Tag: មាន​

  • គ្រូបង្វឹក​ឥណ្ឌូណេស៊ីថា ថៃ​ធ្វើឱ្យ​​មាន​អំពើ​ហិង្សា ខណៈ​គ្រូ​បង្វឹក​ថៃ​ថា គូ​ប្រកួត​ខ្វះ​ស្មារតី​កីឡា​

    គ្រូបង្វឹក​ឥណ្ឌូណេស៊ីថា ថៃ​ធ្វើឱ្យ​​មាន​អំពើ​ហិង្សា ខណៈ​គ្រូ​បង្វឹក​ថៃ​ថា គូ​ប្រកួត​ខ្វះ​ស្មារតី​កីឡា​

    គ្រូបង្វឹក​របស់​ក្រុមបាល់ទាត់​ជម្រើសជាតិ​ឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Indra Sjafri យល់ថា ការដែល​ក្រុម​គ្រូបង្វឹក​ថៃ​ចេញ​អបអរសាទរ​ឌឺដង គឺជា​មូលហេតុ​នាំឱ្យមាន​ការប៉ះទង្គិច​គ្នា​ក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​យប់មិញ។

    «អាជ្ញាកណ្ដាល​ប្រកាសថា​មានការ​ថែម​ម៉ោង 7 នាទី ទើប​នៅពេល​អស់ម៉ោង​នេះ យើង​គិតថា​ការប្រកួត​បាន​ចប់ ក៏​​រត់​ចូល​ទីលាន​អបអរ ពុំមែន​ចង់​បង្កហេតុ​ជាមួយ​អ្នកណា​ឡើយ។ ភ្លាមនោះ អាជ្ញាកណ្ដាល​ឱ្យ​ថែម​ម៉ោង​រហូតដល់ 11 នាទី។ ពេល​គ្រាប់​បាល់​ស្មើ 2-2 ថៃ​ក៏​រុល​មក​កន្លែង​របស់​យើង​ដើម្បី​ឌឺដង ធ្វើឱ្យ​ការប្រកួត​ប្រែជា​ច្របូក​ច្របល់» គ្រូបង្វឹក​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Indra Sjafri និយាយ​ដូច្នេះ បន្ទាប់ពី​ការប្រកួត​បាន​បញ្ចប់​។

    លោក Indra Sjafri បន្ថែមថា «ពេល​មាន​គ្រាប់​បាល់​ទី​បី ជំនួយការ និង​កីឡាករ​របស់ខ្ញុំ​ក៏​អបអរ​ឌឺ​ទៅវិញ។ សម្រាប់​ខ្ញុំ សកម្មភាព​នេះ​របស់​ក្រុម​ទាំងពីរ​គឺ​មិនអាច​ទទួលយកបាន»។

    ចំណែក​លោក Issara Sritaro ដែលជា​គ្រូបង្វឹក​របស់​ក្រុម​ថៃ​វិញ និយាយថា «ការ​ដែល​​យើង​ត្រូវបាន​ទាត់​ចូល​ទី​មុន​គឺ​មិនអាច​ទទួលយកបាន។ ក៏​ប៉ុន្តែ ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​លេង​ដោយ​ខ្វះ​ស្មារតី​កីឡា»។

    លោក Issara Sritaro

    ទោះជា​យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេល​ចប់​ការប្រកួត ក្រុម​ទាំងពីរ​ក៏​ពុំមាន​បញ្ហា​អ្វី​នឹង​គ្នា​ទៀត​នោះដែរ។ នេះ​គឺជា​បទពិសោធន៍​ដែល​គួរ​យក​ជា​មេរៀន ដែល​យើង​មិនគួរ​ឱ្យមាន​ករណីបែបនេះ​កើតឡើង ព្រោះ​វា​ប៉ះពាល់​ដល់​អ្នកគាំទ្រ និង​កីឡាករ​ផងដែរ។

    កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 16 ឧសភា ក្នុងការ​ប្រកួត​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅលើ​ទីលាន​បាល់ទាត់​របស់​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​អូឡាំពិក សមាជិក​ក្រុមកីឡា​ថៃ និង​ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​ពីរលើក។ ក្នុងការ​ថែម​ម៉ោង​នៅ​តង់​ទី​ពីរ សំឡេង​កញ្ចែ​របស់​អាជ្ញា​កណ្ដាល​ក៏បាន​ធ្វើឱ្យ​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី​យល់​ច្រ​លំ​ថា​អស់ម៉ោង​ប្រកួត ទើប​នាំគ្នា​រត់​ចូល​ទីលាន​អបអរសាទរ គ្រា​ដែល​សំឡេង​កញ្ចែ​នោះ​គឺជា​ការពិន័យ​ចំពោះ​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ ស្ថានការណ៍​នេះ​បាន​នាំទៅរក​គ្រាប់​បាល់​ស្មើ 2-2 ដោយ​កីឡាករ​ថៃ​បាន​ស៊ុត​បញ្ចូល​ទី​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ បន្ទាប់ពី​ស៊ុត​ចូល​ភ្លាម កីឡាករ​ថៃ​ក៏រ​ត់ទៅ​ខាងមុខ​តំបន់​អ្នកគាំទ្រ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ដើម្បី​សំដែង​ការអបអរ ឌឺដង ហើយក៏​មានការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​មួយ​ប្រាវ។

    គ្រូបង្វឹក​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី លោក Indra Sjafri

    ចូលដល់​តង់​ទី​ពីរ បន្ទាប់ពី​រកបាន​មួយ​គ្រាប់​ទៀត​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​នាំមុខ 3-2  ឥណ្ឌូណេស៊ី​ក៏​អបអរ​សងសឹក ហើយក៏​មានការ​ប្រវាយប្រតប់​គ្នា​ជាថ្មី ធ្វើឱ្យ​ការប្រកួត​ត្រូវ​អាក់ខាន​ច្រើន​នាទី។ ពេលនោះ កាត់​ក្រហម​ជាច្រើន​ក៏ត្រូវ​បាន​ហូត​ចេញ​ជា​បន្តបន្ទាប់។

    បន្ទាប់ពី​ស្ថានការណ៍​ត្រូវបាន​គ្រប់គ្រង ថៃ​ក៏ត្រូវ​បាត់បង់​កីឡាករ​ពីររូប​ដោយសារ​កាត់​ក្រហម។ ដោយមាន​គ្នា​តែ 9 នាក់ ក្រុម​ថៃ​ក៏ត្រូវ​ចាញ់ 2 គ្រាប់​ទៀត នាំឱ្យ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ឈ្នះ 5-2 ជា​ស្ថាពរ។ បរាជ័យ​លើក​នេះ​របស់ U22 ថៃ នាំឱ្យ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស​លើក​ទី​បី​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម៕

  • កីឡាករ​ថៃ៖ «អាជ្ញាកណ្ដាល​គឺជា​ដើមហេតុ​នៃ​ភាពច្របូកច្របល់​ក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម»

    កីឡាករ​ថៃ៖ «អាជ្ញាកណ្ដាល​គឺជា​ដើមហេតុ​នៃ​ភាពច្របូកច្របល់​ក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម»

    ខ្សែការពារ​របស់​ក្រុមបាល់ទាត់​ជម្រើសជាតិ​ថៃ Jonathan Khemdee យល់ថា អាជ្ញាកណ្ដាល​បង្កឱ្យមាន​កំហុសឆ្គង​ធំ​ជាច្រើន នាំទៅរក​ជម្លោះ​រវាង​ក្រុម​ជម្រើសជាតិ​ថៃ និង​ឥណ្ឌូណេស៊ី នៅ​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៃ​វិញ្ញាសា​បាល់ទាត់​បុរស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។

    កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 16 ឧសភា នៅលើ​ទីលាន​បាល់ទាត់​របស់​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​ជាតិ​អូឡាំពិក សមាជិក​ក្រុមកីឡា​ថៃ និង​ឥណ្ឌូណេស៊ី បាន​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​ពីរលើក។ ពិសេស​គឺ​ការ​ប្រវាយប្រតប់​គ្នា​នៅក្រោយ​ការ​ស៊ុត​បញ្ចូល​ទី​របស់​កីឡាករ Irfan Jauhari ជួយ​ឱ្យ​ឥណ្ឌូណេស៊ី នាំមុខ 3-2 នៅ​ដើម​នារី​ថែម​ម៉ោង​លើកទីមួយ នាំឱ្យ​អាជ្ញាកណ្ដាល​ពិន័យ​កាត់​ក្រហម​ដោយផ្ទាល់​ចំនួន​ប្រាំ​ចំពោះ​ភាគី​ទាំងពីរ។

    ក្រោយ​ការប្រកួត Jonathan Khemdee បាន​ប្រាប់​អ្នកយកព័ត៌មាន​ថា «អាជ្ញាកណ្ដាល​បង្កកំហុស​ធំ​ជាច្រើន ហើយ​នោះ​គឺជា​មូលហេតុ​ដែលនាំឱ្យ​មា​នក​រ​ណី​ប្រវាយប្រតប់​គ្នា។ អាជ្ញាកណ្ដាល​មិនអាច​គ្រប់គ្រង​ការប្រកួត ដូច្នេះ​គ្រប់គ្នា​ក៏​រុល​ទៅរក​គ្នា និង​វាយ​គ្នា»។

    យោងតាម​ខ្សែការពារ​កណ្ដាល​ដើមកំណើត​ដា​ណឺ​ម៉ាក​ខាងលើ កំហុស​ធំ​បំផុត​របស់​អាជ្ញាកណ្ដាល​ស្ថិតនៅត្រង់​គ្រាប់​បាល់​ចាញ់​ទី​ពីរ​របស់​ថៃ។ នាទី​ទី​ប្រាំ​នៃ​ការ​ថែម​ម៉ោង​ក្នុង​តង់​ទីមួយ កីឡាករ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ម្នាក់​រងរបួស​ត្រង់​ក្បាល ទើប​អាជ្ញាកណ្ដាល​ផ្លុំ​កញ្ចែ​ផ្អាក​ការប្រកួត គ្រា​ដែល​គ្រាប់​បាល់​មិនបាន​ទៅខាង​ណា។ បន្ទាប់ពី​កីឡាករ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ត្រូវគេ​សែង​ចេញ អាជ្ញាកណ្ដាល​ក៏​ប្រគល់​បាល់​ឱ្យ​ប្រធាន​ក្រុម Rizky Ridho របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី ពេលដែល​កីឡាករ​របស់​ថៃ មិនត្រូវ​បានអនុញ្ញាត​ឱ្យ​ដណ្ដើម​បាល់ភ្លាម។ Rodho បញ្ជូន​បាល់​ឡើងដល់​ក្បែរ​តំបន់​គ្រោះថ្នាក់​របស់​ថៃ ហើយ​ខ្សែប្រយុទ្ធ Ramadhan Sananta ក៏​ទាត់​បាល់​រំលង​ក្បាល​អ្នកចាំទី Soponwit Rakyart ធ្វើឱ្យ​បាល់​ហោះចូល​ទី ជួយ​ឱ្យ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​នាំមុខ 2-0។

    Jonathan Khemdee ក៏ទទួលបានកាតក្រហម

    ក្រុម​កីឡាករ​ថៃ ភ្លាមនោះ​ក៏បាន​តវ៉ា​ទៅកាន់​អាជ្ញាកណ្ដាល​ជនជាតិ​អូ​ម៉​ង់ Kassem Matar Al-Hatmi ព្រោះ​ពួកគេ​យល់ថា Ridho គួរតែ​ប្រគល់​បាល់​មកឱ្យ​ថៃ។ ប៉ុន្តែ លោក Al-Hatmi នៅតែ​ទទួលស្គាល់​គ្រាប់​បាល់​នេះ​បន្ទាប់ពី​ផ្លាស់ប្ដូរ​យោបល់​ជាមួយ​អាជ្ញាកណ្ដាល​ខ្សែបន្ទាត់។

    ក្នុងការ​ថែម​ម៉ោង​នៅ​តង់​ទី​ពីរ សំឡេង​កញ្ចែ​របស់​អាជ្ញា​កណ្ដាល​ក៏បាន​ធ្វើឱ្យ​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី​យល់​ច្រ​លំ​ថា​អស់ម៉ោង​ប្រកួត ទើប​នាំគ្នា​រត់​ចូល​ទីលាន​អបអរសាទរ គ្រា​ដែល​សំឡេង​កញ្ចែ​នោះ​គឺជា​ការពិន័យ​ចំពោះ​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ ស្ថានការណ៍​នេះ​បាន​នាំទៅរក​គ្រាប់​បាល់​ស្មើ 2-2 ដោយ​កីឡាករ​ថៃ​បាន​ស៊ុត​បញ្ចូល​ទី​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ បន្ទាប់ពី​ស៊ុត​ចូល​ភ្លាម កីឡាករ​ថៃ​ក៏រ​ត់ទៅ​ខាងមុខ​តំបន់​អ្នកគាំទ្រ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ដើម្បី​សំដែង​ការអបអរ ឌឺដង ហើយក៏​មានការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​មួយ​ប្រាវ។

    ចូលដល់​តង់​ទី​ពីរ បន្ទាប់ពី​រកបាន​មួយ​គ្រាប់​ទៀត​ដែល​ជួយ​ឱ្យ​នាំមុខ 3-2  ឥណ្ឌូណេស៊ី​ក៏​អបអរ​សងសឹក ហើយក៏​មានការ​ប្រវាយប្រតប់​គ្នា​ជាថ្មី ធ្វើឱ្យ​ការប្រកួត​ត្រូវ​អាក់ខាន​ច្រើន​នាទី។ ពេលនោះ កាត់​ក្រហម​ជាច្រើន​ក៏ត្រូវ​បាន​ហូត​ចេញ​ជា​បន្តបន្ទាប់។

    បន្ទាប់ពី​ស្ថានការណ៍​ត្រូវបាន​គ្រប់គ្រង ថៃ​ក៏ត្រូវ​បាត់បង់​កីឡាករ​ពីររូប​ដោយសារ​កាត់​ក្រហម។ ដោយមាន​គ្នា​តែ 9 នាក់ ក្រុម​ថៃ​ក៏ត្រូវ​ចាញ់ 2 គ្រាប់​ទៀត នាំឱ្យ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ឈ្នះ 5-2 ជា​ស្ថាពរ។

    ភាពច្របូកច្របល់ក្នុងវគ្គផ្ដាច់ព្រ័ត្រនៅស៊ីហ្គេម

    «គ្រប់​ស្ថានការណ៍ អាជ្ញាកណ្ដាល​ត្រូវតែ​រក្សា​ឥរិយាបថ​យុត្តិធម៌ ប៉ុន្តែ​ការប្រកួត​នេះ អាជ្ញាកណ្ដាល​មិនអាច​ធ្វើបាន» Khemdee អះអាង​ដូច្នេះ។

    ទោះជា​យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេល​ចប់​ការប្រកួត ក្រុម​ទាំងពីរ​ក៏​ពុំមាន​បញ្ហា​អ្វី​នឹង​គ្នា​ទៀត​នោះដែរ។ នេះ​គឺជា​បទពិសោធន៍​ដែល​គួរ​យក​ជា​មេរៀន ដែល​យើង​មិនគួរ​ឱ្យមាន​ករណីបែបនេះ​កើតឡើង ព្រោះ​វា​ប៉ះពាល់​ដល់​អ្នកគាំទ្រ និង​កីឡាករ​ផងដែរ។ ប៉ុន្តែ បរាជ័យ​លើក​នេះ ធ្វើឱ្យ​ថៃ​ ខកខាន​ក្នុង​ការលើក​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​ចំនួន​បី​ជំនាន់​បន្តបន្ទាប់ ខណៈដែល U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស​លើក​ទី​បី​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម៕

  • វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​បាល់ទាត់​បុរស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម៖ បើសិន​ឈ្នះ U22 ថៃ នឹង​បំណែក​កំណត់ត្រា​របស់ខ្លួន

    វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​បាល់ទាត់​បុរស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម៖ បើសិន​ឈ្នះ U22 ថៃ នឹង​បំណែក​កំណត់ត្រា​របស់ខ្លួន

    ក្រុមបាល់ទាត់​បុរស​ថៃ នឹង​បង្កើតបាន​កំណត់ត្រា​ថ្មី​ស្ដី​ពី​​ការ​ដណ្ដើមបាន​មេដាយ​មាស​​នៅ​ព្រឹត្តិការណ៍​ប្រកួត​កីឡា​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ស៊ី​ហ្គេម) បើ​សិន​​បានឈ្នះ​ក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។

    បើ​ផ្ដួល U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី​នៅ​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៃ​វិញ្ញាសា​បាល់ទាត់​បុរស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 នេះបាន​សម្រេច​ បាល់ទាត់​ថៃ​នឹង​បង្កើតបាន​​កំណត់ត្រា​ដណ្ដើម​បាន​មេដាយមាស 17 ជំនាន់​នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ចំណែក U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី​វិញ បើសិនជា​ឈ្នះ​ថៃ ពួកគេ​ក៏​នឹងមាន​មេដាយមាស​ទី​បីដូច​ទៅនឹង​ក្រុមបាល់ទាត់​វៀតណាម។

    បច្ចុប្បន្ន ក្រុម​កីឡាករ​ថៃ ត្រូវបាន​វាយតម្លៃ​ខ្ពស់ជាង​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី សម្រាប់​​​វគ្គ​ចុងក្រោយបង្អស់​នេះ។ ក្រៅពី​កត្តា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ គុណភាព​នៃ​ជំនាញ​របស់​ក្រុម​ថៃ​ក៏​កំពុង​លេចធ្លោ​ជាង​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ ថៃ​ក៏​កំពុង​សប្បាយចិត្ត​ផងដែរ ព្រោះ​មិនត្រូវ​ប្រឈមមុខ​នឹង​គូប្រជែង (វៀតណាម) ដែលជា​ម្ចាស់​ជើងឯក​បី​ជំនាន់ជាប់ៗគ្នា។

    ចំណែក​ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី​មិន​ចាញ់ U22 ថៃ​ប៉ុន្មាន​ដែរ បើ​និយាយ​អំពី​បទពិសោធន៍។ ប៉ុន្តែ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ធ្លាប់​បានឈ្នះ​ថៃ​នៅក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​តែម្ដង​គត់ នោះ​គឺ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​ឆ្នាំ 1991 (ពួកគេ​ស្មើគ្នា 0-0 ប៉ុន្តែ ពេល​ទាត់​ប៉េ​ណាំង​ទី​ម្ដងម្នាក់ ឥណ្ឌូណេស៊ី​ក៏បាន​ឈ្នះ 4-3)។ កន្លងមក ថៃ​មិនបាន​ចាត់ទុក​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ថា «ខ្លាំង​ជាង» ម៉ាឡេស៊ី និង​វៀតណាម​នោះឡើយ។

    ការ​ប្រកួតវគ្គ​ផ្ដាច់​ព្រ័ត្រ​នៃ​វិញ្ញាសា​បាល់​ទាត់​បុរស​រវាង​ ថៃ និង​ឥណ្ឌូណេស៊ី នៅ​ស៊ីហ្គេម​លើក​នេះ នឹង​ត្រូវ​ធ្វើឡើង​នៅ​ម៉ោង​ 19:30 ព្រលប់​ថ្ងៃទី 16 ឧសភា 2023​ លើ​ទីលាន​ពហុកីឡដ្ឋាន​​ជាតិ​អូឡាំពិក​៕

  • ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32

    ប្រទេស​កម្ពុជា​បានទទួល​ជោគជ័យធំៗចំនួន​បី នៅក្នុង​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។ នេះ​បើតាម ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួងទេសចរណ៍ និង​ជា​អគ្គលេខាធិការ​គណៈកម្មាធិកា​រ​ជាតិ​រៀបចំ​ការប្រកួត​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 (CAMSOC)។

    ការបញ្ជាក់​ខាងលើ ត្រូវបាន​ធ្វើឡើង​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 16 ឧសភា បន្ទាប់ពី រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួងទេសចរណ៍ បាន​ចូលរួម​ក្នុង​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​ស្ដីពី​ការទទួល​ធ្វើជា​ម្ចាស់ផ្ទះ​ព្រឹ​ត្ដិ​ការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 33។

    យោងតាម ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន ជោគជ័យ​ធំ​ទីមួយ​ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន គឺ​ភាពជោគជ័យ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៃ​ការរៀបចំ​ពិធី​បើក​ជា​ផ្លូវការ​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​ថ្ងៃទី 05 ឧសភា 2023 នៅ​ពហុ​កីឡដ្ឋាន​មរតក​តេ​ជោ។

    សម្រាប់​ភាពជោគជ័យ​ធំ​ទី​ពីរ គឺ​ចំនួន​ដ៏​ច្រើន​នៃ​មេដាយ​ដែល​កម្ពុជា​ទទួលបាន​ពី​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម ដែល​នេះ​អាចជួយ​កម្ពុជា​ជាប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ទី​បួន ក្នុងចំណោម 11 ប្រទេស ហើយ​នេះ​គឺជា​រឿង​មិន​ធ្លាប់មាន​ពីមុនមក​សម្រាប់​កម្ពុជា។

    «ជោគជ័យ​ទី​បី គឺ​ភាពជោគជ័យ​របស់​មហា​ជន និង​សារព័ត៌មាន​ដែល​បាន​ផ្តិត​យក​រូបភាពល្អៗ និង​រូបភាព​មួយ​ដ៏​អស្ចារ្យ គឺ​រូបភាព​នៃ​ការដាក់ចេញ​នូវ​ស្មារតី​កីឡា​របស់​កីឡា​រិ​នី ប៊ូ សំណាង» ឯកឧត្ដម វ៉ា​ត់ ចំរើន ថ្លែង​ដូច្នេះ។

    ឯកឧត្ដម​បាន​បន្ថែម​ថា ទាំងអស់នេះ​ជាការ​សម្រេច​ដ៏​ត្រឹមត្រូវ និង​ខ្ពង់ខ្ពស់​បំផុត​របស់​ស​ម្តេច​តេ​ជោ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា សម្រាប់​មហា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ៕

  • U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី​ត្រូវ​អ្នកគាំទ្រ​កម្ពុជា «​ស្ទាក់​រថយន្ត» ​ព្រោះតែ​មូលហេតុ​​ដ៏​គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

    U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី​ត្រូវ​អ្នកគាំទ្រ​កម្ពុជា «​ស្ទាក់​រថយន្ត» ​ព្រោះតែ​មូលហេតុ​​ដ៏​គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

    ការ​ស្ទាក់​ផ្លូវ​របស់​ក្រុម​អ្នក​គាំទ្រ​កម្ពុជា​នេះ​ គឺជា​ទិដ្ឋភាព​ដែល​ពិបាក​បំភ្លេច​សម្រាប់​ក្រុម​កីឡាករ​បាល់​ទា​ត់បុរ​ស​អាយុ​ក្រោម 22 ឆ្នាំ (U22) របស់​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី ក្រោយពី​បាន​ប៉ះ U22 វៀតណាម នៅ​វគ្គ​ពាក់កណ្ដាល​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៃ​វិញ្ញាសា​បាល់ទាត់​បុរស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​នេះ។

    ទំព័រ Okezone ថ្មី​ៗ​នេះ​ ទើបតែ​បាន​ចុះផ្សាយ​អត្ថបទ​មួយ​និយាយ​អំពី​ប្រតិកម្ម​ពិសេស​របស់​ក្រុម​អ្នកគាំទ្រ​កម្ពុជា ចំពោះ​ក្រុម​កីឡាករ​បាល់ទាត់ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ដែល​ដណ្ដើមបាន​ជ័យជម្នះ​លើ U22 វៀតណាម ក្នុង​​វគ្គ​ពាក់កណ្ដាល​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 កាលពី​ថ្ងៃទី 13 ឧសភា ក្នុង​លទ្ធផល​ 3-2​។

    ទំព័រ Okezone ឱ្យដឹងថា មិនយូរប៉ុន្មាន​បន្ទាប់​ពី​យកឈ្នះ​លើ​វៀតណាម រថយន្តក្រុង​ក៏បាន​ត្រៀម​ដឹក​ក្រុម U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ត្រលប់​ទៅ​សណ្ឋាគារ ប៉ុន្តែ ​ស្រាប់តែ​ត្រូវ​ក្រុម​អ្នកគាំទ្រ​របស់​កម្ពុជា ស្ទាក់ផ្លូវ «ឡោមព័ទ្ធ» ធ្វើឱ្យ​រថយន្ត​មិនអាច​បរ​ទៅមុខ។ ក្រោយពី​រូបថត​ស្ដីពី​ករណីនេះ​ត្រូវបាន​ចែករំលែក​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម អ្នកគាំទ្រ​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​មាន​ការ​ងឿង​ឆ្ងល់​ខ្លាំង​ និង​ចង់​ដឹង​ថា មាន​អ្វី​កើតឡើង​ចំពោះ​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី។

    U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី ឈ្នះ U22 វៀតណាម ក្នុង​​វគ្គ​ពាក់កណ្ដាល​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​​ កាលពី​ថ្ងៃទី 13 ឧសភា ក្នុង​លទ្ធផល​ 3-2

    តាម​ការពិត មូលហេតុ​ដែលនាំឱ្យ​អ្នកគាំទ្រ​របស់​កម្ពុជា ស្ទាក់​ឡាន​ដឹក​ក្រុម​ឥណ្ឌូណេស៊ី គឺ​ជា​រឿង​សាមញ្ញ​សោះ។ យោងតាម​ទំព័រ Okezone អ្នកគាំទ្រ​របស់​កម្ពុជា​ធ្វើ​ដូច្នេះ​គឺ​គ្រាន់តែ​ដើម្បី​សុំ​ថតរូប​ជាមួយ Marselino Ferdinan និង​មិត្ត​រួម​ក្រុម​របស់គាត់​។

    ក្រុម​អ្នកគាំទ្រ​របស់​កម្ពុជា​ទាំងនេះ គឺមាន​ទាំង​បុរស ទាំង​នារី។ តប់​នឹង​សំណើ​របស់​អ្នកគាំទ្រ​ក្រុម​ម្ចាស់ផ្ទះ កីឡាករ​ជាច្រើនរូប​របស់​ឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏​យល់ព្រម​ថតរូប​ប្រកបដោយ​ភាពស្និទ្ធស្នាល។ បន្ទាប់មក ពួកគេ​ក៏​ឡើង​ឡាន​ និង​ចេញ​ដំណើរ​​ដោយ​មាន​ការ​រាដៃ​លា​ពី​អ្នក​គាំទ្រ​ ហើយ​ទៅ​ដល់​សណ្ឋាគារ​ដោយ​សុវត្ថិភាព។

    ទំព័រ Okezone បានឱ្យដឹងថា ប្រតិកម្ម​ដ៏​ពិសេស​នេះ បានក្លាយ​ជាទី​ចាប់អារម្មណ៍​លើ​បណ្ដាញ​សង្គម​នៅ​ឥណ្ឌូណេស៊ី។ សារព័ត៌មាន​ឥណ្ឌូណេស៊ី យល់ថា នេះ​គឺជា​ទិដ្ឋភាព​ដ៏​គួរឱ្យ​ចងចាំ​សម្រាប់ Ferdinan និង​មិត្ត​រួម​ក្រុម​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។ ក្រៅពីនេះ ការគាំទ្រ​របស់​ទស្សនិកជន​កម្ពុជា ក៏​នឹង​ជួយ​ឱ្យ U22 ឥណ្ឌូណេស៊ី មាន​កម្លាំងចិត្ត​កាន់​តែ​ខ្ពស់ នៅ​ក្នុង​ការ​​​ប្រកួត​ជាមួយ U22 ថៃ​ នៅ​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ឆ្ពោះទៅ​ដណ្ដើម​មេដាយមាស​ក្រោយ​ការរង់ចាំ​អស់ 32 ឆ្នាំ៕

  • យន្តហោះ​ធំជាងគេ​លើ​ពិភពលោក ទម្លាក់​យន្តហោះ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​បាន​សម្រេច​

    យន្តហោះ​ធំជាងគេ​លើ​ពិភពលោក ទម្លាក់​យន្តហោះ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​បាន​សម្រេច​

    (សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក) – យន្តហោះ​ដែលមាន​ស្លាប​ប្រវែង 117 ម៉ែត្រ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Stratolaunch ទម្លាក់​យន្តហោះ​គំរូ​ដើម​ដែលមាន​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​ក្រោម​ប្រាំ​ដង បាន​ដោយ​ជោគជ័យ នៅឯ​លំហ​សមុទ្រ California។

    ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​អវកាស Stratolaunch នៅ​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក សម្រេចបាន​មួយ​ជំហាន​សំខាន់​ទៀត​ក្នុងការ​ធ្វើឱ្យ​ប្រព័ន្ធ​បង្ហោះ​យន្តហោះ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​ក្រោម​ប្រាំ​ដង ក្លាយជា​ឧបករណ៍​ដែល​អាច​ប្រើប្រាស់​បាន។ កាលពី​សប្ដាហ៍​កន្លង ក្រុមហ៊ុន​នេះ​សម្រេចបាន​ជោគជ័យ​នៅពេល​ទម្លាក់​យាន​សម្រាប់​ធ្វើតេស្ត Talon-0 (TA-0) ពី​យន្តហោះ Roc។

    ដោយមាន​ដងខ្លួន​ចំនួន​ពីរ មាន​ម៉ាស៊ីន Boeing 747 ចំនួន 6 គ្រឿង, កង់​ចំនួន 28 គ្រាប់ និង​ស្លាប​ប្រវែង 117 ម៉ែត្រ (វែង​ជាង​ទីលាន​បាល់ទាត់) Roc គឺជា​យន្តហោះ​ធំជាងគេ​បង្អស់​លើ​ពិភពលោក បើ​គិត​ទៅតាម​ប្រវែង​ស្លាប។ នេះ​បើតាម​ទំព័រ Space។

    Roc ហោះ​ឡើង​ពី​ព្រលាន Mojave នៅ California ខាងត្បូង កាលពី​ព្រឹក​ថ្ងៃទី 13 ឧសភា ចាប់ផ្ដើម​ជើងហោះហើរ​សាកល្បង​លើក​ទី 11។ Roc នាំយក​យាន​សម្រាប់​ធ្វើតេស្ត TA-0 បំពាក់​នៅ​ចន្លោះ​ដងខ្លួន​ទាំងពីរ​របស់​វា និង​ហោះ​ទៅ​ទិស​ខាងលិច ហើយ​ទម្លាក់ TA-0 នៅពេល​ទៅដល់​លំហ​សមុទ្រ California។ TA-0 ទម្លាក់ខ្លួន​ចុះ​លើ​​ផ្ទៃ​ទឹកសមុទ្រ ទៅតាម​ការគ្រោងទុក ខណៈ Roc ហោះ​ត្រលប់មក​ចុះចត​វិញ ក្រោយ​បេសកកម្ម​​សាក​ល្បង​រយៈពេល​ប្រហែល​បួន​ម៉ោងបាន​​បញ្ចប់​។

    Stratolaunch មាន​គម្រោង​ប្រើប្រាស់ Roc ដើម្បី​ដឹក​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើកបរ ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​ក្រោម​ប្រាំ​ដង Talon-A (TA-1) ឡើងទៅ​កាន់​កម្ពស់ 10,000 ម៉ែត្រ។ នៅ​ទីនោះ វា​នឹង​ត្រូវបាន​ផ្ដាច់​ចេញពី Roc ដើម្បី​ហោះហើរ​ដោយ​ខ្លួនឯង។ TA-1 ដំណើរការ​ដោយ​រ៉ុក្កែត នឹង​បន្ត​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន Mach 5 (6,174 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) មុនពេល​ចុះចត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្ត៕

  • ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​ដែល​បាន​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ទទួលបាន​ប្រាក់រង្វាន់​ប៉ុន្មាន​រៀល?

    ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​ដែល​បាន​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32 ទទួលបាន​ប្រាក់រង្វាន់​ប៉ុន្មាន​រៀល?

    កូនសិស្ស និង​គ្រូបង្វឹក​របស់​ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​ជម្រើសជាតិ​វៀតណាម ទទួល​ប្រាក់រង្វាន់​ចំនួន 3.6 ពាន់​លាន​ដុង (ប្រហែល 633,000,000​ រៀល ឬ 153,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក​) ​ពី​សហព័ន្ធ​កីឡាបាល់ទាត់​វៀតណាម រួម​នឹង​ប្រាក់​រង្វាន់​ផ្សេង​ទៀត​ បន្ទាប់ពី​ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស​​​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម​លើក​ទី 32។

    ក្រុម​នារី​ជម្រើសជាតិ​វៀតណាម បាន​ផ្ដួល​មី​យ៉ាន់​ម៉ា 2-0 ក្នុង​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​នៅ​ភ្នំពេញ​កាលពី​ព្រលប់​ថ្ងៃទី 15 ឧសភា 2023។ លទ្ធផល​នេះ​បាន​ជួយ​ឱ្យ​​ក្រុម​នារី​វៀតណាម​​​ក្លាយជា​ក្រុម​នារី​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ស៊ី​ហ្គេម ដែល​ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស​ចំនួន​បួន​រដូវ​កាលជាប់ៗគ្នា ហើយក៏​ជា​ក្រុម​ដំបូង​គេ​បង្អស់​ដែល​ដណ្ដើមបាន​មេដាយមាស 8 លើក​នៅ​ស៊ី​ហ្គេម។

    បន្ទាប់ពី​ការប្រកួត​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ ប្រធាន​សហព័ន្ធ​កីឡាបាល់ទាត់​វៀតណាម (VFF) ក៏បាន​ប្រកាស​ផ្ដល់ប្រាក់​រង្វាន់ 2 ពាន់​លាន​ដុង ដល់​ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​វៀតណាម។ មុន​នោះ VFF ក៏បានផ្ដល់​ប្រាក់រង្វាន់ 1.6 ពាន់​លាន​ដុង​សម្រាប់​បី​ប្រកួត​នៅ​វគ្គ​ចែក​ពូ​ល និង​វគ្គ​ពាក់កណ្ដាល​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ​ដែល​វៀតណាម​បាន​ឈ្នះ​កម្ពុជា 4-0។ ក្រៅពីនេះ ក៏មាន​ក្រុមហ៊ុន​មួយ ប្រកាស​ផ្ដល់ប្រាក់​រង្វាន់ 200 លាន​ដុង​ (ប្រហែល 8,500 ដុល្លារ​អាម៉េរិក) ដល់​ក្រុម​នារី​វៀតណាម​ផងដែរ ក្រោយ​វគ្គ​ផ្ដាច់ព្រ័ត្រ។ ដូច្នេះ ប្រាក់រង្វាន់​សរុប​ដែល​ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​វៀតណាម​ទទួលបាន​គឺ 3.8 ពាន់​លាន​ដុង (ប្រហែល 668,000,000 រៀល ឬ 162,000 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​​។

    ថ្ងៃទី 16 ឧសភា​នេះ ក្រុមបាល់ទាត់​នារី​វៀតណាម ត្រូវ​ត្រលប់​ទៅ​ប្រទេស​វិញ។ ក្រុម​នេះ​នឹង​សម្រាក​យក​កម្លាំង​មួយ​សប្ដាហ៍ មុននឹង​ចូល​ហ្វឹកហាត់​ដើម្បី​ត្រៀម​សម្រាប់​ការប្រកួត​នៅ World Cup ដែល​នឹង​ចាប់ផ្ដើម​ពី​ខែកក្កដា​ខាងមុខ៕

  • ស្រឡាង​មាន​​ទ្រុង​ដាក់​យានយន្ត​​បង្វែរ​ដោយ​ដៃ​តែមួយគត់​លើ​ពិភពលោក

    ស្រឡាង​មាន​​ទ្រុង​ដាក់​យានយន្ត​​បង្វែរ​ដោយ​ដៃ​តែមួយគត់​លើ​ពិភពលោក

    (ស្កុ​តឡែ​ន) – ស្រឡាង MV Glenachulish ត្រូវបាន​រចនា​ឡើង​តាមបែប​តុ​បង្វិល​ដោយ​ដៃ ដែល​មនុស្ស​ម្នាក់​ក៏​អាច​បង្វែរ​ទិស​របស់​ទ្រុង​ដាក់​រថយន្ត 6 គ្រឿង​ បាន​ដោយ​ងាយ។

    ស្រឡាង​នេះ​ធ្វើដំណើរ​ទៅមក​រវាង Glenelg នៃ​តំបន់ Maninald ប្រទេស​ស្កុ​តឡែ​ន និង Kylerhea នៅលើ​កោះ Skye។ នេះ​គឺ​ស្រឡាង​បែប​តុ​បង្វិល​តែមួយគត់​ដែល​នៅសល់​ក្នុង​ពិភពលោក។ ពុំមាន​យន្ត​ការដែល​ប្រើ​កម្លាំង​ទឹក ពុំមាន​ម៉ាស៊ីន​ស្មុគស្មាញអ្វី​​ទាំងអស់ មានតែ​ភាពសាមញ្ញ​ដ៏​ល្អប្រសើរ។ នេះ​បើតាម​អ្នកស្រី Jo Crawford ដែលជា​អ្នកគ្រប់គ្រង​ស្រឡាង​ MV Glenachulish​។

    ស្រឡាង​​នេះ ដំបូង​ឡើយ​ត្រូវបាន​ផលិតឡើង​ដើម្បី​ប្រើប្រាស់​នៅ Ballachulish មុនពេល​តំបន់​នេះ​មាន​ស្ពាន។ នោះ​គឺជា​បេតិកភណ្ឌ​រស់​នៅ​ក្នុង​​វិស័យ​នាវាចរណ៍ និង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ស្កុ​តឡែ​ន។

    ស្រឡាង​ MV Glenachulish ​ត្រូវបាន​ផលិតឡើង​ដោយ​យោងតាម​ប្រព័ន្ធ​បង្វិល​ក្នុង​វិស័យ​ផ្លូវដែក ហើយ​វា​មាន​លំនឹង​រហូតដល់​ថ្នាក់​ ​មនុស្ស​ម្នាក់​ក៏​អាច​បង្វិល​ទ្រុង​ដាក់​រថយន្ត 6 គ្រឿង​បាន​ដោយ​ងាយ។ គ្រប់គ្នា​ក៏​មិនចាំ​បាច់​​បត់​ក្បាល​រថយន្ត​នៅ​ពេល​ឡើង​ចុះ​ពី​ស្រឡាង​នេះ។

    MV Glenachulish ​​អាចធ្វើ​សកម្មភាព​ដឹកជញ្ជូន​បាន​គ្រប់ពេល មិន​ថា​ទឹកជោរ ឬ​នាច។ វា​ក៏​អាច​ចត​នៅ​បាតសមុទ្រ បើសិនជា​ត្រូវការ​ចាំបាច់។ ដូច្នេះ បើទោះជា​ត្រូវ​ជាប់គាំង វា​ក៏​មិនមាន​បញ្ហា​អ្វី​​ធំដុំ​ដែរ។

    ស្រឡាង​នេះ​ធ្វើ​សកម្មភាព​នៅ Glenelg តាំងពី​ឆ្នាំ 1982 ប៉ុន្តែ​ទីនេះ​មាន​ស្រឡាង​ទៅមក​រាប់រយឆ្នាំ​មកហើយ។

  • ទិដ្ឋភាព​កញ្ញា​គុន​តេក្វាន់ដូ​របស់​កម្ពុជា​ដណ្ដើម​បាន​មេដាយ​មាស​ នៅ​ពេល​ផ្ដួល​ម្ចាស់​ជើង​ឯក​វៀតណាម​

    ទិដ្ឋភាព​កញ្ញា​គុន​តេក្វាន់ដូ​របស់​កម្ពុជា​ដណ្ដើម​បាន​មេដាយ​មាស​ នៅ​ពេល​ផ្ដួល​ម្ចាស់​ជើង​ឯក​វៀតណាម​

    កីឡាការិនី​តេក្វាន់ដូ​ ថិប កាសាន់ទ្រីនីកូល របស់​កម្ពុជា បាន​យក​ឈ្នះ​លើ​ម្ចាស់​ជើង​ឯក​ បាក ធី ខៀម របស់​វៀតណាម​នៅ​វគ្គ​ផ្ដាច់​ព្រ័ត្រ​ប្រភេទ​ទម្ងន់​ 67 គីឡូក្រាម​ កាល​ពី​ល្ងាច​ថ្ងៃទី 15 ឧសភា​នេះ​។

    កីឡាការិនី​កូនកាត់ខ្មែរ-អាមេរិកកាំង កញ្ញា ថិប កាសាន់ទ្រីនីកូល (Cassandre Nicole Tubbs) ហៅក្រៅថា​ ខេស៊ី ដែល​ទើប​ដណ្ដើម​បាន​មេដាយមាស​នៅ​ស៊ីហ្គេម​លើក​ទី 32 ធ្លាប់​ឆ្លង​កាត់​ការ​ហ្វឹក​ហាត់​នៅ​អឺរ៉ុប និង​សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក​។ ចំណែក បាក ធី ខៀម របស់​វៀតណាម​ គឺជា​ម្ចាស់​ជើង​ឯក​។

    ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ ខេស៊ី គឺជា​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ស្ថានភាព​ ដោយ​សារកីឡាការិនី​រូប​នេះ​​តែង​តែ​មាន​ភាព​​ម្ចាស់​ការ​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ ខណៈ​កីឡាការិនី​វៀតណាម ត្រូវ​រង​ការ​វាយ​សម្រុក​ជា​ញឹក​ញាប់​។

    ខេស៊ី យំ ដោយ​ការ​សប្បាយ​រីក​រាយ​ នៅ​ពេល​អាជ្ញាកណ្ដាល​បញ្ជាក់​ថា ជ័យ​ជម្នះ​បាន​មក​លើ​ខ្លួន​ ក្រោយ​ពី​ការ​ប្រកួត​បានចប់​។

    មុន​ពេល​ប្រកួត​នៅ​ស៊ីហ្គេម​លើក​នេះ ខេស៊ី ធ្លាប់​ចូល​រួម​ប្រកួត​ប្រភេទ​ទម្ងន់ 62​ គីឡូក្រាម​ ដណ្ដើម​បាន​មេដាយ​សំរឹទ្ធ​ឆ្នាំ 2017, 2021 និង​មេដាយ​ប្រាក់​នៅ​ឆ្នាំ 2019​។

  • យន្តហោះ​ SKY Magnetar ​លឿន​ជាង​ 6 ​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ​លឿន​ជាង​គេ​នា​បច្ចុប្បន្ន​

    យន្តហោះ​ SKY Magnetar ​លឿន​ជាង​ 6 ​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ​លឿន​ជាង​គេ​នា​បច្ចុប្បន្ន​

    យន្តហោះ SKY Magnetar ដែលមាន​រូបរាង​ស្រដៀង​យានអវកាស អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ។

    អ្នក​រចនា Oscar Vinals មកពី​អេ​ស្ប៉ា​ញ បានបង្ហាញ​យន្តហោះ SKY Magnetar ដែល​អាច​ហោះ​ក្នុង​ល្បឿន 6,759 គីឡូម៉ែត្រ​/ម៉ោង លឿន​ជាង​បី​ដង​ធៀប​នឹង​យន្តហោះ Concorde។ យន្តហោះ​នេះ​អាច​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ពី​ក្រុង​ឡុង​ដ៍ របស់​ចក្រភព​អង់គ្លេស ទៅកាន់ New York សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ដោយ​ចំណាយពេល​តែ 50 នាទី លឿន​ជាង​ឆ្ងាយ​បើ​ធៀប​នឹង​កំណត់ត្រា 2 ម៉ោង នឹង 52 នាទី មុន​នោះ។ នេះ​បើតាម​ទំព័រ Sun ចុះផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃទី 13 ឧសភា។

    យាន​ដែល​ពាក់កណ្ដាល​ជា​យន្តហោះ ពាក់កណ្ដាល​ជា​រ៉ុក្កែត​នេះ មាន​បណ្ដោយ 112 ម៉ែត្រ និង​អាចដាក់​អ្នកដំណើរ​បាន 120 នាក់។ យន្តហោះ​នេះ​នឹងត្រូវ​បាន​បើកបរ​ដោយ​ពី​ឡុ​ត​ពីរ​នាក់ រួម​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត។ SKY Magnetar អាច​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ 11,999 គីឡូម៉ែត្រ ដែល​អាច​ហោះ​ទៅដល់​គ្រប់​ទីកន្លែង​ដោយ​ប្រើពេល​តែ​ពីរ​ម៉ោង។

    SKY Magnetar នឹង​ជា​យន្តហោះ​ដែល​ល្អ​សម្រាប់​បរិស្ថាន ដោយសារ​ប្រើប្រាស់​ឥន្ធនៈ​អ៊ីដ្រូសែន​ជា​ថាមពល​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន។

    យន្តហោះ Concorde

    ទោះជា​យ៉ាងនេះ​ក៏ដោយ មកដល់​បច្ចុប្បន្ន​មិនទាន់មាន​ក្រុមហ៊ុន ឬ​អង្គការ​ណាមួយ​បញ្ជាក់ថា​នឹង​ផលិត ក៏ដូចជា​សាកល្បង​រចនា​យន្តហោះ​ SKY Magnetar នៅឡើយ ខណៈដែល​លោក Oscar ​ជឿថា យន្តហោះ​នេះ​នឹង​ជំរុញ​ការអភិវឌ្ឍ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង​នៅ​ពាសពេញ​ពិភពលោក។

    Boeing 747-8i

    យន្តហោះ Concorde ដែល​សហការ​អភិវឌ្ឍ និង​ផលិត​ដោយ​ចក្រភព​អង់គ្លេស និង​បារាំង បាន​ឈប់​ដំណើរការ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2003​ ដោយសារ​តែមាន​សំឡេង​រំខាន​ខ្លាំង ការចំណាយ​ក៏​ខ្ពស់ និង​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​មិនបាន​ច្រើន​។ បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះ​ដែលមាន​ល្បឿន​លឿន​ជាងគេ​លើ​ពិភពលោក​ ​គឺ Boeing 747-8i ដែល​ហោះ​បាន 1,062 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ស្មើនឹង ½ នៃ​ល្បឿន​របស់​យន្តហោះ Concorde និង 1/6 នៃ​ល្បឿន​របស់​យន្តហោះ SKY Magnetar៕