Tag: មាន​

  • ទឹកធ្លាក់​សិប្បនិម្មិត​ដែល​ខ្ពស់ជាង​គេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    ទឹកធ្លាក់​សិប្បនិម្មិត​ដែល​ខ្ពស់ជាង​គេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក

    (អ៊ីតាលី) – ទឹក​ធ្លាក់ Marmore ដែល​មាន​កម្ពស់​ 165 ម៉ែត្រ បាន​កើត​ឡើង​ នៅពេលប្រជាជន​រ៉ូម​បុរាណ​ កែប្រែ​ទន្លេ​ Velino កាល​ពី​ 2,200 ឆ្នាំ​មុន​។

    ទឹក​ធ្លាក់​បី​ជាន់​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត និង​​មាន​ឈ្មោះថា Marmore នេះ ​ស្ថិត​នៅ​ចម្ងាយ​ពី​ទីក្រុង Terni ក្នុងតំបន់ Umbria របស់​ប្រទេស​អ៊ីតាលី​ ប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រ​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​។

    ភាព​ល្បី​ល្បាញ​របស់​ទឹក​ធ្លាក់​នេះ​ មិន​ត្រឹម​តែ​ស្ថិត​នៅ​ត្រង់​ភាព​អស្ចារ្យ​របស់​វា​ ប៉ុន្តែ​ក៏​កើត​មាន​ដោយ​សារ​នេះ​ជា​លទ្ធផល​នៃអន្តរាគមន៍​របស់​មនុស្ស​ ទៅ​លើ​ធម្មជាតិ​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​ផ្សាយ​របស់ Amusing Planet។

    កាល​ពី​ 2,200 ឆ្នាំ​មុន​ ក្នុង​តំបន់​ខាងលើ ពុំ​មានទឹក​ធ្លាក់​ណា​មួយ​ឡើយ​។ លើ​ទន្លេ​ Velino ជា​ទី​ដែល​មាន​ទឹក​ធ្លាក់ Marmore មាន​ខ្សែទឹក​ខុស​ពី​បច្ចុប្បន្ន ដោយ​វា​ហូរ​ទៅ​កាន់​បឹង​ភក់​មួយ​នៅ​វាល​រាប​ Reiti។ ទឹក​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​បឹង​ភក់​នេះ​ មិន​ល្អ​សម្រាប់​សុខភាព ដូច្នេះ​ មន្ត្រី​ចក្រភពរ៉ូម​បុរាណ​ Manius Curius Dentatus ក៏​ចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​​ជីក​ព្រែក​មួយ​ខ្សែ​ដែល​ហៅ​ថា​ ជ្រលង Curiano កាល​ពី​ឆ្នាំ 271 មុន​គ្រិស្ត​សករាជ​ ដើម្បី​បង្ហូរ​ទឹក​ពី​បឹង​ភក់​ ឱ្យ​ធ្លាក់​ទៅ​លើ​ជញ្ជាំង​ថ្ម​ធម្មជាតិ​នៅ Marmore បង្កើត​បាន​ជា​ទឹក​ធ្លាក់​។ ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​មក ទឹក​ក៏​ហូរ​ចូល​ទន្លេ​ Nera នៅខាង​ក្រោម​។

    ក៏ប៉ុន្តែ មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ បញ្ហា​ក៏​បាន​កើត​ឡើង​ខុស​ពីការ​រំពឹង​ទុក​ ដោយ​សារ​តែ​ដំណោះ​ស្រាយខាងលើ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ទឹក​ជំនន់​នៅ​ជ្រលង​ភ្នំ​ Reiti និង​ Terni។ បញ្ហា​នេះ​ក៏​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ខ្វែង​គំនិត​គ្នា​រវាង​ប្រជាជន​នៅ​ Reiti និង Terni ផងដែរ​។

    រហូត​ដល់​សតវត្សរ៍​ទី 15 ទើប​សង្ឃរាជ Gregory XII ចេញ​បញ្ជា​ឱ្យ​ជីកព្រែក​ថ្មី​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​។ ការ​ជួស​ជុល​ និង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ព្រែក​ជីកនេះ​​ ត្រូវ​បាន​សង្ឃរាជ Paul III ដឹក​នាំ​ការ​អនុវត្ត​នៅ​ពាក់​កណ្ដាល​សតវត្សរ៍​ទី 16។ ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​លើក​ចុង​ក្រោយ​ដែល​​បាន​ជួយ​ឱ្យ​ទឹក​ធ្លាក់ Marmore មាន​រូប​រាង​ដូច​សព្វ​ថ្ងៃ​ គឺ​អនុវត្ត​ដោយ​ស្ថាបត្យករ Andrea Vici ក្រោម​ការ​ដឹក​នាំ​របស់​សង្ឃរាជ​ Pius V1 នៅ​ចុង​សតវត្សរ៍​ទី​ 18​៕

  • ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ នឹង​ផ្ទុះ​ការ​ពេញ​និយម​ខ្លាំង​ក្លា​

    ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ នឹង​ផ្ទុះ​ការ​ពេញ​និយម​ខ្លាំង​ក្លា​

    ដោយសារ​តែ​មាន​ការ​បារម្ភ​អំពី​ការ​ប្រែ​ប្រួល​អាកាសធាតុ​ រថយន្ត​អគ្គិសនី​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ពី​សំណាក់​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ រដ្ឋាភិបាល​ ក្រុម​ហ៊ុន​ និង​អ្នក​វិនិយោគ​នៅ​ទូទាំង​សកល​លោក​។

    នៅ​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​មាន​ភាព​ក្មេង​ខ្ចី​នៅ​ឡើយ​ ដោយ​រួម​ចំណែក​មិន​ដល់ 2% នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទូទាំង​ពិភពលោក​។ ក៏ប៉ុន្តែ ​ការ​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​របស់​អង្គការ​ EY បង្ហាញ​ថា ចំនួន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចំនួន​ 6 ក្នុង​តំបន់​នេះ​ ដែលរួម​មាន ឥណ្ឌូណេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ សិង្ហបុរី ហ្វ៊ីលីពីន និង​វៀតណាម នឹង​បាន​ឃើញ​កំណើន​ទ្វេគុណ​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​ ដោយ​នឹង​សម្រេច​បាន​ពី 16 ទៅ 39% ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2021 ដល់ 2035​។

    យោង​តាម​អង្គការ EY ប្រាក់​ចំណូល​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​នៃ​វិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ខាងលើ គ្រោង​នឹង​សម្រេច​បាន​ពី 80 ទៅ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​​អាម៉េរិក ខ្ពស់​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​ 2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2021​។

    នៅ​កម្ពុជា ក៏​មាន​ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​កំពុង​ផលិត​ និង​ចែក​ចាយ​ត្រីចក្រយានយន្ត​អគ្គិសនី​

    ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ចំនួន​យាន​យន្ត​អគ្គិសនី​នេះ​ គ្រោង​នឹង​កើត​មាន​ចំពោះ​យាន​យន្ត​អគ្គិសនី​ទាំង​បី​ប្រភេទ រួម​មាន រថយន្ត​ទេសចរណ៍ រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម និង​ទោ/ត្រីចក្រយានយន្ត​។

  • អវកាសយានដ្ឋាន​ពាណិជ្ជកម្ម​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន​ នឹង​ដំណើរ​ការ​ឆាប់​ៗ​នេះ

    អវកាសយានដ្ឋាន​ពាណិជ្ជកម្ម​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន​ នឹង​ដំណើរ​ការ​ឆាប់​ៗ​នេះ

    អវកាសយានដ្ឋាននៅ​ទីក្រុង​ Wenchang បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​ហើយ​ សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ ដែល​នឹង​ជួយជំរុញ​វិស័យ​ពាណិជ្ជកម្ម​​អវកាស។

    Zhang Jie អនុប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន​ Beijing Long March Tianmin Hi-Tech ឱ្យ​ដឹង​ថា អវកាសយានដ្ឋាន​ពាណិជ្ជកម្ម​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​ចិន​ នៅ​ទីក្រុង Wenchang ខេត្ត​ Hainan ភាគ​ខាង​ត្បូង​ប្រទេស​ចិន​ បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​ហើយ ដើម្បី​បាញ់​បង្ហោះ​យាន​អវកាស​នៅ​ខែ​មិថុនា​ខាងមុខ​។

    ក្រោយ​ពី​បាន​ស្ថាបនា​រួចរាល់ អវកាសយានដ្ឋាន​នេះ​នឹងមាន​​អានុភាព​ខ្លាំងក្លា​​ក្នុង​ការ​បាញ់​បង្ហោះយាន​អវកាស​ ដែល​នឹង​ជួយជំរុញ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​របស់​វិស័យ​​ពាណិជ្ជកម្មអវកាស​ក្នុង​ស្រុក និង​អន្តរជាតិ​។

  • កំណប់​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ ធ្វើ​ឱ្យ​​ប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្ស​ជាតិត្រូវ​ចារ​ឡើង​វិញ

    កំណប់​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ ធ្វើ​ឱ្យ​​ប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្ស​ជាតិត្រូវ​ចារ​ឡើង​វិញ

    មនុស្ស​សម័យ​បុរាណ​ បាន​មក​ដល់​ដែន​ដី​មួយ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រទេស​ចិន​ ឆាប់​ជាង​ច្រើន​ បើ​ធៀប​នឹង​ការ​រក​ឃើញ​កន្លងមក និង​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ជឿ​លឿន​ខ្លាំង​។

    ការ​សិក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​មួយ​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​សាស្ត្រាចារ្យ PEI Shuwen មក​ពី​សភា​វិទ្យាសាស្ត្រ​ចិន និង​សាស្ត្រាចារ្យ Ignacio de la Torre មក​ពី​វិទ្យាស្ថាន​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ នៃ​ក្រុមប្រឹក្សា​ស្រាវ​ជ្រាវ​អេស្ប៉ាញ បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការប្រែប្រួល​​នូវ​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​វិវឌ្ឍ​របស់​មនុស្ស​ជាតិ​ ដែល​បាន​ចារ​នា​ពេល​កន្លង។

    យោង​តាម​អត្ថបទ​នៅលើ​ទស្សនាវដ្ដី​វិទ្យាសាស្ត្រ PNAS ពួក​គេ​បាន​វិភាគ​ទៅ​លើ​ឃ្លាំង​វត្ថុ​បុរាណ​មួយ​ដ៏មាន​តម្លៃ​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រកឃើញ​នៅ​តំបន់ Nihewan ស្ថិត​ក្នុង​ខេត្ត​ Hunan ប្រទេស​ចិន​ និង​រកឃើញ​ថា ពួក​វា​មាន​អាយុ​កាល​ 1.1 លាន​ឆ្នាំ​ទៅ​ហើយ​។

    អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​ជាង​នេះ គឺ​ថា បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​ច្នៃ​​ឧបករណ៍នានា​​ក្នុង​យុគថ្ម (Stone Age) ​​គឺ Mode 2 ​ជា​វិធី​សាស្ត្រ​ច្នៃ​ឧបករណ៍​ដែល​ទំនើប​ជាងយុគ​ដំបូង​ដែល​ហៅ​ថា Mode 1​។

    Mode 2 មាន​ចំណុច​ពិសេស​ ព្រោះ​បច្ចេកទេស​ឆ្លាក់​នៅ​លើ​ដុំថ្ម​ប្រកប​ដោយ​ការ​យកចិត្ត​ទុក​ដាក់​ ហើយ​​ដំណាក់​កាល​នៃ​ការ​ផលិត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ស្តង់ដា​។ ក្រៅ​ពី​នេះ ឧបករណ៍​មួយ​ចំនួន​ថែម​ទាំង​មាន​រន្ធ​ខួង​ផងដែរ​។

    យោង​តាម​ SciTech Daily ​បុរាណ​វិទូ​ក៏​បាន​រកឃើញ​បំណែក​ថ្ម​ដែល​បែក​ចេញ​ពី​ឧបករណ៍​ ជាមួយ​នឹង​ភាព​ស៊ី​គ្នា​ ដែល​បញ្ជាក់​អំពី​ស្តង់ដា​​នេះ​។

    Mode 2 គឺជា​ជំហាន​ដ៏​លេចធ្លោ​នៅ​ក្នុង​បច្ចេកវិទ្យា​របស់​មនុស្ស​សម័យ​ដំបូង​ ដោយ​មាន​ភាព​​ស្មុគ​ស្មាញ និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់ជាង​ឆ្ងាយ​ បើធៀប​នឹង​ Mode 1។

    កន្លងមក គេ​ជឿ​ថា ក្នុង​មួយ​រយៈ​ពេល​វែង បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​តំបន់​អាស៊ី​ខាងកើត​​ នៅ​តែ​ប្រើ​ប្រាស់​វិធី​សាស្ត្រ​ច្នៃ​ឧបករណ៍​បែប​ Mode 1។

    ការ​រកឃើញ​ខាងលើ​ នាំ​មក​នូវ​ទិន្នន័យ​ថ្មី​សំខាន់​ចំនួន​ពីរ​៖

    *ទីមួយ មនុស្សបុរាណច្រើនអំបូរ​បាន​បង្ហាញ​វត្តមាន​នៅ​អាស៊ីខាងកើត ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គឺជា​ប្រទេស​ចិន​ ឆាប់​ជាង​ឆ្ងាយ បើធៀប​នឹង​ការ​យល់​ដឹង​កន្លងមក​។

    *ទីពីរ​ ពួក​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ជឿលឿន​ខ្លាំង​ ដែល​អាច​អភិវឌ្ឍ​សមត្ថភាព​ច្នៃ​ឧបករណ៍​ Mode 2 ឆាប់ជាង​យ៉ាងតិចបំផុត 300,000 ឆ្នាំ បើធៀប​នឹង​ទិន្នន័យនៃ​ការ​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​​ចាស់​។

    ដូច្នេះ អាស៊ី​ខាង​កើត​អាច​មិន​មែន​ជា​តំបន់​ដំបូង​គេ​លើ​ផែនដី​ ដែល Mode 2 បង្ហាញ​វត្តមាន​ ប៉ុន្តែ​គឺជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​តំបន់​ដែល​មនុស្សបាន​​នាំ​បច្ចេកវិទ្យា​នេះមក​រស់​នៅ​ឆាប់​ជាង​គេ​។ មូលហេតុ​នេះ​ហើយ ប្រវត្តិសាស្ត្រ​របស់​មនុស្ស​ជាតិ អាច​ត្រូវ​សរសេរ​ឡើងវិញ​ម្ដង​ទៀត​៕

  • ណាសា​ទទួល​បាន​រលក​សញ្ញា​អាច​អាន​បាន​ ​ពី​អវកាស​ចម្ងាយ​ 24,000 លាន​គីឡូម៉ែត្រ​

    ណាសា​ទទួល​បាន​រលក​សញ្ញា​អាច​អាន​បាន​ ​ពី​អវកាស​ចម្ងាយ​ 24,000 លាន​គីឡូម៉ែត្រ​

    ក្រោយ​ពី​ជួប​បញ្ហា​ផ្នែក​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​យាន​អវកាស Voyager 1 អស់​មួយ​រយៈ​ពេល​ ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ (ណាសា – NASA) ក៏​ទទួល​បាន​រលក​សញ្ញា​ដែល​មាន​អត្ថន័យ​ ពី​យាន​អវកាស​ដែល​កំពុង​ហោះ​ហើរ​ក្នុង​តំបន់​អន្តរតារា។

    Live Science កាល​ពី​ថ្ងៃទី 15 មីនា បានចេញ​ផ្សាយ​ថា បន្ទាប់​ពី​ភាព​តាន​តឹង​អស់​រយៈ​ពេល 4 ខែ​ ចុង​ក្រោយ​ ណាសា​ក៏​បាន​ទទួល​រលក​សញ្ញា​ដែល​អាច​អាន​បាន​ ពី​យាន​អវកាស Voyager​។ ចាប់​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2023 យាន​ Voyager 1 ដែល​មាន​អាយុ​ជិត 50 ឆ្នាំ បាន​ជួប​បញ្ហា​កុំព្យូទ័រ​នៅ​លើ​យាន​។ បើទោះជា​យាន​នេះ​នៅ​តែ​បញ្ជូន​រលក​​សញ្ញា​វិទ្យុ​​មក​កាន់​ផែនដី​ជា​ទៀង​ទាត់ ប៉ុន្តែ​​រលក​សញ្ញា​ទាំង​នោះ​មិន​មាន​ទិន្នន័យ​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍ ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ព្រួយ​បារម្ភ​។

    ប៉ុន្តែ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 មីនា យាន​ Voyager 1 ក៏​បាន​ឆ្លើយ​តប​ដោយ​រលក​សញ្ញា​ថ្មី​ដែល​វិស្វករ​ណាសា​អាច​យល់​បាន​ បន្ទាប់​ពី​ពួក​គេ​បាន​​បញ្ជូន​រលក​វិទ្យុ​​បញ្ជា​ពី​ផែនដី​។ ពួក​គេ​យល់​ថា ព័ត៌មាន​នេះ​អាចជួយ​ឱ្យ​វិស្វករ​នៅ​ណាសា ​បក​ស្រាយ​បាន​នូវ​បញ្ហា​​ទំនាក់​ទំនង​​របស់​ Voyager 1 នា​ពេល​កន្លង។

    ក៏ប៉ុន្តែ ណាសា​​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា​បន្ថែម​ទៀត​ដើម្បី​បក​ស្រាយ​រកមូលហេតុ​នៃ​​បញ្ហា​ ដោយ​សារ​តែ​រយៈ​ពេល​នៃ​ការ​បញ្ជូន​រលក​សញ្ញា​​ពីផែនដី និង​ទទួល​ពី​យាន​​ដែល​កំពុង​ស្ថិត​នៅចម្ងាយ​​​​ជាង 24 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ​ ស៊ី​ពេល​អស់ 45 ម៉ោង​៕

  • ក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការទីតាំងប្រគល់​រថយន្ត ហ្វដ លំដាប់អន្តរជាតិ

    ក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការទីតាំងប្រគល់​រថយន្ត ហ្វដ លំដាប់អន្តរជាតិ

    ក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) – RMA Cambodia ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំចូល និងចែកចាយផ្តាច់មុខនូវរថយន្ត ហ្វដ មកកាន់ទីផ្សារព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា បានប្រារព្ធពិធី “សម្ពោធជាផ្លូវការទីតាំងប្រគល់រថយន្ត ហ្វដ សាខាបឹងបៃតង” ក្រោមអធិបតីភាពរបស់ លោក ងន សាំង អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) និង​លោក David Jeffrey នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងកូរ៉េខាងត្បូង នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company រួមទាំងគណៈគ្រប់គ្រង បុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា) ភ្ញៀវកិត្តិយស អតិថិជនហ្វដ និងមិត្តអ្នកសារព័ត៌មានប្រមាណជាង ២០០ នាក់។

    លោក ងន សាំង អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ (ខេមបូឌា)  បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ក្រុមហ៊ុន អ​ អិម អេ ជាក្រុមហ៊ុនដែលមានចំណែកទីផ្សាររថយន្តថ្មីធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលទទួលបាន​ចំណាត់​​​ថ្នាក់លេខ១ អស់​រយៈពេល៥ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា គិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៩ មកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ន។​ កត្តា​ដែល​ធ្វើ​អោយយើង​ទទួល​បានចំណែក​ទីផ្សារលេខ១​នេះ មិនមែនដោយសារតែការលក់រថយន្តថ្មី​​ តែមួយមុខ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​​ ប៉ុន្តែគឺ​ដោយសារ​គុណភាពនៃសេវាកម្មដែល​ផ្តល់ជូនទៅកាន់អតិថិជន ដូចជា​មជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់​សេវាកម្ម​ថែទាំ និងជួសជុលរថយន្តគ្រប់ខេត្ត​ក្រុង សេវាជំនួយជួសជុលចល័តដល់​កន្លែង​ ២៤ម៉ោង ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ និងព័ត៌មានផ្សេងៗពីកម្មវិធី Ford Cambodia Mobile App ចំណេញពេលវេលា និងថវិការក្នុងការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន​ (រៀងរាល់          10,000km ម្តង) មាន‍ឱកាសចូលរួម​ដំណើរ​​កម្សាន្តគ្រួសារ ហ្វដ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងសេវាកម្មទទួលយករថយន្តចាស់ផ្លាស់ប្តូរយករថយន្ត​ថ្មី​ជាដើម។​ លើសពី​នេះ​​ទៅ​ទៀត​ យើងក៏មានបង្កើតនូវការិយាល័យទំនាក់ទំនងអតិថិជន (Call Center) ដែល​មាន​​តួនាទីផ្តល់ប្រឹក្សាយោបល់អំពីចម្ងល់ផ្សេងៗទៅកាន់អតិថិជន មិនអោយលើសពី ១៥នាទី។”

    លោក ងន សាំង ក៏បានមានប្រសាសន៍បន្ថែមទៀតថា៖ “ទីតាំងប្រគល់រថយន្ត ហ្វដ នេះ គឺជាមជ្ឈ​មណ្ឌល​ប្រគល់​រថយន្តធំជាងគេ ​និង​ដំបូងគេបង្អស់​ក្នុង​ទីផ្សារ​ប្រទេសកម្ពុជាយើង នៅពេលដែល​អតិថិជន​​ចូល​មកក្នុងទីតាំងប្រគល់រថយន្តនេះ នោះអតិថិជន​នឹង​មាន​អារម្មណ៍​​ហាក់ដូច​ជា កន្លែង​តាំង​បង្ហាញ​រថយន្ត ឬការិយាល័យ ឬក៏ជាហាងកាហ្វេដ៏ធំមួយ ដែល​មាន​កន្លែងអង្គុយបំពាក់នូវគ្រឿង​បរិក្ខារ​ទំនើបៗ ផ្តល់នូវផាសុកភាព ​និងភាពងាយស្រួលដល់​អតិថិជន​ដែលមកទទួលយករថយន្តនៅ​ទីនេះ ដើម្បី​ទទួលបាននូវបទពិសោធន៍ថ្មី និងសេវាកម្ម​ប្រកបដោយទំនុកចិត្ត ពីក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ​ និង​ក្រុមហ៊ុន​ ហ្វដ។”

    លោក David Jeffrey នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងកូរ៉េខាងត្បូង នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ការសម្ពោធជាផ្លូវការនូវទីតាំងប្រគល់រថយន្ត ហ្វដ នេះ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ ខេមបូឌា តាមរយៈការបង្តើតនូវស្តង់ដារគុណនៃការប្រគល់រថយន្តលំដាប់អន្តរជាតិដំបូងគេបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជា។ យើងចង់ឱ្យអតិថិជនរបស់យើងមានអារម្មណ៍ថាកក់ក្តៅ និងមានទំនុកចិត្តលើរថយន្តរបស់ពួកគាត់ ជាពិសេសទទួលបានការណែនាំ និងការពន្យល់អំពីរបៀបប្រើប្រាស់មុខងាររថយន្ត បច្ចេកវិទ្យា ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗនៅក្នុងរថយន្តថ្មីរបស់ពួកគាត់ មុនពេលពួកគាត់បើកបររថយន្តនៅលើដងផ្លូវ។”​

    គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ទីតាំងប្រគល់រថយន្តថ្មីនេះ លាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីទំហំ ៦,៥៧៥ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមាន​ទីតាំងប្រគល់រថយន្តធំ ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ចំនួន ១២កន្លែង ដែលមានសមត្ថភាពអាចប្រគល់​រថយន្តបាន​ចំនួន​ច្រើន​គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែមួយ។ ​ទីតាំងប្រគល់រថយន្ត ហ្វដ សាខាបឹងបៃតងនេះ គឺមានអាស័យដ្ឋានស្ថិតនៅតាមបណ្តោយវិថីឧកញ៉ាម៉ុងរិទ្ធី (ក្បែរផ្សារបឹងបៃតង) ភូមិត្រពាំងស្វាយ សង្កាត់ភ្នំពេញថ្មី​ ខណ្ឌសែនសុខ រាជធានីភ្នំពេញ​។​​ សម្រាប់ព័ត៌មានផ្នែកលក់ សូមទំនាក់ទំនងតាមលេខទួរស័ព្ទ 099 999 747 និងសម្រាប់ផ្នែកសេវាកម្ម សូមទំនាក់ទំនង 078 992 992។

  • Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

    Honda សហការជាមួយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប

    Nissan ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា កំពុង​ពិចារណា​លើ​ការ​ចាប់​ដៃ​ជាមួយ​ Honda ដើម្បី​អាច​អភិវឌ្ឍ​ថ្នាល​បច្ចេកវិទ្យា​ EV រួម​។ នេះ​បើ​តាម Nikkei Asia ដក​ស្រង់​ប្រភព​ព័ត៌មាន​ពី​ Nissan។

    បច្ចុប្បន្ន Honda Motor មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ពីរ​ម៉ូដែល​ ដែល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លក់​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក នោះ​គឺ Honda Prologue និង Acura ZDX។ រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​ម៉ូដែល​នេះ គឺជា​សមិទ្ធផល​នៃ​កិច្ច​សហការ​រវាងក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន Honda និង​ក្រុម​ហ៊ុន​អាម៉េរិក General Motors។

    ពេល​នេះ Honda អាច​សហការ​ជាមួយ​ដៃគូ​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន ដើម្បី​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​កាន់​តែ​ធូរ​ថ្លៃ​ជាង​មុន​។ ក៏ប៉ុន្តែ Nikkei ចេញ​ផ្សាយ​ថា​ ការពិភាក្សា​ផ្ទៃ​ក្នុង​របស់​ Nissan កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​ ខណៈ​ដែល​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​ Honda ទាក់​ទិន​នឹង​កិច្ច​សហការ​នេះ មិន​ទាន់​ច្បាស់​លាស់​។

    ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប្រភព​ព័ត៌មាន​របស់ Nikkei ឱ្យ​ដឹង​ថា ក្រុម​ហ៊ុន​ Honda និង Nissan អាច​ចាប់​ដៃ​គ្នា​ដើម្បី​ប្រកួត​ប្រជែង​នឹង​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន BYD ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ព្យុះ​ បង្ក​ភ្លៀង​ក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​លើពិភពលោក​៕

  • ឱកាស​គយគន់ «ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ​បីសាច»! មួយជីវិត​អាច​បាន​ឃើញ​តែ​ម្ដងគត់

    ឱកាស​គយគន់ «ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ​បីសាច»! មួយជីវិត​អាច​បាន​ឃើញ​តែ​ម្ដងគត់

    ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks ដែល​មាន​រហ័សនាម​ថា «ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ​បីសាច» បច្ចុប្បន្ន​ កំពុង​ហោះ​ឆ្ពោះ​មក​កាន់​តែ​ជិត​ផែនដី​។

    អ្នក​ជំនាញ​ឱ្យ​ដឹង​ថា ដោយ​សារ​តែ​ ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks មាន​ពន្លឺ​ភ្លឺ​ខ្លាំង ដូច្នេះ​ប្រជាជន​នៅ​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​នឹង​មាន​ឱកាស​បាន​គយគន់​វា​។ យោង​តាម​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks នឹង​ហោះ​មក​ក្បែរ​ព្រះ​អាទិត្យ​បំផុត​នៅ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 21 មេសា 2024​ និង​ស្ថិត​នៅ​ក្បែរ​ផែនដី​បំផុត​ក្នុង​ថ្ងៃទី 02 មិថុនា 2024​។

    សម្រាប់​មនុស្ស​ស្ទើរ​គ្រប់​រូប​ នេះ​នឹង​ជា​ឱកាស​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ជីវិត​ ដែល​អាច​បាន​ឃើញ​ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ​នេះ​ ។ ព្រោះ​ថា 71 ឆ្នាំ​ទៀត​ ទើប​វា​ហោះ​ចូល​មក​ដល់​ខាង​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ព្រះ​អាទិត្យ​ជា​ថ្មី​ ដែល​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​នឹង​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ខែ​សីហា ឆ្នាំ 2095​។

    សម្រាប់​អ្នក​ដែល​រស់​នៅ​ក្នុង​អឌ្ឍគោល​ខាង​ជើង​ ពេល​វេលា​ដែល​អាច​មើល​ឃើញ​ ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks គឺ​នៅ​ចុង​ខែ​មីនា​ 2024​ ហើយ​វា​ក៏​នឹង​មិន​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដល់​ភព​ផែនដី​។ នេះ​បើ​តាម​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ (ណាសា – NASA)។

    ទំព័រ Live Science ឱ្យ​ដឹង​ថា អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​មួយចំនួន​ព្យាករ​ថា ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ 12P/Pons-Brooks អាច​នឹង​កញ្ជ្រោល​ខ្លាំង​មួយ​លើក​នៅ​ក្នុង​ថ្ងៃទី 08 មេសា 2024​។ នោះ​ក៏​ជា​ថ្ងៃ​ដែល​តំបន់​មួយ​ចំនួន​លើ​ពិភពលោក​ បាន​ទស្សនា​បាតុភូត​សូរ្យគ្រាស​ពេញ​លេញ​​ផងដែរ​។ អ្នក​ស្រឡាញ់​វិស័យ​តារា​សាស្ត្រ​ប្រាកដ​ជា​នឹង​រំភើបចិត្ត​​ខ្លាំង ​នៅចំពោះ​មុខ​ព្រឹត្តិការណ៍​ «ពាន់​ឆ្នាំ​មាន​ម្ដង» មួយ​នេះ​៕

  • គ្រាន់​តែ​លក់ «​​សំណល់​» ទៅ​ឱ្យបរទេស​ វៀតណាម​រក​ចំណូល​ជិត 3,000 លាន​ដុល្លារ

    គ្រាន់​តែ​លក់ «​​សំណល់​» ទៅ​ឱ្យបរទេស​ វៀតណាម​រក​ចំណូល​ជិត 3,000 លាន​ដុល្លារ

    មិន​ត្រឹម​តែ​អ្នក​ជំនួញ​ចិន​ ជប៉ុន​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ទិញ​មក​ពី​ប្រទេស​ជាង​ 10 សុទ្ធ​តែ​ចង់​នាំ​ចូល​ទំនិញ​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ ជា​ «សំណល់» នៅ​វៀតណាម​។ នេះ​បើ​តាម​ការ​អួត​អាង​របស់​សារព័ត៌មាន​វៀតណាម​​។

    ទំនិញ​ដែល​កំពុង​និយាយ​នេះ​ គឺជា​គ្រាប់កម្ទេច​​ឈើគាប។ យោង​តាម​សមាគម​ឈើ​ និង​ផលិត​ផល​ធ្វើ​ពី​ឈើ​វៀតណាម (Viforest) ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 ប្រទេស​នេះ​បាន​នាំ​ចេញ​ «សំណល់ឈើ» ដែល​មាន​តម្លៃ​រហូត​ដល់​ 2.9 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    ជាក់​ស្ដែង ក្នុង​ឆ្នាំ​កន្លង វៀតណាម​បាន​នាំ​ចេញ​សំណល់​ឈើ​ជិត 14.42 លាន​តោន​ រក​ចំណូល​បាន​​ 2.22 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ ដែល​ប្រហែលនឹង​​ 8.8% នៃ​ការ​នាំ​ចេញ​សរុប​របស់​វិស័យ​ឈើ​។ ចំណែក​គ្រាប់​កម្ទេច​ឈើ​គាប​វិញ​ វៀតណាម​នាំ​ចេញ​បាន​ 4.67 លាន​តោន​ រក​ចំណូល​បាន​ជិត 680 លាន​ដុល្លារ​ ស្មើ​នឹង​ 5.2% នៃ​ការ​នាំ​ចេញ​សរុប​របស់​វិស័យ​ឈើ​។

    គ្រាប់​កម្ទេច​ឈើ​គាប

    គ្រាប់​កម្ទេច​ឈើ​គាប​របស់​វៀតណាម ត្រូវ​បាន​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទី​ផ្សារ​ចំនួន​ 22 ក្នុង​ឆ្នាំ​កន្លង។​ ក្នុង​នោះ ជប៉ុន​ និង​កូរ៉េខាងត្បូង​ គឺជា​អតិថិជន​ធំជាង​គេ​។

    សមាគម​ Viforest ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​នាំ​ចេញ​ផលិតផល​ខាងលើ​របស់​វៀតណាម ក្នុង​ឆ្នាំ​កន្លង​ មាន​ការ​ថយ​ចុះ​។ ក៏ប៉ុន្តែ ដើម​ឆ្នាំ​ 2024 វិស័យ​នេះ​បាន​បង្ហាញ​​សញ្ញាណ​វិជ្ជមាន​​ឡើង​វិញ​។

  • ​Huawei និង BAIC ជិត​បង្ហាញ​វត្តមានរថយន្ត​សេដាន​អគ្គិសនី​ Stelato S9

    ​Huawei និង BAIC ជិត​បង្ហាញ​វត្តមានរថយន្ត​សេដាន​អគ្គិសនី​ Stelato S9

    រថយន្ត​គំរូ​ដំបូង​ដែលត្រូវ​បាន​សហការ​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន Huawei និង BAIC BluePark (SHA: 600733) ដែល​ជា​សាខា​ក្រុម​ហ៊ុន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​សាជីវកម្ម​រថយន្ត​ប៉េកាំង (BAIC Group) គ្រោង​នឹង​បង្ហាញ​វត្តមាន​នៅ​ក្នុង​ពិព័រណ៍​រថយន្ត​ប៉េកាំង​ នៅ​ថ្ងៃទី 20 តុលា​ឆ្នាំ​នេះ​។

    ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម​ និង​បច្ចេកវិទ្យា​ព័ត៌មាន​ចិន (MIIT) កាល​ពី​ថ្ងៃទី 12 មីនា បាន​បង្ហាញ​បញ្ជី​ឈ្មោះ​បណ្ដា​​រថយន្ត​គំរូ​ថ្មី​បំផុត​ដែល​នឹង​​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យលក់​ដើម្បី​ប្រមូល​មតិ​ពី​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ Stelato S9 ផងដែរ​។

    រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន BAIC BluePark និង​ត្រូវ​បាន​ហៅ​ថា Xiangjei S9 ហើយ​​មាន​ស្លាក​សញ្ញា​ពាណិជ្ជកម្ម Stelato នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​។

    BAIC BluePark ឱ្យ​ដឹង​ថា ខ្លួន​កំពុង​សហការ​ជាមួយ Huawei ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​យីហោ​ថ្មី​មួយ​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Xiangjei (នៅ​ក្នុង​ភាសា​ចិន)។ ព័ត៌មាន​នៅ​លើ​ឯកសារ​ដែល​បាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​ស្ថាប័ន​មាន​សមត្ថកិច្ច​បង្ហាញ​ថា ឈ្មោះ​ផ្លូវ​ការ​ជា​ភាសា​អង់គ្លេស​របស់ Xiangjie គឺ Stelato។

    Stelato S9 គឺជា​រថយន្ត​ប្រភេទ​សេដាន ដំណើរ​ការ​ដោយ​អគ្គិសនី​។ រថយន្ត​នេះ​នឹង​មាន​ 3 កំណែ​សម្រាប់​ជ្រើស​រើស​ រួម​មាន 2 កំណែ​មាន​​ម៉ាស៊ីន​ 1 គ្រឿង និង​មួយ​កំណែ​មាន​ម៉ាស៊ីន​ពីរ​គ្រឿង​។