ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរដ្ឋចិន Chery Automobile បានយល់ព្រមសង់រោងចក្រដំឡើងរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃ 800 លានដុល្លារអាម៉េរិក នៅប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នាមួយនៅក្នុងស្រុក។
Omoda & Jaecoo របស់ Chery នឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួម ជាមួយនឹង Geleximco ដែលមានទីស្នាក់ការនៅវៀតណាម ដើម្បីគ្រប់គ្រងរោងចក្រខាងលើ។
ដំណាក់កាលសាងសង់ដំបូង គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026៕
សូរ្យគ្រាសពេញវង់ (ពេញលេញ) លើកនេះ ដែលនឹងបង្ហាញខ្លួនពីតំបន់មាត់សមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិករបស់ប្រទេសម៉ិកស៊ិក នៅវេលាម៉ោង 11 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 08 មេសា ត្រូវនឹងម៉ោង 01 និង 07 នាទី ថ្ងៃទី 09 មេសានៅកម្ពុជា គឺជាសូរ្យគ្រាសដែលយូរបំផុតនៅលើដីគោគ ក្នុងរង្វង់ជាងមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។
នេះគឺជាសូរ្យគ្រាសពេញវង់ដែលអូសបន្លាយវែងបំផុតនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក រាប់ចាប់ពីឆ្នាំ 1860។ នេះក៏ជាសូរ្យគ្រាសពេញវង់ដែលងងឹតបំផុតនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្នុងរង្វង់ 217 ឆ្នាំកន្លង។
អ្វីដែលពិសេសជាងគេ នោះគឺថា ក្នុងពេលបាតុភូតខាងលើកើតឡើង មនុស្សម្នាក៏អាចមើលឃើញផ្កាយដុះកន្ទុយ 12P/Pons-Brooks ផងដែរ។
សូមស្វែងយល់បន្ថែមនៅទីនេះ
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ បច្ចេកវិទ្យាបង្កើនពន្លឺពពក ត្រូវបានធ្វើតេស្តជាលើកដំបូង ក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក។
ព្រឹកថ្ងៃទី 3 មេសា ឆ្នាំ 2024 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបាញ់ភាគល្អិតអំបិល អមនឹងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាច្រើន ទៀត ត្រូវបានដំឡើងលើនាវា Hornet។ ផ្សែងភាគល្អិតអំបិលក៏ត្រូវបានបាញ់ឡើងទៅក្នុងអាកាសជាលើកដំបូង។ ការសាកល្បងនេះនឹងបើកផ្លូវសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាមួយដ៏មានសក្ដានុពល ជួយកាត់បន្ថយស្ថានភាពកើនឡើងកម្ដៅនៅទូទាំងសកលលោក។
វិធីសាស្ត្រនេះជួយឱ្យពពកមានពន្លឺជាងធម្មតា និងចាំងប្លាតវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យឱ្យត្រលប់ទៅកាន់ទីអវកាសបានច្រើនជាងមុន ដែលនេះនឹងជួយឱ្យផែនដីបានត្រជាក់ជាងមុន។ នេះបើតាមសារព័ត៌មាន New York Times។
យោងតាម New York Times ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីវិភាគ។ ក៏ប៉ុន្តែ លទ្ធផលនៃការវិភាគនឹងជួយឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដឹងថា តើបច្ចេកទេសបង្កើនពន្លឺពពកលើមហាសមុទ្រ មានប្រសិទ្ធភាព ឬអត់។ Robert Wood ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវអំពីសមុទ្រប្រចាំសាកលវិទ្យាល័យ Washington ឱ្យដឹងដូច្នេះ។
Robert Wood យល់ថា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាចនឹងត្រូវចំណាយពេលមួយទសវត្សរ៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យានេះ មុននឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបង្កើនពន្លឺពពកទ្រង់ទ្រាយធំជាផ្លូវការ ដើម្បីបញ្ចុះកម្ដៅផែនដី៕
ជាលើកដំបូង រាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 Mark Zuckerberg បានឈរពីលើ Elon Musk ដោយបានក្លាយជាអ្នកមានជាងគេលំដាប់ទីបីលើពិភពលោក នៅក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់របស់ Bloomberg Billionaires Index។
ស្ថាបនិក Facebook បច្ចុប្បន្នមានទ្រព្យសកម្មសរុប 186.9 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ខ្ពស់ជាង 6.3 ពាន់លានដុល្លារ បើធៀបនឹងទ្រព្យរបស់ Elon Musk។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទ្រព្យរបស់លោក Musk បានថយចុះអស់ 48.4 ពាន់លានដុល្លារ ខណៈដែលទ្រព្យរបស់ Zuckerberg កើនឡើងបន្ថែម 58.9 ពាន់លានដុល្លារ ដោយសារតែភាគហ៊ុន Meta កើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។
Elon Musk ធ្លាប់កាន់កាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកមានជាងគេលើពិភពលោកនៅកាលពីខែវិច្ឆិកា 2021 នៅពេលទ្រព្យរបស់លោកបានកើនឡើងដល់ 215 ពាន់លានដុល្លារ។ ក៏ប៉ុន្តែ ភាគហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី Tesla បានថមថយឥទ្ធិពល ដោយសារតែបណ្ដាបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល់ ពិសេសគឺបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។
គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 មកទល់នឹងថ្ងៃទី 5 មេសា 2024 ភាគហ៊ុន Tesla បានថយចុះអស់ជាង 33%។ ផ្ទុយទៅវិញ ភាគហ៊ុន Meta ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Facebook បានកើនឡើងជាង 52% នៅក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយសារតែប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសកើនឡើង និងវិនិយោគិនសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងគំនិតផ្ដួតផ្ដើមស្ដីពី AI របស់ Meta។
យាន Voyager 1 បញ្ជូនទិន្នន័យគ្មានតម្លៃចាប់ពីចុងខែវិច្ឆិកា 2023 ដោយសារតែបន្ទះឈីបនៅលើយាន ទំនងជាបានប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងភាគល្អិតថាមពលខ្ពស់។
ក្នុង 5 ខែកន្លង យានអវកាស Voyager 1 បានបញ្ជូនទិន្នន័យដែលមិនអាចអានបាន មកកាន់ផែនដី។ មុននោះ យាននេះតែងតែបញ្ជូនរលកសញ្ញាវិទ្យុជាទៀតទាត់ នៅពេលវាហោះកាន់តែឆ្ងាយពីប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ ក៏ប៉ុន្តែ នៅខែវិច្ឆិកា 2023 រលកសញ្ញាបែរជាខុសប្រក្រតី ព្រោះទិន្នន័យដែលវាបញ្ជូនមក មិនអាចឱ្យក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអានបាន ហើយពួកគេក៏មិនដឹងមូលហេតុនៃបញ្ហា។
ក្នុងខែមីនា 2024 ក្រុមវិស្វករណាសា បានបញ្ជូនរលកសញ្ញារំលឹកអំពីការបញ្ជាយាន ដើម្បីទាញយកព័ត៌មានពីប្រព័ន្ធរងផ្នែកទិន្នន័យនៃការហោះហើរ (FDS) របស់ Voyager 1។ ក្រោយពីបានបកស្រាយរលកសញ្ញាវិទ្យុឆ្លើយតបរបស់យាន ក្រុមវិស្វករក៏បានរកឃើញថា ដើមហេតុនៃបញ្ហាគឺស្ថិតនៅត្រង់អង្គចងចាំរបស់ FDS ត្រូវខូច។ នេះបើតាមទំព័រ Live Science ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 5 មេសា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ណាសានៅតែអាចរកវិធីដំណើរការ FDS ដោយមិនចាំបាច់មានឈីបដែលបានឆេះ និងស្ដារសមត្ថភាពបញ្ជូនទិន្នន័យរបស់យាន។ ប៉ុន្តែ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវការពេលច្រើនខែទៀត។
ចាប់តាំងពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះកាលពីឆ្នាំ 1977 យាន Voyager 1 បានហោះឆ្ងាយពីព្រះអាទិត្យក្នុងល្បឿនប្រហែល 17 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយ។ យាននេះបានហោះចូលដល់តំបន់អន្តរតារាកាលពីឆ្នាំ 2012 ហើយក៏ក្លាយជាយានដំបូងគេដែលធ្វើបានដូច្នេះ។ បច្ចុប្បន្ន វាគឺជាវត្ថុផលិតដោយមនុស្ស ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយពីផែនដីជាងគេបង្អស់។
យាន Curiosity របស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាម៉េរិក (ណាសា) នឹងឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់មួយដែលមិនទាន់ត្រូវបានស្រាវជ្រាវ ហើយអាចលាក់ភាវៈរស់ក្រៅភពផែនដី។
យោងតាមណាសា នៅក្នុងឆ្នាំទី 12 នៃបេសកកម្ម យានស្រាវជ្រាវលើដីភពអង្គារ Curiosity នឹងឆ្ពោះចូលទៅក្នុងតំបន់មួយដែលក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថា ជាផ្ទៃនៃទន្លេបុរាណមួយ ដែលត្រូវបានរំពឹងថា មានផ្ទុកភស្ដុតាងស្ដីពីភាវៈរស់។ នោះគឺជាតំបន់មួយដែលមិនធ្លាប់ត្រូវបានយានណាមួយស្រាវជ្រាវពីមុន ហើយត្រូវបានហៅថា Gediz Vallis។
Gediz Vallis មានរូបរាងដូចទៅនឹងសត្វពស់កំពុងលូនឆ្លងកាត់ Mount Sharp ដែលជាតំបន់ភ្នំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ រាប់ពាន់លានឆ្នាំមុន ភ្នំនៅទីនេះត្រូវបានគេជឿថា ជាតំបន់បៃតង និងមានទឹកច្រើន។
ណាសាសង្ឃឹមថា Curiosity អាចរកឃើញភស្ដុតាងស្ដីពីភាវៈរស់ក្រៅភពផែនដី ដែលធ្លាប់មាននៅតំបន់នេះ ឬអាចជួបប្រទះអ្វីមួយដែលនៅមានជីវិត។
តារាចម្រៀង Taylor Swift មានឈ្មោះក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់មហាសេដ្ឋីរបស់ Forbes សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 នេះ។
កាលពីថ្ងៃទី 2 មេសា ទស្សនាវដ្ដី Forbes បានប្រកាសបញ្ជីឈ្មោះស្ដីពីក្រុមអ្នកមានជាងគេលើពិភពលោក សម្រាប់ឆ្នាំ 2024។ Forbes ឱ្យដឹងថា ពិភពលោកបច្ចុប្បន្នមានមហាសេដ្ឋីថ្មីចំនួន 265 នាក់បន្ថែមទៀត ដោយសារទីផ្សារមូលបត្រកាលពីឆ្នាំកន្លង។ ពួកគេមកពីប្រទេសចំនួន 32 និងមានទ្រព្យសរុប 510 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។
មហាសេដ្ឋិនីដែលល្បីឈ្មោះជាងគេក្នុងឆ្នាំនេះ គឺតារាចម្រៀងស្រីអាម៉េរិក Taylor Swift។ ដំណើរសម្ដែងជុំវិញពិភពលោក Eras Tour របស់នាង បានក្លាយជាដំណើរសម្ដែងដំបូងលើពិភពលោក ដែលរកចំណូលបាន 1,000 លានដុល្លារ។
បច្ចុប្បន្ន Taylor Swift មានទ្រព្យប្រមាណ 1.1 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ Swift ក៏ជាអ្នកចម្រៀងដំបូងគេដែលរកបានទ្រព្យពាន់លានដុល្លារ ដោយសារតែការនិពន្ធ និងការសម្ដែង។
ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក (E-Commerce) Alibaba Group Holding កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតក្នុងស្រុក ក្នុងបំណងបង្កើតយានដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គ្រប់ទីកន្លែង ក្នុងរង្វង់មួយម៉ោង។
ការធ្វើតេស្តដែលក្រុមហ៊ុន Taobao របស់ Alibaba សហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Space Epoch នៅទីក្រុងប៉េកាំង នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។
ពួកគេនឹងអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញច្រើនដង និងអាចចុះចតលើសមុទ្រ។ នេះបើតាមទំព័រ Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 4 មេសា។ Alibaba ក៏បានទទួលស្គាល់ព័ត៌មាននេះ កាលពីដើមសប្ដាហ៍។
រ៉ុក្កែតដែលមានលេខសម្គាល់ XZY-1 នឹងផ្គត់ផ្គង់កាប៊ីនផ្ទុកទំនិញទំហំ 120 ម៉ែត្រការ៉េ និងអាចដឹកទំនិញបាន 10 តោន អាចរួមទាំងកូនរថយន្ត ឬរថយន្តដឹកទំនិញខ្នាតតូចជាដើម។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុនខាងលើក៏បានទទួលស្គាល់ថា គោលដៅនេះពិតជាពិបាកសម្រេចបានក្នុងរយៈពេលខ្លី។
Mark Zuckerberg ដែលជាម្ចាស់ Meta Platforms បានវិលមកកាន់ top 10 នៃក្រុមមនុស្សដែលមានទ្រព្យច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ទន្ទឹមនឹងបណ្ដាឈ្មោះដែលគេស្គាល់ច្រើន មានដូចជា Bernard Arnault និង Elon Musk ជាដើម បន្ទាប់ពីបាត់មុខអស់ 3 ឆ្នាំ។
ទីមួយ៖ Barnard Arnault
ទ្រព្យ៖ 233 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ LVMH
សញ្ជាតិ៖ បារាំង
ទីពីរ៖ Elon Musk
ទ្រព្យ៖ 195 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Tesla, SpaceX
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីបី៖ Jeff Bezos
ទ្រព្យ៖ 194 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Amazon
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីបួន៖ Mark Zuckerberg
ទ្រព្យ៖ 177 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Facebook
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីប្រាំ៖ Larry Ellison
ទ្រព្យ៖ 141 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Oracle
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីប្រាំមួយ៖ Warren Buffett
ទ្រព្យ៖ 133 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Berkshire Hathaway
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីប្រាំពីរ៖ Bill Gates
ទ្រព្យ៖ 128 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Microsoft
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីប្រាំបី៖ Steve Ballmer
ទ្រព្យ៖ 121 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Microsoft
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
ទីប្រាំបួន៖ Mukesh Ambani
ទ្រព្យ៖ 116 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ ពហុជំនួញ
សញ្ជាតិ៖ ឥណ្ឌា
ទីដប់៖ Larry Page
ទ្រព្យ៖ 114 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក
ប្រភពទ្រព្យ៖ Google
សញ្ជាតិ៖ អាម៉េរិក
យាន APS-R នឹងផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្មចាក់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់បណ្ដាយានសមស្រប នៅលើគន្លងតារាវិថីជុំវិញផែនដី កម្ពស់ប្រហែល 35,800 គីឡូម៉ែត្រ ពីលើខ្សែអេក្វាទ័រ។
នៅលើគន្លងតារាវិថីផែនដី មានផ្កាយរណប និងយានអវកាសរាប់ពាន់ ប៉ុន្តែពួកវាសុទ្ធតែប្រឈមនឹងបញ្ហាធំមួយ នោះគឺ «ឆាប់អស់ឥន្ធនៈ»។ បញ្ហានេះតែងតែបណ្ដាលឱ្យផ្កាយរណបត្រូវឈប់ដំណើរការ បើទោះឧបករណ៍នានានៅមានស្ថានភាពល្អ។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវភាគនិរតី (SwRI) នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក បានរៀបផែនការអភិវឌ្ឍយានអវកាសដែលអាចផ្គត់ផ្គង់សេវាចាក់ឥន្ធនៈនៅទីអវកាស។ ពួកគេនឹងអភិវឌ្ឍយានអវកាសគំរូដែលមានឈ្មោះថា Astroscale Prototype Servicer for Refueling (APS-R) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់យានសមស្រប នៅលើគន្លងតារាវិថីជុំវិញផែនដី កម្ពស់ប្រហែល 35,800 គីឡូម៉ែត្រ ពីខាងលើខ្សែអេក្វាទ័រ។
APS-R នឹងគោចរទៅតាមគន្លងគោចរមូលដែលស្របនឹងរង្វិលជុំរបស់ផែនដី។ យានអវកាសនេះនឹងដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ hydrazine ពីស្ថានីយ ទៅកាន់ផ្កាយរណបដែលត្រូវការឥន្ធនៈ។ វាអាចផ្ដល់សេវាកម្មសម្រាប់រាល់យានអវកាសដែលមានរន្ធបញ្ចូលឥន្ធនៈសមស្របនឹងក្បាលទូយោរបស់យាន APS-R។
SwRI កំណត់គោលដៅអភិវឌ្ឍយានដឹកជញ្ជូនដើម្បីនាំ APS-R ឡើងទៅកាន់ទីអវកាស ក្នុងរយៈពេល 16 ខែទៀត។
នៅពេលដំណាក់កាលរចនា និងអភិវឌ្ឍយានដឹកជញ្ជូនត្រូវបានធ្វើឡើងរួចរាល់ SwRI នឹងបញ្ចូលទំនិញដែល Astroscale ផ្គត់ផ្គង់ ហើយធ្វើការសាកល្បងបរិស្ថាន ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ។ យោងតាម Interesting Engineering យាន APS-R គ្រោងនឹងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះនៅក្នុងឆ្នាំ 2026៕
LSST 3,200 megapixel ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិបង្កើនល្បឿន SLAC របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក គឹជាកាមេរ៉ាឌីជីថល់ធំជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក។ វានឹងត្រូវបានដំឡើងនៅឯស្ថានីយសង្កេត Vera C. Rubin នៅប្រទេសស៊ីលី។
បេសកកម្មរបស់ LSST
សមត្ថភាពរបស់ LSST
Taipei 101 ដែលជាអគារមានកម្ពស់ 508 ម៉ែត្រ នៅតែមានសុវត្ថិភាព គ្រាដែលរញ្ជួយដីកើតឡើង។ ភាពអស្ចារ្យនេះគឺដោយសារគ្រឹះដ៏រឹងមាំ និងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយភាពរញ្ជួយដែលមានប៉ោលទម្ងន់ 730 តោន ព្យួរនៅក្នុងអគារ។
រញ្ជួយដីមួយបានកើតឡើងកាលពីវេលាម៉ោង 7 និង 58 នាទី ថ្ងៃទី 3 មេសា នៅភាគខាងកើតកោះតៃវ៉ាន់ ក្នុងជម្រៅ 15.5 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី។
យោងតាមប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលរញ្ជួយដីតៃវ៉ាន់ Wu Chien-fu នេះគឺជារញ្ជួយដីកម្លាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើកោះនេះ ក្នុងរង្វង់ 25 ឆ្នាំកន្លង។
ក្នុងពេលរញ្ជួយដីកើតឡើង អគារ Taipei 101 ដែលមានកម្ពស់ 508 ម៉ែត្រ នៅតែឈរទ្រឹងដូចធម្មតា។ Taipei 101 ស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងតៃប៉ិ កោះតៃវ៉ាន់។ កោះតៃវ៉ាន់ ស្ថិតនៅក្បែរខ្សែក្រវាត់ភ្លើងរបស់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ទើបវាទទួលរងគ្រោះរញ្ជួយដីជាញឹកញាប់។
កោះតៃវ៉ាន់ ស្ថិតនៅលើព្រំដែនផ្លាកទិចតូនិចចំនួន 42 ដែលកំពុងធ្វើសកម្មភាព ហើយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតដែនដីនេះ បានកើតមានរញ្ជួយដីរាប់មិនអស់។
Taipei 101 ដែលធ្លាប់ជាប់ឈ្មោះជាអគារខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោកចាប់ពីឆ្នាំ 2004 ដល់ 2009 ត្រូវបានបំពាក់គ្រឿងទប់ទល់នឹងរញ្ជួយដីមួយចំនួន ជួយឱ្យវាមានភាពរឹងមាំខ្លាំង ដែលគេជឿថា អាចទប់ទល់នឹងរញ្ជួយដីកម្លាំងខ្លាំងជាងគេក្នុងវដ្ដ 2,500 ឆ្នាំ។
សមត្ថភាពទប់ទល់នឹងភាពញាប់ញ័រដោយសាររញ្ជួយដីបានយ៉ាងល្អរបស់ Taipei 101 គឺបានមកពីការរួមផ្សំរវាងភាពបត់បែនប្រកបដោយភាពទន់ភ្លន់ និងគ្រឹះដ៏រឹងមាំ។ ដើម្បីរក្សារចនាសម្ព័ន្ធពីការបែកបាក់ អគារនេះអាចយោលយោគទៅតាមភាពញាប់ញ័ររបស់រញ្ជួយដី និងព្យុះ។ បង្គោលសសរចំនួន 380 ដើម ក្នុងនោះមួយដើមៗត្រូវបានបោះជម្រៅ 80 ម៉ែត្រទៅក្នុងដី ជួយពង្រឹងគ្រឹះរបស់អគារឱ្យកាន់តែមាំ។
ក៏ប៉ុន្តែ អ្វីដែលពិសេសជាងគេ គឺ ប៉ោល។ នេះគឺជាមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយភាពញាប់ញ័រធំជាងគេលើពិភពលោក។ ប្រយោលទាំងនេះត្រូវបានដាក់ចាប់ពីជាន់ទី 92 ចុះមកដល់ជាន់ទី 88 របស់អគារ Taipei។ ដុំប្រយោលពណ៌លឿង មានទម្ងន់ប្រហែល 730 តោននេះ យោលយោគយ៉ាងថ្នមៗ ទប់ទល់នឹងកម្លាំងខ្យល់។
ប៉ោលនេះនឹងយោលយោគទៅមក អាស្រ័យទៅលើចលនារបស់អគារ ដើម្បីបំបាត់កម្លាំងដែលធ្វើឱ្យអគារយោលយោគ។ ប៉ោលនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់អង្គញាណមួយចំនួន ដែលជួយឱ្យដឹងអំពីចលនារបស់អគារ និងកែតម្រូវចលនារបស់កូនប្រយោលទៅតាមចលនារបស់អគារ ដោយមិនបាច់ប្រើប្រាស់ថាមពល ឬការបញ្ជាពីខាងក្រៅ។ វាដំណើរការដោយយោងទៅតាមចលនារបស់អគារ និងកម្លាំងទំនាញ។
ប៉ោលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 6 ម៉ែត្រនេះ អាចផ្លាស់ទីបាន 1.5 ម៉ែត្រ ទៅតាមគ្រប់ទិស ដែលអាចកាត់បន្ថយភាពយោលយោគប្រហែលពី 30 ទៅ 40%។
កូនប្រយោលនេះត្រូវបានច្នៃឡើងពីបន្ទះដែកថែប និងដាក់ត្រួតលើគ្នា ហើយមានទម្ងន់ស្មើនឹង 0.24% បើធៀបនឹងទម្ងន់សរុបរបស់អគារ Taipei 101។ ប្រព័ន្ធប្រយោលនេះមានតម្លៃរហូតដល់ 4 លានដុល្លារអាម៉េរិក។