Author: សឿន សំណាង

  • រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស​រុស្ស៊ី ៖ សហភាព​អឺរ៉ុប និង ណា​តូ កំពុង​បង្កើត​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ថ្មី​សម្រាប់​សង្គ្រាម​ប្រឆាំង រុស្ស៊ី

    រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស​រុស្ស៊ី ៖ សហភាព​អឺរ៉ុប និង ណា​តូ កំពុង​បង្កើត​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ថ្មី​សម្រាប់​សង្គ្រាម​ប្រឆាំង រុស្ស៊ី

    សកម្មភាព​ទាំងឡាយ​របស់ សហភាព​អឺរ៉ុប (EU) និង ណា​តូ (NATO) មិន​ខុស​អ្វី​ទៅនឹង​ការបង្កើត «សម្ព័ន្ធមិត្ត​ថ្មី» ដើម្បី​ប្រឆាំង រុស្ស៊ី ឡើយ នេះ​បើតាម រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការបរទេស​រុស្ស៊ី លោក Sergey Lavrov ដែល​បាន​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នកយកព័ត៌មាន​កាលពី​ថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា។

    លោក Lavrov និយាយថា ទីក្រុង​មូ​ស្គូ មិន «ស្រមៃ» ថា «អារម្មណ៍​ប្រឆាំង រុស្ស៊ី» នៅ EU នឹង​ឆាប់​បាត់ទៅ​វិញ​ទេ។ រុស្ស៊ី នឹង​តាមដាន​រាល់ «ជំហាន​ជាក់ស្ដែង» របស់​សម្ព័ន្ធមិត្ត​នេះ និង​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែលជា​បេក្ខភាព នេះ​ទំនងជា​ចង់​និយាយ​ដល់ អ៊ុយ​ក្រែ​ន ជា​ប្រទេស​ដែល​ទើបបាន​ក្លាយជា​បេក្ខភាព​សមាជិក​នៃ សហភាព​អឺរ៉ុប​កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា។

    «បច្ចុប្បន្ន EU និង NATO កំពុង​បង្កើត​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ថ្មី​មួយទៀត​សម្រាប់​សង្គ្រាម​ប្រឆាំង រុស្ស៊ី» លោក Lovrov បញ្ជាក់​ដូច្នេះ។

    រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងការបរទេស​រុស្ស៊ី លោក Sergey Lavrov

    ការអធិប្បាយ​របស់ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស​រុស្ស៊ី ត្រូវបាន​លើកឡើង ១ ថ្ងៃ​ក្រោយពី​លោក​បាន​ហៅ​សំណើ​មួយ​ដែល​មានបំណង​ប្រមូលផ្ដុំ​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ផ្លូវទឹក​អន្តរជាតិ ដើម្បី​ការពារ​កប៉ាល់​ដឹក​ធញ្ញជាតិ​របស់ អ៊ុយ​ក្រែ​ន ឆ្លងកាត់​សមុទ្រ​ខ្មៅ ថា ជាការ​ប្រឹងប្រែង​ដើម្បី​ធ្វើ​អន្តរាគមន៍​ទៅក្នុង​តំបន់ ក្រោម​ឆត្រ​របស់ អង្គការសហប្រជាជាតិ។ លោក Lavrov យល់ថា គម្រោង​ទាំងនេះ​មិនចាំបាច់​នោះទេ​នៅក្នុង​ការបង្ក​លក្ខណៈ​ងាយស្រួល​សម្រាប់​ការនាំចេញ​ធញ្ញជាតិ​របស់ អ៊ុយ​ក្រែ​ន និង​អះអាងថា ទីក្រុង​មូ​ស្គូ នឹង​ធានា​សន្តិសុខសម្រាប់​បណ្ដា​កប៉ាល់​ដែល​ឆ្លងកាត់​ច្រក​សមុទ្រ Bosphorus។

    កាលពី​ដើមខែ​នេះ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស​រុស្ស៊ី បាន​វាយតម្លៃថា ទីក្រុង​វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន កំពុង​ស្វែងរក​វិធី​ប្រើប្រាស់​សង្គ្រាម​នៅ អ៊ុយ​ក្រែ​ន ដើម្បី​ដកហូត​ស្ថានភាព​ឯករាជ្យ​របស់ រុស្ស៊ី នៅលើ​ឆាក​អន្តរជាតិ និង​បង្ខំ​ឱ្យ ទីក្រុង​មូ​ស្គូ «លេងល្បែង​តាមច្បាប់​របស់ វ៉ា​ស៊ី​ង​តោន»។ លោក Lavrov ក៏បាន​ព្រមាន​ថា ការប្រឹងប្រែង​ទាំងនេះ​របស់ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក និង​សម្ព័ន្ធមិត្ត នឹងមិន​ទទួលបាន​ជោគជ័យ​ឡើយ៕

  • សេចក្ដីព្រាងច្បាប់​ហាម​បុរស​ចាក​ចេញពី អ៊ុយ​ក្រែ​ន ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ឡើងដល់​សភា

    សេចក្ដីព្រាងច្បាប់​ហាម​បុរស​ចាក​ចេញពី អ៊ុយ​ក្រែ​ន ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ឡើងដល់​សភា

    សេចក្ដីព្រាងច្បាប់​ដែល​ហាម​បុរស​គ្រប់​អាយុ​ចូល​បម្រើកងទ័ព​ចាក​ចេញពី អ៊ុយ​ក្រែ​ន ក្នុងពេល​អនុវត្ត​ច្បាប់អាជ្ញាសឹក ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ឡើងទៅ​កាន់​សភា​អ៊ុយ​ក្រែ​ន កាលពី​ថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​អនុម័ត។

    រហូតមកដល់​ពេលនេះ លិខិតស្នាម​សម្រាប់​ចាក​ចេញពី ប្រទេស​អ៊ុយ​ក្រែ​ន នៅក្នុងពេល​អនុវត្ត​ច្បាប់អាជ្ញាសឹក ចំពោះ​បុរស​អាយុ​ពី ១៨ ដល់ ៦០ ឆ្នាំ សុទ្ធតែ​តម្រូវឱ្យមាន​ការយល់ព្រម​ពី​ប្រធានាធិបតី។

    យោងតាម​សេចក្ដីព្រាងច្បាប់​ថ្មី​នេះ ជនពិការ​អាច​ត្រូវបាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យចូល​ប​ម្រើ​ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព បើសិន​ពួកគេ​ស្ម័គ្រចិត្ត ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​អាច​ចាក​ចេញពី​ប្រទេស​បាន។ ការកំណត់​ដូច្នេះ​គ្នា​នេះ​ក៏​នឹង​ត្រូវបាន​អនុវត្ត​ចំពោះ​ឪពុក​ដែល​មិនមាន​ភរិយា ឪពុក​ដែល​មានកូន​ច្រើន សិស្ស​កំពុង​សិក្សា និង​សិស្ស​ដែល​បានបញ្ចប់​ការសិក្សា​ផងដែរ។

    មុន​នោះ មាន​លិខិត​ស្នើសុំ​ជា​ផ្លូវការ​មួយ​ត្រូវបាន​ចុះផ្សាយ​នៅលើ​គេហទំព័រ​របស់​ប្រធានាធិបតី ដែល​អំពាវនាវ​ឱ្យ​ដក​បទបញ្ជា​ហាម​ចាក​ចេញពី​ប្រទេស​ចំពោះ​បុរស​ដែលមាន​អាយុ​ពី ១៨ ដល់ ៦០ ឆ្នាំ។ លិខិត​នេះ​ត្រូវបាន​ចុះហត្ថលេខា​ដោយ​មនុស្ស​ជាង ២៥,០០០ នាក់។ ប្រធានាធិបតី ហ្សេ​ឡែ​ន​ស្គី បញ្ជាក់ថា បទបញ្ជា​នេះ​នឹងត្រូវ​បាន​ដកហូត​មកវិញ​បន្ទាប់ពី​ការអនុវត្ត​ច្បាប់អាជ្ញាសឹក​ត្រូវបាន​បញ្ចប់។

    ច្បាប់អាជ្ញាសឹក​ត្រូវបាន​អនុវត្ត​នៅ អ៊ុយ​ក្រែ​ន ចាប់ពី​ថ្ងៃទី ២៤ កុម្ភៈ ២០២២។ វា​ត្រូវបាន​សភា​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ពន្យារ​សុពលភាព ៩០ ថ្ងៃ​ម្ដង​រួចហើយ។ សភា​អ៊ុយ​ក្រែ​ន ក៏បាន​ពន្យារ​សុពលភាព​នៃ​បទបញ្ជា​កែន​ទ័ព​រហូតដល់​ថ្ងៃទី ២៣ សីហា ២០២២។

  • គម្រោង​បើកផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ត​ភ្ជាប់​ពី ប្រទេស​ថៃ ទៅកាន់ ប្រទេស​ឡាវ និង វៀតណាម

    គម្រោង​បើកផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ត​ភ្ជាប់​ពី ប្រទេស​ថៃ ទៅកាន់ ប្រទេស​ឡាវ និង វៀតណាម

    យោងតាម​ទំព័រ Laotiantimes កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា អាជ្ញាធរ​ថៃ កំពុង​ពិភាក្សា​ជាមួយ ឡាវ និង វៀតណាម ស្ដីពី​គម្រោង​បើកផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​ថ្មី ដែល​ត​ភ្ជាប់​តំបន់​ល្បីឈ្មោះ​នានា​របស់​ប្រទេស​ទាំង ៣ នេះ។

    ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន​ខាងលើ​បានឱ្យដឹងថា រាជរដ្ឋាភិបាល​ថៃ បាន​យល់ស្រប​ចំពោះ​ការចរចា​ដើម្បី​ជំរុញ​ការបើកផ្លូវ​សម្រាប់​រថយន្តក្រុង​ដែល​នឹង​ត​ភ្ជាប់ ៣ ប្រទេស គឺ ថៃ ឡាវ និង វៀតណាម តាមរយៈ​ផ្លូវ R12 ពី Nakhon Phanom (នគរ​ភ្នំ ប្រទេស​ថៃ) ទៅកាន់​ទីរួមស្រុក Thakhek នៃ ខេត្ត Khammouane (ខាំ​មួន ភាគ​កណ្ដាល​ប្រទេស​ឡាវ) និង ខេត្ត Ha Tinh (ហា​ទិញ ប្រទេស​វៀតណាម)។ ចម្ងាយ​ផ្លូវ​ពី ខេត្ត​នគរ​ភ្នំ ទៅដល់ ខេត្ត​ហា​ទិញ គឺ​ប្រហែល ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

    ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ថៃ ឱ្យដឹងថា ក្រសួង​នេះ​កំពុងតែ​ប្រឹងប្រែង​ជំរុញ​ដំណើរការ​បើកផ្លូវ​មួយ​ខ្សែ​នេះ ក្នុងនោះ​រួមមាន​ការស្នើ​ឱ្យ ឡាវ បើក​កិច្ចប្រជុំ​ត្រីភាគី​ជា​លើក​ទី​ពីរ​កាន់តែ​ឆាប់​កាន់តែ​ល្អ ដើម្បី​ពិភាក្សា​អំពី​រូបមន្ត​នៃ​សេវាកម្ម និង​បង្កើត​កិច្ចព្រមព្រៀង​ផ្លូវការ​ទាក់ទិន​នឹង​ផ្លូវ​រថយន្តក្រុង​នេះ។

    យោងតាម​សារព័ត៌មាន Laotiantimes ប្រទេស​ទាំង ៣ ដែលមាន​វប្បធម៌ សិល្បៈ ប្រាង្គ​ប្រាសាទ និង​ទីតាំង​សាសនា ក៏ដូចជា​បេតិកភណ្ឌ​ធម្មជាតិ​ជាច្រើន​ដែល​ទាក់ទាញ​ចំណាត់​អារម្មណ៍​របស់​ទេសចរ​ក្នុង​តំបន់ និង​ពិភពលោក៕

  • ប្រធាន​អង្គការ​សុខភាព​ពិភពលោក (WHO) ព្រមាន​អំពី​ការឆ្លង​រាលដាល​នៃ​ជំងឺ​អុត​ស្វា នៅ​ទូទាំង​សកលលោក

    ប្រធាន​អង្គការ​សុខភាព​ពិភពលោក (WHO) ព្រមាន​អំពី​ការឆ្លង​រាលដាល​នៃ​ជំងឺ​អុត​ស្វា នៅ​ទូទាំង​សកលលោក

    ថ្លែង​ក្នុង​កិច្ចប្រជុំ​បន្ទាន់ (IHR) របស់ អង្គការ​សុខភាព​ពិភពលោក (WHO) កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា លោក Tedros Adhanom Ghebreyesus សង្កត់ធ្ងន់ថា គ្រប់​ប្រទេស​ត្រូវ​បង្កើន​សមត្ថភាព​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ការឆ្លង​រាលដាល​របស់​ជំងឺ​អុត​ស្វា (Monkeypox) ដោយ​ការបង្កើន​ការតាមដាន ស្រាវជ្រាវ និង​ធ្វើ​ច​ត្តា​ឡី​ស័ក​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​បាន​ឆ្លង​ជំងឺ​នេះ។

    ប្រធាន​អង្គការ​សុខភាព​ពិភពលោក ថ្លែងថា ករណី​ឆ្លង​ជំងឺ​អុត​ស្វា នៅក្នុង​បណ្ដា​ប្រទេស​ដែល​ទើប​រកឃើញ​ករណី​ឆ្លង​ជំងឺ​នេះ ភាគច្រើន​គឺជា​បុរស​ភេទ​ទី​បី ហើយ​ក្រុមមនុស្ស​នេះ​តែងមាន​ទំនាក់ទំនង​ផ្លូវភេទ​ជាមួយ​មនុស្ស​ច្រើន​នាក់។ លោក Tedros បាន​ព្រមាន​ថា ស្ថានភាព​ឆ្លង​ពី​មនុស្ស​ទៅ​មនុស្ស​កំពុងតែ​កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់ ហើយ​ហាក់​កំពុង​ត្រូវបាន​វាយតម្លៃ​ទាប។

    យោងតាម​ស្ថិតិ​ថ្មី​បំផុត​របស់ WHO គិត​ចាប់ពី​ដើមឆ្នាំ​រហូតដល់​បច្ចុប្បន្ន បណ្ដា​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់ អាហ្វ្រិក​កណ្ដាល បាន​រកឃើញ​អ្នក​ឆ្លង​ជំងឺ​អុត​ស្វា​ថ្មី​ចំនួន ៣,២០០ នាក់ និង​ករណី​សង្ស័យ​ជិត ១,៥០០ នាក់។ ក្រៅពីនេះ នៅមាន​ករណី​ស្លាប់​ចំនួន ៧០ នាក់ ត្រូវគេ​សង្ស័យថា ជាប់​ទាក់ទិន​នឹង​ជំងឺ​អុត​ស្វា​នេះដែរ។

    តាម​គម្រោង ក្នុង​ថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា​នេះ IHR នឹង​លើកឡើង​នូវ​ការណែនាំ​ស្ដីពី «ស្ថានភាព​បន្ទាន់​អំពី​សុខភាព​សាធារណៈ​ដែល​ត្រូវបាន​អន្តរជាតិ​យកចិត្តទុកដាក់» (PHEIC) និង​ធ្វើការ​វាយតម្លៃ​អំពី​ហានិភ័យ​ចំពោះ​សុខភាព​មនុស្ស ហានិភ័យ​នៃ​ការឆ្លង​រាលដាល​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក ក៏ដូចជា​ហានិភ័យ​របស់​ជំងឺ​នេះ​ចំពោះ​ការដើរ​ហើរ​នៅលើ​សកលលោក។

    យោងតាម​ការណែនាំ​រប​ស់ IHR លោក Tedros នឹងធ្វើ​ការសម្រេចចិត្ត​ចុងក្រោយ​អំពី​ការ​ដែលថា តើ​គួរ​ចាត់ទុក​ជំងឺ​អុត​ស្វា​ជា​ស្ថានភាព​ដែល​ហៅថា PHEIC ដែរ ឬ​អត់។ រាប់​ចាប់ពី​ឆ្នាំ ២០០៩ WHO បានប្រកាស​ស្ថានភាព PHEIC ចំនួន ៦ លើក​មកហើយ ក្នុងនោះ ករណី​ចុងក្រោយបង្អស់​គឺ ជំងឺ​រាតត្បាត​សកល កូ​វីដ-១៩ កាលពី​ឆ្នាំ ២០២០៕

  • បន្ទាប់ពី​លក់​ឱ្យ កម្ពុជា និង ថៃ អាជ្ញាធរ​​ឡាវ ចាប់ផ្ដើម​នាំចេញ​អគ្គិសនី​ទៅកាន់ សិង្ហ​បុរី

    បន្ទាប់ពី​លក់​ឱ្យ កម្ពុជា និង ថៃ អាជ្ញាធរ​​ឡាវ ចាប់ផ្ដើម​នាំចេញ​អគ្គិសនី​ទៅកាន់ សិង្ហ​បុរី

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ មិថុនា ២០២២ ​សិង្ហ​បុរី ចាប់ផ្ដើម​នាំចូល​ថាមពល​កកើតឡើង​វិញ​ពី ប្រទេស​ឡាវ តាមរយៈ ប្រទេស​ថៃ និង ម៉ាឡេស៊ី។ នេះ​គឺជា​ការ​ទិញដូរ​អគ្គិសនី​ឆ្លងដែន​ពហុភាគី​ដំបូង​ទាក់ទង​នឹង ៤ ប្រទេស​នៃ សមាគម​ប្រជាជាតិ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ (ASEAN) ហើយក៏​ជា​លើកដំបូង​ដែល សិង្ហ​បុរី នាំចូល​ថាមពល​កកើតឡើង​វិញ​ពី​បរទេស។

    អគ្គិសនី ១០០ MW ពី ប្រទេស​ឡាវ នឹង​ត្រូវបាន​នាំចូល ប្រទេស​សិង្ហ​បុរី តាមរយៈ​តំណ​ភ្ជាប់​ដែលមាន​នាបច្ចុប្បន្ន​នៅក្នុង​ក្របខណ្ឌ​នៃ គម្រោង​ដំឡើង​អគ្គិសនី​របស់ ឡាវ-ថៃ-ម៉ាឡេស៊ី-សិង្ហ​បុរី ដែលជា​គម្រោង​អន្តររដ្ឋាភិបាល ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង​កាលពី​ឆ្នាំ ២០១៤ ដើម្បី​ស្រាវជ្រាវ​លើ​លទ្ធភាព​នៃ​ការធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​អគ្គិសនី​ឆ្លង​ព្រំដែន។

    កាលពី​ខែតុលា ២០២១ សិង្ហ​បុរី បានប្រកាស​គម្រោង​នាំចូល​អគ្គិសនី​ប្រហែល ៣០% ពី​បណ្ដា​ប្រភព​ដែល​បញ្ចេញ​កាបូន​ទាប​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣៥ ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ឧស្ម័ន​ផ្ទះ​កញ្ចក់​ក្នុង​វិស័យ​អគ្គិសនី​របស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន ជាង ៩៥% នៃ​វិស័យ​អគ្គិសនី​របស់ សិង្ហ​បុរី ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង​ដោយ​វិធី​ដុត​ឧស្ម័ន​ធម្មជាតិ។

    ការសាងសង់​បណ្ដា​រោងចក្រ​អគ្គិសនី​ដើរ​ដោយ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ខ្នាត​ធំ រោងចក្រ​អគ្គិសនី​ថាមពលខ្យល់ ឬ​វា​រី​អគ្គិសនី នៅ សិង្ហ​បុរី មានការ​លំបាក​ខ្លាំង​ដោយសារតែ​ទឹកដី​តូចចង្អៀត។ ក៏ប៉ុន្តែ របាយការណ៍​មួយ​នាពេលថ្មីៗនេះ​បង្ហាញថា ប្រទេស​នេះ​នឹង​សម្រេចបាន​គោលដៅ​លើ​កម្រិត​នៃ​ការបញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​កាបូន​ស្មើ​សូន្យ​នៅ​ឆ្នាំ ២០៥០។

    សិង្ហ​បុរី ក៏​កំពុងតែ​ស្រាវជ្រាវ​លើ​គម្រោង​សាកល្បង​ដើម្បី​នាំចូល​អគ្គិសនី​ពី ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី និង ឥណ្ឌូណេស៊ី ផងដែរ។

    មុនពេល​នាំចេញ​អគ្គិសនី​ទៅកាន់ សិង្ហ​បុរី រដ្ឋាភិបាល​ឡាវ បាន​ផ្ដោតលើ​ការអនុវត្ត​គម្រោង​វា​រី​អគ្គិសនី​ជាច្រើន​នៅ​ទូទាំងប្រទេស ដើម្បី​ជំរុញ​ការនាំចេញ​អគ្គិសនី​ទៅកាន់​បណ្ដា​ប្រទេស​ក្នុង​តំបន់ ក្នុងនោះ​មាន កម្ពុជា ថៃ និង វៀតណាម ជាដើម។ ក្រៅពីនេះ ប្រទេស​ឡាវ ក៏​ថែមទាំង​នាំចេញ​អគ្គិសនី​ទៅកាន់ ប្រទេស​ចិន ទៀតផង៕

  • ធ្លាក់​យន្តហោះ​ដឹកជញ្ជូន​របស់ រុស្ស៊ី បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ច្រើន​នាក់​ស្លាប់

    ធ្លាក់​យន្តហោះ​ដឹកជញ្ជូន​របស់ រុស្ស៊ី បណ្ដាលឱ្យ​មនុស្ស​ច្រើន​នាក់​ស្លាប់

    យន្តហោះ​ដឹកជញ្ជូន Ilyushin Il-76 មួយគ្រឿង បាន​ធ្លា​ក់លើ​វាយ​ស្រែ និង​ឆាបឆេះ​នៅក្បែរ​ទីក្រុង Ryazan ភាគ​កណ្ដាល​នៃ ប្រទេស​រុស្ស៊ី កាលពី​ព្រឹក​មិញ បណ្ដាលឱ្យមាន​មនុស្ស​យ៉ាងតិច ៤ នាក់​បាត់​បង់ជីវិត។

    យោងតាម​ព័ត៌មាន​បឋម មាន​មនុស្ស​ប្រហែល​ពី ៩ ទៅ ១០ នាក់ នៅលើ​យន្តហោះ​ដែល​បាន​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​នៅក្នុង​តំបន់​ដែលមាន​ចម្ងាយ​ពី រដ្ឋធានី​មូ​ស្គូ ប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រ​ទៅ​ទិសអាគ្នេយ៍។ មនុស្ស​យ៉ាងហោច ៤ នាក់ ត្រូវបាន​គេ​បញ្ជាក់ថា បាន​ស្លាប់ ខណៈច្រើន​នាក់​ត្រូវបាន​បញ្ជូន​ទៅកាន់​មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​តំបន់។

    រូបភាព​ពី​បណ្ដាញ​សង្គម​បង្ហាញ​ថា យន្តហោះ​ដែល​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់​នោះ​គឺជា​ប្រភេទ Ilyushin ll-76 ក៏ប៉ុន្តែ សមត្ថកិច្ច​មិន​ទាន់​បញ្ជាក់​ថា នោះ​គឺជា​យន្តហោះ​យោធា ឬ​យន្តហោះ​ស៊ីវិល​នៅឡើយ​។

    អណ្ដាតភ្លើង​ត្រូវបាន​ពន្លត់ បន្ទាប់ពី​ក្រុម​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ និង​ក្រុម​ជួយសង្គ្រោះ​បាន​ទៅដល់​កន្លែងកើតហេតុ។

    យោងតាម​ព័ត៌មាន​មួយចំនួន​ដែល​មិនទាន់​ត្រូវបាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់ យន្តហោះ​នេះ​បាន​ធ្លាក់ និង​ឆេះ​បន្ទាប់ពី​បាន​ហោះ​ពី Ryazan ដែល​នៅក្បែរ​ព្រំដែន កា​ហ្សា​ក់​ស្ថាន ឆ្ពោះទៅកាន់​ទីក្រុង Belgorod ក្បែរ​ព្រំដែន​ជាមួយ អ៊ុយ​ក្រែ​ន។

    នេះ​គឺជា​យន្តហោះ​ដឹកជញ្ជូន​ល្បឿន​លឿន​ដំបូង​របស់ សូ​វៀត ដែល​បាន​ប្រើប្រាស់​ចាប់ពី​ឆ្នាំ ១៩៧៤។ ក្រៅពី​ត្រូវបាន​ប្រើប្រាស់​សម្រាប់​ការដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ Ilyushin Il-76 ក៏ត្រូវ​បាន​កងទ័ពរ​បស់ រុស្ស៊ី ប្រើ​ប្រាប់​ដើម្បី​ដឹក​ទាហាន​ឆត្រយោង និង​ដឹក​រថពាសដែក​ផងដែរ៕

  • ស្ថានភាព​ជំងឺ​កូវីដ-១៩ នៅ​ កម្ពុជា សម្រាប់​ថ្ងៃទី ២៤ ខែ​មិថុនា ២០២២

    ស្ថានភាព​ជំងឺ​កូវីដ-១៩ នៅ​ កម្ពុជា សម្រាប់​ថ្ងៃទី ២៤ ខែ​មិថុនា ២០២២

    ក្នុង​អំឡុង​ ២៤ ម៉ោង​ នៃ​ថ្ងៃទី ២៣ ខែ​មិថុនា ២០២២ កម្ពុជា ​​មិន​មាន​​​ករណី​​​ជា​សះស្បើយថ្មី​​, មិន​មាន​ករណី​​​​​​​វិជ្ជមានថ្មី និង​​មិន​មាន​ករណី​​​​ស្លាប់ថ្មី​​ ដោយ​សារ​​​កូវីដ-១៩ ​នោះទេ។

    នេះ​គឺជា​ថ្ងៃទី ៤៨ ហើយ ដែល​ កម្ពុជា មិន​មាន​ករណី​វិជ្ជមាន​ថ្មី​នឹង​ជំងឺ​កូវីដ-១៩​។

  • គម្រោង​ស្ដារ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ភាគខាងត្បូង (ព្រែក​ក្តាម-ធ្លា​ម្អម) សម្រេចបាន ៨០%ហើយ

    គម្រោង​ស្ដារ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ភាគខាងត្បូង (ព្រែក​ក្តាម-ធ្លា​ម្អម) សម្រេចបាន ៨០%ហើយ

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២២ ឯកឧត្តម​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន បាន​ចុះ​ពិនិត្យ វឌ្ឍនភាព​ការងារ​សាងសង់​គម្រោង​ស្ដារ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ភាគខាងត្បូង (ព្រែក​ក្តាម -ធ្លា​ម្អម) ដោយមាន​ការចូលរួម​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​ក្រសួង និង​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ។

    គម្រោង​ស្ដារ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ភាគខាងត្បូង​នេះ មាន​ប្រវែង ១៣៥.២៥ គីឡូម៉ែត្រ និង​ត្រូវបាន​បែងចែក​ជា​បី​កញ្ចប់​ការងារ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​ចេញពី ព្រែក​ក្តាម (ខេត្តកណ្តាល) ដល់ ធ្លា​ម្អម (ខេត្តពោធិ៍សាត់) ។ តាម​ផែនការ គម្រោង​នេះ​គ្រោង​នឹង​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រមាណ ២៤៦.៣៥ លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

    គម្រោង​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើងវិញ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ភាគខាងត្បូង​នេះ បាន​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​នៅ​ថ្ងៃទី២១ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០១៨ និង​គ្រោង​ចំណាយពេល​សាងសង់​ចំនួន ៤៨ ខែ។ គិត​មកទល់ពេលនេះ គម្រោង​នេះ​សម្រេចបាន ៨០% ហើយ​គ្រោង​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ ២០២៣។

    គម្រោង​ខាងលើនេះ​ស្ថិតក្នុង គម្រោង​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ដែលមាន​ប្រវែង​សរុប ៣៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ឋិត​ក្នុង​ខេត្តកំពង់ឆ្នាំង ពោធិ៍សាត់ បាត់ដំបង និង​បន្ទាយមានជ័យ។ គម្រោង​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ទទួលបាន​កម្ចី​ឥណទាន សម្បទាន​ពី​រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន ហើយ​គ្រោង​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រមាណ ៥០០ លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

    គម្រោង​នេះ​មានការ​សាងសង់​ផ្លូវ​វាង​ក្រុង​សរុប​ចំនួន ៥ ខ្សែ មាន​ប្រវែង​សរុប ៦២ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោង​នេះ​មានការ​ពង្រីក​ស្ពាន​ចាស់ និង​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មី ដែល​ស្ថិតនៅក្នុង​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ មាន​ចំនួន​សរុប ៨០ កន្លែង។

    ឯកឧត្តម​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន បាន​បញ្ជាក់ថា ការស្វែងរក​ថវិកា​ទាំង​ប្រាក់កម្ចី ទាំង​ថវិកាជាតិ និង​ជំនួយឥតសំណង មក​កសាង​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​ទាល់​នេះ គឺ​ដើម្បី​ធ្វើយ៉ាងណា​ឱ្យ​ប្រព័ន្ធ​ភស្តុភា​រកម្ម និង​ការដឹកជញ្ជូន​មានតម្លៃ​ថោក អាច​ប្រកួតប្រជែង​ជាមួយ​ប្រទេសជិតខាង និង​អាច ទាក់ទាញ​វិនិយោគិន​មក​ដាក់ទុន​នៅ​កម្ពុជា បង្កើត​ការងារ​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ៕

  • ក្រុមការងារ​បច្ចេកវិទ្យា របស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​ធ្វើ​សហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Huawei

    ក្រុមការងារ​បច្ចេកវិទ្យា របស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​ធ្វើ​សហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Huawei

    ក្រុមការងារ​បច្ចេកវិទ្យា ដឹកនាំ​ដោយ​លោក ហ៊ាង សុទ្ធា​យុ​ត្តិ នៃ ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន ចុះ​ធ្វើ​ទស្សនកិច្ច​សិក្សា​នៅ​ទីស្នាក់ការ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Huawei ដើម្បី​ធ្វើការ​ឈ្វេងយល់​ពី​បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ និង​ផ្លាស់ប្តូរ​បទពិសោធន៍​ការងារ។

    កាលពី​ថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២២ លោក ហ៊ាង សុទ្ធា​យុ​ត្តិ ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ព័ត៌មានវិទ្យា និង​ទំនាក់ទំនង​សាធារណៈ នៃ​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន បាន​ដឹកនាំ​ក្រុមការងារ​បច្ចេកវិទ្យា ចុះ​ធ្វើ​ទស្សនកិច្ច​សិក្សា​នៅ​ក្រុមហ៊ុន Huawei Technologies (Cambodia) Co., LTD ដែលមាន​ទីស្នាក់ការ ស្ថិតនៅក្នុង​អគារ Exchange Square និង​ជួបពិភាក្សា​ការងារ​ជាមួយ លោក ឆាយ វិទូ នាយក​ផ្នែក​លក់​របស់​ក្រុមហ៊ុន​នេះ។

    គោលបំណង​នៃ​ការជួបពិភាក្សា និង​ទស្សនកិច្ច​នេះ គឺ​ដើម្បី​ធ្វើការ​ឈ្វេងយល់​ពី​បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ផ្លាស់ប្តូរ​បទពិសោធន៍​ការងារ​ផ្នែក​បច្ចេកវិទ្យា​ក្នុង​វិស័យ​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន និង​ពិនិត្យ​លទ្ធភាព​ធ្វើ​សហប្រតិបត្តិការ រវាង​ក្រសួង និង​ក្រុមហ៊ុន សំដៅ​ជំរុញ​ការផ្តល់សេវា​សាធារណៈ​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​ការគ្រប់គ្រង​ការងារ​កាន់តែ​ប្រសើរ។

    ក្រុមហ៊ុន Huawei បានសម្រេច​បញ្ជូន​អ្នកជំនាញ​បច្ចេកទេស​របស់ខ្លួន​ចុះមក​សិក្សា​អំពី​ស្ថានភាព និង​បញ្ហា​កំពុង​ប្រឈម​នានា ជំវិញ​ការប្រើប្រាស់​ប្រព័ន្ធ​បច្ចេកវិទ្យា របស់​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន ដើម្បី​ជាការ​ចូល​ស្វែងរក​ដំណោះស្រាយ​សម្រាប់​ក្រសួង ដោយ​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យាថ្មី៕

  • តម្រូវការ​ធ្វើដំណើរ​កើនឡើង​ខ្ពស់​ក្រោយ​កូ​វីដ-១៩ បណ្ដា​ព្រលានយន្តហោះ​នៅ អឺរ៉ុប កំពុង​ជួប​ការលំបាក​ខ្លាំង

    តម្រូវការ​ធ្វើដំណើរ​កើនឡើង​ខ្ពស់​ក្រោយ​កូ​វីដ-១៩ បណ្ដា​ព្រលានយន្តហោះ​នៅ អឺរ៉ុប កំពុង​ជួប​ការលំបាក​ខ្លាំង

    ហ្វូង​អ្នកដំណើរ​ដែល​ឈរ​តម្រង់​ជួរ​គ្នា​នៅក្នុង​បណ្ដា​ព្រលានយន្តហោះ​នៅ​កណ្ដាល​គំនរ​ឥ​វ៉ាន់ «វង្វេង​ម្ចាស់» បាន​បង្ហាញថា ភាពវឹកវរ​កំពុងតែ​កើតមានឡើង​នៅក្នុង​ការធ្វើដំណើរ​នារ​ដូ​វ​ក្ដៅ​ឆ្នាំនេះ។

    ដើម្បី​អាច​ឡើង​យន្តហោះ​ទៅកាន់ អាថែន (ក្រិ​ក) Liz Morgan ត្រូវ​ទៅកាន់​ព្រលានយន្តហោះ Schiphol (ហូ​ឡង់) ឆាប់​ជាង ៤ ម៉ោង ធៀប​នឹង​ពេលចេញ​ដំណើរ ហើយ​ត្រូវ​រង់ចាំ​យ៉ាង​ហត់នឿយ។

    Morgan ដែលជា​ជនជាតិ​អូស្ត្រាលី បានឱ្យដឹងថា «មាន​ទាំង​មនុស្ស​ចាស់ ក្មេង ទារក​ទើប​កើត ឈរ​តម្រង់​ជួរ​គ្នា។ មិនមាន​ទឹក មិនមាន​អ្វី​ទាំងអស់។ មិនមាន​អ្នក​ជួយ ហើយក៏​មិនអាច​ទៅ​បន្ទប់​ទឹកបាន»។ Morgan ប្រាប់ថា ដើម្បី​សន្សំសំច័យ​ពេលវេលា​ក្នុងការ​បំពេញបែបបទ​នៅ​ព្រលានយន្តហោះ នាង​ត្រូវ​ទិញ​សំបុត្រ​តាម​អន​ឡាញ និង​យក​អីវ៉ាន់​ដែល​អាច​ស្ពាយ​ជាប់​នឹង​ខ្លួន​ប៉ុណ្ណោះ។

    «គ្រប់គ្នា​មិនអាច​ទៅ​បន្ទប់ទឹក ហើយ​បើ​អ្នក​បាន​ចាក​ចេញពី​ជួរ អ្នកនឹង​បាត់បង់​កន្លែង» នារី​ជនជាតិ​អូស្ត្រាលី​រូបនេះ​រៀបរាប់​ដូច្នេះ។

    ក្រោយ​ការ​រឹតបន្តឹង​ការធ្វើដំណើរ​រយៈពេល ២ ឆ្នាំ ដោយសារតែ​កូ​វីដ-១៩ តម្រូវការ​នៃ​ការធ្វើដំណើរ​នាបច្ចុប្បន្ន បាន​កើន​ឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែ ការដែល​បណ្ដា​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ និង​ព្រលានយន្តហោះ​កាត់បន្ថយ​បុគ្គលិក​ក្នុងពេល​មាន​កូ​វីដ-១៩ បានធ្វើឱ្យ​ពួកគេ​ជួប​កា​លំបាក​ក្នុងការ​បម្រើសេវា​កម្មនា​បច្ចុប្បន្ន។ ក្នុង​គ្រា​ដែល​រដូវ​ទេសចរណ៍​នៅ អឺរ៉ុប ជិត​ចូល​មកដល់ អ្នកដំណើរ​នៅ​តំបន់​នេះ​កំពុងតែ​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ជាច្រើន​ទាន់​ទង​នឹង​ការធ្វើដំណើរ ដូចជា​បញ្ហា​វង្វេង​អីវ៉ាន់ ជើងហោះហើរ​ត្រូវ​ពន្យារពេល​ជា​បន្តបន្ទាប់ ឬ​ត្រូវ​លុបចោល។ល។

    បញ្ហា​ទាំងឡាយ​ខាងលើនេះ មិន​ត្រឹមតែ​កំពុង​កើតឡើង​នៅ អឺរ៉ុប នោះទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​កំពុង​ចាប់ផ្ដើម​កើតមាន​នៅ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក ផងដែរ។

    អ្នកដំណើរ​ត្រូវ​តម្រង់​ជួរ​​រង់​ចាំ​ការ​បំពេញ​បែបបទ​នៅ​ឯព្រលាន​យន្តហោះ Schipol
    បុគ្គលិក​របស់​អាកាសយានដ្ឋាន នៅមាន​ចំនួន​តិច ទើប​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​លំបាក​ដល់​អ្នក​ដំណើរ​