ដំបូង - La Reine Media

រកឃើញបណ្ដាញ «ផ្លូវល្បឿនលឿន» និងទីក្រុងរាប់រយ អាយុកាលរាប់ពាន់ឆ្នាំ លាក់ខ្លួនក្នុងព្រៃជ្រៅ

(ក្វាតេម៉ាឡា)- ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវអាម៉េរិក-ក្វាតេម៉ាឡា បានរកឃើញបណ្ដាញ «ផ្លូវល្បឿនលឿន» ដំបូងគេលើពិភពលោក ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងបុរាណរាប់រយរបស់ជនជាតិម៉ាយ៉ា (Maya)។

យោងតាម Business Insider ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 ឧសភា បណ្ដាញ «ផ្លូវល្បឿនលឿន» បុរាណនេះមានប្រវែងប្រហែល 177 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទីក្រុងចំនួន 417។ ការរកឃើញបណ្ដាញផ្លូវ និងទីក្រុង ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកសិកម្ម បង្ហាញថា សហគមន៍ជនជាតិដែលរស់នៅតំបន់អាម៉េរិកកណ្ដាល មានភាពរីកចម្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រធ្លាប់បានគិត។ លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវនេះត្រូវបានចុះផ្សាយលើទស្សនាវដ្ដីរបស់សាកលវិទ្យាល័យ Cambridge។

សំណល់បុរាណដែលស្ថិតនៅលើទីតាំងបុរាណ el Mirador ក្នុងតំបន់ព្រៃមួយនៃប្រទេសក្វាតេម៉ាឡា មានវត្តមានតាំងពី 1,000 ឆ្នាំមុនគ្រិស្តសករាជ រហូតដល់សម័យបុរេប្រវត្តិរបស់ជនជាតិម៉ាយ៉ា។ តំបន់ព្រៃនេះអាចទៅដល់ដោយការធ្វើដំណើរតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬដើរដោយថ្មើរជើង 64 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវអាម៉េរិក-ក្វាតេម៉ាឡា បានគូរផែនទីតំបន់ខាងលើចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាស្កេនកាំរស្មីឡាស៊ែរ ដែលហៅថា លីដា (lidar)។ បច្ចេកវិទ្យានេះអាចឱ្យគេរកឃើញវត្ថុបុរាណតូចបំផុត។ លីដាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវមើលឃើញប្រឡាយ ព្រែក បឹង បណ្ដាញផ្លូវ ឬ បណ្ដាញប្រាសាទបុរាណ។ល។

May 23, 2023

មនុស្សជាងពីរពាន់លាននាក់នឹងរស់នៅក្នុងកម្ដៅដ៏គ្រោះថ្នាក់របស់ផែនដី ចាប់ពីឆ្នាំ 2100

កម្ដៅផ្ទៃផែនដីកំពុងស្ថិតក្នុងកំណើន 2.7 អង្សាសេ ធៀបនឹងដំណាក់កាលដំបូងនៃវិស័យឧស្សាហកម្ម នៅឆ្នាំ 2100 ដែលប្រការនេះនឹងរុញច្រានមនុស្សជាងពីរពាន់លាននាក់ (ប្រហែល 22% នៃប្រជាជនសរុបក្នុងពិភពលោក) ឱ្យចេញពីតំបន់អាកាសធាតុស្រួលរស់នៅ។

យោងតាមលទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីដែលត្រូវបានចុះផ្សាយលើទស្សនាវដ្ដី Nature Sustainability ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានឱ្យដឹងថា បណ្ដាប្រទេសមានប្រជាជនច្រើនជាងគេដែលត្រូវប្រឈមនឹងកម្ដៅដ៏គ្រោះថ្នាក់ គឺ ឥណ្ឌា (600 លាននាក់), នីហ្សេរីយ៉ា (300 លាននាក់), ឥណ្ឌូណេស៊ី (100 លាននាក់), ហ្វ៊ីលីពីន និងប៉ាគីស្ថាន (80 លាននាក់ដូច្នេះ)។ នេះបើតាម AFP ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 ឧសភា 2023។

ការកាត់បន្ថយការកើនឡើងកម្ដៅទូទាំងពិភពលោកនៅក្នុងកម្រិត 1.5 អង្សាសេ ទៅតាមគោលដៅរបស់កិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីសឆ្នាំ 2015 នឹងជួយបន្ថយចំនួនមនុស្សដែលជួបគ្រោះថ្នាក់ដោយសារកម្ដៅព្រះអាទិត្យ ចុះមកនៅ 500 លាននាក់ ដែលស្មើនឹង 5% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបប្រមាណ 9.5 ពាន់លាននាក់របស់ពិភពលោក នៅក្នុងរយៈពេលពី 6 ទៅ 7 ទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

មកដល់បច្ចុប្បន្ន ការឡើងកម្ដៅក្រោម 1.2 អង្សាសេ ក៏បានបង្កើនកម្រិត ឬពេលវេលារបស់រដូវរលកកម្ដៅ គ្រោះរាំងស្ងួត និងករណីឆេះព្រៃ។ 8 ឆ្នាំកន្លង គឺជាពេលវេលាដែលផែនដីរងកម្ដៅខ្ពស់បំផុតដែលមនុស្សធ្លាប់បានកត់ត្រា។

កម្ដៅដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៅតាមការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីនេះ នោះគឺនៅពេលសីតុណ្ហភាពមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ (MAT) ឡើងដល់ 29 អង្សាសេ។

យោងតាមធនាគារពិភពលោក ប្រទេសឥណ្ឌាបំភាយឧស្ម័ន CO2 (ឧស្ម័នដែលធ្វើឱ្យបរិយាកាសផែនដីឡើងកម្ដៅ) ជាមធ្យមប្រហែលពីរតោន/ម្នាក់/ឆ្នាំ, នីហ្សេរីយ៉ាបំភាយប្រហែលកន្លះតោន ខណៈដែលសហភាពអឺរ៉ុបជិត 7 តោន និងសហរដ្ឋអាម៉េរិក 15 តោន។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវខាងលើក៏ព្រមានថា លទ្ធភាពដែលសីតុណ្ហភាពផ្ទៃផែនដីកើនបន្ថែមលើសពី 2.7 អង្សាសេ គឺអាចកើតឡើង។ បើសិនជាសកម្មភាពបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់អាចនាំឱ្យ «ធ្លុះធ្លាយ» ឃ្លាំងធម្មជាតិផ្ទុកកាបូន មានជាអាទិ៍ ស្រទាប់ Permafrost (ស្រទាប់ដីស្ថិតនៅត្រង់ ឬក្រោមតំបន់ទឹកកដែលកករយៈពេលចាប់ពីពីរឆ្នាំឡើងទៅ) ឬធ្វើឱ្យបរិយាកាសផែនដីក្ដៅជាងការរំពឹងទុក នោះសីតុណ្ហភាពពិភពលោកអាចកើនបន្ថែមជិត 4 អង្សាសេ បើធៀបនឹងកម្ដៅនៅពាក់កណ្ដាលសតវត្សរ៍ទី 19៕

May 23, 2023

SpaceX ធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាខែលការពារប្រព័ន្ធទម្រយាន Starship

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – SpaceX កំពុងពិសោធបច្ចេកវិទ្យាដែលជួយពង្រឹងផ្ទៃខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធទម្រដើម្បីអាចទ្រាំទ្រកម្លាំងដ៏ខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនរុញច្រានរ៉ុក្កែត Starship នៅពេលបាញ់បង្ហោះម្ដងៗ។

ប្រព័ន្ធទម្រនៅមូលដ្ឋាន Starbase របស់ SpaceX ក្នុងតំបន់ Texas ខាងត្បូង បានរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការបាញ់បង្ហោះសាកល្បងដំបូងរបស់យាន Starship ដែលជារ៉ុក្កែតកម្លាំងខ្លាំងបំផុត កាលពីថ្ងៃទី 20 មេសា 2023។ កម្លាំងដ៏ខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីន Raptor ចំនួន 33 គ្រឿងនៅជាន់ក្រោមបង្អស់របស់ Starship បានទម្លុះជារណ្ដៅនៅខាងក្រោមជើងរបស់ប្រព័ន្ធទម្រ ធ្វើឱ្យផ្ទាំងបេតុងត្រូវបែកបាក់ និងប៉ើងចេញឆ្ងាយពីកន្លែងដើម។ មួយថ្ងៃក្រោយការបាញ់បង្ហោះសាកល្បងខាងលើ SpaceX ក៏បានឱ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងរកវិធីបង្កើតខែលទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ។

ការប្រឹងប្រែងរកវិធីទប់ទល់ក៏បានចាប់ផ្ដើមតាំងពីបីខែមុន។ ប្រព័ន្ធខែលនេះមិនទាន់បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់នៅឡើយសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 20 មេសា ប៉ុន្តែ SpaceX នៅតែសម្រេចចិត្តធ្វើតេស្ត ព្រោះយល់ថា ស្រទាប់បេតុងខាងក្រោមប្រព័ន្ធជើងទម្រ Starship អាចទ្រាំទ្រការបាញ់បង្ហោះបានពីរលើក។ ក៏ប៉ុន្តែ បញ្ហានៅតែកើតឡើង ដូច្នេះ SpaceX ក៏បង្កើនសកម្មភាពដើម្បីបង្ហើយកិច្ចការបង្កើតខែលការពារដែលធ្វើពីដែកថែប។

ថ្មីៗនេះ SpaceX បានពិសោធកម្លាំងរបស់ខែលទប់ទល់កំណែដំបូង ដោយការប្រើប្រាស់កម្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីន Raptor មួយគ្រឿង។ នៅក្នុងវីដេអូ 20 វិនាទី ដែល SpaceX បានចែករំលែកកាលពីថ្ងៃទី 19 ឧសភា គេឃើញថា នៅពេលចំហាយទឹកបានរសាត់អស់ នៅខាងចុងវីដេអូ ខែលនេះហាក់នៅរក្សាបានទម្រង់ដើម។

SpaceX កំពុងតែអភិវឌ្ឍយាន Starship ដើម្បីដឹកអ្នកអវកាសឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ និងភពអង្គារ។ ណាសាក៏ជ្រើសរើស Starship ធ្វើជាស្ថានីយចុះចតដំបូងដែលនាំមនុស្សទៅជាន់ដីរបស់ឋានព្រះចន្ទនៅក្នុងកម្មវិធី Artemis។

ការធ្វើតេស្តបច្ចេកវិទ្យាខែលការពារប្រព័ន្ធទម្រយាន Starship

បច្ចុប្បន្ន SpaceX កំពុងដុតដៃដុតជើងនៅក្នុងការផលិតយាន Starship ជាច្រើនគ្រឿងនៅឯមូលដ្ឋាន Starbase ហើយគ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះកំណែបន្ទាប់នៅប្រហែលពីរខែទៀត បើសិនប្រព័ន្ធខែលដែកការពារផ្ទៃជើងទម្របានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ និងបន្ទាប់ពីទទួលបានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍អាម៉េរិក៕

May 23, 2023

ភាពយន្ត «Fast X» រកចំណូលបានច្រើនសម្បើមនៅក្នុងសប្ដាហ៍ដំបូង

ភាពយន្តរឿង «Fast X» ឬហៅថា «Fast & Furious 10» រកចំណូលដំបូងបានជិតស្មើនឹង 70 លានដុល្លារអាម៉េរិក របស់ភាពយន្តវគ្គមុន «F9»។

ប្រាក់ចំណូលបានពីរោងកុននៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្នុងសប្ដាហ៍ដំបូងរបស់ភាពយន្តរឿង «Fast X» ត្រូវបានគេយល់ថា «រលូន» ដោយរកបាន 67 លានដុល្លារ។ ភាពយន្តដែលដឹករឿងដោយ Louis Leterrier នេះ រកបាន 28 លានដុល្លារកាលពីថ្ងៃសុក្រ និង 22.2 លានដុល្លារកាលពីថ្ងៃសៅរ៍សប្ដាហ៍កន្លង ជិតស្មើនឹង 70 លានដុល្លារអាម៉េរិករបស់វគ្គមុន គឺ «F9»។

ប៉ុន្តែ ជោគជ័យចុងក្រោយរបស់ភាពយន្តនេះគឺអាស្រ័យលើទស្សនិកជនទូទាំងសកលលោក។ «Fast X» រកបានប្រហែល 319 លានដុល្លារអាម៉េរិកនៅទូទាំងពិភពលោក សម្រាប់សប្ដាហ៍ដំបូង ដែលនេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាភាពយន្តរកប្រាក់ចំណូលបានខ្ពស់ជាងគេលំដាប់ទីបីសម្រាប់ «Fast & Furious» បន្ទាប់ពី «Fate of the Furious» និង «Furious 7»។

ភាពយន្តរឿង «Fast X» ឬហៅថា «Fast & Furious 10»

«Fast & Furious» បានក្លាយជាខ្សែភាពយន្តដែលមិនពឹងផ្អែកលើរឿងនិពន្ធដែលមានស្រាប់ រកចំណូលបានច្រើនជាងគេនៅ Hollywood នាបច្ចុប្បន្នដោយ។ ខ្សែភាពយន្តដែលជាប្រភេទសកម្មភាព និយាយអំពីការប្រណាំងឡាន និងអំពើឧក្រិដ្ឋនេះ រកប្រាក់ចំណូលបានជាង 6 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ ក៏ប៉ុន្តែ តាមគម្រោង យីហោ «Fast & Furious» នេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមវគ្គ 11 នៅឆ្នាំ 2025៕

May 22, 2023

ចិនសាកល្បងដំណើរការផ្លូវដែកល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់សមុទ្រដំបូងរបស់ខ្លួន

រថភ្លើងល្បឿនលឿនបានរត់សាកល្បងនៅលើកំណាត់ផ្លូវដែកប្រវែងជាង 277 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទីក្រុង Fuzhou ទៅកាន់ទីក្រុង Xiamen កាលពីថ្ងៃសៅរ៍កន្លងទៅ។

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់សមុទ្រដំបូងរបស់ប្រទេសចិន ចាប់ផ្ដើមដំណើរការកែតម្រូវប្រព័ន្ធ និងដំណើរការសាកល្បងជាមួយនឹងរថយន្តមួយខ្សែដែលចេញដំណើរពីស្ថានីយ Fuzhou នៃខេត្ត Fujian កាលពីថ្ងៃទី 20 ឧសភា ឆ្នាំ 2023។

ការស្ថាបនាផ្លូវដែកដែលតភ្ជាប់ទី Fuzhou ទៅនឹងទីក្រុង Xiamen បានចាប់ផ្ដើមកាលពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2017។ ផ្លូវដែកនេះបានឆ្លងផុតដំណាក់កាលធ្វើតេស្តអសកម្មកាលពីខែកុម្ភៈ 2023។

ផ្លូវដែកប្រវែង 277.42 គីឡូម៉ែត្រនេះធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងមួយចំនួនដូចជា ទីក្រុង Putian, Quanzhou, Zhangzhou និងឆ្លងកាត់ស្ពានចំនួនបីដែលឆ្លងកាត់ឆកសមុទ្រ Meizhou, Quanzhou និង Anhai។

តាមផែនការ ផ្លូវដែកនេះនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការចាប់ពីចុងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ ហើយវានឹងជួយឱ្យការធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Fuzhou ទៅនឹងទីក្រុង Xiamen ចំណាយពេលមិនដល់មួយម៉ោង ព្រមទាំងអាចបើកបរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 350 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង៕

May 22, 2023

យន្តហោះអវកាសដ៏អាថ៌កំបាំងរបស់ចិន បង្ហោះវត្ថុ «សម្ងាត់» ទៅក្នុងគន្លងគោចរ

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិ និងយុទ្ធសាស្ត្រនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក យន្តហោះអវកាសប្រើប្រាស់ឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិន បានបង្ហោះវត្ថុមួយចូលទៅក្នុងគន្លងគោចរកាលពីខែតុលា ឆ្នាំ 2022។

ក្រោយរយៈពេល 9 ខែនៅលើគន្លងគោចរ យន្តហោះអវកាសដ៏អាថ៌កំបាំងរបស់ប្រទេសចិនក៏បានចុះចត ជួយឱ្យប្រទេសនេះក្លាយជាមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដ៏តិចតួចដែលបានបាញ់បង្ហោះ និងបញ្ជាឱ្យចុះចតដោយជោគជ័យនូវយន្តហោះអវកាសដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ យន្តហោះអវកាសនេះបានត្រលប់មកកាន់ផែនដីវិញកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 08 ឧសភា 2023 បន្ទាប់ពីស្ថិតនៅលើគន្លងគោចរអស់រយៈពេល 276 ថ្ងៃ យូរជាង 100 ដង ធៀបនឹងជើងហោះហើរដំបូងកាលពីជិត 3 ឆ្នាំមុន។

ក៏ប៉ុន្តែ រដ្ឋាភិបាលចិនមិនបានប្រកាសព័ត៌មានច្រើនទាក់ទងនឹងយន្តហោះអវកាសនេះទេ។ នេះបើតាម Live Science ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 20 ឧសភា។

Kevin Pollpeter អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រចាំមជ្ឈមណ្ឌលវិភាគផ្នែកទ័ពជើងទឹករបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ឱ្យដឹងថា យន្តហោះអវកាសរបស់អាម៉េរិក Boeing X-37B ដែលបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីឆ្នាំ 2010 អាចជាកត្តាជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលចិនអភិវឌ្ឍយន្តហោះអវកាសផ្ទាល់ខ្លួន។

ដូចទៅនឹង Boeing X-37B យន្តហោះអវកាសរបស់ចិនទំនងជាមិនមានមនុស្សបើកបរ និងតូច។ វាប្រហែលជាបានហោះហើរលើកដំបូងកាលពីខែកញ្ញា 2020 និងចុះចតវិញក្រោយការហោះហើរបាន 2 ថ្ងៃ។ បេសកកម្មថ្មីបំផុតរបស់យន្តហោះអវកាសចិន ចាប់ផ្ដើមពីខែសីហា 2022 ដែលហោះឡើងដោយសាររ៉ុក្កែត Long March 2F។ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអន្តរជាតិ និងយុទ្ធសាស្ត្រ (CSIS) នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក។ គោលដៅពិតប្រាកដរបស់បេសកកម្មនេះនៅតែជារឿងអាថ៌កំបាំង។

CSIS បានឱ្យដឹងថា យន្តហោះអវកាសចិន បានទម្លាក់វត្ថុមួយទៅក្នុងគន្លងគោចរកាលពីខែតុលា 2022។ វត្ថុនេះទំនងជាបានបាត់ខ្លួនកាលពីខែមករា 2023 ហើយក្រោយមកក៏បានបង្ហាញខ្លួនជាថ្មីនៅលើរ៉ាដាកាលពីខែមីនា 2023។ ក្រុមអ្នកជំនាញយល់ថា ប្រការនេះអាចបង្ហាញថា យន្តហោះអវកាសចិនមានសមត្ថភាពបំផ្លាស់ទីវត្ថុដោយដៃយន្តរបស់វា៕

May 22, 2023

ណាសា (NASA) រកឃើញសញ្ញាទឹកសមុទ្រឡើងកម្ដៅខុសប្រក្រតី El Nino ពីអវកាស

ផ្កាយរណប Sentinel-6 Michael Freilich បានកត់ត្រារលក Kelvin ផ្លាស់ទីទៅកាន់ភាគខាងកើត ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ បាតុភូតនេះតែងត្រូវបានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រចាត់ទុកថាជាសញ្ញារបស់បាតុភូត El Nino។

ណាសាកំណត់បានសញ្ញាដំបូងរបស់ El Nino ពីអវកាស បន្ទាប់ពីមួយក្នុងចំណោមផ្កាយរណបរបស់ស្ថាប័ននេះ ប្រទះឃើញតំបន់ទឹកក្ដៅនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ផ្លាស់ទីទៅទិសខាងកើត ទៅដល់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់តំបន់អាម៉េរិកខាងត្បូង នៅក្នុងខែមីនា និងមេសា។ ទិន្នន័យពីផ្កាយរណប Sentinel-6 Michael Freilich បង្ហាញថា រលក Kelvin ផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ប្រភេទរលកនេះមានកម្ពស់តែពី 5-10 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែលាតសន្ធឹងទំហំរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ ពួកវាត្រូវបានចាត់ទុកដូចជាសញ្ញាដំបូងរបស់ El Nino នៅពេលកើតឡើងនៅតំបន់អេក្វាទ័រ និងបញ្ជូនទឹកក្ដៅនៅស្រទាប់ខាងលើរបស់សមុទ្រ ទៅកាន់ភាគខាងលិចនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នេះបើតាម Live Science ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា។

El Nino គឺជាបាតុភូតឡើងកម្ដៅខុសប្រក្រតីនៃស្រទាប់លើរបស់ទឹកសមុទ្រនៅតំបន់អេក្វាទ័រ និងភាគខាងកើតនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយក៏ជាផ្នែកមួយនៅក្នុងវដ្ដនៃអាកាសធាតុ ENSO (ENSO គឺជាអាកាសធាតុដែលមានបាតុភូត El Nino និងបាតុភូតទឹកសមុទ្រចុះត្រជាក់ខុសប្រក្រតី La Nina។

El Nino តែងកើតឡើងពី 3-5 ឆ្នាំ/ម្ដង ប៉ុន្តែក៏អាចកើតឡើងញឹកញាប់ជាងមុន។ បាតុភូត El Nino ចុងក្រោយបានកើតឡើងកាលពីឆ្នាំ 2019។ មន្ត្រីតំណាងស្ថាប័នឧតុនិយមអាម៉េរិក (NOAA) បានឱ្យដឹងថា លទ្ធភាពដែល El Nino អាចនឹងកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំនេះគឺមានរហូតដល់ 90% ហើយអូសបន្លាយដល់រដូវរងានៅអឌ្ឍគោលខាងជើង ដែលអាចធ្វើឱ្យទឹកសមុទ្រឡើងកម្ដៅបន្ថែមចាប់ពី 1 ដល់ 1.5 អង្សាសេ៕

May 20, 2023

បណ្ដាក្លឹបបាល់ទាត់នៅអ៊ីតាលី ឡើងដល់វគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៃពានរង្វាន់ធំៗទាំងបីនៅទ្វីបអឺរ៉ុប

ក្លឹបបាល់ទាត់នានាដែលជាតំណាងរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី បានឡើងដល់វគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៃពានរង្វាន់ Champions League, Europa League និង Conference League នៅរដូវកាលនេះ។

នៅឯ Champions League ក្លឹប Inter Milan បានផ្ដួលក្លឹបរួមស្រុក A.C. Milan 3-0 នៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។ នៅថ្ងៃទី 10 មិថុនាខាងមុខ Inter Milan នឹងប៉ះជាមួយ Man City ក្នុងវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល ប្រទេសតួកគី។

នៅឯពានរង្វាន់ Europa League ក្លឹប Roma បានឈ្នះ Leverkusen ដោយលទ្ធផល 1-0 នៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។ ក្នុងវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រ កូនសិស្ស និងគ្រូបង្វឹក Jose Mourinho នឹងប៉ះក្លឹប Sevilla នៅថ្ងៃទី 31 ឧសភា នៅប៊ុយដាប៉ែស ប្រទេសហុងគ្រី។

តំណាងទីបីរបស់អ៊ីតាលី គឺ Fiorentina នឹងត្រូវប្រកួតជាមួយក្លឹប West Ham ក្នុងវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្ររបស់ពានរង្វាន់ Conference League នាថ្ងៃទី 07 មិថុនា នៅរដ្ឋធានីប្រាក ប្រទេសឆែក។ នៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ Fiorentina បានផ្ដួល Basel ដោយលទ្ធផល 4-3។

បើសិនជា Roma, Inter និង Fiorentina សុទ្ធតែដណ្ដើមបានជ័យជម្នះ នោះបាល់ទាត់អ៊ីតាលីនឹងមាន hat-trick ទីពីរ បន្ទាប់ពី hat-trick ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងចន្លោះពីឆ្នាំ 1989 ដល់ 1990 ដោយក្លឹប AC Milan ដណ្ដើមបានពាន Champions League, Sampdoria ដណ្ដើមបានពាន Europa League និង Juventus ដណ្ដើមបានពាន UEFA Cup។ នោះក៏ជារដូវកាលតែមួយគត់ដែលបណ្ដាក្លឹបរបស់ប្រទេសមួយដណ្ដើមបានពានរង្វាន់ទាំងបីនៅទ្វីបអឺរ៉ុប៕

May 19, 2023

ចម្លែកណាស់! បុរសនេះពិសាតែភេសជ្ជៈកំប៉ុងជំនួសអាហារ អស់រយៈពេល 17 ឆ្នាំមកហើយ

(ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់) – Gholamreza Ardeshiri អាយុ 58 ឆ្នាំ គឺជាបុរសម្នាក់ដែលរស់ដោយសារ Pepsi និង Coca-Cola ក្នុងរយៈពេល 17 ឆ្នាំកន្លងមកហើយ ព្រោះ ឱ្យតែឃើញអាហារគឺគាត់រកកលក្អួត។

រឿងរ៉ាវបានចាប់ផ្ដើមកាលពីយប់មួយក្នុងឆ្នាំ 2006 នៅពេល Ardeshiri ក្រោកពីសម្រាន្តស្រាប់តែមានអ្វីចម្លែកនៅក្នុងមាត់ដែលមិនអាចបំបាត់ចោលបាន។

«ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជាមានសក់នៅក្នុងអណ្ដាត។ ខ្ញុំបានធ្វើគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែមិនអាចបំបាត់វាចោល។ ខ្ញុំពិបាកដកដង្ហើម មិនអាចធ្វើអ្វីបាន។ អារម្មណ៍នេះពិតជាផ្ដេសផ្ដាស និងពិបាកពន្យល់» លោក Ardeshiri រម្លឹកអំពីដើមហេតុដែលនាំឱ្យគាត់ឈប់ទទួលទានអាហារ។

គាត់បានទៅពេទ្យស្ទើរគ្រប់ជំនាញ ប៉ុន្តែ បញ្ហានៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន។ ចុងក្រោយ គាត់បានសម្រេចចិត្តបោះបង់ការទទួលទានអាហារ ហើយរស់នៅដោយសារភេសជ្ជៈកំប៉ុង។ លោក Ardeshiri ឱ្យដឹងថា លើកដំបូងដែលគាត់ពិសាភេសជ្ជៈកំប៉ុន គាត់មានអារម្មណ៍ថា មានកម្លាំងភ្លាមៗ ហើយក៏សម្រេចចិត្តពិសាវាជំនួសអាហារ។

គ្រួសាររបស់លោក Ardeshiri បានប្រាប់ថា ពួកគេមិនបរិភោគអាហារនៅចំពោះលោក Ardeshiri ឡើយ ព្រោះថា រាល់ពេលដែលគាត់បានឃើញអាហារ គាត់តែងតែរកកលក្អួត។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ លោក Ardeshiri ពិសាភេសជ្ជៈនេះបីដបធំៗ និងបានអះអាងថា មិនដែលមានអារម្មណ៍ថាឃ្លាននោះទេ។ ចាប់តាំងពីមានទម្លាប់នេះមក គាត់ស្រកទម្ងន់ 32 គីឡូក្រាម ហើយក៏មិនដែលមានបញ្ហាសុខភាពធ្ងន់ធ្ងរអ្វីឡើយ ក្នុងរយៈពេល 17 ឆ្នាំកន្លងទៅ៕

May 19, 2023

ភាពយន្តរឿង «Guardians of the Galaxy Vol. 3» បន្តរកបានប្រាក់ចំណូលលើសពីការរំពឹងទុក

ការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលបានពីការលក់សំបុត្រកាលពីចុងសប្ដាហ៍ទីពីរ របស់ភាពយន្តរឿង «Guardians of the Galaxy Vol. 3» (ក្រុមការពារកាឡាក់ស៊ី វគ្គបី) ស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អជាង បើធៀបនឹងរាល់ភាពយន្តរបស់Marvel រាប់ចាប់ពីឆ្នាំ 2018។

នៅពេលដំណើរផ្សងព្រេងទីបី ហើយក៏ជាលើកចុងក្រោយរបស់អ្នកដឹករឿង James Gunn ជាមួយនឹង Star-Lord, Gamora, Rocket Raccoon រួមនឹងអ្នកដទៃ ត្រូវបានចាប់បញ្ចាំងកាលពីចុងសប្ដាហ៍កន្លង «ក្រុមការពារកាឡាក់ស៊ី វគ្គបី» រកចំណូលបាន 118.4 លានដុល្លារអាម៉េរិកក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃដំបូង នៅអាម៉េរិកខាងជើង និង 289 លានដុល្លារនៅទូទាំងសកលលោក។

នោះគឺជាតួលេខមួយដែលមិនអន់ប៉ុន្មានឡើយ ប៉ុន្តែនៅទាបជាងធៀបនឹង 146.5 លានដុល្លាររបស់ «Guardians of the Galaxy Vol. 2» កាលពីឆ្នាំ 2017 ហើយអាចធ្វើឱ្យផលិតករភាពយន្ត Disney/Marvel ព្រួយបារម្ភ។ ក៏ប៉ុន្តែ ពេលនេះពួកគេអាចធូរស្រាលក្នុងចិត្ត នៅពេលដឹងថា «Guardians of the Galaxy Vol. 3»កំពុងតែបញ្ជាក់ថា អាចរកបានប្រាក់ចំណូលក្នុងកម្រិតល្អសម្រាប់រយៈពេលយូរអង្វែង នៅពេលបន្តនាំមុខគេនៅសប្ដាហ៍ទីពីរ ដោយមានអត្រាធ្លាក់ចុះកម្រិតទាបជាងគេ។

ជាក់ស្ដែង គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន «Guardians of the Galaxy Vol. 3» រកចំណូលបាន 216.6 លានដុល្លារអាម៉េរិកនៅទីផ្សារអាម៉េរិកខាងជើង និង 530.9 លានដុល្លារនៅទូទាំងពិភពលោក។ តួលេខនេះក៏មានន័យថា «Guardians of the Galaxy Vol. 3» បានយកឈ្នះលើភាពយន្ត Marvel រឿង “Ant-Man and the Wasp: Quantumania” (ដែលរកបាន 475.8 លានដុល្លារពីរាល់ការបញ្ចាំងនៅរោងកុន ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ) ក្រោយពីបញ្ចាំងជាផ្លូវការបានជាងមួយសប្ដាហ៍។

«ក្រុមការពារកាឡាក់ស៊ី វគ្គបី» គឺជាខ្សែភាពយន្តស្ដីពីកំពូលអ្នកក្លាហានអាម៉េរិក ដែលផលិតឡើងទៅតាមសាច់រឿង «ក្រុមកំពូលអ្នកក្លាហានការពារកាឡាក់ស៊ីមីលគីវ៉េ» របស់ Marvel Comics។ «Guardians of the Galaxy Vol. 3» ត្រូវបានផលិតដោយ Marvel Studios និងចាក់បញ្ចាំងដោយ Walt Disney Studios Motion Pictures។ នៅក្នុងវគ្គបីនេះ ក្រុមពិសេសដែលយើងធ្លាប់បានស្គាល់ មានការផ្លាស់ប្ដូរមួយចំនួន។ Peter Quill នៅតែមានការឈឺចាប់ព្រោះតែបាត់បង់ Gamora ប៉ុន្តែនៅតែបំពេញកាតព្វកិច្ចជាអ្នកប្រមូលកម្លាំងរបស់ក្រុមដើម្បីការពារចក្រវាលទាំងមូល។ ពួកគេត្រូវរ៉ាប់រងភារកិច្ចដ៏លំបាក ហើយបើសិនជាបរាជ័យ បេសកកម្មរបស់ពួកគេអាចនឹងត្រូវបានបញ្ចប់៕

May 19, 2023

Tag: ដំបូង