អភិវឌ្ឍ - La Reine Media

រ៉ុក្កែត SpaceX នឹងនាំយកស្ថានីយអវកាសឯកជនឡើងទៅកាន់គន្លងតារាវិថី

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ស្ថានីយអវកាសឯកជនដែលមានបណ្ដោយប្រហែល 100 ម៉ែត្រ រួមមានម៉ូឌុលជាច្រើន និងទំនាញផែនដីសិប្បនិម្មិត នឹងធ្វើសកម្មភាពនៅលើគន្លងគោចរផែនដី នៅពីរឆ្នាំខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុន Vast Space នៅ California កាលពីថ្ងៃទី 10 ឧសភា បានប្រកាសអំពីគម្រោងបាញ់បង្ហោះស្ថានីយអវកាស Haven-1 តាមរយៈរ៉ុក្កែត Falcon 9 របស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX យ៉ាងយូរត្រឹមខែសីហា 2025។ បន្ទាប់មក បេសកកម្ម Vast-1 នឹងដឹកអ្នកអវកាសឡើងទៅស្ថានីយ Haven-1 និងនៅទីនោះរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ បេសកកម្ម Vast-1 ក៏នឹងត្រូវបានបាញ់បង្ហោះនៅលើរ៉ុក្កែត Falcon 9 ហើយក្រុមអវកាសចរនឹងជិះក្នុងយាន Dragon របស់ SpaceX។

«ការសហការជាមួយ SpaceX គឺជាជំហានដំបូងនៅក្នុងគោលដៅយូរអង្វែង សំដៅរកការបាញ់បង្ហោះស្ថានីយអវកាសបំពាក់ទំនាញផែនដីសិប្បនិម្មិតធំជាងមុន ទៅកាន់គន្លងគោចររបស់ផែនដី និងឆ្ងាយជាងនេះ» Jed McCaleb អគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Vast Space បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

Vast គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីពីរឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុននេះមានគោលដៅគ្រប់គ្រងស្ថានីយអវកាសបំពាក់ទំនាញផែនដីសិប្បនិម្មិតដែលមានម៉ូឌុលច្រើន និងប្រវែង 100 ម៉ែត្រ ហើយបាញ់បង្ហោះដោយរ៉ុក្កែតរបស់ SpaceX។

បើសិនជាគ្រប់យ៉ាងដំណើរការដោយរលូន Haven-1 នឹងក្លាយជាស្ថានីយអវកាសឯកជនមួយក្នុងចំណោមគម្រោងនានាដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍ។ កន្លងមក មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនក៏បានចាប់ផ្ដើមអនុវត្តគម្រោងប្រហាក់ប្រហែលនឹង Haven-1 ក្នុងនោះក៏មាន Axiom Space, Blue Origin, Nanoracks និង Northrop Grumman ផងដែរ៕

May 12, 2023

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បង្កើតបានពូជពោតផ្អែមខ្លាំង និងហូបបានភ្លាមៗដូចផ្លែឈើទុំ

តាមរយៈការបង្កាត់ពូជបែបធម្មជាតិ អនុបណ្ឌិត ង្វៀន វ៉ាន់ ហា រួមនឹងសហការី បង្កើតបានពូជពោត SSW18 ដែលអាចហូបបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបេះ ដោយមិនចាំបាច់ចម្អិន។

ចំណុចពិសេសរបស់ពូជពោតនេះគឺមានជាតិទឹកច្រើន មានម្សៅតិច ហើយនៅពេលហូបឆៅនឹងមានរសជាតិដូចទៅនឹងផ្លែឈើទុំ។ បើធៀបទៅនឹងពោតធម្មតាដែលមានកម្រិតជាតិផ្អែមប្រហែលពី 12-15 Brix ពូចពោតថ្មីរបស់លោក លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហា មានជាតិផ្អែមឡើងដល់ 18 Brix ហើយក្នុងករណីការដាំដុះមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលល្អ វាអាចឡើងដល់ 20 Brix។

តាមការអះអាងពីក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវ ពោត SSW18 ត្រូវបានបង្កាត់ពូជរវាងពូជពោតក្នុងស្រុក និងមិនមានការកែប្រែហ្សែន។ គម្រោងបង្កើតពូជពោតថ្មីនេះត្រូវបានលោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហា អនុប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវដំណាំលើកគោក នៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដំណាំ របស់បណ្ឌិត្យសភាកសិកម្មវៀតណាម រួមនឹងសហការីស្រាវជ្រាវតាំងតែពីប្រហែល 8 ឆ្នាំមុនមកម្ល៉េះ។

បច្ចុប្បន្ន ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនេះកំពុងពិសោធដាំនៅតំបន់ផ្សេងៗគ្នាដើម្បីជ្រើសរើសប្រភេទដីដែលផ្ដល់ទិន្នផល គុណភាព និងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងការទប់ទល់នឹងសត្វល្អិត និងជម្ងឺផ្សេងៗ ហើយត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការសហការជាមួយដៃគូនានាដើម្បីនាំយកពូជពោតថ្មីនេះទៅក្នុងទីផ្សារ៕

May 11, 2023

ក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុប ប្រើ ChatGPT ជំនួសបុគ្គលិក 250 នាក់ នាំឱ្យមានការបារម្ភអំពីអាជីពផ្ទាល់ខ្លួន

ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស Octopus Energy បានឱ្យដឹងថា កម្មវិធី ChatGPT កំពុងធ្វើការជំនួសបុគ្គលិក 205 នាក់ នៅក្នុងការឆ្លើយតបសារអេឡិចត្រូនិច និងត្រូវបានវាយតម្លៃថា ល្អជាងអ្នកជំនាញដែលទទួលបានការបណ្ដុះបណ្ដាលពេញលេញទៅទៀត។

លោក Greg Jackson ដែលជាអគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនថាមពល Octopus Energy នៅប្រទេសអង់គ្លេស បានឱ្យដឹងថា តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំកន្លង លោកបានចាប់ផ្ដើមសាកល្បងប្រើប្រាស់កម្មវិធី ChatGPT នៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន។

យោងតាមលោក Greg ក្រុមហ៊ុន Octopus Energy ទុកឱ្យ AI (បញ្ញាសិប្បនិម្មិត) ឆ្លើយតបអ៊ីមេលពីអតិថិជនក្រោមការតាមដានរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញ។ អ៊ីមេលដែល chatbot នេះសរសេរ ទទួលបានការពេញចិត្តពីអតិថិជនរហូតដល់ 80% ខ្ពស់ជាងកម្រិត 65% នៃអ៊ីមេលដែលឆ្លើយតបដោយបុគ្គលិកមានឯកទេសទៅទៀត។

ក្រោយពីបានធ្វើតេស្តរួចរាល់ ចាប់ពីដើមខែនេះ ក្រុមហ៊ុន Octopus Energy សម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់ AI នៅក្នុងការឆ្លើយតបសារអេឡិចត្រូនិចចំនួន 34% ក្នុងចំណោមអ៊ីមេលសរុបដែលក្រុមហ៊ុននេះបានទទួលពីអតិថិជន។

កាលពីមិនទាន់មាន ChatGPT ក្រុមហ៊ុនខាងលើត្រូវការបុគ្គលិក 250 នាក់ ដើម្បីបំពេញការងារឆ្លើយតបសាររបស់អតិថិជន។ «ដោយសារ AI សេវាបម្រើអតិថិជនត្រូវបានកែសម្រួល ការឆ្លើយតបតាមទូរស័ព្ទក៏ថយចុះ ខណៈភាពពេញចិត្តរបស់អតិថិជនក៏កើនឡើង» លោក Greg បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

លោក Greg Jackson អគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនថាមពល Octopus Energy នៅប្រទេសអង់គ្លេស

ChatGPT (Chat Generative Pre-Training Transformer) គឺជាកម្មវិធី chatbot មួយដែលអភិវឌ្ឍឡើងដោយក្រុមហ៊ុន OpenAI។ កម្មវិធី AI នេះ ប្រើប្រាស់ «ឃ្លាំង» ចំណេះដឹងដែលវា «រៀនសូត្រ» បានពីគ្រប់ទិសទី។ វាអាចឆ្លើយនឹងសំណួរគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកប្រើប្រាស់ចង់ដឹង។ ChatGPT ថែមទាំងអាចនិពន្ធកំណាព្យ សរសេរបទចម្រៀង សរសេរសំបុត្រ ឬឌីហ្សាញជាដើម។ល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Greg និងអ្នកជំនាញនានា ប្រការខាងលើនេះគឺស្មើនឹងការបញ្ឈប់ការងារបុគ្គលិកទ្រង់ទ្រាយធំ និងកើតឡើងឆាប់រហ័សជាងធម្មតា។ បញ្ហានេះកំពុងតែនាំឱ្យមានការព្រួយបារម្ភជាខ្លាំងពីក្រុមនិយោជិត ក៏ដូចជារដ្ឋាភិបាលនានានៅទូទាំងសកលលោក៕

May 11, 2023

អគារសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D ធំជាងគេបង្អស់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រើពេលស្ថាបនាតែ 140 ម៉ោង

(អាល្លឺម៉ង់) – អគារដែលមានបណ្ដោយ 55 ម៉ែត្រ ទទឹង 11 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 9 ម៉ែត្រ គ្រោងនឹងសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរដោយប្រើប្រាស់កម្មករពីរនាក់ និងប្រើពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

គម្រោងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នេះ ត្រូវបានបញ្ជាក់ថា ជាសំណង់បោះពុម្ព 3D ធំជាងគេបង្អស់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ ជាធម្មតា ការសាងសង់អគារនីមួយៗគឺត្រូវប្រើប្រាស់កម្មករយ៉ាងហោចក៏ប្រាំ ឬដប់នាក់ ប៉ុន្តែ ការស្ថាបនាអគារបោះពុម្ព 3D នេះ មានបុគ្គលិកតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។

កម្មករសំណង់នៅទីនេះគឺជារ៉ូបូតដែលធ្វើការទៅតាមគម្រោងដែលបានកំណត់នៅលើកុំព្យូទ័រ។ តាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់រួចរាល់ក្នុងរយៈពេល 140 ម៉ោង។ នៅពេលរួចរាល់ អគារនេះនឹងមានទំហំប្រហែល 55 ម៉ែត្រ x 11 ម៉ែត្រ x 9 ម៉ែត្រ។

លោក Hans-Joerg Kraus ដែលជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ Kraus Gruppe ឱ្យដឹងថា «ខ្ញុំគិតថា បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D មានអនាគតប្រកបដោយសក្ដានុពល។ …នៅទីនេះ យើងកំពុងប្រឹងប្រែងស្វែងយល់ឱ្យដឹងថា នេះជាផលិតផលដែលឆ្ពោះទៅកាន់អនាគត ឬអត់…។

ក្រៅពីអាល្លឺម៉ង់ ក៏មានប្រទេសជាច្រើនផ្សេងទៀតកំពុងបង្កើនការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសសាងសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D។ កាលពីឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុនមួយរបស់បារាំងបានបង្ហាញផ្ទះបោះពុម្ព 3D ជាលើកដំបូងមួយខ្នងដែលសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 18 ថ្ងៃ។ ចំណែកប្រទេសចិនវិញ ក៏ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទឹកមួយនៅតំបន់ខ្ពង់រាបទីបេ។

យោងតាម SCMP បច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ដោយការបោះពុម្ព 3D ដំបូងឡើយត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងក្នុងបំណងកាត់បន្ថយសំណល់នៅក្នុងការផលិត។ បច្ចេកវិទ្យានេះក៏មានសក្ដានុពលនៅក្នុងវិស័យជាច្រើនផ្សេងទៀត មានជាអាទិ៍ វិស័យវេជ្ជសាស្ត្រ ការពារជាតិ និងឧស្សាហកម្មផលិតអាហារ។ល។

May 10, 2023

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

គម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកពីទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe ដែលមានកម្មករ 20,000 នាក់ សាងសង់ក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំ នាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់មនុស្ស និងប្រព័ន្ធជីវចម្រុះ។

«សួស្ដីគ្រប់គ្នា ខ្ញុំឈ្មោះ Wendy មកពីប្រទេសគុយបា។ ដូចដែលគ្រប់គ្នាបានឃើញ មានទន្លេមួយនៅក្បែរខ្ញុំ ហើយនៅក្រោមជើងខ្ញុំក៏មានទន្លេមួយដែរ ដែលដូចទៅនឹងស្ពានអាកាសឆ្លងផ្លូវទឹក» Wendy ដែលជានិស្សិតគុយបា នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Hefei (Hefei University of Technology) នៅប្រទេសចិន ណែនាំអំពីមហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន។

«ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យនេះបង្កើតឡើងដោយស្ពាននាំទឹកដ៏វែងមួយ ហើយក៏ជាកន្លែងដែលខ្ញុំកំពុងឈរ។ ស្ពានបង្ហូរទឹកនេះមានចន្លោះសសរវែងបំផុត ក្នុងចំណោមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក និងដើរតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងបង្ហូរទឹក ដែលមានគោលដៅផ្លាស់ទិសរបស់លំហូរទឹកទន្លេ Yangtze ទៅកាន់ទន្លេ Huaihe»។

«គម្រោងប្ដូរទិសទឹកទន្លេនេះ បានចាប់ផ្ដើមដំណើរការសាកល្បងកាលពីចុងឆ្នាំកន្លង បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ ដែលប្រើប្រាស់កម្មករជាង 20,000 នាក់»។

ដោយមានប្រវែង 723 គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងនេះផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ទីក្រុងចំនួន 15 នៅក្នុងខេត្ត Anhui ភាគខាងកើតប្រទេសចិន និងខេត្ត Henan ភាគកណ្ដាលប្រទេសចិន នាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាង 50 លាននាក់។

ក្រៅពីការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងអភិវឌ្ឍវិស័យដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះក៏បម្រើដល់ការស្រោចស្រពដំណាំ និងជួយស្ដារបរិស្ថានរបស់ទន្លេ Huaihe និងបឹង Chaohu។

យោងតាមលោក Zhang Jianjin ដែលជាវិស្វករនៃគម្រោងខាងលើ ស្ពានដែកនេះគឺជាផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទឹកសំខាន់ជាងគេសម្រាប់ទីក្រុង Hefei និង Lu’an ក្នុងខេត្ត Anhui។ ស្ពាននេះមានកម្ពស់ជាង 30 ម៉ែត្រ ធៀបទៅនឹងព្រែករបស់មហាគម្រោងបង្ហូរទឹកនេះ។ ចន្លោះរវាងសសរប្រវែង 110 ម៉ែត្ររបស់ស្ពាននេះ គឺវែងជាង 3.8 ម៉ែត្រ ធៀបនឹងចន្លោះសសររបស់ស្ពានទឹក Magdeburg (Magdeburg Water Bridge) ទៅទៀត។ ស្ពាននេះមានចន្លោះសសរវែងជាងគេបង្អស់ធៀបនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទនេះនៅលើពិភពលោក។

មហាគម្រោងស្ពានបង្ហូរទឹកប្រវែងជាង 700 គីឡូម៉ែទ្រនៅប្រទេសចិន

ស្ពានបង្ហូរទឹកទន្លេខាងលើមានស្ថានីយបូមទឹកធំជាងគេនៅអាស៊ី ដោយធ្វើឱ្យស្ពានទឹកនេះមានលំហូរសរុប 340 ម៉ែត្រគូប/វិនាទី។ ស្ពាននេះក៏យកចិត្តទុកដាក់លើបរិស្ថានដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ៕

May 9, 2023

ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរខ្នាតតូចរបស់ Westinghouse អាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់មនុស្ស 300,000 គ្រួសារ

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ ឬរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអែរ AP300 របស់ក្រុមហ៊ុន Westinghouse មានកម្លាំង 300 ម៉េហ្គាវ៉ាត់ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់តម្រូវការរបស់មនុស្ស 300,000 គ្រួសារ។

ក្រុមហ៊ុន Westinghouse ថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញ AP300 ដែលជាកំណែតូចរបស់ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ AP1000 នៅក្នុងកិច្ចប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ថាមពលនុយក្លេអែរ ដោយសារតែតម្រូវការ ថាមពលស្អាតកើនឡើងខ្ពស់។ តាមផែនការ ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ AP300 នឹងដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2027 និងផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីក្នុងបរិមាណស្មើនឹង ¼ នៃថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន AP1000។ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Westinghouse ដែលបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 04 ឧសភា។

ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ មិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ហើយម៉ាស៊ីនកាន់តែតូច ការចំណាយក្នុងការអភិវឌ្ឍក៏កាន់តែទាប។ AP300 នឹងមានការចំណាយប្រហែលមួយពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង ខណៈដែល AP1000 ត្រូវចំណាយ 6.8 ពាន់លានដុល្លារ។ AP300 នឹងផលិតអគ្គិសនីបានប្រហែល 300 ម៉េហ្កាវ៉ាត់ ស្មើនឹង ¼ បើធៀបនឹង 1,200 ម៉េហ្កាវ៉ាត់របស់ AP1000។ អគ្គិសនី 300 ម៉េហ្កាវ៉ាត់អាចផ្គត់ផ្គង់ដល់តម្រូវការរបស់មនុស្សប្រហែល 300,000 គ្រួសារ។

ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ ឬរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអែរ AP300 របស់ក្រុមហ៊ុន Westinghouse ធៀបនឹងទីលានបាល់ទាត់

ប្រព័ន្ធបញ្ចុះកម្ដៅរបស់ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែររបស់ក្រុមហ៊ុន Westinghouse នឹងមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាឡើយ បើសិនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅ Fukushima ជាទីដែលរោងចក្រផលិតអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលនុយក្លេអែរ…

ហេតុការណ៍កើតឡើងនៅឯរោងចក្រផលិតអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលនុយក្លេអែរ Fukushima Daiichi កាលពីឆ្នាំ 2011

…Fukushima Daiichi ត្រូវបានបំផ្លាញ នាំឱ្យវិទ្យុសកម្មសាយភាយពេញមួយតំបន់ធំនៅប្រទេសជប៉ុន បន្ទាប់ពីមានគ្រោះរញ្ជួយដី និងរលកយក្សកើតឡើង កាលពីថ្ងៃទី 11 មីនា 2011។

May 6, 2023

Destinus អភិវឌ្ឍយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដើរដោយឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន

ក្រុមហ៊ុន Destinus រចនាយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន អាចហោះពី Frankfurt ទៅកាន់ Sydney ដោយប្រើពេលតែជាងបួនម៉ោង ឬពី Memphis ទៅកាន់ Dubai ដោយស៊ីពេលតែ 3.5 ម៉ោង។

រចនារបស់ Destinus គឺយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែនមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងប្រាំដង ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរបាន ¼ ធៀបនឹងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបច្ចុប្បន្ន។ នេះបើតាម CNN ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 04 ឧសភា។

មានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅប្រទេសស្វ៊ីស និងមានបុគ្គលិក 120 នាក់នៅអេស្ប៉ាញ បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់ ក្រុមហ៊ុន Destinus ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីឆ្នាំ 2021 មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យន្តហោះគំរូដំបូងចំនួនពីរកំណែរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ បានហោះហើរសាកល្បងដោយជោគជ័យ និងជិតហោះសាកល្បងដោយប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែន។ តាមគម្រោង យន្តហោះគំរូដំបូងទីបីគឺ Destinus 3 នឹងហោះសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។

Destinus ជ្រើសរើសអ៊ីដ្រូសែនធ្វើជាឥន្ធនៈ ក៏ព្រោះតែវាជាថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយការចំណាយក្នុងការផលិតឥន្ធនៈនេះក៏កាន់តែទាប ថ្វីបើយន្តហោះអ៊ីដ្រូសែនកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងៗ ខណៈម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មអ៊ីដ្រូសែនក៏នៅមិនទាន់ត្រូវបានប្រើក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម។

«យើងកំពុងប្រឹងប្រែងហោះពីអឺរ៉ុបទៅកាន់អូស្ត្រាលីក្នុងល្បឿន Mach 5 (6,174 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។ ការប្រើប្រាស់ kerosense នឹងធ្វើឱ្យយន្តហោះធ្ងន់ ខណៈដែលប្រើអ៊ីដ្រូសែន វានឹងស្រាល។ អ៊ីដ្រូសែនក៏មានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាងធៀបនឹងឥន្ធនៈប្រតិកម្មធម្មតា» Martina Lofqvist ប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Destinus អះអាងដូច្នេះ។

គោលដៅយូរអង្វែងរបស់ Destinus គឺការហោះហើរដោយប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនទាំងស្រុង និងមិនបំភាយឧស្ម័នពុល។ ក៏ប៉ុន្តែ ក្នុងរយៈពេលខ្លី Destinus នឹងប្រើប្រាស់សាំងយន្តហោះធម្មតា ហើយក្រោយមកនឹងប្ដូរទៅប្រើអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់ល្បឿន Mach 3 (3,704 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។

Destinus 3 នឹងហោះក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេង ហើយអាចប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែននៅឆ្នាំ 2024។ ឆ្នាំ 2030 Destinus នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការយន្តហោះដឹកភ្ញៀវខ្នាតតូចដែលអាចដាក់អ្នកដំណើរបាន 25 នាក់ ផ្ដោតលើអតិថិជនអ្នកមាន។ ឆ្នាំ 2040 កំណែពេញលេញនឹងត្រូវបានចែកជាច្រើនលំដាប់ ក្នុងនោះមានទាំងលំដាប់សម្រាប់អតិថិជនធម្មតាផងដែរ៕

May 5, 2023

រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរខ្នាតតូចអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មួយពាន់គ្រួសារ

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរ ឬហៅថា រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរខ្នាតតូចរបស់ក្រុមហ៊ុន Radiant Industries អាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីមួយម៉េហ្កាវ៉ាត់ និងបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាច្រើនដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហារលាយ ដោយសារកម្ដៅ។

Doug Bernauer អតីតវិស្វករអេឡិចត្រូនិចអាកាសចរណ៍របស់ SpaceX កាលពីឆ្នាំ 2019 បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Radiant Industries ដែលជំនាញខាងអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរចល័តដែលអាចដាក់នៅក្នុងកុងតឺន័រ។ ក្រុមហ៊ុននេះមានគោលដៅអភិវឌ្ឍរ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអែរខ្នាតតូចដែលអាចដាក់នៅតំបន់ដាច់ស្រយាលបំផុតរបស់ផែនដី និងអាចផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីមិនថាក្នុងវិស័យយោធា ឬស៊ីវិល។

ទំព័រ Interesting Engineering ឱ្យដឹងថា ផែនការរបស់ Radiant គឺការបង្កើតម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរដែលអាចផលិតអគ្គិសនីមួយម៉េហ្កាវ៉ាត់ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ដល់មនុស្សប្រហែល 1,000 គ្រួសារ។

ម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មនុយក្លេអែរចល័តរបស់ Radiant Industries អាចដាក់នៅក្នុងកុងតឺន័រ

យោងតាមកម្មវិធីថ្នាក់ជាតិមួយរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក ក្រុមហ៊ុន Radiant កំពុងធ្វើការជាមួយបន្ទប់ពិសោធន៍ជាតិ Idaho និង Argonne ដើម្បីកែលំអផលិតផល។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុននេះក៏កំពុងផ្ដោតលើបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រ និងការសុំច្បាប់អនុញ្ញាតសម្រាប់ការរចនា ក៏ដូចជាកម្មសិទ្ធិបញ្ញាលើបច្ចេកវិទ្យានេះ។

May 5, 2023

ស្ពានសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងខ្ពស់ជាងគេបង្អស់លើពិភពលោក

(ឥណ្ឌា) – ស្ពាន Chenab ដែលមានកម្ពស់ 359 ម៉ែត្រធៀបនឹងផ្ទៃទឹកទន្លេ Chenab ក្នុងតំបន់ Jammu និង Kashmir គ្រោងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីចុងខែធ្នូ 2023 ឬដើមខែមករា 2024។

ស្ពានដែលមានប្រវែង 1,315 ម៉ែត្រនេះ ស្ថិតក្នុងគម្រោងនាំយកបណ្ដាញផ្លូវដែកទៅកាន់តំបន់ជ្រលងភ្នំ Kashmir។ ក្រៅពីស្ពាន Chenab គម្រោងផ្លូវដែក Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) ក៏មានទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីវែងជាងគេប្រចាំប្រទេស និងស្ពានខ្សែកាបដំបូងសម្រាប់ផ្លូវដែកឥណ្ឌាផងដែរ។ នេះបើតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន CNN។

សម្រាប់នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌា Narendra Modi ការវិនិយោគទៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចស្ពាន Chenab និងគម្រោង USBRL ជាដើម គឺជាវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងសង្គម ភ្ជាប់តំបន់ដាច់ស្រយាលជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗ។ ការតភ្ជាប់ Kashmir និងតំបន់ដទៃទៀតនេះ នឹងពង្រឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មក្នុងតំបន់។

មុននោះ ផ្លូវតែមួយខ្សែគត់ដែលតភ្ជាប់តំបន់ Kashmir ជាមួយនឹងតំបន់នានានៅឥណ្ឌា គឺផ្លូវជាតិ Sringar-Jammu ប្រវែង 300 គីឡូម៉ែត្រដែលបត់បែនខ្លាំង។ ផ្លូវនេះត្រូវបិទនៅរដូវរងា ហើយតែងតែកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ឥណ្ឌាបាន និងកំពុងតែវិនិយោគជាច្រើនទៅលើការស្ដារ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ កាលពីខែកុម្ភៈ 2023 លោក Modi បានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កំណាត់ផ្លូវដំបូងរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 1,386 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់រដ្ឋធានីញូវដែលី ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុមុមបៃ។ ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវរបៀងដឹកជញ្ជូននៅភាគខាងលិចប្រទេសក៏កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើង ដែលនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃបណ្ដាញផ្លូវដែកនៅឥណ្ឌា៕

May 3, 2023

រថយន្តអគ្គិសនី Volvo លក់ក្នុងតម្លៃថ្លៃ នៅតែត្រូវអតិថិជនទិញអស់

តម្លៃ 8 ម៉ឺនដុល្លារអាម៉េរិក/គ្រឿង មិនអាចរារាំងអតិថិជនដែលចង់ប្រើរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo បានឡើយ។

ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យបញ្ជាទិញជាមុនរថយន្តអគ្គិសនី EX90 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Volvo ក៏ទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងច្រើនពីអ្នកប្រើប្រាស់ រហូតធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុននេះត្រូវផ្អាកការលក់បណ្ដោះអាសន្ន ព្រោះតែបរិមាណនៃរថយន្តដែលត្រូវបានបញ្ជាទិញ បានលើសពីគម្រោងនៃការផលិតលើកទីមួយ។ ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថា នឹងបើកលក់ជាថ្មីនាពេលខាងមុខ។

Volvo EX90 ត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងដោយយោងទៅតាមតួរថយន្តអគ្គិសនី SPA2 របស់ក្រុមហ៊ុនមេ Geely ដែលដូចទៅនឹង Polestar 3។ ក្នុងពេលដែល Polestar 3 មានកៅអីចំនួនប្រាំ Volvo EX90 មានកៅអីអាចឱ្យអង្គុយបាន 7 នាក់។

កំណែមូលដ្ឋានរបស់ Volvo EX90 ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលអាចផលិតកម្លាំងបាន 402 សេះ ខណៈដែលកំណែ Performance មានកម្លាំង 510 សេះ អាចបង្កើនល្បឿនពី 0-97 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ដោយប្រើពេលតែ 4.7 វិនាទី។ កំណែទាំងពីរនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថ្មផ្ទុកថាមពល 107 kWh អាចឱ្យបើកបរបាន 580 គីឡូម៉ែត្រ ទៅតាមស្ដង់ដារបស់ WLTP ឬប្រហែល 483 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការបើកបរជាក់ស្ដែង។

Volvo EX90 ត្រូវបានបំពាក់ប្រព័ន្ធ LiDAR ((Light Detection and Ranging) ដែលជាសេនស័រ 3D សម្រាប់បាញ់វាស់ចម្ងាយ និងវាស់ជម្រៅរបស់វត្ថុ ក៏ដូចជាដៅសម្គាល់ភាពជ្រៅនៃផ្ទៃលំហជាដើម) រយៈចម្ងាយឆ្ងាយមួយគ្រៀង, រ៉ាដាប្រាំគ្រឿង, កាមេរ៉ា 8 គ្រឿង និងសែនស័រចាប់រលកសញ្ញា 16 គ្រឿង។ ក្រៅពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនី EX90 ក៏បំពាក់បច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀតនៅខាងក្នុងកាប៊ីន រួមមានទាំងអេក្រង់ទូរទស្សន៍ 14.5 អ៊ីញដែលបំពាក់កម្មវិធីជំនួយការរបស់ Google ផងដែរ៕

May 2, 2023

Tag: អភិវឌ្ឍ