យន្តហោះ - La Reine Media

យន្តហោះដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនរាវ-អគ្គិសនីដំបូងគេលើពិភពលោក

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនៅ Stuttgart នៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ប្រកាសថា យន្តហោះអគ្គិសនី H&4 ដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីថ្មផ្ទុកឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរាវរបស់ខ្លួន បានទទួលជោគជ័យក្នុងការហោះហើរសាកល្បងដែលមានមនុស្សបើកបរ។

នេះគឺជាជំហានថ្មីបំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់វិស័យអាកាសចរណ៍ ក្នុងការប្រឹងប្រឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ជាឧស្ម័នដែលធ្វើឱ្យផែនដីឡើងកម្ដៅពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ H2Fly ឱ្យដឹងថា HY4 គឺជាយន្តហោះ 4 កៅអី ដំណើរការដោយថ្មផ្ទុកថាមពលអ៊ីដ្រូសែនរាវ ក្នុងនោះអ៊ីដ្រូសែនប្រតិកម្មជាមួយនឹងអុកស៊ីសែន ហើយត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអគ្គិសនី និងទឹក។ ដូច្នេះសំណល់តែមួយគត់ដែលវាបំភាយ នោះគឺទឹក ដែលមិនបង្កផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន មិនដូចឧស្ម័នកាបូននៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងពេញនិយមនាបច្ចុប្បន្ន។

ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរាវជំនួសអ៊ីដ្រូសែនទម្រង់ឧស្ម័ន បានជួយឱ្យរយៈចម្ងាយអតិបរមានៃការហោះហើររបស់យន្តហោះ HY4 កើនពី 750 គីឡូម៉ែត្រ ឡើងដល់ 1,500 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុនខាងលើឱ្យដឹងថា មានគម្រោងស្ថាបនាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍អ៊ីដ្រូសែននៅឯព្រលានយន្តហោះ Stuttgart ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដើម្បីអភិវឌ្ឍយន្តហោះទេសចរណ៍ 40 កៅអី ដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន-អគ្គិសនី ចាប់ពីឆ្នាំ 2025៕

September 11, 2023

យន្តហោះកូនកាត់ឧទ្ធម្ភាគចក្រសង្គ្រោះបន្ទាន់ ល្បឿន 460 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

យានជំនិះហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់ JA1 Pulse បំពាក់ស្លាបចក្រអគ្គិសនី 8 គ្រឿង អាចដឹកបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់ទីតាំងមានជនរងគ្រោះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Jump Aero ឱ្យដឹងថា រូបរាងរបស់ JA1 Pulse ដែលជាយានជំនិះហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់ដំណើរការដោយអគ្គិសនី (eVTOL) ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់គោលដៅបានលឿនបំផុត។ JA1 Pulse ទទួលបានការបញ្ជាទិញជាមុន ប៉ុន្តែ Jump Aero មិនទាន់ប្រកាសជាផ្លូវការអំពីពេលវេលាដំណើរការរបស់យន្តហោះកូនកាត់ឧទ្ធម្ភាគចក្រអគ្គិសនីនេះនៅឡើយ។

JA1 Pulse មានរូបរាងបែប tail-sitter ដែលមានន័យថា ពេលចតលើដី វានឹង «អង្គុយ» ដោយកន្ទុយ ចំណែកក្បាល និងស្លាបចក្របែរទៅលើ។ វាហោះឡើងដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប៉ុន្តែនៅពេលហោះឡើងដល់កម្ពស់សមល្មម វានឹងហោះទៅមុខដូចយន្តហោះធម្មតា។

ប្រព័ន្ធបញ្ជានៅលើយានជំនិះនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ មិនត្រូវការការហ្វឹកហាត់បើកបរស៊ីជម្រៅ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ JA1 Pulse នឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ បើសិនវាជួបបញ្ហា។ បើយានជំនិះនេះមិនអាចបន្តដំណើរពេលកំពុងហោះហើរ ពីឡុតនឹងប្រើប្រាស់ឆត្រយោង។

តាមគម្រោង JA1 Pulse នឹងអាចហោះក្នុងល្បឿន 463 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង អាចដឹកឧបករណ៍ ឬអ្នកបើកបរដែលមានទម្ងន់ 150 គីឡូក្រាម និងអាចហោះដល់គ្រប់គោលដៅដែលស្ថិតក្នុងរង្វង់ 50 គីឡូម៉ែត្រ ដោយប្រើពេល 8 នាទី។

ម៉ូទ័ររបស់ស្លាបចក្រនីមួយៗទទួលថាមពលពីថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីកម្លាំង 11 គីឡូវ៉ាតម៉ោង អាចបញ្ចូលថាមពលដំណាលគ្នាតាមរយៈឌុយតែមួយ។

ដោយសារតែមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកអ្នកជំងឺ ដូច្នេះ JA1 Pulse មិនមែនជាយានដែលនឹងចូលមកជំនួសឡានសង្គ្រោះបន្ទាន់ឡើយ។ នៅពេលមានហេតុការណ៍បន្ទាន់ ទាំងយាននេះ ទាំងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុដំណាលគ្នា ហើយ JA1 Pulse នឹងទៅដល់មុន។ ពេលនោះ ពីឡុតជាបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងជួយដោះស្រាយមុនដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រនៅលើយាននេះ។ ពេលឡានពេទ្យទៅដល់ បុគ្គលិកលើឡាននឹងទទួលចាត់ចែងការងារបន្ត ហើយ JA1 Pulse អាចងាកទៅបំពេញភារកិច្ចថ្មី៕

September 9, 2023

អ្នកស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍពីឡុត AI រាងមនុស្សដំបូងគេលើពិភពលោក

ថ្មីៗនេះ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកូរ៉េខាងត្បូងបានអភិវឌ្ឍរ៉ូបូតទំនើបដោយយោងទៅលើបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដែលមានសមត្ថភាពជំនួសអ្នកបើកបរនាពេលអនាគត។

រ៉ូបូតដែលមានរូបរាងដូចមនុស្សនេះមានឈ្មោះថា PIBOT និងមានកម្ពស់ 1.6 ម៉ែត្រ, ទម្ងន់ 65 គីឡូក្រាម និងមានប្រព័ន្ធកាមេរ៉ានៅលើក្បាល។ PIBOT ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៃវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាកូរ៉េខាងត្បូង។ បើទោះហាក់នៅយឺត ប៉ុន្តែ PIBOT ចងចាំរាល់សកម្មភាពចាំបាច់របស់ជើងហោះហើរ និងអាចបញ្ជាលើការហោះឡើង និងចុះចត។

សាស្ត្រាចារ្យ David Hyunchul Shim ដែលជាប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវបានឱ្យដឹងថា PIBOT គឺជាពីឡុតរូបរាងមនុស្សដំបូងគេបង្អស់លើពិភពលោក ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយយោងទៅតាមរូបមន្តភាសាធំ (Large language model (LLM)) អនុញ្ញាតឱ្យវាយល់រាល់សំណេរណែនាំអំពីជើងហោះហើរដែលសរសេរជាភាសាពេញនិយម។

គុណសម្បត្តិរបស់ពីឡុតរ៉ូបូតនេះគឺការរក្សាបានស្ថានភាពនឹងនខ្ពស់បំផុត មានសមត្ថភាពប្រតិកម្មរហ័សនៅចំពោះមុខស្ថានការណ៍អាសន្នដោយមិនមានការស្លន់ស្លោ។ PIBOT ក៏អាចពិនិត្យមើលសំណេរស្ដីពីការហោះហើរបានរហ័សជាងមនុស្សឆ្ងាយណាស់ ដោយសារបំពាក់កម្មវិធី ChatGPT។

បច្ចុប្បន្ន PIBOT អាចបញ្ជាការហោះហើរនៅលើប្រព័ន្ធធ្វើត្រាប់តាមការហោះហើរ។ ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវមានគម្រោងសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា PIBOT នៅលើយន្តហោះខ្នាតតូចនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ៕

September 8, 2023

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់អភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសល្បឿនលឿនជាងសំឡេង

កំណែសាកល្បងខ្នាតតូចនៃយន្តហោះអវកាសដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Polaris បានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងជាច្រើនដោយជោគជ័យ។

ក្រុមហ៊ុនអវកាសចរណ៍ Polaris Raumflugzenge របស់អាល្លឺម៉ង់ បានបញ្ចប់ការហោះហើរសាកល្បងជាច្រើនជើងនៅក្នុងដំណើរធ្វើតេស្ត និងអភិវឌ្ឍ Aurora ដែលជាកំណែយន្តហោះអវកាសជំនាន់បន្ទាប់។ កាលពីចុងខែសីហា ក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើតេស្តហោះហើរដោយជោគជ័យចំពោះ Mira-Light ជាកំណែខ្នាតតូចនៃយន្តហោះសាកល្បងទីបួន Mira ដែលគ្រោងនឹងហោះហើរជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំនេះ។

Polaris កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសល្បឿនលឿនជាងសំឡេង Aurora តាមរយៈបណ្ដាកំណែសាកល្បងជាច្រើន មានដូចជា Mira ជាដើម

យាន Aurora ដែលជាការរួមផ្សំរវាងយន្តហោះ និងបច្ចេកវិទ្យាបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដែលមានរូបរាងថ្មី ដើម្បីផ្ដល់គុណប្រយោជន៍ដល់ការចំណាយ បើកផ្លូវសម្រាប់ការហោះទៅមកទីអវកាសបានញឹកញាប់ សុវត្ថិភាព និងតម្លៃទាប។ Polaris កំពុងផលិតយន្តហោះសាកល្បងខ្នាតតូចមួយចំនួនដើម្បីធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យា និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាស Aurora។

Mira-Light មានបណ្ដោយ 2.5 ម៉ែត្រ និងជាកំណែសាមញ្ញស្ដីពីបច្ចេកវិទ្យារបស់យន្តហោះធំ និងធ្ងន់ជាងដែលមានឈ្មោះថា Mira។ យាន Mira-Light នេះបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីបួនគ្រឿងដើម្បីផ្ដល់កម្លាំងរុញច្រាន ខណៈ Mira ប្រើប្រាស់ទួរប៊ីនប្រតិកម្មដែលដំណើរការដោយ kerosene និងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈរាវ។

Mira-Light តំណាងឱ្យយានទីបួនរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលហោះហើរសាកល្បង បន្ទាប់ពីបណ្ដាកំណែយន្តហោះសាកល្បងមុនៗនោះ គឺ Stella, Aleda និង Athena។

ក្រុមហ៊ុន Polaris ឱ្យដឹងថា «ដោយសារតែជើងហោះហើរដំបូងប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូត យើងក៏បន្តការសាកល្បងបញ្ជាយន្តហោះ និងកម្មវិធីកែតម្រូវក្នុងថ្ងៃដដែល។ នៅចុងថ្ងៃដដែល Mira-Light សម្រេចបាន 5 ជើងហោះហើរដោយមិនបានជួបបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ យើងគ្រោងនឹងធ្វើការហោះហើរសាកល្បងពី 10 ទៅ 15 ជើងទៀតនៅក្នុងប៉ុន្មានសប្ដាហ៍ខាងមុខ ដើម្បីបង្ហើយកម្មវិធីសាកល្បងទាំងមូល»។

Polaris មានផែនការបញ្ចប់ការសាកល្បងជាមួយនឹង Mira នៅចុងឆ្នាំ 2023។ កំណែយន្តហោះសាកល្បងចុងក្រោយគឺ Nova ដែលនឹងហោះហើរនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។

ប្រព័ន្ធដ៏ទំនើបនៅលើយន្តហោះអវកាស Aurora អនុញ្ញាតឱ្យវាហោះឡើងពីព្រលានយន្តហោះដូចយន្តហោះធម្មតា។ Aurora អាចដឹកទំនិញបាន 1,000 គីឡូក្រាម នៅក្នុងបេសកកម្មឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថី និង 10,000 គីឡូក្រាមក្នុងជើងហោះហើរទៅកាន់តំបន់ក្បែរគន្លងតារាវិថី ឬហោះក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Polaris យន្តហោះអវកាស Aurora នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ឬ ឆ្នាំ2027 ខាងមុខ៕

September 6, 2023

យន្តហោះល្បឿនមហាលឿនរបស់ Boom ហោះហើរសាកល្បងឆាប់ៗនេះ

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ក្រុមហ៊ុន Boom Supersonic ប្រកាសថា យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងគំរូដើមរបស់ពួកគេបានឆ្លងផុតការសាកល្បងនៅលើដី និងទទួលបានការអនុញ្ញាតពី FAA ក្នុងការហោះហើរសាកល្បងនាពេលខាងមុខ។

យន្តហោះ XB-1 ដែលមានទំហំស្មើនឹង 1/3 នៃទំហំផ្លូវការក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរល្បឿនលឿនជាងសំឡេង Overture ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Boom ធ្វើតេស្តលើដីនៅឯអវកាសយានដ្ឋាន Mojave ក្នុងរដ្ឋ California មុននឹងដំណើរហោះហើរសាកល្បងដំបូង។ នេះបើតាម New Atlas ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 29 សីហា 2023។

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាម៉េរិក (FAA) បានអនុញ្ញាតឱ្យ XB-1 ធ្វើការហោះហើរដំបូងដោយមានពីឡុត។ XB-1 មានបណ្ដោយ 21 ម៉ែត្រ, ស្លាបប្រវែង 5.2 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ 5.2 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់អតិបរមាពេលហោះហើរគឺ 6,123 គីឡូក្រាម។

យន្តហោះនេះបំពាក់ម៉ាស៊ីន General Electric J85-15 ដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយស្ថិរភាព (SAF) ចំនួនបីគ្រឿង ផ្ដល់កម្លាំងរុញច្រានសរុប 5,579 គីឡូក្រាម និងល្បឿន 2,100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

August 31, 2023

ព្រលានយន្តហោះរបស់រុស្ស៊ីរងការវាយប្រហារពី UAV

អភិបាលខេត្ត Pskov ឱ្យដឹងថា ព្រលានយន្តហោះនៅទីក្រុង Pskov បានរងការវាយប្រហារពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) បណ្ដាលឱ្យយន្តហោះដឹកជញ្ជូនច្រើនគ្រឿងត្រូវខូចខាត។

«ក្រសួងការពារជាតិកំពុងដោះស្រាយការវាយប្រហារពី UAV មកលើព្រលានយន្តហោះ Pskov» Mikhail Vedernikov អភិបាលខេត្ត Pskov នៅភាគពាយព្យប្រទេសរុស្ស៊ី ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ លោកក៏បានបង្ហោះវីដេអូស្ដីពីការវាយប្រហារនេះនៅលើបណ្ដាញសង្គមផងដែរ។

ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីមិនទាន់បញ្ចេញប្រតិកម្មអ្វីនៅឡើយ។ «យោងតាមព័ត៌មានដំបូង ពុំមានករណីស្លាប់» លោក Vedernikov និយាយដូច្នេះ និងបន្ថែមថា ទំហំនៃការខូចខាតកំពុងត្រូវបានវាយតម្លៃ។

សារព័ត៌មាន TASS ដកស្រង់ប្រភពព័ត៌មានពីស្ថាប័នសង្គ្រោះបន្ទាន់ឱ្យដឹងថា យន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ Ilyushin II-76 ចំនួនបួនគ្រឿង បានរងការខូចខាត។ ចំណែកដែនអាកាសនៅតំបន់ព្រលានយន្តហោះ Vnukovo របស់រដ្ឋធានីមូស្គូ ត្រូវបានបិទខ្ទប់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។

សារព័ត៌មានរុស្ស៊ី Readovka បានផ្សាយថា យន្តហោះ UAV ប្រហែល 15 គ្រឿងរបស់អ៊ុយក្រែន ដែលហោះសំដៅទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះ Pskov ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ ទំព័រ Telegram Mash និយាយថា UAV មួយគ្រឿងទំនងជាបានហោះសំដៅឃ្លាំងឥន្ធនៈ និងបានផ្ទុះឆេះ បង្កើតបានជាផ្សែងខ្មៅក្រាស់នៅលើទីក្រុង។

Pskov មានចម្ងាយពីព្រំដែនអ៊ុយក្រែនប្រហែលជិត 800 គីឡូម៉ែត្រ។ ទីក្រុងនេះមានចម្ងាយពីប្រទេសសមាជិកណាតូចំនួនពីរគឺ អេស្តូនីប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ និងឡេតូនី ប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ ទៅទិសខាងលិច៕

https://www.youtube.com/watch?v=F63FUYz7_IM

August 30, 2023

ភូមិឋានដាច់ស្រយាលដល់ថ្នាក់អ្នកភូមិត្រូវបើកយន្តហោះទៅផ្សារ

ប្រជាពលរដ្ឋនៅ Port Alsworth ត្រូវបើកបរយន្តហោះទៅកាន់ទីក្រុងនៅជិតបំផុតដែលមានចម្ងាយជាង 300 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីដើរផ្សារទិញទំនិញចាំបាច់។

Salina Alsworth អាយុ 25 ឆ្នាំ រស់នៅឯ Port Alsworth ដែលជាភូមិដាច់ស្រយាលបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ ភូមិនេះស្ថិតក្នុងរដ្ឋ Alaska របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ ជីដូន ជីតាទួតរបស់ Salina គឺជាមនុស្សដំបូងៗរបស់ Port Alworth នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940។ បច្ចុប្បន្ន ភូមិនេះមានប្រជាជនប្រហែល 186 នាក់ ឆ្លងកាត់ 5 ជំនាន់មនុស្ស។ ចំនួនប្រជាជនអាចកើនដល់ 400 នាក់នៅក្នុងរដូវកាលទេសចរណ៍។

ភូមិនេះពុំមានផ្លូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ហើយក៏ពុំមានផ្សារ មន្ទីរពេទ្យដូចភូមិដទៃឡើយ។ ទីក្រុងដែលនៅជិតបំផុតគឺ Anchorage ប៉ុន្តែមានចម្ងាយពីភូមិរបស់ Salina រហូតដល់ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលគេអាចប្រើប្រាស់បានគឺយន្តហោះ និងត្រូវធ្វើដំណើរជាងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះ សូម្បីតែទៅផ្សារទិញអីវ៉ាត់ក៏ត្រូវជិះយន្តហោះ។

នៅពេលទិញទំនិញតាមអ៊ីនធើណិត ប្រជាជននៅក្នុងភូមិ Port Alsworth ត្រូវចំណាយលើសេវាដឹកជញ្ជូនពី 2 ទៅ 5 ដុល្លារ/គីឡូក្រាម និងមិនមានការកំណត់ពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រគល់ទំនិញ ព្រោះត្រូវអាស្រ័យលើអាកាសធាតុ។

គ្រួសាររបស់នាង Salina មានតំបន់លំហែកាយមួយនៅ Port Alsworth ដែលមានឈ្មោះថា Lake Clark ជាទីដែលមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាច្រើនមកកម្សាន្តជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ Salina ឱ្យដឹងថា គ្រួសារនាងមានយន្តហោះខ្នាតតូចមួយចំនួនដែលសមស្របនឹងភូមិសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នា ក្នុងនោះមានទាំងតំបន់ព្រឹល ទឹកកកផងដែរ។

នៅរដូវរងា ពេលធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ អ្នកភូមិត្រូវស្លៀកពាក់ដូចអ្នកទៅលេងតំបន់ប៉ូលខាងជើង ព្រោះតែអាកាសធាតុត្រជាក់រហូតដល់ជាង -30 អង្សាសេ៕

August 29, 2023

យន្តហោះដឹកមេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner ដែលបានធ្លាក់ «មិនធ្លាប់ជួបបញ្ហាសុវត្ថិភាព»

ប្រភេទយន្តហោះ Legacy 600 ដែលត្រូវបានមេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ក្នុងការធ្វើដំណើរ មិនធ្លាប់កើតមានគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់មនុស្សឡើយ នៅមុនករណីធ្លាក់នៅរុស្ស៊ី។

សារព័ត៌មានរុស្ស៊ី TASS កាលពីថ្ងៃទី 23 សីហា បានរាយការណ៍ថា មេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner លោក Yevgeny Prigozhin មានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីអ្នកដំណើរលើយន្តហោះឯកជន Embraer Legacy 600 ដែលបានធ្លាក់នៅក្នុងខេត្ត Tver។ ក្រសួងស្ថានការណ៍បន្ទាន់រុស្ស៊ីបានឱ្យដឹងថា មនុស្សទាំង 10 នាក់លើយន្តហោះនេះបានបាត់បង់ជីវិត។

ទិន្នន័យពីទំព័រតាមដានជើងហោះហើរ Flightradar24 បង្ហាញថា យន្តហោះ Embraer Legacy 600 ដែលមានលេខសម្គាល់ RA-02795 បានបាត់ខ្លួនពីរ៉ាដាវេលាម៉ោង 18 និង 11 នាទី ថ្ងៃទី 23 សីហា (ម៉ោង 22 និង 11 នាទី នៅកម្ពុជា)។ វីដេអូមួយដែលបានបង្ហោះលើបណ្ដាញសង្គមបង្ហាញថា យន្តហោះនេះបាក់ស្លាបម្ខាង និងធ្លាក់បុកដី។

Grey Zone ដែលជាទំព័រ Telegram ផ្សារភ្ជាប់នឹង Wagner ប្រកាសថា លោក Prigozhin បានបាត់បង់ជីវិត។ មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់របស់ Wagner លោក Dmitry Utkin ដែលជាដៃស្ដាំរបស់លោក Prigozhin ក៏មានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីអ្នកដំណើរលើយន្តហោះនេះផងដែរ។ គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ីប្រកាសថា បានបើកការស្រាវជ្រាវលើករណីធ្លាក់យន្តហោះនេះហើយ។

យោងតាមទំព័រ International Aviation HQ យន្តហោះ Legacy 600 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2002 ក្នុងនោះជិត 300 គ្រឿងត្រូវបានលក់ រហូតដល់ឈប់ផលិតនៅឆ្នាំ 2020។ ក្នុងរយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ក្នុងចំណោមយន្តហោះ Legacy 600 មានតែមួយករណីប៉ុណ្ណោះដែលបានជួបគ្រោះថ្នាក់៕

August 24, 2023

យន្តហោះបុគ្គលមានរាងដូចស៊ុត អាចហោះក្នុងល្បឿនមួយរយគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

Airscooter ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសកូនរថយន្ត អាចហោះហើរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយហោះឡើង និងចុះចតត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិបារាំង Franky Zapata បានបង្ហាញយន្តហោះលក្ខណៈបុគ្គលថ្មីមួយប្រភេទ មានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានរូបរាងដូចស៊ុត និងអាចហោះក្នុងកម្ពស់ 2,900 ម៉ែត្រ។ យោងតាម Mail ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 21 សីហា 2023 យន្តហោះ Airscooter អាចជួយឱ្យការធ្វើដំណើរប្រហែលពីរម៉ោងតាមរថយន្តនៅក្នុងពេលចរាចរណ៍ចង្អៀត ចុះមកនៅត្រឹម 10 នាទី។

ក្រុមហ៊ុន Zapata ឱ្យដឹងថា យានជំនិះថ្មីនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍ។ Airscooter គឺជាយន្តជំនិះដែលហោះឡើង និងចុះចត់ត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ (VTOL)។ នេះគឺជាយន្តហោះកូនកាត់ (ហាយព្រីដ) ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីផ្ដល់ថាមពលដល់រ៉ូទ័រ 6 គ្រឿងដែលបំពាក់ពីខាងលើកាប៊ីន។ Airscooter អាចហោះហើររយៈពេលពីរម៉ោងបន្តបន្តបន្ទាប់ យូរជាងយាន VTOL ដទៃ។

Airscooter មានទម្ងន់ 115 គីឡូក្រាម។ គ្រប់គ្នាអាចបើកបរយន្តហោះនេះបាន បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់រយៈពេលខ្លី។ បើទោះជាផលិតឡើងក្នុងបំណងជំនួសកូនរថយន្ត ប៉ុន្តែ Airscooter នឹងមិនត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារនោះទេ។ ជំនួសមកវិញ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការបើកបរ 40 នាទីដោយផ្ទាល់ដៃ និងគយគន់ទេសភាពតាមបង្អួច។

ចាប់ពីដើមឆ្នាំក្រោយ Zapata នឹងបើកមជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ដើម្បីផ្ដល់សេវាកម្មហោះហើរកម្សាន្តដល់អតិថិជន។ មជ្ឈមណ្ឌលដំបូងនឹងមាននៅក្នុងទីក្រុង Lake Havasu រដ្ឋ Arizona៕

August 23, 2023

យន្តហោះអវកាស Virgin Galactic ដឹកភ្ញៀវឯកជនលើកដំបូង

ក្រុមហ៊ុន Virgin Galactic អនុវត្តជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះថា «Galactic 02» កាលពីថ្ងៃទី 10 សីហា 2023 នាំមនុស្ស 6 នាក់ឡើងទៅកាន់ទីអវកាសក្បែរគន្លងតារាវិថី និងត្រលប់មកផែនដីដោយសុវត្ថិភាព។

Virgin Galactic ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះដែលរួមមាន យន្តហោះអវកាស VSS Unity 6 កៅអី និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនដែលមានដងខ្លួនពីរ VMS Eve។ VMS Eve នាំ VSS Unity ឡើងទៅកាន់កម្ពស់ប្រហែល 15,000 ម៉ែត្រ រួចទម្លាក់ចុះដើម្បីឱ្យ VSS Unity បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត បន្តហោះទៅទីអវកាសក្បែរគន្លងតារាវិថីផែនដី។

VMS Eve ហោះឡើងពីព្រលានយានអវកាស Spaceport America នៅ New Mexico នាម៉ោង 10 និង 30 នាទី ថ្ងៃទី 10 សីហា (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ប្រហែលម៉ោង 21 កន្លះនៅកម្ពុជា។ បន្ទាប់ពីហោះឡើងបានប្រហែល 45 នាទី យន្តហោះនេះក៏ទម្លាក់ VSS Unity។ VSS Unity ហោះក្នុងល្បឿន Mach 3 (3,705 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) និងឡើងដល់កម្ពស់ 88.5 គីឡូម៉ែត្រ មុនពេលត្រលប់មកកាន់ផែនដី។ VSS Unity ចុះចតលើព្រលាន Spaceport America នៅម៉ោង 11 កន្លះ ថ្ងៃទី 10 សីហា (ម៉ោង 22 កន្លះនៅកម្ពុជា)។

ភ្ញៀវលើ VSS Unity បានឆ្លងកាត់បទពិសោធន៍គ្មានទំនាញផែនដី និងទស្សនាភាពកោងរបស់ផែនដីនៅកណ្ដាលផ្ទៃមេឃងងឹត ក្នុងរយៈពេលច្រើននាទី។

Galactic 2 គឺជាជើងហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសលើកទី 7 របស់ Virgin Galactic និង VSS Unity ក្នុងនោះ 5 ជើងដំបូងគឺជាការហោះហើរសាកល្បង។ ថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់ហោះហើរជាមួយ VSS Unity បច្ចុប្បន្នគឺ 450,000 ដុល្លារ។

August 11, 2023

Tag: យន្តហោះ