Mushraf Al Ghamdi ដែលជាអ្នកជំនួញផ្នែកអចលនទ្រព្យនៅ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បាននាំមុខគេក្នុងការដេញថ្លៃដែលបានចាប់ផ្ដើមតាំងពីមួយសប្ដាហ៍មុន។ ទឹកប្រាក់ដែលបានពីការលក់សំបុត្រពិសេសនេះនឹងត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអង្គការមនុស្សធម៌ Ehsan របស់រដ្ឋាភិបាលប្រទេសនេះ។
ទន្ទឹមនឹងការចូលរួមចំណែកក្នុងកិច្ចការមនុស្សធម៌ សំបុត្រពិសេសនេះក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់កម្មសិទ្ធិចូលទស្សនាការប្រកួតពីជ្រុងមួយយ៉ាងពិសេស។ ក្រោយពីការប្រកួតបានបញ្ចប់ ម្ចាស់សំបុត្រថែមទាំងមានសិទ្ធិចូលទៅកាន់បន្ទប់ផ្លាស់សម្លៀកបំពាក់ជួប Messi និង Ronaldo ទៀតផង។
ការប្រកួតមិត្តភាពរវាង PSG និង Saudi All-Star នឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 19 មករា ក្នុងកីឡដ្ឋាន King Fahd នៅរាជធានីរីយ៉ាដ ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ នេះគឺជាការប៉ះគ្នាដំបូងរបស់ Messi ដែលជាកំពូលកីឡាកររបស់ក្លឹប PSG និង Ronaldo កំពូលកីឡាកររបស់ Saudi All-Star រាប់ចាប់ពីឆ្នាំ 2020។ PSG នឹងទទួលបាន 10 លានដុល្លារអាម៉េរិក ពីការប្រកួតមិត្តភាពនេះ។
Saudi All-Star គឺជាក្រុមបាល់ទាត់ចម្រុះរវាងក្លឹបធំជាងគេពីររបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គឺ Al Nassr និង Al Hilal។ Ronaldo នឹងធ្វើជាប្រធានក្រុមកីឡាកររបស់ក្រុមចម្រុះនេះ៕
មន្ត្រីឥណ្ឌូណេស៊ី បានបង្ហើបឱ្យដឹងថា ប្រទេសនេះកំពុងបង្ហើយកិច្ចការសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ BYD (ចិន) និង Tesla (អាម៉េរិក) ក្នុងការវិនិយោគលើការបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅទីនេះ។
លោក Luhut Pandjaitan រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកិច្ចការសមុទ្រ និងវិនិយោគរបស់ឥណ្ឌូណេស៊ី បានថ្លែងកាលពីម្សិលមិញថា «បណ្ដាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំៗរបស់ពិភពលោកនឹងមកបណ្ដាក់ទុននៅទីនេះ។ ក្រុមហ៊ុន BYD លេខមួយលើពិភពលោក Tesla លេខពីរ រួមនឹង Hyundai ជាដើម សុទ្ធតែកំពុងបង្ហើយកិច្ចការសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយឥណ្ឌូណេស៊ី»។ BYD កាលពីឆ្នាំកន្លង បានយកឈ្នះលើ Tesla ហើយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេលើពិភពលោកស្ដីពីបរិមាណរថយន្តដែលបានលក់ចេញ។
កាលពីសប្ដាហ៍កន្លង ប្រភពព័ត៌មានរបស់ Bloomberg បានឱ្យដឹងថា Tesla និងឥណ្ឌូណេស៊ី កំពុងចរចាគ្នាអំពីការសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបាន 1 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ បើសិនជាកិច្ចព្រមព្រៀងខាងលើត្រូវបានចុះហត្ថលេខា នោះនឹងជារោងចក្រទីបីរបស់ Tesla ដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាម៉េរិក បន្ទាប់ពីរោងចក្រនៅប្រទេសចិន និងអាល្លឺម៉ង់។
ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai បានសម្ពោធរោងចក្រនៅឥណ្ឌូណេស៊ី កាលពីខែឧសភាឆ្នាំកន្លង ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។ ចំណែក SGMW Motor Indonesia ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្ដាក់ទុនរួមរវាង SAIC Motor, General Motors និង Wuling Motor Holdings ក៏បានសាងសង់បណ្ដារោងចក្រដំឡើងរថយន្តអគ្គិសនីនៅឥណ្ឌូណេស៊ីផងដែរ។
ដោយសារតែបរាជ័យក្នុងការទិញកីឡដ្ឋាន Le Parc des Princes ក្លឹប PSG បច្ចុប្បន្នកំពុងព្យាយាមក្នុងការកែប្រែកីឡដ្ឋានជាតិបារាំង Stade de France ឱ្យទៅជាទីលានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ចាប់តាំងពីបានបង្កើតឡើងកាលពីឆ្នាំ 1970 ក្លឹប PSG តែងតែផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកីឡដ្ឋាន Le Parc des Princes ហើយនៅទីនេះមានអនុស្សាវរីយ៍ជាច្រើនរបស់ក្លឹបបាល់ទាត់រដ្ឋធានីបារីស។
ក្លឹប PSG បានចំណាយប្រាក់ 85 លានអឺរ៉ូក្នុងការលើកកម្ពស់គុណភាពរបស់កីឡដ្ឋាន Le Parc des Princes ក្នុងរយៈពេលច្រើនឆ្នាំកន្លង។ ហើយក្នុងពេលខាងមុខ PSG គ្រោងនឹងចំណាយ 500 លានអឺរ៉ូដើម្បីស្ដារគុណភាព និងពង្រីកកីឡដ្ឋាននេះ។
ក៏ប៉ុន្តែ ការសម្រេចចិត្តដកខ្លួនពីការសន្យាលក់ Le Parc des Princes ឱ្យ PSG ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អភិបាលក្រុងបារីស លោកស្រី Anne Hidalgo បាននាំឱ្យ PSG ប្រឈមនឹងហានិភ័យមិនមានកីឡដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួននាពេលខាងមុខ។ តាមពិត Le Parc des Princes មិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ PSG ឡើយ ប៉ុន្តែគឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាជ្ញាធររដ្ឋធានីបារីស។
បើទោះជា PSG ព្យាយាមចរចាជាមួយលោកស្រី Anne Hidalgo ប៉ុន្តែគ្រប់យ៉ាងបានបរាជ័យ។ ពេលនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ PSG ត្រូវបង្ខំចិត្តដាក់ផែនការរកកីឡដ្ឋានមួយផ្សេងទៀតដើម្បីជំនួស Le Parc des Princes។
កីឡដ្ឋានបាល់ទាត់ដែលត្រូវបានប្រធាន Nasser Al Khelaifi ចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងគឺ Stade de France ដែលជាពហុកីឡដ្ឋានជាតិបារាំង។ កីឡដ្ឋាននេះអាចដាក់មនុស្សបាន 81,000 នាក់ (ឈរលេខមួយនៅបារាំងស្ដីពីកម្លាំងផ្ទុក)។ Stade de France គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលបារាំង ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានពពាយនាយលក់។
ក្នុងករណីមិនអាចទិញបាន Stade de France ក្លឹប PSG នឹងត្រូវចាកចេញពីរដ្ឋធានីបារីស និងស្វែងរកកីឡដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលសមស្រប៕
កីឡដ្ឋាន Le Parc des Princesពហុកីឡដ្ឋាន Stade de France គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលបារាំងពហុកីឡដ្ឋាន Stade de France គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋាភិបាលបារាំង