Tag: អាម៉េរិក

  • Cristiano Ronaldo ចង់​មាន​ក្លឹប​បាល់ទាត់​មួយ​នឹង​គេ នៅពេល​ចូល​និ​វត្តន៍​

    Cristiano Ronaldo ចង់​មាន​ក្លឹប​បាល់ទាត់​មួយ​នឹង​គេ នៅពេល​ចូល​និ​វត្តន៍​

    កំពូល​តារាបាល់ទាត់ជន​ជាតិ​​ព័រទុយហ្កាល់ Ronaldo និយាយថា នឹង​លេង​យ៉ាងយូរ​បី​រដូវ​កាល​ទៀត មុនពេល​ចូលនិវត្តន៍ និង​ទិញ​ក្លឹប​បាល់ទាត់​មួយ​នឹង​គេ។

    «តាំងពី​ច្រើន​ឆ្នាំ​មកហើយ​ដែល​ខ្ញុំ​ចង់​មាន​កីឡាករ​បាល់ទាត់​មួយក្រុម។ ខ្ញុំ​កំពុង​តែមាន​ជំនឿ​ចិត្ត​លើ​រឿងនេះ។ ខ្ញុំ​នឹងត្រូវ​មើល​ឱ្យដឹង​ច្បាស់​ថា តើ​ពានរង្វាន់ និង​ក្រុមបាល់ទាត់​នឹង​ប្រែប្រួល​យ៉ាងណា មុននឹង​សម្រេចចិត្ត​វិនិយោគ» Ronaldo និយាយ​ដូច្នេះ​នៅក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​យីហោ​ភេសជ្ជៈ​មួយ​កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 07 មិថុនា។

    CR7 បន្ថែមថា អាជីព​កីឡាករ​បាល់ទាត់​របស់​គាត់​នឹងត្រូវ​បញ្ចប់​ក្រោយ​រយៈពេល​ពីរ ឬ​បី​ឆ្នាំ​ទៀត និង​បន្ត​ថា «…ដូច្នេះហើយ​ទើប​ខ្ញុំ​ចាប់ផ្ដើម​គិតដល់​អនាគត និង​ការវិនិយោគ»។

    យោងតាម​ទំព័រ Goal ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់ Ronaldo គិត​ត្រឹម​ខែមករា 2023 គឺ​ប្រហែល 500 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក។ តួលេខ​នេះ​អាច​កើនឡើង​ច្រើន​បន្ថែមទៀត ដោយសារ​កីឡាករ​រូបនេះ​កំពុង​ទទួលបាន​បៀវត្សរ៍​ជាង 200 លាន​ដុល្លារ/ឆ្នាំ​នៅ​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត។ ថ្មីៗនេះ CR7 ក៏បាន​វិនិយោគ​ទៅ​​លើ​យីហោ​ទំនិញ​ជាច្រើន​ផងដែរ។

    មកដល់​បច្ចុប្បន្ន អតីត​កីឡាករ​បាន​ក្លាយជា​ម្ចាស់​ក្លឹប​បាល់ទាត់​គឺជា​រឿង​លែង​ចម្លែក​ទៀតហើយ។ David Beckham ពេលនេះ​គឺជា​ម្ចាស់​ភាគហ៊ុន​ធំ​របស់​ Inter Miami ជា​ក្លឹប​ដែល​ទើបតែ​ទាក់ទាញ​​​បាន Messi។ ក្រៅពីនេះ​ក៏​នៅមាន​អតីត​កីឡាករ​ជាច្រើន​ផ្សេងទៀត បាន​ក្លាយជា​ម្ចាស់​ភាគហ៊ុន​ធំ​របស់​ក្លឹប​មួយចំនួន មានដូចជា Ronaldo Nazario (ក្លឹប Real Valladolid), Paolo Maldini (ក្លឹប Miami FC) និង Didier Drogba (ក្លឹប Phoenix Rising)។

    ទន្ទឹម​នឹង​នេះ ​អតីត​កីឡាករ​របស់ Man Utd ដែល​រួមមាន Ryan Giggs, Paul Scholes, Gary Neville, Phil Neville និង Nicky Butt ក៏​បាន​ក្លាយ​ជា​ម្ចាស់​ក្លឹប Salford City ដែល​លេង​នៅឯ​ពានរង្វាន់​លំដាប់​លេខ​បួន EFL League Two របស់​អង់គ្លេស៕

  • M10 នឹង​ក្លាយជា​ម្ចាស់​មួយរូប​របស់​ក្លឹប Inter Miami នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក?

    M10 នឹង​ក្លាយជា​ម្ចាស់​មួយរូប​របស់​ក្លឹប Inter Miami នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក?

    Lionel Messi ថ្មីៗនេះ​បានប្រកាស​ជា​ផ្លូវការ​អំពី​ក្លឹប​បាល់ទាត់​ដែល​គាត់​នឹង​ចូល​ជា​សមាជិក​នៅក្នុង​រដូវ​កាល​ថ្មី នោះ​គឺ​ក្លឹប Inter Miami ដែល​ប្រកួត​នៅឯ​ពានរង្វាន់​អាជីព​អាម៉េរិក MLS។

    ប្រភពព័ត៌មាន​ជាក់លាក់​របស់​ទំព័រ The Ahtletic បាន​ប្រាប់ថា កិច្ចព្រមព្រៀង​ថ្មី​របស់ Messi ក៏មាន​ទាំង​លក្ខខណ្ឌ​ទិញ​ភាគហ៊ុន​មួយចំនួន​របស់​ក្លឹប Inter Miami ផងដែរ ដែល​នេះ​មានន័យថា M10 គឺជា​កីឡាករ​ផង និង​ជា​ម្ចាស់​ផង។

    ចំណែក​ទំព័រ ESPN វិញ បាន​រាយការណ៍​ថា រាល់​កិច្ចព្រមព្រៀង​ស្ដីពី​សិទ្ធិ​ផ្សាយ​ផ្ទាល់​តាម​ទូរទស្សន៍ រូបភាព និង​សម្លៀកបំពាក់​ដែលជា​ការឧបត្ថម្ភ​រប​ស់ Apple និង Adidas គឺ​សុទ្ធតែ​ក្លាយជា​យីហោ​ដែល​ត្រូវ​ចុះហត្ថលេខា​ជាមួយ​កីឡាករ ពោលគឺ​មិនមែន​គ្រាន់តែ​ទាក់ទិន​នឹង​គណៈកម្មការ​រៀបចំ​តែមួយ​ដូច​បច្ចុប្បន្ន​ឡើយ។ នេះ​គឺ​ដូច​ទៅនឹង​វិធី​ដែល​អឺរ៉ុប និង​បណ្ដា​តំបន់​ដទៃ​កំពុង​ធ្វើ ក្នុង​បំណង​ធ្វើឱ្យមាន​តុល្យភាព​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​រវាង​ក្លឹប​នឹង​ក្លឹប ក្នុង​បំណង​រក្សា​ភាព​ស្អាតស្អំ​ក្នុង​វិស័យ​បាល់ទាត់ ហើយ​ការប្រកួតប្រជែង​នឹង​កើនឡើង ទំហំ​នៃ​ការប្រកួត​ក៏​ធំ​ឡើងជា​លំដាប់។

    ជាង​នេះ វត្តមាន​របស់ Messi នៅឯ​ពានរង្វាន់ MLS ក៏​ជា «ដែក​ឆក់» ដ៏​ធំ ដើម្បីឱ្យ MLS អាច​ស្រូប​ទាញ​កីឡាករ​លំដាប់កំពូលៗរបស់​ពិភពលោក​បន្ថែមទៀត។

    ទន្ទឹមនឹងនេះ World Cup 2026 នឹងត្រូវ​បានធ្វើ​ឡើង​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ដូច្នេះ វត្តមាន​របស់ Messi នឹង​រួមចំណែក​យ៉ាងសំខាន់​នៅក្នុង​ការចាប់ផ្ដើម​កម្ដៅ​ទីផ្សារ​នៅ​ទីនោះ ហើយ​វា​គឺជា​រឿង​សម​ហេតុផល។ Messi មិនមែនជា​អ្នកបើក​ផ្លូវ ប៉ុន្តែ​ជា​អ្នក​នាំ​ផ្លូវ​ដ៏​អស្ចារ្យ​សម្រាប់​ទីផ្សារ​បាល់ទាត់​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក បន្ទាប់ពី David Beckham និង Zlatan Ibrahimovic៕

  • ក្រោយ​សម្រេច​ជ្រើស​យក​ក្លឹប Inter Miami កំពូល​តារាបាល់ទាត់​អា​ហ្ស​ង់​ទីន បង្ហើប​ពី​ការពិត​ស្ដីពី PSG

    ក្រោយ​សម្រេច​ជ្រើស​យក​ក្លឹប Inter Miami កំពូល​តារាបាល់ទាត់​អា​ហ្ស​ង់​ទីន បង្ហើប​ពី​ការពិត​ស្ដីពី PSG

    ក្រោយពី​បាន​បញ្ជាក់ថា​នឹង​ទៅលេង​ឱ្យ​ក្លឹប​អាម៉េរិក Inter Miami តារាបាល់ទាត់​ពិភពលោក Lionel Messi ក៏បាន​ទទួលស្គាល់ថា ខ្លួន​មិន​ទទួលបាន​សុភមង្គល​ក្នុង​រង្វង់​ពីរ​ឆ្នាំ​ដែល​លេង​ឱ្យ Paris Saint-Germain។

    Messi ចាក​ចេញពី PSG ក្នុងនាម​ជា​កីឡាករ​សេរី​ក្នុងស្ថានភាព​ភាគី​ទាំងពីរ​សុទ្ធតែ​មិន​ចង់​បន្ត​កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយគ្នា ក្រោយ​រយៈពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​កន្លងទៅ។ ពេលវេលា​នៅ​ជាមួយគ្នា​រវាង M10 និង PSG បានបញ្ចប់​ក្នុង​រយៈពេល​ពីរ​ម៉ោង នៅ​ពេល​ Messi ត្រូវបាន «ព្យួរ​ជើង​ក្នុង​ក្រុម» ព្រោះតែ​បានធ្វើ​ដំណើរ​ចាក​ចេញពី​ប្រទេស​បារាំង​ដោយ​មិនមាន​ការអនុញ្ញាត​ពី​ក្លឹប។ ចាប់ពីពេលនោះ​មក Messi បាន​យល់ព្រម​ទៅលេង​ឱ្យ​ក្លឹប​អាម៉េរិក Inter Miami បើ​ទោះ​ចិត្ត​ចង់​ទាត់​ឱ្យ Barcelona នៅ​អេ​ស្ប៉ា​ញ។

    «ពីរ​ឆ្នាំ​កន្លង​នៅ PSG គឺជា​ពេលវេលា​ដែល​ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា មិនមាន​សុភមង្គល។ ខ្ញុំ​មិនអាច​ទទួលបាន​ជីវ​ភាពជា​របស់​ខ្លួនឯង។ ហើយ​បញ្ហា​នេះ​បាន​ប៉ះពាល់​ដល់​ការរស់នៅ​របស់​គ្រួសារ​ខ្ញុំ។ ពីរ​ឆ្នាំ​កន្លង ខ្ញុំ​ពិតជា​បាន​បាត់បង់​ពេលវេលា​ជា​ច្រើន​ដែល​អាច​​នៅ​ជាមួយកូនៗ…» Messi បាន​ថ្លែង​ដូច្នេះ នៅក្នុង​កិច្ច​សម្ភាស​ជាមួយ​បណ្ដាញសារព័ត៌មាន​អេ​ស្ប៉ា​ញ និង​ត្រូវបាន​ចុះផ្សាយ​ដោយ​ទំព័រ Mundo Deportivo និង Sport កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

    Messi និង PSG ទំនងជា​ពិបាក​រក្សា​ទំនាក់ទំនង​ល្អ​នឹង​គ្នា បន្ទាប់ពី M10 ចាកចេញ និង​ក្រោយពី​កិច្ច​សម្ភាស​ខាងលើ។ ចំណែក​អ្នកគាំទ្រ​របស់ Barcelona វិញ​ក៏​កំពុង​អន់ចិត្ត​ព្រោះតែ​ស្ថានភាព​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​ក្លឹប​នេះ​មិន​អនុញ្ញាតឱ្យ​នាំយក Messi មក​ចូល​ជា​សមាជិក​ជាថ្មី។

    រឿងរ៉ាវ​ម្ចាស់​ជើងឯក World Cup 2022 សម្រេចចិត្ត​ទាត់​ឱ្យ​ក្លឹប Inter Miami ត្រូវបាន​បញ្ជាក់​រួចហើយ។ បើតាម​គម្រោង M10 នឹង​ទៅ​ចូលរួម​ជាមួយ​ក្រុម​នេះ​ចាប់ពី​ខែកក្កដា​ខាងមុខ៕

  • បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​លោក

    បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​លោក

    ប្រព័ន្ធ​បណ្ដែត​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​​អណ្ដែត​​សៀង​ហៃ (Shanghai Maglev train or Shanghai Transrapid) បំបាត់ចោល​ភាព​កកិត និង​មាន​ល្បឿន​ឡើងដល់ 480 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង លឿន​ជាងគេ​បង្អស់​ក្នុងចំណោម​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​នាបច្ចុប្បន្ន។

    ដោយមាន​ល្បឿន​ធម្មតា​ប្រហែល 435 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង រថភ្លើង​អណ្ដែង​ប្រើ​កម្លាំង​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​សៀង​ហៃ ធ្វើដំណើរ​លើផ្លូវ​ដែក​ប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ទីក្រុង​សៀង​ហៃ​ជាមួយនឹង​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Pudong ដោយ​ចំណាយពេល​តែ 7 នាទី និង 30 វិនាទី​ប៉ុណ្ណោះ។

    ក៏ប៉ុន្តែ ក្រុម​អ្នកជំនាញ​មិនទាន់​ចាប់ផ្ដើម​ពិនិត្យ​ទៅលើ​ល្បឿន​អតិបរមា​​ដែល​រថភ្លើង​នេះ​អាច​រត់​បាន​នៅឡើយ ព្រោះថា រថភ្លើង​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច​គំរូ​មួយ​របស់​ជប៉ុន អាចធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន 600 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

    កត្តា​ដែល​ធ្វើឱ្យ​ទាំងពីរ​ខាងលើ​មាន​ភាពខុសគ្នា ធៀប​នឹង​បណ្ដា​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ក្នុង​ប្រពៃណីបច្ចុប្បន្ន​ គឺ​មេដែក។ រថភ្លើង​ដែល​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ហៅថា Maglev ប្រើប្រាស់​មេដែក​ដើម្បី​បណ្ដែត រុញ និង​នាំ​រថភ្លើង​ឱ្យធ្វើ​ដំណើរ​តាម​បណ្ដោយ​ផ្លូវដែក។

    ផ្លូវដែក​បែប​ប្រពៃណី​តែងតែ​មានការ​កកិត ប៉ុន្តែ​បណ្ដាញ​ផ្លូវដែក និង​រថភ្លើង​ប្រើ​កម្លាំង​មេដែក (Maglev Train​) ​​វិញ បាន​លុបបំបាត់​បញ្ហា​កកិត​នេះ តាមរយៈ​ការ​បណ្ដែត​រថភ្លើង​ឱ្យមាន​គម្លាត និង​នៅ​ពីលើ​ផ្លូវដែក។ ដោយសារតែ​មិនមាន​កម្លាំង​កកិត កម្លាំង​ទប់​របស់​បរិយាកាស​ជុំវិញ​គឺជា​ឧបសគ្គ​តែមួយគត់​ដែល​ធ្វើឱ្យ​រថភ្លើង Maglev រត់​យឺត។

    មេដែក​ដែល​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​បណ្ដាញ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​នេះ​មិនមែនជា​ប្រភេទ​ដែល​យើង​អា​ចរក​ទិញ​បាន​នៅ​គ្រប់​ទីផ្សារ​នោះទេ។ ប៉ុន្តែ វា​គឺជា​មេដែក​អគ្គិសនី​កម្លាំង​ខ្លាំង ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​បរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​ខ្លាំង។

    បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ពីក្រោយ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​​សៀង​ហៃ (Shanghai Maglev train)

    រថភ្លើង​ប្រភេទ​ខាងលើ​របស់​ជប៉ុន និង​ចិន ប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​អេ​ឡិច​ត្រូ​ម៉ាញ៉េ​ទិច EMS (Electromagnetic suspension)។ ដោយ​ការប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា EMS រថភ្លើង​ត្រូវបាន​មេដែក​អគ្គិសនី​រុញ​ឡើង​ផុតពី​ផ្លូវដែក​ម៉ាញ៉េ​ទិច ធ្វើឱ្យ​វា​អណ្ដែត​ក្នុង​បរិយាកាស ប្រៀប​ដូច​កំពុង​ហោះ​។

    រថភ្លើង​នេះ​អណ្ដែត​ពីលើ​ផ្លូវដែក​ប្រហែល 10 មិល្លីម៉ែត្រ គ្រប់គ្រាន់​អាច​លុបបំបាត់​​ភាព​កកិត។ មេដែក​អគ្គិសនី​លើ​រថភ្លើង​នេះ​បង្កើត​អគ្គិសនី​ប្រភេទ​ចរន្តឆ្លាស់ (AC) ហើយ​កម្លាំង​ទាញ និង​រុញ​កើតឡើង​ដំណាលគ្នា រុញ​រថភ្លើង​ឆ្ពោះទៅមុខ។ បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​ជួយ​ឱ្យ​រថភ្លើង​អណ្ដែត​សៀង​ហៃ​របស់​ចិន ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន 480 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និង​បង្កើតបាន​កំណត់ត្រា​ស្ដីពី​រថភ្លើង​ពាណិជ្ជកម្ម​​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​បំផុត​លើ​ពិភពលោក។

    ក៏ប៉ុន្តែ ផ្លូវដែក​​សម្រាប់​រថភ្លើងអណ្ដែត​សៀងហៃ​​របស់​ចិន​ខាងលើ​ មាន​តម្លៃ​រហូត​ដល់​ 1.3 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​ត្រូវ​ចំណាយពេល​បី​ឆ្នាំ​ក្នុងការ​ស្ថាបនា៕

  • យានអវកាស Dragon បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ

    យានអវកាស Dragon បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ

    យានអវកាសរបស់ SpaceX ដែល​ដឹកទំនិញ​ឡើងទៅ​កាន់​ស្ថានីយ​អវកាស​អន្តរជាតិ (ISS) បាន​ចូល​ចត​នៅ​ម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS កាលពី​​ល្ងាច​​ថ្ងៃទី 06 មិថុនា និង​ស្ថិតនៅ​ទីនោះ​ប្រហែល​បី​សប្ដាហ៍ មុនពេល​ហោះ​ត្រលប់​មកកាន់​ផែនដី។

    យានអវកាស Dragon របស់​ក្រុមហ៊ុន​អាម៉េរិក SpaceX បាន​ចូល​ចត​នៅ​ស្ថា​នី​អវកាស​អន្តរជាតិ ជាមួយនឹង​ទំនិញ​ជាង 3.5 តោន។ យោងតាម​ណា​សា យាន​នេះ​បាន​ចូល​ចត​ត្រង់​ម៉ូឌុល Harmony របស់ ISS ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​នៅវេលា​ម៉ោង 05 និង 54 នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី 06 មិថុនា ម៉ោង​នៅ​វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន ត្រូវ​នឹង​ម៉ោង​ប្រហែល 17 ល្ងាច​ ថ្ងៃទី 06 មិថុនា​នៅ​កម្ពុជា។

    យាន Dragon ត្រូវបាន​បាញ់​បង្ហោះ​កាលពី​ថ្ងៃទី 05 មិថុនា ពី​មជ្ឈមណ្ឌល​អវកាស Kennedy របស់​ណា​សា នៅ Florida សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ នេះ​គឺជា​ជើងហោះហើរ​ពាណិជ្ជកម្ម​លើក​ទី 28 ដែល​ធ្វើឡើង​ទៅតាម​កិច្ចសន្យា​រវាង SpaceX និង​ណា​សា។

    តាម​គម្រោង យាន Dragon នឹង​ភ្ជាប់​ជាមួយ ISS ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល​បី​សប្ដាហ៍ មុននឹង​ហោះ​វិល​ត្រលប់​មកកាន់​ផែនដី។ ក្នុង​បេសកកម្ម​នេះ Dragon បាន​ដឹក​ឧបករណ៍​ជា​ច្រើន​ដែល​​បម្រើ​ដល់​វិស័យ​វិទ្យាសាស្ត្រ មាន​ជាអាទិ៍ ផ្ទាំង​សូ​ឡា​ជាដើម ទៅឱ្យ​ក្រុម​អ្នក​អវកាស​របស់​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ដែល​កំពុងធ្វើការ​នៅលើ ISS៕

  • ហេតុ​អ្វី Lionel Messi ជ្រើស​រើស​​​ក្លឹប Inter Miami របស់ David Beckham ?

    ហេតុ​អ្វី Lionel Messi ជ្រើស​រើស​​​ក្លឹប Inter Miami របស់ David Beckham ?

    កំពូល​តារាបាល់ទាត់​ពិភពលោក Lionel Messi នឹង​ចូល​ជា​សមាជិក​របស់​ក្លឹប​បាល់ទាត់​អាម៉េរិក Inter Miami ក្រោយពី​កិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ PSG អស់​សុពលភាព។

    យោងតាម BBC កំពូល​កីឡាករ​របស់​អា​ហ្ស​ង់​ទីន នឹង​បដិសេធ​ប្រាក់បៀវត្សរ៍ 430 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក/ឆ្នាំ នៅ​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត ដើម្បី​ជ្រើស​យក​ការអញ្ជើញ​ពី​ក្លឹប Inter Miami នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក។ ដើម្បី​ទាក់ទាញ Messi មកលេង​នៅ​ពានរង្វាន់​បាល់ទាត់​អាជីព​អាម៉េរិក (MLS) ក្លឹប Miami បាន​សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើន មានដូចជា Adidas និង Apple ជាដើម។

    នេះ​គឺជា​លើកដំបូង​ដែល Messi លេង​បាល់​នៅ​ខាងក្រៅ​ទ្វីបអឺរ៉ុប។ M10 ចង់​ទាត់​នៅ​អឺរ៉ុប​មួយ​រដូវ​កាល​ទៀត ដោយ​ផ្ដល់​អាទិភាព​ឱ្យ Barca ប៉ុន្តែ​មិន​ទទួលបាន​សំណើ​ទាល់តែសោះ ដោយសារតែ​ក្លឹប​នេះ​កំពុង​ជួប​បញ្ហា​ហិរញ្ញវត្ថុ។ Messi អាច​ជ្រើសរើស​តែ Inter Miami ឬ Al Hilal។

    មនុស្ស​ជាច្រើន​ចង់ឃើញ Messi លេង​ឱ្យ Al Hilal ដើម្បី​បាន​ប៉ះ​ជាមួយ Ronaldo និង Karim Benzema នៅ​អា​រ៉ា​ប៊ី​សា​អូឌីត។ ពានរង្វាន់ Saudi League ប្រទេស​នេះ អាចមាន​លក្ខខណ្ឌ​ល្អ​ជាង MLS ប៉ុន្តែ M10 ចង់​លេង​នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​ជាង ព្រោះតែ​កត្តា​មួយចំនួន រួមមាន ការរស់នៅ និង​កិច្ចសហការ​ជាមួយ​បណ្ដា​យីហោធំៗ លើសពី​វិស័យ​បាល់ទាត់។ Messi ក៏មាន​ផ្ទះមួយ​ខ្នង​នៅ Miami រដ្ឋ Florida ដែល​កំពុង​ជួល​ឱ្យគេ។

    ក្លឹប Inter Miami ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​មហា​សេដ្ឋី Jorge Mas, Jose Mas និង​អតីត​កំពូល​កីឡាករ​បាល់ទាត់​អង់គ្លេស David Beckham។ Beckham ក៏​កាន់តំណែង​ប្រធាន​នៅ​ក្លឹប​នេះ​ផងដែរ៕

  • ករណី​​ធ្លាក់​យន្តហោះ​​សម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែ​ឆេះ​ខ្សែភ្លើង បាន​កែប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ទាំង​មូល

    ករណី​​ធ្លាក់​យន្តហោះ​​សម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់ព្រោះតែ​ឆេះ​ខ្សែភ្លើង បាន​កែប្រែ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ទាំង​មូល

    គ្រោះថ្នាក់​ធ្លាក់​យន្តហោះ​ដឹក​មនុស្ស 229 នាក់​កាលពី​ឆ្នាំ 1998 បានធ្វើឱ្យ​មានការ​កែប្រែ​ជាច្រើន​នៅក្នុង​ស្ដង់ដា​​សុវត្ថិភាព​របស់​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ពិភពលោក។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 02 កញ្ញា 1998 ជើងហោះហើរ​លេខ 111 របស់​យន្តហោះ​ពាណិជ្ជកម្ម MD-11 បាន​ចេញ​ដំណើរ​ពី​ទីក្រុង New York សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ទៅកាន់​ប្រទេស​ស្វ៊ី​ស។ យន្តហោះ​នេះ ហោះ​ឡើង​ដោយ​រលូត​នៅវេលា​ម៉ោង 20 និង 18 នាទី។ ប៉ុន្តែ ពេល​ហោះ​ឡើងដល់​កម្ពស់ 10,100 ម៉ែត្រ ក្លិន​អាក្រក់​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ភាយ​ក្នុង​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ។ ពី​ឡុ​ត​ក៏​ដឹងថា ក្លិន​នេះ​ភាយ​ចេញពី​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ក្នុង​កាប៊ីន​ពី​ឡុ​ត ខណៈដែល​កាប៊ីន​អ្នកដំណើរ​មិនមាន​បញ្ហា។

    បួន​នាទី​ក្រោយមក ក្លិន​ចម្លែក​នេះ​ក៏​ភាយ​កាន់តែខ្លាំង​នៅក្នុង​កាប៊ីន​ពី​ឡុ​ត អម​នឹង​ផ្សែង​ពណ៌​ស។ ពេលនេះ​ទើប​ក្រុម​អ្នកបើកបរ​ដឹក​ថា មាន​អគ្គិភ័យ​ក្នុង​កាប៊ីន រួច​ក៏​រាយការណ៍​ដល់​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាកាសចរណ៍។ ភ្លាមនោះ អណ្ដាតភ្លើង​ក៏​ចាប់ផ្ដើម​ឆាបឆេះ ធ្វើឱ្យ​ក្រុម​ពី​ឡុ​ត​មាន​ពេល​តិចតួច​សម្រាប់​ការ​ចុះចត​បន្ទាន់។ MD-11 ត្រូវបាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ចុះចត​លើ​ព្រលានយន្តហោះ Halifax Stanfield (កាណាដា) ដែលមាន​ចម្ងាយ​ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ​ពី​យន្តហោះ។

    បួន​នាទី​បន្ទាប់មកទៀត យន្តហោះ​ក៏​ហោះ​បាន​ប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុម​ហោះហើរ​ក៏បាន​ស្នើឱ្យ​អូសបន្លាយ​ពេលវេលា​ហោះហើរ​ដើម្បី​បន្ទាបខ្លួន និង​បញ្ចេញ​ចោល​ឥន្ធនៈ។

    នៅក្នុង​អំឡុង​ពេលនោះ ក្រុម​ពី​ឡុ​ត​បាន​បិទ​ច​រន្ត​​អគ្គិសនី​ក្នុង​កាប៊ីន និង​កង្ហារ​នៅលើ​ពិតាន​យន្តហោះ ដែល​នេះ​បានប្រែក្លាយ​លំហ​នៅ​ពិតាន​ទៅជា​ឧបករណ៍​ស្រូបខ្យល់។ ភ្លាមនោះ ស្រាប់តែ​អណ្ដាតភ្លើង​ឆេះ​រាលដាល​ពេញ​កាប៊ីន​ពី​ឡុង ហើយ​ផ្នែក​ជាច្រើន​ក៏​លែង​ដំណើរការ ក្នុងនោះ​មាន​ទាំងមុខ​ងារ​បើ​បរ​ស្វ័យប្រវត្ត និង​អេក្រង់​សម្រាប់​មើល​របស់​ពី​ឡុ​ត​ផងដែរ។

    MD-11 ក៏​បាត់បង់​ការគ្រប់គ្រង​ទាំងស្រុង។ ក្រុម​ហោះហើរ​បានផ្ដល់​សញ្ញា «Mayday» ដែល​រាយការណ៍​អំពី​គ្រោះអាសន្ន​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត ហើយក៏​បាត់​ទំនាក់ទំនង។ យន្តហោះ​នេះ​បាន​ធ្លាក់ចុះ​មហាសមុទ្រ​នៅ​ម៉ោង 22 និង 31 នាទី ក្នុង​ល្បឿន 555 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ធ្វើឱ្យ​ដងខ្លួន​យន្តហោះ​ខ្ទេច​ជា​រាប់លាន​បំណែក​ក្នុង​រយៈពេល​មិន​ដល់​មួយ​វិនាទី។

    ហេតុការណ៍​ធ្លាក់​យន្តហោះ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Swissari នេះ​ បានសម្លាប់​មនុស្ស 229 នាក់។ ក្រោយ MD-11 បាន​ធ្លាក់ គណៈកម្មការ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​កាណាដា (TSB) ក៏បាន​ចាប់ផ្ដើម​ស៊ើបអង្កេត​រក​មូលហេតុ។ លទ្ធផល​នៃ​ការស្រាវជ្រាវ​បង្ហាញថា អណ្ដាតភ្លើង​បានចាប់ផ្ដើម​ឆេះ​ចេញពី​បណ្ដាញ​ខ្សែភ្លើង​ខាងលើ​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ ហើយ​រាលដាល​យ៉ាង​លឿន ធ្វើឱ្យ​ផ្នែក​ជាច្រើន​របស់​យន្តហោះ​ត្រូវ​ខូចខាត។ អេក្រង់​នានា​នៅក្នុង​កាប៊ីន​អ្នកបើកបរ​​បាន​ខូច ​នាំឱ្យ​ពី​ឡុ​ត​ត្រូវ​រាវ​ដើម្បី​បញ្ជា​យន្តហោះ​ព្រោះ​មើល​​មិនឃើញ ហើយក៏​ហោះ​ខុស​ទិសដៅ និង​ធ្លាក់ចូល​មហាសមុទ្រ​អា​ត្ល​ង់​ទិ​ក។

    យន្តហោះ​នេះ​​មិនមាន​ប្រព័ន្ធ​ស្វែង​រក​ប្រភព​អណ្ដាត​ភ្លើង​ និងប្រព័ន្ធ​​ពន្លត់ភ្លើង ទើប​ក្រុម​ហោះហើរ​ត្រូវ​ប្រើ​ច្រមុះ​ដើម្បី​ហិត​ក្លិន ពេលនោះ ហេតុការណ៍​បាន​ប្រែជា​អាក្រក់​ណាស់​ទៅហើយ។

    TSB សន្និដ្ឋានថា មូលហេតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​គឺ​ដោយសារ «ស្ដង់ដា​គ្រប់គ្រង​អគ្គិភ័យ​សម្រាប់​វត្ថុ​ធាតុ​ក្នុង​យន្តហោះ មិន​សមស្រប»។

    ក្រោយ​ហេតុការណ៍​ខាងលើ សំណើ​ជាច្រើន​ត្រូវបាន​លើកឡើង​ដើម្បី​កែលំអ​ស្តង់ដា​នានា​នៅក្នុង​យន្តហោះ។ សំណើ​ទាំងនេះ​ក៏បាន​នាំឱ្យមាន​ការកែប្រែ​ច្រើន​នៅក្នុង​ស្ដង់ដា​សុវត្ថិភាព​អាកាសចរណ៍​របស់​ស្ថាប័ន​គ្រប់គ្រង​អាកាសចរណ៍ នៅក្នុង​ការផលិត​យន្ត​ហោះ និង​វិស័យ​អាកា​ចរណ៍​ទាំងមូល​របស់​ពិភពលោក៕

  • វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple អាច​ជំនួស​ថេ​ប្លេ​ត ទូរទស្សន៍ និង​រោងកុន

    វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple អាច​ជំនួស​ថេ​ប្លេ​ត ទូរទស្សន៍ និង​រោងកុន

    វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple បំពាក់​មុខងារពិសេសៗជាច្រើន​ដែលនាំឱ្យ​វា​មានតម្លៃ​រហូតដល់ 3,500 ដុល្លារ​អាម៉េរិក។

    នៅក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍ WWDC 2023 Apple បានបង្ហាញ Vision Pro ដែលជា​វ៉ែនតា​ពាក់​លើ​ក្បាល នាំមក​នូវ​បទពិសោធន៍​ពិត​ប្រកបដោយ​ភាព​ចម្រុះ (MR) សម្រាប់​អ្នកប្រើប្រាស់។ ដោយមាន​តម្លៃ​ឡើងដល់ 3,499 ដុល្លារ​អាម៉េរិក Vision Pro ទំនងជា​នឹងមិន​មានការ​ពេញនិយម​ឡើយ​នៅក្នុង​ស្រទាប់​ប្រជាជន​ក្រីក្រ។

    ក៏ប៉ុន្តែ សម្រាប់​អ្នកមាន​វិញ Vision Pro ប្រាកដជា​នឹង​ទទួលបាន​ការចាប់អារម្មណ៍​ខ្លាំង។ ខាងក្រោម​នេះ​គឺជា​មុខងារ​មួយចំនួន​ដ៏​លេចធ្លោ​ដែល​អតិថិជន​នឹង​ទទួលបាន ពេល​មាន Vision Pro​ ៖

    – មុខងារ​ជ្រើសរើស​កម្មវិធី (App) ដោយ​ប្រើ​ភ្នែក ប្រើ​កាយវិការ​របស់​ដៃ និង​សំឡេង​ដើម្បី​បញ្ជាក់​វ៉ែនតា។ អ្នកប្រើប្រាស់​មិនបាច់​ចាប់​កាន់ និង​ប្រើប្រាស់ iPhone ដូច​មុន​ទៀតឡើយ។

    -​ មាន Vision Pro ដូច​ជាមាន​ទូរទស្សន៍​និម្មិត ហើយ​ទំហំ​របស់​វា​គឺ​អាស្រ័យ​លើ​ម្ចាស់​វ៉ែនតា​ជា​អ្នកកំណត់។

    – Vision Pro អាចបង្កើត​បរិយាកាស​ដែលមាន​រូបភាព​និម្មិត​តែ​ដូចពិតៗទៅតាម​ការបញ្ជា​របស់​ម្ចាស់។

    -​ វ៉ែនតា Vision Pro របស់ Apple បង្ហាញ​រូបភាព​ច្បាស់​ជាង​ទូរទស្សន៍ 4K ទៅទៀត ព្រមទាំង​មាន​អម​ជាមួយនឹង​កាស​ដែល​បំពាក់​បច្ចេកវិទ្យា​ទំនើប​បំផុត និង​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ផងដែរ។

    ផលិតផល​ថ្មី​របស់ Apple នេះ ប្រាកដជា​ជួយ​ឱ្យ​យើង​គ្រប់គ្នា​មាន​លេស​ដើម្បី​ទទឹង​រង់ចាំ​បដិវត្តន៍​ថ្មី​​មួយ​នៅក្នុង​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ពិភព​និម្មិត​ជំនាន់ X បន្ថែម​ពីលើ Augmented reality (AR), Virtual Reality (VR), Mixed Reality (MR) និង Extended Reality (XR)៕

  • រថយន្ត​អគ្គិសនីដំបូង​​របស់ Fiat មាន​រូប​រាង​តូច​ច្រលឹង​ដូច​ Citroen Ami

    រថយន្ត​អគ្គិសនីដំបូង​​របស់ Fiat មាន​រូប​រាង​តូច​ច្រលឹង​ដូច​ Citroen Ami

    ក្រុម​ហ៊ុន Fiat បង្កើត​បាន​រថយន្តអគ្គិសនី​ដ៏​ស្រស់​ស្អាតផ្ទាល់​ខ្លួន​នៅ​ក្នុង​ series 500​។ ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​បាន​បង្ហាញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី Topolino ដែលជា​កំណែ​ថ្មី​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ខ្នាត​តូច Citroen Ami ក្នុងនោះ​ ក្បាល​រថយន្ត​ត្រូវ​រចនា​ឡើងវិញ ខណៈ​ដែល​ដំបូល​ធ្វើ​ពី​ក្រណាត់​ អាច​បើកបិទ​បាន​។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី Fiat ​Topolino ប្រើ​ប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​ផ្គត់​ផ្គង់កម្លាំង​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី Citroen ​Ami (Citroen និង Fiat សុទ្ធ​តែ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់ Stellantis) និង​មាន​រូប​រាង​ដូច​គ្នា​ស្ទើរ​តែ​ទាំង​ស្រុង​ ក្រៅ​តែ​ពី​ភាព​ខុស​គ្នា​ដែល​បាន​និយាយ​ខាងលើ​។ Fiat Topolino ប្រើ​ប្រាស់​ថ្ម 5.5 គីឡូវ៉ាត់​ម៉ោង អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ 76 គីឡូម៉ែត្រ និង​ល្បឿន​អតិបរមា​ 45 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង​។ ដូចទៅ​នឹង​ Citroen Ami ម្ចាស់​រថយន្តអាច​បញ្ជា​ Fiat Topolino ​នៅ​ក្នុង​ក្រុង​ដោយ​​មិន​បាច់​មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​។

    ក្រុម​ហ៊ុន Stellantis បាន​កំណត់​គោលដៅ​​លក់​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​អគ្គិសនី​ឱ្យ​បាន​ 100% នៅ​ឆ្នាំ​ 2030​។ ពុំ​ទាន់​មាន​ព័ត៌មាន​ស្ដី​ពីតម្លៃ​របស់រថយន្ត​អគ្គិសនី​ Fiat Topolino ប៉ុន្តែ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ជួល​ក្នុង​តម្លៃ​ 26.73 ដុល្លារ​/ខែ​ ដោយ​ត្រូវ​ទូទាត់​មុន​ 4,116 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • ការ​វិល​ត្រលប់​របស់ Messi ទៅ​កាន់​ក្លឹប Barcelona មាន​ភាគ​រយ​កាន់​តែ​​ច្រើន​

    ការ​វិល​ត្រលប់​របស់ Messi ទៅ​កាន់​ក្លឹប Barcelona មាន​ភាគ​រយ​កាន់​តែ​​ច្រើន​

    លោក Jorge ដែល​ជា​ឪទុក​របស់​ Lionel Messi បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ដំណើរ​ការ​ចរចា​ជាមួយ​ក្លឹប​នៅ​អេស្ប៉ាញ ដើម្បី​នាំ​កូន​ប្រុស​វិលត្រលប់​ទៅ​កាន់​កីឡដ្ឋាន​ Nou Camp វិញ មាន​ភាព​រលូន​។

    នៅយប់​ថ្ងៃ​ទី 05 មិថុនា (ម៉ោង​នៅ​កម្ពុជា) លោក Jorge បាន​ជួប​ពិភាក្សា​ជាមួយ​ប្រតិភូ​របស់ក្លឹប​ Barca​​​ ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​ប្រធាន Joan Laporta​។ យោង​តាម​អ្នក​ជំនាញ​ខាង​ព័ត៌មាន​ទិញ​ដូរ​កីឡាករ​ លោក Fabrizio Romano ដំណើរ​ការ​ចរចា​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​ដោយ​រលូន​ ដែល​នេះបង្ហាញ​ថា ​លទ្ធភាព​វិល​ទៅ​កាន់​អេស្ប៉ាញ​របស់​​​កំពូលកីឡាករ​វ័យ 35 ឆ្នាំ​ M10​ កាន់​តែ​ច្បាស់​ថែម​មួយ​កម្រិត​ទៀត​។

    «Leo ចង់​ត្រលប់ទៅ​កាន់ Barca ហើយ​ខ្ញុំ​ក៏​ចង់​បាន​ដូច្នេះ​។ ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា យើង​ជឿ​ជាក់​ថា​ ស្ថានភាព​នោះ​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត​។ អ្នក​ទាំង​ឡាយ​នឹង​បាន​ដឹង​អំពី​អនាគត​ឆាប់​ៗ​នេះ​» លោក Romano ដក​ស្រង់​សម្ដី​របស់​លោក Jorge ឱ្យដឹង​ដូច្នេះ​។

    កាល​ពី​ឆ្នាំ 2021 Messi ត្រូវ​ចាក​ចេញ​ពី​ Barca ក្រោយ​រួម​សុខ​ទុក្ខ​នឹង​គ្នា​អស់ 21 ឆ្នាំ ព្រោះ​តែ​​ក្លឹប​នេះ​មិន​អាច​ធ្វើ​តាម​ការ​កំណត់​ផ្នែក​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​ La Liga​។

    Messi នឹង​ក្លាយ​ជា​កីឡាករ​សេរី​ បន្ទាប់​ពី​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ពីរ​ឆ្នាំ​ជាមួយ​ក្លឹប​បារាំង PSG អស់សុពលភាពឆាប់ៗ​នេះ​។ Messi កំពុង​ត្រូវ​បាន​ក្លឹប​ធំ​ៗ​ជា​ច្រើន​​ចាប់​អារម្មណ៍​ ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន Barca, Inter Miami (អាម៉េរិក) និង​ក្លឹប​មួយ​នៅ​អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត​។ ក្នុង​នោះ​ដែរ មាន​តែ​ភាគី​នៅ​អារ៉ាប៊ីសាអូឌី​មួយ​គត់​ដែល​ស្នើ​ជា​ផ្លូវ​ការ​សម្រាប់​ Messi ក្នុង​តម្លៃ​ 400 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​/ឆ្នាំ​។

    Lionel Messi បាន​ឆ្លងកាត់​ពីរ​រដូវ​កាល​ជាមួយនឹង PSG ក្នុងនោះ ពួកគេ​ដណ្ដើមបាន​ពានរង្វាន់​ជើងឯក Ligue 1 ទាំងពីរ​រដូវ​កាល ក៏ដូចជា​ដណ្ដើមបាន​តំណែង​ជើងឯក Champions Trophy របស់​បារាំង​ឆ្នាំ 2022។ Messi ​ចូលរួម​ទាត់​ឱ្យ PSG បាន 74 ប្រកួត រកបាន 32 គ្រាប់ និង​បង្ក​ឱកាស​បាន 35 គ្រាប់។ ក៏ប៉ុន្តែ​មួយ​រយៈ​ពេល​ចុង​ក្រោយ​នេះ អ្នក​គាំទ្រ​របស់​ PSG តែង​តែ​សម្ដែង​ការ​មិន​ពេញ​ចិត្ត​ចំពោះ​កីឡាករ​អាហ្សង់ទីន​រូប​នេះ​៕