Tag: បញ្ចប់

  • កម្ពុជា​បើក​ការដ្ឋាន​ស្ថាបនា​កំពង់ផែ​ទឹកជ្រៅ​ថ្មី ជំហាន​ទីមួយ​

    កម្ពុជា​បើក​ការដ្ឋាន​ស្ថាបនា​កំពង់ផែ​ទឹកជ្រៅ​ថ្មី ជំហាន​ទីមួយ​

    គម្រោងសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី ជំហានទីមួយ​ ត្រូវបានប្រកាស​បើកការដ្ឋានជាផ្លូវការ ជាមួយនឹងការសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ គ្រឿងចក្រលើកដាក់ចល័តនៅគែមផែ ចំនួន​ពីរ​គ្រឿង ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ នៃ​សម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត កាល​ពី​ម្សិល​មិញ​។

    នៅ​ក្នុង​ពិធី​ខាងលើដែល​បាន​រៀប​ចំ​ឡើង​ កាលពីព្រឹកថ្ងៃ​ទី 22 ធ្នូ 2023 ឯកឧត្ដម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​សាធារណការនិង​ដឹក​ជញ្ជូន​ បាន​រាយការណ៍​ថា ចំណត់​​ផែកុងតឺន័រ​​ទឹក​ជ្រៅថ្មី ជំហាន​ទីមួយ មាន​ប្រវែង​ 350 ម៉ែត្រ ជម្រៅ​ទឹក​សាងសង់​ 14.5 ម៉ែត្រ អាច​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាវា​កុងតឺន័រមាន​ចំណុះផ្ទុក​ 6​​ ម៉ឺន​តោន ដែល​មាន​ផ្លូវ​ទឹក​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​មក​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ក្រុង​ព្រះសីហនុ។

    លោក​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​សាធារណការ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន បន្ថែម​ថា គម្រោងនេះ​នឹង​ប្រើ​ប្រាស់​រយៈ​ពេល​ 36 ខែ​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ ហើយគ្រោង​​​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2026​។

    ចំណែក​សម្ដេច​ធិបតី​ ហ៊ុន ម៉ាណែត​ វិញ មាន​ប្រសាសន៍​ថា កំពង់ផែ​ក្រុង​ព្រះ​សីហនុ គឺជា​ផែ​នាំ​មុខ​សម្រាប់​ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុងតំបន់ និង​ពិភពលោក​។ ដូច្នេះ រាជរដ្ឋាភិបាល​មាន​ផែនការ​កសាង​កំពង់ផែ​នេះ​ឱ្យ​ទៅ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹក​ជញ្ជូនលំដាប់​​តំបន់​។

  • យាន​អវកាស​គ្មាន​មនុស្សបើក​បរ​ Cygnus ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    យាន​អវកាស​គ្មាន​មនុស្សបើក​បរ​ Cygnus ត្រឡប់​មក​កាន់​ផែនដី

    យាន​អវកាស Cygnus បាន​ចាកចេញពី​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ (ISS) ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ បន្ទាប់​ពី​​បាន​បញ្ចប់​បេសកកម្ម​ដឹក​ទំនិញ​ឱ្យ​ណាសា និង​ដៃគូសហការ​អន្តរជាតិ​របស់​ណាសា​។

    យាន​អវកាស​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​បរ​ Cygnus របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Northrop Grumman កាល​ពី​វេលា​ម៉ោង 8 និង 6 នាទី​ព្រឹក ​ថ្ងៃទី 22 ធ្នូ ត្រូវ​នឹង​ម៉ោង​ប្រហែល 20 ថ្ងៃ​ទី 23 ធ្នូ​ ម៉ោង​នៅ ​កម្ពុជា បាន​ចាក​ចេញ​ផុត​ពីដៃ​រ៉ូបូត​របស់​​ ISS បន្ទាប់​ពី​បាន​បំពេញ​បេសកកម្ម​រយៈ​ពេល​ 4 ខែ​។ នេះ​បើ​តាម​យោង​តាម​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អាម៉េរិក​ (ណាសា – NASA)។

    ដូច្នេះ Cygnus បាន​ចាកចេញ​ពី ISS ដោយ​ជោគ​ជ័យ ក្រោយ​ពី​បញ្ចប់​បេសកកម្ម​ប្រគល់​ទំនិញទម្ងន់​ជាង 3,700 គីឡូក្រាម​ ដែល​រួម​មាន​ ឧបករណ៍​ស្រាវជ្រាវ​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ គ្រឿង​សំណង់​អវកាស ផលិត​ផល​ពាណិជ្ជកម្ម ឧបករណ៍​បច្ចេក​វិទ្យា និង​ទំនិញ​ជា​ច្រើន​មុខ​ផ្សេង​ទៀត ឱ្យ​ណាសា និង​ដៃ​គូ​សហការ​អន្តរជាតិ​របស់​ណាសា​។

    យាន​អវកាស Cygnus បាន​ភ្ជាប់​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​ ISS កាល​ពី​ថ្ងៃទី 04 សីហា ឆ្នាំ 2023​។ នេះ​គឺជា​បេសកកម្ម​ដឹក​ទំនិញ​ទៅ​តាម​សេវាពាណិជ្ជកម្ម​លើក​ទី 19 របស់​ក្រុម​ហ៊ុន Northrop Grumman ដែល​ធ្វើ​ឡើង​សម្រាប់​ណាសា​៕

  • សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ផាកពិន័យក្រុម​ហ៊ុន​ Binance ចំនួន 2.7 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ផាកពិន័យក្រុម​ហ៊ុន​ Binance ចំនួន 2.7 ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    តុលាការខណ្ឌ​ភាគ​ខាង​ជើង Illinois បាន​តម្រូវ​ឱ្យ​ Binance បង់​ប្រាក់ជួញដូរ​ខុស​ច្បាប់ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក រួម​នឹង​ប្រាក់ពិន័យ​ជា​ច្រើន​ផ្សេង​ទៀត​ ទៅ​ឱ្យអាជ្ញាធរ​មានសមត្ថកិច្ច​។

    «តុលាការ​រកឃើញ​ថា Changpeng Zhao (CZ) និង binance បាន​រំលោភ​លើ​ច្បាប់​ជួញដូរ​ទំនិញ​ (CEA) និង​គោលការណ៍​របស់ CFTC។ បុគ្គល CZ ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ​ 150 លាន​ដុល្លារ​។ Binance យល់​ព្រមប្រគល់​ប្រាក់ដែល​ជួញដូរ​ខុស​ច្បាប់​ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ និង​បង់​ប្រាក់​ពិន័យ 1.35 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ទៅ​ឱ្យ CFTC» គណៈកម្មការ​គ្រប់​គ្រង​ការ​ជួញដួរ​ទំនិញ​អនាគត (CFTC) កាល​ពី​ថ្ងៃទី 19 ធ្នូ បាន​លើក​ឡើងនៅ​លើ​ទំព័រ X ដូច្នេះ​​។

    យោង​តាម Reuters ការ​សម្រេច​ខាងលើ ត្រូវ​បាន​តុលាការ​ខណ្ឌ​ភាគ​ខាង​ជើង Illinois អនុម័ត​ បញ្ចប់​រឿង​ក្ដី​របស់ CFTC ដែល​សំដៅ​លើ​ក្រុម​ហ៊ុន Binance ដែល​​ផ្សារ​ជួញដូរ​រូបិយបណ្ណឌីជីថល់​​គ្រីស្តូធំជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក ​និង​ស្ថាបនិក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​។

    មុន​នោះ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 27 មីនា 2023 CFTC បាន​ប្ដឹង​ប្រឆាំង​នឹង CZ (ពលរដ្ឋ​កាណាដា​ដើម​កំណើត​ចិន) រួម​នឹង Binance ក្រោម​បទ​ចោទ​ថា បាន​ប្រើ​ល្បិច​ក្នុង​ទីផ្សារ ខ្វះ​ការ​គោរព​ច្បាប់ ព្រម​ទាំង​គាំទ្រ​ដល់​សកម្មភាព​លាង​លុយ​។ ក្នុង​លិខិត​តវ៉ាកម្រាស់​​ 74 ទំព័រ CFTC បាន​ចាត់​ទុក​រូបិយបណ្ឌ​ឌីជីថល​គ្រីបស្តូ Bitcoin, Ethererum, Binance USD, Tether, Litecoin ថា​ជា​ទំនិញ​។ CFTC ក៏​បាន​ចោទ​ថា Binance ​គាំទ្រ​ដល់​សកម្មភាព​ភេរវកម្ម និង​មើល​ស្រាល​ច្បាប់​អាម៉េរិក​​​ផងដែរ៕

  • យន្តហោះ​អគ្គិសនីកូនកាត់ បំបែក​កំណត់​ត្រា​ហោះ​ហើរ​​ជាង 10 ម៉ោង

    យន្តហោះ​អគ្គិសនីកូនកាត់ បំបែក​កំណត់​ត្រា​ហោះ​ហើរ​​ជាង 10 ម៉ោង

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – យន្តហោះ Electric EEL ហោះ​ហើរ​ជាង 2,200 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​ដែន​អាកាស​កាលីហ្វ័រញ៉ា ប៉ុន្តែ​នៅ​សល់​ឥន្ធនៈ​ និង​ថាមពល​អគ្គិសនី​ជាង​ 2 ម៉ោង​ទៀត​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​ធុរកិច្ច​ថ្មី​របស់​អាម៉េរិក Ampaire សម្រេច​បាន​ជោគ​ជ័យ​ នៅពេល​យន្ត​ហោះ​ Electric EEL បញ្ចប់​ការ​ហោះ​ហើរ​ 12 ម៉ោង នៅ កាម៉ារីឡូ ក្នុង​រដ្ឋ​កាលីហ្វ័រញ៉ា កាល​ពី​ថ្ងៃទី 10 ធ្នូ​កន្លង​ទៅ​។ Ampaire ឱ្យ​ដឹង​ថា ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ​បាន​បំបែក​កំណត់ត្រា​មុន​នោះ ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​ហោះ​ហើរ​របស់​យន្តហោះប្រភេទ​កូន​កាត់​អគ្គិសនី​ – ឥន្ធនៈ​។

    ទន្ទឹម​នឹង​នេះ Electric EEL ក៏​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ នៅពេល​វា​នៅ​សាល់​ឥន្ធនៈ និង​ថាមពល​អគ្គិសនី​ដែលអាច​ហោះ​ហើរ​បាន​ 2 ម៉ោង​ទៀត​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ចុះ​ចត។ ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​នេះ Electric EEL បាន​ហោះ​ហើរ​ប្រហែល 2,213 គីឡូម៉ែត្រ។

    Ampaire ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនហាយព្រីតឆ្លាត​វៃ​ជំនាន់​​ដំបូង​ដែលបំពាក់​លើ​ Electric EEL ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយលើ​​ឥន្ធនៈ​ពី 50% ទៅ 70%​ និង​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ថែទាំ​ពី 25% ទៅ 50%​ បើ​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ​ប្រើ​ឥន្ធនៈ​សុទ្ធ​៕

  • អង្ករ​ធ្លាក់​ថ្លៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​ប្រញាប់​​បញ្ជាទិញរាប់​​សែន​តោន​​បន្ថែម​ទៀត​

    អង្ករ​ធ្លាក់​ថ្លៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​ប្រញាប់​​បញ្ជាទិញរាប់​​សែន​តោន​​បន្ថែម​ទៀត​

    ក្នុងសប្ដាហ៍​កន្លង​ ស្រប​ពេល​ដែល​តម្លៃ​អង្ករ​ក្នុង​ទីផ្សារ​ពិភពលោក​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​បន្តិច​ ឥណ្ឌូណេស៊ី​ក៏​បាន​ប្រកាស​អំពី​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​សម្រាប់​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​អង្ករ​ 543,000 តោន​។

    កាល​ពី​ដើម​ខែ​នេះ តម្លៃ​អង្ករ​នៃ​បណ្ដា​ប្រទេស​នាំចេញ បាន​ថយ​ចុះ​បន្តិច​ ក្នុង​នោះ សមាគមអ្នក​នាំ​ចេញ​​​អង្ករ​ថៃ ​ (TREA) បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា អង្ករ​ប្រភេទ​សម្រាប់​នាំ​ចេញរបស់ប្រទេស​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ថ្លៃ 9 ដុល្លារ ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 631 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ក្នុង​មួយ​តោន​។ ចំណែក​សមាគម​ស្បៀង​អាហារ​វៀតណាម (VFA) វិញ ក៏​បាន​ប្រកាស​ថា អង្ករ​សម្រូប​ 5% របស់​ប្រទេស​នេះ ធ្លាក់​ថ្លៃ​ 5 ដុល្លារ​/តោន​ ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម​ 658 ដុល្លារ​/តោន​។

    ក្នុង​ពេល​អង្ករ​កំពុង​ធ្លាក់​ថ្លៃ ទំព័រ SSRicenews ឱ្យ​ដឹង​ថា ទីភ្នាក់​ងារ​ភស្តុភារ​ជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី (Bulog) ក៏​បាន​ផ្ញើសេចក្ដី​ប្រកាស ​អញ្ជើញ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​នាំ​ចេញ​​អង្ករ​ មក​ចូល​រួម​ដេញ​ថ្លៃសម្រាប់​ការ​​ផ្គត់ផ្គង់​អង្ករ​ឱ្យ​ប្រទេស​នេះ​រហូត​ដល់ 543,000 តោន​។ ផលិត​ផល​ដែល​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ត្រូវ​ការ​គឺ​អង្ករគ្រាប់​វែង​ប្រភេទ​សម្រូប​ 5%​​។ ប្រភព​ផ្គត់​ផ្គង់​អង្ករ​សម្រាប់​ទីផ្សារ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​លើក​នេះ រួម​មាន ថៃ វៀតណាម កម្ពុជា មីយ៉ាន់ម៉ា និង​ប៉ាគីស្ថាន​។ ការ​ផ្គត់​ផ្គង់​អង្ករ​ 543,000 តោន​នេះ នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ត្រឹម​ថ្ងៃ​ទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2024​។

    យោង​តាម Bulog គិត​មក​ដល់​ថ្ងៃទី 26 វិច្ឆិកា ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​នាំ​ចូល​អង្ករ​សរុប​ 3.3 លាន​តោន នៅ​ក្នុង​ផែន​ការ​នាំចូល​អង្ករ 3.8 លាន​តោន​សម្រាប់​ឆ្នាំ 2023​៕

  • ទំនិញ​ឆ្លង​កាត់​កំពង់ផែ​ស្ងួត សុវណ្ណខេត្ត របស់​ឡាវ សម្រេច​បាន​ជាងប្រាំ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    ទំនិញ​ឆ្លង​កាត់​កំពង់ផែ​ស្ងួត សុវណ្ណខេត្ត របស់​ឡាវ សម្រេច​បាន​ជាងប្រាំ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ

    តម្លៃ​ទំនិញ​ឆ្លង​កាត់​កំពង់ផែស្ងួត​ សុវណ្ណខេត្ត ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 សម្រេច​បាន​ជាង 5.9 ពាន់​លាន​​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ខណៈ​ដែល​​​ 10 ​ខែ​​ដំបូង​នៃ​​ឆ្នាំ​នេះ សម្រេច​បានជិត​ 5.6 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​។

    ព័ត៌មាន​ខាងលើ​នេះ​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​​របស់​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​ឧស្សាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម​ឡាវ Malaythong Kommasith នៅ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​សុវណ្ណខេត្ត C – Savan Park និង​កំពង់ផែនស្ងួត​សុវណ្ណខេត្ត។

    នៅ​ក្នុង​ជំនួប​ជាមួយ​នឹង​ប្រតិភូ​រដ្ឋមន្ត្រី នៃក្រសួង​ឧស្សាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម​ឡាវ លោក Tee Chee Seng ដែល​ជា​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ Savan Park បាន​រាយការណ៍​ថា តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​សុវណ្ណខេត្ត (Savan Park SEZ Zone C) កំពុង​ផ្ដល់​សេវាកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​​គ្រប់​ប្រភេទ​។

    តំបន់សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​សុវណ្ណខេត្ត ស្ថិត​នៅ​ទីតាំង​យុទ្ធ​សាស្ត្រ​នៃ​ច្រក​របៀង​សេដ្ឋកិច្ច​បស្ចិម-បូព៌ា (EWEC)។ EWEC ជាច្រក​របៀង​ដែល​​ឆ្លង​កាត់ខេត្ត​សុវណ្ណខេត្តរបស់​ឡាវ និង​ប្រទេស​ថៃ ហើយ​បញ្ចប់​នៅ Mawlamyine នៃប្រទេស​មីយ៉ាន់ម៉ា ដែល​តភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​សមុទ្រ Andaman និង​សមុទ្រ​ចិន​ខាង​ត្បូង​។

    តំបន់សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​សុវណ្ណខេត្ត ស្ថិត​នៅ​ទីតាំង​យុទ្ធ​សាស្ត្រ​នៃ​ច្រក​របៀង​សេដ្ឋកិច្ច​បស្ចិម-បូព៌ា (EWEC)

    យោង​តាម​ទិន្នន័យ​ដែល​បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្ន​ភាព​កាល​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2023 តម្លៃ​សរុប​នៃ​ការ​នាំ​ចូល​​របស់​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ Savan Park SEZ Zone C ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សម្រេច​បាន​​ជាង 140 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ខណៈ​តម្លៃ​នៃ​ការ​នាំ​ចេញ​គឺ​ជាង 160 លាន​ដុល្លារ​។ ក្នុង​ឆ្នាំ​ 2022 តម្លៃ​សរុប​នៃ​ការ​នាំ​ចូល​របស់​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ដែល​ផ្ដល់​ជំនួយ​ដោយ​អង្គការ​ជប៉ុន JICA នេះ គឺ​ជាង 207 លាន​ដុល្លារ​។

    តម្លៃ​ទំនិញ​ឆ្លង​កាត់​កំពង់ផែស្ងួត​ Savannakhet ក្នុង​ឆ្នាំ 2022 សម្រេច​បាន​ជាង 5,929,965,000 ​​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ខណៈ​ដែល​​​ 10 ​ខែ​​ដំបូង​នៃ​​ឆ្នាំ​ 2023 សម្រេច​បានជាង 5,595,773,000 ​ដុល្លារ​អាម៉េរិក៕

  • ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​អណ្ដែត​ធំ​បំផុត​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​

    ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​អណ្ដែត​ធំ​បំផុត​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​

    កាលពី​ថ្ងៃទី 09 វិច្ឆិកា 2023 ឥណ្ឌូណេស៊ីបាន​សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​អណ្ដែត តម្លៃ​ 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដែល​នេះ​គឺជា​ការ​បោះជំហាន​ធំ​មួយ​ក្នុង​ដំណើរ​ងាក​ទៅ​រក​ថាមពល​បៃតង​ ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ​។

    ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនីដែល​ទើប​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​ និង​​មាន​ឈ្មោះ​ថា Cirata នេះ គ្រោង​នឹង​ផលិត​អគ្គិសនី​គ្រប់​គ្រាន់​សម្រាប់​ផ្គត់​ផ្គង់​ដល់​មនុស្ស​ 50,000 គ្រួសារ​។ ស្ថានីយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​លើ​បឹង​មួយ​ដែល​មាន​ទំហំ​ 200 ហិកតា​ នៅ​ Java ខាង​លិច​ ដែល​​មាន​ចម្ងាយ​ពី​រដ្ឋធានី​ហ្សាការតា​ប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រ​។

    គម្រោង​នេះ​គឺជា​កិច្ច​សហការ​រវាង​ក្រុម​ហ៊ុន​អគ្គិសនី​ជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី Perusahaan Listrik Negara (PLN) និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ Abu Dhabi Masdar ដោយ​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រហែល 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​ចំណាយ​ពេល​សាង​សង់​ 3 ឆ្នាំ​។ ស្ថានីយ​នេះ​មាន​ផ្ទាំង​សូឡា​ប្រហែល 340,000 ផ្ទាំង​។

    បច្ចុប្បន្ន Cirata អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន 192 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ហើយ​គ្រោង​នឹង​ពង្រីក​ឱ្យ​បាន 500 MW នា​ពេល​ខាង​មុខ​ និង​ 1,000 MW នៅ​ទីបញ្ចប់។ គម្រោង​នេះ​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី ដែល​បាន​កំណត់​គោល​ដៅ​កាត់​បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ផ្ទះ​កញ្ចក់មក​នៅ​ស្មើ​សូន្យ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ​ 2060​៕

  • «អ៊ីស្រាអែល​ទទួលបាន​ការ​ទទួល​ស្គាល់​ពី​អាម៉េរិក​​ក្រោយ​ពីរ​ពាន់​ឆ្នាំ» ព្រោះ​តែ​មនោសញ្ចេតនា

    «អ៊ីស្រាអែល​ទទួលបាន​ការ​ទទួល​ស្គាល់​ពី​អាម៉េរិក​​ក្រោយ​ពីរ​ពាន់​ឆ្នាំ» ព្រោះ​តែ​មនោសញ្ចេតនា

    Eddie Jacobson មិន​ធ្លាប់​ស្នើសូមជំនួយ​ពី​​មិត្ត​ជិត​ស្និទ្ធ​ដែល​ជា​ប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក Harry Truman ម្ដង​ណា​ឡើយ ប៉ុន្តែ​នៅ​ខែ​មីនា 1948 លោក Eddie បាន​សូមជំនួយ​បន្ទាន់​ជា​លើក​ដំបូង​។

    ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​នៅ​ឯ​ការិយាល័យ​រាង​ពង​ក្រពើ (The Oval Office) ក្នុងសេតវិមាន កាល​ពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 13 មីនា 1948 លោក Eddie Jacobson បាន​ស្នើ​សូម​ឱ្យ​ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Truman ​ជួប​ពិភាក្សា​ជាមួយ​នឹង លោក Chaim Weizmann ដែល​ជា​អតីត​មេដឹក​នាំ​របស់​អង្គការ​ហ្ស៊ីយ៉ូនពិភពលោក​ (World Zionist Organization) និង​ជា​មេដឹក​នាំ​ផ្នែក​ស្មារតី​របស់​ចលនា​នេះ​ ដើម្បី​ទទួល​ស្គាល់​រដ្ឋ​ជ្វីហ្វ​ (អ៊ីស្រាអែល) ជា​លើក​ដំបូង​ក្រោយ​រយៈ​ពេល​ជិត 2,000 ឆ្នាំ​។

    «លោក​ត្រូវ​តែ​ជួប​បណ្ឌិត Weizmann។ លោក​ត្រូវ​តែ​គាំទ្រ​រដ្ឋជ្វីហ្វ​មួយ​ដែល​ឯករាជ​» លោក Jacobson ដែល​ជា​អ្នក​ជំនួញ​អាម៉េរិក​ដើម​កំណើត​ជ្វីហ្វ​ បាន​និយាយដូច្នេះ​​ជាមួយលោក Truman ដែល​ជា​ប្រធានាធិបតី​ទី 33 របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​។

    សំណើនេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រធានាធិបតី Truman មិន​សប្បាយ​ចិត្ត និង​ខឹង​សម្បា​។ យោង​តាម​ប្រវត្តិវិទូនានា លោក​ Truman ធ្លាប់​រិះគន់​ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​នៅ​ក្នុង​ការ​ពិភាក្សា​លក្ខណៈ​បុគ្គល​ជា​ច្រើនលើក​​។ ក្រោយ​មក លោក Jacobson ក៏​សម្លឹង​​ឃើញ​រូប​សំណាក​មួយ​ដែល​ឆ្លាក់​រូប​ប្រធានាធិបតី Andrew Jackson នៅ​លើ​ខ្នង​សេះ​ ដែល​ដាក់​តាំង​ក្នុង​បន្ទប់​ ហើយ​ក៏​សម្រេច​ចិត្ត​ស្នើ​សូម​ម្ដង​ទៀត​។

    «Harry លោក​មាន​វីរបុរស​មួយ​រូប គឺ​ Andrew Jackson។ ខ្ញុំ​ក៏​មាន​វីរបុរស​មួយ​រូប​ដែរ នោះ​គឺ​ Chaim Weizmann» លោក Jacobson និយាយ​ដូច្នេះ​ និង​បន្ត​ថា «គាត់​គឺជាជន​ជាតិ​ជ្វីហ្វ​ដ៏​អស្ចារ្យ​បំផុត​ក្នុង​សម័យ​របស់​គាត់​។ Weizmann មាន​វ័យ​ចំណាស់ និង​រាងកាយ​ស្គម​ខ្សោយ ប៉ុន្តែ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ដើម្បី​ជួប​លោក​ បែប​នេះ​ហើយ តើ​​លោក​មិន​យល់​ព្រម​ជួប​គាត់​ទៀត​ទេ​អី? ប្រការ​នេះ​មិន​ដូច​លោក​បន្តិច​ទាល់​តែ​សោះ​»។

    លោក Truman យក​ម្រាម​ដៃ​គោះ​លើ​តុ រួច​បង្វិល​កៅអី​មក​វិញ​។ លោក​ក៏​បាន​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​។ «បាន​ហើយ លោក​ទំពែក​ក្បាល​រឹង​។ លោក​ឈ្នះ​។ ខ្ញុំ​នឹង​ជួប Weizmann»។

    ការ​យល់​ព្រម​ខាងលើ​បាន​នាំ​ឱ្យ​មាន​ជំនួប​ជា​សម្ងាត់​វាង​លោក Truman និង​ Weizmann នា​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ក្រោយ​មក ក្នុង​នោះ ប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក​បាន​សន្យា​ថា នឹង​គាំទ្រ​ដល់​កិច្ច​ខិត​ខំ​បង្កើត​រដ្ឋ​អ៊ីស្រាអែល​។

    ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry S. Truman (ឆ្វេង) និងលោក Eddie Jacobson នៅ Kansas រដ្ឋ Missouri កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 1947

    មនោសញ្ចេតនាម​រវាង​លោក Truman និង Jacobson បានចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ឯ​ទីក្រុង Kansa រដ្ឋ Missouri ។ Jacobson កើត​ឆ្នាំ 1891 ហើយ​ធំដឹង​ក្ដី​នៅ​តំបន់ Lower East Side ក្នុងទីក្រុង​ New York City មុន​ពេល​រើ​ទៅ​រស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Kansas។ ឪពុក​ម្ដាយ​របស់​លោក Jacobson គឺជា​ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​ដ៏ក្រីក្រ មក​ពី​លីទុយអានី​ (Lithuania)។

    ឆ្នាំ​ 1906 Jacobson ដែល​មាន​វ័យ 15 ឆ្នាំ និង​​បាន​ឈប់​រៀន កំពុង​តែ​ផ្ញើ​វិក្កយបត្រ​ទូទាត់​​ប្រាក់​ទៅ​ឱ្យ​ហាង​ទំនិញ​មួយ​នៅ​ក្បែរ​ធនាគារ​ជាតិ Union ក៏​បាន​ជួប Truman ដែល​ពេល​នោះ​ជា​បុគ្គលិក​ឃ្លាំង​ប្រាក់​ និង​មាន​អាយុ 22 ឆ្នាំ​។ ពួក​គេ​បាន​ភ្ជាប់​ទំនាក់ទំនង​នឹង​គ្នា​ជា​ថ្មី​នៅ​ឆ្នាំ 1917 ក្នុង​តំបន់ Fort Sill រដ្ឋ Oklahoma ជា​ទី​ដែល​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​បង្វឹក​ដើម្បី​ចូល​រួម​ធ្វើ​សកម្មភាព​ក្នុង​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទី​មួយ​។ ពួក​គេ​បាន​ក្លាយ​ជាមិត្ត​ និង​រួម​គ្នា​គ្រប់​គ្រង​អាហារដ្ឋាន​មួយ​ក្នុង​បន្ទាយ​ ដើម្បី​រៃអង្គាស​ប្រាក់​សម្រាប់​ទិញ​សម្ភារៈ​​ប្រើ​ប្រាស់​ឱ្យ​មិត្ត​រួម​ក្រុម​។

    ក្រោយ​សង្គ្រាម ពួក​គេ​ក៏​បាន​សហការគ្នា​រក​ស៊ី​។ នៅ​ឆ្នាំ 1919 លោក Truman និង​លោក Jacobson ក៏​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បើក​ហា​ង​លក់​សម្លៀក​បំពាក់​មួយ​នៅ​កណ្ដាល​ក្រុង Kansas។

    ឆ្នាំ 1935 លោក Truman បាន​ក្លាយ​ជា​តំណាង​រាស្ត្រ​នៅ​សភា​ជាន់​ខ្ពស់​របស់​រដ្ឋ​ Missouri សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​។​ Truman និង Jacobson នៅតែរក្សា​ទំនាក់​ទំនង​នឹង​គ្នា​។ Jacobson បបួល Truman ទៅ​បរបាញ់ និង​ស្ទួច​ត្រី​ក្នុង​ទន្លេ Missouri ជា​ញឹក​ញាប់​។

    ក្រោយ​មក Harry Truman ក៏​ក្លាយ​ជា​អនុប្រធានាធិបតី​អាម៉េរិក នៅ​ក្នុង​រដ្ឋការ​លោក Franklin D. Roosevelt នៅ​ឆ្នាំ 1945​។ ក្នុង​ខែ​មេសា 1945 លោក Truman ក៏​ក្លាយ​ជា​ប្រធានាធិបតី​ ពេល​លោក Roosevelt បាន​ទទួល​មរណភាព​។

    រាជាណាចក្រ​អ៊ីស្រាអែល​របស់​ជន​ជាតិ​ជ្វីហ្វ ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​កាល​ពី​សតវត្សរ៍​ទី 11 មុន​គ្រិស្តសករាជ​។ ឆ្នាំ 586 មុន​គ្រិស្តសករាជ ចក្រភព​បាប៊ីឡូន​ (Babylon) ដណ្ដើម​បាន​ដែន​ដី​នេះ​ ហើយ​តំបន់​នេះ​ក្រោយ​មក​ក៏​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់​ចក្រ​ភព​ពែរ្ស (អ៊ីរ៉ង់) និង​ចក្រភព​រ៉ូម​។ ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 641 ជនជាតិ​អារ៉ាប់​ក៏​គ្រប់​គ្រង​ដែន​ដី​នេះ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ 1,300 ឆ្នាំ​។ វត្តមាន​របស់​ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​លើ​ទឹក​ដី​នេះ​ក៏​ថយ​ចុះ​ច្រើន​ ខណៈ​ដែល​ពួក​គេ​មួយ​ចំនួន​រត់​ទៅ​រស់​នៅ​ក្នុង​ដែន​ដី​ដទៃ​ មាន​ដូច​ជា​ អឺរ៉ុប​ជា​ដើម​។ ឆ្នាំ 1516 ចក្រភព​អូតូម៉ង់ (Ottoman) ក៏​វាយ​យក​បាន​ដែន​ដី​នេះ និង​បាន​ហៅ​វា​ថា ប៉ាលេស្ទីន​អាតូម៉ង់​។​

    ចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម (Zionist Movement) បាន​ងើប​ឡើង​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 1881 គ្រាដែល​សហគមន៍​​ទាំង​ឡាយ​របស់​ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​ដែល​រស់នៅ​​ឆ្ងាយ​ពី​ទឹក​ដី មាន​បំណង​វិល​ត្រលប់​ចូល​ «ដែន​ដី​អ៊ីស្រាអែល» និង​មានបំណង​បង្កើត​រដ្ឋ​ជ្វីហ្វ​។ ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​ពី​អឺរ៉ុប និង​រុស្ស៊ី​ជា​ដើម បាន​ត្រលប់​ទៅ​រស់​នៅ​ក្នុង​អតីត​ទឹក​ដី​របស់​ខ្លួន​ដែល​​ប៉ាលេស្ទីនរបស់​​អូតូម៉ង់​កំពុង​គ្រប់​គ្រង​។

    ផែនទី​របស់​ប្រទេស​អ៊ីស្រាអែល និង​ប៉ាលេស្ទីន ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 1947​ដល់​បច្ចុប្បន្ន

    ក្រោយ​សង្គ្រាម​លើក​ទីមួយ​បាន​បញ្ចប់​ អង់គ្លេស​បាន​ផ្ដួល​អាតូម៉ង់ និង​ដណ្ដើម​បាន​តំបន់​​ខាងលើ ហើយ​ហៅ​វា​ថា ដែន​ដី​គ្រប់គ្រង​មាន​កាល​កំណត់​ប៉ាលេស្ទីន​។ ក្រោយ​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទីពីរ ជនជាតិ​ជ្វីហ្វ​នៅ​លើ​ដែន​ដី​នេះ​មាន​កាន់​តែ​ច្រើន​ ធ្វើ​ឱ្យ​ក្ដី​ស្រមៃ​ស្ដីពី​ការ​បង្កើត​រដ្ឋ​ជ្វីហ្វ​ ​ត្រូវបាន​ជំរុញ​បន្ថែម​។

    ថ្ងៃទី 29 វិច្ឆិកា 1947 អង្គការ​សហប្រជាជាតិ​បាន​អនុម័ត​ផែនការ​បែង​ចែក​ទឹក​ដី​ប៉ាលេស្ទីន​ជា​ប្រទេស​ពីរ​ដាច់ពី​គ្នា គឺ​ប្រទេស​ជ្វីហ្វ (អ៊ីស្រាអែល) និង​អារ៉ាប់ (ប៉ាលេស្ទីន)​។ អង្គការ​សហប្រជាជាតិ​ប្រគល់​របប​អន្តរជាតិ​ពិសេស​ទៅ​ឱ្យ​ទីក្រុង​ Jerusalem។ ភាគី​ខាង​ជ្វីហ្វ​បាន​យល់​ព្រមតាម​ផែនការ​នេះ​​ ខណៈ​អារ៉ាប់​បាន​បដិសេធ​។

    ដើម្បី​ទាក់​ទាញ​ការ​គាំទ្រ​របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​​ ក្រុម​មេដឹក​នាំ​ចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម​ ក៏​បាន​ទាក់​ទង​លោក Jacobson ដើម្បី​ពឹង​ឱ្យ​លោក​បញ្ចុះ​បញ្ចូល ស្នើ​សូម​ឱ្យ​​ប្រធានាធិបតី​ Truman ជួប​ Weizmann។

    ក្រសួង​ការ​បរទេស​អាម៉េរិក​ កាល​នោះ​កំពុង​រង​សម្ពាធ​ពី​ក្រុម​អ្នក​គាំទ្រ​អារ៉ាប់​ និង​មាន​គម្រោង​ដកថយ​ពី​ផែនការ​​បែង​ចែក​ទឹក​ដី​របស់​អង្គការ​សហប្រជាជាតិ​។ ក៏ប៉ុន្តែ ចុង​ក្រោយ​ លោក Truman ក៏​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​គាំទ្រ​ទាំងស្រុង​ទៅវិញ​ បន្ទាប់​ពី​បាន​ជួប​លោក Weizmann។

    ថ្ងៃទី 14 ឧសភា 1948 អ៊ីស្រាអែល​ ក៏​ប្រកាស​ឯករាជ​។ 11 នាទី​ក្រោយ​ ប្រធានាធិបតី​ Truman ក៏​ប្រកាស​ទទួលស្គាល់​ប្រទេស​អ៊ីស្រាអែល​។ លោក Weizmann បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រធានាធិបតី​ដំបូង​របស់​ប្រទេស​អ៊ីស្រាអែល​៕

  • ណាសា​​បន្ទាន់​សម័យ​សុសវែរ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​ Voyager ពី​ចម្ងាយ​ 19 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ

    ណាសា​​បន្ទាន់​សម័យ​សុសវែរ​សម្រាប់​យាន​អវកាស​ Voyager ពី​ចម្ងាយ​ 19 ពាន់​លាន​គីឡូម៉ែត្រ

    ប្រហែល​ 46 ឆ្នាំ​ បន្ទាប់​ពី​យាន​ Voyager 1 និង 2 របស់​ណាសា ចាប់​ផ្ដើម​ដំណើរ​ស្រាវ​ជ្រាវ​អវកាស​ សុសវែរ​ដែល​មាន​វ័យ​ចំណាស់​លើ​យាន​ទាំង​នេះ​ក៏​បន្ត​ត្រូវ​បាន​បន្ទាន់​សម័យ​ពី​ចម្ងាយ​។

    ក្រុម​វិស្វករ​បន្ទាន់​សម័យ និង​ជួស​ជុល​សុសវែរ​ក្នុង​បំណង​គ្រប់​គ្រង​ទិន្នន័យ​​ខុស​​ឆ្គង​​ដែល​យាន​ Voyager 1 បាន​ចាប់​ផ្ដើម​បញ្ជូន​មក​តាំង​ពីឆ្នាំ​មុន​។ ការ​បន្ទាន់​សម័យ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​គឺធ្វើ​ឡើង​​ក្នុង​គោល​ដៅ​ទប់​ស្កាត់​វត្ថុ​ធាតុ​កខ្វក់​ដែល​ប្រមូល​ផ្ដុំ​នៅ​លើ​ម៉ាស៊ីន​រុញ​ច្រាន​របស់​យាន​។ ការ​បន្ទាន់​សម័យ​ខាងលើ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​យាន​អវកាស​រក្សា​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​ផែនដី​បាន​យូរ​បំផុត​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​។ នេះ​បើ​តាម​ Space ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 តុលា​ 2023​។

    កាល​ពី​ខែ​ឧសភា 2022 ណាសា​ចាប់​ផ្ដើម​ទទួល​ទិន្នន័យ​គ្មាន​តម្លៃ​ពី​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា និង​បង្វែរ​ទិស (AACS) នៅ​លើ​យាន Voyager 1 ដែល​មាន​តួនាទី​ជួយ​រក្សា​អង់តែង​របស់​យាន​នេះ​តម្រង់​មក​ចំ​ផែនដី​។​ លទ្ធផល​នៃ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យបង្ហាញ​ថា ​ហាដវែរ​របស់ AACS ​នៅ​តែ​ដំណើរ​ការ​ល្អ​ ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​បញ្ហា​ដែល​មិន​ទាន់​ដឹង​ច្បាស់ AACS បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​របស់​វា​ទៅ​តាម​កុំព្យូទ័រ​មួយ​ដែល​មិន​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​លើ​យាន​​ បណ្ដាល​ឱ្យ​ទិន្នន័យ​ប្រែ​ជា​មាន​ភាព​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ​។

    យ៉ាង​ណាក៏ដោយ ការ​ជួស​ជុល​កំហុស​ឆ្គង​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​អាច​ដោះ​ស្រាយ​ដើម​ហេតុ​នៃ​បញ្ហា​ បន្ទាប់​ពី​ការ​បញ្ជូន​ទិន្នន័យ​ទៅកាន់​យាន​ Voyager 1 ដើម្បី​​ធ្វើ​ការ​បន្ទាន់​សម័យក្នុង​រយៈ​ពេល​​ជាង 20 ម៉ោង ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​។

    យាន​អវកាស Voyager 1 និង 2 របស់​ណាសា ដែល​ត្រូវ​បាន​បាញ់​បង្ហោះមុន​ក្រោយ​គ្នា​ 16 ថ្ងៃ ក្នុង​​ឆ្នាំ 1977 ដើម​ឡើយ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​អាច​​បំពេញ​បេសកកម្ម​​បាន​ 5 ឆ្នាំ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​។ យាន​ទាំង​នេះ​អាច​បង្វែរ​ទិស​របស់​អង់តែន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​ តាម​រយៈ​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​រុញ​ច្រាន​។ ក៏ប៉ុន្តែ ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​រាល់​លើកគឺ​​សុទ្ធ​តែ​បន្សល់​វត្ថុ​ធាតុ​មួយ​ស្រទាប់​នៅ​លើ​បំពង់​បញ្ចូល​ឥន្ធនៈ​។ ក្រុម​វិស្វករ​បារម្ភ​ថា បំពង់​នេះ​អាច​នឹង​ត្រូវ​ស្ទះឆាប់​ៗ​នេះ​ ដូច្នេះ​ ក្នុង​ខែកញ្ញា និង​តុលា 2023 ពួក​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​ទុក​ឱ្យ​យាន​វិល​​ច្រើន​ជាង​មុន​ ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​។ បើ​សិន​ជោគ​ជ័យ ការ​កែ​ប្រែ​នេះ​នឹង​ជួយ​ឱ្យ​យាន​បន្ត​ដំណើរ​ការ​បាន​យ៉ាង​ហោច​ 5 ឆ្នាំ​ទៀត​៕

  • រថយន្ត​ប្រើ​ថាមពល​ព្រះ​អាទិត្យ​ បរ​បាន​ជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ​ ដោយ​មិន​បាច់​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​

    រថយន្ត​ប្រើ​ថាមពល​ព្រះ​អាទិត្យ​ បរ​បាន​ជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ​ ដោយ​មិន​បាច់​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​

    Stella Terra ដែល​ជា​រថយន្ត​ off-road ដំណើរ​ការ​ដោយ​ថាមពល​ព្រះ​អាទិត្យ​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក បាន​បញ្ចប់​ដំណើរសាក​ល្បង​បរ​ឆ្លង​កាត់​ប្រទេស​ម៉ារ៉ុក និង​សមុទ្រ​ខ្សាច់សាហារ៉ា កាល​ពី​ដើម​ខែ​តុលា​ 2023​។

    យោង​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 តុលា របស់ Guardian រថយន្ត​អគ្គិសនី Stella Terra ដែល​មាន​កៅអីពីរ ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​និស្សិត​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ​បច្ចេក​វិទ្យា Eindhoven។ ដើម្បី​ទទួល​បាន​ជោគ​ជ័យ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​នេះ រថយន្ត​ Stella Terra ​បាន​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​លំបាក​ជា​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​ភូមិសាស្ត្រ​ខុស​ៗ​គ្នា​ ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​អគ្គិសនី​បាន​ពី​ផ្ទាំង​សូឡា​ដែល​បំពាក់​លើដំបូល​។​

    Stella Terra ដែល​មាន​ទម្ងន់​សរុបត្រឹម​តែ​ 1,200 គីឡូក្រាម​ បំពាក់​ថ្ម​ផ្ទុក​អគ្គិសនី​ប្រភេទ​លីចូម​-អ៊ីយ៉ុង (lithium-ion) អាច​បើកបរ​បាន​ចម្ងាយ​ 710 គីឡូម៉ែត្រ និង​​មាន​ល្បឿន​ 145 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ ថាមពល​ពី​ប្រព័ន្ធ​ផ្ទាំង​សូឡា​លើរថយន្ត​នេះ​អាច​ផ្គត់​ផ្គង់អគ្គិសនី​គ្រប់​គ្រាន់​សម្រាប់​ការ​ចម្អិន​អាហារ​ និង​បញ្ចូល​ថាមពលដល់​ឧបករណ៍​នានា​ មាន​ដូច​ជា ទូរស័ព្ទ និង​ម៉ាស៊ីន​ថត​រូប​ជា​ដើម​។ Stella Terra ដំណើរ​ការ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​​ជាងប្រហែល​​ 30% បើ​ធៀប​នឹង​ការ​រំពឹង​​ទុក​ដំបូង​៕