មុន - La Reine Media

ពេលយកពន្ធលើទ្រព្យអ្នកមាន តំបន់នេះនឹងប្រមូលបានជិត 230 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក/ឆ្នាំ

បើសិនយកពន្ធលើទ្រព្យរបស់ពលរដ្ឋ 0.5% ដែលជាអ្នកមានជាងគេនៅតាមបណ្ដាប្រទេសជាសមាជិក សហភាពអឺរ៉ុបនឹងអាចប្រមូលថវិកាបានជាង 227 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។

គំនិតខាងលើនេះត្រូវបានលើកឡើងក្នុងការសិក្សាស្រាវជ្រាវមួយនៃក្រុមសម្ព័ន្ធសេរីភាពរបស់សភាអឺរ៉ុបដែលទើបតែត្រូវបានប្រកាសបន្ទាប់ពីអ្នកសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូល G20 នៅញូវដែលីប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីពីរសប្ដាហ៍មុននោះ បានអំពាវនាវឱ្យមានការយកពន្ធលើក្រុមអ្នកមានកំពូលៗ។

យោងតាមការសិក្សាស្រាវជ្រាវខាងលើ បើសិនរដ្ឋយកពន្ធលើទ្រព្យរបស់ពលរដ្ឋ 0.5% ដែលជាអ្នកមានបំផុតនៅក្នុងបណ្ដាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប សហភាពនេះនឹងប្រមូលប្រាក់បានជាង 213 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ជាង 227 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្រុមមនុស្ស 0.5% នេះ កំពុងកាន់កាប់ទ្រព្យសម្បត្តិជិត 20% របស់អឺរ៉ុប ច្រើនជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងទ្រព្យ 3.5% របស់ក្រុមពលរដ្ឋប្រហែលពាក់កណ្ដាលដែលក្រីក្របំផុត។ ជាងនេះ ទ្រព្យរបស់ក្រុមអ្នកមាន 0.5% ក៏បានកើន 35% ក្នុងដប់ឆ្នាំកន្លង។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវនេះទទួលបានសិទ្ធិចាត់ចែងដោយអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាល បណ្ដាញយុត្តិធម៌ពន្ធដារ។

ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងបារាំងនឹងប្រមូលប្រាក់បានច្រើនជាងគេបើសិនយកពន្ធលើទ្រព្យអ្នកមាន ក្នុងនោះ អាល្លឺម៉ង់នឹងទទួលបានជាង 65 ពាន់លានអឺរ៉ូ (69.3 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ចំណែកបារាំងនឹងទទួលបានជាង 46 ពាន់លានអឺរ៉ូ (49 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក)។ នៅអឺរ៉ុបខាងត្បូង ប្រទេសអ៊ីតាលីនឹងប្រមូលប្រាក់ពន្ធនេះបាន 27.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ (28.9 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ស្របពេលដែលព័រទុយហ្កាល់នឹងប្រមូលបាន 3.7 ពាន់លានអឺរ៉ូ និងក្រិកប្រមូលបាន 1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ (1.49 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក)។

រូបមន្តនៃការយកពន្ធលើអ្នកមានដែលត្រូវបានស្នើដោយក្រុមសម្ព័ន្ធសេរីខាងលើ មិនដូចទៅនឹងរូបមន្តយកពន្ធលើអ្នកមាននៅអេស្ប៉ាញ ឬពន្ធអចលនទ្រព្យរបស់បារាំងនោះឡើយ។ សំណើពន្ធនេះនឹងអនុវត្តចំពោះទ្រព្យសម្បត្តិគ្រប់ប្រភេទ តាំងពីអចលនទ្រព្យ ប្រាក់ផ្ញើនៅធនាគារ ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន រហូតដល់ស្នាដៃសិល្បៈ។

បើសិនជាត្រូវបានអនុវត្ត ខ្ទង់ប្រាក់ដែលបានពីពន្ធទ្រព្យអ្នកមាននេះនឹងរួមចំណែក 1.35% នៃ GDP របស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នេះមិនទាន់និយាយដល់ឥទ្ធិពលបន្ថែមដែលកើតឡើងក្នុងពេលដោះស្រាយបញ្ហាគេចពន្ធរបស់បុគ្គលអ្នកមាននៅក្នុងបណ្ដាប្រទេសដែលមិនយកពន្ធ ឬយកពន្ធតិចតួចលើទ្រព្យសម្បត្តិ៕

September 22, 2023

BYD Yangwang U8 បង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការ តម្លៃចាប់ពី 150,600 ដុល្លារអាម៉េរិក

Yangwang ដែលជាយីហោរថយន្តប្រណិតរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន BYD ថ្ងៃនេះបានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅប្រទេសចិន ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 150,600 ដុល្លារអាម៉េរិក ហើយការប្រគល់ទំនិញនឹងធ្វើឡើងចាប់ពីខែតុលាឆ្នាំនេះ។

រថយន្តអគ្គិសនី Yangwang U8 នេះមានបណ្ដោយប្រវែង 5,050 មម និងកម្ពស់ 1,930 មម ខណៈដែលប្រវែងបណ្ដោយជាមូលដ្ឋានគឺ 3,050 មម។

រថយន្តនេះបំពាក់ម៉ាស៊ីនចំនួនបួនដែលបង្កើតកម្លាំង 880 គីឡូវ៉ាត់ ប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្លាំង 1,200 សេះ។ ថ្មរបស់វាផ្ទុកថាមពលបាន 49.05 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ជួយឱ្យរថយន្តបរបាន 180 គីឡូម៉ែត្រ និងអាចរត់បាន 1,000 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលចាក់សាំង និងបញ្ចូលអគ្គិសនីមួយពេញ។

Yangwang បានដាក់ឱ្យបញ្ជាទិញជាមុនរថយន្តអគ្គិសនី U8 នេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 18 មេសា 2023 ជាថ្ងៃដំបូងនៃពិព័រណ៍រថយន្តសៀងហៃ។

យោងតាម CnEVPost ក្រុមហ៊ុន Yangwang ឱ្យដឹងថា នឹងបង្កើតហាងលក់ផ្ទាល់ជាង 90 កន្លែង ដែលគ្របដណ្ដប់ទីក្រុងជាង 40 នៅប្រទេសចិន នៅចុងឆ្នាំនេះ៕

September 21, 2023

OECD ព្រមានថា សេដ្ឋកិច្ចរបស់ពិភពលោកនឹងបន្តពើបប្រទះការលំបាក

ថ្វីបើបានព្យាករថា GDP ឆ្នាំនេះកើនឡើង ប៉ុន្តែ OECD ព្រមានថា សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកមានហានិភ័យបន្ថយល្បឿន ព្រោះតែសម្ពាធការប្រាក់ និងសេដ្ឋកិច្ចចិនងើបឡើងប្រកបដោយភាពទន់ខ្សោយ។

អង្គការសហប្រតិបត្តិការ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច (OECD) ទើបតែបានបញ្ចេញការព្យាករថ្មីបំផុតស្ដីពី GDP ទូទាំងសកលលោកឆ្នាំ 2023 ដែលអះអាងថា មានកំណើន 3% កើន 0.3 ពិន្ទុភាគរយធៀបនឹងការព្យាករមុននោះ។ ក៏ប៉ុន្តែ នេះនៅតែជាកម្រិតក្រោមធម្យមភាគ ហើយក៏ជាកំណើនប្រចាំឆ្នាំទាបបំផុតរាប់ចាប់ពីវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុសកល (2008 – 2009) លើកលែងតែឆ្នាំ 2020 ដែលរងផលប៉ះពាល់ពីកូវីដ។

អង្គការដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅប៉ារីស ក៏បានទម្លាក់ការព្យាករកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឆ្នាំក្រោយ 0.2 ពិន្ទុភាគរយ មកនៅត្រឹម 2.7%។ Clare Lombardelli ប្រធានផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់ OECD វាយតម្លៃថា អតិផរណាបន្តថយចុះ ប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ លោកនិយាយកាលពីថ្ងៃទី 19 កញ្ញាថា «យើងកំពុងប្រឈមនឹងឧបសគ្គពីរត្រួត នោះគឺអតិផរណា និងកំណើនទាប»។

OECD យល់ថា ហានិភ័យគឺថា ការព្យាករកំពុងតែមានទំនោរទៅរកភាពអវិជ្ជមាន ព្រោះតែការដំឡើងការប្រាក់កាលពីអតីតកាលអាចប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរជាងការរំពឹងទុក ហើយអតិផរណាក៏មានហានិភ័យអាក្រក់ក្នុងរយៈពេលយូរ ទាមទារឱ្យមានការរឹតបន្តឹងនយោបាយរូបិយវត្ថុបន្ថែមទៀត។ ពួកគេចាត់ទុកថា ការលំបាករបស់ចិនគឺជាហានិភ័យសម្រាប់ទិន្នផលទូទាំងសកលលោក។

OECD ព្យាករថា កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ចាយប្រាក់អឺរ៉ូឆ្នាំនេះគឺ 0.6% និងឆ្នាំក្រោយគឺ 1.1%។ កំណើននេះនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិកនឹងបន្ថយល្បឿនមកនៅត្រឹម 1.3% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ទាបជាងធៀបនឹង 2.2% ក្នុងឆ្នាំនេះ។

កំណើនសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសចិននៅឆ្នាំក្រោយក៏ធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 4.6% ដោយសារតម្រូវការក្នុងស្រុកថយចុះ និងភាពតានតឹងក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ កំណើន GDP របស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2023 អាចឡើនដល់ 5.1% ថយចុះ 0.3 ពិន្ទុភាគរយបើធៀបនឹងការព្យាករមុនរបស់ OECD។

OECD យល់ថា រដ្ឋាភិបាលនានាមិនគួរធ្វើអន្តរាគមន៍ដោយការបង្កើនការចំណាយបន្ថែមដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ជំនួសមកវិញ គួរតែកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភ ដើម្បីសម្រួលឱ្យមានការវិនិយោគជាថ្មីនៅពេលអនាគត និងចៀសវាងកំណើនអតិផរណា។

អង្គការខាងលើក៏បានព្រមានដែរថា មិនគួរបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងនយោបាយរូបិយវត្ថុ ដោយសារតែអតិផរណានៅតែមាន។ យោងតាម OECD រដ្ឋាភិបាលនានាពុំមានលទ្ធភាពច្រើនក្នុងការទម្លាក់ការប្រាក់រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2024។

September 20, 2023

ធ្វើតាមជនជាតិជប៉ុន BYD ក៏ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សាររថយន្តមួយភាគធំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន BYD (Build Your Dream) កំពុងតែស្ដែងឱ្យឃើញជោគជ័យមួយកម្រិតនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយបានយកឈ្នះលើ Tesla ដើម្បីក្ដោបក្ដាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីជាង ¼ ដែលបានលក់ចេញនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ទន្ទឹមនឹងតម្លៃដ៏ទាក់ទាញ ជោគជ័យដំបូងៗរបស់ BYD ត្រូវបានគេរកឃើញថា កើតចេញពីរូបមន្តសហការចែកចាយជាមួយនឹងបណ្ដាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនចិនមួយនេះអាចពង្រីកទីផ្សារ ដឹងអំពីចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងឆ្លងផុតការកំណត់នានារបស់បណ្ដារដ្ឋាភិបាល។ នេះបើតាមដៃគូសហការ ក៏ដូចជាអ្នកចែកចាយរបស់ BYD។

រូបមន្តដែល BYD អនុវត្តគឺដូចទៅនឹងវិធីដែលបណ្ដាក្រុមហ៊ុនជប៉ុនធ្លាប់បានអនុវត្តក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍កាលពីច្រើនទសវត្សរ៍កន្លង។ យុទ្ធសាស្ត្រខាងលើបាន និងកំពុងជួយឱ្យ BYD ដណ្ដើមបានចំណែកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខុសពីរូបមន្តចែកចាយផ្ដាច់មុខរបស់ Tesla ថ្វីបើមានចំណុចអវិជ្ជមានខ្លះ។

«បច្ចុប្បន្ន BYD យកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជសញ្ញាជាជាងអត្រាចំណេញ» Soumen Mandal អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់របស់ Counterpoint Research ឱ្យដឹងដូច្នេះ និងបន្តថា «តាមរយៈការផ្ដល់ប្រាក់ចំណេញច្រើនដល់តំណាងចែកចាយនៅតាមបណ្ដាប្រទេស BYD អាចចិញ្ចឹមទំនុកចិត្ត និងភាពស្មោះត្រង់ បើកផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកទីផ្សារបន្ថែមទៀត»។

យោងតាម Counterpoint ក្រុមហ៊ុន BYD កាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តខ្នាតតូចប្រមាណ 26% ប៉ុន្តែកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្នុងត្រីមាសទីពីរ ឆ្នាំ 2023។

រថយន្តអគ្គិសនីមាន 6.4% ក្នុងចំណោមរថយន្តទេសចរណ៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងត្រីមាសទីពីរ កើនឡើងបើធៀបនឹង 3.8% ក្នុងត្រីមាសមុននោះ។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍អាចក្លាយជាតំបន់សំខាន់ចំពោះបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន បន្ទាប់ពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប កាលពីសប្ដាហ៍កន្លងបានប្រកាសឱ្យដឹងអំពីការស៊ើបអង្កេតមួយទាក់ទិននឹងការឧបត្ថម្ភដល់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន៕

September 19, 2023

ចិន-វៀតណាមចាប់ផ្ដើមអនុវត្តគម្រោង «ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ» គ្មានមនុស្សប្រចាំការ

គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកំណត់ទិសពីផ្កាយរណប និងបច្ចេកវិទ្យា 5G អនុញ្ញាតឱ្យទំនិញឆ្លងកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្ត មិនមានមនុស្សប្រចាំការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ត្រូវបានសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី 15 កញ្ញា។

ដើម្បីអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងជំរុញការស្ថាបនាច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃសាកល្បងចិន – វៀតណាម ភាគីរដ្ឋបាលតំបន់ស្វយ័តជនជាតិ Zhuang Guangxi នៅប្រទេសចិន និងភាគីខេត្ត Lang Son ប្រទេសវៀតណាម បានឯកភាពគ្នាលើការជំរុញគម្រោងសាកល្បងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃនៅលើកំណាត់ផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៃច្រកព្រំដែន Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម)។

គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) ដែលអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលតំបន់ស្វយ័តជនជាតិ Zhuang Guangxi និងយោងទៅលើប្រព័ន្ធកំណត់ទិសពីផ្កាយរណប និងបច្ចេកវិទ្យា 5G ត្រូវបានសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី 15 កញ្ញា 2023 នៅលើទឹកដីចិន ដោយមានការចូលរួមពីក្រុមមន្ត្រីប្រទេសចិន និងវៀតណាម។

គម្រោងនេះប្រើប្រាស់យានយន្តស្វ័យប្រវត្តដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រគ្មានមនុស្សបើកបរ AGV, ឧបករណ៍ដងស្ទូចស្វ័យប្រវត្ត, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផែនទីឆ្លាតវៃ និងអាចផ្លាស់ប្ដូរព័ត៌មានស្ដីពីការដឹកជញ្ជូនឆ្លងព្រំដែនរវាងចិន និងវៀតណាម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញឆ្លងកាត់ស្វ័យប្រវត្តមិនមានមនុស្សប្រចាំការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

យោងតាមមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធ គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan (ប្រទេសចិន) – Huu Nghi (វៀតណាម) នេះ នឹងលើកកម្ពស់កិច្ចការគយរវាងច្រកព្រំដែនរបស់ប្រទេសទាំងពីរថែមមួយកម្រិតទៀត។ ការដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រមដែននៅទីនេះនឹងមិនត្រូវរង់ចាំ។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Youyi Guan របស់ប្រទេសចិន បានចាប់ផ្ដើមការសាងសង់ ខណៈគម្រោងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ Huu Nghi របស់វៀតណាម កំពុងឆ្លងយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរបស់ប្រទេសនេះ មុនពេលដាក់សំណើទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

នៅក្នុងពិធីសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃខាងលើ ភាគីប្រទេសទាំងពីរក៏បានឯកភាពគ្នាថា នឹងបន្តលើកកម្ពស់កិច្ចសហការដើម្បីសម្រេចបានច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃប្រកបដោយភាពរលូន និងឆាប់រហ័សផងដែរ៕

September 16, 2023

យន្តហោះប្រភេទប្រណិត ល្បឿន 1,800 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

(សហរដ្ឋអាម៉េរិក) – យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេង S-512 អាចហោះហើរក្នុងរង្វង់ 11,500 គីឡូម៉ែត្រ ដឹកមនុស្សបានពី 12 ដល់ 18 នាក់ និងឆ្ពោះទៅរកប្រណិតភាព។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអវកាសអាម៉េរិក Spike Aerospace ប្រកាសថា ចាប់ផ្ដើមទទួលយកការបញ្ជាទិញជាមុនសម្រាប់យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដែលមានតម្លៃ 100 លានដុល្លាររបស់ខ្លួន។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 12 កញ្ញា 2023។

ក្ដីស្រមៃអំពីការហោះឆ្លងសមុទ្រក្នុងល្បៀនលឿនជាងសំឡេងរបស់មនុស្សជាតិបានបញ្ចប់កាលពីឆ្នាំ 2003 នៅពេល Concorde ហោះហើរជាលើកចុងក្រោយ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងតែប្រឹងប្រែងប្រែក្លាយក្ដីស្រមៃនោះឱ្យក្លាយជាការពិតសាជាថ្មី ក្នុងនោះមានក្រុមហ៊ុន Aerion និង Boom Supersonic ជាដើម ប៉ុន្តែត្រូវជួបឧបសគ្គច្រើន។ ដូច្នេះ ការប្រកាសទទួលយកការបញ្ជាទិញជាមុនរបស់ Spike បានធ្វើឱ្យមានក្ដីសង្ឃឹមដែលថា ជើងហោះហើរដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងនឹងមានការពេញនិយម។

យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងរបស់ Spike Aerospace មានឈ្មោះថា S-512 ដែលអាចដឹកមនុស្សបានពី 12 ទៅ 18 នាក់។ យន្តហោះនេះមានការរួមផ្សំរវាងការហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿន និងប្រណិតភាព សម្រាប់ក្រុមអតិថិជនដែលជាអ្នកមាន និងមានតម្រូវការហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿន។

S-512 គ្រោងនឹងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន Mach 1.6 (លឿនជាងសំឡេង 1.6 ដង) ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹង 1,800 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។ ដូច្នេះ អតិថិជនអាចធ្វើដំណើរលឿនជាងយ៉ាងហោច 800 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បើធៀបនឹងយន្តហោះស៊ីវិលបច្ចុប្បន្ន។

Spike Aerospace មិនទាន់បង្ហើបឱ្យដឹងច្រើនអំពីបច្ចេកវិទ្យារបស់យន្តហោះ S-512 នៅឡើយ។ ប៉ុន្តែ យោងតាមគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ កាប៊ីនមិនមានបង្អួចរបស់វារួមចំណែកក្នុងការនាំមកនូវជើងហោះហើរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ក្រុមហ៊ុននេះអះអាងថា យន្តហោះរបស់ខ្លួននឹងមិនបង្កសំឡេងផ្ទុះនៅពេលហោះក្នុងល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។ ដូច្នេះវាអាចហោះក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតទាំងនៅពីលើសមុទ្រ ទាំងនៅពីលើដីគោក៕

September 14, 2023

ផ្សារហ៊ុនអឺរ៉ុប – អាម៉េរិក «ក្រឡាប់ចាក់» បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍អតិផរណានៃខែសីហារបស់អាម៉េរិក

ផ្សារមូលបត្រអាម៉េរិកក្រឡាប់ចាក់នៅក្នុងការជួញដូរនាពេលព្រឹក នៅពេលអ្នកវិនិយោគពិនិត្យទិន្នន័យ និងអត្ថន័យរបស់វាចំពោះកិច្ចប្រជុំនៅសប្ដាហ៍ក្រោយរបស់ធនាគារកណ្ដាលអាម៉េរិក (Fed)។

ផ្សារមូលបត្រអឺរ៉ុប – អាម៉េរិក មានការប្រែប្រួលច្រើនក្នុងការជួញដូរកាលពីថ្ងៃទី 13 កញ្ញា 2023 បន្ទាប់ពីមានរបាយការណ៍អតិផរណាក្នុងខែសីហារបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក និងនៅមុនពេលធនាគារកណ្ដាលអឺរ៉ុប (ECB) កំណត់ការប្រាក់ថ្មី។

របាយការណ៍ថ្មីបំផុតពីក្រសួងការងារអាម៉េរិកបង្ហាញថា អតិផរណារបស់ប្រទេសនេះបានកើនពី 3.2% កាលពីខែកក្កដា ឡើងដល់ 3.7% ក្នុងខែសីហា ដោយភាគច្រើនបណ្ដាលមកពីតម្លៃប្រេងសាំងកើនឡើងខ្ពស់ខ្លាំង។

ផ្សារមូលបត្រអាម៉េរិកក្រឡាប់ចាក់ក្នុងការជួញដូរនៅពេលព្រឹក នៅពេលអ្នកវិនិយោគពិនិត្យទិន្នន័យ និងអត្ថន័យរបស់វាចំពោះកិច្ចប្រជុំនៅសប្ដាហ៍ក្រោយរបស់ធនាគារកណ្ដាលអាម៉េរិក (Fed)។ ក៏ប៉ុន្តែ ការជួញដូរចុងក្រោយក្នុងថ្ងៃដដែល (13 កញ្ញា) ទាំង S&P 500 ទាំង Nasdaq សុទ្ធតែបានងើបឡើងបន្តិច គ្រាដែល Dow Jones ធ្លាក់ចុះបន្តិច។ ដោយឡែក ផ្សារហ៊ុនអឺរ៉ុបវិញ ភាគច្រើនសុទ្ធតែថយចុះ ខណៈដែលមូលចំនួនតូចមិនមានការប្រែប្រួល។

មុននោះ ធនាគារកណ្ដាលអាម៉េរិក បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដំណើរការនៃការចេញសេចក្ដីសម្រេចស្ដីពីគោលនយោបាយហិរញ្ញវត្ថុ នឹងយោងទៅលើតួលេខសេដ្ឋកិច្ច។ ទិន្នន័យស្ដីពីទីផ្សារការងារ និងវិស័យសេវាកម្ម បានធ្វើឱ្យមានដំណឹងចចាមអារ៉ាមថា Fed អាចនឹងដំឡើងការប្រាក់ជាច្រើនលើកទៀត។ តម្លៃប្រេងឆៅដែលកើនខ្ពស់បំផុតក្នុង 10 ខែ ក៏កាន់តែធ្វើឱ្យក្ដីបារម្ភនេះកើនឡើងមួយកម្រិតទៀត៕

September 14, 2023

IEA ព្យាករថា ទីផ្សារប្រេងឆៅពិភពលោកនឹងមានការប្រែប្រួលច្រើន

ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បានលើកឡើងថា ចាប់ពីខែកញ្ញា បរិមាណថយចុះនៃផលិតផលប្រេងឆៅរបស់ OPEC និង OPEC+ នឹងធ្វើឱ្យប្រភពផ្គត់ផ្គង់ត្រូវខ្វះខាតច្រើនក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2023។

នៅថ្ងៃទី 13 កញ្ញា 2023 IEA ព្រមានថា ការដែលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងរុស្ស៊ីកាត់បន្ថយការផលិតប្រេងឆៅ នឹងបង្កឱ្យមានកង្វះប្រភពផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅរបស់ពិភពលោកនៅចុងឆ្នាំនេះ នាំឱ្យទីផ្សារមានហានិភ័យប្រែប្រួលច្រើនជាងមុន។

ការព្រមានរបស់ IEA ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំខែដែលបានប្រកាសមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីតម្លៃប្រេងឆៅពិភពលោកបានហក់ឡើងខ្ពស់ខ្លាំង គ្រាដែលរបាយការណ៍បច្ចុប្បន្នភាពរបស់អង្គការនៃបណ្ដាប្រទេសនាំចេញប្រេងឆៅ (OPEC) បង្ហាញថា គម្លាតរវាងបរិមាណប្រេងដែលផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទូទាំងពិភពលោកនឹងកើនឡើងក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតគិតចាប់ពីឆ្នាំ 2007។

IEA បានលើកឡើងថា ចាប់ពីខែកញ្ញា បរិមាណថយចុះនៃផលិតផលប្រេងឆៅរបស់ OPEC និងដៃគូសហការ (OPEC+) នឹងធ្វើឱ្យប្រភពផ្គត់ផ្គង់មានការខ្វះខាតច្រើនក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2023។ អង្គការនេះក៏បានឱ្យដឹងថា ប្រេងបម្រុងនឹងស្ថិតក្នុងកម្រិតទាបបំផុត ធ្វើឱ្យមានហានិភ័យកើតមានរលកនៃការប្រែប្រួលតម្លៃមួយផ្សេងទៀតដែលមិនមានផលប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ ក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចកំពុងមានភាពផុយស្រួយ។

September 13, 2023

រវាងទ្វីបអាស៊ី និងទ្វីបអឺរ៉ុប មួយណាមានអ្នកមានច្រើនជាងគេ?

ទ្វីបអាស៊ីនៅតែមានអ្នកមានច្រើនជាងទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយគ្រាន់តែនៅពីក្រោយតំបន់អាម៉េរិកខាងជើងប៉ុណ្ណោះ បើទោះជាចំនួនអ្នកមាននៅក្នុងបណ្ដាទ្វីប បានថយចុះច្រើនបំផុតកាលពីឆ្នាំ 2022។

យោងតាមរបាយការណ៍ World Ultra Wealth 2023 របស់ក្រុមហ៊ុន Altrata (អង់គ្លេស) ចំនួនអ្នកមាននៅទ្វីបអាស៊ីកាលពីឆ្នាំ 2022 គឺ 108,370 នាក់ ថយចុះជិត 11% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 ហើយក៏ជាការថយចុះច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ទ្រព្យសរុបរបស់ក្រុមនេះបានថយចុះ 10.6% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ របាយការណ៍នេះកំណត់ថា អ្នកមានគឺជាបុគ្គលដែលមានទ្រព្យសុទ្ធចាប់ពី 30 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

អ្នកមាននៅទ្វីបអាស៊ីមានចំនួនច្រើនជាងទ្វីបអឺរ៉ុប ជាទីដែលមានអ្នកមានតែ 100,850 នាក់ ថយចុះជាង 7% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ យោងតាមរបាយការណ៍ ចំនួនអ្នកមាននៅអាស៊ីបានកើនលើសទ្វីបអឺរ៉ុបជាលើកដំបូងកាលពីឆ្នាំ 2019។ មកដល់ឆ្នាំ 2022 ក្រុមអ្នកមាននៅអាស៊ីមានទ្រព្យសរុប 12,130,000,000,000 (12.13 ទ្រីលាន) ដុល្លារអាម៉េរិក ខណៈអឺរ៉ុបមាន 11.73 ទ្រីលានដុល្លារ។

ចំនួនអ្នកមាននៅអាស៊ីត្រូវបានព្យាករថា នឹងកើនឡើងបន្តទៀតក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។ ប្រការនេះកើតឡើងដោយសារតែសេដ្ឋកិច្ចរបស់ឥណ្ឌា ក៏ដូចជាបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលពង្រីកខ្លួនចេញផុតពីទីផ្សារចិនទៅកាន់ទីផ្សារដទៃក្នុងតំបន់៕

September 13, 2023

រកឃើញភពមួយចម្ងាយ 120 ឆ្នាំពន្លឺ ក្នុងតំបន់អាចរស់នៅបាន «អាចមានមហាសមុទ្រ»

ភព K2-18 b មានទំហំធំជាងពីរដងធៀបនឹងផែនដី និងគោចរក្នុងតំបន់ដែលអាចរស់នៅបាននៅជុំវិញផ្កាយមេដែលមានចម្ងាយ 120 ឆ្នាំពន្លឺពីព្រះអាទិត្យ (មួយឆ្នាំពន្លឺមានចម្ងាយ 9.46 ទ្រីលានគីឡូម៉ែត្រ)។

តេឡេស្កុបអវកាស James Webb (JWST) របស់អាម៉េរិក បានរកឃើញភស្តុតាងស្ដីពីម៉ូលីគុលដែលមានផ្ទុកកាបូននៅក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b ដែលត្រូវបានសង្ស័យថាមានមហាសមុទ្រ។ ភព K2-18 b នេះគឺជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកតារាសាស្ត្រ ព្រោះពួកគេកំពុងស្វែងរកភាវៈរស់នៅខាងក្រៅប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ យោងតាម Space ដែលបានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 11 កញ្ញា 2023 ការសិក្សាស្វែងយល់ និងសង្កេតដោយតេឡេស្កុបអវកាស Hubble មុននោះបង្ហើបឱ្យដឹងថា ភពខាងលើនេះអាចជាភពដែលមានមហាសមុទ្រទឹករាវ។

K2-18 b មានម៉ាសធំជាងផែនដីប្រហែល 8.6 ដង និងស្ថិតក្នុងតំបន់ដែលអាចរស់នៅបានរបស់ប្រព័ន្ធផ្កាយក្រហម K2-18។

ភពនេះមានកាំធំជាងផែនដីពី 2 ទៅ 3 ដង និងមានចម្ងាយពីព្រះអាទិត្យរបស់មនុស្ស 120 ឆ្នាំពន្លឺ។ លទ្ធផលនៃការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីបង្ហាញថា ដានរបស់កាបូនឌីអុកស៊ីត និងមេតានក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b និងមិនមានអាម៉ូញាក់ បញ្ជាក់ថា មានមហាសមុទ្រមួយនៅខាងក្រោមបរិយាកាសដែលសម្បូរអ៊ីដ្រូសែន។

JWST ហាក់បានរកឃើញ dimethyl sulfide (DMS) ក្នុងបរិយាកាសរបស់ភព K2-18 b ទៀតផង។ សមាសធាតុនេះកើតឡើងតែពីប្លង់តុង (plankton គឺជាមីក្រូសារពាង្គកាយដែលរស់នៅក្នុងស្រទាប់លើនៃប្រព័ន្ធទឹក) លើផែនដី។ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅសាកលវិទ្យាល័យ Cambridge ឱ្យដឹងថា នឹងបន្តសង្កេត K2-18 b ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីលក្ខខណ្ឌនៃបរិស្ថានរបស់វា។ លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្សាយលើទស្សនាវដ្ដី Astrophysical Journal Letters៕

September 13, 2023

Tag: មុន