Author: សឿន សំណាង

  • ទិដ្ឋភាព​នាវា​ទេសចរណ៍​ប្រវែង​ជិត ៤០ ម៉ែត្រ លិច​នៅ​លម្ហ​សមុទ្រ​របស់ អ៊ីតាលី (វីដេអូ)

    ទិដ្ឋភាព​នាវា​ទេសចរណ៍​ប្រវែង​ជិត ៤០ ម៉ែត្រ លិច​នៅ​លម្ហ​សមុទ្រ​របស់ អ៊ីតាលី (វីដេអូ)

    ទិដ្ឋភាព​នៅក្នុង​វីដេអូ​បង្ហាញថា នាវា​ទេសចរណ៍​បណ្ដោយ​ជិត ៤០ ម៉ែត្រ លិច​បន្តិចម្ដងៗ រហូត​ដល់​​បាត់​ខ្លួន​ទាំង​ស្រុង​​នៅ​កណ្ដាល​សមុទ្រ​ភាគខាងត្បូង​នៃ ប្រទេស​អ៊ីតាលី បន្ទាប់ពី​ក្រុម​នាវិក​ត្រូវបាន​សង្គ្រោះ។

    នាវា​ទេសចរណ៍​លំដាប់​ប្រណិត My Saga ដែលមាន​ប្រវែង ៣៩.៤ ម៉ែត្រ បាន​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​កាលពី​ថ្ងៃទី ២០ សីហា នៅលើ​សមុទ្រ Catanzaro Marina ភាគខាងត្បូង​នៃ ប្រទេស​អ៊ីតាលី។ អាកាសធាតុ​មិន​អំណោយផល​ល្អ ធ្វើឱ្យ​កប៉ាល់​សង្គ្រោះ​មិនអាច​អូស My Saga ទៅ​ដល់ទី​សុវត្ថិភាព។

    វីដេអូ​ដែល​ត្រូវបាន Sky News ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី ២២ សីហា បង្ហាញថា នាវា​ទេសចរណ៍​ខ្នាត​ធំ​នេះ​ផ្ដេកខ្លួន​លើ​ផ្ទៃ​ទឹក នៅពេល​សមុទ្រ​មាន​រលកធំៗ។ កន្ទុយ​របស់ My Saga លិច​បន្តិចម្ដងៗ រហូតដល់​នាវា​នេះ​បាត់​ខ្លួនទាំង​ស្រុក​​ពីលើ​ផ្ទៃ​ទឹក។

    នាវាទេសចរណ៍ My Saga

    កងកម្លាំង​ប៉ូលិស​របស់ អ៊ីតាលី បាន​ជួយសង្គ្រោះ​សមាជិក​ក្រុម​នាវិក​បាន ៩ នាក់ ពី​នាវា​នេះ។ នៅពេល​ជួប​គ្រោះថ្នាក់ ពុំមាន​ទេសចរ​ណា​ម្នាក់​នៅលើ​នាវា​នេះឡើយ។

    ការស៊ើបអង្កេត​មួយ​កំពុង​ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​ដើម្បី​ស្វែងរក​មូលហេតុ​ដែលនាំឱ្យ​នាវា My Saga ជួប​គ្រោះថ្នាក់។

    យោងតាម Super Yacht Times នាវា​នេះ​ត្រូវបាន​សាងសង់​នៅ អ៊ីតាលី កាលពី​ឆ្នាំ ២០០៧ និង​កំពុងធ្វើដំណើរ​ពី ឧបទ្វីប Gallipoli របស់ តួ​ក​គី ឆ្ពោះទៅកាន់ Milazzo នៅ​ភាគខាងត្បូង​នៃ ប្រទេស​អ៊ីតាលី។ នាវា​នេះ​ដោត​ទង់ជាតិ​របស់ ប្រជុំ​កោះ Cayman ប៉ុន្តែ នាវិក​ទាំងអស់​គឺជា​ព​ល​រដ្ឋ​របស់ អ៊ីតាលី៕

  • ប្រទេសមួយ​នេះ​ត្រូវបាន​ចាត់ទុកថា​ជា «ទីក្រុង​មាស​ខ្មៅ» ថ្មី ដោយមាន​បរិមាណ​​ហាក់​មិនមាន​កំណត់

    ប្រទេសមួយ​នេះ​ត្រូវបាន​ចាត់ទុកថា​ជា «ទីក្រុង​មាស​ខ្មៅ» ថ្មី ដោយមាន​បរិមាណ​​ហាក់​មិនមាន​កំណត់

    ត្រឹមតែ ៧ ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ ក្រោយពី​បាន​រកឃើញ​ប្រេង​ឆៅ​ជា​លើកដំបូង អាជ្ញាធរ​ប្រទេស​ហ្គីយ៉ាន (Guyana) ផលិត​បាន​ជាង ១១ ពាន់​លាន​ធុង ​នៅក្នុង​ប្រទេស​ដែលមាន​ប្រជាជន​សរុប​ប្រមាណតែ​ ៨០០,០០០ នាក់។

    លោក Walter Raleigh គិតថា ខ្លួន​បាន​រកឃើញ El Dorado (ទីក្រុង​មាស) នៅ​ទី​ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា ហ្គីយ៉ាន កាលពី​ឆ្នាំ ១៥៩៥។ ប៉ុន្តែ តាមពិត Darren Woods មេ​របស់ Exxon Mobile ទើប​ជា​អ្នករក​ឃើញ​វា​កាលពី​ឆ្នាំ ២០២២។ ប៉ុន្តែ អ្វីដែល Darren Woods បាន​រកឃើញ​ នោះ​គឺជា​មាស​ខ្មៅ (រ៉ែ​ប្រេង)។

    ហ្គីយ៉ាន ជា​ប្រទេសមួយ​ស្ថិតនៅ តំបន់​អាម៉េរិក​ខាងត្បូង គឺជា «Oil Dorado» (ទីក្រុង​មាស) ដោយមាន​ធនធានរ៉ែ​ប្រេង​ដ៏​សម្បើម​នៅក្រោម​បាតសមុទ្រ​។ ប្រេង​ឆៅ​រាប់ពាន់​លាន​ធុង​ត្រូវបាន​រកឃើញ នេះ​គិត​ត្រឹមតែ​នៅក្នុង​ឡូត៍ Stabroek ប៉ុណ្ណោះ។

    មកដល់​បច្ចុប្បន្ន ប្រេង​ចំនួន ១១ ពាន់​លាន​ធុង​ត្រូវបាន​រកឃើញ ហើយ​តួលេខ​នេះ​នឹង​បន្ត​កើនឡើង។ ក្រោយ​ការរកឃើញ​ប្រភព​ប្រេង​បាន ៣ ឆ្នាំ មាន​ប្រព័ន្ធ​ទាញយក​ប្រេង​​ចំនួន ៣០ ត្រូវបាន​សាងសង់​នៅតាម​អណ្ដូងប្រេងរបស់ ហ្គីយ៉ាន។ អត្រា​នៃ​ជោគជ័យ​នៅក្នុង​ការរកឃើញ​រ៉ែ​ប្រេង​គឺ ៩០%។

    ហ្គីយ៉ាន គឺជា​មហាអំណាច​ផ្នែក​រ៉ែ​ប្រេង​ថ្មី។ តាម​ការ​គណនា នៅ​ឆ្នាំ ២០៣៥ ប្រទេស​នេះ​នឹង​ផលិត​ប្រេង​ឆៅ​បាន​ច្រើនជាង សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ទៅទៀត។

    ក្នុង​គ្រា​ដែល​ប្រភព​ផ្គត់ផ្គង់​ថាមពល​កំពុង​ត្រូវបាន​គំរាមកំហែង​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែ​សង្គ្រាម​នៅ អ៊ុយ​ក្រែ​ន ប្រទេសហ្គីយ៉ាន ត្រូវបាន​គេ​មើលឃើញថា​ជា​ត្បូង​ពេជ្រ​ដ៏​មានតម្លៃ​នៅក្នុង​ផែនទី​ប្រេង​រ៉ែ​របស់​ពិភពលោក។ «ទីក្រុង​មាស» នេះ កំពុង​លេចធ្លោ​ជាងគេ ក្រោយ​ការរកឃើញ​រ៉ែ​ប្រេង​ជា​លើកដំបូង​កាលពី ៧ ឆ្នាំមុន៕

  • កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ រកចំណូលបាន​ជិត ២០ លាន​ដុល្លារ ក្នុង​ឆមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំនេះ

    កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ រកចំណូលបាន​ជិត ២០ លាន​ដុល្លារ ក្នុង​ឆមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំនេះ

    ពេញ​មួយ​ឆមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ ២០២២ នេះ កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ រកចំណូលបាន​ជិត ២០ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កើន​ប្រមាណ ៣៥% បើ​ធៀប​នឹង​ឆមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ ២០២១ នេះ​បើតាម ឯកឧត្តម ហ៊ី បា​វី ប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និង​ជា​អគ្គនាយក​នៃ កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ។

    អគ្គនាយក​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ នៅ​ថ្ងៃទី ២៣ សីហា​នេះ បានឱ្យដឹងថា ការនាំចេញ​កសិផល និង​ផលិតផល​វាយ​ភ័​ណ្ឌ​កាត់ដេរ​របស់ កម្ពុជា ទៅកាន់​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ​មានការ​កើនឡើង ជាហេតុ​ធ្វើឱ្យ​ការនាំចេញ​តាមរយៈ កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ កើនឡើង​ជាង ៣៥% ធៀប​នឹង​អំឡុងពេល​ដូចគ្នា​កាលពី​ឆ្នាំ​កន្លង។

    ឯកឧត្តម ហ៊ី បា​វី បន្ថែមថា កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ នឹង​ខិតខំ​បន្ត​យកចិត្តទុកដាក់​លើ​ការធ្វើ​ទំនើបកម្ម​ប្រតិបត្តិ​ការឱ្យ​ស្របតាម​ស្តង់ដារ និង​ប្រព័ន្ធ​បច្ចេកវិទ្យា បង្កើន​សមត្ថភាព​ប្រកួតប្រជែង និង​ជំរុញ​សេវាកម្ម​របស់​កំពង់ផែ​នេះ ឱ្យ​កាន់តែ​ខិតជិត​អ្នកប្រើប្រាស់។

    នៅក្នុង​រយៈពេល ៧ ខែ​ដើមឆ្នាំ ២០២២ នេះ ទំនិញ​ដែល​បាន​ឆ្លងកាត់ កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ រួមមាន ៖ ប្រេងឥន្ធនៈ​ជាង ២.៤ លាន​តោន, នាវា​ផ្ទុកទំនិញ​ឆ្លងកាត់ ២,៣៩០ ជើង, បរិមាណ​កុងតឺន័រ មាន​ចំនួន ២៥ ម៉ឺន​ធី​អ៊ី​យូ។

    ក្នុង​ត្រីមាស​ទីមួយ ឆ្នាំ ២០២២ កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ រកបាន​ចំណូល​ប្រមាណ ១០ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក កើន ១៧% ធៀប​នឹង​ត្រីមាស​ទីមួយ​ឆ្នាំ ២០២១។ កាលពី​ឆ្នាំ ២០២១ ប្រាក់ចំណេញ​ដែល​កំពង់ផែ​នេះ​រកបាន​មាន​ចំនួន ១២ លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក៕

  • សម្ពោធ​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​​ផ្លូវអាកាស​ថ្មី​រវាង ប្រទេស​ចិន និង សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    សម្ពោធ​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​​ផ្លូវអាកាស​ថ្មី​រវាង ប្រទេស​ចិន និង សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក

    ជា​រៀងរាល់​សប្ដាហ៍​នឹងមាន​ការដឹកជញ្ជូន​តាម​ជើងហោះហើរ​ចំនួន ៣ គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ចន្ទ ពុធ និង​ថ្ងៃ​សុក្រ ដែលក្នុង​នោះ មួយ​ជើង​ៗ​​អាច​ដឹកទំនិញ​បាន ៤៥ តោន ចេញដំណើរ​ពី​ទីក្រុង Harbin របស់ ចិន ទៅកាន់ Los Angeles របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។

    យោងតាម​សារព័ត៌មានចិន Xinhua យន្តហោះ Boeing 787-9 ១ គ្រឿង​ដែល​ដឹកទំនិញ ៤១.៤ តោន បាន​ហោះ​ឡើង​កាលពី​យប់​ថ្ងៃទី ២២ សីហា ពី​ទីក្រុង Harbin នៃ​ខេត្ត Heilongjiang ភាគ​ឦសាន​ប្រទេស​ចិន ឆ្ពោះទៅកាន់​ទីក្រុង Los Angeles សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ ជើងហោះហើរ​នេះ​គឺ​តំណាងឱ្យ​ការចាប់ផ្ដើម​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​ផ្លូវអាកាស​ថ្មី​រវាង ប្រទេស​ចិន និង សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។

    ក្រុមហ៊ុន Heilongjiang LongYuLian International Logistics Co., Ltd. ដែលជា​អ្នកគ្រប់គ្រង​សេវា​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ខាងលើ បានឱ្យដឹងថា សប្ដាហ៍​នេះ​នឹងមាន​ជើងហោះហើរ​ចំនួន ៣ ចេញដំណើរ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ចន្ទ ពុធ និង សុក្រ ហើយ​​ជើង​ហោះ​ហើរ​នីមួយៗ​នឹង​អាច​ដឹក​បាន ៤៥ តោន ដោយ​ចំណាយពេល​ហោះហើរ ១១ ម៉ោង។

    ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ព្រលានយន្តហោះ Heilongjiang ឱ្យដឹងថា ទំនិញ​ដែល​បាន​ដឹក​តាម​ជើងហោះហើរ​ដំបូង​រវាង Harbin និង Los Angeles នេះ រួមមាន សម្លៀកបំពាក់ និង​គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក។ ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់គ្រង​ព្រលានយន្តហោះ​ខាងលើ​ក៏មាន​គម្រោង​អភិវឌ្ឍ Heilongjiang ឱ្យទៅជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​អន្តរជាតិ និង​មូលដ្ឋាន​ត​ភ្ជាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​​ជាមួយ ​តំបន់​អឺរ៉ុប និង អាម៉េរិក​ខាងជើង ផងដែរ៕

  • ស្ថានភាព​គ្រោះរាំង​យ៉ាង​ស្ងួត​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ អឺរ៉ុប កាន់តែ​អាក្រក់ឡើងៗ

    ស្ថានភាព​គ្រោះរាំង​យ៉ាង​ស្ងួត​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ អឺរ៉ុប កាន់តែ​អាក្រក់ឡើងៗ

    ស្ថានីយ​សង្កេត​គ្រោះរាំងស្ងួត​សកល​របស់ សហភាព​អឺរ៉ុប រកឃើញថា ១៧% នៃ តំបន់​អឺរ៉ុប បច្ចុប្បន្ន​ស្ថិតក្នុងបញ្ជី​ដែល​ត្រូវ​​ប្រកាសអាសន្ន​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត​ស្ដីពី​ស្ថាន​ភាពរាំងស្ងួត។

    គ្រោះរាំងស្ងួត​ធ្ងន់ធ្ងរ​បាន និង​កំពុងតែ​វាយប្រហារ​លើ​តំបន់​ជាច្រើន​នៅ អឺរ៉ុប ហើយ​វា​ក៏​កំពុងតែ​វិ​វត្ត​ទៅរក​ភាពអាក្រក់​កាន់តែខ្លាំង។ បើទោះជា​ភ្លៀងធំៗបាន​ជួយផ្ដល់​ប្រយោជន៍​នៅ​តំបន់​មួយចំនួន ប៉ុន្តែ ឥទ្ធិពល​របស់​ភ្លៀង​ខ្យល់​ក៏បាន​បណ្ដាលឱ្យ​មានការ​ខាតបង់​ច្រើន​ផងដែរ។

    ក្នុង​របាយការណ៍​ប្រចាំខែ​នាពេលថ្មីៗបំផុត​នេះ ស្ថានីយ​សង្កេត​គ្រោះរាំងស្ងួត​សកល​របស់ សហភាព​អឺរ៉ុប (EU-GDO) បាន​បញ្ជាក់ថា បាតុភូត​ទន្លេ ដីធ្លី​ត្រូវ​រាំងស្ងួត​ហួតហែង​កំពុងតែ​កើតឡើង​ដោយសារ​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​ខ្លាំង​ចាប់ពី​ខែឧសភា និង​ស្ថាន​ភាពខ្វះ​ទឹកភ្លៀង​ដែល​បានអូសបន្លាយ​ពេល​យូរ។

    យោងតាម​របាយការណ៍ គ្រោះរាំងស្ងួត​ធ្ងន់ធ្ងរ​​​ប៉ះពាល់​ដល់​តំបន់​នានា​នៅ អឺរ៉ុប ដែល​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​កើត​ឡើង​ពី​ដើមឆ្នាំ​មក​នេះ នៅតែ​បន្ត​ពង្រីក​ខ្លួន និង​ក្លាយទៅជា​អាក្រក់​ជាង​មុន​ចាប់ពី​ដើមខែ​សីហា។

    ហានិភ័យ​នៃ​ការកើនឡើង​របស់​គ្រោះរាំងស្ងួត ត្រូវបាន​ព្យាករ​ថា បន្ត​បង្ហាញ​វត្តមាន​នៅក្នុង​ប្រទេសមួយ​ចំនួន​នៅ អឺរ៉ុប មានដូចជា អ៊ីតាលី អេ​ស្ប៉ា​ញ ព័រ​ទុយ​ហ្គា​ល បារាំង អាល្លឺម៉ង់ ហូ​ឡង់ បែលហ្ស៊ិក អៀឡង់ លុច​សំបួ រ៉ូ​ម៉ា​នី និង ហុង​គ្រី ក៏ដូចជា​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែល​មិន​ស្ថិត​ក្នុង សហភាព​អឺរ៉ុប មានដូចជា អង់គ្លេស អ៊ុយ​ក្រែ​ន និង ម៉ុលដាវី ជាដើម។

    តាម​ការ​ព្យាករ ទឹកដី​នៅ តំបន់​អឺរ៉ុប ប្រមាណ ១៧% ស្ថិតក្នុង​បញ្ជី​ដែល​ត្រូវ​ប្រកាសអាសន្ន​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត និង​ខ្ពស់​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​​ធៀប​នឹង ១១% ដែល​បានលើកឡើង​កាលពី​ខែកក្កដា៕

  • ការកែច្នៃលើរថយន្តអគ្គិសនី អាចដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះថាមពលនៅទូទាំងពិភពលោក

    ការកែច្នៃលើរថយន្តអគ្គិសនី អាចដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះថាមពលនៅទូទាំងពិភពលោក

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទាំងឡាយ​អាច​ក្លាយជា​មធ្យោបាយ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅក្នុង​ការរក្សា​ទុក​អគ្គិសនី​ដែល​បាន​ពី​ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ និង​អាច​បញ្ជូន​ចូលទៅក្នុង​បណ្ដាញ​អគ្គិសនី​នៅពេល​តម្រូវការ​ប្រើ​ប្រាស់​កើនឡើង​ខ្ពស់។ ជាង​នេះ អ្នកប្រើប្រាស់​ក៏​អាច​នឹងមិន​ត្រូវ​បង់ថ្លៃ​អគ្គិសនី​ប្រចាំខែ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ការកែច្នៃ​ថ្មី​នេះ។

    Paul Kershaw មិនមែនជា​ទេវតា ប៉ុន្តែ​បុរស​រូបនេះ​អាច​ទាញយក​ថាមពល​របស់​ខ្យល់ និង​ព្រះអាទិត្យសម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​តាម​តម្រូវ​ការ​។

    ជា​រៀងរាល់​ព្រឹក​នៅឯ​ផ្ទះ​របស់ខ្លួន​ក្បែរ Cambridge ចក្រភព​អង់គ្លេស លោក​ Kershaw បញ្ចូល​ថាមពល​ឱ្យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី Nissan Leaf របស់គាត់។ អគ្គិសនី​ដែល​គាត់​ប្រើ​គឺ​បានមកពី​ស្លាប​កង្ហារ​ប្រើ​កម្លាំង​ខ្យល់​ចំនួន ១២ គ្រៀង នៅ​ឯក​ស្ថានីយ​​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​​កម្លាំង​ខ្យល់ Red Tile និង​ស្ថានីយ​សូ​ឡារ Ryston។ ចាប់ពី​ព្រលប់ Kershaw ភ្ជាប់​ចរន្តអគ្គិសនី​ពី​រថយន្ត​របស់គាត់ ទៅឱ្យ​អ្នកជិតខាង​ដែល​ត្រូវការ​ចាំបាច់។

    បុរស​វ័យ ៥១ ឆ្នាំ​ដែល​បាន​ចូលនិវត្តន៍​រូបនេះ មិនសូវ​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែល​គាត់​មាន។ គាត់​ប្រើ​ម្ដងម្កាល ពេល​ដឹក​សុនក​ទៅ​គយគន់​ធម្មជាតិ។ លោក Kershaw ឱ្យដឹងថា «អារម្មណ៍​ដែល​ដឹងថា ខ្លួន​កំពុង​ធ្វើ​អ្វីមួយ​ដែល​ល្អ​គឺ​ពិតជា​អស្ចារ្យ​ខ្លាំងណាស់។ វា​មិន​ត្រឹមតែ​ជា​រថយន្ត​នោះទេ…វា​គឺជា​ដំណោះស្រាយ» សម្រាប់​បញ្ហា​ខ្វះ​អគ្គិសនី។

    លោក​ Kershaw ដឹក​សុនក​ដើរលេង

    Kershaw គឺជា​មនុស្ស​ម្នាក់​ក្នុងចំណោម​ពលរដ្ឋ ៣៥០ នាក់​នៅ អង់គ្លេស ដែល​យក​អគ្គិសនី​ពី​រថយន្ត​ដើម្បី​ប្រើប្រាស់​ក្នុងផ្ទះ និង​ទីតាំង​អាជីវកម្ម ចាប់តាំងពី​ឆ្នាំ ២០១៨។ នេះ​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​ដែល​ទើប​លេចធ្លោ​នៃ​ពាណិជ្ជកម្ម​តម្លៃ​ថាមពល​ខុសគ្នា ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ស្គាល់​ថា V2G។

    គំនិត​ច្នៃប្រឌិត​នៅទីនេះ​នោះ​គឺ ការ​បញ្ចូល​ថាមពល​អគ្គិសនី​នៅពេល​ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ​សល់​ច្រើន ពិសេស​នៅពេល​ថ្ងៃត្រង់ ហើយ​ក្រោយមក​បញ្ចេញ​អគ្គិសនី​នេះ​ត្រលប់​មកវិញ​នៅពេល​តម្រូវការ​​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​កើនឡើង​ខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យា V2G អនុញ្ញាតឱ្យ​បណ្ដា​រថយន្ត​អគ្គិសនី បញ្ជូន​ថាមពល​ដែល​វា​បាន​ទាញ​យក​ពី​កម្ដៅ​ថ្ងៃ ឬ​កម្លាំង​ខ្យល់ ​ចូលទៅក្នុង​បណ្ដាញ​អគ្គិសនី។

    បច្ចុប្បន្ន ក្រុមមនុស្ស​ដែល​ប្រើប្រាស់ V2G របស់ អង់គ្លេស គ្រាន់តែ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការពិសោធ។ សកម្មភាព​នេះ​ក៏​អាច​ធ្វើបានតែ​​នៅលើ​រថយន្ត Nissan Leaf ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​ថ្លៃ​ទិញ​ឧបការ​ណ៍​បញ្ចូល​ថាមពល​ឆ្លាត​វៃ គឺជា​ការឧបត្ថម្ភ​រប​ស់ រាជរដ្ឋាភិបាល។

    លោក Kershaw បើក​​រថយន្អអគ្គិសនី Nissan Leaf របស់​គាត់​

    ក៏ប៉ុន្តែ គេ​រំពឹងថា នៅពេល​មាន​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ច្រើន​គ្រប់គ្រាន់ បច្ចេកវិទ្យា V2V នឹង​អាចបង្កើត​សមិ​ត្ថ​ផល​ល្អៗ​ជា​ច្រើន​សម្រាប់​អាកាសធាតុ ជួយ​ឱ្យ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​​អាច​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​កកើតឡើង​វិញ​បាន​ច្រើនជាង​បច្ចុប្បន្ន និង​ជៀសវាង​ការប្រើប្រាស់​ប្រេង​រ៉ែ ​ឧស្ម័ន ឬ​ធ្យូងថ្ម​ជាដើម ​នៅក្នុង​ការផលិត​អគ្គិសនី៕

    ខាងក្រោម​គឺជា​រូប​ភាព​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី Nissan Leaf ៖

    លោក Paul Kershaw និង​រថយន្តអគ្គិសនី​របស់​គាត់
  • ស្ថានភាព​ជំងឺ​កូវីដ-១៩ នៅ​ កម្ពុជា ប្រកាសនៅ​​ក្នុង​​​​ថ្ងៃទី ២៣ ខែ​សីហា ២០២២

    ស្ថានភាព​ជំងឺ​កូវីដ-១៩ នៅ​ កម្ពុជា ប្រកាសនៅ​​ក្នុង​​​​ថ្ងៃទី ២៣ ខែ​សីហា ២០២២

    កម្ពុជា រកឃើញអ្នកឆ្លងកូវីដ-១៩ ករណី​ថ្មី ចំនួន ២៨ នាក់ ក្នុង​អំឡុង​ ២៤ ម៉ោង​ នៃ​ថ្ងៃទី ២២ ខែ​សីហា ២០២២។

    ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដដែល ​ក៏​មាន​​​អ្នក​ជំងឺ​កូវីដ-១៩ ចំនួន ២៩ នាក់បានជាសះស្បើយ និង​​​​ មិនមានករណី​ស្លាប់​ថ្មី​ ដោយ​សារ​ជំងឺ​នេះ​នៅឡើយ។

  • ឡេ​តូ​នី បង្ក្រាប​ហ្វូង​​បាតុករ​​ដែល​ប្រឆាំងនឹង​ការកម្ទេច​រូបសំណាក​ជំ​នាក់​សូ​វៀត

    ឡេ​តូ​នី បង្ក្រាប​ហ្វូង​​បាតុករ​​ដែល​ប្រឆាំងនឹង​ការកម្ទេច​រូបសំណាក​ជំ​នាក់​សូ​វៀត

    ក្រោយ​ការប្រកាស​របស់ ឡេ​តូ​នី (Latvia) ដែលថា នឹង​កម្ទេច​បូជនីយដ្ឋាន​វិ​រ​ជន​សូ​វៀត បាតុកម្ម​មួយ​ដែល​គាំទ្រ រុស្ស៊ី ក៏ត្រូវ​បានធ្វើ​ឡើង​នៅ រដ្ឋធានី​រី​ហ្កា ប៉ុន្តែ ត្រូវបាន​បំបែក​ទៅវិញ។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២២ សីហា ប៉ូលិស​របស់ ប្រទេស​ឡេ​តូ​នី បាន​បំបែកហ្វូង​បាតុករ​នៅ រដ្ឋធានី​រី​ហ្កា ដែល​ធ្វើការ​ប្រឆាំង​តវ៉ា​ទៅនឹង​ការកម្ទេច​បូជនីយដ្ឋាន​វីរជន​សូ​វៀត។ មនុស្ស​យ៉ាងហោច ៦ នាក់ ត្រូវបាន​ចាប់ខ្លួន នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​បាតុកម្ម​នេះ។

    យោងតាម​សារព័ត៌មាន​ក្នុងស្រុក មនុស្ស​ប្រហែល ៥០ នាក់ បាន​ចូលរួម​ធ្វើបាតុកម្ម និង​ត្រូវ​សមត្ថកិច្ច​បង្ក្រាប។ មុន​នោះ អាជ្ញាធរ​រី​ហ្កា បាន​ហាម​គណបក្ស​សហព័ន្ធរុស្ស៊ី​ឡា​ត​វី (Latvian Russian Union) ធ្វើ​ពិធី​ជួបជុំ​នៅ​ឧទ្យាន​ជ័យ​ជ​ន្នះ បើ​ទោះ​បក្ស​នេះ​មាន​លិខិត​ចុះបញ្ជី​គណបក្ស​នៅ ឡេ​តូ​នី។

    ក្នុង​ថ្ងៃ​ដដែល ក្រសួងមហាផ្ទៃ​ឡេ​តូ​នី Kristaps Eklon និយាយថា ក្រសួង​នេះ រួម​នឹង​ស្ថាប័ន​អនុវត្ត​ច្បាប់​របស់ ឡេ​តូ​នី បាន​ត្រៀម​រួចរាល់​ហើយ សម្រាប់​ការ​ទប់​ទល់នឹង​បាតុកម្ម​ដែល​ប្រឆាំងនឹង​បទបញ្ជា​កម្ទេច​បូជនីយដ្ឋាន​វីរជន​សូ​វៀត។ ចំណែក​អភិបាលក្រុង​រី​ហ្កា Martins Stakis ឱ្យដឹងថា បូជនីយដ្ឋាន​នេះ​នឹង​ត្រូវបាន​កម្ទេចចោល បន្ទាប់ពី​បាន​រុះរើ។

    បូជនីយដ្ឋាន​វិ​រ​ជន​សូ​វៀត ជាទី​សម្រាប់​គោរព និង​រម្លឹក​ដល់​គុណ​ក្នុងការ​រំដោះ ឡេ​តូ​នី និង រី​ហ្កា នៃ សហភាពសូវៀត ពី​កណ្ដាប់ដៃ​របស់ កងទ័ព​ឈ្លានពាន​ណា​ស៊ី​អាល្លឺម៉ង់ ត្រូវបាន​បើកទ្វារ​កាលពី​ឆ្នាំ ១៩៨៥ នៅក្នុង​ឧទ្យាន​ជ័យជម្នះ​រី​ហ្កា។

    សូម​រម្លឹក​ថា កាលពី​រដូវក្ដៅ​ឆ្នាំ ១៩៤៤ កងទ័ព​ក្រហម​សូ​វៀត បាន​បើក​ការវាយប្រហារ​សំដៅលើ​អង្គភាព​នៅ​ភាគ​ខាងជើង​របស់ កងទ័ព​ណា​ស៊ី​អាល្លឺម៉ង់ នៅក្នុង​បណ្ដា​ប្រទេស​នៅ​តំបន់​បាល់​ទិច។ ថ្ងៃទី ១៣ ឧសភា ១៩៤៥ កងទ័ព​ដែល​បរាជ័យ​របស់ ហ្វា​ស៊ី​ស​អាល្លឺម៉ង់ ក៏បាន​សុំ​ចុះចាញ់​នៅ Courland បញ្ចប់​យុទ្ធនា​ការរំដោះ​បណ្ដា​ប្រទេស​នៅ​តំបន់​បាល់​ទិច។ ទាហាន និង​មន្ត្រី​យោធា​សូ​វៀត ប្រហែល ១០០,០០០ នាក់ បាន​ពលី​ជីវិត​នៅក្នុង​យុទ្ធនាការ​យោធា​នោះ៕

  • អ៊ុយ​ក្រែ​ន ទទួលស្គាល់ថា ទាហាន​ជិត ៩,០០០ នាក់ បាន​ពលី​ជីវិតក្នុង​សង្គ្រាម​ជាមួយ​ រុស្ស៊ី

    អ៊ុយ​ក្រែ​ន ទទួលស្គាល់ថា ទាហាន​ជិត ៩,០០០ នាក់ បាន​ពលី​ជីវិតក្នុង​សង្គ្រាម​ជាមួយ​ រុស្ស៊ី

    អគ្គមេបញ្ជាការ​នៃ កងទ័ព​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ថ្លែងថា ទាហាន​ជិត ៩,០០០ នាក់របស់​ប្រទេស​នេះ បាន​បាត់​បង់ជីវិត​នៅក្នុង​សង្គ្រាម​ជាមួយ រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែ មិនបាន​និយាយ​លម្អិត។

    «កុមារ​ទាំងឡាយ​​មិនទាន់​យល់​នូវ​អ្វីដែល​កំពុង​កើតឡើង និង​ត្រូវ​ការការ​ការ​ពារ ព្រោះថា ឪពុក​របស់​ពួកគេ​បាន​ចេញទៅ​សមរភូមិ​មុខ និង​អាច​ស្ថិតក្នុង​ចំណោម​វិ​រ​បុរស​ជិត ៩,០០០ នាក់​ដែល​បាន​ពលី​ជីវិត» អគ្គមេបញ្ជាការ​កងទ័ព​អ៊ុយ​ក្រែ​ន លោក Valeriy Zaluzhnyy ថ្លែង​នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​គោរព​វិ​ញ្ញា​ណក្ខ​ន្ធ​អតីតយុទ្ធជន និង​​គោរព​ដល់​គ្រួសារ​របស់​ពួកគេ​នៅ រដ្ឋធានី​កៀវ កាលពី​ថ្ងៃទី ២២ សីហា។

    មន្ត្រី​ខាងលើ​មិនបាន​ឱ្យដឹង​ច្បាស់​ថា តួលេខ​នៃ​ទាហាន​ពលីជីវិត​​ខាងលើ គឺជា​ចំនួន​សរុប ឬ​គ្រាន់តែ​សំដៅលើ​ទាហាន​ជួរមុខ ឬ​យ៉ាង​ណា​នោះ​ទេ។ ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ដដែល​នោះ ប្រធានាធិបតី​អ៊ុយ​ក្រែ​ន លោក ហ្សេ​ឡែ​ន​ស្គី ក៏បាន​ប្រកាសថា បច្ចុប្បន្ន នៅក្នុង​ជួរ​កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និង​ស្ថាប័ន​រដ្ឋាភិបាល​នៃ​ប្រទេស​នេះ​ មាន​កម្លាំង​ប្រមាណ ១ លាន​នាក់​កំពុង​ចូលរួម​ការពារ​ទឹកដី។

    ក្រសួងការពារជាតិ​រុស្ស៊ី មិនទាន់មាន​ការអធិប្បាយ​អ្វី​ទៅនឹង​ព័ត៌មាន​ខាងលើ​នៅឡើយ។ កងទ័ព​រុស្ស៊ី តែងតែ​ប្រកាស​អំពី​តួលេខ​អ្នកស្លាប់​របស់​សត្រូវ បន្ទាប់ពី​បាន​បើក​ការវាយប្រហារម្ដងៗ ប៉ុន្តែ​មិនទាន់បាន​បញ្ចេញ​តួលេខ​សរុប​ស្ដីពី ​ទាហាន​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ដែល​បាន​បាត់បង់​ជីវិត និង​រងរបួស​ក្នុងអំឡុង ៦ ខែ​នៃ​សង្គ្រាម​នេះ។

  • ឆេះ​ព្រៃ​ជា​បន្តបន្ទាប់​នៅ ប្រទេស​ចិន ព្រោះតែ​កម្ដៅ​ព្រះអាទិត្យ

    ឆេះ​ព្រៃ​ជា​បន្តបន្ទាប់​នៅ ប្រទេស​ចិន ព្រោះតែ​កម្ដៅ​ព្រះអាទិត្យ

    អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​ខ្លាំង​នៅ Chongqing និង​តំបន់​ក្បែរ​ខាង បាន​បណ្ដាលឱ្យមាន​ហេតុការណ៍​ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ​ជា​បន្តបន្ទាប់ បង្ខំ​ឱ្យ​មនុស្ស​ជាង ១,០០០ នាក់ ត្រូវ​ភៀសខ្លួន​ទៅរក​កន្លែង​សុវត្ថិភាព។

    ខណ្ឌ​ចំនួន ៤ នៅក្នុង​ទីក្រុង Chongqing របស់ ប្រទេស​ចិន កើតមាន​ហេតុការណ៍​ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ​ចាប់តាំងពី​ថ្ងៃទី ១៨ សីហា​ដល់​បច្ចុប្បន្ន បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ប្រមាណ ១,៥០០ នាក់ មកពី ៥៤០ គ្រួសារ ត្រូវ​ភៀសខ្លួន។ ករណី​ឆេះ​ព្រៃ​ថ្មី​បំផុត​បានកើត​ឡើង​នៅក្នុង​ខណ្ឌ Banan កាលពី​ថ្ងៃទី ២១ សីហា ខណៈដែល​ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ​មួយ​ផ្សេងទៀត​នៅក្នុង​ខណ្ឌ Jiangjin ទើបតែ​ត្រូវបាន​ពន្លត់​រួចរាល់​ក្រោយពី​ឆេះ​បាន ៤ ថ្ងៃ។

    បុគ្គលិក​បង្ការ ពន្លត់​អគ្គិភ័យ និង​ក្រុម​សង្គ្រោះ​ជាង ៥,០០០ នាក់ រួម​នឹង​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ៧ គ្រឿង បាន​ចូលរួម​បេសកកម្ម​ពន្លត់​ភ្លើងព្រៃ​នេះ។

    អាជ្ញាធរ​ក្រុង Chongqing កាលពី​ម្សិលមិញ បានឱ្យដឹងថា មូល​ហេតុដែល​នាំឱ្យមាន​ហេតុការណ៍​ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ​នេះ​គឺ ដោយសារ​អាកាសធាតុ​ហួតហែង និង​សីតុណ្ហភាព​ក្ដៅ​ខ្លាំង​អូសបន្លាយ​ពេល​យូរ៕