Tag: ត្រី

  • ប្រទេស​ស្វ៊ីស លុប​ចោល​ពន្ធ​នាំចូល​ទំនិញ​ឧស្សាហកម្មជា​ផ្លូវ​ការ

    ប្រទេស​ស្វ៊ីស លុប​ចោល​ពន្ធ​នាំចូល​ទំនិញ​ឧស្សាហកម្មជា​ផ្លូវ​ការ

    ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 01 មករា 2024 ផលិត​ផល​ឧស្សាហកម្ម​នានា​ត្រូវ​បាន​លើក​លែង​ពន្ធ​នាំ​ចូល​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​ស្វ៊ីស​ជា​ផ្លូវ​ការ​ បើទោះ​មាន​ប្រភព​មក​ពី​ប្រទេស​ណា​ក៏​ដោយ​។ នេះ​គឺជា​គោល​នយោបាយ​​ពាណិជ្ជកម្ម​សំខាន់​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រទេស​នេះ​អនុវត្ត​ បន្ទាប់​ពី​បាន​សិក្សា និង​ត្រៀម​ខ្លួន​​អស់ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​។

    នៅ​ប្រទេស​ស្វ៊ីស ​ផលិតផល​ឧស្សាហកម្ម​នានា​ដែល​រួម​មាន ​​បណ្ដា​ផលិត​ផលិត​មិន​ទាន់​សម្រេច​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​សម្រាប់​ការ​ផលិត​ មាន​ដូច​ជា វត្ថុធាតុ​ដើម ផលិតផល​ពាក់​កណ្ដាល​សម្រេច​ គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន អំបិល និង​អំបិល​ឧស្សាហកម្ម ក៏ដូចជា​យាន​ជំនិះ​ សម្ភារ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ផ្ទះ សម្លៀក​បំពាក់​ជា​ដើម។

    ក៏ប៉ុន្តែ ផលិតផល​កសិកម្ម​ រួម​មាន​ដូចជា សត្វ​ និង​រុក្ខជាតិ​រស់​ អាហារ កសិផល​កែច្នៃ គ្រាប់​ពូជ ចំណី​សត្វ និង​ត្រី​ជា​ដើម មិន​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ជា​ផលិតផល​ឧស្សាហកម្ម​។ ដូច្នេះ ពន្ធ​នាំចូល​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​សម្រាប់​ផលិតផល​ទាំង​នេះ​។

    ការ​លើកលែង​ពន្ធ​នាំ​ចូល​ទំនិញ​ឧស្សាហកម្ម​នេះ មិន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រែ​ប្រួល​ក្នុង​ដំណើរ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​របស់​គយ​។ អ្នក​នាំ​ចូល​នៅ​តែ​ត្រូវ​បំពេញ​បែប​បទ​ និង​ទូទាត់​ការ​ចំណាយ​នានា និង​ថ្លៃ​សេវា​ដែល​កើត​មាន​នៅ​ពេល​នាំចូល​ រួម​ទាំងអាករ​លើ​តម្លៃ​បន្ថែម​ (VAT) ផងដែរ​។

    ការ​សម្រេច​លើកលែង​ពន្ធ​នាំ​ចូល​លើ​ទំនិញ​ឧស្សាហកម្ម​ ត្រូវ​បាន​សភា​ប្រទេស​ស្វ៊ីស​លើក​ឡើង​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2021 តាម​រយៈ​ការ​ធ្វើវិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ស្ដីពី​គយ​។ នៅ​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​កាលពី​ខែ​កុម្ភៈ 2022 រដ្ឋាភិបាល​ស្វ៊ីស​បាន​សម្រេច​ដាក់​ឱ្យ​អនុវត្ត​ច្បាប់​នេះ​ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 01 មករា 2024​។

    បន្ទាប់​ពី​ច្បាប់​នេះ​ចាប់​ផ្ដើម​មាន​សុពលភាព អាជ្ញាធរ​ស្វ៊ីស​នឹង​តាម​ដាន​ផល​ប៉ះពាល់​របស់​គោលនយោបាយ​នេះ​ទៅ​លើ​តម្លៃ​ទំនិញ​ក្នុង​ស្រុក។

    ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ត្រៀម​ខ្លួន រដ្ឋាភិបាល​ស្វ៊ីស បាន​ធ្វើ​ការ​សិក្សា​ស្វែង​យល់​អំពីផល​ប៉ះពាល់​នៃ​ការ​លុប​បំបាត់​ពន្ធ​នាំ​ចូល​ទំនិញ​ឧស្សាហកម្ម​។ យោង​ទៅ​លើ​ទិន្នន័យ​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់ឆ្នាំ 2016 ​គោលនយោបាយ​ថ្មី​នេះ​​នឹង​នាំ​មក​នូវ​ផល​ចំណេញ​ប្រហែលមួយ​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​ ដល់​សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ​៕

  • ទិដ្ឋភាព​​ «ដូច​ឋាន​នរក» ក្នុង​យន្តហោះ​ជប៉ុនដែល​កំពុង​ឆាប​ឆេះ

    ទិដ្ឋភាព​​ «ដូច​ឋាន​នរក» ក្នុង​យន្តហោះ​ជប៉ុនដែល​កំពុង​ឆាប​ឆេះ

    អ្នក​ដំណើរ​ឱ្យ​ដឹង​ថា គ្រប់​គ្នា​រន្ធត់​ខ្លាំង​ណាស់ នៅ​ពេល​ផ្សែង​ចូល​ដល់​ខាង​ក្នុង​យន្តហោះ​របស់ Japan Airlines មុន​ពេល​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​រត់​ចេញ​ពី​អគ្គិភ័យ​ដោយ​ទោង​រំអិល​។

    យន្តហោះ Airbus A350-900 របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​ជប៉ុន Japan Airlines (JAL) កាល​ពី​ថ្ងៃទី 02 មករា 2024 បាន​ឆាប​ឆេះ​យ៉ាង​សន្ធោ​សន្ធៅ នៅ​ពេល​ប៉ះ​ទង្គិច​នឹង​យន្តហោះ​របស់​កងកម្លាំង​ល្បាត​សមុទ្រ​ជប៉ុន (JCG) នៅ​លើ​ផ្លូវ​រត់​ក្នុង​ព្រលាន​យន្តហោះ Haneda នៅ​​រាជធានី​តូក្យូ​។

    វីដេអូ​ដែល​អ្នក​ដំណើរ​ថត​បាន​ពី​ក្នុង​យន្តហោះ​បង្ហាញ​ថា អណ្ដាត​ភ្លើង​ឆាប​ឆេះ​នៅ​ចំហៀង​ខាង​ឆ្វេង​របស់​យន្ត​ហោះ​ នៅ​ពេល​វា​ត្រៀម​ចុះ​ចត​ ហើយ​ក៏​​ប៉ះទង្គិច​ជាមួយ​​យន្តហោះ​របស់ JCG ដែល​កំពុង​រត់​លើ​ផ្លូវ​ដើម្បី​ត្រៀម​ហោះ​ឡើង​។ ហេតុ​ការណ៍​ប៉ះ​គ្នា​នេះ​ទំនង​ជា​បាន​បណ្ដាល​ឱ្យ​បំពង់​ឥន្ធនៈ​របស់​យន្តហោះ​ត្រូវ​ដាច់ នាំ​ឱ្យ​អគ្គិភ័យ​កើត​ឡើង​។

    អ្នក​ដំណើរ​ឱ្យ​ដឹង​ថា សំឡេង​ផ្ទុះ​បាន​លាន់​ឡើង​ក្នុង​ពេល​យន្តហោះ​ចុះ​ចត​។​ «ក្នុង​កាប៊ីន​យន្តហោះ​ពេញ​ដោយ​ផ្សែង​…ដូច​ទៅ​នឹង​ឋាន​នរក» Anton Deibe អ្នក​ដំណើរជន​ជាតិ​ស៊ុយអែត ​វ័យ 17 ឆ្នាំ រៀប​រាប់​ដូច្នេះ​ក្រោយ​ពី​បាន​ឆ្លង​កាត់​ហេតុការណ៍​ខាង​លើ​។

    ពេល​នោះ ស្ថានភាព​ច្របូក​ច្របល់នាំ​ឱ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ភ័យ​រន្ធត់​ខ្លាំង។ អ្នក​ខ្លះ​ចាប់​យក​ម៉ាស​មក​ពាក់ អ្នក​ខ្លះ​យក​ក្រណាត់បិទ​ច្រមុះ​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ផ្សែង គ្រា​ដែល​អ្នក​ខ្លះ​ស្រែក​ឡើង​ក្នុងភាព​ភ័យ​ខ្លាច​។ អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្ត​នៅ​តែមាន​ស្មារតី​នឹងនរ និង​ណែនាំ​ឱ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ឱនចុះ បិទ​ច្រមុះ និង​មាត់​ ក្នុង​ពេល​រង់ចាំ​ដល់​ពេល​យន្តហោះ​ឈប់​នៅ​មួយ​កន្លែង​។

    ខាង​ក្រៅ​យន្តហោះ កងកម្លាំង​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ក៏​បាន​មកដល់​កន្លែង​កើត​ហេតុ​ និង​ចាប់​ផ្ដើម​ការ​សង្គ្រោះ​។

    អ្នកដំណើរ​ម្នាក់​ឈ្មោះ Satoshi Yamake អាយុ 59 ឆ្នាំ​ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ពេល​យន្តហោះ​ឈប់​នៅមួយ​កន្លែងភ្លាម អ្នក​បម្រើ​លើ​យន្តហោះ​ក៏​ប្រញាប់​ទម្លាក់​ទោង​រំអិល​ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ទម្លាក់​ខ្លួន​មក​ក្រៅ​ ក្នុង​គ្រា​អណ្ដាត​ភ្លើង​កំពុង​ឆាប​ឆេះ​នៅ​ចំហៀង​ខាង​ឆ្វេង​របស់​យន្តហោះ​។

    អ្នក​ដំណើរ​ 367 នាក់ និង​សមាជិក​ក្រុម​ហោះ​ហើរ​ចំនួន 12 នាក់ បានជម្លៀស​ខ្លួន​ដោយ​ជោគ​ជ័យ​ មុនពេល​អណ្ដាត​ភ្លើង​លេប​ត្របាក់​យន្តហោះ​ទាំង​មូល​ ប៉ុន្តែ​មាន​មនុស្ស 17 នាក់​បាន​រង​របួស​។

    សាស្ត្រាចារ្យ Graham Braithwaite អ្នក​ជំនាញ​ផ្នែក​ស៊ើបអង្កេត​គ្រោះ​​ថ្នាក់​​ នៅ​សាកល​វិទ្យាល័យ Cranfield របស់​អង់គ្លេស ឱ្យ​ដឹង​ថា ករណី​ឆេះ​យន្តហោះ​នេះកើត​ឡើង​ដោយ​សារ​ការ​លេច​ធ្លាយ​ឥន្ធនៈ​​។

    ក្រុម​មន្ត្រី​ជប៉ុន និង​អ្នក​ជំនាញ​នៅ​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ បញ្ជាក់​ថា ក្រុម​ហោះ​ហើរ​​បំពេញ​ភារកិច្ច​​បាន​ល្អ​ និង​ត្រូវ​តាម​វិធីសាស្ត្រ​។

    ចំណែក​ JCG វិញ ឱ្យ​ដឹង​ថា មនុស្ស 5 នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ 6 នាក់ ដែល​នៅ​លើ​យន្តហោះ​របស់​ពួក​គេ បាន​បាត់​បង់​ជីវិត នៅក្នុង​ហេតុការណ៍​ប៉ះគ្នា​នេះ​ ខណៈ​ប្រធាន​ក្រុម​​នៅ​មាន​ជីវិត ប៉ុន្តែ​រង​របួស​ធ្ងន់​ធ្ងរ​។

    សារព័ត៌មាន​ជប៉ុន​បាន​ផ្សាយ​ថា JCG បាន​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់​នៅ​ពេល​ត្រៀម​ហោះ​ឡើង​ដើម្បី​ទៅ​ជួយ​ជន​រង​គ្រោះ​ក្នុង​ហេតុ​ការណ៍​រញ្ជួយ​ដី​កម្លាំង 7.6 រិចទ័រ​ ដែល​កើត​ឡើង​នៅ​ភាគ​កណ្ដាល​ប្រទេស​ជប៉ុន កាល​ពី​ថ្ងៃទី 01 មករា ឆ្នាំ​ 2024​៕

     

  • ថៃ និង​ចិន លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​ជា​រៀង​រហូត​ដល់​ពលរដ្ឋរបស់​គ្នា

    ថៃ និង​ចិន លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​ជា​រៀង​រហូត​ដល់​ពលរដ្ឋរបស់​គ្នា

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ Srettha Thavisin នា​ថ្ងៃទី 02 មករា 2024 នេះ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រទស​ថៃ និង​ប្រទេស​ចិន​ នឹង​អនុវត្តគោលនយោបាយ​លើកលែង​ទិដ្ឋាការ​ជា​រៀង​រហូត​ដល់​ពលរដ្ឋ​របស់​គ្នា​ ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 01 មីនា 2024​។

    នេះ​គឺជា​ជំហាន​ថ្មី​មួយ បន្ទាប់​ពី​​រាជ​រដ្ឋាភិបាល​ថៃ បាន​ចាប់​ផ្ដើម​​អនុវត្ត​គោលនយោបាយ​លើក​លែង​ទិដ្ឋាការ​ជា​ឯកតោ​ភាគី​ ដល់​ពលរដ្ឋ​ចិន​ ចាប់​ពី​ថ្ងៃទី 25 កញ្ញា 2023​ និង​បញ្ចប់​ត្រឹម​​ថ្ងៃទី 29 កុម្ភៈ 2024​។

    លទ្ធផល​ខាង​លើ​ស្ថិត​ក្នុង​គោលនយោបាយរបស់​ថៃ​ ក្នុង​បំណង​ពង្រឹង​ «អំណាច» របស់​លិខិត​ឆ្លង​ដែន​ថៃនៅ​លើឆាក​អន្តរជាតិ​។

    ក្រសួង​ទេសចរណ៍និង​កីឡា​ថៃ កាល​ពី​ម្សិលមិញបាន​ប្រកាស​ថា ប្រទេស​នេះ​បាន​ទទួល​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​ចំនួន 28.04 លាន​នាក់​ នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​។ ក្នុង​នោះ ប្រទេស​ចិន​ឈរ​លំដាប់​​ទីពីរ​ (3.52 លាន​នាក់) ក្នុង​ចំណោម​ប្រទេស​ និង​ដែន​ដី​ដែល​មាន​ពលរដ្ឋ​មក​លេង​ប្រទេស​នេះ​​ច្រើន​ជាង​គេ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023​។

    ប្រទេស​ថៃ​ដាក់គោលដៅ​ទទួល​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិឱ្យ​បាន​យ៉ាង​តិច 35 លាន​នាក់​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ​ 2024 ក្នុងនោះ​ ពលរដ្ឋ​ចិន​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា នឹង​រួម​ចំណែក​​ប្រហែល 8 លាននាក់​៕

  • កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​គេ​សង្ឃឹម​ថា សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន

    កត្តា​ជា​ច្រើន​ដែល​នាំ​ឱ្យ​គេ​សង្ឃឹម​ថា សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​បច្ចុប្បន្ន

    សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ ហើយ​នេះ​គឺជា​មូលហេតុ​ដែល​គ្រប់​គ្នាមាន​សុទិដ្ឋិនិយម​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ឆ្នាំ 2024​។

    ​ទំព័រ Financial Times ថ្មី​ៗ​នេះ​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​ថា 2023 គឺជា​ឆ្នាំ​ដ៏​ប្រសើរ​មួយ​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក នៅ​ពេល​សន្ទស្សន៍​ភ្ញាក់ផ្អើលសេដ្ឋកិច្ចសកលរបស់ Citigroup (Global’s Global Citigroup Economic Surprise Index) បង្ហាញ​ថា ទិន្នន័យ​ជាក់​ស្ដែង​នានា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 សុទ្ធ​តែ​ខ្ពស់ជាង​ការ​ព្យាករ។

    និន្នាការ​សេដ្ឋកិច្ច​ខាងលើ​នេះ​ក៏​ស្ដែង​ឱ្យ​ឃើញ​នូវ​មូលហេតុ​ជា​ច្រើន​ដែល​គ្រប់​គ្នា​អាច​ជឿ​ជាក់​បាន​ចំពោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024​។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺជា​កត្តា​មួយ​ចំនួន​ដែល​អាច​ជំរុញ​ឱ្យ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ឆ្នាំ 2023​៖

    ទីមួយ​៖ សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​បាន​បង្ហាញ​នូវ​លទ្ធភាព​ងើប​ឡើង​វិញ​ដ៏គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​។ យោង​តាម​សន្ទស្សន៍​សកល​របស់ Fitch Ratings នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ទីបី​នៃ​ឆ្នាំ 2023​ ផលិតផល​ក្នុង​ស្រុក​សរុប​ (GDP) របស់​ពិភព​លោក គឺ​ខ្ពស់​ជាង​ 9% បើធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​មុន​វិបត្តិសុខភាព​សកល​។

    ទីពីរ​៖ អតិផរណា​កំពុង​ថយ​ចុះ​លឿន​។ អតិផរណា​របស់​ពិភពលោក​ស្ថិត​នៅក្នុង​កម្រិត 8.9% កាល​ពី​ឆ្នាំ​ 2022 ហើយ​គ្រោង​នឹង​ថយ​ចុះ​ 5.1% នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024​។

    ទីបី​៖ ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​អំពី​វដ្ដ​នៃ​គោលនយោបាយ​រូបិយវត្ថុ​បែប​ «ភ្នំ​តុ (Table Mountain)» ដែល​ការ​ប្រាក់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ខ្ពស់​ខ្លាំង​ និង​រក្សាកម្រិត​កំពូល​​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ បាន​ថយ​ចុះ​។

    ទីបួន​៖ ការ​ផ្ទុះ​ឡើង​របស់​ទីផ្សារ​ហិរញ្ញវត្ថុ​។ សន្ទស្សន៍​លំដាប់​កំពូល​នានា​របស់ Wall Street ភាគ​ច្រើន​ជិត​ស្មើ ឬ​លើស​ពី​កម្រិត​ខ្ពស់បំផុត​ក្នុង​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​ 2023​។ ទីផ្សារ​មូលបត្រ​បំណុល​ក៏​បញ្ចប់​ឆ្នាំ​ចាស់​ប្រកប​ដោយ​ភាព​ខ្លាំង​ក្លា​។

    ចុង​ក្រោយ​៖ ឆ្នាំ​ 2023 គឺជា​ឆ្នាំ​ល្អ​ចំពោះ​វិស័យ​បច្ចេក​វិទ្យា​ ដូច​ទៅ​នឹង​អ្វី​ដែល​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​បាន​រំពឹង​ទុក​៕

  • នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ ប្រកាស​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ជា​សាធារណៈ

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ ប្រកាស​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ជា​សាធារណៈ

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ លោក Srettha ប្រកាស​ថា លោក​មាន​ទ្រព្យ​ជិត 19 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក ក្នុង​នោះ​មាន​រថយន្ត​ទំនើប​មួយ​គ្រឿងដែល​មាន​តម្លៃ​ជាង 1.4 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក និង​នាឡិកា​ចំនួន 38 គ្រឿង​​ផងដែរ​។

    អង្គភាព​ជាតិ​​ប្រឆាំង​អំពើ​ពុក​រលួយ​ថៃ (NACC) កាល​ពី​ថ្ងៃទី 28 ធ្នូ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ Srettha Thavisin និង​ជា​អតីតអ្នក​ជំនួញ​ផ្នែក​អចលនទ្រព្យ​ មាន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិតម្លៃ​ជិត 660 លាន​បាត (ជាង 18.9 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​)​។ ច្បាប់​ប្រឆាំង​អំពើ​ពុក​រលួយ​របស់​ប្រទេស​ថៃ តម្រូវ​ឱ្យ​មន្ត្រី​រាជការ​ប្រកាស​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ និង​បំណុល​របស់​ខ្លួន​ និង​ភរិយា/ស្វាមី​ ក្នុង​រង្វង់ 60 ថ្ងៃ​ រាប់​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ចូល​កាន់​តំណែង​។

    យោង​តាម NACC នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃមាន​​សាច់​ប្រាក់​សុទ្ធ​មួយ​លាន​បាត (ជាង 28,700 ដុល្លារ​អាម៉េរិក)​, ជិត 69 លាន​បាត​ (ជាង 1.9 លាន​ដុល្លារ) ក្នុង​ធនាគារចំនួន 47 ស្ថាប័ន និង​ជាង 1.3 លាន​បាត (ជាង 37,300 ដុល្លារ) កំពុង​វិនិយោគ​។ លោក​ក៏​មាន​ដី​ដែល​មាន​តម្លៃ​ជាង 158 លាន​បាត (ជាង​ 4.5 លាន​ដុល្លារ​) នៅ​បាងកក​។

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថ្មី​របស់​ថៃ ក៏​ជា​ម្ចាស់​អគារ​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​ជាង 156 លាន​បាត (ជាង 4.4 លាន​ដុល្លារ) ​ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ខុនដូ​នៅ​តំបន់​លម្ហែ​កាយ​ Hua Hin និង​ផ្ទះ​បី​ជាន់​មួយ​កន្លែង​នៅ​ក្នុង​ខណ្ឌ Khlong Toei នៅ​រាជធានី​បាងកក​​ផងដែរ​។

    អំពី​យាន​ជំនិះ លោក Srettha ​មានរថយន្តទំនើប Aston Martin DB5 តម្លៃ​ 50 លាន​បាត (ជាង 1.4 លាន​ដុល្លារ​)។ លោក​ក៏​នៅ​មាន​នាឡិកា​ 38 គ្រឿង ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត 122 លាន​បាត (ជាង 3.5 លាន​ដុល្លារ)​។ ចំណែក​បំណុល​វិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ​កំពុង​ជំពាក់​ជាង 10 លាន​បាត (ជាង 287,000 ដុល្លារ​)​។

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថ្មី​របស់​ថៃ ក៏​ជា​ម្ចាស់​អគារ​មួយ​ចំនួន​ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​ជាង 156 លាន​បាត (ជាង 4.4 លាន​ដុល្លារ) ​ក្នុង​នោះ​ក៏​មាន​ខុនដូ​នៅ​តំបន់​លម្ហែ​កាយ​ Hua Hin និង​ផ្ទះ​បី​ជាន់​មួយ​កន្លែង​នៅ​ក្នុង​ខណ្ឌ Khlong Toei នៅ​រាជធានី​បាងកក​​ផងដែរ​។

    អំពី​យាន​ជំនិះ លោក Srettha ​មានរថយន្តទំនើប Aston Martin DB5 តម្លៃ​ 50 លាន​បាត (ជាង 1.4 លាន​ដុល្លារ​)។ លោក​ក៏​នៅ​មាន​នាឡិកា​ 38 គ្រឿង ដែល​មាន​តម្លៃ​ជិត 122 លាន​បាត (ជាង 3.5 លាន​ដុល្លារ)​។ ចំណែក​បំណុល​វិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ​កំពុង​ជំពាក់​ជាង 10 លាន​បាត (ជាង 287,000 ដុល្លារ​)​។

    NACC ឱ្យ​ដឹង​ថា ប្រាក់​ចំណូល​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​របស់​លោក Srettha រួម​មានប្រាក់​បៀវត្សរ៍​ ​ប្រាក់​រង្វាន់​ជាង 153 លាន​បាត​ (4.3 លាន​ដុល្លារ)​ រួម​នឹង​ប្រាក់​ឧបត្ថម្ភ​ជា​ច្រើន​ផ្សេង​ទៀត​។ ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ លោក​​ចំណាយ​ប្រហែល 36.5 លាន​បាត​ (ជាង​មួយ​លាន​ដុល្លារ​)​ សម្រាប់​ខ្ទង់​ចំណាយ​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ គ្រួសារ ពន្ធ​អាករ និង​សប្បុរសធម៌​។

    លោក Srettha អាយុ 61 ឆ្នាំ កាល​ពី​ខែ​សីហា 2023 បាន​ក្លាយ​ជា​មេដឹក​នាំ​ថ្មី​របស់​ប្រទេស​ថៃ បញ្ចប់​ស្ថានភាព​​ជាប់​គាំង​ដែល​បាន​អូស​បន្លាយ​អស់​ច្រើន​ខែ​ ក្រោយ​ពី​ការ​បោះ​ឆ្នោត​កាល​ពី​ខែ​ឧសភា​៕

  • ស្ត្រីដំបូងគេ​លើ​ពិភពលោក​​ដែល​មាន​ទ្រព្យ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    ស្ត្រីដំបូងគេ​លើ​ពិភពលោក​​ដែល​មាន​ទ្រព្យ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក

    Francoise Bettencourt Meyers ដែល​ជា​ស្ត្រី​មាន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ច្រើន​ជាង​គេ​លើ​ពិភពលោក ទើប​តែ​បាន​ក្លាយ​ជា​ស្ត្រី​ដំបូងគេ​បង្អស់​​ដែល​មាន​ទ្រព្យ​ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    យោង​តាម​បញ្ជី​ចំណាត់ថ្នាក់​មហា​សេដ្ឋី Bloomberg Billionaire’s Index គិត​ត្រឹម​ថ្ងៃទី 28 ធ្នូ 2023 អ្នក​ស្រី Francoise Bettencourt Meyers ដែល​ជា​អ្នក​ស្នង​មរតក​ក្រុម​ហ៊ុន L’Oreal បាន​ក្លាយ​ជា​មហា​សេដ្ឋិនី​ដំបូង​គេ​លើ​ពិភពលោក ដែល​មាន​ទ្រព្យ​ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    បច្ចុប្បន្ន អ្នក​ស្រី​គឺជា​អ្នក​មាន​ជាង​គេ​លំដាប់​ទី 12 លើ​ពិភពលោក​ និង​នៅ​ពីលើ​មហា​សេដ្ឋី​ឥណ្ឌា លោក Mukesh Ambani​ ទៀត​ផង។ ចាប់​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​ ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​របស់​អ្នក​ស្រី​បាន​កើន​បន្ថែម 28.6 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ ដោយ​សារ​តែ​ភាគ​ហ៊ុន​ L’Oreal កើន​ឡើង 35%​។

    ចំណែក​បញ្ជី​ចំណាត់​ថ្នាក់​មហា​សេដ្ឋី​របស់ Forbes ក៏​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​របស់​អ្នក​ស្រី Bettencourt Meyers កើន​ជិត​ដល់ 100 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ ពោល​គឺ​ 99.6 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។

    L’Oreal Group គឺជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​គ្រឿង​សម្អាង​ធំបំផុត​លើ​ពិភពលោក ដោយ​មាន​យីហោ​ជា​ច្រើន មាន​ដូច​ជា Lancome និង Maybelline ជា​ដើម​។ កាល​ពី​ឆ្នាំ 2022 ក្រុម​ហ៊ុន​នេះ​រក​បាន​ប្រាក់​ចំណូល​​ជាង 38 ពាន់​លាន​អឺរ៉ូ ដែល​ស្មើ​នឹង 42 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​៕

  • នាវា​ទេសចរណ៍ខ្នាត​ធំ​​ដែល​ធ្លាប់​ទទួល​បាន​ជំនួយ​ពី​កម្ពុជា​ក្នុង​សម័យ​កូវីដ បាន​ត្រឡប់​មក​ជា​ថ្មី​

    នាវា​ទេសចរណ៍ខ្នាត​ធំ​​ដែល​ធ្លាប់​ទទួល​បាន​ជំនួយ​ពី​កម្ពុជា​ក្នុង​សម័យ​កូវីដ បាន​ត្រឡប់​មក​ជា​ថ្មី​

    (ខេត្ត​ព្រះសីហនុ) – នាវា​ទេសចរណ៍ខ្នាត​ធំ Westerdam នា​ថ្ងៃ​ទី 28 ធ្នូ 2023 នេះ ត្រូវ​បានអនុញ្ញាត​ឱ្យ​​ចូល​ចត​នៅ​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ក្រុងព្រះសីហនុ ដើម្បី​ឱ្យ​ភ្ញៀវ​នៅ​លើ​នាវា​នេះ​ឡើង​មក​កម្សាន្ត​នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​ព្រះសីហនុ និង​ខេត្ត​កែប​។ នេះ​បើ​តាម​ទំព័រ​ CPP។

    នេះ​គឺជា​ការ​ចូល​ចត​ជា​លើក​ទីពីរ​របស់​នាវា​ទេសចរណ៍ Westerdam នៅ​កំពង់ផែ​របស់​កម្ពុជា​ បន្ទាប់​ពី​ការ​ចូល​ចត​លើក​ទីមួយ​កាល​ពី​ឆ្នាំ 2020 ជា​ពេល​ដែល​ពិភពលោក​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​វិបត្តិ​សុខភាព​ និង​ជា​ពេល​ដែល​នាវា​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រទេស​ជា​ច្រើន​បដិសេធ​ការ​ស្នើ​សូម​ចូល​ចត​។

    ការ​ចូលចត​ជា​លើក​ទីពីរ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃទី 28 ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ 2023​ របស់​ Westerdam គឺ​មាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ជាង​ពីរ​ពាន់​នាក់​។ ដំណើរ​ចូល​ចត​ជា​ថ្មី​នេះ ត្រូវ​បាន​ក្រសួងទេសចរណ៍ សហការជាមួយរដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុ រៀបចំពិធីទទួល ក៏​ដូច​ជា​រំលឹកខួបបីឆ្នាំនៃការស្នើ​សូម​ចូល​ចតរបស់នាវា Westerdam នៅ​កម្ពុជា។

    យោង​តាម​ឯកឧត្តម សុខ សូកេន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ ក្នុង​ចំណោម​ភ្ញៀវជាង​ពីរ​ពាន់​នាក់​នៅ​លើ​នាវា​នេះ មាន​ភ្ញៀវ​ប្រមាណ 500 នាក់​បាន​ឡើង​មកទស្សនានៅរមណីយដ្ឋាននានាក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ និង​​ខេត្តកែប​។

    «តាមរយៈការចូលចតជាលើកទីពីរ​របស់នាវាទេសចរណ៍ Westerdam នេះ នឹងជួយទាក់ទាញនាវាទេសចរណ៍ខ្នាតធំមកកាន់កម្ពុជា នាឆ្នាំក្រោយបន្តបន្ទាប់ទៀត» រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍សង្ឃឹម​ដូច្នេះ​។

    យោង​តាម​ឯកឧត្ដម​រដ្ឋមន្ត្រី នាវា​ទេសចរណ៍​នេះ​នឹង​ចត​នៅ​កម្ពុជា​ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ​ថ្ងៃ ហើយ​គ្រោង​នឹង​ចាក​ចេញ​ពី​កម្ពុជា​នៅ​វេលាម៉ោង 9 យប់​នេះ​។

    នៅក្នុង​ 11 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​ទទួល​បាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ​​ជាង 4.91 លាន​នាក់ ក្នុង​នោះភ្ញៀវ​ពី​ប្រទេស​ថៃមាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​គេ ពោល​គឺ 1.65 លាន​នាក់ ខណៈ​​ភ្ញៀវ​ពី​វៀតណាម​ច្រើន​ជាង​គេ​លំដាប់​ទីពីរ និង​​​ចិន​លំដាប់​ទីបី​​៕

  • តំបន់សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​កម្ពុជា – ជប៉ុន អាច​នឹងបង្ហាញ​វត្តមាន​នៅ​កម្ពុជា នា​ពេល​ខាង​មុខ​

    តំបន់សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​កម្ពុជា – ជប៉ុន អាច​នឹងបង្ហាញ​វត្តមាន​នៅ​កម្ពុជា នា​ពេល​ខាង​មុខ​

    តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសកម្ពុជា – ជប៉ុន កំពុង​ត្រូវ​បាន ​កម្ពុជា និង​ជប៉ុន​ រៀបគម្រោង​សិក្សា​ និង​អាច​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នា​ពេល​ខាងមុខ ដើម្បី​លើក​ទឹក​ចិត្ត និង​ទាក់​ទាញ​អ្នក​វិនិយោគ​ជប៉ុន​ មក​បណ្ដាក់​ទុន​រកស៊ី​នៅកម្ពុជា​បន្ថែម​ទៀត​។

    កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 ធ្នូ 2023 នៅ​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ​មួយ​ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​ឯកឧត្ដម ស៊ុន​ ចាន់​ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុប្រធាន​ទីមួយ​នៃ​ក្រុម​ប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា និង​គណៈ​ប្រតិភូនៃ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ ដែល​ដឹក​នាំ​ដោយ​លោក Ueno Atsushi ឯកអគ្គរាជទូត​ជប៉ុន​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជា បាន​ពិភាក្សា​គ្នា​អំពី​ការ​ងារ​ភស្ដុភារ​កម្ម ហេដ្ឋារចនា​សម្ព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​ និង​កំពង់​ផែ​​នៅ​កម្ពុជា​។

    ជំនួប​ខាងលើ​នេះ​ ពិភាក្សា​គ្នា​ដោយ​ផ្ដោត​លើ​​ «ការ​ពង្រីក​វិសាល​ភាព​កំពង់​ផេស្វយ័ត​ក្រុង​ព្រះ​សីហនុ» និង​គម្រោង​​សិក្សា​ រៀប​ចំ​បង្កើត​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​កម្ពុជា​-ជប៉ុន» (Cambodia-Japan Special Economic Zone) ដើម្បី​ប្រែក្លាយ​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ក្រុង​ព្រះ​សីហនុ​ឱ្យ​ក្លាយ​ជា​កំពង់ផែ​តំបន់​។ នេះ​បើ​តាម ក្រុម​ប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា​ ចេញ​ផ្សាយ​កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 ធ្នូ 2023​៕

  • ថៃទទួល​បានទុន​វិនិយោគ​​ជាង 4,000 លាន​ដុល្លារពី​ជប៉ុន សម្រាប់​​វិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    ថៃទទួល​បានទុន​វិនិយោគ​​ជាង 4,000 លាន​ដុល្លារពី​ជប៉ុន សម្រាប់​​វិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​

    យោង​តាម​សារព័ត៌មាន Reuters ដក​ស្រង់​សម្ដី​របស់​​អ្នក​នាំពាក្យ​​រាជរដ្ឋាភិបាល​ថៃ កាល​ពី​ថ្ងៃទី 25 ធ្នូ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជប៉ុនមួយ​ចំនួន​ នឹង​បណ្ដាក់​ទុន​វិនិយោគ​ចំនួន 150 ពាន់​លាន​បាត (4.34 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​) នៅ​ប្រទេស​ថៃ ក្នុង​រយៈ​ពេល 5 ឆ្នាំ​ខាង​មុខ ដើម្បី​គាំទ្រ​ប្រទេស​នេះ​ងាក​ទៅ​រក​ការ​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​។

    អ្នកនាំពាក្យ​ Chai Wacharoke ឱ្យ​ដឹង​ថា Toyota Motor និង Honda Motor នឹង​វិនិយោគប្រហែល 100 ពាន់​លាន​បាត​ ខណៈ​ដែល Isuzu Motors នឹង​វិនិយោគ​ 30 ពាន់​លាន​បាត​ និង​ Mitsubishi Motors វិនិយោគ 20 ពាន់​លាន​បាត​ ដើម្បី​ផលិត​រថយន្តភិកអាប់​ដំណើរ​ការ​ដោយ​អគ្គិសនី​។

    ថៃ​គឺជា​ខឿន​សេដ្ឋកិច្ច​ធំជាង​គេ​លំដាប់​ទីពីរ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ និង​ជា​ប្រទេស​ផលិត និង​នាំ​ចេញ​រថយន្ត​ធំជាង​គេ​ក្នុង​តំបន់​នេះ​។ បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន​បាន​គ្រប់​គ្រង​ទីផ្សារ​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ក្នុង​រង្វង់​ច្រើន​ទសវត្សរ៍​កន្លង ប៉ុន្តែ​ថ្មី​ៗ​នេះ វិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ហាក់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​គ្រប់​គ្រង​ដោយ​បណ្ដា​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​។

    យោង​តាមលោក Chai ខ្ទង់​វិនិយោគ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ជប៉ុន នឹង​គាំទ្រ​ដល់​គោល​នយោបាយ​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ថៃ នៅ​ក្នុង​ការ​ចាក​ចេញ​ពី​រថយន្ត​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ក្នុង និង​ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​។

    នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ លោក Srettha Thavisin ទើប​តែ​បាន​បញ្ចប់​ដំណើរ​ទស្សនកិច្ច​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន កាល​ពីសប្ដាហ៍​កន្លង​។ ក្រៅ​ពី​ជប៉ុន នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ថៃ នៅក្នុង​ខែ​នេះ​ក៏​បាន​ជួប​ពិភាក្សាការ​ងារ​ជាមួយ​នឹង​នាយក​ប្រតិបត្តិ​របស់​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​អាម៉េរិក Tesla ក្នុង​នោះ លោក​ក៏បាន​លើក​ឡើង​អំពី​​សក្ដានុពល​​នៃការ​វិនិយោគ​ទៅ​លើវិស័យ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​ផងដែរ​៕

  • កម្ពុជា​ នឹង​ខ្វះ​អង្ករ​នាំ​ចេញនៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ មុន​នឹង​ងើប​ឡើង​វិញ​នៅ​ត្រីមាស​ទីពីរ​

    កម្ពុជា​ នឹង​ខ្វះ​អង្ករ​នាំ​ចេញនៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ មុន​នឹង​ងើប​ឡើង​វិញ​នៅ​ត្រីមាស​ទីពីរ​

    យោង​តាម​សហព័ន្ធ​​ស្រូវ​អង្ករ​កម្ពុជា ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ប្រមាណ​ 670,000 តោន​ ប៉ុន្តែ​អាច​នឹង​ខ្វះ​អង្ករ​សម្រាប់​ការ​​នាំចេញ​នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ទីមួយ​នៃ​ឆ្នាំ​ 2024​។

    ឧកញ៉ា សុង​ សារ៉ន ប្រធាន​ក្រុម​ប្រឹក្សាភិបាលសហព័ន្ធ​ស្រូវ​អង្ករ​កម្ពុជា ឱ្យ​ដឹង​ថា​ ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ប្រមាណ 670,000 តោន ដែល​កើន​ពី 5 ទៅ 10% បើ​ធៀប​នឹង​ដំណាក់​កាល​ដូច​គ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ​ 2022​។ ប៉ុន្តែ លោក​ឧកញ៉ាបាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា បើ​ទោះ​ជា​ការ​នាំ​ចេញ​កើន​ឡើង​បន្តិច ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​អង្ករ​កម្ពុជា​លក់​បាន​ថ្លៃ​ជាង​ បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​មធ្យមភាគ​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​។

    ក៏ប៉ុន្តែ អ្នកជំនួញ​រូប​នេះ​បាន​ព្យាករ​ថា តម្លៃ​អង្ករ​កម្ពុជា​ក្នុង​ឆ្នាំ 2024 នឹង​កើន​ឡើង​បន្ត​ទៀត​ គ្រា​ដែល​កម្ពុជា​អាច​នឹង​ខ្វះ​អង្ករសម្រាប់ការ​​នាំ​ចេញ​នៅ​ក្នុង​ត្រីមាស​ទី​មួយ​នៃ​ឆ្នាំ 2024​។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ លោក​ក៏​សង្ឃឹម​ថា ចាប់​ពី​ត្រី​មាស​ទី​ពីរ​នៃ​ឆ្នាំ 2024 កំណើន​នៃ​ការ​នាំ​ចេញ​អង្ករ​របស់កម្ពុជា នឹង​កើន​ឡើង​ខ្ពស់​។

    យោង​តាម​អ្នក​ជំនួញ​ខាងលើ មូលហេតុ​នៃ​បញ្ហា​កង្វះ​អង្ករ​នាំ​ចេញ​នេះ ​គឺ​ដោយ​សារ​ទិន្នផល​ស្រូវ​ដែល​ប្រមូល​បាន​ក្នុង​អំឡុង​ពី​ខែ​មករា​ដល់​ខែ​មីនា ​មិនអាច​ឆ្លើយ​តប​បាន​ចំពោះ​​តម្រូវ​ការ​​នាំចេញ​។ «ដូច្នេះ យើងមិន​​សង្ឃឹម​ថា ការ​នាំ​ចេញ​អង្ករ​នឹង​កើននៅ​​ក្នុង​ត្រីមាស​ទីមួយ ប៉ុន្តែ​យើង​សង្ឃឹម​ទៅ​លើ​ត្រី​មាស​ទីពីរ​ ព្រោះ​ពេល​នោះ​យើង​ប្រមូល​ផល​ ហើយ​បរិមាណ​អង្ករ​នាំ​ចេញ​នឹង​កើន​ឡើង​។ តម្លៃ​ស្រូវ​ក្នុង​ស្រុក​ក៏​នឹង​កើន​ឡើង​ ព្រោះ​តែ​អង្ករ​ឡើង​ថ្លៃ​» ឧកញ៉ា​ សុង​ សារ៉ន បញ្ជាក់​ដូច្នេះ​។

    នៅ​ក្នុង​ 11 ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ 2023 កម្ពុជា​បាន​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ជិត 600,000 តោន​ ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​​​ជាង 420 លាន​ដុល្លារ​អាម៉េរិក​។ ក្នុង​នោះ ចិន​គឺជា​ទីផ្សារ​នាំ​ចេញ​អង្ករ​ធំជាង​គេ​របស់​កម្ពុជា ដោយ​បាន​ទិញ​ 198,761 តោន​។ ទីផ្សារ​ធំ​បន្ទាប់​​គឺ ​បណ្ដា​ប្រទេស​នៅ​អឺរ៉ុប អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ និង​អាហ្វ្រិក​៕