Tag: កម្មវិធី

  • ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម បញ្ចេញ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី អាច​​ធ្វើ​ដំណើរ​​បាន​ 270 គីឡូម៉ែត្រ​

    ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម បញ្ចេញ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី អាច​​ធ្វើ​ដំណើរ​​បាន​ 270 គីឡូម៉ែត្រ​

    ម៉ូដែល​ម៉ូតូ​ Quantum ទើប​តែ​ត្រូវ​បាន​ក្រុម​ហ៊ុនវៀតណាម​ Dat Bike ប្រកាស​ដាក់​លក់​ក្នុង​ទីផ្សារ​ អាច​ធ្វើដំណើរ​បាន​រហូត​ដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ​ ខណៈ​ក្រុម​ហ៊ុន​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​របស់​វៀតណាម ថា ផលិត​ផល​របស់​ខ្លួន​ «ធ្វើដំណើរ​មិន​កំណត់​រយៈ​ចម្ងាយ​»។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 21 តុលា Dat Bike បញ្ចេញ​ម៉ូដែល​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ជំនាន់​ទី​បួន​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Quantum មាន​រូប​រាង​សាមញ្ញ​ និង​ធ្វើដំណើរ​បាន​ឆ្ងាយ​ជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​វៀតណាម។ Quantum អាច​បរ​បាន​ 270 គីឡូម៉ែត្រ​/សាកថ្ម​ម្ដង​ និង​ល្បឿន​អតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ ម៉ូតូ​នេះ​ស៊ីពេល​ 4 ម៉ោង​សម្រាប់​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​មួយ​ពេញ​នៅ​តាម​ផ្ទះ និង​ 1 ម៉ោង​នៅ​តាម​ស្ថានីយ​របស់ Dat Bike។ ក្រៅ​ពី​នេះ វា​ក៏​ស៊ី​ពេល​តែ​ 1 ម៉ោង​ក្នុង​ការ​បញ្ចូល​ថាមពល​នៅ​តាម​ផ្ទះ​ នឹង​អាច​បរ​បាន​ 100 គីឡូម៉ែត្រ​។ អាយុ​កាល​ថ្ម​ផ្ទុកអគ្គិសនី​របស់​ Quantum ឡើង​ដល់ 25 ឆ្នាំ​។

    ប៉ុន្តែ​ ពីរ​បី​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​ពីការ​ប្រកាស​របស់ Dat Bike ក៏​មាន​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម​មួយ​ទៀត គឺ​ Selex Motors ​អះអាង​ថា រយៈ​ចម្ងាយ​ផ្លូវ​អតិបរមា​ «មិន​ស្ថិត​ក្នុង​វច្ចនានុក្រម​» នៅ​ពេល​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​របស់​ពួក​គេ​។

    Selex Motors ដែល​កំពុង​វាយ​លុក​ទីផ្សារ​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​សម្រាប់ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ បញ្ជាក់​ថា ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​អាច​ធ្វើ​សកម្មភាព​បាន​ច្រើន​បំផុត​ Selex Motors ប្រើ​ប្រាស់​ដំណោះ​ស្រាយ​ប្ដូរ​ថ្ម​ដែល​ស៊ី​ពេល​តែ​ 2 នាទី​ប៉ុណ្ណោះ ដោយមិន​បាច់​រង់​ចាំបញ្ចូល​ថាមពល​ច្រើន​ម៉ោង​ដូច​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​ដទៃ​។

    ផលិតផលរបស់​ Selex Motors

    Selex Motors មាន​ប្រព័ន្ធ​គាំទ្រ​ចំនួន 4 ផ្នែក​ ដែល​រួម​មាន ម៉ូតូ Selex Camel, ថ្មផ្ទុក​អគ្គិសនី Selex, ស្ថានីយ​ប្ដូរ​ថ្ម​ស្វ័យប្រវត្ត​ និង​កម្មវិធី​ទូរស័ព្ទ (App) ដែល​ជួយ​គ្រប់​គ្រង​ប្រព័ន្ធ​នេះ​ទាំង​មូល​។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​ហ៊ុន​នេះមាន​ស្ថានីយ​ប្ដូរ​ថ្ម​សរុប 54 នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​។

    ដើម្បី​ប្ដូរ​ថ្ម អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​គ្រាន់​តែ​ចូល App និង​ជ្រើស​រើស​ស្ថានីយ​ដែល​នៅ​ជិត​បំផុត ពេល​នោះ app នឹង​បង្ហាញ​ទីតាំង​ និង​ចំនួន​ថ្ម​ដែល​កំពុង​មាន​ក្នុង​ស្ថានីយ​នេះ​។ មក​ដល់​ស្ថានីយ អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ចុះ​ឈ្មោះ​ចូល​ប្រព័ន្ធ​នៅ​ក្នុង​ស្ថានីយ​ដោយ​គណនី​ដេល​បាន​ចុះ​ឈ្មោះ​ពេល​ទិញ​ម៉ូតូ​ ឬ​ស្កេន​កូដ QR រួច​ធ្វើតាម​ការ​ណែនាំ​លើ​អេក្រង់​។ ម៉ូដែល​ម៉ូតូ​អគ្គិសនី Selex Camel របស់​ Selex Motors អាច​ដាក់​ថ្ម​រហូត​ដល់​ 3 គ្រាប់ និង​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 150 គីឡូម៉ែត្រ​៕

  • រដូវ​កាល​លក់បញ្ចុះ​តម្លៃ​នៅ​លើ​ផ្សារ​អនឡាញ​ទូទាំង​ពិភពលោក​ជិត​ដំណើរ​ការ​

    រដូវ​កាល​លក់បញ្ចុះ​តម្លៃ​នៅ​លើ​ផ្សារ​អនឡាញ​ទូទាំង​ពិភពលោក​ជិត​ដំណើរ​ការ​

    ​ហាង​លក់​រាយ​នានា​បាន​ និង​កំពុង​ត្រៀមខ្លួន​​សម្រាប់​ការ​លក់ទំនិញ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រហូត​ដល់ 35%​ ក្នុង​រដូវ​កាល​បុណ្យ​ទាន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ ក្នុង​នោះ ទំនិញ​ប្រភេទ​អេឡិច​ត្រូវនិច ឧបករណ៍​លេង​កម្សាន្ត​ និង​សម្លៀក​បំពាក់​នឹង​ត្រូវ​លក់​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ទាប​ជាង​គេ​។

    យោង​តាម​ការ​ព្យាករ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ Adobe Analytics ប្រកាស​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 05 តុលា អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​នឹង​អាច​ទិញ​ទំនិញ​​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ដល់​កម្រិតទាប​មិន​ធ្លាប់​មាន​ក្នុងរដូវ​បុណ្យ​ទាន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2023 ពេល​ក្រុម​អ្នក​លក់​រាយ​​តាម​ផ្សារ​អន​ឡាញ ព្យាយាម​អូស​ទាញ​អតិថិជន​​ដែល​កំពុង​ខ្សត់​ប្រាក់​ដោយ​សារ​តែ​បញ្ហា​អតិផរណា​។

    Adobe Analytics បាន​​ព្យាករ​ថា យុទ្ធ​សាស្ត្រ​នេះ​នឹង​មាន​ប្រសិទ្ធ​ភាព​ ព្រោះ​ថា ការ​លក់​តាម​អនឡាញ​ក្នុង​រដូវ​បុណ្យ​ទាន​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​កើន​ឡើង​ជិត​ 5% ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022​។

    ក្នុង​របាយ​ការណ៍​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​ស្ដី​ពី​ការ​រំពឹង​ទុក​ផ្នែក​ជួញដូរ​ក្នុង​រដូវបុណ្យ​ទាន​ Adobe Analytics ឱ្យ​ដឹង​ថា ហាង​លក់​រាយ​នានា​បាន​ និង​កំពុង​ត្រៀមខ្លួន​​សម្រាប់​ការ​លក់ទំនិញ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​រហូត​ដល់ 35%​ ក្នុង​រដូវ​កាល​បុណ្យ​ទាន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ ក្នុង​នោះ ទំនិញ​ប្រភេទ​អេឡិច​ត្រូវនិច ឧបករណ៍​លេង​កម្សាន្ត​ និង​សម្លៀក​បំពាក់​នឹង​ត្រូវ​លក់​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ទាប​ជាង​គេ​។

    ​ក្រុម​ហ៊ុន​វិភាគ​ទិន្នន័យ​ទីផ្សារ​ខាងលើ សង្ឃឹម​ថា អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​នឹង​ចាប់​យកកម្មវិធី​លក់​បញ្ចុះ​តម្លៃ​នេះ​ ហើយ​ចំណាយ​ច្រើន​សូម្បី​តែ​នៅ​ពេលពួក​គេ​​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​តម្លៃ​កើន​ឡើង ក៏​ដូច​ជា​ «សុខភាព» របស់​សេដ្ឋកិច្ច​។

    យោង​តាម Adobe Analytics អ្នក​ប្រើប្រាស់ទូទាំង​សកល​លោក​អាច​នឹង​ចំណាយ​ 221.8 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ តាម​រយៈ​ការ​ទិញ​ទំនិញ​ពី​ផ្សារ​អនឡាញ​ ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 01 វិច្ឆិកា រហូត​ដល់​ដំណាច់​ឆ្នាំ​នេះ​។ ប្រការ​នេះ​នឹង​ជួយឱ្យ​កំណើន​សម្រេច​បាន 4.8% ច្រើន​ជាង​ 1.3% បើ​ធៀប​នឹង 3.5% នៃ​​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ​កន្លង​៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Facebook ប្រកាស​​អំពី​ការ​​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​ឧបករណ៍​ AI

    ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Facebook ប្រកាស​​អំពី​ការ​​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​ឧបករណ៍​ AI

    ក្រុម​ហ៊ុន Meta បំពាក់​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ហា​សិប្បនិម្មិត (AI) ទៅ​ក្នុង​បណ្ដាផលិតផល​របស់​ខ្លួន​ដើម្បី​ប្រើ​ប្រាស់​ឃ្លាំង​ទិន្នន័យ​ដែល​ប្រមូលបាន​នា​ពេល​កន្លង​ ក្នុង​បំណង​បង្កើត​ខ្លឹមសារ​ច្នៃ​ប្រឌិត​ថ្មី​ មាន​ដូចជា​អត្ថបទ​ សិល្បៈ និង​កូដ​កម្មវិធី​​កុំព្យូទ័រ​ជា​ដើម​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 04 តុលា 2023 ក្រុម​ហ៊ុន​មេ​របស់ Facebook ប្រកាស​ថា បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ដាក់​ដំណើរ​ការ​បណ្ដា​ឧបករណ៍​បញ្ញាសិប្បនិម្មិត​ច្នៃ​ប្រឌិត​ដែល​អាច​បង្កើត​ខ្លឹម​សារ​ មាន​ជាអាទិ៍ រូប​ភាព និង​បណ្ដា​ទម្រង់​អត្ថបទ​ សម្រាប់​ក្រុម​អ្នក​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​។

    Meta បាន​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរ​ការ​សាកល្បង​ឧបករណ៍​ទាំង​នេះ​តាំង​ពីខែ​ឧសភា 2023 និង​ផ្ដល់​សិទ្ធិ​ចូល​ប្រើ​ប្រាស់​ដល់​ក្រុម​អ្នក​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​មួយ​ចំនួន​​នៅក្នុងដំណាក់​កាល​សាកល្បង​នេះ​។

    ឧបករណ៍​ AI ទាំង​នេះ​នឹង​មាន​វត្តមាន​លើ​ទំព័រ​គ្រប់​គ្រង​ការផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់ Meta ហើយ​ការ​បំពាក់​ឧបករណ៍​នេះ​នឹង​ធ្វើឡើង​រួច​រាល់​នៅ​ឆ្នាំ 2024​។

    ផលិតផល​ AI របស់ Meta រួម​មាន​ រូបមន្ត​ភាសា «Llama 2» និង​ chatbot AI ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Meta AI ដែល​អាច​បង្កើតសំណេរ​ជា​​ឃ្លា​ ល្បះសម្រាប់​ឆ្លើយតប និង​រូប​ភាព​​ប្រកប​ដោយ​ភាព​រស់​រវើក​៕

  • ​ឥណ្ឌា​នឹង​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ផលិត​យានយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ឆ្នាំ​ 2028

    ​ឥណ្ឌា​នឹង​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ផលិត​យានយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ឆ្នាំ​ 2028

    បើទោះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ចំនួន​យានយន្ត​​អគ្គិសនី​ដែល​បាន​លក់​ចេញ​​បាន​នាំ​ឱ្យ​ការ​​វិនិយោគ​ទៅ​លើ​វិស័យ​ផលិត​យានយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​មាន​កាន់​តែ​ច្រើន​ ដែល​គ្រោង​នឹង​សម្រេច​បាន​​មួយ​លាន​គ្រឿង​ក្នុងរង្វង់​ 5 ឆ្នាំ​ខាងមុខ​។

    ទំព័រសារព័ត៌មាន​សេដ្ឋកិច្ច​ដែល​ចេញ​ផ្សាយ​ដោយ​ការិយាល័យ​ពាណិជ្ជកម្ម​ និង​ឧស្សាហកម្ម PHD រួម​នឹង​ក្រុម​ហ៊ុន​ប្រឹក្សា Avalon ឱ្យ​ដឹង​ថា ចំនួន​យានយន្ត​អគ្គិសនី​នៅឥណ្ឌា​អាច​សម្រេច​បាន​ 9.7 លាន​គ្រឿង​នៅ​ឆ្នាំ 2028​ ក្នុងនោះ​ ទីផ្សារ​គ្រឿង​បន្លាស់​សម្រាប់​យានយន្ត​​អគ្គិសនី​គ្រោង​នឹង​កើន​ពី 1.25 ពាន់​លាន​ដុល្លារអាម៉េរិក​​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 ឡើង​ដល់ 13 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​​​នៅ​ឆ្នាំ 2028​។

    ទន្ទឹម​នឹង​ទីផ្សារ​មួយ​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ បណ្ដា​គោល​នយោបាយ​របស់​រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា​ មាន​ជា​អាទិ៍ FAME II និង​កម្មវិធី​លើក​ទឹក​ចិត្ត​នានា​ ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វិស័យ​យាន​យន្ត​​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​នេះ​​​អាច​មាន​ចំណែក​ក្នុង​ទីផ្សារ​ប្រមាណ​ 30% នៅ​ឆ្នាំ 2030។ ឥណ្ឌា​ក៏​រំពឹង​ថា យាន​យន្ត​អគ្គិសនី​នឹងមាន​​ចំណែក​ 80% ក្នុង​ទីផ្សារ​ទោចក្រ​យានយន្ត និង​ត្រីចក្រយាន​យន្ត​នៅ​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាងមុខ​ផងដែរ​៕

  • វិស័យ​ទេសចរណ៍​ថៃ​នឹង​​ទទួល​ភ្ញៀវចិន​រាប់​រយ​យន្តហោះ​ជា​​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​

    វិស័យ​ទេសចរណ៍​ថៃ​នឹង​​ទទួល​ភ្ញៀវចិន​រាប់​រយ​យន្តហោះ​ជា​​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​

    ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 13 កញ្ញា 2023 រដ្ឋាភិបាល​ថ្មី​របស់​ប្រទេស​ថៃ​បាន​អនុម័ត​វិធានការ​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ជំរុញ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​កម្មវិធី​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​ដើម្បី​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ចិន​។

    ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ដែល​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន និង​ប្រទេស​កាហ្សាក់ស្ថាន នឹង​ទទួល​បាន​ការ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​នៅ​ពេល​មក​ទស្សនា​ប្រទេស​ថៃចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 25 កញ្ញា 2023 ដល់ 29 កុម្ភៈ 2024​។

    គោលនយោបាយ​ថ្មី​ដែល​អូស​បន្លាយ​ពេល​តែ​ប៉ុន្មាន​ខែ​នេះ​គឺ​ដើម្បី​វាយតម្លៃ​លើ​ឥទ្ធិពល​ទៅ​លើ​សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ​ ប៉ុន្តែ​នេះ​ក៏​បង្ហាញ​ថា អាជ្ញាធរ​ថៃ​មាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​ច្បាស់​លាស់​ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​។

    ទេសចរណ៍​គឺជា​វិស័យ​មួយ​ដ៏​សំខាន់​ដែល​ជួយ​ជំរុញ​វឌ្ឍនភាព​នៃ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​ថៃ​ ដោយ​វា​រួម​ចំណែក​ប្រមាណ 12% នៃ​ផលិតផល​ក្នុង​ស្រុកសរុប (GDP)។ ប្រទេស​នេះ​ធ្លាប់​បាន​ទទួល​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​ប្រហែល 40 លាន​នាក់​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2019 នាំ​មក​នូវ​ប្រាក់​ចំណូល​ 53.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    ចាប់​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​ 2023 មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន ប្រទេស​ថៃ​បាន​ទទួល​ភ្ញៀវ​បរទេស​ជាង 18.5 លាន​នាក់​។ តាម​ការ​ព្យាករ គិត​ដល់​ដំណាច់​ឆ្នាំ​ តួលេខ​នេះ​នឹង​កើន​ដល់ 28 លាន​នាក់​​។ ក្រសួង​ទេសចរណ៍​ថៃ​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រាក់​ចំណូល​ដែល​បាន​ពី​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​ គិត​ត្រឹម​ថ្ងៃ​ទី 18 កញ្ញា គឺ​ 795 ពាន់​លាន​បាត (22 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​។

    រដ្ឋាភិបាល​ថៃ​សង្ឃឹម​ថា គោលនយោបាយ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាកា​រខាងលើ​នឹង​ជួយ​ទាក់​ទាញ​អ្នក​ទេសចរណ៍​ចិន និង​កាហ្សាក់ស្ថាន​បាន​ច្រើន​ជាង​មុន​។ ដោយ​ឡែក អាជ្ញាធរ​គ្រប់គ្រង​អាកាសយានដ្ឋាន​ប្រទេស​ថៃ (AOT) ក៏​​រំពឹង​ថា ភ្ញៀវ​ចិន​ជាង 120,000 នាក់​ នឹង​ចុះ​ចត​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​ Don Mueang និង Suvarnabhumi នៅ​ក្នុង​សប្ដាហ៍​ដំបូង​នៃ​ការ​អនុវត្ត​គោលនយោបាយ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 25 កញ្ញា ដល់ 01 តុលា 2023​។

    AOT ឱ្យ​ដឹង​ថា នឹង​មាន​ជើង​ហោះ​ហើរ​ប្រហែល 674 ជើង​ពី​ប្រទេស​ចិន​មក​កាន់​អាកាសយានដ្ឋាន Suvarnabhumi ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ខាងលើ​ ពោល​គឺ​ប្រហាក់​ប្រហែល​នឹង 96 ជើង​ជារៀង​រាល់​ថ្ងៃ​៕

  • អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​​អភិវឌ្ឍ​ពីឡុត​​ AI រាង​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក

    អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​​អភិវឌ្ឍ​ពីឡុត​​ AI រាង​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក

    ថ្មី​ៗ​នេះ​ ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​កូរ៉េខាងត្បូង​បាន​អភិវឌ្ឍ​​រ៉ូបូត​ទំនើប​ដោយ​យោង​ទៅ​លើ​បច្ចេក​វិទ្យា​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ជំនួស​អ្នកបើក​បរ​នា​ពេល​អនាគត​។

    រ៉ូបូត​ដែល​មាន​រូប​រាង​ដូច​មនុស្ស​នេះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា​ PIBOT និង​មាន​កម្ពស់ 1.6 ម៉ែត្រ, ទម្ងន់ 65 គីឡូក្រាម និង​មាន​ប្រព័ន្ធ​កាមេរ៉ា​នៅ​លើ​ក្បាល​។ PIBOT ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​អ្នក​វិទ្យា​សាស្ត្រ​នៃ​វិទ្យាស្ថាន​វិទ្យាសាស្ត្រ និង​បច្ចេកវិទ្យា​កូរ៉េខាងត្បូង​។ បើ​ទោះ​​​ហាក់​នៅ​យឺត​ ប៉ុន្តែ​ PIBOT ចង​ចាំ​រាល់​សកម្មភាព​​​ចាំបាច់​របស់​​​ជើង​ហោះ​ហើរ​ និង​អាច​បញ្ជា​លើ​ការ​ហោះ​ឡើង​ និង​ចុះ​ចត​។

    សាស្ត្រាចារ្យ​ David Hyunchul Shim ដែល​ជា​ប្រធាន​ក្រុម​ស្រាវជ្រាវ​​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា PIBOT គឺជា​ពីឡុត​រូប​រាង​មនុស្ស​ដំបូង​គេ​បង្អស់​លើពិភពលោក​ ត្រូវ​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​យោង​ទៅ​តាម​រូបមន្ត​ភាសា​ធំ (Large language model (LLM)) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​យល់រាល់​​សំណេរ​ណែនាំ​អំពី​ជើង​​ហោះ​ហើរ​ដែល​សរសេរ​ជា​ភាសា​ពេញ​និយម​។

    គុណ​សម្បត្តិ​របស់​ពីឡុត​រ៉ូបូត​នេះ​គឺ​ការ​រក្សា​បាន​ស្ថានភាព​នឹង​នខ្ពស់​បំផុត​ មាន​សមត្ថភាព​ប្រតិកម្មរហ័ស​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ស្ថានការណ៍​អាសន្ន​ដោយ​មិន​មាន​ការ​ស្លន់ស្លោ។ PIBOT ក៏​អាច​ពិនិត្យ​មើល​សំណេរ​ស្ដី​ពី​ការ​ហោះ​ហើរ​បាន​រហ័ស​​ជាង​មនុស្ស​ឆ្ងាយ​ណាស់ ដោយ​សារ​បំពាក់​កម្មវិធី​ ChatGPT។

    បច្ចុប្បន្ន PIBOT អាច​​បញ្ជា​ការ​ហោះ​ហើរ​នៅ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ធ្វើ​ត្រាប់​តាម​ការ​ហោះ​ហើរ​។ ក្រុម​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​មាន​គម្រោង​សាកល្បងបច្ចេក​វិទ្យា​ PIBOT នៅ​លើ​យន្តហោះ​ខ្នាត​តូច​នៅ​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ៕

  • ជាង​ពីរ​ឆ្នាំទៀត​ អូស្ត្រាលី​នឹង​បញ្ជូន​យាន​ទៅ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​

    ជាង​ពីរ​ឆ្នាំទៀត​ អូស្ត្រាលី​នឹង​បញ្ជូន​យាន​ទៅ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​

    ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អូស្ត្រាលី កាល​ពីថ្ងៃទី 05 កញ្ញា បាន​ប្រកាស​ថា ប្រទេស​នេះ​មាន​គម្រោង​បញ្ជូន​រ៉ូបូត​ដំបូង​របស់​ខ្លួន​ទៅ​កាន់​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ តាម​រយៈ​បេសក​កម្ម​ Artemis របស់​អាម៉េរិក​ នៅ​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំខាងមុខ​។

    «ដោយ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចេក​វិទ្យា​គ្រប់​គ្រង​ពី​ចម្ងាយ​លំដាប់​កំពូល​លើ​ពិភពលោក​របស់​អូស្ត្រាលី រ៉ូបូត​ស្វ័យ​ប្រវត្ត​នឹង​ចាប់​យក​សំណាក​ដី​ ថ្មរបស់​ព្រះ​ចន្ទ ដែល​ហៅ​ថា regolith។ ណាសា​នឹង​ប្រឹង​ប្រែង​ចម្រាញ់​អុកស៊ីសែន​ពី​សំណាក​ដី​។ នេះ​គឺជា​ជំហាន​សំខាន់​មួយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​ការ​បង្កើត​វត្តមាន​យូរ​អង្វែង​របស់​មនុស្ស​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​» ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អូស្ត្រាលី (ASA) ឱ្យ​ដឹង​ដូច្នេះ​។

    រ៉ូបូត​មិន​ទាន់​មាន​ឈ្មោះ ខណៈ​ ASA កំពុង​បង្កើត​កម្មវិធី​ប្រឡង​មួយ​ដើម្បី​ដាក់​ឈ្មោះ​ឱ្យ​រ៉ូបូត​នេះ​។ ពលរដ្ឋ​នៅ​អូស្ត្រាលី​អាច​ចូល​រួម​ការ​ប្រឡង​ដែល​នឹង​ផុត​កំណត់​នៅ​ថ្ងៃទី 20 តុលា​ខាងមុខ។ ASA នឹង​ជ្រើស​រើស​ឈ្មោះ​ចំនួន​បួន​ រួច​ហើយ​បើក​ឱ្យ​មាន​ការ​ជ្រើស​រើស​ជា​សាធារណៈ​។ ឈ្មោះ​ដែល​បាន​ឈ្នះ​ការ​ប្រកួត​​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​នៅ​ដើម​ខែ​ធ្នូ​ 2023​។ ឈ្មោះ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ដាក់​ឱ្យ​រ៉ូបូត​របស់​អូស្ត្រាលី​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​តាម​យាន​អវកាស​របស់​ណាសា​ក្នុង​បេសកម្ម​ Artemis ដែល​នឹង​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះចន្ទ​នៅ​ឆ្នាំ 2026។

    ណាសា​កំពុង​ប្រឹង​ប្រែង​ដើម្បី​បង្កើត​វត្តមាន​យូរ​អង្វែង​របស់​មនុស្ស​នៅ​លើ​ និង​ជុំវិញ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទនៅ​ចុង​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 2020 តាម​រយៈ​កម្មវិធី​ Artemis។ ចំណេះ​ដឹង​ និង​សមត្ថភាព​ដែល​ប្រមូល​បាន​ពី​កម្មវិធី​នេះ​​នឹង​ជួយ​ឱ្យមនុស្ស​បោះ​ជំហាន​ទៅ​រក​គោលដៅ​ «ហោះ​» ទៅ​កាន់​ភព​អង្គារ​។

    Artemis 3 នឹង​នាំ​អ្នក​អវកាស​ចុះ​ចត​​ក្បែរ​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2025​ ឬ 2026​

    គិត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ណាសា​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​នូវ​បេសក​កម្ម​មួយ​នៅ​ក្នុង​កម្មវិធី Artemis នោះ​គឺ​ Artemis 1។ ក្នុង​បេសកកម្ម​នេះ​ យាន​ Orion គ្មាន​មនុស្ស​បាន​ហោះ​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារា​វិថី​ព្រះចន្ទ​ និង​ត្រលប់​មក​កាន់​ផែនដី​ក្នុង​ឆ្នាំ 2022​។ ណាសា​កំពុង​ត្រៀម​សម្រាប់​បេសកកម្ម​ Artemis 2 ដែល​គ្រោង​នឹង​នាំ​អវកាសចរ​ 4 រូប​ ហោះទៅ​គោចរ​ជុំវិញ​ព្រះ​ចន្ទ​​នៅ​ឆ្នាំ 2024​។ Artemis 3 នឹង​នាំ​អ្នក​អវកាស​ចុះ​ចត​​ក្បែរ​ប៉ូល​ខាង​ត្បូង​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2025​ ឬ 2026​ បើ​សិន​គ្រប់​យ៉ាង​ដំណើរ​ការ​ដោយ​រលូន​។

    ណាសា​កំពុង​ប្រើ​ប្រាស់​ទំនាក់​ទំនង​ពាណិជ្ជកម្ម​ និង​អន្តរ​ជាតិ​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​គោល​ដៅ​ប្រកប​ដោយ​មហិច្ឆតា​របស់ Artemis ។ ដៃគូ​សហការ​របស់​ណាសា​សម្រាប់​គម្រោង​ Artemis រួម​មានជា​អាទិ៍ ទី​ភ្នាក់​ងារ​អវកាស​អឺរ៉ុប (ESA), អូស្ត្រាលី​, SpaceX ។ល។

  • ​ក្រុម​ហ៊ុន​អាល្លឺម៉ង់​អភិវឌ្ឍ​យន្តហោះ​អវកាស​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង

    ​ក្រុម​ហ៊ុន​អាល្លឺម៉ង់​អភិវឌ្ឍ​យន្តហោះ​អវកាស​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង

    កំណែ​សាកល្បង​ខ្នាត​តូច​នៃ​យន្តហោះ​អវកាស​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ Polaris បាន​បញ្ចប់​ការ​ហោះ​ហើរ​សាក​ល្បង​ជា​ច្រើន​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន​អវកាសចរណ៍​ Polaris Raumflugzenge របស់​អាល្លឺម៉ង់ បាន​បញ្ចប់​ការ​ហោះហើរ​សាកល្បង​ជា​ច្រើន​ជើង​នៅ​ក្នុង​ដំណើរ​​ធ្វើ​តេស្ត​ និង​អភិវឌ្ឍ​ Aurora ដែល​ជា​កំណែ​យន្តហោះ​អវកាស​ជំនាន់​បន្ទាប់​។ កាលពី​ចុង​ខែ​សីហា ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​ហោះ​ហើរ​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ចំពោះ​ Mira-Light ​ជា​កំណែ​ខ្នាត​តូច​នៃ​យន្តហោះ​សាកល្បង​ទីបួន Mira ដែល​គ្រោង​នឹង​ហោះ​ហើរ​ជា​លើក​ដំបូង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ​។

    Polaris កំពុង​អភិវឌ្ឍ​​​យន្ត​ហោះ​អវកាស​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង Aurora តាម​រយៈ​បណ្ដា​កំណែ​សាកល្បង​ជា​ច្រើន មាន​ដូច​ជា Mira ជា​ដើម​

    យាន Aurora ដែលជា​ការ​រួម​ផ្សំ​រវាង​យន្តហោះ និង​បច្ចេក​វិទ្យា​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ដែល​មាន​រូប​រាង​ថ្មី​ ដើម្បី​ផ្ដល់​គុណ​ប្រយោជន៍​ដល់​ការ​ចំណាយ​ បើក​ផ្លូវ​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ទៅ​មក​ទីអវកាស​បាន​ញឹក​ញាប់​ សុវត្ថិភាព​ និង​តម្លៃ​ទាប​។ Polaris កំពុង​ផលិត​យន្តហោះ​សាកល្បង​ខ្នាត​តូច​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ធ្វើ​តេស្ត​បច្ចេកវិទ្យា​ និង​ពន្លឿន​ការ​អភិវឌ្ឍ​យន្ត​ហោះ​អវកាស Aurora​។

    Mira-Light មាន​បណ្ដោយ​ 2.5 ម៉ែត្រ និង​ជា​កំណែ​សាមញ្ញ​ស្ដី​ពី​បច្ចេក​វិទ្យា​របស់​យន្តហោះ​ធំ និង​ធ្ងន់​ជាង​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Mira។​ យាន​ Mira-Light នេះ​បំពាក់​ម៉ូទ័រ​អគ្គិសនី​បួន​គ្រឿង​ដើម្បី​ផ្ដល់​កម្លាំង​រុញ​ច្រាន​ ខណៈ​ Mira ប្រើ​ប្រាស់​ទួរប៊ីន​ប្រតិកម្ម​ដែល​ដំណើរ​ការ​ដោយ​ kerosene និង​ម៉ាស៊ីន​រ៉ុក្កែត​​ប្រើ​ប្រាស់​ឥន្ធនៈរាវ​។

    Mira-Light តំណាង​ឱ្យ​យាន​ទីបួន​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង បន្ទាប់​ពី​បណ្ដា​កំណែយន្តហោះ​សាកល្បង​មុន​ៗ​​នោះ​ គឺ Stella, Aleda និង Athena។

    ក្រុម​ហ៊ុន Polaris ឱ្យ​ដឹង​ថា «ដោយ​សារ​តែ​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដំបូង​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ដោយ​រលូត​ យើង​ក៏​បន្ត​ការ​សាកល្បង​បញ្ជា​យន្តហោះ និង​កម្មវិធី​កែតម្រូវ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល​។ នៅ​ចុង​ថ្ងៃ​ដដែល Mira-Light សម្រេច​បាន​ 5 ជើង​ហោះ​ហើរ​ដោយ​មិន​បាន​ជួបបញ្ហា​អ្វី​ទាំង​អស់​។ យើង​គ្រោង​នឹង​ធ្វើ​ការ​ហោះ​ហើរ​សាកល្បង​ពី 10 ទៅ 15 ជើង​ទៀត​នៅ​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​សប្ដាហ៍​ខាង​មុខ​ ដើម្បី​បង្ហើយកម្មវិធីសាកល្បង​ទាំង​មូល»។

    Polaris មាន​ផែនការ​បញ្ចប់​ការ​សាកល្បង​ជាមួយ​នឹង Mira នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2023​។ កំណែយន្តហោះ​សាកល្បង​ចុងក្រោយ​គឺ Nova ដែល​នឹង​ហោះ​ហើរ​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។

    ប្រព័ន្ធ​ដ៏​ទំនើប​នៅ​លើយន្តហោះ​អវកាស Aurora អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​ហោះ​ឡើង​ពី​ព្រលាន​យន្តហោះ​ដូច​យន្តហោះ​ធម្មតា​។ Aurora អាច​ដឹក​ទំនិញ​បាន 1,000 គីឡូក្រាម​ នៅ​ក្នុង​បេសកកម្ម​ឡើង​ទៅ​កាន់​គន្លង​តារាវិថី និង 10,000 គីឡូក្រាម​ក្នុង​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​កាន់​តំបន់​ក្បែរ​គន្លង​តារាវិថី ឬ​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​។

    យោង​តាមក្រុម​ហ៊ុន​អាល្លឺម៉ង់​ Polaris យន្តហោះ​អវកាស Aurora នឹង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ 2026 ឬ​ ឆ្នាំ​2027​ ខាង​មុខ៕

  • ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការ អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌល ជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារ

    ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការ អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌល ជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារ

    ក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំចូល និងចែកចាយផ្តាច់មុខនូវរថយន្ត Ford នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជា បានរៀបចំកម្មវិធីសម្ពោធជាផ្លូវការ អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារ។ កម្មវិធីសម្ពោធនេះ ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣​ ក្រោមអធិបតីភាពរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន RMA Group និងក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia រួមទាំងភ្ញៀវកិត្តិយសជាតិ និងអន្តរជាតិប្រមាណជាង ១០០ នាក់។

    ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះដែរ លោក សេង វឹង នាយកគ្រប់គ្រងទូទៅផ្នែករថយន្តFord នៃក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន Ford មានអគារតាំងបង្ហាញរថយន្តចំនួន ៣ ដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ និងចំនួន ២ ទៀតនៅតាមបណ្តាលខេត្តគឺ ខេត្តកំពង់ចាម និងខេត្តសៀមរាប ហើយខ្ញុំពិតជាមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយចំពោះពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៃអគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត Ford សាខាទី ៦ នេះ។ ហើយយើងក៏បាននឹងកំពុងតែត្រៀមខ្លួនក្នុងការបើកដំណើរការអគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត Ford ៣ទីតាំងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ និងតាមបណ្តាខេត្តដែលមានសក្តានុពលនានា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ និងផ្តល់ភាពងាយស្រួលជូនដល់អតិថិជនទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា។ ”

    លោក DJ. Simpson នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់ទីផ្សារអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក នៃក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការអគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារនេះ គឺជាសក្ខីភាពនៃការពង្រីកវិសាលភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន អ អិម អេ ដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មប្រកបដោយទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនគ្រប់រូប ជាពិសេសអតិថិជននៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។ យើងខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណដល់អតិថិជន និងដៃគូរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា សម្រាប់ការបន្តគាំទ្រផលិតផល និងសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ។ ភាពជោគជ័យរបស់យើងនឹងមិនអាចកើតឡើងបានទេ ប្រសិនបើគ្មានការគាំទ្រពីសំណាក់អថិតិថជនគ្រប់ជាន់ថ្នាក់។”

    គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា អគារតាំងបង្ហាញរថយន្ត និងមជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារនេះ មានទីតាំងស្ថិតនៅអគារលេខ ៤១៨ ផ្លូវលេខ ៦ ភូមិព្រែកលៀប សង្កាត់ព្រែកលៀប ខណ្ឌជ្រោយចង្វារ រាជធានីភ្នំពេញ និងត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្ទៃដីទំហំ ៤,០២៤ ម៉ែត្រការ៉េ។ មជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត ហ្វដ សាខាជ្រោយចង្វារនេះ មានប៉ុងសម្រាប់ជួសជុលរថយន្តចំនួន ២០ និងសម្ភារៈបរិក្ខារក៏ដូចជាឧបករណ៍សម្រាប់ជួសជុលរថយន្តដែលបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗជំនាន់ចុងក្រោយ រួមជាមួយនឹងជាងជំនាញជួសជុលរថយន្តដែលទទួលបានបណ្តុះបណ្តាលផ្ទាល់ពីរោងចក្រFordជាច្រើនរូប រង់ចាំបម្រើសេវាកម្មជូនដល់អតិថិជនប្រកបដោយ គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងទំនុកចិត្តថែមទៀតផង។

    សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមទាក់ទងនឹងទីតាំង ក៏ដូចជាសេវាកម្មផ្សេងៗរបស់អគារតាំងបង្ហាញ និងមជ្ឍមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត Ford សាខាជ្រោយចង្វារ សូមលោកអ្នកធ្វើការទំនាក់ទំនងតាមលេខទូរស័ព្ទ 017 999 027​ ឬ 087 999 079។

  • ជប៉ុន​បាញ់​បញ្ជូន​​យានទៅ​​ចុះចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ឆាប់ៗនេះ

    ជប៉ុន​បាញ់​បញ្ជូន​​យានទៅ​​ចុះចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ឆាប់ៗនេះ

    ទីភ្នាក់​ងារ​ស្រាវជ្រាវ​អវកាស​ជប៉ុន​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ការ​បាញ់​បញ្ជូន​យាន​អវកាស​ទៅ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ នឹង​ធ្វើ​ឡើង​​នៅ​ថ្ងៃ​ទី 28 សីហា​ 2023 យឺតជាង​​មួយ​ថ្ងៃ​បើ​ធៀប​នឹង​កាលបរិច្ឆេទ​ដំបូង​ ដោយ​សារ​តែ​អាកាសធាតុ​មិន​អំណោយ​ផល​។

    តាម​ផែនការ រ៉ុក្កែត​ H2-A នឹង​នាំ​យក​ស្ថានីយ​ចុះ​ចត​ឆ្លាត​វៃ​ស្រាវជ្រាវ​ព្រះ​ចន្ទ​ (SLIM) និង​ផ្កាយរណប​ X-Ray Imaging and Spectroscopy Mission (SRISM) ឡើង​ទៅ​កាន់​ទី​អវកាស ដោយ​ត្រូវ​បាញ់​បង្ហោះ​ពី​ Tanegashima នៅ​ភាគ​ខាង​ត្បូង​ប្រទេស​ជប៉ុន​ ក្នុង​​ថ្ងៃទី 28 សីហា​។ ​ស្ថានីយ​​ SLIM គ្រោង​នឹង​​​ចុះចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​នៅ​ 4 ឬ​ 6 ខែ​ទៀត​។ ចំណែក​ផ្កាយ​រណប​ XRISM ដែល​ជំនាញ​ខាង​ថត​រូប​កាំរស្មី X និង​សហការ​ផលិត​ដោយ​ទីភ្នាក់​ងារ​អវកាស​ជប៉ុន​ចាសា (JAXA), ណាសា​របស់​អាម៉េរិក និង​អ៊ីសា​របស់​អឺរ៉ុប​ នឹង​ដើរ​តួ​ជា​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​លើ​ការ​វិវត្ត​របស់​ចក្រវាល​។

    កម្មវិធី​អវកាស​របស់​ជប៉ុន​គឺជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​កម្មវិធី​អវកាស​ធំជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក​ ប៉ុន្តែ​ការ​ប្រឹង​ប្រែងដំបូង​ក្នុងការ​​បញ្ជូន​យាន​ទៅ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​កាល​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2022 បាន​បរាជ័យ​។ ក្ដី​សង្ឃឹម​របស់​ចាសា​ នា​បច្ចុប្បន្ន​ គឺការ​ផ្ដោត​ទៅ​លើ SLIM។ ស្ថានីយ​ចុះចត​ថ្មី​នេះ​ តូច ​ស្រាល​ជាង​មុន និង​មាន​កម្ពស់​ 2.4​ ម៉ែត្រ បណ្ដោយ​ 1.7 ម៉ែត្រ ទទឹង​ 2.7 ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់​ប្រហែល 700 គីឡូក្រាម​។

    ស្ថានីយចុះចតឆ្លាតវៃស្រាវជ្រាវព្រះចន្ទ (SLIM)

    ស្ថានីយ​ចុះ​ចត SLIM ដែល​មាន​រ៉ូបូត​ស្វ័យប្រវត្ត​មួយ​គ្រឿង​មាន​ទំហំ​ប៉ុន​បាត​ដៃ និង​អាច​ផ្លាស់​ប្ដូរ​រូប​រាង​ នឹង​​មាន​តួនាទី​ស្វែង​យល់​អំពី​ដំណើរ​ការ​កកើត​របស់​ព្រះ​ចន្ទ​។

    កាលពី​ខែ​វិច្ឆិកា 2022 ជប៉ុន​បាន​ប្រឹង​ប្រែង​បញ្ជូន​យាន​ Omotenashi ដែល​ហោះ​ជាមួយ​នឹង​យាន​ Artemis 1 របស់​ណាសា​ ដើម្បី​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​ ប៉ុន្តែ​បាន​ដាច់​ទំនាក់​ទំនង​ និង​បរាជ័យ​។ កាល​ពី​ខែមេសា 2023 ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន​ Ispace ក៏​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​មហិច្ឆតា​ក្លាយ​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ឯកជន​ដំបូង​គេ​​ដែល​នាំ​យាន​ទៅ​ចុះ​ចត​លើ​ឋាន​ព្រះ​ចន្ទ​​ផងដែរ​។

    មូលហេតុ​នៃ​ការ​បរាជ័យ​ក្នុង​បេសក​កម្ម​អវកាស​របស់​ជប៉ុន​នា​ពេល​កន្លង​ត្រូវ​បាន​គេ​ជឿ​ថា កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​បញ្ហា​រ៉ុក្កែត​ ក្នុង​នោះ​មាន​ជា​អាទិ៍ រ៉ុក្កែត Epsilon បរាជ័យ​កាល​ពី​ខែ​តុលា 2022 និង​ រ៉ុក្កែត H3 បរាជ័យ​​កាល​ពី​ខែ​មីនា 2023។ ការ​សាកល្បង​រ៉ុក្កែត​ Epsilon S កាល​ពី​ខែ​កន្លង​ ក៏​បាន​បញ្ចប់​ដោយ​ហេតុ​ការណ៍​ផ្ទុះ​ បន្ទាប់​ពី​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​បាន​ 50​ វិនាទី​៕