អឺរ៉ុប - La Reine Media

Ford Ranger ទទួលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ជារថយន្តមានសុវត្ថិភាពបំផុត!

កន្លងទៅថ្មីៗនេះ រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងថ្មី និងកំណែទម្រង់ថ្មីទាំងស្រុងដែលមានភាពហាប់ណែន រឹងមាំជាមុន និងរួមទាំងបូកបញ្ជូលនូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបៗជាច្រើនទៀត រហូតដល់បានជាប់ជារថយន្តPick-Up សុវត្ថិភាពបំផុត ក្រោមការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ពីកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) និង ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ពីកម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលី និងនូវែលសេឡង់ ANCAP (Australasian New Car Assessment Programme) ដោយទទួលបានលទ្ធផលចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ទៅលើប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារអ្នកបើកបរ ប្រព័ន្ធការពារអ្នករួមដំណើរ និងប្រព័ន្ធបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់។

រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ត្រូវបានធ្វើតេស្តទៅតាមសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នៃស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងធ្វើតេស្តទៅតាមសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នៃស្តង់ដារអូស្រា្តលី និងនូវែលសេឡង់ផងដែរ ដូចជាការធ្វើតេស្តសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ ការធ្វើតេស្តសម្រាប់កុមារ ការធ្វើតេស្តសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង និង ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗរបស់រថយន្ត។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ និងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពសម្រាប់កុមារ គឺគេធ្វើតេស្តទៅលើការបុកប៉ះ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ ដែលអាចកើតឡើងពីគ្រប់ស្ថានភាព ដើម្បីធានានូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តរួមទាំងផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អ្នកមានបំណងចង់ទិញរថយន្ត។ លើសពីនេះទៅទៀតក៏មាន ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងៗរបស់រថយន្ត ដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងឧបសគ្គផ្សេងៗ ក្រោយការធ្វើតេស្តរួច នោះទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតសម្រាប់ប្រភេទរថយន្ត Pick-Up ដោយលទ្ធផលទាំងអស់នេះ គឺបូករួមទៅលើគ្រប់ម៉ូដែលនៃរថយន្ត Next-Generation Ford Ranger។

មូលហេតុដែលរថយន្ត Next-Generation Ford Ranger ទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុតបែបនេះ ដោយសារតែ រថយន្ត Next-Generation Ford Ranger គឺបានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើនដូចជា ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលមានឧបសគ្គ ឬអ្នកថ្មើរឆ្លងកាត់ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ពេលថយក្រោយ និងប្រព័ន្ធចាប់ហ្រ្វាំងបន្ទាន់ពេលថយក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្ត ប្រព័ន្ធផ្តល់ដំណឹងគ្រោះថ្នាក់ផ្នែកចំហៀង និងខាងក្រោយរថយន្ត ដោយសេនសឺផ្នែកខាងមុខ និងសេនសឺផ្នែកខាងក្រោយចំនួន ៨គ្រាប់ ដែលផ្តល់នូវទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនប្រើប្រាស់ និងសាធារណជនផងដែរ។

សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងផ្នែកលក់ និង បើកបរសាកល្បងរថយន្ត Next Generation Ford Ranger សូមទំនាក់ទំនងទៅកាន់លេខទូរស័ព្ទ 078 333 748 និង 016 333 785។

May 4, 2024

ប្រព័ន្ធផលិតអគ្គិសនីព្រះអាទិត្យពីទីអវកាសជំនាន់ថ្មីរបស់អង់គ្លេស

(អង់គ្លេស) – Space Solar ឆ្ពោះទៅកាន់ការអភិវឌ្ឍផ្កាយរណបទំហំមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបំពាក់ផ្ទាំងសូឡា និងប្រព័ន្ធកញ្ចក់ដើម្បីប្រមូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងបាញ់បញ្ជូនមកកាន់ផែនដី ក្នុងទម្រង់រលកវិទ្យុ។

ក្រុមហ៊ុនធុរកិច្ចថ្មី Space Solar នៅប្រទេសអង់គ្លេសប្រកាសថា បានទទួលជោគជ័យមួយជំហាននៅក្នុងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនអគ្គិសនីដោយមិនប្រើខ្សែ ដែលជាជំហានសំខាន់ជួយប្រែក្លាយគំនិតស្ដីពីការផលិតអគ្គិសនីពីថាមពលព្រះអាទិត្យក្នុងទីអវកាសឱ្យទៅជាការពិត។

ជោគជ័យនេះនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុន Space Solar ឆ្ពោះទៅជិតដល់គោលដៅផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្អាតច្រើនជីហ្គាវ៉ាត់ដល់ផែនដី តាមរយៈការប្រើប្រាស់ផ្ទាំងសូឡាដែលដាក់នៅលើគន្លងតារាវិថីផែនដី។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 7 មេសា 2024។

Space Solar គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេលើពិភពលោក ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីដោយមិនបាច់មានខ្សែ 360 ដឺក្រេ។ ប្រព័ន្ធសម្រាប់សាកល្បង HARRIER របស់ពួកគេ ដោះស្រាយឧបសគ្គធំមួយនៅក្នុងការផលិតអគ្គិសនីពីព្រះអាទិត្យនៅក្នុងទីអវកាស។

មិនដូចទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាចាស់ ប្រព័ន្ធ HARRIER អនុញ្ញាតឱ្យបាញ់បញ្ជូនអគ្គិសនីទៅគ្រប់ទិស ដោយមិនត្រូវការផ្នែកចល័ត ជួយបង្កើនទាំងប្រសិទ្ធភាព ទាំងទំនុកចិត្ត។

Space Solar អាចនឹងអភិវឌ្ឍផ្កាយរណបដែលមានទំហំមួយគីឡូម៉ែត្រ បំពាក់ផ្ទាំងសូឡា និងប្រព័ន្ធកញ្ចក់ប្រមូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ អគ្គិសនីដែលផលិតបាននឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជារលកវិទ្យុប្រេកង់ខ្ពស់ និងបាញ់បញ្ជូនមកកាន់ប្រព័ន្ធទទួលនៅលើផែនដី។

ប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនខាងលើទទួលបានការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស និងទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប។

April 9, 2024

Tesla នឹងផលិតរថយន្តតម្លៃទាប នៅពេលសហការជាមួយ CATL

Tesla កំពុងសហការជាមួយ CATL ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មផ្ទុកថាមពលធំបំផុតនៅប្រទេសចិន ដើម្បីអភិវឌ្ឍថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបដែលជិតនឹងបង្ហាញវត្តមាន។

ជំនួសឱ្យការនាំចូលថ្មផ្ទុកអគ្គិសនីពី CATL ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Tesla នឹងជួល ក៏ដូចជាសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនចិននេះ ដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មប្រភេទថ្មី។ កិច្ចសហការនេះនឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សម្រាប់ភាគីទាំងសងខាង។ ក្នុងនោះ Tesla អាចផលិតថ្មផ្ទុកថាមពលទំនើបក្នុងតម្លៃទាប។ ក្រៅពីនេះ Tesla ក៏នឹងអាចបំពេញលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រផ្នែកពន្ធដាររបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិកផងដែរ។

ចំណែកផលប្រយោជន៍ដែលក្រុមហ៊ុនចិន CATL នឹងទទួលបានវិញ រួមមាន៖ ពង្រីកទីផ្សារទៅកាន់សហរដ្ឋអាម៉េរិក និងអឺរ៉ុប ហើយអាចរក្សាតំណែងនាំមុខគេក្នុងទីផ្សារថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

ទំនាក់ទំនងរវាង Tesla និង CATL បាននាំឱ្យ Tesla ប្រកាសថា ខ្លួនកំពុងត្រៀមផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃ 25,000 ដុល្លារអាម៉េរិក។

March 29, 2024

ផ្ទាំងសូឡាតម្លៃទាបនាំចូលពីប្រទេសចិន កំពុងធ្វើឱ្យអឺរ៉ុបឈឺក្បាល

ក្រុមអ្នកផលិតនៅអឺរ៉ុប នាំគ្នាសុំជំនួយ ព្រោះតែមិនអាចប្រកួតប្រជែងបានជាមួយនឹងផ្ទាំងសូឡាតម្លៃទាបដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញវិធីដោះស្រាយដែលមិនមានផលវិបាក។

សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ទើបតែទទួលបានជោគជ័យក្នុងវិស័យថាមពលបៃតងនាឆ្នាំកន្លង។ ពួកគេបានដំឡើងផ្ទាំងសូឡាច្រើនជាងឆ្នាំ 2022 រហូតដល់ 40% បើគិតអំពីអានុភាព។ ក៏ប៉ុន្តែ ជោគជ័យនេះមិនបានជួយអ្វីដល់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាំងសូឡាក្នុងស្រុក។ ព្រោះថា ផ្ទាំងសូឡា ក៏ដូចជាជើងទម្រ និងឧបករណ៍ដំឡើង ភាគច្រើនត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសចិន។ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់អង្គការថាមពលអន្តរជាតិ។

នៅពេលត្រូវបានផ្ដួលដោយសារគូប្រជែងមកពីចិន បូករួមនឹងស្ថានភាពបរិមាណច្រើនលើសពីតម្រូវការ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននៅ EU បានធ្លាក់ចូលក្នុងវិបត្តិ។ ការប្រកាសបិទទ្វាររោងចក្រកំពុងកើតឡើងជាហូរហែនៅអឺរ៉ុប។ វិស័យឧបករណ៍អគ្គិសនីព្រះអាទិត្យនៅអឺរ៉ុបបានព្រមានថា ផលិតកម្មប្រមាណពាក់កណ្ដាលអាចនឹងបាត់ខ្លួនពីទីផ្សារ បើសិនរដ្ឋាភិបាលមិនជួយដោះស្រាយ។

បណ្ដាក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុបបានចោទប្រកាន់ថា ក្រុមហ៊ុននានានៅប្រទេសចិន កំពុងលក់ទំនិញក្នុងតម្លៃទាបជាងការចំណាយក្នុងការផលិត។ Gunter Erfurt ដែលជាអគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍អគ្គិសនីព្រះអាទិត្យ Meyer Burger និយាយថា វិស័យឧស្សាហកម្មនៅប្រទេសចិន ទទួលបានជំនួយច្រើនរាប់រយពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក ពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ពួកគេ។

ក្រុមអ្នកច្បាប់របស់រដ្ឋាភិបាលនានានៅ EU កំពុងប្រឹងប្រែងដោះស្រាយ ប៉ុន្តែ នៅមិនទាន់រកឃើញចំណុចឯកភាពគ្នានៅឡើយ ទាក់ទងនឹងបញ្ហាខាងលើ។ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសខ្លះ បានសម្ដែងការព្រួយបារម្ភចំពោះរឿងដែលថា ក្រុមមន្ត្រី EU អាចនឹងពិចារណាលើការកាត់បន្ថយពាណិជ្ជកម្មចំពោះផ្ទាំងសូឡាដែលមានប្រភពពីប្រទេសចិន ដោយលើកហេតុផលថា ប្រការនេះអាចរារាំងល្បឿននៃការរីកចម្រើនរបស់វិស័យថាមពលបៃតងនៅអឺរ៉ុបជាដើម ខណៈដែលមន្ត្រីប្រទេសខ្លះទៀតថា នឹងរឹតបន្តឹងការនាំចូលផលិតផលនេះពីប្រទេសចិន៕

February 8, 2024

អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុប ក្លាយជាថ្មផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី

តំបន់អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅជាង 1,400 ម៉ែត្រនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ នឹងរក្សាទុកថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីទៅតាមតម្រូវការនៃបណ្ដាញអគ្គិសនី។

ក្រុមហ៊ុនរក្សាទុកថាមពលនៅប្រទេសអង់គ្លេស ឈ្មោះ Gravitricity នឹងចាប់ផ្ដើមប្រែក្លាយអណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតលើពិភពលោក ឱ្យទៅជាថ្មផ្ទុកថាមពលបែបទំនាញដំបូងគេ។ នេះបើតាម Interesting Engineering ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 05 មករា។ តំបន់អណ្ដូងរ៉ែ Pyhasalmi នេះ មានជម្រៅ 1,444 ម៉ែត្រ ស្ថិតនៅ Pyhajarvi មានចម្ងាយ 450 គីឡូម៉ែត្រទៅទិសខាងជើង ធៀបនឹងរដ្ឋធានីហែលស៊ីនគី របស់ប្រទេសហ្វាំងឡង់។

ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន First Quantum Minerals នៅប្រទេសកាណាដា អណ្ដូងរ៉ែជ្រៅបំផុតនៅអឺរ៉ុបនេះគឺជាប្រភពផ្គត់ផ្គង់ស័ង្កសី និងទង់ដែង។ កាលពីឆ្នាំ 2022 ការផលិតនៅក្នុងតំបន់អណ្ដូងរ៉ែនេះបានឈប់ដំណើរការ ហើយចាប់ផ្ដើមងាកទៅទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងនៅនឹងកន្លែង។

ក្រុមហ៊ុន Gravitricity នៅប្រទេសអង់គ្លេស អភិវឌ្ឍ Gravistore ដែលជាប្រព័ន្ធមួយដែលយោងទៅលើកម្លាំងទំនាញផែនដី អាចដើរតួនាទីជាថ្មផ្ទុកថាមពលដែលសល់ពីប្រភពកកើតឡើងវិញ។ ក្នុងថ្ងៃមានកម្ដៅ ឬខ្យល់ខ្លាំង គ្រាដែលស្ថានីយផលិតអគ្គិសនីដើរដោយកម្លាំងខ្យល់ ឬកម្ដៅព្រះអាទិត្យផលិតអក្គិសនីច្រើនជាងតម្រូវការ ប្រព័ន្ធខាងលើនឹងលើកដុំដែកដែលដាក់នៅលើអណ្ដូងរ៉ែនេះ ដើម្បីរក្សាទុកថាមពល។ នៅពេលតម្រូវការអគ្គិសនីកើនឡើង ដុំដែកអាចត្រូវបានទម្លាក់ចុះដើម្បីផលិតថាមពល ក្នុងនោះ ខ្សែរ៉តនឹងដើរតួនាទីដូចទៅនឹងម៉ាស៊ីនផលិតអគ្គិសនី។

Gravitricity នឹងប្រើប្រាស់ស្នូលដែលស្ថិតក្នុងជម្រៅ 530 ម៉ែត្រ ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធគំរូមួយដែលមានអានុភាព 2 MW ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបច្ចេកវិទ្យានេះ។

February 7, 2024

ភាគហ៊ុនរថយន្តទូទាំងពិភពលោកត្រូវគេលក់ចោល ព្រោះតែ Tesla បញ្ចុះតម្លៃរថយន្ត

ភាគហ៊ុនរបស់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន និងអឺរ៉ុប ត្រូវដាំក្បាលចុះ ក្រោយពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីអាម៉េរិក Tesla បន្តទម្លាក់តម្លៃរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារទាំងនេះ។

នៅលើផ្សារមូលបត្រហុងកុង ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី NIO (ចិន) នាថ្ងៃនេះ បានធ្លាក់ចុះ 9.6% ធ្វើឱ្យភាគហ៊ុននេះបាត់បង់សរុប 33% រាប់ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 គ្រាដែលភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិនមួយផ្សេងទៀត គឺ XPeng ក៏បាត់បង់ 9.9% និង Zhejiang Leapmotor Technology ថយចុះ 5.1%។

នៅទ្វីបអឺរ៉ុបវិញ ភាគហ៊ុន Volkswagen កាលពីល្ងាចនេះក៏ថយចុះ 2.1% ក្នុងពេល Stellantis និង Mercedes-Benz ក៏បានបាត់បង់ជាង 1% ខណៈ Renault និង BMW ថយចុះជាង 2%។

យោងតាមអ្នកវិភាគមកពីក្រុមហ៊ុន Daiwa Capital Markets ការបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាម៉េរិក Tesla បានជះឥទ្ធិពលដល់ផ្លូវចិត្តរួមរបស់វិស័យផលិតរថយន្ត។ សម្ពាធនៃការបញ្ចុះតម្លៃ បូករួមនឹងលទ្ធផលនៃការលក់រថយន្តក្នុងខែមករារបស់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនចិន មិនបានដូចបំណង បាននាំឱ្យមានរលកនៃការលក់ចោលភាគហ៊ុននៅក្នុងវិស័យនេះ៕

January 18, 2024

កម្ពុជាគ្រោងនឹងទទួលបានជំនួយឥតសំណង 86 លានអឺរ៉ូពីសហភាពអឺរ៉ុប

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ កាលពីថ្ងៃទី 15 មករា 2024 បានឱ្យដឹងថា កម្ពុជាគ្រោងនឹងទទួលបានហិរញ្ញប្បទានឥតសំណងចំនួន 86 លានអឺរ៉ូ (ជិត 94 លានដុល្លារអាម៉េរិក) ពីសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដើម្បីអភិវឌ្ឍកម្មវិធីមួយចំនួន។

សេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រសួង ត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានជំនួបរវាង ឯកឧត្តមអគ្គបណ្ឌិតសភាចារ្យ អូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ជាមួយនឹងឯកឧត្តម ទ្រីសម៉ាន់ ពីរហ្គាវ័ (Driesmans Igor) ឯកអគ្គរដ្ឋទូតសហភាពអឺរ៉ុបប្រចាំកម្ពុជា កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

យោងតាមក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ជំនួយដែលសហភាពអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងផ្ដល់ជូនកម្ពុជា តាមរយៈកម្មវិធី Global Gateway នេះ គឺសម្រាប់កម្មវិធីចំនួនបួន ដែលរួមមានដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូរបស់កម្ពុជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធកសិកម្ម និងអាហារប្រកបដោយចីរភាព

ទីពីរ៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូសហភាពអឺរ៉ុប សម្រាប់ការអនុវត្តថាមពលប្រកបដោយចីរភាពក្នុងឧស្សាហកម្មវិស័យកាត់ដេរសម្លៀកបំពាក់ ស្បែកជើង និងផលិតផលធ្វើដំណើរ

ទីបី៖ កម្មវិធីភាពជាដៃគូសហភាពអឺរ៉ុប-កម្ពុជា សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលការអប់រំបច្ចេកទេស 2024-2027

ទីបួន៖ កម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម និងវិស័យឯកជន។

January 16, 2024

ប្រាំពាន់លាននាក់កំពុងតែក្រទៅៗ ខណៈអ្នកមានជាងគេប្រាំនាក់កាន់តែមានឡើង

របាយការណ៍ថ្មីបំផុតរបស់ Oxfam International បានឱ្យដឹងថា មនុស្សប្រមាណ 5 ពាន់លាននាក់នៅលើពិភពលោកកំពុងតែក្រទៅៗ ស្របពេលដែលកំពូលមហាសេដ្ឋី 5 រូប បែរជាមានជាងមុនទ្វេដងក្នុងរង្វង់ 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

អង្គការមនុស្សធម៌ Oxfam International ដែលជាសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិមានអង្គការចំនួន 21 ជាសមាជិក និងធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងប្រទេសជាង 80 កាលពីថ្ងៃទី 14 មករា 2024 បានបញ្ចេញរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំស្ដីពីគម្លាតរវាងអ្នកមាន និងអ្នកក្រ។ របាយការណ៍នេះបង្ហាញថា ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់កំពូលមហាសេដ្ឋី 5 រូបរបស់ពិភពលោក បានកើន 114% ឡើងដល់ 869 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។

បុគ្គលទាំង 5 រូបខាងលើនេះ រួមមាន នាយកប្រតិបត្តិ Tesla លោក Elon Musk, ម្ចាស់ LVMH លោក Bernard Arnault, លោក Jeff Bezos ស្ថាបនិករបស់ Amazon, សហស្ថាបនិករបស់ Oracle លោក Larry Ellison និងមហាសេដ្ឋី Warren Buffett។

Oxfam យល់ថា បើសិនទំនោរនេះចេះតែបន្ត ពិភពលោកអាចនឹងមានមនុស្សដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិខ្ទង់លានលាន (ទ្រីលាន) ដុល្លារអាម៉េរិកដំបូងគេ នៅក្នុងមួយទសវត្សរ៍ទៀត។

ចំណែកមនុស្សជិត 5 ពាន់លាននាក់នៅលើពិភពលោកបែរជាក្រទៅៗ ដោយសារអតិផរណា សង្គ្រាម និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ជាមួយនឹងល្បឿនដូចបច្ចុប្បន្ន ពិភពលោកនឹងត្រូវការពេលវេលាជិត 230 ឆ្នាំទៀត ទើបអាចលុបបំបាត់អស់ភាពក្រីក្រ។ យោងតាម Oxfam ពលករពិភពលោកជិត 800 លាននាក់ ទទួលបានប្រាក់ខែក្នុងអំឡុងពីរឆ្នាំកន្លង «មិនអាចតាមទាន់អតិផរណា»។

របាយការណ៍របស់ Oxfam ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយោងទៅតាមអង្គការពលកម្មអន្តរជាតិ (ILO), ធនាគារពិភពលោក (WB), Wealth-X និង Forbes។ ពួកគេឱ្យដឹងថា មនុស្ស 1% ដែលមានបំផុតនៅលើពិភពលោក បច្ចុប្បន្នក្ដោបក្ដាប់ 43% នៃហិរញ្ញវត្ថុទូទាំងសកលលោក។ នៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក អត្រានេះគឺ 32% ខណៈនៅអឺរ៉ុបគឺ 47% និងអាស៊ីគឺ 50%៕

January 15, 2024

កម្ពុជា រកចំណូលបានជាង 466 លានដុល្លារអាម៉េរិក ពីការនាំចេញអង្ករក្នុងឆ្នាំ 2023

ក្នុងរយៈពេល 12 ខែនៃឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញអង្កររបស់កម្ពុជា សម្រេចបានជាង 656 ពាន់តោន ស្មើនឹង តម្លៃ 466 លានដុល្លារអាម៉េរិក។

យោងតាម សហព័ន្ធស្រូវអង្ករកម្ពុជា (CRF) ការនាំចេញអង្ករក្នុងឆ្នាំ 2023 មានកំណើនលើបរិមាណ 3% និងចំនួនទឹកប្រាក់មានកំណើន 13% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

CRF ឱ្យដឹងថា ទីផ្សារនៃការនាំចេញអង្កររបស់កម្ពុជា រួមមាន 61 គោលដៅ ក្នុងនោះមានប្រទេសចិន និងតំបន់ស្វយ័ត (138 លានដុល្លារអាម៉េរិក), 26 ប្រទេសនៅទ្វីបអឺរ៉ុប (191 លានដុល្លារអាម៉េរិក), 7 ប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាន (62 លានដុល្លារ), 26 ប្រទេសនៅអាហ្វ្រិក និងមជ្ឈិមបូព៌ា (76 លានដុល្លារអាម៉េរិក)។

ប្រភេទអង្ករដែលកម្ពុជាបាននាំចេញ រួមមាន អង្ករក្រអូបគ្រប់ប្រភេទ ស្មើនឹងជាង 82%, អង្ករគ្រាប់វែងជិត 13%, អង្ករសគ្រាប់ខ្លី 0.03%, អង្ករចំហុយជិត 3%, អង្ករសរីរាង្គ 1.62% និងអង្ករដំណើប 0.20%៕

January 6, 2024

អឺរ៉ុបខាងជើងរងអាកាសធាតុត្រជាក់បំផុតមិនធ្លាប់មានក្នុងរង្វង់ច្រើនទសវត្សរ៍មកនេះ

បណ្ដាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងជើង កំពុងស្ថិតក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ជាងរដូវរងាមុនៗ ដោយសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះរហូតដល់រាប់សិបអង្សាសេក្រោមសូន្យ ធ្វើឱ្យព្រឹលធ្លាក់យ៉ាងក្រាស់ ប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងការរស់នៅ។

ប្រទេសស៊ុយអែត កាលពីថ្ងៃទី 03 មករា 2024 បានឆ្លងកាត់រាត្រីត្រជាក់បំផុតរាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 ស្របពេលស្ថានីយឧតុនិយមនៅតំបន់ខាងជើងរបស់ប្រទេស វាស់ឃើញ -43.6 អង្សាសេ។

«នេះក៏ជាកម្រិតទាបបំផុតដែលកើតមាននៅក្នុងទីតាំងជាក់ស្ដែងនេះ រាប់ពីពេលចាប់ផ្ដើមវាស់ស្ទង់កាលពីឆ្នាំ 1888» អ្នកជំនាញផ្នែកឧតុនិយមរបស់ប្រទេសស៊ុយអែត (SMHI) ឱ្យដឹងដូច្នេះ។ ស្ថានីយឧតុនិយមដទៃទៀតនៅតំបន់ភាគខាងជើងប្រទេសនេះក៏វាស់ឃើញ -40 អង្សាសេ។

អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងបែបនេះធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់រថភ្លើងអគ្គិសនីមានការរអាក់រអួល ខណៈរថយន្តក្រុងក្នុងតំបន់ក៏ត្រូវផ្អាកដំណើរការច្រើនថ្ងៃ។

កាលពីថ្ងៃទី 03-04 មករា 2024 រថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានជាប់គាំងនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវល្បឿនលឿន នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស៊ុយអែត និងដាណឺម៉ាក ដោយសារតែព្រឹល។ កងទ័ពស៊ុយអែតត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយដល់ពលរដ្ឋនៅតាមទីរួមស្រុកនានាដែលស្ថិតក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងប្រទេស។

រថភ្លើងជាច្រើនខ្សែក៏ត្រូវអាក់ខានដំណើរការនៅហ្វាំងឡង់ ដែលជាប្រទេសជិតខាងរបស់ស៊ុយអែត។ វេលាទៀបភ្លឺនៃថ្ងៃទី 05 មករា សីតុណ្ហភាពនៅតំបន់ពាយព្យ Enontekio គឺ -42.1 អង្សាសេ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតនៅក្នុងរដូវរងានេះ។ អាជ្ញាធរហ្វាំងឡង់ឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះមានអាកាសធាតុ -42 អង្សាសេតែបីដងគត់នៅក្នុងសតវត្សរ៍នេះ។

January 5, 2024

Tag: អឺរ៉ុប