ប្រើប្រាស់ - La Reine Media

យន្តហោះធំជាងគេលើពិភពលោក ទម្លាក់យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងបានសម្រេច

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – យន្តហោះដែលមានស្លាបប្រវែង 117 ម៉ែត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Stratolaunch ទម្លាក់យន្តហោះគំរូដើមដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងក្រោមប្រាំដង បានដោយជោគជ័យ នៅឯលំហសមុទ្រ California។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អវកាស Stratolaunch នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក សម្រេចបានមួយជំហានសំខាន់ទៀតក្នុងការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបង្ហោះយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងក្រោមប្រាំដង ក្លាយជាឧបករណ៍ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។ កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង ក្រុមហ៊ុននេះសម្រេចបានជោគជ័យនៅពេលទម្លាក់យានសម្រាប់ធ្វើតេស្ត Talon-0 (TA-0) ពីយន្តហោះ Roc។

ដោយមានដងខ្លួនចំនួនពីរ មានម៉ាស៊ីន Boeing 747 ចំនួន 6 គ្រឿង, កង់ចំនួន 28 គ្រាប់ និងស្លាបប្រវែង 117 ម៉ែត្រ (វែងជាងទីលានបាល់ទាត់) Roc គឺជាយន្តហោះធំជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក បើគិតទៅតាមប្រវែងស្លាប។ នេះបើតាមទំព័រ Space។

Roc ហោះឡើងពីព្រលាន Mojave នៅ California ខាងត្បូង កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 13 ឧសភា ចាប់ផ្ដើមជើងហោះហើរសាកល្បងលើកទី 11។ Roc នាំយកយានសម្រាប់ធ្វើតេស្ត TA-0 បំពាក់នៅចន្លោះដងខ្លួនទាំងពីររបស់វា និងហោះទៅទិសខាងលិច ហើយទម្លាក់ TA-0 នៅពេលទៅដល់លំហសមុទ្រ California។ TA-0 ទម្លាក់ខ្លួនចុះលើផ្ទៃទឹកសមុទ្រ ទៅតាមការគ្រោងទុក ខណៈ Roc ហោះត្រលប់មកចុះចតវិញ ក្រោយបេសកកម្មសាកល្បងរយៈពេលប្រហែលបួនម៉ោងបានបញ្ចប់។

Stratolaunch មានគម្រោងប្រើប្រាស់ Roc ដើម្បីដឹកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបរ ល្បឿនលឿនជាងសំឡេងក្រោមប្រាំដង Talon-A (TA-1) ឡើងទៅកាន់កម្ពស់ 10,000 ម៉ែត្រ។ នៅទីនោះ វានឹងត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពី Roc ដើម្បីហោះហើរដោយខ្លួនឯង។ TA-1 ដំណើរការដោយរ៉ុក្កែត នឹងបន្តហោះក្នុងល្បឿន Mach 5 (6,174 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) មុនពេលចុះចតដោយស្វ័យប្រវត្ត៕

May 16, 2023

ស្រឡាងមានទ្រុងដាក់យានយន្តបង្វែរដោយដៃតែមួយគត់លើពិភពលោក

(ស្កុតឡែន) – ស្រឡាង MV Glenachulish ត្រូវបានរចនាឡើងតាមបែបតុបង្វិលដោយដៃ ដែលមនុស្សម្នាក់ក៏អាចបង្វែរទិសរបស់ទ្រុងដាក់រថយន្ត 6 គ្រឿង បានដោយងាយ។

ស្រឡាងនេះធ្វើដំណើរទៅមករវាង Glenelg នៃតំបន់ Maninald ប្រទេសស្កុតឡែន និង Kylerhea នៅលើកោះ Skye។ នេះគឺស្រឡាងបែបតុបង្វិលតែមួយគត់ដែលនៅសល់ក្នុងពិភពលោក។ ពុំមានយន្តការដែលប្រើកម្លាំងទឹក ពុំមានម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញអ្វីទាំងអស់ មានតែភាពសាមញ្ញដ៏ល្អប្រសើរ។ នេះបើតាមអ្នកស្រី Jo Crawford ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងស្រឡាង MV Glenachulish។

ស្រឡាងនេះ ដំបូងឡើយត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់នៅ Ballachulish មុនពេលតំបន់នេះមានស្ពាន។ នោះគឺជាបេតិកភណ្ឌរស់នៅក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍ និងប្រវត្តិសាស្ត្រស្កុតឡែន។

ស្រឡាង MV Glenachulish ត្រូវបានផលិតឡើងដោយយោងតាមប្រព័ន្ធបង្វិលក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ហើយវាមានលំនឹងរហូតដល់ថ្នាក់ មនុស្សម្នាក់ក៏អាចបង្វិលទ្រុងដាក់រថយន្ត 6 គ្រឿងបានដោយងាយ។ គ្រប់គ្នាក៏មិនចាំបាច់បត់ក្បាលរថយន្តនៅពេលឡើងចុះពីស្រឡាងនេះ។

MV Glenachulish អាចធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនបានគ្រប់ពេល មិនថាទឹកជោរ ឬនាច។ វាក៏អាចចតនៅបាតសមុទ្រ បើសិនជាត្រូវការចាំបាច់។ ដូច្នេះ បើទោះជាត្រូវជាប់គាំង វាក៏មិនមានបញ្ហាអ្វីធំដុំដែរ។

ស្រឡាងនេះធ្វើសកម្មភាពនៅ Glenelg តាំងពីឆ្នាំ 1982 ប៉ុន្តែទីនេះមានស្រឡាងទៅមករាប់រយឆ្នាំមកហើយ។

May 16, 2023

យន្តហោះ SKY Magnetar លឿនជាង 6 ដងធៀបនឹងយន្តហោះលឿនជាងគេនាបច្ចុប្បន្ន

យន្តហោះ SKY Magnetar ដែលមានរូបរាងស្រដៀងយានអវកាស អាចដឹកអ្នកដំណើរហោះក្នុងល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ។

អ្នករចនា Oscar Vinals មកពីអេស្ប៉ាញ បានបង្ហាញយន្តហោះ SKY Magnetar ដែលអាចហោះក្នុងល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង លឿនជាងបីដងធៀបនឹងយន្តហោះ Concorde។ យន្តហោះនេះអាចដឹកអ្នកដំណើរពីក្រុងឡុងដ៍ របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ទៅកាន់ New York សហរដ្ឋអាម៉េរិក ដោយចំណាយពេលតែ 50 នាទី លឿនជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងកំណត់ត្រា 2 ម៉ោង នឹង 52 នាទី មុននោះ។ នេះបើតាមទំព័រ Sun ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 13 ឧសភា។

យានដែលពាក់កណ្ដាលជាយន្តហោះ ពាក់កណ្ដាលជារ៉ុក្កែតនេះ មានបណ្ដោយ 112 ម៉ែត្រ និងអាចដាក់អ្នកដំណើរបាន 120 នាក់។ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានបើកបរដោយពីឡុតពីរនាក់ រួមនឹងបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។ SKY Magnetar អាចហោះបានចម្ងាយ 11,999 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចហោះទៅដល់គ្រប់ទីកន្លែងដោយប្រើពេលតែពីរម៉ោង។

SKY Magnetar នឹងជាយន្តហោះដែលល្អសម្រាប់បរិស្ថាន ដោយសារប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនជាថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។

ទោះជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ មកដល់បច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានក្រុមហ៊ុន ឬអង្គការណាមួយបញ្ជាក់ថានឹងផលិត ក៏ដូចជាសាកល្បងរចនាយន្តហោះ SKY Magnetar នៅឡើយ ខណៈដែលលោក Oscar ជឿថា យន្តហោះនេះនឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍវិស័យអាកាសចរណ៍ល្បឿនលឿនជាងសំឡេងនៅពាសពេញពិភពលោក។

យន្តហោះ Concorde ដែលសហការអភិវឌ្ឍ និងផលិតដោយចក្រភពអង់គ្លេស និងបារាំង បានឈប់ដំណើរការកាលពីឆ្នាំ 2003 ដោយសារតែមានសំឡេងរំខានខ្លាំង ការចំណាយក៏ខ្ពស់ និងសមត្ថភាពផ្ទុកមិនបានច្រើន។ បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងគេលើពិភពលោក គឺ Boeing 747-8i ដែលហោះបាន 1,062 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្មើនឹង ½ នៃល្បឿនរបស់យន្តហោះ Concorde និង 1/6 នៃល្បឿនរបស់យន្តហោះ SKY Magnetar៕

May 15, 2023

ក្រុមបាល់ទាត់នារីកម្ពុជាអាចដណ្ដើមបានមេដាយសំរឹទ្ធឬទេ ពេលប៉ះថៃនៅល្ងាចនេះ?

នៅចំពោះមុខក្រុមបាល់ទាត់នារីជម្រើសជាតិកម្ពុជាដែលត្រូវបានវាយតម្លៃថាខ្សោយជាង ក្រុមនារីថៃទំនងជាអាចប្រើប្រាស់ចំណុចនេះដើម្បីដណ្ដើមមេដាយសំរឹទ្ធនៅក្នុងវិញ្ញាសាបាល់ទាត់នារីរបស់ស៊ីហ្គេមលើកទី 32។

មកដល់បច្ចុប្បន្ន ទាំងក្រុមបាល់ទាត់នារីកម្ពុជា ទាំងក្រុមថៃ ពុំមានករណីរងរបួសណាមួយឡើយ នៅមុនការប្រកួតចុងក្រោយរបស់វិញ្ញាសាបាល់ទាត់នារី ដែលនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅល្ងាចនេះ។

សមត្ថភាពរបស់ក្រុមបាល់ទាត់នារីកម្ពុជានាពេលថ្មីៗនេះ៖

ជាលើកដំបូងដែលបានឡើងដល់វគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ក្រុមនារីកម្ពុជាមិនអាចផ្ដួលក្រុមខ្លាំងវៀតណាម (ម្ចាស់មេដាយមាស 8 លើកនៅស៊ីហ្គេម) តែត្រូវចាញ់ 0-4 បើទោះកម្ពុជាបានយកឈ្នះលើឡាវ 2-0 នៅជើងទីមួយ និងឈ្នះសង្ហបុរី 1-0 នៅជើងទីពីរនៃវគ្គចែកពូល ខណៈដែលក្រុមថៃត្រូវមានសមត្ថភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹងក្រុមវៀតណាម។ ប្រការនេះបង្ហាញថា កម្ពុជាកំពុងចាញ់ប្រៀបថៃនៅមុនការប្រកួតដណ្ដើមមេដាយសំរឹទ្ធ។

សមត្ថភាពរបស់ក្រុមបាល់ទាត់នារីថៃនាពេលថ្មីៗនេះ៖

ក្រុមបាល់ទាត់នារីថៃ និងកម្ពុជាសុទ្ធតែបានចាញ់នៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៅស៊ីហ្គេមលើកនេះ។ ប៉ុន្តែ បរាជ័យរបស់ក្រុមថៃ ពិតជាពិបាកទទួលយកជាងបើធៀបនឹងបរាជ័យរបស់ក្រុមនារីកម្ពុជា។ ក្រុមថៃបាននាំមុខមីយ៉ាន់ម៉ាពីរគ្រាប់តាំងពីដើមទី។ ប៉ុន្តែចុងក្រោយ ក្រុមថៃបែរជាបណ្ដោយឱ្យចាញ់មីយ៉ាន់ម៉ា 2-4 ទៅវិញ។ ក៏ប៉ុន្តែ បន្ទាប់ពីបរាជ័យនៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ក្រុមនារីថៃប្រាកដជាចង់ស្រោចស្រង់កិត្តិយសរបស់ខ្លួនឡើងវិញ ដោយការយកឈ្នះលើក្រុមនារីកម្ពុជា នៅក្នុងការប្រកួតដណ្ដើមមេដាយសំរឹទ្ធ។ ជាងនេះ ថៃក៏កំពុងមានប្រៀបផងដែរ នៅពេលបានផ្ដួលកម្ពុជា 3-0 នៅក្នុងការប្រកួតជើងចុងក្រោយនៃវគ្គចែកពូល កាលពីថ្ងៃទី 09 ឧសភា។

ដូច្នេះ ការនិយាយថា ក្រុមនារីថៃនឹងឈ្នះក្រុមនារីកម្ពុជា នៅក្នុងការប្រកួតដណ្ដើមមេដាយសំរឹទ្ធដែលនឹងធ្វើឡើងនៅវេលាម៉ោង 16 ថ្ងៃទី 15 ឧសភានេះ គឺជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែបើសិនក្រុមនារីកម្ពុជាឈ្នះវិញ នោះគឺជារឿងដ៏អស្ចារ្យ។ Admin ជឿថា ក្រុមបាល់ទាត់នារីថៃ អាចឈ្នះក្រុមនារីកម្ពុជា ដោយលទ្ធផល 3-1 តែសូមជូនពរឱ្យក្រុមកម្ពុជាឈ្នះ 1-0៕

May 15, 2023

ភពសៅរ៍ដណ្ដើមបានតំណែង «ស្ដេចគ្រប់គ្រងព្រះចន្ទ» នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ

ដោយមានព្រះចន្ទចំនួន 62 ដួង ត្រូវបានរកឃើញ ភពសៅរ៍ (Saturn) បានយកឈ្នះលើភពព្រហស្បតិ៍ជាថ្មី និងក្លាយជាភពដែលមានព្រះចន្ទច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។

នៅមុនពេលនៃការរកឃើញថ្មី ភពសៅរ៍មានព្រះចន្ទចំនួន 83 ដួង ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយសហព័ន្ធតារាសាស្ត្រអន្តរជាតិ (IAU)។ បច្ចុប្បន្ន តួលេខនេះបានកើនឡើងដល់ 145 ដួង នេះបើតាម Space ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 12 ឧសភា 2023។ ប្រការនេះបាននាំឱ្យភពសៅរ៍ក្លាយជាភពដំបូងគេដែលមានព្រះចន្ទជាង 100 ដួង។

ព្រះចន្ទថ្មីទាំងនេះរបស់ភពសៅរ៍ ត្រូវបានរកឃើញដោយក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលដឹកនាំដោយបណ្ឌិត Edward Ashton មកពីវិទ្យាស្ថានតារា-រូបវិទ្យា Academia Sinica ដោយប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីតេឡេស្កុបរបស់កាណាដា-បារាំង-ហាវ៉ៃ (CFHT) នៅលើកោះ Hawaii ដែលប្រមូលបានតាំងពីឆ្នាំ 2019 ដល់ 2021។ ទិន្ន័យនេះជួយឱ្យពួកគេរកឃើញព្រះចន្ទថ្មីៗមានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 2.5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវិលជុំវិញភពសៅរ៍។

កាលពីខែកុម្ភៈ 2023 ភពព្រហស្បតិ៍បានយកឈ្នះលើភពសៅរ៍ស្ដីពីភពដែលមានព្រះចន្ទច្រើនជាងគេ នៅពេលព្រះចន្ទថ្មីចំនួន 12 របស់ភពនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ ជួយឱ្យចំនួនព្រះចន្ទរបស់ភពព្រហស្បតិ៍កើនដល់ 92 ដួង។ ក៏ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន តំណែង «ស្ដេចគ្រប់គ្រងព្រះចន្ទ» នេះ បានធ្លាក់មកលើដៃភពសៅរ៍ជាថ្មី ដោយវាមានព្រះចន្ទ 145 ដួង បើទោះជាអនាគត តួលេខនេះអាចនឹងប្រែប្រួល៕

May 13, 2023

វៀតណាម មិនព្រមបន្ថយអត្រាពន្ធនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនី ខណៈកម្ពុជាបញ្ចុះ 50%

ថ្មីៗនេះ សំណើសុំបញ្ចុះអត្រាពន្ធនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់បណ្ដាក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័នមួយចំនួននៅប្រទេសវៀតណាម បានទទួលចម្លើយជាផ្លូវការពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុប្រទេសនេះ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម កាលពីចុងឆ្នាំកន្លង បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល កុំអនុម័តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធពិសេសចំពោះការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនី ដោយលើកហេតុផលថា វៀតណាមមានគោលនយោបាយបញ្ចុះអត្រាពន្ធជាច្រើនរួចហើយ ក្នុងនោះក៏អត្រាពន្ធនាំចូលគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការផលិត និងដំឡើងរថយន្តអគ្គិសនី ដែលបញ្ចុះមកនៅ 0% ជាដើម ដើម្បីជំរុញវិស័យឧស្សាហកម្មបៃតងនៅប្រទេសនេះ។

ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់វិញ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធប្រថាប់ត្រា 0 ដុង ក្នុងរង្វង់បីឆ្នាំ ចាប់ពីខែមីនា 2022 និងបញ្ចុះពន្ធនេះ 50% នៅពីរឆ្នាំបន្ទាប់។ នេះបើតាមការអះអាងរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម។

ជាងនេះ ក្រសួងខាងលើបានបញ្ជាក់ថា ការបញ្ចុះអត្រាពន្ធនាំចូលចំពោះរថយន្តអគ្គិសនី ក៏នឹងធ្វើឱ្យសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់រថយន្តផលិតក្នុងស្រុកត្រូវថយចុះ ប៉ះពាល់ដល់ប្រភពចំណូលរបស់រដ្ឋ និងបន្ថែមសម្ពាធទៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគមនាគមក្នុងប្រទេសនេះផងដែរ។

សំណើសុំមិនបញ្ចុះអត្រាពន្ធសម្រាប់ការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម ក៏ត្រូវបានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីវៀតណាម Le Minh Khai អនុម័តរួចហើយកាលពីចុងឆ្នាំ 2022។

នេះគឺជាការបដិសេធជាផ្លូវការទៅនឹងសំណើសុំបញ្ចុះអត្រាពន្ធដែលក្រុមហ៊ុន TMT ដៃគូសហការរបស់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនចិន-អាម៉េរិក SGMW (SAIC-GM-Wuling) នៅវៀតណាម និងសមាគមអាជីវកម្មមេកានិចវៀតណាម (VAMI) ដែលបានស្នើមុននោះ។

នៅកម្ពុជា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនថែមទៀត រាជរដ្ឋាភិបាលបានទម្លាក់ពន្ធនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 50% ខណៈដែលការនាំចូលយានយន្តដែលដើរដោយប្រេងឥន្ធនៈ តម្រូវឱ្យបង់ពន្ធនាំចូលរហូតដល់ 120%។ នេះបើតាម ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន ថ្លែងនៅក្នុងពិធី «អបអរសាទរខួបបីឆ្នាំ និងការដាក់តាំងពិព័រណ៍លក់លេខពិសេសផ្ទាល់ខ្លួន» នៅសួនច្បារវត្តបទុមវតី កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 07 មីនា 2023៕

May 11, 2023

គ្រូបង្វឹក Honda ត្រូវចាកចេញពីវិស័យបាល់ទាត់នៅកម្ពុជា ក្រោយស៊ីហ្គេម 2023

លោក Keisuke Honda គិតចង់ត្រលប់ទៅធ្វើជាកីឡាករវិញ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីវិស័យបាល់ទាត់នៅកម្ពុជា ព្រោះមិនអាចជួយឱ្យ U22 កម្ពុជា ឆ្លងផុតវគ្គចែកពូលនៅស៊ីហ្គេមលើកទី 32។

«ខ្ញុំ និង Honda នឹងមិនបន្តដឹកនាំក្រុមកម្ពុជាទៀតទេ ក្រោយពីស៊ីហ្គេមលើកទី 32។ ខ្ញុំមិនទាន់ដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វី។ ប៉ុន្តែ Honda វិញ គ្រោងនឹងត្រលប់ទៅធ្វើជាកីឡាករ និងបន្តរៀនយកសញ្ញាបត្រគ្រូបង្វឹក» គ្រូបង្វឹក Ryu Hirose និយាយកាលពីព្រលប់ថ្ងៃទី 10 ឧសភា ក្រោយពី U22 កម្ពុជា បានចាញ់ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី 1-2 ដែលធ្វើឱ្យកម្ពុជាត្រូវបានជម្រុះត្រឹមវគ្គចែកពូលនៅស៊ីហ្គេមលើកទី 32។

លោក Honda កើតឆ្នាំ 1986 គឺជាខ្សែបម្រើដ៏លេចធ្លោនៃវិស័យបាល់ទាត់ជប៉ុនក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2010-2017 នៅពេលទាត់ឱ្យក្លឹប CSKA Moscow និង AC Milan។ លោក Honda ចូលមកក្នុងវិស័យបាល់ទាត់កម្ពុជាក្នុងនាមជាប្រធានបច្ចេកទេសកាលពីឆ្នាំ 2018 ពេលគាត់នៅជាកីឡាករ។ ក្រោយមក លោក Honda ក៏ដឹកនាំក្រុមជម្រើសជាតិកម្ពុជាពីចម្ងាយ ដោយសារតែគាត់ត្រូវនៅទាត់ឱ្យបណ្ដាក្លឹបរបស់អូស្ត្រាលី ប្រេស៊ីល ហូឡង់ អាស៊ែបៃហ្សង់ និងលីទុយអានី។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក Honda បាល់ទាត់កម្ពុជាបានឡើងដល់វគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រជាលើកដំបូងនៅស៊ីហ្គេមឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែ ត្រូវចាញ់វៀតណាម 0-4។ ស៊ីហ្គេមបន្ទាប់នៅហ្វ៊ីលីពីន លោក Honda នៅតែដឹកនាំក្រុមកម្ពុជាតាមអនឡាញ ខណៈដែលអ្នកដឹកនាំផ្ទាល់គឺ Felix Dalmas ជាគ្រូបង្វឹកវ័យក្មេង និងជាជនជាតិអាហ្សង់ទីន។

លោក Keisuke Honda បង្ហាញទឹកមុខក្រៀមក្រំ នៅពេលកម្ពុជាត្រូវចាញ់ឥណ្ឌូណេស៊ីកាលពីព្រលប់ថ្ងៃទី 10 ឧសភា 2023

គ្រូបង្វឹកជនជាតិជប៉ុនរបស់កម្ពុជា បានមកដឹកនាំក្រុមដោយផ្ទាល់ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍ពីអាជីពកីឡាករ។ លោក Honda និងកូនសិស្សរបស់គាត់ក៏ត្រូវបានជម្រុះត្រឹមវគ្គចែកពូលនៅស៊ីហ្គេមលើកទី 31 ប៉ុន្តែ អ្នកគាំទ្រនៅតែពេញចិត្តលោកដដែល ដោយសង្ឃឹមថា នៅស៊ីហ្គេមលើកទី 32 លោក Honda នឹងជួយឱ្យក្រុមកម្ពុជាបង្កបានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើទីលានម្ចាស់ផ្ទះ។

ក៏ប៉ុន្តែ ក្ដីសង្ឃឹមនេះមិនបានក្លាយជាការពិតឡើយ។ បន្ទាប់ពីការប្រកួតបើកឆាកដែលបានឈ្នះទីម័រខាងកើត 4-0 ក្រុមកម្ពុជាក៏ត្រូវទទួលលទ្ធផល 1-1 ពេលប៉ះក្រុមហ្វ៊ីលីពីន មុនពេលត្រូវចាញ់ក្រុមមីយ៉ាន់ម៉ា 0-2 និងចាញ់ឥណ្ឌូណេស៊ី 1-2 ហើយក៏ត្រូវជម្រុះត្រឹមវគ្គចែកពូលកាលពីថ្ងៃទី 10 ឧសភា 2023។

ថ្លែងអំពីបរាជ័យរបស់ក្រុម U22 កម្ពុជា នៅក្នុងការប្រកួតចុងក្រោយកាលពីព្រលប់ម្សិលមិញ គ្រូបង្វឹក Hirose យល់ថា «បញ្ហារបស់យើងគឺការប្រើប្រាស់ឱកាសមិនបានល្អ អាចដោយសារកម្លាំងកាយ បច្ចេកទេស ប៉ុន្តែក៏អាចដោយសារសំណាងមិនល្អ»៕

May 11, 2023

តើ U22 កម្ពុជាមានសង្ឃឹមអត់ ពេលប៉ះ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី នៅព្រលប់ថ្ងៃទី 10 ឧសភានេះ?

នៅព្រលប់ថ្ងៃទី 10 ឧសភានេះ ក្រុមបាល់ទាត់បុរសជម្រើសជាតិអាយុក្រោម 22 ឆ្នាំ (U22) របស់កម្ពុជា នឹងត្រូវប្រកួតជាមួយ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី។

U22 កម្ពុជា បានចាប់ផ្ដើមយ៉ាងល្អនៅស៊ីហ្គេមលើកនេះ ដោយបានផ្ដួល U22 ទីម័រខាងកើត 4-0។ ប៉ុន្តែ ការប្រកួតដែលមានលទ្ធផលស្មើជាមួយហ្វ៊ីលីពីន និងចាញ់មីយ៉ាន់ម៉ា បានរុញច្រាន U22 កម្ពុជាឱ្យធ្លាក់ក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

នៅក្នុងជើងចុងក្រោយរបស់វគ្គចែកពូលនៅក្រុម A នាព្រលប់នេះ U22 កម្ពុជាត្រូវតែឈ្នះ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ដើម្បីបន្តក្ដីសង្ឃឹមឡើងទៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។ បញ្ហានៅត្រង់ថា U22 កម្ពុជាមិនមានសិទ្ធិសម្រេចនៅទេនៅពេលនេះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងករណីផ្ដួលឥណ្ឌូណេស៊ីបានសម្រេច ក៏ U22 កម្ពុជាត្រូវរង់ចាំមើលថាតើ មីយ៉ាន់ម៉ាបរាជ័យនៅក្នុងម៉ោងដូចគ្នានេះ ឬអត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឱកាសសម្រាប់ U22 កម្ពុជាយកឈ្នះលើ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏ខ្ពស់គួរសម ព្រោះថា U22 ឥណ្ឌូណេស៊ីទំនងជានឹងប្រើប្រាស់ក្រុមកីឡាករបម្រុងក្នុងពេលប៉ះកម្ពុជា ដើម្បីរក្សាកម្លាំងរបស់ក្រុមជើងខ្លាំងសម្រាប់ប្រកួតនៅវគ្គពាក់កណ្ដាលផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ជាទីដែល U22 ឥណ្ឌូណេស៊ីត្រូវប៉ះ U22 ថៃ ឬ U22 វៀតណាម។

តាមការគ្រោងទុកដំបូង ការប្រកួតរវាង U22 មីយ៉ាន់ម៉ា និង U22 ហ្វ៊ីលីពីន នឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅវេលាម៉ោង 16 ថ្ងៃទី 10 ឧសភា ប៉ុន្តែ គណៈកម្មការរៀបចំស៊ីហ្គេមលើកទី 32 បានប្ដូរកាលវិភាគនៃការប្រកួតនេះពីម៉ោង 16 ទៅម៉ោង 19 វិញ។

May 10, 2023

ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក-ចិន បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចម៉ូដែលថ្មី

ក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារបស់អាម៉េរិក-ចិន SAIC-GM-Wuling នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចម៉ូដែលថ្មីនៅក្នុងខែឧសភានេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 09 ឧសភា Baojun ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ SAIC-GM-Wuling បានប្រកាសថា ពួកគេនឹងបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចមួយម៉ូដែលដែលមានឈ្មោះថា Baojun Yep នៅថ្ងៃទី 25 ឧសភាខាងមុខ។

Baojun បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីពាណិជ្ជសញ្ញាថ្មីរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 09 ឧសភា ហើយថា Yep នឹងជាម៉ូដែលរថយន្តដំបូងដែលប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជសញ្ញាថ្មីនេះ។

នៅក្នុងរូបថតមួយចំនួនដែល Baojun បានបញ្ចេញ បង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនី Baojun Yep មានរូបរាងស្រដៀងនឹងរថយន្ត Jimny របស់ Suzuki។ Baojun Yep មានបណ្ដោយ ទទឹង និងកម្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់គឺ 3,381, 1,685 និង 1,721 មិល្លីម៉ែត្រ ខណៈប្រវែងបណ្ដោយមូលដ្ឋានគឺ 2,110 មិល្លីម៉ែត្រ។

Baojun Yep នឹងត្រូវបានបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 50 kW និងកម្លាំងរមួលកង់ 140 Nm។ រថយន្តនេះមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីកម្លាំង 28.1 kWh និងអាចផ្លាស់ទីបាន 303 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រៅពីកំណែធម្មតា Baojun ក៏បានបង្ហាញរូបថតស្ដីពីកំណែភីកអាប់ (រថយន្តទ្រុង) ដែលមានទ្វារពីររបស់ Yep ផងដែរ។

SAIC-GM-Wuling គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនរដ្ឋចិន SAIC, ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក General Motors និងក្រុមហ៊ុនចិន Wuling Automobile។ SAIC-GM-Wuling មានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅទីក្រុង Liuzhou ក្នុងតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។

នៅក្នុងប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច ក្រៅពី Mini EV ក្រុមហ៊ុន SAIC-GM-Wuling ក៏បានបង្ហាញវត្តមាន Air EV នៅប្រទេសចិនកាលពីខែធ្នូឆ្នាំកន្លង និង Bingo EV កាលពីចុងខែមីនាឆ្នាំនេះផងដែរ។

SAIC-GM-Wuling លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានចំនួន 77,701 គ្រឿងនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ក្នុងនោះមាន 69,842 គ្រឿងគឺជារថយន្តអគ្គិសនី Mini EV។ នេះបើតាម សមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន (CPCA)៕

May 10, 2023

ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបបំផុតនៅឥណ្ឌា

MG ថ្មីៗនេះបានបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃធូរថ្លៃបំផុតនៅលើទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌា។ MG Motor ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនរដ្ឋចិន SAIC Motor ប្រកួតប្រជែងនៅឥណ្ឌាជាមួយនឹងក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួន ក្នុងនោះមាន Tata Motors ជាដើម។

ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលំដាប់លេខមួយលើពិភពលោក ហើយក៏ជាចំណុចក្ដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីនាបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តនៅប្រទេសឥណ្ឌា បានជោគជ័យនៅពេលដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប ហើយពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតរបស់ចិន កំពុងឆ្ពោះទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេលំដាប់ទីបីលើពិភពលោកមួយនេះ។

យោងតាមទំព័រ Autocar រថយន្ត MG Motor Comet EV (តាមពិតវាគឺជារថយន្ត Wuling Air EV ដែលត្រូវបានកែលំអ) គឺជាប្រភេទដែលមានទ្វារចំនួនពីរ និងកៅអីចំនួនបួន។ រថយន្តនេះអាចបើកបរបានចម្ងាយ 230 គីឡូម៉ែត្រ និងមានតម្លៃចាប់ពី 798,000 រ៉ូពីឥណ្ឌា (9,763 ដុល្លារអាម៉េរិក)។ ដើម្បីប្រៀបធៀប រថយន្តអគ្គិសនី Tiago EV របស់ Tata ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 849,000 រ៉ូពីឥណ្ឌា (10,400 ដុល្លារអាម៉េរិក) មានទ្វារបួន និងបរបានចម្ងាយ 315 គីឡូម៉ែត្រ។

បើទោះរថយន្តខ្នាតតូចខាងលើ ទំនងជាមិនអាចទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អតិថិជននៅលោកខាងលិច ប៉ុន្តែវាអាចជាជម្រើសដ៏សមស្របសម្រាប់អតិថិជននៅប្រទេសឥណ្ឌា ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវ និងប្រជាជនមានចំនួនច្រើន។

ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនីខាងលើ MG Motor ក៏កំពុងលក់រថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ crossover ខ្នាតធំនៅប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរ។ MG Motor រំពឹងថា ក្នុងឆ្នាំនេះ ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនឹងកាន់កាប់ប្រហែលពី 25 ទៅ 30% នៅក្នុងចំណោមរថយន្តសរុបដែលខ្លួនបានលក់នៅប្រទេសឥណ្ឌា។

រថយន្តជិតបួនលានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីឆ្នាំកន្លង ក្នុងនោះមានរថយន្តអគ្គិសនីតែ 2% ប៉ុណ្ណោះ។ Tata Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលនាំមុខគេក្នុងឆ្នាំ 2022 ខណៈ BYD ក៏បានបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌា កាលពីឆ្នាំ 2022 និងបានកំណត់គោលដៅកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 40% នៅប្រទេសនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2030។

រដ្ឋាភិបាលរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា Narendra Modi សង្ឃឹមថា នឹងជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 30% ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់ចេញនៅប្រទេសនេះ នៅឆ្នាំ 2030៕

May 10, 2023

Tag: ប្រើប្រាស់