លក្ខណ - La Reine Media

Honda បង្ហាញកង់អគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួន

ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន Honda កំពុងតែពង្រីកមុខជំនួញរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យយានយន្តប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ដោយការបញ្ចេញកង់អគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួន នោះគឺ Honda e-MTB Concept។

កង់អគ្គិសនីនេះទើបតែត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍តាំងពិព័រណ៍ Japan Mobility Show នៅតូក្យូ ជាទីដែល Honda រួមនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ និងរថយន្តលំដាប់កំពូលៗដទៃទៀតនៅប្រទេសជប៉ុន បង្ហាញផលិតផលដែលមានលក្ខណៈជាអនាគត និង/ឬពង្រីកយីហោរបស់ពួកគេ។

កង់អគ្គិសនី Honda e-MTB Concept ត្រូវបានគេជឿថា ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ Brose ដែលមានស្រាប់នាបច្ចុប្បន្ន។ វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរ SRAM Eagle AXS, ហ្វ្រាំងកម្លាំងទឹក Shimano, ប្រព័ន្ធជើងទប់ក្រោម Fox នៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ទម្រកែប RockShox Reverb, កង់ DT Swiss XM 1700 និងសំបកកង់ Maxxis Minion DHF។

សម្រាប់ Honda គោលដៅរបស់ពួកគេគឺការបូកបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ូតូ និងកង់ទៅក្នុងផលិតផលមួយដែលអាចជិះលើភ្នំ នៅតំបន់ដែលមានឧបសគ្គច្រើន។

Honda មិនមែនជាអ្នកផលិតរថយន្ត ឬម៉ូតូដំបូងគេដែលយកកង់អគ្គិសនីធ្វើជាអ្នកនាំផ្លូវដ៏មានសក្ដានុពលដើម្បីពង្រីកយីហោនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានធ្វើដូច្នេះ ក្នុងនោះមានដូចជា Harley-Davidson, Porsche និង Peugeot ជាដើម។

ថ្មីៗនេះ HUMMER និង Jeep ក៏បាន និងកំពុងប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រីកយីហោរបស់ខ្លួនទៅកាន់វិស័យកង់អគ្គិសនីផងដែរ។

November 6, 2023

ឡាវ និងថៃ ពិភាក្សាអំពីការស្ថាបនាស្ពានសម្រាប់រថភ្លើងឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ

រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសឡាវ និងថៃ បានចាប់ផ្ដើមកិច្ចពិភាក្សាអំពីការស្ថាបនាស្ពានសម្រាប់ផ្លូវដែកមួយខ្សែដែលឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ។ ស្ពាននេះនឹងតភ្ជាប់រដ្ឋធានីវៀងចន្ទន៍របស់ប្រទេសឡាវ ជាមួយនឹងខេត្តណងខៃនៅតំបន់ឦសានប្រទេសថៃ។

សារព័ត៌មានឡាវ ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 01 វិច្ឆិកា ឱ្យដឹងថា ក្នុងជំនួបរវាងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេសឡាវ លោក Saleumxay Kommasith និងរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសថៃ Parnpree Bahiddha-Nukara នៅវៀងចន្ទន៍កាលពីថ្ងៃទី 30 តុលា ភាគីទាំងពីរបានពិភាក្សាអំពីការពង្រីកផ្លូវដែកឆ្លងប្រទេស ពីខេត្តណងខៃប្រទេសថៃ ទៅកាន់ស្ថានីយរថភ្លើង Khamsavath ក្នុងរដ្ឋធានីវៀងចន្ទន៍ ដើម្បីជំរុញកំណើនវិស័យទេសចរណ៍ និងបង្កភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ផ្លូវដែកឡាវ – ចិន។

រដ្ឋមន្ត្រីប្រទេសទាំងពីរក៏បានឯកភាពគ្នាលើការលើកទឹកចិត្តដល់វិស័យពាក់ព័ន្ធនៃប្រទេសទាំងពីរ នៅក្នុងការពិនិត្យលទ្ធភាព និងវិធានការនានាដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូលក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគី តាមរយៈការលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលមាននាបច្ចុប្បន្ន និងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលជាងនេះសម្រាប់សកម្មភាពជំនួញ។

ជំនួបខាងលើនេះក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបំណងជំរុញវិស័យទេសចរណ៍រវាងប្រទេសឡាវ និងប្រទេសថៃផងដែរ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ស្ថានីយរថភ្លើង Khamsavath នៅវៀងចន្ទន៍៕

November 2, 2023

ឡាវដំណើរការកម្មវិធី «ផ្ទេរប្រាក់ដោយងាយ» សម្រាប់ពលករនៅបរទេស

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ធនាគារជាតិឡាវ (BOL) ទើបតែបានសហការជាមួយក្រសួងការងារ និងសុខុមាលភាពសង្គម ដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តការគ្រប់គ្រងការផ្ទេរប្រាក់ឆ្លងប្រទេសសម្រាប់ពលករឡាវនៅបរទេស និងពលករបរទេសនៅប្រទេសឡាវ។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃកម្មវិធីនេះ ភាគីទាំងឡាយនឹងដំណើរការសាកល្បងនូវបណ្ដាញផ្ទេរប្រាក់រវាងប្រទេសឡាវ និងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងធនាគារពាណិជ្ជកម្មបរទេសឡាវ និងក្រុមហ៊ុន GLN របស់កូរ៉េខាងត្បូង ក្នុងបំណងជួយដល់ពលករឡាវនៅកូរ៉េខាងត្បូងអាចផ្ញើប្រាក់របស់ខ្លួនមកកាន់គ្រួសារដោយមានភាពងាយស្រួល។

បច្ចុប្បន្ន ពលករឡាវកំពុងមានការលំបាកក្នុងការបើកគណនីធនាគារនៅបរទេស ដោយសារតែត្រូវបំពេញលិខិតស្នាមច្រើនបែបច្រើនយ៉ាង និងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើន នាំឱ្យមានសេវាកម្មផ្ទេរប្រាក់មិនស្របច្បាប់ និងបង្កការខាតបង់ដល់ពលករ។

គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយន្តការសហប្រតិបត្តិការដ៏ល្អរវាងពីរស្ថាប័ននៃរដ្ឋាភិបាលឡាវ ក្នុងទិសដៅបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលដល់ពលករ ពលការិនី នៅក្នុងការផ្ញើប្រាក់មកស្រុក លើកទឹកចិត្តឱ្យមានសកម្មភាពទូទាត់ក្នុងបណ្ដាញធនាគារ រក្សាលំនឹងនៃប្រព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុ និងកាត់បន្ថយលំហូរហិរញ្ញវត្ថុមិនស្របច្បាប់៕

October 31, 2023

«អ៊ីស្រាអែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីអាម៉េរិកក្រោយពីរពាន់ឆ្នាំ» ព្រោះតែមនោសញ្ចេតនា

Eddie Jacobson មិនធ្លាប់ស្នើសូមជំនួយពីមិត្តជិតស្និទ្ធដែលជាប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry Truman ម្ដងណាឡើយ ប៉ុន្តែនៅខែមីនា 1948 លោក Eddie បានសូមជំនួយបន្ទាន់ជាលើកដំបូង។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅឯការិយាល័យរាងពងក្រពើ (The Oval Office) ក្នុងសេតវិមាន កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 13 មីនា 1948 លោក Eddie Jacobson បានស្នើសូមឱ្យប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Truman ជួបពិភាក្សាជាមួយនឹង លោក Chaim Weizmann ដែលជាអតីតមេដឹកនាំរបស់អង្គការហ្ស៊ីយ៉ូនពិភពលោក (World Zionist Organization) និងជាមេដឹកនាំផ្នែកស្មារតីរបស់ចលនានេះ ដើម្បីទទួលស្គាល់រដ្ឋជ្វីហ្វ (អ៊ីស្រាអែល) ជាលើកដំបូងក្រោយរយៈពេលជិត 2,000 ឆ្នាំ។

«លោកត្រូវតែជួបបណ្ឌិត Weizmann។ លោកត្រូវតែគាំទ្ររដ្ឋជ្វីហ្វមួយដែលឯករាជ» លោក Jacobson ដែលជាអ្នកជំនួញអាម៉េរិកដើមកំណើតជ្វីហ្វ បាននិយាយដូច្នេះជាមួយលោក Truman ដែលជាប្រធានាធិបតីទី 33 របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។

សំណើនេះធ្វើឱ្យប្រធានាធិបតី Truman មិនសប្បាយចិត្ត និងខឹងសម្បា។ យោងតាមប្រវត្តិវិទូនានា លោក Truman ធ្លាប់រិះគន់ជនជាតិជ្វីហ្វនៅក្នុងការពិភាក្សាលក្ខណៈបុគ្គលជាច្រើនលើក។ ក្រោយមក លោក Jacobson ក៏សម្លឹងឃើញរូបសំណាកមួយដែលឆ្លាក់រូបប្រធានាធិបតី Andrew Jackson នៅលើខ្នងសេះ ដែលដាក់តាំងក្នុងបន្ទប់ ហើយក៏សម្រេចចិត្តស្នើសូមម្ដងទៀត។

«Harry លោកមានវីរបុរសមួយរូប គឺ Andrew Jackson។ ខ្ញុំក៏មានវីរបុរសមួយរូបដែរ នោះគឺ Chaim Weizmann» លោក Jacobson និយាយដូច្នេះ និងបន្តថា «គាត់គឺជាជនជាតិជ្វីហ្វដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងសម័យរបស់គាត់។ Weizmann មានវ័យចំណាស់ និងរាងកាយស្គមខ្សោយ ប៉ុន្តែបានធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដើម្បីជួបលោក បែបនេះហើយ តើលោកមិនយល់ព្រមជួបគាត់ទៀតទេអី? ប្រការនេះមិនដូចលោកបន្តិចទាល់តែសោះ»។

លោក Truman យកម្រាមដៃគោះលើតុ រួចបង្វិលកៅអីមកវិញ។ លោកក៏បានផ្លាស់ប្ដូរការសម្រេចចិត្ត។ «បានហើយ លោកទំពែកក្បាលរឹង។ លោកឈ្នះ។ ខ្ញុំនឹងជួប Weizmann»។

ការយល់ព្រមខាងលើបាននាំឱ្យមានជំនួបជាសម្ងាត់វាងលោក Truman និង Weizmann នាប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ក្នុងនោះ ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិកបានសន្យាថា នឹងគាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំបង្កើតរដ្ឋអ៊ីស្រាអែល។

ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry S. Truman (ឆ្វេង) និងលោក Eddie Jacobson នៅ Kansas រដ្ឋ Missouri កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 1947

មនោសញ្ចេតនាមរវាងលោក Truman និង Jacobson បានចាប់ផ្ដើមនៅឯទីក្រុង Kansa រដ្ឋ Missouri ។ Jacobson កើតឆ្នាំ 1891 ហើយធំដឹងក្ដីនៅតំបន់ Lower East Side ក្នុងទីក្រុង New York City មុនពេលរើទៅរស់នៅក្នុងទីក្រុង Kansas។ ឪពុកម្ដាយរបស់លោក Jacobson គឺជាជនជាតិជ្វីហ្វដ៏ក្រីក្រ មកពីលីទុយអានី (Lithuania)។

ឆ្នាំ 1906 Jacobson ដែលមានវ័យ 15 ឆ្នាំ និងបានឈប់រៀន កំពុងតែផ្ញើវិក្កយបត្រទូទាត់ប្រាក់ទៅឱ្យហាងទំនិញមួយនៅក្បែរធនាគារជាតិ Union ក៏បានជួប Truman ដែលពេលនោះជាបុគ្គលិកឃ្លាំងប្រាក់ និងមានអាយុ 22 ឆ្នាំ។ ពួកគេបានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងនឹងគ្នាជាថ្មីនៅឆ្នាំ 1917 ក្នុងតំបន់ Fort Sill រដ្ឋ Oklahoma ជាទីដែលពួកគេត្រូវបានបង្វឹកដើម្បីចូលរួមធ្វើសកម្មភាពក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ពួកគេបានក្លាយជាមិត្ត និងរួមគ្នាគ្រប់គ្រងអាហារដ្ឋានមួយក្នុងបន្ទាយ ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់ទិញសម្ភារៈប្រើប្រាស់ឱ្យមិត្តរួមក្រុម។

ក្រោយសង្គ្រាម ពួកគេក៏បានសហការគ្នារកស៊ី។ នៅឆ្នាំ 1919 លោក Truman និងលោក Jacobson ក៏បានសម្រេចចិត្តបើកហាងលក់សម្លៀកបំពាក់មួយនៅកណ្ដាលក្រុង Kansas។

ឆ្នាំ 1935 លោក Truman បានក្លាយជាតំណាងរាស្ត្រនៅសភាជាន់ខ្ពស់របស់រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ Truman និង Jacobson នៅតែរក្សាទំនាក់ទំនងនឹងគ្នា។ Jacobson បបួល Truman ទៅបរបាញ់ និងស្ទួចត្រីក្នុងទន្លេ Missouri ជាញឹកញាប់។

ក្រោយមក Harry Truman ក៏ក្លាយជាអនុប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក នៅក្នុងរដ្ឋការលោក Franklin D. Roosevelt នៅឆ្នាំ 1945។ ក្នុងខែមេសា 1945 លោក Truman ក៏ក្លាយជាប្រធានាធិបតី ពេលលោក Roosevelt បានទទួលមរណភាព។

រាជាណាចក្រអ៊ីស្រាអែលរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វ ត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីសតវត្សរ៍ទី 11 មុនគ្រិស្តសករាជ។ ឆ្នាំ 586 មុនគ្រិស្តសករាជ ចក្រភពបាប៊ីឡូន (Babylon) ដណ្ដើមបានដែនដីនេះ ហើយតំបន់នេះក្រោយមកក៏ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ចក្រភពពែរ្ស (អ៊ីរ៉ង់) និងចក្រភពរ៉ូម។ ចាប់ពីឆ្នាំ 641 ជនជាតិអារ៉ាប់ក៏គ្រប់គ្រងដែនដីនេះក្នុងរយៈពេល 1,300 ឆ្នាំ។ វត្តមានរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វលើទឹកដីនេះក៏ថយចុះច្រើន ខណៈដែលពួកគេមួយចំនួនរត់ទៅរស់នៅក្នុងដែនដីដទៃ មានដូចជា អឺរ៉ុបជាដើម។ ឆ្នាំ 1516 ចក្រភពអូតូម៉ង់ (Ottoman) ក៏វាយយកបានដែនដីនេះ និងបានហៅវាថា ប៉ាលេស្ទីនអាតូម៉ង់។

ចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម (Zionist Movement) បានងើបឡើងចាប់ពីឆ្នាំ 1881 គ្រាដែលសហគមន៍ទាំងឡាយរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វដែលរស់នៅឆ្ងាយពីទឹកដី មានបំណងវិលត្រលប់ចូល «ដែនដីអ៊ីស្រាអែល» និងមានបំណងបង្កើតរដ្ឋជ្វីហ្វ។ ជនជាតិជ្វីហ្វពីអឺរ៉ុប និងរុស្ស៊ីជាដើម បានត្រលប់ទៅរស់នៅក្នុងអតីតទឹកដីរបស់ខ្លួនដែលប៉ាលេស្ទីនរបស់អូតូម៉ង់កំពុងគ្រប់គ្រង។

ផែនទីរបស់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល និងប៉ាលេស្ទីន ចាប់ពីឆ្នាំ 1947ដល់បច្ចុប្បន្ន

ក្រោយសង្គ្រាមលើកទីមួយបានបញ្ចប់ អង់គ្លេសបានផ្ដួលអាតូម៉ង់ និងដណ្ដើមបានតំបន់ខាងលើ ហើយហៅវាថា ដែនដីគ្រប់គ្រងមានកាលកំណត់ប៉ាលេស្ទីន។ ក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ជនជាតិជ្វីហ្វនៅលើដែនដីនេះមានកាន់តែច្រើន ធ្វើឱ្យក្ដីស្រមៃស្ដីពីការបង្កើតរដ្ឋជ្វីហ្វ ត្រូវបានជំរុញបន្ថែម។

ថ្ងៃទី 29 វិច្ឆិកា 1947 អង្គការសហប្រជាជាតិបានអនុម័តផែនការបែងចែកទឹកដីប៉ាលេស្ទីនជាប្រទេសពីរដាច់ពីគ្នា គឺប្រទេសជ្វីហ្វ (អ៊ីស្រាអែល) និងអារ៉ាប់ (ប៉ាលេស្ទីន)។ អង្គការសហប្រជាជាតិប្រគល់របបអន្តរជាតិពិសេសទៅឱ្យទីក្រុង Jerusalem។ ភាគីខាងជ្វីហ្វបានយល់ព្រមតាមផែនការនេះ ខណៈអារ៉ាប់បានបដិសេធ។

ដើម្បីទាក់ទាញការគាំទ្ររបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្រុមមេដឹកនាំចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម ក៏បានទាក់ទងលោក Jacobson ដើម្បីពឹងឱ្យលោកបញ្ចុះបញ្ចូល ស្នើសូមឱ្យប្រធានាធិបតី Truman ជួប Weizmann។

ក្រសួងការបរទេសអាម៉េរិក កាលនោះកំពុងរងសម្ពាធពីក្រុមអ្នកគាំទ្រអារ៉ាប់ និងមានគម្រោងដកថយពីផែនការបែងចែកទឹកដីរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។ ក៏ប៉ុន្តែ ចុងក្រោយ លោក Truman ក៏បានសម្រេចចិត្តគាំទ្រទាំងស្រុងទៅវិញ បន្ទាប់ពីបានជួបលោក Weizmann។

ថ្ងៃទី 14 ឧសភា 1948 អ៊ីស្រាអែល ក៏ប្រកាសឯករាជ។ 11 នាទីក្រោយ ប្រធានាធិបតី Truman ក៏ប្រកាសទទួលស្គាល់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ លោក Weizmann បានក្លាយជាប្រធានាធិបតីដំបូងរបស់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល៕

October 30, 2023

ឥន្ធនៈរាវប្រភេទថ្មីមានសមត្ថភាពទប់ស្កាត់ការឆាបឆេះ

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ក្រុមវិស្វករនៅសាកលវិទ្យាល័យ California Riverside អភិវឌ្ឍឥន្ធនៈរាវដែលឆេះតែនៅពេលមានអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ ជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យកើតមានអគ្គិភ័យ។

ភាពងាយឆាបឆេះរបស់ឥន្ធនៈធ្វើឱ្យអគ្គិភ័យក្លាយជាហានិភ័យដ៏ធំចំពោះវិស័យឧស្សាហកម្មនេះ។ ក្រុមវិស្វករនៅសាកលវិទ្យាល័យ California Riverside អភិវឌ្ឍឥន្ធនៈរាវប្រឆាំងអគ្គិភ័យ ជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យកើតមានអគ្គិភ័យក្នុងពេលដឹកជញ្ជូន។ យោងតាម Interesting Engineering ដែលចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 ឱ្យដឹងថា លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវនេះត្រូវបានប្រកាសលើទស្សនាវដ្ដី Journal of the American Chemical Society។

ឥន្ធនៈថ្មីនេះនឹងឆេះលុះណាតែមានចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះ។ «ប្រភេទឥន្ធនៈដែលយើងប្រើរាល់ថ្ងៃ មិនមានសុវត្ថិភាពប៉ុន្មាននោះទេ។ វាហួតជាចំហាយ អាចឆាបឆេះ ហើយអណ្ដាតភ្លើងនោះមិនងាយនឹងពន្លត់។ នឹងមានភាពសាមញ្ញជាងមុន បើសិនគ្រប់គ្រងបានលទ្ធភាពឆាបឆេះរបស់ឥន្ធនៈ និងទប់ស្កាត់ការឆេះតាមរយៈការលុបបំបាត់តង់ស្យុងអគ្គិសនី» Yujie Wang អ្នកស្រាវជ្រាវមួយរូបមកពីសាកលវិទ្យាល័យ California Riverside ឱ្យដឹងដូច្នេះ។

ឥន្ធនៈថ្មីនេះមានប្រភពពីធាតុរាវអ៊ីយ៉ុង ដែលជាអំបិលរាវមួយប្រភេទ។ «វាដូចទៅនឹងអំបិលដែលយើងប្រើប្រាស់សម្រាប់បង់ក្នុងអាហារ គឺ សូដ្យូមក្លរួ។ អំបិលដែលយើងប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងនេះមានពិន្ទុក្ដៅរលាយទាបជាងអំបិលនៅផ្ទះបាយ សម្ពាធទាបបន្តិច និងជាសរីរាង្គទាំងស្រុង» Wang និយាយដូច្នេះ។

ដើម្បីអភិវឌ្ឍឥន្ធនៈនេះ ក្រុមស្រាវជ្រាវបានប្ដូររូបមន្តរបស់ធាតុរាវអ៊ីយ៉ុង ដោយការប្រើប្រាស់ perchlorate ជំនួសឱ្យ chlorine។ ក្រោយមកពួកគេពិសោធដើម្បីឱ្យដឹងថា ធាតុរាវថ្មីអាចឆេះឬអត់ នៅពេលប៉ះនឹងភ្លើង។

លទ្ធផលបង្ហាញថា ឥន្ធនៈនេះមិនឆាបឆេះ។ អ្នកស្រាវជ្រាវពន្យល់ថា ជាធម្មតា ភ្លើងនឹងឆេះឡើងនៅពេលឥន្ធនៈងាយឆាបឆេះបានក្លាយជាឧស្ម័ន និងមានអុកស៊ីសែនក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្អស់។

បន្ទាប់មក ក្រុមស្រាវជ្រាវក៏បានវាយតម្លៃលើប្រសិទ្ធភាពរបស់ឥន្ធនៈថ្មី ដោយការពិសោធជាមួយនឹងតង់ស្យុងអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីនេះ វាបានឆាបឆេះ។

អ្វីដែលពិសេសជាងនេះរបស់ធាតុរាវអ៊ីយ៉ុងកែច្នៃនេះគឺសមត្ថភាពលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងឥន្ធនៈធម្មតា តែនៅរក្សាបានលក្ខណៈដើម។

តាមទ្រឹស្ដី ឥន្ធនៈរាវអ៊ីយ៉ុងថ្មីនេះអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តច្រើនប្រភេទ។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្នវាកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង និងត្រូវការពិសោធ សាកល្បងបន្ថែមទៀត មុននឹងអាចដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារ៕

October 6, 2023

TikTok ឈប់លក់ទំនិញអនឡាញនៅឥណ្ឌូណេស៊ី បន្ទាប់ពីរដ្ឋបានហាមឃាត់

TikTok សម្រេចចិត្តឈប់លក់ទំនិញតាមអនឡាញនៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះបានប្រកាសហាមឃាត់ ដើម្បីការពារអាជីវកម្មខ្នាតតូច។

កាលពីថ្ងៃទី 03 តុលា 2023 TikTok ដែលជាបណ្ដាញសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន ByteDance បានប្រកាសថា នឹងបញ្ឈប់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅលើឧបករណ៍ទិញដូរទំនិញរបស់ខ្លួននៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ចាប់ពីថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 នេះ។

ការសម្រេចចិត្តខាងលើរបស់បណ្ដាញសង្គមចិន TikTok ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ីបានប្រកាសហាមឃាត់សកម្មភាពលក់ទំនិញផ្ទាល់នៅលើទំព័របណ្ដាញសង្គមនានា ដើម្បីការពារអាជីវកម្មខ្នាតតូចរបស់ខ្លួន។

ក្នុងប្រកាសថ្មីបំផុតរបស់ខ្លួន TikTok Indonesia សង្កត់ធ្ងន់ថា អាទិភាពដំបូងគេគឺការគោរពច្បាប់ និងការសម្រេចរបស់ប្រទេសដែល TikTok កំពុងធ្វើសកម្មភាព។ ក្នុងនោះ ពួកគេនឹងឈប់ធ្វើពាណិជ្ជកម្មអនឡាញនៅលើឧបករណ៍លក់ដូរទំនិញ TikTok Shop Inodnesia។

ក៏ប៉ុន្តែ TikTok ក៏យល់ថា បទបញ្ជាខាងលើរបស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូណេស៊ី នឹងប៉ះពាល់ដល់អាជីវកររាប់លាននាក់ដែលប្រើប្រាស់ TikTok Shop ក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នេះផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មឥណ្ឌូណេស៊ី Zulkifli Hasan ឱ្យដឹងថា បណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលមិនគោរពតាមបទបញ្ជាហាមលក់ទំនិញលើបណ្ដាញសង្គម នឹងត្រូវបានព្រមាន។ បើសិននៅតែរំលោភបំពានជាថ្មី ពួកគេនឹងត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មនៅឥណ្ឌូណេស៊ី។

មុននោះ រដ្ឋមន្ត្រីខាងលើយល់ថា ពាណិជ្ជកម្មអនឡាញត្រូវការបែងចែកឱ្យដាច់ពីបណ្ដាញសង្គម។ បណ្ដាញសង្គមអាចផ្សព្វផ្សាយផលិតផល ប៉ុន្តែមិនត្រូវបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលក្នុងការលក់ដូរផលិតផលនៅលើថ្នាលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។ លោក Hasan សង្កត់ធ្ងន់ថា បទបញ្ជាថ្មីនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងបំណងការពារសហគ្រាស អាជីវកម្មខ្នាតមធ្យម និងតូច។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ TikTok ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ 125 លាននាក់ គឺជាទីផ្សារធំជាងគេលំដាប់ទីពីរក្នុងពិភពលោករបស់ TikTok បន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ ប៉ុន្តែ ប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ មានមតិកាន់តែច្រើនដែលអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋគ្រប់គ្រងបណ្ដាញសង្គម និងពាណិជ្ជកម្មអនឡាញ ពេលដែលអ្នកលក់តាមបែបបុរាណយល់ឃើញថា ការលក់ទំនិញក្នុងតម្លៃទាបខ្លាំងនៅលើ TikTok Shop និងបណ្ដាញសង្គមនានា កំពុងគំរាមកំហែងដល់ «ឆ្នាំងបាយ» របស់ពួកគេ៕

October 4, 2023

យន្តហោះកូនកាត់ឧទ្ធម្ភាគចក្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ ល្បឿន 460 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

យានជំនិះហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់ JA1 Pulse បំពាក់ស្លាបចក្រអគ្គិសនី 8 គ្រឿង អាចដឹកបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់ទីតាំងមានជនរងគ្រោះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Jump Aero ឱ្យដឹងថា រូបរាងរបស់ JA1 Pulse ដែលជាយានជំនិះហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់ដំណើរការដោយអគ្គិសនី (eVTOL) ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់គោលដៅបានលឿនបំផុត។ JA1 Pulse ទទួលបានការបញ្ជាទិញជាមុន ប៉ុន្តែ Jump Aero មិនទាន់ប្រកាសជាផ្លូវការអំពីពេលវេលាដំណើរការរបស់យន្តហោះកូនកាត់ឧទ្ធម្ភាគចក្រអគ្គិសនីនេះនៅឡើយ។

JA1 Pulse មានរូបរាងបែប tail-sitter ដែលមានន័យថា ពេលចតលើដី វានឹង «អង្គុយ» ដោយកន្ទុយ ចំណែកក្បាល និងស្លាបចក្របែរទៅលើ។ វាហោះឡើងដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប៉ុន្តែនៅពេលហោះឡើងដល់កម្ពស់សមល្មម វានឹងហោះទៅមុខដូចយន្តហោះធម្មតា។

ប្រព័ន្ធបញ្ជានៅលើយានជំនិះនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ មិនត្រូវការការហ្វឹកហាត់បើកបរស៊ីជម្រៅ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ JA1 Pulse នឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ បើសិនវាជួបបញ្ហា។ បើយានជំនិះនេះមិនអាចបន្តដំណើរពេលកំពុងហោះហើរ ពីឡុតនឹងប្រើប្រាស់ឆត្រយោង។

តាមគម្រោង JA1 Pulse នឹងអាចហោះក្នុងល្បឿន 463 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង អាចដឹកឧបករណ៍ ឬអ្នកបើកបរដែលមានទម្ងន់ 150 គីឡូក្រាម និងអាចហោះដល់គ្រប់គោលដៅដែលស្ថិតក្នុងរង្វង់ 50 គីឡូម៉ែត្រ ដោយប្រើពេល 8 នាទី។

ម៉ូទ័ររបស់ស្លាបចក្រនីមួយៗទទួលថាមពលពីថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីកម្លាំង 11 គីឡូវ៉ាតម៉ោង អាចបញ្ចូលថាមពលដំណាលគ្នាតាមរយៈឌុយតែមួយ។

ដោយសារតែមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកអ្នកជំងឺ ដូច្នេះ JA1 Pulse មិនមែនជាយានដែលនឹងចូលមកជំនួសឡានសង្គ្រោះបន្ទាន់ឡើយ។ នៅពេលមានហេតុការណ៍បន្ទាន់ ទាំងយាននេះ ទាំងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុដំណាលគ្នា ហើយ JA1 Pulse នឹងទៅដល់មុន។ ពេលនោះ ពីឡុតជាបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងជួយដោះស្រាយមុនដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រនៅលើយាននេះ។ ពេលឡានពេទ្យទៅដល់ បុគ្គលិកលើឡាននឹងទទួលចាត់ចែងការងារបន្ត ហើយ JA1 Pulse អាចងាកទៅបំពេញភារកិច្ចថ្មី៕

September 9, 2023

យើងអាចចាប់ផ្ដើមកសាងអាណានិគមមួយលើភពអង្គារជាមួយនឹងមនុស្សដ៏តិចតួច

យើងមិនអាចដឹងបានថា ពេលណាទើបរឿងនេះអាចកើតឡើង ប៉ុន្តែការបង្កើតអាណានិគមមួយនៅលើភពអង្គារពិតជាស្ថិតក្នុងផែនការរបស់មនុស្ស។ មហាសេដ្ឋីអាម៉េរិកដើមកំណើតអាហ្វ្រិកខាតត្បូងលោក Elon Musk និយាយថា ឆ្នាំ 2029 គឺជាដំណាក់កាលឆាប់បំផុត ខណៈដែលសហគមន៍អ្នកស្រាវជ្រាវជឿថា រឿងនេះនឹងមិនអាចកើតឡើងនៅមុនឆ្នាំ 2050។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នគេអាចដឹងបានថា ត្រូវការមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដើម្បីបង្កើត និងគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋានមួយរបស់មនុស្សនៅលើភពអង្គារ។

ក្នុងការស្រាវជ្រាវថ្មីបំផុត ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យ George Mason យល់ឃើញថា គេត្រូវការមនុស្សយ៉ាងតិច 22 នាក់ ដើម្បីបង្កើតអាណានិគមមួយនៅលើភពព្រះអង្គារ។ តួលេខនេះទាបជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងការយល់ឃើញ និងការសិក្សាស្រាវជ្រាវដទៃដែលក្នុងនោះមានខ្លះថា ត្រូវការ 110 នាក់ ខ្លះថា 100 នាក់ ចំណែក Elon Musk ថា 8 ម៉ឺននាក់។

Anamaria Berea ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីសាកលវិទ្យាល័យ George Mason បានប្រាប់ The Register ថា «ក្រុមមនុស្សនានាគឺជាបណ្ដាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញ ក្នុងនោះ លទ្ធផលពុំមែនជាការរួមផ្សំរវាងផ្នែកទាំងឡាយនោះទេ ប៉ុន្តែគឺជាការរួមកម្លាំងគ្នា»។ អ្នកស្រី Berea និងសហការីនិយាយថា ការគណនាមុនៗមិនបានគិតដល់កត្តាសង្គម និងផ្លូវចិត្តរបស់ក្រុមមនុស្សថ្មីដែលទើបតែចាប់ផ្ដើមដំណើរការបង្កើតអាណានិគម។ ពួកគេក៏និយាយថា ការសិក្សាស្រាវជ្រាវមុនៗមិនបានពិនិត្យទៅលើទំនាក់ទំងរបស់បុគ្គលនៅក្នុងទីអវកាស។

លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវនៃក្រុមរបស់អ្នកស្រី Anamaria Berea ក៏បានបង្ហាញថា មនុស្សដែលមានបុគ្គលិកលក្ខណៈរីករាយ គឺជាអ្នកដែលអាចជួយឱ្យអាណានិគមទទួលបានជោគជ័យ ខណៈមនុស្សដែលចូលចិត្តរំខាន និងមានចរិតគិតតែការប្រកួតប្រជែង អាចនឹងទទួលបរាជ័យក្នុងបេសកកម្មអាណានិគមលើភពអង្គារ ហើយអាចឆាប់ស្លាប់ជាងសមាជិកដទៃ៕

August 30, 2023

SpaceX នាំអ្នកអវកាសអន្តរជាតិឡើងទៅកាន់ស្ថានីយ ISS

រ៉ុក្កែត Falcon 9 នាំយាន Crew Dragon ដែលដឹកអវកាសចរ 4 នាក់ក្នុងបេសកកម្ម Crew-7 ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy នៅវេលាម៉ោង 14 និង 27 នាទី ថ្ងៃទី 26 សីហា (ម៉ោងនៅកម្ពុជា)។

កំណាត់ដំបូងរបស់ Falcon 9 បានផ្ដាច់ខ្លួនពីកំណាត់ខាងលើបន្ទាប់ពីហោះឡើងបានប្រហែល 2 នាទី និង 40 វិនាទី មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនហោះត្រលប់មកកាន់ផែនដី។ ប្រហែល 7.5 នាទីក្រោយការបាញ់បង្ហោះ កំណាត់ទីមួយក៏បានចុះចតនៅមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងអវកាស Cape Canaveral ដែលនៅក្បែរមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy។

នេះគឺជាការបាញ់បង្ហោះ និងចុះចតដំបូងរបស់រ៉ុក្កែត Falcon 9 គ្រាដែលយាន Crew Dragon មានបទពិសោធន៍ច្រើនជាងក្នុងការនាំអវកាសចរឡើងទៅកាន់ស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ក្នុងបេសកកម្ម Crew-3 និង Crew-5 របស់ SpaceX។

នេះក៏ជាជើងហោះហើរនាំយកក្រុមអវកាសចរមានលក្ខណៈអន្តរជាតិបំផុតដែល SpaceX ធ្លាប់ធ្វើឡើង។ អ្នកអវកាស 4 រូបតំណាងឱ្យទីភ្នាក់ងារអវកាសផ្សេងៗគ្នាចំនួន 4 ស្ថាប័ន។ ប្រធានបេសកកម្ម Crew-7 គឺជាអ្នកអវកាសរបស់ណាសា អ្នកស្រី Jasmin Moghbeli។ នេះគឺជាជើងហោះហើរទៅកាន់អវកាសលើកដំបូងរបស់ Moghbeli។ អ្នកស្រីគឺជាពលរដ្ឋអាម៉េរិកដើមកំណើតអ៊ីរ៉ង់ទីពីរដែលបានហោះទៅទីអវកាស បន្ទាប់ពី Anousheh Ansari។

សមាជិក 3 រូបផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហោះហើរ Crew-7 រួមមាន Andreas Mogensen ដែលជាអ្នកអវកាសជនជាតិដាណឺម៉ាក មកពីទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA), Satoshi Furukawa របស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសជប៉ុន (JAXA) និង Konstantin Borisov មកពី Roscosmos របស់រុស្ស៊ី។

Crew-7 គឺជាបេសកកម្មមានអវកាសចរលើកទី ៨ ដែល SpaceX អនុវត្តឱ្យណាសា និងជាបេសកកម្មមានអ្នកអវកាសលើកទី 11 របស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX។

អ្នកអវកាស 4 រូបរបស់ Crew-7 ឡើងដល់ ISS វេលាម៉ោង 19 និង 50 នាទី ក្នុងថ្ងៃបាញ់បង្ហោះ ហើយក្រោយមកនឹងចាប់ផ្ដើមធ្វើការលើស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិរយៈពេល 6 ខែ។ ប្រហែល 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី Crew-7 ឡើងដល់ ISS ក្រុម Crew-6 នឹងចាកចេញពីស្ថានីយនេះដើម្បីត្រលប់មកកាន់ផែនដី៕

August 28, 2023

យន្តហោះបុគ្គលមានរាងដូចស៊ុត អាចហោះក្នុងល្បឿនមួយរយគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

Airscooter ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសកូនរថយន្ត អាចហោះហើរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយហោះឡើង និងចុះចតត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិបារាំង Franky Zapata បានបង្ហាញយន្តហោះលក្ខណៈបុគ្គលថ្មីមួយប្រភេទ មានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានរូបរាងដូចស៊ុត និងអាចហោះក្នុងកម្ពស់ 2,900 ម៉ែត្រ។ យោងតាម Mail ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 21 សីហា 2023 យន្តហោះ Airscooter អាចជួយឱ្យការធ្វើដំណើរប្រហែលពីរម៉ោងតាមរថយន្តនៅក្នុងពេលចរាចរណ៍ចង្អៀត ចុះមកនៅត្រឹម 10 នាទី។

ក្រុមហ៊ុន Zapata ឱ្យដឹងថា យានជំនិះថ្មីនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍ។ Airscooter គឺជាយន្តជំនិះដែលហោះឡើង និងចុះចត់ត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ (VTOL)។ នេះគឺជាយន្តហោះកូនកាត់ (ហាយព្រីដ) ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីផ្ដល់ថាមពលដល់រ៉ូទ័រ 6 គ្រឿងដែលបំពាក់ពីខាងលើកាប៊ីន។ Airscooter អាចហោះហើររយៈពេលពីរម៉ោងបន្តបន្តបន្ទាប់ យូរជាងយាន VTOL ដទៃ។

Airscooter មានទម្ងន់ 115 គីឡូក្រាម។ គ្រប់គ្នាអាចបើកបរយន្តហោះនេះបាន បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់រយៈពេលខ្លី។ បើទោះជាផលិតឡើងក្នុងបំណងជំនួសកូនរថយន្ត ប៉ុន្តែ Airscooter នឹងមិនត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារនោះទេ។ ជំនួសមកវិញ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការបើកបរ 40 នាទីដោយផ្ទាល់ដៃ និងគយគន់ទេសភាពតាមបង្អួច។

ចាប់ពីដើមឆ្នាំក្រោយ Zapata នឹងបើកមជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ដើម្បីផ្ដល់សេវាកម្មហោះហើរកម្សាន្តដល់អតិថិជន។ មជ្ឈមណ្ឌលដំបូងនឹងមាននៅក្នុងទីក្រុង Lake Havasu រដ្ឋ Arizona៕

August 23, 2023

Tag: លក្ខណ