សឿន សំណាង - La Reine Media

វិស័យអវកាសឥណ្ឌា៖ តាំងពីដឹករ៉ុក្កែតតាមកង់ រហូតដល់បានឡើងដល់ឋានព្រះចន្ទ

អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌាបានទទួលជោគជ័យក្រោយពីការប្រឹងប្រែងមិនឈប់ឈររយៈពេលយូរ រាប់ចាប់តាំងពីការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្គុំរបស់រ៉ុក្កែតដោយប្រើប្រាស់កង់ និងរទេះគោ រហូតដល់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបនាំទៅរកបេសកកម្មចន្ទ្រាយាន-3 (Chandrayaan-3)។

ថ្ងៃទី 23 សីហា 2023 គឺជាថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឥណ្ឌា និងការស្រាវជ្រាវអវកាស។ យានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 របស់អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO) បានចុះចតដោយជោគជ័យនៅលើឋានព្រះចន្ទ នាំឱ្យឥណ្ឌាក្លាយជាប្រទេសទីបួនបន្ទាប់ពីសូវៀត អាម៉េរិក និងចិន ដែលធ្លាប់បានបញ្ជូនយានស្វ័យប្រវត្តទៅចុះចតនៅទីនេះ។ នេះបើតាមទំព័រ Space News។

ជោគជ័យខាងលើក៏បានធ្វើឱ្យចន្ទ្រាយាន-3 ក្លាយជាយានអវកាសដំបូងគេដែលបានចុះចតនៅប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ ជាទីដែលមានទឹកកក និងរ៉ែមានតម្លៃជាច្រើន។ ជោគជ័យរបស់យានអវកាសឥណ្ឌានឹងដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការប្រមូលទិន្នន័យនានាសម្រាប់ជួយដល់បេសកកម្មឋានព្រះចន្ទក្នុងអនាគត។ ឥណ្ឌាទទួលបានជោគជ័យនេះបន្ទាប់ពីបេសកកម្ម Luna-25 របស់រុស្ស៊ីបានបរាជ័យក្នុងការចុះចតលើឋានព្រះចន្ទ។

ចន្ទ្រាយាន-1 ដែលជាយានអវកាសដែលធ្លាប់ហោះជុំវិញព្រះចន្ទក្នុងឆ្នាំ 2008 គឺជាការប្រឹងប្រែងដំបូងរបស់ឥណ្ឌា ដើម្បីបាញ់បង្ហោះយានចេញពីផែនដី។ នោះក៏ជាបេសកកម្មដំបូងដែលបានរកឃើញទឹកលើផ្ទៃព្រះចន្ទ ដែលនេះបានជះឥទ្ធិពលធំធេងដល់គម្រោងអវកាសរបស់អាម៉េរិក និងចិន។ ប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទក៏ជាទីតាំងចុះចតនៃបេសកកម្ម Artemis-3 របស់អាម៉េរិកផងដែរ។

ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្គុំរបស់រ៉ុក្កែតដោយការប្រើប្រាស់កង់ និងរទេះគោ រហូតដល់បេសកកម្មចន្ទ្រាយាន-3 រឿងរ៉ាវស្ដីពីវឌ្ឍនភាពរបស់ ISRO គឺដូចទៅនឹងខ្សែភាពយន្ត។ «ជោគជ័យដ៏មហាធំធេងនេះគឺជាភ័ស្ដុតាងបង្ហាញអំពីការប្រឹងប្រែងមិនឈប់ឈរនៃក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់យើង» នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា លោក Narendra Modi ធ្លាប់បានសរសេរដូច្នេះនៅលើបណ្ដាញសង្គម។

ប្រវត្តិរបស់ ISRO មានចំណុចពិសេសមួយ នោះគឺភាពធន់ ច្នៃប្រឌិត និងសហការ។ ISRO ត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីឆ្នាំ 1969 និងរក្សាកម្មវិធីស្រាវជ្រាវអវកាសតាំងពីឆ្នាំ 1988 ហើយបានផ្ដល់ទិន្នន័យដ៏មានតម្លៃទាក់ទងនឹងទិដ្ឋភាពផែនដី។ កាមេរ៉ា PAN របស់ពួកគេធ្លាប់ជាកាមេរ៉ាស៊ីវិលដែលមានកម្រិតភាពច្បាស់ខ្ពស់បំផុត មុនពេលផ្កាយរណប Ikonos របស់ក្រុមហ៊ុន DigitalGlobe នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក បាញ់បង្ហោះកាលពីឆ្នាំ 1999។

ISRO បានបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចំនួន 124 លើក ក្នុងនោះក៏មានយាន 3 គ្រឿងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ និង 1 គ្រឿងទៅកាន់ភពអង្គារ ព្រមទាំងបានជួយដល់ការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប 424 គ្រឿងពីប្រទេសនានាផងដែរ។ រ៉ុក្កែត PSLV របស់ឥណ្ឌាគឺជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់បេសកកម្មហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាស ដោយធ្លាប់ដាក់ពង្រាយផ្កាយរណប 104 គ្រឿងក្នុងមួយជើងកាលពីឆ្នាំ 2017 ដែលជាកំណត់ត្រាពិភពលោក រហូតដល់បេសកកម្ម Transporter-1 របស់ SpaceX យកឈ្នះកាលពីឆ្នាំ 2021។

ឆ្នាំ 2018 ISRO បានដំឡើងប្រព័ន្ធកំណត់ទិសផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានឈ្មោះថា NavlC ដើម្បីជំនួស GPS របស់អាម៉េរិក និងប្រព័ន្ធកំណត់ទិសរបស់រុស្ស៊ី ចិន សហភាពអឺរ៉ុប និងជប៉ុន។

បណ្ដាបេសកកម្ម ចន្ទ្រាយាន ឬចន្ត្រាយាន (Chandrayaan) បានបង្ហាញថា ឥណ្ឌាកំពុងក្លាយជាម្ចាស់មួយរបស់វិស័យបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់។ ជោគជ័យកន្លងមកបានបញ្ជាក់ថា ឥណ្ឌាមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានានៅឋានព្រះចន្ទក្នុងពេលអនាគត៕

August 25, 2023

រ៉ូបូតស្វ័យប្រវត្តលើឋានព្រះចន្ទរបស់ឥណ្ឌា ចាប់ផ្ដើមចល័តលើដី

បន្ទាប់ពីស្ថានីយ Vikram បានចុះចតដោយជោគជ័យលើឋានព្រះចន្ទ រ៉ូបូតស្វ័យប្រវត្ត Pragyan ក៏ចាប់ផ្ដើមចាកចេញពីស្ថានីយ Vikram នៅវេលាម៉ោង 23 និង 13 នាទី ថ្ងៃទី 23 សីហា (ពេលវេលានៅកម្ពុជា)។

មកដល់ម៉ោងជិត 10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 24 សីហា (ម៉ោងនៅកម្ពុជា) អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO) ប្រកាសថា រ៉ូបូត Pragyan បានចាកចេញពីស្ថានីយ Vikram និងចាប់ផ្ដើមការស្រាវជ្រាវលើឋានព្រះចន្ទ។

រ៉ូបូត Pragyan មានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងសុនកមួយក្បាល និងមានទម្ងន់ 26 គីឡូក្រាម។ តាមផែនការ វានឹងប្រមូលសំណាកដីនៅប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ការស្រាវជ្រាវរបស់រ៉ូបូតនេះអាចដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការស្វែងយល់អំពីវិធីទាញយកទឹកលើឋានព្រះចន្ទ ដែលនេះគឺជាគោលដៅចម្បងដែលប្រទេសនានាកំពុងចាប់អារម្មណ៍។

រ៉ូបូត Pragyan ដែលដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ នឹងស្រាវជ្រាវអំពីផ្ទៃរបស់ព្រះចន្ទក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃលើឋាននេះ (ប្រហែលនឹង 14 ថ្ងៃនៅលើផែនដី) មុនពេលរាត្រីព្រះចន្ទមកដល់ ធ្វើឱ្យពួកវាអស់ថាមពល។

ស្ថានីយចុះចត Vikram របស់យានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 បានចុះចតដោយជោគជ័យលើតំបន់ក្បែរប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទនៅវេលាម៉ោង 19 និង 34 នាទី ថ្ងៃទី 23 សីហា (ម៉ោងនៅកម្ពុជា)។ ជោគជ័យរបស់ចន្ទ្រាយាន-3 បាននាំឱ្យឥណ្ឌាក្លាយជាប្រទេសទីបួនលើពិភពលោកដែលមានយានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទបានសម្រេច បន្ទាប់ពីសូវៀត អាម៉េរិក និងចិន៕

August 24, 2023

យន្តហោះដឹកមេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner ដែលបានធ្លាក់ «មិនធ្លាប់ជួបបញ្ហាសុវត្ថិភាព»

ប្រភេទយន្តហោះ Legacy 600 ដែលត្រូវបានមេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner ប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ក្នុងការធ្វើដំណើរ មិនធ្លាប់កើតមានគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់មនុស្សឡើយ នៅមុនករណីធ្លាក់នៅរុស្ស៊ី។

សារព័ត៌មានរុស្ស៊ី TASS កាលពីថ្ងៃទី 23 សីហា បានរាយការណ៍ថា មេក្រុមទាហានស៊ីឈ្នួល Wagner លោក Yevgeny Prigozhin មានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីអ្នកដំណើរលើយន្តហោះឯកជន Embraer Legacy 600 ដែលបានធ្លាក់នៅក្នុងខេត្ត Tver។ ក្រសួងស្ថានការណ៍បន្ទាន់រុស្ស៊ីបានឱ្យដឹងថា មនុស្សទាំង 10 នាក់លើយន្តហោះនេះបានបាត់បង់ជីវិត។

ទិន្នន័យពីទំព័រតាមដានជើងហោះហើរ Flightradar24 បង្ហាញថា យន្តហោះ Embraer Legacy 600 ដែលមានលេខសម្គាល់ RA-02795 បានបាត់ខ្លួនពីរ៉ាដាវេលាម៉ោង 18 និង 11 នាទី ថ្ងៃទី 23 សីហា (ម៉ោង 22 និង 11 នាទី នៅកម្ពុជា)។ វីដេអូមួយដែលបានបង្ហោះលើបណ្ដាញសង្គមបង្ហាញថា យន្តហោះនេះបាក់ស្លាបម្ខាង និងធ្លាក់បុកដី។

Grey Zone ដែលជាទំព័រ Telegram ផ្សារភ្ជាប់នឹង Wagner ប្រកាសថា លោក Prigozhin បានបាត់បង់ជីវិត។ មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់របស់ Wagner លោក Dmitry Utkin ដែលជាដៃស្ដាំរបស់លោក Prigozhin ក៏មានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីអ្នកដំណើរលើយន្តហោះនេះផងដែរ។ គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ីប្រកាសថា បានបើកការស្រាវជ្រាវលើករណីធ្លាក់យន្តហោះនេះហើយ។

យោងតាមទំព័រ International Aviation HQ យន្តហោះ Legacy 600 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2002 ក្នុងនោះជិត 300 គ្រឿងត្រូវបានលក់ រហូតដល់ឈប់ផលិតនៅឆ្នាំ 2020។ ក្នុងរយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ក្នុងចំណោមយន្តហោះ Legacy 600 មានតែមួយករណីប៉ុណ្ណោះដែលបានជួបគ្រោះថ្នាក់៕

August 24, 2023

បន្ទាប់ពីយានអវកាសបានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទដោយជោគជ័យ ឥណ្ឌារៀបផែនការសម្រាប់បេសកកម្មមានមនុស្ស

ក្នុងពេលដែលឥណ្ឌាកំពុងអបអរសាទរចំពោះយានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 (Chandrayaan-3) ចុះចតបានជោគជ័យកាលពីថ្ងៃទី 23 សីហា 2023 នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រទេសនេះបញ្ជាក់ថា ឥណ្ឌាគ្រោងនឹងនាំមនុស្សឡើងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទនាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ។

ស្ថានីយចុះចត Vikram របស់យានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 បានឆ្លងផុតរាល់ឧបសគ្គដើម្បីចុះចតក្បែរប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទកាលពីព្រលប់ថ្ងៃទី 23 សីហា នាំឱ្យឥណ្ឌាក្លាយជាប្រទេសដំបូងគេលើពិភពលោកមានយានចុះចតលើតំបន់នេះ និងជាប្រទេសទីបួនដែលមានយានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទ បន្ទាប់ពីសូវៀត អាម៉េរិក និងចិន។

យោងទៅលើជោគជ័យរបស់ចន្ទ្រាយាន-3 ឥណ្ឌានឹងបន្តបោះជំហានទៅមុខ តាមរយៈការបាញ់បង្ហោះយានដឹកមនុស្សដំបូងទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ។ «ឥណ្ឌាកំពុងស្ថិតនៅលើឋានព្រះចន្ទ» នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា លោក Narendra Modi ថ្លែងអំពីការចុះចតលើឋានព្រះចន្ទកាលពីម្សិលមិញដូច្នេះ។ លោក Modi បន្ថែមថា ប្រទេសនេះនឹងពិនិត្យមើលលទ្ធភាពបង្កើតបេសកកម្មមានមនុស្សនាពេលខាងមុខ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា លោក Narendra Modi ថ្លែងអំពីការចុះចតលើឋានព្រះចន្ទកាលពីម្សិលមិញ

យោងតាម Times of India មុននោះ ឥណ្ឌាក៏បានប្រកាសអំពីគម្រោងនៃបេសកកម្មមានអវកាសចរនៅលើគន្លងតារាវិថីផែនដីសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះយានគ្មានមនុស្ស Gaganyaan-1 និង Gaganyaan-2 ឡើងទៅកាន់ទីអវកាសនៅចុងឆ្នាំ 2023 នេះ។

គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ពលរដ្ឋឥណ្ឌាដំបូងគេ និងតែម្នាក់គត់ដែលធ្លាប់បានហោះឡើងទៅកាន់ទីអវកាស នោះគឺអវកាសចរ Rakesh Sharma។ ឆ្នាំ 1982 Sharma ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់បេសកកម្មអវកាសរវាងសូវៀត និងឥណ្ឌា។ ថ្ងៃទី 03 មេសា 1984 លោក Sharma រួមនឹងអ្នកអវកាសសូវៀតពីររូបទៀតបានឡើងទៅកាន់ស្ថានីយអវកាស Salyut 7 តាមរយៈយាន Soyuz T-11 ដើម្បីធ្វើការពិសោធមួយចំនួន។ ក្រោយពីចប់បេសកកម្ម អ្នកអវកាសខាងលើក៏បានចុះចតលើទឹកដីកាហ្សាក់ស្ថាននៅថ្ងៃទី 11 មេសា 1984៕

August 24, 2023

ឥណ្ឌាគឺជាប្រទេសទីបួននៅលើពិភពលោកដែល «ដាក់ជើងម្ខាង» ឡើងលើឋានព្រះចន្ទ?

យានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 (Chandrayaan-3) ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីថ្ងៃទី 14 កក្កដា ហើយគ្រោងនឹងចុះចតលើព្រះចន្ទនៅថ្ងៃទី 23 សីហានេះ។ ឥណ្ឌាអាចក្លាយជាប្រទេសទីបួនលើពិភពលោកដែល «ដាក់ជើងម្ខាង» ដល់ឋានព្រះចន្ទ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាព័ត៌មានសំខាន់ៗស្ដីពីបេសកកម្មចន្ទ្រាយាន-3 ៖

-យានអវកាស៖ ចន្ទ្រាយាន-3 (Chandrayaan-3)

-បេសកកម្ម៖ ចុះចតលើឋានព្រះចន្ទ

-ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង៖ ទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវអវកាសឥណ្ឌា (ISRO)

-ការចំណាយ៖ ប្រហែល 75 លានដុល្លារអាម៉េរិក

-ថ្ងៃបាញ់បង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 14 កក្កដា 2023 ម៉ោង 16 និង 05 នាទី (ពេលវេលានៅកម្ពុជា)

-ទីតាំងបាញ់បង្ហោះ៖ SLP, មជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Satish Dhwan នៃសាធារណរដ្ឋឥណ្ឌា

កាមេរ៉ាលើយានអវកាសចន្ទ្រាយាន-3 (Chandrayaan-3) ថតព្រះរូបព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 20 សីហា 2023

-គោលដៅ៖ គ្រោងនឹងចុះចតលើឋានព្រះចន្ទនៅថ្ងៃទី 23 សីហា 2023 វេលាម៉ោង 19 និង 34 នាទី (ម៉ោងនៅកម្ពុជា)

-ភារកិច្ច៖ យានចុះចត Vikram នឹងបញ្ចេញយានស្វ័យប្រវត្ត Pragyan នៅក្នុងតំបន់ក្បែរប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ និងមាត់ភ្នំភ្លើង Manzinus ដែលនៅក្បែរនោះ ដើម្បីពិសោធ និងស្រាវជ្រាវផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្ររយៈពេលពីរសប្ដាហ៍។

August 23, 2023

យន្តហោះបុគ្គលមានរាងដូចស៊ុត អាចហោះក្នុងល្បឿនមួយរយគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

Airscooter ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសកូនរថយន្ត អាចហោះហើរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយហោះឡើង និងចុះចតត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិបារាំង Franky Zapata បានបង្ហាញយន្តហោះលក្ខណៈបុគ្គលថ្មីមួយប្រភេទ មានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានរូបរាងដូចស៊ុត និងអាចហោះក្នុងកម្ពស់ 2,900 ម៉ែត្រ។ យោងតាម Mail ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 21 សីហា 2023 យន្តហោះ Airscooter អាចជួយឱ្យការធ្វើដំណើរប្រហែលពីរម៉ោងតាមរថយន្តនៅក្នុងពេលចរាចរណ៍ចង្អៀត ចុះមកនៅត្រឹម 10 នាទី។

ក្រុមហ៊ុន Zapata ឱ្យដឹងថា យានជំនិះថ្មីនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍ។ Airscooter គឺជាយន្តជំនិះដែលហោះឡើង និងចុះចត់ត្រង់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ (VTOL)។ នេះគឺជាយន្តហោះកូនកាត់ (ហាយព្រីដ) ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីផ្ដល់ថាមពលដល់រ៉ូទ័រ 6 គ្រឿងដែលបំពាក់ពីខាងលើកាប៊ីន។ Airscooter អាចហោះហើររយៈពេលពីរម៉ោងបន្តបន្តបន្ទាប់ យូរជាងយាន VTOL ដទៃ។

Airscooter មានទម្ងន់ 115 គីឡូក្រាម។ គ្រប់គ្នាអាចបើកបរយន្តហោះនេះបាន បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់រយៈពេលខ្លី។ បើទោះជាផលិតឡើងក្នុងបំណងជំនួសកូនរថយន្ត ប៉ុន្តែ Airscooter នឹងមិនត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងទីផ្សារនោះទេ។ ជំនួសមកវិញ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការបើកបរ 40 នាទីដោយផ្ទាល់ដៃ និងគយគន់ទេសភាពតាមបង្អួច។

ចាប់ពីដើមឆ្នាំក្រោយ Zapata នឹងបើកមជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ដើម្បីផ្ដល់សេវាកម្មហោះហើរកម្សាន្តដល់អតិថិជន។ មជ្ឈមណ្ឌលដំបូងនឹងមាននៅក្នុងទីក្រុង Lake Havasu រដ្ឋ Arizona៕

August 23, 2023

ព្រៃបុរាណក្នុងរណ្ដៅធម្មជាតិខ្នាតយក្សជម្រៅរាប់រយម៉ែត្រនៅប្រទេសចិន

ព្រៃបុរាណដ៏ធំមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងរណ្ដៅជម្រៅជិត 200 ម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងឧស្យានភូមិសាស្ត្រសកល Leye Fengshan របស់ប្រទេសចិន។

ទំព័រ Mail កាលពីថ្ងៃទី 21 សីហា 2023 បានរាយការណ៍ថា អ្នកស្រាវជ្រាវមួយក្រុមបានប្រទះឃើញព្រៃបុរាណមួយក្នុងឧទ្យាន Leye Fengshan កាលពីខែឧសភា 2022។ ឧស្យានភូមិសាស្ត្រសកល Leye Fengshan (Leye Fengshan Global Geopark) ជាទីដែលមានរណ្ដៅធម្មជាតិបុរាណខាងលើ ស្ថិតក្នុងតំបន់ស្វយ័តជនជាតិ Zhuang Guangxi នៅភាគអាគ្នេយ៍ប្រទេសចិន។

ការរកឃើញខាងលើនេះ ធ្វើឱ្យចំនួនរណ្ដៅធម្មជាតិខ្នាតយក្សរបស់តំបន់ ឧទ្យាន Leye Fengshan កើនឡើងដល់ 30។

Zhang Yuanhai ដែលជាវិស្វករនៅវិទ្យាស្ថានភូគព្ភសាស្ត្រថ្មកំបោរនៃនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវភូមិសាស្ត្រចិន ឱ្យដឹងថា តំបន់ព្រៃក្នុងរណ្ដៅធម្មជាតិដែលទើបត្រូវបានរកឃើញនេះ ត្រូវបានការពារទាំងស្រុង និងមានរូងភ្នំចំនួនបីនៅត្រង់ជញ្ជាំងរណ្ដៅ។ រណ្ដៅធម្មជាតិនេះមានបណ្ដោយប្រវែង 306 ម៉ែត្រ, ទទឹង 150 ម៉ែត្រ និងជម្រៅ 192 ម៉ែត្រ។ រណ្ដៅនេះមានចំណុះឡើងដល់ជាង 5 លានម៉ែត្រគុប ស្ថិតក្នុងក្រុមរណ្ដៅធម្មជាតិខ្នាតយក្ស។

សមាជិកក្រុមស្រាវជ្រាវខាងលើឱ្យដឹងថា រុក្ខជាតិដុះដេរដាសខាងក្នុងរណ្ដៅ និងដើមឈើបុរាណដុះនៅបាតរណ្ដៅមានកម្ពស់ដល់ជិត 40 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវចុះទៅកាន់ជម្រៅជាង 100 ម៉ែត្រ និងដើរច្រើនម៉ោងមុននឹងទៅដល់មាត់រណ្ដៅ។

ទម្រង់រូបរាងរបស់មាត់រណ្ដៅបានផ្ដល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់ពន្លឺព្រះអាទិត្យចាំងចូលទៅខាងក្នុង ជួយឱ្យរុក្ខជាតិលូតលាស់បានល្អ

ឧទ្យានភូមិសាស្ត្រកើតឡើងពីថ្មកំបោរ ក្នុងនោះ រណ្ដៅកើតឡើងដោយសារស្រទាប់ថ្មខាងលើត្រូវទឹកក្រោមដីបំផ្លាញ។ ទម្រង់រូបរាងរបស់មាត់រណ្ដៅបានផ្ដល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់ពន្លឺព្រះអាទិត្យចាំងចូលទៅខាងក្នុង ហើយតំបន់ព្រៃក្នុងរណ្ដៅនេះអាចរីកចម្រើនបន្តទៀត៕

August 23, 2023

មូលហេតុដែលនាំឱ្យយានអវកាសរុស្ស៊ី Luna-25 ធ្លាក់បុកផ្ទៃព្រះចន្ទ

ហេតុការណ៍ធ្លាក់យានអវកាសព្រះចន្ទ Luna-25 ទំនងជាកើតឡើងដោយសារបញ្ហាម៉ាស៊ីន។ នេះបើតាម Yury Borisov ប្រធានអង្គការអវកាសរុស្ស៊ី Roscosmos ឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃទី 21 សីហា។

នៅលើទូរទស្សន៍ Russia-24 លោក Borisov និយាយថា យានអវកាស Luna-25 ប្ដូរទិស និងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដើម្បីឆ្ពោះចូលគន្លងគោចរជុំវិញព្រះចន្ទ មុននឹងចុះចត។ ក៏ប៉ុន្តែ ម៉ាស៊ីនមិនបានឈប់ដូចការគ្រោងទុក។ តាមការកំណត់ ម៉ាស៊ីនត្រូវតែដំណើរការ 84 វិនាទី ប៉ុន្តែវាដំណើរការរហូតដល់ 127 វិនាទី។ នេះគឺជាមូលហេតុចម្បងដែលបណ្ដាលឱ្យយានធ្លាក់បុកផ្ទៃព្រះចន្ទ។

Roscosmos បានដាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយយាន Luna-25 កាលពីថ្ងៃទី 19 សីហា។ មួយថ្ងៃក្រោយមក ពួកគេក៏បានប្រកាសថា បេសកកម្មព្រះចន្ទរបស់ Luna-25 បានបរាជ័យ។ Roscosmos បង្ហើបឱ្យដឹងថា Luna-25 បានព្យាយាមប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរុញច្រានដើម្បីកែតម្រូវគន្លងគោចរ មុនពេលដាច់ទំនាក់ទំនង។

យានអវកាសខាងលើហោះឆ្ពោះទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូងរបស់ព្រះចន្ទ ហើយគ្រោងនឹងចុះចតនៅទីនោះក្នុងថ្ងៃទី 21 សីហា 2023 ប៉ុន្តែបានបរាជ័យ។

ទំព័រ TASS រាយការណ៍ថា រុស្ស៊ីកំពុងតែរៀបផែនការសម្រាប់បេសកកម្ម Luna មួយផ្សេងទៀត រួមមាន Luna-26 និង Luna-27។ Luna-25 ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាជំហានសំខាន់ថ្មីបំផុតក្នុងវិស័យអវកាសរបស់រុស្ស៊ី។ ប្រទេសនេះមិនធ្លាប់បានបញ្ជូនយានអវកាសណាមួយទៅចុះចតលើឋានព្រះចន្ទ រាប់ចាប់ពីក្រោយសម័យសូវៀត។ បេសកកម្ម Luna ចុងក្រោយគឺ Luna-24 ដែលបានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទនៅថ្ងៃទី 18 សីហា 1976៕

August 22, 2023

ផ្កានេះនៅស្រុកយើងគឺជាផ្កា តែទៅដល់បរទេស គឺជា «ត្បូងមានតម្លៃ » ព្រោះតែឧស្សាហកម្មទឹកអប់

ផ្កាមួយប្រភេទនេះត្រូវបានចាត់ទុកដូចទៅនឹងត្បូងពេជ្រពណ៌សនៃវិស័យឧស្សាហកម្មផលិតទឹកអប់ ដោយសារតែសារធាតុប្រេងរបស់វាអាចជួយឱ្យរោងចក្ររកប្រាក់ចំណូលបានប្រហែល 17,000,000 រៀល ក្នុងមួយលីត្រ។

ផ្កាម្លិះត្រូវបានប្រដូចទៅនឹង «ត្បូងពេជ្រពណ៌ស» របស់វិស័យឧស្សាហកម្មទឹកអប់។ ក្លិនក្រអូបរបស់វាសាយភាយពេញបរិយាកាសចំការ នៅពេលកសិករនៅឥណ្ឌានាំគ្នាប្រមូលផល។ ផ្កាដែលស្រស់បំផុតត្រូវបានជ្រើសយក និងកែច្នៃជាមឋមដើម្បីឱ្យក្លាយជាវត្ថុធាតុសម្រាប់ការផលិតទឹកអប់គុណភាពខ្ពស់ច្រើនប្រភេទនៅលើពិភពលោក។ នេះបើតាមទំព័រ The New Indian Express។

នៅទីក្រុង Madurai ក្នុងភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា ផ្កាម្លិះគុណភាពខ្ពស់មានវត្តមាននៅពាសពេញតំបន់។ ពួកវាទាក់ទាញបានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទឹកអប់ល្បីៗលំដាប់កំពូលលើពិភពលោក មានដូចជា Jádore by Dior ឬ Mon Guerlain ជាដើម។

លោក Raja Palaniswamy ប្រធានក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេងពីផ្កាម្លិះ Jasmine Concrete ឱ្យដឹងថា ប្រេងរបស់ផ្កានេះគឺជាមួយក្នុងចំណោមប្រេងផ្កាដែលថ្លៃបំផុតក្នុងពិភពលោក។

ក្រោយពីត្រូវបានបេះពីដើម ផ្កាម្លិះនឹងត្រូវបានលក់ពី 200 ទៅ 2,000 រូពីឥណ្ឌា (ប្រហែលពី 10,000 ទៅ 100,000 រៀល) ក្នុងមួយគីឡូក្រាម អាស្រ័យលើគុណភាព។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាតម្លៃរបស់ផ្កាម្លិះស្រស់ប៉ុណ្ណោះ។

ផ្កាម្លិះដែលទើបតែត្រូវបានបេះនឹងត្រូវត្រាំក្នុងសារធាតុរំលាយម្យ៉ាងដើម្បីបង្កើតបានជាប្រេងពិសេសមួយប្រភេទ បន្ទាប់មកគេប្រើប្រាស់អាល់កុលដើម្បីចម្រាញ់ចោលកាក និងយកសារធាតុប្រេងសុទ្ធ ដែលជាវត្ថុធាតុសម្រាប់ការផលិតទឹកអប់។

លោក Palaniswamy ឱ្យដឹងថា គេត្រូវការផ្កាម្លិះស្រស់រហូតដល់ 700 គីឡូក្រាម ទើបអាចចម្រាញ់យកសារធាតុប្រេងម្លិះសុទ្ធបានមួយលីត្រ។ ប្រេងម្លិះសុទ្ធត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 4,200 ដុល្លារអាម៉េរិក (ប្រហែលនឹង 17,300,000 រៀល) ក្នុងមួយលីត្រ។

កំហាប់ប្រេងម្លិះកាន់តែខ្ពស់ ទឹកអប់ក៏នឹងកាន់តែមានតម្លៃខ្ពស់ បន្ទាប់ពីត្រូវបានផលិត និងដាក់ចូលដប។ យោងតាមទំព័រ Bellatorty ទឹកអប់ Clive Christian Imperial Majesty ដែលផលិតពីផ្កាម្លិះនៅឥណ្ឌា មានតម្លៃរហូតដល់ 215,000 ដុល្លារអាម៉េរិក (ឬ 888,791,510 រៀល) ក្នុងមួយដប 500 មិល្លីលីត្រ៕

August 22, 2023

ក្រុមបាល់ទាត់ U23 កម្ពុជា អាចផ្ដួលក្រុមថៃនៅព្រលប់នេះ ឬអត់?

បើសិនផ្ដួល U23 របស់ថៃ បានសម្រេច ក្រុមបាល់ទាត់បុរសជម្រើសជាតិវ័យក្រោម 23 ឆ្នាំ (U23) របស់កម្ពុជា នឹងបានឡើងទៅកាន់វគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៃពានរង្វាន់បាល់ទាត់ U23 អាស៊ីអាគ្នយ៍ឆ្នាំ 2023។

ការប្រកួតរវាង U23 កម្ពុជា និង U23 ថៃ នៅជើងទីបីនៃវគ្គសន្សំពិន្ទុរបស់ពានរង្វាន់បាល់ទាត់ U23 អាស៊ីអាគ្នយ៍ឆ្នាំ 2023 (2023 AFF U-23 Championship) នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅម៉ោង 20 ថ្ងៃទី 21 សីហានេះ នៅឯកីឡដ្ឋាន Rayong ប្រទេសថៃ។

កន្លងមក អ្នកគាំទ្រជាច្រើន មានការបារម្ភជំនួស U23 ថៃ និងត្រេកអរចំពោះ U23 កម្ពុជា នៅពេលក្រុមម្ចាស់ផ្ទះបញ្ចប់ការប្រកួតដំបូងរបស់ខ្លួននៅពូល A ត្រឹមចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរប្រចាំពូល។ U23 ថៃបានឈ្នះ មីយ៉ាន់ម៉ា 3-0 គ្រាដែលកម្ពុជាឈ្នះព្រុយណេ 5-0។ ក៏ប៉ុន្តែ ចូលដល់ជើងទីពីរ ថៃបានលោតឡើងកំពូលតារាង ដោយបានឈ្នះព្រុយណេ 3-0 ហើយមាន 6 ពិន្ទុក្នុងដៃ។ U23 ថៃ ត្រូវការតែលទ្ធផលស្មើប៉ុណ្ណោះក្នុងការប្រកួតជាមួយកម្ពុជា ក៏អាចបានឡើងដល់វគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។

ចំណែកកម្ពុជាវិញ ថ្វីបើបានធ្វើឱ្យ U23 ថៃព្រួយបារម្ភ បន្ទាប់ពីបានផ្ដួលព្រុយណេដោយលទ្ធផល 5-0 ប៉ុន្តែក៏បានធ្វើឱ្យខកចិត្តនៅពេលបណ្ដោយឱ្យមីយ៉ាន់ម៉ាយកស្មើក្នុងការប្រកួតជើងទីពីរ។ ពេលនេះ កម្ពុជាត្រូវតែឈ្នះថៃ ដើម្បីបានបន្តទៅវគ្គបន្ទាប់។ បើគ្រាន់តែស្មើ និងឈរលំដាប់ទីពីរក្នុងពូល U23 កម្ពុជាប្រាកដជានឹងមិនអាចយកឈ្នះឥណ្ឌូណេស៊ី ដើម្បីក្លាយជាក្រុមលំដាប់ទីពីរដែលត្រូវឡើងទៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។

ពាន់រង្វាន់ជើងឯកបាល់ទាត់បុរសអាយុក្រោម 23 ឆ្នាំ (U23) អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ធ្វើឡើងនៅប្រទេសថៃចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ដល់ 26 សីហា 2023។ ក្នុងលើកទីបួន ពានរង្វាន់នេះមានក្រុមបាល់ទាត់ចូលរួមប្រកួតសរុបចំនួន 10 ក្រុម និងត្រូវបានចែកជា 3 ពូល។ ពូល A រួមមាន កម្ពុជា ថៃ មីយ៉ាន់ម៉ា និងព្រុយណេ។ ពូល B រួមមាន ទីម័រខាងកើត ម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌូណេស៊ី ខណៈពូល C មាន វៀតណាម ហ្វ៊ីលីពីន និងឡាវ។

កាលពីឆ្នាំកន្លង ពានរង្វាន់បាល់ទាត់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្ពុជា ក្នុងនោះ ថៃ និងវៀតណាមបានជួបគ្នានៅវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ហើយវៀតណាមបានក្លាយជាជើងឯក ដោយបានយកឈ្នះលើថៃ 1-0៕

August 21, 2023

Author: សឿន សំណាង