រដ្ឋ - La Reine Media

មហាសេដ្ឋីលេខមួយនៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក៖ រថយន្តអគ្គិសនីចិនផ្ដួលគូប្រជែងរួចទៅហើយ បើសិនគ្មានរនាំងពាណិជ្ជកម្ម

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីអាម៉េរិក Tesla បានកោតសរសើរចំពោះបណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន ហើយយល់ថា ពួកគេអាចដណ្ដើមបានជោគជ័យធំធេងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

កាលពីថ្ងៃទី 24 មករា 2024 បន្ទាប់ពីការប្រកាសរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុនៃត្រីមាសទីបួនក្នុងឆ្នាំ 2023 CEO របស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី Tesla គឺមហាសេដ្ឋី Elon Musk បានលើកសរសើរដល់បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន។ លោកនិយាយថា ពួកគេគឺជាបណ្ដាក្រុមហ៊ុនដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុត ហើយថា នឹងជោគជ័យធំធេងនៅខាងក្រៅប្រទេសចិន អាស្រ័យលើកម្រិតនៃការទទួលរងសម្ពាធពីអត្រាពន្ធ និងរនាំងពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Musk និយាយថា «បើសិនមិនមានរនាំងពាណិជ្ជកម្ម ពួកគេនឹងជាន់ពន្លិចក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ ពួកគេពូកែខ្លាំងណាស់»។

យោបល់នេះបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីអាម៉េរិក Tesla កំពុងប្រឈមនឹងសម្ពាធនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏សម្បើមពីបណ្ដាគូបដិបក្ខមកពីប្រទេសចិន ដែលមានដូចជា BYD ជាដើម៕

January 25, 2024

ក្រុមហ៊ុនមួយរបស់កូរ៉េខាងត្បូង មានគោលដៅបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា

គណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR COMPANT LTD. និងក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE CO., LTD. របស់កូរ៉េខាងត្បូង បានបង្ហាញទិសដៅនៃការបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជា។

ការបង្ហាញទិសដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនខាងលើ ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងាររវាងក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍកម្ពុជាដែលដឹកនាំដោយឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុប្រធានទីមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និងប្រតិភូកូរ៉េខាងត្បូងដែលដឹកនាំដោយអតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃសាធារណរដ្ឋករ៉េ លោក Chung Sye-Kyun កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 24 មករា 2024។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍកម្ពុជា ជំនួបនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិភាក្សាអំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរកម្ពុជា-កូរ៉េ នាពេលកន្លងមក ពិសេសលើសកម្មភាពវិនិយោគ និងការជំរុញឱ្យមានវិនិយោគិនពីក្រុមហ៊ុននានារបស់សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ចូលមកបណ្ដាក់ទុននៅកម្ពុជាបន្ថែមទៀត។

ក្រុមហ៊ុន CAMKO MOTOR បច្ចុប្បន្នកំពុងមានប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅកម្ពុជា លើការដំឡើងរថយន្តម៉ាក Hyundai និងផលិតខ្សែភ្លើងរថយន្ត សម្រាប់ការនាំចេញ។ ចំណែកក្រុមហ៊ុន CAMKO INFRACORE តាមរយៈកិច្ចប្រជុំនេះ ក៏បានបង្ហាញទិសដៅនៃការដាក់ទុនវិនិយោគបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបង្គុំរថយន្តអគ្គសនីនៅកម្ពុជា សម្រាប់ការនាំចេញទៅទីផ្សារអន្តរជាតិ។

January 25, 2024

ក្រសួងសាធារណការ សម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការ ឃ្លាំងលើកដាក់ និងស្តុកទំនិញត្រជាក់

កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 24 មករានេះ ឯកឧត្ដម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជុន បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ឃ្លាំងលើកដាក់ និងស្តុកទំនិញត្រជាក់ របស់ក្រុមហ៊ុន ខ្មែរ ខូល ឆេន (Khmer Cold Chain) ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងបរិវេណចំណតផែកុងតឺន័រ LM17 របស់កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ ក្នុងភូមិកណ្តាលលើ ឃុំបន្ទាយដែក ស្រុកកៀនស្វាយ ខេត្តកណ្តាល។ នេះបើតាមក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមក្រសួងខាងលើ ឃ្លាំងលើកដាក់ និងស្តុកទំនិញត្រជាក់នេះ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍន៍ដោយក្រុមហ៊ុន InfraCo Asia សហការជាមួយកំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ ដោយមានការគាំទ្រពីមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ និង USAID ក្រោមជំនួយឧបត្ថម្ភពី ប្រទេសអង់គ្លេស អូស្ត្រាលី ស្វីស និងហូឡង់។

ឃ្លាំងនេះមានសមត្ថភាពស្តុកទំនិញបាន 5,827 ម៉ែត្រគូប ជាមួយនឹងកម្រិតសីតុណ្ហភាពចាប់ពី -22 អង្សាសេ ដល់ 15 អង្សាសេ។

ថ្លែងក្នុងឱកាសនេះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី បានលើកឡើងថា ឃ្លាំងត្រជាក់មួយខ្នងនេះ នឹងជួយបំពេញបន្ថែមនូវមុខងាររបស់ចំណតផែកុងតឺន័រ LM17 ដែលនឹងធ្វើឱ្យកំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញទទួលបាននូវកំណើនបរិមាណកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ ដោយឃ្លាំងនេះ នឹងផ្តល់នូវតម្លៃសេវាបន្ថែម ជាពិសេស សេវាស្តុកទំនិញត្រជាក់ ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ជាងនេះទៅទៀត ឃ្លាំងនេះនឹងចូលរួមគាំទ្រផែនការអាទិភាព របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលបានដាក់ចេញដើម្បីពង្រឹង និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍវិស័យឡូជីស្ទីក និងកំពង់ផែនៅកម្ពុជា រួមទាំងការធ្វើកំណែទម្រង់ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យតម្លៃឡូជីស្ទីកកាន់តែមានភាពប្រកួតប្រជែង និងការផ្តល់សេវាកាន់តែមានភាពឆាប់រហ័ស្ថ តម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព៕

January 24, 2024

ពលរដ្ឋវៀតណាម ធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅហូជីមិញ ដោយឆ្លងកាត់ឡាវ កម្ពុជា ដើម្បីសំច័យប្រាក់ និងពេលវេលា

ដើម្បីគេចពីស្ថានីយប្រមូលប្រាក់ BOT នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bac – Nam ក៏ដូចជាដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការដំណើរទៅមករវាងទីក្រុងហូជីមិញ (អតីតព្រៃនគរ) និងរដ្ឋធានីហាណូយ បច្ចុប្បន្ននៅលើបណ្ដាញសង្គមនៅវៀតណាម គេឃើញមានការចែករំលែកអំពីផ្លូវធ្វើដំណើរថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកបរ នោះគឺការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជា។

អ្នកបើកបររថយន្តមិនត្រូវបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac – Nam នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ព្រមទាំងអាចកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរ បើសិនជ្រើសរើសផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជា។ ជាក់ស្ដែង បើសិនធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ឡាវ និងកម្ពុជា អ្នកបើកបររថយន្តនឹងចំណាយពេលធ្វើដំណើរប្រហែល 30 ម៉ោង ដោយមិនបាច់ឆ្លងកាត់ស្ថានីយប្រមូលថ្លៃផ្លូវល្បឿនលឿនណាទាំងអស់។

ក៏ប៉ុន្តែ មនុស្សជាច្រើនមានការសង្ស័យថា ពលរដ្ឋវៀតណាមពិតជាអាចឆ្លងកាត់ប្រទេសជិតខាងដោយងាយស្រួល និងចំណាយពេលវេលា ក៏ដូចជាប្រាក់កាសតិចជាងការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក ឬយ៉ាងណា។

បញ្ហានេះ អ្នកបើកបរម្នាក់ឈ្មោះ ស៊ើន វូ ឱ្យដឹងថា តាមពិត ផ្លូវថ្មីដែលត្រូវបានលើកឡើងនេះគឺសមស្របសម្រាប់តែអ្នកទាំងឡាយណាដែលចូលចិត្តទទួលយកបទពិសោធន៍ថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់សារព័ត៌មានវៀតណាម Baomoi៕

January 24, 2024

Hyundai បង្ហាញតាក់ស៊ីហោះ 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង អាចហោះឡើង-ចុះចតដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ

តាក់ស៊ីហោះគំរូថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai ដែលហោះឡើង និងចុះចតបែបបញ្ឈរត្រង់ ដំណើរការបានស្រួលជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងធ្វើដំណើរបានចម្ងាយពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងល្បឿន193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

តាក់ស៊ីហោះឡើង ចុះចតបញ្ឈរត្រង់ដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី (eVTOL) មានកៅអីចំនួនបួន និងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Supernal របស់ Hyundai ឈ្មោះ SA-2 នេះ នឹងមានវត្តមានក្នុងទីផ្សារចាប់ពីឆ្នាំ 2028 បន្ទាប់ពីបានហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំ 2024។ នេះបើតាមការផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 22 មករា របស់ Live Science ដែលបានដកស្រង់សម្ដីរបស់តំណាងនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai ដែលបានឱ្យដឹងនៅក្នុងពិព័រណ៍អេឡេចត្រូនិច CES 2024 នាពេលថ្មីៗកន្លងទៅនេះ។

SA-2 ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីអាចហោះធម្មតាក្នុងល្បឿន 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើកម្ពស់ 457 ម៉ែត្រ និងបញ្ចប់ជើងហោះហើរពី 40 ទៅ 64 គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាម៉េរិក (FAA) តាក់ស៊ីហោះនេះបញ្ចេញសំឡេងរំខានតិចជាងឆ្ងាយបើធៀបនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

បច្ចុប្បន្ន Supernal កំពុងរៀបគម្រោងសម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានគម្រោងដាក់ឯកសារជូន FAA ក្នុងឆ្នាំ 2024 មុនពេលស្នើសុំច្បាប់ហោះហើរពិសេសនៅឆ្នាំ 2025 ខណៈការធ្វើតេស្តលម្អិតបំផុតនឹងចាប់ផ្ដើមនៅដើមឆ្នាំ 2027។ Hyundai មានគោលដៅផលិត SA-2 នៅឆ្នាំ 2028 ប៉ុន្តែការទិញដូរ និងប្រើប្រាស់យន្តហោះអគ្គិសនីនេះក៏អាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពច្បាប់ស្ដីពី eVTOL ផងដែរ៕

January 24, 2024

ថៃរកឃើញរ៉ែដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី

ប្រទេសថៃបានរកឃើញរ៉ែលីចូម (lithium) ជិត 15 លានតោន ដែលអាចរួមចំណែកជួយឱ្យប្រទេសនេះក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់។

កាលពីថ្ងៃទី 19 មករា 2024 អ្នកនាំពាក្យរងរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលថៃ Rudklao Inttawong Suwankiri បានប្រាប់សារព័ត៌មាន The Nation ថា អាជ្ញាធរប្រទេសនេះបានរកឃើញរ៉ែលីចូមប្រមាណ 14.8 លានតោន នៅក្នុងខេត្ត Phang Nga។

«… នោះគឺជាដំណឹងល្អ។ នេះជាឱកាសដើម្បីឱ្យថៃមានម្ចាស់ការក្នុងការផលិតថ្មផ្ទុកថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី» លោកស្រី Rudklao ប្រាប់ The Nation ដូច្នេះ។

ការរកឃើញនេះនាំឱ្យថៃក្លាយជាប្រទេសដែលមានរ៉ែលីចូមច្រើនជាងគេលំដាប់ទីបីលើពិភពលោក បន្ទាប់ពីបូលីវី និងអាហ្សង់ទីន។ ក៏ប៉ុន្តែ មិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា ថៃនឹងអាចទាញយករ៉ែលីចូមបានប៉ុន្មានលានតោនសម្រាប់ធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅឡើយ៕

January 20, 2024

យានអវកាសជប៉ុន អាចនឹងឈប់ដំណើរការ ក្រោយពីបានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទ

យានស្រាវជ្រាវ SLIM របស់ប្រទេសជប៉ុន បានចុះចតលើឋានព្រះចន្ទដោយជោគជ័យនៅវេលាម៉ោង 21 និង 20 នាទី ថ្ងៃទី 19 មករា 2024 ប៉ុន្តែបញ្ហាផ្ទាំងសូឡាមិនផលិតអគ្គិសនីដូចការគ្រោងទុក អាចនាំឱ្យយាននេះឈប់ដំណើរការឆាប់ៗខាងមុខ។

យានអវកាសស្វ័យប្រវត្ត SLIM របស់អង្គការស្រាវជ្រាវអវកាសជប៉ុន (ចាសា – JAXA) បានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 19 មករា ជួយឱ្យជប៉ុនក្លាយជាប្រទេសទីប្រាំដែលបានបញ្ជូនយានទៅចុះចតដោយជោគជ័យលើឋានរណបធម្មជាតិរបស់ផែនដី។ យោងតាមទំព័រ Space បណ្ដាប្រទេសដែលធ្លាប់មានយានស្រាវជ្រាវនៅលើឋានព្រះចន្ទមុនជប៉ុន រួមមាន អតីតសូវៀត (រុស្ស៊ី) សហរដ្ឋអាម៉េរិក ប្រទេសចិន និងឥណ្ឌា។

ផ្ទាំងសូឡាលើយាន SLIM របស់ប្រទេសជប៉ុន ដែលកំពុងស្ថិតនៅលើផ្ទៃព្រះចន្ទ មិនអាចផលិតអគ្គិសនីដូចការគ្រោងទុក បន្ទាប់ពីបានចុះចត។ បើសិនបញ្ហានេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេល SLIM អាចនឹងត្រូវអស់ថាមពល និងឈប់ដំណើរការជារៀងរហូត ដោយសារតែប្រព័ន្ធថ្មផ្ទុកថាមពលអាចជួយឱ្យវាដំណើរការបានតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះជាមួយនឹងកែវយឹតអវកាស XRISM។ XRISM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើគន្លងគោចរកម្រិតទាបរបស់ផែនដី បន្ទាប់ពីត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ខណៈដែល SLIM បន្តហោះទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទ។ SLIM បានហោះទៅដល់គន្លងតារាវិថីព្រះចន្ទកាលពីថ្ងៃទី 25 ធ្នូ 2023។

យានអវកាសនេះបានចាប់ផ្ដើមដំណើរការចុះចតនៅវេលាម៉ោង 21 នៃថ្ងៃទី 19 មករា 2024 ម៉ោងនៅកម្ពុជា ហើយ 20 នាទីក្រោយមក វាក៏បានចុះចតលើផ្ទៃព្រះចន្ទដោយជោគជ័យ៕

January 20, 2024

តំបន់រុនតាឯក ត្រូវបានកែប្រែជា «ទីក្រុងរុនតាឯកតេជោសែន» ជាផ្លូវការ

យោងតាមអនុក្រឹត្យលេខ 07 អនក្រ.បក ចុះថ្ងៃទី 11 មករា 2024 រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានសម្រេចកែប្រែតំបន់រុនតាឯក នៅក្នុងខេត្តសៀមរាប ទៅជា «ទីក្រុងរុនតាឯកតេជោសែន» ជាផ្លូវការ។

អនុក្រឹត្យខាងលើបញ្ជាក់ថា ក្រុងរុនតាឯកតេជោសែន នៃខេត្តសៀមរាប ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការកាត់យកឃុំរុនតាឯក ពីស្រុកបន្ទាយស្រី និងឃុំបល្ល័ង្ក ពីស្រុកប្រាសាទបាគង ហើយមានសង្កាត់ចំនួនពីរ គឺសង្កាត់រុនតាឯក និងសង្កាត់បល្ល័ង្ក ខណៈទីតាំងរដ្ឋបាលក៏ស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់រុនតាឯក។

កន្លងមក តំបន់រុនតាឯក ត្រូវបានរាជរដ្ឋាភិបាល គ្រោងបង្កើតទៅជាទីក្រុងមួយ ដើម្បីឱ្យក្លាយជាតំបន់ដែលបង្កើតការងារនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងផ្ដោតសំខាន់ទៅលើនិរន្តរភាពនៃការលើកកម្ពស់ជីវភាពប្រជាជនក្នុងតំបន់៕

January 18, 2024

គម្រោងព្រែកជីកតម្លៃ 1.7 ពាន់លានដុល្លាររបស់កម្ពុជា នឹងបើកការដ្ឋាននៅត្រីមាសចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំនេះ

(ភ្នំពេញ) ៖ «យើងនឹងមាន គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ជាគម្រោងព្រែកជីកជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅកម្ពុជា ដែលគ្រោងរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ខាងមុខនេះ» ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងដូច្នេះ។

ប្រសាសន៍ស្ដីពីព្រែកជីកជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលជាគម្រោងធ្លាប់ត្រូវបានវៀតណាមសម្ដែងការព្រួយបារម្ភនាពេលកន្លង ត្រូវបានលើកឡើងនាព្រឹកថ្ងៃទី 17 មករា 2024 នេះ តាមរយៈបណ្ដាញសង្គមហ្វេសប៊ុកផ្លូវការ របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមសារព័ត៌មានក្នុងស្រុក ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ដែលនឹងលាតសន្ធឹងលើខេត្តចំនួន 4 គឺ ខេត្តកណ្ដាល តាកែវ កំពត និងខេត្តកែប នេះ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសិក្សាសមិទ្ធលទ្ធផលរួចរាល់ និងគ្រោងចំណាយទុនវិនិយោគ 1.7 ពាន់លានដុល្លារអាម៉េរិក។ ព្រែកជីកនេះ នឹងមានប្រវែង 180 គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងចាប់ពីព្រែកតាកែវ នៃទន្លេមេគង្គ ឆ្លងកាត់តាមព្រែកតាឯក នៃទន្លេបាសាក់ រួចចូលតាមព្រែកតាហ៊ីង នៃទន្លេបាសាក់ ក្នុងស្រុកកោះធំ ហើយបញ្ចប់នៅត្រង់ដៃសមុទ្រខេត្តកែប៕

January 17, 2024

សេដ្ឋកិច្ចចិនក្នុងឆ្នាំ 2023 មានកំណើនជាងប្រាំភាគរយ

បើទោះជាជួបឧបសគ្គច្រើន ប៉ុន្តែផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសចិន ដែលជាខឿនសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេលំដាប់ទីពីរក្នុងពិភពលោក នៅតែមានកំណើនជាង 5% នៅក្នុងឆ្នាំ 2023 ស្របនឹងគោលដៅដែលបានកំណត់។

តួលេខខាងលើត្រូវបាននាយកដ្ឋានជាតិស្ថិតិចិន ប្រកាសកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី 17 មករានេះ។ គោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលប្រទេសនេះបានដាក់ចេញគឺក្នុងរង្វង់ 5%។

កាលពីថ្ងៃទី 16 មករា 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិន លោក Li Qiang ក៏បាននិយាយថា សេដ្ឋកិច្ចប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំកន្លង មានកំណើន 5.2%។ កំណើននេះស្របទៅនឹងការព្យាករនានារបស់ធនាគារធំៗនៅលើពិភពលោក ក្នុងនោះមានទាំង Goldman Sachs និង Morgan Stanley ផងដែរ។

កាលពីឆ្នាំ 2022 សេដ្ឋកិច្ចរបស់ចិន មានកំណើនតែ 3% ដោយសារតែគោលនយោបាយរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងកូវីដ-19។ ល្បឿននៃកំណើននេះមិនសម្រេចបានគោលដៅ 5.5% ដែលបានដាក់ចេញក្នុងឆ្នាំនោះ៕

January 17, 2024

Tag: រដ្ឋ