Morgan Stanley ឱ្យដឹងថា Google នៅតែអាចមានប្រៀបជាងគេនៅក្នុង «សង្គ្រាម» AI នៅពេលផ្ដល់សេវាកម្មស្វែងរកបែបបុគ្គល និងពេញលេញចំពោះវិស័យទេសចរណ៍ តាមរយៈការប្រើប្រាស់លទ្ធផលនៃការស្វែងរកដែលបានលើកឡើងដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដូចជា Bard នេះ៕
«ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដូចយើងបានឃើញបច្ចុប្បន្ន អាចស្រមៃឃើញថា ក្នុងរង្វង់ដប់ឆ្នាំខាងមុខ ប្រព័ន្ធ AI នឹងយកឈ្នះលើចំណេះជំនាញរបស់អ្នកជំនាញនៅក្នុងវិស័យស្ទើរតែទាំងអស់ និងអនុវត្តសកម្មភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដូចទៅនឹងក្រុមហ៊ុនធំបំផុតមួយនាបច្ចុប្បន្ន» ក្រុមមេដឹកនាំរបស់ OpenAI ដែលរួមមាន Sam Altman, Greg Brockman និងប្រធានផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ Ilya Sutskever ចាប់ផ្ដើមអត្ថបទរួមដូច្នេះនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន។
OpenAI សង្កត់ធ្ងន់ថា រូបមន្តកំពូល AI អាចបង្កហានិភ័យដល់មនុស្សជាតិក្នុងមួយទសវត្សរ៍ទៀត។ ដូច្នេះ ត្រូវការបន្ថយហានិភ័យពី AI ប៉ុន្តែមិនត្រូវកាត់បន្ថយសមត្ថភាព តែត្រូវមានការសហការ និងការប្រព្រឹត្តជាពិសេសចំពោះ AI។
អត្ថបទបានលើកឡើងថា «កំពូលបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនឹងខ្លាំងជាងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗដែលមនុស្សលោកធ្លាប់បានប្រឈម។ ចុងក្រោយ យើងនឹងត្រូវការអង្គការមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងកំពូល AI ដូចទៅនឹងទីភ្នាក់ងារថាមពលអាតូមិកអន្តរជាតិនៅក្នុងវិស័យថាមពលបរមាណូ។ ទោះជាការប្រឹងប្រែងក្នុងការអភិវឌ្ឍ AI ណាក៏ដោយ ក៏ត្រូវការគោរពតាមអង្គការអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថកិច្ច»។
នៅក្នុងសវនាការនៅសភាអាម៉េរិកកាលពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា 2023 លោក Sam Altman បាននិយាយថា ចង់សហការជាមួយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាអាក្រក់ដែលអាចកើតឡើងដោយសារ AI ក្នុងនោះក៏អាចបង្កើតស្ថាប័នមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យានេះ។
លោក Sam Altman មិនមែនជាបុគ្គលសំខាន់តែម្នាក់ដែលបារម្ភអំពីឥទ្ធិពលរបស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិតនោះទេ ប៉ុន្តែ CEO របស់ Google លោក Sundar Pichai, អតីតអ្នកជំនាញខាង AI របស់ Google លោក Geoffrey Hinton ឬ លោក Elon Musk និងលោក Bill Gates ក៏មានការបារម្ភអំពីបញ្ហានេះផងដែរ៕
ហាង ZARA ត្រូវបានបំពាក់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបទពិសោធន៍ម៉ូដែលសម្លៀកបំពាក់មួយគ្មានពីរ ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយវេទិកាអនឡាញថ្មីបំផុតនៅកម្ពុជា ក្នុងនោះមានដូចជា Zara.com/kh តាមរយៈកម្មវិធី Zara និងមុខងារ Store Mode ជាដើម។ ZARA ផ្ដល់ភាពងាយស្រួលដល់អតិថិជន ដោយសារមានកម្មវិធីស្វែងរកទំនិញនៅក្នុងហាង តាមរយៈអ៊ីនធើណិត។ ទំនិញដែលលក់តាមអនឡាញមានតម្លៃដូចគ្នាទៅនឹងទំនិញលក់នៅក្នុងហាង ZARA ហើយអតិថិជនអាចសម្រេចចិត្តទិញមុខទំនិញដោយការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ ឬទៅទិញផ្ទាល់នៅហាងក៏បាន។
ក្រុមហ៊ុនចិន BYD មានផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសវៀតណាម និងកំពុងតែរំពឹងលើការជួយគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះ ក្រោយពីបានចាប់ផ្ដើមការសាងសង់រោងចក្រនៅប្រទេសថៃ។
លោក Wang Chuanfu ប្រធាន និងជាស្ថាបនិករបស់ក្រុមហ៊ុន BYD សង្ឃឹមថា វៀតណាមនឹងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលដើម្បីឱ្យ BYD ធ្វើការវិនិយោគ និងអាចឆាប់បានចាប់ផ្ដើមការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់លក់ក្នុងស្រុក និងនាំចេញទៅកាន់បណ្ដាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះបើតាមរបាយការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ចុះផ្សាយកាលពី 05 ឧសភា។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ BYD បានទទួលស្គាល់ព័ត៌មានស្ដីពីគម្រោងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហើបព័ត៌មានលំអិតស្ដីពីការវិនិយោគនេះ។
BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសចិន កំពុងសាងសង់រោងចក្រផលិតនៅប្រទេសថៃ ដែលជារោងចក្រដំបូងនៅបរទេសរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ បច្ចុប្បន្ន BYD ក៏កំពុងតែពិនិត្យលទ្ធភាពសាងសង់រោងចក្រមួយបន្ថែមទៀតនៅហ្វ៊ីលីពីន ឬឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រៅពីប្រទេសថៃ និងវៀតណាម។
ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ BYD នៅប្រទេសចិន កាលពីឆ្នាំ 2016
នៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំនេះ រថយន្តអគ្គិសនី 210,295 គ្រឿងរបស់ BYD ត្រូវបានលក់ចេញ ដែលនេះគឺជាតួលេខខ្ពស់ជាងទ្វេដងធៀបនឹងមួយឆ្នាំមុន។
ភាគហ៊ុនរបស់ BYD បានកើនជាង 2% កាលពីព្រឹកមិញនៅហុងកុង ក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលចិន ជាថ្មីម្ដងទៀតបានសន្យាថា គាំទ្រដល់វិស័យរថយន្តអគ្គិសនី។ ភាគហ៊ុន BYD បានកើន 25% នៅក្នុងឆ្នាំនេះ៕
Ilhan Noor ខ្សែការពាររបស់ U-22 សង្ហបុរី «ក្បត់ទីខ្លួនឯង»
សារព័ត៌មានវៀតណាមមួយនេះបានសរសេរការពារកីឡាកររបស់ខ្លួនដែលបានទាត់បាល់ចូលទីខ្លួនឯងថា «ពិតជាពិបាកជឿ កីឡាករដែលស្ទាត់ជំនាញ និងធ្លាប់ប្រកួតនៅស៊ីហ្គេមពីរលើកដូចខ្សែបម្រើ Vu Tien Long បែរជាទាត់បាល់អន់ដូច្នេះនៅខាងមុខតំបន់គ្រោះថ្នាក់ ក្នុងគ្រាដែលមិនមានសម្ពាធខ្លាំង»។