ទន្ទឹមនឹងនេះ Electric EEL ក៏បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើល នៅពេលវានៅសាល់ឥន្ធនៈ និងថាមពលអគ្គិសនីដែលអាចហោះហើរបាន 2 ម៉ោងទៀត បន្ទាប់ពីបានចុះចត។ ក្នុងជើងហោះហើរនេះ Electric EEL បានហោះហើរប្រហែល 2,213 គីឡូម៉ែត្រ។
Ampaire ឱ្យដឹងថា ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនហាយព្រីតឆ្លាតវៃជំនាន់ដំបូងដែលបំពាក់លើ Electric EEL ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើឥន្ធនៈពី 50% ទៅ 70% និងបន្ថយការចំណាយលើការថែទាំពី 25% ទៅ 50% បើធៀបនឹងយន្តហោះប្រើឥន្ធនៈសុទ្ធ៕
ព័ត៌មានខាងលើនេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាកម្ម ពាណិជ្ជកម្មឡាវ Malaythong Kommasith នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសសុវណ្ណខេត្ត C – Savan Park និងកំពង់ផែនស្ងួតសុវណ្ណខេត្ត។
នៅក្នុងជំនួបជាមួយនឹងប្រតិភូរដ្ឋមន្ត្រី នៃក្រសួងឧស្សាកម្ម ពាណិជ្ជកម្មឡាវ លោក Tee Chee Seng ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រង Savan Park បានរាយការណ៍ថា តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសសុវណ្ណខេត្ត (Savan Park SEZ Zone C) កំពុងផ្ដល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ។
គម្រោងនេះគឺជាកិច្ចសហការរវាងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីជាតិឥណ្ឌូណេស៊ី Perusahaan Listrik Negara (PLN) និងក្រុមហ៊ុន Abu Dhabi Masdar ដោយចំណាយថវិកាប្រហែល 100 លានដុល្លារអាម៉េរិក និងចំណាយពេលសាងសង់ 3 ឆ្នាំ។ ស្ថានីយនេះមានផ្ទាំងសូឡាប្រហែល 340,000 ផ្ទាំង។
Eddie Jacobson មិនធ្លាប់ស្នើសូមជំនួយពីមិត្តជិតស្និទ្ធដែលជាប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry Truman ម្ដងណាឡើយ ប៉ុន្តែនៅខែមីនា 1948 លោក Eddie បានសូមជំនួយបន្ទាន់ជាលើកដំបូង។
ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry S. Truman (ឆ្វេង) និងលោក Eddie Jacobson នៅ Kansas រដ្ឋ Missouri កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 1947
មនោសញ្ចេតនាមរវាងលោក Truman និង Jacobson បានចាប់ផ្ដើមនៅឯទីក្រុង Kansa រដ្ឋ Missouri ។ Jacobson កើតឆ្នាំ 1891 ហើយធំដឹងក្ដីនៅតំបន់ Lower East Side ក្នុងទីក្រុង New York City មុនពេលរើទៅរស់នៅក្នុងទីក្រុង Kansas។ ឪពុកម្ដាយរបស់លោក Jacobson គឺជាជនជាតិជ្វីហ្វដ៏ក្រីក្រ មកពីលីទុយអានី (Lithuania)។