ប្រទេសចិន - La Reine Media

Volkswagen ចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន ដើម្បីទិញសបវ៉ែរសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី

Volkswagen បានចរចាដើម្បីទិញសបវ៉ែរផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុន Huawei ដោយសង្ឃឹមថា នឹងដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សារធំជាងមុន ក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសចិន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Financial Times ដែលបានចុះផ្សាយនាថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិអាល្លឺម៉ង់ Volkswagen បានចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន Huawei ដើម្បីអាចប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមនេះនៅក្នុងរថយន្តរបស់ខ្លួន។ ប្រភពព័ត៌មានខ្លះថា VW ក៏បាន និងកំពុងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនចិនដទៃ ទាក់ទងនឹងរឿងទិញដូរនេះដែរ។

Volkswagen គឺជាមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលលក់ដាច់ជាងគេនៅប្រទេសចិន ប៉ុន្តែបែរជាអន់ថយនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី បើធៀបនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុករបស់ចិន ពិសេសគឺ BYD។ ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន VW ត្រូវបានគេមើលឃើញ កំពុងសកម្មខ្លាំងនៅក្នុងការងាកទៅរកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី៕

May 18, 2023

សីតុណ្ហភាពទូទាំងសកលលោកនឹងរុញកម្ដៅផែនដីឡើងខ្ពស់ខ្លាំងមិនធ្លាប់មាន

អង្គការឧតុនិយមពិភពលោកបានព្រមានថា El Nino ក្ដៅ ដែលកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដែលកើតឡើងដោយសារមនុស្ស នឹងជំរុញសីតុណ្ហភាពឱ្យកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់មិនធ្លាប់បានជួបពីមុនមក ហើយឡើងដល់កំណត់ត្រាថ្មីក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំទៀត។

កំណើនសីតុណ្ហភាពទូទាំងពិភពលោកអាចនឹងឡើងផុតពី 1.5 អង្សាសេ ដែលបានកំណត់នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីស ក្នុងប្រាំឆ្នាំខាងមុខ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (UN)។ អង្គការឧតុនិយមពិភពលោក (WMO) របស់ UN បានព្រមានដូច្នេះនៅក្នុងការវាយតម្លៃប្រចាំឆ្នាំលើកចុងក្រោយបង្អស់។ WMO បានឱ្យដឹងថា លទ្ធភាពដែលសីតុណ្ហភាពលើផ្ទៃផែនដីនឹងកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំខ្ពស់ជាង 1.5 អង្សាសេ ធៀបនឹងសម័យមុនឧស្សាហកម្ម គឺមានរហូតដល់ 66%។ ការកើនឡើងកម្ដៅនេះនឹងក្លាយជាកំណត់ត្រាមិនធ្លាប់មានពីមុននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រព្រមានថា កម្ដៅប្រចាំឆ្នាំដែលកើនជាង 1.5 អង្សាសេ នឹងធ្វើឱ្យពិភពលោកប្រឈមនឹងហានិភ័យធំៗ អាចបង្កឱ្យមានបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុដែលមិនអាចប្រសើរឡើងវិញបាន មានដូចជា ហេតុការណ៍បាក់ផ្ទាំងទឹកកកនៅ Greenland និងនៅអង់តាទិកខាងលិច, កម្ដៅព្រះអាទិត្យមានកម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង គ្រោះរាំងស្ងួតធ្ងន់ធ្ងរ បញ្ហាខ្វះទឹក និងអាកាសធាតុអាក្រក់ខ្លាំងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនៅលើពិភពលោក។

ប្រទេស និងដែនដីប្រហែល 200 បានសន្យាកាត់បន្ថយកំណើននៃសីតុណ្ហភាពសកល 1.5 អង្សាសេ ឬទាបជាងនេះ ទៅតាមកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីស កាលពីឆ្នាំ 2015។ បច្ចប្បន្ន ដែនកំណត់នោះអាចនឹងត្រូវឆ្លងផុតជាលើកដំបូង បើទោះជាបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ។

តាមការព្យាករ រដូវកាល El Nino ក្ដៅដែលនឹងរីកធំឡើងក្នុងរង្វង់ច្រើនខែខាងមុខ នឹងរួមផ្សំជាមួយបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុដែលបង្កឡើងដោយមនុស្ស រុញច្រានកម្ដៅផែនដីឡើងដល់ចំណុចខ្ពស់មិនធ្លាប់មានពីមុនមក នេះបើតាម Petteri Taalas អគ្គលេខាធិការនៃអង្គការ WMO។ ប្រការនោះនឹងបង្កផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាព សន្តិសុខស្បៀង ការគ្រប់គ្រងទឹក និងបរិស្ថាន។

បាតុភូត El Nino កើតឡើងនៅពេលរបបខ្យល់អាលីសេ (trade winds) ចុះខ្សោយ នាំឱ្យទឹកក្ដៅកាន់តែច្រើនស្ថិតនៅមួយកន្លែង។ បាតុភូតនេះប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់រូបមន្តអាកាសធាតុពិភពលោក បណ្ដាលឱ្យតំបន់អាម៉េរិកខាងត្បូងមានសំណើមជាងធម្មតា និងបង្កគ្រោះរាំងស្ងួតនៅតាមតំបន់នានា មានដូចជា អូស្ត្រាលី ឥណ្ឌូណេស៊ី ភាគខាងជើងប្រទេសចិន និងភាគឦសានប្រទេសប្រេស៊ីលជាដើម៕

May 18, 2023

រថភ្លើងអាកាស បរក្រោមផ្លូវដែកមួយជួរនៅប្រទេសចិន ដំណើរការស្វ័យប្រវត្ត

រថភ្លើងដែលមានល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Wuhan ខេត្ត Hubei ប្រទេសចិន ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្ត និងស្ងាត់ នាំមកនូវបទពិសោធន៍ផាសុកភាពដល់អ្នកដំណើរ។

រថភ្លើងដែលមានឈ្មោះថា «Optics valley photon» ត្រូវបានព្យួរក្រោមផ្លូវដែកមួយជួរ ធ្វើឱ្យវាដូចទៅនឹងការបរត្រលប់ពីលើមកក្រោម។ នៅពេលរត់ខាងលើទីក្រុងនៅពេលយប់ រថភ្លើងនេះមានពន្លឺដ៏ស្រស់ស្អាត។

ធៀបនឹងរថភ្លើងអគ្គិសនីក្រោមដីដែលបរលើផ្លូវដែកពីរជួរបច្ចុប្បន្ន រថភ្លើងព្យួរក្រោមផ្លូវដែកមួយជួរនេះស្ងាត់ ល្អ និងមានផាសុកភាពជាង។ រថភ្លើងនេះក៏មិនត្រូវបានរំខានដោយមនុស្ស ឬយានយន្តដទៃ។ អស្ចារ្យជាងនេះ នោះគឺអ្នកដំណើរអាចគយគនទេសភាពទីក្រុងពីជ្រុងមួយខុសពីរថភ្លើងធម្មតា តាមរយៈបាតធ្វើពីកញ្ចក់។

រថភ្លើងព្យួរបញ្ច្រាសក្រោមផ្លូវដែកមួយជួរនេះដំណើរការប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ដំណើរការទាំងស្រុងរបស់រថភ្លើងនេះ រួមមាន ការបើកបិទទ្វារ ការចាប់ផ្ដើមរត់ និងការចូលចតក្នុងស្ថានីយ គឺសុទ្ធតែធ្វើឡើងដោយស្វ័យប្រវត្ត មិនបាច់មានជំនួយពីមនុស្ស។

រថភ្លើងនេះកំពុងដំណើរការដូចទៅនឹងផ្លូវទស្សនកិច្ចសម្រាប់ទេសចរនៅតំបន់អភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាជាន់ខ្ពស់ East Lake (East Lake Hi-tech Development Zone) របស់ទីក្រុង Wuhan។

May 15, 2023

មូលដ្ឋានអវកាសពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេនៅប្រទេសចិន កំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់សមត្ថភាពបាញ់បង្ហោះ

មូលដ្ឋានអវកាសពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ចិន ដែលស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត Hainan និងបម្រើដល់បេសកកម្មបាញ់បង្ហោះទាំងរ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរាវ និងរឹង គ្រោងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2024។

គម្រោងខាងលើនេះបានចាប់ផ្ដើមការងារសាងសង់តាំងពីខែកក្កដា 2022 ហើយគ្រោងនឹងបំពេញបេសកកម្មបាញ់បង្ហោះបែបពាណិជ្ជកម្មដំបូងនៅឆ្នាំក្រោយ។

ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះចំនួនពីរសម្រាប់រ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរាវកំពុងត្រូវបានស្ថាបនា ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចជាស្ថាពរនៅចុងឆ្នាំ 2023។ ចំណែកទម្រសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតប្រើឥន្ធនៈរឹងពីរផ្សេងទៀតនឹងត្រូវចាប់ផ្ដើមការសាងសង់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

«ប្រទេសចិនចាប់ផ្ដើមកម្មវិធីអវកាសពាណិជ្ជកម្មកាលពីឆ្នាំ 2015 ដោយមានវត្តមានរបស់ក្រុមហ៊ុនរ៉ុក្កែតអវកាសជាច្រើនចូលរួម» លោក Guo Qiang សមាជិកគណៈគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបាញ់បង្ហោះផ្នែកអវកាសពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ Hainan បាននិយាយដូច្នេះ។

មួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំងឡាយនាបច្ចុប្បន្ន គឺកង្វះសមត្ថភាពបាញ់បង្ហោះ។ ប៉ុន្តែ ការសាងសង់មូលដ្ឋានបាញ់បង្ហោះផ្នែកអវកាសពាណិជ្ជកម្ម អាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។

សមត្ថភាពតាមការរចនារបស់ប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះនីមួយៗសម្រាប់រ៉ុក្កែតឥន្ធនៈរាវ គឺ 16 ជើងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះ បន្ទាប់ពីបានស្ថាបនារួចរាល់ មូលដ្ឋាននឹងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងមុនក្នុងការបាញ់បង្ហោះ ដែលជួយជំរុញការរីកចម្រើនរបស់វិស័យអវកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម៕

May 11, 2023

ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក-ចិន បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចម៉ូដែលថ្មី

ក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារបស់អាម៉េរិក-ចិន SAIC-GM-Wuling នឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចម៉ូដែលថ្មីនៅក្នុងខែឧសភានេះ។

កាលពីថ្ងៃទី 09 ឧសភា Baojun ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ SAIC-GM-Wuling បានប្រកាសថា ពួកគេនឹងបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចមួយម៉ូដែលដែលមានឈ្មោះថា Baojun Yep នៅថ្ងៃទី 25 ឧសភាខាងមុខ។

Baojun បានបង្ហើបឱ្យដឹងអំពីពាណិជ្ជសញ្ញាថ្មីរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 09 ឧសភា ហើយថា Yep នឹងជាម៉ូដែលរថយន្តដំបូងដែលប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជសញ្ញាថ្មីនេះ។

នៅក្នុងរូបថតមួយចំនួនដែល Baojun បានបញ្ចេញ បង្ហាញថា រថយន្តអគ្គិសនី Baojun Yep មានរូបរាងស្រដៀងនឹងរថយន្ត Jimny របស់ Suzuki។ Baojun Yep មានបណ្ដោយ ទទឹង និងកម្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់គឺ 3,381, 1,685 និង 1,721 មិល្លីម៉ែត្រ ខណៈប្រវែងបណ្ដោយមូលដ្ឋានគឺ 2,110 មិល្លីម៉ែត្រ។

Baojun Yep នឹងត្រូវបានបំពាក់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីកម្លាំង 50 kW និងកម្លាំងរមួលកង់ 140 Nm។ រថយន្តនេះមានថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីកម្លាំង 28.1 kWh និងអាចផ្លាស់ទីបាន 303 គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រៅពីកំណែធម្មតា Baojun ក៏បានបង្ហាញរូបថតស្ដីពីកំណែភីកអាប់ (រថយន្តទ្រុង) ដែលមានទ្វារពីររបស់ Yep ផងដែរ។

SAIC-GM-Wuling គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនរដ្ឋចិន SAIC, ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក General Motors និងក្រុមហ៊ុនចិន Wuling Automobile។ SAIC-GM-Wuling មានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅទីក្រុង Liuzhou ក្នុងតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។

នៅក្នុងប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច ក្រៅពី Mini EV ក្រុមហ៊ុន SAIC-GM-Wuling ក៏បានបង្ហាញវត្តមាន Air EV នៅប្រទេសចិនកាលពីខែធ្នូឆ្នាំកន្លង និង Bingo EV កាលពីចុងខែមីនាឆ្នាំនេះផងដែរ។

SAIC-GM-Wuling លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានចំនួន 77,701 គ្រឿងនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ក្នុងនោះមាន 69,842 គ្រឿងគឺជារថយន្តអគ្គិសនី Mini EV។ នេះបើតាម សមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន (CPCA)៕

May 10, 2023

ក្រុមហ៊ុន MG បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបបំផុតនៅឥណ្ឌា

MG ថ្មីៗនេះបានបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃធូរថ្លៃបំផុតនៅលើទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌា។ MG Motor ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនរដ្ឋចិន SAIC Motor ប្រកួតប្រជែងនៅឥណ្ឌាជាមួយនឹងក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តមួយចំនួន ក្នុងនោះមាន Tata Motors ជាដើម។

ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលំដាប់លេខមួយលើពិភពលោក ហើយក៏ជាចំណុចក្ដៅនៃរថយន្តអគ្គិសនីនាបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តនៅប្រទេសឥណ្ឌា បានជោគជ័យនៅពេលដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប ហើយពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតរបស់ចិន កំពុងឆ្ពោះទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេលំដាប់ទីបីលើពិភពលោកមួយនេះ។

យោងតាមទំព័រ Autocar រថយន្ត MG Motor Comet EV (តាមពិតវាគឺជារថយន្ត Wuling Air EV ដែលត្រូវបានកែលំអ) គឺជាប្រភេទដែលមានទ្វារចំនួនពីរ និងកៅអីចំនួនបួន។ រថយន្តនេះអាចបើកបរបានចម្ងាយ 230 គីឡូម៉ែត្រ និងមានតម្លៃចាប់ពី 798,000 រ៉ូពីឥណ្ឌា (9,763 ដុល្លារអាម៉េរិក)។ ដើម្បីប្រៀបធៀប រថយន្តអគ្គិសនី Tiago EV របស់ Tata ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 849,000 រ៉ូពីឥណ្ឌា (10,400 ដុល្លារអាម៉េរិក) មានទ្វារបួន និងបរបានចម្ងាយ 315 គីឡូម៉ែត្រ។

បើទោះរថយន្តខ្នាតតូចខាងលើ ទំនងជាមិនអាចទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អតិថិជននៅលោកខាងលិច ប៉ុន្តែវាអាចជាជម្រើសដ៏សមស្របសម្រាប់អតិថិជននៅប្រទេសឥណ្ឌា ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវ និងប្រជាជនមានចំនួនច្រើន។

ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនីខាងលើ MG Motor ក៏កំពុងលក់រថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ crossover ខ្នាតធំនៅប្រទេសឥណ្ឌាផងដែរ។ MG Motor រំពឹងថា ក្នុងឆ្នាំនេះ ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីនឹងកាន់កាប់ប្រហែលពី 25 ទៅ 30% នៅក្នុងចំណោមរថយន្តសរុបដែលខ្លួនបានលក់នៅប្រទេសឥណ្ឌា។

រថយន្តជិតបួនលានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីឆ្នាំកន្លង ក្នុងនោះមានរថយន្តអគ្គិសនីតែ 2% ប៉ុណ្ណោះ។ Tata Motors គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលនាំមុខគេក្នុងឆ្នាំ 2022 ខណៈ BYD ក៏បានបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌា កាលពីឆ្នាំ 2022 និងបានកំណត់គោលដៅកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 40% នៅប្រទេសនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2030។

រដ្ឋាភិបាលរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា Narendra Modi សង្ឃឹមថា នឹងជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 30% ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់ចេញនៅប្រទេសនេះ នៅឆ្នាំ 2030៕

May 10, 2023

អគារសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D ធំជាងគេបង្អស់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រើពេលស្ថាបនាតែ 140 ម៉ោង

(អាល្លឺម៉ង់) – អគារដែលមានបណ្ដោយ 55 ម៉ែត្រ ទទឹង 11 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 9 ម៉ែត្រ គ្រោងនឹងសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរដោយប្រើប្រាស់កម្មករពីរនាក់ និងប្រើពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

គម្រោងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នេះ ត្រូវបានបញ្ជាក់ថា ជាសំណង់បោះពុម្ព 3D ធំជាងគេបង្អស់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ ជាធម្មតា ការសាងសង់អគារនីមួយៗគឺត្រូវប្រើប្រាស់កម្មករយ៉ាងហោចក៏ប្រាំ ឬដប់នាក់ ប៉ុន្តែ ការស្ថាបនាអគារបោះពុម្ព 3D នេះ មានបុគ្គលិកតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។

កម្មករសំណង់នៅទីនេះគឺជារ៉ូបូតដែលធ្វើការទៅតាមគម្រោងដែលបានកំណត់នៅលើកុំព្យូទ័រ។ តាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់រួចរាល់ក្នុងរយៈពេល 140 ម៉ោង។ នៅពេលរួចរាល់ អគារនេះនឹងមានទំហំប្រហែល 55 ម៉ែត្រ x 11 ម៉ែត្រ x 9 ម៉ែត្រ។

លោក Hans-Joerg Kraus ដែលជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ Kraus Gruppe ឱ្យដឹងថា «ខ្ញុំគិតថា បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D មានអនាគតប្រកបដោយសក្ដានុពល។ …នៅទីនេះ យើងកំពុងប្រឹងប្រែងស្វែងយល់ឱ្យដឹងថា នេះជាផលិតផលដែលឆ្ពោះទៅកាន់អនាគត ឬអត់…។

ក្រៅពីអាល្លឺម៉ង់ ក៏មានប្រទេសជាច្រើនផ្សេងទៀតកំពុងបង្កើនការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសសាងសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D។ កាលពីឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុនមួយរបស់បារាំងបានបង្ហាញផ្ទះបោះពុម្ព 3D ជាលើកដំបូងមួយខ្នងដែលសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 18 ថ្ងៃ។ ចំណែកប្រទេសចិនវិញ ក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទឹកមួយនៅតំបន់ខ្ពង់រាបទីបេ។

យោងតាម SCMP បច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D ដំបូងឡើយត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងក្នុងបំណងកាត់បន្ថយសំណល់នៅក្នុងការផលិត។ បច្ចេកវិទ្យានេះក៏មានសក្ដានុពលនៅក្នុងវិស័យជាច្រើនផ្សេងទៀត មានជាអាទិ៍ វិស័យវេជ្ជសាស្ត្រ ការពារជាតិ និងឧស្សាហកម្មផលិតអាហារ។ល។

May 10, 2023

BYD ជិតផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសជិតខាងមួយទៀតរបស់កម្ពុជា

ក្រុមហ៊ុនចិន BYD មានផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសវៀតណាម និងកំពុងតែរំពឹងលើការជួយគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះ ក្រោយពីបានចាប់ផ្ដើមការសាងសង់រោងចក្រនៅប្រទេសថៃ។

លោក Wang Chuanfu ប្រធាន និងជាស្ថាបនិករបស់ក្រុមហ៊ុន BYD សង្ឃឹមថា វៀតណាមនឹងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលដើម្បីឱ្យ BYD ធ្វើការវិនិយោគ និងអាចឆាប់បានចាប់ផ្ដើមការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់លក់ក្នុងស្រុក និងនាំចេញទៅកាន់បណ្ដាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះបើតាមរបាយការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់រដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ចុះផ្សាយកាលពី 05 ឧសភា។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ BYD បានទទួលស្គាល់ព័ត៌មានស្ដីពីគម្រោងផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហើបព័ត៌មានលំអិតស្ដីពីការវិនិយោគនេះ។

BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសចិន កំពុងសាងសង់រោងចក្រផលិតនៅប្រទេសថៃ ដែលជារោងចក្រដំបូងនៅបរទេសរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ បច្ចុប្បន្ន BYD ក៏កំពុងតែពិនិត្យលទ្ធភាពសាងសង់រោងចក្រមួយបន្ថែមទៀតនៅហ្វ៊ីលីពីន ឬឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រៅពីប្រទេសថៃ និងវៀតណាម។

ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ BYD នៅប្រទេសចិន កាលពីឆ្នាំ 2016

នៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំនេះ រថយន្តអគ្គិសនី 210,295 គ្រឿងរបស់ BYD ត្រូវបានលក់ចេញ ដែលនេះគឺជាតួលេខខ្ពស់ជាងទ្វេដងធៀបនឹងមួយឆ្នាំមុន។

ភាគហ៊ុនរបស់ BYD បានកើនជាង 2% កាលពីព្រឹកមិញនៅហុងកុង ក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលចិន ជាថ្មីម្ដងទៀតបានសន្យាថា គាំទ្រដល់វិស័យរថយន្តអគ្គិសនី។ ភាគហ៊ុន BYD បានកើន 25% នៅក្នុងឆ្នាំនេះ៕

May 9, 2023

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

គម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកពីទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe ដែលមានកម្មករ 20,000 នាក់ សាងសង់ក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំ នាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់មនុស្ស និងប្រព័ន្ធជីវចម្រុះ។

«សួស្ដីគ្រប់គ្នា ខ្ញុំឈ្មោះ Wendy មកពីប្រទេសគុយបា។ ដូចដែលគ្រប់គ្នាបានឃើញ មានទន្លេមួយនៅក្បែរខ្ញុំ ហើយនៅក្រោមជើងខ្ញុំក៏មានទន្លេមួយដែរ ដែលដូចទៅនឹងស្ពានអាកាសឆ្លងផ្លូវទឹក» Wendy ដែលជានិស្សិតគុយបា នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Hefei (Hefei University of Technology) នៅប្រទេសចិន ណែនាំអំពីមហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន។

«ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនេះបង្កើតឡើងដោយស្ពាននាំទឹកដ៏វែងមួយ ហើយក៏ជាកន្លែងដែលខ្ញុំកំពុងឈរ។ ស្ពានបង្ហូរទឹកនេះមានចន្លោះសសរវែងបំផុត ក្នុងចំណោមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក និងដើរតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងបង្ហូរទឹក ដែលមានគោលដៅផ្លាស់ទិសរបស់លំហូរទឹកទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe»។

«គម្រោងប្ដូរទិសទឹកទន្លេនេះ បានចាប់ផ្ដើមដំណើរការសាកល្បងកាលពីចុងឆ្នាំកន្លង បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ ដែលប្រើប្រាស់កម្មករជាង 20,000 នាក់»។

ដោយមានប្រវែង 723 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងនេះផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ទីក្រុងចំនួន 15 នៅក្នុងខេត្ត Anhui ភាគខាងកើតប្រទេសចិន និងខេត្ត Henan ភាគកណ្ដាលប្រទេសចិន នាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាង 50 លាននាក់។

ក្រៅពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអភិវឌ្ឍវិស័យដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះក៏បម្រើដល់ការស្រោចស្រពដំណាំ និងជួយស្ដារបរិស្ថានរបស់ទន្លេ Huaihe និងបឹង Chaohu។

យោងតាមលោក Zhang Jianjin ដែលជាវិស្វករនៃគម្រោងខាងលើ ស្ពានដែកនេះគឺជាផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទឹកសំខាន់ជាងគេសម្រាប់ទីក្រុង Hefei និង Lu’an ក្នុងខេត្ត Anhui។ ស្ពាននេះមានកម្ពស់ជាង 30 ម៉ែត្រ ធៀបទៅនឹងព្រែករបស់មហាគម្រោងបង្ហូរទឹកនេះ។ ចន្លោះរវាងសសរប្រវែង 110 ម៉ែត្ររបស់ស្ពាននេះ គឺវែងជាង 3.8 ម៉ែត្រ ធៀបនឹងចន្លោះសសររបស់ស្ពានទឹក Magdeburg (Magdeburg Water Bridge) ទៅទៀត។ ស្ពាននេះមានចន្លោះសសរវែងជាងគេបង្អស់ធៀបនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក។

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

ស្ពានបង្ហូរទឹកទន្លេខាងលើមានស្ថានីយបូមទឹកធំជាងគេនៅអាស៊ី ដោយធ្វើឱ្យស្ពានទឹកនេះមានលំហូរសរុប 340 ម៉ែត្រគូប/វិនាទី។ ស្ពាននេះក៏យកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថានដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ៕

May 9, 2023

អាម៉េរិកអាចផ្ដល់ជំនួយជាអាវុធតម្លៃ 500 លានដុល្លារដល់កោះតៃវ៉ាន់

រដ្ឋាភិបាលអាម៉េរិក អាចយកអាវុធតម្លៃ 500 លានដុល្លារពីឃ្លាំង ដើម្បីជញ្ជូនទៅឱ្យកោះតៃវ៉ាន់ភ្លាមៗ ក្នុងពេលភាពតានតឹងក្នុងតំបន់បន្តកើតឡើង។

ប្រភពព័ត៌មាននានា កាលពីថ្ងៃទី 05 ឧសភា បានឱ្យដឹងថា កញ្ចប់ជំនួយសម្រាប់កោះតៃវ៉ាន់ នឹងទាក់ទិននឹងការដកអាវុធ ឬសម្ភារៈជំនួយនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ទៅតាមច្បាប់ «សិទ្ធិបែងចែកប្រភពធនធានរបស់ប្រធានាធិបតី (PDA)» ប៉ុន្តែមិនទាន់ដឹងច្បាស់អំពីប្រភេទអាវុធ ក៏ដូចជាពេលវេលានៃការប្រគល់អាវុធ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់មន្ទីរបញ្ចកោណ ក្រោយមកក៏បានបដិសេធការអធិប្បាយអំពីបញ្ហាដែលថា តើសហរដ្ឋអាម៉េរិកបានពន្លឿនការផ្ដល់ជំនួយជាអាវុធតម្លៃ 500 លានដុល្លារទៅឱ្យកោះតៃវ៉ាន់ ឬអត់។ «វិធីដែលយើងធ្វើគឺនៅតែសមស្របជាមួយនឹងគោលនយោបាយយូរអង្វែងរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ យើងកំពុងប្រឹងប្រែងអនុវត្តកាតព្វកិច្ចទៅតាមច្បាប់ស្ដីពីទំនាក់ទំនងជាមួយកោះតៃវ៉ាន់ ហើយនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ» នេះបើតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់មន្ទីរបញ្ចកោណ។

អាជ្ញាធរចិននៅទីក្រុងប៉េកាំង មិនទាន់បញ្ចេញប្រតិកម្មតបតនៅឡើយ ទាក់ទិននឹងព័ត៌មាន និងការលើកឡើងខាងលើ។

សភាអាម៉េរិក មុននោះបានផ្ដល់សិទ្ធិឱ្យរដ្ឋាភិបាលផ្ដល់ជំនួយជាអាវុធតម្លៃមួយពាន់លានដុល្លារដល់កោះតៃវ៉ាន់ ទៅតាមច្បាប់ PDA ក្នុងករណីចាំបាច់ ដោយមិនត្រូវរង់ចាំការយល់ព្រមពីសភា។ សហរដ្ឋអាម៉េរិកធ្លាប់បានប្រើប្រាស់យន្តការបែបនេះជាង 30 លើក ដើម្បីជញ្ជូនអាវុធឱ្យអ៊ុយក្រែន។

ព័ត៌មានស្ដីពីការផ្ដល់ជំនួយជាអាវុធខាងលើ បានលេចឡើងនៅពេលស្ថានការណ៍តានតឹងនៅច្រកសមុទ្រតៃវ៉ាន់ បន្តកើនឡើង។

ប្រទេសចិនតែងតែចាត់ទុកកោះតៃវ៉ាន់ជាខេត្តមួយរបស់ខ្លួន ដែលរង់ចាំតែការបង្រួបបង្រួមប៉ុណ្ណោះ ហើយថា នឹងប្រើកម្លាំងបាយយកមកកាន់កាប់ បើសិនចាំបាច់។ ចំណែកសហរដ្ឋអាម៉េរិកវិញ បានសន្យាគោរពគោលការណ៍ «ចិនតែមួយ» ប៉ុន្តែបន្តរក្សាទំនាក់ទំនង ការពារ និងលក់អាវុធឱ្យកោះតៃវ៉ាន់។

ច្បាប់ស្ដីពីទំនាក់ទំនងជាមួយកោះតៃវ៉ាន់ ត្រូវបានអតីតប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Jimmy Carter ចុះហត្ថលេខាក្រោយពីសហរដ្ឋអាម៉េរិក បង្កើតទំនាក់ទំនងការទូតជាមួយប្រទេសចិន កាលពីឆ្នាំ 1979។ ច្បាប់នេះតម្រូវឱ្យសហរដ្ឋអាម៉េរិក ជួយគាំទ្រដល់សមត្ថភាពការពារខ្លួនរបស់កោះតៃវ៉ាន់៕

May 6, 2023

Tag: ប្រទេសចិន