ស្ថាប័ន - La Reine Media

ថៃប្ដូរយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទាញទេសចរ ព្រោះតែអាកាសធាតុ

អគ្គនាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ថៃ (TAT) កំពុងតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីជំរុញ លើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមទេសចរណ៍ព្រឹកព្រលឹម និងព្រលប់ ក្នុងបំណងរក្សាលំនឹងក្នុងទីផ្សារទេសចរណ៍ គ្រាដែលអាកាសធាតុក្ដៅខ្លាំង ធ្វើឱ្យមនុស្សម្នាមិនចង់ចេញទៅក្រៅ។

លោកស្រី Somradee Chitchong ដែលជាអគ្គនាយិការង នៃអគ្គនាយកដ្ឋាន TAT ទទួលបន្ទុកទីផ្សារក្នុងស្រុក បានឱ្យដឹងថា ស្ថាប័ននេះកំពុងតែបង្វែរគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រឃោសនាទៅរកទេសចរណ៍ព្រឹកព្រលឹម និងពេលយប់ ដើម្បីជៀសវាងកម្ដៅថ្ងៃ។

លោកស្រីថ្លែងថា អាកាសធាតុក្ដៅខ្លាំង ធ្វើឱ្យប្រជាជននៅប្រទេសនេះមិនចង់ចេញពីផ្ទះ ពិសេសគឺមនុស្សចាស់។ អ្នកខ្លះក៏ជ្រើសរើសទីតាំងទេសចរណ៍ដែលមានបរិយាកាសត្រជាក់ ស្រួលដកដង្ហើមជាដើម។

ដើម្បីជំរុញប្រាក់ចំណូលសម្រាប់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកដែលកំពុងប្រឈមនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូល TAT មានផែនការជំរុញសកម្មភាពសមស្របជាងមុននៅពេលព្រឹក ពេលព្រលប់ និងពេលយប់ មានដូចជា សកម្មភាពរត់យឺត ចែវទូក ឬគយគន់តារាជាដើម។

May 3, 2024

ថៃគ្រោងនឹងនាំចេញទុរេនមួយលានតោនក្នុងឆ្នាំនេះ

អាជ្ញាធរថៃ គ្រោងនឹងនាំចេញផ្លែទុរេនប្រហែលមួយលានតោន ដែលមានតម្លៃប្រមាណ 130 ពាន់លានបាត (3.53 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក) ទៅកាន់ទីផ្សារបរទេសនៅក្នុងឆ្នាំ 2024 នេះ ក្នុងនោះ ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារធំជាងគេ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្មថៃ កាលពីថ្ងៃទី 20 មេសា 2024 បានឱ្យដឹងថា លោកបានណែនាំឱ្យគណៈកម្មការផ្លែឈើ ជួបជាមួយកសិករដាំដើមទុរេន ក្រុមអ្នកបែងចែកប្រភេទ និងកាត់ផ្លែទុរេន ឈ្មួញ ក្រុមអ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រដែលទាក់ទងនឹងទុរេន អ្នកនាំចេញ រួមនឹងស្ថាប័នដែលទាក់ទង ដើម្បីពិភាក្សាគ្នា រកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការធានាគុណភាពផ្លែទុរេន និងឆ្លើយតបទៅនឹងស្ដង់ដាគុណភាព ក៏ដូចជាការតម្រូវ GAP របស់ប្រទេសចិន។

រដ្ឋមន្ត្រីកសិកម្មថៃ ក៏បានស្នើឱ្យរកវិធីកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ប្រជាកសិករ ទៅលើជី និងថ្នាំសម្រាប់ទុរេន។ ចំណែកនាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រថៃ ក៏ត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធស្រោចស្រព ដើម្បីធានាឱ្យមានទឹកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចម្ការទុរេននៅក្នុងខេត្តនានារបស់ប្រទេសនេះ។

យោងតាមក្រុមមន្ត្រីកសិកម្មថៃ ចម្ការទុរេនជាង 64 ពាន់ហិកតានៅក្នុងបណ្ដាខេត្តភាគខាងកើតប្រទេសថៃ បានចុះឈ្មោះជាមួយនឹងស្ថាប័នគយរបស់ប្រទេសចិន និងបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រ GAP ពីស្ថាប័ននេះ។ ប្រការនេះនឹងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ការនាំចេញផ្លែទុរេនរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារចិន។

April 22, 2024

ថៃនឹងបញ្ចេញគោលនយោបាយជំរុញការទិញផ្ទះស្នាក់នៅ

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុថៃ ឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះនឹងបញ្ចេញគោលនយោបាយថ្មីជាច្រើន ដែលគាំទ្រដល់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ដើម្បីរួមចំណែកស្ដារសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុថៃ គ្រោងនឹងដាក់សំណើស្ដីពីការបន្ថយការចំណាយទៅលើសេវាផ្ទេរសិទ្ធិកាន់កាប់អចលនទ្រព្យ ពី 2% ចុះមកនៅត្រឹម 0.01% សម្រាប់ផ្ទះដែលមានតម្លៃដល់ 7 លានបាត (ប្រហែល 190,890 ដុល្លារអាម៉េរិក) ជូនគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនាពេលខាងមុខ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ថៃក៏អាចនឹងបន្ធូរបន្ថយពន្ធចំពោះអ្នកដែលចង់សាងសង់ផ្ទះ ព្រមទាំងបន្ថយអត្រាការប្រាក់ចំពោះអ្នកមានចំណូលទាបដែលចង់ខ្ចីប្រាក់ទិញផ្ទះផងដែរ។

ស្ថាប័នខាងលើក៏នឹងដាក់សំណើដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ដែលទាក់ទងនឹងសិទ្ធិកាន់កាប់ផ្ទះរបស់ជនបរទេស។ ក្នុងនោះ រយៈពេលនៃការជួលផ្ទះ អាចនឹងត្រូវបានបន្ថែមសុពលភាពពី 30 ឡើងដល់ 99 ឆ្នាំ ព្រមទាំងអាចអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសទិញផ្ទះស្នាក់នៅប្រភេទខ្លះទៀតផង។

ក្រុមហ៊ុនទិន្នន័យ Statista (អាល្លឺម៉ង់) បានគណនាឃើញថា ទំហំទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅប្រទេសថៃ នឹងកើនឡើងដល់ជាង 2.5 ទ្រីលាន (2,500,000,000,000) ដុល្លារអាម៉េរិក ក្នុងឆ្នាំនេះ។ ក្នុងនោះ ទីផ្សារផ្ទះស្នាក់នៅមានតម្លៃសរុបជាង 2 ទ្រីលានដុល្លារ៕

April 9, 2024

ចិនអនុញ្ញាតឱ្យផលិតតាក់ស៊ីហោះអគ្គិសនីស្វ័យប្រវត្ត

មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលចិន កាលពីថ្ងៃទី 7 មីនា បានផ្ដល់វិញ្ញាបនបត្រអនុញ្ញាតឱ្យផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនូវ EH216-S ដែលជាតាក់ស៊ីអគ្គិសនី ហោះឡើង/ចុះចតបញ្ឈរត្រង់ (eVTOL) និងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្ត។

លិខិតអនុញ្ញាតដែលប្រគល់ដោយស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចិន (CAAC) នេះ គឺជាលិខិតអនុញ្ញាតដំបូងគេលើពិភពលោក នៅក្នុងវិស័យ eVTOL។ EH216-S ដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនចិន EHang ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ CAAC កាលពីឆ្នាំកន្លង។

តាក់ស៊ីអគ្គិសនីដែលហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់ EH216-S នេះ មានកម្ពស់ 1.93 ម៉ែត្រ និងទទឹង 5.73 ម៉ែត្រ ខណៈទម្ងន់ដែលអាចហោះហើរបានគឺ 620 គីឡូក្រាម និងអាចដឹកមនុស្សបានពីរនាក់ រួមនឹងអីវ៉ាន់ផងដែរ។

EH216-S អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងវិស័យជាច្រើន មានជាអាទិ៍ វិស័យដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវ ទេសចរណ៍លើអាកាស ដឹកទំនិញ និងជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាដើម។

April 9, 2024

យានបាឡុងហោះដំបូងរបស់ចិន ជោគជ័យក្នុងជើងហោះហើរសម្ពោធជាផ្លូវការ

យានប្រភេទបាឡុងហោះមានមនុស្សបើកបរ AS700 ដែលអភិវឌ្ឍដោយក្រុមវិស្វករចិន បានទទួលជោគជ័យក្នុងជើងហោះហើរ «សម្ពោធ» ជាផ្លូវការលើកដំបូង កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024។

យាន AS700 ហោះឡើងពីទីក្រុង Jingmen នៃខេត្ត Hubei នៅវេលាម៉ោងជាង 6 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 និងចុះចតដោយជោគជ័យនៅឯទីក្រុង Jingzhou របស់ខេត្ត Hubei ដដែល បន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេល 106 នាទី។ AS700 ស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Jingzhou ក្នុងរយៈពេលខ្លី មុននឹងហោះត្រលប់ទៅកាន់ទីក្រុង Jingmen វិញ ដើម្បីបញ្ចប់ជើងហោះសម្ពោធជាផ្លូវការលើកដំបូង។

ស្ថាប័នដែលអភិវឌ្ឍ AS700 គឺជាក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ចិន (AVIC) ដែលជាអ្នកផលិតយន្តហោះដ៏ធំមួយរបស់ប្រទេសនេះ។ AS700 ត្រូវបានរំពឹងថា នឹងអាចឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការទេសចរណ៍នៅលើអាកាស បេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក៏ដូចជាការផ្ដល់សេវាកម្មនានានៅក្នុងទីក្រុង។

យានបាឡុងហោះថ្មីនេះអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន 4,150 គីឡូក្រាម និងអាចហោះបានចម្ងាយ 700 គីឡូម៉ែត្រ ក៏ដូចជាហោះហើរបាន 10 ម៉ោង។ AS700 អាចដឹកមនុស្សបាន 10 នាក់ បូករួមទាំងអ្នកបើកបរម្នាក់។ យានជំនិះនេះ អាចហោះក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ជើងហោះហើរកាលពីថ្ងៃទី 30 មីនា បានជួយបញ្ជាក់អំពីប្រសិទ្ធភាពរបស់ AS700។ ជើងហោះហើរនេះក៏បានជួយត្រួតពិនិត្យអំពីលទ្ធភាពគាំទ្ររបស់ក្រុមបច្ចេកទេសផងដែរ។

លោក Li Hong ដែលជាអ្នកបើកបរនៅក្នុងជើងហោះហើរកាលពីថ្ងៃទី 30 មីនា និយាយថា AS700 អាចហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរត្រង់នៅទីតាំងចង្អៀត ដែលនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយបានច្រើនទៅលើដំណើរការ ព្រោះតែដីធ្លីបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃខ្ពស់ខ្លាំង។

យានជំនិះ AS700 បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រពីនាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចិន (CAAC) កាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ហើយក៏បានក្លាយជាយន្តហោះទម្រង់បាឡុងដំបូងដែលអភិវឌ្ឍ និងទទួលស្គាល់ដោយ «ឯករាជ្យ»។

លោក Du Wei ប្រធានគម្រោង AS700 បានឱ្យដឹងថា ពួកគេទទួលបានការបញ្ជាទិញប្រហែល 20 គ្រឿងរួចទៅហើយ ក្នុងនោះ មួយគ្រឿងដំបូងគ្រោងនឹងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអតិថិជននៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក Du និយាយថា ក្រុមរបស់លោកកំពុងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅដែលផ្ដោតសំខាន់ទៅលើសេវាគយគន់ទេសភាពពីអាកាស ហើយសង្ឃឹមថា នឹងពង្រីកទៅកាន់វិស័យដទៃ ដូចជាបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសេវាសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងជាដើម៕

April 2, 2024

បណ្ដាញផ្លូវដែកលើឋានព្រះចន្ទ នឹងបង្ហាញខ្លួននាពេលអនាគត

បណ្ដាញផ្លូវរថភ្លើងលើឋានព្រះចន្ទ អាចដឹកមនុស្ស ទំនិញ និងធនធានធម្មជាតិ សម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចអវកាស។

ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងបណ្ដាគម្រោងស្រាវជ្រាវការពារជាតិទំនើបអាម៉េរិក (DARPA) បានជ្រើសយកក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិ និងអវកាសចរណ៍ Northrop Grumman ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំនិតស្ដីពីការស្ថាបនាផ្លូវដែកលើឋានព្រះចន្ទ។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវអំពីស្ថាបត្យកម្មព្រះចន្ទរយៈពេល 10 ឆ្នាំ (LunA-10) ដែល ADRPA ប្រកាសកាលពីឆ្នាំកន្លង ដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនចំនួន 14 ផ្សេងទៀត។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ Interesting Engineering កាលពីថ្ងៃទី 20 មីនា។

ជាមួយនឹងគម្រោង LunA-10 ស្ថាប័ន DARPA សង្ឃឹមថា អាចរកឃើញដំណោះស្រាយសម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធពហុមុខងារនៅលើឋានព្រះចន្ទ ដោយប្រព័ន្ធមួយអាចបំពេញភារកិច្ចច្រើន តាំងពីការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីគ្មានខ្សែ ស្ថានីយទំនាក់ទំនង រហូតដល់តួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលកំណត់ទិសជាដើម។

Northrop Grumman គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងដែលបង្ហើបឱ្យដឹងតួនាទីនៅក្នុងគម្រោង ដែលនឹងអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសស្ថាបនាផ្លូវដែកលើឋានព្រះចន្ទ។

ដូចទៅនឹងវត្តមានដំបូងរបស់ផ្លូវដែកកាលពីសតវត្សរ៍ទី 19 ដែលបានជួយបង្កើនសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅភាគខាងលិចសហរដ្ឋអាម៉េរិក បច្ចេកវិទ្យាថ្មីត្រូវបានរំពឹងថា នឹងចាប់ផ្ដើម ក៏ដូចជារក្សាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅលើផ្ទៃព្រះចន្ទ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនខាងលើ បណ្ដាញផ្លូវដែកឋានព្រះចន្ទ អាចដឹកមនុស្ស ទំនិញ និងធនធានធម្មជាតិ សម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចអវកាសរបស់សហរដ្ឋអាម៉េរិក និងដៃគូសហការអន្តរជាតិ។

March 22, 2024

ប្រទេសណាផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងគេលើពិភពលោក?

បន្ទាប់ពីបានយកឈ្នះរុស្ស៊ីកាលពីឆ្នាំ 2018 មកដល់បច្ចុប្បន្ន សហរដ្ឋអាម៉េរិកនៅតែជាប្រទេសនាំមុខគេក្នុងការផលិតប្រេងពីអណ្ដូងរ៉ែ នៅក្នុងពិភពលោក និងពង្រីកគម្លាតនៅក្នុង top 3 ផងដែរ។

ទិន្នន័យរបស់ស្ថាប័នព័ត៌មានថាមពលអាម៉េរិក (EIA) ឱ្យដឹងថា បរិមាណប្រេងបានពីរ៉ែដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2023 ឡើងដល់ 12.9 លានធុងក្នុងមួយថ្ងៃ ច្រើនជាង អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និង រុស្ស៊ី ហើយក៏បំបែកកំណត់ត្រាឆ្នាំ 2022 ដែលផលិតបានត្រឹមតែ 12.3 លានធុង/ថ្ងៃ។

«សហរដ្ឋអាម៉េរិក បានផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងប្រទេសណាៗទាំងអស់ នៅក្នុង 6 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នាកន្លងទៅនេះ» EIA បញ្ជាក់ដូច្នេះ។

បច្ចុប្បន្ន ដោយសារតែ សហរដ្ឋអាម៉េរិក មិនមែនជាសមាជិករបស់អង្គការបណ្ដាប្រទេសនាំចេញប្រេងឆៅ (OPEC) ប៉ុន្តែរួមចំណែកក្នុងបរិមាណយ៉ាងច្រើន ទើប OPEC និង OPEC+ ត្រូវជួបការលំបាកនៅក្នុងការកំណត់តម្លៃប្រេងក្នុងទីផ្សារពិភពលោក ទៅតាមចិត្តចង់របស់ខ្លួន។ ប្រការនេះធ្វើឱ្យ OPEC+ ត្រូវកាត់បន្ថយការផលិតដោយខ្លួនឯង ដើម្បីរក្សាតម្លៃប្រេងមិនឱ្យធ្លាក់ថ្លៃខ្លាំង។

Top 3 ស្ដីពីបណ្ដាប្រទេសផលិតប្រេងឆៅច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លង

បរិមាណប្រេងឆៅរបស់បណ្ដាប្រទេស ដែលបានផលិតក្នុងឆ្នាំ 2023 (លានធុងបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ)

March 20, 2024

Huawei និង BAIC ជិតបង្ហាញវត្តមានរថយន្តសេដានអគ្គិសនី Stelato S9

រថយន្តគំរូដំបូងដែលត្រូវបានសហការផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Huawei និង BAIC BluePark (SHA: 600733) ដែលជាសាខាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់សាជីវកម្មរថយន្តប៉េកាំង (BAIC Group) គ្រោងនឹងបង្ហាញវត្តមាននៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តប៉េកាំង នៅថ្ងៃទី 20 តុលាឆ្នាំនេះ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានចិន (MIIT) កាលពីថ្ងៃទី 12 មីនា បានបង្ហាញបញ្ជីឈ្មោះបណ្ដារថយន្តគំរូថ្មីបំផុតដែលនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលក់ដើម្បីប្រមូលមតិពីអ្នកប្រើប្រាស់ ក្នុងនោះក៏មាន Stelato S9 ផងដែរ។

រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន BAIC BluePark និងត្រូវបានហៅថា Xiangjei S9 ហើយមានស្លាកសញ្ញាពាណិជ្ជកម្ម Stelato នៅផ្នែកខាងក្រោយ។

BAIC BluePark ឱ្យដឹងថា ខ្លួនកំពុងសហការជាមួយ Huawei ដើម្បីអភិវឌ្ឍយីហោថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Xiangjei (នៅក្នុងភាសាចិន)។ ព័ត៌មាននៅលើឯកសារដែលបានបញ្ជូនទៅកាន់ស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ចបង្ហាញថា ឈ្មោះផ្លូវការជាភាសាអង់គ្លេសរបស់ Xiangjie គឺ Stelato។

Stelato S9 គឺជារថយន្តប្រភេទសេដាន ដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ រថយន្តនេះនឹងមាន 3 កំណែសម្រាប់ជ្រើសរើស រួមមាន 2 កំណែមានម៉ាស៊ីន 1 គ្រឿង និងមួយកំណែមានម៉ាស៊ីនពីរគ្រឿង។

March 14, 2024

Bitcoin ឡើងថ្លៃរហូតដល់ជាង 71,000 ដុល្លារអាម៉េរិក

Bitcoin បន្តឡើងថ្លៃដល់កម្រិតកំពូលថ្មី នៅពេលកើនលើសពី 71,000 ដុល្លារអាម៉េរិក/Bitcoin កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី 11 មីនា។

Bitcoin បានឡើងថ្លៃជិត 2.6% ក្នុងរង្វង់ 24 ម៉ោង និងលើសពី 10% គិតចាប់ពីថ្ងៃទី 04 មីនា។ តម្លៃមូលធនទីផ្សាររបស់ប្រាក់ឌីជីថល់គ្រីបស្តូធំបំផុតលើពិភពលោកមួយនេះ បានកើនលើសពី 1.4 លានលានដុល្លារ (1,400,000,000,000.00) បន្ទាប់ពីតម្លៃមួយ Bitcoin បានឡើងផុតពី 71,000 ដុល្លារ។

តម្លៃរបស់ Bitcoin ត្រូវបានរុញឡើងដោយការទទួលយក និងការទទួលស្គាល់របស់អ្នកវិនិយោគ និងស្ថាប័ននានា ដែលនាំមកនូវរំហូរប្រាក់ដ៏សម្បើមសម្រាប់ថ្នាលវិនិយោគនេះ។

Michael Anderson ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនវិនិយោគប្រាក់ឌីជីថល់គ្រីបស្តូ Framework Ventures អះអាងថា ការឡើងថ្លៃលើកនេះរបស់ Bitcoin គឺខុសគ្នាឆ្ងាយ បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021។ «នេះទំនងជាវដ្ដមួយដែលនាំមុខដោយបណ្ដាស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ» លោក Anderson និយាយដូច្នេះ។

សារព័ត៌មាន New York Times ក៏បានអះអាងដូចលោក Anderson ដោយផ្សាយថា ភាពខុសគ្នានៃការឡើងថ្លៃរបស់ Bitcoin បច្ចុប្បន្ន ធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 គឺនៅត្រង់ថា លើកនេះមានការចូលរួមរបស់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុធំៗ ដែលមានដូចជា BlackRock និង Fidelity ជាដើម។

ក្រៅពី Bitcoin ក៏នៅមានរូបិយប័ណ្ណឌីជីថល់គ្រីបស្តូជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលឡើងថ្លៃដល់កម្រិតកំពូលថ្មីជាបន្តបន្ទាប់។ ប្រាក់ Ethereum (ETH) ក៏ឡើងថ្លៃលើសពី 4,000 ដុល្លារ ខណៈតម្លៃរបស់ Solana (SOL) ហក់ឡើងជិតដល់ 150 ដុល្លារអាម៉េរិក៕

March 12, 2024

ឌូបៃ សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេលើពិភពលោកនៅលើសមុទ្រខ្សាច់

ដំណើរការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ AI Maktoum ដែលអាចទទួលអ្នកដំណើរបាន 160 លាននាក់/ឆ្នាំ នឹងត្រូវអូសបន្លាយពេលនៃការស្ថាបនារាប់សិបឆ្នាំ នៅលើសមុទ្រខ្សាច់ជិតទីក្រុងឌូបៃ។

កាលពីជាង 10 ឆ្នាំមុន ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ AI Maktoum ឬហៅថា Dubai World Central (DWC) ដែលមានចម្ងាយពីចំណុចកណ្ដាលរបស់ទីក្រុងឌូបៃប្រហែល 32 គីឡូម៉ែត្រ ទៅទិសនិរតី ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានធំ និងមមាញឹកបំផុតលើពិភពលោក សម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។

Dubai Airports ដែលជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឌូបៃ (DXB) និងព្រលានយន្តហោះថ្មី ឱ្យដឹងថា នៅពេល DWC ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ វានឹងអាចទទួលអ្នកដំណើរបានជាង 160 លាននាក់ រួមនឹងទំនិញ 12 លានតោន ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

យោងតាមការផ្សាយរបស់ CNN តួលេខខាងលើនេះច្រើនជាងជិត 63 លាននាក់ បើធៀបនឹង Hartsfield – Jackson Atlanta International ដែលជាព្រលានយន្តហោះធំបំផុតនាបច្ចុប្បន្ន និងច្រើនជាងជិត 100 លាននាក់ បើធៀបនឹងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិឌូបៃ។

March 1, 2024

Tag: ស្ថាប័ន