ឈ្នះ - La Reine Media

ប្រទេសណាផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងគេលើពិភពលោក?

បន្ទាប់ពីបានយកឈ្នះរុស្ស៊ីកាលពីឆ្នាំ 2018 មកដល់បច្ចុប្បន្ន សហរដ្ឋអាម៉េរិកនៅតែជាប្រទេសនាំមុខគេក្នុងការផលិតប្រេងពីអណ្ដូងរ៉ែ នៅក្នុងពិភពលោក និងពង្រីកគម្លាតនៅក្នុង top 3 ផងដែរ។

ទិន្នន័យរបស់ស្ថាប័នព័ត៌មានថាមពលអាម៉េរិក (EIA) ឱ្យដឹងថា បរិមាណប្រេងបានពីរ៉ែដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2023 ឡើងដល់ 12.9 លានធុងក្នុងមួយថ្ងៃ ច្រើនជាង អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និង រុស្ស៊ី ហើយក៏បំបែកកំណត់ត្រាឆ្នាំ 2022 ដែលផលិតបានត្រឹមតែ 12.3 លានធុង/ថ្ងៃ។

«សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងប្រទេសណាៗទាំងអស់ នៅក្នុង 6 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នាកន្លងទៅនេះ» EIA បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

បច្ចុប្បន្ន ដោយសារតែ សហរដ្ឋអាម៉េរិក មិនមែនជាសមាជិករបស់អង្គការបណ្ដាប្រទេសនាំចេញប្រេងឆៅ (OPEC) ប៉ុន្តែរួមចំណែកក្នុងបរិមាណយ៉ាងច្រើន ទើប OPEC និង OPEC+ ត្រូវជួបការលំបាកនៅក្នុងការកំណត់តម្លៃប្រេងក្នុងទីផ្សារពិភពលោក ទៅតាមចិត្តចង់របស់ខ្លួន។ ប្រការនេះធ្វើឱ្យ OPEC+ ត្រូវកាត់បន្ថយការផលិតដោយខ្លួនឯង ដើម្បីរក្សាតម្លៃប្រេងមិនឱ្យធ្លាក់ថ្លៃខ្លាំង។

Top 3 ស្ដីពីបណ្ដាប្រទេសផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លង

បរិមាណប្រេងឆៅរបស់បណ្ដាប្រទេស ដែលបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2023 (លានធុងបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ)

March 20, 2024

BYD កំពុង «រំដោះទីផ្សារ» ពីរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង

របាយការណ៍ថ្មីមួយបានប្រកាសថា ថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា EV ថ្មី របស់ក្រុមហ៊ុនចិន BYD នឹងកាត់បន្ថយការចំណាយបន្ថែមទៀត នៅពេលក្រុមហ៊ុននេះចាប់ផ្ដើម «សង្គ្រាមរំដោះ» ប្រឆាំងនឹងរថយន្តប្រើសាំង។

ក្រោយពីបានយកឈ្នះលើ Tesla ដើម្បីក្លាយជាអ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលើពិភពលោកនៅក្នុងរយៈពេល 3 ខែចុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន BYD ក៏ប្រកាសថា Tesla មិនមែនជាគូប្រជែង។

BYD បានបង្កើតសង្គ្រាមតម្លៃជាមួយនឹងរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (ICE) កាលពីខែកន្លង ដោយបង្ហាញវត្តមានរថយន្តអគ្គិសនី Qin Plus EV និង PHEV ថ្មី។ ចាប់ផ្ដើមពីតម្លៃ 15,200 ដុល្លារអាម៉េរិក រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ BYD បើកទំព័រថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបជាងរថយន្ត ICE។

ជាងនេះ កំណែ DM-I (PHEV) ថែមទាំងមានតម្លៃទាបជាង ពោលគឺចាប់ពីប្រហែល 11,000 ដុល្លារ ដោយប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីដែលអាចឱ្យធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 120 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

Qin Plus ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីថ្ម 48 kWh ឬ 57.6 kWh អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយរហូតដល់ 420 គីឡូម៉ែត្រ និង 510 គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីមួយរបស់ 36kr ក្រុមហ៊ុន BYD នឹងប្រើប្រាស់រាល់ចំណុចខ្លាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តសាំង នៅ 3 ឆ្នាំខាងមុខ។

ប្រព័ន្ធ DM-I ជំនាន់បន្ទាប់របស់ BYD នឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តប្រភេទ PHEV ធ្វើដំណើរបានរយៈចម្ងាយជាង 2,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រការនេះនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តសាំងពិបាកប្រកួតប្រជែង។

យោងតាម Electrek គោលដៅចម្បងរបស់ BYD គឺការដណ្ដើមយកចំណែកទីផ្សារពីរថយន្តដំណើរការដោយប្រេងសាំង ក្នុងរង្វង់ 3 ឆ្នាំខាងមុខ៕

March 13, 2024

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន LVMH ដណ្ដើមបានតំណែងមហាសេដ្ឋីលេខមួយជាថ្មី

Forbes បានឱ្យដឹងថា ម្ចាស់ LVMH លោក Bernard Arnault កាលពីថ្ងៃទី 26 មករា 2024 ដណ្ដើមបានតំណែងមហាសេដ្ឋីលំដាប់លេខមួយលើពិភពលោក ពីមហាសេដ្ឋី Elon Musk។

បញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់មហាសេដ្ឋីទៅតាមពេលវេលាជាក់ស្ដែងរបស់ Forbes បង្ហាញថា ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់មហាសេដ្ឋីបារាំង Arnault បច្ចុប្បន្នគឺ 207.8 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក បន្ទាប់ពីបានកើនជាង 23 ពាន់លានដុល្លារកាលពីថ្ងៃទី 26 មករា។ ក្នុងគ្រានោះដែរ មហាសេដ្ឋីអាម៉េរិក លោក Elon Musk មានទ្រព្យត្រឹមតែ 204.5 ពាន់លានដុល្លារ។ ប្រការនេះជួយឱ្យលោក Arnault ឈ្នះលោក Musk ដើម្បីក្លាយជាអ្នកមានជាងគេលើពិភពលោក។

នៅមុនរឿងនេះកើតឡើង ភាគហ៊ុន Tesla របស់លោក Musk បានធ្លាក់ចុះរហូតដល់ 13% កាលពីថ្ងៃទី 25 មករា ក្រោយពីលោកបានព្រមានថា ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះអាចនឹងមានកំណើនយឺតមកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 2024 ព្រោះតែក្រុមហ៊ុនផ្ដោតលើការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ថ្មី តម្លៃទាបជាងមុនដែលនឹងត្រូវបានផលិតចាប់ពីពាក់កណ្ដាលឆ្នាំក្រោយ។ រឿងនេះក៏បានធ្វើឱ្យទ្រព្យរបស់លោក Musk ថយចុះរហូតដល់ 18 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។

ផ្ទុយទៅវិញ ភាគហ៊ុន LVMH បានកើន 12.8% កាលពីថ្ងៃទី 26 មករា។ មូលហេតុគឺដោយសារក្រុមហ៊ុននេះប្រកាសថា ប្រាក់ចំណូលក្នុងឆ្នាំ 2023 ខ្ពស់ជាងការព្យាករ ពោលគឺ 93.3 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ព្រមទាំងប្រកាសដំឡើងភាគលាភប្រចាំឆ្នាំ៕

January 27, 2024

BYD បង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីបីម៉ូដែលនៅឥណ្ឌូណេស៊ី

កាលពីថ្ងៃទី 18 មករា 2024 ក្រុមហ៊ុនចិន BYD បានបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួនបីម៉ូដែលនៅឥណ្ឌូណេស៊ី គ្រាដែលក្រុមហ៊ុននេះកំពុងរកវិធីពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារធំជាងគេក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

BYD បានឈ្នះ Tesla ក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលើពិភពលោក នៅក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2023។ ក្នុងដំណាក់កាលនោះ រថយន្តអគ្គិសនី BYD ប្រមាណ 526,000 គ្រឿងត្រូវបានលក់ចេញ ក្នុងនោះ ភាគច្រើនបានលក់ក្នុងទីផ្សារចិន។

ក្នុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន BYD លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានប្រមាណ 3 លានគ្រឿង ដោយបូករួមទាំងរថយន្តដំណើរការដោយថ្មផ្ទុកអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់អគ្គិសនី (hybrid)។

នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ BYD មានភាពលេចធ្លោជាងគេ បើធៀបនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដទៃ ដោយរថយន្តដែលត្រូវបានលក់ចេញមានចំនួនច្រើនជាងគេ ក្នុងនោះ ភាគច្រើនគឺជារថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាប។

BYD ឱ្យដឹងថា ពួកគេនឹងចាប់ផ្ដើមលក់រថយន្តអគ្គិសនី Dolphin, Atto 3 និង Seal នៅប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ដើម្បីពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួនក្នុងទីផ្សារធំជាងគេនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍៕

January 19, 2024

អង្គការរបស់អង់គ្លេស ព្យាករថា វៀតណាមនឹងក្លាយជាប្រទេសមានចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2045

ដោយមានប្រជាជនច្រើន និងក្មេង វៀតណាមមានឱកាសយកឈ្នះលើប្រទេសស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ASEAN) ស្ដីពីសេដ្ឋកិច្ច មានដូចជា សិង្ហបុរី ថៃ និងម៉ាឡេស៊ីជាដើម ហើយក្លាយជាប្រទេសមានចំណូលខ្ពស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2045។

ថ្មីៗនេះ ជម្ឈមណ្ឌលព្យាករ វិភាគសេដ្ឋកិច្ចឯករាជ្យរបស់អង់គ្លេស (CEBR) បានប្រកាសរបាយការណ៍ទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកប្រចាំឆ្នាំលើកទី 14 និងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់សម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (World Economic League Table – WELT)។ ក្នុងរបាយការណ៍នេះ CEBR ព្យាករថា វៀតណាមនឹងបោះជំហានយ៉ាងធំនៅ 14 ឆ្នាំទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 2023 កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាមមានការកើនឡើង។ ក្នុងនោះ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) កើន 5.05% និងអតិផរណាកើនតែ 3.25%។ GDP របស់ប្រទេសនេះ សម្រេចបានប្រមាណ 430 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ត្រូវជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 34 នៅក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់របស់ CEBR ក្នុងឆ្នាំ 2023។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 CEBR ព្យាករថា វៀតណាមអាចនឹងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 33 ក្នុងបញ្ជីចំណាត់ថ្នាក់ WELT ដោយកើនឡើងមួយថ្នាក់ បើធៀបនឹងរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2023។ GDP ឆ្នាំ 2024 របស់ប្រទេសនេះ នឹងសម្រេចបាន 462 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក (គិតក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន)។

របាយការណ៍របស់ CEBR បានវាយតម្លៃថា ចំណាត់ថ្នាក់នៃទំហំសេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាម អាចកើនឡើងខ្ពស់យ៉ាងលឿនក្នុងអនាគត។ វៀតណាមនឹងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 24 នៅក្នុងឆ្នាំ 2033 ដោយទំហំសេដ្ឋកិច្ចនឹងសម្រេចបាន 1,050 ពាន់លានដុល្លារ។

ដល់ឆ្នាំ 2038 GDP របស់ប្រទេសជិតខាងកម្ពុជាមួយនេះ គ្រោងនឹងសម្រេចបាន 1,559 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ត្រូវជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 21 ដែលយកឈ្នះលើខឿនសេដ្ឋកិច្ចធំៗនៅអាស៊ាន មានដូចជា ថៃ (1,313 ពាន់លានដុល្លារ), សិង្ហបុរី (896 ពាន់លានដុល្លារ), ហ្វ៊ីលីពីន (1,536 ពាន់លានដុល្លារ) ហើយឡើងដល់ក្រុមប្រទេសទាំង 25 ដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេលើពិភពលោក។

យោងតាម CEBR វៀតណាម ដែលមានប្រជាជនច្រើន និងក្មេង នឹងមានឱកាសយកឈ្នះលើប្រទេសស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហៅកាត់ថា អាស៊ាន (ASEAN) ស្ដីពីទំហំសេដ្ឋកិច្ច មានដូចជា ប្រទេសសិង្ហបុរី ថៃ និងម៉ាឡេស៊ីជាដើម ហើយក្លាយជាប្រទេសមានចំណូលខ្ពស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2045៕

January 3, 2024

ចិនឈ្នះអាម៉េរិក «ក្លាយជាទីផ្សារកាហ្វេប្រេនធំជាងគេលើពិភពលោក»

ថ្វីបើត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា «ប្រទេសផឹកតែ» ប៉ុន្តែ បច្ចុប្បន្ន ចិន បានឈ្នះ អាម៉េរិក ក្នុងទីផ្សារកាហ្វេដែលមានយីហោ ឬប្រេន ធំជាងគេលើពិភពលោក។

ព័ត៌មានខាងលើនេះ ទើបតែត្រូវបានប្រកាសនៅលើបណ្ដាញព័ត៌មានកាហ្វេ World Coffee Portal នាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវនេះបានឱ្យដឹងថា ចំនួនហាងកាហ្វេប្រេន (branded coffee shop) នៅក្នុងទីផ្សារចិន បានកើន 58% ក្នុង 12 ខែកន្លង ពោលគឺ 49,691 ហាង។ ចំណែកហាងកាហ្វេប្រភេទនេះនៅ សហរដ្ឋអាម៉េរិក បច្ចុប្បន្នមានតែ 40,062 ហាង។

ហាងកាហ្វេប្រេនត្រូវបានគេស្គាល់ថា ជាហាងកាហ្វេដែលមានឈ្មោះល្បី និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនធំៗ។ ចំណុចពិសេសរបស់ហាងប្រភេទនេះ គឺការធ្វើជំនួញទៅតាមបណ្ដាញ មានការរចនាគ្រឿងសង្ហារិម បញ្ជីមុខភេសជ្ជៈដូចគ្នា និងតែងតែផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលពិសេសប្រចាំប្រេន។

ការកើនឡើងនៃហាងកាហ្វេប្រេននៅប្រទេសចិនកាលពីឆ្នាំកន្លង ត្រូវបានដឹកមុខដោយការពង្រីកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរូបមន្តហាងខ្នាតតូច និងផ្ដោតទៅលើការប្រគល់ទំនិញរបស់ Luckin Coffee ដែលពង្រីកបានជាង 5,000 ហាង និង Cotti Coffee ពង្រីកបានជាង 6,000 ហាង ក្នុងឆ្នាំ 2022។

បច្ចុប្បន្ន ប្រេនកាហ្វេដែលធំជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសចិន គឺ Luckin Coffee ដោយមាន 13,273 ហាង។ ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរបានទៅលើ Starbucks របស់ អាម៉េរិក ដោយមាន 6,806 ហាង។ ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីគឺ Luckin Coffee ដែលមាន 6,061 ហាង៕

December 15, 2023

«អ៊ីស្រាអែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីអាម៉េរិកក្រោយពីរពាន់ឆ្នាំ» ព្រោះតែមនោសញ្ចេតនា

Eddie Jacobson មិនធ្លាប់ស្នើសូមជំនួយពីមិត្តជិតស្និទ្ធដែលជាប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry Truman ម្ដងណាឡើយ ប៉ុន្តែនៅខែមីនា 1948 លោក Eddie បានសូមជំនួយបន្ទាន់ជាលើកដំបូង។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅឯការិយាល័យរាងពងក្រពើ (The Oval Office) ក្នុងសេតវិមាន កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 13 មីនា 1948 លោក Eddie Jacobson បានស្នើសូមឱ្យប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Truman ជួបពិភាក្សាជាមួយនឹង លោក Chaim Weizmann ដែលជាអតីតមេដឹកនាំរបស់អង្គការហ្ស៊ីយ៉ូនពិភពលោក (World Zionist Organization) និងជាមេដឹកនាំផ្នែកស្មារតីរបស់ចលនានេះ ដើម្បីទទួលស្គាល់រដ្ឋជ្វីហ្វ (អ៊ីស្រាអែល) ជាលើកដំបូងក្រោយរយៈពេលជិត 2,000 ឆ្នាំ។

«លោកត្រូវតែជួបបណ្ឌិត Weizmann។ លោកត្រូវតែគាំទ្ររដ្ឋជ្វីហ្វមួយដែលឯករាជ» លោក Jacobson ដែលជាអ្នកជំនួញអាម៉េរិកដើមកំណើតជ្វីហ្វ បាននិយាយដូច្នេះជាមួយលោក Truman ដែលជាប្រធានាធិបតីទី 33 របស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក។

សំណើនេះធ្វើឱ្យប្រធានាធិបតី Truman មិនសប្បាយចិត្ត និងខឹងសម្បា។ យោងតាមប្រវត្តិវិទូនានា លោក Truman ធ្លាប់រិះគន់ជនជាតិជ្វីហ្វនៅក្នុងការពិភាក្សាលក្ខណៈបុគ្គលជាច្រើនលើក។ ក្រោយមក លោក Jacobson ក៏សម្លឹងឃើញរូបសំណាកមួយដែលឆ្លាក់រូបប្រធានាធិបតី Andrew Jackson នៅលើខ្នងសេះ ដែលដាក់តាំងក្នុងបន្ទប់ ហើយក៏សម្រេចចិត្តស្នើសូមម្ដងទៀត។

«Harry លោកមានវីរបុរសមួយរូប គឺ Andrew Jackson។ ខ្ញុំក៏មានវីរបុរសមួយរូបដែរ នោះគឺ Chaim Weizmann» លោក Jacobson និយាយដូច្នេះ និងបន្តថា «គាត់គឺជាជនជាតិជ្វីហ្វដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងសម័យរបស់គាត់។ Weizmann មានវ័យចំណាស់ និងរាងកាយស្គមខ្សោយ ប៉ុន្តែបានធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដើម្បីជួបលោក បែបនេះហើយ តើលោកមិនយល់ព្រមជួបគាត់ទៀតទេអី? ប្រការនេះមិនដូចលោកបន្តិចទាល់តែសោះ»។

លោក Truman យកម្រាមដៃគោះលើតុ រួចបង្វិលកៅអីមកវិញ។ លោកក៏បានផ្លាស់ប្ដូរការសម្រេចចិត្ត។ «បានហើយ លោកទំពែកក្បាលរឹង។ លោកឈ្នះ។ ខ្ញុំនឹងជួប Weizmann»។

ការយល់ព្រមខាងលើបាននាំឱ្យមានជំនួបជាសម្ងាត់វាងលោក Truman និង Weizmann នាប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ក្នុងនោះ ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិកបានសន្យាថា នឹងគាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំបង្កើតរដ្ឋអ៊ីស្រាអែល។

ប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក Harry S. Truman (ឆ្វេង) និងលោក Eddie Jacobson នៅ Kansas រដ្ឋ Missouri កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 1947

មនោសញ្ចេតនាមរវាងលោក Truman និង Jacobson បានចាប់ផ្ដើមនៅឯទីក្រុង Kansa រដ្ឋ Missouri ។ Jacobson កើតឆ្នាំ 1891 ហើយធំដឹងក្ដីនៅតំបន់ Lower East Side ក្នុងទីក្រុង New York City មុនពេលរើទៅរស់នៅក្នុងទីក្រុង Kansas។ ឪពុកម្ដាយរបស់លោក Jacobson គឺជាជនជាតិជ្វីហ្វដ៏ក្រីក្រ មកពីលីទុយអានី (Lithuania)។

ឆ្នាំ 1906 Jacobson ដែលមានវ័យ 15 ឆ្នាំ និងបានឈប់រៀន កំពុងតែផ្ញើវិក្កយបត្រទូទាត់ប្រាក់ទៅឱ្យហាងទំនិញមួយនៅក្បែរធនាគារជាតិ Union ក៏បានជួប Truman ដែលពេលនោះជាបុគ្គលិកឃ្លាំងប្រាក់ និងមានអាយុ 22 ឆ្នាំ។ ពួកគេបានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងនឹងគ្នាជាថ្មីនៅឆ្នាំ 1917 ក្នុងតំបន់ Fort Sill រដ្ឋ Oklahoma ជាទីដែលពួកគេត្រូវបានបង្វឹកដើម្បីចូលរួមធ្វើសកម្មភាពក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ ពួកគេបានក្លាយជាមិត្ត និងរួមគ្នាគ្រប់គ្រងអាហារដ្ឋានមួយក្នុងបន្ទាយ ដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់សម្រាប់ទិញសម្ភារៈប្រើប្រាស់ឱ្យមិត្តរួមក្រុម។

ក្រោយសង្គ្រាម ពួកគេក៏បានសហការគ្នារកស៊ី។ នៅឆ្នាំ 1919 លោក Truman និងលោក Jacobson ក៏បានសម្រេចចិត្តបើកហាងលក់សម្លៀកបំពាក់មួយនៅកណ្ដាលក្រុង Kansas។

ឆ្នាំ 1935 លោក Truman បានក្លាយជាតំណាងរាស្ត្រនៅសភាជាន់ខ្ពស់របស់រដ្ឋ Missouri សហរដ្ឋអាម៉េរិក។ Truman និង Jacobson នៅតែរក្សាទំនាក់ទំនងនឹងគ្នា។ Jacobson បបួល Truman ទៅបរបាញ់ និងស្ទួចត្រីក្នុងទន្លេ Missouri ជាញឹកញាប់។

ក្រោយមក Harry Truman ក៏ក្លាយជាអនុប្រធានាធិបតីអាម៉េរិក នៅក្នុងរដ្ឋការលោក Franklin D. Roosevelt នៅឆ្នាំ 1945។ ក្នុងខែមេសា 1945 លោក Truman ក៏ក្លាយជាប្រធានាធិបតី ពេលលោក Roosevelt បានទទួលមរណភាព។

រាជាណាចក្រអ៊ីស្រាអែលរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វ ត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីសតវត្សរ៍ទី 11 មុនគ្រិស្តសករាជ។ ឆ្នាំ 586 មុនគ្រិស្តសករាជ ចក្រភពបាប៊ីឡូន (Babylon) ដណ្ដើមបានដែនដីនេះ ហើយតំបន់នេះក្រោយមកក៏ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ចក្រភពពែរ្ស (អ៊ីរ៉ង់) និងចក្រភពរ៉ូម។ ចាប់ពីឆ្នាំ 641 ជនជាតិអារ៉ាប់ក៏គ្រប់គ្រងដែនដីនេះក្នុងរយៈពេល 1,300 ឆ្នាំ។ វត្តមានរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វលើទឹកដីនេះក៏ថយចុះច្រើន ខណៈដែលពួកគេមួយចំនួនរត់ទៅរស់នៅក្នុងដែនដីដទៃ មានដូចជា អឺរ៉ុបជាដើម។ ឆ្នាំ 1516 ចក្រភពអូតូម៉ង់ (Ottoman) ក៏វាយយកបានដែនដីនេះ និងបានហៅវាថា ប៉ាលេស្ទីនអាតូម៉ង់។

ចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម (Zionist Movement) បានងើបឡើងចាប់ពីឆ្នាំ 1881 គ្រាដែលសហគមន៍ទាំងឡាយរបស់ជនជាតិជ្វីហ្វដែលរស់នៅឆ្ងាយពីទឹកដី មានបំណងវិលត្រលប់ចូល «ដែនដីអ៊ីស្រាអែល» និងមានបំណងបង្កើតរដ្ឋជ្វីហ្វ។ ជនជាតិជ្វីហ្វពីអឺរ៉ុប និងរុស្ស៊ីជាដើម បានត្រលប់ទៅរស់នៅក្នុងអតីតទឹកដីរបស់ខ្លួនដែលប៉ាលេស្ទីនរបស់អូតូម៉ង់កំពុងគ្រប់គ្រង។

ផែនទីរបស់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល និងប៉ាលេស្ទីន ចាប់ពីឆ្នាំ 1947ដល់បច្ចុប្បន្ន

ក្រោយសង្គ្រាមលើកទីមួយបានបញ្ចប់ អង់គ្លេសបានផ្ដួលអាតូម៉ង់ និងដណ្ដើមបានតំបន់ខាងលើ ហើយហៅវាថា ដែនដីគ្រប់គ្រងមានកាលកំណត់ប៉ាលេស្ទីន។ ក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ជនជាតិជ្វីហ្វនៅលើដែនដីនេះមានកាន់តែច្រើន ធ្វើឱ្យក្ដីស្រមៃស្ដីពីការបង្កើតរដ្ឋជ្វីហ្វ ត្រូវបានជំរុញបន្ថែម។

ថ្ងៃទី 29 វិច្ឆិកា 1947 អង្គការសហប្រជាជាតិបានអនុម័តផែនការបែងចែកទឹកដីប៉ាលេស្ទីនជាប្រទេសពីរដាច់ពីគ្នា គឺប្រទេសជ្វីហ្វ (អ៊ីស្រាអែល) និងអារ៉ាប់ (ប៉ាលេស្ទីន)។ អង្គការសហប្រជាជាតិប្រគល់របបអន្តរជាតិពិសេសទៅឱ្យទីក្រុង Jerusalem។ ភាគីខាងជ្វីហ្វបានយល់ព្រមតាមផែនការនេះ ខណៈអារ៉ាប់បានបដិសេធ។

ដើម្បីទាក់ទាញការគាំទ្ររបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្រុមមេដឹកនាំចលនាហ្ស៊ីយ៉ូននិយម ក៏បានទាក់ទងលោក Jacobson ដើម្បីពឹងឱ្យលោកបញ្ចុះបញ្ចូល ស្នើសូមឱ្យប្រធានាធិបតី Truman ជួប Weizmann។

ក្រសួងការបរទេសអាម៉េរិក កាលនោះកំពុងរងសម្ពាធពីក្រុមអ្នកគាំទ្រអារ៉ាប់ និងមានគម្រោងដកថយពីផែនការបែងចែកទឹកដីរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។ ក៏ប៉ុន្តែ ចុងក្រោយ លោក Truman ក៏បានសម្រេចចិត្តគាំទ្រទាំងស្រុងទៅវិញ បន្ទាប់ពីបានជួបលោក Weizmann។

ថ្ងៃទី 14 ឧសភា 1948 អ៊ីស្រាអែល ក៏ប្រកាសឯករាជ។ 11 នាទីក្រោយ ប្រធានាធិបតី Truman ក៏ប្រកាសទទួលស្គាល់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ លោក Weizmann បានក្លាយជាប្រធានាធិបតីដំបូងរបស់ប្រទេសអ៊ីស្រាអែល៕

October 30, 2023

រថយន្តប្រើអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យឈ្នះពានរង្វាន់ក្នុងការប្រកួតចម្ងាយបីពាន់គីឡូម៉ែត្រ

(អូស្ត្រាលី) – ដោយសារមានរូបរាងពិសេស រថយន្តដំណើរការដោយអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យរបស់ក្រុមប្រណាំងមួយរបស់បែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានជ័យជំនះក្នុងការប្រកួតរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ បើទោះអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។

នេះជាលើកទីពីរជាប់ៗគ្នាហើយដែលក្រុមប្រណាំងឡានមកពីបែលហ្ស៊ិក ដណ្ដើមបានចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយនៅពានរង្វាន់ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ជាការប្រកួតប្រណាំងឡានមួយនៅអូស្ត្រាលី ដែលមានការចូលរួមពីរថយន្តដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យទំនើបៗរាប់សិបគ្រឿង រួមនឹងវិស្វករ និងនិស្សិតជាច្រើនក្រុមមកពីជុំវិញពិភពលោក។ ការប្រកួតរថយន្តនេះមានរយៈចម្ងាយ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្ដើមពី Darwin ទៅកាន់ Adelaide។

ការប្រកួតខាងលើនេះចាប់ផ្ដើមពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច ហើយក្រុមនីមួយៗត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់គ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។

ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រកួតក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកបានឈ្នះ ក្រោយពីរថយន្តនាំមុខគេដែលជារបស់ប្រទេសហូឡង់បានឆេះ។ ក្នុងការប្រណាំងឆ្នាំនេះ ក្រុមរបស់បែលហ្ស៊ិកដែលមានឈ្មោះថា Innoptus រក្សាគម្លាត់ពីក្រុមហូឡង់ស្ទើរតែពេញមួយប្រកួត និងទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រកួត 34 ម៉ោង 4 នាទី និង 41 វិនាទី លឿនជាងជិត 5 នាទី បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។

ចំណាត់ថ្នាក់លេខពីរគឺបានទៅលើក្រុមរបស់ហូឡង់ Twente ដោយប្រើប្រាស់ពេលវេលា 34 ម៉ោង 24 នាទី និង 58 វិនាទី។

October 28, 2023

Nissan Sakura ក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីលក់ដាច់ជាងគេនៅជប៉ុន

បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ជប៉ុនកន្លងមកនេះត្រូវបានមើលឃើញថា មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការងាកទៅរកយានជំនិះអគ្គិសនី ប៉ុន្តែ Nissan Sakura ដែលត្រូវបានសហការអភិវឌ្ឍជាមួយ Mitsubishi Motors Corp និងប្រើប្រាស់រូបរាងរបស់រថយន្តសាំង eK X គឺជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់ជាងគេបង្អស់នៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំនេះ។

ទិន្នន័យរបស់ក្រុមអ្នកផលិតរថយន្តបង្ហាញថា Nissan Sakura ដែលធ្លាប់បានទទួលពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំរបស់ជប៉ុនកាលពីឆ្នាំ 2022 រួមចំណែកជិតពាក់កណ្ដាល ដែលស្មើនឹង 35,009 គ្រឿង ក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានលក់ចេញនៅក្នុងប្រទេសនេះ រាប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន។

Sakura និង eK X កំពុងនាំមុខគេនៅប្រទេសជប៉ុន ជាទីផ្សារដែលរថយន្តអគ្គិសនីរួមចំណែកត្រឹមតែ 1.5% ប៉ុណ្ណោះ ធៀបនឹងចំនួនរថយន្តថ្មីដែលត្រូវបានលក់នៅប្រទេសនេះកាលពីឆ្នាំកន្លង។

Sakura និង eK X អាចរត់ក្នុងល្បឿនប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានដាក់លក់នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយសារតែកត្តាជាច្រើន មានជាអាទិ៍ មិនអាចឆ្លើយតបទៅនឹងស្ដង់ដានៃការប៉ះទង្គិចនៅប្រទេសមួយចំនួនជាដើម។

October 24, 2023

Tesla របស់អាម៉េរិក ជិតបាត់តំណែងលេខមួយដោយសារក្រុមហ៊ុនចិន?

BYD របស់ចិនទំនងជានឹងអាចហក់ផុត Tesla ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបង្អស់ក្នុងពិភពលោក គ្រាដែលវិស័យឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារតែយានយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាម Fortune ការលក់ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2023 របស់ Tesla កំពុងបង្កឱកាសល្អដល់គូប្រជែង BYD ក្នុងការដណ្ដើមយកតំណែងនាំមុខគេក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងសកលលោក។

ក្នុងត្រីមានទីបីនៃឆ្នាំ 2023 Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីបានជាង 435,000 គ្រឿង គ្រាដែល BYD លក់បានជាង 431,000 គ្រឿង។ គម្លាតដ៏ខ្លីនេះមានន័យថា BYD អាចជិតយកឈ្នះលើ Tesla ទាក់ទងនឹងបរិមាណរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានលក់ចេញ។

បើគិតជាសរុប BYD បានយកឈ្នះ Tesla តាំងពីយូរមកហើយ។ យោងតាម Bloomberg បើគិតទាំងរថយន្តកូនកាត់ម៉ូទ័រអគ្គិសនី-ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (hybrid) BYD លក់បានជាង 800,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីបី ច្រើនជាងជិតទ្វេដង បើធៀបនឹង Tesla។

ក្រុមហ៊ុនចិន BYD កាលពីឆ្នាំ 2022 លក់រថយន្តបាន 1.8 លានគ្រឿង ក្នុងនោះមានជាង 911,000 គ្រឿងគឺជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ក្នុងដំណាក់កាលនោះដែរ Tesla លក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធបាន 1.3 លានគ្រឿង។

October 4, 2023

Tag: ឈ្នះ