Tag: សាងសង់

  • កម្ពុជា​ ប្រកាស​បញ្ឈប់​ការ​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ប្រើ​​ធ្យូង​ថ្ម

    កម្ពុជា​ ប្រកាស​បញ្ឈប់​ការ​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ប្រើ​​ធ្យូង​ថ្ម

    រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ នឹង​បញ្ឈប់​ការ​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​​ថាមពលពី​​ធ្យូង​ថ្ម និង​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​បិទ​ទ្វារ​បណ្ដា​រោង​ចក្រ​ប្រភេទ​នេះ​នៅ​មុន​កាល​កំណត់​។

    ប្រកាស​ខាងលើ​ត្រូវ​បាន​សម្ដេច​ ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ លើក​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ពិធីបិទ​ទ្វារ​ទំនប់​សាង​សង់​វារី​អគ្គិសនី​ស្ទឹងតាតៃលើ ក្នុង​ខេត្ត​កោះកុង​ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 30 វិច្ឆិកា 2023​។

    យោង​តាម​ប្រមុខ​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​ធានា​ចំពោះគោល​ដៅ​បន្សាប​កាបូន​ និង​គោល​ដៅ​ផ្គត់​ផ្គង់​ថាមពល​​ស្ថិរភាព​ ប្រសិទ្ធភាព និង​តម្លៃ​សម​រម្យ​។

    មុន​នោះ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 វិច្ឆិកា 2023 រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ផ្អាក​គម្រោង​អភិវឌ្ឍ​រោង​ចក្រ​ផលិត​អគ្គិសនី​ប្រើប្រាស់​ធ្យូង​ថ្ម​កម្លាំង 700 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​កោះកុង​ និង​ប្ដូរ​ទៅ​ជា​កម្រោងអភិវឌ្ឍ​​ថាមពល​​ឧស្ម័ន​ធម្មជាតិ​រាវ (LNG)។

    សម្ដេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត

    បច្ចុប្បន្ន ក្រសួង​រ៉ែនិង​ថាមពល ក៏​កំពុង​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​ផែនការ​មេ ស្ដីពី​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ថាមពល​កកើត​ឡើង​វិញ និង​ជំរុញការ​ប្រើប្រាស់​យាន​យន្ត​អគ្គិសនី​ ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ឥន្ធនៈ និង​ដើម្បី​ការ​ពារ​បរិស្ថាន​៕

  • ស្ពាន​ឆ្លង​សមុទ្រ​ដែល​មាន​គម្លាត​សសរវែង​ជាង​គេ​បំផុត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​

    ស្ពាន​ឆ្លង​សមុទ្រ​ដែល​មាន​គម្លាត​សសរវែង​ជាង​គេ​បំផុត​នៅ​ប្រទេស​ចិន​

    ប្រទេស​ចិន​បាន​បោះមួយ​ជំហាន​ធំ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ Shuangyumen ដែលជា​ស្ពាន​មាន​គម្លាត​រវាង​សសរ​ចម្បង​វែង​រហូត​ដល់ 18.78 គីឡូម៉ែត្រ​ តភ្ជាប់​កោះ​ចំនួន​ពីរ​នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​ Zhejiang។

    បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន Shuangyumen ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់កាល​សាងសង់​បង្គោល​ចម្បង​នៅ​លើ​សមុទ្រ​។ ស្ពាន​នេះ​តភ្ជាប់​ពី​កោះ Liuheng និងកោះ Fodu របស់​ទីក្រុង​ Chu San នៃ​ខេត្ត Zhejiang ភាគខាង​កើត​ប្រទេស​ចិន​។

    សំណង់​នេះ​មាន​គម្លាត​រវាង​សសរ​ចម្បង​រហូត​ដល់ 18.78 គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​​គ្រោង​នឹង​ស្ថាបនា​រួច​រាល់​នៅ​ឆ្នាំ 2027​ ខណៈ​ដែល​គ្រឹះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់រួច​រាល់​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 19 វិច្ឆិកា 2023​។

    ក្រោយ​ពី​ត្រូវ​បាន​ស្ថាបនា​រួច​រាល់​ជា​ស្ថាពរ និង​​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់ ស្ពាន​នេះ​នឹង​ជួយ​បង្កើន​ការ​តភ្ជាប់​ទៅ​ខាង​ក្រៅ​របស់​បណ្ដា​កោះនៅ​ Chu San។

  • ថៃ​អញ្ជើញ​អាម៉េរិក​មក​វិនិយោគ​លើ​ «មហា​ស្ពានគោក» តម្លៃជិត 30 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​

    ថៃ​អញ្ជើញ​អាម៉េរិក​មក​វិនិយោគ​លើ​ «មហា​ស្ពានគោក» តម្លៃជិត 30 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​

    គម្រោង​ស្ពានគោក​ Landbridge របស់​ប្រទេស​ថៃ នឹង​រួម​មាន​​កំពង់​ផែ​ទឹក​ជ្រៅ​ចំនួន​ពីរ​ និង​បណ្ដាញ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ ក៏​ដូច​ជា​ផ្លូវ​ដែក​ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប 100 គីឡូម៉ែត្រ​ តភ្ជាប់​កំពង់​ផែ​ទាំង​ពីរ​នេះ​។

    ទំព័រ Bloomberg បាន​ផ្សាយ​ថា ប្រទេស​ថៃ​កំពុង​ហៅ​រក​ទុន​វិនិយោគ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ច្រើន​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដោយ​គ្រោង​នឹង​ផ្ដល់​ជម្រើស​មួយ​ដែល​ជំនួស​​ឈូង​សមុទ្រ​ Malacca ដែល​ជា​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ផ្លូវ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​សមុទ្រ​ដែល​មមា​ញឹក​បំផុត​លើពិភពលោក​។

    កាល​ពី​ម្សិលមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ Srettha Thavisin បាន​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នក​វិនិយោគ​អាម៉េរិក​នៅ San Francisco អំពី​ព័ត៌មាន​ជា​ច្រើន​ដែល​ទាក់​ទង​នឹង​គម្រោង​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Landbridge។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​ធ្វើដំណើរ​រវាង​មហា​សមុទ្រ​ឥណ្ឌា និង​មហា​សមុទ្រ​ប៉ាស៊ីហ្វិក​ បាន​ជា​មធ្យម​បួន​ថ្ងៃ និង​កាត់បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ 15%​។

    គម្រោង​ Landbridge គ្រោង​នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ទុន​វិនិយោគ​ប្រហែល​មួយ​ទ្រីលាន​បាត (ប្រហែល​នឹង 28 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ដែល​រួម​មាន​ទាំង​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ដែល​នឹង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​នៅ​លើឧបទ្វីប​ភាគ​ខាង​ត្បូង​ប្រទេស​ថៃ​។ កំពង់​ផែ​ទឹក​ជ្រៅ​ទាំង​ពីរ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​តភ្ជាប់​ជាមួយ​គ្នា​ដោយ​បណ្ដាញ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ និង​ផ្លូវ​ដែក​ប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ​។

    ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី និង​សិង្ហបុរី ច្រកសមុទ្រ​ម៉ាឡាកា បច្ចុប្បន្ន​គឺជា​ផ្លូវ​សមុទ្រ​រយៈ​ចម្ងាយ​ខ្លី​បំផុត​ដែល​តភ្ជាប់​តំបន់​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយ​នឹង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា និង​មជ្ឈឹមបូព៌ា​។ ទំនិញ​ប្រហែល​ជា ¼ របស់​ពិភពលោក​ ត្រូវ​បាន​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​នេះ​។

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ​និយាយ​ថា «មហា​គម្រោង Landbridge នេះ​ ប្រាកដ​ជា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ផ្លូវ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​ចំណាយ​ទាប​ជាង លឿន​ជាង និង​សុវត្ថិភាព​ជាង​»។

    ប្រទេស​ថៃ​បាន​កំណត់​គោលដៅ​ថា ដល់​ឆ្នាំ 2030 មហា​គម្រោង​នេះ​នឹង​សម្រេច​បាន​ជា​ស្ថាពរ​។ អ្នក​វិនិយោគ​បរទេស​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​កាន់កាប់​ភាគ​ហ៊ុន​ជាង 50% នៅក្នុង​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​បណ្ដាក់​ទុន​រួម​គ្នា​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​បរទេស​ និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ក្នុង​ស្រុក​ ដើម្បី​ស្ថាបនា​កំពង់​ផែ​ និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​ទាក់​ទង​។ កំពង់​ផែ​ទឹក​ជ្រៅ​នៅ Ranong (ទល់​មុខ​នឹង​សមុទ្រ Andaman) និង​នៅ Chumphon (ទល់​មុខ​នឹង​ឈូង​សមុទ្រ​ថៃ) អាច​ត្រូវ​ចំណាយ​ទុន​ 630 ពាន់​លាន​បាត​៕

  • ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជា​ផ្លូវការ ស្ពានកោះពេជ្រ – កោះនរា នឹងធ្វើ​នៅថ្ងៃទី 15 ខែ​នេះ

    ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជា​ផ្លូវការ ស្ពានកោះពេជ្រ – កោះនរា នឹងធ្វើ​នៅថ្ងៃទី 15 ខែ​នេះ

    នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ស្ពានបេតុងខ្សែកាបឆ្លងទន្លេ ពីតំបន់អភិវឌ្ឍន៍កោះពេជ្រ ទៅតំបន់អភិវឌ្ឍន៍​កោះនរា នឹងត្រូវដាក់សម្ពោធឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់ សម្តេចមហាបរវធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។

    ខាង​លើ​នេះ​គឺជា​ការ​បញ្ជាក់​របស់​លោក កើត ឆែ អភិបាល​រង​រាជធានី​ភ្នំ​ពេញ ក្នុងពេលអញ្ជើញជាអធិបតីភាពសម្ពោធបើកឱ្យ​ដំណើរការអគារពង្រីកបន្ថែមថ្មី ផ្សារទំនើប អ៊ីអនម៉លភ្នំពេញ កាលពីថ្ងៃទី 04 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។

    ស្ពានកោះពេជ្រ – កោះនរា ត្រូវ​បាន​ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្នកាលពីថ្ងៃទី 20​ ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដើម្បីបញ្ជៀស​ការកកស្ទះចរាចរណ៍​នៅស្ពានព្រះមុនីវង្ស និងស្ពានអាកាសក្បាលថ្នល់។ បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន​នេះ​កំពុង​ទទួល​បាន​ចំណាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ពី​សាធារណជន ពិសេស​គឺពលរដ្ឋ​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លង​កាត់​តំបន់​ផ្សារ​ច្បារ​អំពៅ​នា​ពេល​កន្លង​។ ស្ពាន​នេះ​ក៏​កំពុង​តែ​ក្លាយ​ជា​​ស្ពាន​ដ៏​សំខាន់​ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​រណប​កោះ​នរា ក៏​ដូច​ជា​​ផ្លូវជាតិ​លេខ 1​ ទៅ​នឹង​​ចំណុច​កណ្តាល​នៃ​រាជធានីភ្នំពេញ។

    ស្ពានដែល​សាងសង់​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន OCIC និង​មានបណ្ដោយ 824 ម៉ែត្រ និងទទឹង 24.50 ម៉ែត្រនេះ ត្រូវ​បាន​បើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុនសែន អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រី នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ ការ​សាងសង់​ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​ចំណាយថវិកាសរុបចំនួន 38 លានដុល្លារអាម៉េរិក​។

  • ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​អណ្ដែត​ធំ​បំផុត​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​

    ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ព្រះ​អាទិត្យ​អណ្ដែត​ធំ​បំផុត​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​

    កាលពី​ថ្ងៃទី 09 វិច្ឆិកា 2023 ឥណ្ឌូណេស៊ីបាន​សម្ពោធ​បើក​ដំណើរ​ការ​ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនី​ពី​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​អណ្ដែត តម្លៃ​ 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដែល​នេះ​គឺជា​ការ​បោះជំហាន​ធំ​មួយ​ក្នុង​ដំណើរ​ងាក​ទៅ​រក​ថាមពល​បៃតង​ ថាមពល​កកើត​ឡើងវិញ​។

    ស្ថានីយ​ផលិត​អគ្គិសនីដែល​ទើប​ត្រូវ​បាន​សម្ពោធ​ និង​​មាន​ឈ្មោះ​ថា Cirata នេះ គ្រោង​នឹង​ផលិត​អគ្គិសនី​គ្រប់​គ្រាន់​សម្រាប់​ផ្គត់​ផ្គង់​ដល់​មនុស្ស​ 50,000 គ្រួសារ​។ ស្ថានីយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​លើ​បឹង​មួយ​ដែល​មាន​ទំហំ​ 200 ហិកតា​ នៅ​ Java ខាង​លិច​ ដែល​​មាន​ចម្ងាយ​ពី​រដ្ឋធានី​ហ្សាការតា​ប្រហែល 130 គីឡូម៉ែត្រ​។

    គម្រោង​នេះ​គឺជា​កិច្ច​សហការ​រវាង​ក្រុម​ហ៊ុន​អគ្គិសនី​ជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី Perusahaan Listrik Negara (PLN) និង​ក្រុម​ហ៊ុន​ Abu Dhabi Masdar ដោយ​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រហែល 100 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​ចំណាយ​ពេល​សាង​សង់​ 3 ឆ្នាំ​។ ស្ថានីយ​នេះ​មាន​ផ្ទាំង​សូឡា​ប្រហែល 340,000 ផ្ទាំង​។

    បច្ចុប្បន្ន Cirata អាច​ផលិត​អគ្គិសនី​បាន 192 មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ហើយ​គ្រោង​នឹង​ពង្រីក​ឱ្យ​បាន 500 MW នា​ពេល​ខាង​មុខ​ និង​ 1,000 MW នៅ​ទីបញ្ចប់។ គម្រោង​នេះ​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី ដែល​បាន​កំណត់​គោល​ដៅ​កាត់​បន្ថយ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ផ្ទះ​កញ្ចក់មក​នៅ​ស្មើ​សូន្យ​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ​ 2060​៕

  • កម្ពុជា​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​វិនិយោគ​​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន «​​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​» GSM នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ

    កម្ពុជា​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​វិនិយោគ​​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន «​​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​» GSM នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ

    កម្ពុជា​នឹង​ជា​ទីផ្សារ​​បន្ទាប់​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​តាក់ស៊ី​អគ្គិសនី​បៃតង GSM ដែល​គ្រោង​នឹង​ដំណើរ​ការ​នៅ​ឆ្នាំ​ក្រោយ។ នេះ​បើ​តាម​លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ អគ្គនាយក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ Green, Smart and Mobility។

    យោង​តាម​លោក វ៉ាន់ថាញ់ GSM (Green, Smart and Mobility) គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​តាក់ស៊ី​ដែល​ប្រើប្រាស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​វៀតណាម​ VinFast 100%។ ក្រៅ​ពី​រថយន្ត​អគ្គិសនី VinFast ក្រុម​ហ៊ុន GSM ក៏​មាន​ប្រព័ន្ធ​កំណត់ទីតាំង​​ដែល​អាច​ចែក​រំលែក​ព័ត៌មាន​ស្ដី​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ ជួយ​ឱ្យ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​តាម​ដាន និង​គ្រប់​គ្រង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ប្រកប​ដោយ​សុវត្ថិភាព​ និង​ប្រសិទ្ធភាព​។

    ក្រុម​ហ៊ុន GSM ​របស់​មហា​សេដ្ឋី​វៀតណាម ហ្វាំ ញ៉ឹត​វឿង បាន​ជ្រើស​រើស​ប្រទេស​ឡាវ​ជា​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ​ដំបូង​របស់​ខ្លួន​។ បច្ចុប្បន្ន នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​មួយ​នេះ GSM មាន​ស្ថានីយ​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ចំនួន 6 កន្លែង​ ដែល​អាច​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ឱ្យ​រថយន្ត​ចំនួន 36 គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​។ តាម​ផែនការ រហូត​ដល់​ដំណាច់​ត្រីមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ​ 2024 ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​គ្រោង​នឹង​សាងសង់​ស្ថានីយថ្មី​​ចំនួន 13 កន្លែងដែល​អាច​បញ្ចូល​អគ្គិសនី​ឱ្យ​រថយន្ត 72 គ្រឿង​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​ បន្ថែម​ទៀត​។

    ​លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ ដែល​ជា​អគ្គនាយក​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន GSM ឱ្យ​ដឹង​ថា «បន្ទាប់​ពី​បាន​បោះ​ជំហាន​ដំបូង​នៅ​ប្រទេស​ឡាវ យើង​បាន​រៀប​គម្រោង​ពង្រីក​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​កម្ពុជា ​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ​។ សម្រាប់​ទីផ្សារ​នានា​ មាន​ជាអាទិ៍ អាម៉េរិក​ខាង​ជើង និង​អឺរ៉ុប​ជា​ដើម GSM មិន​ទាន់​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​លម្អិត​នៅ​ឡើយ​»៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម ចំណាយ​ជាង​មួយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ សាងសង់​រោង​ចក្រ​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម ចំណាយ​ជាង​មួយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ សាងសង់​រោង​ចក្រ​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 6 វិច្ឆិកា ប្រធាន​ការិយាល័យ​ប្រធានាធិបតី​ឥណ្ឌូណេស៊ី Moeldoko បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា VinFast ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​វៀតណាម នឹង​ដាក់​ទុន​វិនិយោគ 1.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី​។

    លោក Moeldoko បាន​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នក​សារព័ត៌មាន​ថា «ក្រុម​ហ៊ុន​រថយន្ត​វៀតណាម​នឹង​វិនិយោគ​ 1.2 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ហើយ​នឹង​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី​​ ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​ខាងមុខ​»។

    យោង​តាម​លោក Moeldoko ក្រុម​ហ៊ុន​ VinFast គឺជាមួយ​ក្នុង​ចំណោម​​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធំ​ៗ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​។ ការ​វិនិយោគ​របស់​ VinFast នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ នឹង​​រួច​ចំណែក​ជួយ​បង្ក​បង្កើត​បណ្ដាញ​ EV នៅ​ប្រទេស​នេះ​។

    កាលពី​ថ្ងៃទី 31 តុលា អគ្គលេខាធិការ​នៃ​សមាគម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​ឥណ្ឌូណេស៊ី (Gaikindo) លោក Kukuh Kumara បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា បច្ចុប្បន្ន VinFast កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​បង្ហើយ​ការ​ងារ​នានា​ជាមួយ​នឹង​​ភាគី​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ មុន​ពេល​ឈាន​ជើង​ចូល​ប្រឡូក​ក្នុង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​នេះ​ជា​ផ្លូវ​ការ​៕

  • ស្ថានីយប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់បឹងជើងឯកគ្រោងនឹង​ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមសប្តាហ៍ក្រោយ​

    ស្ថានីយប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់បឹងជើងឯកគ្រោងនឹង​ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមសប្តាហ៍ក្រោយ​

    ភ្នំពេញ៖ លោក ចៅ សុភៈភិបាល អគ្គនាយកស្តីទី នៃអគ្គនាយកដ្ឋានប្រព័ន្ធចម្រោះទឹកកខ្វក់ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាម្សិលមិញ បានអញ្ជើញដឹកនាំក្រុមការងារបច្ចេកទេសអគ្គនាយកដ្ឋានប្រព័ន្ធចម្រោះទឹកកខ្វក់ នៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ចុះធ្វើ​ទស្សនកិច្ចស្ថានីយប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់បឹងជើងឯក រាជធានី​ភ្នំ​ពេញ ដោយមានការចូលរួមពីលោកអគ្គនាយករង ប្រធាននាយកដ្ឋានជំនាញក្រោមឱវាទ និងមន្ត្រីបច្ចេកទេស ក្រោមការសម្របសម្រួលពីមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់។

    គម្រោងស្ថានីយប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់នេះគ្រោងធ្វើការប្រគល់ជូនរដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមសប្តាហ៍ទីពីរ នៃខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ខាងមុខ។

    ស្ថានីយប្រព្រឹត្តកម្មទឹកកខ្វក់នេះ សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនចម្រុះ គូបូតា-មេតាវ៉ត់ធឺ ជ័ន វែនឈួរ (Kubota-Metawater Joint Venture) លើផ្ទៃដីទំហំ 3 ហិកតា ស្ថិតនៅភូមិព្រែកតាគង់មួយ សង្កាត់ចាក់អង្រែលើ ខណ្ឌមានជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ ក្រោមជំនួយឥតសំណងរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និង​មានតម្លៃប្រមាណ 20 លានដុល្លារអាមេរិក៕

  • ក្រុម​ហ៊ុន​ Changan សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនីនៅ​ប្រទេស​ថៃ​

    ក្រុម​ហ៊ុន​ Changan សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនីនៅ​ប្រទេស​ថៃ​

    ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ចិន Changan Automobile បាន​ចុះ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ជាមួយ​អាជ្ញាធរ​ថៃ ដើម្បី​ជំរុញ​ផែនការ​សាងសង់​រោង​ចក្រ​មួយ​នៅក្នុង​​ប្រទេស​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍មួយ​នេះ​។

    Changan សម្រេច​បាន​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ជាមួយ​គណៈកម្មការ​វិនិយោគ​ថៃ (BOI) នៅ​ក្នុង​វេទិកា​សហប្រតិបត្តិការ​អន្តរជាតិ​ខ្សែ​ក្រវាត់​ និង​ផ្លូវ​លើក​ទី​បី​ នៅ​ទីក្រុង​ប៉េកាំង កាល​ពី​ថ្ងៃទី 17 តុលា 2023។ នេះ​បើ​តាម​ប្រកាស​មួយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 19 តុលា របស់​ Changan។

    ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ខាងលើ​មាន​ផែនការ​វិនិយោគ​ 240 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ដើម្បី​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មួយ​ដែល​អាច​ផលិត​បាន 100,000 គ្រឿង​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​។

    អគ្គលេខាធិការ​របស់ BOI ថៃ Narit Therdsteerasukdi ក៏​បាន​ប្រគល់​វិញ្ញាបនបត្រ​ចុះ​បញ្ជី​វិនិយោគសម្រាប់គម្រោង​ទីតាំង​ផលិត​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ​ជូន​ដល់​ប្រធាន​ក្រុម​ហ៊ុន Changan លោក Zhu Huarong។

    Changan បាន​បង្កើត​ក្រុម​ហ៊ុន​តំណាង​របស់​ខ្លួន​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 23 សីហា 2023។ ថ្ងៃទី 24 សីហា ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​ក៏​បាន​ប្រកាស​គម្រោង​វិនិយោគ 8.8 ពាន់​លាន​បាត ដើម្បី​សាងសង់​រោង​ចក្រ​ផលិតរថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​នេះ​។

    កាល​ពី​ខែ​សីហា Changan ឱ្យ​ដឹង​ថា ដំណាក់​កាល​ដំបូង​របស់​រោង​ចក្រ​នេះ​នឹង​អាច​ផលិត​រថយន្ត​បាន​ 100,000 គ្រឿង​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ ចំណែក​ដំណាក់​កាល​ទីពីរ​នឹង​អាច​ផលិត​បាន​ 200,000 គ្រឿង​/ឆ្នាំ​។

    រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ Changan នៅ​ប្រទេស​ថៃ នឹង​ត្រូវ​បាន​លក់​ក្នុង​ស្រុក និង​នាំ​ចេញ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ អង់គ្លេស និង​អាហ្វ្រិក​ខាងត្បូង​។

    ថៃ​គឺ​ជា​ប្រទេស​ផលិត និង​នាំ​ចេញ​រថយន្ត​ធំជាង​គេ​បង្អស់​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ និង​ជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​លំដាប់​កំពូល​មួយ​ផងដែរ។ អាជ្ញាធរ​ថៃ​កំពុង​តែ​ប្រឹង​ប្រែង​ដើម្បី​ជំរុញ​ឱ្យ​ប្រទេស​នេះ​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​តំបន់​អាស៊ាន​ ដោយ​បានដាក់​ចេញ​នូវ​គោល​នយោបាយ​ទាក់​ទាញ​ជា​ច្រើន មាន​ជា​អាទិ៍​ ការ​បន្ថយ​អត្រាពន្ធ ការ​ផ្ដល់​ជំនួយ​ដល់​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់ និង​ជំនួយ​គាំទ្រ​ដល់​ការ​វិនិយោគ​ជា​ដើម​៕

  • បឹង​ទឹក​ប្រៃ​ធំបំផុត​ប្រចាំ​មជ្ឈិមបូព៌ា បាន​រីង​ និង​​ក្លាយ​ជា​វាល​ស្រែ​អំបិល

    បឹង​ទឹក​ប្រៃ​ធំបំផុត​ប្រចាំ​មជ្ឈិមបូព៌ា បាន​រីង​ និង​​ក្លាយ​ជា​វាល​ស្រែ​អំបិល

    រូបភាព​ពី​ផ្កាយ​រណប​បង្ហាញ​ថា បឹង​ទឹក​ប្រៃ​ Urmia ពេញ​ដោយ​ទឹក​កាល​ពី​ខែ​កញ្ញា 2020 ប៉ុន្តែ​មក​ដល់​ខែ​កញ្ញា​ឆ្នាំ​នេះ បឹង​មួយ​នេះ​ហាក់​បាន​ក្លាយ​ជា​វាល​ស្រែអំបិល​ដ៏​ធំ​ធេង។

    ដោយ​មាន​ផ្ទៃ​ក្រឡា​ប្រហែល 5,200 គីឡូម៉ែត្រ​ការ៉េ បឹង Urmia នៅ​ភាគ​ពាយព្យ​នៃប្រទេស​អ៊ីរ៉ង់​ គឺជា​បឹង​ធំបំផុត​ប្រចាំ​តំបន់មជ្ឈិម​បូព៌ា​ និង​ជា​បឹង​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​បឹង​ទឹក​ប្រៃ​ធំបំផុត​លើ​ពិភពលោក​ នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ច្រើន​។

    ប៉ុន្តែ ពេល​នេះ បឹង Urmia ហាក់​បាន​ក្លាយ​ជា​វាល​ស្រែអំបិល​ដ៏​ធំធេង​។ ភាព​ខុស​គ្នា​នេះ​បាន​បង្ហាញ​ច្បាស់​នៅ​ក្នុង​រូប​ភាព​ពីផ្កាយ​រណប​ Landsat 8 កាល​ពីខែ​កញ្ញា 2020 និង​រូប​ភាព​ពី​ផ្កាយរណប​ Landsat 9 កាល​ពី​ខែ​កញ្ញា 2023​។

    ឆ្នាំ​ 1995 បឹង Urmia មាន​ទឹក​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន​ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ពីរ​ទសវត្សរ៍​បន្ទាប់​ កម្រិត​ទឹក​ក្នុង​បឹង​នេះ​បាន​ថយ​ចុះ​ជាង 7 ម៉ែត្រ ដោយ​បាន​បាត់​បង់ទឹក​អស់​ប្រហែល​ 90% ធៀប​នឹង​ផ្ទៃ​បឹង​ទាំង​មូល​​នៅ​មុន​នោះ​។

    គ្រោះ​រាំងស្ងួត​បន្តបន្ទាប់​ ក៏ដូច​ជា​ការ​ប្រើប្រាស់​ទឹក​សម្រាប់​កសិកម្ម​ និង​ការ​សាងសង់​ទំនប់​នៅតាម​ដងទន្លេ​នានា​ដែល​ជា​ប្រភព​ទឹក​សម្រាប់​បឹង​ Urmia គឺជា​កត្តា​សំខាន់​ដែល​បាន​រួម​ចំណែក​នាំ​ឱ្យ​ទឹក​ត្រូវ​អស់​ពី​បឹង​​៕