ការកែច្នៃរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ខណៈយានដ្ឋាននានានាំគ្នាផ្ដល់សេវាកម្មនេះកាន់តែច្រើន។
ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត នៅពេលចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីត្រូវបានលក់ចេញ កើន 55% នៅឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់អង្គការថាមពលអន្តរជាតិ (IEA)។ ប៉ុន្តែ រថយន្តសាំងក៏នៅតែគ្រប់គ្រងទីផ្សាររថយន្តទាំងមូល ហើយប្រការនេះអាចនៅតែកើតឡើងក្នុងអនាគតខ្លីខាងមុខ។
ក្នុងកាលៈទេសៈនេះ វិស័យឧស្សាហកម្មថ្មីមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង និងកំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សាធារណជន។ មជ្ឈមណ្ឌលផ្ដល់សេវាកម្មកែច្នៃរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងតែរីកមាឌ។
Michael Bream ដែលជាស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់យានដ្ឋានរថយន្តអគ្គិសនី EV West នៅ California សហរដ្ឋអាម៉េរិក គឺជាមួយក្នុងចំណោមយានដ្ឋាននាំមុខគេនៅក្នុងការផ្ដល់សេវាកម្មកែច្នៃរថយន្តសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។ យានដ្ឋាននេះកំពុងតែមមាញឹកខ្លាំង ហើយអតិថិជនខ្លះត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ទៅ 4 ឬ 5 ឆ្នាំ ទើបដល់វេនទទួលសេវាកម្មនេះ។
EV West ផ្ដល់សេវាកម្មប្ដូរម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងទៅជាម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំងរហូតដល់ 550 សេះ។ EV West ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីរបស់ Tesla។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ការចំណាយជាមធ្យមលើការប្ដូរម៉ាស៊ីននេះគឺប្រហែលពី 7,000 ទៅ 9,000 ដុល្លារអាម៉េរិក/រថយន្តមួយគ្រឿង។ យានដ្ឋានរបស់ Bream ទទួលប្ដូរម៉ាស៊ីនរថយន្តថ្លៃៗ និងកម្រៗ ដូច្នេះ តម្លៃក៏ខ្ពស់ ពោលគឺពី 18,000 ដល់ 30,000 ដុល្លារអាម៉េរិក។
នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្រៅពីបណ្ដាយានដ្ឋានជំនាញ គេក៏ឃើញមានយានដ្ឋានតូចៗ និងក្រុមជាងច្នៃប្រឌិតជាច្រើន នាំគ្នាចូលរួមរកស៊ីក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មថ្មីនេះផងដែរ៕
![](https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/06/lareine.com.kh-2023-06-19_15-08-52_906692.jpg?resize=696%2C522&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/06/lareine.com.kh-2023-06-19_15-08-51_243460.jpg?resize=696%2C392&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/lareine.com.kh/wp-content/uploads/2023/06/lareine.com.kh-2023-06-19_15-08-48_485098.jpg?resize=696%2C392&ssl=1)