាន 2 ថ្ងៃ។ បេសកកម្មថ្មីបំផុតរបស់យន្តហោះអវកាសចិន ចាប់ផ្ដើមពីខែសីហា 2022 ដែលហោះឡើងដោយសាររ៉ុក្កែត Long March 2F។ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិ និងយុទ្ធសាស្ត្រ (CSIS) នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ គោលដៅពិតប្រាកដរបស់បេសកកម្មនេះនៅតែជារឿងអាថ៌កំបាំង។

CSIS បានឱ្យដឹងថា យន្តហោះអវកាសចិន បានទម្លាក់វត្ថុមួយទៅក្នុងគន្លងគោចរកាលពីខែតុលា 2022។ វត្ថុនេះទំនងជាបានបាត់ខ្លួនកាលពីខែមករា 2023 ហើយក្រោយមកក៏បានបង្ហាញខ្លួនជាថ្មីនៅលើរ៉ាដាកាលពីខែមីនា 2023។ ក្រុមអ្នកជំនាញយល់ថា ប្រការនេះអាចបង្ហាញថា យន្តហោះអវកាសចិនមានសមត្ថភាពបំផ្លាស់ទីវត្ថុដោយដៃយន្តរបស់វា៕

May 22, 2023

ពិព័រណ៍បច្ចេកវិទ្យាយានយន្តសាំង និងយានយន្តអគ្គិសនី ឆ្នាំ 2023 នៅវៀតណាម ទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនបានរាប់រយស្ថាប័ន

ក្រុមហ៊ុនជាង 200 ស្ថាប័ននៅវៀតណាម និងបរទេស បានចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍តាំងបង្ហាញផលិតផលក្នុងបញ្ជរជិត 300 នៅក្នុងពិព័រណ៍បច្ចេកវិទ្យាយានយន្តសាំង និងយានយន្តអគ្គិសនី ឆ្នាំ 2023។

កាលពីថ្ងៃទី 18 ឧសភា ពិព័រណ៍អន្តរជាតិលើកទី 19 ស្ដីពីបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត ម៉ូតូ រថយន្តអគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់ (Autotech & Accessories 2023) ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឯសាលពិព័រណ៍សៃហ្គន (SECC) ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ប្រទេសវៀតណាម។

ពិព័រណ៍ Autotech & Accessories 2023 ទាក់បានក្រុមហ៊ុនជាង 200 ស្ថាប័ននៅវៀតណាម និងបរទេសចូលរួមតាំងបង្ហាញផលិតផលនៅក្នុងបញ្ជរជិត 300 របស់ពួកគេ។ ពិព័រណ៍នេះផ្ដល់ឱកាសក្នុងការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងផ្នែកធុរកិច្ចរវាងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ក្នុងបញ្ជរតាំងបង្ហាញ គេឃើញមានតាំងពីរថយន្តគ្រូសារ រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តអគ្គិសនី ម៉ូតូ រហូតដល់ផលិតផលគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យានយន្ត និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបសម្រាប់យានយន្ត។ល។ ពិព័រណ៍នេះក៏មានវត្តមានរបស់យីហោល្បីៗ មានដូចជា Blueone, Jaan –E, Daichi, Minamoto ជាដើមផងដែរ។

ពិព័រណ៍ប្រចាំឆ្នាំ Autotech & Accessories ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅវៀតណាម តាំងពីឆ្នាំ 2006 រហូតដល់បច្ចុប្បន្ន។ Autotech & Accessories 2023 ត្រូវបានរៀបចំ និងតាំងបង្ហាញចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ដល់ 21 ឧសភា ឆ្នាំ 2023៕

May 20, 2023

ការរីកចម្រើនផ្នែកអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ធៀបនឹងប្រទេសចិន

នៅក្នុងផ្នែកសំខាន់ៗ សហរដ្ឋអាម៉េរិកមិនត្រឹមតែមានប្រៀបលើសលុបលើប្រទេសចិននោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រៀបជាងបណ្ដាប្រទេសបូកចូលគ្នាផងដែរនៅក្នុងវិស័យអវកាស។

អំពីថវិកា៖ ឆ្នាំ 2021 ថវិកាសម្រាប់ផ្នែកអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកគឺប្រមាណ 59.8 ពាន់លានដុល្លារ ខណៈប្រទេសចិន មានប្រហែល 16.18 ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ នេះបើតាម Svetla Ben-Itzhak សាស្ត្រាចារ្យរងផ្នែកអវកាស និងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ ប្រចាំសាកលវិទ្យាល័យ Air (AU) របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។

ផ្កាយរណប៖ គិតត្រឹមខែមេសា ឆ្នាំ 2023 នៅលើគន្លងតារាវិថីផែនដី មានផ្កាយរណបសរុប 5,465 គ្រឿងកំពុងដំណើរការ។ ក្នុងនោះ សហរដ្ឋអាម៉េរិកមាន 3,433 គ្រឿង ស្មើនឹង 63% ហើយឈរលំដាប់លេខមួយលើពិភពលោក។ ចំណែកប្រទេសចិនវិញ មានតែ 541 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

អវកាសយានដ្ឋាន៖ សហរដ្ឋអាម៉េរិកមានអវកាសយានដ្ឋានសម្រាប់បាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 7 កំពុងដំណើរការក្នុង និងក្រៅប្រទេស គ្រាដែលយ៉ាងតិច 13 កន្លែងផ្សេងទៀតកំពុងស្ថាបនា។ ប្រទេសចិនមានអាកាសយានដ្ឋានកំពុងដំណើរការចំនួន 4 កន្លែង និង 2 កន្លែងទៀតកំពុងអភិវឌ្ឍទៅតាមផែនការ ហើយទាំងអស់សុទ្ធតែស្ថិតក្នុងទឹកដីប្រទេសនេះ។

ដៃគូសហការ៖ រដ្ឋាភិបាលអាម៉េរិកបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងចំនួន 169 ជាមួយរដ្ឋ និងអង្គការអន្តររដ្ឋាភិបាលចំនួន នឹង 33, 129 ជាមួយនឹងដៃគូពាណិជ្ជកម្ម និង 7 ជាមួយនឹងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ។ ប្រទេសចិន មានកិច្ចសហការជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ី អ៊ីរ៉ង់ ប៉ាគិស្ថាន ថៃ និងតួកគី។

បេសកកម្មឡើងទៅឋានព្រះចន្ទ៖ រុស្ស៊ី និងចិន សហការគ្នានៅក្នុងគម្រោងឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទនៅឆ្នាំ 2028។ ស្ថានីយស្រាវជ្រាវព្រះចន្ទអន្តរជាតិរបស់ប្រទេសទាំងពីរនេះ បើកទ្វារទទួលយកដៃគូសហការអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានដៃគូថ្មីណាមួយឡើយ។ ចំណែកកម្មវិធីព្រះចន្ទ Artemis ដែលនឹងនាំអ្នកអវកាសឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទនៅឆ្នាំ 2025 របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកវិញ គិតចាប់ពីឆ្នាំ 2020 មានប្រទេសចំនួន 24 បានចូលរួម។

ចំនួនលើកនៃការបាញ់បង្ហោះយានអវកាស៖ ឆ្នាំ 2021 ប្រទេសចិនបានបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 55 លើក ច្រើនជាងសហរដ្ឋអាម៉េរិកចំនួន 4 លើក។

ស្ថានីយអវកាស៖ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ប្រទេសចិនមានស្ថានីយអវកាសពេញលេញផ្ទាល់ខ្លួន ឈ្មោះ ធានហ្គង់ (Tiangong) ដែលគ្រប់គ្រងតែឯង។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1990 សហរដ្ឋអាម៉េរិកបានសហការជាមួយប្រទេសចំនួន 14 ក្នុងនោះមានរុស្ស៊ីផងដែរ ដើម្បីដំណើរការស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ ប្រទេសចិនអាចនឹងមានប្រៀបជាងសហរដ្ឋអាម៉េរិក យ៉ាងឆាប់ត្រឹមឆ្នាំ 2045 បើសិនវ៉ាស៊ីងតោនមិនធ្វើសកម្មភាព។ ប៉ុន្តែ យោងតាម Space លទ្ធភាពនេះប្រហែលជានឹងមិនអាចកើតឡើង ព្រោះថា សហរដ្ឋអាម៉េរិកកំពុងតែបង្កើនការវិនិយោគទៅលើវិស័យអវកាស៕

May 20, 2023

ក្រុមហ៊ុនវៀតណាមនាំចេញរថយន្តអគ្គិសនី VinFast VF8 ជើងដំបូងទៅកាន់កាណាដា

កាលពីថ្ងៃទី 18 ឧសភា (17 ឧសភានៅកាណាដា) ក្រុមហ៊ុន VinFast Canada បានប្រកាសថា កប៉ាល់ដឹករថយន្តអគ្គិសនី VinFast VF8 ចំនួន 781 គ្រឿង បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Nanaimo ក្នុងតំបន់ British Columbia។

រថយន្តអគ្គិសនីម៉ូដែល VF8 របស់ VinFast ត្រូវបាន EPA ទទួលស្គាល់ថា អាចរត់បានចម្ងាយ 425 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់កំណែ Eco, 391 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់កំណែ Plus 300 kW និង 354 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់កំណែ Plus 260 kW បន្ទាប់ពីបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីមួយពេញ។

នៅកាណាដា កំណែ VF8 Eco មានតម្លៃចាប់ពី 39,680 ដុល្លារអាម៉េរិក គ្រាដែលកំណែ VF8 Plus 260 kW មានតម្លៃចាប់ពី 43,820 ដុល្លារអាម៉េរិក។

រថយន្តអគ្គិសនី 781 គ្រឿងខាងលើនេះគឺជាការនាំចេញលើកទីពីរទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន VinFast ដែលបានចេញដំណើរពីវៀតណាមកាលពីថ្ងៃទី 16 មេសា ឆ្នាំ 2023។ មុននោះ VinFast VF8 ចំនួន 1,098 គ្រឿងក៏បានទៅដល់សហរដ្ឋអាម៉េរិកកាលពីថ្ងៃទី 12 ឧសភា។

VinFast VF8 ត្រូវបានបំពាក់មុខងារបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ក្នុងនោះមានទាំងប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ (ADAS) ព្រមទាំងត្រូវបានធានា 10 ឆ្នាំ ឬ 200,000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត និង 10 ឆ្នាំ ឬមិនកំណត់ចំនួនគីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ថ្មផ្ទុកថាមពល។ សេវាជួសជុលចល័ត និងសង្គ្រោះ 24/7 ក៏ស្ថិតនៅក្នុងការធានានេះ៕

May 19, 2023

Volkswagen ចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន ដើម្បីទិញសបវ៉ែរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី

Volkswagen បានចរចាដើម្បីទិញសបវ៉ែរផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុន Huawei ដោយសង្ឃឹមថា នឹងដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សារធំជាងមុន ក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសចិន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Financial Times ដែលបានចុះផ្សាយនាថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិអាល្លឺម៉ង់ Volkswagen បានចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន Huawei ដើម្បីអាចប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមនេះនៅក្នុងរថយន្តរបស់ខ្លួន។ ប្រភពព័ត៌មានខ្លះថា VW ក៏បាន និងកំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិនដទៃ ទាក់ទងនឹងរឿងទិញដូរនេះដែរ។

Volkswagen គឺជាមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលលក់ដាច់ជាងគេនៅប្រទេសចិន ប៉ុន្តែបែរជាអន់ថយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី បើធៀបនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុករបស់ចិន ពិសេសគឺ BYD។ ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន VW ត្រូវបានគេមើលឃើញ កំពុងសកម្មខ្លាំងនៅក្នុងការងាកទៅរកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី៕

May 18, 2023

ផលប្រយោជន៍ដែលកម្ពុជាអាចទទួលបានពីស៊ីហ្គេមលើកទី 32

យោងតាមអ្នកជំនាញ កម្ពុជាចំណាយប្រាក់ជាង 100 លានដុល្លារអាម៉េរិក ដើម្បីរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតកីឡាអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ស៊ីហ្គេម) ដោយ «មិនគិតថ្លៃ» ក្នុងបំណងលើកកម្ពស់កិត្តិនាមប្រទេសជាតិ ជំរុញសកម្មភាពវិនិយោគ និងទេសចរណ៍យូរអង្វេង។

កម្ពុជាចំណាយប្រាក់ប្រហែល 118 លានដុល្លារអាម៉េរិកសម្រាប់ស៊ីហ្គេមលើកទី 32 ក្នុងនោះមានប្រហែល 7 លានដុល្លារសម្រាប់ការស្នាក់នៅ ហូបចុករបស់ប្រតិភូកីឡានៃបណ្ដាប្រទេសដែលចូលរួមប្រកួត ព្រមទាំងមិនគិតថ្លៃសម្រាប់ការចូលទស្សនា និងការផ្សាយផ្ទាល់តាមទូរទស្សន៍។ នេះបើតាម សម្តេចពិជ័យសេនា ទៀ បាញ់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិរៀបចំការប្រកួតកីឡាអាស៊ីអាគ្នេយ៍លើកទី 32 (CAMSOC)។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីជួបជុំអ្នកសារព័ត៌មានអន្តរជាតិ នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានកណ្ដាលនៃស៊ីហ្គេមលើកទី 32 កាលពីព្រលប់ថ្ងៃទី 14 ឧសភា ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា និងជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍របស់ CAMSOC បានអះអាងថា ស៊ីហ្គេមលើកទី 32 គឺជាឱកាសល្អដើម្បីឱ្យកម្ពុជាផ្សព្វផ្សាយអំពីប្រទេសជាតិ ពិសេសគឺទេសចរណ៍ វប្បធម៌ និងទំនាក់ទំនងការបរទេស។

លោក អ៊ុច លាង អនុប្រធាននៃនាយកដ្ឋានសិក្សាអាស៊ី អាហ្វ្រិក និងមជ្ឈិមបូព៌ា នៃវិទ្យាស្ថានទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិកម្ពុជា យល់ថា ការសម្រេចចិត្តទទួលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ស៊ីហ្គេមលើកទី 32 និងគោលនយោបាយមិនគិតថ្លៃ បានរួមចំណែកបង្ហាញអំពីមុខមាត់ កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងការរីកចម្រើនថ្មីរបស់កម្ពុជា។ លោកបញ្ជាក់ថា ប្រការនេះបង្ហាញថា កម្ពុជាមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ធំជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ។

ប្រការនេះគឺផ្ទុយពីឆ្នាំ 2006 ដែលកាលណោះ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានប្រកាសថា កម្ពុជាមិនអាចទទួលធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះស៊ីហ្គេមលើកទី 26 ហើយបានបដិសេធការអញ្ជើញឱ្យធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះសម្រាប់ស៊ីហ្គេមឆ្នាំ 2015។

ឯកឧត្តម ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា និងជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍របស់ CAMSOC

មកដល់ឆ្នាំ 2015 ទើប គណៈកម្មាធិការជាតិអូឡាំពិកកម្ពុជា ប្រកាសជាលើកដំបូងស្ដីពីបំណងទទួលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ស៊ីហ្គេមលើកទី 32។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក កម្ពុជាក៏ចាប់ផ្ដើមត្រៀមខ្លួនសម្រាប់មហាព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

ឆ្នាំ 2015 រាជរដ្ឋាភិបាលអនុម័តគម្រោងសាងសង់ពហុកីឡដ្ឋានជាតិមរតកតេជោដែលកាលណោះគ្រោងនឹងត្រូវចំណាយ 200 លានដុល្លារអាម៉េរិក។ គម្រោងនេះបានរួចរាល់ជាស្ថាពរកាលពីខែសីហា 2021 ដោយចំណាយប្រាក់អស់ប្រហែល 160 លានដុល្លារ។

ក្រៅពីការលើកកម្ពស់មុខមាត់ប្រទេសជាតិ ស៊ីហ្គេមលើកទី 32 ក៏នាំមកនូវផលប្រយោជន៍ចំពោះមុខ និងយូរអង្វែងសម្រាប់កម្ពុជាផងដែរ៕

May 15, 2023

ភពសៅរ៍ដណ្ដើមបានតំណែង «ស្ដេចគ្រប់គ្រងព្រះចន្ទ» នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ

ដោយមានព្រះចន្ទចំនួន 62 ដួង ត្រូវបានរកឃើញ ភពសៅរ៍ (Saturn) បានយកឈ្នះលើភពព្រហស្បតិ៍ជាថ្មី និងក្លាយជាភពដែលមានព្រះចន្ទច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។

នៅមុនពេលនៃការរកឃើញថ្មី ភពសៅរ៍មានព្រះចន្ទចំនួន 83 ដួង ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសហព័ន្ធតារាសាស្ត្រអន្តរជាតិ (IAU)។ បច្ចុប្បន្ន តួលេខនេះបានកើនឡើងដល់ 145 ដួង នេះបើតាម Space ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 12 ឧសភា 2023។ ប្រការនេះបាននាំឱ្យភពសៅរ៍ក្លាយជាភពដំបូងគេដែលមានព្រះចន្ទជាង 100 ដួង។

ព្រះចន្ទថ្មីទាំងនេះរបស់ភពសៅរ៍ ត្រូវបានរកឃើញដោយក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលដឹកនាំដោយបណ្ឌិត Edward Ashton មកពីវិទ្យាស្ថានតារា-រូបវិទ្យា Academia Sinica ដោយប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីតេឡេស្កុបរបស់កាណាដា-បារាំង-ហាវ៉ៃ (CFHT) នៅលើកោះ Hawaii ដែលប្រមូលបានតាំងពីឆ្នាំ 2019 ដល់ 2021។ ទិន្ន័យនេះជួយឱ្យពួកគេរកឃើញព្រះចន្ទថ្មីៗមានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 2.5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវិលជុំវិញភពសៅរ៍។

កាលពីខែកុម្ភៈ 2023 ភពព្រហស្បតិ៍បានយកឈ្នះលើភពសៅរ៍ស្ដីពីភពដែលមានព្រះចន្ទច្រើនជាងគេ នៅពេលព្រះចន្ទថ្មីចំនួន 12 របស់ភពនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ ជួយឱ្យចំនួនព្រះចន្ទរបស់ភពព្រហស្បតិ៍កើនដល់ 92 ដួង។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន តំណែង «ស្ដេចគ្រប់គ្រងព្រះចន្ទ» នេះ បានធ្លាក់មកលើដៃភពសៅរ៍ជាថ្មី ដោយវាមានព្រះចន្ទ 145 ដួង បើទោះជាអនាគត តួលេខនេះអាចនឹងប្រែប្រួល៕

May 13, 2023

Tag: អន្តរជាតិ